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BID = 1100510
Nubz
Neu hier
Beiträge: 31
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Hallo,
ich wusste nicht wohin mit meiner Frage, und da mir hier schon oft schnell und kompetent geholfen wurde wollte ich mich nicht extra in einem anderen Forum registrieren.
Also folgende Vorgeschichte: Mein Nachbar hat ein Liegefahrrad von Draisine, der Original-Akku hält nur rund 15 km und deswegen hat er zusätzliche Akkus gekauft. Irgendwann kam er zu mir weil das alles nicht so recht funktionierte, der ganze Krempel war mit Kabelbindern und viel zu dünnen Kabeln zusammen gespengelt etc.
Man muss dazu sagen mein Nachbar ist etwas älter, hat beide Unterschenkel amputiert, sieht nicht mehr gut und hat generell keine hohen Ansprüche, Hauptsache funktioniert 
Also dem ganzen gescheite Halterungen und gescheite Kabel mit Speakon Steckern/Buchsen spendiert. Der alte und die neuen Akkus sind parallel geschaltet
Nur das mit dem Laden war mir etwas suspekt. Nach langem suchen tatsächlich ein Datenblatt von dem Ladegerät gefunden: 36V 1,2A ... für Lithium und Blei-Säure Akkus.
Neue Akkus: 3 Stück 12V 20Ah in Reihe geschaltet ... AGM Akku. Modell LX12200TMT, falls von Belang.
Preisfrage: wäre folgendes Ladegerät von den technischen Daten her geeignet? Zu schwach oder dauert es einfach länger zum Laden?
https://forandor.de/ladegerate/274-.....v_28a
Vom Shopbetreiber warte ich seit 10 Tagen auf ne Antwort 
Mein Nachbar fährt ungefähr eineinhalb Stunden Rad am Tag. Also wenn das Laden etwas länger dauert wäre das kein Problem.
Statt den Gel-Akkus Lithium Akkus einbauen will er nicht weil die ganze Geschichte schon teuer genug war bisher. Stattdessen sollen die Gel Akkus drin bleiben und der originale Lithium Akku fliegt raus.
Viele Grüße |
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BID = 1100516
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36085
Wohnort: Recklinghausen
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Geeignet wäre es für die Blei-Gel bzw. AGM Akkus, das CH-G-36V-2.8A ist für sogar für deine 20Ah gedacht. Nur lieferbar ist es nicht.
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-=MR.ED=-
Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 9 Aug 2022 13:06 ] |
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BID = 1100517
perl
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Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| | wäre folgendes Ladegerät von den technischen Daten her geeignet? |
Sollte ok sein.
Aber miss ruhig mal die Spannung am Ende der Ladung nach und vergleiche den Wert mit der Empfehlung des Akkuherstellers. Papier ist geduldig.
Zitat :
| | und der originale Lithium Akku fliegt raus |
Der sollte längst raus sein, wenn du den Bleiakku eingebaut hast. Die beiden vertragen sich nicht.
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BID = 1100519
Nubz
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Zitat :
Mr.Ed hat am 9 Aug 2022 13:05 geschrieben :
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Geeignet wäre es für die Blei-Gel bzw. AGM Akkus, das CH-G-36V-2.8A ist für sogar für deine 20Ah gedacht. Nur lieferbar ist es nicht.
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Bei mir wird Lagerbestand 3 Stück angezeigt bei der 2,8A Variante.
Wie oben geschrieben sind es 3 Akkus die in Reihe geschaltet sind. Sind das dann auch 3x 20Ah also 60Ah oder bleibt das gleich? Ich kenne mich da nicht aus.
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BID = 1100520
Nubz
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Zitat :
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Aber miss ruhig mal die Spannung am Ende der Ladung nach und vergleiche den Wert mit der Empfehlung des Akkuherstellers. Papier ist geduldig.
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Das Ding kommt von unseren polnischen Nachbarn und ein Datenblatt habe ich nicht gefunden. Die einzigen Daten die ich habe:
14,5V - 14,9V Zyklischer Betrieb
13,6V - 13,8V Standby
6A Anlaufstrom
Ich bestell mal und probier, ansonsten halt Retoure.
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BID = 1100523
perl
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Zitat :
| | Wie oben geschrieben sind es 3 Akkus die in Reihe geschaltet sind. Sind das dann auch 3x 20Ah also 60Ah |
Nein, bei der Reihenschaltung bleibt es bei 20Ah, aber nun sind es 36V.
Bei einer Parallelschaltung der Akkus hättest du 60Ah, aber eben nur 12V.
Der Energieerhaltungsatz gilt weiterhin: Es gibt nicht geschenkt.
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BID = 1100524
Nubz
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Ok, danke. Again what learned.
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BID = 1100529
rasender roland
Schreibmaschine
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Wie will man denn mit 36 V drei 12 V Akkus als Reihenschaltung laden?
Es sollten wohl schon 43 - 44 Volt sein.
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mfg
Rasender Roland
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BID = 1100531
Ltof
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Offtopic :
| Lies Dich mal in den Unterschied zwischen Nennspannung und Ladeschlussspannung ein.  |
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(Hanlon’s Razor)
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BID = 1100532
Primus von Quack
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Ein Liegefahrrad ist immer noch ein Fahrrad und da sind Pedale dran, zum reintreten, der Motor soll nur unterstützen, also mithelfen, nicht alleine die ganze Kraft aufbringen, kein Wunder wenn der Akku nicht lange hält 
Da in die Pedale treten nicht möglich ist, wird ein elektrischer Rollstuhl, das richtige sein, derartige Gefährte gibt es in den verschiedensten Ausführungen 
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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!
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BID = 1100534
Nubz
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Zitat :
Ltof hat am 9 Aug 2022 17:06 geschrieben :
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Offtopic :
| | Lies Dich mal in den Unterschied zwischen Nennspannung und Ladeschlussspannung ein. |
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Hi, meinst du mich oder Kollege rasender Roland?
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BID = 1100535
Nubz
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BID = 1100536
Primus von Quack
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Dann ist der Akku halt immer schnell platt 
Und wenn du da jetzt mehr Akkus rein baust, wir früher oder später der Motor oder das Getriebe verrecken, das ist einfach das falsche Gefährt für den Einsatzzweck 
Elektrische Rollstühle sind dagegen für diesen Zweck gebaut und daher sind Motor, Getriebe, Akku und Steuerung dafür ausgelegt
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Primus von Quack am 9 Aug 2022 17:43 ]
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BID = 1100537
Nubz
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Er muss aber radeln damit sich die Muskeln nicht zurück bilden weil sonst die Prothesen nicht mehr passen.
Oder halt anderes Rad kaufen. Die Kiste ist eh furchtbar. Sitzfläche zu klein, keine Federung, Motor am Vorderrad (=Null Traktion).
Ich hab erstmal das Problem mit dem Ladegerät an der Backe, um den Rest muss er sich drum kümmern
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BID = 1100538
Primus von Quack
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Zitat :
Nubz hat am 9 Aug 2022 17:48 geschrieben :
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....
Oder halt anderes Rad kaufen. Die Kiste ist eh furchtbar. Sitzfläche zu klein, keine Federung, Motor am Vorderrad (=Null Traktion).
......
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Da drin hat sich eine sehr brauchbare Lösung des Problems versteckt 
Es muss ein Gefährt sein bei dem der Antrieb ausreichend stark dimensioniert ist und die Kraft lange genug zur Verfügung stellen kann 
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