Gefunden für akkus parallel laden nicd - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Frage: wie hoch die Spannung und den Strom einstellen ? -- Frage: wie hoch die Spannung und den Strom einstellen ? | |||
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| 2 - olle Ledertasche + frohes neues Jahr -- olle Ledertasche + frohes neues Jahr | |||
Schöööön! 
Zitat : Gitterableitwiderstand wurde von 1M auf 2M erhöht. Eigentlich darf das nicht, aber wenns schee macht... Die Röhre muss ja vermutlich nicht nochmal 70 Jahre halten. Zitat : mit UKWDC90 ohne HF-Vorstufe? Zitat : die Betriebsspannung (Plan = 82V) wurde am 32µF Ladeelko mit 84,2V gemessen.... | |||
3 - Solarpanel und MPPT Regler -- Solarpanel und MPPT Regler | |||
| Dann mache dich erstmal kundig was das überhaupt für Akkus sind.
Mit so einem Spielzeugmodul wird man auch nicht viel erreichen ausser das hat die ganze Woche Zeit zum Laden um am WE dann eine Stunde über den See zu schippern. Das ist im Prinzip ein "12V-Modul" und kannst also auch nur ein 12V-Akku laden. dazu müsstest die 4 Akkus trenne und halt parallel schalten. Weis ja nicht ob sich das jemand antut ausser sind irgendwelche steckbaren "Modellakkus" Finde auch die Spannungsumschaltung ungewöhnlich. Würde ja bedeuten dass die Akkus total unterschiedlich entladen werden. Das ist auch nicht zweckmässig ... | |||
| 4 - Ladegerät für Gel Akkus -- Ladegerät für Gel Akkus | |||
| Hallo,
ich wusste nicht wohin mit meiner Frage, und da mir hier schon oft schnell und kompetent geholfen wurde wollte ich mich nicht extra in einem anderen Forum registrieren. Also folgende Vorgeschichte: Mein Nachbar hat ein Liegefahrrad von Draisine, der Original-Akku hält nur rund 15 km und deswegen hat er zusätzliche Akkus gekauft. Irgendwann kam er zu mir weil das alles nicht so recht funktionierte, der ganze Krempel war mit Kabelbindern und viel zu dünnen Kabeln zusammen gespengelt etc. Man muss dazu sagen mein Nachbar ist etwas älter, hat beide Unterschenkel amputiert, sieht nicht mehr gut und hat generell keine hohen Ansprüche, Hauptsache funktioniert 
Also dem ganzen gescheite Halterungen und gescheite Kabel mit Speakon Steckern/Buchsen spendiert. Der alte und die neuen Akkus sind parallel geschaltet Nur das mit dem Laden war mir etwas suspekt. Nach langem suchen tatsächlich ein Datenblatt von dem Ladegerät gefunden: 36V 1,2A ... für Lithium und Blei-Säure Akkus. Neue Akkus: 3 Stück 12V 20Ah in Reihe geschaltet ... AGM Akku. Modell LX12200TMT, falls von Belang. Preisfrage: wäre folgendes Ladegerät von den technischen Daten her geeignet? Zu schwach oder dauert e... | |||
| 5 - "Überspannungsfilter??" gesucht... -- "Überspannungsfilter??" gesucht... | |||
| Wenn nur zeitweise gebraucht, würde ich ein externes isoliertes 12V Netz aus 2 zusätzlichen 6 V Akkus aufbauen. Normal die 2 6 V Akkus parallel zum Bordnetz um diese zu laden und in Reihe um die 12V nutzen zu können. Mit KFZ -Relais ist das auch kein Hexenwerk die Umschaltung vor zu nehmen.
Edit: dann solles da auch noch Umschalter für DC geben (Ein/Aus/Ein) Suchen musst du da schon selber. 20 A DC sollten die schon haben. [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 28 Jan 2022 16:38 ]... | |||
| 6 - Solarbriefkasten defekt -- Solarbriefkasten defekt | |||
| Die Akkus sind beide parallel um die Kapazität zu erhöhen.
Ist doch bei Solarleuchten nicht ungewöhnlich. Wenn Sie in Reihe wären müsste das Solarpanel ja die doppelte Spannung liefern um überhaupt etwas zu laden. Wahrscheinlich ist es aber nur ein 0815 Panel das nur Spannung für eine Zelle liefert. Die Kontaktbleche passen nun aber nicht so richtig. Aber Bleche mit zwei Federn oder keiner Feder sind ja nicht so verbreitet. Da nimmt man zwei Standardbleche und steckt eben einen Akku "verkehrtherum" rein. Auf der Platine ist doch die Polarität aufgedruckt. Mal nur eine Zelle richtigherum einlegen und sehen ob geladen wird. ... | |||
| 7 - Elektro-Oldimer - Golfcart-Batterien aufladen -- Elektro-Oldimer - Golfcart-Batterien aufladen | |||
Zitat : je 6V und 75Ah. Meine leider rudimentären Kenntnisse sagen mir, dass ich also 60V mit 75Ah habe.So war es gemeint, oder? Sind Blei(-Gel)-Akkus, oder? Wie alt sind denn die Batterien? Alles der exakt gleiche Typ? Sind es nasse odertrockene (offene oder geschlossene) Zellen? Denn je älter und je schneller mal die laden will, umso mehr würde ich zur Einzelbatterie-Ladung raten. Vermutlich wären fünf 12V-Ladegeräte auch preiswerter als welche für andere Spannungen. Mit etwas Geschick und einem passendem Steckverbinder könnte man überlegen ob man die gleichzeitig und parallel im Fahrzeug läd. Braucht aber Ladegeräte mit Eurostecker bzw. mit Potentialtrennung. 
Zum Ladestrom, ich hätte gesagt maximal 8 A reichen. (Bei Blei-Akkus) [ Diese Nachricht wurde geändert von: BlackLight am 20 Sep 2020 14:56... | |||
| 8 - Wie baut man eine elektronische Sicherung zusammen? -- Wie baut man eine elektronische Sicherung zusammen? | |||
| Achja denke mal lieber darüber nach die Akkus beim Laden parallel zu schalten und beim Entladen in Reihe (Das kannst du auch mit entsprechenden SSR oder geeigneten Relais machen) und da einen 24 V Wechselrichter zu verwenden ! Die elektronische Sicherung ist schlicht und einfach nur Unsinn . Bei Überlast oder Kurzschluss reagiert eine Schmelzsicherung ausreichend schnell und nicht so nervös wie eine elektronische Sicherung. ... | |||
| 9 - Leuchtdiodenproblem 1,8-2,4V bei 12V -- Leuchtdiodenproblem 1,8-2,4V bei 12V | |||
| Nein so gehts nicht, du benötigst einen Schalter der auch den Minuspol schaltet Die Led wird an den +pol der Reservebatterie und an den Minuspol der Hauptbatterie angeschlossen und leuchtet dann nur wenn der Schalter geschlossen wird.
Sinnvoll ist das aber nicht! Den sobald du den Schalter schließt werden beide Akkus parallel geschaltet! Das mag zum Laden zwar Sinnvoll sein aber nicht als Reserve für die Versorgung der Verbraucher . Denn dann lädt dein Reserveakku auch den Hauptakku! Deshalb soll die Hauptbatterie in dem Fall auch abgeschaltet werden. Das Amperemeter mit Mittelnull (Link von Roland) zeigt dir Ladestrom und Entladestrom direkt an. So siehst du ob da ein Strom in den Akku reinfließt (Laden) oder rausfließt (Entladen)! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 18 Jan 2020 20:51 ]... | |||
| 10 - Selbstbau Bluetooth Lautsprecher, Probleme mit der Stromversorgung -- Selbstbau Bluetooth Lautsprecher, Probleme mit der Stromversorgung | |||
| Hallo zusammen!
Ich habe gerade ein Projekt im Blick, das ich gerne nachbauen möchte, gefunden auf Youtube unter diesem Link: Projekt Video Im wesentlichen ist auch alles klar, nur möchte ich gerne an der Stromversorgung etwas ändern. Benötigt werden zwischen 12 und 24 V, was in dem Video durch 6 Stück 18650 LI-IO Akkus erreicht wird, die in Reihe geschaltet sind und zum Laden entnommen werden. Ich fände es aber schön, wenn man die Akkus drin lassen könnte und über einen Ladekonroller laden, und evtl. auch parallel benutzen. Ich habe allerdings nur geringe Ahnung von dieser Thematik und würde deshalb gerne euren Rat einholen. Ist das leicht realisierbar? Und mit welchen Komponenten könnte ich das erreichen? Könnte ich soetwas nehmen und dann mit 12V arbeiten? | |||
| 11 - E-Paper Schreibmaschine Lithiumakkus laden ohne Stichflamme -- E-Paper Schreibmaschine Lithiumakkus laden ohne Stichflamme | |||
| Beschreibung des Aufbaus:
Ein 6" E-Ink Tablet (nook simple touch) mit Usb Tastatur soll als extrem augenschonende Schreibmaschine dienen (mit Fast Mode des Displays fast verzögerungsfrei und dreckiger Typewriter-Schriftart auch optisch ansprechend) Ein anderes OTG- oder auch Bluetoothfähiges Tablet ist derzeit nicht geeignet, da nur der Nook Simple Touch gleichzeitig weit verbreitet, leicht verfügbar also ersetzbar ist und ausgiebig "gehackt" wurde und nur hierfür Fastmode verfügbar ist (die einzige zum Tippen aktzeptable Betriebsweise) Problem: Der interne Akku wird schnell leer wegen der etwas unausgereiften usb mode App aus dem xda developers Forum welche den Akku ein Bischen zu schnell verheizt, daher ist gelegentliches Laden zwischendurch nötig, dieses ist aber, und das war das Hauptproblem, bei Usb OTG Betrieb schwer möglich, da wenn das Usb Otg Kabel (Masse mit dem Pin daneben gebrückt) steckt, sich das Gerät weigert zu laden wenn man extern 5V ins Kabel einspeist. Bei Verwendung von Trick 17, einem 16k Widerstand statt Brücke, geht es zwar sehr umständlich bei Einhaltung einer bestimmte Reihenfolge von Aktionen aber nur wenn der Akku nicht zu leer ist, bei Verwendundu... | |||
| 12 - Akkus in 24V USV zur 12V Entnahme "parallel" schalten? -- Akkus in 24V USV zur 12V Entnahme "parallel" schalten? | |||
Zitat : Ja ich weis, wer rechnen kann... Hab grad ne null vergessen Aber 100A Versionen kenn ich zumindest... Jaja... warum soll DIR das auch besser gehen als mir?!?! 
Wie auch immer... Von den KFZ-Relais halte ich aus Oben erwähnten Gründen nicht viel. Anderseits wäre da auch die 100A-Version zu klein... Weiterhin gehts mir ja hier nicht um einen Umschaltung, sondern den parallelen Betrieb!!! Sprich, ich will beide Akkus in Reihe geschaltet vom Wechselrichter/Ladegerät laden lassen (USV-Modus), und parallel dazu aus BEIDEN Akkus gleichzeitig gleich viel Strom ziehen, bei nur 12V Spannung. Und das ganze sollte zudem noch günstiger sein, als ein 24/12V DC/DC-Wandler. Letztendliche Dauerlast auf der 12V-Seite liegt vielleicht bei 50W. Hier mal nen Link zum WR... | |||
| 13 - Läd das Ladegerät, oder nicht? -- Läd das Ladegerät, oder nicht? | |||
Perl, leg doch nich immer alles auf die Goldwaage. Ich bin Rohrleitungsbauer... Ich kann dir erklären, wie man die Straße aufreißt, und nach DIN EN 1610 nen 1400mm-Abwasserrohr verlegt. Das ist mein Mitier. Ne Ausbildung zum Telekomunikationselektroniker hats damals nicht sein sollen. Habs versucht, aber andere waren besser. Sei dir sicher, es passiert nicht mit Absicht, ich bin wirklich so blöd!  
Was das "Akkuproblem" angeht... Inzwischen bin ich bei diesem Akku bei 3260 Minuten und 9161mAh??? angekommen. Ladespannung liegt laut Display am Ladegerät bei inzwischen 14,0V glatt! Ladestrom bei 80mA. Ein Ende ist nicht in Sicht. Parallel dazu hab ich ja die USV inkl. Akkupack im Leerlauf laufen, bzw. laden. Laptop sagt mir nach bisher ~2 Tagen Ladedauer einen Füllstand von 92% an, bezogen auf ALLE Zellen des Systems. Ich werde Morgen abend nochmal nachsehen, ob der Wert noch weiter steigt. Anderseits hab ich auch eine Funktion gefunden, das "Messsystem" auf die Akkus zu kalibrieren. Dazu brauchts aber 30-100% Last an der USV, die ich mangels passendem Kabels noch nicht habe. (Fliegend verdrahten mit blanke Drähte in die Buchsen geht mir gegen den S... | |||
| 14 - LiFePO4 Lade und Schutz Elektronik selbst bauen. -- LiFePO4 Lade und Schutz Elektronik selbst bauen. | |||
| Hallo !
Ich möchte mir ne LED Taschenlampe bauen. Ok bis jetzt scheint alles einfach.. Ich habe mir schon oft welsche gebaut. Jedes mal ganz einfach mit Ni-MH Akkus, Widerstand oder selbstgebauter Stromregler und um den Akku zu laden habe ich ganz einfach einen normalen Trafo mit Gleichrichter benutzt (ohne Reglung). Wenn du in der Lage bist mir zu helfen dann denke ich dass ich nicht erklären muss warum das mit der Lademethode absolut unprofessionell und Gefährlich ist. 
Jetzt bin ich groß(lol) und möchte mir was Besseres bauen und dazu noch mit LiFePO4 Akkus da die eine längere Lebensdauer haben als andere Akkus. Und mein Probleme ist den "Laderegler" zu bauen. (wenn man das so nennen kann) Die 3 in parallel geschalteten 18650 Zellen sollen per USB aufgeladen werden. Mein Laderegler soll automatisch erkennen wie viel Ladestrom er von dem USB port nehmen kann und sich dann anpassen. Die verschiedenen Protokolle um diesen maximalen Ladestrom rauszufinden kenne ich (zum... | |||
| 15 - PC Stromquelle umschalten -- PC Stromquelle umschalten | |||
| Damit du mal begreifst wofür wir die Angaben brauchen erklär ich es mal einfach.
Der Akku hat eine niedrigere Spannung als das Netzgerät. Wird der Akku nun mit dem Netzteil parallel geschaltet versorgt Das Netzteil den Rechner aber auch den Akku mit Strom. Das führt zu einem Laden des Akkus bis hin zur Überladung. Im anderen Fall die Netzspannung fällt aus liefert der Akku unterbrechungsfrei die Spannung an den Rechner! Damit deine Akkus keinen Schaden nehmen benötigen wir da einfach mehr Informationen. In Deinem Fall würde ich mir einfach noch 2 Zusatzakkus besorgen und den Rechner über Akkus versorgen. Du musst dann nur dafür sorgen, das die Akkus rechtzeitig gewechselt werden. Alternativ ersetzt du einen Akku durch ein geeignetes Netzteil! Dazu muss aber das Netzteil angepasst werden. Beides geht aber nur wenn wir mehr Informationen haben!!! Das Deine Akkus bei 16V voll sind bedeutet , das der Rechner auch mit 16 V vom Netzteil läuft. ... | |||
| 16 - Gleichrichter Kleinwindkraft -- Gleichrichter Kleinwindkraft | |||
| Besteht die Möglichkeit die Akkus zum laden parallel zu schalten und mit 12V laden.
Dann sollte die Spannung vom Generator ausreichen. Überladen würde bei der geringen Leistung mal eher unwahrscheinlich sein. Wenn das funktioniert kann immer noch über einen Schutz gegen Überladen nachgedacht werden. ... | |||
| 17 - Parallelschaltung von Akkus -- Parallelschaltung von Akkus | |||
Zitat : StephanMey hat am 15 Sep 2015 10:15 geschrieben : Wie mach ich das dann mit einem bistabilem Relais, gibt es auch "umgedrehte" Z-Dioden Es gibt verschiedene Arten von bistabilen Relais - wenn es nicht gerade einen passenden IC gibt, würde ich es mit einem kleinen µC machen, der die Spannung überwacht und bei Bedarf das Relais umschaltet. Ich nehme aber mal an damit kennst du dich nicht aus. Zitat : So ein Akku ist komplett verschlossen. Sie sind zyklenfest, aber bisher ist mir jeder Akku nach dem tiefentladen gestorben.Dann mal eine andere Frage, was soll der Quatsch eigentlich? Nur basteln oder gibt es da ein echtes Anwendungsgebie... | |||
| 18 - Spannungsbegrenzung – wie am einfachsten? -- Spannungsbegrenzung – wie am einfachsten? | |||
| Hallo Zusammen!
Aus Interesse möchte ich gerne ein paar LiFePo-Akkus laden, aber ohne teures Ladegerät, sondern sozusagen "mit Hausmitteln". Dabei möchte ich rausfinden, ob das Laden mit einem Profi-Lader oder mit einem Einfachstgerät wirklich einen sooo großen Unterschied macht - hinsichtlich Anzahl der erreichbaren Ladezyklen, und die Kapazität, die nutzbar in den Akku hineingeladen werden kann. Die Akkus sind LiFePos mit 800 mAh, 2 Zellen, mit 3,2V Nennspannung pro Zelle. Ladeschlussspannung ist bei 3,8 V/Zelle. Max. Ladestrom ist mit 2C angegeben, also hier 1,6 A. Eine Sicherheits-Ladetüte (feuerfest) ist ebenfalls vorhanden und wird auch eingesetzt. Als Ladegerät möchte ich ein gewöhnliches Trafo-Netzteil (z.B. nur Trafo + 4 Dioden zum Gleichrichten + 1 Elko 220u zum Glätten) verwenden – oder irgendein anderes Netzteil, vielleicht auch ein Schaltnetzteil, was ich eben so finde. Das Ganze hab ich mir so vorgestellt: Der normale Ladevorgang ist ein CC/CV-Vorgang, bei dem am Anfang also mit konstantem Strom (und fallender Spannung) geladen wird, bis ein gewisser Füllstand des Akkus erreicht ist. Danach wird dann mit konstanter Spannung und fallendem Strom weiter geladen, bis die Zelle voll ist. Ich möchte nun im Gegens... | |||
| 19 - Akku mit micro usb -- Akku mit micro usb | |||
Zitat : FunSkull hat am 14 Sep 2015 21:44 geschrieben : Ich versuche ein Akku mit diesen Eigenschaften: ... Dauerentladestrom max. 5.2 ABist du sicher, dass du so viele LEDs anschließen willst oder hast du die Taten irgendwo per Copy'n'Paste hergeholt? 5 A bei 3,x V/5 V ist schon einiges. Zitat : An LED's zu schliessen (so ca. 5 in reihe oder parallel weiß noch nicht bin neu im selbst basteln :P) Das wurde schon angesprochen, dass bei einer Li-Ion-Zelle nur die Parallelschaltung überbleibt, oder wie von Maou-Sama angesprochen ein Aufwärtswandler. Eine andere Frage, gehen evtl. auch NiMH-Akkus in der Größe AA oder AAA? Je nach LED... | |||
| 20 - Ladungeregelung für Sekundär-Akku -- Ladungeregelung für Sekundär-Akku | |||
Finde das toll, dass du hier so eine Energie rein steckst 
Dein S1 - S3 kannst schon mal abhacken 
Ich betreibe hier keine Gartenlaube, sondern eine Photovoltaike-Inselanlage für eine komplette Wohnung unter Alltagsbedingungen! Würde ich deinen Schalter einbauen, würden meine 24V Akkus mit 100V geladen
3 Ladegeräte ist auch aus mehreren Seiten betrachtet Quatsch. 1. Ein Laderegler für meine Anlage kostet 600€ x 3 = 1800€ 
2. Ziehen mir die Laderegler 3 mal mehr Eigenverbraucht 3. Kann ich meine Akkus nicht Parallel Laden und gleichzeitig nur aus einem Energie entnehmen (muss dann vom System getrennt werden ---> Quatsch Im Anhang hast mal die Elektrische Vertratung mit Beschreibung ... | |||
| 21 - Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? -- Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? | |||
| Wenn du 74 Zellen hast dann schalte sie doch paarweise parallel, und diese 37 Paare schaltest du hintereinander.
Auf diese Weise bekommst du (mit Lügen und Gerichtskosten) 1,2A und 18,5V. Das ist mehr als genug um die Autobatterie zu laden. Bei der aktuellen Witterung wirst du allerdings wohl eher nur 200mA herausbekommen. Auch mit nur 100mA kann man noch laden, denn die Leerlaufspannung der Solarzellen sinkt dabei nur wenig ab. Du brauchst auch noch eine Leistungsdiode (2..3A) um nachts eine Entladung des Akkus durch das Solarmodul zu verhindern. Eine Schmelzsicherung, z.B. 2A, gehört an das fahrzeugseitige Ende der Verbindung, weil sonst im Fehlerfall die Autobatterie enorme Ströme liefern kann und die Leitung beginnt zu brennen. Mit den etwas über 1A der Solarzelle ist es hingegen recht schwer ein Feuer zu entfachen. ... | |||
| 22 - Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? -- Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? | |||
| Der Verkäufer, welcher mir einen kompetenten und hilfsbereiten Eindruck machte, sagte, die Lima produziere eine geregelte Spannung von ca. 14V zum Laden eines Bleiakkus. Ob nun zwingend ein Akku dran sein muss, um andere Bauteile nicht zu beschädigen, kann ich nicht beurteilen. Die Lima und Co. kommen in ein paar Tagen. Kann ich messen oder sonst wie heraus finden, ob der Akku zwingend ist? Oder macht hier der Versuch klug? Oder soll ich versuchsweise ein bekanntermassen empfindliches und zugleich nicht teures Teil dran hängen und prüfen, ob es den Einsatz ohne Akku überlebt? Nur so ein paar Ideen eines Laien, bin offen für alles.
Ein Pflichtenheft ist ziemlich illusorisch, da ich keine Ahnung habe, was alles machbar ist. Wir sind hier in einer sehr fruchtbaren Diskussion, welche mir als Laien die Möglichkeiten und Grenzen aufzeigt. Daraus entstehen immer wieder neue Ideen. Dass diese Diskussion für Fachleute mühsam sein kann, leuchtet mir ein. Um so dankbarer bin ich dafür. Der Kompressor befüllt Tauchflaschen, oft am Ende der Welt. Zuverlässigkeit ist wichtig. Der Kompressor kann - muss aber nicht - Druck verlieren. Er verliert selten allen Druck. Es ist oft nötig, den Kompressor komplett drucklos zu machen, z.B. um den Kohlefilter zu ersetzen. Das ge... | |||
| 23 - Ladegerät outdoorfähig machen für Trekkingtouren -- Ladegerät outdoorfähig machen für Trekkingtouren | |||
| Hallo miteinander!
Ich hoffe, dass ich euch mein Problem anschaulich beschreiben kann, wie es der hier vorgeblendete Text möchte. Ich hoffe wegen der Länge quittieren hier nicht manche das Lesen. Meine Frau und ich gehen öfters für mehrere Wochen im Jahr auf Trekkingreisen. Nun hat man früher Karte und Kompass genommen und ist damit Jahrzehnte gut gelaufen. Aber der technische Fortschritt hat so einiges zu bieten, unter anderem das GPS. Bisher besaßen wir als GPS-Gerät ein Garmin eTrex H, welcher ausschließlich die Position in Koordinatenform übermittelte. Das Gerät schaltete man dann 3 oder 4 Mal am Tag an und glich es mit der Position ab, an der wir uns (hoffentlich) befinden sollten. In der Regel passte das auch. So hielt ein aus zwei AA-Zellen bestehender Akku auch die ganze Tour. Nun, die Zeiten sind vorbei: Heute loggt man seine gesamte Tagesroute automatisch über das GPS und hat es daher ständig an. Ebenso zeigen die Geräte heute eine Karte an und haben auch einen eingebauten Kompass. alles wunderbar, nur geht ganz schön auf den Akku. Da machen selbst meine Eneloops mit 2.500 mAh pro Zelle nicht lange mit. Nun, um zum Punkt zu kommen: Ich habe ein Ladegerät "BC 700" bestellt, das wollte ich schon immer als Ersatz für mein Sanyo... | |||
| 24 - 24er LED-Stränge in FlipFlop-Schaltung -- 24er LED-Stränge in FlipFlop-Schaltung | |||
| Fakt 1: Die Elektronik in der Handlampe wird mit 3 NiMH-Akkus betrieben. Googlest Du nach Bachmann 394.188.
Fakt 2: Die 60 LEDs sind parallel geschaltet, dazu gibt es noch 9 parallelgeschaltete LEDs an der Stirnseite über einen 2,7 Ohm Widerstand für geringeres Licht. Die Lampe war "unter die Räder" gekommen, die Elektronik funktioniert aber noch. Ob die ausgelesenen Widerstandswerte stimmen, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, da die Farbringe insgesamt sehr dunkel sind. Mag sein, dass die Vorwiderstände in der Lampe nicht angepasst sind. Auf der Platine befinden sich noch BAuteile für die Akkuladung samt Ladebuchsenanschluss. Die Akkus werde ich nach dem Umbau jedoch extern laden. Die 0,028 mm² sind nur ein theoretischer Wert nach der gefundenen Formel berechnet, die wohl eher für größere Ströme gedacht war. Statt der üblichen Flipflop Schaltung oder Blinkschaltung mit 2 LEDs möchte ich 24 LEDs gleichzeitig abwechselt blinken lassen. Sollte es nicht mit einer Transistor/RC-Schaltung wie hier FlipFlop-Schaltung g... | |||
| 25 - Solarzelle und Blei Akku für [latex=120]\mu[/latex]C betrieb -- Solarzelle und Blei Akku für [latex=120]\mu[/latex]C betrieb | |||
| Hallo,
Ich möchte ien klein funk-wetterstation bauen. Hierzu Möchte ich eine kleine solarzelle, einen blei akku, einen Die idee ist, dass der Jetzt mein Problem, ich habe noch nie mit Akkus und Soalrzellen gearbeitet. Ich habe mir angelesen, dass der lade Strom i.a. beliebig gering sein kann. Die Frage ist wie verschalt eich das ganze möglichst einfach, ich habe zuletzt mal ne Lampe (mit Blei akku) auseiannder genommen, da war die Stromversorgung einfach direkt an den Akku angeschloßen und parallel auch direkt an die LED's bzw. den (es war eine billige Lampe und ich glaube nicht) Müßte zwischen Laden und Verwenden nic... | |||
| 26 - Solarpanel Spannung anpassen -- Solarpanel Spannung anpassen | |||
| Kurz und knapp vergiss es. Das Modul wird wohl eher mit mehreren in Reihenschaltung an einem geeignetem Wechselrichter verwendet.
Alternative mit dem Modul 6 in Reihe geschaltete 12V Akkus laden und zum Entladen die Akkus parallel schalten. Da dürfte auch der Einsatz eines 24 V Wechselrichters möglich werden. (je 2 in Reihe und diese 3 Reihen dann parallel) Achtung gleichzeitiges Laden und Entladen geht nicht! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 9 Mai 2013 17:24 ]... | |||
| 27 - Li Ionen Akku mit Solar laden -- Li Ionen Akku mit Solar laden | |||
| Scheint wohl nicht so einfach zu sein, wie ich dachte. Habe mal bei conrad nach Balancern geschaut, verstehe aber ehrlich gesagt nicht, wie ich die verbauen sollte. Brauche ich einen Ballender denn nur zum Laden, oder auch wenn ich die Akkus als Stromquelle nutze?
Ich dachte, dass ich an das Solarpanel einen 12V Laderegler anschließe und an den Laderegler eine 12V Buchse. Von da aus gehe ich mit http://dx.com/p/car-cigarette-power.....79518 an mein Li Ionen Ladegerät. Und davon zwei parallel geschaltet, so würde ich viel Akkus gleichzeitig laden. Fazit: Ich greife wohl besser zu einem Blei Akku z.B. http://www.online-batterien.de/shop.....ssung auch wenn er schwerer ist. Den kann ich direkt über einen Laderegler http://www.online-batterien.de/shop.....18123 laden, ... | |||
| 28 - Laderegler für 3 Phasen Lichtmaschiene -- Laderegler für 3 Phasen Lichtmaschiene | |||
| Die Lichtmaschinen von KFZ sind aber normalerweise auf den Betriebspunkt ausgelegt.
Dass die Spannung im Leerlauf überproportional ansteigt ist bei jedem Generator ohne Regelung normal. Die Spannung sinkt im Nennbetrieb nicht nur etwas, sondern bei Nennleistung ziehmlich genau auf die zu erwartende Ausgansspannung! Der Strom ist auch nicht mit einem Kurzschlussstrom zu vergleichen! Bei Nennbetrieb wird der Scheinwiderstand des Generators = dem Scheinwiderstand der Angeschlossenen Verbraucher sein. Zumindes rechnet das mann überall so bis rauf zu Atomkraftwerken. Da eben im KFZ Bereich die LIMAS auf den Nennbereich dimensioniert werden, wird das hier so schon funktionieren. Der TE kännte ja mal einen Gleichrichter einbauen (den braucht er sowisoe) und dann den Maximalstrom beim laden eines größeren Akkus messen und parallel dazu die Spannung des Akkus. (wennn die Spannung über 14V Steigt bitte Messung beenden). Bitte keine zusätzlichen Verbraucher wie Zündung und Beleuchtung dabei eingeschaltet lassen. Somit erhalten wir den maxinal vom Generator erzeugten Strom bei Nennbedingungen. Parallel dazu bitte mal den Strom bei voll geladenem Akku ohne Generator bei Betrieb des KFZ mit eingelaschalteter Beleuc... | |||
| 29 - Autobatterie mit angeschlossener Endstufe laden... -- Autobatterie mit angeschlossener Endstufe laden... | |||
Zitat : jonhue hat am 8 Nov 2012 23:53 geschrieben : eine der batterien ist schon etwas angeknackst (reicht nichtmehr um ein auto zu starten, für die endstufen aber schon noch) Macht das dann trotzdem Sinn? Akkus unterschiedlichem Gesundheitszustands parallel zu schalten hat nie Sinn.Weil der "bessere" dann immer den "schlechteren" versucht zu laden. Und mit der Leistung deiner Endstufen kann es dann doch nicht so weit her sein. 
(kann man bei den nur 100€ für den Crunch-Klumbatsch ja auch nicht wirklich erwarten) Denn wenn ein Akku schon so tot ist,das es nicht mehr zum starten reicht,dein Bumm-Bumm Spielzeug aber trotzdem ne Weile geht,dann solltest du über den Leistungsaufdruck nochmal nachdenken.
... | |||
| 30 - Ladegerät -- Ladegerät | |||
| Wozu derartige Klimmzüge?
Der 24 Volt Akku des Rollstuhls besteht garantiert aus 2 12 Volt Akkus. Dort musst du ansetzen. Wenn im Rollstuhl eine Umschaltung zum Laden angebracht wird, beide Akkus parallel und nicht in Reihe, so kannst du die Akkus ohne Umwege direkt über die Lima des KFZ laden. Im Anhang mal eine Umschaltung mit KFZ-Relais. Im Normalfall wird der Rollstuhl mit 24 V betrieben. Steckst du den Handlampenstecker in die Buchse des KFZ bekommt Relais 6 Spannung und schaltet die Akkus um auf 12 Volt und trennt den Rollstuhl ab. Beide Akkus werden so parallel geschaltet und über das Bordnetz des KFZ geladen. Einziger Nachteil Der untere Akku wird im Normalfall wegen des Stromes durch Relais 1 und 2 etwas stärker belastet. ... | |||
| 31 - Schalter für Akkus -- Schalter für Akkus | |||
| Nein, nein, kein Kfz-Thema. Nachdem mein erstes und letztes Kfz-Thema (Einbau eines geprüften und zugelassenen AEG-Tagfahrlichtes) als Hip-Hop-Straßen-Gangster Bastelei geschlossen wurde, liegt es mir Fern derartige Themen hier zu posten.
Die Stromquelle ist ein vierzelliger LiPo-Akku. Der Verbraucher ist ein bürstenloser Außenläufer. Allpolig ist nicht unbedingt erforderlich, jedoch wäre es mir lieber da ich es hin und wieder vergesse, die Akkus sofort auszubauen und die Schaltung die Akkus nicht tiefentladen darf. An der Idee ein Relais zu verwenden, gefällt mir nicht das ich zusätzlich noch einen Stromkreis zum halten benötige. Vielleicht ist eine Selbsthaltung möglich, aber ich möchte diese von der Schaltstelle auch wieder öffnen können. Der Grund ist der, das die Akkus im eingebauten Zustand schlecht erreichbar sind und ich sie nach dem laden direkt an dem vorgesehenen Ort platzieren möchte. Also muss (möchte) ich die Verbindung über einen Schalter herstellen. Theoretisch bringt es doch bestimmt etwas, mehrere Schalter parallel zu verwenden, oder? Wo ist den die allgemeine Belastungsgrenze bei Kippschaltern kleinerer Bauart? 6A? Gruß, Andreas ... | |||
| 32 - 24 V Rollstuhlakku über 12 V im KFZ laden -- 24 V Rollstuhlakku über 12 V im KFZ laden | |||
| meines Wissens gibt es keine Bleiakkus mit 24V!
Da sind zu 99,9999 % 2 x 12V Akkus verbaut. Die zum Laden über zB.: einen entsprechenden Stecker einfach parallel schalten. Bei normalen Fahrten (also nicht mehr als 4h) werden die ordentlich geladen. Sollten längere Fahrten durchgeführt werden, nach der 1. Pause die Akkus vom Bordnetz trennen. Es ist unbedingt eine entsprechende Sicherung am "Ladeadapterstecker" vorzusehen, um bei Fehlern vom zB Zigarettenanzünder" zum Ladestecker die Brandgefahr aus den 2x12V Akkus zu vermeiden! ... | |||
| 33 - Akku Probleme -- Telekommunikation HTC // XDA XDA Orbit // HTC Artemis | |||
| Geräteart : Telekommunikation Defekt : Akku Probleme Hersteller : HTC // XDA Gerätetyp : XDA Orbit // HTC Artemis Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen, ich bin am verzeifeln. Ich habe ein älteres Smartphone XDA Orbit der ist baugleich mit einem HTC Artemis. ich nutze es eigentlich nur als Navi da dort die TomTom Software installiert ist. nach einigem nichtgebrauch im auto wollte ich es anschmeißen und siehe da es tut sich nichts. ich habe gelesen mann solle den akku mindestens 2 std draußen lassen dann einsetzen und das gerät mindestens 12std laden -> das habe ich getan. Das handy schaltet nun ein fährt hoch und windows sagt mir das der akku 0% geladen ist .. dann dauert es nicht lange und es schaltet ab. dann dachte ich der akku ist hinüber. Ein bekannter ranimiert defekte autobatterien indem er sie parallel schaltet und dann lange läd viele defekte autobatterien funktionieren danach wieder. also habe ich zwei handyakkus mit gleicher spannung parallel geschalten und längere zeit geladen, mein multimeter zeigt auch an das beide akkus geladen sind. also akku wieder ins handy -> pustekuchen, das selbe wie vorher dann habe ich an den zweiten ... | |||
| 34 - Bleiakkus mit Autoladegerät laden -- Bleiakkus mit Autoladegerät laden | |||
| Hallo
Ich habe 2 Panasonic LC-XD1217PG Bleiakkus mit 17Ah bei 12 V. Nun geht es darum wie sie geladen werden können. Ich habe bereits 1 Bosch KL126M ladegerät.Auf dem steht = Pb Batterie 12V min. 32Ah. Ladestrom 12V 6A . Ein Akku ist dafür zu klein aber wenn ich bei Parallel schalte und dann Lade habe ich ja theoretisch 34Ah ?! Dann kann ich sie doch gefahrlos laden oder ? Schaltet das Ladegerät von alleine den Ladestrom weg oder muss ich es nach einer bestimmten Zeit abschalten ? Weil die Akkus dürfen keinesfalls geschädigt werden da ich so schnell keinen Ersatz bekomme und sie unbedingt für eine Messe-beleuchtung benötige.Alternativ habe ich noch folgendes Ladegerät http://cgi.ebay.de/Automatik-Ladege.....1def2 Das schaltet ja automatisch ab aber brauch wahrscheinlich wegen dem Ladestrom 10 Mal so lange oder ? Welches Ladegerät würdet ihr nehmen ? Akku: | |||
| 35 - NiMH-Akkus mit Solarzelle laden -- NiMH-Akkus mit Solarzelle laden | |||
| Hi Leute,
ich sitze momentan an einem Projekt für die Uni. Wir bauen ein Modellauto. Solarzellen laden einen NiMH-Akku auf, der einen kleinen Elektromotor antreibt. Wir haben an unsere Solarzellen Belastungswiderstände gehängt, um den MostPowerPoint zu ermitteln. Was muss man da jetz reinhängen, damit die Solarzellen auch diese Leistung zum Aufladen ausgeben? ich nehme mal an, dass insgesamt ein entsprechender Widerstand dranhängen muss. Muss ich dafür den Innenwiderstand meines Akkus berücksichtigen? Beim Aufladen sind es 10 Zellen. 5 Zellen seriell und das ganze noch parallel mit den 5 anderen. ... | |||
| 36 - Festpannungsnetzteil 230 -> 13,8V/100A U(V) regeln können -- Festpannungsnetzteil 230 -> 13,8V/100A U(V) regeln können | |||
| Habe ein Netzteil was ca. um 13,8 V und 100 A liefert.
Um damit 12V Akkus laden zu können, sollte man es sicherheitshalber wohl besser durch eine parallel Schlatung einiger Sperrdioden sichern. Nur wird dadurch wohl auch etwas die Spannung sinken oder gibts alternativen? Hauptproblem ist aber, dass ich gerne die Spannung einstellen will. Ein Poti macht bei 100A nicht viel sSinn, weils sofort  :beerdigung:.
Ich nehme mal an, das die Spannung eher zu beherschen sind als die Stromstärke. Da 12V Akkus ja selber die Stromstärke durch die Spannung regeln, halt eich dies für die praxisnahenste Variante halt die Leistung des 13,8/100A Netzteils etwas zu begrenzen, wenn die Leitung nur ca. 150 Watt hergibt und man durch ca. 13 x 10 A ca. 130Watt + schlechten Wirkungsgrad dann die 150 Watt bekomme anstatt, das netzteil einzustecken und das netzteil gleich die über 1 kw aus dem Netz ziehen will. V Anzeigen usw sind kein Problem. IN ca. 13,8V OUT Regelbar von MAX - 10V (reicht) (Unter der Berücksichtigung von 100A) MFG, ich hoffe das vorhaben genügend geschildert zu haben. ... | |||
| 37 - Akku Trainer (Laden und Entladen) -- Akku Trainer (Laden und Entladen) | |||
| Hallo Freunde!^^
Ich mach ne Ausbildung zum Elektroniker für Geräte und System und hab vor kurzem ein Projekt bekommen, dass ich bearbeiten soll. Der Auftrag: Es soll ein "Akku Trainer" gebaut werden. AA und AAA Akkus sollen wahlweise geladen und entladen (-> trainiert)werden. Das soll "schonend" für die Akkus verlaufen (was das bedeutet weiß ich leider auch nicht). Beim Laden soll eine grüne LED leuchten und beim Entladen eine rote. Das war es auch schon. PICs will ich nicht benutzen. Ich hab mir zwar schon eine Lösung überlegt, aber noch nicht getestet oder sonst was. Würde gerne parallel noch ein paar Schaltungsvorschläge hier sammeln. Bei Fragen, bitte Fragen 
Wäre super wenn sich einige Lösungen hier finden könnten! DANKE! ... | |||
| 38 - Audioverstärker für Kfz mit 6V Bordspannung -- Audioverstärker für Kfz mit 6V Bordspannung | |||
| Hallo Nicki,
danke fürs Angebot,ich probiers erst mal mit dem Umbau am Berlin Radio. Mach mal noch Angaben zu Wandler(Name,Typ,Leistung und so),vielleicht komm ich drauf zurück. zu tsaphiel mit kein passendem Radio meinte ich nicht funktionstüchtig. Das mit dem Akku hab ich mir auch schon überlegt. Hätte dann zwei 6V Akkus in Reihe geschaltet und zum laden per Umschalter im Parallelbetrieb über die Lichtmaschine wieder aufgeladen. Kann man vielleicht auch elektronisch regeln. Dass ab einer bestimmten Akkukapazität ,die Akkus vom Radio oder Verstärker getrennt werden,parallel geschaltet und mit dem Ladestrom der Lichtmaschine verbunden werden. Wenn die zwei Akkus "voll" sind werden sie vom Ladestrom getrennt,wieder in Reihe geschaltet, um auf 12v zukommen,und wieder mit dem Radio verbunden. Dachte da an zwei GelAkkus 6V ?Ah. War mir alles ein bisschen umständlich. Und ob machbar,keine Ahnung. Deshalb war ich auf der Suche nach anderen Lösungen. ... | |||
| 39 - Solar für Ipod (Kompakt) -- Solar für Ipod (Kompakt) | |||
| Ehrlichgesagt halte ich die Idee nicht umbedingt für durchführbar. Solche Gerätschaften haben wie du erwähnt hast eine entspr. Ladeelektronik verbaut, die sich normalerweise auch genügend Strom genehmigt. Wenn überhaupt könnte ich mir vorstellen das nur bei voller Sonneneinstrahlung genug Leistung da währe, das die Ladeelektronik "anspricht" und selbst dann könnte ich mir vorstellen das sie nur "pulst" heist sie geht kurz an, schaltet sich dann aber wegen zu wenig Eingangsstrom sofort wieder ab. Die Idee den Akku direckt zu laden über die Solarzellen mit Diode halte ich für theoretisch möglich praktisch aber eher unmöglich (wie möchtest du das einbauen da ist doch schon alles auf den Millimeter genau "reingequetscht" ich glaube kaum das soeine Erweiterung da einfach auszuführen ist). Ausserdem sollte man da aufpassen das der Akku nicht überladen wird.
Hast du dir schonmal überlegt, ob das ganze Praxistauglich ist? Immerhin soll das Gerät ja auch verwendet werden - ob die Solarzellen gut heben, und die Benutzung (in der Hosentasche tragen) auch lange mitmachen ich weis nicht, da währe ich mir nicht soo sicher. Ich würd´s besser finden sich ein externes Solarmodul zu bauen mit einem Adapterstecker für den Ipod (Ladekabel) und das dann halt bei Beda... | |||
| 40 - Windgenerator - Demonstrationsprojekt -- Windgenerator - Demonstrationsprojekt | |||
| Hallo peregrin,
ein löbliches Vorhaben. Kugellager halte ich für den Zweck nicht für geeignet, sie drehen sich schwerer als Gleitlager, sind komplizierter zu verarbeiten, allerdings dauerhafter. Da es ja nur eine kurze Einsatzzeit haben soll spielt das keine Rolle. Egal welche Lager sollte aber sichergestellt sein dass kein Wasser eindringt, bzw. wenn doch sollte hin und wieder ein Tropen Öl dran. Solltest Du Gleitlager suchen PM an mich. In der Anleitung sind es wohl Spitzenlager, leichtgänig, aber in dieser Form wohl nur sehr kurzlebig. Der Brücken-Gleichrichter sollte einer aus Schottkydioden sein, da ist der Spannungsfall kleiner als bei üblichen Silizium-Gleichrichten. Eine Glättung halte ich für verzichtbar, das übernehmen die Akkus schon. Auch einen Spannungsregler um die Akkus zu laden würde ich zunächst weglassen. Ich denke die Leistung ist so gering dass die Gefahr einer Überladung nicht besteht. Der Spannungsregler hätte ja auch wieder Verluste, er benötigt einige Volt mehr als er ausgibt und einen einfachen und billigen Aufbau wolltest Du ja auch. Ich rate, zumindest in den ersten Tagen, einen Spannungsmesser anzuschießen um den Ladezustand der Akkus zu überwachen. Wenn die 3 Generatoren gleich aufgebaut sind (gleich groß, gleiche Wicklung) kann man die 3... | |||
| 41 - Hilfe ! Suche Schaltplan für ultraleichtes nicht galvan. getrenntes Netzgerät -- Hilfe ! Suche Schaltplan für ultraleichtes nicht galvan. getrenntes Netzgerät | |||
Zitat : sam2 hat am 16 Jun 2010 22:30 geschrieben : Das ist der Punkt. Der Fragesteller überschätzt sich und unterschätzt die Problematik der Aufgabenstellung. Hallo sam2, ok, sorry aber ich glaube ich muß mich jetzt mal outen,.. Ich bin elektromeister und seit mehr als zwei jahrzehnten auch geprüfter elektroniker und steuerungstechniker. Habe in meiner berufslaufbahn auch schon so einige schaltungen entworfen und zur seriellen industriereife gebracht. Vor allem deswegen weiß ich auch, dass ich über schaltnetzteile, relativ gesehen, sehr wenig weiß. Und kann die schwierigkeiten die da im laufe solch einer entwicklung oder umbaues auftreten, und die treten bei meinem derzeitigen wissenstand diesbezüglich sicherlich auf, schon auch einschätzen. Gerade deswegen bin ich ja auch hier. 
Aber worum geht´s mir eigentlich. Nun am allerliebsten wäre es mir natürlich wenn jemand einen link gebe... | |||
| 42 - KFZ Ladegerät für Elektro-Scooter Blei Akkus -- KFZ Ladegerät für Elektro-Scooter Blei Akkus | |||
Zitat : Satsch hat am 15 Jun 2010 13:11 geschrieben : mit einem KFZ-Ladegerät was halt für 12V Batterien (1,2 Ah - 120 Ah) geeignet ist laden? oder wie sie sind alle zusammen in Reihe laden Fällt was auf? Drei Akkus in Reihe würde doch bedeuten,das dein Ladegerät 36V haben müßte. Einzeln oder zur Not auch parallel(so nicht einer fast hin ist) kannst mit dem Ladegerät aber problemlos laden. ... | |||
| 43 - 60 LEDs mit 12V und einem Vorwiderstand beteiben? - Handscheinwerfer -- 60 LEDs mit 12V und einem Vorwiderstand beteiben? - Handscheinwerfer | |||
| Hallo, Community!
Ich hatte mal von Lidl einen kleinen LED-Bauscheinwerfer, bestückt mit 60 LEDs. Das Stromkabel ist kaputt gegangen, deswegen ist das Gerät vor längerer Zeit in der Versenkung verschwunden. Nun ist mir die Idee gekommen, daraus einen wiederaufladbaren Handscheinwerfer fürs Auto zu bauen, den man über den Zigarettenanzünder oder ein Ladegerät für 12V-Akkus laden kann. Nun zu meiner Frage: Wenn ich davon ausgehe, dass jede LED 20mA haben möchte und eine Spannung von 3,3V sehen will, bietet es sich doch an, je 3 in Reihe und diese "Päckchen" dann parallel zu schalten. Ich würde dann gerne nur einen Vorwiderstand für die ganze Schaltung benutzen, aber ich komm einfach nicht auf die richtige Dimensionierung. (EDIT: Jetzt habe ich es, glaube ich, verstanden: 2,1V/0,4A=5,25Ohm. Also ein Widerstand mit >5,25Ohm und einer Belastbarkeit >4,8W) Meine Fragen sind jetzt: Kann ich die Schaltung so realisieren? Wie groß muss ich den Vorwiderstand dimensionieren? (Widerstands- und Leistungsbezogen) EDIT: Welche Rolle spielt die Tolleranz? Ein Widerstand mit 5,6Ohm und 5W würde sich ja anbieten, viele haben aber Tolleranzen von 10%
Viele ... | |||
| 44 - Kühlschrank mit Gefrierfachladen eines Lithium-Ion-Akkus: USB+Solar -- Kühlschrank mit Gefrierfachladen eines Lithium-Ion-Akkus: USB+Solar | |||
| Hallo zusammen,
ich würde gerne folgende technische Umsetzung selbst realisieren: Voraussetzung: - Gerät: MP3-Player oder Handy - Akku: Lithium-Ion (300mAh oder 700mAh) - Nennspannung: 3,7V - Ladetechnik: Laden über USB-Anschluß - Ladespannung: 4.1V - Ein Laderegler fürs Laden eines Lithium-Ion Akkus über USB ist im Gerät bereits integriert. - Mögliche Fläche für die Nutzung von Solarzellen: 6cm² (auf dem Gerätegehäuse) Motivation: Mein Handy oder MP3-Player wird über den USB-Anschluß geladen, also ganz regulär. Das soll auch so bleiben. Gleichzeitig würde ich gerne die Möglichkeit haben, dass das Gerät mittels Solarzellen (auf dem Gehäuserücken angebracht) Energie gewinnt und den Akku lädt, wenn das Gerät z.B. Beispiel auf meinem Arbeitstisch liegt, daher bezeichne ich die Idee auch als eine Kombilösung. Das heisst, dass die Solarzellen permanent das Umgebungslicht (Sonne, Lampen) nutzen, um über den Tag hinaus den Akku zu laden. Wie viel Energie gewonnen wird, ist erstmal nicht relevant. Gleichzeitig bleibt stets die Option des Ladens über den USB-Anschluß. Als Vorbild dient mir dieses Handy: ... | |||
| 45 - HiFi Verstärkerändnisfrage: 1 Akku mit der Energie eines zweiten Akku laden -- HiFi Verstärkerändnisfrage: 1 Akku mit der Energie eines zweiten Akku laden | |||
| Eine Frage habe ich jetzt noch.
Wenn die 2 Akkus beide wie eine Parallelschaltung funktionieren, müßte dann nicht bei Akkupacks, in denen die Zellen parallel geschaltet sind, nicht eine Art von Strombegrenzer ähnlich der Laderegelung eingebaut werden? Immerhin könnte ein voller Akku einen zu 80 % vollen Akku durch die Parallelschaltung ja ebenfalls aufladen, sowie bei dem externen und internen Akku und somit zu hohe Ströme beim Laden an den anderen Akku abgeben. ... | |||
| 46 - NiMH Akkus im Parallelbetrieb? -- NiMH Akkus im Parallelbetrieb? | |||
| Es ist ja bekannt, daß man NiMH Akkus nicht parallel geschaltet laden darf, weil sonst die ganze Energie nur durch einen Akku fließt und die Akkus dadurch zerstört werden.
Aber wie sieht es beim Entladen aus? Darf man die zum Entladen, also im normalen Gebrauchsbetrieb, parallel schalten oder nehmen die dadurch Schaden? ... | |||
| 47 - Strombegrenzung für 12V-Versorgungsakku "in beide Richtungen" -- Strombegrenzung für 12V-Versorgungsakku "in beide Richtungen" | |||
| Hallo Elektronik-Bastel-Gemeinde !
Nach längerem Suchen im Web habe ich leider keine optimale Lösung für mein Problem gefunden. Allerdings wurden hier schon mehrfach in gewisser Weise ähnliche Probleme diskutiert, daher hoffe ich auf nützliche Antworten zu meinem Projekt unter euch Elektronikexperten. Also: Ich suche nach einer möglichst simplen (1 Bauteil ?) Möglichkeit, den (Lade- / Entlade-) Strom eines 12V-Akkus zu begrenzen. Es geht in gewisser Weise um eine "Wohnmobilaufgabe": Ich möchte mit dem Strom der "Lichtmaschine" (in meinem konkreten Fall ist dies der 1 kW DC/DC-Wandler eines Toyota Prius mit sehr stabiler Spannung) neben der Fahrzeugbatterie einen weiteren (Versorgungs)Akku laden, dabei allerdings die "Lichtmaschine" (also den DC/DC-Wandler) nicht unnötig stark belasten. Natürlich könnte ich auch einfach ein Lichtmaschine-zu-Batterie-Ladegerät (z.B. Sterling AB1280) verwenden, allerdings ist mir hierbei der doch recht hohe Ladestrom (beim genannten Gerät 80A - alle anderen Sterling-Geräte sind noch "dicker") ein Dorn im Auge. Meine Frage lautet demnach: Gibt es ein (Fertig)Bauteil, dass den Strom in den Akku (Ladefall) und aus dem Akku (z.B. Starten de... | |||
| 48 - Videorecorder Panasonic NV-HD650AM -- Videorecorder Panasonic NV-HD650AM | |||
| Eine Batterie ist da eigentlich nicht drin, sondern ein hochkapazitiver Kondensator (Goldcap). Suche mal nach C7517
Normalerweise hält der ohne Netzspeisung nur ca. eine halbe Stunde die Zeit. Müßte auch in der Bedienungsanleitung stehen. Und da die Geräte ein recht hohen StandBy-Stromverbrauch haben ist das so auch nicht mehr zeitgemäß. Also nach 18-20 Stunden ist es ganz normal das die Zeit rückgesetzt ist. Früher hattest du den bestimmt immer am Netz. edit: Achso, Abhilfe gibt es auch. Wenn du etwas basteln kannst mache es wie ich bei einem ähnlichen Gerät - habe da einfach 3 Stück geladene NC-Akkus 4Ah (Monozellen)in Reihe geschaltet und zu dem Goldcap parallel (oder hatte ich den ausgelötet *grübel*). War im Gerät unten noch massig Platz für die Zellen. Das überbrückt locker 2 und mehr Wochen ohne Netzanschluß. Zudem werden die auch durch den Vorwiderstand etwas gepuffert. Nach 2 Jahren im Betrieb mußte ich die Akkus nun das erste Mal wieder laden [ Diese Nachricht wurde geändert von: Murray am 28 Jan 2009 21:35 ]... | |||
| 49 - Akkus laden mit Solar -- Akkus laden mit Solar | |||
| Hallo ihr Schlauen!
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe schon die Sufu benutzt, aber leider nicht das gefunden was ich will. Nun zu meine Frage: Ich habe 4 Fischertechnik Solarpanels (2x 3,6V max. je ungefähr 100mA und 2x 0,5V je 930mA). Mit diesen würde ich gerne Akkus laden. Also nur NiCd bzw. NiMh. Nun ist das Problem, dass ich ja nicht dauernd volle Sonneneinstrahlung habe und damit die Spannung bzw. die Leistung nicht stabil ist. Dafür würde ich gerne einen Spannungswandler bauen der von 0,5 bis 5 Volt immer konstant auf 1,5-1,7V 20mA regelt.20 mA, weil ich selbst bei fast garkeiner, also z.B. Abends um 6 Uhr immernoch 20 mA rausbekomm. Könnte ich die 4 Panels parallel schalten?(ohne das ich da eins davon verbruzel) Also nochmal alles in einem: Ich würde gern ein Laderegler mit Spannungswandler bauen der mir entweder ein Akku lädt oder mehrere Akkus in Reihe. Ich hoffe ihr verstehts... Mit freundlichen Grüßen manchmal debiles GenialesGenie ... | |||
| 50 - Voltcraft Plus Charge Manager 2010 > Mignon - Zellspannung 2,0 Volt ? -- Voltcraft Plus Charge Manager 2010 > Mignon - Zellspannung 2,0 Volt ? | |||
| Hallo zusammen,
ich habe seit heute folgendes prozessorgesteuerte Ladegerät von Conrad: Bild eingefügt Beim Einlegen des ersten Akkusatzes NiMH-Mignon-Zellen beendete das Gerät das Laden nach ein paar Sekunden mit einer Zellspannung von 2,1V. Noch unberuhigt setzte ich einen gebrauchten, ca. halb-leeren Satz gleichen Zelltyps ein und stellte beim automatischen Ladeprogramm wieder eine so hohe Zellspannung fest. Daraufhin beendete ich das Programm und habe einen Cycle (laden -> entladen -> laden) gestartet. Jetzt nach ca. 1,5h habe ich auf allen 4 Ladeplätzen folgende Werte während des Entladens: C = 2,5 mAh D = 2414 mAh U = 1,98 V I = 1,21 A lt. Handbuch: C = addierte Ladekapazität D = Entladekapazität U = Spannung I = Lade-/Entladestrom Gemessen (parallel zu den Akkus) an dan Polen des Ladegerätes habe ich 0,89V. Meine Frage nun: Wie kommt es zu einer so hohen Spannung sowohl beim Laden als auch Entladen. Ich habe Bedenken, meine Akkus mit dem Gerät zu laden und damit zu beschädigen. Leider ist die Hotline nicht am Wochenende erreichbar aber ich muss einen ganzen Schwung ... | |||
| 51 - Lithium Ionen Akku überladen?????? -- Lithium Ionen Akku überladen?????? | |||
| Lustige Schaltungen...
Warumm willst du parallel laden? Hast du nicht genug Spannung um alle in Serie aufzuladen? Die Mosfet-Ansteuerung ist in jedem Fall abenteuerlich, da nicht alle Transis dieselbe UGS bekommen. Bei der zweiten Schaltung gibt es dasselbe Problem mit den FETs, und zudem gibt es da zuviele Opamps die nichts sinnvolles tun, und zuwenige Widerstände... Das gibt nichts gutes. Willst du die Akkus für irgendetwas bestimmtes nutzen oder wird das nur eine Spielerei? So wie du das bisher vorgesehen hast solltest du eine Feuer-und Explosionssichere Hülle um deine Akkus bauen. ... | |||
| 52 - Solarmodul im Eigenbau (Spenderopfer=>Zellen aus Solarleuchten) -- Solarmodul im Eigenbau (Spenderopfer=>Zellen aus Solarleuchten) | |||
| Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe natürlich auch gleich eine Frage, bzw. mehrere Fragen. Ich versuche aber schon im Vorraus so viele Angaben wie möglich zu machen. Ich möchte aus ca. 10-20(30?) kleinen Solarzellen aus Gartenleuchten, ein Solarmodul bauen, mit dem ich im Idealfall, einen 12V 12Ah- Akku laden kann. Die Rahmenbedinungen: ich habe: - 5 gute, größere Solarzellen(pakete) mit Lötpunkten für Anschlusskabel. Diese "lieferten" mir heute bei leichter Bewölkung, etwas über 5V (hier sollten 3Mignon-Akkus à 1300mAh geladen werden - ich habe 6 kleinere Solarzellen ebenfalls mit Lötpunkten und ich erwarte hier eine Spannung von ca. 3,5Volt (2 Akkus à 700mAh) - 6 KLEINE Solarzellen ohne Lötpunkte mit alufolien ähnlichen ca. 1mm breiten Anschlussstreifen (Abrissquote bestimmt 50% ...) Ich hoffe dass ich noch weitere Solarzellen bekomme. Nun nehme ich theroretisch mal an dass ich die Solarzellen (eventuell noch eine Handvoll mehr) so parallel und in Reihe schalte, dass ich eine Höchstspannung von 14Volt habe und einen maximalen Strom von 1A habe. Wenn ich für diesen einen Ampere 10 Solarzellen in Reihe schalte habe ich aufgrund den Gesetzen der Re... | |||
| 53 - LED Leuchten für Kamerun -- LED Leuchten für Kamerun | |||
| Hallo,
erst einmal möchte ich mich für die bisherigen Auskünfte die ich hier in den anderen Foren erhalten habe bedanken. Ich finde es wirklich toll, dass viele Experten ihr WIssen mit anderen teilen. Nun zu meinem Problem. Wir sind ein gemeinnütziger Verein (Green Step) in Deutschland, der es sich zur AUfgabe gemacht hat mit einfacher angepasster Technologie nachhaltige ENtwicklung in weniger privilegierten Ländern voranzutreiben. Dabei setzen wir vor allem auf Wissenstransfer in Bezug auf kleinen regenerativen Energierzeugungsanlagen aus lokal verfügbaren MAterialen. Bei unserem ersten Projekt in Kamerun wollen wir neben den Anlagen zum Stromerzeugen auch kleine hilfreiche Verbraucher herstellen. Dabei sollen zwei Arten von LED Leuchten aus diesen LEDs gebaut werden: 1. LED Lampen zum Betrieb an einer 12V Autobatterie Dazu hab ich mir das Forum und die FAQ bereits angesehen und kam zu dem Ergebnis, dass ich drei u... | |||
| 54 - Gibt es (neue) Erfahrungen mit den Desulaftierungs-Schaltungen für Bleiakkus? -- Gibt es (neue) Erfahrungen mit den Desulaftierungs-Schaltungen für Bleiakkus? | |||
| Hier sind noch ein paar Links
http://home.wanadoo.nl/petervanhaandel/Project.htm http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/desulf.htm http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/lowpower.htm http://home.comcast.net/~ddenhardt2.....m.gif Und auch http://www.dallas.net/~jvpoll obwohl ich von der Schaltung dort nicht viel halte. Nur unterscheidet sich diese Schaltungstechnik von der von ELV durch das gepulste Laden nicht das gepulste Entladen. Die Schaltung | |||
| 55 - 6V/12V Bleigel-Akku-Lader -- 6V/12V Bleigel-Akku-Lader | |||
| jop aus ner alten Schreibtischlampe.
Vorteilig an dem ist auch noch, dass er klein ist und ne Temperatursicherung gleich inne hat. Spannunsmäßig, wie sieht es den in dem Falle mit einer Villard-Schaltung aus? Ich könnt die ja mal aufstecken und mal gucken was hinten rauskommt und mal versuchen mit ner Last von 800mA zu belasten, was dann an Spannung bleibt. Gehe ich den richtig von aus, dass doppelte spannung=halber Strom ist? sprich dass ich mit ner Villardschaltung auf ca 24V und 800mA komme? Wie gesagt ein L200 is schön und gut... nur bei Conrad nicht zu bekommen, und bei Reichelt kostet er 1,40€... fehlt noch ne ganze Menge an 10€. Habe mal mein alten DDR-Lader auseinander genommen, der Trafo scheint 3A zu leistet, zumindest war der Ladestrom so groß. Ladungsbegrenung war scheionbar nur eine 12V0,1A lampe die in Reihe geschalten war. Der Trafo machte (Ohne Last gemessen) 8,1 und 14,3V.... nur das Teil brummt wie sau. Sonnst habe ich an Trafos nur noch einen 300W Ringkern ^^ 26-36Vac ^^ (vieeeeel zu überdimensioniert, allein schon zwecks Kühlung) und einen 90W 12-0-12Trafo.... nur der ist leider schon verplant... Aus diesem Grunde wollte ich eben den 20Watter nehmen. Kann man nicht auch irgendwie über einen Widerstand laden, der ... | |||
| 56 - Ladestrombegrenzung -- Ladestrombegrenzung | |||
| Hallo!
Ich möchte meinen ersten Beitrag gleich mal dazu nützen alle zu begrüßen, habe aber auch eine Frage und glaube, dass sie in dieses Thema passt: Nun mal die Ausgangslage: Ich habe eine alte Gleichstromlichtmaschine (24V/500W, Dampfgenerator einer Dampflokomotive) an der zurzeit nur Glühbirnen (Spitzensignal und Führerstandsbeleuchtung) hängen, die in etwa 13A verbrauchen. Nun werden zur Versorgung einer Zugsicherungsanlage 2 Bleiakkus (2x12V parallel -> 24V) eingebaut. Diese sollen sowohl stationär über Ladegerät, als auch über die Lichtmaschine geladen werden können. Da ich nun die Lichtmaschine nicht überstrapazieren will, möchte ich die Akkus nur mit 5A laden. Wie kann ich nun eine solche Ladestrombegrenzung realisieren? Muss ich irgendwelche Massnahmen vorsehen, damit die Akkus die stehende Lichtmaschine nicht "antreiben"? Kann es Probleme geben, wenn die Akkus über Ladegerät voll geladen wurden und deren Spannung höher ist als die der Lichtmaschine? Ich hoffe, ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt und würde mich über zahlreiche Antworten freuen! mfg ... | |||
| 57 - Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V -- Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V | |||
| Ich kenne Leute, die Bleiakkus komplett ohne Gehäuse mit auf 55m nehmen ohne Probleme. Das würde also gehen. Mir persönlich ist das aber auch zu unsicher, daher kommt das alles schön in ein druckdichtes Gehäuse, sodass die Zellen nur normalen Druck abbekommen
Vielleicht habe ich dich falsch verstanden. Darf ich die Packs nur nicht parallel laden (so habe ich es verstanden!) oder auch nicht in Reihe? Wenn meine Annahme stimmt, dann fallen die Pollins raus, weil ich sie ja parallelschalten müsste, um auf eine höhere Kapazität zu kommen. Am Auto muss ich die Akkus nicht laden, ein 230V-Ladegerät reicht mir völlig und im Notfall kann ichs ja immer noch an meinen Spannungswandler (12V-230V) hängen. Um in deutschen (kalten) Gewässern aber mehr als 3 Tauchgänge pro Tag zu machen, muss man schon ein ganz Harter sein
Das ist also nicht nötig. Hättest du da was? Zwecks Akkuwahl kristallisiert sich beim Lesen in diversen RC-Foren für mich gerade heraus, dass es wohl das beste ist, 4 qualitativ mittelwertige NiCD-Packs zu nehmen und diese hintereinander zu hängen. So könnte ich in Reihe laden, sparen mir ein Steckergewusel und viel Stress. Beispiels... | |||
| 58 - Autobatterie mit Netzteil laden. -- Autobatterie mit Netzteil laden. | |||
| Das Netzteil sieht den schrottigen McVoice-Netzteilen verdächtig ähnlich. Die Strombegrenzung in den McVoice-Netzteilen ist etwas seltsam und macht alles andere als einen vernünftigen Konstantstrom, wenn es in die Begrenzung geht. Es ist mir schon gelungen ein solches Netzteil durch Kurzschluß zu zerstören.
Besser als ein Widerstand zur Strombegrenzung sind NV-Halogenlampen in Serie zum Akku. Übern Daumen würde ich zwei 12V/100W-Lampen parallel nehmen. Beim Laden von Akkus mit einem nicht dafür vorgesehenen Netzteil wird gerne folgendes vergessen: Ein Ladegerät ist meist so gemacht, dass das verpolte Anschließen des Akkus keine Folgen hat. Ein Netzteil quittiert diesen Flüchtigkeitsfehler gerne mit dem sofortigen und endgültigen Exitus. Gruß, Ltof ... | |||
| 59 - Graupner Multilader 6E für Blei-Gel-Akkus? -- Graupner Multilader 6E für Blei-Gel-Akkus? | |||
| Hi,
kann ich mit dem Multilader 6E von Graupner zwei Yuasa Np 38 - 12 parallel laden? Die Daten des Ladegeräts: 50 mA: 1.2 V ≈ 70 mA eff. 6 V ≈ 65 mA eff. 7.2 V ≈ 55 mA eff. 12 V ≈ 40 mA eff. 150 mA: 1.2 V ≈ 200 mA eff. 6 V ≈ 160 mA eff. 7.2 V ≈ 150 mA eff. 12 V ≈ 120 mA eff. 500 mA: 1.2 V ≈ 550 mA eff. 6 V ≈ 500 mA eff. 7.2 V ≈ 360 mA eff. 12 V ≈ 130 mA eff. Zur Veranschaulichung hab ich ein Bild von beidem angehängt Danke und Gruß ... | |||
| 60 - Restkapazität von Blei Gel Akkus ermitteln -- Restkapazität von Blei Gel Akkus ermitteln | |||
| Mental hängt die Box längst am Lader, hatte gestern nur keine Zeit mehr.
Wollte diesen auch umbauen. Derzeit muss mit so klemmen direkt annen Akku. Wollte einen Adapter baun um an den Zigaretten anzünder Port gehen zu können. Damit ist dann ausgeschlossen, dass beim Ein/Ausbauen der Akkus was passiert, zudem sind falsch angeschlossen und so auszuschliessen und parallel laden kann ich auch. Es geht mir nur darum abzuschätzen, ob die Kiste auch einen längeren Festivaleinsatz mit macht oder ob ich lieber nochmal 2 Akkus rein kloppen sollte. Platz wär zur Not. Halb voll zu optimistisch? Aber fast oder? Könntest du dann "Wenn es 6 Stunden gelaufen ist, wären 3 noch gegangen" oder so ähnlich unterschreiben? Für Stufe 2 soll ja ein Leistungsstärkeres Radio eingebaut werden und auch das ein oder andere Lichtchen auf dem Tischchen unterm Pavilliönchen oder im Zeltchen damit betrieben werden. Ich hoffe ich schaffe es bereits die Stufe 2 Lautsprecher (SPL Dynamics) bald einzubauen. Immerhin ist bald UFTG. obwohl ich eh nicht mitkommen können werd. Scheiß Knut* *) Knut hat sich als Codewort für "... | |||
| 61 - Ghettoblaster Eigenbau (12V, BAG, KFZ Komponenten) -- Ghettoblaster Eigenbau (12V, BAG, KFZ Komponenten) | |||
| ich bin fast fertig. Machs die Tage komplett und poste neue Bilder.
Sound ist derweil schon sehr geil. Wesentlich besser als ich das zu Hoffen gewagt hatte. Ordentlicher Einbau macht doch viel aus. Seinen Jungferneinsatz hat die Kiste dann auch bald, ich hoffe auf gute Erfahrungen (kann leider selbst nicht mit) Bessere Lautsprecher sind geordert! Neues Radio gibt's, wenn man sieht was aus der Kriegskasse übrig bleibt. da noch Platz für nochmal die gleichen 2 Akkus wäre, denken wir über weitere Spielereien nach. Fürn Car-Entertainment Bereich gibts ja einiges
Ladepanel & Schalter: nix gibts! Schalter links: die beiden eckigen sind jeweils in der + Leitung der Akkus, so kann man nur einen, oder beide zu schalten etc. Mit dem runden schaltet man beide auf eine Zigarettenanzünderbuchse, über die wird auch ein Solarpanel angeschlossen, was genau fürs BleiAkku Laden ist. Nochmal die Frage an die Experten: Ich kann die Akkus Parallel Laden, oder? die vier Schalter rechts können vier Zusatzgeräte ein und aus schalten, die ich mittels Stecker hinten Anschliessbar mache (Zelt-/Tischl... | |||
| 62 - Wie kann ich den Strom meines Netzgerätes begrenzen? -- Wie kann ich den Strom meines Netzgerätes begrenzen? | |||
| Hi,
es gibt eine einfache Möglichkeit: Kauf dir ein paar Widerstände (z.b. 15 Stück 0,15Ohm, 5W), schalte diese parallel, so dass du einen 10mOhm, 75W-Widerstand hast. Den klemmst du in Reihe mit dem Netzteil als "Vorwiderstand". Bei 50A fallen daran 0,5V ab, die du dann quasi als zusätzlichen Stellbereich am Netzteil hast. Wenn die Akkus dann so weit geladen sind (was bei 1700Ah eine Weile dauern dürfte  ), dass der Ladestrom zu sehr fällt, nimmst du den Widerstand raus.
Falls du das machen möchtest, frag noch mal kurz im Forum nach, wie man die Widerstände verkabeln und kühlen soll. Nicht einfach ein Bündel machen, Zuleitungen verdrillen und auf eine Holzplatte legen. Das brennt dann früher oder später.  
Falls dein A2B/Bordcomputer einen programmierbaren Schaltausgang hat, könnte man das sogar mit einem zusätzlichen Relais automatisieren. Kosten für die Widerstände sind vernachlässigbar. Alternativ kannst du auch eine längere (!NICHT DÜNNERE!!) Zuleitung zwischen Netzteil und Bordnetz verwenden. Oder eine "dicke" Diode auf eine großen Kühlkörper. Das wird aber teuer. ... | |||
| 63 - [KFZ] Frage zum Spannungseinbruch beim Starten -- [KFZ] Frage zum Spannungseinbruch beim Starten | |||
| Dieser Aufbau hiesse dann aber: Radio komplett von Hand ein und aus schalten.
@Gilb: Sehe ich das richtig: im Laufenden Betrieb hängen die beiden Akkus parallel zusammen, beim Starten zieht das Trennrelais die Verbindung auf und Versorgt Zusatzgerät X (Radio/Laptop) alleine? In welche Richtung ist die Diode verbaut? verhindert sie Stromfluss von Hauptbatterie zum Akku oder umgekehrt? Mir gefällt die Idee mit dem Taster immer besser ("mein" Auto nutzen mehrere Leute, die nicht gerade Begeisert von Umbauten sind und ein händisch zu schaltendes Radio nicht akzeptieren würden oder aus Gewohnheit einfach an lassen. Ein mal im Jahr den Akku wieder laden is eh drin). Also quasi Taster gibt + vom Zusatzakku ans Radio (die Massen würd ich zusammen schalten), evtl über Relais, in jedem Fall ne Diode, und Sicherung is eh klar (ich würd 10A nehmen). Wie groß müsst ich denn die Kondensatoren dimensionieren, ganz ohne "Luft" wird ja nicht gehen. ... | |||
| 64 - Akku unbekannt. Welches Netzteil ? -- Akku unbekannt. Welches Netzteil ? | |||
| Soweit ich gesehen habe, befinden sich zwei dieser Akkus in dem Roller. In diesem Falle ist festzustellen, ob diese in Reihe oder Parallel angeschlossen sind. Bei Reihenschaltung wird ein Ladegerät für 24Volt Nennspannung und Ladeschlußsspannung von ca. 28,4 Volt benötigt, bei Parallelschaltung (oder falls ich mich getäuscht habe und nur ein Akku da drin ist) ein Ladegerät für 12V-Nennspannung und ca. 14,2V Ladeschlussspannung.
Maßgeblich sind die Werte für Cycle-Use (d.h. Laden - Leerfahren - Laden -Leerfahre - . . . Zyklus halt), wobei der obere Wert von 15Volt doch etwas zu hoch sein dürfte. (Stand-By-Use bedeutet Bereitschaftsparallelbetrieb, d.h. Laden in Bereitschaft z.B. in Alarmzentralen, Unterbrechungsfreien Stromversorgungen etc., wo der Akku im Falle eines Stromausfalles sofort Energie liefern können muß). ... | |||
| 65 - Laderegler mit Microcontroller -- Laderegler mit Microcontroller | |||
| Hallo Elektronik-Freunde!
Ich beschäftige mich seit kurzem mit Mikrocontrollern und entwickle gerade eine Schnelllade-Schaltung um einen Akku über einen Konstantstrom zu laden. Nachdem der Akku voll ist soll über die Software des Mikrocontrollers (gemessen über den Analogeingang PC0) der Akku vom Konstantstrom befreit werden. Das folgende Beispiel ist für einen 2,3Ah-Akku NiMH gemacht. Ich versuche parallel dazu noch eine Ladeschaltung für Li-Ionen Akkus zu entwickeln, weiß jedoch noch nicht genau, ob diese Akkus auch Konstantstrom zum Laden vertragen. Da ich recht neu auf dem Gebiet bin (was Mikrocontroller angeht) würde ich mich freuen, wenn ein Erfahrener mal über diese Schaltung schaut und Fehler beanstandet. Als Erklärung: Die links befindlichen Bauteile sind nur für den Betrieb des Mikrocontrollers zuständig. Mir geht es vor allem um den Zweig rechts vom Controller. Da ich in der Schaltungsentwicklung und Dimensionierung der Bauteile nicht (mehr) so firm bin. Über PD0 soll gewählt werden (0=Akku messen; 1=Akku laden) Über PD1 wird der Konstantstrom erzeugt. Wenn dort ein 5V-Signal anliegt soll über die 5 Dioden (5 x 0,7V = 3,5V) eine Konstan... | |||
| 66 - Mp3 player akku -- Mp3 player akku | |||
| hi leute, da mein mp3 player akku nit besonderes lange hält (4stunden), dachte ich mir, guck ich mir mal an, was das fürn akku ist und siehe da, ein 3,7V 400mAh LI-ION akku...da ist mir glatt was aufgefallen, ich habe noch ein LI-ION akku mit genau der selben spannung (nokia bl-5c). nun dachte ich mir, ich könnte die beiden akkus parallel schalten und so die spielzeit um mehr als das doppelte zu erhöhen...aber wie soll ich die laden??? könnte ich mein handy ladegerät an mein mp3 player anschließen??? (handy ladegerät: 5,7V 800mA; mp3 ladegerät: 5V 500mA) mfg luke ... | |||
| 67 - Bleiakkus parallel laden?? -- Bleiakkus parallel laden?? | |||
Zitat : ostrue hat am 14 Feb 2007 16:46 geschrieben : Mein Ladegerät ist mit 12V 10AH angegeben. Ladegeräte haben kein Ah (mit kleinem h), sondern z.B. 10 A. Oder steht da z.B. "für Akkus ab 10 Ah" o.ä. drauf? 10 A ist für Akkus mit 7 Ah etwas viel. Aber wenn es bislang funktioniert hat - naja. Parallel zu laden ist jedenfalls kein Problem. Gruß, Ltof ... | |||
| 68 - Eine Spannungbegrenzung für mein Windrad -- Eine Spannungbegrenzung für mein Windrad | |||
Leider meldet sich der Fragesteller nicht mehr. 
Dennoch möchte ich noch ein wenig meinen Senf los werden: 1. Es kam der Vorschlag, eine Lima mit dem originalen Regler zu verwenden. Dazu: ungeeignet! Warum? Weil der Lima-Regler, sobald die Selbsterregung einsetzt, wegen Unterspannung die Erregung voll aufregelt. Damit nimmt das Drehmoment am Windrad schlagartig zu, was dieses sofort in die Knie zwingt. Das dürfte zu einem Oszillieren der Drehzahl im unteren Bereich führen und die Leistungsabgabe wird kaum über Null sein. 2. Spannungsbegrenzung. Dazu kamen bereits mehrere geeignete Vorschläge, die nach dem Prinzip Shuntregler arbeiten. Es wird die überschüssige Leistung, welche den Akku zu überladen droht, in einem Nebenzweig verheizt. Da gibt es nun zwei Möglichkeiten. Erstens kann der Shuntregler einfach parallel zum Akku angeschlossen sein, oder zweitens, das Windrad wird mittels Relais entweder auf den Akku oder auf die Last geschaltet. Die zweite Variante mit Umschalten auf die Last, ist dann vorzuziehen, wenn neben dem Windrad auch noch andere Quellen (außer Photovoltaik) zum Einsatz ... | |||
| 69 - NiMH Akkus parallel laden und entladen? -- NiMH Akkus parallel laden und entladen? | |||
| Ich möchte eine kleine tragbare Beleuchtung (aka Taschenlampe) bauen, aber mit ein paar speziellen Anforderungen was Wetterfestigkeit und Form betrifft. Gleichzeitig möchte ich natürlich eine möglichst hohe Akku-Kapazität bei 2,4V oder 3,6V (2 oder 3 Zellen in Serie, das weiß ich noch nicht ganz genau) haben.
Als erstes: ich möchte die Akkus im Gerät laden, also nicht mehr herausnehmen. Wegen der Form habe ich Probleme Babyzellen einzubauen. Wenn ich den ganzen Platz mit Mignon-Zellen füllen könnte, hätte ich mindestens die doppelte vielleicht sogar dreifache Kapazität. Aber eben nur, wenn ich diese zum Teil parallel schalten kann. Deswegen meine Frage: kann ich das so einfach machen? Die Akkus sind alle vom gleichen Hersteller, haben gleiche Kapazität, sind zur gleichen Zeit gekauft worden und haben so gut wie keine "Vorgeschichte". Wenn das prinzipiell möglich ist: wie verschalte ich die am besten? Zwei in Serie und davon drei parallel? Drei parallel und das zweimal in Serie? Mit welchem Strom lade ich die Akkus, so dass die Lebensdauer trotzdem möglichst lange ist? 3C, 1C oder 1/3C? Die Suchergebnisse, die ich bis jetzt gefunden habe, bezogen sich leider alle auf Blei-Akkus. Und auch da waren sich nicht alle einig, was... | |||
| 70 - Bleigel-Akkus laden - parallel oder in Serie? -- Bleigel-Akkus laden - parallel oder in Serie? | |||
| Hallo,
nochmal zurück zum Thema Bleigel-Akkus.
Ich habe zwei Bleigel-Akkus, welche in Reihe geschaltet werden müssen, um einen Motor mit 24V zu versorgen. Beim Aufladen könnte ich natürlich diese Reihenschaltung bestehen lassen, allerdings werden die Akkus doch nie exakt die gleichen Eigenschaften (v.a.Kapazität) haben, sodass, wenn ich durch beide den gleichen Strom hindurch schicke, der schwächere überladen oder der größere nicht ganz voll geladen wird. Deswegen habe ich mir gedacht, ich schalte die beiden Akkus zum aufladen parallel und lade dann mit Konstantspannungsladung bis zu Ladeschlußspannung auf. Bei leicht unterschiedlichen Kapazitäten verteilen sich die Ströme dann halt nicht exakt 50:50, aber zumindest werden die Einzelakkus optimal aufgeladen. Dachte ich bis gestern.
Im Panasonic Technical Handbook steht (Seite 10, Punkt 4): "Avoid parallel charging of the batteries in cycle use. This may shorten the life of the batteries by causing an imbalance in the charge/discharge operation of the batteries" 
Also jetzt doch in Reihenschaltung laden, oder wa... | |||
| 71 - SONS Alstart 12V KFZ Ladegrät Bleiakku -- SONS Alstart 12V KFZ Ladegrät Bleiakku | |||
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Zitat : warum ist der Ladestrom nicht doppelt so groß wenn ich zwei akkus parallel lade, sondern nur 0,5A größer? einzeln jeweils 2A, zusammen 2,5A. Dafür ist hauptsächlich der Innenwiderstand des Ladegeräts, und, geringerem Maß, der der Akkus verantwortlich. Wenn der Ladestrom sich auf zwei Akkus verteilt, ist die Spannungserhöhung etwas geringer als bei einem Akku und das Ladegerät liefert in die nun etwas niedrigere Klemmenspannung etwas mehr Strom. Zitat : st es zu empfehlen mehrere akkus parallel zu laden? Ja, das kann man ohne weiteres machen. Wenn beide Akkus die gleiche Größ... | |||
| 72 - Solaranlage, mehrere Akkus parallel nicht möglich?? -- Solaranlage, mehrere Akkus parallel nicht möglich?? | |||
ACHTUNG! auch bei Blei-Batterien gibt es einen negativen Tep. Koeff. Doch solange die Batterien belastet oder geladen werden ist das kein Problem. Wenn man Batterien (egal welche) parallel schaltet und lagert sauen sie sich gegenseitig leer. Also KEINE art von Batterien parallel geschaltet Lagern. In eine Solarlampe werden die Akkus aber ständig geladen oder entladen, damit sollte es auch für NiCd oder NiMh kein Problem darstellen. Einfach alle voll laden und parallel schalten. Wenn sie den gleichen Ladezustand haben sind auch die Ausgleichsträme kein Problem. Gruß ... | |||
| 73 - Ladegerät ~~15V/5A -- Ladegerät ~~15V/5A | |||
| Hellas
Ich bastel für einen Freund ein kleines Spielzeug, einen Gitarrenverstärker in ner kleinen Box. Angetrieben über ne uralt Mini Endstufe 12V und ein Verzerrerteil ebenfalls an 12V. Damit das ganze mobil bleibt müssen auch Akkus rein, ganz klar. Dies werden 4 3,6V Lithium Zellen werden. Und damit beginnen schon die Probleme 
Zumindest für mich: Erstmal ist da das laden, ich bin da auf den Maxim 1737, oder 745 gestoßen http://www.maxim-ic.com/quick_view2.cfm/qv_pk/2217 http://www.maxim-ic.com/appnotes.cfm/appnote_number/721 Damit sollte das laden schonmal klappen. Denk ich 
Was ist dann aber mit dem betrieb?! Geht Betrieb und laden zeitgleich?! Beim Handy geht's ja auch... Dann kommt das Problem mit der Spannung. Es soll zwar klein bleiben, aber eben auch einfach sein. Deshalb würd ich gern ne normale Kaltgeräte Buchse nehmen, nen Trafo intern und ne Spannungsregler dann. U... | |||
| 74 - flexible Halterung für Akku Einzelzellen zur Ladung in Reihe -- flexible Halterung für Akku Einzelzellen zur Ladung in Reihe | |||
| Na ja, 16 Zellen wird vermutlich selten bis nie vorkommen. Es handelte sich eher um ein Beispiel.
Die Idee mit dem Installationsrohr gefällt mir schon ganz gut. Man könnte ja für jeweils 4 Zellen das Rohr anpassen und von unten einen Deckel mit festem Kabel versehen. Oben kann man nun entweder einen Deckel draufsetzen mit festem Ladekabel (für Ladung von 4 Zellen), oder eine Deckel mit angelötetem, zweitem 4er Rohr. So könnte man immer in 4er Schritten das Ganze aufbauen. Wenn die Deckel lose sind, kann man ja auch 2er oder 8er Rohre verwenden. Das wäre also eine recht flexible Lösung. Nochmal zu den 16 Zellen: Der Entladezustand ist vermutlich tatsächlich nicht identisch. Gibt es eine Lösung, wie man alle Zellen auf das gleiche Entladeniveau kriegt? Und dann noch: Könnte man die Zellen auch parallel laden? z.B. 16 * 2.000mAh NimH Akkus mit Ladestrom von 1,5 Volt und 5 Ampere Ladestärke. Die müssten doch dann in 6-7 Stunden voll sein. Ist das nicht sogar besser, da dann jede Zelle nur das läd, was Sie verkraften kann? Wenn dann alle Zellen voll sind müsste doch die Temperatur/ Delta Peak Kontrolle anspringen und das Ladegerät abschalten. Dann hätte man auch nicht das Problem mit den unterschiedlichen Entladezuständen, ode... | |||
| 75 - Akkuladungsfragen: permanente aufladung im kfz möglich? -- Akkuladungsfragen: permanente aufladung im kfz möglich? | |||
Zitat : Kai_Sch hat am 30 Apr 2004 20:54 geschrieben : mh, also ich habe nun mal eine weile mit dem 7809 und 40Ohm laden lassen, auf dem display stand "akku geladen" dennoch zeigte das multimeter ca 76mA Last an....nach ein paar sekunden von der schaltung getrennt, war der akkustand laut anzeige genau wieder da, bevor ich geladen habe: hat also nichts gebracht. werde nun mal 20Ohm ausprobieren,mal sehen was geschieht.... wie ist es denn vom elektronischen her gesehen: norm ist ja das 230V-Ladeteil welches 6V abgibt und ca 380mA beim laden verbraucht. schließe ich einen 7805 an ohne widerstand und so, lädt das handy auch bestens aber es werden bis zu 560mA verbraucht und der 7805 wird richtig heißt. wenn ich nun ein 7809 nehme und sagen wir 10 oder 20 Ohm anschließe, ist es denn dann das selbe wie beim ladeteil? oder ist meine eigenkonstruktion gefährlicher? @Kai_Sch Was die Wärmeentwicklung an einem 78XX betrifft ,s... | |||
| 76 - Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? -- Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? | |||
| Hallo :)
Sorry, dass ich euch so auf den keks gehe mit meinem bg-akkus ;) aber eine frage hab ich noch: beim entladen muss ich leider feststellen, dass nichtmal annähernd die nennkapazität erreicht wird. nen bekannter meinte, dass es u.A. daran liegen könnte, dass ich die 18Ah-Akkus mit nur einem (1) Ampere lade. (zwar lange genug - 30h lang - aber er meinte das würde im akku was ändern und ne schnellladung wäre schon besser (er meinte 2,5 - 3 A wären schon erheblich besser) deswegen hab ich mich mal umgeguckt und zu meinem 12V/1000mA Ladegerät noch folgende Trafos gefunden: 1.) Ein Stinknormales Steckernetzteil von Panasonic mit 12V/500mA und 2.) den (nicht lachen:)) Lego Eisenbahn-Trafo (von Bühler) Der macht A) 0-12V Gleichstrom (regelbar per poti) / 8VA (Schutzschalter 0,8A) B1) 12V Gleichstrom (nicht regelbar) / 8VA (Schutzschalter zusammen mit B2 bei 0,8A) B2) 13V Wechselstrom (nicht regelbar) / 8VA (Schutschalter zusammen mit B2 bei 0,8A) Das entnehme ich zumindest der Einprägung unten drunter. Hab also an dem Eisenbahntrafo anscheinend 2x 12V zur verfügung mit je 8VA (sind doch in etwa 0,66A?) und dann noch das Steckernetzteil (500mA) und das Steckerladegerät (1A) Könnte i... | |||
| 77 - LI Ionen Akku/Ladegerät -- LI Ionen Akku/Ladegerät | |||
| Folgendes Problem:
Bei meinem Panasonic CF-71 ist der Akku-Pack gestorben. Eigentlich mehr die Ladeelektronik im Akku-Pack, da von jetzt auf gleich sich der Akku nicht mehr laden ließ (Am NB ist nur noch eine rote LED für den Akku am blinken). Da ein Ersatzakku nur um die lächerlich 350,- € liegt (ist kein Witz!), kommt eben dieser nicht in Frage. Gibt es eine andere Möglichkeit den Pack zu laden? Li Ionen Akkus schlißt man ja nunmal nicht einfach an Gleichspg. an. Gibt es da "universelle" Schaltungen, die halt an den Akkus nur etwas angepaßt werden müssen? Techn. Daten: 10,8V / 4,5Ah 9 Zellen, jeweils 3x3 parallel = 3,6V/Zelle Hat jemand eine Idee? Es ist zwar nicht mehr das schnellste Notebook, aber ich will damit ja auch nicht spielen :-) MfG Ingo _________________ Bei eMail-Kontakt bitte einen SINNVOLLEN BETREFF angeben, da es mittlerweile leider nicht mehr einfach ist, einen unbekannten Absender vom SPAM zu unterscheiden!!! [ Diese Nachricht wurde geändert von: Blue Wolf am 9 Mär 2004 18:43 ]... | |||
| 78 - 6V Bleiakku per 12V KFZ-Netz laden ... -- 6V Bleiakku per 12V KFZ-Netz laden ... | |||
| Hallo allerseits ersteinmal,
Ich habe 2 6V/4Ah Bleiakkus, die ich demächst beim Campen für die Versorgung der Zeltbeleuchtung benutzen will(entweder parallel mit 6V für eine Luxeon-LED, oder beide in Serie für eine 12V Kaltlichtkathodenröhre) Ich weiß noch nicht, ob ich Möglichkeiten habe, die Akkus per 230V-Ladegerät zu laden, daher wollte ich mir eine Notladungsoption per 12V-Autonetz einrichten. Im Anbetracht meiner simplen Elektronik-Kenntnisse hatte ich an eine übliche LM317-Schaltung gedacht, die auf 6.9V justiert wird. Das Problem ist nur, dass ein 4Ah Akku ja üblicherweise mit 0.4A Ladestrom geladen wird, aber die LM317 ja bis 1.5A zulassen. Würde der Akku das trotzdem einige Zeit mitmachen? Ohne zu explodieren?
Welche Möglichkeiten gibt es da, den Ladestrom der LM317-Schaltung auf z.B. 0.5 A zu begrenzen? Oder könnte man auch 4-5 Stück TL 317 LP (100mA) parallelschalten, evtl. dann auch nur über einen Trimmer justiert? Viele Fragen ... und ich danke schoneinmal im Voraus für die Antworten Gruß, Scay`Ger... | |||
| 79 - Brauche Hilfe beim Akkubau -- Brauche Hilfe beim Akkubau | |||
| Hallo,
ich möchte mir einen leistungsfähigeren Akku für meine Mountainbike-Beleuchtung gönnen. Als Lampen hab ich eine 35W-Halogenlampe (30° Abstrahlwinkel) sowie eine 20W-Halogenlampe (Fernlicht 10° Abstrahwinkel) dran, die separat oder zusammen geschaltet werden können: 
Als Akku dachte ich jetzt an eine Li-IO-Lösung, bei der ich 4 Akkus zusammenbastele (also je 2 parallel, diese dann in Reihe geschaltet). Solche Akkus gibt's z.B. für Camcorder: 
(7.2 V, 5.5 Ah, Abmessungen 70x38x58 mm) Bin nicht so der Elektroniker, daher hab ich ein paar Fragen und hoffe, daß ihr mir weiterhelfen könnt: 1. Wenn man das so wie oben beschrieben zusammenlöten würde, die Akkus z.B. in einer Trinkflasche oder sonstigen Tasche wasserdicht verpackt, hab ich dann 14,4V Spannung und eine Kapazität von 11.000 mAh, oder? 2. Halten die Halogen-Strahler 14,4V Spannung aus, obwohl die nur 12V haben? Verringert sich die Lebensdauer signifikant? 3. Der Akku sollte ca. 1,5 - 2 Std. halten...dabei ist das Fernlicht max. 5... | |||
| 80 - Reihenschaltung -- Reihenschaltung | |||
| Danke erst mal für deine Antwort.
Ist richtig was Du sagst aber ich muß leider dursch solar meine Akkus laden aber ich brauche 24 V für meine Heißung. Der Spannungswandler ist mir zu Teuer da dachte ich mann könnte diese teile verbinden und 24 V Rausbekommen. Giebt es da nicht einen Weg das ich in reihe auflade aber trotzdem die spannung parallel abnehme ? Rene  ... |
Im transitornet gefunden: Akkus Parallel Laden Nicd
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 13 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 3 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 20.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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