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| 1 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie | |||
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| 2 - Suche Flip Flop Relais Schaltung/Bausatz -- Suche Flip Flop Relais Schaltung/Bausatz | |||
| Hallo zusammen,
Ich hoffe jemand kann mir bei diesem Thema weiterhelfen. Wie schon beschrieben suche ich eine Art Flip Flop Schaltung für 12DC. Ich habe folgende Rahmenbedingungen: *Ein Taster der gegen Masse tasten kann als Steuerung. *Am Ausgang brauche ich einen potentialfreien Wechselkontakt mit Schaltfolge: Kontakt 1 schaltet nach 2 Kontakt 1 schaltet nach 3 Kontakt 1 schaltet nach 2 usw. ( Ähnlich wie ein mechanisches Stromstoßrelais ) *Das Umschalten des Wechselkontakt soll immer mittels Tasterimplus erfolgen. *Der Schaltausgang sollte in der letzten Stellung bleiben wenn die Versorgungsspannung von der Schaltung wegfällt, Haftrelais !? *Die Relaisstellung soll sich natürlich auch nicht ändern wenn die Schaltung wieder an die Versorgungsspannung angeschlossen wird. *Möglichst klein, es müssen auch keine großen Ströme am Wechselkontakt geschaltet werden. *KFZ geeignet *passendes kleines Gehäuse wäre noch toll aber kein muss. Bei dem Thema kann man als Einsteiger sicher viel falsch machen. Ein fertiges Modul oder Bausatz wäre natürlich eine tolle Sache. Hauptsache es erfüllt die Kriterien. Vielleicht hat ja jemand eine einfache und günstige Lösung parat. Danke im Voraus. | |||
3 - Lichtabschaltung Dia-Projektor -- Lichtabschaltung Dia-Projektor | |||
Zitat : Der Motor läuft solo tatsächlich geringfügig schneller, ich hoffe, gedenk des Hinweises, das dem Trafo das eventuell nicht behagt, dass die Restlast des Motors dem Trafo genügend "Widerstand" bietet. Einen solchen Hinweis sehe ich nicht, sondern die Bemerkung von Mirto galt wohl eher der Tatsache, dass man den Trafo besser nicht mit Gleichstrom speist. Falls die Nachwärme der Lampe wirklich eine Thema sein sollte, würde ich wie schon geschrieben, diese über ein KFZ-Relais schalten. Das kannst du ja über den kleinen Kippschalter steuern. Heute gibt es auch die Möglichkeit für kleines Geld einen solchen Verbraucher bei minimalem Spannungsabfall mittels MOSFETs auf und ab zu dimmen, aber ein Selbstbau einer solchen Schaltung setzt einiges Verständnis voraus und deshalb kann ich das nicht generell empfehlen. Vielleicht gibt es das als Bausatz irgendwo, aber das weiss ich nicht. ... | |||
| 4 - 12V 5V USB Konverter mit Timer -- 12V 5V USB Konverter mit Timer | |||
| Es gibt KFZ -Ladegeräte mit USB-Ausgang >>> da hast du deinen 12V nach 5 V Konverter nur mit dem Timer wirst du Pech haben , den dieser benötigt ja für sich selbst eine Versorgungsspannung. Alternative rein mechanischer Langzeittimer nur musst du diesen Wecker dann per Hand aufziehen.
Schau dir http://www.conrad.de/ce/de/product/.....=list an und dann musst du entscheiden ob du diesen Ruhestrom akzeptieren kannst. Noch etwas derartige Teile sollten grundsätzlich nur bei ausgeschalteter Zündung am Akku des KFZ hängen! Also 2 Poligen Schalter verwenden
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| 5 - Akkuanzeige via LEDs Realisierbar nur mit Widerständen ? -- Akkuanzeige via LEDs Realisierbar nur mit Widerständen ? | |||
| Gibs alles fertig
Such mal im Bereich Modellbau Gibt sogar Umschalter die bei totem Accu auf zweiten Umschalten - hieße bei totem Accu würde dann bei dir ne rote LED leuchten wenn anstatt Accu Led dran hängt Gibt es auch um die Foren Regeln zu verletzen im KFZ Bereich als Bausatz
[ Diese Nachricht wurde geändert von: prinz. am 5 Mär 2015 19:38 ]... | |||
| 6 - Ladezustand 12v Akku auf drehspulinstrument anzeigen (10v bis maximal 16v) -- Ladezustand 12v Akku auf drehspulinstrument anzeigen (10v bis maximal 16v) | |||
| Conrad LED-Kfz-Batterie-Anzeige Bausatz 12 V/DC
http://www.produktinfo.conrad.com/d.....s.pdf Das ist eine Alternative um Dein Problem zu lösen. Du kannst mit Deinem Spannungsteiler nicht einfach den Messbereich des Instrumentes aufspreizen. Wenn du einen Bereich von 10 bis 16 V abdecken willst muss dein Instrument eine Spannung von 0 bis 6 Volt anzeigen, und alle Spannungen unter 10 V unterdrücken. Deshalb schaltet man dem Instrument eine 10 V Z-Diode vor und misst die Spannung über dem Vorwiderstand der Z-Diode. [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 28 Feb 2014 15:56 ]... | |||
| 7 - Stromloser / armer Dämmerungsschalter 12V -- Stromloser / armer Dämmerungsschalter 12V | |||
Dann werd ich mir eine Lichtabhängige Schaltung einfach mal abschminkenund einen Schalter einbauen ,bei dem ich unter Tageslicht einfach das ganze unterbrechen kann und fertig
Thema KFZ : ich benötige doch keine spezifischen Fahrzeugabhängigen Pläne oder Schaltungen ? Ich hätte auch sagen können es ist in einem Baumhaus und da steht nur eine Autobatterie zur verfügung
Das was ich gerne möchte , kann doch im Prinzip überall Verwendung finden ,ja in meinem Beispiel ist es nun im Kfz , aber keine Marke nichts genannt ? ZV Motor hat wie jeder Bürstenmotor 2 Anschlüsse , Polarität ansich egal ( ja es gibt immer spezielle Dinge ,aber in meinem Fall ist es so )
Verschliesse ich die Mühle, bekommt der Motor einen Stromimpuls ,den ich einfacch mit abgreife und während der Zeit ist das Relais angezogen ,was mir das Massesignal durchschaltet.MEHR macht das ganze nicht
Ich möchte auch keine Sicherheitsrelevanten Teile manipilieren oder umgehen , möchte NUR dass das Relais NICHT schaltet wenn es hell ist . Klappt es mit dem Dämmerungss... | |||
| 8 - Dioden funktionieren nicht! -- Dioden funktionieren nicht! | |||
| Liebe/r Leser/in,
ich möchte einen Motor (12-24v Kfz-Scheibenwischermotor)mit zwei verschiedenen Präzisions Zeitschaltungen (Conrad Bausatz) steuern. Das Problem dabei: Der Motor soll sich bei der ersten Schaltung nach rechts und bei der zweiten nach links drehen. Die Zeitschaltungen verfügen über ein Relais, welches für eine bestimmte Zeit (am potentiometer regelbar) durchschaltet. Ich kann mit diesem Relais allerdings nur einen Anschluss, also plus oder minus durchschalten lassen, den anderen muss ich durchgehend mit dem Motor verbinden. Wenn die beiden Schaltungen den Motor jeweils in eine andere Richtung drehen lassen sollen, muss ich ja beide Schaltungen unterschiedlich gepolt an den Motor anschließen. Wie kann ich das machen? Es gibt ja dann einen Kurzschluss sobald eine Zeitschaltung durchschaltet(siehe Abb1)?? Bitte helft mir so schnell wie möglich es handelt sich um meine Seminararbeit. MfG Max ... | |||
| 9 - Batteriewächter -- Batteriewächter | |||
Zitat : Ottifany schrieb: Schau mal hier: http://www.conrad.de/ce/de/product/197165/ ...oder hier: Bordspannungs-Überwachung; Stichwort: Fensterdiskriminator Bez. zusätzl. Beschaltung gilt hier das gleiche wie bereits oben von Ottifany geschrieben. Gruß - Mano ... | |||
| 10 - Spannungswächter einstellen -- Spannungswächter einstellen | |||
| Sagt dir E-Nummer und allgemeine Betriebserlaubnis etwas? Wenn nicht erkundige dich mal, Was und Wie in ein Auto eingebaut werden darf.
Dein Kemo -Bausatz hat jedenfalls keine E-Nummer und darf im KFZ nicht verwendet werden, durch den Einbau erlischt die ABE und damit der Versicherungsschutz! KFZ-Basteleien sind übrigens hier im Forum unerwünscht, deshalb wird wohl der Schlosser kommen und Hier zuschließen. ... | |||
| 11 - Frage zum modifizieren einer LED-Blitzerschaltung -- Frage zum modifizieren einer LED-Blitzerschaltung | |||
| Dank euch beiden schon mal für die Antworten.
Was die StVO anbelangt, nochmal, das Teil wird NICHT im Bereich der StVO betrieben und es wird auch NICHT an ein KFZ gebaut! Das man die Schaltung da komplett neu gestalten muss wusste ich eben nicht. Dachte/Hoffte man müsste da nur ein paar Bauteile mit einfügen und schon geht das auch so. Hätte ja sein können. Die vorab-Bestellung der Teile. Ist kein so großes Problem. Was ich nicht brauche schicke ich eben wieder zurück. Vorteil der Internetbestellungen ist eindeutig das erweiterte Rückgaberecht. Zum "unsinnigen" MOSFET. Im Katalog steht 1x TIP 30 Transistor und 1x TIP 31 Transistor. Unter TIP 31 habe ich bei Conrad eben den Darlington Leistungstransistor TIP 31 C NPN mit der BestellNr: 155452-62 gefunden. Bei TIP 30 hat die Suche bei Conrad gar nichts gebracht. Also habe ich nach "TIP 30 Transistor" gegooglet und bin über eine Seite gestolpert die mir sagte das ein BF245 das gleiche wäre. So bin ich auf das Bauteil gekommen. Diesen Einsatzfahrzeug-Doppelblitz Bausatz, der wär schon glaube ich auch ganz gut zu gebrauchen. Der hat ja fünf Ausgänge die wie unter "LC-15" beschrieben alle einzeln und unregelmäßig zwei mal Blitzen. Ich will eh vier LED-Paneele zu... | |||
| 12 - Nadel-Impulsgenerator als LED Blitzer -- Nadel-Impulsgenerator als LED Blitzer | |||
| Streiche mal ruhig das Wort "Nadel". Das wären dann Impulse, die vielleicht 1 ns oder weniger dauern.
Was dir vorschwebt, ist ein recht gewöhnlicher Impulsgenerator. Praktischerweise gibt es solche Geräte fertig, sie nennen sich Stroboskope, und für solche Aufgaben, wie du sie schilderst, gibt es welche im KFZ-Zubehörhandel. Dort stellt man damit den Zündzeitpunkt ein. Gewöhnlich dient dabei eine Xenon-Blitzlampe als Lichtquelle. LEDs sind meist nicht hell genug und speziell im Falle der weissen LED leuchten sie auch noch zu lange nach. Wenn du also nicht gerade im Geld schwimmst, oder irgendwelche ganz exotische Forderungen hast, solltest du niemanden mit dem Bau beauftragen, sondern dir ein paar Scheine nehmen und ins nächste Fachgeschäft gehen und dich dort beraten lassen. Es gibt Stroboskope auch als Bausatz bei den üblichen Verdächtigen, aber ich habe einige Zweifel an der Praxistaugleichkeit dieser Geräte. ... | |||
| 13 - 12V Licht ein/ausfaden -- 12V Licht ein/ausfaden | |||
Zitat : Gleich kommt Mr Ed, hängt hier einen vorgefertigten Text an und macht den Thread zu. Bin schon da! Du hast beim anmelden einige Regeln gelesen und akzeptiert. Auf einige dieser Regeln wird auch nochmal im Eingabefenster hingewiesen. Was ist also an dem groß, fett und rot geschriebenen Hinweis: Keine Anfragen zu KFZ- und Hochspannungsbasteleien Siehe Forenregeln der über dem Eingabefenster steht, nicht zu verstehen? Derartige Basteleien sind hier unerwünscht! | |||
| 14 - Einfache Alarmanlage in Kleingarten ohne Strom basteln -- Einfache Alarmanlage in Kleingarten ohne Strom basteln | |||
| Hallo,
danke erstmal für die Antworten
Zitat : Rial: Mit dem Magnetkontaktschalter kannst du ein Relais ansteuern,welches dann deinen Arbeitsstromkreis mit Sirene und Lampe schaltet. Ok, gut. Also ein Relais wie z.b. hier http://www.voelkner.de/products/374......html würde das übernehmen. Ich gebe zu, ich hatte mir nie Gedanken gemacht, wozu es Relais gibt, wo doch schon jemand einen Schalter erfunden hat. Jetzt plötzlich sehe ich den Sinn sehr deutlich
Zitat : | |||
| 15 - KFZ-Ladegerät mit Ladeautomatik aufrüsten -- KFZ-Ladegerät mit Ladeautomatik aufrüsten | |||
| Hallo,
ich habe ein einfaches 12V Eufab-KFZ-Ladegerät des Typs CBC6. Der maximale Ladestrom soll 6A betragen. Soweit so gut. Ausgerüstet ist es mit zwei LEDs, wobei eine für "betriebsbereit" steht und die andere für "Akku voll". Allerdings hat diese Anzeige nie funktioniert. Selbst wenn der Akku nachweislich voll war (Säureheber), leuchtete diese LED nie. Außerdem fing der Akku an zu gasen. Nun habe ich mir gedacht, dass ich dieses einfache Ladegerät gerne zu einem vollautomatischen umrüsten möchte. Dazu habe ich mir bei Conrad den Bausatz einer Ladeautomatik geholt und bereits an einem regelbaren Labornetzteil abgestimmt. Da dieser Bausatz eine gesiebte Gleichspannung benötigt, habe ich mal das Ladegerät geöffnet und mir die verbaute Schaltung angesehen. Ich habe mich nun dazu entschlossen, bis auf die Gleichrichterschaltung (bestehend aus vier Dioden 6A05) alles in diesem Ladegerät stillzulegen und als Siebelko einen mit 1000uF/35V einzusetzen. Allerdings gibt es nun für den Anschluss an diesen Bausatz mehrere Möglichkeiten. Zum einen einfach an die vorhandenen Anschlüsse des Bau... | |||
| 16 - Spannungsüberwachung mit Fensterdiskriminator -- Spannungsüberwachung mit Fensterdiskriminator | |||
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Hallo zusammen, Ich möchte gern eine Spannung von 24V überwachen bzw. mir den aktuellen Spannungswert einfach über drei LEDs ausgeben lassen im Sinne von "Zu hoch" "OK" "zu niedrig" Vermutlich klingelt da bei den meisten von euch wie auch bei mir das blaue C im Hinterkopf: KFZ-BORDSPANNUNGS-ÜBERWACHUNG - BAUSATZ Best.-Nr.: 195308 - 62 Daher habe ich mein IC Selbststudium auch mit diesem Guten Stück begonnen. (ausgelegt für 12 V) Leider ist mit den verbauten Potis bzw. mit dem IC (Atmel 0919 ATTINY13V) nicht möglich die Spannungsgrenzen beliebig einzustellen. Möglich ist: 6,6V - 10,4V = Unterspannung 10,5V - 13,5V = Spannung OK 13,6V - 15,6V = Überspannung Um also mit den 24V arbeiten zu können habe ich zunächst den Spannungsteiler (10k/3,3k) in einen (20k/3,3k)umgelötet.
Jetzt läuft's zwar mit 24V aber die Spannungsfenster kann ich immer noch nicht beliebig einstellen. Habe jetzt erst mal größere Potis bestellt in der Hoffnung mit mehr als 10kOhm flexibler zu sein, der Beweis steht aber noch aus...
Gewünscht wäre: 0V - 7V = Unterspannung 7,1V ... | |||
| 17 - Schaltung zur Überwachung vom Blei-Gel-Akku ändern -- Schaltung zur Überwachung vom Blei-Gel-Akku ändern | |||
| Hallo zusammen,
ich benötige bitte nochmal eure Hilfe. Ich habe mir folgende Schaltung vom großen C geleistet. -> Schaltung
Nun möchte ich damit den Blei-Gel-Akku meiner Startbox zum Betanken meiner Modellflieger überwachen. Allerdings benötige ich keine LED zum Anzeigen evtl. Überladung. Daher würde ich den ganzen Bereiche gerne etwas nach unten verlagern. Soll heißen -> LED1 (rot) leuchtet bei z.B. <10,5V, LED2 (gelb) leuchtet von 10,6V - 11,4V und LED3 (grün) leuchtet ab 11,5V. Leider kann ich mit den Potis keinen so großen Bereich regeln, dass ich dort hin komme. Habt ihr einen Tip für mich, durch Austausch welchen Bauteils ich in den gewünschten Bereich komme? Anbei noch der Schaltplan -> Anleitung und Schaltplan Danke vorab für die Mühe!
Grüße | |||
| 18 - Fahrzeug vor Garagentpr erkennen -- Fahrzeug vor Garagentpr erkennen | |||
| Sorry, mit dem Handy ist es echt blöd. Deine Antworten habe ich jetzt erst dann gesehen, nachdem ich meinen letzten Beitrag abgesendet habe.
Ich glaube, dass die KFZ-Nachrüstlösung etwas kostenspieliger sein wird. Ich versuche es mal mit dem Bausatz. Das einzige Problem sind zur Zeit noch die Sensoren, die ich nicht bei Regen verwenden kann. ... | |||
| 19 - Kann man Steuerteile (Auto) reparieren? -- Kann man Steuerteile (Auto) reparieren? | |||
Zitat : Erinnerte so etwas an Trabant und WartburgWarum meinst du, kaufen die Amis so gern deutsche Autos? Kannst dir aber auch französische Hi-Tech anschauen. Da sieht sogar Flugzeugelektronik manchmal aus wie ein Bausatz vom C. Gelegentlich fällt deshalb auch einer auf den Pinsel. Was MOSFETs in KFZ angeht: Da stecken gerne auch mal welche mit integrierten Schutzschaltungen drin, die nur so aussehen als ob. Also Originaltypen verwenden, oder wissen, was man tut! ... | |||
| 20 - 4 - 8 Low Current LED`s an Niedervoltlichtorgel ( 12 V ) -- 4 - 8 Low Current LED`s an Niedervoltlichtorgel ( 12 V ) | |||
| Guten Abend,
ich lese mich jetzt hier seit ca. ner Stunde durch und ihr macht mir nen recht kompetenten Eindruck. Ich habe bisher noch nicht sehr viel Erfahrung mit Elektronik aber Bausätze nachbasteln bin ich schon geübt Nun zu meinem Anliegen: Ich habe mir vor einer Woche folgenden Lichtorgelbausatz bestellt: http://www.elv-downloads.de/service/manuals/46179_LO12_km_web.pdf Ich habe diesen gewählt, weil er mir sehr flexibel erschien und man auch LED`s daran anschließen kann Den Bausatz habe ich zusammengelötet, ein 12V 200mA Netzteil daran gehängt und an dessen Ausgänge, je 2 LED in Reihe mit Vorwiderstand. Alles schön und toll, die LED`s leuchten, aber sie "orgeln" nicht... Dann war ich erstmal Ratlos und habe etwas experimentiert. Das war natürlich auch erfolglos. Also den Support des Händler´s angeschrieben und gefragt woran das liegen könnte.. Die Antwort war recht knapp aber eigtl. logisch: "Teilweise leuchten LEDs jedoch schon bei einem sehr geringen Strom in der vollen Helligkeit. So benötigen Low-Current LEDs lediglic... | |||
| 21 - Akkustand mit LEDs anzeigen -- Akkustand mit LEDs anzeigen | |||
| Moin,
den LM3914 mußt Du dir so vorstellen, das da Schwellwertschalter drin sind, die mit jeder Veränderung der Eingangsspannung um 0,5V einen LED-Ausgang ein bzw. aus schalten. Mit Pin 9 kann man noch festlegen ob nur immer eine einzelne LED leuchten soll (Pin 9 offen) oder ob bis zum Messwert ein Balken (Pin 9 auf Plus) angezeigt werden soll. Die Schaltung findest Du beim "C" auch als Bausatz. http://www.conrad.de/goto.php?artikel=197165 Oder Du baust das anhand der Anleitung http://www2.produktinfo.conrad.com/.....s.pdf einfach auf einer Lochrasterplatine selber nach. Dann lernst Du dabei gleich auch etwas mehr. Die einzelnen Bauteile findest Du alle hier relativ günstig. | |||
| 22 - Spannungsregler KFZ-bauen -- Spannungsregler KFZ-bauen | |||
| Der Conrad Bausatz von Primus ist nicht für den Betrieb in einem KFZ geeignet oder zugelassen.
Es gibt fertige KFZ-Adapter. http://www.conrad.de/goto.php?artikel=510051 Irgendwelche Bastellösungen sind ungeeignet und nicht zulässig! Der geposteten Schaltung fehlt jeglicher Schutz gegen Störungen aus dem Bordnetz, dafür wird sie allerdings schnell den Geist aufgeben und den GPS Empfänger zerstören. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 11 Feb 2008 20:23 ]... | |||
| 23 - Heiße Widerstände -- Heiße Widerstände | |||
| Die Schaltung soll den Unterbrecherkontakt in meinem Ural-Gespann entlasten . Schaltplan : http://www.imz-ural.de/schalt/scha_kon.html .
Ziel ist es , meine bisherige unterbrechergesteuerte Batteriezündung etwas wartungsfreier und startwilliger zu machen . Das von mir benutzte Gehäuse stammt noch von der ursprünglich verbauten kontaktlosen Zündung , die aber aufgrund thermischer Probleme nicht lange gehalten hat . Dies ist ein bekanntes Problem bei diesem Motorradtyp und hat mit der schlechten Qualität russischer Elektronikbauteile zu tun .Ich möchte nun obige Schaltung einsetzen , damit ich bei einem eventuellen Ausfall der Schaltung schnell wieder auf die ursprüngliche Kontaktzündung umrüsten zu können . Mit KFZ-Elektrik kenne ich mich eigentlich sehr gut aus . Da ich aber mangels ausreichender Fachkenntnis mich außerstande sehe sowas selbst zu entwerfen habe ich mir deshalb einen Bausatz ausgesucht . ohmsches Gesetz kann ich aber auswendig , alle Widerstände habe ich vor dem Einbau durgemessen und die Dioden sind richtig rum eingelötet . Ich dachte bisher , daß ein Widerstand mit einer höheren Wattzahl die enstehende Wärme effektiver abführen ka... | |||
| 24 - Einschaltverzögerung flattert durch Spannungsabfall -- Einschaltverzögerung flattert durch Spannungsabfall | |||
...Kauf dir ne neue Batterie (alte zurückgeben wegen Pfand)
...lass die Finger von der lichttechnischen Einrichtung (Blinker)
...der Bausatz hat keine E-Nummer und deshalb erlischt beim Einbau ins KFZ sowie durch Basteleien an der lichttechnischen Einrichtung die Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz
- 3 -
... | |||
| 25 - Ghettoblaster Eigenbau (12V, BAG, KFZ Komponenten) -- Ghettoblaster Eigenbau (12V, BAG, KFZ Komponenten) | |||
| Naja ich denke mal, wenn die Spannung zu sehr absinkt wird sich das wohl am Radio (ich denk nicht, dass das bei 5V noch Lust hat zu spielen) bemerkbar machen, dann wird eh ausgeschaltet.
Ein reiner Lampenbetrieb mit Tiefentlademöglichkeit ist erstmal nicht vorgesehen. Ich wollt aber eh ne Spannungsanzeige rein machen (so ähnlich wie der Bausatz von Conrad fürs KFZ, mit diesen vielen LEDs und "grünem" "gelben" und "roten Bereich" News vom Projekt: - erste Rückschläge bereits jetzt: Das vorhadene Radio (vom Vater vom Kupel ausm alten Golf) ist codegeschützt. Im Display steht "Safe" und es nix zu wollen. sprich: neues Radio muss her! Naja, wollten längerfristig sowieso eins mit USB oder DVD. - Lautsprecher: entweder meine alten ausm Auto (sind wirklich onkyo, ich brech ab!) 20W/40Wmax @4 Ohm oder die aus dem geschlachteten Ghettoblaster 12W @8Ohm + Hochtöner 8W (äht) 6 (automatisch editiert wegen spamgefahr) Ohm (oder so ähnlich). Mal schaun. Es wird auf jeden Fall so gebaut, dass man später auch mal ein gescheites, neues, evtl hochwetiges 13er System nachrüsten kann. | |||
| 26 - ELV FI-Tester FI 2000 -- ELV FI-Tester FI 2000 | |||
Zitat : Wenn ich richtig liege, sollte ein Azubi im 3. Lehrjahr in der Lage sein einen solchen FI Tester komplett selbst zu entwickeln. Ja, das stimmt. Wir bauen auch ein Projekt wo wir das alles selber machen, der FI-Schutzschalter ist als Zusatzprojekt gedacht. Die Situation ist die, dass jeder ein Bausatz seiner Wahl bauen soll und dann die Präsentation machen, bei diesen Projekt geht es nicht um den Zusammenbau sondern nur um die Präsentation. Den Bausatz aus den Grund weil wir so die ganze Bauteile haben, die wir brauchen. Wir bauen auch noch die Monalisa mit verschiedene Module, dort tun wir natürlich unser Platine und das selber machen. Im 2. Lehrjahr haben wir auch eine Lichtorgel, Dämmerungsschalter und ein KFZ-Alarmanlage usw. gebaut, diese haben wir natürlich selbst gebaut d.h. Layout, Platine, Stückliste usw. selbst erstellt. | |||
| 27 - Bassregler -- Bassregler | |||
| du kannst auch beides machen:
1) dir den von mir empfohlenen Bausatz holen 2) bißchen rumrechnen (dir wird bestimmt hier geholfen) und den Equi antsatt übers Frequenzband nur im Bereich zwischen 20 und 120 Hz (das sind üblicherweise die Tiefbassfrequenzen, ansonsten zur Sicherheit halt bis ca 500Hz) einstellen lassen (musst dazu andere Kondensatoren und Widerstände nehmen) Serie sind die Scheitelfrequenzen bei 110Hz, 340 Hz, 1,1kHz, 3,4kHz und 11kHz den 110Hz und 340 Hz kann man sogar lassen, die liegen dann halz nicht an 1 und zwei sondern "weiter rechts" ich hab dir mal ein paar Infos aus dem Datenblatt zusamengestellt. Vorteil: 1) Der läuft wunderbar am KFZ-Netz 2) du kannst tierisch was bei Lernen 3) das hat sonst garantiert niemand im auto! 4) du kannst den gesamten Bassbereich je nach Frequenz einzeln runter regeln, du deckst also einen breiteren Bereich ab und kannst mehrere Störfrequenzen rausfiltern. Sollte es natürlich genau eine Frequenz sein, ist das bißchen overdone Ich hoff du kommst einigermaßen mit. [ Diese Nachricht wurde geändert von: tsaphiel am 2 Aug 2006 10:29 ]... | |||
| 28 - ein Relais ab 13,5 V schalten -- ein Relais ab 13,5 V schalten | |||
Hallo Elektronikfreunde , ich möchte gerne ein arbeitstromrelais ( kfz-bereich ) bei einer bestimmten spannung schalten ( 13,5 Volt ). also genau , erst dann wenn das auto läuft . hatt jemand einen tipp für mich , bzw. weiß wo man so was bekommen kann ( z.b. bausatz ) , oder wie man so eine schaltung herstellt ? danke im vorraus ... | |||
| 29 - MD Vorverstärker ?!?! -- MD Vorverstärker ?!?! | |||
| Such mal bei www.elv.de nach Aufholverstärker!
Da gibt es einen geeigneten Bausatz. Aber für zusätzliche Schutzbeschaltung der Spannungsversorgung bei KFZ-Anschluß sorgen! ... | |||
| 30 - Vorverstärkerausgangspegel anheben: Aufholverstärker AHV 100 -- Vorverstärkerausgangspegel anheben: Aufholverstärker AHV 100 | |||
| Hallo perl und sam2,
erstmal vielen Dank für die kompetente Antwort. Da habt ihr mich ja glatt vor einem Fehlkauf bewahrt und ich wollte schon zwei Exemplare des Aufholverstärkers bestellen. Ich werde mich bemühen einen Schaltplan der Endstufe zu be- kommen, aber das wird sicher etwas länger dauern. Ich habe mal ein Foto von der Endstufe gemacht, da die sehr einfach aufgebaut zu sein scheint. Vielleicht könnt ihr ja damit etwas anfangen. Wenn nicht, habt ihr zumindest einen optischen Eindruck bekommen ;-)) Leisten tut sie 2 x 25 Watt Sinus. Perl hat geschrieben: Ich habe einige Endstufen gesehen, bei denen das Signal des Autoradios zunächst auf eine ziemlich niederohmige Eingangsschaltung ging. Ich habe mal den Eingangswiderstand gemessen und dieser beträgt 12,25 Kiloohm. Ich bin aber wie gesagt nur Laie und weiß nicht, ob diese Messung Relevanz hat und man das so einfach mit einem Ohmmeter messen kann. Gemessen habe ich jedenfalls richtig. Dafür verbürge ich mich mal ;-)). Die Kabel, die man sieht bedeuten: Blaues Kabel: Eingangssignal-Masse Rotes Kabel: Eingangssignal-Plus (linke Seite) Schwarzes Kabel: Eingangssignal-Plus (rechte Seite) 2 gelbe Kabel: geschaltetes Plus (12 V Bordspannung) | |||
| 31 - HiFi Verstärkerärker -- HiFi Verstärkerärker | |||
| Hi Toggellator,
Der Betriebsanleitung für diesen Bausatz entnehme ich 3 Faktoren: 1) Das Ding ist vorwiegend für den Einsatz im KFZ (Nennspannung 14,4 Volt) konzipiert. Die Leistung nimmt mit dem Quadrat der Spannung ab, also kannst Du Dir ungefähr ausmalen, wo Du gerade liegst... 2) In genannter Anleitung steht: Für den Betrieb ist ein Kühlkörper erforderlich. Hamma den? 3) Ebenfalls dort steht drinnen, dass eine entsprechende Spannungsversorgung mit 7,5A für Nennleistung zur Verfügung stehen muß. Eine Autobatterie wird das ja z'sammbringen, aber 6 Akku's??? Eine Lautstärkeregelung kannst Du recht einfach mit einem Potentiometer 2-5k log, als Spannungsteiler gegen Masse am NF-Eingang geschaltet herstellen. ACHTUNG: Schleifer am Verstärkereingang, Signalquelle am oberen Anschlag (sonst schliesst Du den Ausgang Deiner Signalquelle kurz!) ciao chris P.S: Kann es trotz alledem sein, dass Du im falschen Subforum postest? Ist ja nicht so ein ganz anderes Thema, oder? [ Diese Nachricht wurde geändert von: chris66 am 20 Jul 2004 18:32 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: chris66 am 20 Jul 2004 18:33 ]... | |||
| 32 - Was braucht man alles für einen selbstbau subwoofer? -- Was braucht man alles für einen selbstbau subwoofer? | |||
| Um ehrlich zu sein macht mir die Frequenzweiche irgentwie mehr sorgen als der Verstärker. Ich habe jetzt im Internet eine Schaltung mit Operationsverstärkern gefunden, aber da wird nur gesagt man solle einen rauscharmen OP verwenden. ich würde jetzt gerne den TBA 221 (vergleichstyp von LM 741) verwenden. Kann ich den verwenden? Wenn ja, könnte mir bitte mal wer den Schaltplan so umzeichnen, das der TBA 221 "reinpass" (ich meine hauptsächlich wegen der Pinbelegung)
http://home.t-online.de/home/yvette.mario/schaltung4.htm Als nF-verstärker muss ich wohl ein "Fertigding" kaufen. ich hab da schon einen Bausatz in Aussicht. Da heist es Zitat : Sie möchten auch im Auto einen sauberen und kräftigen Sound: Diesen Verstärker-Baustein haben wir speziell für den Kfz-Bereich konzipiert. Das hier verwendete ... |
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 8 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 7 Beiträge verfasst 6 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 10.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |