Tja, das mit den Li-IO-Akkus scheint wohl gar nicht so einfach zu sein...scheinbar gibt es keine Möglichkeit, den Akkupack als ganzes zu laden.

Dass das nicht StVO-konform ist, ist mir klar. Im Straßenverkehr sind max. 5W erlaubt. Damit kommt man im Wald nicht weit. Ich habe auch nicht vor, damit auf der Straße zu fahren. Der Wald beginnt direkt vor meiner Haustür.

Die Ausleuchtung mit der 35W/20W-Leuchte ist genial, damit kann ich endlich auch abends trainieren. Außerdem macht's noch einen Heidenspaß im Dunkeln.

Das einzige, was mir dazu fehlt, ist ein vernünftiger Akku. Mein derzeitiger schafft gerade mal 20 Min., damit komme ich nicht weit.

Bleiakku wäre vom Gewicht her auch ok, allerdings hab ich da noch keinen mit einer vertretbaren Größe gefunden, der eine Kapazität von 11 Ah hat. Akzeptabel wäre etwas in der Größe 180 x 70 x 70 mm.

BTW: was Xenon angeht: ich hab den Eindruck, daß das Blenden stark markenabhängig ist. Die Audis und VW's blenden z.B. tierisch, während die BMW's ok sind. Liegt IMHO an der Steuerung der automatischen LWR.

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Viele Grüße,
Jürgen.

Ich hab das jetzt mal nachgerechnet, und mit den genannten Nutzungsbedingungen müßte ein 12V/7,5Ah Accu eigendlich völlig ausreichen (mit 2 Std. gerechnet). Da müsste sich doch ein Blei-Trocken-Accu finden lassen, den man am Bike befestigen kann, oder nicht? Ich hab einen mit 6,5Ah 150*60*94 (der würde meiner Rechnung nach ca. 1 Std. und 40 min halten), und auch wenn etwas größer; Mit einwenig gutem Willen, ist´s doch kein Problem, den am Fahrad zu befestigen (Zur größten Not mit Kabelbinder).

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Man muss aber auch bedenken, dass die Nennkapazität nur gilt, wenn die Stromstärke 1/20 der Kapazität beträgt. Also bei 7,5 Ah wären das dann 375 mA.
Bei 35 Watt, also 2,9 A ist die Kapazität geringer. Vielleicht 80%. Also nur noch 6 Ah.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: DrZoidberg am 18 Mär 2003 19:43 ]

O.K. hast ja Recht. Sowas hab ich mal ausser Acht gelassen. Auch die Betriebstemperatur spielt da eine Rolle. Aber bist du sicher, daß das geich 20% ausmacht? So genau kenn ich mich auch nicht aus.

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Hast du schon mal an Akkupacks von RC-Cars gedacht?? Ich hab an meinem Fahrrad so einen montiert. Ganz normaler Fahrrad-Halogenscheinwerfer und ganz normales Rücklicht. Dazu einen 7,2V Akkupack. Die gibts auch mit über 3000 mAh. Der Akkupack passt hervorragend in die Werkzeugtasche. Ein Schalter ist unter meinem Gepäckträger (so einen wirst du wohl nicht haben).
Gruß
Bubu

Bleiakkus sind in der Tat nicht besonders für solch relativ schnelle Entladung geeignet.
Außerdem haben sie ein ungünstigeres Leistungsgewicht als die anderen angesprochenen Lösungen.
Meines Erachtens sind NiCd oder NiMH Akkus die geeignetste Lösung.
Li-Ion Akkus sind elektrisch zwar auch hervorragend, allerdings zu exorbitanten Preisen. Außerdem benötigen sie spezielle Ladeverfahren und erreichen nach meiner Beobachtung keine besonders hohe Zyklenzahl.
(Vorsichtig ausgedrückt für: Sind viel zu schnell kaputt)

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