Kohlen hat die Maschine nicht. Wird eine Fehlermeldung in der Anzeige ausgegeben?
Ich tippe auf Motorsteuerung. Diese sitzt von der Rückseite gesehen rechts unten.

Hallo,
Danke werde ich prüfen, habe erstmal einen neuen Motor bestellt mal sehen was es genau ist....

Hallo,
es wird kein Fehler angezeigt was mich wundert wenn die Elektronik def. sein sollte müsste ein Fehler angezeigt werden....

Zitat : MikeK hat am 26 Aug 2020 09:34 geschrieben :

Hallo, Danke werde ich prüfen, habe erstmal einen neuen Motor bestellt mal sehen was es genau ist....

Die Motoren sind so primitiv wenn es ein FU angetriebene Motor ist die gehen in der Regel nicht kaputt wenn dann zuerst die Elektronik

Die Wicklungen des Motors mal durchmessen müssen alle symmetrisch sein plus minus 0,1 Ohm

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Zitat : MikeK hat am 26 Aug 2020 09:34 geschrieben :

...habe erstmal einen neuen Motor bestellt...

Herzlichen Glückwunsch zum vermutlichen Fehlkauf.
Diese Motoren sind nahezu unkaputtbar und meist deswegen sogar mit 10 Jahren Garantie angepriesen. In den letzten 10 Jahren hatte ich keinen einzigen Motordefekt zu bearbeiten, Ursache war also durchweg die Motorsteuerung/Frequenzumrichter (BOSCH/SIEMENS 00679421).

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 26 Aug 2020 10:43 ]

Hallo,
der Motor hat 5 Ausgänge, am welchen soll den da gemessen werden oder an welchen muss ein Wiedrstand anstehen? Siehe Foto......

Messe doch mal alle durch und poste die Werte, keine Agnst, der Motor beißt nicht, und versuch macht kluch....:

Pin-Pin gemessen:

1-2
2-3
3-4
4-5
5-6

An zwei Pins wirst Du den Tacho messen, die Elektronik muß ja wissen, wie schnell die Büxxe dreht um dann den Ist-Wert dem Soll-Wert der Drehzahl anzupassen und Fehlfunktionen zu erkennen.



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Zitat : taktgenerator hat am 26 Aug 2020 07:21 geschrieben :

Kohlen hat die Maschine nicht. Wird eine Fehlermeldung in der Anzeige ausgegeben? Ich tippe auf Motorsteuerung. Diese sitzt von der Rückseite gesehen rechts unten.

Sorry, das erste Mal, daß ich net in die Explo geguckt habe, da die Kisten ja noch nicht soooooo massenhaft verbreitet sind, wie die Bürstenmotoren.



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[ Diese Nachricht wurde geändert von: driver_2 am 26 Aug 2020 20:17 ]

Zitat : driver_2 hat am 26 Aug 2020 20:09 geschrieben :

Messe doch mal alle durch und poste die Werte, keine Agnst, der Motor beißt nicht, und versuch macht kluch....: Pin-Pin gemessen: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 An zwei Pins wirst Du den Tacho messen, die Elektronik muß ja wissen, wie schnell die Büxxe dreht um dann den Ist-Wert dem Soll-Wert der Drehzahl anzupassen und Fehlfunktionen zu erkennen.

Hallo folgende Werte wurden Gemessen

Pin-Pin gemessen:

1-2 = kein Wert / unendlich
2-3 = kein Wert / unendlich
3-4 = 5,5 Ohm
4-5 = 5,5 Ohm
5-3 = 5,5 Ohm
Klemmenreihenfolge sieh Foto...

Der Motor ist in Ordnung, die Wicklungen liegen auf den Pin's 1-2-3, die Pin's 4-5 sind nicht belegt (auf dem Foto entgegengesetzt beziffert). Einen Tachogenerator gibt es auch nicht, die Rückmeldung für die Bewegung und die Drehzahl wird über die Motorlast ermittelt und via D-Bus vom Motormodul zum Leistungsmodul übertragen. Je nach Schaden am Motormodul kann es zu einer Fehlermeldung kommen, oder auch nicht.

VG

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Okay danke für die Info Elektronik wird morgen geliefert, dann sehen wir klarer was los ist und ob die Elektronik defekt ist.... bin gespannt

Hallo zusammen,
die Elektronik eingebaut WA läuft wieder. Der Fehler lag tatsächlich an der Motorelektonik, vielen Dank an silencer300
Danke auch an allen anderen die gepostet haben....


[ Diese Nachricht wurde geändert von: MikeK am 28 Aug 2020 12:56 ]