Gefunden für ford ford - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Direktantrieb läuft nicht -- Plattenspieler Micro Seiki DD24 | |||
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| 2 - Wo finde ich das Thermostat ? -- Kühlschrank mit Gefrierfach Liebherr KGS 3213 | |||
| Hatte mal einen Strommesser vor längerer Zeit angeschlossen.Muss mal suchen hatte die Werte notiert.Ging eigentlich vom Verbrauch her, 1000 KWh waren es auf keinen Fall.
Naja es ging ja nur um die Auskunft bei Liebhher des Sitzes des Thermostates. Wenn ich heute zu einem Mercedes Shop fahren würde und wegen eines alten W123 eine technische Auskunft fragen würde,bekäme ich immer noch Auskunft. Selbst eine alte Schaltplan Mikrofiche hätten die noch. Ok bei Opel oder Ford würde das vieleicht auch anders aussehen. Aber bei Liebherr bin ich davon ausgegangen, das es ein Premiumhersteller ist. Aber schon richtig, auch ich habe bereits abgeschlossen das Teil wieder in Gang zu bekommen und was Neues kaufen. Großes Danke an jeden einzelnen Teilnehmer hier, der sich Mühe und Zeit genommen hat mir behilflich zu sein. LG 
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3 - Schottky Diode MBR5150 oder etwas Vergleichbares -- Schottky Diode MBR5150 oder etwas Vergleichbares | |||
Zitat : Der eine Anschlussdraht der Diode ist am Kühlkörper angelötet, siehe Foto.Na, dann vllt 3A. Vermutlich ist aber noch mehr kaputt, was dann zum Ausfall der Diode geführt hat. Also bestell dir ein paar dieser Dioden aus CN, und schimpfe nicht auf die Chinesen, wenn das Gerät trotzdem nicht läuft. P.S.: Zitat : Die „Garantie“ war 3 Jahre und nach 3,5 Jahren hat das Ladegerät den Dienst eingestellt. Große Ingenieurskunst! Henry Ford hätte sein Freude daran gehabt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 28 Jan 2025 18:38 ]... | |||
| 4 - Geht nicht mehr an -- LED TV Telefunken T26EU970 LED | |||
| Die 3 poligen Elkos sind wohl Jumper die unterhalb sitzen.
Zitat : Ist Hitachi jetzt auch weg? Zumindestens die TV Sparte. Die sitzt nun in GB https://tv.hitachi.eu/de-de/impressum . Und unter der Adresse sitzt, zumindestens wenn man das r ignoriert: https://vestel.co.uk/en/contact | |||
| 5 - -- Autoradio Blaupunkt Bremen 49 | |||
| Servus,
Entsperrung in einer Markenwerkstatt geht nur bei Werksradios, also VW-Werkstatt für VW-Radio, Ford-Werkstatt für Ford-Radio usw. Bei Blaupunkt & Co. (Drittanbieter) geht das wohl über Service-Werkstätten bzw. über Blaupunkt selbst über die Seriennummer des Radios. Ich erinnere mich, dass einer hier im Forum (war das Mr.ED???) mal eine Software hatte, mit der er den Code aufgrund der Seriennummer herausfinden konnte. Aber Achtung: Bei manchen Geräten, auch von Blaupunkt, konnte man einen ganz persönlichen Code programmieren! Dann hat man Pech, sobald man ihn vergessen hat und nicht notiert. Offtopic :Kennt man den Vertragshändler sehr gut  , geht das auch mal kostenlos. So, wie ich vor vielen Jahren ein Ford 7000 RDS über eBay geschossen hab, der Verkäufer aber den Code vergessen hat. Ich bin damit zu meinem Ford-Händler, die Chefin hat kurz die Seriennummer des Radios eingetippt, eine Minute später hatte ich den vierstelligen Code auf einem Notizzettel.  Radio lief einwandfrei. | |||
| 6 - Potente Elektroenergiequelle für Oldtimer gesucht... -- Potente Elektroenergiequelle für Oldtimer gesucht... | |||
| Hi Leute, ich bin wieder auf ein Problem (Ist Relativ) aufmerksam geworden.
Ich durfte meinen alten Ford, Model A von 1930, letzten Samstag mal wieder vor die Linse ausführen! Es wurde das Fahrzeug für Dreharbeiten einen Kurzfilms gebucht, und das ganze spielte sich in der Dunkelheit ab. Fahr-/Filmszene bei Nacht! So an sich ging alles glatt, grad so,.. denn es zeigten sich Probleme, und zwar mit der Batterie. Das Auto hat ne 6V-Anlage, welche für das Auto durchaus für denn Alltag ausreichend erscheint. Hat sogar schon ne moderne Drehstrom-Lima mit 80-90A... Aber durch die vielen Startvorgänge bei den verschiedenen Szenen, (Einige mussten mit stehendem Motor (Lärm) aber leuchtenden Scheinwerfern stattfinden.) wurde die Batterie schnell in Mitleidenschaft gezogen. Musste zwischenzeitlich das Auto schon um die Ecke bringen, und dort mal 30 Min. laufen/laden lassen, was wiederum die Dreharbeiten zusätzlich in die Länge zog. Sowas will ich für die Zukunft vermeiden, und die Überlegung war, ob man NUR für diese Einsätze quasi ne Art "Stromkuh" aus Lithiumzellen mit parallel zum Bleiakku klemmt. (Jaaaaaaaa, mir ist Bewusst, das Lithiumakkus ihre Eigenarten haben, und eig. einer besonderen Ladetechnik bedürfen.) Die Frage wäre, welche Z... | |||
| 7 - Powerstation Reparaturservice gesucht -- Powerstation Reparaturservice gesucht | |||
Zitat : Murray hat am 13 Mai 2023 21:40 geschrieben : Der Typ in der Bewertung wird da doch im LKW keine 24V daruf gegeben haben? Glaube hatte gelesen da sind LiFePO drin. Und in der Regel halt Spielzeugbalancer welche die Differenzen nicht mehr ausgleichen können und dann schaltet halt das BMS irgendwann immer schneller ab. oder arbeitet das wirklich auf Zellenebene bei "276000mAh" ? Ich lese da von einer Dame, vermutlich US-amerikanischer Herkunft. Und da bezeichnet "truck" häufig eine simple Pritsche <3,5 Tonnen, garantiert mit 12-V-Elektrik. Ford F-150 oder größer, Dodge Ram und Co. ... | |||
| 8 - 2te Zündblitzpistole in kurzer Zeit den Heldentod gestorben!!! Warum??? -- 2te Zündblitzpistole in kurzer Zeit den Heldentod gestorben!!! Warum??? | |||
| Hi Leute, hab hier nen "groooooooßes" Problem.
Ich wollte bei meinem Ford Model A, BJ 1930, 6V, pos. Masse, die Zündung abblitzen. Leider blieb es beim wollen, da meine Blitzpistole (30€-Ebayschnäppchen) alle Lichter ausgingen!!! Sprich, da der Ford ja 6V, pos. Masse hat, und die Pistole ja 12V braucht, hab ich die aus nem 12V Bleigel-Akku gespeist. Die Abnehmerklemme ums Zündkabel gelegt, abgedrückt...hat 2-3x geblitzt und das Ding war für immer erloschen!!! 
Heute hab ich mir ne Blitze vom Nachbarn geliehen...Akku war nicht greifbar, also nen altes Autoladegerät (12V) hergenommen... Abnehmerklemme ums Zündkabel gelegt, abgedrückt... hat 2x geblitzt und auch diese Pistole ging in die ewigen Jagtgründe über.
Kann mir das jmd. erklären, warum das so ist, bzw. WAS DA PASSIERT?? Die Pistolen hatten KEINERLEI Kontakt zum Auto, außer über die Abnehmerklemme an Zündkabel, und das is ja nur nen Feritring mit Spule...  
Ist bekannt, ob man die Pistolen wieder gangbar machen kann? Viel Elektronik ist ja in den Dingern nicht drin... ... | |||
| 9 - Bals Schukostecker Baureihe 73.. -- Bals Schukostecker Baureihe 73.. | |||
Zitat : Jornbyte hat am 9 Jun 2022 23:06 geschrieben : So ein Affentheater wegen einem Stecker, kauf es oder lass es. Du brauchst hier nicht deinen geistigen Dünnschiss in die Welt zu setzen. Du kaufst Dir auch keinen Volkswagen wenn Du einen Ford möchtest. Zusätzlich ist dein Auftreten hier als Moderator aus meiner Sicht unseriös und respektlos. ... | |||
| 10 - ELKO Platine Kühlbox Adventuridge KB 2019 -- ELKO Platine Kühlbox Adventuridge KB 2019 | |||
| Mr.Ed und Kleinspannung,
besten Dank für die links und Hinweise. Wie gesagt die Box war in einem Ford-Bus meiner Schulkollegin am Stromnetz angeschlossen (nicht der 12V-Anschluss). Ich gehe mal von 220V aus. Ich hatte parallel zum Forum beim Händler angefragt, ob es einen Service gibt und der Händler-Support meint, es könnte noch Garantie drauf sein, da diese Box Adventuridge KB-2019 wie schon der Name sagt von 2019 ist. Sie hat aber drei Stück und eine Box geschenkt bekommen? Einen Schaltplan konnte man nicht liefern und die Bedienungsanleitung hilft mir nicht weiter und Schaltpläne kann ich eh nur bedingt lesen. Jemand im Forum hatte eine "Sicherung" erwähnt, die ich natürlich auch vorraussetze, aber ich habe weder eine Glassicherung noch etwas Anderes gefunden. Wie sehen die Sicherung auf diesen Platinen aus? Es gab auf jeden Fall einen kurzen Knall und aus dem Deckel kam etwas Rauch. Wenn ich wüßte, ob es nur der große Elko ist, würde ich den bestellen und einlöten, da ich am 01.07. zur Beisetzung meines Kumpels nach Halle fahre und ich ihr die Platine wieder einsetzen könnte? Testen kann ich natürlich erst wenn alles verbaut ist. ... | |||
| 11 - "Überspannungsfilter??" gesucht... -- "Überspannungsfilter??" gesucht... | |||
| Hi Leute,
ich suche für meinen Oldie ne Möglichkeit, ein wenig moderne Elektronik zu verbauen. Das Problem ist, das die alte Technik mir da einen Strich durch die Rechnung macht. Es geht um einem alten Ford Model A, BJ. 1930. 6 Volt, Positiv Masse. Das modernste an dem Auto ist eine Drehstromlichtmaschine, die zwar ordentlich Energie liefert. Problematisch ist aber der Rest der elektrischen Anlage. Die Zündung, jeder Schalter usw. wirft mir Überspannungsimpulse ins Bordnetz, die jegliche Elektronik killen! Ich suche jetzt ne Möglichkeit, aus dem 6V Bordnetz 12 Volt zu generieren, um das Smartphone im Navibetrieb zu laden. Hab sonen schönen Handyhalter mit Induktivladesystem, das super funktioniert. Leider aber nicht mit 6V. Ich brauch also nen StepUp, der mir meine 12V generiert. Der besteht aber wieder aus empfindlichster Elektronik, die der Überspannung ausgeliefert ist. Die Frage ist jetzt, obs irgendwelche Filterelemente gibt, die diese Überspannung irgendwie ableiten?! Für mich wären zwei Wege interessant... Zum einen die Überspannung an der Entstehungsstelle filtern, wo allerdings fraglich ist, was als quelle alles in Frage kommt... Oder der wahrscheinlich einfachere Weg... Am Bordnetz iwo die 6V abgegriffen, und ein... | |||
| 12 - Problem Kassettendeck -- Autoradio Blaupunkt Bamberg SQR 05 | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : Problem Kassettendeck Hersteller : Blaupunkt Gerätetyp : Bamberg SQR 05 Chassis : ./. Messgeräte : Multimeter ______________________ Guten Tag, ich heiße Marc und komme aus einem kleinen Örtchen, das in der Nähe von Osnabrück liegt. Beim Aufräumen im Keller bin ich auf die alte Hifi-Anlage aus meinem ersten Auto, einem Ford Fiesta, gestoßen: Ein Blaupunkt Bamberg SQR 05 mit Blaupunkt Equalizer BEA 80. Kurzerhand habe ich beides an eine Autobatterie angeklemmt. Da die Antenne fehlt, kann ich zum Radioempfang nichts sagen. Das Kassettendeck spielt die eingelegte Kassette aber ab. Das Problem: Die Kassette lässt sich auf Knopfdruck weder auswerfen, noch kann man per Knopfdruck auf die andere Kassettenseite wechseln. Klemme ich das Radio vom Strom ab, wird die Kassette ausgeworfen. Vielleicht kann mir jemand in diesem Forum bei dem Problem helfen? Wenn noch Informationen fehlen sollten, reiche ich diese gerne nach. Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe! Gruß Marc ... | |||
| 13 - Lichtmaschine, Drehstromgenerator, Motorsteuergerät -- Lichtmaschine, Drehstromgenerator, Motorsteuergerät | |||
| übrigends es ist der ekelhafte Ford Pumamotor ,aber egal , und mein Kirmesmultimeter
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| 14 - Oszilloskop und 230 VAC - Welche Alternativen zu 10:1-Tastkopf? -- Oszilloskop und 230 VAC - Welche Alternativen zu 10:1-Tastkopf? | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 27 Jun 2020 22:48 geschrieben : Gibt es doch schon für <200€Ich sehe wir haben unterschiedliche Vorstellungen beim Thema Budget. Aktuell sehe ich bei mir nicht den dauerhaften Bedarf und bevor die bei mir einstauben muss ich das Kleingeld für zwei Stück nicht suchen. Alleine darf man die nicht halten, sonst vereinsamen die - oder wie war das. 
Vor dem Kauf würde ich aber noch ein Video anschauen in dem die getestet bzw. zerlegt werden. Hatte folgenden 100:1-Tastkopf im Blick: Evaluating the P4100 100X 100MHz Oscilloscope Probe @ 10:10 min Kann man Hochspannungswiderstände (2 kV++) irgendwie zerstörungsfrei identifizieren? | |||
| 15 - Fragen zur Wärmeentwicklung von StepUp-Reglern... -- Fragen zur Wärmeentwicklung von StepUp-Reglern... | |||
| Nicht nur ordentlich Kupfer. Welche Leistung hat die verbaute Lichtmaschine?
Die dürfte auf das versorgen der Beleuchtung und das Laden der Batterie ausgelegt sein, wenn es um deinen Ford A geht. An Dinge wie Radio hat damals niemand gedacht, das Autoradio war noch nicht erfunden und spätere Nachrüstradios benötigten anfangs ihren eigenen Batteriesatz. Was die Regler angeht, bei den 08/15 Reglern gehst du vermutlich von Längsreglern aus, die aus einer höheren Spannung eine niedrigere machen. (78xxx). Da wird die überflüssige Spannung in Wärme verwandelt. 12V rein, 5V raus, macht 7V zu viel und bei 1A somit 7W Heizleistung. Bei den Step-Up (und auch Step-Down) Reglern funktioniert das anders. Das sind Schaltwandler, die erzeugen deutlich weniger Verluste und damit deutlich weniger Wärme. ... | |||
| 16 - Charly ??? -- Charly ??? | |||
| Thyssen-Krupp waren nicht die Einzigen, selbst ausländische Konzerne wie IBM und FORD waren reichlich mit verstrickt, die Machtübernahme zu ermöglichen.
VG ... | |||
| 17 - Wie Winker in die Schaltung integrieren? -- Wie Winker in die Schaltung integrieren? | |||
| Und schon gibt es die nächste Frage zu meinem 1930er Ford.
Der Wagen war mit einem Trecker-Blinkerschalter ausgerüstet, der die vorhandenen Blinker UND Winker angesteuert hat. Blinker mit Impulsstrom, Winker mit Dauerstrom. Nun ist der Schalter aber extrem unansehnlich und schwer zu erreichen, weil er mehr auf der Beifahrerseite montiert ist. An anderen Stellen auf der Fahrerseite wäre er aber noch schlechter erreichbar, oder würde die Instrumente verdecken. Aus diesem Grund habe ich mir einen der ersten Blinkerschalter für Lenkstockmontage restauriert und eingebaut. Das Teil ist ab 1930 von "Arrow Safety Device Co" so gebaut worden. Dieser wertet Das Fahrzeug optisch extrem auf und ist auch ein Sicherheitsgewinn, da der Blinkerhebel jetzt wie gewohnt am Lenkrad sitzt. Mein Problem ist jetzt, das DIESER Blinkerschalter einpolig ist. Damit lassen sich Impuls- und Dauerstrom nicht so einfach gleichzeitig schalten. Ich hab mal nen Stromlaufplan der aktuell verbauten Blinkerschaltung angehangen. Meine Frage ist jetzt, wie ich die Winker anschließen kann (Fragezeichen im Schaltplan), damit sie bei aktivierten der Blinker DAUERHAFT offen bleiben und leuchten? Ich will KEINE Pendelwinker oder blinkende Winker! ER... | |||
| 18 - Welche kleinen Kabelverbinder? -- Welche kleinen Kabelverbinder? | |||
| Hi Leutz,
ich hab grad die freien Tage über den Jahreswechsel genutzt, um die Beleuchtung/Blinkanlage meines Ford Model A aufzuarbeiten und umzurüsten. Bei dem ganzen Trara ums Auto musste ich dann auch feststellen, das die überholte Elektrik des Vorbesitzers vor Mängeln nur so strotzt. Er hat zwar in dem 6V-Fahrzeug für alle neu verlegten Kabel 4mm² Leitungen verlegt, aber OHNE Ausnahme alle in Grün/Gelb! Weiterhin wurden für Trennstellen Lüsterklemmen und Chrimpverbinder von Aldi verwendet, und diese mit nen bissl Tüdel-Isoband versucht abzudichten. Großteils wurden die alten Stoffkabel drin belassen...
Ergo: Ich hab Kriech- und Fehlströme, ich hab Übergangswiderstände jenseits von Gut und Böse. An Hupe und Scheibenwischer bricht unter Last die Spannung auf unter 3V zusammen. Letztendlich besteht hier dringender Handlungsbedarf! Mein Vorhaben ist jetzt, die Elektrik des Wagens KOMPLETT zu überholen, und einen neuen Kabelbaum neu zu wickeln. In diesem Zuge werde ich auch erstmals in dem Wagen Sicherungen verbauen... Jetzt ist mein Problem, das der Kabelbaum auch die eine oder andere Trennstellen haben wird/muss. Was habt Ihr für Ideen, was man da an Steckverbinder verbauen kann, welc... | |||
| 19 - 6V Audio-Verstärker mit TDA1553, welchen Widerstand für Lautstärkeregler? -- 6V Audio-Verstärker mit TDA1553, welchen Widerstand für Lautstärkeregler? | |||
| Hi Leute, wiedermal ne kleine Frage...
Oldtimer fahren an sich is n Highlight, allerdings machts Musik dann doch noch n bissl angenehmer. Leider verfügt mein 1930er Ford Model A über keine Kapelle. Selbst singen is auch nich so der Hit, also muss n bissl was musikalisches rein. Damit das ganze versteckt bleiben kann, hab ich mich auf nen kleinen Audioverstärker auf Basis des TDA1553 eingeschossen. Das Test-IC ist im Zulauf. Grund für genau dieses IC ist die geringe Bordspannung von nur 6V. Als Audioquelle wollt ich nen MP3-Stick mit eingebautem FM-Tuner nutzen. Nun die Frage: Plant man in der NF-Leitung zwischen Stick und Verstärker noch n Poti zur Lautstärkereglung? Wenn ja, was für Werte wären dann interessant? Laut Internet wurden viele Leute mit 4,7-47KOhm Glücklich, allerdings ist die Streuung da recht groß, weils ja doch immer irgendwie Abhängig vom Verstärker ist?!?! Nix genaues Weiß ich icht!
Datenblatt: http://pdf.datasheetcatalog.com/datasheet/philips/TDA1553.pdf MFG Andy ... | |||
| 20 - StepUp-Regler für 6V-Oldtimer? -- StepUp-Regler für 6V-Oldtimer? | |||
| Hi Leute... Nachdem mein 1930er Ford Model A nun endlich zugelassen ist, und die ersten 250 Km gemacht wurden, zeigt sich, was mir im Auto fehlt. Es sind...die obligatorischen 12V!
Sei es für KFZ-Zubehör, wie eine Kühlwassertempanzeige (Die derzeit falsch geht.), oder einfach nur, um ein Handy als Navi zu nutzen. Deshalb meine Frage... Wie bekomme ich aus den vorhandenen 6V Bordspannung brauchbare 12V erzeugt? Das komplette Auto auf 12V umrüsten will ich nicht... Das Problem... Es fehlt "ab Werk" jeglicher Schutz gegen Induktionsspannungen aller Art und jeglische Abschirmung, was wohl auch mal der Grund für nen abgerauchten elektronischen Blinkgeber war. Es muss also was solides sein... 5A Ausgangsstrom wären schön... Eine "moderne" 6V Drehstromlichtmaschine hat der Vorbesitzer schon nachgerüstet. Für Nachschub ist also gesorgt. MFG Andy ... | |||
| 21 - Kann Polrad Magnetismus teilweise verlieren? -- Kann Polrad Magnetismus teilweise verlieren? | |||
Zitat : hatte Aussetzer unter Last,etc.. Und an der Zündanlage ist alles neu,und wenn ich sage alles,meine ich genau dieses Wort. Vielleicht liegt da der Hase im Pfeffer. Etwas ähnliches hatte ich vor Jahrzehnten mal bei einen Ford Escort. Wie sich am Ende herausstellte, hatten "Fachleute" eine neue, aber eben andere Verteilerkappe (rot statt braun - oder andersrum, weiss ich nicht mehr) eingebaut, bei der die Kontaktstücke in anderem Winkel angeordnet waren. Dadurch war die Funkenstrecke am Verteilerfinger schon bei niedriger Drehzahl lang, aber wenn oberhalb 115km/h Fliehkraft und Unterdruck gemeinsam den Zündzeitpunkt verstellten, reichte die Schlagweite nicht mehr oder es funkte im falschen Pott. Im Ergebnis war das eine automatische Geschwindigkeitsbegrenzung: Bis 115km/h lief die Kiste ganz passabel, aber wenn man mehr Gas gab, ging ein Zylinder nach dem anderen aus. 
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| 22 - Elektronischen Blinkgeber gegrillt? -- Elektronischen Blinkgeber gegrillt? | |||
Hi Leute...Neuer Tag, neues Problem. Hab meinem Ford nen elektronischen Blinkgeber spendiert, weil dieser mit der abnormen Lampenlast nicht so leicht außer Takt zu bringen ist. Nun hat das Auto noch nicht 1x die Straße gesehn, und das Teil hats schon gerissen. 
Die Blinklichtkontrolle funktioniert nicht mehr. Nach schließen des Hauptschalters leuchtet die Kontrolllampe dauernd,... Egal ob geblinkt wird, oder nicht. Zwischenzeitlich war der Ausgang des Blinkgebers auch so betroffen, aber das Problem hatte sich wieder von alleine gelöst. Letztendlich ist der neue Blinkgeber für mich aber defekt, und wird vom Verkäufer nun ersetzt. Nun behebt der Teiletausch aber nicht die Ursache des Problems, denke ich. Der Verkäufer meinte: Zitat : Do you have any suppression on the lead from your coil to distributor as excess RF Interference can cause problems with the relays? | |||
| 23 - Zündschalter im Stromlaufplan versetzen? Ford Model A -- Zündschalter im Stromlaufplan versetzen? Ford Model A | |||
| Hi Leute, eine kleine Frage zu meinem Neuerwerb, einem Ford Model A von 1930.
Ich verlinke euch hier mal den Stromlaufplan des Autos. http://www.lionsgatemodelaclub.com/.....m.jpg Wie man daraus erkennen kann, hat der Rahmen des Fahrzeugs Pluspotential und die Zündunterbrechung zum abschalten des Motors wird durch trennen der Leitung zwischen Unterbrecher und Zündspule realisiert. Hab das mal grob aufn Zettel skizziert. (1) Mein Problem ist jetzt, das ich auf diese Art und Weise nix anderes über den Zündschalter schalten kann, weil dieser kein festes Potential hat. Ich würde den Zündschalter deshalb gern "versetzen" und zwischen Amperemeter und Zündspule klemmen. (2) Hätte für mich den Vorteil, das ich am Schalter ein festes Minus-Potential hätte, womit ich über Relais weitere Verbraucher schalten könnte, die wie in der heutigen Zeit über "Klemme 15" laufen. Ist der Umbau problemlos möglich, oder erwarten mich da dann irgendwelche ungewollten Fehlströme? In erster Linie gings mir darum, den Anlasserstrom über einen Magnetschalt... | |||
| 24 - Warnblinkanlage nachrüsten... 6V, Positiv Masse?!?! -- Warnblinkanlage nachrüsten... 6V, Positiv Masse?!?! | |||
| Hi Leute, ich steh grad vor nem kleinen Problem...
Hab jetzt mein 1930er Ford Model A hier, und brauche für die Zulassung hier in Deutschland ne Warnblinkanlage. Die Nachrüstlösungen von dem Amis mit den (Warn-)Blinkschalter zum anschrauben an die Lenksäule gefallen mir aber nicht. Ich wollte nun den Warnblinkschalter verdeckt einbauen. Das an sich ist erstmal kein Problem. Parallel zum Blinkerschalter werden die Kabel für Lampe links und Lampe rechts über nen zweipoligen Schalter zusammengefasst auf den Blinkgberausgang gelegt. Damit läuft das erstmal. Problematisch hat sich das ganze mit der Blinkerkontrolle rausgestellt, und zwar, weil das Auto mit Positiver Masse ausgestattet ist. Die Überlegung war, das Blinkersignal an den zu den Lampen gehenden Kabeln über zwei Dioden abzugreifen, zusammenzuführen, und eine Farbe einer Duo-LED leuchten zu lassen. Grün für normale Blinker, Rot für Warnblinker. Umgeschaltet über einen dritten Kontakt am Warnblinkschalter. Irgendwie fehlt mir jetzt aber ne Idee, wohin mit dem Massekabel der Duo-LED?!?! Nen weiteres Problem stellte sich heraus, als ich feststellen musste, das es eben NICHT egal ist, wie rum man einen elektronischen Lastunabhängigen 6V Blinkgeber anschließt. Positive Masse ... | |||
| 25 - Alter Allstrom-Motor ist mir zu laut... -- Alter Allstrom-Motor ist mir zu laut... | |||
| Ja... ich weiß... Jetzt wird wieder auf hohem Niveau gejammert, aber viell. hat ja doch jmd. ne Idee.
Es geht um einen alten 12V "Bosch Wagenheizer". Das sind so die ersten Nachrüst-Wasserheizungen für Oldtimer. Das Teil wurde ab 1936 auf den Markt gebracht, um Ungeheizte Autos der damaligen Zeit mit Wärme im Innenraum zu versorgen. Im wesentlichen besteht das Teil aus nem Kühlwasserdurchflossenen Heizungskühler mit Gebläsemotor. Son Teil hab ich mir jetzt besorgt, und das sollte in einen 1930er Ford Model A montiert werden. Jedenfalls hab ich den Wagenheizer gestern bekommen, und gleich getestet. Dabei stellte sich raus, das der Motor etwas Service brauchte. Die alten Stoffkabel mussten ersetzt werden, weil sie hart und brüchig waren. Einmal durchblasen und durchölen, und das gute Stück lief wieder. Allerdings für meinen persönlichen Geschmack zu laut. Dabei rede ich jetzt nicht von irgendwelchen Lagerschäden oder so, sondern einfach durch das normale Betriebsgeräuch, das schon durch den Lauf der Bürsten/Kohlen verursacht wird. Das ist eben Vorkriegstechnik, das war damls so... Trotzdem war die Hoffnung, das man ggf. ne Lösung finden könnte, das Teil etwas leiser zu bekommen... Ggf. auch durch nen anderen Motor?!?! | |||
| 26 - Keine Funktion MICRON 46V64M8 -- Autoradio Blaupunkt Travelpilot FX Blaupunkt Travelpilot FX | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : Keine Funktion MICRON 46V64M8 Hersteller : Blaupunkt Travelpilot FX Gerätetyp : Blaupunkt Travelpilot FX Chassis : xx Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Oszilloskop ______________________ Hallo zusammen, habe mir einen Blaupunkt FX für meinen Ford Mondeo gekauft. Nun suche ich für das bekannte Problem Gerät starte nicht oder saugt Batterie leer einen RAM Was benötigt wird ist ein Ram von MICRON 46V64M8-6T IT F https://www.youtube.com/watch?v=yDQdyDo9brI Hat vielleicht einer eine Idee. Und Ja habe google bemüht außer China gibt es wohl nichts mehr? Außer es hat hier im Forum vielleicht einer eine Adresse oder besser ggf. welche rumliegen. 
Grüße Michi ... | |||
| 27 - geschwindigkeit erhöhen elektroauto -- geschwindigkeit erhöhen elektroauto | |||
| Hallo hier ist gulli!
Ich habe mal eine frage an euch ich habe vor meiner Tochter ein elektroauto zu kaufen! Ford ranger 12v 10 ah 2,4 ghz! Jetzt meine Frage die Autos gibt es mit 7 kmh! Ich habe gehört das man die Geschwindigkeit auch auf 11 -15 kmh hoch drehen kann ! Weiß zu fällig irgend jemand wie das geregelt ist? Läuft das über eine Art Chip tuning? Oder hängt da nur ein Widerstand irgendwo dazwischen! Danke schon mal für antworten! Mfg gulli ... | |||
| 28 - stand alone: verkabelung stromquelle an ford spiegelverstell/"joystick" mit vw spiegel L und opel s -- stand alone: verkabelung stromquelle an ford spiegelverstell/"joystick" mit vw spiegel L und opel s | |||
| zum testen verschiedener anwendungen von stellmotoren aus zerschossenen aussenspiegeln (z.b. ausrichtung
von hoch- und mitteltönern zu hause. ausrichtung einer hinten am rollstuhl angebrachten webcam als "rückspiegel", zielen und ausrichten einer spritzwasserdüse um freunde anzuspritzen die wegen kopfhörern hupe nicht hören etc. weil ich mich auf lange sicht irgendwann in die eigentliche rollstuhl-steuerung (über joystick und ansteuerung motor r+l) reinarbeiten möchte und zumindest die spiegelstellmotoren relativ leicht umsonst aufzutreiben sind halte ich das für eine schöne test/spiel/übungs"aufgabe" bei der sich schäden und auswirkungen bei anschlussfehlern in grenzen halten. schalter von ford "echter" joystick, keine kurzschlussgeber wie bei audi, bmw, vw etc., vw spiegel dürfte vom golf 3, opel spiegel aus einem der ersten astras stammen. ich kann mich nicht wirklich dran erinnern welche schalter damals in den autos waren, habe aber die hoffnung das "damals" noch der strom zum antrieb der stellmotoren 1 zu 1 "echt" über den schalter gelaufen ist, ohne zwischen geschaltetes relais oder steuergerät. sicher bin ich mir da aber nicht. leider gibt es zum thema elektrische s... | |||
| 29 - Benötige einen "cleveren" schalter.... ?!? -- Benötige einen "cleveren" schalter.... ?!? | |||
| Sorry, habe mir das mit der Shift-Taste so angewöhnt =)
Also ich habe mir eben nochmal den Motor angeschaut, bzw. das Gestell. Es arbeiten 2 "Motoren" als 'ne Art Gegespieler, verbunden über eine Gewindestange(Spirale). Der eine Motor arbeitet immer und treibt die Gewindestange an. Der Motor für hoch und runter wird (ich komme nicht dran, weil doof verbaut), scheinbar kein Motor sein, sondern 2 "Bremsen/Zangen" oder sowas, die dann unterschiedlich "Zu" oder "Auf" machen und somit die Funktion der Gewindestange verändert wird, somit geht der Sitz dann hoch oder runter. Es handelt sich um einen 1965er Ford Thunderbird. Schalte ich den Plus auf: Taster1: Braun-Gelb = Vor Braun-Rot = Zurück Taster2: Blau-Gelb = Runter Blau-Rot = Hoch Die Drähte Gelb und Rot sind für Links- oder Rechtslauf des Gewindestabantriebs. Blau oder Braun für vordere Bremse zu oder hintere, damit der Gewindestab das Gestell nach oben hebt. Jetzt kann ich ja nicht einfach mit normalen Kipptastern arbeiten, da ich ja in beiden Tastern Brücken habe. Beispiel: Brücke ich bei Taster 1 Braun auf Vor- und Zurück, da ja in beiden Stellungen Braun benötigt wird... | |||
| 30 - 110V ?? -- Tatung Reiskocher | |||
Offtopic :Der Zulieferer, bei dem mein Vater arbeitete, hatte extra einen Senator 2.8 S (also den billigsten), um damit nach Rüsselsheim zu Opel zu fahren. Natürlich wurde der auch anderweitig genutzt, aber eigentlich fuhr man in dem Betrieb ab der Mittelklasse Mercedes. An Opel fand man da sonst nur Rekord Caravan. Ich erinnere mich auch an ein Foto in einer Daimler-Broschüre, das einen Parkplatz der Mitarbeiter zeigte. Natürlich konnte oder wollte sich in den Siebzigern nicht jeder einen Strichacht leisten und daher standen dort auch kleine Opel, Ford und Volkswagen. Es war jedoch kein einziges ausländisches Auto zu sehen! ... | |||
| 31 - Strom bei Zigarettenanzünder nur bei laufenden Motor -- Strom bei Zigarettenanzünder nur bei laufenden Motor | |||
| Servus!
Wie's bei den Vorgänger-Modellen war, weiß ich leider nicht mehr aber bei meinem aktuellen Ford B-max führen die beiden 12-V-Steckdosen (vorne, Mittelkonsole und hinten, Mittelkonsole) nach Abschalten der Zündung noch ca. 10 Minuten lang Strom, dann werden die abgeschaltet. Nach erneuter Zündungsbetätigung läuft wieder 10 Minuten Strom, dann wieder Ende. Läßt man den Schlüssel in Stellung I stehen, bleiben die beiden Steckdosen dauerhaft aktiviert. Hingegen die beheizbare Frontscheibe kann nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden, nur mit aktivierter Zündung kann von beiden Scheibenheizungen nur die hintere eingeschaltet werden. Die vorne würde die Batterie zu stark belasten, ist schließlich mit 2x (linke u. rechte Hälfte) 30 A abgesichert. Die Frontscheibenheizung wird nach 4 Minuten automatisch abgeschaltet. Gruß stego 
... | |||
| 32 - Steckertyp (Ford Transit) -- Steckertyp (Ford Transit) | |||
| Hallo zusammen,
vielleicht kann mir jemmand weiterhelfen. Kennt rein zufällig irgendweg diesen Steckertyp: Bild eingefügt Die Stecker sind in einem Ford Transit verbaut und führen zu den Lampen im Laderaum. Leider haben diese keinen Schalter, daher will ich den nachrüsten. Und bevor ich die Kabel aufschneide versuche ich hier mein Glück. Besten Dank und viele Grüße ... | |||
| 33 - Gerät bleibt stumm -- Autoradio FORD/Visteon RDS 5000 E-O-N Diversity | |||
| Geräteart : Car-HIFI
Defekt : Gerät bleibt stumm Hersteller : FORD/Visteon Gerätetyp : RDS 5000 E-O-N Diversity Chassis : XS7F-18K876-AB Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo, dieses Radio schaltet immer öfter ohne ersichtlichen Grund das Radio auf stumm. Man kann dann nichts machen, ausser warten, und wenn man Glück hat, dann fängt es nach 30 Minuten (mal mehr, mal weniger lang) plötzlich wieder einwandfrei zu spielen an. Nachdem ich gerade ein solches Radio (aber ohne Diversity, also zwei Empfangsteile mit zwei Antennen und er sucht sich die bessere Antenne aus) repariert habe https://forum.electronicwerkstatt.d.....unten und auch einen ähnlichen Schaltplan aufgetrieben habe http://www.eserviceinfo.com/downloa......html sehe ich dieses Posting weniger als Frage sondern eher als Info für andere. Wenn aber jemand einen Tipp hat: im... | |||
| 34 - Code nicht eingebbar -- Autoradio FORD/Visteon RDS 5000 E-O-N | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : Code nicht eingebbar Hersteller : FORD/Visteon Gerätetyp : RDS 5000 E-O-N Chassis : 98AP-1888881-GG Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo, es geht um ein FORD Focus Radio, das nicht mehr spielen will. Ich hatte dazu schon mal (vor 8 Jahren: 2006!) gefragt https://forum.electronicwerkstatt.d.....s5000 konnte es damals aber nicht reparieren und habe dann bei EBay ein gebrauchtes anderes gekauft. Das ging dann auch kaputt und jetzt ist das dritte RDS5000 kaputt gegangen. Daher komme ich nun wieder zum ursprünglichen Radio zurück und will da nochmal mein Glück versuchen. Komischerweise ist das Symptom nun ein anderes: das Radio beleuchtet das Display und fragt nach dem Code. Wenn ich den eingebe (den richtigen versteht sich!) schaltet es sich aus (aber der Code wurde nicht akzeptiert, denn beim neuen Einschalten fragt es wieder nach dem Code). Falls zusätzlich zu Dauerplus auch Zündungsplus anliegt, dann schaltet es sich nach dem Abschalten gl... | |||
| 35 - Autoradio -- Autoradio | |||
| Der Link zu dem Bild hätte eh nicht funktioniert, weil er mittendrin mit 3 Punkten gekürzt wurde.
Was sagt uns das? Mal wieder jemand, der Copy und Paste gefunden hat, und mal wieder ein unverlinktes Crossposting ! Warum sollen die 2 Foren auch voneinander erfahren? Warum nicht gleich bekanntgeben, worum es eigentlich geht? Sollen sich die Helfer doch mal Gedanken machen! http://www.ford-forum.de/showthread.....ull=1 Da drüben bekommt er leider auch nicht so viel Hilfe, denn auch da geizt er mit Infos. Offenbar ist auch da die  kaputt.
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| 36 - Amerikanische Waschmaschine in D nutzen -- Amerikanische Waschmaschine in D nutzen | |||
Zitat : Viele Firmen entsenden Mitarbeiter auch nur für ein paar Jahre. Danach geht es wieder nach Hause. Da die Firmen oft auch die Umzugskosten zahlen, ziehen auch mal Autos, Großgeräte und Möbel mit um. Dinge, die man sonst schon aus Kostengründen nicht mitnehmen würde. So fuhr hier z.B. jahrelang ein Ford Festiva, eigentlich ein Mazda 121, durch die Gegend. ... | |||
| 37 - Energieverbrauch USB-Ladeadapter im Leerlauf? -- Energieverbrauch USB-Ladeadapter im Leerlauf? | |||
Zitat : Wenn du statt eines VW ein Auto gekauft hättest, Audi Automobiler Unsinn deutscher Ingenieure BMW Bring mir Werkzeug Ford Für Ossis reicht der Mazda Mein Auto zerstört deutsche Arbeitsplätze Seat Schauen, einsteigen, aussteigen, trampen (Wobei das paßt auf Skoda - Auto von Schwiegereltern gerade mal 10000Km 1,8 Jahre alt Kupplung defekt - Kulanz abgelehnt da Verschleißteil und alte Leute unter aller Sau fahren) VW Völlig wertlos Vergammelter Wagen Verrottetes Wrack (Paßt Caddy Bodengruppe durchgefault, 2. Caddy nach 50TKm Lenkung ausgeschlagen Federn gebrochen, Bodengruppe auch am durc... | |||
| 38 - Noch so ein EU Irrsinn -- Noch so ein EU Irrsinn | |||
Zitat : Ich frage mich, wozu es überhaupt noch Fahrschulen gibt, in der einem beigebracht wird, vor Fahrtantritt die Funzeln zu kontrollieren. Ich mußte bei Sohnemann feststellen das denen nicht mal mehr beigebracht wird das es auch Autos ohne ABS gibt. Die Kist von BMW fährt doch eh schon allein. Ford oder war es GM hatte mal was getestet ging zum Glück nicht in Serie da konnte man im dichtsten Nebel erkennen was vor einem war. Wäre Freibrief geworden für jeden Raser. ... | |||
| 39 - Multimeter inkl. Elko/ESR-Messung? / Messgerät "mit alles"? -- Multimeter inkl. Elko/ESR-Messung? / Messgerät "mit alles"? | |||
Offtopic :Wenn Du sinnvoll verglichen hättest, z.B. Fiat Multipla mit Renault Kangoo, Toyota Yaris Verso, VW Caddy oder Ford C-Max, hätte man Dein Geschreibsel ja noch ernsthaft nachvollziehen können. So aber wird's nur wieder die üblich peinliche Blamage der Normalos, die sich für ihre Bescheidenheit (oder ihren Geiz, je nachdem...  ) unsinnigerweise mit völlig überzogenen Daneben-"Vergleichen" zu rechtfertigen versuchen.
Übrigens ganz nach dem Motto vieler von Geldnot getriebenen Skoda-Käufer: "ist ja in Wirklichkeit ein VW"! - Nein, das ist es eben nicht!
Und ureigentlich ging es doch um ganz was anderes. Nämlich um die Erwähnung ausgerechnet DES ausländischen Mobils, das regelmäßig Übelkeit und Brechreiz bei jedem Betrachter erzeugt, der wenigstens einigermaßen Sinn für Form und Proportion hat. Das Design des Multipla-Äußeren, insbesondere von vorn, grenzt nun wirklich hart an Körperverletzung! ... | |||
| 40 - Elektroautos und Stromverbrauch -- Elektroautos und Stromverbrauch | |||
| Kann einer was über den Verbrauch von diesen Modell http://www.mobile.de/modellverzeichnis/ford/s-max.html berichten?
Ein E-Car kommt leider nicht in Frage, da es hier kaum Ladestadionen gibt und die Wege recht weit. [ Diese Nachricht wurde geändert von: mariose am 5 Mär 2014 11:06 ]... | |||
| 41 - Ford Mondeo - Sensor Außentemperatur -- Ford Mondeo - Sensor Außentemperatur | |||
| Er schrub ja, dass wegen des falschen Temperaturwertes die Heizung nicht an geht (Klimaautomatik). Also geht es über den CAN. Empfehlenswert ist auch eine Suche auf ford-forum.de ... | |||
| 42 - Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? -- Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? | |||
| Seit 5 Jahren Ford Fusion 1,4 Benziner (80 PS) mit Automatik.
Bei meinen ca. 6000 km im Jahr lohnt sich kein Diesel (mehr), früher war ich mehr unterwegs, da hatte ich einen Ford Mondeo TDCi (Diesel, 130 PS), ebenfalls Automatik. Bei den üblichen Kurzstrecken wird der Diesel vor allem im Winter nicht mal lauwarm. Auf Dauer geht das nicht nur zu Lasten des Komforts (kalter Innenraum), sondern auch zu Lasten des Verschleißes und des Verbrauchs. Üblicherweise komme ich mit dem kleinen Benziner auf denselben Verbrauch wie mit dem großen Diesel seinerzeit, im Winter ist der Benziner sogar noch günstiger. Vorteilhaft ist hier die Nähe zur Tschechischen Republik, wo momentan der Liter Super 95 Oktan gerade mal 1,32 EUR kostet...
Meiner Meinung nach lohnt sich ein Diesel erst, wenn man gut 20 km als kürzeste Strecke im Durchschnitt zu fahren hat. Sonst Benziner... obwohl ein Elektromobil in der Zukunft bestimmt auch interessant wird. Wohlgemerkt, wenn die Preise mal sinken und die Fahrleistungen besser werden, besonders die Reichweite. Gruß stego
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| 43 - Vom Verfall der Werte -- Vom Verfall der Werte | |||
| McVoice dürfte neuer sein. Definitiv gab es RFT aber unter den Namen Bruns, Privileg und Hanseatic. Robotron gab es als Präsident oder auch mal als MBO.
DDR-Teile saßen dann noch in vielen anderen Westprodukten. So fuhren VW auf IFA-Felgen, die Ford Fiesta Scheibenwaschanlage sah verdächtig nach der im Trabant aus, genau wie die Lichtmaschine. Röhren hat RFT mit Telefunkenlogos bedruckt und zur Not auch gleich noch mit dem Bundesadler, wenn die Lieferung für die Bundeswehr war. ... | |||
| 44 - Hauptsache: Zugelassen -- Hauptsache: Zugelassen | |||
| naja, gerade 21 Fälle von 218000 = 0,01% hm... und davon Zitat : In many cases the drivers reported a burning smell or melting of electrical parts. Some also reported smelling smoke or seeing burn marks in the trunks, and one reported small flames Ob einer reicht um eine Rückrufaktion zu starten? From The Detroit News: http://www.detroitnews.com/article/.....mxAoM Achso, ist in Detroit nicht die Konkurrenz ansässig? GM, Chrysler (2007 von Daimler verkauft), Ford... Nachtigall ich hör Dir trapsen!
[ Diese Nachricht wurde geändert von: zweifler am 15 Jul 2013 23:10 ]... | |||
| 45 - Warum nur bei roten Autos? -- Warum nur bei roten Autos? | |||
| Bin grad an einem (ehemals) roten Ford 20M vorbeigekommen... der sieht auch ziemlich interessant aus, fast schon lila stellenweise. ... | |||
| 46 - LED Schaltplan und Frage -- LED Schaltplan und Frage | |||
Offtopic : Zitat : egal welches Produkt man kauft. Billig oder top Marke. Seltsamerweise gehen sie immer nach der Garantie einJa leider. Dahinter verbirgt sich aber große Ingenieurskunst, damit das Teil genau dann, aber nicht schon während der Garantiezeit stirbt. Schon der alte Henry Ford hat seine Ingenieure auf die Schrottplätze geschickt um nachzusehen, welche Teile dort noch gut, also überdimensioniert und somit in der Herstellung zu teuer waren. ... | |||
| 47 - 12V Komppressor Schaltplan, Frage -- 12V Komppressor Schaltplan, Frage | |||
Zitat : da die meisten Hupen bei halbwegs zivilisierten Autos massegeschalten sind und nicht mit Plus. Das würde ich mal nur eingeschränkt stehenlassen. VW oder die diversen Clone davon mögen es so verschalten, aber deswegen müssen es die Anderen noch lange nicht so aufbauen. Ist für mich auch unlogisch, da so mehr Leitungsmaterial benötigt wird (2 Leitungen zur Hupe, anstatt eine Leitung und Karosseriemasse). Ford (Europa) hat plusgeschaltete Hupen! Ansonsten sollte es für den TE aber keine weitergehende Hilfestellung geben - siehe Mr.Ed´s Begründung! ciao Maris ... | |||
| 48 - GPS-Antennen untereinander tauschbar? -- GPS-Antennen untereinander tauschbar? | |||
Zitat : Rhodosmaris hat am 23 Apr 2013 17:34 geschrieben : Die Scheibe hat keine Heizung (leider). Das war beim vorigen Fahrzeug nämlich ein schöner Luxus. Peugeot hat sowas allerdings nicht im Programm. Sowas hab ich bisher nur bei einem alten Ford gesehen. Baut sowas überhaupt noch jemand? ... | |||
| 49 - Gleichspg am Lautsprecher -- Autoradio Blaupunkt 7 612 300 502 | |||
| Geräteart : Car-HIFI
Defekt : Gleichspg am Lautsprecher Hersteller : Blaupunkt Gerätetyp : 7 612 300 502 Chassis : Ford 1S7T-18K931-AE, RNS4-TP132 Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo, bei meinem Ford/Blaupunkt Autoradio liegt auf einem Lautsprecherausgang 12V Gleichspannung wodurch der Lautsprecher durchbrennt. Zuerst ist der Fehler sporadisch aufgetreten und seit kurzem ist der Fehler ständig da. Ich habe die Endstufe TDA7454 erneuert, ohne Erfolg. Habe kein Schaltbild. Wer kann helfen? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Jupp80 am 28 Mär 2013 17:50 ]... | |||
| 50 - kein Fehler,Protokoll gesucht -- Waschmaschine Siemens Siwamat XLM1400 | |||
| Moin Pit,
ohhh... soweit warst Du schon. Interessant. Also ich hab jetzt nochmal weiter gekramt. Meine Steuereinheit der WAMA (AKO 546 238) besitzt einen Motorola µC. Das trifft wahrscheinlich auf alle WAMA`s der Serie WM71631 und baugleiche zu, sowie auf ziemlich alle WAMA`s die eine der AKO 546 238 Steuerplatinen verwenden. Nun gut, lange Rede kurzer Sinn. Schaut man sich die Beschriftung des Motorola µC an, so bekommt man ziemlich schnell heraus das man damit nicht so wirklich etwas anfangen kann (der µC ist wahrscheinlich speziell für BSH gelabelt worden). Aber in der dritten Zeile steht das verwendete maskset des Herstellers. Kurzes Beispiel: Auf den Seiten der polnischen Kollegen findet man hier eine Sammlung von Bildern von denen uns insbesondere das Bild des µC interessiert: Bild eingefügt Interessant ist hier nun die Zeile "3G96A" auf dem µC denn dieses Doku... | |||
| 51 - Strom im CAN-Bus beim Batterie anklemmen -- Strom im CAN-Bus beim Batterie anklemmen | |||
| Hallo zusammen,
auch ich kämpfe mit einem heimlichen Stomverbraucher. Nach ausführlichem suchen wurde nun das Radio Ford 6000 cd in meinem Womo als Uebeltäter gefunden. Im Stabd by verbraucht das Ding ca. 530 mA (Radio aus, Display dunkel) Hat jemand eine Idee? Gruss Phil [ Diese Nachricht wurde geändert von: philoni am 17 Feb 2013 14:04 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: philoni am 17 Feb 2013 14:06 ]... | |||
| 52 - keine Funktion geht nicht an -- Autoradio Blaupunkt / Ford Travelpilot FX Navigation | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : keine Funktion geht nicht an Hersteller : Blaupunkt / Ford Gerätetyp : Travelpilot FX Navigation Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo ihr Experten ich suche nach einem Reparaturansatz für ein Ford Navigationssystem Hersteller Blaupunkt Travelpilot FX Fehlerbeschreibung Gerät geht nicht an zeigt keine Reaktion. Habe das Gerät am Universalnetzteil angeschlossen und es zieht auch Strom ca. 300mA aber es geht halt einfach nicht an. In Foren wird geschrieben das der Fehler häufig bei den Geräten Travelpilot FX auftrit also bekannt ist.Wenn die Fahrzeugbatterie leer war und danach mit neuer Fahrzeugbatterie ist das Navi dann plötzlich defekt. Ich tippe auf defekte Kondensatoren aber das ist nur ein Tip weiss jemand da genaueres was bei dem Gerät dann defekt ist? Optisch ist im Inneren nichts verschmorrt oder so. Vielen Dank schonmal für eure Mühe ... | |||
| 53 - Wortkette -- Wortkette | |||
| Ich würde dann doch die korrekte Schreibweise bevorzugen
Streifenwagen  Dezent konnten es die Amis wohl noch nie... [ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 30 Dez 2012 23:32 ]... | |||
| 54 - Winterreifen - Erfahrung(en) -- Winterreifen - Erfahrung(en) | |||
| Mit den Ultragrips von GoodYear bin ich auch immer gut gefahren, auf dem ersten Ford Mondeo hatte ich (1996-2002) den Ultragrip 4 drauf, auf dem zweiten Mondeo (2002-2008) dann den Ultragrip 6. Beide waren zu ihrer Zeit bei den besten Winterreifen dabei, was ich auch bestätigen konnte.
Jetzt mit dem kleinen Ford Fusion habe ich aktuell den Conti WinterKontakt 830 drauf (195/60R15), bin mit dem ebenso 100% zufrieden! 
Die Finger würde ich unbedingt lassen von den neuerdings auf dem Markt erschienenen Chinaböllern à la Wanli & Co. - die müssen katastrophal sein laut ADAC, Test usw. Ebenso ist für mich ein runderneuerter Reifen keine Alternative! Bei der Sicherheit spare ich nicht! Unsere Gegend ist beizeiten schnee-berüchtigt! 
Gruß stego
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| 55 - Sachen gibt es, die gibt es garnicht! -- Sachen gibt es, die gibt es garnicht! | |||
Und dann war da noch der R4, der einen Anschleppversuch mittels Ford Capri mit einem explodierten Schalldämpfer, der dabei die Spachtelmasse in der näheren Umgebung wegsprengte, quittiert hat 
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| 56 - Nach eingabe des Code , aus -- Autoradio Ford Radio 6000 CD 6000CD, Jahr 2006 | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : Nach eingabe des Code , aus Hersteller : Ford Radio 6000 CD Gerätetyp : 6000CD, Jahr 2006 Chassis : - Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702) ______________________ Hallo, ich habe aus meinem verschrotteten Ford, das Radio 6000 CD, ausgebaut und will es extern in meiner Hobbywerkstatt mit Batterie 12V, oder Netzgerät betreiben. Habe Batterie + an Pin 15 geklemmt, Batterie - (Masse) an Pin 12 Gnd, Lautsprecher an Pin 1 und Pin 5. Nach Eingabe des Cods, kommt die Anzeige: Ford Audio, und das Radio geht dann sofort aus. (Anzeige dunkel) Nach erneutem einschalten wird wieder der code verlangt. Woran könnte der Fehler liegen? Habe ich es evt. verkehrt angeschlossen? Batterie ist voll. kann mir jemand weiterhelfen? Danke im voraus. ... | |||
| 57 - Heizelement heizt zu wenig -- Wäschetrockner Privileg Sensation 816 CD | |||
| Geräteart : Wäschetrockner
Defekt : Heizelement heizt zu wenig Hersteller : Privileg Gerätetyp : Sensation 816 CD FD - Nummer : Priv-Nr.:10488 Typenschild Zeile 1 : PNC 916725620 Typenschild Zeile 2 : Prod.Nr. 465 535-3 Typenschild Zeile 3 : Serien-Nr: 416 01109 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo, unser Privileg Sensation 816 CD hat den Fehler, dass sich das Heizelement vermutlich zu früh abschaltet und insgesamt zu wenig heizt. Das Trockenprogramm startet ganz normal und es werden ca. 2100 Watt auf meinem Strommmessgerät angezeigt. Wenn dann das Programm manuell durch Türöffnen oder durch den Trockner selber kurz unterbrochen wird, z.B. weil die Drehrichtung geändert wird, dann werden nur noch 150 Watt angezeigt. Hin und wieder springt das Heizelement zwar für einige Zeit an, aber insgesamt scheint die Temperatur viel zu niedrig zu sein. WIe ist Eure EInschätzung zu dem Fehler? Könnte es sich um einen anderen Fehler handeln? Für Tipps und Hinweise bin ich dankbar. Ich konnte auch bereits eine Spülmaschine mit Eurer Hilfe reparieren. Nachtrag: Das Heizelement läuft am Anfang ca 4-5 Minuten, da... | |||
| 58 - Videosignal einschleifen -- LCD TFT Denso Navigationssystem Ford | |||
| Geräteart : Flachbildschirm
Defekt : Videosignal einschleifen Hersteller : Denso Gerätetyp : Navigationssystem Ford Kenntnis : minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo allerseits, ich habe folgendes Problem, ich würde gerne mittels eines Multimedia Adapters ein Video Signal an mein Werksnavi übertragen. Das Navi bekommt das gesamte Bild (auch Radio, CD Player usw.) vom Navirechner mittels einer RGB+Sync übertragen. Ich habe mir daraufhin ein Multimedia Adapter besorgt welches ein AV Signal in ein RGB Signal umwandelt und es am Bildschirm ausgeben soll. Mein Problem nur, ich bekomme nur einen schwarzen Bildschirm sobald ich eine Videoquelle einschalte (einschleife), keine Störungen. Als Interface nutze ich diesen hier: http://www.maxxcount.de/video/multi......html Dieser ist ein allgemeiner Adapter welcher nur einen Fahrzeug spezifischen Adapter beiliegen hat. Auf der Dropbox ist die Einbauanleitung als PDF: | |||
| 59 - Ampel für Skispinger -- Ampel für Skispinger | |||
Zitat : Ausführung "Wasserdicht"... Hallo Kleinspannung: Herr Ford hat ein Auto gebaut, das fährt ein bischen laut, es ist nicht wasserdicht, und manchmal fährts auch nicht. ... | |||
| 60 - CD laufwerk defeckt -- blaupunkt rns 149 travelpilot | |||
| Du fährst ne Ford Galaxy? Dann heißt die Ausstattungsvariante GHIA - und bitte nicht Dschiha aussprechen.
Dein Text ist insgesamt schwer verständlich, weil Satzzeichen fehlen und wunderliche Wörter verwendet wurde. Was ist "Keil reimen"? Was ist "da navi"? Was ist "schlissen"? Zitat : das Spiel mit den Mini iso Steckern Was für ein Spiel? Du kannst die beiden Audioleitungen des CD-Laufwerkes im Radio abgreifen und dort eine Klinkenbuchse oder direkt ein Stück Leitung mit einem Klinkenstecker anbauen. Wenn du am Radio dann den CD-Eingang anwählst, sollte die Wiedergabe eines angeschlossenen Players möglich sein. Ist das Radio aber zu "intelligent", erkennt es, daß das Laufwerk fehlt und streikt. Das Radio hat den Ansclußblok für 3 Mini ISO-Stecker - der äußere über der Flachsicerung ist für einen CD-Wechsler. Dort kann man eine Audi... | |||
| 61 - Frage zu Kfz-HU (TÜV) - Lichtanlage... -- Frage zu Kfz-HU (TÜV) - Lichtanlage... | |||
Offtopic : Zitat : Tom-Driver hat am 25 Jul 2012 16:16 geschrieben : damit sind moderne Pkw immer noch ziemlich schwer, verglichen mit "früher". Klingt komisch, ist aber so! Hab letztens mal geguckt, der 190 wiegt 1,2t; der Elch ähnlich viel
Kunststoff am Auto... wenns sein muss, aber mitunter artet das in geplanter Obsoleszenz aus, siehe Glasstoßfänger bei Ford. Da kann man nicht mehr spachteln, nur noch Panzertape drumtüddeln.... [ Diese Nachricht wurde geändert von: ElektroNicki am 26 Jul 2012 16:13 ]... | |||
| 62 - Stromerzeuger starkes ruckelt , Drehzahlschwankung -- Stromerzeuger starkes ruckelt , Drehzahlschwankung | |||
Offtopic :Natürlich wird ein stehender Zylinder als Bezug zu den restlichen Bauteilen herangezogen. Das ist auch bei einem Sternmotor gleich. Schließlich ist ja auch in Australien nicht plötzlich oben unten und unten oben, nur weil wir es von der anderen Seite der großen blauen Murmel sehen. Hab mal aus meinen Unterlagen was rausgesucht: OHV-Motor von Ford (Valencia-Typ) Unten seitlich liegende Nockenwelle per Steuerkette angetrieben. Ventile oben hängend über Stößel-Stößelstange-Kipphebel angetrieben. ciao Maris ... | |||
| 63 - E.-Lüfter anschießen -- E.-Lüfter anschießen | |||
| Hallo,
ich bin neu hier im Forum und stell mich am besten mal kurz vor. Ich bin also der steve, 26jahre jung und komme aus berlin. ich habe einen 69er Ford Capri bei dem ich gerade den kompletten kabelbaum neu gemacht habe. siehe http://www.caprihome.de/wbb3/index......=7977 ich bin mir nicht sicher ob ich hier richtig bin aber ich versuchs mal. also ich habe einen zusätzlichen e.-lüfter vor dem kühler verbaut der über einen temp.-sensor geschaltet wird. das funktioniert auch alles. aber wenn dieser läuft zeigt mein Drehzahlmesser nur noch montwerte an!!! der drehzahlmesser funktionier wie folgt: durch den Drehzahlmesser geht eine leitung die um eine spule gewickelt ist und geht dann zur Zünspule. Der Drehzahlmesser scheint also irgent eine frequenz zu messer. so wie es aussieht hat jetzt der e.-lüfter einfluss auf diese frquenz. das problem hatte ich schon vor dem neuen kabelbaum gibt es eine möglichkeit den motor vom e.-lüfter zu trennen das er keinen einfluss auf die bordspannung hat? vielen dank schon mal der steve ... | |||
| 64 - Fehlervermeidung -- Geschirrspüler Miele G 676-SCi | |||
| Geräteart : Geschirrspüler
Defekt : Bisher keiner! Hersteller : Miele Gerätetyp : G 676-SCi S - Nummer : egal FD - Nummer : egal Typenschild Zeile 1 : egal Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo liebe Forenleser und -schreiber, um längere Folgethreads zu vermeiden: Wie transportiert man am schonendsten / sichersten o. g. Spülmaschine? Aufrecht stehend scheidet vermutlich aus. Hintergrund: Ich habe besagte SpüMa mit einer Einbauküche gekauft und habe sie, da unsere vorhandene neuer ist, verkauft. Die Käuferin hat einen Ford Escord zur Verfügung (ich hoffe, wenigstens einen Kombi). Offtopic :Mit dem Ford fort, mit der Miele zurück ...
[ Diese Nachricht wurde geändert von: 2N3055 am 3 Apr 2012 14:21 ]... | |||
| 65 - Bohrstaub verkrazt alles was ich einstecken habe -- Bohrstaub verkrazt alles was ich einstecken habe | |||
Zitat : Rhodosmaris hat am 24 Jan 2012 22:37 geschrieben : Offtopic :Ich fag mich immer wieder, wie die Menschheit die handylose Zeit überlebt hat. Offtopic :Da kann man wieder mal Dieter Nuhr sinngemäß zitieren: "Wir hatten keine Handys und wenn mich junge Menschen fragen, wie wir uns verabredet haben, sage ich: Wir hatten Uhren!" | |||
| 66 - Das 10 Minuten-Geheimnis des gezogenen Steckers -- Das 10 Minuten-Geheimnis des gezogenen Steckers | |||
| Moin,
Zitat : Modem, Router, EUMEXe & Co... Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, VW.... Irgendwann steckt man den Schlüsel rein und auf einmal passiert nichts mehr oder die Alarmanlage geht los..... Neulich auf dem Supermarktparkplatz: Oma und Opa steigen in ihren Trathuhn, Opa steckt den Schlüssel rein - und die Wundeerdisco startet! Mööht, mööht mööht, blink blink blink, alles guckt, Opa schnell den Schlüssel raus, steigt aus, guckt dumm, Wunderdisco macht weiter, Oma ist die ganze Show schon richtig peinlich..... 10er Schlüssel raus, Haube auf, Polklemmen los, Strippen ab, bis 10 zählen und dann kurz zusammenhalten - und dann wieder anschließen: Himmlische Ruhe weiterhin, alles wieder OK! WIN95mobil oder wie bootet man ein Auto neu? Soll dem Vernehmen nach auch mit Straßenbahnen funktionieren: Bügel runter, Fahrschalter rein, wieder raus und Bügel wieder hoch - alle Anzeigen wieder OK. Grüße TA... | |||
| 67 - NTC Heißleiter Wert zusammenstellen..... -- NTC Heißleiter Wert zusammenstellen..... | |||
| Hey,
ich möchte in meinem KFZ Ford Mondeo Bj99 ein Außenthermistor nachrüsten, dazu benötige ich ein NTC Heißleiter mit 3,3k Ohm (3300Ohm). Da ich keine Möglichkeit finde, an einen Heißleiter heranzukommen, der diesen Wert hat, bin ich auf der Suche nach Alternativen. http://www.scritube.com/limba/engle.....7.php Ich habe hier in einem Projekt gelesen, wenn man keinen NTC mit 3,3kOhm hat, kann man auch einen NTC mit 4,7k Ohm nehmen, sofern man dann einen "10K 0,5W Trimmer Cermet" nehmen - was ist das? Und ist diese Angabe richtig? Bei Conrad für Filiale Dortmund finde ich diesen nicht, und Reichelt hat ja nen MBW, bzw Minderwertaufschlag + VSK.... und bei ebay finde ich nur was mit 3k Ohm. Mfg Pascal [ Diese Nachricht wurde geändert von: packyman am 7 Dez 2011 23:21 ]... | |||
| 68 - Witz (neu nach GAU 07.06) -- Witz (neu nach GAU 07.06) | |||
| Nett, was es in anderen Foren so für Anfragen gibt...
Lamborghini Forum: Windgeräusche bei 330 km/h, ich weiß nicht weiter! Audi A8 Forum: Wo kann ich meine Rolex reparieren lassen? Fiat Forum: Hallo? Bin ich der einzige hier? Mercedes C-Klasse Forum: Mein Mercedes ist Sonntag beim Brötchenholen nass geworden - Was tun? MX-5 Forum: So ein Hinterwäldler-Assi in einem VW Touareg ist mir einfach übers Auto gefahren. ... VW Touareg Forum: Mir klemmt ein MX-5 unterm Chassis. Wie kriege ich den wieder raus? Renault-Forum: Verkaufe Monatskarte - Auto früher als erwartet aus Werkstatt zurück. Bentley Forum: Ich habe heute den Aschenbecher benutzt. Wie ersetze ich ihn? Porsche-Cayenne-Forum: Verbrauch unter 40L/100km - Motorschaden? Smart Forum: Motorradmotor eingebaut: Endlich mehr Leistung! Camaro Forum: Meine Freundin hat mit meinem Bruder und seiner Frau geschlafen. Wie kann ich sie umbringen? Ich bin vorbestraft und gehe keinesfalls wieder zurück in den Knast! Mustang Forum: So ein Schwachkopf im Civic hat heute versucht, mich zu überholen. Civic Forum: So ein Schwachkopf im Mustang hat heute versucht, mich zu ü... | |||
| 69 - Geräte ohne CE-Kennzeichnung importieren -- Geräte ohne CE-Kennzeichnung importieren | |||
Zitat : naja 2 Tonnen und 5m Länge machen schon was her. Ford Granada ?
Sind beim Stock-Car auch immer sehr gefürchtet 
... | |||
| 70 - Pöl-Mafia? -- Pöl-Mafia? | |||
Zitat : Kleinspannung hat am 28 Okt 2011 00:29 geschrieben : Zitat : Mr.Ed hat am 25 Okt 2011 22:55 geschrieben : Ein LPG-Umbau lohnt derzeit noch. Wenn du die ( bei heutigen Motoren früher oder später) anfallenden Kosten für eine Motorinstandsetzung (wegen höherer Verbrennungstemperatur und fehlender Schmierwirkung der Ventilsitze) mit einrechnest,dann nicht.
Zumindest bei Nachrüstanlagen hab ich schon die tollsten Dinge gehört,bei Werkseinbauten sieht das vielleicht anders aus.Aber mit Werkseinbau gibts ja nichts gescheites,wer stellt sich schon freiwillig einen Chevrolet Matiz mit wahnsinnig kräftige... | |||
| 71 - Mikrofonersatz für mein JVC KW - AVX 740 -- Mikrofonersatz für mein JVC KW - AVX 740 | |||
| Das Mikro sollte am Spiegel befestigt werden und wurde dort auch zum Test angebracht. Das original Mikro von Ford hat
dort in der Nähe (Innenbeleuchtung) auch seinen Platz. Also das Mikro von JVC ist sehr sehr leise und das von Logitech ist etwas etwas lauter aber blechernen Ton und schallt. Gibt es denn kein anderes Mikro, dass ich dort anschliessen kann? Ich hab echt keine Ahnung von der Materie. Ok Vorverstärker geht also nicht, aber wie kann mein "Ton" noch verstärkt werden? MfG ... | |||
| 72 - Hutablage verstärken? -- Hutablage verstärken? | |||
Zitat : tsaphiel hat am 8 Sep 2011 10:04 geschrieben : An anderer Stelle philosophierst du über "den Perfekten Kopfhörer" und den super Klang deiner altgedienten Komponenten im Zimmer und dann gibts du dich freiwillg dem akkustischen Irrsinn hin und willst Chassis in die Hutablage nageln! Meine Ziele sind immer hoch gesteckt, wo soll ich sonst die motivation fürs Weitermachen nehmen. Aber irgendwann sind dann auch Zeit, Geld oder Geduld rum und es MUSS fertig sein oder ist zur ewigen Baustelle verdammt. So gut müssen die Lautsprecher auch wieder nicht sein, ich habe im Zimmer nicht einmal Hochtöner
Im Endeffekt muss ich es ja bezahlen und am wichtigsten ist, dass ich mich damit arrangieren kann. Das war bisher immer der Fall, ob Handy, Auto, PC, Anlage oder Werkstatt. Ich habe z.B. kein Hazet-Werkzeug, dafür ist einfach kein Geld da. Mit den Nonameschlüsseln komme ich bis... | |||
| 73 - Diesel strecken..? -- Diesel strecken..? | |||
Zitat : Lightyear hat am 17 Jun 2011 07:56 geschrieben : ... Zumal es ja etliche Leute gibt, die stinknormales Pflanzenöl in die Dieselmaschinen kippen ... Oder sogar Wasser: http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserdiesel Frag doch mal den Motorenhersteller, ab welchem Wasseranteil der Kraftstoff Probleme bereiten soll. Und was genau soll da passieren? Es gibt Kraftstoffilter mit Wasserabscheider, der auch regelmäßig geleert werden muss. Gesehen habe ich das z.B. im älteren Ford Transit. Mein Benz hatte sowas nicht und fuhr trotzdem. ... | |||
| 74 - Nebellampen an PKW nachrüsten -- Nebellampen an PKW nachrüsten | |||
Zitat : Ich bin nun etwas in Zugzwang, weil ich mit dem BMW im nächsten Monat zum TÜV muß und bis dahin die Lampen funktionieren müssen. Wenn du es bis zum Termin nicht hinbekommst, bau die Nebler für den TÜV einfach ab. Ansonsten sind angebaute, aber nicht funktionierende Scheinwerfer ein Mangel - auch wenn sie wie Nebler nicht vorgeschrieben sind. Das Relais ist original BMW und sitzt auch auf dem richtigen Steckplatz? Teilweise weichen herstellereigene Relais von der Standardbelegung ab (zB. auch Ford). Es ist auch möglich, daß Steckbrücken zusätzlich gesetzt werden müsssen, oder auch entfernt. Anbauhöhe Nebler min 25cm über Fahrbahn und nicht höher als Abblendlicht Bei Montage höchstens 40cm von der Außenkante des Fahrzeuges muß mindestens das Standlicht leuchten, um die Nebler überhaupt einschalten zu können Bei mehr als 40cm muß das Abblendlicht zwingend leuchten Die Nebler sind symmetrisch a... | |||
| 75 - seltsames Fahrgefühl - Gewöhnungssache oder tatsächlich so? -- seltsames Fahrgefühl - Gewöhnungssache oder tatsächlich so? | |||
| @Surfer,
solange sich das auf das OT Forum beschränkt sehe ich dein Problem nicht. Ich hab da auch ne hübsche Erfahrung. Das Fahrschulauto: Ein Fiat Idea. Sitz wie ein Stuhl (aber man gewöhnt sich daran). Die Servolenkung hatte zwei Einstellungen. City Mode für das Gefühl "Lenkrad dreht sich von alleine weiter" (Das Lenkrad in einer Kurve von selbst aufdrehen lassen war unmöglich). Der Cruise Mode war immer noch viel zu leichtgängig und für Landstraße und Autbahn gedacht (Selbst aufdrehen aber gerade so möglich). Das Auto hatte einen 1,1 Liter Turbo Diesel der gefahren werden musste wie ein Benziner (außer dass man nie genau wusste wann jetzt der Turbo und damit die einzige Kraftquelle kam). Das, kombiniert mit einer Kupplung mit gefühlten 5mm Kuppelweg zwischen ganz drin und ganz draußen hat dazu geführt, dass ich die Karre von der Kreuzung nie ordentlich weggebracht habe und den Motor regelmäßig abgewürgt habe (wohlgemerkt: ein Diesel). Einen Benziner kriegt man ja noch ein wenn er zu stottern beginnt, aber der Diesel ist mit einem Schlag aus. Und die Bremse war unglaublich empfindlich. Man konnte mit dem großen Zeh die Vollbremsung machen, und das bei einem Hub von wenigen Millimetern. Im Vergleich dazu ist das Famili... | |||
| 76 - A2DP "Dongle" Selbstbau -- A2DP "Dongle" Selbstbau | |||
| also Herren:
Nochmal zur Idee: Wir haben ein Auto mit 8 Plätzen. In diesem Auto hat es ein Audiosystem von Ford USA welches einen CD-Wechsler in der Mittelkonsole, einen Tuner und ein Tapedeck im Hauptgerät aufweist. Nun herrscht folgende Situation: Wir sind zu acht unterwegs und die Person welche gaaanz hinten links sitzt, möchte nun die Musik welche auf seinem Bluetooth fähigen (und insbesondere A2DP) Handy ist für den Rest in einer angemessenen Qualität hörbar machen. Nun haben wir also jenes Gerät - welches ich mir vorstelle und nicht weiß ob's das gibt - in der Mittelkonsole. Dieses Gerät besteht aus einer Bluetooth-Einheit welche sich auf das A2DP-Protokoll versteht, einem Irgendwas-Wandler (denke nicht das so ein BT-Modul eine 3.5 Klinke dran hat...), hat eine Speisung (idealerweise irgendwo am Zigarettenanzünder oder Radio abgegriffen) und ein Kabel (R/L Cinch vielleicht?) welches das Audiosignal zum fixen Ford Radio überträgt. Dort angekommen müssen die Schwingungen natürlich noch auf die Lautsprecher. Dies könnte man - wenn das geht - doch über die "Tape"-Funktion des Radios (nicht mit einer Kassette drin sonder nur da irgendwo eingespeist!!!) in Umlauf bringen. Bei uns verwendet eh kein Mensch mehr di... | |||
| 77 - Klemme 1 an Zündspule -- Klemme 1 an Zündspule | |||
| Hallo Zusammen,
hoffe dieses Thema ist Forumskonform
An unserem Oldtimer, ein Ford Mustang Bj. 1966 sollte ich die Vergaser-Choke-Heizung (Bimetall über Bordspannung 12V) über ein Relais so schalten können, dass nur wenn der Motor auch läuft auf dem Choke Spannung anliegt. Vermutlich muss ich von Klemme 1 an der Zündspule die notwendige Information holen. Wie greife ich dieses Signal von Klemme 1 sicher ab (geht auch zum Tourenzähler) ohne, dass etwas anderes dabei "gestört" wird? Danke für Eure Hilfe! Frank ... | |||
| 78 - Bio - Sprit, speziell Äthanol -- Bio - Sprit, speziell Äthanol | |||
| Teilweise machen es sich die Hersteller auch einfach und wählen irgendein Datum mit dem sie auf der sicheren Seite sind.
Mein Auto darf z.B. E10 tanken. Der gleiche Motor wurde aber auch im Vorgängermodell verbaut. Das Auto darf aber lt. der Liste dann nicht mit E10 betankt werden. Versuche von Besitzern haben allerdings tatsächlich ein anderes Verhalten der beiden Motoren gezeigt, wenn auch bei höheren Ethanolanteilen als 10%. Im neueren Modell sitzt wohl ein anderes Steuergerät, das mit der Etahnolbeimischung besser klarkommt. Ähnlich könnte das auch im Falle des Mazda121/Ford Festiva/Kia Pride sein. Das sind zwar im Prinzip identische Fahrzeuge, ob da aber wirklich alles gleich ist, ist eine andere Frage. ... | |||
| 79 - Tuner defekt -- Autoradio Ford, Visteon 6000CD Model 6000NE Nov06 | |||
| Geräteart : Car-HIFI Defekt : Tuner defekt Hersteller : Ford, Visteon Gerätetyp : 6000CD Model 6000NE Nov06 Messgeräte : Multimeter ______________________ Ist der Tuner des Autoradios eingeschaltet, kommt leider nur ein gleichmäßiges Rauschen und es werden keine Sender gefunden. CD-Wiedergabe funktioniert normal. Ich habe des Gerät ausgebaut und betreibe es zum Test an einem Netzteil mit einer Drahtantenne. Im Internet sind vermehrt Hinweise darauf zu finden, dass der Tuner eine häufige Fehlerquelle bei diesem Model ist. Leider habe ich aber bisher keine Lösung dafür gefunden. Nun weiß ich nicht, wie ich weiter vorgehen kann. Hat evtl. jemand eine Idee oder einen Tipp für mich? Grundkenntnisse im Löten usw. sind vorhanden. Danke & Gruß, Christian ... | |||
| 80 - Felgen gesucht -- Felgen gesucht | |||
Zitat : rapux hat am 20 Jul 2010 22:36 geschrieben : Die heutige Anfrage bei ca. 10 Verwertern war übrigens erfolglos. Das kommt eben davon,wenn man sich ne Reisschüssel antut,die zu Lebzeiten schon keiner so recht haben wollte... Für nen 90er Opel,VW oder Ford gibts sowas noch an jeder Ecke. ... |
Im transitornet gefunden: Ford
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 18 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 6 Beiträge verfasst 9 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 6.67 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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