Gefunden für blinklicht 12v handy ein aus - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Blitzlicht per Hand auslösen -- Blitzlicht per Hand auslösen | |||
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| 2 - Keine Spannung am Motor -- Kress ABS 132 | |||
| Abs132? Ist das diese Gurke
http://www.zeichnung.ersatzteil-ser.....3.pdf Dann ist ja an dem Schalter/Drehzahlsteller nicht viel dran, was man falsch anschließen kann. Ich würde a) prüfen ob der Drehrichtungsumschalter auch auf eine Drehrichtung gestellt ist und nicht in der Mittelstellung- oftmals Neutralstellung - steht. Dass es sowas beim alten Schalter vielleicht nicht gibt, heisst nicht, dass der Nachbau es nicht haben muss. b) eine 12V KFZ Glühlampe (Bremslicht/Blinklicht reicht) anstelle des Motors an den Ausgang des Drehzahlstellers schalten - diese kommt natürlich mit 13,2V locker klar und müsste sich ebenso wie der Motor "dimmen" lassen. Damit hast du die entfernte Möglichkeit erschlagen, dass der PWM Drehzahlsteller wirklich eine Grundlast braucht. c) den Akku mit der KFZ Glühlampe als "Vorwiderstand" an den Motor klemmen, um zu sehen, ob der Motor läuft. Die Glühlampe in Reihe zum Motor (nicht parallel !) soll den Motorstrom begrenzen und dessen "Kraft". Nicht dass es nachher fliegende Getriebezahnräder oder Hand Ab, Ohr ab, Ketchup gibt. | |||
3 - Akkus mit Solarzelle laden -- Akkus mit Solarzelle laden | |||
| Vielleicht hat das Messgerät ja schon nen Treffer weg.
Schließe doch mal eine 12V Glühlampe (z.B. Rücklicht/Blinklicht von Auto) an das Modul an. MfG Mathias ... | |||
| 4 - Einfache Alarmanlage in Kleingarten ohne Strom basteln -- Einfache Alarmanlage in Kleingarten ohne Strom basteln | |||
| Hallo,
erstmal Hallo an alle Boardies, dies ist mein erster Beitrag hier (und gleich ein Hilfegesuch...) Ich möchte in einem Schuppen eine kleine, aber möglichst effektive Alarmanlage basteln. Leider gibt es dort keinen Strom und meine finanziellen Möglichkeiten sind begrenzt. Ich bin kein Elektriker/Elektroniker, aber durchaus lernfähig Also habe ich mir überlegt, wie ich so eine kleine Alarmanlage verwirklichen kann.
Vor allem geht es darum, das unbefugte Öffnen der Tür durch optischen und akkustischen Alarm zu signalisieren. Meine Idee war es, Magnetkontaktschalter (NormallyOpen) an Tür und Türrahmen anzubringen (ggfs etwas eingelassen bzw verkleidet um schnelles Abreissen zu verhindern). Auf der einen Seite einen 12V-Akku mit 7 oder 10ah, dann den Magnetkontakt NO und danach eine Sirene. Wenn man die Tür öffnet, schliesst der Kontakt und der Strom fliesst zur Sirene und diese macht Lärm. Nun gibt es aber ein paar kleine Probleme. Erstens möchte ich die Tür auch öffnen können, ohne dass der Alarm losgeht. Dazu könnte ich natürlich einen versteckten Schalter irgndwo anbringen, der den Kontakt zwischen Magnetkontakt und Sirene unterbricht. Dann bräuchte ich aber auch so etwas wie einen Verzö... | |||
| 5 - Led Blinker Sound Abhängig -- Led Blinker Sound Abhängig | |||
| Hallo Forum,
ich habe folgendes Problem und zwar hab grad nen Link geschickt bekommen in dem ein LED Flasher im Takt zur Musik Blinkt Will euch das auch nich vorenthalten bzw einige werden es wahrscheinlich kennen Kondom Disco
So nun zum Problem bzw der Anwendung was ich damit vorhab: Ich bin nebenbei Hobby DJ, habe daher sehr viel mit Musik zu tun, habe mir jetzt vor nen paar Wochen nen schönes DJ Pult gezimmert sieht auch ganz geil aus kann man nich meckern. Mein Problem beläuft sich jetzt auf die Beleuchtung dieses Decks. Ich habe mir LED Lampen entworfen, naja eher zusammengefuscht sehn aber gut aus und sind auch sicher <--- ist Hauptberuflich Handwerkselektriker. Ich hatte mir gedacht das ich über nen kleinen Schalter den ich iwo am Deck reinsetz zwischen "Dauerlicht" und "Blinklicht" und "Aus" wechseln kann, ist kein Problem was dauerlicht und aus angeht. Und nun zu dem relevanten Teil. Ich habe schon ein Stabilisierten Gleichstromstrafo 12V in die Kiste intergriert und ein Schalter (Ein-Au... | |||
| 6 - SLMZ-Lima: Laderegler für 13,8V -- SLMZ-Lima: Laderegler für 13,8V | |||
| Tja, ich denke wir reden beide von Simson?!
Da ist von der Scheinwerferspule ein ende an Masse, damit die ein Kabel einsparen konnten. Analog dazu wurde mit der 18W- bzw. der 21W-Spule verfahren. Jedoch beim DUO (ist kein SIMSON!; hat jedoch viele identische KR51-Teile) wurde die Ladespule für Batterieladung, Rück-, Brems- und Blinklicht bis zum Brückengleichrichter potentialfrei (also zwei kabel; keine Masseverbindung) geführt. Der alte Silitium-Gleichrichter (original!) sollte anstatt einer Halbwelle die nötige Ladeenergie durch Ausnutzung der beiden Halbwellen erbringen. Reicht aber beim aktuellen Tagfahrlichtgebot nicht aus! Übrigens gibt es für SIMSON-Mopeds schon fertig konfektionierte Lade-Module, die an die Spulen (egal ob 18W- oder 21W) angeschlossen werden können. Nur sind die vorraussichtlich für 35W oder 42W unterdimensioniert. Schaue sonst mal nach VAPE- oder ELBA-Ladereglern (gibts als 6V und 12V), wenn du max eine 21W-Ladespule hast. Suche auch auf www.simsonforum.de im Elektro-Forum nach den Schaltplänen für deine Maschine. Ich selber werde wohl die zuletzt gefundene Schaltung versuchen. Vielleicht ergibt sich... | |||
| 7 - [SUCHE] Logik-FET, TO-92, geringe Leistung (500mA reichen), kleine Alternative zum IRLZ 34N -- [SUCHE] Logik-FET, TO-92, geringe Leistung (500mA reichen), kleine Alternative zum IRLZ 34N | |||
| Hallo liebe Community,
ich suche ein günstiges Bauteil, das ich in einer Mikrocontroller Schaltung verwenden will. Es soll eine Blinklicht-Effektschaltung werden, die im Grunde nur mehrere LED-Reihen ein- und ausschaltet. Die Spannung die er Schaltet wird um die 12V liegen (PC-Netzteil). - es soll ein Logik-FET (niedriger RDSon bei 5V Gatespannung) sein, - als Stromnennwert sollte 500mA reichen, - Gehäuse wenn möglich TO-92, - erhältlich bei Reichelt, da ich dort meine anderen Komponente immer bestelle, - günstig sollte er sein, da ich für die Schaltung 6 Stk. benötige. Bisher kenne ich lediglich den IRLZ 34N, den ich bei Reichelt für 0,42 € bekomme, jedoch für meine Ansprüche völlig überdimensioniert ist und als Gehäuse ein TO220 hat. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen Dank im Voraus! mfg Benny ... | |||
| 8 - was ist das für ein Relais ??? -- was ist das für ein Relais ??? | |||
| Ich denke, die Belegung müsste so sein:
Klemme / Bezeichnung / Schaltprämisse 15 / Blinker Richtung 1 / +12V bei Hebel Richtung 1 30 / Blinker Richtung 2 / +12V bei Hebel Richtung 2 31b / Dauermasse / -12V ohne Einschränkung Mit den beiden Dioden in "ODER-Schaltung" wird verhindert, dass das -in Richtung 1 ausgelöste- Blinklicht, das Blinklicht Richtung 2 über das Relais mitschaltet. Natürlich auch umgekehrt. Lemma 1: Perls Klemmenbezeichnung stimmt nicht (auch wenn es Norm ist). Lemma 2: Relais ist falsch beschriftet und wurde daher (von der QS) aus dem Verkehr gezogen. Lemma 3: Es ist gar keine "Warnschnarre" TRILEMMA! Hat jemand einen Lösungsansatz? Wo hast Du die eigentlich her? Pollin oder so? Vom Aussehen her würde ich sagen, dass die mindesten 25 Jahre alt sind. Gruß Helferlein P.S. Mir ist nur nicht ganz klar, warum man diese Schnarrenfunktion nicht gleich in das Blinkrelais integriert hat. FRAGEN ÜBER FRAGEN _________________ Es wird darauf hingewiesen, daß der Autor keine Garantie oder juristische Verantwortung für Folgen, die auf fehlerhaften Angaben zurückgehen, übernehmen kann. Alle Methoden und Verfahren werden... | |||
| 9 - Autoradio automatisch abschalten -- Autoradio automatisch abschalten | |||
| Ich glaube ich weiss jetzt, was er meint...
Hier mal eine kleine Prinzipschaltung,- ist noch nicht ausgereift, nur so zum hineindenken... Schaltung Version 1: - ist der Zünschlüssel abgezogen, liegen +12V an dem besagten Kontakt des Parklichtes. - Transistor Q1 sperrt daher. - Die Zener D2 habe ich eingesetzt, falls das Parklicht einmal aktiviert ist, und durch mangelhafte Kontaktgabe im Zündschloss/Übergangswiderstände/Leitungswiderstände im Kabelbaum etc die Spannung am Kontakt Parklicht leicht unter der Betriebsspannung der Schaltung liegen sollte. D2 gibt hier zusammen mit der BE Spannung von Q1 einen Schwellwert von 4V vor, was in jedem Falle reichen sollte. - C3 soll hier stellvertretend für eine Entstörmaßnahme sein - wird der Zündschlüssel in die Zwischenstellung gebracht, wird ANGENOMMEN(!), dass der Kontakt Parklicht durch Verbraucher oder externe Verschaltungen auf Masse gezogen wird. (Das das nicht sein muss, ergibt sich daraus, dass die Last für diesen Kontakt das Parklicht selbst ist, das z.B. am Tage aber nicht zwangsläufig aktiviert sein muss. Darum kann diese Leitung je nach weiterer Verschaltung im inaktiven Zustand auch 'in der Luft hängen'.) - Q1 leitet nun und lässt über D4 einen Basisstrom zu Q2 fließen, der ... |
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 8 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 7 Beiträge verfasst 8 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 7.50 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |