Gefunden für an der motorwelle - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wie baut man die auseinander? -- Waschmaschine Privileg P6595301 | |||
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| 2 - PWM-Drehzahlreglung interpretieren? -- PWM-Drehzahlreglung interpretieren? | |||
Zitat : Kann man diese Prozent-Angabe auf der PWM-Reglung auch als Anzeige der Umdrehungszahl des Fräsmotors interpretieren?Vermutlich nicht. Das hängt davon ab, ob es sich dabei " PWM-Drehzahlreglung mir 3-teiliger Ziffernanzeige" wirklich um eine Regelung oder nur um einen Drehzahlsteller handelt. Ein -Steller gibt nur die Motorspannung vor, und es ist ihm egal, ob da überhaupt ein Motor angeschlossen ist. Ein Regler benötigt eine Rückmeldung vom Motor, wie schnell der sich tatsächlich dreht, und versucht diesen Wert dem Vorgabewert anzugleichen. Bei BLDC Motoren kann der Motortreiber den Istwert bereitstellen und vergleichen, indem er Drehstrom mit der passenden Frequenz erzeugt, während reine Gleichstrommotore dazu einen auf der Motorwelle befestigten Tachogenerator brauchen, der eine der Drehzahl proportionale Spannung (und Frequenz) erzeugt. Was bei dir vorhanden ist, sollte aus den Datenblättern hervorgehen, oder du kannst es au... | |||
3 - E15, E09 zum zweiten Mal -- Geschirrspüler Siemens SD6P1S | |||
| Das kommt meist vom Pumpentopf, da tritt tatsächlich nur Wasser aus, wenn es warm genug ist und (erschwerend) auch erst gegen Programmende beim Klarspülen.
Pumpentopf erneuern, bzw. Reparatursatz verwenden. Die Heizbahnen lassen sich nicht reparieren (hab es auch schon probiert) und selbst wenn, lässt sich die Heizung nur schwer wieder in den Pumpenkopf einsetzen und ist meist auch genau dort undicht. Die Pumpen sind nicht für Reparaturen vorgesehen. Gestern hatte ich ein Gerät in der Werkstatt, das tropfte auch nur mit warmen Wasser, aber an der Motorwelle der Wasserweiche und auch nur wenn sie in Betrieb war. VG ... | |||
| 4 - Suche diesen Motor! -- Suche diesen Motor! | |||
| Selbst früher war da ein gestufter Mitnehmer auf der Motorwelle.
Konnte man einfach mechanisch umschalten. ... | |||
| 5 - E4 - Tachogenerator -- Waschmaschine Gorenje WA7960 | |||
| Tachogenerator prüfen, Spule auf Durchgang messen und nachschauen, ob der Magnet fest auf der Motorwelle sitzt und nicht beschädigt ist.
Messen, ob der Tachogenerator bei händischem Drehen des Motors eine kleine Wechselspannug erzeugt. Sollte die Spule defekt sein, HISENSE/GORENJE 706062, z.B hier, wird als Ersatzteil für NIDEC-Motoren beschrieben. Kann mich aber nicht verbürgen, ob die auch passt. VG ... | |||
| 6 - wie erfolgt Drehzahlregelung -- Waschmaschine betrifft alle betrifft alle Modelle | |||
Zitat : Schirmer hat am 26 Sep 2024 11:51 geschrieben : Es wird ja eine extra Motorwicklung mit anderer Polpaarzahlt angesteuert. (Invertermotoren sind hier nicht gemeint.) Da sprichst du aber Motoren an, die es in den Waschmaschinen schon seit Jahrzehnten nicht mehr gibt. Wenn nicht Invertermotor, dann kann es such nur noch um einen Universalmotor handeln. Auf dem freien Ende der Motorwelle ist ein kleiner Generator montiert, über welchen die Steuerung die aktuelle Drehzahl erfährt. Die Steuerung der Motordrehzahl kann dann z.B. mit Phasenanschnittsteuerung erfolgen. ... | |||
| 7 - Keilriemen gerissen -- Wäschetrockner Bosch Ecologixx 7 | |||
| Zum Montieren des Zwischentriebes (der kleine Riemen, 00600151, 330H5EL) muss der (große) Trommelriemen von der Spannrolle genommen werden.
Der Motor ist drehbar gelagert und muss, um den Riemen zu entspannen, gegen die Feder (sprich nach oben) gedreht werden. Beim Aufziehen des kleinen Riemens, erst über die Motorwelle legen, dann drehend auf die Spannrolle ziehen. Motor wieder gegen die Feder drehen, Trommelriemen auflegen, fertig. VG [ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 5 Jul 2024 8:10 ]... | |||
| 8 - Motor dreht nicht -- Waschmaschine Bosch WFR 264 S | |||
| Das mit dem Typenschild ist in Deinem Fall nicht zwingend nötig, die WFR264S gab es nur als /01.
Die Original-Heizung ist mit 2050W angegeben, dürften dann ca. 26Ω an Widerstand sein. Die Beschaltung der Motor-Pins ist mir jetzt nicht geläufig, sollte sich aber durch Verfolgen der Verdrahtung herausfinden lassen. An den Anschlüssen des Tachogenerators sollte bei händischem Drehen der Motorwelle eine kleine Wechselspannung messbar sein (auch ohne Motorkohlen). Die Wicklungen des Rotors lassen sich direkt an den Anschlüssen der Motorkohlen mit dem Ohmmeter ermitteln und lassen "Ausreißer" durch Unterbrechung, oder Kurzschluss sofort erkennen. Die beiden Feldwicklungen (Stator) sind durch 3, oder 4 Anschlüsse realisiert und sollten (auch wie die Rotorwicklungen) annähernd gleiche Widerstandswerte aufweisen. Waschmaschine ohne Transportsicherung auf die Seite legen, ist nie eine gute Idee und kann zu Beschädigungen führen. Stoßdämpfer und Kabelbäume und auch der Schlauch zum Analogdrucksensor sind besonders gefährdet. Liegt die Maschine auf der rechten Seite, besteht zudem noch die Möglichkeit, dass Restwasser aus dem Einspülkasten in die Elektronik laufen könnte. Der NTC befindet sich direkt an der Heizung, führt aber keine Netzspan... | |||
| 9 - Störungen von Frequenzumrichter auf Arduino-Schaltung -- Störungen von Frequenzumrichter auf Arduino-Schaltung | |||
| Hallo zusammen,
ich habe folgendes Anliegen: Ich baue gerade einen Prüfstand zum testen von Lichtmaschinen. Verwendet wird dabei ein alter 4kW Siemens-Drehstrommotor und einen ca. 35Jahre alten Frequenzumrichter von Siemens (Eingang 230V, einphasig). Der FU/Motor wird nur bis max. 3kW betrieben. Ich habe einige Sensorik wie eine Wägezelle und Drehzahlerfassung (per Hallsensor) im Einsatz, welche über zwei Arduinos ausgewertet werden. Die Arduinos werden aktuell über zwei USB-Netzteile mit Spannung versorgt, welche an der gleichen Steckerleiste hängen wie der FU. Problem: Wenn der FU/Motor in Betrieb ist, gibt es manchmal Störungen über das Netz, die dazu führen, dass die beiden Arduinos abstürzen und neugestartet werden müssen. Es gibt außer der "Netzverbindung" keine elektrische Verbindung zwischen der Messtechnik(Arduinos) und dem FU/Motor. Da ich gerade vor meiner nächsten Reichelt-Bestellung stehe, würd ich mich über Einschätzungen eurer Seite freuen: 1.Glaubt ihr, dass das Problem eventuell schon dadurch behoben sein könnte, dass ich anstatt der Billig-USB-NTs, ein etwas besseres Netzteil verwende, wie z.B. dieses hier? | |||
| 10 - Lüfterrad Lager kaputt -- Wäschetrockner Quelle Privileg Sensation 726 CD | |||
| Die Lüfterräder (vorn und hinten) haben keine Lager, die stecken direkt auf der Motorwelle.
Sollten es die Motorlager sein, wäre das reparabel, da hier Standardteile verbaut werden/wurden. VG ... | |||
| 11 - Spült nicht mehr und brummt -- Geschirrspüler Constructa CP531V9/16 | |||
| Eine trockene Pumpe laufen zu lassen, ist nicht gut.
Das beschädigt die Dichtungen der Motorwelle, zudem dreht die Pumpe schwerer, was beim trockenen Anlauf zuviel sein kann für den Motor. ... | |||
| 12 - heizt nicht / nur sporadisch -- Wäschetrockner Siemens WT47XE40 | |||
| Dreht sich die Trommel überhaupt?
Der Prozesslüfter sitzt direkt hinten an der Motorwelle. Die Trommel wird über einen Zwischentrieb bewegt. VG ... | |||
| 13 - Keine Funktion -- Metabo Magnum TBE 4512 Tischbohrmaschine | |||
Zitat : Alle mechanischen Bauteile sind nun überholt, entrostet, geschmiert/geölt etc. Zudem ist alles neu lackiertHoffentlich hast du den Motor und die Elektronik nicht auch lackiert. 
Zitat : ob die Platine repariert werden könnte?Davon gehe ich aus. Das ist ja keine Geheimwissenschaft. Hat die Maschine vor der Renovierung denn funktioniert? Ausserdem sollte man zuerst feststellen, ob überhaupt die Elektronik defekt ist. Sind die Kohlebürsten des Motors noch gut? Ist Anschlusskabel und Stecker in Ordnung? Gibt es am Motor eine Übertemperatursicherung, die evtl ausgelöst hat? | |||
| 14 - Trommel schwergängig -- Waschmaschine Miele Novotronic W986 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Trommel schwergängig Hersteller : Miele Gerätetyp : Novotronic W986 S - Nummer : 10/47347076 FD - Nummer : Mod W986 / Type: HW01-2 Typenschild Zeile 1 : Vol. 5 kg Typenschild Zeile 2 : 230 V 50 Hz Typenschild Zeile 3 : 2700 W Kenntnis : Komplett vom Fach Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo, Die Maschine hat es nicht mehr geschafft, die Trommel zu drehen und hat sich ausgeschaltet. Mein erster Gedanke - nach geradeeinmal 24 Jahren - vielleicht sind der Dichtring und die Lager kaputt und müssen ausgewechselt werden. Also, habe ich mich ans Werk gemacht und den Waschbottich mit Trommel und Motor herausgenommen. Überraschung war, dass der Riemen auf der Motorwelle saß und nicht auf seiner Riemenscheibe. Nach dem Wiederauflegen läuft alles wie am Schnürchen, von Hand gedreht. Fragen: 1. Der Riemen sieht ja noch wie neu aus, soll ich ihn weiter verwenden und vielleicht nur etwas stärker spannen. Oder doch wechseln? 2. Wenn ich schon... | |||
| 15 - F53 Motorfehler -- Waschmaschine Miele W5877 WPS Ed.111 | |||
| Geräteart : Waschmaschine
Defekt : F53 Motorfehler Hersteller : Miele Gerätetyp : W5877 WPS Ed.111 FD - Nummer : HW12-2 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo, beim genannten Fehler Ruckelt die Trommel recht langsam vor sich hin. Der Tachogenerator hat einen Widerstand von 250 Ohm und am Stecker der Platine konnte ich ca. 3V~ beim drehen der Trommel Messen. Ich habe die ELP266 Platine nach dem Youtube Video gecheckt. Die Leistungstransistoren scheinen ok. Und die Motorspulen haben am Stecker gemessen ca. 6 Ohm. Der Magnetring an der Motorwelle ist nicht gebrochen. Da der Motor keine Kohlen hat sind die nicht abgenutzt;) Nun habe ich nichts mehr gefunden was laut Internetrecherche defekt könnte. Hat jemand vlt. noch eine Idee? Grüße Nils [ Diese Nachricht wurde geändert von: thelili am 10 Aug 2023 23:03 ]... | |||
| 16 - Eine Frage zu einem Drehzahlregler 2000W Max -- Eine Frage zu einem Drehzahlregler 2000W Max | |||
| @Ltof
Der Motor selbst hat die Welle mit dem kleinen Rad, - dass grössere Rad per Riemen angetrieben ist die eigentliche Messerwelle. Allerdngs habe ich gesehen, dass da wo ich auf der Messerwelle gerne noch ein kleines Riemenrad angebracht hätte (neben dem grösseren Rad) - eigentlich ein zweites Lager sitzt. (Sieht man auch auf dem Foto, dass Lager ist aufgesteckt)... Da ist kein Platz mehr für ein weiteres Riemenrad. Generell - wenn der Motor wie hier abgebildet, sich gut unter Last herunterregeln lassen würde. Würde ich auch nur dass kleinste Riemenrad von der Motorwelle direkt nutzen wollen. Müsste ich allerdings vermutlich mit einem Abzieher erstmal runter nehmen, um ein gleichgrosses oder ähnlich grosses Riemenrad für Keilriehmen passend zu meinem Keilriemen aufzubringen. Ich hab nun von Frequenzrichtern was gelesen, bin aber Skeptisch - den derzeitigen 400 Volt / 3 Phasen Motor damit runterzuregeln. Da der vermutlich extra gekühlt werden müsste. Die Teile haben ja oft Lüfterräder die dann auch heruntergeregelt nicht mehr Ihren Job machen. ... | |||
| 17 - Trommel dreht nicht -- Waschmaschine Constructa Energy 8Kg | |||
| Es reicht zunächst wenn der Motor gemessen wird.
Ein Schaltbild könnte evtl. auf dem Typenschild des Motors aufgedruckt sein. Feldwicklungen (Stator), Ankerwicklungen (Rotor) an den Kollektoranschlüssen (Motorkohlen) und den Tachogenerator auf Widerstand messen. An den Anschlüssen des Tachogenerators muss bei schwungvollem händischen Drehen der Motorwelle zudem eine kleine Wechselspannung gemessen werden. Wenn ich das noch richtig im Kopf habe (keine Gewähr), müssten Pin 1-2 und 1-3 die Feldwicklungen, Pin 4-5 der Kollektor* und 6-7 der Tachogenerator* (*möglicherweise auch umgekehrt) sein. Den Motorkabelbaum bis zur Elektronik Ader für Ader auf Durchgang messen. Wenn da alles ok ist, liegt der Fehler im Leistungsmodul (Relais, oder TRIAC defekt). VG ... | |||
| 18 - Keilriemen gerissen -- Wäschetrockner AEG AEG Lavatherm | |||
| Puh, dieses Forum ist echt annodazumal 😂 Das könnte mal ein technisches Update gebrauchen.
Aber wieder zum Thema: Zitat : Der TR hat keine Trommellagerung an der Rückwand mehr. Die Trommel wird läuft nur auf Stützrollen und auf Trommeldichtungen, vorne & hinten. Wenn der TR schon viele Betriebs-h (stunden) hinter sich hat, können Die TR-Dichtungen ausgehärtet sein, dann gleitet die TR nicht gut. Es könnten dann auch Wäschefusseln ihr Unwesen treiben. Der TR muss dafür fast total zerlegt werden. Diese Bauart war mir auch Neu. Schau dir die Angelegenheit in diesem folgenden Forum an, da waren Klopfgeräusche vorhanden → WP/TR-mit Laufrollen, ohne Achslager an der Rückwand. Der Fehler ist einwandfrei nur die miserable Trommellagerung. Gruß vom Schiffhexler Ja, tatsächlich trifft es das ziemlich genau. Ich hatte den Trockner schon komplett zerlegt, inkl Trommel rausholen und er ist jetzt wieder blitzbl... | |||
| 19 - heizt nicht -- Geschirrspüler Zanussi ZDT311 | |||
| Hier ist ein vorgefertigter Text
Bei dem GS, wird die Umwälzpumpe (U-Pu) elektronisch gesteuert. Beim heizen wird die U/Min. runter gesetzt, damit das Wasser durch das starke spritzen, nicht zu schnell abkühlt (Stromkosten & Zeit). Die U/Min. wird am Motor mit dem Tachogenerator (TG) gemessen mit den zwei gelben (ge) Leitungen. Messe den TG, aber ohne den Stecker durch. Der Widerstandswert vom TG müsste bei 200-250 Ω liegen, aber so genau ist das nicht. Sollte der Wid. vorhanden sein, dann erwärme den mit einem Haarfön (ca.40-50°) (kein Heißluft!) es kommt vor, dass durch Erwärmung eine Unterbrechung auftritt, dann ist der defekt. Beim Erwärmen, kann der Widerstand sich etwas verändern, das ist normal. Ein WKD erneuert die ganze Pumpe, sonst können die keine Garantie übernehmen. Du kannst dann einen TG von 180 Ω reinsetzen, den bekommst du im Netz, dann klappt der Kasten wieder. Aber es könnte der Magnetanker auf der Motorwelle evtl. auch lose sein, achte darauf. Gruß vom Schiffhexler 
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| 20 - Stufe 1 von dreien geht nicht -- unbekannt Dunstabzugshaube | |||
| Das Lüfterrad ist geschraubt.
Da ist eine Art Spannzange die dann auf der Motorwelle sitzt. ... | |||
| 21 - Riecht stark verschmort -- Wäschetrockner Miele T471C | |||
| Gestern roch er innerhalb desselben Trockenvorgangs wieder mehrfach stark verschmort.
Es fing bei Trockenstufe 5 an. Dann habe ich unterbrochen und in die Trommel gerochen, aber von innen kommt es nicht. Da roch gar nichts verschmort. Damit lässt sich ausschließen, dass etwas auf der Heizung oder sonst wo im Luftstrom etwas schmort. Als ich fortsetzte, fing es dann aber erst bei Trockenstufe 3 wieder an und sogar auf Stufe 2, also bei Kaltluft, denn Stufe 2 war als Ziel eingestellt. Da ich heute wieder schwere Wäsche (Bademantel, Bettwäsche) drin hatte, kommt man unweigerlich darauf, mechanische Reibung anzunehmen, aber dem widersprechen folgende Punkte: Am Keilriemen und der Außenseite Trommel war nie etwas, was auf den Keilriemen deuten könnte. Die Motorwelle war nicht im Geringsten irgendwie schwergängig. Das Trommelzapfenlager ist ebenfalls völlig unauffällig. Dass er auf den Stufen 3 und sogar 2 noch mal roch, als die Wäsche da doch wesentlich leichter war, und auf den Stufen 6 und 4 roch er nicht. Es riecht sowohl "elektrisch verbrannt" (wie Lichtbogen an abgenutzten Motorkohlen, aber der Antriebsmotor hat ja auch einen Betriebskondensator und demnach wohl keine... | |||
| 22 - Schleudern startet nicht -- Waschmaschine AEG Lavamat Protex | |||
| Kohlen schauen noch gut aus...
Am Motor ggf. den Kollektor etwas aufpolieren (z.B. trockener Küchenschwamm, rauhe Seite), Kohlen wieder einbauen. Nächster Schritt, Tachosignal prüfen (Multimeter erforderlich). Die beiden Anschlüsse der gelben Drähte ausfindig machen und dort die Tachogeneratorspule auf Durchgang / Widerstand messen. Falls ok (keine Unterbrechung), Multimeter auf VAC (Wechselspannung, kleiner Bereich) umstellen und an den gleichen Anschlüssen, während die Motorwelle (Rotor) von Hand (mit Schwung) gedreht wird, die Spannung messen. Falls ok (Spannung >2V), die beiden Feldwickungen (Drähte bis zum Anschluss verfolgen) im Motorgehäuse (Stator) auf Durchgang / Widerstand messen. Auch hier darf keine Unterbrechung vorliegen, der Widerstandswert an sich ist nicht vorrangig wichtig, sollte aber an beiden Wicklungen annähernd gleich sein. Trifft das alles zu, dürfte der Motor in Ordnung sein. Mögliche weitere Fehlerquellen, Kabelbaum und Anschlussstecker, defekte Elektronik (Relais, TRIAC, u.a.). Edit: Material-Nr. der Elektronik, EWM0912, 973914530610000 VG [ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 11 Jan 2023 20:32 ]... | |||
| 23 - Spült nicht -- Geschirrspüler Neff S55M55X3EU/18 | |||
| Der Impeller hat ein Innengewinde, ist also auf die Motorwelle geschraubt.
Vorsicht bei Montage des neuen Dichtsatzes (z.B. 00419027), um Schäden an der Keramikdichtung zu vermeiden. VG ... | |||
| 24 - Geräusch, stinkt, qualmt -- Wäschetrockner Miele T471C | |||
| Geräteart : Wäschetrockner
Defekt : Geräusch, stinkt, qualmt Hersteller : Miele Gerätetyp : T471C S - Nummer : 00/13593641 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo, ich habe leider schon wieder ein Problem mit meinem Trockner. 
Gestern fing er nach etwa einer halben Stunde des Trocknungsvorgangs an, ein schwer zu definierendes Geräusch von sich zu geben. Es klang so, als würde gelegentlich irgendwo etwas reibend dagegenschlagen, aber nicht metallisch, sondern wie etwas auf Hartgummi. Außerdem roch er dann verqualmt und wenn man aus dem Raum ging und wieder reinkam, sah man, dass die Luft getrübt war, als qualmte er tatsächlich. Ich habe ihn dann aus- und wieder eingeschaltet, aber nach 20 Sekunden fing es erneut an, also habe ich die Wäsche entnommen und sie auf einen Wäscheständer gehängt. Als ich die Trommel mal von Hand gedreht habe, war keine Auffälligkeit festzustellen. Nach einer halben Stunde ließ ich ihn dann mal ohne Wäsche auf Kaltluft laufen und alles war normal, dann nochmal 15 Minuten mit Warmluft, ebenfalls ohne Auffälligkeiten. Nach einer weiteren halben Stu... | |||
| 25 - E60/E64 und vorher E60/E67 -- Wäschetrockner AEG Electrolux T59800 | |||
| Geräteart : Wäschetrockner Defekt : E60/E64 und vorher E60/E67 Hersteller : AEG Electrolux Gerätetyp : T59800 S - Nummer : 91609378800 FD - Nummer : 2007-01-11 Typenschild Zeile 1 : 91609378800(00) Typenschild Zeile 2 : 125638821.001 Typenschild Zeile 3 : 112546943.010 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo zusammen, mein AEG Trockner 59800 hatte zunächst den Fehler E60/E67. Wenn ich den Trockner dann aus und wieder angemacht habe, dann ist er durchgelaufen und hat auch gefühlt nicht wesentlich länger als sonst gebraucht, die Wäsche war ganz normal trocken. Aber bei jeder neuen Wäscheladung kam immer erst wieder der Fehler. Nun hatte er plötzlich den Fehler E60/E64 und dabei roch es verkokelt im Raum. Hinten und die Seite habe ich aufgemacht und ich kann dort nirgends etwas kokeliges riechen. Sieht auch alles aus wie sonst. Lüfterrad dreht sich ganz frei, habe ich ausgebaut und von Flusen befreit. Bisher habe ich die Spannungsrolle und ein Lager an der Motorwelle tauschen müssen, hat alles super funktioniert. Ich würde gern das kleine Teufelchen finden (allein um draus zu lernen) und mit Glück kann man ja soga... | |||
| 26 - Fehlermeldung E60 -- Waschtrockner AEG T6537EXAH3 | |||
| Moin Tom63
Da kommen auch die Betriebsstunden im Spiel → hergestellt - 07. 2014. E63 Kompressor Fehler & Co. Es kann sein, wenn die Wärme nicht abgeführt wird Hast du den NTC und läuft auch der KP – Lüfter nach einer Zeit? Da habe ich eine Vermutung, schau dir den Treibriemen an der Motorwelle von Innen an (Riffeln), ober er Abschürfungen hat. Die Trommel selbst, hat keine Kugellagerung, die Läuft auf nur vier Stützrollen und auf die Filzlagerung (Abdichtung) der Trommel. Diese Filze könnten durch die Wärme ausgetrocknet und verflust sein. Die Steuerung läuft über einen Sensingkreis. Wenn die TR zu schwer läuft, dann zieht der Motor mehr Amperchen und der Sening erfüllt seine Pflicht, mit einer der Fehlermeldungen, die m.u. nur die Fehlerrichtung angeben, da kann man sich nicht drauf verlassen. Gruß vom Schiffhexler
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| 27 - Fehler F06 -- Waschmaschine Bauknecht Modell WA Prime 854 Z | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Fehler F06 Hersteller : Bauknecht Gerätetyp : Modell WA Prime 854 Z S - Nummer : 858365103013 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Habe hier eine „Leiche“, die schon einige Monate rumsteht. Die Maschine zeigt Fehler 6. Bei regulären Motoren war das ja immer lösbar – aber bei einem Inverter? Daten: Modell WA Prime 854 Z 858365103013 Zen 8kg Was ich nun probiert habe: - Komplette Inverter-Einheit aus Spendermaschine (Lagerschaden) eingesetzt: Fehler identisch - Steuerung aus Spendermaschine (Lagerschaden) eingesetzt: Fehler F36 ( Steuerung offenbar zu unterschiedlich; Spendermaschine hatte auch 2 Leitungen mehr belegt) - Türschloss aus Spendermaschine (Lagerschaden) eingesetzt: Fehler identisch Daten Spendermaschine: WM Move 814 ZEN 12NC: 858369503010 Was könnte noch den Fehler verursachen? Würde sie gern vor dem Schrott retten. Ich habe einen Hinweis auf den Hall-Sensor gelesen. Wo sitzt der? Auf die Angabe da "an der Motorwelle" kann ich nichts geben - eine Motorwelle hat der Invertermotor ja nicht. Hinweis auf | |||
| 28 - Zu- / Ablauf LED blinkt -- Geschirrspüler Miele Primavera G SC | |||
| Danke für die schnelle Antwort!
Niveauschalter habe ich getauscht. Leider keine Besserung. Eine MPE31 ist verbaut, da habe ich den Deckel abgemacht und mir die Dichtungen angeschaut, sieht alles noch Top aus. Auch die Motorwelle zeigt keinerlei Feuchtigkeit/Undichtigkeit und lässt sich leicht drehen. Flügelrad ist auch tadellos. Nach dem Programmstart fängt die Spülmaschine zunächst an das Wasser abzupumpen und kurz darauf lässt sie Wasser einlaufen. Nach kurzer Zeit springt die Umwälzpumpe an und läuft einige Zeit. Knapp 4 Minuten nach Programmstart (egal welches Programm) quittiert die Maschine mit Zu-Ablauf Fehler ihren Dienst. Wie macht sich eine defekte Elektronik bemerkbar? Überprüft die Maschine die Durchlaufgeschwindigkeit des einlaufenden Wassers? Der Geschirrspüler ist mindestens seit 17 Jahren in der Wohnung verbaut und Kiel ist für sehr hartes, kalkhaltiges Wasser bekannt. Kann der Aquastop Zulauf Schlauch ggf. an der Fehlermeldung schuld sein? Ich bin mit meinem Latein am Ende. ... | |||
| 29 - Motor dreht nur kurz -- Waschmaschine Siemens Extraklasse XLM 140 M | |||
| Hallo allerseits,
wie versprochen, melde ich mich nochmal. Wie befürchtet, hat es den Tachogenerator zerlegt - der Magnetring besteht nun aus drei Teilen, das war's denn. Anscheinend gibts niemanden, der ein Lager und den Träger des Tachogeneratormagnets von der Motorwelle abziehen, diese Teile besorgen und wieder aufpressen kann. 
Ich habe mich dann doch entschlossen, einen neuen Motor zu besorgen. Hat mich ca. 208 Euro gekostet, gestern kam er an und wurde gleich eingebaut. Jetzt ist gerade die dritte Waschladung durch, alles smooth und leise. 
@Schiffhexler: Hier noch die Anschlüsse. Die Nummern sind eigentlich nur im ausgebauten Zustand lesbar; im eingebauten Zustand ist der Anschluß #1 "oben", also zur Trommel hin: Code : | |||
| 30 - Ausfall UP - Entstörkond. ? -- Geschirrspüler Miele G532 | |||
| hallo zusammen,
danke für den hinweis zum schaltplan, aber in der spüma habe ich keinen gefunden. dumme frage: wo bzw. was ist denn die "serviceklappe" ?. habe einen im forum gefunden. der entstörkond. wird umgangen, bevor mir dessen ausfall die spüma still legt. habe den fehler gefunden: der motor der UP war blockiert, das vordere lager war nach wassereintritt festgegammelt. als ich den motor direkt bestromt, brummte er übrigens nicht, das hat mich gewundert. lediglich die welle oberhalb des vorderen lagers war etwas dünner gerostet, der rest des motors war nach ~25 jahren in einem einwandfreien zustand. in einem weteren beitrag habe ich die lagerbezeichnungfen gefunden: 6201-2Z für das vordere lager zum pumpengehäuse und 6001-2Z für das hintere lager. lager sind bestellt. hat jemand die masse des o-ringes des grossen pumpengehäuses ? falls sich kein mass findet, wird ein o-ring aus einer dichtungsschnur gefertigt. noch eine frage zur abdichtung zwischen pumpengehäuse und der motorwelle: die gummidichtung im gehäuse des pumpenrades hat eine keramikhülse in einer gummidichtung, die durch eine feder von hinten auf die rückseite des schaufelrades gedrückt wird. ist dies die ganze abdichtung gegenüber dem spülwasser ?... | |||
| 31 - Heissluft Motor - Unwucht -- Backofen Siemens backofen siemens top line electronic het 870 / He 8704(00) | |||
| Geräteart : Backofen Defekt : Heissluft Motor - Unwucht Hersteller : Siemens Gerätetyp : backofen siemens top line electronic het 870 / He 8704(00) S - Nummer : het 870 / He 8704(00) FD - Nummer : 6701 Kenntnis : Artverwandter Beruf ______________________ Hallo,...meine Funktion Umluft macht mir Probleme. Der Heissluft Motor funktioniert. Bei langsamer Umdrehung ( Start der Funktion ) ist alles gut. Erreicht der Motor jedoch seine höchste Drehzahl wird es richtig laut. Es handelt sich hier um ein Unwucht Geräusch. Entweder das Lüfterrad oder die Heissluft Motorwelle haben eine Unwucht. Ich sehe auch ein Taumeln. Mein Problem nun ist, dass es genau diese Ersatzteile nicht mehr gibt ( Umluft / Heissluft Motor und Lüfterrad ). Wer hat einen Rat oder einen gebrauchten Motor mit Lüfterrad für mich oder wer wüsste wie man diese Sache reparieren kann? ... | |||
| 32 - 380V / 220 V Drehstrommotor mit Frequenzumrichter an 230V betreiben -- 380V / 220 V Drehstrommotor mit Frequenzumrichter an 230V betreiben | |||
Zitat : 220V * 6,4A sind 1408 WDa fehlt der Faktor Wurzel(3). Dann hast du die Scheinleistung, welche das Netz (oder eben der Umrichter) bereitstellen muss. Mit dem Leistungsfaktor, welcher ebenfalls auf dem Typenschild steht, kann dann die Wirkleistungsaufnahme berechnet werden. Zitat : sondern auch bei Nutzung deutlich mehr als den Nennwert auf dem Typenschild?Nein. Auf dem Typenschild ist die Nennleistung an der Motorwelle angegeben. Alle anderen Werte beziehen sich auch immer auf die Nennleistung/das Nennmoment an der Welle. Wenn jetzt die Nennleistung des Motors durch oben berechnete Wirkleistung geteilt wird, erhält man den Wirkungsgrad des Motors... | |||
| 33 - Umlaufpumpe brummt -- Geschirrspüler Bosch SGI 5910/03 | |||
| Der Motor der Umwälzpumpe sollte sich sehr leicht drehen lassen.
Krankheit dieser Pumpen, das Statorpaket rostet im Laufe der Jahrzehnte und "quillt" auf, wodurch die Motorwelle behindert/blockiert wird. Meine Empfehlung wäre, trenn Dich von der Kiste, ein neuer Motor (ohne Pumpenkopf) liegt bei ca. 200 Euro. VG ... | |||
| 34 - Motor Beam Elektrolux -- Motor Beam Elektrolux | |||
Zitat : silencer300 hat am 5 Dez 2021 20:40 geschrieben : ... Das neu lagern würde ich verwerfen, da ein exaktes Auswuchten der Turbine kaum möglich ist ... Das ist auch nicht nötig. Hab schon mehrmals problemlos Lager am Staubsauger gewechselt, ohne dass das Gebilde dadurch eine Unwucht bekommen hätte. Die Turbine wird durch neue Motorlager nicht unwuchtig. Dazu müsste diese mit (viel) Radialspiel auf der Motorwelle sitzen und/oder ohne Verdrehsicherung zusammengesetzt sein (sofern die gemeinsam ausgewuchtet waren). ... | |||
| 35 - Bleibt aus, nur Innenbeleu. -- Geschirrspüler Miele G5830 | |||
| Nun gebe ich euch mal einen Einblick in meine Aktivitäten. Erst einmal habe ich mir eine voll funktionsfähige Elektronik für den Geschirrspüler besorgt. Dann habe ich ihn auf die Seite gelegt und habe sofort erkannt das die Umwältspumpe leckt und das der Druckregler fehlt. Also einen Druckregler besorgt und die Pumpe ausgebaut.
Anschließend die Pumpe zerlegt und wiederum eine Fehleranalyse durchgeführt. Die Dichtungen der Wasserweiche waren nicht mehr ganz dicht und so habe ich neue besorgt und verbaut. Beim weiteren zerlegen der Pumpe habe ich einen weiteren Fehler entdeckt. Die Pumpe wird durch einen im inneren verbauten Elektromotor angetrieben. Die Motorwelle sitzt direkt am Rotor. In das Gehäuse des Motors ist Wasser eingedrungen und hat die Motorwelle angegriffen. Hier ist nun ein wenig Rost entstanden und schon dreht die Welle nicht mehr optimal. Also Welle gereinigt und geölt sowie den Dichtring zum Motorgehäuse erneuert. Alles wieder zusammengebaut und Pumpe getestet. Super in Ordnung für kleines Geld. Teile wieder alle an ihre Positionen gebracht und verbunden. Anschließend habe ich mich um die Elektronik gekümmert. Hier waren ja wirklich "Fachleute" am Werk. Erst einmal habe ich den Lötklecks entfernt und alle Bauteile anschließend getestet.... | |||
| 36 - Kein Fehlercode -- Wäschetrockner Siemens IQ300 WT45H200 | |||
| Der hintere Lüfter sitzt fest auf der Motorwelle und dreht sich problemlos. Also komme ich wohl nicht drum herum, den Trockner komplett zu zerlegen, um den Kondensator zu prüfen und zu reinigen. ... | |||
| 37 - Spaltmotor Drehrichtung umkehren ? -- Spaltmotor Drehrichtung umkehren ? | |||
Zitat : Viper0815 hat am 17 Okt 2021 07:07 geschrieben : ... Mein Einschätzung mit 2rpm Getriebe brauche ich einen ca. 20-30W Motor ... Das wäre ein Drehmoment von etwa 75 Nm (80% Wirkungsgrad angenommen). Auf dem Umfang wäre das eine Kraft von 333 N. Nicht wenig. Soll das Finger brechen können? Ein Scheibenwischermotor mit einer Untersetzung aus Fahrradteilen sollte das schaffen. 11 Zähne auf die Motorwelle und ein Kettenblatt mit 60 Zähnen oder größer. Statt Schätzung empfehle ich eine sinnvolle Definition der Verhältnisse. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 17 Okt 2021 10:24 ]... | |||
| 38 - Fehler E52 -- Waschmaschine AEG Lavamat 64530-W | |||
Zitat : u411grube hat am 13 Okt 2021 13:48 geschrieben : Tachogenerator sieht ok aus Messe einen Widerstand von ~140 Ohm dieser schwankt leicht wenn man den motor von Hand dreht. Das ist normal, wenn Du die Motorwelle drehst, solltest Du eher eine Wechselspannung, als einen Widerstand messen. Der Tachogenerator funktioniert wie ein Dynamo am Fahrrad. VG ... | |||
| 39 - Trommel dreht nicht -- Waschmaschine Bauknecht WA Soft 8F41 | |||
| Nicht notwendig, hab die Nummern von den Fotos.
Du gibst als Kenntnisstand "artverwandter Beruf" an, da dürfte es im Normalfall keine Fragen geben, wie ein Motor und ein Tachogenerator gemessen wird. Die beiden Leitungen zum Tachogenerator auf Widerstand messen. Anschließend das Multimeter auf VAC umschalten und die Spannung messen (Motorwelle mit Schwung drehen). Die 3 Wicklungen vom Motor gegeneinander auf Widerstand messen, der Wert an sich spielt keine Rolle, er sollte bei allen 3 Messungen nahezu gleich sein. VG ... | |||
| 40 - bleibt stehen E07 -- Waschmaschine Gorenje PS15/24142 | |||
| Genau das ist das Problem, die Pumpen laufen ohne Druck meist fehlerlos, sobald sich der Wasserdruck und/oder die Temperatur ändert, ist Schicht im Schacht und der Impeller zappelt nur noch hin und her (ein sicheres Zeichen, dass das Keramiklager der Motorwelle ausgeschlagen ist). Das Geräusch ist hörbar wie beim normalen Abpumpen, aber es passiert nichts.
VG ... | |||
| 41 - Start mit geöffneter Trommel -- Waschmaschine AEG Toplader | |||
 Erfolg und Ergebnis für alle mit ähnlichem Fall:
Riemen war nicht gerissen sondern nur abgesprungen. Antrieb auf der rechten Seite (Danke für den Hinweis!) Öffnen der Seitenwand überraschend einfach: 3 Schrauben an der Rückwand lösen. Seitenwand abnehmen, bisschen Drücken und Ziehen. Offen. Riemen muss auf der Motorwelle in die richtigen Rillen (bei mir außen) gesetzt werden, sonst springt er schon beim Drehen mit der Hand gleich wieder ab. Verwunderlich und enttäuschend, dass ein Start bei geschlossenem Deckel und geöffneter Trommel technisch überhaupt möglich ist. ... | |||
| 42 - Motor macht geräusche -- Waschmaschine Siemens Iq700 WM16W540 | |||
| @Mr.Ed
WM16W540/14, FD9711, ist doch alles korrekt angegeben. Ich erhalte mit den Daten eine einzige (die richtige) Maschine. Im Video ist sichtbar, dass der Riemen am hinteren gekröpften Rand der Riemenscheibe anläuft, da kommen vermutlich die Geräusche her. Lege den Antriebsriemen 1-2 Rillen weiter vorne auf die Motorwelle auf, dann dürfte sich das wieder besser anhören. Falls nicht, lasse den Motor mal ganz ohne Riemen laufen. Die Motoren haben teilweise bis zu 10 Jahre Garantie, da sie praktisch fast nie kaputt gehen. VG [ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 30 Jul 2021 13:18 ]... | |||
| 43 - Exzenter hält nicht auf Welle -- Rasierer Philips Haarschneider HC7450 | |||
| Geräteart : Rasierer Defekt : Exzenter hält nicht auf Welle Hersteller : Philips Gerätetyp : Haarschneider HC7450 S - Nummer : 1444 /A FD - Nummer : - Typenschild Zeile 1 : - Typenschild Zeile 2 : - Typenschild Zeile 3 : - Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Guten Tag Bei meinem etwa sechsjährigen Haarschneider fiel der Exzenter von der Welle. Ich kann ihn wieder draufstecken und er rastet ein, nach kurzem Betrieb löst er sich aber wieder. Funktionsweise: auf der Motorwelle ist ein Exzenter aufgesteckt, der mit seinem ausserhalb des Zentrums liegenden Stift den Scherkopf hin und her bewegt. Merkwürdig finde ich, dass der Exzenter einrastet, aber nirgends an der Welle eine Überhöhung sicht- oder fühlbar ist. Ersatzteile oder offizielle Reparatur sind nicht verfügbar (wegen geringem Gerätepreis und Alter). Wie kann ich das reparieren? Einen Tropfen Sofortkleber in den Excenter und aufstecken? ... | |||
| 44 - Motor rumpelt nach Kohlentaus -- Vorwerk Tiger 251 | |||
| Stell das Video z.B. bei YT ein und verlinke es in's Forum.
Allgemein schätze ich, dass das Turbinenrad lose auf der Motorwelle "herumklappert", oder abgerissen ist. Reparatur hieran unzweckmäßig, da Du das Teil nicht wieder ausgewuchtet bekommst. Bei rund 40.000 U/min, erzeugt das nicht nur einen schlechten Sound... VG ... | |||
| 45 - hängt in der Hauptwäsche -- Waschmaschine AEG Lavamat L64618 | |||
| Moin Alexander
Willkommen im Forum …ruckartig 2sek. langem hochdrehen der Trommel an (wie beim Schleudern… Er kann auch einen thermischen Fehler haben. Wenn der Motor läuft, wird der TG warm und der Motor geht kurzzeitig auf Schleuderumdrehungen. Die Elektronik (EL) unterbricht dann die Stromversorgung zum Motor. Wenn der TG wieder abgekühlt ist, kannst du anschließend das Gerät wieder in Betrieb nehmen. Messgerät an die Leitungen des TG anschießen, aber Motorstecker vorher abmachen. Erwärme den mit einem Haarfön, (kein Heißluft) es kommt vor, dass durch Erwärmung eine Unterbrechung auftritt. Beim Erwärmen, kann der Widerstand sich etwas verändern, das ist normal. Überprüfe auch, ob der Magnetanker vom TG fest in der Motorwelle sitzt. In Ausnahmefällen, kann es auch die Elektronik sein, aber das ist sehr selten. Gruß vom Schiffhexler
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| 46 - Wummern in der Trommel -- Wäschetrockner AEG Lavatherm 55540 | |||
| Der Riemen ist an der Stelle, von der Motorwelle total weggeschliffen.
Das ist ein Zeichen dass die Trommel beim laufen blockiert war. Sonst würde der Riemen sich längst aufribbeln. Abdeckung von dem Lüfterrad → Rückwand muss ab Gruß vom Schiffhexler
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| 47 - undicht Seitenzulauf hoch -- Geschirrspüler Miele G 5175 SCVi XXL | |||
| Konnte durch das wechseln des zulaufrohres dieses Leck dicht bekommen. Beim probelauf tropfte es aber immer noch und zwar an der Umwälzpumpe.
Habe die Spülmaschine hocjgebockt und einmal laufen lassen. War eindeutig tropfen aus der Umwälzpue aus der dafür ausgelegten Abtropföffnung. Habe die Umwälzpumpe ausgebaut und bekomme jetzt die Schnecke nicht von der Motorwelle um an die undichte stelle zu kommen. Was müsste ich da wechseln? Der motor ist noch leichtgängig. Danke im Vorraus schon. ... | |||
| 48 - Schleifgeräusche Motor -- Waschmaschine AEG Lavamat 72520-W | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Schleifgeräusche Motor Hersteller : AEG Gerätetyp : Lavamat 72520-W Typenschild Zeile 1 : PNC 914 001 459 00 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo, die Suche nach Schleifgeräuschen, welche beim Drehen der Trommel deutlich hörbar waren, zeigte, dass diese vom Magnetring des Tachogenetors kommen, da dieser lediglich noch lose auf der Motorwelle sitzt und somit nicht komplett mitgeführt wird. Von einem Zackenprofil, welche er im Originalzistand zu haben scheint, ist nichts mehr zu erkennen. Die bisherige Foren- und Internetsuche zeigt, dass weder der Magnet, noch der gesamte TG erhältlich ist. Oder hat jemand noch eine Idee zum Kauf oder Reparatur? Was mich jedoch wundert: Technische Einschränkungen traten bisher nicht auf. Weder drehte die Maschine beim Waschen ungewöhnlich hoch, noch kam es zu Fehlermeldungen oder gar Abbrüchen der Waschprogramme. Danke vorab ... | |||
| 49 - kein Schleudern keine Power -- Waschmaschine Bauknecht WAK 5750 G | |||
| Moin Alejandro
…im Programm dann das umschwenken zum Schleudern. Obwohl das… Hinten am Motor ist der Tachogenerator, der reget die Geschwindigkeit das Ding ist defekt, oder die Leitung zur Elektronik hat eine Unterbrechung / Wackelkotakt -Vorgefertigter Text- Der Tachogenerator (TG) regelt die Trommelgeschwindigkeit. Er kann auch einen thermischen Fehler haben. Wenn der Motor läuft, wird der TG warm und der Motor geht kurzzeitig auf Schleuderumdrehungen. Die Elektronik (EL) unterbricht dann die Stromversorgung zum Motor. Messgerät an dem TG anschießen, aber Motorstecker vorher abmachen. Erwärme den mit einem Haarfön, (kein Heißluft) es kommt vor, dass durch Erwärmung eine Unterbrechung auftritt. Beim Erwärmen, kann der Widerstand sich etwas verändern, das ist normal. Überprüfe auch, ob der Magnetanker vom TG fest in der Motorwelle sitz Gruß vom Schiffhexler
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| 50 - Fehler 51? oder 15? -- Waschmaschine AEG Lavamat | |||
Zitat : silencer300 hat am 29 Dez 2020 13:18 geschrieben : Den Motor würde ich als Schrott bezeichnen. Das mit der abgerissenen Schraube würde sich mit relativ hohem Aufwand wieder instandsetzen lassen, aber das Brandloch im Rotor sehe ich als Todesurteil. 
Beste Lösung, auf dem Schrottplatz aus einem Altgerät einen Ersatzmotor besorgen. Die beiden Federscheiben gehören in die Lagerschilde eingelegt, sie sollen das axiale Spiel der Motorwelle ausgleichen. Zum Thema Bilder verkleinern setze ich mal eins von Deinen Bildern hier rein. Das benötigt gerade mal ein gutes Zehntel der erlaubten 300kB und läßt sich mit wenigen Mausklicks in einem simplen Zeichen- oder Malprogramm realisieren. VG Prima, danke dir. Das ist natürlich schade, aber ist dann halt so. Das ist dann vermutlich des Rätsels Lösung? ... | |||
| 51 - Trommel dreht zu schnell -- Waschmaschine Miele W 3821WPS | |||
| Das ist durchaus möglich, wenn nachvollziehbar ist welche Teile wo gelandet sind. Es gibt für den MRT37 unterschiedliche Tachogeneratoren, die auch mechanisch nicht kompatibel sind. Bei Rückbau auf die ursprünglichen Teile müsste auch der Magnetring (kleinerer ⌀) an der Motorwelle wieder passend eingebaut werden.
VG ... | |||
| 52 - Tacho kaputt -- Waschmaschine AEG Lavamat 70509W | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Tacho kaputt Hersteller : AEG Gerätetyp : Lavamat 70509W FD - Nummer : 117/239965 Typenschild Zeile 1 : LAVAMAT 70509-W Typenschild Zeile 2 : B46A ES2B 10 A Typenschild Zeile 3 : 914.001 233 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Moin, zusammen Als Fehlerursache des Codes "C9" konnte ich bei unserer Wama einen defekten Magnetring, der normalerweise auf dem hinteren Ende der Motorwelle sitzt, entlarven. Die Zerstörung dessen ging einher mit der Produktion einer erheblichen Menge an Metallabrieb in Bröselgröße. Dieser hat zusätzlich die Leichtgängigkeit des Motorwellenlagers stark beinflusst, was sich einige Stunden vor dem Totalausfall durch schabende und knirschende Geräusche bemerkbar machte. Sorgfältiges Reinigen und Spülen mit Isopropanol des Lagers verhalf glücklicherweise wieder zu einem leichten und absoluten geräuschlosen Lauf des Rotors. Aber das Alles nur zur Information, falls jemand ähnlichen Symptomen auf der Spur ist... 
Nun zu meiner eigentlichen Frage: Wo bekomme ich einen passenden Magnetring her, der auf das Wellenende pass... | |||
| 53 - Motor dreht etwas zu langsam -- Plattenspieler Philips Mignon Koffer AG9123 D, MK10 | |||
| Ah ja, danke, das kann ich mal probieren...
Hatte die Spannung mal auf 6,7 V im Betrieb eingestellt, Dann haut es ganz gut hin. Allerdings funktioniert der automatische Auswurf leider nicht, Da dreht die Motorwelle durch am Antriebsrad. Hatte es zwar etwas abgeschliffen, aber Gummi ist wohl zu hart... 
... | |||
| 54 - Welches Relais wofür? -- Waschmaschine Grundig Beko GWN 27430 WBO | |||
| Den Thermoschutz findest Du (wenn vorhanden) direkt an den Feldwicklungen des Motors. Einfach die (2) Feldwicklungen direkt am Anschlußstecker auf Widerstand prüfen, falls vorhanden - alles ok. Das gleiche kannst Du mit den Rotorwicklungen machen. Schließe den Multimeter dazu direkt an die Kontakte für die Motorkohlen an. Durch langsames drehen der Motorwelle prüfst Du jede einzelne Wicklung. Ist auch hier Widerstand vorhanden, sollte der Motor in Ordnung sein.
Funktioniert der Tachogenerator? (Widerstand und Wechselspannung messen) Kabelbaum und Relais sind geprüft/erneuert, bleibt eigentlich nur noch die Motor-TRIAC... VG ... | |||
| 55 - Motor läuft nur kurz an -- Waschmaschine Eudora Supernova 1300VSHK | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Motor läuft nur kurz an Hersteller : Eudora Gerätetyp : Supernova 1300VSHK S - Nummer : 2.355.349 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo allerseits! Ich habe bei meiner ausgedehnten Sucherei im Netz dieses Forum entdeckt. Da ich bei dem konkreten Problem einfach nicht mehr weiter weiß, hoffe ich hier auf Erleuchtung... Fehlersymptom: Schon seit einigen Monaten kommt mir vor dass der Antriebsmotor unter Last lauter "brummt" als früher. Zumindest so laut, dass es bei laufender Maschine einfach "aufgefallen" ist. Seit Vorgestern läuft die Maschine nun plötzlich gar nicht mehr. Wir haben die Maschine beladen, gestartet, Trommel machte eine 1/2 Umdrehung (wenn überhaupt) und dann Stillstand. Da mein erster Tipp die Kohlebürsten waren, habe ich die Maschine hinten göffnet und den Motor ausgebaut. Die Kohlen schauen optisch gut aus (keine ausgebrochenen Kanten, nichts verschmort) und lassen sich ungefähr noch 1cm gegen Federdruck in den Halter hineindrücken. Meine laienhafte Diagnose: Die Kohlen sind schon ziemlich abgenützt aber noch nicht "am Ende". Stimmt das? Der Motor ist ein... | |||
| 56 - nur eine Frage -- Waschmaschine Bauknecht Toplader | |||
| Hallo,
der ist nur für die OT Erkennung, die Drehzahl und Unwuchtsensierung erfolgt über die 10x schnellere Motorwelle mit Hilfe des Tachogenerators. Mit so einem langsamen Rad beim Waschen, wäre die Drehzahlregelung viel zu ungenau. ... | |||
| 57 - Heitz nur noch lau warm -- Geschirrspüler AEG Favorit 65012IM | |||
| Moin terene
Da ist wahrscheinlich der Tachogenerator der Spülpumpe defekt, das muss durchgemessen werden. Wenn der GS bei dem Programm heizt, dann kann es am Tachogenerator liegen. Du kannst auch hier reinschauen, mit Bildern und Beschreibung GS-Spülpumpe-LINK Der Widerstandswert vom Tachogenerator müsste bei 213 - 250 Ω liegen, aber so genau ist das nicht. Sollte der Wid. vorhanden sein, dann erwärme den mit einem Haarfön, (kein Heißluft) es kommt vor, dass durch Erwärmung eine Unterbrechung auftritt. Beim Erwärmen, kann der Widerstand sich etwas verändern, das ist normal. Überprüfe auch, ob der Magnetanker vom TG fest in der Motorwelle sitz Gruß vom Schiffhexler
... | |||
| 58 - Schleudergang -- Waschmaschine Gorenje PS10/25160 | |||
| Das ist eigentlich das typische Geräusch, wenn der Tachogenerator defekt ist.
Wo hast du die Spannung gemessen, kommt das Signal an der Elektronik an (ggf. Stecker und Zuleitungen auf Wackelkontakt prüfen). Möglicherweise ist auch der Magnet auf der Motorwelle lose/gebrochen, oder die Wicklung hat durch thermische, oder mechanische Einflüsse sporadische Unterbrechungen. Der Motor-TRIAC scheint erst einmal unauffällig. Schaltpläne für die Platinen sind nicht erhältlich, da hieran vom Hersteller auch keine Reparaturen vorgesehen sind. Du kannst nur mit "vorhandenem Muster" nach der TRIAC suchen. Auf der Suche nach Tachogeneratoren ist GOOGLE Dein Freund. Mit dem Motor-Typenschild läßt sich da mit Sicherheit etwas finden. VG ... | |||
| 59 - Motor Pelletheizung -- Motor Pelletheizung | |||
| Wenn du den Motor schon ausgebaut hast, würde ich mal einfach testen wie schwergängig die ganze machanik ist in dem ich sie mit der Hand bewege (da drehen wo die Motorwelle eingreift)
Motorkondensator erneuern ist auf keinen Fall ein Fehler, kostet ein paar EUR (Hast du Motorwickler oder Industriebetriebe im Bekanntenkreis, das ist meist günstiger als irgendwo im Inetz zu bestellen) ... | |||
| 60 - Schleudern -- Waschmaschine Siemens outdoor plus xl 144 p | |||
| Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Wie sehen die Motorkohlen aus? (sollten min. 15mm lang sein). Das Tachosignal läßt sich messen, der Tachogenerator erzeugt bei Drehung der Motorwelle (von Hand) eine kleine Wechselspannung. Ansonsten noch Motorkabelbaum durchklingeln. Falls das alles in Ordnung ist, befürchte ich einen Defekt auf dem Leistungsmodul (Motorsteuerung/TRIAC). VG ... | |||
| 61 - Probleme mit Grundig TK46 Tonbandgerät - Fragen -- Probleme mit Grundig TK46 Tonbandgerät - Fragen | |||
| Nabend,
Zitat : perl hat am 8 Dez 2019 22:42 geschrieben : Vielleicht schleift da auch nur ein verbogener Draht am Schwungrad. Daran lag es leider nicht, das wäre ja zu einfach gewesen! Also habe ich die Kopfträgerplatte abgenommen und das Tonwellenlager zerlegt, gereinigt und neu gefettet. Anschließend war das Schleifgeräusch weg. Der Aufbau des Lagers ist erstaunlich einfach. Im Grunde genommen eine Einbuchtung im Druckgusschassis. Darin eine Kunststoffscheibe worauf die Tonwelle mit einer einzigen Kugel aufliegt. Direkt unter der Kopfträgerplatte ist noch ein normales Kugellager. Ich habe mal ein paar Fotos angehangen. Leider lief das Gerät aber immer noch zu langsam. Schuld war der Reibradantrieb zwischen Motor und Schwungrad. Die Andruckrolle war verhärtet. Habe die Andruckrolle, das Schwungrad und die Motorwelle leicht angeschliffen. Nun läuft der Antrieb wieder wie eine 1. Da zum Abbau der Kopft... | |||
| 62 - Blinkend F 07 -- Waschmaschine Bauknecht Wak9669 | |||
| Der Tachogenerator ist die Spule am hinteren Motorlager, dazu noch der Magnetring auf der Motorwelle. Spule auf Durchgang messen (Multimeter erforderlich), Magneten auf Festsitz und Beschädigungen kontrollieren. Nach dem Zusammenbau des Motors muß bei händischem drehen der Motorwelle an den Spulenkontakten eine kleine Wechselspannung messbar sein.
VG ... | |||
| 63 - Riemen gerissen -- Waschtrockner Privileg 695 CD | |||
| Ist bei dem Gerät fast egal, da Du die Kiste nahezu komplett zerlegen mußt. Den Riemen über die Trommel zu bekommen, ist noch der leichtere Part. Die Schrauberei geht weiter, weil die Motorwelle durchgängig ist und an jedem Ende ein Lüfterrad sitzt. Beim Vorderen läßt sich ein Teil der Abdeckung abnehmen. Nach lösen der Motorhalterungen kannst Du den Riemen auf die Motorwelle fieseln.
VG ... | |||
| 64 - Hohlwelle wechseln -- Mixer AKA RG28 | |||
| Geräteart : Mixer Defekt : Hohlwelle wechseln Hersteller : AKA Gerätetyp : RG28 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) ______________________ Hallo, bin gerade dabei, einen alten RG28-Mixer zu reparieren. Dazu müsste ich eigentlich die Hohlwellen wechseln (schwarze Röhrchen unter der Schnecke), doch bekomme ich die Alten nicht heraus, da die Motorwelle stört. Und selbst wenn ich wollte - was ich nicht unbedingt will - kann ich auch nicht erkennen, wie man den Motor auseinander nehmen könnte. Hat da schon jemand Erfahrung und kann mir einen Tipp geben? Das würde mir sehr weiter helfen. Danke schon mal im Voraus. ... | |||
| 65 - Kein Wasserzulauf -- Geschirrspüler Neff SL15J1F | |||
| Das ist das Pumpenrad der Ablaufpumpe. Wenn die Maschine ordnungsgemäß abpumpt, brauchst Du Dir darüber keine Gedanken machen, das ist bei den Magnetpumpen normal. Die Polarität liegt hier bei 180° Drehwinkel, daher das "springen" der Motorwelle.
VG ... | |||
| 66 - Motor dreht nur kurz hoch -- Waschmaschine Bosch PRACTICA | |||
| Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Deine Fehlerbeschreibung ist ein typisches Symptom, welches auf einen defekten Tachogenerator schließen läßt. Entweder ist der Magnet auf der Motorwelle lose, oder gebrochen, oder die Tachospule hat einen Kurzschluß, oder Unterbrechung. In diesem Falle müßtest Du das hintere Lagerschild (BOSCH/SIEMENS 00496872) erneuern. VG ... | |||
| 67 - Motor zerlegen -- Miele S251i (Motor Mrg 13/43-2) | |||
| Geräteart : Sonstiges
Defekt : Motor zerlegen Hersteller : Miele Gerätetyp : S251i (Motor Mrg 13/43-2) Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo allerseits, ich möchte den Motor Mrg 13/43-2 eines Miele S251i Staubsaugers Baujahr 1997 zerlegen, um ihn nach 20 Jahren mal gründlich zu reinigen. Auf der Motorwelle saß eine 13er Mutter. Nachdem ich diese entfernt hatte, konnte ich eine Unterlegscheibe und zwei Lüfterräder abnehmen. Darunter kam ein drittes Lüfterrad zum Vorschein. Über diesem sitzt ein Metallzylinder, der sich in der Mitte verjüngt (siehe Foto). Der Zylinder und das Lüfterrad drehen sich mit der Motorwelle. Nun komme ich nicht mehr weiter: Der Zylinder lässt sich nicht von der Motorwelle abziehen oder auf der Motorwelle drehen, er bewegt sich nicht. Dadurch kann ich auch nicht das dritte Lüfterrad abnehmen und den Motor weiter zerlegen. Vielleicht sitzt der Zylinder durch Staubpartikel fest. Ich traue mich nicht, ihn mit Gewalt herunterzuziehen, der Motor soll ja heil bleiben. Weiß jemand Rat? Muss man den Zylinder auf eine bestimmte Art bewegen um ihn runterzukriegen? Oder zuerst irgendein anderes Teil lösen? Liebe... | |||
| 68 - Wie schlies ich diesen Querstromlüfter an? -- Wie schlies ich diesen Querstromlüfter an? | |||
Zitat : kann mir jemand behilflich sein wie ich das teil zum laufen bring? Da gibts nicht viel zu wissen. Das ist ein Spaltpolmotor, und der rennt in der konstruktionsbedingten Richtung los, sobald du die Wechselspannung anlegst. *) Wichtiger ist aber, dass du die Metallteile des Grills mit dem Schutzleiter des Netzkabels verbindest und diese Verbindung elektrisch überprüfst! Beim Grillen laufen die Leute nämlich gerne barfuß herum, und falls dann einer das Metall des Grills berührt und der Motor einen Isolatiosnfehler hat, kann das ohne die durch den Schutzleiter hergestellte Erdung böse enden.
Zitat : 350 Gra... | |||
| 69 - Rattergeräusch Heizen/Lüften -- Geschirrspüler Bosch Bosch SMV65T20EU | |||
| Mölicherweise ist das Lüftergehäuse etwas verformt und die Motorwelle hat im Laufe der Zeit etwas Spiel bekommen. Bei steigender Temperatur dehnt sich das Material dann in die "falsche" Richtung aus und verursacht das Rattern. Im Zweifelsfall müßtest Du den Lüfter tauschen, oder die Geräuschentwicklung in Kauf nehmen.
VG ... | |||
| 70 - Drehrichtung Grillmotor -- Drehrichtung Grillmotor | |||
Zitat : Wenn die Belastung aus welchem Grund auch immer kurzzeitig ansteigt, wechselt die Drehrichtung unvermittelt Ein Spaltpolmotor wird es nicht sein, weil dort die Drehrichtung durch die Lage des Hilfspols festgelegt ist. Sofern das nicht durch irgendwelche konstruktiven Maßnahmn gewollt ist, ist das eigentlich das typische Verhalten von Synchronmotoren, wie sie z.B. bei Uhren gebräuchlich waren. Bei den Uhren verhinderte man einen Anlauf in die falsche Richtung mit einer Art Freilauf. Dieses Teil bestand nur aus einem Stück Stahldraht, der ein paarmal eng auf die Motorwelle gewickelt war, und dessen eines Ende wie ein Zeiger radial nach aussen ragte und am Mitdrehen durch einen feststehenden Stift gehindert wurde. Wenn der Motor in der richtigen Richtung lief, löste sich die Umschlingung der Motorwelle durch diese Feder und verursachte nur wenig Reibung. Wenn der Motor aber falsch anlief, schlug das Ende des Drahtes gegen den Ansch... | |||
| 71 - Motor dreht nicht und brummt -- Waschmaschine Zanker 5035 | |||
| Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Nach Deiner Fehlerbeschreibung gehe ich mal von schwergängigen/defekten Lagern der Motorwelle aus. ... | |||
| 72 - Antriebsriemen reisst erneut -- Waschmaschine AEG Toploader, Lavamat 4646 | |||
| Hallo und herzlich willkommen im Forum.
So wie Deine Fehlerbeschreibung klingt, tippe ich mal darauf, daß der Antriebsriemen schlicht und ergreifend zu locker sitzt. Bei höherer Belastung wird der rutschende Riemen durch Schlupf an der Motorwelle durchgeschliffen, weil das Drehmoment nicht mehr auf die Riemenscheibe an der Trommel übertragen werden kann. Edit: Turnschuhe in der Waschmaschine verursachen große Unwuchten die relativ schnell zu Lager- und Stoßdampferschäden, in Extremfällen zu Trommelsternbrüchen führen. VG [ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 26 Mai 2018 10:36 ]... | |||
| 73 - Trommel dreht nicht -- Waschmaschine Siemens Star-Collection 1400 | |||
| Ich gehe mal davon aus, daß der Motorstecker 7 Anschlüsse hat.
Auf Pin 1-2 liegt Feldwicklung 1, auf 1-3 Feldwicklung 2, Pin 4-5 Kollektoranschlüsse (Kohlen und Thermoschutz)), Pin 6-7 Tachogenerator. Nach diesem Schema solltest Du jeweils sehr kleine Widerstände messen können, dann ist der Motor in Ordnung. Sehr hohe Widerstände (MΩ, oder "OL", bzw. "1") deuten auf eine Unterbrechung hin. Am Tachogenerator sollte zudem noch eine geringe Wechselspannung messbar sein, wenn die Motorwelle bewegt wird. VG ... | |||
| 74 - Laute Geräusche / Treibriemen -- Wäschetrockner Blomberg TKF 1350 | |||
| Geräteart : Wäschetrockner Defekt : Laute Geräusche / Treibriemen Hersteller : Blomberg Gerätetyp : TKF 1350 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo an Alle 
Ich habe einen Wäschetrockner Blomberg TKF 1350, welcher nicht mehr so will wie er soll. Vorgestern lief die Trommel nicht mehr. Gemäß euren Anleitungen habe ich die rechte Seitenwand entfernt und den abgesprungenen Treibriemen wieder auf die Umlenkrolle gesetzt. Es ist mir dabei aufgefallen, dass sich die Umlenkrolle (Nr. 2 auf dem Bild; Alu) in die Motorbefestigung (Nr. 1 auf dem Bild; Kunststoff) „gesägt“ hat. Hierdurch gab es vermutlich die von mir in dem letzten Wochen bemerkten lauten Geräusche im Betrieb des Trockners (hörte sich an wie ein alter Diesel) Es war mir möglich, die Umlenkrolle mit ein wenig drehen und Druck nach rechts von der Motorbefestigung wegzubewegen. Ich denke jedoch nicht, dass das Spiel der Umlenkrolle auf der Motorwelle normal ist. Habe den Trockner erstmal wieder zusammengezimmert und er funktioniert....mit Geräuschen....vorerst...bis der Treibriemen wieder abspringt. Kann mir jemand sagen... | |||
| 75 - Fehler F06 -- Waschmaschine Bauknecht WA Sport 1465 | |||
| Der F06 besagt normal Fehlfuktion Tachogenerator (keine Motorbewegung).
Leitungen vom Tachogenerator zur Elektronik durchklingeln und die Leiterbahnen am Steckeranschluß M7 der Platine kontrollieren. Der Tacho liegt am Motor auf Klemme 1 und 2, an der Elektronik auf M7.1 und M7.2. Den neuen Motor würde ich auch noch mal am Tachoanschluß auf Wechselspannung messen. Wenn Du die Motorwelle von Hand drehst, liegt die Spannung im einstelligen Bereich. VG ... | |||
| 76 - Blinkt 3 bzw. 4 mal -- Geschirrspüler Whirlpool ADP 4200 | |||
| Da ist das Problem, die Pumpe muss ganz leichtgängig drehen, scheint also der Impeller mechanisch blockiert zu sein. Meist sind es Haare und/oder Wurstpellen vom Aufschnitt die sich um die Motorwelle wickeln und blockieren. Entweder läßt sich die einfache Konstruktion öffnen und reinigen, ansonsten Pumpe ersetzen.
VG ... | |||
| 77 - H07 Malfunction of rotary det -- Waschmaschine Panasonic Waschmaschine | |||
| Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Wenn der Widerstand des Tachogenerators i.O. ist, heißt das noch nicht, dass er auch die entsprechende Wechselspannung generiert. Könnte mechanisch fehlerhaft sein (loser,oder gebrochener Magnet). Prüf das mal und miss bei händischem Drehen der Motorwelle die Spannung direkt am Generator. VG ... | |||
| 78 - Trommel dreht nur kurz an -- Waschmaschine Blomberg Frontlader | |||
| Abrissfunken im Relais dürften in diesem Zustand normal sein, da ja der Motor "volle Pulle" angesteurt wird, hat nichts mit Schutzschaltung zu tun. Der TG sollte bis zum Stillstand des Motors eine kleine Wechselspannung erzeugen, die selbst bei händischem Drehen der Motorwelle messbar ist. Dann den TG auf Durchgang/Widerstand messen (nur im Stillstand) und wie es @Schiffhexler empfohlen hat mit einem Fön anwärmen und dabei die Zuleitungen bewegen. Der R-Wert sollte sich nicht nennenswert ändern.
Falls hier alles i.O. ist, kann die Elektronik das Signal nicht verarbeiten, Fehler unbekannt, Elektronik defekt. Nun zum "günstigen" Ersatzteil für eine absolut "exotische" Maschine, das originale Steuerungsmodul (FAGOR-BRANDT 57X3301), oder Ersatzartikel (ARCELIK 9198683024) ist nicht gerade ein Massenartikel. FAGOR, (pleite) ca. 140.- aber unbekannter Liefertermin , ARCELIK, extrem teuer (230.-) und ca. 5 Wochen Lieferzeit. Gebraucht/aus Altgerät, minimalste Chancen, ein absolut identisches Teil zu finden. VG ... | |||
| 79 - Motor volle Drehzahl -- Waschmaschine AEG L74550 | |||
| Sicherlich meinst Du die Spule, die Du erneuert hast. Zum Tachogenerator gehört auch ein Rundmagnet am Ende der Motorwelle. Falls der fehlt, lose oder gebrochen ist, kann der Generator nicht die nötige Spannung erzeugen.
VG ... | |||
| 80 - Aufbau eines E-Motors vom Rasenmäher, merkwürdig. -- Aufbau eines E-Motors vom Rasenmäher, merkwürdig. | |||
| Hallo,
habe vorhin einen Elektrorasenmäher repariert, war eine Wickelleitung die zu dem einen Kabelschuh zum Kondensator führt ab, aber.. beim ausbauen war es schon markant das die Blechhalterung fürn Konsator lose rum lag.Desweiteren was zu meiner totalen irritation geführ hat ist,das oben auf de Motorwelle, unmittelbar über dem Kugellager und zwischen dem Lüfter, eine Federscheibe und dadrüber eine normale Scheibe aufliegen und Luft zwischen denen und der Motorhaube(Welches mit den Torxschrauben am Motorgehäuse befetsigt wird), ist. So das diese beiden Scheiben einfach lose draufliegen, das ergibt doch keinen Sinn, es müsste doch noch was oben, eine Arte Buchse liegen das widerum durch das anziehen der Haube, einen gewissen Druck auf das obere Lagergehäuse ausüben müsstze. So wackeln die Scheiben ja ohne jede Funktion herum. Weis das jemand was da nicht stimmt, und wo ich dieses Halteblech vom Kondensator wieder richtig einstecken muss? Habe schon einige Explosionszeichnunge zum Motor gefunden, aber da werden diese beiden Scheiben garnicht aufgeführt. Z.B. Hier Wäre doch blöd wenn ich das Ding genau so wie... |
Im transitornet gefunden: Der Motorwelle
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 6 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 3 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 20.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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