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| 1 - Impulssignal für Drehzahlmessung beim Dieselmotor -- Impulssignal für Drehzahlmessung beim Dieselmotor | |||
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| 2 - überspringt schleudern -- Waschmaschine Bosch WAB28280/24 | |||
Zitat : Schirmer hat am 13 Feb 2024 16:20 geschrieben : Auch den Triac habe ich schon mal gewechselt ohne Erfolg. Liegen Steuersignale am Triac an ? Oszilloskop hernehmen, oder mit einem Zeigerinstrument im Wechselspannungsbereich dran messen, ob der Wert gemäß einer zu erwartenden Drehzahl steigt/fällt. ... | |||
3 - Idee für variable elektrische Last, max. 20A bei 50V -- Idee für variable elektrische Last, max. 20A bei 50V | |||
| Schönen guten Abend zusammen,
ich bräuchte für ein kleines Hochschulprojekt eine variable elektrische Last für einen kleinen Prüfstand, bei welchem verschiedene Generatoren getestet werden sollen (vorallem sollen BLDC-Motoren zweckentfremdet werden und später ihr Wirkungsgrad im Generatorbetrieb bestimmt werden). Die ausgegebenen Spannungen liegen etwa bei 50V DC (nach der Gleichrichtung). Die ersten Generatoren die ich teste sollen bis ca. 1kW liefern. Also etwa 20A. Im Arbeitspunkt sind wir dann also etwa bei 2,5 Ohm. Also wäre ein einstellbarer Wert von z.B. 10 Ohm bis 2 Ohm super (damit man auch kleinere Generatoren testen kann). Da ich nirgendwo auf die schnelle so ein (superteures) Laborgerät auftreiben konnte, wollt ich mir jetzt einfach "kurz" selbst was zusammenbauen. Es müsste auch garnicht unbedingt stufenlos sein... so 20 bis 50 Stufen würdens erstmal auch tun. Habt ihr Ideen wie man solch eine Last am besten (und einfachsten und möglichst billig) realisieren könnte? Ich dachte schon an z.B. 50 Mosfets (50Stufen) die jeweils nen Hochlastwiderstand zuschalten (parallel) oder jeweils zwei LKW-Birnen in Reihe. Oder eventuell eine große Heizspule aus Widerstandsdraht wickelt, nen Lüfter dahinter packen und die dan... | |||
| 4 - F8: Pump,Schleudern -- Waschmaschine Miele W487S | |||
| Geräteart : Waschmaschine
Defekt : F8: Pump,Schleudern Hersteller : Miele Gerätetyp : W487S Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen. Wenn Sie den Schleudergang direkt nach dem Einschalten der Waschmaschine starten, funktioniert er korrekt, 1800 U/min, und wenn er fertig ist, schaltet sich die Pumpe aus. Wenn Sie nach dem Einschalten der Waschmaschine eine Minute (oder länger) warten und dann den Schleudergang starten, läuft die Pumpe ununterbrochen, die Trommel nimmt keine Drehzahl auf und nach dem Ende des Schleudergangs bleibt der Fehler F8 bestehen die Erinnerung. Die Waschmaschine glaubt, dass sich Wasser in der Trommel befindet und versucht, es abzupumpen. Ich dachte, das Problem läge im Drucksensor und habe die Druckschalter SPX3078D und ELMOS 21001C ausgetauscht, aber das Problem blieb bestehen. Die Module EDPW-228 und EL 180-A werden über ein 19-adriges Kabel verbunden. Laut Servicediagramm zeigt Pin 11 NND 1,7–2,4 V DC an. Beim eigentlichen Messen erhalte ich 1,5 V, und innerhalb einer Minute sinkt dieser Wert sanft auf 1,4 V Beim EL 180-A-Modul führt dieser Kontakt zu einem CNY75GC-Optokoppler Frage: Hat jemand die Möglichkeit, d... | |||
| 5 - Riecht stark verschmort -- Wäschetrockner Miele T471C | |||
| Ich habe ihn dreimal etwa 2 Stunden nach einem Trockenvorgang zerlegt und überall dran gerochen, aber erst beim dritten Mal konnte es etwas einkreisen. Es rochen sowohl die Pumpe, die links vom Antrieb sitzt, als auch die linke Seite des Antriebs gleich stark verschmort. Da war dann die Frage: Wer ist Verursacher und wer hat den Geruch vom anderen nur angenommen.
Prophylaktisch habe ich dann zwei neue Motorkondensatoren von Hydra (2.5 µF für das Gebläse und 9 µF für den Antrieb) bestellt und gegen die bisherigen ersetzt. Der 2,5er fürs Gebläse war noch der originale von SEL, den 9er für den Antrieb hatte ich schon vor Jahren mal ersetzen müssen und damals einen von Italfarad (grauer Kunsstoffbecher) genommen. Es roch dann aber immer noch verschmort und nach dem vierten Zerlegen konnte ich die Pumpe als mindestens einen der Verursacher eindeutig ausmachen. Ich hatte sie dann nämlich mal direkt an 230 V geklemmt und sie rasselte auch gelegentlich, aber geschmort hat wohl die Wicklung. Sie lief aber noch und Ersatz war gerade nirgends zu bekommen. Miele hatte mir auf Anfrage sogar eine mit der originalen Teilenummer angeboten, obwohl ich mit der aktuellen Teilenummer anfragte, aber eben auch das Trockner-Modell nannte. Seltsam. Haben die wirklich noch eine alte Pum... | |||
| 6 - Staubsauger läuft nicht an -- Miele S8310 | |||
| Die Bedienung (an/aus, Drehzahl) ist am Sauger, nicht am Griffrohr.
im Prinzip wie bei diesem: https://www.google.com/aclk?sa=l&am.....gBEEM Das Gerät hat keinen Akku/Batterie. Wie kann ich die Spule des Motors messen? Gibt es einen Schaltplan für die Elektronik? Danke im Voraus ... | |||
| 7 - Steuergerät Zündung Außenborder prüfen -- Steuergerät Zündung Außenborder prüfen | |||
Zitat : Ich verstehe das so, dass der Impulsgeber durch das Magnetfeld einen elektrischen Impuls über das rot-weiße Kabel an das Steuergerät sendet und dieses der Spule "sagt" jetzt zünden. Im Prinzip ja, aber die Sache kann komplizierter sein. Ich weiss von Motoren, bei denen mit der Sensorspule die Zähne auf Zahnkranz der Schwungscheibe gezählt wurden, und das Steuergerät die Zündzeitpunktsverstellung daraus elektronisch berechnet hat. Früher hat man die Drehzahl- und Lastabhängige Zündzeitpunktsverstellung mechanisch mittels Fliehkraftregler und Unterdruckdose gemacht, aber vermutlich ist das bei Motoren mit Lambdasonde und Katalysator zu ungenau. Was den Impulsgeber angeht, so ist das oft eine Spule, die auf einen vormagnetisierten Eisenkern gewickelt ist, und die einen Spannungsimpuls mit wechselnder Polarität _____-/+_______ (oder andersrum) abgibt, wenn eine ins Schwungrad eingearbeitete Stahlkugel vorbeisaust. | |||
| 8 - Lüfter von Klimaanlage (Außengerät) sehr laut, da ungeregelt. Was ist das für ein Lüfter? -- Lüfter von Klimaanlage (Außengerät) sehr laut, da ungeregelt. Was ist das für ein Lüfter? | |||
| Hi, ich habe seit längerem mal wieder ein Problem:
Ich habe eine Midea Klimaanlage installiert, Außengerät: "M4O-36FN8-Q". Laut Typenschild ist ein "Brushless DC 310V 120W" Lüftermotor verbaut. Angeschlossen als U;V;W, wie bei einem Drehstrommotor. Ran komme ich natürlich erst einmal nicht, um zu messen. Weiß jemand, wie der Motor angeschlossen ist? Oder hat ein Service Manual davon? Ich würde den Motor gerne Temperatur-regeln. Denn der Lüfter ist echt etwas zu laut für das Wohngebiet hier und zu 90% wird die Anlage auf 10% Leistung fahren, wenn alles runter gekühlt ist. Einen DC-Motor zu drosseln geht ja einfach, aber ein Brushless Motor kann ja "komisch" reagieren (er versucht eine konstante Drehzahl zu halten, egal, welche Eingangsspannung,...) Meine Suche nach einem Service-Manual war bisher auch nicht von Erfolg gekrönt. Vielleicht hat einer von euch eine Idee ... | |||
| 9 - Bosch-Hatz Dieselgenerator mit zuwenig Spannung - Informationen gesucht -- Bosch-Hatz Dieselgenerator mit zuwenig Spannung - Informationen gesucht | |||
| Vielen Dank für die Hinweise. Habe inzwischen den Schaltplan bekommen und auch mal nachgemessen. Die Erregerspannung, die lt. Schaltplan bei 170-180V liegen sollte, beträgt 212V (RMS, mit einem Multimeter).
Da sind 2 Dioden und ein Varistor verbaut, Messung dieser Komponenten hat keine Fehler gezeigt. Der Hatz-Diesel hat einen mechanischen 'Absteller', mit dem die Dieselzufuhr unterbrochen wird. Wenn man den einen oder zwei Millimeter (weiter gehts nicht ...) in die 'andere' Richtung (also nach 'schneller') bewegt, wird der Motor schneller und die Ausgangsspannung steigt von 170 auf 185V. Lässt sich daraus evtl schliessen, dass die Drehzahl des Hatz-Diesels falsch eingestellt ist ? Wenn ja - weiss evtl jemand, wo man die Drehzahl ver- bzw einstellen kann ? Ich habe im Internet dazu leider keine Unterlagen gefunden und die Leute in Ruhsdorf 'geruhten' bis jetzt nicht auf meine Anfragen zu antworten ... Meine nächste Aktion ist ein portables Oszi mit aufn Berg zu tragen und die Frequenz der Ausgangsspannung zu messen - bin gespannt, was da anliegt ... Jedenfalls vielen Dank im Voraus und viel Freude ! ... | |||
| 10 - läuft nicht -- Videorecorder Grundig Video 2000, 2 x 8 stereo | |||
| Hallo, Stego,
vielen Dank für die nette und professionelle Antwort! 
Am Wochenende habe ich mich ein wenig um das Gerät gekümmert, wenn auch vielleicht nicht in der richtigen Reihenfolge.  Aber getan werden mußte es sowieso. Anbei ein paar Bilder von der Anzeige. Es ist so, wie Du gesagt hast: Die Uhr zeigt erst einmal Unsinn an, z. B. 39:17 Uhr. Läßt man das Gerät an, läuft sie aber weiter. Ein gutes Zeichen also.
Außerdem habe ich bei einer 2x4-Leiche im Keller einen Netzteilschaltplan gefunden. Die Netzteile scheinen sich recht ähnlich zu sein, ich werde aber auf Nummer sicher gehen und den von Dir bereitgestellten Schaltplan verwenden. Dann habe ich einige Leiterbahnen der Ablaufsteuerung restauriert (siehe Bild, vorher ein wenig mit destilliertem Wasser abgewaschen), mit einem Durchgangsprüfer auf Durchgängigkeit bzw. Kurzschlußfreiheit überprüft und mit Zaponlack versiegelt. Danach habe ich in allen Flachsteckern der Ablaufsteuerung die Kontakte nach innen gebogen sowie die Drähte der Flachbandkabel an die Federkontakte angelötet. Vorher waren sie nur geklemmt, was zu Kontaktproblemen führen könnte, wenn die Stecker ein wenig "dicke Backen" mac... | |||
| 11 - Wie Drehzahl eines 220 V Kollektormotors (geschätzt 15-20K Umdrehungen) reduzieren -- Wie Drehzahl eines 220 V Kollektormotors (geschätzt 15-20K Umdrehungen) reduzieren | |||
Zitat : Kollektormotoren lassen sich einfach über die Spannung in der Drehzahl stellen,Na ja, es gibt solche und solche. Hier ist vermutlich ein Doppelschluss-Motor eingebaut, damit die Drehzahl im Leerlauf nicht allzu stark steigt, und dem Benutzer dann die Trennscheibe um die Ohren fliegt. Prinzipiell werden als Drehzahlsteller aber ähnliche Schaltungen verwendet, die sich auch in Dimmern finden, wobei fest eingebaute Schaltungen, wie etwa bei einer Handbohrmaschine, den Vorteil haben, dass sie direkt die Drehzahl z.B. über die Ankerspannung messen und mit dem Vorgabewert vergleichen können. Das sollte eine bessere Drehzahlkonstanz ergeben. Wenn die Leistungsaufnahme deines Schleifers nicht über 2000W liegt (Typenschild), würde ich das von Offroad GTI verlinkte Teil mal bestellen und testen. Im Versandhandel kannst du die Ware ja bei Nichtgefallen problemlos zurückgeben. ... | |||
| 12 - Trommelmotor dreht nicht -- Waschmaschine Miele W939 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Trommelmotor dreht nicht Hersteller : Miele Gerätetyp : W939 S - Nummer : 10/33937553 FD - Nummer : 08 / 1997 Typenschild Zeile 1 : 5 kg Typenschild Zeile 2 : 2700W Typenschild Zeile 3 : 16A Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo Forum, zuerst mal ein Chapeau! für Eurer Forum & danke, dass Ihr das alles hier anbietet! Ich habe mich hier schon ein paar Stunden umgeschaut & bin begeistert. Wie Ihr weiter unten sehen werdet, habe ich als Kälte-/Klima-Techniker auch schon ein paar Tipps von Euch hier aus dem Forum angewendet, allerdings fehlt mir jetzt noch der entscheidende Tipp. Die Miele W939 ist bei uns sehr viel im Einsatz. Sie wurde von mir auch bereits mehrfach repariert, da waren es allerdings nur mechanische Themen, wie Riemen, verschmutzte Pumpe, Trommel (verlorener & schleifender Metallbügel), Wasserstop defekt, Faltenschlauch am Einlauf erneuert, Türmanschette erneuert … Stoßdämpfer sind noch nie erneuert worden, würde ich aber im Zuge dieser Reparatur mit machen. Momentan gibt´s das Problem „Blinkende Spülen-Leuchte“ Wie ich ja h... | |||
| 13 - Trommel dreht sich nicht -- Waschmaschine Siemens WNM52 | |||
| Messe doch mal alle durch und poste die Werte, keine Agnst, der Motor beißt nicht, und versuch macht kluch....:
Pin-Pin gemessen: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 An zwei Pins wirst Du den Tacho messen, die Elektronik muß ja wissen, wie schnell die Büxxe dreht um dann den Ist-Wert dem Soll-Wert der Drehzahl anzupassen und Fehlfunktionen zu erkennen. ... | |||
| 14 - Steckernetzteil - Kurzzeitige Überlastung problematisch? -- Steckernetzteil - Kurzzeitige Überlastung problematisch? | |||
| Wie man sieht, steigt die Ausgangsleistung des Netzteil bei höherer Spannung etwas. Bei 5V und 6V darf man 3W entnehmen, ab 7,5V aber immerhin schon 3,6W, also 20% mehr.
Da die PC-Lüfter ja für 12V geeignet sind, würde ich an einem einzelnen Exemplar mal die Stromaufnahme bei verschiedenen Spannungen messen und evtl. darüber nachdenken, ob es zweckmässig sein könnte nur 5 Lüfter, die aber mit voller Leistung, zu betreiben. Nachteil: Der Geräuschpegel steigt mit der Drehzahl stark an. Wenn du mehr Power bei solchen Spannungen brauchst, rate ich dir zu einem Netzteil aus einem alten PC. Die meisten davon schaffen richtig viele Ampere auf der +5V Schiene, und zusätzlich etliche Ampere auf der +12V Schiene, weil damit die Motore der Harddisks betrieben werden. Ein minimales Problem bei der Verwendung solcher Netzteile kann sein, dass man die +5V Schiene etwas belasten muss, weil viele dieser Netzteile ohne Grundlast nicht stabil arbeiten und Schluckauf bekommen. ... | |||
| 15 - Wasserzulauf prüfen blinkt -- Geschirrspüler Bosch SPS40E22EU | |||
| Das eco50 Programm ist reine Augenwischerei, es reinigt zwar das Geschirr zufriedenstellend, aber läßt den Dreck in der Maschine. Dieses Programm wurde nur auf Grund des EU-Energiesparwahns entwickelt, damit die Geräte Ihr fragwürdiges A+++ Energielabel bekommen. Es ist nicht für dauerhaften Einsatz geeignet. Wenn Du spaßenshalber die Temperatur messen würdest, kannst Du feststellen, daß die Maschine nicht bis auf 50°C aufheizt (eher 40-45°C, da löst sich auch mit dem besten Reiniger kein Fett). Durch die enorm verlängerte Spülzeit soll eine Reinigungsleistung wie bei 50°C erreicht werden.
Salz und Klarspüler haben erst einmal nichts mit dem Fettlösen zu tun, das geschieht über den Reinger, die Wassermenge, die Temperatur und der Spülmechanik (im eco Programm dümpelt die Umwälzpumpe mit reduzierter Drehzahl dahin). Was Du evtl. noch an Dichtungen benötigst, verlinke ich HIER einmal. VG ... | |||
| 16 - Alter Allstrom-Motor ist mir zu laut... -- Alter Allstrom-Motor ist mir zu laut... | |||
| Ja... ich weiß... Jetzt wird wieder auf hohem Niveau gejammert, aber viell. hat ja doch jmd. ne Idee.
Es geht um einen alten 12V "Bosch Wagenheizer". Das sind so die ersten Nachrüst-Wasserheizungen für Oldtimer. Das Teil wurde ab 1936 auf den Markt gebracht, um Ungeheizte Autos der damaligen Zeit mit Wärme im Innenraum zu versorgen. Im wesentlichen besteht das Teil aus nem Kühlwasserdurchflossenen Heizungskühler mit Gebläsemotor. Son Teil hab ich mir jetzt besorgt, und das sollte in einen 1930er Ford Model A montiert werden. Jedenfalls hab ich den Wagenheizer gestern bekommen, und gleich getestet. Dabei stellte sich raus, das der Motor etwas Service brauchte. Die alten Stoffkabel mussten ersetzt werden, weil sie hart und brüchig waren. Einmal durchblasen und durchölen, und das gute Stück lief wieder. Allerdings für meinen persönlichen Geschmack zu laut. Dabei rede ich jetzt nicht von irgendwelchen Lagerschäden oder so, sondern einfach durch das normale Betriebsgeräuch, das schon durch den Lauf der Bürsten/Kohlen verursacht wird. Das ist eben Vorkriegstechnik, das war damls so... Trotzdem war die Hoffnung, das man ggf. ne Lösung finden könnte, das Teil etwas leiser zu bekommen... Ggf. auch durch nen anderen Motor?!?! | |||
| 17 - Drehzahlsteller erhöht die Geschwindigkeit (Stromstärke), statt sie zu senken -- Drehzahlsteller erhöht die Geschwindigkeit (Stromstärke), statt sie zu senken | |||
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Rafikus schrieb am 2018-10-02 13:04 : Wenn Du neugierig bist, dann stelle den Schalter in die Stellung 1 und messe noch mal an den restlichen Drosselanschlüssen, aber dann bitte gegen N. Offroad GTI sag mal, willste mich verarschen? Rafikus schrieb ich sollte in Stellung 1 und den Rest so durchmessen und genau das hatte ich getan! Und dein Kommentar: "Interessant, ohne geschlossenen Stromkreis sollte immer die Netzspannung zu messen sein." Habe ich iwo das Gegenteil behauptet? Ne, habe ich nicht. Ich hatte geschrieben, das die Volt sich nicht ändern, ob nun nur der Drehzahlsteller angeschlossen ist, oder der kompl. Kreislauf des Ventilators angeschlossen ist..ob nun off oder on. Eben weil ggf der Ventilator (Kondensatoren) für den Spannungsanstieg verantwortlich sein könnte. Habe halt alles in betracht gezogen. Bin halt kein Elektiker! Erneut an PE hatte ich nicht gemessen. Laut Anleitung muss das stromführende Kabel in L↑. Statt beim nächsten mal herauszufinden ob es das richtige Kabel ist, werde ich es mit meiner Zunge testen. Der S... | |||
| 18 - brauche mal Nachhilfe über Induktionsgesetze beim Magnetzünder -- brauche mal Nachhilfe über Induktionsgesetze beim Magnetzünder | |||
Zitat : Und jetzt kommen wir zu den "Lichtspulen". Gibt ja sowohl 6V/35W als auch 12V/35W käuflich zu erwerben. Nur erschließt sich mir der Grund und der Unterschied grad nicht(mehr).Vielleicht hat man auf 12V umgestellt, weil die 6V Lampen am Aussterben waren. Zitat : Aber ist das der Spule in dem Fall nicht egal was dranhängt? Bei 12V muss sie nur den halben Strom liefern,womit die Leistung wieder die selbe wäre,oder nicht? Besser gesagt: Sie "müsste", aber tut sie das auch? Die 6V Spule wird schon etwas dickeren Draht und weniger Windungen haben. Die Lampe soll ja bei unterschiedlichen Drehzahlen eine einigermaßen... | |||
| 19 - Schleudern geht nicht -- Waschmaschine Miele W907 | |||
| Servus,
hast du denn die Kohlen wegen den Problem getauscht? Kohlen sind bei Miele selten defekt (Qualität ).
Es gibt viele Ursachen. Entweder die Kohlen klemmen wobei dann ein normaler Waschgang auch nicht möglich wäre. Hast du den Motor mal mit Druckluft ausgeblasen? Schadet zumindest nicht beim Wechseln der Kohlen. Was steht denn drauf? MRT 37? Ich tippe aber eher das der Tachogenerator einen falschen Wert liefert, bzw an der Elektronik der Fehler liegt. Bei jeder Miele findest du den Schaltplan in einer Tüte verpackt. Vielleicht kommst du mit den Plan zurecht und kannst mal am Motor messen ob nicht etwas unterbrochen ist. Soweit ich weiß schaltet der ab einer gewissen Drehzahl auf eine andere Feldwicklung. Am besten ist, du misst den Wert vom Tachogenerator auf den Stecker der Leistungselektronik. ... | |||
| 20 - CD wird nicht eingelesen -- Autoradio Mercedes W204 | |||
Zitat : ASZ hat am 28 Mär 2016 04:03 geschrieben : Alleine schon die Linse mit Tesa zukleistern und abziehen ist ein NO GO, hierfür nimmt man ein Wattestäbchen getränkt mit Iso Alkohol 99 % Hätte ich intuitiv auch so gemacht, das mit dem Tesa habe ich irgendwo gelesen. Zitat : Zur Info, diese Motoren werden nicht mit Gleichspannung betrieben sondern gepulst angesteuert und mal mit hoher Spannung links rechts laufen lassen ist schädlich. Warum genau ist das schädlich? Es ist in diesem Fall ein normaler Gleichspannungsmotor, kein bürstenloser. Die Drehzahl hab ich natürlich nur maßvoll über der Normaldrehzahl gewählt. | |||
| 21 - Stromerzeuger etwas verbessern: Ausgangsspannung? -- Stromerzeuger etwas verbessern: Ausgangsspannung? | |||
| Das Problem der Regelung besteht halt einfach darin das die Drehzahl der antreibenden Einheit mechanisch nachgeregelt werden muß und hier die komplexe Trägheit aller Faktoren zum tragen kommt. D.h. der Motor kann garnicht so schnell hoch- u. abbeschleunigt werden wie er müsste, daher kommt es hier zu Schwingungserscheinungen. Ich würde das als Grenze des Gesamtsystems in Kauf nehmen und mich innerhalb dieser Grenzen bewegen.
Lösungsansatz wäre vielleicht die mechanische Meßwertaufnahme leicht- oder schwergängiger zu machen> vielleicht sind hier Federn zur Bedämpfung eingesetzt. Das kostet halt viel Zeit beim probieren. Vor 100 Jahren hätte man dem Ding einfach ne dicke Schwungmasse verpasst> dann wird die Sache noch träger aber das Gezappel wird weniger. Auch könnte man den ausgehenden Strom dauernd messen und unter 0,5A Abnahme eine Last von 100 Watt per Relais vor der Meßstelle dranhängen. Weiter wäre sicher wie schon oben von dmdkA genannt der Einsatz eines Wechselrichters oder Frequenzumformers (die gibt es sogar mit 3-phasigem Ausgang!) ein Ansatz, hier wäre falls er das bei kleiner Belastung mitmacht (auch dieses System hat Grenzen) der Ausgang in Spannung u. Frequenz stabil > allerdings laufen hier sicher Verluste von mindestens 10% auf. offtopic... | |||
| 22 - Probleme mit Ventilator -- Probleme mit Ventilator | |||
| Moin Leute!
Erst einmal kurz "Hallo, ich bin der Neue"
Zugegebenermassen ein Elektronik-Laie, kenne mich aber mit Elektrik schon ein wenig aus. Und Programmieren kann ich 
Ich habe hier ein System hängen, das ich gerne mit meiner eigenen Stuerung ersetzen möchte (die vorgegebene ist sehr unflexibel!). Es handelt sich um zwei Lüfter, deren Drehzahl gesteuert werden kann. Siehe Bild: Bild eingefügt [/img] Also 4 Anschlüsse (+,-, Tacho IN, Tacho OUT). Versorgungsspannung liegt zwischen 36V und 56V Gleichstrom. Tacho ein kann wohl entweder ein PWM-Signal (heißt das so?) sein oder aber eine konstante Spannung von 0-10V (linear zur Drehzahl). Nun habe ich mir ein 48V Netzteil besorgt sowie ein 5V Netzteil (nur zum Testen, will das natürlich später regeln). Die "-" Pole der beiden Netzteile zusammen geschlossen, Tacho OUT nicht angeschlossen (ist auch nicht an der originalen Steuerung belegt), "-" angelegt und dann "+" der Lüfter an "+" des 48V Netzteils. | |||
| 23 - Boardspannung Lüfter/Licht bricht zusammen -- Boardspannung Lüfter/Licht bricht zusammen | |||
| Hallo zusammen,
Name ist Stefan und komme aus BY, schon ein paar Tage älter und ich brauche dringen die Hilfe von echten Experten. Falls in meinem Post ein wenig Verzweiflung mitschwingt dann kommt dies nicht von ungefähr 
Habe also mit meinem Motorrad schon einen ziemlich langen Weg hinter mir und eine Unmenge Ersatzteil gekauft, verbaut und wieder gegen die alten ausgetauscht. Werde versuchen mich kurz zufassen weil das nun schon ein paar Wochen geht Symptom - Stottern unter gewisser Drehzahl/ Stadtverkehr unmöglich mittlerweile ist es schon besser und ich habe folgende Werte Spannung an LiMa - 10V leerlauf - 40-70V je nach drehzahl Batterie - Motor aus - 12,5 - 12,8 Batterie - Motor an - 13 - 14 (Drehzahl abhängig) "Brauche" derzeit im Betrieb um auf der sicheren Seite zu sein immer um die 2000 rpm Spannung bei Licht an, unwesentlich niedriger keine Aussetzter, Fernlicht verändert nichts. Soweit so gut, wie ich das sehe. Test auf Kriechstrom hat auch nix ergeben, es ändert sich allerdings auch nix an den Werten wenn ich die Sicherungen ziehe ?!? Jetzt kommt aber die Auffälligkeit: Wenn ich die ... | |||
| 24 - Motordrehzahl bricht ein -- Güde Kompressor 230V 400 10 50 C | |||
Zitat : Verlöter hat am 21 Apr 2017 17:03 geschrieben : Auch ich vermute eher ein mechanisches, als ein elektrisches Problem. Wenn Du die Stromaufnahme des Kompressors messen kannst: Liegt es an den Kondensatoren wird er bei dem Drehzahleinbruch weniger Strom aufnehmen. Wird der Drehzahleinbruch bspw. durch ein Fressen eines Lagers verursacht, so wird dann die Stromaufnahme steigen. Komisch ist dass der Kompressor mit offenen Rückschlagventil super arbeitet. Erst unter Last, also mit geschlossenen Rückschlagventil bricht die Drehzahl ein. Aber auch nicht immer! Da arbeitet er ganz normal bis auf 10 Bar. Kann dass dann wirklich mit einem Lagerschaden zutun haben? Jetz muss ich mir also wirklich noch ein Zangenamperemeter zulegen  ... | |||
| 25 - F1-Drehzahlanzeige selber programmieren -- F1-Drehzahlanzeige selber programmieren | |||
| Hallo Elektronikforum-Gemeinde,
ich möchte einen ATmega programmieren. Hierbei handelt es sich um eine Drehzahl- und Ganganzeige für ein Kart, wie bei einem Formel 1-Wagen. Der Schaltplan ist im Anhang zu sehen und die Elektronik schon fertig gebaut. Hier in diesem Beitrag geht es um die Programmierung des Programms. Vorrangig mit AtmelStudio. Das Programm soll folgende Funktionen später enthalten: - Drehzahl einer Hochspannungskondensatorzündung (CDI) ohne Zündspule messen, Signalabnahme am Pickup der Lichtmaschine. - Drehzahl über 15 LEDs als Bandanzeige anzeigen (F1-Wagen) - Drehzahlbereich einmal 0 - 10.000 U/min für Gang "D" und/oder - Drehzahlbereich aufgeteilt für die Gänge "1" - "5" - Anzeige eines Problems, wenn Handbremse angezogen (Gang "P") und Drehzahl über Leerlauf - Reale Ganganzeige über Pineingänge: D, N, R und P - Gänge fiktiv nach Drehzahl anzeigen und berechnen (1, 2, 3, 4 und 5) - Umschalten der Anzeige zwischen Gang "D" und Gänge "1" - "5" durch gedrückt halten der Taster ermöglichen - Helligkeit über Soft-PWM mittels LDR - Multiplexing der Anzeige für Drehzahl und Gang - Nebelschl... | |||
| 26 - Motor dreht sich nicht (ist f -- Waschmaschine Elektra Bregenz WA 295, Mod. WA 712 | |||
| Der Tachogenerator ist das Teil mit den 2 gelben Leitungen, der blaue Lagerring ist evtl. der Magnet (falls nicht, fehlt er?) der sich mitdrehen muss, ansonsten kann der Generator keine AC-Spannung erzeugen und der Elektronik mitteilen wie hoch die Drehzahl ist.
Generator auf Durchgang und wenn gut, dann Spannung (kleiner AC-Bereich und Motorwelle schwungvoll per Hand drehen) messen. VG ... | |||
| 27 - Schleudergang läuft nicht an! -- Waschmaschine Fagor 2FS-3611 | |||
| Hallo, guten Morgen!
Ja, würde ich ja sehr gerne alles auch machen, Schleiffvliess, und Tachogenerator durchprüfen, aber was genau und wo genau und wie genau sollte ich das denn dort prüfen? Ich habe soviel rausgefunden gestern, dass der T.-G. eine Art Messfühler ist, oder auch als Sensor zu betrachten, der der Steruerelektronik eine Rückmeldung gibt, mit welcher Drehzahl sich der Motor aktuell dreht, und damit maßgeblich für die Regelung der Drehzahl ist, weil er quasi den Messwert (oder die Abweichung) als Orientierung für das Nachregeln auf die Stellgröße (Sollwert; richtiges Wort) vorgibt! Stimmt das so weit etwa? Aber was genau und wo (Messpunkte) soll ich da denn nun messen? Ich habe mehrere billige Multimeter (bei denen schon teilweise die Messspitzen abgerissen sind, weil sie nur am dünnen Draht hingen...). Ist der Tachogenerator dasjenige Teil, was nach den Kohlen und dem Kollektor kommt und am Ende des Motors noch "dranhängt", und wo diverse (die zwei gelben) Kabel reinführen...? Siehe auch mein Bild im Post oben...Muss ich unter Spannung messen? Jedenfalls werden die neuen Kohlen wohl erst zwischen dem 5.12. und dem 8.12. geliefert laut Amazon-Info, deswegen würde ich gerne vorher noch andere typische Fehlerquellen ausschli... | |||
| 28 - Gerät dreht zu hoch -- Fome Töpferscheibe Töpferscheibe (WaMa-Technik) | |||
| Die Platine gibt es nicht mehr.
Ja, den Triac werde ich als erstes ersetzen. Habe aber Sorge dass das nicht die Ursache ist. Hat jemand Ahnung von dem Motorola Motorcontroller (TDA1085C) und den Zusammenhängen mit Drehzahl bei den Universalmotoren mit 480/14.000 RPM? Und: was gibt es denn noch für Komponenten, die ich durchmessen könnte? Macht es zum Beispiel Sinn, die Kapazität aller Kondensatoren auf der Platine zu messen und mit dem aufgedruckten Wert zu vergleichen? Vielleicht finde ich auf diese Weise ein "faules Ei"? [ Diese Nachricht wurde geändert von: jetski am 26 Jul 2016 23:16 ]... | |||
| 29 - keine Leistung -- Atlantic Tauchpumpe | |||
| @Olli850: Hast Du irgendeine Möglichkeit die Drehzahl zu messen?
Du könntest folgende Tests durchführen: 1. die Pumpe, ohne den unteren Gehäuseteil, im Wasser laufen lassen und dann aus dem Wasser ziehen - was passiert mit der Drehzahl? 2. Pumpe komplett zusammengesetzt und gut geflutet im Wasser laufen lassen - wie hoch ist die Drehzahl nun? 3. nachdem die Pumpe im Wasser schon pumpt und irgendeine Menge fördert, den Ausgang mit der Hand dicht machen und die Drehzahl beobachten - gibt es eine erkennbare Änderung? Rafikus ... | |||
| 30 - Drehzahl schwankt -- Metabo ASA 9011 | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Drehzahl schwankt Hersteller : Metabo Gerätetyp : ASA 9011 S - Nummer : 94401307000 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo zusammen! Mein Metabo Industriestaubsauger schwankt mit der Drehzahl, ist lauter als sonst und es stinkt nach kurzer Zeit. Ich habe ihn mal auseinandergenommen. Motorkohlen sind 3 cm lang, sehen gut aus. Auf der Platine links im Bild konnte ich ebenfalls keinen optischen Fehler entdecken. Motor dreht leicht und ich habe alles mal gereinigt. Auf dem angehängten Bild rechts ist eine kleine Platine zu sehen wo ich nicht weiss wofür sie zuständig ist. Eine Triac habe ich erkannt. Der Rest sagt mir nichts. Auch hier sieht optisch alles ok aus. Das Lüfterrad sitzt fest auf dem Motor. Die linke Platine regelt nach meinem Verständnis die Gerätesteckdose mit (bei Anlauf Kreissäge zB läuft Staubsauger auch an). Hat jemand einen Rat wo und wie ich den Fehler suchen könnte? Könnte es der Kondensator (vielleicht ein Entstörkondensator) auf der linken Platine sein? Oder der Triac auf der rechten Platine? Weiss leider nicht wie diese Bauteile zu messen si... | |||
| 31 - unbekanntes Bauteil L-N bei Hocheffizienzpumpe Wilo Stratos Pico -- unbekanntes Bauteil L-N bei Hocheffizienzpumpe Wilo Stratos Pico | |||
Zitat : Relais von der HeizungssteuerungDas kommt evtl. drauf an, wie alt des Nachbarn seine Heizungsanlage ist. Und was sich die Pumpeninstallationsfachkraft ursprünglich dabei gedacht hat, oder nicht gedacht hat. Die alten, ungeregelten, Pumpen haben dann Wasser gepumpt wenn die Heizungssteuerung einen Wärmebedarf "vermutet" hat. Die superduperenergiesparenden Pumpen fahren dagegen (eigentlich) nach einer anderen Kennlinie; ihre Aufgabe ist es den Druck im System immer gleich zu halten. Dazu messen sie selbst mehr oder weniger genau die Temperatur des Vorlaufs, und passen ihre Drehzahl selbständig an. Da würde entsprechend eine zweite Regelinstanz nur stören, weshalb die bei "neumodischtem Glump" plötzlich idealerweise wieder an Dauerstrom angeschlossen werden soll(te). Die Idee mit dem Dauerstrom kommt auch nicht von mir. Sondern die sündteuren Hocheffizienzpumpen sparen laut div. Herstellerdatenblättern angeblich so viel Strom w... | |||
| 32 - geschwindigkeit erhöhen elektroauto -- geschwindigkeit erhöhen elektroauto | |||
| Was soll das für ein Auto sein - etwas zum reinsetzen und selb er fahren oder etwas ferngesteuertes (wegen der 2,4Ghz).
Möglicherweise gibt es in der Ansteuerung (Elektronik/Platine) eine direkte Wahlmöglichkeit der Geschwindigkeit). Zunächst könntest du die Motorspannung bei "Vollgas" messen. Liegt diese unter der Batteriespannung, wäre wohl das Fahrzeug über eine Spannungsbegrenzung zum Motor "gedrosselt. Bekommt der Motor jedoch die volle Spannung ab, bleibt die mechanische Änderung der Getriebeübesetzung, oder die Verwendung eines Motors mit höherer Drehzahl. ciao Maris [ Diese Nachricht wurde geändert von: Rhodosmaris am 30 Jan 2016 16:42 ]... | |||
| 33 - Schleudert nicht (immer ) -- Waschmaschine Haier HEC HW50-1010W | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Schleudert nicht (immer ) Hersteller : Haier HEC Gerätetyp : HW50-1010W Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hi Leute ich hab mal ne Frage zum Aufbau von Waschmaschinen bzw. meine spinnt und ich bin langsam mit meinem Latein am Ende Im Genauen handelt es sich um eine HEC HW50-1010W, sollte aber bis auf Kleinigkeiten universal sein. Mir geht es dabei nicht um die Frage "Wo kommt die Wäsche rein" sondern um die Elektrik, ums schon mal vorweg zu sagen. Der Aufbau Zum einen natürlich Platine mit zig Relais Triacs Transistoren etc Motor mit 7 Anschlusskabeln Wasserpumpe 2 Anschlusskabel Türverriegelung Heizstab und Temperaturfühler Druckdose zum Messen des Wasserstands, 3 Anschlusskabel Entstörkondensator 2 elektrische Ventile zum Wasser einlassen (Vorwäsche und Haupt) Meine Frage wäre dabei unter anderem Moderne Waschmaschinen erkennen Unwucht in der Trommel. Ist diese gering, dreht die Maschine ganz langsam, die Wäsche fällt ohne Zentrifugalkraft nach unten, ordnet sich neu an, das macht sie so lange, bis die Unwucht in der Toleranz ist, ans... | |||
| 34 - Kühlteil funktionert nicht -- Kühlschrank mit Gefrierfach BOSCH KAD62S51 / 06 | |||
| Geräteart : Kühl-Kombi Defekt : Kühlteil funktionert nicht Hersteller : BOSCH Gerätetyp : KAD62S51 / 06 S - Nummer : 001470 FD - Nummer : FD9108 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo liebes Forum, mein Side by Side Kühlschrank von Bosch macht Mucken. Bemerkt haben wir das, als plötzlich kein Wasser mehr aus dem Wasserspender kam. Da ein Bekannter das Wasserventil tauschen musste, dachten wir an ein ähnliches Problem. Aber wir haben eine Entkalkungsanlage, deshalb zweifelte ich daran. Nun ja, es lag daran, dass die Wassertasche im rechten Teil des Kühlschrankes (Gefrierfach funktioniert) gefroren war. Auch das Gemüse im Gemüsefach war plötzlich schockgefroren. Heute habe ich die Abdeckung abgebaut (Kühlschrank ist nun leer) um mir die Kühllamellen anzuschauen - und siehe da. Alles zugefroren. Mit dem Fön alles abgetaut und die Anschlüsse durchgemessen. Ergebnis: Sensor zwischen den Lamellen: 4280 Ohm Sensor am Kühlmitterohr 0 Ohm (Bild Nr.4) Heizung 11,5 MOhm Motor 4120 Ohm Ein Kabel zum Motor (ich tippe auf Drehzahl) kann ich nicht messen. Ausserdem hat sich die Styroporplatte hinter... | |||
| 35 - Anschluß eines Frequenzumrichters an ne Drehbank -- Anschluß eines Frequenzumrichters an ne Drehbank | |||
| 1. Hoffe ich du hast eine gute Versicherung.
2. mit 3 Schaltelementen in der Holzkiste ist es nicht getan 3: Ein Not Aus sollte die Maschine Allpolig vom Netz trennen. Zur Umrichter Beschaltung kann ich sagen: - mit Motorpoti AUF/AB kannst du die Drehzahl ändern - mit Reversieren änderst du die Drehrichtung - mit schnell Stop kannst du dem Umrichter sagen das der Motor schnell gebremst werden soll - Fremdstörung ist meist für externe Schutzbeschaltungen mit Rückmeldekontakt (zb. Bimetallrelais) - Reset ist zum Quittieren von Umrichter Fehlern Alle anderen Steuereingänge sind von meiner Seite aus nur Spekulation ohne die Bedienungsanleitung gelesen zu haben. Die Kompatibilität des Umrichters mit dem alten Motor kann ich dir sagen wenn ich mir die beiden Teile so anschaue sind die gleich alt. Wenn der Umrichter korrekt parametriert ist wird der auch mit dem alten Motor zurecht kommen. Das große Problem ist das du den Umrichter warscheinlich nicht an einem FI betreiben kannst weil irgendetwas in der Leistungselektronik oder auch Steuerelektronik den PE (oder auch Masse genannt) zum Steuern bzw. Messen benutzt. Gruß SKG ... | |||
| 36 - Erkennt keine DVD -- DVD_REC Cyberhome CH DVD 462 | |||
Zitat : mir auch widerstrebt, evtl. wg. einer Kleinigkeit ein ansonsten funktionierendes Gerät wegzuschmeißen Dumm nur, dass die Industrie alles daran setzt, auch "Kleinigkeiten" oder "Kleinigstkeiten" irreparabel zu gestalten. Zitat : Du kannst auch noch die Antriebsmotoren prüfen, ob diese vernünftig laufen. Bei allem Respekt, ich denke kaum, dass es an den Motoren liegt. Wenn da Probleme beim andrehen wären oder Drehzahlabriss im Randbereich der DVD wenn die Drehzahl runter geht, dann ja. Aber nicht beim Indexing. Was ich noch prüfen würde, bevor versehentlich der Hammer darauf fällt... - höhenschlagfreier und kraftschl... | |||
| 37 - Defekter 3-Stufiger Lüftermotor -- Defekter 3-Stufiger Lüftermotor | |||
| Hallo community ich habe es dann auch mal ins forum geschafft
kurze info zu mir: ich bin noch ein grünschnabel und erst seit 1,5 jahren ausgelernter mechatroniker also verzeiht mir so manche doofe frage 
und hier direkt mal mein erstes problem: ich habe einen 3-stufigen deckenheizlüfter den es zu überprüfen galt. hier war das problem, dass der lüfter im automatikbetrieb nur bis stufe 2 lief und danach der motorschutzschalter ausgelöst hat(stufe 3). als ich den lüfter probehalber mal von kleinster stufe ab laufen lies, ist mir direkt aufgefallen, dass der lüfter stark rappelt und allen anschein nach einen lagerschaden hat. ab jetzt dürft ihr mich gerne korrigieren was ich falsch/richtig gemacht habe: da ich den lüfter nicht direkt in augenschein nehmen konnte(decke, ca. 6m hoch) habe ich erstmal die stromaufnahme aller phasen gemessen. diese war jeweils immer erhöht zum max-wert und auch unterschiedlich hoch zueinander(L1 zu L2 usw). in stufe 3 konnte ich dann gerade noch L1 sowie L2 messen, danach kam schon der motorschutzschalter. der max-wert war hier in stufe 3: 0,3A, wobei mein zangenamperemeter auf einer phase sogar 0,6A... | |||
| 38 - Umschalter für Gleichstrommotor, welcher die Elektronik nicht killt -- Umschalter für Gleichstrommotor, welcher die Elektronik nicht killt | |||
| Erneut besten Dank für eure Hilfe. Ich wusste nicht, dass der Schaltplan im Nezt steht, auch wenn dieser zweifellos fehlerhaft ist: AC Motor, was sonst noch?
Ich zeige den Plan mal meinem Elektriker und hoffe, dass er ihn versteht. Mein Mutimeter war defekt, jetzt tut es wieder. Soll ich mal die Spannung am Motor messen: - im Betrieb, Drehzahl variiert - beim Auslaufen - Motor von der Elektronik getrennt, Motor wird von Hand angetrieben Macht das Sinn oder kann ich mir den Aufwand sparen? ... | |||
| 39 - Schleudert nicht mehr -- Waschmaschine Bauknecht Star 1200/2 Toplader | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Schleudert nicht mehr Hersteller : Bauknecht Star 1200/2 Gerätetyp : Toplader S - Nummer : 858310103205 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo liebe Gemeinde, unsere Waschmaschine schleudert nicht mehr. Das Flusensieb und der Ablauf ist frei, die Pumpe pumpt einwandfrei ab. Beim Schleudern bewegt sich die Trommel nur leicht hin- und her, so wie sie es beim Waschen auch macht. Waschen tut sie einwandfrei. Die Kohlen sind wohl in Ordnung. Hat jemand einen Tipp oder einen Schaltplan? Denke es liegt an der Elektronik oder am Motor. Weiss jemand wo und was ich am Motor beim Schleudern messen kann? Wird die schnelle Drehzahl (beim Schleudern) durch die Elektronik gesteuert (also an der gleichen Klemme wie beim Waschen) oder ist es eine andere Wicklung am Motor? Vielen Dank für eure Antworten im voraus. Viele weihnachtliche Grüße Jürgen ... | |||
| 40 - Trommeldrehzahl fehlerhaft -- Waschmaschine Zanker CFK 2150 | |||
| Moin habi155
Willkommen im Forum Von der WA habe ich keine Unterlagen, aber du bist ja vom Fach. Hinten am Motor befindet sich ein kleiner Generator (G) der die Umdrehung an die Elektronik weiter gibt. Darüber wird die Drehzahl der Trommel geregelt. In der Mitte davon ist ein kleiner Anker, schau nach ob der lose bzw. rausgefallen ist. Es besteht auch die Möglichkeit, dass die kl. Generatorspule kein Durchgang hat (kommt seltener vor) Der G kann auch unter einer Kappe sitzen. Schließe ein Messgerät am Motorstecker, wo die Leitung vom Generator drauf geht und drehe den Motor händisch, ob am G eine Spannung erzeugt wird (bis ca. 5 V). Sollte das in Ordnung sein, dann die Generatorleitung bis zur Elektronik auf Durchgang messen, dabei die Leitung beim Messen bewegen, es ist möglich das ein Bruch vorliegt. Der befindet ich meistens an den Befestigungspunkten (Kabelbinder) vom Kabelbaum. Gruß vom Schiffhexler 
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| 41 - Universalmotor bremsen: Widerstandsbremse? Gegenstrombremse? -- Universalmotor bremsen: Widerstandsbremse? Gegenstrombremse? | |||
| Ich möchte (wie in einem anderen Thread erklärt) einen Waschmaschinen-Motor regeln inkl. Vorwärts-/Rückwärtslauf. Ich denke das dürfte ich inzwischen hinbekommen (siehe angehängtes Schaltbild).
Ich möchte den Motor aber auch abbremsen können (zumindest aus hohen Umdrehungszahlen). Ich sehe hier zwei Möglichkeiten: eine Widerstandsbremse bzw. überhaupt Kurzschluss des Ankers (Erregerwicklung wird unabhängig weiterhin versorgt) oder eine Gegenstrombremse. Die Gegenstrombremse hätte den Vorteil, dass elektrisch durch den Rechts-/Linkslauf schon alles dafür nötige da ist. Der Motor wird per PWM geregelt (Umdrehungszahl kommt vom Tacho). Bremsen hätte ich mir so vorgestellt: PWM geht auf 0%, die Relais für die Richtungsumkehr schalten um, PWM geht wieder auf einen Wert größer 0% bis die Umdrehungszahl unter einen bestimmten Wert fällt. Meine Fragen dazu (bitte wenn's geht direkt die zu beantworten, da es sich für mich vor allem um Verständnisfragen handelt, damit ich nachher nicht mehr so viele dumme Fragen stellen muss ):
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| 42 - HiFi Verstärkerändnis Wechselspannungsregler - aber leider KFZ -- HiFi Verstärkerändnis Wechselspannungsregler - aber leider KFZ | |||
Zitat : True-RMS können die aber alle nicht. Auch dein Oszi nicht? Wie gesagt gehts dann auch mit einer (24V) Glühlampe und einem LDR in lichtdichter Verpackung. Man dann eben nur vorher mit einem Labornetzteil die Spannungs-Widerstandskennlinie messen. Zitat : Es muß halt nur der Schaltplan richtig sein, dnn ich weiß nicht woher der stammt und ob oder wie den jemand aus dem Hybriden herausgelesen hat. Für eine Simulation sollte man den ohmschen Widerstand und die Induktivität der Generatorspule kennen, sowie die Leerlaufspannung, die diese Spule bei einer bekannten Drehzahl (z.B. 3000/min = 50Hz) liefert. Auch mal mit Oszi kontrollieren, ob die Kurven... | |||
| 43 - Spannung beim Stromaggregat zu gering -- Spannung beim Stromaggregat zu gering | |||
Zitat : Frequenz kann ich leider nicht messen.Evtl. mit einem netzbetriebenen Radiowecker schauen, wie lang die Minute wird, wenn er mit Strom aus diesem Generator betrieben wird, oder die Drehzahl eines Synchronmotors (Drehteller im Mikrowellenherd) mit der bei 50Hz vergleichen. ... | |||
| 44 - Ozzi Messspannungsbereich erweitern? -- Ozzi Messspannungsbereich erweitern? | |||
| Ick muss mal den Fred so betiteln, den eigentlich isses ja nix anderes....
Äh folgendes Problem... Ich bin seit kurzem Besitzer eines GBDSO. Kurz für GameBoy Digital Speicher Oszilloskop. Das ganze ist ein Elektor-Projekt, http://dc417.4shared.com/doc/Os92NW0i/preview.html und ich habe das Teil al Fertiggerät erstanden. Nun hatte ich das Teil eigentlich gedacht, um "Mobil" im Auto auf Signalsuche zu gehen, um event. Kabelfehler zu finden. Drehzahl-, Hallgeber, Tempfühler usw.... Jetzt muss ich lesen, das das Gerät nur bis 10V messen kann/darf. Nun hab ich im Auto aber meist mehr. Was kann ich machen, um bis 20V zu messen? MFG Andy [ Diese Nachricht wurde geändert von: Corradodriver am 30 Jan 2014 7:52 ]... | |||
| 45 - pumpt nicht ab -- Geschirrspüler AEG Favorit 44052i | |||
| Geräteart : Geschirrspüler
Defekt : pumpt nicht ab Hersteller : AEG Gerätetyp : Favorit 44052i S - Nummer : 45202296 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hi, ich habe einen Geschirrspüler, AEG Favorit 44052i, F44052IM, PNC91123501202, S-Nummer 45202296 Der Geschirrspüler pumt nach dem Einschalten ab (brummt, ob er wirklich pumpt weiß ich nicht wirklich, er tut auf jeden Fall so) fängt dann normal an zu spülen, bis zum ersten Wassertausch. Dann brummt er wieder, kriegt das Wasser nicht aus der Maschine raus, und geht dann nach ca. 2 Minuten in die Fehlermeldung. Er zeigt als Fehlercode durch Blinken: ->Siphon ist verstopft oder Wasserablauf ist nicht korrekt verlegt! Beides ist nicht die Ursache, ich habe dies geprüft. Die Ablaufpumpe brummt, und dreht auch, sie ist nicht blockiert, ich habe sie frei laufen lassen (Vlt. ein bissle lahm?.... ich habe keinen Vergleich). Was mich verwundert ist, dass sie, wenn sie nicht läuft (oder nicht brummt?) zum Teil auf beiden Zuleitungen Spannung hat? Ebenso wundert es mich, dass wenn ich in den Ablaufschlauch blase, dass ich nicht in die Maschine reinblasen kann. Wasser läu... | |||
| 46 - Gleichstrommaschine - Klemmung der Magnetspulen -- Gleichstrommaschine - Klemmung der Magnetspulen | |||
| Auf dem Bild ist aber kein Schleifringläufer zu sehen. Ich halte es für einen Repulsionsmotor.
Noch zum Restmagnetismus: Ist die Gleichstrommaschine als Motor gelaufen dann ist somit auch der Restmagnetismus in den Polschuhen wieder aufgebaut. Bei der Gleichstromlichtmaschine ist die Lakontrolllampe nicht dafür zuständig die Maschine fremd zu erregen. Die Gleichstromlima ist selbsterregend. Lucas Anlagen haben meist keine LK und es geht auch. Der Strom durch die LK fließt hauptsächlich über den Anker auf Masse. Anders sieht es bei der Drehstromlichtmaschine aus. Der Antrieb muß in die selbe Drehrichtung erfolgen wie die Maschine als Motor läuft (das hat aber gestimmt, denn sonst kommt gar nichts raus). Mit der Stellung der Kohlebürsten solltest Du mal experimentieren, also nicht nur in eine Richtung verstellen. Dabei ist nicht nur auf die Ausgangsleistung zu achten sondern vor allem auf das Bürstenfeuer. Höhere Drehzahl bringt auf alle Fälle eine höhere Ausgangsleistung. Liegt allerdings dann die Spannung oberhalb der Nennspannung kann die Feldwicklung verbrennen. Nun ist mir noch nicht klar ob die Maschine als Motor oder als Generator konzipiert ist. Wenn als Generator dann sollten die elektrischen Nenndaten bei Nenndrehzahl anliegen, also 1680 U/min. Die zwei ... | |||
| 47 - Akkulaufzeit gering, Akku neu -- Braun Oral B Oral B Triumph Professionel Care | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Akkulaufzeit gering, Akku neu Hersteller : Braun Oral B Gerätetyp : Oral B Triumph Professionel Care Kenntnis : Komplett vom Fach Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, brauche Hilfe bei der Fehlersuche an meiner Braun Oral B Triumph Zahnbürste. Das Gerät ist jetzt ca. 5 Jahre alt. Vor ca. 1,5 Jahren war der Akku am Ende, die Laufzeit sehr kurz und ich habe den Akku ausgetauscht. Danach war alles wieder wie neu, Drehzahl wieder normal hoch, die Laufzeit war wieder sehr lang, ich konnte damit sogar eine Woche in den Urlaub ohne das Ladegerät mitnehmen zu müssen. Leider habe ich jetzt zunehmend wieder das gleiche Problem wie vor 1,5 Jahren, kurze Laufzeit, zu geringe Drehzahl. Wenn die Zahnbürste frisch von der Ladestation kommt und voll anzeigt kann man sich damit vielleicht drei bis vier mal die Zähne putzen, dann geht sie aus und die Anzeige zeigt leer obwohl gerade eben noch drei oder vier Balken zu sehen waren. Ich dachte also OK, gleiches Spiel, Akku im Netz bestellen, austauschen fertig, wenngleich ich Zweifel hatte ob nach 1,5 Jahren der Akku schon wieder defekt sein soll, naja vielleicht war die Zelle schlechter als die erste auch wenn es l... | |||
| 48 - Lichtmaschine umbauen -- Lichtmaschine umbauen | |||
| Welche Leistung Dein Wasserrad maximal liefert, kannst Du wie folgt beschrieben messen:
Du wickelst ein Seil 3 mal um die Welle des Wasserrads. Das eine Ende der des Seils machst Du irgend wo fest, an das andere Ende hängst Du ein Gewicht. Das Seil muss so gewickelt werden, dass das Wasserrad das Gewicht nach oben ziehen will, was es aber nicht schafft, weil das Seil rutscht. Es gilt: P = M * ω M = 0,5 * d * m * g ω = 2 * π * n / 60 P = d * m * n * 0,000513 d = Wellendurchmesser [mm] m = Gewicht [kg] n = Drehzahl [Umdrehungen / min] P = Leistung [Watt] Du kannst es mit unterschiedlichen Gewichten ausprobieren, bis Du die maximal abnehmbare Leistung ermittelt hast. Damit kennst Du dann auch die optimale Drehzahl des Wasserrads. Ich vermute, dass die Leistung in der Größenordnung eines Fahrraddynamos liegen wird. Als Seil empfehle ich einen Fahrradbremszug aus Metall, weil der während der Messung warm wird. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Brizz am 8 Okt 2013 22:40 ]... | |||
| 49 - Kein Strom -- Honda Generator | |||
| Stimmt die Drehzahl?
Kannst Du wenigstens eine klitzekleine Spannung messen? Offtopic :Hatte mal einen Fall wo ich auch ums Verplatzen keinen Fehler fand. Letzlich war die Kurbelwelle gebrochen und somit drehte sich der Rotor nicht ... | |||
| 50 - Motor umpolen mit Schaltbaustein -- Motor umpolen mit Schaltbaustein | |||
Zitat : Das sollte keine Fragen offen lassen...Bis auf die Möglichkeit, daß das ein völlig anderer Motor sein kann. Hast du schon einen zur Hand, an dem du den Leerlaufstrom und Drehzahl bei 6V messen könntest? Immerhin ist der N20AGB100 ein angenehm zu steuernder 12V Motor. Den Blockierstrom brauchst du nicht zu messen. Erstens weil er dran steht: 950mA Zweitens, weil man es gar nicht so weit kommen lässt, und drittens, weil das dem Motor bestimmt nicht gut tut. Zwei Platinen mit je vier Motortreibern passt gut, und dies: Zitat : Zudem habe ich eine 12V Spannungsversorgung für Beleuchtung, Soundmodul, Ankerwinde etc. an Bord. | |||
| 51 - Drehzahlregelung Kondensatormotor / Gebläse -- Drehzahlregelung Kondensatormotor / Gebläse | |||
| Wenn das wirklich 100W sind, erzeugt der Motor natürlich eine Menge Wärme.
Anstatt diesen Motor aber auf eine Drehzahl zu zwingen, bei der einen noch schlechteren Wirkungsgrad hat, würde ich lieber eine Blende davor befestigen, auf der sich ein schwächerer Lufter z.B. aus einem Laserdrucker, PC-Netzteil, Grafikkarte o.ä. befindet. Diese haben gewöhnlich Leistungsaufnahmen um 2W und da es Gleichstrommotore sind kann man die tatsächliche Leistungsaufnahme leicht messen. Oft existieren dazu auch Datenblätter, auf denen die Fördermenge vs. Druckdifferenz angegeben ist. P.S.: Wichtiger Gesichtspunkt: Was passiert mit der kühlen Luft, nachdem sie die Speisekammer durchströmt hat? [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 21 Jul 2013 14:03 ]... | |||
| 52 - Analoge Temperatur und Feuchtigkeitsregelung -- Analoge Temperatur und Feuchtigkeitsregelung | |||
Zitat : Stimmt hab die Transistoren vertauscht. Auch 400mA sind für den kleinen 2N7000 zuviel, gerade... Zitat : Die Spannungsteiler sollten dazu da sein die Drehzahl zu drosseln. ...wenn du ihn im Sättigungsbereich (Linearbetrieb) betreiben willst. Dabei ist die Verlustleistung nämlich sehr groß (kann Multisim das auch messen? Dann siehst du es ja). Zitat : dann wä... | |||
| 53 - Stufenlose PWM und Motor Schutzschaltung -- Stufenlose PWM und Motor Schutzschaltung | |||
Ja fertig.  Spannung mal 10 bleibt Spannung, und Strom bleibt Strom und deshalb entspricht Spannung auch nicht 10% Strom. 
Die Frage ist, was du auswerten willst. Wenn du den Motorstrom messen willst um damit irgend etwas zu regeln, sind 0,1 Ohm für 120mA etwas wenig, denn der Grundfehler der analogen Schaltungen im µC liegt schon in der Größenordnung von 10mV. Für eine reine Blockiererkennung hingegen reicht das aus. Du musst dir nur darüber klar sein, dass der Motor den dann fliessenden hohen Strom nicht lange aushält. Ein Kompromiss wäre z.B. ein Messwiderstand von 10 Ohm. Dann fallen bei den 120mA, die der Motor im Normalbetrieb braucht, daran etwa 1,2V ab, was bei den gängigen ADC in µC etwa 60..120 Digits entspricht. Darüberhinaus wird dadurch der Blockierstrom auf weniger als 0,5A begrenzt, was der Motor doch etliche Sekunden aushalten sollte. Der Nachteil dabei ist, dass bei vollem Drehmoment die Drehzahl um 20% geringer ausfällt, weil der Motor dann nur noch 4V bekommt. P.S.: Ich sehe gerade, daß du eingangs schriebst: | |||
| 54 - Suche Programm zur Temperaturberechnung -- Suche Programm zur Temperaturberechnung | |||
| Nimm doch mal Kontakt mit dem Hersteller auf.
Der hat vermutlich für den Motortyp da doch die richtigen Werte. Sonst hilft nur weiter Messen und ev. halt auch den Motor schrotten. Bei dieser Größenordnung sicher kein billiges Vergnügen. Kannst ja dann auch mal aus Strom, Wirkleistung, Drehzahl versuchen mittels Messung die Abgegebene Leistung zu ermitteln, Pzu-Pab=Pverlust und die einfach mit der Motormasse hochrechnen, dabei den Tempverlauf von der Wicklung ausgehend noch einbeziehen. Für WorstCase ohne Fremdlüfter, nimm einfach mal Pzu als PV und die Motormasse. Da wirds dann wohl schon mal interessant. Für den Nennbetrieb kannst du ja dann mal den Lüfter FU langsam runternehmen und nach der Wicklungstemperatur regeln. Das machst du bei mehreren Betriebspunkten. Damit erhältst du vernünftige Werte und mit denen lässt sich dann auch was vernünftiges anfangen. Nicht ganz unerheblich dürfte auch die Umgebungstemperatur (bzw. Ansaugtemperatur des Fremdlüfters) und die Vorhergehende Temperatur des Motors sein. ... | |||
| 55 - 230V Druckluftkompressor läuft an aber nicht durch -- 230V Druckluftkompressor läuft an aber nicht durch | |||
| Hallo Leute,
endlich hatte mein neuer Eli mal ein paar Minuten Zeit für meinen Kompressor. Er hat auf den ersten Blick gesagt, daß der Motor eigentlich zu klein ist und ein solcher Kompressor eigentlich Drehstrom bzw. einen mind. 2 KW besser 2,2 KW Motor braucht (hat diese Firma nach meinen Recherchen auch ca. 1-2 Jahre nach meinem Modell verbaut  ).
Deshalb ist der Motor auch damals ca. 2 Jahre (gaanz wenig benutzt) kurz nach Garantie zum ersten Male kaputt gegeangen. Klemmfehler hat der Motor keinen. Er ist auch gut gewickelt worden (sonst so seine Meinung hätte alles nicht so lange funktioniert - dieser Motor hat länger gehalten als mit Original Wicklung). Allerdings nimmt der Motor aktuell (jetzt hier noch kälter) beim Anlaufen DAUERHAFT 19,6 Ampere effektiv auf (4160 VA) und läuft dauerhaft auf halber Drehzahl. Wir haben auch mal den Kondensator gewechselt, gleiches Ergebnis. Er tippt (hatte nicht alles dabei was zum Messen notwendig wäre, da ich nix von einem Kompressor gesagt hatte  ) daß die Wicklung (wieder) einen Schaden hat und rät zum Umbau auf 400V - neuer Druckschalter, Kabel und Motor, alternativ - Sparmaßnahme wäre ein Neuer... | |||
| 56 - Überstromauslösung? -- Mixer Bosch Profimixx44 CNUM5ST | |||
| Geräteart : Mixer Defekt : Überstromauslösung? Hersteller : Bosch Gerätetyp : Profimixx44 CNUM5ST S - Nummer : MUM4405/03 FD - Nummer : 8610 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, habe hier eine Küchenmaschine mit Laufproblemen: Beim Einschalten läuft sie mit hoher Drehzahl los und geht dann nach ca 1 Sekunde in Sicherheitsabschaltung. Selten läuft sie auch normal (dann beliebig lang) und lässt sich in ihren 4 Geschwindigkeitsstufen schalten. Schaltet man aus, in Parkstellung und wieder ein ist der wieder Fehler da. Der Fehler entsteht scheinbar,wenn durch den eingebauten Schaltkontakt (für Parkstellung und Einschaltung von Stellung 0 auf Stufe 1)ein Kontaktfunke entsteht. Wollte Spannung am Stufenschalter messen. Auch dessen Berührung mit einer Messspitze hat genügt, das der Motor vom Normallauf in Höchstlauf und dann auf Abschaltung wechselte. Der 4-Stufenschalter ist direkt an einen Eprom Microcontroller angeschlossen. Folgende Schritte durchgeführt: * Thyristoreinheit T435-600T getauscht. * Diode, Spannungsteilerwiderstand,SMD-Teile, Elko im eingauten Zustand gemessen, scheinbar alle OK * Platine nachgelötet * im Normallauf an Baut... | |||
| 57 - Zulauf prüfen -- Waschmaschine Miele W377 WPS | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Zulauf prüfen Hersteller : Miele Gerätetyp : W377 WPS S - Nummer : 10/48769278 FD - Nummer : 5004803 Typenschild Zeile 1 : 230V, 50Hz Typenschild Zeile 2 : 2300 W Typenschild Zeile 3 : 10 A, Type HW04-3 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen, an unserer Waschmaschine (Bj. ca.1999) ist plötzlich folgender Fehler aufgetretten: - nach dem Auswählen eines Programms und Betätigen der Taste Start" beginnt der Wassereinlass. Nach ca. 10 - 15 s wird das Aquastop-Ventil blockiert und die Wasserzufuhr unterbrochen. Die Anzeige auf dem Display wird dabei etwas dunkler. Man hört allerdings deutlich, dass die Ventile in der Wasserweiche angesteurt werden. - nach ca. 1,5 - 2 min blinkt die Kontrollleuchte "Zulauf prüfen". - Abpumpen funktioniert, dauert aber ewig und wird nicht automatisch abgeschaltet. Schleudern springt manchmal an, aber nach ca. 4 min wird die Drehzahl heruntergefahren. - ist Wasser im Bottich vorhanden, läuft die Maschine sogar an, allerdings anscheinend im Notprogramm, da die Beleuchtung des Display's ... | |||
| 58 - Probleme mit Lüftungsanlage -- Probleme mit Lüftungsanlage | |||
| Herzlich willkommen Nicco,
vermutlich liegt es nicht an einer der Motoren. Wenn es Dahlander sind, sind immer alle Wicklungen beteiligt. Bei einem Fehler am Motor gäbe es bei beiden Drehzahlen Probleme. Du solltest die Stromaufnahme der 3 Phasen eines Motors messen. Die muß gleich sein. Ist sie es bei beiden Drehzahlen nicht wäre der betreffende Motor kaputt, Unterschiede nur in einer Drehzahl wäre dann eher ein Kontaktfehler bei Schalter, bzw. Schütz. ... | |||
| 59 - Drehzahl nicht mehr regelbar -- Miele Staubsauger | |||
| Der Sauger ist von 2008, also 4 Jahre alt. Ich glabe kaum das ich da etwas auf Kulanz bekomme.
Bist du der Meinung das das an der neuen Platine liegt? So wie das sehe, gibt es die alte Platine nicht mehr und wurde komplett ersetzt. Ich denke aber doch, das auch die neue Platine die Drehzahl regeln sollte. Ich hoffe man darf hier links posten, diese Platine habe ich gekauft: http://www.ebay.de/itm/360494861308.....l2649 Wie funktioniert die Regelung überhaupt? Kann man da etwas messen? Ich habe den Sauger gerade nicht mehr offen, aber wenn ich mich noch richtig erinnere gehen 3 Kabel zum Motor: blau => N-Leiter schwarz => 230V über Schalter braun => keine Ahnung, wird wohl für die Regelung sein, aber was sollte man da messen können? Bernd ... | |||
| 60 - Zähler für Laufzeit einer Dosierschnecke (Pelletheizung) -- Zähler für Laufzeit einer Dosierschnecke (Pelletheizung) | |||
| Wozu an der Schnecke zählen? Am Motor geht das garantiert besser die Drehzahl zu messen. Die Drehzahl und die Laufzeit kannst du mit einem Ardurio oder einer C-Controll auswerten und bearbeiten, deine 1611 zeigt dann nur den Verbrauch und die Laufzeit an. ... | |||
| 61 - Drehzahlregelung über negative Rückkopplung -- Drehzahlregelung über negative Rückkopplung | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 31 Okt 2012 20:36 geschrieben : Ja, vermutlich. Perl hat ja 1,5A vorgeschlagen. Wieviel Spannung du jetzt brauchst, um diesen Strom zu erreichen, ist erst mal nebensächlich. Stimmt. Wer lesen kann ist klar im Vorteil .
Also mal den Widerstand messen, dann kann ich's mir ja selber herleiten .
Zitat : Nein! 
Derartige Festspannungsregler gibt es nicht. Und selb... | |||
| 62 - GleichstromMotor als Generator, Drehmoment aus Strom,Drehzahl, Spannung, Bremsbetrieb -- GleichstromMotor als Generator, Drehmoment aus Strom,Drehzahl, Spannung, Bremsbetrieb | |||
| ich hoffe mir kann jemand einen Hinweis zu folgendem Sachverhalt geben:
Ich habe einen Nebenschlussmotor mit Permanenterregung zur Verfügung. (Maxon A-max: http://www.maxonmotor.de/produkt_ue.....html) Nun wird dieser mit einem bestimmten Moment und einer bestimmten Drehzahl angetrieben. Die Drehahl kann ich messen. Das Drehmoment zu ermitteln, könnte ich mir mit folgende Varianten vorstellen( aber da bin ich nicht sicher und würde gern wissen, ob dem so ist): A) Die induzierte Spannung und den induzierten Strom kann ich über einen Widerstand messen. Dann über Gleichungen (?) das Drehmoment bestimmen. B) Ich betreibe den Motor entgegen der anregenden Drehrichtung und steigere seine Leistung, bis alles zum Stillstand kommt und Antreibendes Moment und Motor-Moment gleich sind. Der Motor ist sozusagen eine Bremse. Dabei zeigt mir meine Quelle Strom und Spannung an. Die Drehzahl kann ich auch messen. Dann müsste ich über irgendeine Kennlinie oder Gleichung ja auch auf das Drehmoment kommen, oder? Wie kann ich nun am besten das antreibende Drehmoment bestimmen u... | |||
| 63 - 12V ElektroSeilwinde an alten Traktor Fendt Fix 1 -- 12V ElektroSeilwinde an alten Traktor Fendt Fix 1 | |||
| Hallo,
schonmal vielen Dank für die Antworten. Die Seilwinde soll als Verladehilfe für etwas schwerere Meterstücke Brennholz auf den Anhänger dienen. Gewicht max. 100kg. Eine Forstseilwinde besitze ich schon. Diese wird direkt mit der Zapfwelle betrieben. Allerdings ist diese Winde für die grobe Arbeit. Für die kleine Arbeit möchte ich an meinen großen Anhänger einen Schwenkarm mit Winde befestigen. Habe auch schon darüber nachgedacht eine 230V Winde zu verwenden und den Generator eines alten Stromerzeugers mit richtiger Untersetzung an die Zapfwelle zu setzen. Allerdings muss dann ständig der Traktor laufen und ich muss die richtige Drehzahl treffen
Und einen gewöhnlichen Stromerzeuger möchte ich auch nciht mitnehmen, da die immer so einen Höllenlärm machen. Wenn die Akkukapazität reichen würde um 15 Stämmchen aufzuladen, auch ohne dass der Traktor läuft, wäre das schon ziemlich edel. Ich glaube dass die Stromaufnahme einer Winde bei solch geringer Last auch deutlich unter 100A liegen könnte. Hat jemand Erfahrung mit den GEräten. Habe leider noch keine um den Strom messen zu können. Ups.. auserdem hab ich garkeine Vorrichtung um solch hohe Ströme zu messen.. Mmmmh.... ... | |||
| 64 - Motor dreht nicht richtig -- Waschmaschine AEG W800 | |||
Zitat : Verlöter hat am 22 Mai 2012 18:07 geschrieben : Ein verbrannter Wamamo ist tatsächlich selten. Häufiger ist eine Unterbrechung in der Ankerwicklung. Dies hat Bürstenfeuer und somit hohen Kohlebürstenverschleiß zur Folge. Da die Maschine ja wohl schon einiges gelaufen ist wird man vielleicht ein Tickern höhren, wenn man den Mot. von Hand dreht (die Übelstelle hat an diser Stelle den Kollektor stark eingebrannt). Ansonst mit 12V laufen lassen, ggf von Hand bremsen. Er sollte an jeder Stelle ein gleich hohes Drehmoment entwickeln. Wenn er sich langsam dreht würde sich eine Unterbrechung in der Ankerwicklung auch an einer ungleichmäßigen Stromaufnahme bemerkbar machen. Das ist allerdings nur mit einem Zeigerinstrument gut zu erkennen. Mit einem Ohmmeter ist ein solcher Defekt kaum nachweisbar. Hallo Verlöter, ich war heute morgen also dort. Ich habe als erstes eine Sicherheitsüberprüfung durchgeführt und hatte als Isolationswiderstand... | |||
| 65 - FA n. Löschen Schl-drehzahl -- Waschmaschine AEG Öko Lavamat 6955 | |||
| Kohlen!
Zitat : Das war ein dehnbarer Begriff Das war auch eindeutig so gemeint. I) Motormessung ergibt Ankerwiderstand und die beiden Feldwidertände als OK. II) Neue Elektronik kostet ca. 600 € Zitat : An deiner Stelle, hätte ich die Kohlenlänge in mm angegeben. Bist du sicher, dass es an der EL liegt? Sicher bin ich nicht, kann aber auch nicht wirklich etwas messen, da ich nicht weiss wie es funktioniert. Anzeige FA ist laut Schaltplan (den ich mittlerweile erhalten habe) " Antriebsmotorttriac Kurzschluß" und als Abhilfe ist "Elektronik... | |||
| 66 - Frequenzteiler Heli Projekt Löthilfe. -- Frequenzteiler Heli Projekt Löthilfe. | |||
Zitat : Schreib lieber, wozu das dienen soll, Zitat : Frequenzteiler Heli Projekt Löthilfe. Heli-Projekt...Frequenz zu hoch...Frequenz halbieren... Ich tipp mal auf einen Drehzahlmesser für die Rotorwelle. Wobei, um die Drehzahl der Welle zu messen/anzuzeigen,bräuchte man sie nicht halbieren. Vielleicht sind aber an der Welle oder Taumelscheibe wegen der Symmetrie (Unwucht) 2 Magnete gegenüber angebracht und bringen pro Umdrehung 2 Impulse. ciao Maris ... | |||
| 67 - Telemetrie eines Modelautos -- Telemetrie eines Modelautos | |||
| Hallo Leute!
Ich habe eine Frage an euch und zwar habe ich folgendes Problem: Ich habe einen CNY70 Optokoppler mit dem ich die Drehzahl messen will und mit einem 433MHz Sendemodul will ich diese Daten zum dazugehörigen Empfangsmodul schicken und dort mit einem ATMega644 auswerten. Soweit so gut. Mit dem CNY70 hab ich eine Schaltung entwickelt die mir eine schöne logische 0 oder 1 liefert und somit müsste ich diese doch durch das Sendemodul ganz einfach schicken können oder nicht? Aber ich bekomm einfach gar nichts am Ausgang - woran kann das liegen? Muss ich es unbedingt in Manchester Code umcodieren und wenn wie? Bitte um Antworten! mfg Romsch P.S.: Zum Modul (http://www.conrad.at/ce/de/product/130428/SENDE-EMPFAeNGERMODULSET-433MHZ) ... | |||
| 68 - Rätselhaftes Brummen/ Terror/ Brummtonphänomen -- Rätselhaftes Brummen/ Terror/ Brummtonphänomen | |||
| Hallo,
ich habe ein Problem, dem ich nicht auf die Schliche komme: Seit ca. 3Jahren nehme ich ein Geräusch wahr, welches mir den Schlaf, die Konzentration und sogar den Lebenswillen raubt. Es ist ein niederfrequentes Brummen das dem Geräusch eines parkenden LKW ähnelt, dessen Motor periodisch belastet wird ohne die Drehzahl zu ändern, oder dem Geräusch einer Lüftungsanlage, die periodisch in Resonanz fällt. Ein nervendes Geräusch. Ungefähr so: Bruuuummmm(1s) Ruhe(0,5s) Bruuuuummm(1s). Nahezu rund um die Uhr, Tag für Tag, mit wenigen Ausnahmen, ohne ein zeitliches Muster. In lezter Zeit brummt es auch durchgehend, aber ´´wubbernd´´ Dieses Geräusch nehme ich ausschließlich an meinem Wohnsitz wahr und das Beste an der Sache: Nur auf dem rechten Ohr. Ohropax haben null Wirkung. Wenn ich jedoch meine Hand über das Ohr halte, oder den Gehörgang mit Wasser fülle, ist Totenstille. Wie kann das sein? Wenn es beispielsweise ein Tieftontinnitus wäre, könnte ich mich damit abfinden. Daß ich jedoch einen solchen ausschließlich bei mir zu Hause habe, ist wohl auszuschließen. Außerdem ist es im Obergeschoß ´´lauter´´. Auch außerhalb meines Hauses ist es wahrzunehmen. Als erste Maßnahme wurde das Haus von Gas, Wasser und Strom getrennt. Ohne Erfolg. Es ist nicht zu ort... | |||
| 69 - Zu wenig Ampere, einfach drosseln? -- Zu wenig Ampere, einfach drosseln? | |||
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Hallo Poti ist natürlich für die Steuerspannung, funktioniert auch gut und würde so mitgeliefert. Es handelt sich um ein windtunnel für das fliegen von Insekten, ich baue einfach das Elektronik ein bisschen um mit ein Steuerung per Arduino und ein PIR sensor. Da passt aber kein grossen Netzteil rein, deswegen habe ich nur 3,2A Ist es in Prinzip so das weniger Drehzahl = weniger A verbrauch? Oder muss immer 5A da sein aus irgend ein Grund? Ich werde es versuchen mit mein multimeter zu messen morgen. Ich habe noch nie probiert Ampere zu messen aber ich probiere es 
danke! Holby ... | |||
| 70 - Amperemeter, welchen Shunt muss ich nehmen? -- Amperemeter, welchen Shunt muss ich nehmen? | |||
Zitat : 7,5 KW Drehstrom-Generator stehen, also 3 Phasen mit - je nach Drehzahl - 220/240 Volt. Also nur etwa 10A Nennlast pro Phase. Da lohnt es sich vermutlich Amperemeter zu verwenden um eine Überlastung zu vermeiden. Da dieser Strom ja noch im Bereich dessen liegt, was man mit einem Multimeter messen kann, könntest du dir auch justierbare Shunts selber bauen und mit Hilfe eines Netztrafos entsprechend kalibrieren, es kommt ja nicht auf hohe Genauigkeit an. Stromwandler hier z.B. 3:1 oder 4:1 haben allerdings den Vorteil der galvanischen Trennung. Wenn du eine neue Skala anfertigst, dann achte darauf, dass die Skalen von Weicheiseninstrumenten prinzipbedingt alles andere als linear verlaufen. Du wirst also ein paar Messungen bei bestimmten Strömen machen müssen, um neue Markierungen festzulegen. P.S.: Die Instrumente waren ja zum Betrieb mit einem 40:1 Stromwandler vorgesehen. Wenn du einen 4:1 Stromwndler verwendes... | |||
| 71 - Schleuderprogamm endet nicht -- Waschmaschine Bosch WFP 2831 / 01 | |||
| Hallo taktgenerator,
vielen Dank für Deine Rückfrage, denn nur deshalb habe ich das Schleuderprogramm noch mal genau beobachtet. Ich habe die Heizung geprüft und diese hat 25,1 Ohm und keinerlei Verbindungen zum Gehäuse (PE). Das "Extraschleudern" habe mit dem Programm "Bunt-Kochwäsche" mit 1400U/min getestet: Start mit Anzeige 0.11, Laugenpumpe springt an und läuft ständig. 1. Durchgang: Anzeige 0.10, Schleudert mit ca. 800U/min längere Phase und schaltet ohne ein Relais Geräusch nach ca. 3 Minuten aus, Anzeige 0.07. 2. Durchgang: Anzeige 0.06, Schleudert mit ca. 600-800U/min kurz und nach dem Schalten eines Relais läuft der Motor aus, Anzeige 0.05. 3. Durchgang: gleiches Verhalten wie 2. Durchgang Anzeige 0.04 ... 0.03. 4. Durchgang: wieder gleich, Anzeige 0.03 bis 0.02. 5. Durchgang: wieder gleich, Anzeige 0.01 bis 0.01. 6-10. Durchgang wieder gleich, mit nicht veränderter Anzeige 0.01. Nach dem 10. Durchlauf habe ich abgebrochen. Was mir aufgefallen ist, dass nur der erste Durchlauf eine "vernünftige" Zeit gelaufen ist. Alle weiteren Schleudervorgänge brachen mit einem Relais-Schalten frühzeitig ab. Das lässt den Schluss zu, dass die Umschaltung in die höhere Drehzahl/Leistung ni... | |||
| 72 - Maximum-Power-Trecker mit Siemens Logo (OBA6 ) programmieren -- Maximum-Power-Trecker mit Siemens Logo (OBA6 ) programmieren | |||
| Irgendwie verstehe ich Dich nicht.
Du hast eine Gasquelle, und die zur Verfügung stehende Gasmenge ist nicht konstant - richtig? Du möchtest immer den kompletten Gasdruchfluss verheizen - richtig? Die Verbrennung soll möglichst effektiv erfolgen, deshalb soll immer die passende Luftmenge dem Gasstrom beigemischt werden, damit die Verbrennung nicht zu mager und nicht zu fett erfolgt - richtig? Auf die Qualität der Verbrennung kann man aus dem Lambda-Wert schliessen (wenn die Maschine warmgelaufen ist, dann kann man sich hoffentlich die Einberechnung der Temperaturabhängigkeit sparen) - richtig? Folglich sehe ich das so, dass Du eben auf einen gewünschten Lambda-Wert regeln musst, oder habe ich das jetzt völlig falsch verstanden? Das ganze gilt, wenn Du tatsächlich die gesamte, im Augenblick zur Verfügung stehende Leistung, abnehmen kannst. Ich würde zwar annehmen, dass bei erhöhtem Gaseintrag auch die Drehzahl steigen würde, und in diesem Falle ist die Drehzahl nur dann konstant zu halten, wenn die Generatorbelastung erhöht wird, aber vielleicht ist das bei Dir so, Du beschreibst es nur etwas unverständlich. Jetzt noch eine Frage: wenn es bei gegebenem Gasdurchfluss ein Leistungsmaximum gibt (ergibt sich bei nur einer passen... | |||
| 73 - Ineffizienter 230VAC nach 15VDC Motor-Treiber -- Ineffizienter 230VAC nach 15VDC Motor-Treiber | |||
| Nach dem was du schreibst, ist in dem Blechkistchen wohl soetwas wie eine Phasenanschnittsteuerung, und auch wenn der Motor aussieht wie ein Batteriemotor, so kann es doch eine Ausführung für wesentlich höhere Spannung, z.B. für 60V sein.
Das erfährst du am einfachsten, wenn du den Motor mal im Leerlauf aus einer Gleichspannungsquelle versorgst und die Drehzahl misst. Bei einem Motor mit Permanentmagneten ist die Leerlaufdrehzahl recht genau der Speisespannung proportional, und so wie du den Motor beschreibst, dürfte er dann mit 5000 ... 10000 /min laufen. Wie gesagt, brauchst du das nicht bei der vollen Spannung zu messen, sondern kannst es auch hochrechnen. Aus der so errechneten Betreibspannung kannst du dann durch Vergleich mit Motoren ähnlicher Größe und Bauart auch auf die Leistung und Stromaufnahme schliessen. Dass der Motor mit ungesiebten bzw. gepulsten Strom versorgt wird, kann durchaus Absicht und sinnvoll sein. Man bekommt so ein höheres Losbrechmoment, wodurch bei manchen Lasten ein weicherer Anlauf erreicht wird. P.S.: Einen Motor mit der exakten Bezeichnung RT-553SA habe ich im aktuellen Mabuchi-Katalog nicht gefunden. Ansonsten beeutet: R = runder Motor T = Kohlebürsten 5 = Ankerdurchmesser; 5 ist der ... | |||
| 74 - Primitiv zwei bis drei Umdrehungen zählen...? -- Primitiv zwei bis drei Umdrehungen zählen...? | |||
| Wenn der Motor immer eine nahezu konstante Drehzahl hat (ist bei Getriebemotoren an konstanter Spannung meisten der Fall), könnte man die Zeit messen und so die Anzahl der Umdrehungen berechnen. Dann kann man von einem Zeitrelais den Motor entsprechend lange einschalten lassen.
MfG Mathias ... | |||
| 75 - Drehzahlmesser für 290000 U/min -- Drehzahlmesser für 290000 U/min | |||
| Hallo
Ich möchte gerne ein Drehzahlmesser bauen, mitdem ich bis 290000U/min messen kann. Ich möchte die Drehzahl eines Turboladers messen. Ich habe den CNY70 genauer betrachtet und das wäre das richtige für mich, denn den kann ich an meinem Turbolader gut festmachen. Aber bei der Elektronik hapertz noch ein bisschen, wäre echt nett von Euch wenn mir jemand helfen könnte. Ich habe eine Spannungsquelle von genau 10V DC und der Ausgang sollte wenn möglich Analog sein. Kann mir da jemand helfen? ... | |||
| 76 - Drehzahlsteller für 24V DC Bürstenmotor 1 KW -- Drehzahlsteller für 24V DC Bürstenmotor 1 KW | |||
| Hallo Ingo,
ich bin grundsätzlich auch immer für Eigenbau. Aber ein Motorregler ist nicht mehr so ganz trivial. Wie willst du eigentlich die Drehzahl der Räder messen? Kennst du dich mit der Programmierung von Mikrocontrollern aus, oder willt du den Regler diskret aufbauen? MfG Mathias ... | |||
| 77 - Programmablauf -- Waschmaschine Candy CBE 1025 T | |||
| Hi, keine ne Idee? Wie könnte man das Steuergerät denn noch testen?
Oder anders noch, gibt es noch andere Gründe, warum das Steuergerät im Programmablauf nicht weiter geht? Die Maschine ist ja recht simpel aufgebaut, ohne Blinkeanzeige und sonstigem Lügenkram. Aber, in der Bedienungsanleitung steht was von automatischer Befüllungserkennung. Wie soll die das denn Messen? Kann die Maschine eventuell durch die Leistung und die Drehzahl messen, dass da beim Testen garkeine Wäsche drin ist und deswegen stoppen? Ich hatte schon mehrere Waschmaschinen, die defekt waren (Kohlen, Schalte, Türverriegelung), aber die konnte man auch immer ohne Wäsche testen... 
Wie siehts denn mit dem Heizstab aus, könnte der dazu führen, dass die Maschine stoppt? Ich hab dabei aber immer die Temperatur auf Wassertemp. geregelt, ohne heizen... Grüße ... | |||
| 78 - Spannung zu Gering -- Generac Stromerzeuger | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Spannung zu Gering Hersteller : Generac Gerätetyp : Stromerzeuger Chassis : VT1400 Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen! Geht also um einen Generac VT 1400. Dies ist ein 1,1kW Generator, aufgebaut auf einem Rasenmähermotor von Tecumseh, Modell: Vantage 37 Nachdem ich den Stromerzeuger/Generator zum reparieren bekommen habe, weil er nicht lief ("Kannste haben, läuft nicht mehr, ging einfach aus") habe ich den Motor erneuert, er war Festgefressen wegen falschem Öl und der Ölstand war zu gering ("Öl hab ich einfaches 10W40 genommen, nachgeschaut ob noch was drin ist, habe ich nie"). Nun läuft der Motor (ihn kann man nicht starten, wenn er warm ist, aber das ist ein anderes Thema), aber ich bekomme keine Spannung erzeugt. Habe mit meinem Multimeter 0V mit und ohne Ohmsche Belastung (300W Strahler) gemessen. Kondensator anschliessend auf Versacht erneuert (Genau identischer Typ). Nach Internetsuche habe ich es nun mit dem "Vorerregen per Autobatterie" versucht. Ergebnis: gestartet -> Spannung steigt im Leerlauf auf 160V, mit Last sinkt Sie auf 95V
Dan... | |||
| 79 - Liefert keinen Strom -- Stromerzeuger Modell 620V1 | |||
| Erste Voraussetzung ist dass die Drehzahl halbwegs stimmt, zur Kontrolle kann man die Frequenz (von den 2 V) messen. Als nächstes Mal den Widerstand zwischen beiden Schleifringen messen, dazu die Kohlen abklemmen. Sollte etwa 3 stellig sein. Wenn dies beides Ok ist würde ich von aussen eine regelbare Gleichspannung polrichtig auf die Kohlen legen, bei laufendem Motor.
Sinkt die Drehzahl oder merkt man wie der Motor mehr Gas geben muss fließt Strom wo keiner soll. Spannung an den Ausgängen messen. Beim Drehstrom sollte man 3x den gleichen Wert messen können. Spannung so weit erhöhen bis 400V erreicht sind, aber aufhören wenn sich Rauchzeichen zeigen. Vorsicht weil Rotor eine hohe Induktivität hat, man kann eine gewischt kriegen. Ansonsten sind natürlich alle Regeln einzuhalten. Die Arbeiten sind natürlich nur von einer dafür ausgebildeten Person durchzuführen. ... | |||
| 80 - Drehzahlregelung Wechselstrommotor -- Drehzahlregelung Wechselstrommotor | |||
| Die augenblickliche Drehzahl aufnehmen (messen) und in ein geeignetes Signal umwandeln.
Einen Regelkreis aufbauen. Sollwert und Istwert zuführen. Stellwert in geeigneter Weise auf den momentanen Leistungssteller anlegen. ... |
Im transitornet gefunden: Drehzahl Messen Mikrofon
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