Hi Leute, eine kleine Frage zu meinem Neuerwerb, einem Ford Model A von 1930.
Ich verlinke euch hier mal den Stromlaufplan des Autos.
http://www.lionsgatemodelaclub.com/.....m.jpg
Wie man daraus erkennen kann, hat der Rahmen des Fahrzeugs Pluspotential und die Zündunterbrechung zum abschalten des Motors wird durch trennen der Leitung zwischen Unterbrecher und Zündspule realisiert. Hab das mal grob aufn Zettel skizziert. (1)
Mein Problem ist jetzt, das ich auf diese Art und Weise nix anderes über den Zündschalter schalten kann, weil dieser kein festes Potential hat.
Ich würde den Zündschalter deshalb gern "versetzen" und zwischen Amperemeter und Zündspule klemmen. (2)
Hätte für mich den Vorteil, das ich am Schalter ein festes Minus-Potential hätte, womit ich über Relais weitere Verbraucher schalten könnte, die wie in der heutigen Zeit über "Klemme 15" laufen.
Ist der Umbau problemlos möglich, oder erwarten mich da dann irgendwelche ungewollten Fehlströme?
In erster Linie gings mir darum, den Anlasserstrom über einen Magnetschalter zu kappen, weil ich mich schon mehrfach erwischen konnte, wie ich die Kiste anleiern wollte, ohne die Zündung einzuschalten.
MFG Andy
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MFG Andy
