Gefunden für motor mit motorschutzschalter absichern - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Scheppach Tischkreissäge TS310 - jetzt mit neuem Motor -- Scheppach Tischkreissäge TS310 - jetzt mit neuem Motor | |||
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| 2 - 380V / 220 V Drehstrommotor mit Frequenzumrichter an 230V betreiben -- 380V / 220 V Drehstrommotor mit Frequenzumrichter an 230V betreiben | |||
| Ach ja, da fällt mir doch noch was ein:
Der Motor in seinem 380V Sternbetrieb, hängt an so etwas wie einem Motorschutzschalter!? Ein Bild habe ich angehängt. Was mache ich damit? Lasse ich den drin? Wenn ja, muß ich daran für den Dreieck 230V FU Betrieb etwas umstellen? Oder übergehe ich den, weil ich ihn mit dem FU nicht brauche? ... | |||
3 - Sicherung fliegt raus -- Waschmaschine Miele W3365 WPS W3365 | |||
| Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Sicherung fliegt raus Hersteller : Miele Gerätetyp : W3365 WPS Modellnummer : 40/85274930 Type : HW07-2 M-Nr. : 06703600 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo zusammen, die Waschmaschine hat die Sicherung bei einer Restlaufzeit von 23min rausgeschmissen. Seit dem fliegt die Sicherung beim Einschalten des Ein/Aus Knopfes. Fehleranalyse meinerseits. Werte gemessen am Motor und am Stecker oben an der Elektronikplatine (EDPL162-B) Motorkohlen - top : 4,3Ohm Spule Stator : 1,2, 1,2 und 2,4 Ohm Drehzahlgeberspule : 499Ohm PTC Motorschutzschalter : 1 Ohm R gegen Masse Motor 1,95MOhm Motor läuft sauber, leicht und reibungsfrei. Nirgends Erdschlüsse oder ähnliches. Heizstäbe 24Ohm / Kein Erdschluss Türe, Pumpen, Heizrelais, Funkenentstörer etc alles saubere Widerstandswerde und keine Erdschlüsse gegen Masse. Ein/Aus Schalter einwandfrei und sauber. JEDOCH Wenn der PTC-Motorschutzschalter mit einer Klemme abgeklemmt wird, fliegt die Sicherung nicht raus. (Die EDPL162-B gibt bei abgeklemmtem Motorstecker auf den Pins... | |||
| 4 - Asea 3 KW Motor -- Asea 3 KW Motor | |||
Zitat : Sägeblatt hat 450 mm DurchmesserStichprobenartig habe ich nur Sägen gefunden, welche bei diesem Blattdurchmesser eine Nenndrehzahl von 3000min-1 haben. Zitat : -wenn eine unterbrochen wäre ,würde er noch laufen oder nur brummen? Wenn er steht, würde er brummen (und sehr heiß werden). Wenn er dreht, dreht er auch mit Spannung auf nur noch zwei Außenleitern (bzw. zwei intakten Wicklungen) weiter. Zi... | |||
| 5 - Strom pro Phase bei EBM Lüfter -- Strom pro Phase bei EBM Lüfter | |||
| Hallo,
wieso rechnen wenn die Angabe ganz klar im Datenblatt steht? Current draw: 5,1 A. Deine Formel stimmt übrigens nicht, wieso teilst du P vorher durch 3? Die 3 Phasen stecken schon in der Wurzel aus 3 drin! Die Königslösung wäre für jeden Lüfter ein eigener Motorschutzschalter. Lt. Datenblatt hat jeder Lüfter eine intelligente Elektronik, die erkennt Phasenausfall, Unterspannung, Übertemperatur, Überlast, usw. und hat eine Strombegrenzung für den Motor. Eine explizite Forderung für einen externen Motorschutzschalter sehe ich nicht. Da solltest du evtl. Rücksprache mit Hersteller / Lieferanten halten ob das mit dem B16 in Ordnung ist. Gruß Schwanti ... | |||
| 6 - Rollenbahn auf 230V Betreiben -- Rollenbahn auf 230V Betreiben | |||
Zitat : Sehe ich anders:Soso...ist leider falsch. Zitat : Motornennspannung bezieht sich auf eine (wahrscheinlich intern fest vorgegebene) Verschaltung im SternRichtig, der Motor ist fest in Stern geschaltet. Die Spannung wird aber nicht für die einzelnen Wicklungen angegeben. Es ist immer die von außen angelegte Netzspannung gemeint. Und mit Netzspannung wiederum ist immer die Spannung zwischen den Außenleitern gemeint. Zitat : ... | |||
| 7 - Frage an unsere Motoren Spezis -- Frage an unsere Motoren Spezis | |||
| Hab ein kleines Problem mit einem Motor
Staubsauger aus den 1950 Jahren Motor gereinigt, Kollektor gesäubert, Kohlen überprüft. Motor läuft nicht an sondern brummt. Kleiner Schups und er läuft wenn man ihn dann ausschaltet und auch ne Stunde später läuft er auch normal an. Er war allerdings die ganze Zeit am Netz, Schalter trennt nur Einseitig. Ganze Zeit später wieder das selbe Spiel nur brummen da war er nicht am Netz. Eigentlich nichts dolles. Motor Schalter Kabel Motorschutzschalter Entstörkondensator Doch der Entstörkondensator? Oder übersehe Ich was? Motor sieht ansonsten noch Top aus selbst die Lager machen keine Geräusche. Der Identische Sauger sieht schlimmer aus der funktionierte Normal außer das die Zuleitung eine schmierige schwarze Masse war die immer noch an den Fingern klebt. ... | |||
| 8 - Motoranschluß -- Motoranschluß | |||
Zitat : Die Drehzahl hat nichts mit der Anschlußart zu tun. Wolltest Du mir durch die Blume sagen, dass die Drehzahl eines Drehstromasynchronmotors von der Frequenz und der Polpaarzahl abhängig ist und nicht von der Strangspannung? Beachte bitte, dass der erwähnte Motor eine Pumpe angetrieben hat. Nur mal so nebenbei: warum kann man die Drehzahl eines Ventilators mit einem Induktionsmotor in gewissen Grenzen verstellen, wenn man nur die Spannung ändert? Bei konstanter Belastung und dem kleineren Drehmoment würde der Motor nicht auf die Nenndrehzahl kommen. Das tat er auch nicht, allerdings war die Drehzahl eben nicht so niedrig, dass man es beim Test hätte merken können. Edith wollte @perl noch versichern, dass ein Motorschutzschalter installiert war war und alle Phasen am Motor vorhanden waren. Mit nur zwei Phasen würde dieser Motor mit der angeflanschter Ölpumpe bestimmt nicht anlaufen. Bin gespannt, ob der @Verlöter sich zu diesem T... | |||
| 9 - Schaltschütz-Auswahl / Zeitsteuerung 400V-Wasserpumpe -- Schaltschütz-Auswahl / Zeitsteuerung 400V-Wasserpumpe | |||
| Das Schütz ist ok. Anlaufstrom und ähnliches ist bei der Angabe 3-4 kW schon eingerechnet.
Mit der Schuko-Schaltuhr wird das eine üble Bastellösung. Da gehört ein kleiner Schaltschrank hin, mit Hutschiene. Da wird das Schütz und eine Schaltuhr aufgesteckt. Dann gehört ein Schalter hin mit 3 Schaltstellungen: Ein; Aus; Automatic (das wäre dann die Schaltuhr). Das Schütz schaltet den Motor. Ein Motorschutzschalter muss wieder rein. Da kann man vielleicht den alten weiterverwenden, sonst einer zum Aufstecken auf das Schütz. ... | |||
| 10 - Motordrehzahl bricht ein -- Güde Kompressor 230V 400 10 50 C | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Motordrehzahl bricht ein Hersteller : Güde Kompressor 230V Gerätetyp : 400 10 50 C ______________________ Hallo liebe Community, ich konnte ein Schnäppchen machen und einen gebrauchten Güde Kompressor für 230V mit 2 Zylindern für 35 Euro ergattern. Die Typbezeichnung lautet 400 10 50 C. Der Kompressor hat jedoch einen Defekt und deshalb bin ich hier. Fehlerbeschreibung: Als ich ihn abgeholt habe habe ich ihn natürlich sofort getestet und er ging problemlos. Angesteckt an einer Trägen 16A Sicherung mit3x2, 5qmm. Er hat von 0 auf 10 bar gepumpt und dann automatisch bei 10 bar abgeschaltet und das typische Entlüftungszischen war zuhöhren. Dann hab ich über das Sicherheitsventil etwas Luft abgelassen. Der Kompressor fing ab 8 bar wieder an zulaufen und hat bis 10 bar gearbeitet und sich wieder selbstständig abgeschaltet und gezischt. Also dachte ich mit erstmals das funktioniert doch alles und hab mich über mein Schnäppchen gefreut. Habe das ganze ca. 4 mal wiederholt, ohne Probleme. Heute 2 Tage später schaltete ich ihn an. Bei ca 2 bis 4 bar Druck wir der Motor langsamer und langsamer drehte dann kurzzeitig sekundenweise hoch, sackte wieder ab, drehte wieder hoch sackte wieder ab. Das ganze ge... | |||
| 11 - GEA Heizung 3 Stufigerschalter anschließen -- GEA Heizung 3 Stufigerschalter anschließen | |||
| Hallo,
in der Kiste ist zu 99,9% ein Ziehl Abegg-Motor drinnen, wenn da zwölf Drähte rauskommen mit 3x Braun 3x Schwarz 3x Blau 2x Weiß und Gelb-Grün dann ist es zu 100% einer. Ob der Motor 3 Stufen kann, ist am Leistungschild abzulesen, ein entsprechendes sieht so aus: Für die 3 Stufenschaltung ist original sowas vorgesehen: Die "Kunstschaltung" da drinnen ist nicht ganz ohne. Darin ist auch das passende Kaltleiterauslösegerät. Der Original verbaute Schalter ist ein "böses Teil" mit 16 Kontakten. Entweder man hat den Originalen oder baut mit Schützen die Schaltung nach. Die Dinger waren/sind meines Wissens eine Sonderanfertigung genau fuer diesen Anwendungsfall. Die Chancen das hier ein Standart Schalter passt gehen gegen 0. Der Schalter bräuchte eigentlich noch mehr Kontakte, da aber in jeder der 3 Stufen der L1 an Wicklungsende U1 liegt hat man diesen am Schalter vorbeigeführt. Jetzt würde aber der Motor auch bei Schalterstellung "0" unter Spannung stehen. Das Problem würde so gelöst: Es wird sowieso zwingend ein Schütz benötigt damit das Kaltleiterauslösegerät den Motor im Überhitzungsfall vom Netz trennen kann, ... | |||
| 12 - Motorschutzschalter fliegt neuerdings -- Motorschutzschalter fliegt neuerdings | |||
| Hallo zusammen,
wie aus einem anderen Thread vllt bekannt, habe ich einen Drehstrommotor (Typenschild siehe Anhang) für eine Grundwasserpumpe im Einsatz. Geschaltet wird er über einen Motorschutzschalter, dem ein Druckschalter nachgeschaltet ist. Dieser Druckschalter schaltet den Motor mit einer gewissen Hysterese ein und aus. Nun habe ich den Wasserbedarf erhöht, so dass die Pumpe mehr oder weniger nun dauerhaft läuft, wenn ich sie einschalte. Seit dem höheren Bedarf ist es nun so, dass der Motorschutzschalter nach ca. 10 Minuten (fast Dauerbetrieb) den Motor vom Netz nimmt. Ich kann ihn sofort wieder einschalten... Fotos vom Schalter sind ebenfalls im Anhang. Kann das eine mit dem anderen zusammen hängen? Was kann ich dagegen tun? Muss ich den MSS auf 1A verstellen? Viele Grüße! Maik87 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Maik87 am 12 Mai 2016 17:42 ]... | |||
| 13 - Ansteuerung Drehstrommotor mit Schütz -- Ansteuerung Drehstrommotor mit Schütz | |||
| Der Motorschutzschalter soll den Motor schützen. Wenn da ein Motorschutzschalter mit Unterspannungsauslöser verbaut ist und du maust ihm die Netzspannung kannst du den nur per Hand wieder einschalten. Er erkennt also das die Netzspannung fehlt. Normal ist der Motorschutzschalter zwischen CEE-Dose und Motor eingeschleift. Liegt nun das Schütz nach dem Motorschutzschalter in der Leitung zum Motor und nicht in der Zuleitung und das Schütz fällt ab, so unterbricht es nur den Motorstrom aber nicht die Zuleitung zum Motorschutzschalter. Deshalb bleibt der Motorschutzschalter eingeschaltet. Da das Schütz nach dem Motorschutzschalter liegt wird auch das Schütz Last seitig durch den Motorschutzschalter geschützt. Da der Motor nur 1 A aufnimmt reicht da ein Schütz mit 4,5kW denn es werden nur die 1A Nennstrom des Motors geschaltet und nicht die 25 A der Sicherung! Beachte aber es gibt Schütze mit 24 V ,230V und 400V Steuerspannung! Bei 230V beachte das du da mit Netzspannung arbeitest! ... | |||
| 14 - 5,5KW Motor installieren -- 5,5KW Motor installieren | |||
| Erstens wirst du als Motorzuleitung ein 7*2,5mm² benötigen! Zweitens reicht als Vorsicherung C16. Aber zum Motorschutz wirst du einen Motorschutzschalter benötigen und einen Stern-Dreieckumschalter! Dein Motor mit 5,5kW darf nur über Stern-Dreieckumschaltung am Netz betrieben werden! ... | |||
| 15 - Thyristor verbrannt -- Solcon Softstarter RVS-AX44 | |||
Zitat : Nach dem Öffnen sah ich dass Thyristor 2 komplett verbrannt war, also hab ich ihn gewechselt, mitsamt seinen Vorwiderständen, (Lastwiderstände), Optokoppler, Varistoren, Dioden. Das Gerät zeigt wieder Bereitschaft an, beim Starten brummte das Gerät aber nur und es tat sich sonst nix. Also hat die Reparatur nach Sicht und das planlose Auswechseln von Teilen nicht funktioniert. Bist du sicher, dass du über genügend Kenntnisse verfügst um die Schaltung zu verstehen und eine solche Reparatur durchzuführen? Zitat : kann ich mir kein Gerät aufbauen, mit dem ich den Motor einfach simulieren kann, "Einfach" wohl nicht, aber wozu soll das über... | |||
| 16 - Kurzschluss Tischkreissäge Dewalt Dw 125 -- Kurzschluss Tischkreissäge Dewalt Dw 125 | |||
Großbuchstaben: 
Jetzt schreib aber noch, ob der Schlauch zur Zeit auf allen Adern so weit aufgeschoben ist? Wenn ja, dann kannst Du den Motor einschalten. Wenn Du den richtigen Schrumpfschlauch unbedingt benutzen möchtest, dann musst Du einen Test machen: Zu einem muss der Schlauch noch über die Ringösen drüber passen. Zum anderen muss er sich nach dem Schrumpfen gut an die Ader anschmiegen, wenn er nicht weit genug schrumpft, dann hat es wenig Sinn, die momentane Situation zu ändern. Was ist mit dem Motorschutzschalter? Was ist mit der Frage über den Fehlerstromschalter? Rafikus ... | |||
| 17 - Stereoanlageressor anschließen - Kabel fehlt! -- Stereoanlageressor anschließen - Kabel fehlt! | |||
Zitat : Werkzeugfan hat am 23 Jun 2014 21:37 geschrieben : Selten so unqualifizierte Antworten in einem Forum gelesen! Ihr habt es nicht mit einem 12 Jährigen nzu tun. Admin, bitte das Thema inkl, meines Profils löschen, danke! Kann ich nicht verstehen. Erstens hast Du keine Ahnung von der Materie und die Antworten waren bereits gegeben (Motorschutzschalter). Diesen Begriff in der Suchmaschine eingeben und die Schaltbilder und Zeichnungen kommen von selbst. Zweitens steht auf dem Kompressor oder dem Motor bestimmt irgendwo 380/400V. Damit wäre klar, dass es sich um Drehstrom handelt. Mit dieser Information und den Schaltplänen aus dem Netz ist klar wie der Kompressor anzuschließen ist, wenn man ein Minimum an Kenntnissen hat - und dies sollte beim Anschluss von Geräten, die auch ggf. von anderen benutzt werden gegeben sein. ... | |||
| 18 - Wie bewertet man eine Schleifenimpedanz? -- Wie bewertet man eine Schleifenimpedanz? | |||
| Gut, ich habe mich verschrieben. Ich meinte einen Motorschutzschalter mit einem Einstellbereich von 0,3 - 1A
Motorschutzschalter Der Motor hat einen Nennstrom von 0,67A. Woher erkenne ich denn die Auslösecharakteristik von solch einem Motorschutzschalter? Dass das der richtige ist weiß ich ja. [ Diese Nachricht wurde geändert von: SuperSam_GER am 25 Feb 2014 6:14 ]... | |||
| 19 - Problem mit einem Motor -- Problem mit einem Motor | |||
| Wenn wirklich ein Aussenleiter fehlt, kann der TE fast ohne jedes Werkzeug erstmal der Reihe nach JE EINEN Aussenleiter der Zuleitung abklemmen und den Motor (kurz!) einschalten.
Wenn z.B. L2 ausgefallen ist, und man L1 oder L3 abklemmt, wird der Motor überhaupt nichts mehr tun, weil er dann ja nur noch auf einem Aussenleiter Strom erhält, die anderen beiden sind ja defekt(L2) und abgeklemmt(L1/L3). Bei einem abgeklemmten Aussenleiter wird der Motor wie auch jetzt laufen, das ist dann verdächtig und bedarf weiterer Untersuchung. Solche Tests aber immer nur kurz, wenn überhaupt machen, der Motor ist für Zweiphasenlauf nun wirklich nicht gedacht und bei 5,5kW sollte ein richtig eingestellter Motorschutzschalter dem Treiben eigentlich schon längst ein Ende bereitet haben... Einfacher und effektiver geht das natürlich mit einem Zangenamperemeter oder einem Fachmann, aber die finden sich am Wochenende immer so schlecht. ... | |||
| 20 - Installation Drehstrommotor -- Installation Drehstrommotor | |||
| Daß gleich 2 LS verreckt sein sollen, ist unwahrscheinlich.
Eher steht zu vermuten, daß Du die Vorsicherungen gehimmelt hast... Nicht auszuschließen ist natürlich auch, daß der Motor einen Defekt hat. Tipp: Überlasse den Anschluß jemandem, der sich damit auskennt! Der installiert dann einen Motorschutzschalter und einen Schalter für Stern/Dreieck-Anlauf sowie ggf. LS in C16 oder andere, geeignete. So klappts auch mit dem Stromnetz! ... | |||
| 21 - Schutz und steuerung von 5kW Motor -- Schutz und steuerung von 5kW Motor | |||
| Der Motorschutzschalter paßt. Der muß nur irgendwo eingbaut werden und zwar so dass man an die Tasten noch drankommt. Eingestellt gehört er auf den Nennstrom vom Leistungsschild.
Das mit dem zu kleinen FU paßt weniger. Ich vermute der FU steigt aus. Dem Motor macht es nichts aus. ... | |||
| 22 - 400 kVA Traffo Spannungseibruch bei 110kW -- 400 kVA Traffo Spannungseibruch bei 110kW | |||
| Am Motor und am Transformator, Letungen sind OK 2x120mm² pro Phase auf 40m.
Ich denke der Trafo kann kurzzeitig auch auf Überlast gehen, habe solche Maschinen schon mehrmals an 400kVA und auch an 250kVA Trafos gehabt, aber bis jetzt noch nie solche Probleme. Es ist mir auch klar das die Spannung runter geht, wenn es 360-370V wären hätte ich damit kein Problem, aber 307V ist ganz schon viel. Ich kann jetzt die 1 Sek. auch auf 0,5 Sek. runter nehmen, da wird dei Spannung mit sicherheit besser sein, das mache ich aber meistens wenn mir der Motorschutzschalter oder Leistungsschalter am Trafo auslöst, was hier aber nicht der Fall ist. ... | |||
| 23 - Schützschaltungen? -- Schützschaltungen? | |||
| Guten Tag,
und zwar ich stehe vor einem Problem, mein Meister hat mir eine "Hausaufgabe" gegeben: Zur Auswahl stehen: 1x Motorschutzschalter mit Hilfskontakt 1s/1ö 4x Schütz mit Hilfskontakt 2s/2ö 1x Zeitrelais,abfallverzögert,1 wechsler,multifunktionsrelais 1x 3-fach taster jeder schalter hat 2s/1ö Dazu sind noch 3 Meldeleuchten dabei und ein Steuertrafo 230V/230V, aber ich denke das ist irrelevant. Meine Frage ist nun was könnte das für Schaltungen darstellen? Meine Idee bezieht sich ja auf die Dahlander Schaltung wegen dem abfallverzögert, dass eine direkte umschaltung mit einem kleinen motor möglich ist, da dieser evtl. für direkte umschaltungen nicht ausgelegt ist. Sodass es eine "Totzeit" gibt wenn man von rechts auf links einschalten will. Deswegen auch der wechsler im zeitrelais, sodass das ganze auch eine Totzeit von links auf rechts gibt. Ich hoffe auf viele Vorschläge was für eine Schaltung ihr euch unter diesen Betriebsmitteln vorstellen könnt. edit: 2 Endschalter mit wechselkontakten sind auch noch dabei. [ Diese Nachricht wurde geändert von: aimst9r am 18 Feb 2013 2:53 ]... | |||
| 24 - Alte Maschine braucht Antrieb - Papierholländer -- Alte Maschine braucht Antrieb - Papierholländer | |||
| Falls du die Möglich keit hast einen 7kW leihweise zu bekommen, dann den mal einbauen und in Betrieb den tatsächlichen Strom messen (ev auch über den E-Zähler machbar.
Dadurch kann dann die tatsächlich benötigte Leistung ermittelt werden. Wnn diese Möglichkeit nicht besteht, dann nimme her einen etwas grösseren Motor als angenommen. (Dadurch kommst du sicher durch, ein größerer Motor kostet geringfügig mehr. Hast du aber einen zu kleinen Motor, dann wird es teuer den auf einen größeren umzurüsten) Der Motor muss über einen auf den Motor abgestimmten Motorschutzschalter betrieben werden! Das Amperemeter sollte auf den Nennstrom des Motors Bemessen werden! (würde ich erst nach dem Probebetrieb tatsächlich kaufen, besser ist beim Probebetrieb einen Elektriker mit Zangenamperemeter zu beauftragen und dann den Richtigen Motor mit dem entsprechenden Messgerät zu verbauen. Wo steht denn diese Papiermühle? Vielleicht ist ja einer der Forumsteilnehmer in deiner Nähe und kann dir bei der Inbetriebnahme/Probebetrieb unter die Arme greifen? ... | |||
| 25 - pulsieren -- Miele Staubsauger | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : pulsieren Hersteller : Miele Gerätetyp : Staubsauger S - Nummer : 40/81792665 FD - Nummer : Modell S5380 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo zusammen! Tolles Forum - hat mir schon oft geholfen - jetzt melde ich mich auch mal an. Seit Tagen geht mir mein Staubsauger auf den Beutel. Dieser Staubsauger hat 6 Leistungsstufen wobei ich im nachfolgendem Text 1 für minimal und 6 für maximal nehme. Folgendes Problem: Normalerweise sauge ich auf Stufe 4 (Ohrsymbol) - ab und an nutze ich aber auch die Stufen 5 und 6 um mit der Turbobürste zu arbeiten oder um Vakuumbeutel leerzusaugen. Leider macht der Staubsauger seit einiger Zeit (meistens im eher warmen Zustand) folgendes: Ich kann bis Stufe 4 normal saugen - wenn ich auf Stufe 5 hochschalte dreht der Motor etwas schneller- dann gehen die Lampen und der Motor für ne Sekunde oder so aus. Dabei fällt die Drehzahl vom Motor stark ab und anschliessend schaltet sich der Motor wieder ein. Lampen leuchten dann auch wieder. Aber nur bis er wieder über dem Drehzahlniveau von Stufe 4 ist. Dann geht er wieder aus etc. Das nervt. Ich also das Moped ... | |||
| 26 - Leistungsschalter kta 3 25 sprecher +schuh -- Leistungsschalter kta 3 25 sprecher +schuh | |||
| Wenn es der Motorschutzschalter ist grün der Defaultzustand (ein). Löst dieser wegen Überlast aus geht der auf Rot bzw ist die Spannungszuführung zum Motor unterbrochen. Dein Motor kann nur laufen wenn die Steuerung (Auto oder Hand) einschaltet und der Motorschutzschalter grün ist.
Ein scharfes Bild von dem Teil wäre hilfreich. Edit: das Datenblatt verweist eindeutig auf einen Motorschutzschalter! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 9 Jan 2013 20:51 ]... | |||
| 27 - Warum 16A-Sicherung für Motor mit 0,12A? -- Warum 16A-Sicherung für Motor mit 0,12A? | |||
| Nein "der mit den kurzen Armen" hat schon recht. Vor dem Motor ist ein Motorschutzschalter der dementsprechend auf 0,12A eingestellt wird und vor diesem sind die Schütze - dann kommt erst der Leitungsschutzschalter B16, habe nur die Frage saudumm gestellt
Das Wort Motor ist unterstrichen weil es ein Link zum dementsprechenden Motor ist. Mich hats nur verwirrt warum ich einen so großen Leitungsquerschnitt verwende für einen solchen Motor, aber das hat sich mit der Begründung der Festinstallation geklärt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dosenfutter am 12 Nov 2012 19:46 ]... | |||
| 28 - Verbrannte Motorwicklung unerklärlich -- Verbrannte Motorwicklung unerklärlich | |||
| Hallo liebe Experten,
ich habe als Ersatz für einen defekten Wechselstrommotor mit 0,75KW/7,4A einen neuen Motor gleichen Typs bestellt und eingesetzt. nach 2 Wochen brummte dieser Motor stark, lief aber noch. Der Motor wurde von mir beim Hersteller reklamiert. Die Gewährleistung aber abgelehnt mit der Begründung der Motor sei mit Überlast betrieben worden und deshalb die Arbeitswicklung verbrannt. Das ist unerklärlich, weil: - mit dem Motor wurde genau wie dem Alte der gleiche Abluftventilator betrieben (keine wechseldenden Lasten), keine Veränderung an der Anlage. - der Motor wurde mittels eines (neuen) auf Motornennstrom eingestellten Motorschutzschalters geschützt. - die Phase des Motors wurde bestimmungsgemäß über alle 3 Kontakte des Motorschutzschalters geschliffen (Auslösezeit) - der Motor wurde nicht getaktet Max. 4 Schaltungen pro Stunde Der Hersteller beharrt aber auf Grund des Beschädigungsbildes (Arbeitswicklung einheitlich verbrannt) auf einen unsachgemäßen Betrieb. Wie beweise ich das Gegenteil? Kann ein intakter Motorschutzschalter aus irgendeinem Grund bei Überlast nicht auslösen? Bin dankbar für alle Tips, da ich nicht weis wie ich mich verhalten soll. ... | |||
| 29 - Motorschutz-Leistungsschalter sinnvoll? -- Motorschutz-Leistungsschalter sinnvoll? | |||
| Hallo liebes Forum,
nachdem ich hier schon oft Antworten auf meine Fragen gefunden habe, möchte ich heute selbst mal eine Frage stellen, auf die ich bisher keine Antwort gefunden habe. Zur eigentlichen Thematik: Ich betreibe in Fischweihern Belüfter an 230V, die im Prinzip nichts anderes als eine Tauchpumpe sind (Details finden sich hier: http://www.linn.eu/images/stories/d.....b.pdf ), also unter Wasser laufen. Ich hatte nun schon öfters den Fall, dass die Dichtungen zum Motor hin undicht werden und Wasser eindringt. In dem Fall fällt dann natürlich immer irgendwann der RCD und ich sende das Gerät ein. Leider ist dann aber immer schon die Wicklung verbrannt und der ganze Motor ist im Prinzip Schrott, was nicht wirklich billig ist. Daher bin ich am überlegen, wie ich das langsame Undichtwerden des Motors frühzeitig erkennen kann. Ich hab gesehen, dass, falls Wasser im Motor ist, die Leistungsaufnahme z.T. doppelt so hoch wurde wie zuvor. Deswegen habe ich mir überlegt, ob ich dieses Ziel nicht mit einem Motorschutzschalter erreichen kann, der die Wicklung vor dem Verbrennen bewahrt.... | |||
| 30 - Motorschutzschalter zieht nicht an -- Motorschutzschalter zieht nicht an | |||
| Hallo
ich habe ein Problem mit einer Maschine. Gesteuert wird die Maschien über eine Siemens S5. Der Motor für den Hub des Arbeitskopfes läuft nicht bzw fliegt der Motorschütz immer raus oder lässt sich nicht arritieren. Zuerst war der die Bremse wohl etwas fest und der Motorschütz hat ausgelöst. Hab die Bremse dann durch klopfen auf die Bremse mit einem Gummihammer gelöst, jetzt dreht der Motor, wenn ich den Motorschutzschalter mit Hand reintippe, geht aber sofort wieder aus, wenn ich ihn loslasse. Was könnte das sein. Die Phasen habe ich untereinander durchgemessen, richitg angeschlossen sollte er sein. die Phasen haben untereinander 400V und zu N haben sie 230V. Habe versucht den Motorschütz durchzumessen, jedoch bin ich mir nicht 100% wie es genau sein muss. Ohne Netzspannung haben die Kontakt oben zu unten bei gelöstem Endschalter keine Durchgang, bei gedrücktem haben sie druchgang. Den Widerstand der Spule konnt ich nicht messen. ... | |||
| 31 - Leistungsschild -- Leistungsschild | |||
| Nochmal äbbes zum Thema Motorschutz und Motorvollschutz.
Bei uns ist die Definition folgende: Der Motorschutzschalter schützt den Motor durch Abschaltung bei zu großer Stromaufnahme, egal ob nun per Bimetall- oder Hydraulisch bezögertem Auslöser. Zusätzlich kann noch eine magnetische Schnellabschaltung(Kurzschlußschutz?) zur Schnellabschaltung im Schalter integriert sein. Das Motorvollschutzrelais wertet dagegen die in die Wicklungen des Motor eingebetteten Thermistoren aus und unterbindet die Ansteuerung des Motors über die Steuerung. Die Temperaturauswertung kann auch, wird bei uns in Verbindung mit Lenze FUs gemacht, per anstelle Thermistor in die Wicklung eingebetteter Bimetallschalter realisiert sein welche dann auf einen Überwachungseingang des FUs geführt sind. powersupply [ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am 22 Jun 2012 7:40 ]... | |||
| 32 - Polumschaltbare Motoren -- Polumschaltbare Motoren | |||
| Falsch! Es gibt Motorschutzschalter die sind Eigensicher (integrierter Kurzschlussschutz) und solche die nur den Überlastschutz übernehmen.
Deshalb hast du in Meiner Zeichnung auch 2 verschiedene Lösungen. Das erste Schaltzeichen stellt einen Motorvollschutz dar Bimetall + Vorsicherung, das 2 te Beispiel ist ein Motorschutz der sowohl Überlastschutz durch Bimetall als auch Kurzschlussschutz durch Magnetischen Auslöser darstellt. Beide Lösungen ergeben einen Motorvollschutz. [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 16 Jun 2012 13:31 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 16 Jun 2012 13:35 ]... | |||
| 33 - KSB Mini Compacta U7D läuft nicht mehr -- KSB Mini Compacta U7D läuft nicht mehr | |||
| Hallo,
unsere Hebeanlage läuft seit gestern nicht mehr. Pumpe U7D gibt keinen Laut von sich. Im CEE Motorschutzschalter befindet sich ein Siemens Bauteil mit der Bezeichnung 3TG2100 (steht noch 39121 drunter). Den Schwimmerschalter und den Kippschalter habe ich überbrückt. Bringt nichts. Wie kann ich den Schalter testen? L1, L2, L3 gleich 230V und gegen N? Oder auch den Motor/Pumpe? Wo bekomme ich einen neuen Motor/CEE Bauteil? Finde das Siemens Teil nicht im Net. Der Komplette Schalter heisst bei KSB 81-2. Und der Motor U7D. Bitte um Hilfe. Vielen Dank! ... | |||
| 34 - Elektromotor Holzspalter -- Elektromotor Holzspalter | |||
| Hallo,
bei meinem Holzspalter ist der Motor (7,5KW) überlastet. Der Hubzylinder hat einen Außendurchmesser von ca. 12cm, Kolbendurchmesser 4cm und einen Hub von 70cm. Die Motorwicklungen habe ich mit der Ampèrezange überprüft. Bei Betrieb der Hydraulikpumpe ziehen alle 3 Wicklungen ihre 12,7A. Beim Fahren des Zylinders geht der Strangstrom auf gute 20A. Beim Spalten des Holzes knapp 30A. Der Motor wird dadurch sehr heiß. Motorschutzschalter 16A löst natürlich auch aus. Was ist nun falsch? Zylinder zu klein? Überdruckventil bei knapp 200bar eingestellt. Ist der Motor für Dauerbetrieb ausgelegt? Vielen Dank für die Hilfe ... | |||
| 35 - Schmelzsicherung und Softstarter -- Schmelzsicherung und Softstarter | |||
Zitat : isy.R hat am 29 Jan 2012 12:44 geschrieben : Hallo Ich habe eine Maschine (eine Walze mit Schwungscheibe), Hört sich nach Schweranlauf an. Zitat : Kickstart:0,5sec (450%) Anlaufstrom max: 350% Der Motor ist nach max.10sec auf Soll-Drehzahl. oder ist die Rampe auf 10 sec. eingestellt.? Am Ende der Rampe schalten die Bypass-Relais zu. Wenn der Motor dann noch nicht auf Nenndrehzahl ist,gibt das eine heftige Stomspitze. Kann man gut am Amperemeter beobachten. Falls das so ist, Rampenzeit verlängern. @Offroad GTI | |||
| 36 - Stereoanlageressor läuft nicht -- Stereoanlageressor läuft nicht | |||
| Bei dem was Du so von dir gibst stellt sich mir die Frage ob denn dein 230V Motor auch komplett ist.
Also mit Betriebskondensator. Wenn nicht brauchen wir die Diskussion wegen dem Motorschutzschalter gar nicht weiter zu führen. Zudem solltest Du gerade auch deshalb nun endlich mal perls Frage nach den Typenschildern beantworten 
powersupply ... | |||
| 37 - Holzspalter -- Holzspalter | |||
| Hallo ich habe eine Holzspalter mit E-Motor welcher 3,5KW/400V hat leider ist mir dieser durch eine nicht VDE gerechte 16A Steckdose bei einem Bekannten kaputt gegangen da dort die Absicherung 2x16A und 1x10A betrug und es somit zu einem 2 Phasenlauf kam und dadurch eine Wicklung im Motor durchgebrannt ist. ( Leider war ich nicht mit dabei sodass ich zu der Betriebszeit bei dem Bekannten nichts sagen kann ). Jedenfalls habe ich mir den Motor hier vor Ort neu Wickeln lassen und wollt diesen jetzt vor nochmaliger Zerstörung besser schützen. Nun meine Frage wie mache ich dies am besten?, reicht ein 3-Poliger Sicherungsblock 16A aus ( momentan noch 3 Einzelsicherungen a 16A verbaut ) oder macht es mehr sinn einen Motorschutzschalter zu verwenden und wenn dann was für einen, ich habe ausserdem gelesen, dass es auch Unterspannungsschutzschalter gibt was das`? Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet damit ich den richtigen Weg gehe und mir nicht irgend ein Mist verkauft wird. ... | |||
| 38 - Mein neuer Hauptschalter -- Mein neuer Hauptschalter | |||
| Tja, übermäßige Haltbarkeit darfst Du heute nicht mehr erwarten!
Das ist ja generell so. Hab kürzlich nen modernen Moeller Motorschutzschalter aufgemacht. Abgesehen davon, daß mir schon beim Abnehmen des Deckels die halbe Auslösemechanik (wenn man das Mechanik nennen darf) entgegenflog, kam ich gar nicht aus dem Staunen raus, daß dieser Trödel mehr wie 10 Schaltvorgänge überlebt. Ich nutze das Ding tagtäglich schon zum schalten, ich warte jetzt förmlich drauf daß eins dieser putzigen Plastikteilchen abbricht. Da such ich noch händeringend was Altes. Das muß aber 16A können. Das moderne Ding schützt meinen (Wechselstrom)motor nämlich nichtmal. Kennlinie für Einphasenmaschinen völlig ungeeignet, da ist der vorgeschaltete G-Automat doppelt so schnell. Der alte PKZ1 zum Beispiel hat ne ganz andere Kennlinie, der würde funktionieren. Hab ich ne ganze Schublade voll von, nur nicht einen mit 10-16A. Grrrr. ... | |||
| 39 - FU Schaltplan -- FU Schaltplan | |||
| Hallo,
Ich möchte einen 7,5 kW Drehstrommotor mit einem 11kW FU betreiben. Ist meine Annahme so richtig: Anordung der Komponenten wie aufgezählt 1. Sicherung (für Kurzschlußschutz? wie berechne ich diese jetzt mit welchen Werten oder zählt da die max Angabe 37,3 auf dem FU? 2. RCD was für einer? in der Beschreibung steht nur ein passender. 3. Motorschutzschalter und auf was wird er eingestellt? Strangstrom Motor? 4. FU 5. Leistungsschütz (Hier stellt sich die Frage was mach ich mit der geschirmten Leitung eine extra Klemme setzen damit der Schirm dann vom Motor bis zum FU durchgehend ist? 6 Motor thx ... | |||
| 40 - Wie wird diese Pumpe angeschlossen ??? -- Wie wird diese Pumpe angeschlossen ??? | |||
| "Sollen" ist gut.
Das MUSS man so lassen! Denn ohne es kann der Motor nicht laufen. Ist ja schließlich ein Kondensatormotor, der hat immer drei betriebsstromführende Anschlüsse. Vattern soll erstmal bei netzgetrenntem Motor im Widerstandsbereich JEDE der 5 Adern gegen JEDE ANDERE messen. Dann sehen wir weiter. Wie wolltest Du denn den Schutz des Motors anderweitig erreichen? Evtl. mit einem Motorschutzschalter? ... | |||
| 41 - Fehler 3Phasen motor (Hauswasserpumpe) Sicherung 16A löst aus -- Fehler 3Phasen motor (Hauswasserpumpe) Sicherung 16A löst aus | |||
Ein en Wunderschönen Weißen guten morgen 
nach dem alltäglichen Schnee schieben habe ich mich nochmals unserer Pumpe zugewand, wie verlöter geschrieben hat, habe ich die 3 Phasen zum Motor am MS-Schalter abgeklemmt, die letzten 3 Sicherungen reingedreht und schwupp Schütz zieht sofort an... da klappt alles (leider). Zu meinen neuen Erkenntnissen: Motorschütz hatte ausgelöst, habe ihn dann doch mit dem Gelben stift wieder zurückgestellt. Habe wie das Schütz angezogen hatte (siehe Bild) einmal an dem Roten viereck am MS-Schalter gezogen, dann brannt die Rote Lampe rechts Oben im Kasten, und mit dem Drücken des Gelben stiftes geht die wieder aus. (Bei meinem 1. versuch, einfach neue Sicherungen einzusetzen hatte diese Lampe auch geleuchtet / also MS-Schalter hatte ausgelöst) Nun würde ich es ja gerne nochmal Probieren ob die Pumpe dennoch geht, wenn der MS-Schalter eingeschaltet ist, aber da dies meine letzten 3 Sicherungen sind und da ich noch ein eine ungeklärte frage habe wollte ich euch nochmals um Rat fragen, da es bisher ja super geklappt hat^^. Ungeklärte Frage: Warum sind 2 16A Schmelzsicherungen durchgebrannt, obwohl der MS-Schalter bereits ausgelöst hat? Funktioniert der nic... | |||
| 42 - Praktische Prüfung Mechatroniker - brauch Hilfe -- Praktische Prüfung Mechatroniker - brauch Hilfe | |||
| sag mal warst Du immer Kreide holen?
Zitat : Den Motor wollte ich direkt Anlaufen lassen in Stern(ist das überhaupt zulässig bei 6,6 A?!) Den Anschluss von Motoren schaust Du Dir nochmal an 
Ich nehme mal stark an das da kein 230 V Dreiecksnetz vorliegt. Überlege mal welcher Strom im Außenleiter bei Dreieck, und welcher Strom bei Sternschaltung fließt. Eine Sicherung soll die Leitung schützen, ein Motorschutzschalter den Motor. Zur Leitungsdimensionierung gehört noch etwas mehr als nur der Spannungsfall und die maximale Strombelastung. Gruß mit kopfschüttelnd Bernd ... | |||
| 43 - Motorschutz bei Sanftstarter -- Motorschutz bei Sanftstarter | |||
| Okay, das Zeug ist mit Doku gekommen und eingebaut.
Der Motor wird weiterhin 6-adrig angefahren, 3 Adern durch den Softstarter und 3 direkt auf den Motor (Laut Schaltbild von AllenBradley und vom Kompressorbauer). Der Motornennstrom (also anscheinend der 0,58-fache Nennstrom wie beim Motorschutzschalter) wird am Sanftstarter eingestellt. Diese Angabe fand ich in der Sanftstarteranleitung nirgends, aber es kam so und der interne Überlastschutz hält, also muss es wohl so sein. (Strom am Netzanschluss geht bis 33A). Der Anlauf nimmt jetzt ca. 2,5 Sekunden lang 110A in Anspruch, danach unter 20A in Leerlast bei Nenndrehzahl. Mit einsetzender Kompression steigt es langsam bis 33. ... | |||
| 44 - Steinmetzschaltung für Profibastler -- Steinmetzschaltung für Profibastler | |||
| @ ergster:
Der Motor (in Dreieckschaltung) mit drei Außenleitern 230V zieht bereits 5A (siehe Typenschild). Da bei der Steinmetzschaltung der dritte Außenleiter über den Kondensator erzeugt wird, muß auch sein "bedarf" berückrichtigt werden. 10A dürften daher ungefähr passen. Bedenke: NMX benutzt keinen dreipoligen Motorschutzschalter. Gruß Rainer ... | |||
| 45 - Anschluss Kompressor Boge mit Dietz Drehstrommotor -- Anschluss Kompressor Boge mit Dietz Drehstrommotor | |||
Zitat : P.S. <- der keinen kennt,der nen Kompressor im Dreieck starten liesse. Nun kennst Du jemanden. Bei mir startet der Boge SK25 mit 4KW Motor im Dreieck. Ist für den Motor sowieso besser. Anlaufventil auf einen Aussenleiter und den Neutralleiter angeklemmt. Druckschalter betätigt den Motorschütz. Motorschutzschalter ist Pflicht. Hängt von den örtlichen Gegebenheiten ab, ob dein EVU zustimmt. Schätze das ein DLE auch nicht weniger nimmt wie ein 4kw Motor im Anlauf. B32A LSS reichen für den Anlauf. MFG Christian [ Diese Nachricht wurde geändert von: Chris11 am 18 Jul 2010 19:27 ]... | |||
| 46 - 3-Phasen-Motor läuft nicht an -- 3-Phasen-Motor läuft nicht an | |||
Paß lieber auf, daß es Dir nicht so geht wie unserem anderen Smiley!
  
Daher besser gleich: 
Wenn das mit den Nachbesserungen so ohne weiteres nachzuholen ist, frag ich mich allerdings, warum Du es nicht gleich richtig gemacht hast... Was den Motorschutzschalter angeht: Das war 1977 auch nicht anders als heute. Bei durchgehend überwachtem Betrieb (also z.B. eine handbeschickte Kreissäge) ist er entbehrlich, bei automatischem Betrieb (z.B. Kompressor) ist er notwendig. Was ist nun mit der Zugentlastung? Vorhanden? In welcher Form? Ansonsten muß sie nachgerüstet werden. Was ist überhaupt mit einem Schalter? Die Aderfarben sind am Stecker wie folgt aufzulegen: gelb/grün - PE (zwingend) blau - N (zwingend) braun - L1 (vorzugsweise) schwarz - L2 (vorzugsweise) grau - L3 (vorzugsweise) Am Motor dann die blaue Ader mit einer Klemme oder geeignetem Schrumpfschlauch abschließen. NICHT abschneiden. ... | |||
| 47 - Drehstrommotor Anschluß -- Drehstrommotor Anschluß | |||
| Überflüssiger Aufwand!
Es genügt stattdessen, den nicht mit einer Motorwicklung verbundenen Pol des Anlaufkondensators mit dem anderen Pol des Netzanschlusses zu verbinden. Und natürlich alle sicherheitsrelevanten Korrekturen vorzunehmen (von der Nachrüstung der fehlenden Zugentlastung bis hin zu einem Motorschutzschalter)!!!
Trotzdem hab ich erste Zweifel, daß der Motor dann (ohne Betriebskondensator) für diesen Anwendungszweck geeignet ist. Denn eine Säge hätte gerne ordentliches Drehmomente, insbesondere, wenn die Drehzahl sinkt. Dafür ist vermutlich die vorhandene Schwungmasse zu gering. Übrigens: Daß Ihr den Motor von einer Maschine an die andere umgesetzt habt, macht den Murks nicht besser... ... | |||
| 48 - Motorschutzschalter 3-Phasig für eine Phase nutzen -- Motorschutzschalter 3-Phasig für eine Phase nutzen | |||
| Mal vom Nichteli gefragt,
offensichtlich hat ja der Motor drei Wicklungen und wird mit einem Kondensator als Phasenschieber betrieben. Wie ist es, wenn man den genannten Motorschutzschalter direkt vor die Wicklungen setzt? DL2JAS ... | |||
| 49 - Frequenzumrichter mit großer Leistung an kleine Sicherung anschließen? -- Frequenzumrichter mit großer Leistung an kleine Sicherung anschließen? | |||
| Hallo,
ich habe mal eine kleine Frage: Ich will einen Drehstrommotor (3P~ 220/380V 3KW) mit einem FU betreiben. Ich könnte einen FU mit 45KW / 99A günstig bekommen, da so große Maschinen eher selten sind. Nun mein Problem, kann ich diesen FU mit einer zuleitung von 32A betreiben, da der Motor ja nur ca. 5A "zieht" oder geht der FU garnicht an? Den Motor würde ich natürlich noch mit einen passenden Motorschutzschalter absichern. Würde mich über eure Hilfe freuen, Christoph ... | |||
| 50 - Industrie Steuerschrank (FI,LSS,MSS,FU) -- Industrie Steuerschrank (FI,LSS,MSS,FU) | |||
| Hallo zusammen! Ich hätte da mal ein ganzes Bündel an Fragen:
Es geht um eine grössere Industrielle Maschine (besteht schon) und ich versuche nun anhand der Stromlaufpläne etwas zu lernen für eigene Projekte. Die Maschine hat verschiedene asynchrone Motoren 17kW und 12kW welche über einen FU angesteuert werden (entweder der 17kW oder der 12kW). Zusätzlich noch SPS'sen und eine andere Maschine welche über LSS 25 A im ersten Steuerschrank angeschlossen ist. Der grosse Motor hat einen Nennstrom von rund 40A. 1. Frage: Der FU hat einen eingebauten Motorschutz (Überstrom etc.). Reicht es daher aus, in die FU Zuleitung nur einen Leistungsschutzschalter 63A (Typ C) einzubauen? (FU Zuleitungen sind alle 10mm2) Ich würde da für die 2 Motoren je einen Motorschutzschalter vorsehen. Vor beiden noch einen LSS für den Leitungssschutz. Zwischen den beiden MSS würde ich dann je nach verwendetem Motor mit einem Schütz umschalten. 2. Stimmt die Reihenfolge: Einspeiseklemme - Hauptschalter - FI (Typ B) - Leistungsschutzschalter d.h. Der FI MUSS direkt nach dem Hauptschalter kommen? 3. Wie wichtig ist diese Geschichte mit der Selektivität der verschiedenen LSS? Besonders in Bezug auf den LSS im Motorstrang und den Haupt LS... | |||
| 51 - Motorschutz löst nach einigen Sekunden aus -- Motorschutz löst nach einigen Sekunden aus | |||
| Hallo,
Habe ein kleines Problem. Ein Bekannter von mir hat ein Silo mit Filteranlage. Seit kurzem löst der Motorschutzschalter immer kurz nach dem Start aus, ca. 3 bis 4 Sekunden. Es handelt sich um einen Drehstrommotor in Sternschaltung der eine Schnecke betreibt. Die mir bekannten Leistungsdaten sind wie folgt: 0,37kw 1,1A 230/400V. Ich habe den Motor im Schaltschrank abgeklemmt um die Steuerung zu prüfen, diese hatte funktioniert und der Motorschutz hat nicht ausgelöst (ist ja klar, kein Verbraucher angeschlossen), anschließend habe ich den Motor abgeklemmt und die Zuleitung gemessen, sowie die Wicklung gemessen. Die Zuleitung ist in Ordnung und die 3 Wicklungswiderstände lagen allesamt bei etwa 15 Ohm. Die Motorzuleitung habe ich dann im Schaltschrank wieder angeschlossen (Motor ist noch abgeklemmt) und dann die Steuerung wieder eingeschaltet. Bis zum Motor ist alles in Ordnung, habe dort auch 400V gemessen. Was kann der Grund des Auslösens des Motorschutzschalters sein? Ich habe zu meinem Bekannten gesagt dass er die Schnecke mal richtig reinigen soll, wahrscheinlich läuft der Motor zu schwer und deshalb löst der Motorschutz aus. In den paar Sekunden als der Motor lief hatte ich mit dem Zangenamperemeter pro Phase ca. 5A gemessen. Wer mir helfen kann ist hi... | |||
| 52 - Leitungsdimensionierung bei Dahlanderschaltung -- Leitungsdimensionierung bei Dahlanderschaltung | |||
Ihr wisst noch nicht worauf ich hinaus will. 
Der in dem Schaltbild mit Q1 gekennzeichnete Motorschutzschalter benötigt im Fall mit den oben genannten Motoren einen Strom von ca 3500A um innnerhalb von 5 Sekunden auszulösen. Wird jetzt ein 95mm² Kabel vom Q1 bzw dem Schütz Q21 zum Motor verlegt, so beträgt der Kurzschlussstrom an den Motorklemmen bei einer Leitungslänge von 100m ca 5000A. Hier ist also die Welt noch i. O. und der Q1 schaltet in der geforderten Zeit ab. Wenn die schnelle Drehzahlstufe aktiv ist, dann ist Q21 und Q23 angezogen, Q17 ist nicht angezogen. Somit ist jetzt also auch das zweite Kabel mit dem Querschnitt von 50mm² zu dem "Sternschütz" Q23 unter Saft. Das einzige Schutzorgan für diese Leitung ist jetzt auch der Q1. Wenn der Motor also in schneller Drehzahl läuft und man unterstellt einen Kurzen im 50mm² Kabel, dann müsste doch auch die Forderung nach 5s Abschaltzeit gelten. Diese "schnelle" Abschaltung wird meiner Meinung aber niemals erreicht, da ja die Impedanz des 50mm² Kabels und die Motorimpedanz den Kurzschlussstrom dämpfen. Es können also die benötigten 3500A nicht mehr fließen und Q1 schaltet nicht in der geforderten Zeit ab. ... | |||
| 53 - Drehstrommotor qualmt und wird heiß -- Drehstrommotor qualmt und wird heiß | |||
| Hallo, danke für Eure Tipps. Natürlich lasse ich den Motor nur in Abwesenheit von Kindern Katzen und co. laufen. Der Motor läuft noch ist quasi nicht durchgeschmorrt oder so. Mit einem Motorschutzschalter hätte könnte man die Sache schon laufen lassen, wenn das Anschlußschema erst mal gefunden wäre. Also ich hab den Rüttler nochmal weiter auseinander genommen. Und festgestellt das es sich um 2 Motoren in Einem Gehäuse handelt. Aber wie gesagt aus jeder Spule führen nur 3 Drähte nach Außen. Hab mal versucht eine Zeichnung zu erstellen. Also wie gesagt irgendwie ein kurioses Teil. Gruß René ... | |||
| 54 - AEG Pumpenmotor anklemmen -- AEG Pumpenmotor anklemmen | |||
| Hallo Daniel,
solch einen alten Motor sollte man erst einmal auf seinen Isolationswiderstand hin durchmessen! Aber nicht mit nem Multimeter... Wenn der Wert zu gering ist, kann man versuchen, die Wicklung elektrisch zu trocknen. Das ist aber Sache eines Fachmanns. So eine Wicklung ist schnell zerstört... Dann ist der Hinweis "AB 40%ED" auf dem Typenschild wichtig: -Aussetzbetrieb mit nur 40% Einschaltdauer Ganz entscheidend ist aber die Schutzart (I)P12! Sie sagt aus, daß der Motor NICHT ausreichend berührungsgeschützt ist. Er darf also OHNE zusätzliches Gehäuse, Gitterkäfig etc. NICHT außerhalb elektrischer Betriebsräume benutzt werden!!! Wenn der Motor also wieder benutzt werden soll, ist dies unbedingt zu beachten. Außerdem sollte man ihm einen Motorschutzschalter spendieren, ggf. ist er sogar vorgeschrieben. Gruß, sam2 ... | |||
| 55 - Sanftstarter für Kompressor -- Sanftstarter für Kompressor | |||
| Also der Kompressor hat ein Entlastungsventil 230 Volt Stromlos offen.
Der Verdichter läßt sich kinderleicht von Hand drehen. Von der Seite sollte es keinem Probleme mit einem Sanftanlauf geben. Ich sehe den Vorteil lediglich bei den langsameren rückfreieren Hochdrehen bzw. dem Auslaufenlassen des Verdichters. Ist insgesammt wohl etwas "Materialschonender" Ich hatte mir die Sache nur mal durch den Kopf gehen lassen, da mein 40 Jahre alter Schuckert Stern-Dreieckschalter sein Rentendasein erreicht hat. Und ich gesehen habe, daß diverse Sanfanläufe teilweise für unter 20,- Euronen bei eBay verkloppt werden. Bei so einem Schnäppchen dachte ich mir ach einen Sanftanlauf anzuschaffen. Die noch benötigten 2 Stück Motorschutzschalter habe ich hier schon rumliegen. Ich hatte halt noch nie so einen Sanftanlauf in den Händen. Deswegen meine Frage, ob man auch z.B. einen 25 oder 30 Kw Sanftanlauf für einen 5,5 KW Motor benutzen kann. Wenn die Sanftanläufe mal bei eBay drinn sind kann mann nicht all zu wählerisch sein. MfG Snickers ... | |||
| 56 - Hilfe erbeten beim Anschluß 400 Volt Asynchronmotor -- Hilfe erbeten beim Anschluß 400 Volt Asynchronmotor | |||
Zitat : selfman hat am 2 Mär 2009 21:16 geschrieben : .....Auf keinen Fall den Motor im Stern laufen lassen, wenn er nicht dafür gebaut ist.....Meintest du nicht das genaue Gegenteil ? In Dreieckschaltung hat der Motor die geringere Nennspannung und ist daher schon im Leerlauf evtl. durch Überspannung gefährdet. In Sternschaltung bekommt er allenfalls Unterspannung und entwickelt dann evtl. nicht genug Drehmoment um unter Last anzulaufen. Also am besten gleich richtig anschliessen. 
Einen Motor dieses Kalibers und Preises würde ich aber generell nur mit passendem Motorschutzschalter betreiben. Zu gross ist die Gefahr, dass er sonst beim Ausfall eines Außenleiters einphasig weiterläuft und abbrennt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 3 Mär 2009 0:27 ]... | |||
| 57 - Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen -- Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen | |||
| Hallo,
ich bin gerade dabei die Elektrik in meiner Hobbywerkstatt neu zu gestalten, da ich einen neuen Kompressor bekommen habe. Das gute Stück steht nun schon wieder 1 Jahr hier rum und bisher habe ich noch keine Zeit zum anschließen gefunden. Also: Ich habe einen DDR-Kompressor mit 5,5kW 3~ Motor ohne Elektrik + weitere Verbraucher (3x 0,75kW 3~) und diverse Kleingeräte 220V. Das ganze ist angeschlossen in einer alten Fabrikhalle. Aus der Hauptverteilung (25A Neozed? Keramikeinschraubsicherungen) geht ein Kabel in den Bereich meiner Hobbywerkstatt. Dort habe ich ein Klemmbrett mit 3 alten DDR-Sicherungsautomaten F16A. Lief bisher alles klasse, auch der alte Kompressor (2,5kW 3~). Sobald ich nun den Motor des neuen Kompressors anschließe ruckt er nur kurz und die Automaten fliegen raus. Der Bemessungsstrom des Motors liegt bei 11A. Wenn ich das Typenschild (siehe Bild) richtig interpretiere ist er nicht für Stern-dreieck-Anlauf ausgelegt, ist das richtig? (ich habe auch noch eine Stern-dreieck-relais-schaltung hier liegen). Der Anlaufstrom sollte also deutlich über 11A liegen (x5?). Testweise habe ich den Motor an einer neu installierten 16A Drehstromsteckdose getestet. Da läuft er problemlos an. Beide male Lastfrei... Woran liegt es das meine DDR-Automaten ... | |||
| 58 - Leitungsschutzschalter vor Motorschutzschalter erforderlich??? -- Leitungsschutzschalter vor Motorschutzschalter erforderlich??? | |||
| Hallo
An einer Unterverteilung hängt ein landwirtschaftliches Anwesen ( Stall, Melkanlage, Licht, etc...). Es handelt sich um einen Hager-Schrank mit einem Zugangslastrennschalter NH-00. Dahinter befinden sich 2 FI-Stränge mit diversen B-Automaten und Motorschutzschaltern. Ich möchte den Schrank entrümpeln bzw einige Änderungen an Steuerung, Last und Abgängen vornehmen. Habe schon in vielen diversen Schaltplänen von Unterverteilungen in der Industrie gesehen, dass es keine Vorsicherung für Motorschutzschalter gibt, wenn man beispielsweise einen 4 kW Motor dran hängt. Kann mir mal bitte jemand sagen, ob ich in dem Schrank, den ich umbauen möchte , die B-Automaten vor den Motorschutzschalter rausschmeißen darf?? Motorschutzschalter sind Glöckner Möller PKZ-2 Gruß, Elektro ... | |||
| 59 - Einmal quer durch den elektrotechnischen Gemüsegarten... -- Einmal quer durch den elektrotechnischen Gemüsegarten... | |||
Zitat : Für welche Sicherungsart man sich entscheidet ist glaube einen Freigelassen. Da gibt es aber auch Beschränkungen. Im Landwirtschaftlichen Bereich sind keine Schmelzsicherungen zugelassen. (Neuanlagen) Die Bauern Basteln eben zu viel. 
Es richtet sich eben was für eine Last man Anschließen will. Für Motorenstromkreise: Schmelzsicherungen -> Schutz mit Motorschutzrelais -> Motor [Mein Favorit: Motorschutzschalter -> Schütz -> Motor] Für normale Beleuchtungsstromkreise und Schukosteckdosen sind LSS (Leitungsschutzschalter) besser geeignet. Für Zuleitungen zu Unterverteilungen Eben Schmelzsicherungen. Meine bevorzugte Größe wehre dabei NH3 630A 
Es geht natürlich auch kleiner mit NH1 250A . MfG Holger, der leider keine Bilder von den NSHVen hat. (2 * 1800A) | |||
| 60 - Drehstrommotor anschliessen, korrekt gemacht ? -- Drehstrommotor anschliessen, korrekt gemacht ? | |||
Zitat : mit Lötzinn verlötet. Ganz schlecht. Das hat man früher gemacht, bevor man es besser wusste. Der Zinn fließt mit der Zeit durch den Druck der Klemmung weg (Kaltfluss), dadurch wird der Kontakt schlechter. Die Klemmstelle erwärmt sich, und der Zinn fließt noch weiter... Wenn man eine Leuchte mit einer 20W-Energiesparlampe ohne Aderendhülsen anschließt, nun gut (obwohl es für das Verbinden von flexibler und starre Ader auch extra Klemmen gibt). Aber bei dem 750W-Motor sind die Kabelschuhe durchaus nicht unangebracht. Die günstigen Presszangen aus dem Baumarkt liefern leider keine allzu gute Pressung und sind eher für 12V gedacht (KFZ). Daher wäre es ratsam, die Pressung durch jemanden machen zu lassen, der das richtige Werkzeug hat. Evtl. mal beim Eli um die Ecke nachfragen, ob der einem die Zange über das Wochenende ausleihen würde. | |||
| 61 - Selektivität K10 - gL16 -- Selektivität K10 - gL16 | |||
| Hallo zusammen,
ich habe mal ein Frage zur Selektivität. Ich habe vor einigen Jahren in einer Schlosserei eine UV eingebaut, diese ist vorgesichert mit Neozed gL 16A und in der UV sitzen drei dreipolige K10 LSS und dahinter jeweils ein Motorschutzschalter. Jetzt hat die Fräse offensichtlich einen gelegentlichen Kurzschluss im Motor ( Isolationsmessung deutet sehr eindeutig darauf hin ), läuft einige Zeit ohne Probleme und dann ZACK alles aus. Jedes Mal fliegt der LSS raus und zieht dabei zwei Neozed mit, der Motorschutzschalter bleibt aber drin. Ich dachte eigentlich immer die sollten selektiv zueinander sein. Gruß Emmett ... | |||
| 62 - Pumpenmotor sichern -- Pumpenmotor sichern | |||
| Motorschutzschalter haben fast immer Kurzschlußauslöser, nur sind diese meistens fest eingestellt, wohingegen man den Überlastauslöser einstellen kann!
Ich persönlich empfehle dir den moeller PKZ2 mit passenden Auslösemodul (Motorschutz, 2,5-4A, dreipolig). Führe den L erst durch den Kontakt 1, dann durch den Kontakt 2 zurück und den N durch den Kontakt 3. so erreichst du, dass alle Strombahnen des Motorschutzschalters mit dem gleichen Strom belastet werden und der Schalter so nicht wegen Schieflast auslöst. Den N mitzusichern, bietet sich hier an - warum sollte man auf den Schutz verzichten, wenn man ihn kostenlos bekommt? Zur Einstellung: Ich rate dir, den motor testweise mit 2,85A anlaufen zu lassen und dann den Schalter schrittweise nach unten bis auf 2,5A zu stellen, um die Auslösegrenze zu bestimmen. Zwischen den Einstellungen mindestens 30 min. warten! Andernfalls würde ich den Auslöser einfach mal auf 2,75 stellen, da die Schutzschalter immer Toleranz haben und man diese so etwas kompensiert! Ein Motorschutzschalter generell ist praktisch in etwa ein einstellbarer LS mit spezieller Charakteristik für Motorschutz. Insbesondere der Kurzschlußauslöser benötigt hohe Ströme für eine Auslösung. Zudem haben viele Motorschutzschalter Schieflastabschaltu... | |||
| 63 - Neue UV im Keller -- Neue UV im Keller | |||
| Hallo tobyyy,
folgende Vorschläge noch von mit Zitat : In der Werkstatt soll noch eine 16A Cee Dose entstehen. DIese soll mit 3 Neozed 16A abgesichert werden. Dafür würde ich einen 3pol B16 Automaten nehmen, der braucht weniger Platz als die Neozed Sockel. Weiterer Vorteil wenn du Motoren ohne Motorschutzschalter betreibst und bei einem Außenleiter die Sicherung auslöst kann der Motor nicht beschädigt werden da der Automat alle 3 Außenleiter trennt. Zitat : wäre es nicht besser 2 Fis mit 25A zu nehmen und diese sinvoll aufzuteilen? Ja! Alternativ könntest du einen 4pol Fi und einen 2pol Fi für die Beleuchtungskreise. Vorteil wenn der 4... | |||
| 64 - Alte Standbohrmaschine -- Alte Standbohrmaschine | |||
| Tja, es ist für Laien offenkundig schwer vorstellbar, daß es keine eineindeutige Zuordnung der Aderfarben zur Belegung gab und gibt. Und das sogar, wenn man die mit den Jahren erfolgten Änderungen und internationalen Harmonisierungen der Bestimmungen mal außenvor läßt...
Also fangen wir bei Adam und Eva an: 1) Wie soll der Motor gespeist werden - per Festanschluß oder über eine Drehstromsteckdose? 2) Was ist diesbezüglich vorhanden (Zuleitung bzw. Steckdose)? Wie abgesichert? FI vorhanden (ggf. Bemessungsfehlerstrom)? 3) Von welcher Leitung sprichst Du genau, die keine graue Ader hat? Sie ist offenbar einige Jahre alt, aber nicht älter als wenige Jahrzehnte - damals gab es nämlich in D auch schonmal graue Adern, nur wurden die damals völlig entgegengesetzt verwendet, nämlich als N oder als PEN und nur ausnahmsweise als (geschalteter) L - heute hingegen darf grau nur noch ein L sein! 4) Was ist nun mit einem Motorschutzschalter? Was soll der Motor antreiben (danach richtet sich, ob er zwingend sein muß)? 5) Der von Dir verlinkte Schalter ist vom Prinzip her richtig, aber elektrisch viel zu groß. Dein Motor hat 1,5A - dieses Angebot gibt es (zumindest dort) aber erst ab 5A... @ Trumbaschl Die Angaben kW (ohne ... | |||
| 65 - Alte Kreissäge und Hobelbank anschliessen -- Alte Kreissäge und Hobelbank anschliessen | |||
| @ Meister Ede
Das Du direkt einen Elektriker hinzuziehst und nicht anfangen willst selber zu fummeln ist eine gute und sehr lobenswerte Einstellung. Der Eli soll auch direkt mal schauen ob man einen Motorschutzschalter nachrüsten sollte, ist sinnvoll um den Motor zu schützen. Ich habe das damals an Sue ihrer Maschine auch gemacht, ebenso einen Not-Aus-Schalter, so einen dicken, roten Pilztaster um im Notfall alles schlagartig abschalten zu können . Ich habe gestern mit meiner Schreinerin gesprochen, der Namensgeberin meines Avartars und deren Anmeldung jetzt meine nervige Anwesenheit hier zur Folge hat und mal gefragt wo das T in der Dickte herkommt. Ein lächeln und dann die Erklärung. Das Schreinerhandwerk ist ja sehr viel älter als unseres, weil Holz gab es schon lange vor dem elektrischen Strom. Damals wurden Bretter zunächst abgerichtet, d.h. von Hand gerade und winkelig gehobelt und dies wurde mittels eines Richtscheits überprüft, daher abrichten, wenn das erledigt war wurden die Bretter abgedickt, d.h. auf die gewünschte Stärke gehobelt, aus abgedickt wurde dann gedickt und mit Erfindung der maschinellen Hobelmaschine, die ersten waren wohl mit Wasserkraft, wurde die die Bretter immer noch gedickt also hieß die Maschine Abdickte……und irgendwann nur noch Di... | |||
| 66 - 220V Motor in andere richtung drehen lassen - möglich ? -- 220V Motor in andere richtung drehen lassen - möglich ? | |||
| Hallöchen liefe forengemeinde :>
ich hab wiedermal ein gewisses problem: vorgeschichte dazu: ich habe bei einem abriss einen motor geborgen der noch voellig intakt ist ( pumpe hats leider zerrissen weil man die im frost hat stehen lassen.-> pumpen"kopf" gesprengt durch eis ) dadurch fiel der motor als schrott ab. sichtpruefung hab ich mal gemacht udn befand ihn optisch fuer okay... habe ihm auch strom angeboten udn er sprang sofort an leider stehen weder auf der pumpe noch auf dem motor irgendwelche kenndaten ( die 220V / heute 230V) waren mit bekannt daher. da der motor fest anegschlossen war ueber einen motorschutzschalter direkt an einer 10A sicherung in der hauptverteilung ) das problem gestaltet sich fuer mich daher: der motor hat innen nichtmal einen klemmblock wie man ihn kennt vom sehen her....daher gibt es auch keine wirklichen beschriftungen 
das ende vom liede ist: man findet zwei kondensatoren vor die parallel geschaltet sind mit den werten Hersteller RFT MKP 12uF +/- ( + und - untereinander krieg ich nicht hinX.x )10%b am motor selbst kommt direkt von ... | |||
| 67 - Waschmaschine Miele W735 -- Waschmaschine Miele W735 | |||
| Hallo Gilb,
ich habe zuerst die Türdichtung untersucht und keinen Schaden finden können. Dann habe ich mir die Pläne vergrößert ausgedruckt und erst einmal verglichen, welche Version zu meiner Maschine passt: die 11-9.11.2 und 11-9.11.3. Bei der .3 wurde wohl der Schwingschalter weg rationalisiert und nur noch gestrichelt eingezeichnet. Dieser ist bei mir noch vorhanden. Auch das Zulaufventil ist vorhanden. Der Plan der .2 ergänzt sich jedoch beim Schaltbild innerhalb der EDLSTU-001 prima mit dem .3er. Gibt es von der EDLSTU-001 ein Blockschaltbild und einen Schaltplan? Jetzt ab auf die Suche im stromlosen Zustand: Ohmmeter an das Netzkabel angeklemmt, eingeschaltet => 1 Ohm (ups). Stecker 7 von der EDLSTU abgezogen, erwartungsgemäß => hochohmig. Stecker 7 wieder drauf und 10 (Trommelmotor) abgezogen => 130 Ohm. Stecker 6 (Trafo primär) gezogen => hochohmig Zur Kontrolle 6 und 10 wieder aufgesteckt => 130 Ohm, häää??? Stecker ab und nochmal drauf, nix ändert sich. Nun ganz mutig Netzstecker wieder eingesteckt, Kammer spült ein, Schalter aus und wieder ein, alles ruhig und leuchtet normal. Abpumpen gestartet, funktionier... | |||
| 68 - RCD für fest eingebaute Pumpe nötig? -- RCD für fest eingebaute Pumpe nötig? | |||
| Wenn mich nicht alles täuscht sind Motorschutzschalter bis 6A eigensicher und bieten höchtes Schaltvermögen. Sie werden deshalb gerne direkt hinter Sammelschienen mit hohen Vorsicherungen zum absichern von Messgeräten etc. verwendet.
Die Geräte darüber liegen dürfen meist mit max. 50A gesichert werden. Mehr dazu auf dem Typenschild deines MSS. Ein verwenden deines MSS als Schutz für Motor und Leitung bei direkter Montage vor der Leitung dürfte deshalb eigentlich nichts im Wege stehen. ... | |||
| 69 - Drei Einpolige Leitungsschutzschalter zu einen dreipoligen umfunktionieren -- Drei Einpolige Leitungsschutzschalter zu einen dreipoligen umfunktionieren | |||
| Hallo cu KS!
Ich weiß nicht genau worauf die hinaus willst, aber aus drei einpoligen LS einen dreipoligen zu machen ist sicher nicht erlaubt Die Gründe hat wome ja schon erläutert (keine sichere Auslösung). Und absichern darfst Du jeden Endstromkreis mit einpoligen Automaten, das hast Du jetzt ja selber aus den Vorschriften zitiert. Wenn da ein Motor dranhängt, ist es sowiso empfehlenswert diesen durch einen Motorschutzschalter zu schützen. Denn nicht nur die unmittelbar vorgeschaltene Sicherung kann einen Ausfall einer Leiterspannung bewirken, auch davor liegende (Schmelz-)Sicherungen können auslösen oder sogar vom Netz kann so ein Ausfall vorliegen. Aber praktisch sind diese Dreifach-Automaten für solche Kreise und erhöhen die Übersichtlichkeit eines Verteilers erheblich, das ist unbestritten. Nur leider kosten sie um ein Vielfaches mehr als drei einzelne LS.
Schöne Grüße Selfman ... | |||
| 70 - Holzbearbeitungsmaschine im Eigenbau -- Holzbearbeitungsmaschine im Eigenbau | |||
| Hi,
Vorab eine kurze Erklärung, worum es geht: Ein Bekannter hat sich eine Holzbearbeitungsmaschine (für Holztreppen) gebaut. Diese Maschine steht in einer Schreinerei. Ich muss nun für diese Maschine einen Plan für die elektrische Steuerung zeichnen. Folgende elektrische Komponenten sind anzusteuern: - Umrichter - Servo-Motoren 2 Stk. (Fräser) - Drehstrom-Asynchronmotor (Bohrer) - Drehstrom-Asynchronmotor (Tisch heben/senken) - Vacuum Pumpe - Schrittmotor - Druckwächter - Endschalter - LED/Laser Die Maschine wird über eine 32A CEE-Steckdose mit Spannung versorgt. Die Steuerspannung ist 230V AC. Nun zu meinen Fragen: Wie sieht es hinsichtlich Personen- und Anlagensicherheit aus? Was muss ich da alles beachten (bezogen aufs elektrische)? Jeder Motor bekommt einen Motorschutzschalter. Alle weiteren Abgänge sind über einen Leitungsschutzschalter abgesichert. Muss vor Ort noch extra ein FI-Schutzschalter (RCD) verbaut werden oder reicht es aus, wenn die Steckdose, an der angesteckt wird, über einen FI verfügt? Muss ein Steuertrafo für die Steuerspannung (230V) verbaut werden? Habe mir einige andere (ähnliche) Maschinen angeschaut. Dort wird überall ein Trafo ... | |||
| 71 - Tarifschalter -- Tarifschalter | |||
| Der Tarifschalter hat einen Kurzschlussauslöser mit 250 - 375 A und kann vermutlich ausreichend genau auf den Motornennstrom bei einem 9kW-Motor eingestellt werden. Insofern hat er einem Motorschutzschalter vergleichbare Qualitäten.
Was ist vor dem Tarifschalter installiert? Es muss eine Schmelzsicherung von maximal 125A vorhanden sein. Was ist mit dem Fehlerstromschutz? Was ist außer dem Gebläse hinter dem Tarifschalter montiert? Welchen maximalen Kurzschlussstrom erreichst du am Gebläse? ... | |||
| 72 - Elektromotor wie hoch absichern? -- Elektromotor wie hoch absichern? | |||
| Hallo zusammen,
Moeller hat eine Hilfe Online http://www.moeller.net/de/support/slider/motorstarter.jsp Einfach mal Testen Auswahl Stern-Dreieck Hier gibt es ein 12,5KW Motor. Daten sollten Passen. Beispiel 1 mit Motorschutzschalter ( Meine Wahl) Beispiel 2 mit Sicherung und Bi-Auslöser Mit Querschnitt Angabe für die meisten Fälle Die Bauteile werden mit Bestellnummer in einer Liste Angegeben. mfg sps [ Diese Nachricht wurde geändert von: SPS am 19 Aug 2007 19:37 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: SPS am 19 Aug 2007 19:40 ]... | |||
| 73 - Fragen zu Motoren -- Fragen zu Motoren | |||
| Guten Tag ,
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Ich möchte euch dafür schon vorher Danken. Am Samstag habe ich meinen letzten Teil der Meisterprüfung. Der Teil ist theoretisch und bezieht sich auf das Meisterstück. In dem Meisterstück wurden zwei Motoren eingesetzt ein Dahlander- und ein Kondensatormotor. Jetzt meine Fragen: 1.Sind beide Motoren noch Stand der Technik? 2.Kann ich einen Dahlander Motor mit FU betreiben oder nur mit einem Sanftanlasser als Anlaufverfahren? 3.Wie sieht es mit der Leistung aus wenn er im Doppelstern läuft, beträgt die Leistung Wurzel 3 weniger als mit der langsamen Drehzahl? 4.Beim Kondensatormotor wird da der Anlaufkondensator nach dem Anlauf abgeschaltet und wenn ja, wie? 5.Wenn ich den Dahlandermotor durch eine Polumschaltbaremaschine ersetze, welche Anlaufverfahren kann ich wählen? 6.Ist es sinnvoller den Kondensatormotor gegen einen Universalmotor zu tauschen? Kann ich am Kondimotor die Drehzahl verändern. 7.Kann eine Polumschaltbaremaschine am FU betrieben werden? 8.Können sie mir Vorteile und Nachteile vom Kondensator und Dahlandermotor zur Asynchronmaschine und Universalmotor nennen? 9.Wann setze ich Motorschutzschalter und wann Bimetallrelais zum Schutz des Motors ein? | |||
| 74 - Dürfen E-Geräte laut VDE nach einem Spannungsausfall und Wiederanlauf defekt gehen ? -- Dürfen E-Geräte laut VDE nach einem Spannungsausfall und Wiederanlauf defekt gehen ? | |||
| Hallo,
Zitat : Snickers hat am 14 Mai 2007 19:49 geschrieben : Beim Stromausfall wird das Entlastungsventil nicht geöffnet und der E-Motor will bei erneuter Spannung starten, kann aber nicht gegen den aufgebauten Druck an. Der Motor brummt nur und würde nach kurzer Zeit abfackeln. Dies ist leider bei 99% der Kompressoren so. Habe selbst 6 verschieden Kompressoren getestet. Hmm, eben mal mit alten ausgemusterten Kompressoren auf dem Firmengelände getestet (Entlastung findet bei Stromausfall auch nicht statt): - Kaeser Eco 5 D (400V - 2,4kW)- läuft ab 9 bar zwar etwas schwerer, aber nicht nennenswert verzögert an. - Kaeser Eco 2 W (230V - 1,7 kW)- brummt extrem, fängt aber auch bei 7 bar an, anzulaufen. Wenn auch widerwillig, sein Lieblingsbetriebszustand scheint das nicht zu sein. Läuft aber reproduzierbar an. Dazu noch von früher: Auch ein Schraubenkompressor mit 11kW habe ich mal versehentlich gegen vollen Druck a... | |||
| 75 - Sicherungsautomatenfrage -- Sicherungsautomatenfrage | |||
| Hallo Partychr,
wenn du die 1Pol. verbindest,gibt keiner eine Garantie. Es Haftet der neue Hersteller,also du. Es ist für Drehstromkreise weiter Zulässig einzelne Sicherungen einzubauen. Es gibt genug CEE Dosen mit Schmelzsicherungen. Da geht es nicht anders. Bei Bildung von Wechselstromkreisen aus einem Drehstromkreis ist eine gemeinsamme Abschaltung nötig. Für einen Motor gibt ein Motorschutzschalter viel mehr Sicherheit. Also das Geld besser für Motorschutzschalter ausgeben. mfg sps [ Diese Nachricht wurde geändert von: SPS am 2 Mär 2007 19:29 ]... | |||
| 76 - Was ist das für eine Netz? -- Was ist das für eine Netz? | |||
| hallo,
die grünen Stecker werden in der 10h Version für 100-300Hz und in der 2h Version für 300-500Hz eingesetzt. Nix mit "genau" 400Hz. Nennspannung ist >50V bis 500V. Eingesetzt werden diese Hochfrequenz-Netze um zum Beispiel Drehstrom- Handschleifmaschinen zu betreiben. Vorteil der höheren Frequenz ist die höhere erreichbare Drehzahl, bei nem "normalen" Netz ist ja bei 3000U/min Schluss. Mir bekannte Winkelschleifer für 300Hz laufen an der Scheibe glaub mit 6700U/min, die Motordrehzahl dürfte noch deutlich höher liegen, da durch das "Winkel-Getriebe" die Drehzahl deutlich reduziert wird. 300Hz Geradschleifer (also mit richtigem Schleifstein vorne auf der Welle) laufen mit 10200 U/min, Motordrehzahl auch hier nochmal höher (weil auch hier nen Getriebe). Vorteil neben der höheren Drehzahl ist gegenüber 50Hz-Asynchronmotoren soweit ich weis auch, das der Motor kleiner (und damit leichter) gebaut werden kann. Der Vorteil gegenüber "Wechselstrommotoren" ist die hohe Robustheit der Asynchronmotoren, mit Motorschutzschalter ausgestattet (Stecker mit eingebautem Motorschutz) sind die Motoren kaum tot zu bekommen. Häufigste Schäden sind bei den Maschinen defekte Leitungen (Aderbruch) oder Lagerschäden durc... | |||
| 77 - Kabelquerschnitt?? -- Kabelquerschnitt?? | |||
| Hallo Deniz,
so einfach ist es nicht. Anlaufstrom, Verlegeart, Häufung, Art der Sicherung, Spannungsfall ... haben einfluß auf die Planung. Ein Problem bei Motoren ist der Anlaufstrom Bei zu kleiner Sicherung, Löst diese aus. Deshalb sehe ich zuerst in der Tabelle von Moeller nach um einen ersten eindruck zu bekommen. Moeller hat Tabellen mit angaben zu Strom und Absicherung. Diese sind nur Richtwerte für die Planung. Es zählt die Daten vom Gerät vor Ort. Die Angaben für die Sicherung , decken in der Regel den Anlaufstrom ab. http://www.schaltungsbuch.de/norm040.html#wp1508518 Weitere angaben zum Motor und Tabellen im Schaltungsbuch bei Moeller. Moeller hat auch eine Seite zur Planung http://www.moeller.net/de/support/slider/motorstarter.jsp Gehe mal deine Anwendung mit Motorstarter Direkt durch. Da werden auch Angaben zur Leitung, Sicherung und Geräten gemacht. D... | |||
| 78 - Kurzschlussstrom bei einer CEE32 -Dose / Vorsicherung der Abw.-Pumpe -- Kurzschlussstrom bei einer CEE32 -Dose / Vorsicherung der Abw.-Pumpe | |||
| Hallo
Also wieder mal vielen Dank für die hilfreichen Antworten! @ego 1. Ik-CEE32: Also die CEE-Dose hat natürlich einen 30mA FI. Dann sind die C32 in Ordnung oder? 2. Abw. Das hatte ich als aller erstes vor, aber auch bei Schmeltzsicherungen werden laut Datenblatt 35A gG gefordert. Pumpe hat auch einen Kurzzeitverzögerten FI mit 30mA. @SPS Aufbau der Anlage: Von der UV in der der C25 sitzt, verläuft das NYM ca. 8m in einer Kabelrinne und dann 6-7m in KUPA-Rohr zum "Anschlusskasten" der Abwp., dort sitzt der Motorschutzschalter und eineige Elektronikin dem von Hersteller der Pumpe fertig verdrahteten "Schaltkasten". Ich habe nur das NYM an die neue UV angeschlossen. Ja klar der Uberlastschutz von der Leitung ist durch den Motorschutzschalter gewährleistet, aber ich möchte trotzdem, dass die Leitung einen Überlastschutz hat. Daten vom Motor habe ich keine da das Datenblatt 30km von mir entfern im Schaltschrank liegt.
Komme erst nächste Woche wieder dort hin. Wäre K20 eine sinnvolle Alternative? Vielen Dank! Shark1 ... | |||
| 79 - Unterschied zwischen Motorschutzschalter und Motorschutzrelais?? -- Unterschied zwischen Motorschutzschalter und Motorschutzrelais?? | |||
| In einem Kurs habe ich mal folgendes gelernt
Motorschutzrelais: Es überwacht den Motorenstrom und wird wenn zu viel Strom fliesst betätigt. Der Auslösepunkt ist meist variabel und wird mit einem Poti eingestellt. Jedoch ist das Motorschutzrelais allein nicht in der Lage den Motor bei Überlast auszuschalten. Dieses Relais ist meist so konstruiert dass man es direkt an das Schütz des Motors ohne Verdrahtungsaufwand montieren kann. Es wird übrigens auch oft als Thermorelais bezeichnet. Motorschutzschalter: Er funktioniert grundsätzlich genau gleich nur mit dem Unterschied dass er selbst fähig ist den Motor bei Überlast auszuschalten. Grundsätzlich bevorzuge ich die Motorschutzrelais weil sie universeller einsetzbar sind. Ich denke du weisst jetzt auch warum man die beiden Geräte nicht verwechseln sollte. 
Viel Glück bei deinen Tests ... | |||
| 80 - Probleme mit eine Drehstrommotor (2x220v) an einem Absauger -- Probleme mit eine Drehstrommotor (2x220v) an einem Absauger | |||
| Hallo erstmal !
Wir bauen Alutüren und Fenster in Aachen und haben an unserer Graule-Zugsäge eine Absauganlage ( für Metallspäne ) angeschlossen. Nun ist es so das jeder der die Säge benutzt den Absauger "nicht" einschaltet und der Arbeitsplatz in kurzer Zeit entsprechend aussieht. Also kurz gesagt der Absauger ist so gut wie nie gelaufen. Dies will ich ändern. Kurzerhand habe ich mir über Conrad eine fertige Master/Slave Baustein besorgt. Die Phase L1 (in der Zuleitung) durch die Sensorspule gezogen und das Relai zieht an sobald Strom durch L1 flies. (Maschine läuft). Über den Ausgang des Relai schalte ich nun ein Schütz welches ich vor dem Motorschalter angebracht habe. Soweit funktioniert das Ganze auch ! Bis auf ein Problem: Der Drehstrommotor ( 2 Phasen, 2,2KW ) läuft super an und schaltet sich nach 20-60 Sekunden aus, das heist der Motorschutzschalter schaltet sich ab. Ich hab erstmal gedacht das Teile im Lüfterrad hängen und der Motor sich deshalb abschaltet. Abdeckung geöffnet und die ganze Einheit mal von Hand bewegt ! So gut wie kein Widerstand. Wie messe ich den Motor nach um zu überprüfen ob es ein Fehler des Schutzschalters ... |
Im transitornet gefunden: Motor Mit Motorschutzschalter Absichern
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