Hallo zusammen,

ich habe folgenden Fall:
Und zwar installiere ich mir gerade einen Drehtorantrieb von Hörmann, Typ: Rotamatic P.
Diese haben 4-adrige Motorleitungen, die wohl audf 24V laufen.

Das Problewm ist dass mir der Händler versehentlich 3x2,5qmm, anstelle 5x1,5qmm geliefert hat, was ich natürlich erst gemerkt habe als das Kabel schon im Boden lag.

Für die fehlende Adern habe ich mir jetzt noch von der Leitung für die Lichtschranke (4x0,8qmm) 2 Adern für die fehlende Ader genommen, die ich parallel schalten kann, oder halt 2 einzelne Adern.

Damit ich das ggf. etwas trennen kann..., weiss jemand welche Ader am Motor von den Vieren welche Funktion und welche Farben hat ?

Das würde mir echt weiterhelfen...

Die 4 Adern sind: Braun, Grün, Gelb, Weiss..., aber welche ist wofür ?

Die Frage sei zwar berechtigt, die Antwort sollte der Anschlusplan liefern da es nicht nur eine Rotamatic P gibt.

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zitat : Jornbyte hat am 17 Okt 2026 19:21 geschrieben :

Die Frage sei zwar berechtigt, die Antwort sollte der Anschlusplan liefern da es nicht nur eine Rotamatic P gibt.

Leider geht aus dem Anschlussplan nur hervor welche Ader wo angeschlossen werden soll, aber nicht welche Ader für welche Funktion ist..., es sei denn Du hast noch eine andere Anleitung als ich...

Ich könnte mir gut vorstellen dass 2 Adern nur für den reinen Antrieb gedacht sind, da ja 24V DC eigentlich nur 2 Adern braucht um den Motor zu verfahren. Die andere Richtung dann vermutlich durch Umpolung, oder er braucht die beiden anderen Adern für die andere Richtung, keine Ahnung..., aber vielleicht kennt sich ja jemand damit aus...

Die KI sagt das:

Der Motor des Hörmann RotaMatic P besitzt 4 Adern, weil er neben der reinen Stromversorgung für den Motorlauf zusätzlich einen integrierten Endschalter beherbergt.
Da es sich um einen Gleichstrommotor (24V DC) handelt, teilt sich die Belegung der 4 Adern wie folgt auf:
• 2 Adern für den Motor (24V DC): Diese Leitungen versorgen den eigentlichen Elektromotor mit Strom. Durch das Umpolen dieser zwei Phasen in der Steuerung wird die Drehrichtung des Motors geändert (Tor öffnet oder schließt sich).
• 2 Adern für den integrierten Endschalter: Der RotaMatic verfügt über einen eingebauten mechanischen bzw. magnetischen Endschalter im Antriebsarm (wird in den Anleitungen von Hörmann meist mit den Farben BN/WH – Braun/Weiß bezeichnet). Dieser signalisiert der Steuerung exakt, wann die gewünschte Endlage (z. B. "Tor-Auf") erreicht ist.
Zusammenfassend: Anstatt ein separates Kabel für die Positionsrückmeldung verlegen zu müssen, kombiniert Hörmann den Motorstrom und das Endlagensignal in einem einzigen 4-adrigen Systemkabel.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: trafostation am 17 Okt 2026 20:20 ]