Gefunden für 12v kfz stabilisieren - Zum Elektronik Forum





1 - Finde zu dieser Diode nix... -- Finde zu dieser Diode nix...




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Zitat : weil braucht kein Mensch,und schon gar nicht 100 Stück. Das sagst du so in deinem kindlichen Leichtsinn.
Wenn sie weg sind, wirst du sie bald brauchen.

Relais z.B. fallen wesentlich schneller ab, wenn man die beim Abschalten entstehende Induktionsspannung nicht mit einer Freilaufdiode auf weniger als 1V begrenzt, sondern einen Spannungswert zulässt, den der Transistor gerade noch aushält.
Man sollte die ZD dann allerdings nicht parallel zur Spule legen, sondern parallel zum Transistor.
Man kann allerdings auch zwei antiserielle ZD parallel zur Relaisspule legen, dann spielt die Polarität der Erregerspannung keine Rolle.

Die TVS-Dioden sind auch nur Zenerdioden, mit einer allerdings sehr hohen Impulsbelastbarkeit.

27V ist auch nicht exotisch, sondern eignet sich recht gut um 7805 Spannungsregler in 12V KFZ-Bordnetzen vor Überspannungen zu schützen.

Ausserdem darf man die ZD auch hintereinander schalten, wenn man mal höh...
2 - 12V Sat-Receiver an 12V Zigarettenanzünder -- 12V Sat-Receiver an 12V Zigarettenanzünder
Der Empfänger arbeitet intern auch nicht mit 12V, sondern enthält weitere Spannungswandler, die die von den Bauteilten benötigten Betriebsspannungen bereitstellen und stabilisieren.
Insofern ist die genaue Einhaltung der Speisespannung unkritisch, sofern die Abweichungen im Rahmen bleiben.

Das Problem liegt darin, daß in KFZ-Bordnetzen enorme Überspannungen von mehreren hundert Volt, sowohl positiv wie auch negativ, vorkommen können.
In Autoradios wird einiger Aufwand getrieben, damit diese Spannungsspitzen keinen Schaden anrichten, aber ein nicht dafür ausgelegtes elektronisches Gerät, wie z.B. dein Empfänger, überlebt das evtl. nicht.

Evtl. hat Volvo etwas unternommen, um an der 12V-Buchse eine saubere Spannung zur Verfügung zu stellen, aber diese Frage kann ich aus der hohlen Hand nicht beantworten.
Du solltest Volvo fragen, ob die 12V-Buchse zum Anschluß derartiger Geräte geignet ist, und dir die Antwort am besten schriftlich geben lassen ...


P.S.:
Der Minuspol der Eingangsbuchse des Empfängers, liegt nicht unbedingt an Masse !!!
Sollte das der Fall sein, kann sehr schnell etwas zu Bruch gehen, wenn die Empfängermasse, z.B. über das Antennenkabel mit der LKW-Masse in Berührung kommt.


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3 - LED Status über Entfernung abfragen (Phtototransistor, Optokoppler?) -- LED Status über Entfernung abfragen (Phtototransistor, Optokoppler?)
LED Status über Entfernung abfragen (Optokoppler?)

Hallo!

Folgendes "Problem":
Ich habe an einem (für mich dann nicht mehr sichtabr eingebauten) Gerät 2 Status LEDs.
Nehmen wir mal an, (weil so isses) eine rot, die andere grün.

Jetzt möchte ich an einem weit entfernetn Ort (Leitungslänge circa 4m, Verlegung noch unklar) auch wissen welche der beiden (oder beide, oder keine) LEDs an ist.

Zum einen könnte ich natürlich entsprechendes Gerät aufschrauben und die Anordnung entweder
a) ausbauen und transferieren (Kabl dran und die Leuchten grad da woanders hin) oder
b) das ganze kopieren und jeweils eine weitere LED über die langen Leitungen parallel anschliessen oder
c) so eine Art Phototranssistor, Optokoppler oder was weiss ich hinten an das Gerät lichtdicht pappen, welches eine zweite Anordnung entsprechend durchschaltet.

c) ist wohl zwar am aufwändigsten, aber wird von mir gerade favorisiert (da Originalgerät völlig unberührt bleibt und ich ganz toll wieder was selbst gebastelt hab)


Ich hab mir das so gedacht:

- Spannungsversorgung: 12V DC *
- Phototransistor
- an der Emitterstrecke dann die entsprechende LED
- das ganze halt 2 mal (1x für rot, 1x für grün)

4 - KFZ-Spannung stabilisieren -- KFZ-Spannung stabilisieren
Hi @ all,
ich hab ein ganz einfach klingendes Problem, dessen Lösung mir allerdings nicht so einfach vorkommt. Ich möchte meine 12V KFZ-Spannung, welche bei laufendem Motor auf etwa 14-14,5V ansteigen kann, auf möglichst saubere 12-12,5V stabilisieren. Ich benötige etwa 6-8A. Mit Festspannungsreglern ist dies leider nicht zu bewerkstelligen, da diese bei stehendem Motor die anliegenden 12V auf etwa 9-10V reduzieren würden. Ich habe bereits darüber nachgedacht, einen Step-Down-Converter zur Erzeugung einer 5V-Spannung zu verwenden, und diese dann wieder mittels Step-Up-Converters auf 12V zu erhöhen. Diese Lösung scheint aber nur wenige Ampere zu ermöglichen. Hat irgendwer eine gute Idee??...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für 12v Kfz Stabilisieren eine Antwort
Im transitornet gefunden: 12v Kfz Stabilisieren


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