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| 1 - Störung Tousek Schiebetorantrieb -- Störung Tousek Schiebetorantrieb | |||
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| 2 - Wie 2 Spannungen aus einem Labornetzteil erhalten -- Wie 2 Spannungen aus einem Labornetzteil erhalten | |||
| Hallo Zusammen,
ich sollte einen 24V Heizungsmischer-Antrieb (Heimeier EMO 1) auf Funktion prüfen. Da der Mischer eine 0-10V Ansteuerung hat, welche über die gleiche Masse geht wie die 24 Volt, komme ich leider mit meinem Labornetzteil nicht weiter, dieses hat nur einen Ausgang. Habt Ihr eine Idee wie ich die 0-10 Volt gefahrlos auf den Motor bekomme? Der Mischer zieht 1,5 VA auf der 24 Volt Seite, 0,5 mA auf der 0-10V Seite. [ Diese Nachricht wurde geändert von: R2R2 am 10 Nov 2022 19:57 ]... | |||
3 - nochmals Garagentor ohne 230V Anschluss -- nochmals Garagentor ohne 230V Anschluss | |||
| mein unrsprünglicher Post ist archiviert worden...
https://forum.electronicwerkstatt.d.....30093 Seitem habe ich erfolgreich zwei ausrangierte 12V Autobatterien in Reihe geschaltet und als Stromquelle verwendet, denn das hier: "Dieser Antrieb wird intern mit 24 V versorgt ! Ich mache jede Wette mit das hinter dem Trafo eine Gleichrichtung folgt. Was spricht also dagegen den Antrieb mit 24 V DC aus dem Akku zu versorgen? Das du dann ab und zu mal die beiden Akkus fremd laden musst ist das geringere Übel." war natürlich der richtige Ansatz von dem mit dem kurzen Arm. Inzwischen habe ich die alten/schweren Blei Akkus durch sowas ersetzt: https://www.ebay.de/itm/Akku-Bleige.....dDg0t funktioniert. Schön wäre nun noch die Solarzellen Aufladung um das Fremdladen zu umgehen.... | |||
| 4 - Defekt im Antrieb -- Grässlin Aqurium/Futterautomat | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Defekt im Antrieb Hersteller : Grässlin Gerätetyp : Aqurium/Futterautomat Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen, dies ist mein erster schriftlicher Kontakt in diesem Forum , ich war bereits schon öfter lesender gast nun hat es auch mich erwischt das ich einmal hilfe in schriftlicher form benötige. sorry das ich sofort so über euch herfalle. ob ich hier in dieser Rubrik richtig bin weis ich nicht. Aber trotzdem möchte ich meine frage platzieren: Ich besitze Futterautomaten der Firma Grässlin welch dur kleine Motoren(Schrittmotoren?)angetrieben werden (siehe Foto). da die firma keine ersatzteile anbietet hier eine Frage an die Gemeinschaft: Kennt jemand diese antriebe(24V)und kann mir weiterhelfen? Im foraus herzlichen dank für jede antwort ALF Hochgeladene Datei (1027490) ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen ... | |||
| 5 - Leuchtmittel für Garagentorantrieb gesucht -- Leuchtmittel für Garagentorantrieb gesucht | |||
| Ich kann mich da Bubu nur anschließen.
Wenn es meins wäre,würde ich da auch statt des Glühobstes ein 24V Relais setzen(lassen), welches dann richtiges Licht schaltet. Damit wäre man dann das Problem der exotischen Funzel ein für allemal los. Aber was so alles mal verbrochen wurde... 
Im Haus meiner Erzeuger ist in der Garage ein uralter Hörmann Antrieb drin. Aber der hat ne stinknormale E27 Fassung für 230V Glühobst... ... | |||
| 6 - Deckel vom Stellantrieb für HKV abgesprengt ?? -- Deckel vom Stellantrieb für HKV abgesprengt ?? | |||
...die Bilder sind gar nicht mal so gross  
...könnte das ein 24V Antrieb gewessen sein der mit 230V "gesprengt" wurde 
...Zewo Objekt ??? ist das ein OEM-Partner von Möhlenhoff oder so Nachpfuschdinger ? 
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| 7 - Planung Elektroinstallation Garage - OK? -- Planung Elektroinstallation Garage - OK? | |||
| Hallo in die Runde,
ich plane gerade die Elektroinstallation in meiner Garage. Ich kenne mich mit Elektrotechnik ein wenig aus, allerdings habe ich von Hausinstallation nicht wirklich Ahnung. Ich habe mit meinem Elektromeister gesprochen und er wird die Anlage nachher (hoffentlich) abnehmen. Da ich das gerne direkt ordentlich machen will, frage ich lieber vorher nach eurer Hilfe und freue mich, wenn ich hier was lernen kann 
Gegebenheiten: Garage 9m x 4m Elektrisch angetriebenes Tor vorne und hinten, keine Türen oder Fenster Antriebe vor. Hörmann Promatic 3 Erdkabel 5x6mm^2, 5m lang, derzeit abgesichert mit 3x35A NEOZED im HAK Was soll rein? 7 Steckdosen 230V, davon 2 für die Torantriebe 2 Taster/Schalter für Licht 2 Taster für Tore 1 Bewegungsmelder für Licht 4 Lichtquellen LED Umsetzungskonzept Unterverteilung mit FI/RCD 40A / 30mA 4 Stromkreise / Sicheru... | |||
| 8 - verliert akt. Position -- Normstahl Ultra Excellent | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : verliert akt. Position Hersteller : Normstahl Gerätetyp : Ultra Excellent Chassis : Seitensektionaltor Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702) ______________________ Hallo allerseits! Bei meinem Normstahl Seitensektionaltor Ultra Excellent, wird die Position nicht mehr mitgespeichert. Nachdem ich "mitten drinnen" wo stehen bleibe, geht der Antrieb auf Störung. Fährt das Tor von einem zum anderen Endschalter gibt´s kein Problem. Bevor ich eine neue Elektronikplatine kaufe und einbaue, hätte mich Eure Meinung interessiert! Artikelnummer der Platine: 400944000000 Besten Dank im Voraus ... | |||
| 9 - 24vdc Wasserpumpen Motor vom LKW, wieviel Watt braucht ein Netzteil um den zu betreiben? -- 24vdc Wasserpumpen Motor vom LKW, wieviel Watt braucht ein Netzteil um den zu betreiben? | |||
| Und wenn dann auf dem Spieß ein 100 kg Wildschwein steckt wird das alles zu wenig Drehmoment entwickeln.
Steht denn am Einsatzort Netzspannung zur Verfügung? Früher hat man dann aus Waschmaschinenmotoren und den Riemenscheiben eine Untersetzung gebaut und das läuft vielfach noch heute. Wenn da nur Hühner oder ähnliches drauf sollen, dann wird der Motor reichen. Also einen Trafo der Sekundär 24V Wechselspannung rausgibt und einen 30µF Kondensator und fertig. Das Teil so montieren dass zwischen Feuer und Antrieb ein (oder besser 2) Strahlschutzblech liegt, dann wird das Teil auch nicht zu warm werden. ... | |||
| 10 - 100 Meter Mini Seilbahn für den Garten für wenig Last machbar? -- 100 Meter Mini Seilbahn für den Garten für wenig Last machbar? | |||
| Was mir dazu so einfällt:
Für die 2 Umlenkrollen an den Enden -> Keilriemenscheiben aus alten Waschmaschinen. Antrieb 24V Scheibenwischermotor ev. über Keilriemen auf eine 2. Waschmaschinenriemenscheibe als Untersetzung. Auf einer Seite würde ich auf alle Fälle eine Gewichtsbelastete Spannvorrichtung vorsehen. (am besten die dem Antrieb gegenüberliegende Seite) Je nach Abspannmöglichkeit und damit möglicher max Spannkraft hast du deutlichen Durchhang, dafür sind dann ev. Stützmaste nötig. Wenn die Last immer im Kreis fahren soll, dann müssen die Befestigungen am Seil so ausgeführt werden, dass sie um die Umlenkrollen laufen können, sonst musst du mit Endschaltern arbeiten und den Antrieb reversieren. Nette Idee, aber wird ganz schön aufwendig. Die Quetschgefahr an den Rollen, . . . kannst du umgehen wenn du das ausserhalb des Handbereiches also so auf 3m Höhe anordnest. ... | |||
| 11 - Kettenantrieb 24V TV Deckenhalterung -- Kettenantrieb 24V TV Deckenhalterung | |||
| Hallo liebe Community
Ich habe ein neues Projekt. Und zwar möchte ich im Schlafzimmer den TV, bei Nichtbenutzung an die Decke ziehen lassen. Mommentan hängt er schonmal anm 2 Gelenken an der Decke. Ich habe noch einen Kettenantrieb hier liegen, welcher ihn dann ziehen soll... Nun meine Frage, was benötige ich für ein Netzteil dafür ? Gerne auch irgendwie eine Lösung mit Fernbedienung. Mir schwebte ja die Velux Kux 100 Steuerung vor, da diese auch direkt eine Fernbedienung hat. Antrieb ist folgender: Mingardi Micro XL 24V DC, 48W, 600mm Hub und 400N Was ich jetzt allerdings nicht weiss, ob der die jeweiligen Endpositionen kennt, nicht das er sich kaputt fährt... (lt Hersteller steht dort elektronisch, Reed Schalter) MfG St3ff3N ... | |||
| 12 - Somfy Keasy L Solar Garagentorantrieb -- Somfy Keasy L Solar Garagentorantrieb | |||
| Hallo zusammen.
Ich habe in meiner Garage einen Somfy Keasy L Solar Garagentorantrieb verbaut. Der Antrieb ist jetzt ca 4-5 Jahre alt. Nach 3 Jahren hatte ich schon das Problem das die Steurungseinheit defekt war. Ich hatte längere Zeit keine richtige Sonne mehr auf dem Solarmodul d.h der Akku hatte nur noch 10 Volt anstatt 24V Als dann wieder Sonne da war und der Akku voll tratt folgendes auf: Das Tor reagierte nicht mehr auf den Handsender und wenn mann es neu einlernen wollte fuhr es gegen die obere Endlage und schaltete nicht ab. Die unterer Endlage kann man somit gar nicht programmieren da das Tor nicht mehr zu fährt. Ich habe damals bei Somfy angerufen und die haben mir einen neue Steuerplatine geschickt.Dann funktionierte alles wieder einwandfrei. Jetzt vor kurzem wieder das gleiche Problem. Leider gibt es bei Somfy keinen Ersatzteile mehr für diesen Antrieb. Die Dame am Telefon meinte er wäre zu anfällig gewesen, na danke! Ich denke das auf der Platine vielleicht nur eine Kleinigkeit kaputt ist. Kann mir da evtl. jemand weiterhelfen? Gruss Sven ... | |||
| 13 - Bollerwagen mit E Motor bauen -- Bollerwagen mit E Motor bauen | |||
Zitat : Meine Überlegung ist es einen Scheibenwischermotor vom Auto zu nehmenKeine gute Idee, da die nicht für Dauerbetrieb ausgelegt sind. Zitat : da der Motor schon auf 12 VDer läuft auch auf 2V oder 20V (entsprechend langsamer oder schneller ). 12V bezeichnet nur die Nennspannung.
So ein Motor ist eher geeignet. ... | |||
| 14 - funk set HD2RX -- funk set HD2RX | |||
| HALLO LEUTE
wer kann mir bei der installation von dem funk set HD2RX helfen folgende daten antrieb e hubzylinder 24v /5a funk set hd2rx dies mit den 24 das würde passen wie muß ich diese zwei e hubis anschlußen ich verzweifle balt . ... | |||
| 15 - Freilaufdiode ja oder nein und wie? -- Freilaufdiode ja oder nein und wie? | |||
| Hallo,
ich habe einen Drehtorantrieb und einen motorbetriebenen Türöffner (Geze TSA 160). Entweder steuert der Drehtorantrieb oder der TSA einen Türöffner (Schnarrer)an. Ich habe bedenken, wenn der eine Antrieb die 24V Spannung anlegt, dass evtl. die Steuerung vom anderen Antrieb, Schaden nehmen könnte und umgekehrt. Sind meine Bedenken begründet? Wie und wo soll ich die Freilaufdioden anklemmen? An 24V und GND, oder nur 24? Wenn ich beide Anschlüsse der Steuerung mit je einer Diode sperr Richtung Steuerung anschliese, habe ich doch keinen geschlossenen Stromkreis mehr, oder hab ich da einen Denkfehler? Ich würde je Steuerung mit 2 Dioden arbeiten mit den Stromfluss aus der Steuerung zum Öffner zulässig, zur Steuerung gesperrt. Ich brauche da mal euren Rat. ma ... | |||
| 16 - Stutzmaschine mit Rasenmäher -- Stutzmaschine mit Rasenmäher | |||
| Hallo an alle,
DIY-Stutzmaschine bauen mit Rasenmäher. Also ich möchte eine Stutzmaschine für Pflanzen bauen. Bilder von der mechanischen Variante: siehe Anhang! Als erstes soll der hängende Rasenmäher einen elektronischen Antrieb bekommen. Daten die zur Verfügung stehen. Fahrlänge des 4rädrigen hängenden Rasenmäher 5,15m (von einer Seite zur anderen) Raddurchmesser 18cm Rad Umfang 56,55 cm Zeit die der hängende Rasenmäher schaffen soll um die 5,15m zurück zu legen beträgt zwischen schnell 5 Sek. (109 U/min) und langsam 23 Sek. (23,76 U/min) Das heisst die Geschwindigkeit sollte regelbar sein und das über einen relativ großen Bereich. Kraft sollte nat. auch ausreichend bei niedrigen Geschwindigkeiten vorhanden sein. Motor: Angedacht war ein 12V o. 24V Motor. Könnte mir so etwas vorstellen! Getriebemotor Doga 24V/DC 40rpm 5 Nm Regelung dachte ich an diese hier: Drehzahlregler für DC-Motoren , 10...60Vdc , 30A DC Motor Regelung | |||
| 17 - Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie? -- Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie? | |||
| Also so wie ich das hier lese, soll es sich hierbei nicht um ein "Hybrid" im eigentlichen handeln, sondern eher um ein Benzin-Elektrischen Antrieb.
Die eigentliche Antriebsenergie kommt nich aus der Batterie, sondern aus dem Benzingetriebenen Generator. So, wie man es aus den großen Dieselloks kennt. Da hier die Batterie eher als Puffer dient, braucht diese nicht alzu groß sein. Auch wenn hier davon abgeraten wird, würde ich zu einer Auto/LKW-Batterie raten. Das "Dumme" an der Sache ist die Tatsache mit den 24V-Motor. Ich würde das ganze nur auf 12V planen. Klar sind hier die Ströme höher, aber die Gewichtseinsparung der zweiten Batterie sollte das ganze wieder Wett machen. Alternativ kannst du dich ggf. auch nach ner relativ teuren Gabelstapler-Batterie umsehen. Frage nebenbei... Was willst du als Generator nehmen? Normale Lichmaschinen vom Auto/LKW? Dann denke daran, das diese eine Mindestdrehzahl und Erregerspannung brauchen. Wie willst du die Geschwindigkeit steuern? Hier wäre ne aufwendige und teure Steuerschaltung nötig, die zudem gut gekühlt werden muss, um die Verlustleistung abgeben zu können. Und schlussendlich.....da das Ding am Ende so oder so knattert...Treib das Teil mit dem Knattermax direkt an! Spart Zeit, G... | |||
| 18 - Kippschaltung (?) für mehrere Zellen -- Kippschaltung (?) für mehrere Zellen | |||
| Das wird so alles nix.
Denk mal an einen kleineren DC/DC Wandler und daran nochmal extra Zellen. Alles was du so extrem aus einer Batterie asymetrisch entnimmst, zerstört die Symetrie der Batterie! -> wird nie mehr symetriesch (auch mit Ausgleichsschaltungen nicht mehr!) Ev. kannst du ja die 24V für deinen Antrieb auch schon irgendwo aus dem Prozess erzeugen (Lichtmaschine, . . .) Aber um den Separaten Akku (ev. auch ein grosser Elko oder Goldcap) oder einen entsprechend starken DC/DC Wandler wirst du wohl nicht rumkommen! ... | |||
| 19 - DC/DC Wandler 550W -- DC/DC Wandler 550W | |||
| Halli Hallo,
ich habe folgendes Problem: Ich habe mit einem Freund zusammen einen Bollerwagen mit Antrieb gebaut. Den Antrieb und die Steuerung haben wir aus einem AOK Chopper (selbstfahrender Rollstuhl) übernommen. Wir sind auch sehr Erfolgreich zwei oder drei Jahre damit gefahren. Der Motor läuft auch nichtmal auf halblast. Leider ist die Originalsteuerung abgesoffen. Ein Originaler Ersatz kostet um die 900€ Jetzt brauche ich also eine Steuerplatine mit der ich über einen Poti die Spannung von 0-24V DC am Antrieb regeln kann. Sollte eine Regelung nur oberhalb von 0V möglich sein, ist auch dies kein Problem. Der Motor hat 550W. Im Normalbetrieb zieht er zwar nur etwa 10A. Dennoch würde ich die Steuerung gerne auf etwa 25-30A auslegen. Ich habe mir sagen lassen, dass dies ohne Probleme mit einem Power MOSFET und einem NE555 funktioniert. Jedoch fehlen mir, da meine Fachrichtung im Bereich der Informationstechnik liegt, die Elektronischen Kenntnisse um eine Steuerung zu entwickeln. Die einzigen Bauteile die ich zur Verfügung habe und die helfen könnten sind das NE555, ein MOSFET RFP70N06 und eine Siemens LOGO die sowieso schon im Bollerwagen verbaut ist. Hier das MOSFET bei Conrad: | |||
| 20 - Alte Spule selbst gewickelt -- Alte Spule selbst gewickelt | |||
| Das funktioniert leider noch nicht automatisch, sondern da muß der Draht von Hand geführt werden.
Erleichtert wird das durch einen Fußschalter, mit dem ich den Motor anhalten kann und einem Umpolschalter, der es erlaubt, bei fehlerhafter Wicklung, rückwärts zu drehen. Der Zähler zählt ja auch rückwärts, sodaß das kein Problem ist. Vorgesehen ist eine automatische Steuerung mit zwei gegenläufigen Hubmagneten, die über Endschalter jeweils im richtigen Moment angesteuert werden und eine Führungsstange hin und her bewegen. Das Wickeln dieser Spule hat ca. 15 Minuten gedauert. Mit etwas Übung dürfte sich die Zeit noch um ein Drittel veringern lassen. Gruß Peter P.S. Eigentlich war der Motor mal als Antrieb an einem Geragentor und wird von mir mit 12V statt wie vorgesehen mit 24V betrieben, dadurch läuft er genau in der richtigen Geschwindigkeit, hat aber noch genügend Kraft. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 23 Nov 2011 10:36 ]... | |||
| 21 - Woran erkennt man einen guten E-Motor -- Woran erkennt man einen guten E-Motor | |||
Zitat : kennt ihr noch andere gute Shops wo man sich sowas günstig bestellen kann? Pollin z.B. Allerdings solltest du bei einem wissenschaftlichen Experiment nicht nur auf den Preis achten, sondern auch auf die Reproduzierbarkeit. Es könnte ja sein, dass in einem Jahr jemand deine Apparatur nachbauen und den gleichen Antrieb verwenden möchte. Dann könnte es schwer werden den Motor aus dem ebay Sonderangebot oder vom Restpostenhändler P noch zu bekommen. Außerdem liest es sich nicht besonders schön, wenn du in die Teileliste schreibst: 24V Motor unbekannten Typs von unbekanntem Hersteller, gekauft im Internet von einem chinesischen Händler mit dem Pseudonym kimke-wei-uk. Bei diesem chinesischen Teil fehlen übrigens wichtige Angaben wie Drehmoment oder zumindest die Leistungsaufnahme. ... | |||
| 22 - Stromverbrauch E-Motor -- Stromverbrauch E-Motor | |||
| Hallo,
ich bin dabei einen Bollerwagen zu bauen, der mit einem elektrischen Antrieb betrieben wird. Der Elektromotor wird mit 24V betrieben und leistet 280W bei einem Nennstrom von 15,3A. Dieser wird über einen Drehzahlsteller betrieben, der 24V Motoren bis 400W versorgt. Als Akkus dienen mir Bleigelakkus. Jetzt würde ich gerne grob berechnen, wieviel Akkukapazität ich einplanen muss, damit ich auch die ganze Strecke (5 Stunden) alles rund läuft. Ich habe jetzt erstmal mit Vollast gerechnet, ohne dabei zu berücksichtigen, dass der Bollerwagen Berg auf und auch wieder Berg ab fährt. Meine Rechnung sah deshalb folgendermaßen aus: 280W / 24V = 11,67A * 5h = 58,35Ah oder mache ich da etwas grundlegenes Falsch? Müsste ich vielleicht den Nennstrom zur Berechnung heranziehen? Danke schon mal für eure Hilfe. Gruß Hendrik ... | |||
| 23 - 24v Motor mit 12v drehzahlsteller??? -- 24v Motor mit 12v drehzahlsteller??? | |||
| Hallo!!!
Ich beschäftige mich gerade damit einen stärkeren ANtrieb für unseren Bollerwagen einzubauen. Dafür habe ich folgenden Motor erworben: Elektromotor UNITE MY1016 MY1016B2J1 280W 24V Der Drehzahlsteller weis laut Hersteller folgende Eigenschaften aus: 12V 30A Drehzahlsteller/Regler PWM f. DC Motor NEU 1. Input 12VDC, output to motor 12VDC. 2. Shortcut protect current 35A. 3. Maximum output 360W. 4. Duty cycle adjustment range: 0%-100% 5. Control: potentiometer or 0-5VDC voltage. Dimensions (inc back plate): 126 x 70 x 32mm (5 x 2.7 x 1.3") Meine Frage: Ist es möglich den Motor mit dem Drehzahlsteler zu betreiben und hält der Drehzahlsteller 24V aus? Wenn das nicht der Fall ist... Macht es sinn den Motor mit 12 V zu betreiben? Vielen Dank für eure Hilfe!!! Gruß Hendrik ... | |||
| 24 - Suche Gleichstrom Polumschalter mit Funk -- Suche Gleichstrom Polumschalter mit Funk | |||
| Hallo,
ich haben einen Trafo der 24V Gleichspannung abgibt und einen Gleichstrom-Motor im 20A. Der Motor soll etwas auf und zu fahren. Nun suche ich einen Polumschalter, der mir es ermöglicht den Antrieb per Funk zu steuern. Hat hier jemand eine gute Idee was ich verwenden könnte? Gruß, Akcent ... | |||
| 25 - Fahrzeug vor Garagentpr erkennen -- Fahrzeug vor Garagentpr erkennen | |||
| Hallo zusammen,
ich habe an meinem Garagentor einen elektrischen Antrieb montiert. Nun kann ich es einfach per FB öffnen und schließen. Bei dem Tor handelt es sich um ein Schwingtor, welches beim Öffnen ein wenig nach "vorne" ausschwenkt. Alles schön und gut aber was u.a. nachteilhaft ist, dass die FB eine sehr gute Reichweite hat und bereits aus der Wohnung ohne direkten Sichtkontakt zur Garage das Tor öffnen und schließen kann. Außerdem ist es schon passiert, dass die Taste der FB unebabsichtigt in der Hosentasche betätigt wurde. Das Problem ist, dass ich häufig das Auto vor der Garage abstelle (tagsüber), wo noch das Tor geschlossen ist. Wenn sich das Tor nun unbebasichtigt öffnet, knallt es gegen das Auto. Klar hört es bei einem Hindernis auf aber ich will die Kollision ganz verhindern. Eine Lichtschranke kommt nicht in Frage, da es z.B. das 30cm entfernte Auto nicht mehr erfassen würde. Ich kann die Lichtschranke also nicht beliebig weit auf die Straße setzen. Ich dachte da eher an Ultraschallsensoren wie auch beim Auto (PDC). Meine Fragen: Welchen Typ würdet Ihr mir da empfehlen? Ich hatte bisher wenig damit zu tun und habe keine Erfahrungen. Mit welchen Versorgungsspannungen arbeiten die Sensoren? 24V DC?... | |||
| 26 - Scheibenwischermotor regeln -- Scheibenwischermotor regeln | |||
| Hi Leute,
Ich habe mir eine Kugelmühle gebaut, es fehlt nur noch der Antrieb. Als Antrieb hätte ich einen Scheibenwischermotor genommen, dessen Daten mir unbekannt sind. Der Scheibenwischermotor läuft mit 12V Betreiben möchte ich ihn mit einem Ringkerntraffo aus einer Surroundanlage, die 24V AC am Ausgang liefert. Nun möchte ich diesen Motor möglichst genau regeln, ein Potentiometer würde das warscheinlich nicht aushalten, und pwm ist zu aufwendig, gibt es andere, einfache Methoden? Evtl. über einen Transistor? Ein Brückengleichrichter kommt natürlich auch noch vor den Motor, kommt der Gleichrichter am besten vor die Regelung oder nach der Regelung? mfg ... | |||
| 27 - Ansteuerung IGBT -- Ansteuerung IGBT | |||
| Hallo liebe Forengmeinde!
Könnte Ihr mir mal bei einem kleine Problem weiterhelfen. Ich bin einfach zu blöd dazu. Wie in Titel schon steht geht es um die Ansteuerung eines IGBTs. Diese dient als Ersatz für einen mir unbekannten Leistungshalbleiter eines el. Fahrahtriebs. Dieser Antrieb arbeitet mit 24V und nimmt so um die 30Aauf, Spitzen bis ca. 80-90A. Diese Motoren werden aus Batterien gespeist. Als Steuerung dient ein Sollwertpoti, dessen Stellwert mittels eines TC955 in PWM umgesetzt wird. Die Drehzahregelung in diesem Baustein ist nich angeschlossen und inaktiv. Lediglich die Batteriespannungsüberwachung wird genuzt. Mit dem Ausgang wurde ein Leistungstransistor in Kollektorschaltung als Treiber für einen mir von Gehäuseform völlig unbekannten Halbleiter verwendet. Leider ist jetzt diese Teil eingegangen und ich habe ihn durch den IGBT ersetzt. Testweise zuerst dierekt das Gate mit dem Ausgang des TCA verbunden, was auch funktionierte. Da aber die Schaltflanken nicht sehr steil waren und der Strom schon fast zu viel für den TCA habe ich eine Gegentakttreiberstufe mit einem Pärchen BC327/337 dazwischen gesetzt. Jetzt schaltet er in etwa 10µs ein bzw. aus, was völlig reicht. Um das Gate nicht mit zu viel Spannung zu beaufschlagen, h... | |||
| 28 - stellt sich tot -- Waschmaschine Miele W 355 WPS Allwater | |||
| Hallo Gemeinde,
es war der Trafo. Habe gegen 2 Trafos von Conrad getauscht. Einer mit 16 VA-18V der andere mit 2,5 VA-18V. Auf 24V was die nächste Spannungsreihe gewesen wäre wollte ich nicht hochgehen. Durch die strommässige Überdimensionierung liegt die Leerlaufspannung ohnehin etwas höher. An dem alten Trafostellplatz auf der Originalplatine hab ich Aufzugklemmen angebracht und meine 70x100 mm Lochstreifenplatine auf der ich die beiden Trafos nebst einem kleinen 12 V Netzteil untergebracht habe verdrahtet. Die 12 V dienen zum Antrieb eines kleinen PC Laufwerklüfters der sich mit 1,1 Watt Leistungsaufnahme begnügt und dennoch einen angenemehn Luftstrom produziert. Mit einem Stück vorhandenem Lüftungsschlauch aus dem Caravanbau und einem Ausschnitt in der Rückwand unterhalb der Stecköffnung der Transportsicherung habe ich die Elektronik nun kontinuierlich mit Frischluft versorgt. Einzig die hintere Öse der Transportsicherung musste weggesägt werden damit der Schlauch genügend Platz zur (Schleuder)-Trommel bekommt. Damit die kühle Luft nicht gleich wieder nach unten wegsackt habe ich um den "Elektronik-Spülkorb" eine Isolierung aus einer Universal-Iso-Platte angebaut. Befestigt ist diese mit durchgesteckten Kabelbindern und zusätzlich mit Elektrike... | |||
| 29 - Elektrofahrrad: DC Motor Steuerung ohne Leistungsverlust -- Elektrofahrrad: DC Motor Steuerung ohne Leistungsverlust | |||
| Hallo,
ich habe jetzt eine Stunde im Forum herumgestöbert, bin jedoch leider auf keine Lösung gestossen. Daher poste ich jetzt mal mein Problem.
Ich werde ein Fahrrad für 2 Personen mit einem Hilfsmotor ausrüsten. Dieser soll den Antrieb nur erleichtern und nicht ganz übernehmen. Zur Steuerung des Motors wird ein Gashebel (mit Poti im inneren) an den Lenker angebracht. Ich habe nun einen 24V Gleichstrommotor (350W) gewählt, welcher von Batterien gespiesen werden soll. Diesen möchte ich nun steuern. Da als Quelle Batterien dienen, sollte dies so geschehen, dass ein möglichst hoher Wirkungsgrad erzielt wird. Ich möchte ja den Motor so lange wie möglich betreiben... Ich wollte nun den Motor über PWM steuern. Davon hat mir jedoch ein Arbeitskollege abgeraten. Dies sei bei dieser Leistung keine gute Lösung. Kennt einer von euch eine andere Methode, bei welcher wenig Leistung verloren geht? ... | |||
| 30 - 3 Phasen Not Aus -- 3 Phasen Not Aus | |||
| Hallo,
ich habe ein kleines Problem. Und zwar benötige ich für meine Anlage einen Not Aus Schalter, der alle 3 Phasen wegschaltet. Hier ein paar Details. Die Anlage läuft mit 400 V, da ein Pumpenkompacktaggregat mit 400V verbaut wird. Zudem greife ich mir 1 Phase + Neutral ab, um da mit ein Netzteil zu speisen, das mir anschließend 24V DC für meine LOGO liefert. Mit der Logo sollen dann später eben die Ventile und Leistungsschütz für den Antrieb geschaltet werden. So das so als kleiner Überblick. Nun brauche ich ja einen Notaus, der an vorderster Stelle sitzt und mir alle Phasen wegschaltet. Ich habe schon herausbekommen, das ich das ganze am besten über ein Schütz realisieren sollte. Nur ist nun meine nächste Frage, wie soll ich denn das Schütz ansteuern? Bin grad ein bissel ratlos, bzw hab wahrscheinlich einfach nur ein Brett vorm Kopf. Wäre super lieb wenn mir jmd weiterhelfen könnte.  ... | |||
| 31 - Kleinen maiwagen bauen ;-) (Hilfe) -- Kleinen maiwagen bauen ;-) (Hilfe) | |||
| Warum den Umweg mit dem Rasenmähermotor.
Ist doch so laut. Geht doch z.B. mit 1-2 PKW- oder LKW-batterien. Die 12 oder 24V für den Antrieb. Und je nach Endstufe,entweder direkt per Akku betreiben oder dafür eine USV günstig bei E**y besorgt. ... | |||
| 32 - Garagentorantrieb mit zusätzlicher Beleuchtung -- Garagentorantrieb mit zusätzlicher Beleuchtung | |||
| Folgende Ausgangssituation:
- Eigentum - Zuleitung zur Garage vorhanden (3 x 2,5, inkl. FI, separat abgesichert, geprüft, ...) - Die Garage ist so lang (ca. 10-12m), dass 2 Autos hintereinander dort hinein passen. Der (vorhandene) Garagentorantrieb hat zwar eine eingebaute Beleuchtung, diese reicht aber nicht aus, um die ganze Garage zu beleuchten. Ich möchte nun, dass mit dem Öffnen der Garage das "Hauptlicht" einschaltet und nach einer gewissen Zeit automtisch ausschaltet. Folgende Varianten habe ich mir überlegt: 1. "Umbau" des Antrieb und das vorhandene "Signal" der eingebauten Lampe (nur 24V) über ein Relais so verschalten, dass die "Hauptbeleuchtung" damit (zusätzlich) geschaltet wird. Dies bedingt jedoch einen "Eingriff" in den Antrieb. 2. Einbau eines "Torkontaktschalters", der auf einen "Treppenhausschalter" (z.B. von El....) wirkt. Ich weiß noch nicht, wie der Treppenhausschalter auf eine Dauerkontaktgabe reagiert, denn das Hauptlicht soll auf jeden Fall nach ca. 2 Minuten automatisch ausschalten, unabhängig davon, ob das Tor offen ist oder nicht. Eine selbstgebaute Elektronikschaltung dazischen zu bauen (mit NE555???) möchte ich nicht, da mir in diesem Bere... | |||
| 33 - Jemanden, der nach Schaltplan und Stückliste eine Schaltung baut -- Jemanden, der nach Schaltplan und Stückliste eine Schaltung baut | |||
| So komm eben vom Messen zurück und nun fällt mir auf, dass ich das Poti nur in mittlerer Stellung gemessen habe.
V-Werte: Schalter_R125_C128 0________0.04_0.06 Tipp______1.5__0.1 Dauer___wie bei "0" Ich behaupte jetzt einmal, dass irgendwie überhaupt kein Saft an den Eingang kommt. Wie das gehen kann ist mir ein Rätsel, der Widerstand 138 hat seinen Wert. Ich habe das über die Klemmen C und D gemessen, das muss ja so gehen? Das Relais habe ich als allererstes getauscht. Im Moment habe ich ein 48V Relais drin, weil ich kein 36V kriegen konnte. Ich höre es aber bei beiden "Ein" -Stellungen klacken. Und wenn es klackt, dann schaltet es auch? (Ich hätte auch noch ein 24V Relais, wenn es denn sein müsste.) Sonst gibt es an dem Ding nichts mechanisches mehr. Zur Ausrüstung: Ein paar Widerstände habe ich auf jeden Fall, Dioden vielleicht und Transistoren sicher nicht. Kann man ja aber kaufen... Achja, es handelt sich bei der Steuerung um den Antrieb eines Werkstückspindelmotors meiner Studer RHU 450 Rundschleifmaschine. (Die ich so gekauft habe und nun endlich mal benutzen will.) [ Diese Nachricht wurde geändert von: Höbber am 21 Mär 2009 13:43 ] [ Diese Nachricht wurde geän... | |||
| 34 - SONS Einhell TAF 321 -- SONS Einhell TAF 321 | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : Einhell Gerätetyp : TAF 321 Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, ich habe einen Einhell TAF 321 Garagentorantrieb. Dieser ist von 1994 und Einhell hat keine Steuerplatinen mehr im Angebot. Die Platine sieht sehr mitgenommen aus und ich kann auch keine offensichtlichen defekte erkennen. Das Handsender-Lernprogramm absolviert die Elektronik noch, dann folgt ein Testlauf des Garagentores um Anfang und Ende zu finden. Jedoch funktioniert danach das Öffnen per Sender nicht mehr. Es ist auch ein Anschluss für einen Taster oder Schlüsselschloss. Wenn man diesen Anschluss benutzt bewegt sich auch nichts. Kann mir jemand eine Alternative empfehlen ? Die Mechanik, Motor und Transformator sind in Ordnung. Das möchte ich auch nicht abbauen. Kann man vielleicht von einem anderen Antrieb die Steuerplatine einbauen ? Der Transformator liefert 24~ Volt Wechselspannung. Der Motor braucht 24V Gleichstrom. Gruß Frank ... | |||
| 35 - SONS Junkers Elektronisches Thermostat -- SONS Junkers Elektronisches Thermostat | |||
| Hallo Sebastian,
erstmal willkommen im Forum.
Deine Überlegungen sind an sich schon richtig. Bis auf ein paar Kleinigkeiten in der Nomenklatur: Es handelt sich nicht um eine zweikanalige, sondern nur um eine einkanalige Schaltuhr, allerdings mit Umschaltkontakt. Schaltuhren für Betrieb an 230V arbeiten intern entweder durchaus direkt mit 230V oder mit einer kleineren Spannung. Das hängt von der Bauart ab. Wichtiger noch wäre aber die Frage der Zeitreferenz! Ein Teil der 230V-Uhren braucht dafür die 50Hz aus dem Netz. Andere besitzen einen eigenen Quarz. Wieder andere benutzen den Quarz nur bei Netzausfall (während der gepufferten Gangreserve). Es gibt sehr wohl fertige Schaltuhren für Betrieb an 24V=. Nämlich für den KFZ-Einbau in Nutzfahrzeuge (die haben meist ein 24V-Bordnetz). Guckst Du dort! Notfalls nimmt man eine für 12V (PKW) und paßt die Spannungsversorgung an. Auf die Schaltleistung ist zu achten. Einfache Alternative wäre eine Uhr, die ständig batteriegespeist arbeitet. Einmal im Jahr ne neue Zelle für ein paar zig Cent rein dürfte auch auf Dauer billiger sein als ne Schaltuhr in Form eines Original-Ersatzteils mit "Heizkesselhersteller-Aufsch... | |||
| 36 - Drehzahlregelung DC-Motor 24V 750W? -- Drehzahlregelung DC-Motor 24V 750W? | |||
| Hallo nochmal.
Fertige Steuerungen zum günstigen Preis fand ich eben nur für 24V oder 750W (12V). Über einen Beispiel-Link von Dir zu einem preislich akzeptablen Kurs freue ich mich im Voraus, ich selbst wurde da nicht fündig. Inakzeptabel sind für mich Controller um 250€. In dieser Preislage wäre schon der Umstieg auf einen moderneren Antrieb zu überdenken. Vielleicht hat ja doch noch wer Vorschläge. Gruß, Christian ... | |||
| 37 - Frage zu Watt-Angaben auf Elektromotoren -- Frage zu Watt-Angaben auf Elektromotoren | |||
Zitat : John J. hat am 25 Mär 2008 12:01 geschrieben : Nun, ich bezweifle, dass ein 12 bzw. 24V Gleichstrommotor auch nur annähernd die Kraft aufbringen kann um das Kart zu bewegen. Das ist nur eine Frage der Übersetzung und des Stromes. Auch bei deiner Umformer-Variante muss der Akku einiges an Strom liefern können, sogar noch mehr als beim direkten DC-Antrieb. (Wirkungsgrad von Umformer und Motoren). ... | |||
| 38 - Wie kann ich die variable Ausgangsspannung eines Scheibenläufer stabilisieren? -- Wie kann ich die variable Ausgangsspannung eines Scheibenläufer stabilisieren? | |||
| Für gutes und teueres Geld gibt es praktisch alles, auch DC/DC Wandler! Prinzipell arbeitet jedes Schaltnetzteil für KFZ-taugliche Elektroniken so (Step Up Wandler von der var. Eingangsspannung auf einen Zwischenkreis gefolgt von einem Step Down Wandler der die Ausgangsspannung regelt).
Ob man jetzt gerade für Deinen Anwendungsfall etwas von der Stange kaufen kann und das auch noch gleich um die Ecke ist natürlich zu bezweifeln, noch dazu wenn die oben genannten Spannungen erreicht werden sollten, für 24V- Ausgangsspannung vielleicht noch eher. Ob und wiviel Sinn es macht gerade diesen Motor als Generator laufen zu lassen, kann ohne alle Randbedingungen zu kennen wahrscheinlich keiner hier sagen. Wir wissen ja nicht warum gerade dieser Motor verwendet werden sollte und welche Möglichkeiten der Antrieb noch offen läßt, weil wie im ersten Posting schon gesagt läßt einem dieser Motor/Generator überhaupt keinen anderen Spielraum als mit der Drehzahl zu varieren oder eben das Endprodukt extern nachzubehandeln. Schöne Grüße Selfman ... | |||
| 39 - suche Generator mit Bremse -- suche Generator mit Bremse | |||
| Ich versuche noch mal etwas Licht ins Dunkel zu bringen….
Ich hoffe du veräppelst die Kollegen hier nicht, sonst zerfetzen die dich in der Luft. Hab ich alles schon gelesen hier... Dafür ist das Thema zu ernst! Sollte das Gerät später mal in Massenfertigung gehen, sind 3k€ mehr im Preis auch nicht weiter schlimm, wenn du mir garantieren kannst das ich ausser einmal ein Gewicht anschubsen nichts mehr in meinem Leben tun muss, um gratis Strom im Haus zu haben und nebenbei noch ins Netz einspeisen kann und Geld verdiene, wäre mir der Preis des Wunderdings recht egal. Auf 3000 € kommt es bei sowas echt nicht mehr an. Klar, die 3000€ hat man schnell wieder drin, es soll aber optimal und perfekt sein. Wenig Verschleiß und möglichst billig, ewig laufen wird es dennoch nicht, ganz ohne Verschleiß geht nicht. Bilder und Video gibt es, Zeichnungen natürlich auch…hab ich ja für den PA gebraucht. Du wirst aber verstehen dass ich Die noch nicht zeigen kann. | |||
| 40 - Oldtimer-Nachbau -- Oldtimer-Nachbau | |||
Schönen guten Tag! Wir bauen einen Alpha Romeo 8C 2300 Monza im Maßstab 1:2 originalgetreu nach und wollen vorerst einen Elektromotor als Antrieb verwenden. Wir benötigen also eien stufenlos regelbare Gleichstromelektromotor (12V o. 24V) mit einem Drehmoment von etwa 5-10Nm und einer gewünschten Drehzahl von ca. 400/min. Für Vorschläge wo man so etwas günstig bekommt bzw Alternativvorschläge wäre ich sehr dankbar. Freundliche Grüße, Rudi ... | |||
| 41 - \"Modellbau\" Bau eines Fahrtregler !!! -- \Modellbau\ Bau eines Fahrtregler !!! | |||
| Hallo zusammen !!!
Als ich im Jahre 2000 mein Modell angefangen habe zu bauen wusste ich noch nicht mit welchen Problemen ich mich auseinander setzen muss. Nur noch eins vorweg ich habe nicht sehr viel techn. begabung im Umgang mit Elektronik. Mein Modell ist ein Kettenfahrzeug im Maßstab 1:7 das sind in Zahlen: Länge 70cm, Breite 30cm, Höhe 30cm, Gewicht 35kg, als Antrieb habe ich 2 Scheibenwischermotoren 24V, 2 Batterien 12V 6,5Ah. Das ganze soll später mit meiner Fernsteuerung betrieben werden. Wer könnte mir so 2 Fahrtregler (Fachbegriff Drehzahlsteller) bauen ? Danke im voraus !!! ... | |||
| 42 - Dringend....Inverter benoetigt..!! -- Dringend....Inverter benoetigt..!! | |||
| Ein NF-Verstärker ist nicht besonders schlau, weil er einerseits nur einen sehr mäßigen Wirkungsgrad hat, und andererseits selbst eine Brückenschaltung nur allerhöchstens 12V Spitzenspannung liefern kann. Für 12VAC sind aber 17V Spitzenspannung erforderlich.
Ich bezweifle aber, daß Du zum Antrieb von Motoren tatsächlich eine sinusförmige Spannung brauchst. Rechteckspannungen lassen sich einfach mit sehr hohem Wirkungsgrad herstellen. Der Motor macht dann nur wegen der darin enthaltenen Oberwellen etwas mehr Krach. Von der Theorie her, enthält eine Rechteckspannung neben 100% Grundwelle, 1/3 Amplitude der 3.Oberwelle, 1/5 der 5. Oberwelle usw. Die Induktivität der Motorwicklungen sorgt außerdem dafür, daß der Oberwellenanteil des Stroms geringer ist, die Stromkurve also mehr dreieckförmig aussieht. Ich würde einen Gegentaktwandler, MOSFETs oder Darlingtons, auf die Sekundärwicklungen eines geeigneten 60VA Netztrafos mit zwei gegensinnig gewickelten 15V Wicklungen die bei 12V angezapft sind, loslassen (Experimentiertrafo, der auch die Herstellung von 30V und 24V erlaubt). Die Kollektoren kommen an die 15V Enden, die Motoren an die 12V Anzapfungen. Die 0V Enden der Wicklungen werden verbunden, sodaß eine Mittelanzapfung entste... |
Im transitornet gefunden: Antrieb 24v
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