Gefunden für masse schalter - Zum Elektronik Forum |
| 1 - PC Netzteil (AT) 12V für Fritzbox Betrieb -- PC Netzteil (AT) 12V für Fritzbox Betrieb | |||
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| 2 - Pumpt nicht ab-Zulauf/Ablauf -- Geschirrspüler Miele G863 SCVI Plus-3 | |||
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So es ist vollbracht. Allerdings muss die Maschine ausgebaut werden, anders kann man den Niveauschalter nicht wechseln. Gerät vom Netz trennen, Wasserzufuhr am Eckventil schließen, Zulaufschlauch mit Magnetventil vom Eckventil abschrauben, Wasserablaufschlauch vom Siphon abschrauben. Schüssel und Putzlumpen bereithalten um auslaufendes Wasser aus den Schläuchen auf zu fangen. Die 2 Kreuzschlitzschrauben in der Türöffnung in der Gehäuseöffnung oben lösen. Hier wird die Maschine an der Arbeitsplatte in Position gehalten. Die Bodenleiste der Küchenzeile ausbauen damit ihr an die Füße der Maschine kommt. Die höhenverstellbaren Füße stehen in den Gleitschienen. Die Vorderen muss man durch drehen der Füße mit einem, dicken Schraubenzieher in den Schlitzen des Tellers ins Gehäuse ca. 5 mm hineindrehen. Dadurch sinkt die Maschine ab um sie besser aus der Küchenzeile herausziehen zu können. Natürlich müsst ihr sie auch hinten absenken, dazu braucht ihr einen Torx-Schraubenzieher den ihr am vorderen Fuß ansetzt. Diese Schraube ist bis nach hinten verlängert und dreht dort durch ein Schneckengewinde die Füße. Jetzt muss die Maschine frei sein. Also Maschine aus der Küchenzeile raus und auf die rechte Seite gelegt. Ich habe hier eine dicke Decke untergelegt damit die Frontverkleidung m... | |||
3 - LED-Vorwiderstand berechnen -- LED-Vorwiderstand berechnen | |||
Zitat : BlackLight hat am 3 Apr 2025 09:52 geschrieben : Zitat : Offroad GTI hat am 3 Apr 2025 08:09 geschrieben : Der hat keine Aufgabe, außer mehr Strom zu verbrauchen.Sehe ich anders. Wenn ein (Halbleiter-)Schalter einen Leckstrom aufweist oder wegen anderen Gründe es dazu kommt ergibt ein Parallelwiderstand schon Sinn um ein Glimmen/Blitzen in Aus-Zustand zu unterbinden... Allerdings ist der in dem Plan direkt zwischen +5V und Masse und das würde da nicht zutreffen ... | |||
| 4 - RGB(W) LED Streifen mit gemeinsamer Masse -- RGB(W) LED Streifen mit gemeinsamer Masse | |||
| Ich meinte schon N-Kanal, um die vermeintlichen Highside-Schalter in der Steuerung für LED-Streifen mit "gemeinsamer Masse" also vermeintlicher gemeinsamer Kathode auf Lowside-Schalter für übliche LED-Streifen mit gemeinsamer Anode umzusetzen.
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| 5 - Zusätzlicher Power Button -- HiFi Verstärker Pioneer A-Z570 | |||
| Geräteart : Verstärker Defekt : Zusätzlicher Power Button Hersteller : Pioneer Gerätetyp : A-Z570 Chassis : Schwarz? Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen. Ein ganz einfaches Projekt ... denkt er sich... und scheitert  .
Hifi Verstärker, betagt aber geliebt, ist in einen Schrank umgezogen, bei dem zum Betätigen des Power-Tasters (Taster, nicht Schalter) immer die Schranktür geöffnet werden müsste. Also denkt meinereiner: externen Taster mit entspr. langem Kabel nach extern geführt parallel zum vorhandenen internen Taster anlöten. Zwei Drähte, ein Taster, 5 Minuten, fertig. Funktioniert aber nicht. 
Irgendwie scheint das Kerlchen "sensibel" zu sein bzgl. der Länge der Zuleitung zum Taster. Am internen Taster (ganz simpel, 2 Pole) liegen ~4,9 V an (nachfolgend der Einfachheit halber "5V"), offenbar werden also beim "tasten" die 5V auf Masse gezogen (?). Aufbau: 1. Internes Kabel ca. 60 cm lang, bis zu einer Buchse an der Gehäuserückseite => dort liegen auch 5V an. 2. Verlängerung 100 cm lang (gleicher Kabeltyp) an die Bu... | |||
| 6 - wirft Kassette sofort aus -- Autoradio KENWOOD KRC-856R | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : wirft Kassette sofort aus Hersteller : KENWOOD Gerätetyp : KRC-856R Chassis : Metall Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702) ______________________ Grüß euch, in meinem Oldtimer, welcher nur von April bis Oktober betrieben wird, befindet sich ein KENWOOD Autoradio mit Kassette und ein daran angeschlossener, externer 10-fach CD-Wechsler. Auch diese Saison gab es keine Probleme. Bei "nicht benutzen des KFZ's wird immer der Batterie-Hauptschalter abgeschaltet. Nun lag/liegt folgender Fehler vor: Tuner - funktioniert, CD-Wechsler funktionierte (jetzt nicht mehr), bei "TAPE" wurde die Kassette klaglos völlig eingezogen bzw. abgesenkt, jedoch erschien im Display kurz "CALL" und die Kassette wurde sofort wieder ausgeworfen. Ich vermutete einen defekten Antriebsriemen. Nach dem Ausbau zerlegte ich das Gerät und baute auch das Kassetten-Laufwerk aus. Der Riemen befand sich in einwandfreiem Zustand ! Die mittels Zwirn gemessene Länge war 417mm, welches einen DM von ca. 132,7cm entsprach. Nach Abzug von 5% waren dies noch immer 126mm. Ich stellte einen Riemen-DM von 122mm fest, also ok ! Weiters reinigte ich den Tonkopf und zwei Gummi-Antriebsrollen, sowie die ca. 2mm dic... | |||
| 7 - MOSFET als Ersatz für Ralaiskarte -- MOSFET als Ersatz für Ralaiskarte | |||
Zitat : Murray hat am 20 Jun 2024 07:23 geschrieben : Zitat : perl hat am 20 Jun 2024 00:21 geschrieben : . Zitat : Ich habe das Schaltbild mal beschriftet, wie ich es meine, wäre das richtig ? Sieht gut aus. 
Nö ist falsch. Die Schaltung war ja nicht von TE. Ist halt wenig nutze... | |||
| 8 - Heizspannung zu gering -- Waschmaschine Bauknecht LB2006C und AW7A3 | |||
| nein, es liegen nie 230 V an.
immer max 93 V gegen Masse. Habe festgestellt, dass am Heizstab bei ausgeschalteterMaschine immer 190 V anliegen.Die Maschine hat einen Ein/Aus Schalter in der Bedienblende. Ist das normal?? ... | |||
| 9 - Anschluss RGB-Schalter -- Anschluss RGB-Schalter | |||
| Was soll denn damit geschaltet werden?
Lt. Datenblatt sollen mindestens 20 mA bei 6 - 24 V durch die LED gehen. Ganz grob wird der R im Schalter um die 470 Ohm haben. Man kann es so machen: Die Kathoden der grünen und blauen LED an den NC Kontakt des Schalters. Gleichzeitig den NC Kontakt mit ca. 470 Ohm an Masse. Die Kathode der roten LED muss dann aber auch über einen zusätzlichen R an Masse damit alle halbwegs gleich hell leuchten. Ist aber alles abhängig von Deiner Schaltung und der Betriebsspannung. Mit den Werten der Widerstände muss man experimentieren. ... | |||
| 10 - geht nicht mehr an -- Plattenspieler Angels Horn HP-H019 | |||
| @bluebyte:Danke für den Hinweis. Leider führt der Basisstromkreis über einen 1MOhm-Widerstand zum Pin15 des Bluetooth-IC AB EHQB14GBB. Soll dieser Chip über diesen Pin den Basisschaltkreis des Q10 einschalten? Wozu? Dann würde doch nur der Strom durch den Q10 hindurch auf Pin2 geleitet und dort auf GND/Masse laufen bzw. auf Q11 (J6), ebenfalls GND. Leider ergibt das für mich keinen Sinn. Für den o.g. Controller habe ich leider auch kein Datenblatt ausfindig machen können.
Es gäbe eigentlich nur anderes herum einen Sinn, wenn der Q10 (1AM) dem Bluetooth-IC Spannung zuführen würde, wenn am Schalter an CON7 der Bluetooth-Modus ausgewählt wird. Leider ist das nicht der Fall, da keine Spannungsänderung am Pin15 des IC auftritt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: fireba11 am 30 Dez 2023 22:05 ]... | |||
| 11 - 3.3V GPIO: 5V schalten mit Status-LEDs -- 3.3V GPIO: 5V schalten mit Status-LEDs | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 4 Dez 2023 15:43 geschrieben : Eine galvanische Trennung wird hier ja nicht benötigt, von daher genügt ein einfacher Transistor als Schalter.Kommt drauf an. Meine Hauptmotivation war in Richtung Trennung der Hochstromseite vom Raspi. Hab schon zu viele MCUs aus Dummheit/Fehler getötet (gesehen). Hier sehe ich nicht nur den GPIO gefährdet, sondern ggf. auch die Masseverbindung. Also wenn einem der Raspi nix wert ist stimme ich dem zu. Ansonsten würde ich mindestens Schutzwiderstände in beide Leitungen (GPIO & Masse) packen. Oder halt eine richtige Lösung. Darf am Ende aber jeder selber entscheiden. @perl: Hier einen 74HC04/74HCT04 als Hardwarelösung nutzen finde ich sehr clever! Merke ich mir. Hatte bisher nur zum Buffern ein Paar eingesetzt (nicht-invertierend). ... | |||
| 12 - Gaslaternensteuerung (Eigenbau) def. Zündet andauernt... Warum def.? -- Gaslaternensteuerung (Eigenbau) def. Zündet andauernt... Warum def.? | |||
| Ich beobachte diesen Thread eigentlich nicht, sondern stolpere nur gelegentlich darüber, aber ich habe den Eindruck, dass sich der Plan immer mehr zu einer Scheußlichkeit entwickelt.
1) Hat jemand schon mal den Strombedarf der Zündmodule gemessen? Schafft der AQY das überhaupt? Wie hoch ist der Spannungabfall dort? Weshalb braucht man dieses Teil (und den anderen Optokoppler) überhaupt? 2) Irgendwelche Timing-Geschichten im Sekundenbereich mit Leistungshalbleitern zu machen gehört sich nicht. Die Transistoren sind i.d.R. nicht dafür spezifiziert, die Toleranzen sind groß und ebenso Rückwirkungen von der Last. Man sollte sie wirklich nur zum Schalten benutzen. 3) Warum braucht man für das bischen Logik einen Mikrocontroller mit unbekanntem Innenleben? 4) Warum braucht man positive Steuerspannungen, die dann auch noch hoch belastet werden, anstatt einfache Schalter nach Masse zu verwenden? Das erspart wahrscheinlich die positive Leitung zu den Bedienorganen nebst der von ihr evtl eingeschleppten Störungen und Fehlermöglichkeiten (z.B. Kurzschluss nach Masse). Ein Transistor oder ein Gate mehr oder weniger auf der Logikplatine kostet doch nicht die Welt. ... | |||
| 13 - Steckernetzteil produziert Kriechstrom, auch eingebaute Netzteile in China-Produkten -- Steckernetzteil produziert Kriechstrom, auch eingebaute Netzteile in China-Produkten | |||
| Hallo Leute,
ich hab mal mit meiner Antwort etwas abgewartet, um mal die Antworten anderer zu sammeln und zu kommentieren. Zunächst möchte ich mich mal bei allen bedanken, die mit konstruktiven Lösungsansätzen geantwortet haben. Ich weiß als Laie nicht, inwieweit Kriechstrom im Strom- und Netzwerkverbindungen intern an meinen Geräten an Schaden längerfristig erzeugt. Die meisten Geräte sind m.W. darauf ausgelegt, die Netzspannungen zu sieben, zu glätten und eine saubere Spannungsversorgung für die Geräte selbst zu generieren. Diese Geräte gehen dann in der Regel davon aus, daß mit einer sauberen Spannungsversorgung im Gerät auch die zu verarbeitenden externen Signalquellen ebenfalls sauber sind. Ganz wenige werden auch die eingehenden Signale säubern. Eingehende, mit Kriechstrom verseuchte Masseverbindungen können m.E. daher in diesen (meist ungeschützten) Geräten Probleme verursachen. Bei Verstärkern könnte solche verseuchten Eingänge verstärkt ausgegeben werden. [OFF-Topic:] Es mag sein, daß der eine oder andere hier das Thema mißversteht als China-Bashing, aber darum geht es mir nicht. Es ist nur so, daß bei vielen ne... | |||
| 14 - Wohnwagen: Autarke Batterie / Wechselrichter / Ladeeinrichtung -- Wohnwagen: Autarke Batterie / Wechselrichter / Ladeeinrichtung | |||
| Hallo,
Ich möchte meinen Wohnwagen autark machen und mit einen 230 V AC Wechselrichter ausstatten. Dazu möchte ich eine LiFePo4 Batterie mit 12,8 V mit eingebauten Batteriemanagement einbauen. Die Batterie wird idealerweise mit 14,6 V geladen. Es gibt dafür ein mitgeliefertes Ladegerät (100 Watt) was genau die passende Spannung liefert. Dann möchte ich einen Wechselrichter mit ca. 200 Watt einbauen. Der sollte vorher abschalten bevor die Sicherung vom Auto durchbrennt. Der Wohnwagen hat dann im Grunde 3 mögliche Spannungsquellen: 1. AC 230 vom Netz 2. DC 12 V vom Auto (Unterteilt in Dauerplus und Zündungsplus) 3. DC 12 V von der Bordbatterie Der Wechselrichter soll folgende Jobs übernehmen (abhängig davon ob das Auto abschlossen ist oder nicht): 1. Aus der Bordbatterie den Wohnwagen mit 230 V versorgen 2. Das LiFePo-Ladegerät versorgen damit die LiFePo-Batterie geladen wird. Hier die Beschreibung der Schaltung: - Der Motor ist ein Mover damit der Wohnwagen autark bewegt werden kann - Der AC/DC-Wandler links ist das LiFePo-Ladegerät o Das Ladegerät kann abgeschaltet werden - Der DC/AC-Wandler links ist der Wechselrichter o Das Ladegerät kann abgeschaltet werden - Die 12,8 V Batterie ist in LiFePo im Wohnw... | |||
| 15 - Lässt Programmwahl nicht zu -- Geschirrspüler Siemens SD11XT1S | |||
| Hallo Schiffhexler,
Vielen Dank für deine Antwort. Geschirrspüler hängt am Metratest und zeigt bezüglich Isolationswiderstand keine Auffälligkeiten. Der Metratest geht aber nur bis 20 MOhm. Was mir jetzt aber noch aufgefallen ist: Das Gerät ist ja vollintegriert und hat sein Display oben (derzeit ausgebaut, Display immer sichtbar). Wenn ich das eingeschaltete Gerät mit angelehnter Tür "richtig" (so dass er funktioniert) einstecke, so erscheint sofort die Displayanzeige, weiters werden durch die vielen Probeläufe bereits Salz und Klarspülermangel angezeigt. Stecke ich den Stecker "falsch rum" ein (keine Funktion), dauert es bis zu 30 Sekunden, bis die Anzeige am Display erscheint. Weiters werden dann auch die beiden Mangelanzeigen nicht angezeigt. Auch habe ich festgestellt, dass bei "Stecker falsch rum" 230 Volt AC gegen Masse am Microschalter des Membranschalters anliegen, kann das sein? Bei "richtig angesteckt" messe ich gegenüber Masse einmal 5 V DC, am 2. Kontakt 0 V, Schalter ist ja offen. Irgendwie habe ich das Gefühl, je nach Steckerlage habe ich die Phase auf der "Steuerspannung" und das Gerät spielt verrückt. Oder ist das mit der Phase je nach Steckerposition no... | |||
| 16 - Anleitung für Netzgerät ( eigenbau? ) -- Anleitung für Netzgerät ( eigenbau? ) | |||
Zitat : Wo ich allerdings noch nicht klar komme, sind die Schalter 2x bei Volt und 5x bei den Ampere. Wenn ich am 2x umschalte, dann zeigt lediglich die Anzeige die Hälfte an. Das Multimeter jedoch die gleich Spannung. Vermutlich kann man durch Zusammenschalten der einzelnen Netzteile in Reihe oder parallel wahlweise die Ausgangsspannung oder den Ausgangsstrom verdoppeln. Dafür schaltest du den Messbereich um und darfst dann ein bischen rechnen, weil man die Skalen der Instrumente nicht austauschen kann. Die Umschaltung der Netzteile wird vermutlich mit den Steckbrücken auf der Rückseite gemacht. Ich ahne, dass man dort Ausgangsspannungsbereiche 15V und 60V sowie evtl. Zwischenwerte wählen kann. Ich würde das aber vorerst in der vorgefundenen Konfiguration belassen, bis du die Schaltung etwas analysiert hast und weisst, was da wirklich passiert. Auch weil die Leistungstransistoren, vermutlich 2N3055 oder BD130, nicht wirklich für 60V... | |||
| 17 - Denkfehler? Funktion einer Diode -- Denkfehler? Funktion einer Diode | |||
| Hi,
ich zweifle etwas an mir. Daher wäre eine kurze Bestätigung nett. Ich habe an meinem Motorrad einen Sperreingang an der CDI. Bedeutet, wenn der Eingang in einem bestimmten Zustand ist, soll die Zündung aus sein. Ich bastle jetzt schon einige Zeit an den Modellen und da war es immer so, dass wenn Masse auf dem Eingang liegt, die CDI aus ist. Aber bei dem aktuellen Schaltplan, hat man wohl die Logik herum gedreht, sodass die CDI ein ist, wenn Masse auf dem Eingang ist. Anbei ein vereinfachter Schaltplan wie der Eingang (E1) der CDI beschaltet ist. Wenn einer der Schalter S1-S3 betätigt (geschlossen) ist soll die Zündung ein sein. Der Schaltplan ist ziemlich vereinfacht, teilweise haben die Schalter noch andere Funktionen (Anzeigelämpchen einschalten, etc.) Die Dioden sind daher meines Erachtens nur dafür da, dass wenn z.B. S2 geschlossen ist, nicht die Zusatzfunktionen von S1 geschaltet werden, korrekt? Danke Gruß Werner ... | |||
| 18 - E15 bei trockener Bodenwanne -- Geschirrspüler Bosch SMS53M32EU/21 | |||
| So, hab den Schalter endlich drin.
- ging beim Einschalten direkt auf E15 - pumpte und arbeitete, ging dann aus - erneut eingeschaltet, das selbe noch mal - beim dritten mal lief sie dann sofort problemlos durch das 45° Proramm Der Austausch ist auch für Amateure, an sich auch für Laien machbar, soweit man über das entsprechende Werkzeug und ein bis zwei rechte Hände verfügt. Allerdings hatte ich ein vermeintliches Problem - der Schwimmer sieht anders aus. Der Dom zum Schaltkontakt ist deutlich höher! - dachte erst die ham mir das falsche Set geschickt, aber weit gefehlt: - das Schaltergehäuse hat einfach auch längere Befestigungs-Stelzen Ich denke die haben das verbessert, wenn man den alten Schwimmer ansieht, ist der Dom ziemlich angefressen. Würde also evtl. gar nicht mehr auslösen!? Ich hab mir dann noch den alten Schalter innen angesehen. Der ist völlig verdreckt, die Kontakte sind angelaufen. Ich nehme an, das da sich Staub und was auch immer drin abgelagert hat, dann kam bei meiner anfänglichen Undichtigkeit der Pumpensumpfdichtung Wasser dazu, und der Dreck hat sich zu einer klebrigen Masse verwandelt. Die hat dann auch den Stempel des Mikroschalters verklebt, es ist also permanent nach dem Betätigen dur... | |||
| 19 - 2 Drehpotis geschrottet -- Tuner Technics ST-CA 1080 | |||
Zitat : DrehpotentiometerFalls das überhaupt welche sind. Mir sieht das eher nach Resolvern aus, das sind Schalter A und B mit vielen Stellungen, die beim Drehen abwechselnd nach Masse schalten. https://de.wikipedia.org/wiki/Inkrementalgeber#Signalauswertung [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 3 Dez 2022 13:10 ]... | |||
| 20 - Mikrowelle nach 3 Sek. aus -- Backofen Siemens HT5HB86P | |||
| Geräteart : Backofen Defekt : Mikrowelle nach 3 Sek. aus Hersteller : Siemens Gerätetyp : HT5HB86P S - Nummer : HB86P572 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Es handelt sich um eine Backofen-/Mikrowellenkombination. In letzter Zeit funktionierte eine der einstellbaren Leistungen nicht mehr, jetzt ist jede Stufe betroffen. Die Mikrowelle schaltet nach ca. 3 Sekunden Betrieb sofort ab. Bisher habe ich nur das Gerät geöffnet, Sichtprüfung gemacht und das Magnetron mit dem Multimeter gemessen. Es scheint ok zu sein, zumindest kein Kurzschluss an den Anschlüssen gegen Masse zu messen. Die Schalter der Tür sind auch funktionsfähig, auch diese wurden gemessen. Das Problem ist also nicht plötzlich, sondern Schritt für Schritt aufgetreten. Gibt es dafür eine Erklärung? Das Gerät ist zwar schon etwas älter, aber nachdem der Backofen funktioniert, möchte ich es gerne nachhaltig reparieren. ... | |||
| 21 - 2te Zündblitzpistole in kurzer Zeit den Heldentod gestorben!!! Warum??? -- 2te Zündblitzpistole in kurzer Zeit den Heldentod gestorben!!! Warum??? | |||
Zitat : Auf der Abnehmerklemme ist extra ein Richtungsfeil drauf, der zur Zündkerze zeigt. Also die Klemme muss schon richtig rum montiert werden. Die Frage ist, wie das bei autos mit positiver Masse ist. Wenn ich mich jetzt blöd stellen würde, würde ich sagen, da läuft der Strom anders rumNein, die Zündspannung hat stets negative Polarität, weil dann der Funke von der heissen Mittelelektrode aus leichter zündet. Zitat : Solange das Ding 10A zieht, brauch ich da nix anlegen. Dann wird (auch) der grosse Schalttransistor des Wandlers i.A. sein. Erneuern, und dann mit Strombegrenzung ausprobieren und beten, dass der Wandlertrafo die 10A überlebt hat. | |||
| 22 - Knall und alles tot -- Backofen Neff Mega 4647 B1641A2/01 | |||
| Geräteart : Backofen Defekt : Knall und alles tot Hersteller : Neff Gerätetyp : Mega 4647 B1641A2/01 FD - Nummer : FD 8211 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Duspol ______________________ Hallo zusammen, ich möchte mich mit diesem Beitrag explizit für dieses Posting und die Infos daraus bedanken: https://forum.electronicwerkstatt.d......html Aus diesem Grund hab ich auch den selben Titel gewählt. Auch bei meinem og Backofen ging schlagartig im Betrieb nach einem hörbaren "Patsch" das gesamte Gerät aus. Der Sicherungsautomat (B16 - einphasig angeschlossen) löste aus, der zugehörige Fi-Schalter aber nicht. Den Sicherungsautomaten wieder eingeschaltet, stellte sich das Gerät komplett tot, d.h. keine Uhr, keinerlei Reaktion mehr. Nachdem ich den Backofen geöffnet hatte, habe ich alle Heizungen gemessen und einigermaßen plausible Werte ermittelt. Ich konnte auch keinen Schluss gegen Masse feststellen (wäre auch seltsam gewesen - de... | |||
| 23 - Wasser wird nicht heiß -- Geschirrspüler Miele G670SC | |||
| Hallo zusammen
Neuer Pumpenmotor eingebaut, neuer Niveauschalter eingebaut; die beiden Heizstäbe haben jeweils runde 27 Ohm; die zwei Übertemperaturschalter am Heizkörper haben durchgung; die Maschine läuft, spült aber heizt nicht. Die Wassermenge ist auch genügend hoch. An den Heizstäben liegt nur einseitig Spannung gegen Masse an, aber Null Volt zwischen den Stäben. Was ich nun feststelle ist, dass der Programmschalter nach demm Start (Sparprogramm) bis zur Mitte zwischen Start-Sparprogramm und Zwischenspülen stehen bleibt, aber der Waschvorgang in einer Endlosschleife wunderbar wäscht. Sind noch weitere Übertemperaturschutzschalter als die beiden am Heizstab verbaut? Wie wird eigentlich die vorgewählte Temperatur mittels den Wahltasten gesteuert? Ein User hat mal ein einem Beitrag geschriebe, dass er einfach den roten Nippel am Übertemperaturschutzschalter wieder rein gedrückt hatte und dessen G670 heizte wieder normal. Bei meiner Maschine finde ich bisher keinen Schalter mit solchen Nippeln. Könnte es letztendlich am Programmschaltwerk liegen? Grüße ... | |||
| 24 - Kurzschluß -- Mikrowelle SHARP Microwelle Sharp R 870A | |||
| Geräteart : Microwelle Defekt : Kurzschluß Hersteller : SHARP Gerätetyp : Microwelle Sharp R 870A S - Nummer : 980308731 FD - Nummer : Keine Typenschild Zeile 1 : Keine Typenschild Zeile 2 : Keine Typenschild Zeile 3 : Keine Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Geräteart : Microwelle Defekt : Kurzschluß Hersteller : Sharp Gerätetyp : Microwelle Sharp R 870A S - Nummer : 980308731 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, Ich habe hier ein Sharp R 870A Mikrowelle. Beim Starten, einschalten der Mikrowellenfunktion hat es geknackt und der Inhalt blieb Kalt, ansonsten hat alles normal ausgesehen wie Licht, Teller-Drehbewegung usw. Danach habe ich die Mikrowelle geöffnet nachgesehen ob es defekte Kabel oder sonstiges zu sehen ist was dieses auslösen konnte. Gefunden eine Sicherung mit 8 AH welche dann ausgetauscht wurde. Direkt nach der erneuten Einschaltung der Mirowellenfunktion war diese wieder durchgebrannt. Meine Frage nun, bevor ich das ganze Gerät zerlege hat jemand ein Ahnung oder Vermutung wo das Problem liegen ... | |||
| 25 - "Überspannungsfilter??" gesucht... -- "Überspannungsfilter??" gesucht... | |||
| Hi Leute,
ich suche für meinen Oldie ne Möglichkeit, ein wenig moderne Elektronik zu verbauen. Das Problem ist, das die alte Technik mir da einen Strich durch die Rechnung macht. Es geht um einem alten Ford Model A, BJ. 1930. 6 Volt, Positiv Masse. Das modernste an dem Auto ist eine Drehstromlichtmaschine, die zwar ordentlich Energie liefert. Problematisch ist aber der Rest der elektrischen Anlage. Die Zündung, jeder Schalter usw. wirft mir Überspannungsimpulse ins Bordnetz, die jegliche Elektronik killen! Ich suche jetzt ne Möglichkeit, aus dem 6V Bordnetz 12 Volt zu generieren, um das Smartphone im Navibetrieb zu laden. Hab sonen schönen Handyhalter mit Induktivladesystem, das super funktioniert. Leider aber nicht mit 6V. Ich brauch also nen StepUp, der mir meine 12V generiert. Der besteht aber wieder aus empfindlichster Elektronik, die der Überspannung ausgeliefert ist. Die Frage ist jetzt, obs irgendwelche Filterelemente gibt, die diese Überspannung irgendwie ableiten?! Für mich wären zwei Wege interessant... Zum einen die Überspannung an der Entstehungsstelle filtern, wo allerdings fraglich ist, was als quelle alles in Frage kommt... Oder der wahrscheinlich einfachere Weg... Am Bordnetz iwo die 6V abgegriffen, und ein... | |||
| 26 - Kein Einschalten möglich -- Waschtrockner Bauknecht WATK Prime 8612 | |||
| Guten Abend,
den Alukühlkörper abzunehmen wird sich als schwieriges Unterfangen herausstellen. Der Kühlkörper ist an beiden Enden mit jeweils zwei Stiften auf die Platine gelötet. Die Leistungshalbleiter sind mit einem klebenden Wärmeleitpad befestigt. Ich schätze nicht, dass ich den Kühlkörper mit meinem Equipment (schadfrei für alle Komponenten) entfernt bekomme. Der hat so viel thermische Masse, dass selbst mein größter Lötkolben kaum dagegen ankommt. Befestigt am Kühlkörper sind 6 Leistungshalbleiter (wahrscheinlich MOSFET oder IGBT), jeweils als Halbbrücke konfiguriert für die Ansteuerung des Motors, sowie ein Brückengleichrichter der die Betriebsspannung für die Halbbrücken bereitstellt. Alle Bauteile messen sich unauffällig. Der Brückengleichrichter ist in Ordnung. Die 6 Leistungshalbleiter haben alle unauffällige Werte, alle High-Side Schalter messen sich untereinander gleich, alle Low-Side Schalter messen sich untereinander ebenfalls gleich. Ich würde daher annehmen, dass diese in Ordnung sind. Sonst scheinen unter dem Kühlkörper noch ein paar passive Bauelemente platziert. Beste Grüße PS: Ich habe das Blinkmuster zur Sichtung auch einmal nicht gelistet hochgeladen: | |||
| 27 - Sicherung fliegt raus -- Waschmaschine Miele W3365 WPS W3365 | |||
| Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Sicherung fliegt raus Hersteller : Miele Gerätetyp : W3365 WPS Modellnummer : 40/85274930 Type : HW07-2 M-Nr. : 06703600 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo zusammen, die Waschmaschine hat die Sicherung bei einer Restlaufzeit von 23min rausgeschmissen. Seit dem fliegt die Sicherung beim Einschalten des Ein/Aus Knopfes. Fehleranalyse meinerseits. Werte gemessen am Motor und am Stecker oben an der Elektronikplatine (EDPL162-B) Motorkohlen - top : 4,3Ohm Spule Stator : 1,2, 1,2 und 2,4 Ohm Drehzahlgeberspule : 499Ohm PTC Motorschutzschalter : 1 Ohm R gegen Masse Motor 1,95MOhm Motor läuft sauber, leicht und reibungsfrei. Nirgends Erdschlüsse oder ähnliches. Heizstäbe 24Ohm / Kein Erdschluss Türe, Pumpen, Heizrelais, Funkenentstörer etc alles saubere Widerstandswerde und keine Erdschlüsse gegen Masse. Ein/Aus Schalter einwandfrei und sauber. JEDOCH Wenn der PTC-Motorschutzschalter mit einer Klemme abgeklemmt wird, fliegt die Sicherung nicht raus. (Die EDPL162-B gibt bei abgeklemmtem Motorstecker auf den Pins... | |||
| 28 - 4066 ungenutzte Schalter -- 4066 ungenutzte Schalter | |||
| Ich verwende in einer Schaltung einen 4066 um zwei analoge Signale ein- bzw. auszuschalten.
Zwei Schalter brauche ich nicht. Ich ahne es schon, will mich aber nochmal vergewissern: Soll ich bei den beiden Schaltern eine Seite auf GND legen, die andere Seite offen lassen und die Ctrl. Leitung auf Masse legen? Ich sag mal JA, aber muss ich noch etwas beachten? Gäbe es alternativ einen IC mit zwei Switches? ... | |||
| 29 - LED-Ringblitzlicht -- LED-Ringblitzlicht | |||
| Hallo,
ich hab' jetzt mal einen Plan gemalt, wie das ganze aussehen soll: Basis ist der Schaltungsvorschlag von @Blacklight, für den ich mich nocheinmal herzlich bedanke. Ich habe ihn ein klein wenig erweitert, um zwischen Dauerbetrieb und Blitzbetrieb umschalten und/oder die beiden LED-Zweige in der Leuchte getrennt oder gemeinsam betreiben zu können. Gezeichnet ist für Blitzbetrieb. Mit Schalter SW0 wird umgeschaltet zwischen Dauerleuchten und Blitzbetrieb. In Stellung Dauerleuchten gelangt VCC direkt über einen Vorwiderstand R(Vor(Dauer)) und ein Poti zur Feineinstellung/Helligkeitsregelung und die Vorwiderstände für den Blitzbetrieb auf die Anoden der LEDs. Masse wird in dieser Stellung über das angezogene Relais 2xUm direkt auf die Kathoden der LEDs geschaltet. Bei Auswahl Blitzbetrieb gelangt VCC über SW1 und SW2 zur Auswahl zwischen Teil- oder Volleistung, indem der die Pins 1 und/oder 8 (Enable_A und Enable_B) des MOSFet-Treiber-ICs auf VCC-Pegel gelegt werden. Dazu helfen die beiden Dioden, die verhindern, daß bei Auswahl nur eines Zweiges auch der andere Zweig Vcc erhält. Dadurch werden die entsprechenden Ausgänge IC-intern betätigt. Die restliche Ansteuerung entspricht dem Schaltungsvorschlag von @Blacklight, lediglich die ... | |||
| 30 - Dämmerungsschalter verbinden -- Dämmerungsschalter verbinden | |||
| Hallo Offroad GTI,
danke für die Hilfe. Ich habe den Schalter einmal geöffnet. Das Bild ist beigefügt. Okay, ich habe verstanden, dass 1 und 2 der Schließerkontakt ist. Dann würde ich den durch den Schalter laufenden Draht mit 1 und 2 verbinden. Sind die Anschlüsse 4 und 5 nicht zu beachten? Okay, der Anschluss 4 steht wohl für Masse ("GND")- die habe ich ja hier nicht. Den Anschluss 5 ("VOC") kann ich nicht zuordnen. Viele Grüße Sondino ... | |||
| 31 - Heizt nicht bzw. nur schwach -- Geschirrspüler Miele G450SC | |||
| vielen Dank für die Lichtgeschwindigkeit schnellen Antworten und Entschuldigung für die sehr lange Antwort hier.
Kurzfassung (nachdem ich diese Antwort auch zur Sortierung meiner Gedanke benutze stehen weiter unten gesammelte Gedanken sowie mehr Fragen). 1.) wie ist das Schaltverhalten der Thermostaten, bei Erreichen der Temperatur öffnen oder schliessen? Offenbar schliessen, war verwirrt weil der 55C scheinbar Durchgang hatte aber es lag daran, dass parallel dazu der Niveauschalter Heizung ist und der Durchgang im Stillstand hat, nachdem ich das Kabel abgesteckt hatte vom Thermostat war der Durchgang am 65C Thermostat weg.... Bei Raumtemperatur sind beide offen ! Habe eben heisses Wasser in die Wanne getan, daraufhin hat der 55C (1B2) Thermostat Durchgang bekommen, der 65C Thermostat (2B2) ist offenbar defekt oder mein Wasser (begann gerade zu Kochen) ist zu schnell abgekühlt) weil kein Durchgang trotz heissen Wasser. Nach etwa 15 Minuten hat der 55C Thermostat wieder unendlichen Widerstand, scheint also OK zu sein ! Die Maschine lauft eigentlich immer nur auf 55C also sollte das keinen Einfluss haben weil ja der Thermostat dann auch im Normalbetrieb offen ist ! 2.) Niveauschalter Heizung - wie kann man den testen ? Ist im Stillstand 1-2... | |||
| 32 - Elektronik verstehen -- Elektronik verstehen | |||
Zitat : der mit den kurzen Armen hat am 28 Apr 2021 12:41 geschrieben : Youtube vergiss mal ganz schnell da wird viel Müll gezeigt. Da bin ich anderer Meinung. (Reicht das oder soll ich direkter werden was ich von so vergeallgemeinerten Schmarrn halte? @peter1980: Sind englische Videos auch in Ordnung? Zitat : peter1980 hat am 28 Apr 2021 10:33 geschrieben : Ich habe also mehr oder weniger auswendig gelernt, dass Kondensartoren so etwas wie Bufferspeicher sind, Wiederstände bilden einen Flaschenhals um den Stomfluss zu begrenzen und Mosfets und Transistoren wären mehr oder weniger Schalter. Usw.Ja und nein. Die Bauteile können zig Funktionen ein... | |||
| 33 - Blinkt und Motor läuft kurz -- Vorwerk Staubsauger VT 260-1 | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Blinkt und Motor läuft kurz Hersteller : Vorwerk Gerätetyp : Staubsauger VT 260-1 S - Nummer : 0845822625001 Typenschild Zeile 1 : 08458214 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo, mein Vorwerk Tiger 260 hat folgendes Problem: Wenn man ihn einschaltet, blinkt die grüne LED und man hört ein Klicken vom Motor. Wenn man länger wartet (2-3min) wird aus dem Klicken ein kurzes Anlaufen des Motors. Das geht in den nächsten Minuten so weit, dass der Staubsauger irgendwann normal läuft und sich auch ein- und ausschalten lässt. Wartet man stromlos 10min fängt das ganze wieder von vorne los. Gelegentlich läuft er auch einfach ganz normal los. Bisher habe ich die Schleifringe im Schlauch gereingt und den Sauger zerlegt. Erste Begutachtung: Keine Auffälligkeit an den beiden Elkos, keine Leiterbahnen oder Bauteile auffällig. Steuerplatine wird mit Netzspannung versorgt und liegt an, diese wird anscheinend auf die Leitungen zum Schalter im Schlauch durchgeschliffen. Auf der Rückseite etwas SMD Kram (Pic16F636 und Z2W Transistor + Widerstände und Kondensatoren)... | |||
| 34 - Restfeuchtemesser spinnt -- Wäschetrockner Miele T369C | |||
| Danke für die Antwort! Aber Platinen-Löten, da bin ich durchaus selbst im Stande, habe mir eine komplett analoge vollautomatische Lichtsteuerung für Coming-Home Funktion für meinen 3er Golf auf Lochraster mit CMOS Logik selbst gelötet. (Für interessierte: Coming Home-Steuerung Golf 3 Youtube )
Ich habe das Problem unterdessen auch durch ewiges Suchen gefunden. Die Spule vom Reed-Relais auf der EF202 hat keinen Durchgang. Wenn ich das Reed-Relais brücke, dann läuft auch der Schalter durch bis Kaltluft. Aber es gibt diese Relais so nicht mehr. Läuft wohl auf ein Konventionelles Relais mit fliegender Verdrahtung hinaus. Eine Flyback-Diode ist ja drauf, und ein 820 Ohm Widerstand richtung Masse. Ich habe hier ein Relais mit einer Nennspannung 12V und einem Spulenwiderstand von 360 Ohm. Nach meiner Rechnung müsste bei 37V Spannung 11,2V am Relais liegen. Kann ich das nehmen, oder kommt da eine andere Spannung an? ... | |||
| 35 - Reparatur Siemens Oscillar M07190 -- Reparatur Siemens Oscillar M07190 | |||
| Ich hatte zwei Fälle:
Der Schalter für AC/DC/GND hatte gegen Masse eonen Schluss, da die Kontakte stark oxidiert waren. Und einmal der Drehschalter für die Zeitbasis. ... | |||
| 36 - Metall - Berührungsschalter (-wechsler?) - Last1 - Aus - Last2 -Aus -incl. Timer -- Metall - Berührungsschalter (-wechsler?) - Last1 - Aus - Last2 -Aus -incl. Timer | |||
| @wIFJw
Ich dachte immer es sind Mosfet. An dem dreiadrigen Steuerkabel sind auf Garantie nur Eingänge der Steuerung dran. Was hast Du denn nun gemessen. 0,5 mA oder 0,5 A. Da wird nur mit dem originalem Wippschalter der jeweilige Eingang hoch/runter auf Masse gelegt. Deine zusätzliche Steuerung muss eigentlich nur zwei 0815 NPN Transistoren bedienen die als Schalter die jeweilige "Plusleitung" des originalen Steuerkabels auf Masse legt. ... | |||
| 37 - Brummt und wird heiss, stinkt -- Peavey Verstärker für Bassgitarre | |||
Zitat : Nein, das beseitigt zwar evtl. die Schwingung, aber leider auch die Ausgangsleistung. Jepp, sowas in der Art habe ich mir schon gedacht. Rein aus Neugier, nur fürs Verständnis: wenn man einen ausreichend kleinen Widerstand mit ausreichend großer Leistung verwenden würde, wäre vermutlich auch die Dämpfung des unerwünschten Effekts dementsprechend klein - habe ich das richtig verstanden? Muss ja fast so sein, so wie ich die böse Physik kenne... 
Zitat : Mein Tipp daher: Sorge dafür, dass der Rückweg vom Lautsprecher einzig und allein an der Endstufenplatine auf Masse liegt. Das gleiche gilt für die Massel... | |||
| 38 - Erdbezug bi Schutzklasse II, wieso nicht? -- Erdbezug bi Schutzklasse II, wieso nicht? | |||
Zitat : I-need hat am 17 Jun 2020 16:44 geschrieben : Zitat : dass bei den erwähnten Netzteilen nicht die Sicherheit die Motivation für die sekundärseitige Erdung ist.Ja oft wird die Sekundärseite auch mit einem 1 MOhm widerstand auf Erdbezug determiniert, damit das Potential nicht beliebig wegdriftet. Die Frage bleibt, ob es also sinnvoll wäre das GND mit dem SL zu verbinden. Ich muss da ehrlich zugeben, soviel Erfahrung habe ich noch nicht und freue mich auf eure Praxis Tipps. Es kommt auch drauf an was Du mit dem Netzteil vor hast. Wenn Du mehrere verschalten willst und bei allen PE mit GND verbunden ist, kannst Du sie schlecht in Reihe schalten. B... | |||
| 39 - Wie Winker in die Schaltung integrieren? -- Wie Winker in die Schaltung integrieren? | |||
| Und schon gibt es die nächste Frage zu meinem 1930er Ford.
Der Wagen war mit einem Trecker-Blinkerschalter ausgerüstet, der die vorhandenen Blinker UND Winker angesteuert hat. Blinker mit Impulsstrom, Winker mit Dauerstrom. Nun ist der Schalter aber extrem unansehnlich und schwer zu erreichen, weil er mehr auf der Beifahrerseite montiert ist. An anderen Stellen auf der Fahrerseite wäre er aber noch schlechter erreichbar, oder würde die Instrumente verdecken. Aus diesem Grund habe ich mir einen der ersten Blinkerschalter für Lenkstockmontage restauriert und eingebaut. Das Teil ist ab 1930 von "Arrow Safety Device Co" so gebaut worden. Dieser wertet Das Fahrzeug optisch extrem auf und ist auch ein Sicherheitsgewinn, da der Blinkerhebel jetzt wie gewohnt am Lenkrad sitzt. Mein Problem ist jetzt, das DIESER Blinkerschalter einpolig ist. Damit lassen sich Impuls- und Dauerstrom nicht so einfach gleichzeitig schalten. Ich hab mal nen Stromlaufplan der aktuell verbauten Blinkerschaltung angehangen. Meine Frage ist jetzt, wie ich die Winker anschließen kann (Fragezeichen im Schaltplan), damit sie bei aktivierten der Blinker DAUERHAFT offen bleiben und leuchten? Ich will KEINE Pendelwinker oder blinkende Winker! ER... | |||
| 40 - Probleme mit Grundig TK46 Tonbandgerät - Fragen -- Probleme mit Grundig TK46 Tonbandgerät - Fragen | |||
| Guten Abend,
nach langen gibt es Neuigkeiten zu diesem Thema. Zwischenzeitlich ward das Gerät durch Arbeitgeberwechsel und Zeitmangel vergessen, doch nun beim Umzug ist es wieder aufgetaucht. Also wieder dran gesetzt. Habe mich gestern an die Fehlersuche gemacht und den Fehler gefunden. Am Eingangswahlschalter findet sich der Schalter "E1" welcher in der Stellung "Telefonadapter" die Masse der Ausgangsübertrager wegschaltet. Es lag ein Drahbruch zwischen diesem Schalter und der Endstufe vor. Ich habe es im Anhang einmal in das Schaltbild eingezeichnet. Zwischenzeitlich hat das Gerät auch eine Neugummierung der Andruckrolle und ein neues Bandandruckband bekommen. Widerstände und Kondensatoren habe ich übrigens keine gewechselt. Ich hatte erst überlegt "einen Rundumschlag" zu machen, bin aber froh es gelassen zu haben. Nun geht es nach und nach an die anderen Problemchen: 1. Seit dem Zusammenbau geht der rechte Aufnahmekanal nicht mehr - Da ist mir wohl gestern etwas abgerissen und ich muss den Signalweg verfolgen. 2. Metallische Schleifgeräusche aus dem Lager der Tonwelle mit Schwungrad - Werde mal die Kopfträgerplatte abnehmen und das Lager begutachten. 3. Abbau der Knöpfe für Wiedegabe- und Au... | |||
| 41 - Oszilloskop Hameg 204-2 mit 2 Problemen -- Oszilloskop Hameg 204-2 mit 2 Problemen | |||
| Hallo Leute,
Habe kürzlich ein Hameg 204-2 erstanden. Das Gerät Funktioniert soweit ziemlich gut. Von einer gebrochenen Wellenkupplung beim Poti für den Triggerlevel abgesehen, tun alle Regler und Schalter soweit was sie sollen und das Rechteck-Signal vom Kalibrator lässt sich einwandfrei darstellen. Spannungen am Y-Board habe ich gemessen und sind alle in Ordnung. Da Strahllänge, Intensität und Fokus auch ohne Befund sind, nehme ich an, dass auch im HV-Bereich die Spannungen soweit passen. Lediglich folgende zwei kleinere Probleme zeigen sich: PROBLEM A (siehe auch Schaltplan anbei): Bei Einstellung der Zeitbasis auf 2 us, 5 us, 0.2ms, 0.5ms, 20ms und 50ms (also immer dann wenn R3005/R3011 oder R3006/R3012 geschalten sind) ist kein Strahl am Schirm sichtbar. Nach einigen Minuten Betrieb vrschwindet der Fehler dann, erst bei 2 us, 0.2ms, 20ms (R3005/R3011) und einige Minuten später ist dann auch bei 5us, 0.5msm 50ms (R3006/R3012) der Strahl zu sehen. Die Besserung passiert jeweils so, dass erst noch beim Umschalten auf einen dieser Bereiche eine kurze Pause von weniger als einer Sekunde ist und der Strahl auch schwächer als in den benachbarten Einstellungen ist. ... | |||
| 42 - 6V Audio-Verstärker mit TDA1553, welchen Widerstand für Lautstärkeregler? -- 6V Audio-Verstärker mit TDA1553, welchen Widerstand für Lautstärkeregler? | |||
| Ja... das Problem mit der Masse... Wenn ich das jetzt richtig verstehe, ist zumindest beim TDA der NF-Eingang auf Masse bezogen. Wie das der MP3-Player aus Taiwanesien verkraftet, weiß ich nicht. Zumindest solange er aus dem Akku gespeißt wird, sollte das nicht von Belang sein. Fraglich ist, wie das aussieht, wenn man den Player parallel dazu über USB läd. Ein Ladegerät mit galv. Trennung erachte ich hier als Unabdingbar. Problematisch seh ich da die Tatsache, eines mit 6V Versorgungsspannung zu finden. 6V-In/5V-Out...Da bleibt nich viel zum regeln.
Massebezug Verstärkerausgangsseitig seh ich als Unproblematisch. Die LS-Chassis werden eh direkt verkabelt. Poti hab ich jetzt was bekommen. Nen 2x10K Log mit Schalter. Dann kann ich darüber den Verstärker gleich abschalten. MFG Andy EDITH: Hab grad nen DC-DC-StepDown-USB-Converter gefunden. https://www.ebay.de/itm/222308055222 Könnte der brauchbar sein? Zumindest wenn man die Eingangs erwähnte Schutzdiode entfernt, könnte man das Ding doch zum laufen bringen? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Corradodriver am 7 Okt 2019 20:49 ]... | |||
| 43 - Warnblinkanlage nachrüsten... 6V, Positiv Masse?!?! -- Warnblinkanlage nachrüsten... 6V, Positiv Masse?!?! | |||
| Hi Leute, ich steh grad vor nem kleinen Problem...
Hab jetzt mein 1930er Ford Model A hier, und brauche für die Zulassung hier in Deutschland ne Warnblinkanlage. Die Nachrüstlösungen von dem Amis mit den (Warn-)Blinkschalter zum anschrauben an die Lenksäule gefallen mir aber nicht. Ich wollte nun den Warnblinkschalter verdeckt einbauen. Das an sich ist erstmal kein Problem. Parallel zum Blinkerschalter werden die Kabel für Lampe links und Lampe rechts über nen zweipoligen Schalter zusammengefasst auf den Blinkgberausgang gelegt. Damit läuft das erstmal. Problematisch hat sich das ganze mit der Blinkerkontrolle rausgestellt, und zwar, weil das Auto mit Positiver Masse ausgestattet ist. Die Überlegung war, das Blinkersignal an den zu den Lampen gehenden Kabeln über zwei Dioden abzugreifen, zusammenzuführen, und eine Farbe einer Duo-LED leuchten zu lassen. Grün für normale Blinker, Rot für Warnblinker. Umgeschaltet über einen dritten Kontakt am Warnblinkschalter. Irgendwie fehlt mir jetzt aber ne Idee, wohin mit dem Massekabel der Duo-LED?!?! Nen weiteres Problem stellte sich heraus, als ich feststellen musste, das es eben NICHT egal ist, wie rum man einen elektronischen Lastunabhängigen 6V Blinkgeber anschließt. Positive Masse ... | |||
| 44 - Reparatur von Röhrengeräten -- Reparatur von Röhrengeräten | |||
| Ich brauche in erster Linie zwei Potis wie sie auf dem Bild sind
20 Kilo linear und 50 Kilo linear Potis ohne Schalter würden auch gehen, die werden umgebaut Die Masse habe ich nicht vor mir liegen nur das Bild ... | |||
| 45 - kein Sender mehr zu empfangen -- Saba Transeuropa G Kofferradio | |||
| Hallo,
also ich habe sämtliche Messungen ohne Eingangssignal durchgeführt. Am R422 liegen 0,80V auf beiden Seiten an. Mein Tester siehe Bilder. Ich habe die Leitung der Stabantenne über die Schalter U und AFC bis Eingang FM-Tuner verfolgt bzw. durchgepiepst. Das Signal liegt auch auf der Abschirmung bzw. Masse?? Anbei mal ein paar Bilder. ... | |||
| 46 - Brummen / kein Radioempfang -- Receiver Pioneer SX-990 | |||
Zitat : Das "Brummen" unter AM ist noch da...aber da sagst ja, ist wohl das Umfeld dran schuld...Das ist denkbar und je nach Wohnlage durchaus wahrscheinlich. Aber eine Elkokur in der Power Supply Unit W16-... kann nicht falsch sein. Zitat : Was denkt Ihr ggf. zum öffnen und reparieren des Altteils? Möglich? Kommt auf das Teil an und wie es zusammen ist. Leider ist das Foto nicht sehr gut. Zerlegen würde ich als letzten Ausweg sehen. Ich würde bei sowas ein Bad in einem etwas agressiveren Kontaktreiniger wie Kontakt 60, dann Spülen mit Kontakt WL (oder Isopropanol) und dann ins Innere mit feiner Einwegspritze und Nadel ein feuchtigkeitsverdränge... | |||
| 47 - Einschaltüberwachung mit fehlender Masse? -- Einschaltüberwachung mit fehlender Masse? | |||
| Neues Wochenende, neue Fragen...
Für eine Beleuchtung mit 12V-Verbrauchern hab ich bei mir alte UP Porzellan-Drehschalter in der Wand versenkt. Zum Planungszeitpunkt war die Überlegung, mit dem Schalter EINEN Verbraucher zu schalten. Dem entsprechend hab ich damals ein dreipoliges Kabel von der 12V-Verteilung im Keller zum Schalter geführt. (Ne Ader hin, ne Ader zurück, eines Reserve.) Jetzt hat sich eber gezeigt, das ich an dieser Stelle einen 2-Stufenschalter benötige, und dieser noch eine "Einschaltanzeige" benötigt. Ein passender Schaltereinsatz (0 / 1 / 1+2 / 2) ist bereits vorhanden. Für die zweite Stufe könnte ich die Reserveader nutzen, das passt. Aber für die Einschaltanzeige fehlt mir die Masse von der 12V-Verteilung im Keller. Ne einzelne Ader nachziehen, bzw. das Kabel komplett tauschen geht nicht mehr, da unter Putz verlegt. Welche Chancen habe ich, um da ggf. noch 20mA für ne LED abzuzwacken, bzw. wie bekomm ich das bewerkstelligt, das die LED überhaupt leuchtet...hab ja kein Minuspol... Wolle die LED nutzen, das sie bei eigeschalteter Stufe 1 die komplette Schalterdose beleuchtet, was ja durch die Glasplatte gut sichtbar sein sollte... Hat wer Tipps?` MFG Andy ... | |||
| 48 - Frage an unsere Motoren Spezis -- Frage an unsere Motoren Spezis | |||
| Hab ein kleines Problem mit einem Motor
Staubsauger aus den 1950 Jahren Motor gereinigt, Kollektor gesäubert, Kohlen überprüft. Motor läuft nicht an sondern brummt. Kleiner Schups und er läuft wenn man ihn dann ausschaltet und auch ne Stunde später läuft er auch normal an. Er war allerdings die ganze Zeit am Netz, Schalter trennt nur Einseitig. Ganze Zeit später wieder das selbe Spiel nur brummen da war er nicht am Netz. Eigentlich nichts dolles. Motor Schalter Kabel Motorschutzschalter Entstörkondensator Doch der Entstörkondensator? Oder übersehe Ich was? Motor sieht ansonsten noch Top aus selbst die Lager machen keine Geräusche. Der Identische Sauger sieht schlimmer aus der funktionierte Normal außer das die Zuleitung eine schmierige schwarze Masse war die immer noch an den Fingern klebt. ... | |||
| 49 - Rollerelektrik 12V -- Rollerelektrik 12V | |||
| Moin moin liebe Foristen,
heute habe ich ein Problem bei dem ich ich überhaupt nicht weiß wo das Problem liegt. Also der Reihe nach: Ich habe einen Motorroller. (12V Boardnetz) Ich wollte eine Zusatzfunktion. Auszulösen mit Taster. In China ein Relais mit Flipflopeingang bestellt. http://www.ebay.de/itm/DC12V-Elektr.....l2649 Funktioniert. Taster gedrückt, Relais zieht an, Taster gedrückt, Relais fällt ab. Alles Wunderbar. Nun alles in den Roller Eingebaut Verkleidung ab, Kabelbinder ab. 1 Stunde Arbeit. Losgefahren, Taster gedrückt, Funktion geht an. Taster gedrückt, Funktion geht aus. Gefreut.
Gebremst. Funktion geht an, wieder gebremst, Funktion geht aus. Geblinkt, Funktion geht an, Blinker ausgemacht Funktion geht aus. 
Verkleidung abgebaut...usw. Diode zwischen Board Masse und Platine gesetzt. Gebremst nichts passiert. Geblinkt, nichts passiert. Alles... | |||
| 50 - Autradio Blaupunkt Le Mans Umbau Aux Eingang -- Autradio Blaupunkt Le Mans Umbau Aux Eingang | |||
| Je nachdem was du da für einen Krachschläger dran packst, ist es auch nicht unwichtig den KH Ausgang richtig zu belasten, damit die Ausgangsfilter bei Klasse D Endstufen auch das tun, was sie sollen.
Wie sich ein Durchsprechen der PWM Taktfrequenz wegen zu niedriger Taktfrequenz/schlechter Filterung auf den Lautsprecherausgang bei einem Klasse D Verstärker bemerkbar macht zeigt u.a. "12voltvids" in diesem Video https://www.youtube.com/watch?v=zKevtsJSupE . Bei so einem Klang kannst du besser einen FM Modulator nutzen und das Radio unverbastelt lassen. Und solltest du erwägen die Krachquelle dann noch aus dem Fahrzeug zu versorgen, musst du auch darauf gefasst sein, dir u.U. fiese Brummschleifen bis hin zu Kurzschlüssen einzuhandeln, da niemand garantieren kann, dass die Masse des Kopfhörerausgangs an dem Spielzeug gleichbedeutend der Masse des Stromversorgungs/Ladeanschlusses ist; http://www.embedded.com/print/4015879 "Figure 2: Capless Class AB headphone amplifier circuit with mid rail bias...&qu... | |||
| 51 - Makita Akku Adapter -- Makita Akku Adapter | |||
| Da bin ich wieder. Familie etc...
Zitat : Stimmt D4 gehört an die andere Batterie. Oder D3. Ist doch egal, oder? DAS habe ich mir tatsächlich auch schon gedacht... Ich beschreibe mal, wie ich die Schaltung verstehe: A Schalter 1 muss betätigt werden, damit Ubat 1 (D4 kommt von Bat 2) sowie VSS gleichzeitig anliegen. B Nach Einstecken von Bat 1 -> Conrad Bausatz 1 (CB1): Grüne LED leuchtet, über T2 wird Relais K1 geschaltet. Schalter S1 ausschalten. C Jetzt liegt VSS und U Versorgung über K1 an. Bat 2 wird angeschlossen. Ubat 2 liegt an. Frage: vergleicht jetzt nicht CB2 VSS(über K1 und somit von Bat1) mit Ubat2? Macht also das gleiche wie CB1?) LED4 grün leuchtet, schließt wieder K1??? D Bat1 leer: Gelbe LED leuchtet, T1 schaltet Relais K2 nach Masse. K1 fällt ab. (Oder doch nicht, weil ja über T2 wieder mit Masse verbunden??? VSS jetzt über K2(Bat2)(und K1?).... | |||
| 52 - Wippschalter einbauen? -- Wippschalter einbauen? | |||
| Hallo liebe community,
zur Info vorab. Ich bin absoluter Laie was Elektronik angeht. Für alles was ich hier erfrage werde ich selbstverständlich einen Elektriker beauftragen. Da ich aber grundsätzlich in der Planung bin, wollte ich fragen ob die Teile für mein Vorhaben richtig sind. Ich habe folgendes Szenario: Ich habe ein Metallblech in das ein Kaltgeräteanschluss eingebaut werden soll. Daneben soll ein Wippschalter eingebaut werden. Daneben wiederum geht ein Kaltgeräteanschluss raus. Angeschlossen werden soll ein Drucker. Ich möchte nun erreichen, dass der Benutzer erst von der Steckdose in den Kaltgeräteanschluss geht, dann der Drucker anschließt und erst zum Schluß mittels wippschalter den Ausgang für den Drucker bestromt. Jezt habe ich bei Conrad einen Wippschalter bestellt um mir das ganze einmal anzusehen: https://www.conrad.de/de/wippschalt.....epage Was ich als Laie nicht versehe ist die Verkabelung. Ich habe 4 Anschlüsse. Ich gehe davon aus, dass Phase und Neutralleiter vom Kaltegräte eingang an die eine Seite angeschloss... | |||
| 53 - LED Problem in Eigenbau Beleuchtungsprüfdose -- LED Problem in Eigenbau Beleuchtungsprüfdose | |||
| Hallo zusammen!
Bin auf dieses Forum gestoßen und hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen, ich habe mir eine Prüfbox zum Testen jeder einzelnen Leitung einer 7-poligen Anhängersteckdose gebaut. Theoretisch ein ganz normaler Aufbau. Blei-Akku 12Volt -> Hauptschalter -> pro Leitung ein Schalter -> Sicherung -> und dann zur Dose. Nach jedem Schalter ist parallel der Leitung zur Dose eine rote LED mit 2,1V Vorwärtsspannung und ein zentraler 1kOhm Widerstand für alle LED's an Minus. Dem ganzen ist Parallel nochmal ein 4-Kanal Funkmodul zugeschaltet, damit per Fernbedienung getestet werden kann. Vor dem ersten Testlauf wurden die LED's nach jeder zugeschalteten LED schon dunkler, als wenn Spannung verloren geht. Nun habe ich dieses an einer absolut fehlerfreien Anhängerbeleuchtung getestet. Nach dem Test sind die LED's alle ausgefallen. Ein paar Stunden später gehen bis auf zwei wieder alle. Dazu kommt noch, dass auf einer Leitung 8 Volt sind, welche eine Glühbirne in der Beleuchtung zum glimmen bringen. Woher kommen diese 8 Volt? Ich denke die Beleuchtung zieht irgendwie Masse über die LED's? Ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich geschrieben. Gruß Niko | |||
| 54 - Elektromotor mit Bewegugsmelder -- Elektromotor mit Bewegugsmelder | |||
| 0) das muss aber ein sehr kleiner Motor sein, dass er mit wenig Strom auskommt, denn dieser IRF kann ja nicht viel.
1) IRF720 benötigt mehr als 5V um richtig durch zu schalten, mit 5V betreibst du ihn eher als Widerstand denn als Schalter. Nimm besser einen IRL... ( L = logic type, die sind bei 4,5V Gatespannung spezifiziert) 2) Jedweder Leckstrom vom BC327 "sammelt" sich im Gate, es fehlt ein Widerstand (1K, z.B.) von Gate nach Source damit der Mosfet auch mal wieder ausgeschaltet wird. 3) der BC ist zumindest falsch rum drin. WENN das Bezugspotential ("die Masse") von den "-0.5V" des Bewegungsmelders die +5V wären UND du E und C vom BC327 vertauscht, dann könnte es....noch immer nicht funktionieren, weil ein Siliziumtransistor mit 0.5V Basisspannung nicht wirklich durchschaltet. Also: irgendwie...nein! Welcher BWM (Typ)? Welche Spannung kommt aus dem BWM raus, wenn er was erkennt, und welche im passiven Zustand. Worauf ist diese Spannung bezogen? Und wie hast du die 0.5V gemessen? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Harald73 am 12 Jan 2017 23:30 ]... | |||
| 55 - FI fliegt nach 30 min. raus -- Waschmaschine Siemens E 14.42 varioPerfect | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : FI fliegt nach 30 min. raus Hersteller : Siemens Gerätetyp : E 14.42 varioPerfect S - Nummer : WM14E423/20 FD - Nummer : 9010 601988 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo zusammen, nachdem ich hier schon einiges über mögliche Fehlerquellen gesucht habe, bin ich trotzdem noch ein wenig ratlos. Der FI-Schalter fliegt nach einiger Betriebszeit immer wieder raus. Nachdem ich die Heizung abgeklemmt hatte, ging wieder zumindest kaltwaschen. Allerdings konnte ich keine fehlerhaften Messwerte an der Heizung feststellen. Durchgang zu Masse war definitiv zu und die Heizspule hatte einen Messwiderstand von 27 Ohm. Die Fehlerauslesung ergab F36. HIerzu habe ich bei Siemens keine Infos außer "Service anrufen" gefunden. Also bin ich an die Platine vom Netzteil/Leistungsmodul und habe dort (nach durchlesen anderer Forenbeiträge) auch den TNY auf Kurzschluss überprüft. Ohne Fehler. Auch sonst sahen die Platine und die Bauteile bis auf ein wenig Kohlenstaub sauber aus. Einzig am Temperaturfühler der Heizung habe ich nur 4 kOhm statt der angegebenen 5,4 gemessen. Habe jetzt die... | |||
| 56 - Rolladenantrieb mit Fernsteuerung nachrüsten -- Rolladenantrieb mit Fernsteuerung nachrüsten | |||
| Hi,
ich verwende mehrere Aufputz-Rolladenantriebe der Firma eco-Roll. Diese konnten damals durch eine Zusatzplatine mit einer Fernsteuerung (868Mhz) durch Aufstecken nachgerüstet werden. Die Produktion wurde vor 10 Jahren eingestellt. Meine SmartHome Zentrale kann auch nur 433MHz verwenden. Daher würde ich die Antriebe gern selbst mit Fernbedienungen nachrüsten und habe bereits diese China-Schalter bestellt. AliExpress Bild eingefügt Die Schnittstelle, zum Aufstecken der alten Fernbedienung hat 4 Stecker. Ich vermute: - Masse + ??V evtl. 5V * Rollade hoch * Rollade runter Wie kann ich meine Vermutung verifizieren und wie müsste ich die China-Schalter dann einbauen? Diese benötigen +12V die ich im Notfall durch eine kleine Batterie bereitstelle, wenn ich sie nirgends an der Rolladenschaltung abgreifen kann. Die damalige Einbauanleitung von ELV, aus der aber leider nicht die... | |||
| 57 - Sender-Suchlauf deaktivieren? -- LCD Panasonic TC-L1D | |||
Zitat : Die riskanteren bzw. kniffligen Vorschläge werde ich wahrscheinlich nicht angehenJe nach Bauform ist es ja wenig bis gar nicht riskant, einen Widerstand zu vergößern oder zu verkleinern, so lange du das vorsichtig und mit Verstand angehst. Die Frage ist halt, ob du das Gerät ganz verbasteln möchtest oder nur soweit modifizieren, dass man es rückgängig machen kann. Weiterhin habe ich mich da noch mal belesen und bin auf diese Seite gestoßen; https://www.mysnip.de/forum-archiv/......html Dort wird eine Modifikation erwähnt, die ebenfalls in deine Richtung geht... | |||
| 58 - Scheibenwischermotor für Babywippe Regelung -- Scheibenwischermotor für Babywippe Regelung | |||
Zitat : perl hat am 8 Jun 2016 15:28 geschrieben : Um das zu erreichen liegt beim KFZ im ausgeschalteten Zustand Plus an der Steuerleitung an? Macht(e) der Wischer bzw. Intervallschalter. (Also im "Betätigungsfall" nahm der Plus weg,und gab Masse drauf) Deshalb hieß die "Plus" Leitung/Klemme vom Schalter zum Motor auch nicht 15,sondern (lass mich lügen,ich müßt nachsehen) 54d. Hatte den Grinterhund,das der Motor bzw. das Getriebe eben genau da stehenbleibt und nicht paar mm später. Kennst das ja,paar mm am Schneckengetriebe machen am Wischerarm mehrere cm. Das Tellerrad des Schneckengetriebes hatt(e) Stirnseitig Schleifbahnen,und der "Deckel" Schleifkontakte.Die waren halt so angeordnet,das die im "richtigen" Moment schalteten. Und wenn die Mechanik genügend ausgeleiert war,flog regelmäßig im Abschaltmoment die Sicherung,weil der eine noch nicht fertig war bevor der andere angefangen... | |||
| 59 - Masse auf Metallkiste -- Masse auf Metallkiste | |||
| Hallo zusammen,
wenn ich in einer Zarges Kiste (Metall) eine Elektroverteilung mit 12V vornehme; muss ich diese dann mit Masse verbinden und kann dann an verschiedenen Punkten wieder Masse abnehmen, wie im KFZ Bereich, oder besser die einzelnen Verbraucher (z.B. Lampe über Schalter) direkt 2 adrig mit dem Akku? Die Kiste wird anschließend mit der bloßen Hand berührt (okay; macht keinen Unterschied...) und kommt auch evtl mit Wasser in Berührung. Und wenn 2 adrige Verkabelung; sollte ich die einzelnen Verbraucher über eine Leiste (analog 230V Installation) oder direkt am Pol anschließen (nicht allzuviel Platz bei der Schraubverbindung an minus), denn durchschleifen ist ja nicht erlaubt, wenn ich mich richtig erinnere. ... | |||
| 60 - Kondensatoraustausch bei einem magnetischen Spannungskonstanthalter -- Kondensatoraustausch bei einem magnetischen Spannungskonstanthalter | |||
Zitat : perl hat am 18 Apr 2016 20:09 geschrieben : Evtl. findest du auf den Download-Seiten von CPI auch dazu etwas. http://www.cpii.com/division.cfm/1Danke perl! So, jetzt verspreche ich, dass ich in Zukunft (auch bei hochspannungsverwandten Themen) gleich mit allem raus rücke. Denn die oben erwähnte Anleitung Zitat : BlackLight hat am 15 Apr 2016 01:56 geschrieben : [...] eine Kurzanleitung mit einem Prinzipschaltbild für den Typ von Verstärker haben wir [...] ist folgendes Dokument: | |||
| 61 - 230V-LED-Leuchtmittel mit E27 Gewinde "blitzt" wenn ausgeschaltet -- 230V-LED-Leuchtmittel mit E27 Gewinde "blitzt" wenn ausgeschaltet | |||
| Kontrolliere einmal, ob der Lichtschalter wirklich die Phase unterbricht, und nicht den N-Leiter..
Wenn durch einen Fehler 2teres passiert, kenne ich solche Fehler. Habe ich auch schon bei Leutstoffröhren erlebt. Der kapazitive Strom ist bei geerdetem Netz viel grösser, wenn die "Masse" fehlt, als umgekehrt. In Norwegen gibt es isolierte Dreiecksnetze, da kannst nicht anders, bei Umstieg auf LED, als einen Widerstand als Grundlast parallel zu schalten,oder einen 2 poligen Schalter verwenden.
... | |||
| 62 - Quad -> Zusatzscheinwerfer direkt an Batterie & via Schalter? -- Quad -> Zusatzscheinwerfer direkt an Batterie & via Schalter? | |||
Hallöchen 
Möchte mir an meinem Quad ein paar Zusatzscheinwerfer montieren. Diese sollen direkt an der Batterie angeschlossen werden, sprich: Unabhängig von Zündung. Wie genau stelle ich das an? Als Schalter würde ich den als Bild angefügten verwenden und am Lenker montieren (12v) So würde ich vorgehen: Die beiden blauen Kabel der 2 Scheinwerfer verbinde ich mit dem Metallrahmen (Masse). Die beiden roten Kabel der 2 Scheinwerfer verbinde ich mit dem beigen Kabel des Schalters. Und das schwarze Kabel des Schalters geht dann weiter zum Plus Pol der Batterie oder? Stimmt das so? Können Probleme wegen der Kabelgrößen auftreten? Ist eine Sicherung unbedingt nötig? ... | |||
| 63 - Abschaltverzögerung bauen mit Transistoren -- Abschaltverzögerung bauen mit Transistoren | |||
| Bei dem Schaltplan habe ich aber noch eine Frage...für was wird da mit einem zweiten Schalter von dem Relais mit dem 10 Ohm Widerstand auf Masse gezogen?
Das ist mir noch rätzelhaft ... | |||
| 64 - stand alone: verkabelung stromquelle an ford spiegelverstell/"joystick" mit vw spiegel L und opel s -- stand alone: verkabelung stromquelle an ford spiegelverstell/"joystick" mit vw spiegel L und opel s | |||
| zum testen verschiedener anwendungen von stellmotoren aus zerschossenen aussenspiegeln (z.b. ausrichtung
von hoch- und mitteltönern zu hause. ausrichtung einer hinten am rollstuhl angebrachten webcam als "rückspiegel", zielen und ausrichten einer spritzwasserdüse um freunde anzuspritzen die wegen kopfhörern hupe nicht hören etc. weil ich mich auf lange sicht irgendwann in die eigentliche rollstuhl-steuerung (über joystick und ansteuerung motor r+l) reinarbeiten möchte und zumindest die spiegelstellmotoren relativ leicht umsonst aufzutreiben sind halte ich das für eine schöne test/spiel/übungs"aufgabe" bei der sich schäden und auswirkungen bei anschlussfehlern in grenzen halten. schalter von ford "echter" joystick, keine kurzschlussgeber wie bei audi, bmw, vw etc., vw spiegel dürfte vom golf 3, opel spiegel aus einem der ersten astras stammen. ich kann mich nicht wirklich dran erinnern welche schalter damals in den autos waren, habe aber die hoffnung das "damals" noch der strom zum antrieb der stellmotoren 1 zu 1 "echt" über den schalter gelaufen ist, ohne zwischen geschaltetes relais oder steuergerät. sicher bin ich mir da aber nicht. leider gibt es zum thema elektrische s... | |||
| 65 - Transistorschaltung - Funktion und Berechnung -- Transistorschaltung - Funktion und Berechnung | |||
Zitat : Warum nimmst Du nicht einen kleinen Reedkontakt und klebst an die Lok einen Minimagneten? Mit einem NE555 kann man das Blinken auslösen und mit einem zweiten Reedkontakt hinter der Schranke läßt Du einen Reset auslösen (das Blinken hört auf). Und wenn bei einer Anlage mit z.b. zwei parallelen Gleisen auf dem zweiten Gleis ein Zug in Gegenrichtung einfährt? Oder auf dem gleichen Gleis der Zug mal in entgegengesetzter Richtung fährt? Dann kommst du mit deiner Set/Reset Geschichte schnell in Schwierigekeiten oder es wird unnötig kompliziert. Das System, das brabra beschreibt, und dass es schon seit der analogen Märklin gab, bei dem ein Schienenkoörper des Gleises über die GESAMTE LÄNGE des Bahnüberganges (incl. Vor- und Nachlaufzeit) vom restlichen, meist metallenen Gleiskörper isoliert ausgeführt wurde, hat sich nicht umsonst bewährt (wenn es auch manchmal Probleme machte)! @brabra Nutze Ottifanys Schaltung, aber ersetze T1, der hier als NPN ausgeführ... | |||
| 66 - Anschluß eines Frequenzumrichters an ne Drehbank -- Anschluß eines Frequenzumrichters an ne Drehbank | |||
| An offroadGTI:
Ich hab nicht vor, das Ding zu tunen in Sachen Endgeschwindigkeit wie den GTI bzw. Höchstdrehzahl...istr halt nur schöner, stufenlos elektronisch zu regelen, anstatt am Getriebe zu schalten...die Riemenscheibde des Motors hat ungefähr 1/50 der Masse des Backenfutters... Hab mal den Schalter geöffnet für Rechts-/Linkslauf...der Nullleiter ist entsprechend nicht erforderlich. Die Anleitung habe ich inzwischen...entsprechend erahne ich langsam, welche Daten der noch gerne hätte...wenn Siemens den Support macht, gibt's das eben auch für alte Geräte. Für 60€ mit Funktionszusischerung ersteigert...das ist nicht schlecht, wie
Den Hardwareschalter zur Änderung des Drehfelds..naja, kann ich ja mal noch dranlassen. Ideal wäre jetzt, wenn ich Folgendes noch könnte: -Frequenzansteuerung über ein externes Poti -Drehfeldorientierung über einen externen Schalter -->kleine Box auf der Drehbank (Holzkastl mit 3 Bauelementen drin und Not-Aus Schalter) Das Ding hat ne RS232 Schnittstelle und klar könnte man sich am Rechner mit der entsprechenden Software usw usf...ich will nur die Holzkastllösung, sonst könnte ich ja auch am Bedienfeld rumfummeln. Kennt jemand den FU oder kan... | |||
| 67 - Maschine Heizt nicht auf -- Waschmaschine EBD WA 2114-1 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Maschine Heizt nicht auf Hersteller : EBD Gerätetyp : WA 2114-1 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo ihr Lieben, dies ist mein erster Post, deswegen stelle ich mich erstmal vor. Ich bin gelernter Anlagenmechaniker und kenne mich ein wenig im MRT bereich aus sowie ein wenig mit SPS, allerdings ist das alles Montagewissen und Installationskenntnisse, sowie grob Funktionswissen. Zum Problem: Meine Waschmaschine heizt nicht mehr auf. Das Programm läuft normal durch. Folgende Messwerte und Versuche habe ich durchgeführt: Widerstand Heizstab: 28 Ohm (meiner Meinung nach OK) Temperaturfühler: bei 16°C ungefähr 7 KOhm, zügig fallend in warmem Wasser (ca 50°C) auf gut 2 KOhm Druckdose: schaltet und ist dicht (auch reinblasen -hö hö, ich hab blasen geschreiben, hö hö- geht und bei abgeknicktem Schlauch kein Druckverlust. ... | |||
| 68 - HiFi Verstärkerändnissfrage zum Transistor -- HiFi Verstärkerändnissfrage zum Transistor | |||
| Hallo!
Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Es geht um eine Schaltung bei der ein Relais Masseseitig über einen NPN Transistor angesteuert wird. Dieses Relais und andere Verbraucher soll aber über einen Schalter (S2) Plusseitig abgeschaltet werden. Der Transistor schaltet also bei Abschaltung über den Schalter ins leere. Wird der Transistor beschädigt wenn nun die Basis angesteuert wird ohne das ein Strom über die Kollektor-Emitter fließt? Außerdem habe nur einen kuriosen Rückstrom in der Leitung. Dieser fließt über die Basis, den Kollektor, die Relaiswicklung und die Verbraucher nach Masse. ca. 1/4 des Basisstromes. Ist mir so in de Art noch nicht begegnet. Ich dachte immer der Strom fließt im Transistor von der Basis zum Emitter und vom Kollektor zum Emitter. Die Transistorschaltung befindet sich in einem Steuergerät und ich habe bedenken das dieses zerstört wird. Habe einen Schaltplan angehängt. Vielen Dank für eure Hilfe!!! 16.10.2015 23:29: Bearbeitet durch User Beitrag melden Bearbeiten Thread löschen Markierten Text zitieren Antwort Antwort mit Zitat ... | |||
| 69 - KFZ-Elektrik: Alarmanlage einbauen -- KFZ-Elektrik: Alarmanlage einbauen | |||
ist doch alles auf den beiden Plänen zu sehen. Einfach draufklicken und vergrössern 
Bei der Alarmanlage geht es um: Anschluss Blau: Zum Anlasserrelais (positiv)für Fernstart Anschluss Grau: zum Not-Aus-Schalter (Kill-Schalter)zum Motor-Abschalten Anschluss Pink: vom Not-Aus-Schalter (Kill-Schalter)zum Motor-Abschalten hier mus eine vorhandene Leitung durchtrennt werden und diese beiden Anschlüsse der Alarmanlage dazwischen geschaltet werden. Auf dem Schaltplan des Motorrades sind alle Bauteile zu sehen. Grober Leitungsplan des relevanten Abschnittes: Batterie + 12V Hauptsicherung 20A Zündschloß Nebensicherung 10A Kill-Schalter (Not-Aus-Schalter) Anlasserrelais - Sekundärkreis schaltet +12V an Anlasser Anlasser-Schalter Masse -12V Da die Alarmanlage über direkten +12V Anschluss verfügt, kann sie das Zündschloß übergehen, demnach sollte nur noch der Kill-Schalter und die Alarmanlage zwischen Batterie und Anlasserrelais liegen. Nur wenn beide Schalter geschlossen sind, startet der Motor. Wenn die Alarmanlage trennt, wird der Motor sofort abgeschaltet. Soweit klar wenn da jetzt nicht dieses zusätzliche Hilfsrelais eingebaut werd... | |||
| 70 - Was sind das für Kondensatoren welche Ersatztbauteile benötige ich? -- Was sind das für Kondensatoren welche Ersatztbauteile benötige ich? | |||
| Aber als das Gerät vor ca. 40 Jahren gebaut wurde, gab es die noch nicht
Damals wären da vermutlich noch Rollen druntergewesen. Eine ganz simple Ursache fällt mir da auch noch ein. Angeschlossen ist das Mikro ja hoffentlich richtig, oder? Für die meisten CB-Geräte muß der kleine Schalter außerdem auf "Electronic" stehen. Dann wird die rote oder die schwarze Ader, abhängig von der Stellung der Taste, auf Masse geschaltet. Die weiße führt die NF. In Stellung "Relay" wird die rote und schwarze verbunden, es gibt aber keine Masseverbindung. ... | |||
| 71 - Aufwärtswandler mit ATMega88V ein- und ausschalten -- Aufwärtswandler mit ATMega88V ein- und ausschalten | |||
| So, nach einer längeren Pause möchte ich mich zum Ergebnis melden und bei Offroad GTI herzlich bedanken! Das Projekt "Wählscheiben-Mobiltelephon" ist fast abgeschlossen. Den IRF 5305 habe ich erfolgreich genauso eingesetzt, wie Du es am 9. April vorgschlagen hattest. (Man erkennt ihn am roten Schrumpfschlauch über den Anschlußbeinen.) Hier noch einmal eine kurze Beschreibung und ein paar Bilder:
Es war eine Heidenarbeit, die Schaltung an das alte Gerät mit dem Gleichstromsummer anzupassen, und immer wieder waren langwierige Fehlersuchen notwendig. Aus Platzgründen mußte ich die ursprüngliche Platine zweiteilen und alle Telephon-Originalteile, bis auf den Nummern- , den Gabelschalter, den Summer, die Tasten und die Kontrollampe, hinauswerfen. Außerdem paßten die Batterien nicht in das Telephon, so daß ich die vorhandene Anschlußdose zu einem Akkumulatorenkasten umgebaut habe. Und da ich – statt ein ursprünglich vorgesehenes 7,5 V-Steckernetzteil zu verwenden – mit überall verfügbaren Handy-Ladekabeln kompatibel sein wollte, habe ich eine USB-Kupplung (am Akkumulatorenkasten) und einen Aufwärtswandler 5 V -> 7,5 V (im Telephon) eingebaut. Glücklicherweise hat das Originalkabel genug Adern. Das Gerät verfügt über zwei Akkus, die beide mit einem Ein-... | |||
| 72 - Kramer Radlader Fahrtrichtungsanzeige -- Kramer Radlader Fahrtrichtungsanzeige | |||
| Der Sensor, also das quadratische Teil, hat aber keine Spannungsversorgung, da müsste eine Art Schalter oder veränderlicher Widerstand sein, da er die Kontrollleuchten je nach Fahrtrichtung nur mit Masse versorgt. ... | |||
| 73 - Blinkerschaltung -- Blinkerschaltung | |||
| Hi,
ich wusste nicht so recht ob ich es hier posten soll aber da es ein neues Projekt ist dachte ich fange hier mal an. Es geht um eine Schaltung für meine Blinker. Ich fahre einen Kanadischen Import. In Kanada war schon Anfang der 90er eine Art Tagfahrlicht Pflicht. Aus diesem Grunde hat mein Fahrzeug ein ich nenne es mal umgedrehtes Blinker Relais verbaut. Es funktioniert wie folgt. Schalte ich die Zündung an liegen auf den Glühlampen der Blinker die 12 Volt Spannung an. betätige ich den Blinker Hebel gehen die Blinker nicht wie bei Europäischen Modellen An-Aus An-Aus sondern genau umgekehrt Aus-An Aus-An. Wenn ich nun aber das Abblendlicht einschalte gehen die permanent leuchtenden Blinker aus und funktionieren wie bei EU Modellen. Gleiches ist übrigens auch wenn ich die Handbremse betätige und der Schalter im Hebel für die Tachoanzeige betätigt wird. Es ist ein relativ kleines Fahrzeug und wird gerne mal übersehen. Seitenblinker in den Kotflügeln hat es keine und in manche Situationen sind die Blinker oft nicht sichtbar da sie fast nur nach vorne strahlen. Was ich aber habe sind Seiten Markierungleuchten. Nun war meine Überlegung diese als Blinker zu schalten. Das ist ja kein Hexenwerk. Einfach die Masse ab und anstell... | |||
| 74 - Ich brauche Hilfe bei einer Schaltung in meinem DIY-Gitarren Pedal -- Ich brauche Hilfe bei einer Schaltung in meinem DIY-Gitarren Pedal | |||
Zitat : So setzen wir das mal um Deine Erklärung habe ich allerdings auch nicht verstanden; die des TE mit Mühe. Zitat : uf der Grafik im Anhang habe ich zur Übersichtlichkeit den Channel-Switch Schaltkreis und die LEDs, sowie die Spannungsversorgung weg gelassen, da diese für mein Problem irrelevant sind Das sehe ich allerdings ganz anders. Oder dienen diese Teile nur zur Verzierung? Die SLeeVe-Anschlüsse darfst du alle miteinander verbinden, sie nennt man auch Masse. Die jeweils drei Anschlüsse der Schalter werden wahrscheinlich mit Buchstaben gekennzeichnet sein: C für Common, NO oder nur O für Normally Open, und NC oder nur C für Norma... | |||
| 75 - Schütz mit Mikrocontroller via Triac ansteuern -- Schütz mit Mikrocontroller via Triac ansteuern | |||
| Vorwiderstand für den Optokoppler ist vorhanden (LED-seitig), aber der für den Transistor fehlt.
Da Mikrocontroller gewöhnlich zwischen 5V und Gnd umschalten und nicht wie ein Schalter 5V ein/ausschalten ist R1 gegen Masse nicht erforderlich. Der sollte in Reihe zwischen µC und Basis sitzen. 10k sind dennoch gut geeignet. Lastseitig kann ich nicht viel sagen, da halte ich mich normalerweise auch nur an Vorgaben, z.B. diese hier. @perl siehe Maiks Edit im zweiten Post, ist ein BT139-600 - über den findet sich einiges ... | |||
| 76 - Tonumschalter ; Masse(n) entkoppeln oder entstören -- Tonumschalter ; Masse(n) entkoppeln oder entstören | |||
| Hi Gemeinde, ich will die Line-out ´s von 2 oder später mehr Computern auf einen Verstärker schalten.Ein KVM-Schalter ist vorhanden(ohne Tonmatrix).Analog dazu soll auch der Ton geschaltet werden können. Soweit so klar.Problem : werden die Ton-Masseleitungen verbunden entstehen Störungen von Pfeifen bis Heulen. Erläuterung : aus dem Rechner per Stereo-Cinchkbel an Cinchbuchsen des zukünftigen Schalter (bisher nur Brücke),dann wieder Cinchkabel zum Verstäker.Das ergibt sauberen Ton wie,es soll.Von einem zweiten Rechner kommt auch ein Stereocinchkabel.Ohne das der zweite Rechner Töne abspielt gibt es die Geräusche wenn nur die Massekontakte sich berühren.Wird der zweite Rechner angeschlossen entsteht dasselbe Problem mit der Masse des Ersten.Die Rechner stehen nebeneinander,die Gehäuse sind nicht elektrisch verbunden,das sollen sie auch nicht. Wie krieg ich das Heulen weg? 
Frank ... | |||
| 77 - 555 Timer Schaltungsfragen -- 555 Timer Schaltungsfragen | |||
| Der Schalter schließt den Kondensator kurz. Wenn du den Schalter irgendwo einbaust wo er der Witterung ausgesetzt ist erzeugt der Strom über R1 einen Abrissfunken der den Kontakt sauber brennt. Normal ist diese Schaltung aber nicht. Der Pin 5 sollte immer mit einen Kondensator von 10 nF gegen Masse abgeblockt werden. Auch Zwischen PIn1 und 8 sollte ein Kondensator von 10 nF so nah wie möglich am 555 sein.
Normal ist S1 offen und C1 über den R3 geladen, damit schaltet der 555 seinen Ausgang nach GND und die Lampe ist aus. Wird S1 geschlossen wird der C1 entladen und der 555 schaltet nach US die Lampe leuchtet bis sich C1 bei offenem S1 aufgeladen hat. Zeit bestimmend sind C1 und R3. Edit: Im Datenblatt ist die gleiche Schaltung, nur sorgt dort der Interne Mosfet für das Entladen des Kondensators wenn Pin 2 von H nach L wechselt! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 26 Nov 2014 17:42 ]... | |||
| 78 - Magnetron defekt - Fehler F14 -- Mikrowelle Panasonic NE-1840 | |||
| Geräteart : Microwelle
Defekt : Magnetron defekt - Fehler F14 Hersteller : Panasonic Gerätetyp : NE-1840 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, Ich verwende diese alte Gastro Microwelle meist auf niedriger Leistungsstufe zur beschleunigten Werkstoff Trocknung. Vor kurzem kam die Fehlermeldung F 14 mit anschließender Abschaltung. Weitere Untersuchungen zeigten das die Leistungsaufnahme ungleich abläuft (Kreis 1 bzw. 2) bis der Fehler innerhalb einer Minute mit stärkerem Brummen wieder auftritt. Servicedoc (ähnliche Version?)liegt vor. Die MW hat 4 Magnetrons mit je ca 425 W HF Leistung Aufnahme 3200 W max. Dabei werden jeweils 2 zusammen über einen gemeinsamen Trafo gespeist. Heute habe ich den defekten Kreis durchgemessen und festgestellt das ein Magnetron eine Verbindung ca 70 Ohm (Heizung gegen Masse) hat. Magnetron und Kondensator abgesteckt. F14 kam kam trotzdem. Das Stromüberwachungskabel (Ringkernspulen)absteckt und die Steuerung ließ sich übertölpeln
Also läuft sie nun mit reduzierter Leistung was mir teilweise entgegen kommt. Die Trafos habe ich bei der Gele... | |||
| 79 - Zwei Geräte am TTL-Eingang mit einem Schließer steuern -- Zwei Geräte am TTL-Eingang mit einem Schließer steuern | |||
| Hallo Leute,
ich stehe vor einem kleinen Problem und kenne mich leider zu wenig aus... Ich habe zwei Geräte (1 CD-Player und eine GPIO-Steuerung) welche ich beide über einen externen Schalter ansteuern will. Bei beiden Geräten gibt es einen TTL-Eingang, welcher bei geschlossenem Schalter auf Masse gezogen wird und das benötigte Event auslöst. Nun möchte ich beide Geräte mit demselben Schalter ansteuern (das zweite soll als Havarie mitlaufen), habe aber Angst, dass ich dadurch irgendwelche Masse/Potential-Probleme kriege und schlimmstenfalls eines der Geräte schrotte. Nun habe ich an einen Optokoppler gedacht, weiß aber nicht, wie ich den sinnvoll verbauen soll oder ob es eine andere Lösung gibt oder ob ich beide Geräte einfach parallel schalten kann... Sollte ich eine weitere Stromversorgung für irgendwelche aktiven Bauelemente benötigen, so kann ich in der GPIO-Steuerung problemlos +5V abgreifen... Danke für eure Hilfen für einen "so gut wie"-Laien. LG, Wolfgang ... | |||
| 80 - Frage Netzfilter, knacksen -- Frage Netzfilter, knacksen | |||
| Die Relais schalten Audio on/off bzw. um (out1/out2). ABER: das Knacksen ist zu hören auch dann, wenn ich ALLE Audiokabel abziehe, daher meine Vermutung, dass das Knacksen über das Stromnetz übertragen wird. Geschaltet werden die Relais ganz simpel: Netzteil 12VDC / Schalter bzw. Taster / Relais (mit paralleler Freilaufdiode). Alles ist untergebracht in einem Metallgehäuse (gegen Masse geschirmt).
Andi [ Diese Nachricht wurde geändert von: Andi-872 am 16 Okt 2014 8:57 ]... |
Im transitornet gefunden: Masse Schalter
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 9 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 26 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 2.31 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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