Gefunden für 12 volt akku - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Frage: wie hoch die Spannung und den Strom einstellen ? -- Frage: wie hoch die Spannung und den Strom einstellen ? | |||
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| 2 - Betriebsspannung eines Motors ermitteln -- Betriebsspannung eines Motors ermitteln | |||
Zitat : Rafikus hat am 6 Apr 2025 12:41 geschrieben : Zitat : krockie hat am 6 Apr 2025 12:21 geschrieben : Hallo, ... 25V/10mF ... Nie im Leben. Das Ablesen und Abtippen solltest du noch üben. Danke für den Hinweis, 10mükro/25 Volt, besser so? Dafür habe ich ja das Foto angehängt gehabt. Das fach Wäre groß genug für diese Wartngsfreien Akkus... | |||
3 - Umgang mit ungenutzten elektronischen Geräten -- Umgang mit ungenutzten elektronischen Geräten | |||
Zitat : mirbel hat am 20 Dez 2024 12:30 geschrieben : ... Kfz-Batterien ... Heute sind wohl meist Gel-Batterien in Gebrauch. ... Wer sagt das? Gel-Akkus sind für KFZ schlecht geeignet, weil sie nicht so hochstromfähig für den Anlasser wie der billigste Baumarkt-Akku sind. Welcher Akku wie behandelt wird, hängt vom Fahrzeug und vom Nutzungsprofil ab. Das monatliche Laden ist bei KFZ nötig, die einen stetigen Eigenverbrauch haben. Und das auch nur, wenn man sich nicht traut, den Akku abzuklemmen (manche KFZ mögen das nicht). Ansonsten würde ich für selten genutzte Fahrzeuge (Womo, Oldtimer) Akkus mit geringer Selbstentladung empfehlen und abklemmen. Vor dem Winter ein mal richtig laden und dann in das Fahrzeug damit. Geladen macht dem Akku der Frost nichts aus. Im Frühjahr am abgeklemmten Akku die Spannung messen, bevor man lädt. Wenn er so 12,7 bis 12,8 Volt hat, ist er noch gesund und voll. Bei unter 12,6 Volt mache ich mir Gedanken, einen neue... | |||
| 4 - Spezielles Problem bei einer Autoalarmanlage im Oldtimer -- Spezielles Problem bei einer Autoalarmanlage im Oldtimer | |||
Hallo an die Runde 
Wie schon im Titel erwähnt habe ich ein spezielles Problem bei meiner Autoalarmanlage in meinem Oldtimer. Für einen Elektronik-Bewanderten ist die Lösung sicher simpel, aber ich bin mit meinem latein leider am Ende. Bitte nicht gleich steinigen wenn es nicht in die Kategorie hier passt 
Nun zum Thema: Die Sirene der Alarmanlage fing vor kurzem spontan an Alarm zu geben. Besonders nachts ist das keine Freude!  Ohne irgendeinen Einbruchversuch. Sogar während der Fahrt ertönt manchmal der Alarm. Die Kontaktschalter an den Türen, Kofferraum, Motorhaube funktionieren einwandfrei. (Schaltplan vorhanden, alles durchgemessen und mit einem 2. Alarmsteuermodul gegen geprüft) Der Verdacht lag also nahe dass es am Sirenenmodul liegt. Selbiges ausgebaut, fand ich die gesammte Elektronik in einem dicken Slikonblock eingegossen. Chancenlos das alles freizulegen. Man konnte schemenhaft 2 Batterien erkennen und dass diese ausgelaufen waren...nach 30 Jahren kann das schon mal vorkommen. Ich habe also am Stecker gemessen wie die Sirene angesteuert wird. Er hat 4 PIN's. Je nach Betriebszustand des Fahrzeuges... | |||
| 5 - Seltsames Phänomen mit Blei-Gel-Akku (wahrscheinlich defekt) -- Seltsames Phänomen mit Blei-Gel-Akku (wahrscheinlich defekt) | |||
| Hallo,
ich habe bei einem Ble-Gel-Akuu (12V 3,4Ah) ein seltsames Phänomen. Der Akku ist eingebaut in einem selbst gebauten Tester für die Beleuchtung von Kfz-Anhängern. Man kann dort mit etlichen Schaltern jeweils einen Verbraucher am Anhänger mit Spannung versorgen. Das habe ich auch mit einem Multimeter überprüft - außer einem abgebrochenen Schalte wahr Spannungsmässig alles in Ordnung. Ich weis nicht, was mich geritten hat, aber ich wollte das ganze auch unter Last prüfen. Da ein Kfz-Anhänger nicht in den Raum passt, wollte ich die Last durch eine Halogen-Glühlamper (12V, 20W, G4) simulieren. Diese wurde an der Anhängersteckdose angeschlossen, parallel zu einem Multimeter (Volt). Das Multimeter zeigte nach dem Einschalten des betreffenden Schaltrs auch 12,69 Volt an. Wenn ich aber die Halogenlampe dazugeschaltet habe brach die Spannung auf NULL Volt zusammen und stieg dann nach ca. zwei bis drei Sekunden auf etwa sechs Volt an. Am Kabelquerschnitt kann es nicht liegen, dieser ist 1,5qmm. Da ich keinen andern baugleichen Akku hatte, habe ich stattdessen versuchsweise einen etwas größeren mit 12V und 4Ah angeschlossen. Hier brach die Spannung nur minimal zusammen und die Halgenlampe leuchtete auch normal hell, sobald sie an Spannung gelegt wurde. Dann habe ich ver... | |||
| 6 - Potente Elektroenergiequelle für Oldtimer gesucht... -- Potente Elektroenergiequelle für Oldtimer gesucht... | |||
Zitat : nach einem passenden DC/DC-Wandler von 12 auf 6 Volt gesucht. Bislang habe ich nichts gefundenEs gibt Wandler mit MOSFETs und geschalteten Kondensatoren, die recht genau, wie ein DC-Transformator, ein Übersetzungsverhältnis von 1:2 haben und bidirektional funktionieren. Kann man sogar selber bauen. Darüber könnte man die 12V Batterie einfach parallel schalten. Sofern der 6V Akku in der Lage ist den Strom für den Starter zu liefern, brauchte der Wandler auch nicht hunderte von Ampere schaffen. ... | |||
| 7 - Suche Diode um die sechs Ampere mit niedriger durchlassspannung uf so 0,3Volt rum -- Suche Diode um die sechs Ampere mit niedriger durchlassspannung uf so 0,3Volt rum | |||
| Das ist ein uraltes batterieladegerät ohne Regelung es hat einen 6/12 Volt umschalter und ein amperemeter. Ist halt ein lade vermögen von 4 Ampere steht drauf zumindest. Ja die Spannung wird sich wahrscheinlich ändern aber eigentlich höchstens um maximal ein halbes Volt und ich habe keine modernen kühlakkus nur Blei glaube auch nicht dass ich mir noch mal einen Gel Akku kaufe weil ich habe mit denen keine gute Erfahrungen gemacht.
Habe jetzt ein paar Dioden bestellt und werde berichten ob es was gebracht hat ... | |||
| 8 - USB-Power verstärken durch Eingriff ins Kabel? -- USB-Power verstärken durch Eingriff ins Kabel? | |||
Zitat : clkdiv hat am 21 Mai 2022 12:12 geschrieben : das hat nur einen USB 3.0 Hub, der schlecht gepowert ist [...]Ich würde eher sagen das ist nach Spezifikation ausgelegt. Zitat : Nun meine Frage: Kann ich in ein USB-Kabel einfach 5-Volt direkt aus einer Powerbank einspeisen? Also das Kabel abisolieren und an die Stromkabel (natürlich nicht Data) eine Abzweigung anlöten, an die ich dann die Powerbank direkt anschließen kann?Ich hätte ja sorgen wegen Rückspeisung und würde die 5V eher auftrennen und nur per externem Akku versorgen. Hab hier auch ein Pro 1 - werde das aber nicht für einen Test opfern. ... | |||
| 9 - Wechselrichter Schutzleiter -- Wechselrichter Schutzleiter | |||
Zitat : Ltof hat am 5 Mär 2022 15:14 geschrieben : Ich habe diesen Wechselrichter hier rumliegen bzw. einen Vorgänger davon (meiner sieht etwas anders aus). Bei meinem Exemplar ist tatsächlich der Schutzleiter mit dem Minuspol der Eingangsseite gebrückt. Allerdings wäre ich sehr skeptisch, eine solche Verbindung nachträglich machen zu wollen. Man weiß nie genau, welche Schutzmaßnahmen damit ausgehebelt werden können. Deshalb: Nur SKII-Verbraucher benutzen und gut is! Ok. Ich werde mich daran halten, nichts zu verändern, und nur SKII anzuschließen. Überhaupt werde ich darauf achten, mir möglichst Geräte mit 12 Volt bzw. Akku anzuschaffen. Damit kann für mich dieser Thread geschlossen werden. 
Vielen... | |||
| 10 - AAA und AA Akkus und Ladegeräte - könnte Ihr was empfehlen -- AAA und AA Akkus und Ladegeräte - könnte Ihr was empfehlen | |||
Zitat : asdf hat am 21 Feb 2022 12:36 geschrieben : @Ltof  habe es überlesen- Zanflare hat 3 Modi, 1. Modus lädt nur!
Genau, das ist die Defaultfunktion. Akku rein und der wird "nur" geladen. Vermissen tue ich eine reine Entladefunktion ohne vorher zu laden. Die Testmodi (schnell und normal) laden immer erst. Eine Restkapazitätsmessung nach Nutzung oder Lagerung wäre hochinteressant. Aber für den Preis kann man nicht alles haben. Ganz nett auch, dass das Ding sogar mit 12-Volt-Adapter geliefert wird zu betreiben ist und so auch im Camper zu gebrauchen ist. Die Powerbank-Funktion habe ich noch nicht gebraucht, kann aber durchaus nützlich sein. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 21 Feb 2022 19:45 ]... | |||
| 11 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie | |||
| Hallo,
ich suche einen kleinen geeigneten Laderegler zum regeln meines Solarpanels, ECO-WORTHY 18 V 12 V 7,5 W Tragbares Solarpanel , an die Autobatterie, VARTA - Blue Dynamic B32 Autobatterie 12V 45Ah. Folgendes Problem habe ich: vor 4 Jahren habe ich in einem Auto was recht wenig gefahren wird und draußen steht ein Solarpanel eingebaut, damit es die Batterie ständig laden kann und damit den Entladungsstrom vom Auto und die Selbstentladung ausgleicht. vor 5 Jahren ist eine neue Batterie VARTA - Blue Dynamic B32 - 12V 45Ah eingebaut worden. Da diese nach einem halben Jahr im Stillstand recht weit entladen war, kam ich auf die Idee, ein Solarpanel zum Zwecke der Erhaltungsladung von der Autobatterie zu verbauen. Das klappte gut, zu mindestens anfangs und nach ca. 2-3 Jahre war der Bleiakku hin. Dann habe ich die gleiche Batterie wieder neu eingebaut. Bis heute. Nun ist diese Batterie wieder hin. Parallel hierzu habe ich den gleichen batterietyp in einem anderen PKW drin, der immer gefahren wird und diese ist schon 8 Jahre alt. Ich vermute das bei dem Akku eine zu hohe Spannung ständig angelegen hat, so das... | |||
| 12 - LDR oder Diskreter Linearregleraufbau für 12V Begrenzung? -- LDR oder Diskreter Linearregleraufbau für 12V Begrenzung? | |||
Zitat : der mit den kurzen Armen hat am 25 Mai 2021 14:51 geschrieben : Du solltest da noch mal Nachdenken. Mit einer Begrenzung auf 12 V bekommst du den Akku nie geladen. Und als Überspannungsschutz reicht eine Z -Diode und ein Thyristor der die Spannung dann kurzschließt bis die Sicherung den Stromfluss unterbricht. Er hat ja nicht gesagt, dass die Eingangsspannung begrenzt werden soll, sondern die Ausgangsspannung seiner Mimik. Was Du beschreibst, nennt sich "Crowbar". Das ließe sich hier direkt auf das Solarmodul anwenden. Wenn die Systemspannung über x Volt geht, wird das Solarmodul kurzgeschlossen - nicht der Akku - und muss nicht abgesichert werden. Problem dabei: Sowas braucht einen (notfalls händischen) Reset oder muss warten, bis der Solarstrom den Haltestrom unterschreitet. Man kann das Solarmodul auch einfach mit einem Schalter kurzschließen, bevor man den Akku abklemmt. Ob Inselanlage oder nicht (das Wort "Of-... | |||
| 13 - Unbekannte Powerbox ! Mobile Stromversorgung ! Anschlüsse unklar ! -- Unbekannte Powerbox ! Mobile Stromversorgung ! Anschlüsse unklar ! | |||
| Hallo ,
habe noch einen ungelösten Fall ! Habe eine Powerbox unbekannter Hersteller ! Koffergrösse ! Auch innen nichts zu finden . Habe schon massenhaft google Bilder angesehen , ohne Ergebnis 
Meine Fragen , falls jemand die hat oder kennt : Was für ein Akku gehört rein ? Grösse ist klar aber Bleifliess oder ? Für was sind die 2pol Buchse und die 3pol Buchse vorgesehen ? Links ist bei beiden schwarz und rechts ist rot von aussen betrachtet !. Der obere vom 3er ist nicht belegt . Kann da ein Solarpanel am 3er angeschlossen werden und 12 Volt zum laden am 2er ? Die Kabel gehen oben in die ovale Electronic rein .....möchte nicht mehr demontieren ! Danke für eventuelle Tips ! Grüsse aus Berlin ... | |||
| 14 - Ladegerät für 2 MP2-12SL Multipower Blei-Akkus (12 Volt 2Ah) in Reihenschaltung -- Ladegerät für 2 MP2-12SL Multipower Blei-Akkus (12 Volt 2Ah) in Reihenschaltung | |||
| Liebe Community.
habe MP2-12SL Multipower Blei-Akkus (12 Volt 2Ah) in die elektrische Sitzverstellung eines Rollstuhls in Reihenschaltung verbaut. Es funktioniert alles einwandfrei. Es fehlt mir nun noch ein passendes Ladegerät für das System. Könnt Ihr mir hierfür bitte eine Empfehlung geben? Auf den einzelnen Akkus ist jeweils die folgende Ladeempfehlung aufgedruckt: Stand-By Use Voltage Regulation: 13,5-13,8 V Initial Current: 0,6A max Cyclic Use Voltage Regulation: 14,4-15,0 V Initial Current: 0,6A max Bin mir jedoch unsicher, welche Spezifikationen das Ladegerät erfüllen muss. Insbesondere: Müssen die empfohlenen Volt-Zahlen wegen der Reihenschaltung addiert werden oder nicht? Und: Wenn auf einem Ladegerät (wie bspw. dem Ansmann-Blei-Akku-Ladegerät) „24 Volt“ ausgewiesen sind, bezieht sich dies auf die (Gesamt-)Spannung der zu ladenden Batterie oder auf die tatsächliche Output-Spannung des Ladegeräts? Würde also ein „24-Volt-Ladegerät“ genügen, wenn man die empfohlene Ladespannung der einzelnen Akkus addieren muss – insgesamt also zu einer benötigten Lade-Volt-Zahl von ca. 28-30 Volt kommen würde? Ganz herzlichen Dank für Eure Hilfe. Viele Grüße Moritz ... | |||
| 15 - Kurzzeitiger 12V Puffer - Batterie, Kondensator? -- Kurzzeitiger 12V Puffer - Batterie, Kondensator? | |||
Zitat : haibo hat am 22 Okt 2020 14:16 geschrieben : ... und der eine Akku z.B. auf knapp 14V geladen ist, während der andere nur noch 11V hätte. ... Auch das ist harmlos. Außerdem verwechselst Du die Ladeschlussspannung mit der Ruhespannung eines vollen Akkus. 10 Ohm wären zu viel. Da wird der Akku ja nie richtig geladen. Dann nimm lieber eine Halogenlampe als Strombegrenzung. Die hat PTC-Verhalten. 12 Volt 20 bis 50 Watt sollte passen. Nimm Schottky-Dioden. Z.B. eine SB560 oder so. Da sind dann noch Reserven. Die Schaltung musst Du schon hier hochladen. Bilderhoster klicke ich nicht an. ... | |||
| 16 - Lichtmaschine, Drehstromgenerator, Motorsteuergerät -- Lichtmaschine, Drehstromgenerator, Motorsteuergerät | |||
Zitat : und manchmal 15-15,5 VoltHat das Fahrzeug "12V-Rekuperation"? Dann wären die kurzzeitigen 15,5 V zu erwarten. Wenn nicht, kann das die Lebensdauer vom Akku verkürzen. Dass die H7-Lampen regelmäßig durchbrennen wundert mich aber und spricht eher dagegen. Aber zur Frage, 16 V sollten 12-V-Steuergeräten nichts ausmachen. Die werden typischerweise für bis 18 V ausgelegt. Einige OEMs verlangen sogar 1 min bei 26,5 V, damit die Autos beim entladen vom Schiff den Fremdstart mit einer 24-V-Batterie überleben. Ansonsten können auch Transienten von über 100 V im Pkw-Netz auftreten. Saubere 12-14 V sind das also nicht. ... | |||
| 17 - Solar Leistung messen -- Solar Leistung messen | |||
| Guten Morgen
Ja, schon im Titel werden findige Experten, die auf der Suche nach spitzfindigen Detailfehler sind, fündig werden. Bin eher wenig bedarft, was Electronic angeht darum möchte ich mein Projekt, das sich wohl über ein Jahr ziehen wird, vorstellen. Vielleicht kann jemand eine Idee dazu beisteuern, wäre super. Ich spiele mit dem Gedanken, eine Photovoltaikanlage zu installieren. Dazu möchte ich aber vorher testen, ob es hier wo ich lebe (Kärnten) überhaupt einen Sinn hat. Ich habe dazu: 2x 5 Watt Solarzellen (mono) und habe sie beim Gartenhäuschen in einer Schräglage von 30 Grad (Richtung Süden) verschraubt. Die Zellen sind dort völlig ungestört. Keine Beschattung, die spontan und nicht wolkenbedingt auftritt. Ich möchte: Messen, was die Zellen gemeinsam so über‘s Jahr an Sonnenenergie in elektrischen Strom umwandeln können und dann hoch rechnen. Ich dachte, ich verwende: 1 Akku (12 Volt) und schalte die Solarzellen in Serie (Jede hat im Leerlauf um die 8 Volt) 1 Arduino, der vom Akku gespeist wird und irgendwie auf einer SD-Karte protokolliert, wie oft,, wie lange, wie stark die Stromausbeute ist. Mit den gewonnenen Daten kann ich dann schauen, wieviele Solarzellen für mich sinn... | |||
| 18 - Wie baut man eine elektronische Sicherung zusammen? -- Wie baut man eine elektronische Sicherung zusammen? | |||
| Das Ganze wird in einem Fahrzeug eingesetzt, dieses Fahrzeug hat leider nur 12 Volt.
Ich benötige ab und zu Werkzeug Maschinen für unterwegs zum Arbeiten. Meine 2x Exide EP1500 Dual AGM 180Ah 1500WH haben auch 104 kg. Ich habe mir das Letzt angehört, darum kam ich auf die elektronische Sicherung Thema, Sicherung: Ich sehe so ein Fahrzeug, als eine Insellösung! https://www.youtube.com/watch?v=8nFr8w87WbM https://www.youtube.com/results?sea.....%253D Akkublock aufteilen: Ja, ich habe gestern mir den Platz im Fahrzeug nochmals angesehen (da ich es zurzeit umbaue). Ja ich werde es in 2 Blöcke aufteilen. Das Ganze wird bei mir thermisch überwacht, entweder schaltet es sich ab, wenn es zu warm wird oder wenn zu viel Strom fließt. Ein Feuer möchte ich sehr ungern im Fahrzeug. ... | |||
| 19 - Akku ist tot -- Camera Hitachi VM-200E | |||
| Geräteart : Camcorder Defekt : Akku ist tot Hersteller : Hitachi Gerätetyp : VM-200E ______________________ Hallo, das ist mein erster Beitrag 
Ich habe mir einen Hitachi VM-200E VHS Camcorder von ca. 1984 besorgt und die Riemen gewechselt. Dieser Camcorder hatte einen NiCd Akku 12 Volt und 1500mAh. Naturlich ist der NiCd Akku längst tot. Ich habe mich im Internet umgeguckt und gesehen, dass es möglich ist einfach 10 NiMH Batterien je 1,2V aneinander zu reihen und das als Ersatzakku zu benutzen. Das habe Ich auch hingekriegt und es funktioniert auch. Ich habe die alten NiCd Zellen aus dem Akku entfernt und die neuen NiMH Akkus da eingebaut. Ich würde die neuen Akkus da lieber permanent drin haben und mit dem Originalladegerät laden, aber das ist nicht empfehlenswert, wie Ich gelesen habe. Auf den Bildern sind die alten Zellen zusehen mit einigen Komponenten die Ich nicht zuordnen kann. Es übersteigt leider meine Fähigkeiten. Meine Frage ist: Kann Ich einfach bei ebay neue passende NiCd Zellen kaufen, genau so da einbauen und alles ist gut? Oder kann Ich sogar die NiMH Batterien mit diesen Komponenten da einbauen und am Originalladegerät laden. Es wär... | |||
| 20 - Leistungsdaten Akku -- Leistungsdaten Akku | |||
| Ich möchte einen 24 Volt Heizlüfter mit 300 Watt etwa 20 - 30 Minuten über einen Akku betreiben. Wenn ich mit meinen bescheidenen Kenntnissen der Elektrotechnik richtig rechne, benötige ich dafür einen Akku mit 24V und 12,5 AH (300/24 = ca. 12,5). Rechne ich richtig?
Ich habe 2 Fragen: 1) Was , wenn der Akku nur 4 Ah hat? Bringt er dann nur ca. 1/3 des Stroms eines 12,5 Ah Akkus? Würde das bedeuten, dass ein 4 Ah Akku nur 20 Minuten (60/3) Strom liefert und nicht 60 Minuten? Oder ist meine Rechnung Blödsinn? 2) Und was, wenn der Akku nur 18 0der 20 Volt hat? Kann der Heizlüfter dann überhaupt die 300 Watt bringen? Danke im Voraus für die Beantwortung der Fragen. Kledano ... | |||
| 21 - Signalleuchte / Industrie-Stapelleuchte -- Signalleuchte / Industrie-Stapelleuchte | |||
| Danke schon mal für den Hinweis zum richtigen Namen, damit sucht es sich schon mal leichter.
Magnete hatten wir überlegt und probiert, die verfehlen auf die Länge des Büroflurs aber leider die Sichtbarkeit. Daher kam die Idee mit der Säule auf. Ich dachte ggf. daran der Säule einen passenden Fuß zu spendieren in dem Magnet und Akku unterkommen. Nur wenn ich so sehe, dass die natürlich aus dem Industrieumfeld mit 12 bzw. 24 Volt kommen dann wird es mit Batterieversorgung schon wieder schwierig, ich will ja nicht auch noch einen riesigen Akkupack daneben stellen müssen. man müsste ggf. mal schauen was an netter Elektronik da noch innendrin steckt - wenn es LEDs sind müsste man mit geringerer Spannung ja auch hinkommen.... Mal schauen ob ich was passendes gebraucht finde, wo es nicht mehr schade drum ist wenns kaputt geht. ... | |||
| 22 - Solarpanele geschenkt bekommen... nun geht das Chaos los... -- Solarpanele geschenkt bekommen... nun geht das Chaos los... | |||
| Hallo!
Tipp von mir, guck mal bei den "Segelbootyachtlern" vorbei, wie die es dort machen. Die haben alles mögliche mit Akku`s entweder mit 12 oder 24 Volt. p.s.: Mit entweder Ost- oder West-Richtung, ist alles andere als eine Suboptimale Ausrichtung der Paneele. Solaredge hat die passende Steuerung dazu, nur bis sich das dann alles amortisiert, gibt man vorher jede Menge "Geprägte Freiheit" dafür aus. ... | |||
| 23 - 30.6 VDC Solar panel und 12 Volt Peltier Kuehler...wie am besten kombinieren -- 30.6 VDC Solar panel und 12 Volt Peltier Kuehler...wie am besten kombinieren | |||
Zitat : Darkyputz hat am 13 Feb 2019 16:34 geschrieben : ... nen cheapo Solarladeregler zu besorgen, der dann stumpf 12 Volt auf den Peltierkuehler gibt... Das tut er aber nicht! Ein Solarregler ist kein Spannungsregler. Die meisten Solarregler sind eigentlich Zweipunktregler (an oder aus). Je nach dem wie schnell und bei welchen Spannungen er schaltet, funktioniert es gar nicht, grillt das Peltierelement oder sich selbst. Deshalb ist es keine gute Idee, den Solarregler ohne Akku zu betreiben. Das Solarmodul macht maximal ca. 8 Ampere (245W/30,5V), oder was steht da drauf (Kurzschlussstrom)? Kann das Peltierelement vielleicht sogar die 8A ab? Dann könntest Du es direkt anschließen und schauen, was passiert. Mit zwei Pelztieren in Reihe würdest Du das Solarmodul allerdings viel besser ausnutzen. ... | |||
| 24 - Akkus in Akkupumpe austauschen -- Akkus in Akkupumpe austauschen | |||
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Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage. Ich habe hier die Akkupumpe eines Luftbetts. Die Akkus sind mittlerweile zu schwach, um das Bett noch aufzupumpen. Da das Teil einen proprietären Drehverschluß hat, kann man keine herkömmliche Pumpe dafür nehmen. Ich hab das Teil mal aufgemacht. Das sind 9 Mignon-Zellen drin (sind wohl noch alte NiCd). Der Ladeadapter hat 12 Volt. Warum sind da eigentlich 9 drin und nicht 10? Normalerweise haben die doch immer 1,2 Volt, oder? Anbei ein Foto. Spricht etwas dagegen, mir die Teile hier zu holen und die vorhandenen damit zu ersetzen? Muß ich dabei irgendwas beachten? Bin zwar kein Spezialist im Löten, habe es aber vor Jahren schon mal geschafft, die Akkus in meinem Braun-Rasierer auszutauschen, da hat das problemlos geklappt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dawn667 am 16 Mär 2018 16:28 ]... | |||
| 25 - Wie halte ich eine Knopfzelle geladen? -- Wie halte ich eine Knopfzelle geladen? | |||
...nimm doch ein 6 oder 12 Volt Bleigelakku, lade den mit einem Erhaltungsladegerät und betreibe damit den 1,5 V Spannungsregler. eventuell geht DER GERÄT auch mit nem 2 V Pb-Akku 
(für was auch immer diese extrem hohe Spannung gut sein soll  )
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| 26 - Accu Refresher AR 600 H-Tronic -- Accu Refresher AR 600 H-Tronic | |||
Zitat : auch das IC sieht nicht gesund aus. Was an dem Hippie LM358 gefällt dir nicht? Für den Fehler sehe ich drei Möglichkeiten; 1. irgendwelche Elkos; IMHO in erster Linie saure Elkos im SNT (der braune TEAPO und der schwarze über dem Schaltregler IC mit dem "Gullwing" Kühlkörper), und dann erst denen nahe dem schwarzen Kühlkörper. Wenn man nur mal betrachtet, welch großer Bestückungsprint da für den primärseitigen Netzelko aufgedruckt ist, und wie klein der "Teapo" ist, und dann die Qualität dieser Dinger, und direkt daneben noch die Freilaufzener des SNT Schaltreglers, die offenbar auch schonmal etwas wärmer wurde... 2. Die 600mA Lade KSQ an dem schwarzen Kühlblech hat einen Schuss. Dem Flussmittel nach wurde dort nämlich schonmal herumgelötet. Leuchtet denn die "nackte" kleine grüne LED auf der Platine unter dem schwarzen Kühlkörper nahe dem KSQ Emitterwiderstand R14 zusammen mit der grünen Lade-Anzeige LED auf? (D... | |||
| 27 - Mehrfachsteckdose mit FI-Schalter bei Gerätedefekt -- Mehrfachsteckdose mit FI-Schalter bei Gerätedefekt | |||
| Moin,
in meiner Obhut befindet sich ein KFZ, das die meiste Zeit und im Winter sowieso in einer unbeheizten Halle steht. Da dort eh keine Steckdosen sind, hab ich auch nicht die Probleme wie Du. 
Als Starterakku ist einer verbaut, der preiswert ist und mit geringer Selbstentladung beworben wird (Kalzium-Technologie-blabla). Alle anderen Tugenden des Akkus sind drittrangig (Kaltstartverhalten, Zyklenfestigkeit usw.). Bevor ich das Fahrzeug einmotte, wird der Akku zuhause geladen und wieder zurückgebracht, aber nicht angeschlossen. Vor der Inbetriebnahme im Frühjahr nochmal laden. Das Laden im Frühjahr ist eigentlich nicht nötig, denn der Akku ist noch voll (~12,8 Volt). Das mit besagtem Akku nun schon seit 4 Jahren. Starten nach neun Monaten auch mal ohne Laden, kein Problem. Du hast zwar mehrere Fahrzeuge, dafür aber eine Steckdose zur Verfügung. Insofern könntest Du es ähnlich handhaben wie ich und zwei mal im Jahr unter Teilaufsicht laden sollte gnügen. Tiefentladung sollte nicht vorkommen. Solche Akkus gleich ersetzen. Ein zwei mal im Winter kontrolliere ich zur Sicherheit die Spannung des Akkus. ... | |||
| 28 - Akku defekt -- BOSCH Bohrhammer | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Akku defekt Hersteller : BOSCH Gerätetyp : Bohrhammer Chassis : 2607300000 - 12 Volt Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo zusammen! Ich habe einen alten Bosch Akkubohrhammer mit viel Leistung, aber mit alten NiMH Akkus. Ich habe den Bohrhammer meinem Großvater geliehen und da er die Akkus für 2 Wochen im Ladegerät gelassen hat, sind diese jetzt kaputt. Weil ich die Akkus schon einmal mit neuen Zellen repariert habe, möchte ich es diesemal mit Li-Ion- oder Li-Po- Zellen versuchen. Meine Frage wäre: Hat jemand Erfahrungen mit selbstgebauten Li-Ion,- oder Li-Po- Akkus mit ca 20-40 A Entladestrom? Ich hab schon einige Akkus mit 18650 Li-Ion- Zellen selbst gebaut, aber nur im Bereich von 5A und mit max. 19V. Danke für Eure Ideen, Albach ... | |||
| 29 - APC Back-UPS CS 350 Neue Batterie oder Gerät defekt -- APC Back-UPS CS 350 Neue Batterie oder Gerät defekt | |||
| Wer bei sicherheitsrelevanten Anlagen am falschen Fleck spart und das ist der Akku spart am falschen Ende. Akkus für die USV gibt es auch in dieser Größe von namhaften Herstellern und da kosten die durchaus auch mal das doppelte wie die Billigheimer. Bei einer USV mit 12V Akku sollte die Erhaltungsspannung nicht über 13,8V liegen und der Erdhalteladestrom max C/100 betragen. 7,2Ah :100 = 72 mA eher noch darunter! Noch etwas warum werden zB bei Alarmanlagen oder Brandmeldeanlagen die Akkus in aller Regel aller 4 Jahre gewechselt?
Edit: http://www.akkushop.de/de/panasonic.....D_BwE Oder auch von Varta [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 1 Sep 2017 11:46 ]... | |||
| 30 - Kleine Glocke bewegen mit einer Spule ? -- Kleine Glocke bewegen mit einer Spule ? | |||
Da haben sich unsere Beiträge wohl gerade überschnitten  dort hatte ich das kurz erwähnt. Der Soundchip ist leider keine Option. Das Geräusch muss definitiv von der Glocke kommen.
Sagen wir mal, ich gehe vom einfachsten Weg aus, nutze eine Spule mit Eisenkern und schalte das Signal über die Fernsteuerung ein und aus. Wie finde ich heraus, wie gross die Spule sein muss ? Ohne 10 verschiedene Versionen testen zu müssen ? Könnt ihr mir hier weiterhelfen ? Erwähnenswert ist noch, das ich dafür 12 Volt zur Verfügung habe aus einem 3 Zellen Lipo Akku. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Crave am 13 Aug 2017 0:28 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: Crave am 13 Aug 2017 0:31 ]... | |||
| 31 - Kann man einen 6Volt 12 AH Akku mit einem Solarmodul 9V 5Watt laden und direkt anschließen? -- Kann man einen 6Volt 12 AH Akku mit einem Solarmodul 9V 5Watt laden und direkt anschließen? | |||
Zitat : elektron53 hat am 25 Feb 2017 22:51 geschrieben : ... ABER: nicht auf 7,2 Volt einstellen, das wäre ein schneller Akku-Tod. Besser sind 6,8 bis max. 7,0 Volt. ... Ganz so dramatisch ist es nicht. Am besten man schaut in das Datenblatt des Akkus. Bei meinen Gel-Akkus empfiehlt der Hersteller 14,2 Volt am Solarregler. Solarbetrieb ist immer Zyklenbetrieb, weil nachts etwas entladen wird. In dieser Anwendung sowieso. Die Aussage mit der Bordspannung im KFZ ist auch nicht mehr ganz aktuell. Moderne Fahrzeuge haben bis zu 14,7 Volt. Mein KFZ z.B. 14,5 Volt. Auch das passiert ja nicht 24 Stunden/7 Tage. Meine Gelakkus sind mittlerweile 12 Jahre alt. ... | |||
| 32 - LiPo Akku im Wohnwagen -- LiPo Akku im Wohnwagen | |||
| Die Bordspannung im KFZ liegt zwischen 12 und 14 Volt .
Das zumindest wenn der Akku des Wohnwagens mit dem Generator des KFZ geladen wird. Leuchtmittel für KFZ sollten in diesen Spannungsbereich auch zuverlässig funktionieren. Das Akku eines Bohrschraubers zu verwenden halte ich für durchaus möglich , dafür muß aber die Ladung durch das Zugfahrzeug abgeklemmt oder angepasst werden. Günstiger und einfacher ist die Verwendung von Bleifließakkus , die es im Handel günstig gibt. ZB. 2 6V Bleifließakkus 4AH in Reihe geschaltet sollten LED Leuchten lange versorgen und lassen sich mit dem Generator des Zugfahrzeugs problemlos laden. Kosten zusammen gerade mal 20 Euro. Meine Empfehlung Panasonic Akkus , verwende ich seit Jahren im Motorrad. Gruß Ralf ... | |||
| 33 - 36 LED Campinglampe mit Solar und Kurbel reparieren ? -- 36 LED Campinglampe mit Solar und Kurbel reparieren ? | |||
| Hallo zusammen,
ich habe in der Bucht eine o.g. Lampe gekauft, wie sie auch hier zu sehen ist: https://www.amazon.de/Campinglampe-.....ampen Auf der Packung steht auch die Bezeichnung LS-360 Normalerweise soll man die Lampe mit Solarzelle und / oder einer seitlichen Kurbel aufladen können. Zudem kann man sie ans Stromnetz anschließen oder unten 3x AAA Batterien einlegen (letztere beiden habe ich noch nicht ausprobiert, besonders an die Steckdose möchte ich das Ding lieber nicht hängen) Der Akku zum Aufladen ist aber von den Batterien unabhängig, der ist (fest) eingebaut und verlötet. Leider lässt sich die Lampe aber nicht mit Kurbel und / oder Solarzelle laden. Man kann sie so lange im Tageslicht stehen lassen bzw. an der Kurbel drehen wie man will, die LEDs leuchten anschließend nicht - nur währenddessen. Mit dem Einschaltknopf an der Seite, kann man neben 'Aus' auch verschiedene Lichtmodi durchschalten, damit entweder alle LEDs leuchten oder nur nur einige. ... | |||
| 34 - Frage zu Solarpanel -- Frage zu Solarpanel | |||
| Lieber Peter!
Ich nehme mal an, das Solarmudul ist für Camping gedacht, 12 Volt. Du kannst es praktisch direkt an einen Bleiakku 12 Volt anklemmen. Zwischen Akku und Panel würde ich noch eine Diode einbauen um Rückfluss vom Akku zu verhindern. Irgendwelche Controller brauchst Du in dem Fall nicht wirklich. Nimmst Du als Puffer eine ausgediente Autobatterie, passt das. Nehmen wir mal an, Du nimmst einen üblichen Bleiakku 12 V und 40 Ah. Ist wirklich gut Mittagssonne, wird mit ca. 2 A geladen. Über den Tag verteilt bekommst Du im Sommer 1 A Ladestrom hin bei guten Bedingungen. Das wäre dann am Tag klarer Himmel und nachts ist es dunkel. Mit 1 A kann man einen üblichen Bleiakku 40 Ah nicht wirklich überladen, ist eher Erhaltungsladung. Etwas Strom soll ja auch entnommen werden. Ich würde eher aufpassen, daß nicht versehentlich eine Tiefenentladung stattfindet! DL2JAS ... | |||
| 35 - Masseproblem?? -- div Laptop und Funk | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Masseproblem?? Hersteller : div Gerätetyp : Laptop und Funk Chassis : div Messgeräte : Multimeter ______________________ Liebe Forum-Mitglieder. Ich hab als nicht Elektriker/Elektroniker ein gröberes Projektproblem und hoffe hier auf Hilfe zu stoßen. Ich möchte über einen 3s 5000mAhLipo mit einer max. Spannung von 12,6 Volt und min. Spannung von 10,5 Volt eine Stromversorgung für folgende Geräte herstellen: Laptop - 12V Lader, hebt die Spannung auf 20V Funkgerät - 12V Lader, senkt die Spannung auf 9V BEC für einen Modellbauempfänger, kann bis zu 36V am Eingang, senkt die Spannung auf 5,2V (einstellbar zw. 4,8 und 7,2V). Ist eben auf 5,2V eingestellt. Die Funktion an sich: Der Laptop schickt über die Kopfhörerbuchse ein Tonsignal, das über ein Programm ausgelöst wird. Das Tonsignal soll über das Funkgerät zu einem anderen Funkgerät übertragen werden. Wenn die Übertragung nicht benötigt wird, wird das Tonsignal über einen Taster, der von einem Servo über den Modellbauempfänger geschalten wird unterbrochen, bzw. wenn die Übertragung wieder benötigt wird, wieder eingeschalten. Die Ladefunktion von Laptop und Funkgerät sollten immer aktiv sein, das BEC muss natürli... | |||
| 36 - Erhaltungsladung für Bleiakku (2. Anlauf) -- Erhaltungsladung für Bleiakku (2. Anlauf) | |||
| Hallo
Wenn es sich um ein 12V AC Netzteil mit Brückengleichrichter +Ladeelko handelt, sollte es gehen ,weil Wurzel 2 mal 12 Volt sind 16,97 Volt Leerlaufspannung. Auf die Solarregler würde ich ganz verzichten, da dein Akku laut Datenblatt im Standby Betrieb bei 25°C Raumtemperatur ca.13,7 Volt Ladespannung für optimale Lebensdauer benötigt. Eine evtl. Spannungsreduzierung würde ich mit in Reihe geschalteten (Schottky) Dioden austesten. MfG ... | |||
| 37 - Erkennt Kassette nicht -- Videorecorder Grundig 2280 a | |||
| Servus,
ok, Fädelriemen wechsel ich. Denke den Schalter finde ich jetzt auch. 
(Kann leider erst am Donnerstag wieder nachschauen, weil ich bis dahin nicht daheim bin) Die Elkos von der Netzteilplatine wechsel ich auch (an den Motoren lag ca. 12 Volt an, als sie dazwischen mal liefen; sollte hier dann ansch. 20 Volt anliegen?). Gibt es bereits eine Liste (oder stehen diese im Servicemanual?), welche Elkos auf der Platine verbaut sind? (Könnte mir diese dann evtl. noch bis zu den Feiertagen besorgen) Sollten die Elkos der anderen Platinen auch gewechselt werden? Sollte ich den Cassettenschacht aus und wieder neu einbauen? Ist das kompliziert, bzw. mit Hilfe des Servicemanual machbar? Der Akku war anscheinend schon mal ausgelaufen. Hier sieht man an der Platine, dass schon mal was gemacht wurde. Auf die schnelle sieht man, dass zwei Leiterbahnen weg sind. Dies wurde durch einen Draht überbrückt. Sind es "nur" sichtbare Schäden, wenn der Akku ausläuft oder kann auch noch etwas anderes mit kapput werden (ist wahrsch. jetzt eine Frage, die man aus der Ferne schlecht beurteilen kann). (habe den Recorder selber vor ca. 3 Jahren erste... | |||
| 38 - 220 volt Stromquelle beim enstecken des steckers anschalten? -- 220 volt Stromquelle beim enstecken des steckers anschalten? | |||
| So Leute,
nun muß ich mich auch mal zu der Thematik äußern: "ansonsten mal für ein netzladegerät, wenn das teil keine usb ladefunktion hat" Einspruch, euer Ehren! Davon wird der Netzfreischalter nichts merken, da dem Ladeteil (Schaltnetzteil) ein entsprechend niederohmiger DC-Pfad fehlt. Also doch Taster drücken, WR für x minuten bestromen. Ich verwende diesen WR https://www.autobatterienbilliger.d.....erter in der 12 Volt Variante gelegentlich im Auto zur Versorgung einer mobilen Disco (so hat jeder sein Hobby  ). Hier wird eine Akku-Kapazität > 250 Ah empfohlen.
Das genannte 200 Amp Relais dient bei mir zur Freischaltung der WR-Zuleitung hinter den Fahrersitz. Unmittelbar bei der Klemme-30-Schiene (wo sich die Leitungen des Akkus und der LiMa treffen) sitzt natürlich als Notbremse noch eine 150 Amp Sicherung. Die Leerlauf-Stromaufnahme des WR liegt lt. Produktdatenblatt bei < 0.56 A, gemessen bei 14.2 Volt: 0,4 A. Also mal gere... | |||
| 39 - Bluetooth modul erzeugt Störgeräusche -- Bluetooth modul erzeugt Störgeräusche | |||
| Hallo ich bin der neue. Ich heise Christian, bin 31.geschäftlich hab ich mit Elektronik kaum was zu tun. Aber Privat, Hobbymäßig interessierts mich total.
Ich habe einen Mobilen Lautsprecher gebaut. Er besteht aus einem 12 Volt 2x15 Watt Verstärker, einem Bluetooth sd usb Modul und einem 12v 2a Steckernetzteil (welches in absehbarer Zeit gegen einen Akku getauscht wird). Anfangs hatte ich Brummstörungen welche ich aber ziemlich in Griff bekommen habe. Dann kam das Bluetooth Modul dazu. Nun habe ich unregelmäßige Störgeräusche in Form vom Fiepgeräuschen und Rauschen wenn das Bluetooth Modul an der gleichen Stromquelle hängt wie der Amp. Also mus eine galvanische Trennung her. Ich habe mich schon ein bisschen informiert. Zuerst wollte ich mir einen dc/dc wandler holen, hab jedoch kein fertiges Modul finden können welches galvanisch trennt. Oder ich hab nur falsch gesucht und habe mich vom Angebot verwirren lassen. Eine Schaltung selbst aufbauen könnte ich auch. Allerdings befürchte ich dass die Kosten den Nutzwert überschreiten würden. Ich habe auch von einer Möglichkeit gelesen die galvanische Trennung mit Kondensatoren zu realisieren. Allerdings was der Thread (in einem anderen Forum) eher ein Streitgespräch und ich bin immer noch nich schlauer. Ich würde auch andere prakt... | |||
| 40 - micro-USB Ladegerät für smartphone. Universal trotz V+A-Angabe? -- micro-USB Ladegerät für smartphone. Universal trotz V+A-Angabe? | |||
| Hallo,
ich entschuldige mich vorweg, dass ich in einem Fachforum frage. Ich habe mir bisher immer gemerkt: Zitat : NETZTEILE: Volt muss gleich sein. Ampere muss gleich oder höher sein! GERÄTE: Hat das Gerät weniger Volt als das Netzteil, geht das Gerät kaputt; hat das Gerät mehr Volt als das Netzteil geht das Netzteil kaputt. Das hatte ich mir gemerkt, nachdem ich es damals recherchiert hatte, nachdem ein Kollege meines Vaters zu ihm sagte, man könne jedes Netzteil für jedes Gerät nehmen, das würd dann bloß keinen Strom ziehen, wenn es nicht passt. (Der Kollege war in seinem ersten Leben Fernsehtechniker). So, nun hab ich ein neues Smartphone + Netzteil. Dieses Netzteil lieh sich mein vater nun aus, um verschiedene alte Blackberries, die auf der Arbeit ausgemustert wurden aufzuladen und durchzutesten. Um der Diskussion aus dem Weg zu gehen, habe ich ihn gewehren lassen. Ich möchte nun aber auf Nummer sicher gehen und u... | |||
| 41 - Solar Teichpumpe mit Akku -- Solar Teichpumpe mit Akku | |||
Zitat : Deine Solarzelle liefert maximal 7V, bei idealer Ausrichtung und gutem Wetter, also um 12:00 in Dubai Woher weisst du? Ich denke schon, dass das die Spannung in der Nähe des MPP ist, und dass die Leerlaufspannung um etwa 40% höher liegt. Der Akku sollte also geladen werden. Unsinnig finde ich es allerdings, dass der TE die Solarzelle abschalten will, solange die Pumpe läuft. Zitat : Pumpe 7 Volt, 1,1 W Das bezweifle ich. Mit einer so geringen Leistung kann man einen winzigen Lüfter betreiben, aber um Wasser zu pumpen braucht es schon etwas mehr, wenn es nicht nur tröpfeln soll. P.S.: Ich würde das mit einem Fensterkompara... | |||
| 42 - Zwischen 2 Stromquellen switchen -- Zwischen 2 Stromquellen switchen | |||
| Die Spitzfindigkeiten bzgl. Strom- und Spannungsquellen und Spannung fördernden Stromquellen möchte ich jetzt erst mal außen vor lassen
Zitat : Stromquelle 12 Volt 2200 maSind das etwa 2200mAh, und die Stromquelle ein Akku? Zitat : zu Switchen(um-zu-schalten). Oder wie wir in Deutschland sagen würden umzuschalten - ach warte mal, wir sind ja in Deutschland, wie dumm von mir 
Mit einem Komparator und zwei MOSFETs und einem Widerstand hier und da lässt si... | |||
| 43 - Produzent von kleinen HiFi Verstärkern gesucht -- Produzent von kleinen HiFi Verstärkern gesucht | |||
| Frohes Neues Jahr 2015 zusammen.
nach langer Suche wende ich mich nun hier einmal an die Profis, denn leider finde ich in Deutschland keine Firma, die mir einen Verstärker nach meinen Anforderungen bauen kann bzw keine Firma hat einen eigenen Standard, auf welchem ich diese Dinge integrieren kann. -Der Verstärker sollte so klein wie möglich sein -mono -ca 25 Watt haben -Mit 12 Volt laufen -einen guten Klang haben -eine Schnittstelle zur digitalen Steuerung besitzen -Mit einem integrierten LIcium Ionen Akku noch mind. 2 Stunden laufen (Stromausfall etc) Kennt jemand eine Firma, die sich damit beschäftigt, bzw es würde. Bin für jeden Tipp mehr als dankbar. Liebe Grüße Jochen ... | |||
| 44 - DC-DC step-down brennen durch! WIE schuetzen? -- DC-DC step-down brennen durch! WIE schuetzen? | |||
| Hallo!
Ich habe diverse DC-DC Wandler, step-down, an einer Spannung von 25-29 Volt. Die Versorgungsspannung kommt von einem Akku, der mit Solarmodulen geladen wird ueber Laderegler. Die DC-DC Wandler haben einen Eingangsspannungsbereich von einmal bis 62 Volt, einmal bis 40 Volt. Ausgangsspannungen 2x 12 volt, zwei mal 19 Volt. Leider brennen die DC-wandler staendig durch! Und oft wird dann die Eingangsspannung direkt zum Ausgang geleitet. (darf das sein?) Dann liegt also z.B. am 12 Volt Ausgang z.B. 27 Volt an. Alles was da angeschlossen ist brennt dann auch durch!! Ich suche nun einen Schutz fuer die Ausgangsspannungen. Reicht es am Ausgang eine Zenerdiode z.b. 10 Watt zu schalten?? Oder/und eine Z-Diode am Eingang? WARUM koennen die Wandler meine Solarspannung nicht vertragen? Was mache ich hier falsch? Bitte keine umfangreichen Schaltungen, sondern moeglichst einfache Loesungsvorschlaege. DANKE fuer Eure Hilfe! Gruesse, ToWa ... | |||
| 45 - Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? -- Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? | |||
| Hallo,
nachdem ich nun so langsam die Zusammenhänge verstehe, ziehe ich den Trollverdacht zurück und entschuldige mich. Meine weiteren Vorscläge: Lima --> Diode --> Akku (1-2 Ah Bleigel) --> Kontakt Zeitrel. ,parallel Handtaster --> MVs. Vor der Diode Versorgung Zeitrel. , evtl. noch ein Elko. Für den Betrieb mit E-Motor: Ein kleines Steckernetztei (ungeregelt) 12V/100mA zum Laden des Akkus anstelle der Lima anschließen. Versorgt das Zeitrel. und läd den Akku. Die Leerlaufspannung liegt deutlich über 12 Volt, aber der sich einstellende Ladestrom schadet dem Akku nicht wirklich. Nächster Gedanke: Anstelle des Akkus 3 bis 4 in Reihe geschaltete Goldcaps möglichst hoher Kapazität (> 1 F), parallel jewils eine 5V6 Z-Diode. Ohne Stromentnahme halten die Dinger die Spannung monatelang! Theoretische Überlegungen, in der Praxis kaum erprobt! Zur Überlebensfrage: Wie schon oben augeführt, TL431 und 3055 sollten jegliche Überspannungen fressen, schließlich ist die Lima kein Großkraftwerk! Grüße vom elektron53 ... | |||
| 46 - Relais Eingang negieren -- Relais Eingang negieren | |||
| Hallo liebes Elektronikwerkstatt-Forum,
ich stehe vor einer kleinen Frage. Und zwar habe ich im Moment ein Projekt in Planung. Es handelt sich um eine Box. Schaltplan habe ich unten angefügt. Es handelt sich um ein 12 Volt Stromkreis. Nun geht es um das zweite Relais hinter dem Akku. Es soll sobald am Netzteil kein Strom anliegt den Stromkreis vom Netzteil unterbrechen und gleichzeitig den Stromkreis zum Akku schließen. Als Lösung habe ich mir, wie auf dem zweiten Bild zu sehen ist, gedacht eine Schaltung aus zwei Relais zu bauen. Beide werden vom selben Steuerstrom angesteuert, wobei jedoch das zweite Relais ein negiertes Signal erhalten muss um den Kreislauf zu schließen sollte der Steuerstrom Null sein. Hier kommen wir zu meiner Frage. Wie setzte ich die Negation des Signals am sinnvollsten um. Es soll nur aus einer logischen 1 eine logische 0 werden und und umgekehrt, bevor das Signal in das Relais geht. Vielen Dank schon mal Gruß Insider47 ... | |||
| 47 - PV Inselanlage... -- PV Inselanlage... | |||
| Wenn du eine 1 Literflasche und eine 0,5 Literflasche hintereinander Schaltest welche von den beiden wird wohl zuerst leer sein? 2 Akkus mit unterschiedlicher Kapazität in Reihe zu schalten ist die größte Dummheit die du machen kannst! Und nur einen Akku zu belasten ist genauso sinnlos! Versorge deinen Router über einen 24 Volt auf 12 V Schaltwandler ( http://www.conrad.de/ce/de/product/.....10-A- )aus beiden in Reihe geschalteten Akkus oder besorge dir einen anderen Laderegler! ... | |||
| 48 - Ladespannung anpassen -- topcraft / makita akkuschrauber | |||
| Hallo,
langsam schwinden meine Hoffnungen auf eine leichte Modifikation des Laders. Ich hab mal Bilder gemacht, aber bitte Nachsicht, war mein Nicht-Up-To-Date-Handy. Parallel schau ich dann doch auch mal nachm günstigen NiCd-Lader. 1.In der Schule lernte ich etwa: Beim Transistor die Basisspannung runterregeln und die Uausgang sinkt. Kann ich nicht einfach beim TIP122 ein Poti in die Basisleitung löten und dann durch Runterregeln dieses Potis, die Ladespannung parallel auf 12Volt-Lade-Niveau bringen? 2. Kann ich nicht auch vielleicht einen Lastwiderstand mit dem Akku in Reihe schalten, damit der die überflüssige Spannung verbrät und beim Akku nur die benötigten 12, 13, 14 Volt ankommen. MFG Heiko ... | |||
| 49 - Canon Aufsteckblitze mit Strom versorgen, wie? -- Canon Aufsteckblitze mit Strom versorgen, wie? | |||
| Hallo,
ich betreibe für ein fotografisches Projekt Systemblitze von Canon oder Yongnuo-Nachbauten und muss deshalb für eine dauerhafte Stromversorgung der Blitze sorgen. Die Blitze werden über vier AA-Batterien betrieben und haben einen Anschluss für einen externen Power-Pack-Akku, der noch mal 8 AA-Akkus aufnimmt, aber auch das reicht nicht, ich brauche definitiv eine dauerhafte Stromversorgung. Wie könnte ich das bewerkstelligen? Wäre es möglich, die Blitze mit einem größeren Netzteil zu betreiben? Und wenn, wie müsste das dimensioniert sein? Wenn das nicht geht: Die Spannung beträgt ja 4 x 1,5 Volt. Ich könnte doch also zumindest große 6V-Akkus anbringen, also richtig große mit 12 Ah, so dass die Blitze den Tag über laufen und die Akkus dann über Nacht geladen werden können. Spricht da etwas dagegen? Bin ziemlicher Laie in Sachen Elektronik, bin deshalb für Hilfe sehr dankbar. [ Diese Nachricht wurde geändert von: clkdiv am 27 Feb 2014 22:14 ]... | |||
| 50 - 24v Stromversorgung -- 24v Stromversorgung | |||
Zitat : perl hat am 7 Jan 2014 12:30 geschrieben : Zitat : Wenn Dein Akku aber sehr entladen ist und anfangs einen hohen Ladestrom aufnimmt, könnte es passieren, dass der Überstromschutz anspricht. Genau das wird passieren, auch ohne daß der Akku sehr entladen ist. Das ist ein spannungsstabiles Netzteil, kein Ladegerät. Somit für den beabsichtigten Zweck ungeeignet. Und noch etwas: Kaum ein Netzgerät wird daraufhin optimiert, dass der Rückstrom möglichst gering ist. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass das Netzteil bei fehlendem "Landstrom" den Akku unnötig belastet oder sogar selbst Schaden nimmt. Wer pauschal Net... | |||
| 51 - Wohnwagenbatterie abschalten und vor Tiefentladung schützen -- Wohnwagenbatterie abschalten und vor Tiefentladung schützen | |||
Zitat : ManniM hat am 5 Jan 2014 10:29 geschrieben : @Ltof: Oder hast du gemeint, ein Batterietrennschalter könnte beides? Wenn ja, welcher? Nein, ein Batterietrennschalter (oder -hauptschalter) ist nichts weiter als ein kräftiger Schalter. Im Motorsport sind die z.B. vorgeschrieben. "Natoknochen" oder z.B. sowas. Letzterer sitzt zwar am Pluspol, ist aber durchaus praktisch. Von einem Tiefentladeschutz halte ich persönlich gar nichts. Die funktionieren schlecht und schlagen gerne mal im falschen Moment zu, weil sie nur die Spannung berücksichtigen, nicht jedoch die aktuelle Stromaufnahme. Ganz schlecht, wenn so ein Teil auch noch mit einem Relais arbeitet und die eh schon rare Akkukapazität sinnlos vergeudet. In meinen Campern war sowas nie drin und aus dem Camper meiner Freundin ist das Teil rausgeflogen. Besser, man behäl... | |||
| 52 - verstehe Spezifikation von Akku nicht -- verstehe Spezifikation von Akku nicht | |||
Zitat : db3sa hat am 28 Dez 2013 16:28 geschrieben : Ein Li Ionen Akku wird geschädigt, wenn seine Spg über 4,2 Volt steigt. Wenn nun alle 7 Akkus in Reihe, ohne Einzelüberwachungs liegen, wird es nicht ausbleiben, dass im Laufe der Zeit die Spannungen der einzelnen Zellen driften, also die Spg. über 4,2 Volt an einem Akku steigt. Sowas ist eigentlich zum baldigen Funktionsausfall vorprogrammiert Ganz so krass ists nun auch wieder nicht. Die meisten Schutzschaltungen die auch wirklich die einzelnen Zellen überwchen haben eine Abschaltschwelle zwischen 4,3 und 4,35V. Ein Balancing führen auch nur die allerwenigsten Schaltungen durch und ist eigentlich nur im Modellbau verbreitet wo auch mit höheren Strömen geladen wird. Die Schutzschaltungen in den Geräten sprechen daher im Normalfall auch wirklich nur beim tatsächlichen Ausfall einer Zelle an. Die absolute Grenze bei über 4,35V kann man sicherlich auch auf die hier verbauten Zellen übertragen, auc... | |||
| 53 - Spannungswandler -- Spannungswandler | |||
| Den Ausführungen von Powersupply - denen ich zustimme (auch, was den Unfug anderer Beiträge angeht) - möchte ich noch eine Kleinigkeit hinzufügen:
Eine Leerlaufspannung von 12,5 V deutet auf nicht ganz voll geladene bzw. kaputte Akkus hin. Ein ordentlich geladener (Blei-)Akku sollte eine Leerlauspannung von 12,8 V haben. Bei 7 °C vielleicht etwas weniger, aber nicht 12,5 Volt. Bist Du sicher, dass Dein Ladegerät vernünftig lädt, jedoch nicht überlädt? edit: Musst Du wirklich aus 8 Metern Tiefe ansaugen oder kann man die Pumpe auch da unten hinbringen? Ich kenne kleine 12-Volt-Pumpen, die, wenn sie nicht saugen müssen, die 8 Meter locker schaffen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 9 Dez 2013 21:55 ]... | |||
| 54 - Übliche Kontaktwiderstände von Kleinrelais? -- Übliche Kontaktwiderstände von Kleinrelais? | |||
Zitat : Rhodosmaris hat am 1 Dez 2013 20:04 geschrieben : Mit dem "befürchteten" Spannungsabfall von 1V am Relaiskontakt würde ansonsten der Akku niemals voll werden, da das Ladegerät die Ladespanung intern mißt und der Spannungsabfall als Meßfehler wirkt. Das eine Volt fehlt dem Akku zur Ladeendspannung. Nein. Du vergisst das mit fortschreitender Ladung natürlich auch der Strom geringer wird. Dadurch auch der Spannungsabfall. ... | |||
| 55 - Generator Eigenbau auf "Heimwerker Art " -- Generator Eigenbau auf "Heimwerker Art " | |||
Zitat : Ich Hoffe ich hab das Tehma nicht zum " Millionsten mal " angesprochen Nö, auf die Idee völlig ohne Kenntnisse ein Hybridfahrzeug entwickeln zu wollen, sind noch nicht viele gekommen 
Aktuell haben da noch viele Autobauer große Probleme. Vielleicht kannst du VW helfen, die hängen da in der Entwicklung ca. 15 Jahre hinter Toyota
Zitat : Der Generator sollte nicht mehr wie 24 Volt abgeben die Ampere sind für mich erst mal unwichtig Hauptsache die Voltzahl passt erst mal . Was willst du mit 24V anfangen? Ein 12V Akku wird damit überlade... | |||
| 56 - 12 VAC aus Bleiakku erzeugen -- 12 VAC aus Bleiakku erzeugen | |||
| Hallo zusammen!
Suche mich schon seit Tagen durchs Netz, ohne eine vernünftige Lösung für das folgende Problem zu finden: Es sollen (bereits vorhandene) LED Strahler 12 V / 1 W an Bleiakkus (Autobatterien) betrieben werden (max. 3 Strahler pro Akku). Der Haken an der Sache: Es handelt sich um Strahler mit automatischem Farbwechsel der Firma Paulmann (Typ 280.01), die nur an Wechselspannung(!) funktionieren... was noch nicht mal auf der Verpackung angegeben ist
Ein Datenblatt dieser Strahler ist nicht zu finden um wenigstens herauszufinden, ob die Dinger für einen dauerhaften Betrieb einen reinen Sinus brauchen. Fertige Spannungswandler mit 12 VAC out sind nicht zu finden und die mit Netzausgang gehen meines Wissens erst ab etwa 150 W los. Zu dem müsste dann ja noch ein Trafo dahinter, um wieder auf 12 Volt zu kommen... irgendwie von hinten durch die Brust ins Auge... Das muss doch irgendwie eleganter gehen, oder? Hat zufällig jemand eine erprobte Schaltung für so was parat? Gruss Bernd ... | |||
| 57 - Mein verrücktes Solarprojekt -- Mein verrücktes Solarprojekt | |||
| Obwohl das mit dem Knallgas natürlich ein überlegenswerter Einwurf ist. Da habe ich bis jetzt gar nicht dran gedacht.
Aber das dürfte sich doch nur bilden wenn man den Akku überläd (>14,4V). Wobei man das bei einer Reihenschaltung bestimmt nicht ausschließen kann. Glaube fast ist besser kümmere mich gleich um Blei-Gel-Akkus, sind ja auch etwas zyklenfester. Und dann bei 12, 24 oder 36 Volt bleiben. Kann man eigentlich Blei-Gel-Akkus unterschiedlicher Kapazität ohne Probleme parallel schalten oder sollte man die über Dioden entkoppeln? ... | |||
| 58 - Erhitzen eines Liters Luft -- Erhitzen eines Liters Luft | |||
| Anfangs wurde ja mit einem Heizelement geliebäugelt, das für eine Spannung von 12 Volt ausgelegt ist. Das würde aber nicht funktionieren, weil dieses Ding dafür gedacht ist, von Luft durchströmt zu werden, was wieder einen hitzebeständigen Ventilator voraussetzt. Der Ansatz war also schon falsch.
Wenn man von einer Kleinspannung ausgeht und, damit man mehr Wuppdich bekommt, auf 24 Volt erhöht, erhält man bei dem Draht bei einem Meter I = U/R = 24 V/5,65 Ohm = 4,25 A P = U*I = 24 V * 4,25 A = 102 Watt Man müsste also schon drei bis vier Drähte parallel schalten, um eine nennenswerte Leistung zu erhalten. Das setzt schon einen entsprechenden Trafo oder Akku voraus, wobei der Preis den des Drahtes gut und gern um den Faktor 20 übersteigt. Wenn man die Drähte offen in den zu erhitzenden Hohlkörper hängt, passiert wahrscheinlich auch nicht viel, weil es an der Konvektion fehlt. Also müssen die ausgeklügelt um einen hitzefesten Körper gewickelt werden, damit ein Luftstrom entsteht. Dabei muss auch sorgfältig gearbeitet werden, weil der Draht unisoliert ist und die Gefahr des Kurzschlusses besteht. Grundsätzlich ist daher auch eine Sicherung nötig, die noch unterhalb des kurzzeitig zulässigen Maximalstroms der Spannungsquelle abschaltet. | |||
| 59 - Hilfe bei Generatorbau (Bauteile gesucht) -- Hilfe bei Generatorbau (Bauteile gesucht) | |||
| Ähnliches "Projekt" schwebt bei mir auch seit Jahren im Hinterkopf.
Beim Amateurfunk gibt es Fielddays. Das sind Wettbewerbe, bei denen die Funkgeräte mit eigener Stromversorgung laufen müssen, also nichts mit Netzspannung vom örtlichen Energieversorger. Hintergedanke dieser Wettbewerbe, der Amateurfunkdienst kann im Katastrophenfall zur Bereitstellung von Kommunikation herangezogen werden, wenn scheinbar nichts mehr geht, Stromnetz platt. Die meisten Amateurfunkgeräte funktionieren mit 12 Volt Autobatterie. Nahm ich mal an solchen Wettbewerben teil, meist irgendwo auf einem Berg, war die Funkstation im Auto, das auch eine Lichtmaschine hat, mit der man die Autobatterie nachladen kann. Sicherheitshalber hatte ich eine zweite Autobatterie mit, vorher natürlich bis Oberkante geladen. Lange Einleitung, nun mein damaliges Vorhaben. Ich habe noch einen Zweitaktmotor von einem alten Mofa, der gut 1 PS haben dürfte. Netterweise hat der eine Riemenscheibe für Keilriemen, wie sie beim KFZ üblich sind. Da kann man mechanisch prima eine Lichtmaschine vom Auto anschließen, die mir meinen Akku für den Funkbetrieb lädt. So eine Konstruktion schlage ich Dir auch vor. Motore von Mofas sind üblicherweise stark gedrosselt. Sieht so ein Motor halbwegs Last ... | |||
| 60 - 2 Kaltlichtkathoden mit Solarpanel und Akku betreiben -- 2 Kaltlichtkathoden mit Solarpanel und Akku betreiben | |||
| Hallo, bin hier neu und weiss nicht ob dashier im richtigen Forenbereich ist. Ich habe eine Wetterstation welche ich mittels 2 Kaltlichtkathoden (Leistungsaufnahme 3 Watt bei 12 Volt pro Lampe) nachts beleuchten will für eine coole Optik. Habe ein 20 Watt Solarpanel mit 12 Volt Spannung lt. Amazon (Auf Panel selbst steht da was von 18 Volt). Als Puffer für nachts soll ein Akku dienen der tagsüber durch das Panel aufgeladen werden soll. Sobald es dunkel wird sollen die Kathoden anfangen zu leuchten. Meine Frage ist nun ob das mit einem 20 Watt Panel überhaupt machbar ist und wenn Ja, welche Bauteile ich für die Schaltung brauche. Kann ich das Panel einfach an den Akku anklemmen und die Lampen auch? Wie stark muss der Akku sein damit sie mindestens noch 4 Stunden nach Sonnenuntergang leuchten (am besten die ganze Nacht) Wie bewerkstellige ich, dass sie bei erst bei Dunkelheit leuchten? Oder einfach gesagt: Welche Bauteile in welcher Dimension brauche ich für das Vorhaben?
Meine angedachten Komponenten: 1x 20 Watt 12 v Solarpanel (bereits vorhanden) 2x Grüne Sharkoon Kaltlichtkathoden (3 Watt pro Kathode) 1x Bleigelakku 12 V, 12Ah ... | |||
| 61 - Überspannung -- TianJin Kinder-Elektro-Auto | |||
Zitat : Das ganze Bauteil, habe ich als Ersatzteil gefunden - kostet 20 Euro. Für mich wäre es einfacher und schneller mir die Schaltung ansehen, und dann die potentiell defekten Teile prüfen oder gleich aus dem Fundus zu ersetzen ohne erst lange nach Orignalteilen zu forschen. Da dieses Vorgehen für dich wohl nicht in Frage kommt, empfehle ich dir die 20 Euro zu opfern und als Lehrgeld anzusehen. Allerdings müsstest du dann auch 100% sicher sein, daß du wirklich das Originalteil bekommst. Zitat : liegt die Ausgangsspannung des Ladegerätes mit 12,4 V nicht viel zu hoch für einen 6V Akku.Die Spannung ... | |||
| 62 - USB Ladegerät über Solar -- USB Ladegerät über Solar | |||
| LM317 benötigt rund 1,5- 2 Volt über der Ausgangsspannung. es gibt aber auch Spannungsregler die da weniger ca 0,5 Volt benötigen. Für deine Zwecke ginge also ein 7,4 V 5000mAh LiPo Akku aus dem Modelbau um 5 V stabil mit dem LM317 zur Verfügung zu stellen.
Solarzelle mit 7 bis 12 V >>>> Diode (oder Netzteil>>>eigene Diode) >>> Akku >>> LM317 >>>> 5 V Der kleine PC Brüllwürfel sollte direkt vom Akku versorgt werden. ... | |||
| 63 - Strom im CAN-Bus beim Batterie anklemmen -- Strom im CAN-Bus beim Batterie anklemmen | |||
| Gunaamd,
irgendwas in unserem Auto saugt mir im Stand die Batterie leer. Heute früh war es dann so weit: Minus sechs Grad, oi ... oi ..... oi - Ende! Die Batterie kann's nicht sein, die ist eineinhalb Jahre alt und hatte auch noch 12 Volt, bei eingeschaltetem Licht ganz knapp 11 Volt. Ich finde, ganz ordentlich für einen leergesaugten Akku bei der Temperatur. Nun wollte ich messen, welcher Strom fließt, wenn alles scheinbar aus ist und zwischen Pol und Klemme ein Multimeter anschließen. Natürlich habe ich die Plusklemme gelockert, aber die ist extrem störrisch und wollte wieder zurück auf den Pol fallen. Beim Draufstecken machte es schon ganz ordentlich Bitz, jedenfalls mehr als beim anderen Auto, das diesen ganzen elektronischen Firlefanz und CAN-Bus B noch nicht hat. (Da bin ich mir sicher - der gongt mich nicht wegen jedem Furz an) Meine Frage: Weiß jemand, welcher Strom unmittelbar nach dem Anschließen fließen kann? Ich will ja das MM nicht zur Explosion bringen. Über den Strom, der nach einiger Zeit fließt, mache ich mir keine Sorgen. Auto: Opel Astra H 1.6 Batterie 55 Ah ZV mit Funk-FB Bordcomputer mit Rasteranzeige Radio mit CD ab Werk Follow-Me-Funktion Abblendlicht und Kennzeichenleuchten Son... | |||
| 64 - Sich wiederholender Akkudefekt, Treppenlift Flow I -- Sich wiederholender Akkudefekt, Treppenlift Flow I | |||
| Hallo zusammen,
nach langer Zeit habe ich mich an dieses hilfreiche Forum erinnert und habe die Hoffnung und die Bitte, dass mir jemand den richtigen mTipp geben kann. Seit drei Jahren betreibe ich einen gebraucht von einer Fachfirma erworbenen (Bj. 2006) Thyssen-Krupp-Treppenlift Flow I. Im ersten Jahr wurde er kaum benutzt, alles i.O. Als der Treppenlift im zweiten Jahr täglich zwei Strecken fuhr, waren nach gut drei Monaten beide Akkus defekt, sie hielten Spannung und Leistung nicht mehr konstant. Die ersten Akkus wurden im Rahmen der Gewährleistung erneuert, die folgenden Akkus nicht. Es wurden vom Fachbetrieb stets Marken-AKKUS eingesetzt. Auch ein zweiter Fachbetrieb konnte nicht weiter helfen. Stets bleibt nach gut drei Monaten der Lift stehen, da die Akkus nicht mehr genügend Power haben. Der den Lift verkaufende Fachbetrieb hat schon das Power-Board getauscht, das Problem blieb und er sieht sich zur Abhilfe nicht in der Lage. Die letzten Akkus (7,2 AH, Yuasa, weitgehend Zyklenfest)waren am 24.12.12 kaputt, nur noch 11,3 Volt und 4,5 A. Aufladen ging, aber die Spannung von 13,5 V reduzierte sich im unbelasteten, abgeklemmten Zustand in einer Stunde um gut 1,7 V und mehr als 4,5 A konnten bei dem 7,2 A-Akku nicht gemessen werden. ... | |||
| 65 - Ladegerät -- Ladegerät | |||
| Wozu derartige Klimmzüge?
Der 24 Volt Akku des Rollstuhls besteht garantiert aus 2 12 Volt Akkus. Dort musst du ansetzen. Wenn im Rollstuhl eine Umschaltung zum Laden angebracht wird, beide Akkus parallel und nicht in Reihe, so kannst du die Akkus ohne Umwege direkt über die Lima des KFZ laden. Im Anhang mal eine Umschaltung mit KFZ-Relais. Im Normalfall wird der Rollstuhl mit 24 V betrieben. Steckst du den Handlampenstecker in die Buchse des KFZ bekommt Relais 6 Spannung und schaltet die Akkus um auf 12 Volt und trennt den Rollstuhl ab. Beide Akkus werden so parallel geschaltet und über das Bordnetz des KFZ geladen. Einziger Nachteil Der untere Akku wird im Normalfall wegen des Stromes durch Relais 1 und 2 etwas stärker belastet. ... | |||
| 66 - Netzteil 220 Volt auf 12 volt für Kompressor zum Reifen aufpumpen -- Netzteil 220 Volt auf 12 volt für Kompressor zum Reifen aufpumpen | |||
| Hallo !
Les das gerade auch erst jetzt und wollte meinen Senf dazugeben ... Zitat : leider habe ich altersbedingte Probleme beim Aufpumpen meines Fahrrades und das meiner Frau.Daher habe ich beschlossen,diesen Kompressor zu bestellen. Also ich würde auch sagen, dass ein Aufpumpen mit guter alter Fußpumpe auf jeden Fall noch machbar sein sollte wenn man noch radfahren kann. Aber ich kenn es selber: Man muss noch schnell wo hin und nicht genug Luft im Reifen. Dann muss es rasch gehen ... Zitat : Da ich keine 12 Volt Stromquelle besitze,benötige ich ein Netzteil 220 Volt auf 12 Volt. Also ich kenn diese Energ... | |||
| 67 - Vorwiderstand richtig messen. -- Vorwiderstand richtig messen. | |||
Zitat : 100 mah Aufnahme hat die Kamera. Nein, hat sie nicht. mah ist zudem Überhaupt keine Einheit, wenn schon, dann mAh (dies ist aber keine Stromaufnahme, sondern die Maßeinheit der Kapazität einer Batterie/ eines Akku) Zitat : Warum zum Geier fliessen hier noch 12.1 VoltSpannung fließt auch nicht, sondern liegt an. Dein Fehler ligt darin, dass du mit den 100mah als Stromaufnahme gerechnet hast, dies ist aber falsch. Die Stromaufnahme der Kamera wird nur wenige mA betragen. Und demnach hast du über deinem 30Ω Widerstand auch nur einen geringen Span... | |||
| 68 - Kinder Elektroauto -- Kinder Elektroauto | |||
| Danke an alle die sich dran beteiligt haben =) , habe alles prüfen lassen hat mir auch nichts gekostet halt mein Händler des Vertrauens =)
Ihn war auch fraglich wie das gehen solle , aber wir haben nun denn Fehler gefunden mir wurde das falsche Ladegerät mitgegeben , hab mir halt nichts dabei gedacht weil ja alles passte , bin ja mehr oder weniger nenn leie in solchen Sachen , leider ist das Akku wahrscheinlich tot , würde getestet mit nenn gerät was vor die Batterie angeschlossen wird und anzeigt in welchen zustand das Akku ist , hinzu zufügen ist allerdings das das Akku von denn 12 Volt nur noch 9,83 hatte , kann es aber dennoch sein wenn ich das original Ladegerät habe das es dann wieder gehen würde , oder kann es passiert sein das das andere Ladegerät das akku beschädigt hat , normal nicht oder wenn es doch zu schwach ist ? Vielen dank an eure Unterstützung ^^
Ps:. der jenige hat noch ein 2tes mofa für die kids gehabt er hat mich darauf hingewissen das sein akku platt sei , kann das passieren ? ihn ist wohl das akku überladen! gibts da nicht normal ne art sicherung , schon blöd wenn die stecker echt identisch sind lach .  ... | |||
| 69 - Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku -- Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku | |||
| Such Dir mal eine Schaltung für einen Step-Up-Spannungswandler am Besten mit dem Begriff "solar", die besteht aus relativ wenig Einzelbauteilen. Als Ausgangsspannung stellst Du dann 12,8 Volt ein. Den Ladestrom, der sich bei dieser Ladespannung einstellt, kann der Akku immer vertragen. Welcher Ladestrom dann fließt, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
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| 70 - Austauschen einer Batterie gegen eine stärkere. (Wahrscheinlich) eine einfache Frage für Experten! -- Austauschen einer Batterie gegen eine stärkere. (Wahrscheinlich) eine einfache Frage für Experten! | |||
Zitat : Am liebsten wäre mir aber eine Batterielaufzeit die Richtung 10-12 Stunden geht. Die bzw. der, das ist nämlich ein Akku und keine Batterie, ist dann aber deutlich größer. Der verbaute Akku hat eine Kapazität von 250mAH und hält 40 Minuten. Damit er 18 mal so lang hält, muß er 18 eine 18 fach höhere Kapazität sein, also 4,5Ah haben. Der ist dann natürlich auch deutlich größer und schwerer. Zitat : Die Batterie liefert den "gleichen" strom wie ein USB-Slot am PC. Ich glaube das sind 5V oder? Du wirfst Strom und Spannung durcheinander. Das sind aber unterschiedliche Dinge. Spannung wird in Volt gemessen, Strom in Ampere. Nur weil das... | |||
| 71 - Bewegungsmelder -- Bewegungsmelder | |||
| Warum nimmst Du nicht wieder eine Lichtschranke?
Die hier sollte geeignet sein: http://www.conrad.de/ce/de/product/191344/ Du kannst Sender und Empfänger in einem Gehäuse unterbringen. Damit das Licht zurückgeworfen wird, nimmst Du einen Spiegel oder ein Katzenauge. Das mit den unterschiedlichen Betriebsspannungen ist auch kein Problem. Du nimmst einen Batteriesatz oder Akku mit 12 Volt. Um auf 9 Volt zu kommen, bietet sich ein einfacher Festspannungsregler an. Deine Batteriespannungskontrolle ist einfacher realisierbar, wenn die LED bei zu niedriger Betriebsspannung verlischt. Du kannst drei weiße LEDs weiß mit ca. 3,3 Volt Flussspannung in Serie nehmen und deren Vorwiderstand auf gut 2 Volt bemessen, wenn die Betriebsspannung 12 Volt beträgt. Ein Vorwiderstand 270 Ω würde sich anbieten. DL2JAS ... | |||
| 72 - Spannungsregler -- Spannungsregler | |||
| Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und kein Elektronik-Experte. Für das zusammenlöten von vorgegebenen Schaltungen hat es bisher aber immer gereicht. Bis jetzt! Mein Problem: Der "Flautenschieber" (kleiner Außenborder) an meinem Segelboot liefert, je nach Drehzahl, zwischen 10 und 35 Volt Wechselspannung. Da ich meinen Gel-Bleiakku (12 V, 7 Ah, für GPS und Echolot) aber damit laden möchte, brauche ich 13,7 V Gleichspannung. Nichts leichter als das, dachte ich, und habe ein Ladegerät gebaut (siehe Schaltung). Aber der erhoffte Effekt bleibt leider aus. Wenn ich die Drehzahl erhöhe verharrt die Ausgangsspannung kurz (1 bis 2 Sekunden) bei 13,7 V und dann steigt sie bis auf 16 - 17 Volt an. Einen 12V-Lüfter habe ich schon abgefackelt. Das passiert mit und ohne Last, also auch wenn ich den Akku angeschlossen habe. Ich weiß mir keinen Rat, der Regler ist laut Datenblatt für eine Eingangsspannung bis 40 V ausgelegt. Ich hoffe sehr, dass mir jemand helfen kann! 
Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde geändert von: Kobold049 am 24 Apr 2012 8:57 ]... | |||
| 73 - Lautsprecher umschalten bei mehreren Autoradios - Radiowand -- Lautsprecher umschalten bei mehreren Autoradios - Radiowand | |||
| Also 8 Radios und je Radio 4 Lautsprecher?
Regelbares Netzteil besagt das die Spannung einstellbar ist, das benötigst du bei den Radios nicht. Die Radios wollen eine Spannung zwischen 12 und 14 Volt sehen. Deshalb sind die KFZ-Netzteile auf 13,8 Volt eingestellt, was einem voll geladenem Akku entspricht. Ob du nun 1 oder 8 Radios betreibst wirkt sich nur auf den Strom aus den diese der Versorgung entnehmen. Beispiel: 12V 2*60W sind 120W:12V=10A! Wenn du jetzt aber 8 Stück davon an das Netzteil hängst wärst du bei 8*10A=80A! So nun zur Schaltung da du vier Lautsprecher je Gerät hast benötigst du mindestens 8Kontakte zur Umschaltung. Da Relais nur mit max 4 Kontakten gefertigt werden also je Gerät 2 Relais. Wenn du die Relais so wie von mir gezeichnet verschaltest würdest du bei 8 Geräten 14 Relais benötigen. Nachteil davon hat Mr.Ed schon geschrieben. Bei einer Busschaltung brauchst du 16 Relais zur Umschaltung der Lautsprecher, dazu kommt noch je Gerät ein Taster mit einem Relais zur Steuerung. Damit bist du dann bei 25 Relais! Als Taster brauchst du dann aber Taster mit einem Schließer und einem Öffner. Wechslerkontakte kannst du auch Als Öffner oder Schließer verwenden. Anbei mal die Schaltung Seite 1 Tastersteuerung Seite 2 die Lautsp... | |||
| 74 - 5V Spannung überwachen -- 5V Spannung überwachen | |||
| Hallo Forum,
ich steh gerade auf dem Schlauch und bitte freundlichst um Hinweise zur Lösung. Vorhanden: Ein via USB gesteuertes Gerät. 5V erhält das Gerät über die USB Leitung. Ein 12 Volt Akku ist im Gerät um Verbraucher zu steuern. Benötigt: Sobald die 5V der USB Leitung nicht mehr vorhanden sind, soll im Gerät ein Relais abfallen um die 12V Versorgung für die Verbraucher zu unterbrechen. Die Ansteuerung des Relais welches die USB Spannung überwacht soll aus dem 12V Akku erfolgen. Ich bin zwar gelernter Elektroniker (20 Jahre her), steh aber seit Tagen auf dem Schlauch wie ich das am einfachsten hinbekomme. Danke für eure Tipps! Gruß sean ... | |||
| 75 - Suche Schaltplan /Drehzahlsteller 30 A mit Strombegrenzer -- Suche Schaltplan /Drehzahlsteller 30 A mit Strombegrenzer | |||
| Hallo und danke für Deinen Schaltplan und die Begrüssung im Forum.
Nein - von der Begrenzung möchte ich keinen Abstand nehmen und erkläre auch warum Die "Entwicklung" der Karre war quick and dirty. Alles minimal zusammengebaut. Ich brauchte sie schnell einsatzbereit. Beim Anfahren ist mir dann ein Akku explodiert - klang wie eine Handgranate. Das schockte. Es ist auch nicht witzig wenn das Säuregel durch die Luft fliegt. Also eine 30A KFZ Sicherung und ein neuer Akku. Keine Akku Explosionen mehr aber beim Anfahren/Schubgeben öfter kaputte Sicherung. Dann habe ich mit erwähnter Kupferspirale den Strom auf 22A und damit die Leistung begrenzt. Funktioniert prima, seit Jahren. Wegen der hohen Ströme: Ich geh auch gerne auf 24V oder 36 V hoch dann wären es ja nur 11 bzw 8 A - Das sind nicht so schrecklich hohe Ströme. Trozdem will ich in jedem Fall eine Anfahrbegrenzung. aber lieber will ich auf 12 V bleiben, dafür habe ich ein paar Batterielader sonst muss mir dann auch neue Lader für 24/36V kaufen. Oder eben immer 2-3 12 V Lader dranhängen was ziemlich fummelig ist und nervt wenn man grade Steine geschleppt hat und nur noch Kaffee will und Ruhe. Nur mal informativ - ist Dein Regler (danke für den Schaltplan) so au... | |||
| 76 - Funkgerätgerät direkt aus Solarzelle -- Funkgerätgerät direkt aus Solarzelle | |||
| Was für DJ6FG/p
Der Akku hier sollte für Portabelbetrieb qrp ganz sinnvoll sein: http://www.pollin.de/shop/suchergeb.....nden= Wenn Du möchtest, kannst Du den unterwegs auch mit einem Solarpanel nachladen. Hat das Panel ca. 20 Volt Leerlaufspannung, passt das ganz gut. Es geht sogar ganz ohne Ladeelektronik, Panel direkt mit dem Akku verbinden, möglichst jedoch über eine geeignete (Schottky-)Diode, die einen eventuellen Stromfluß vom Akku zurück in das Panel verhindert. Ein Panel mit 20 Volt Leerlaufspannung befindet sich in einem recht guten Arbeitspunkt, wenn eine übliche Bleibatterie 12 Volt geladen werden soll. Noch ein weiteres Argument gegen nur Solarzelle ohne Pufferung, wenn Du auch mal SSB machen möchtest. Viele OMs sehen bei SSB nur die relativ geringe Durchschnittsleistung von wenigen Watt bei einem üblichen TRX 100 Watt. Ich habe mal die Spitzenleistung in SSB bei meinem Drake TR7 gemessen, waren 250 Watt out. Grob sind das 500 Watt in, bei 12 Volt knapp 50 A. Ist deine Endstufe für 10 Watt bemessen, musst Du mit Spitzenströmen um die 5 A rechnen, nur Sendee... | |||
| 77 - ATX - Netzteil um Autoradio und Miniendstufe zu betreiben -- ATX - Netzteil um Autoradio und Miniendstufe zu betreiben | |||
| Hallo,
bin auf der Suche nach einem kompetentem Forum auf eure Seite gestoßen und hoffe dass ihr mir helfen könnt!
Ich habe zur Zeit Semesterferien und ein kleines Projekt angefangen. Ich weiß, dass das was ich vorhabe relativ billig und einfach zu erwerben wäre, aber wie man so schön sagt ist manchmal der Weg das Ziel und nicht das fertige Produkt selbst!
Ebenfalls habe ich auch die Suchfunktion benutzt und schon Beiträge zu meinen Vorhaben durchgelesen, jedoch stimmte keiner der Threads mit meinem Problemen so richtig überein. Ich hoffe deshalb, dass es ok ist dass ich hier ein neues Thema anfange!
So genug der Worte, hier zu meinem Projekt: Ich habe vor mir eine kleine Soundkiste zu basteln und habe dafür folgende "Zutaten": - ein ATX - PC - Netzteil 550W (+3,3V - 26A, +5V - 28A, +12V1 - 18A, +12V2 - 18A, -12V - 0,8A und +5Vsb - 2A) - ein altes JVC Autoradio mit CD und USB - Anschluß (4x50W) - einen ON/OFF - Schalter mit integrierter LED - eine Mc Fun Miniendstufe (Musikleistung: 600W max. (4x 150W), Sinusleistung: 4x 30 Watt rms) - diverse Lautsprecher aus altem Auto | |||
| 78 - Nickel-Zink-Akkus -- Nickel-Zink-Akkus | |||
Zitat : Ltof hat am 12 Feb 2012 15:04 geschrieben : Zitat : Bubu83 hat am 12 Feb 2012 14:35 geschrieben : ... warum wird da die Kapazität in W/h angegeben?? ... Wird sie nicht! (Zugetraut hätte ich denen das) Da steht: mWh Rechne das doch mal selbst in mAh um. Dann weißt Du wieso das in mWh besser aussieht. Wenn ich mit einer Spannung von 1,4 Volt rechne (denk mal, das wird ungefähr der Durchschnitt sein), komme ich auf 1800 mAh. Wenn der Akku das wirklich hat, die Spannung lange stabil bleibt und eine kleine Selbstentladung hat, wäre das für mich völlig i... | |||
| 79 - Abschaltung bei Überspannung -- Abschaltung bei Überspannung | |||
Zitat : mlf_by hat am 11 Feb 2012 20:53 geschrieben : Nur, wie verhält sich das, wenn der Akku leer ... Das ist für die eigentliche Demonstration irrelevant. Die Leerlaufspannung des Akkus ändert sich vielleicht zwischen 11,5 und 12,8 Volt. Das ändert nur wenig am Versuch, wenn der Akkustrom auf Null gehalten wird. Man erstrampelt dann genau die vom Verbraucher aufgenommene Leistung. Einen ganz leeren Akku sollte man natürlich vermeiden. Davon wird er nicht besser (ich gehe von einem Bleiakku aus). Also immer schön mindestens 70% geladen. Bei einem Schrottakku mit einem Bruchteil seiner Nennkapazität funktioniert das auch. Nur bei einem Zellenschluss würde sich die Spannungslage verschieben, wobei dann die Nennleistung der Verbraucher nicht erreicht werden würde. ... | |||
| 80 - Gibt es recycelte Bleigel Akkus? -- Gibt es recycelte Bleigel Akkus? | |||
| Keine Panik ohne mich!
Peter, das Laden geht sehr einfach. Du wirst bestimmt irgendein halbwegs geregeltes Netzteil 12 Volt haben, vollkommen ausreichend. Der Akku wird dann über einen Widerstand 150 Ω in Serie geladen. Das ist grob eine Ladezeit von einem Tag. Ein halbwegs präzises Voltmeter wirst Du bestimmt besitzen. Ist die Ladeschlußspannung laut Datenblatt erreicht, klemmst Du den Akku ab. Einen Tag später wird er entladen. Auch da reicht ein passender Widerstand, einer mit 39 Ω bietet sich an bei voraussichtlicher Entladungszeit 10 Stunden. Sollen es 20 Stunden werden, ist der nächste einfache Normwert 82 Ω. Du kontrollierst wieder die Spannung des Akkus. Ist die Entladespannung laut Datenblatt erreicht, klemmst Du ab. Beginn und Ende der Entladung schreibst Du auf und hast somit die Stunden. Trotz der Entladung mit nicht ganz konstantem Ladestrom kannst Du so recht brauchbar die tatsächliche Kapazität ermitteln. Weicht sie erheblich nach unten ab, stimmt was nicht.
Ist sie etwas mehr, handelt es sich um einen neuen oder neuwertigen Akku.
DL2JAS [ Diese Nachricht wurde geändert von: dl2jas am 8 Feb 201... |
Im transitornet gefunden: Volt Akku
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 18 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 21 Beiträge verfasst 178 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 0.34 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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