Hallo,

ich hab mir eine kleine Inselanlage gebastelt - Skizze siehe im Anhang.

Vom Dach bekomme ich 36V mit max. 16A und 455W. Nun verwende ich einen MPPT Laderegler mit 30A. Da die 30A beim Laden einer 12V Batterie überschritten werden war ich gezwungen einen 24V Batterieblock zu laden.

Zum Testen hatte ich noch zwei alte Autobatterien übrig. Zum Starten waren sie nicht mehr geeignet. Die ersten beiden Wochen funktionierte meine Anlage perfekt. Die Inselanlage soll einen kleinen 3G Router versorgen (TP-3020) - die Stromaufnahme ist nicht wirklich hoch.

Nun musste ich feststellen, dass die Spannung in der 50Ah Batterie unter 11V gesunken ist, die 100Ah Batterie hat noch eine Spannung von 12,7V (die letzten 3 Tage hatten wir Dauerregen).

Heute gab es ein bisschen Sonnenschein, jedoch obwohl vom Dach 36V kamen, schickte der Laderegler nur 23V zu den Batterien.

Ich weiß, alte Autobatterien sind nicht die beste Wahl, aber so kann ich sie nach dem Leben im Auto noch gut weiterverwenden.

Könnte ich zur 50Ah Batterie noch eine weitere parallel schalten, damit das Ungleichgewicht nicht so groß ist - dann könnte ich von der Kombination 100Ah/50Ah auf 100Ah/90Ah aufbessern. Oder bringt das auch nichts?

Achja, da mein 3G Router nur 12V benötigt, hab ich diesen nur an der 50Ah Batterie angeschlossen, der Laderegler lädt jedoch den 24V so weie auf der Skizze.

LG



[ Diese Nachricht wurde geändert von: fan0815 am 14 Mai 2014 21:32 ]

Wenn du eine 1 Literflasche und eine 0,5 Literflasche hintereinander Schaltest welche von den beiden wird wohl zuerst leer sein? 2 Akkus mit unterschiedlicher Kapazität in Reihe zu schalten ist die größte Dummheit die du machen kannst! Und nur einen Akku zu belasten ist genauso sinnlos! Versorge deinen Router über einen 24 Volt auf 12 V Schaltwandler ( http://www.conrad.de/ce/de/product/.....10-A- )aus beiden in Reihe geschalteten Akkus oder besorge dir einen anderen Laderegler!

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Ja ok, leuchtet mir ein.

Und was, wenn ich zur 50Ah Batterie noch eine 50Ah parallel hänge, dann wären ja eigentlich 2 100Ah Batterien hintereinander geschalten.

Den Spannungswandler von 24V auf 12V werde ich kaufen, dann kann ich diesen an den Lastausgang des Ladereglers hängen.

Möglich nur sind eben KFZ-Akkus nicht für zyklischen Betrieb gedacht und werden das nicht lange mitmachen!

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Ja ich weiß, die Batterien sind schon 10 bzw. 11 Jahre alt. Zum Starten gehen sie nicht mehr, aber bevor ich mir Solarakkus kaufe, wollte ich diese mal probieren.

Dass ich nur die 50Ah Batterie belastet habe, war blöd. Ich hab eh irgendwo noch einen 24V Zigarettenanzünder Adapter auf 5V rumliegen.

Weil, wenn die 100Ah Batterie nicht belastet wird, entleert sie sich auch fast nicht.

Zitat :

Und was, wenn ich zur 50Ah Batterie noch eine 50Ah parallel hänge, dann wären ja eigentlich 2 100Ah Batterien hintereinander geschalten.

Du weisst doch gar nicht, welche Kapazität die Akkus noch haben.
Wenn die nicht präventiv ausgewechselt wurden, sondern weil es schon Schwierigkeiten damit gab, dann tippe ich darauf, dass die 100Ah Batterie sogar schlechter ist, als die 50Ah Batterien.

Meißtens fällt bei älteren Akkus eine Zelle aus. Das kann man aber mit einem Säureheber feststellen; vorausgesetzt, man kann die Verschraubung öffnen. Meine Erfahrung sagt, daß es in 99% der Fälle eine äußere Zelle trifft, warum auch immer.
http://www.ebay.de/itm/151298167332.....%3AIT

Gruß
Peter

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 15 Mai 2014  1:08 ]