Gefunden für 48v blei ladeger�t - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Suche LED Sockel BA15S 45-60VDC -- Suche LED Sockel BA15S 45-60VDC | |||
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| 2 - Ladegerät -- Ladegerät | |||
| Sowas? https://www.voelkner.de/products/78......html ... | |||
3 - Motor dreht nicht richtig -- Waschmaschine AEG W800 | |||
Zitat : Verlöter hat am 22 Mai 2012 18:07 geschrieben : Ein verbrannter Wamamo ist tatsächlich selten. Häufiger ist eine Unterbrechung in der Ankerwicklung. Dies hat Bürstenfeuer und somit hohen Kohlebürstenverschleiß zur Folge. Da die Maschine ja wohl schon einiges gelaufen ist wird man vielleicht ein Tickern höhren, wenn man den Mot. von Hand dreht (die Übelstelle hat an diser Stelle den Kollektor stark eingebrannt). Ansonst mit 12V laufen lassen, ggf von Hand bremsen. Er sollte an jeder Stelle ein gleich hohes Drehmoment entwickeln. Wenn er sich langsam dreht würde sich eine Unterbrechung in der Ankerwicklung auch an einer ungleichmäßigen Stromaufnahme bemerkbar machen. Das ist allerdings nur mit einem Zeigerinstrument gut zu erkennen. Mit einem Ohmmeter ist ein solcher Defekt kaum nachweisbar. Hallo Verlöter, ich war heute morgen also dort. Ich habe als erstes eine Sicherheitsüberprüfung durchgeführt und hatte als Isolationswiderstand... | |||
| 4 - Frage zur Generatorregelung im KFZ -- Frage zur Generatorregelung im KFZ | |||
Zitat : Die ganzen Stromhungrigen elektrischen Helferlein heutzutage fordern halt ihren Tribut.Und die vielen Ampelstops mit Leerlaufdrehzahl. Zitat : Gab auch schon Ideen und Pilotprojekte mit 48V Bordnetz... Entwicklungen aus den letzten Jahren mit 42V Netzen sind mir bekannt und gleichzeitige Verwendung des Generators als Startermotor. Die Isetta läßt grüßen. Ich vermute aber, dass über kurz oder lang die Entwicklung wegführt vom Blei und dann ergeben sich bestimmt auch andere Spannungen, die für diese Batterien ökonomisch sind. ... | |||
| 5 - Eigenbau Steuergerät Elektrofahrrad -- Eigenbau Steuergerät Elektrofahrrad | |||
| Hallo
Zuerst möchte ich mich kurz vorstellen. Meine Name ist Christian und ich studiere im siebten Semester Verfahrenstechnik an der Hochschule Niederrhein. Mit meinem Bruder zusammen haben wir uns dieses Jahr Elektrofahrräder mit Hilfe eines Bausatzes gebastelt. Das ganze System besteht aus dem Vorderradelektromotor 36V mit 250 Watt, dem nötigen Steuergerät mit 48V Eingangsspannung und dem Pedelac-Sensor am Pedal bzw. Gasgriff. Den nötigen Strom liefern vier 12V Blei-Flies-Akkus. Das Problem ist, dass meinem Bruder bereits ein Steuergerät kaputt gegangen ist, daher möchte ich mir selbst eins zusammen stellen mit haltbareren Komponenenten. Ich selbst besitze aber nur Grundkenntnisse und frage deshalb hier nach, ob mir jemand Tipps oder weiterführende Links dazu geben kann. Beim Motor handelt es sich um einen Wechselstormmotor, der aber noch zusätzliche Anschlüsse hat, meiner Meinung nach für Funktionen wie Drehzahlspeere, welche aber nicht wichtig wären. Das Steuergerät müsste wohl drei Funktionen beinhalten. Erstens Bereitstellung der Steuerspannung, zweitens die Umwandlung in Wechelstrom und die Drehzahlregelung. Ich nehme an, dass es den Rahmen dieses Forums sprengen würde mir eine komplette Schaltung anzubieten | |||
| 6 - Stelltrafo mit Gleichrichtung und Glättung(Siebung erforderlich) -- Stelltrafo mit Gleichrichtung und Glättung(Siebung erforderlich) | |||
| Hallo Pearl, Hallo Steffen,
Ob der Trafo das abkann mit einem so grossen Kondensator belastet zu werden, hängt in erster Linie vom Verwendeten Kernmaterial des Trafos ab. Ein Eisentrafo mit E - I Kern wird vielleicht in Sättigung gehen. Ein Ringkern aus Eisenpulver wird das locker wegstecken können. Um das sagen zu können muss mann den Sättigungsverlauf des Trafos Messen. Die Stelltrafos in Sparschaltung können das mormalerweise schon ganz gut ab. Wichtig ist aber die Einschaltstronbegrenzung und dass der Gleichrichter die hohen Pulsströme abkann. Die Sache mit der Drossel wäre dann gut, wenn die Last Konstant ist. Wenn ich eine Drossel vor einen ziemlich grossen Kondensator schalte um die Zeit des Ladestromflusses zu verlängern dann geht das. Dann brauche ich aber immer noch einen grossen Kondensaor. Wenn ich aber die Drossel als Energiespeicher verwenden will(mit viel Induktivität) um den Kondensator zu verkleinern, Dann geht das auch gut, solange die Last konstannt ist. Wenn ich dann aber Lastseitig den Strom schlagartig wegnehme, z.B. den stecker rausziehe, dann fliesst der Strom aus der Drossel ungehindert weiter, Dieser Strom läd dann den zu klein ausgelegten Kondensator sehr schnell auf sehr hohe Werte auf. Was dieser dann ggf. nicht... |
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