Gefunden für aktive kfz dvb - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wohnwagen: Autarke Batterie / Wechselrichter / Ladeeinrichtung -- Wohnwagen: Autarke Batterie / Wechselrichter / Ladeeinrichtung | |||
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| 2 - Schaltkreis BB Batterie-SOLC2-f -- Schaltkreis BB Batterie-SOLC2-f | |||
Zitat : Bei diesem Schalter (am Sonnenpanel) verwende ich einen solchen für beide + und - ,Hoffentlich ist das in Ordnung so. Es reicht einpolig, entweder + oder GND umzuschalten. Wenn du aber schon einen zweipoligen Umschalter hast, ist zu überlegen, die beiden Ebenen parallel zu schalten. Das verdoppelt bestenfalls die aktive Kontaktfläche der Umschaltkontakte und halbiert damit die immer vorhandenen Übergangs- und Kontaktwiderstände die u.a. durch Alterung und Korrosion größer werden. Wenn du dagegen wie hier gezeichnet zweipolig, also + und GND umschaltest, handelst du dir im StromKREIS gleich zwei Stellen mit potentiellen Übergangswiderständen/Kontaktproblemen ein. Und sobald Strom fließt bedeutet Übergangswiderstand bzw Kontaktproblem immer auch Leistungsverlust. Und gerade bei Soladingsbums kann man nie verlustarm genug die Leistung der Sonne in den Speicher bringen. | |||
3 - Wo ist Kleinspannung geblieben? -- Wo ist Kleinspannung geblieben? | |||
Ist ja ein Ding,mich vermisst jemand...
Der KS ist schon noch da,und liest auch noch so ein wenig mit. Aber: Hier ist ja seit vielen vielen Monden nicht mehr so wirklich was los.
Früher hatten wir locker 300 und mehr Beiträge am Tag,seit längerem sinds nur noch 10% davon. Aktive Mods haben wir irgendwie auch nur noch zwei. Und durch die Montagefahrerei komm ich fast zu gar nix mehr,und dort wo ich jetzt bin ist mit I-net auch nicht viel los. Dort hat schon das GPS arge Schwierigkeiten dich zu finden.
Ich sag nur tiefster Schwarzwald,also dort wo sich Fuchs und Hase gut NAcht sagen und die Inzucht auch noch nicht so lange her sein kann wenn man sich die Gestalten so betrachtet...
Und Bayer werd ich mit Sicherheit nicht,aber ich könnt Schwabe werden.
Könnt ne Festanstellung in ner kleinen aber feinen Firma in meinem alten Beruf haben. Für ein Gehalt das es jedem KFZ-Elektriker im Osten die Tränen in die Augen treiben würde und mit der Chance zum Aufst... | |||
| 4 - Motorsteuerung mal 2 -- Motorsteuerung mal 2 | |||
| Hallo,
für meine Honda Dax 160cc möchte ich gerne 2 Motorsteuerungen verbauen, die ich per Taster Umschalten kann. Die gedrosselte für meine Frau (bis 7000U/min) und die Hyper (bis 12000U/min) für mich, sonst fährt sie nur auf dem Hinterrad, oder noch schlimmer ... Wichtig ist es das die Gedrosselte Automatisch Aktive ist nachdem das Moped aus war, nicht das ich es mal vergesse. Die Motorsteuerung hat 5 Anschlüsse : Pin 1 : Impulsgeber von der Lichtmaschine 0,3 Volt Pin2 : Masse Pin3 : Zündschloss gegen Masse Pin4 : Lichtmaschine +12Volt Pin5 : zur Zündspule Wollte den Schaltfolge- Konverter von Conrad benutzen Best.-Nr.: 701240 - 62 http://www.conrad.de/ce/de/product/.....35VDC und KFZ Micro Wechselrelais 12 Volt, 15 (25)Ampere mit Widerstand http://www.ebay.de/itm/KFZ-Micro-We.....3e4dc verwenden. Gedachte hatte ich ... | |||
| 5 - Notebook-Netzeil und KFZ 12V/230V Wechselrichter -- Notebook-Netzeil und KFZ 12V/230V Wechselrichter | |||
Zitat : Hab ich da einen Denkfehler? Ja, du vergisst Netzfilter und die aktive PFC-Schaltung. Zitat : Wird das Netzteil das ganze auf Dauer mitmachen? Vermutlich nicht. Zitat : Gibt es eine einfache Möglichkeit, die Ausgangsspannung ei... | |||
| 6 - Frage zur Generatorregelung im KFZ -- Frage zur Generatorregelung im KFZ | |||
Zitat : wenn doch die Nennspannung der Batterie 12 V ist. Das ist sie ja gar nicht. Ein Bleiakku den du dauernd bei 12V hältst, geht dir kaputt. Außer in KFZ-Bastelkreisen redet man auch durchaus von 14V und 28V Bordnetzen. Zitat : eißt das also, daß auch wenn eine voll geladene Batterie angeschlossen wird, die Bordnetzspannung auf einen Wert über die Klemmspannung geregelt wird ?Ja, aber dabei fliesst kaum Strom in die Batterie, weshalb sich nicht mehr viel tut. Ein vollgeladener (Blei-)Akku ist ja dadurch charkterisiert, dass die aktive Masse beider Platten vollständig in Pb bzw. PbO2 umgewandel... | |||
| 7 - Zwei 2-Wege-Systeme an einen Verstärkerausgang parallel betreiben -- Zwei 2-Wege-Systeme an einen Verstärkerausgang parallel betreiben | |||
| Vielen Dank für die reege Teilnahme !
Das Ganze soll in einen VW T4. Grundsätzlich stört mich bei KFZ-Hifi immer, dass man Probleme hat, ein definiertes geschlossenes Resonanzvolumen für die Chassis zu erzeugen. -Fertige Doorboards sind mir zu teuer und sind ohnehin für freeair -Ein Gehäuse selber bauen und an die Türinnenseite anpassen ist mir zu aufwendig und zeitintensiv. -Einbau in die serienmäßigen Einbauorte kommt nicht in Frage. Daher habe ich jetzt schon öfter, auch für Freunde, solche, in USA "Kickpanel" genannten, trapezförmigen Gehäuse für den Fußraum gebaut. In normalen PKW ist das natürlich meißt nicht möglich, aber im VW-Bus schon. Das mit den zwei 2-Wegesystemen ist mir natürlich klar, aber in Praxi habe ich da bisher recht gute Erfahrungen gemacht. Über eine Aktivweiche verfügt mein Radio nicht und ich möchte auch kein Geld dafür ausgeben. Gibt es da eigendlich eigenständige solo-Geräte ? Ich verwende für den Sub schon immer den SubControl2 von Syrincs, der als aktive Weiche für den Sub recht gut funktioniert. Phasenwinkel,Abtrennfrequenz und Empfindlichkeit sind einstellbar. ... | |||
| 8 - Alarmanlage für Mercedes-Stern -- Alarmanlage für Mercedes-Stern | |||
Schon an anderer Stelle wurden verschiedenste Lösungen zu diesem Thema diskutiert. Ich habe mich für eine rein passive Lösung entschieden und auch realisiert: Wenn jemand den Stern leicht nach vorne oder hinten biegt, dann ertönt die KFz-Hupe im sekundentakt für eine Dauer von 30 Sekunden. Okay, das _muß_ nicht unbedingt (aktiv) verhindern, dass der Stern abgebrochen wird - aber zumindest sollte es davor abschrecken und ggf. den Besitzer alarmieren. Bei mir z.B. haben sie den Stern mehfach direkt vor der Haustür abgebrochen - während ich schlief! Aktive Lösungen wie mit "Rasierklingen", "Nadeln", "Hochspannung", "Gift" etc. am Stern angebracht, scheiden aus: eine Anklage zu riskieren über Körperverletzung ist die ganze Sache einfach nicht wert. Hier und im folgenden mein Vorschlag für eine Mercedes-Stern Alarmanlage im Detail: Zunächst an der Feder der Sternhalterung ein Auslösekontakt gemäß Foto anbringen. Dazu eine M4 Schraube mit dem Kopf in fest in die Feder drehen und mit ein paar Unterlegscheiben ein Schaltkontakt herstellen, dass wenn der Stern nach vorne oder hinten gebogen wird, die Feder nach oben gezogen wird und sich der Kontakt schließt. Die Schraube muß genau auf länge zugesägt werden. A... |
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