Gefunden für 12v akkus parallel schalten - Zum Elektronik Forum |
| 1 - USV Anlage für 100W Spitzenlast - Kaufempfehlung? -- USV Anlage für 100W Spitzenlast - Kaufempfehlung? | |||
| |||
| 2 - Solarpanel und MPPT Regler -- Solarpanel und MPPT Regler | |||
| Ich soll für meinen netten Nachbarn hier eine Frage stellen:
Mit einem bestehenden Solarpaneel (BFSP300 / BSP300), sollen am Boot (Süßwasser) vier Bleiakkus 12V (Kapazität unbekannt) aufgeladen werden. Daten: BSP 300: Kapazität: 300 W Max. Spannung: 30V Max. Stromabgabe: 9,09A Abmessung gefaltet: 640 x 790 mm Abmessung aufgeklappt: 2360 x 790 mm *** click mich *** Der E-Motor hat drei Stufen: 12V Stufe 1 24V Stufe 2 48V Stufe 3 Frage, da ich mich nie mit Solardingens beschäftigt habe: Welchen Laderegler würdet Ihr da nehmen, und wie sollen die Akkus am Besten verschaltet werden? Die Akkus sind wie oben ersichtlich in Reihe geschaltet. Geht das überhaupt, wenn das Paneel nur 30V abgibt? Muss man eventuell eine Umschaltung einbauen, welche dann jeweils zwei Akkus in Serie und diese Packs dann parallel verschaltet? Wäre zB. dieser Regler passend? EPE-XTRA4415N *** click mich *** ... | |||
3 - Ladegerät für Gel Akkus -- Ladegerät für Gel Akkus | |||
| Hallo,
ich wusste nicht wohin mit meiner Frage, und da mir hier schon oft schnell und kompetent geholfen wurde wollte ich mich nicht extra in einem anderen Forum registrieren. Also folgende Vorgeschichte: Mein Nachbar hat ein Liegefahrrad von Draisine, der Original-Akku hält nur rund 15 km und deswegen hat er zusätzliche Akkus gekauft. Irgendwann kam er zu mir weil das alles nicht so recht funktionierte, der ganze Krempel war mit Kabelbindern und viel zu dünnen Kabeln zusammen gespengelt etc. Man muss dazu sagen mein Nachbar ist etwas älter, hat beide Unterschenkel amputiert, sieht nicht mehr gut und hat generell keine hohen Ansprüche, Hauptsache funktioniert 
Also dem ganzen gescheite Halterungen und gescheite Kabel mit Speakon Steckern/Buchsen spendiert. Der alte und die neuen Akkus sind parallel geschaltet Nur das mit dem Laden war mir etwas suspekt. Nach langem suchen tatsächlich ein Datenblatt von dem Ladegerät gefunden: 36V 1,2A ... für Lithium und Blei-Säure Akkus. Neue Akkus: 3 Stück 12V 20Ah in Reihe geschaltet ... AGM Akku. Modell LX12200TMT, falls von Belang. Preisfrage: wäre folgendes Ladegerät von den technischen Daten her geeignet? Zu schwach oder dauert e... | |||
| 4 - "Überspannungsfilter??" gesucht... -- "Überspannungsfilter??" gesucht... | |||
| Wenn nur zeitweise gebraucht, würde ich ein externes isoliertes 12V Netz aus 2 zusätzlichen 6 V Akkus aufbauen. Normal die 2 6 V Akkus parallel zum Bordnetz um diese zu laden und in Reihe um die 12V nutzen zu können. Mit KFZ -Relais ist das auch kein Hexenwerk die Umschaltung vor zu nehmen.
Edit: dann solles da auch noch Umschalter für DC geben (Ein/Aus/Ein) Suchen musst du da schon selber. 20 A DC sollten die schon haben. [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 28 Jan 2022 16:38 ]... | |||
| 5 - Ladestrom für Bleiakku begrenzen -- Ladestrom für Bleiakku begrenzen | |||
| Hallo, ich habe folgendes Problem:
Ich betreibe drei Überwachungskameras an einem LED-Treiber mit 12V/20W. Er liefert 1,7A. Parallel dazu hängt ein Bleiakku mit 12V/12Ah, der permanent geladen ist und die Kameras bei Stromausfall nahtlos weiter versorgt. Ist der Strom mal weg und der Akku wird entladen, ist der LED-Treiber, wenn der Strom dann wiederkehrt, überfordert, weil der Ladestrom für den Akku zu hoch ist. Deshalb möchte ich den Ladestrom auf 1A begrenzen. Wie realisiere ich das am einfachsten? Ohne dass der Entladestrom des Akkus beeinflusst wird? Vielen Dank! ... | |||
| 6 - Kurzzeitiger 12V Puffer - Batterie, Kondensator? -- Kurzzeitiger 12V Puffer - Batterie, Kondensator? | |||
Zitat : Murray hat am 24 Okt 2020 21:50 geschrieben : Da bastelst ein Kabel vom Akku zur Schaltung, schon hast du für 2s Strom. Wie oft tritt denn das "Problem" auf? Zur Not nimmt man AA/AAA-Batterien. Oder warum nicht 3-4 Li-Zellen? Wie wird denn der 12V/50Ah geladen? Ein 0,5 Ah dazu parallel hält nicht lange. Mit Kabeln geht leider nicht Das Problem tritt zwar nicht häufig auf, man kommt aber schlecht dran um z.B. Batterien zu tauschen.
Mit den Lithium Ionen Akkus hatte ich in meinem ersten Post ja auch erwähnt, aber dann brauche ich auch wieder ein Ladegerät und ggf. einen Spannungswandler um die richtige Ausgangsspannung zu erreichen. Die große Batterie wird über ein externes Ladegerät geladen und läd im eingebauten Zustand die kleine Batterie gleich mit. Wieso meinst du, dass der kleine Akku aprallel dazu nicht lange halten wird? ... | |||
| 7 - Elektro-Oldimer - Golfcart-Batterien aufladen -- Elektro-Oldimer - Golfcart-Batterien aufladen | |||
Zitat : je 6V und 75Ah. Meine leider rudimentären Kenntnisse sagen mir, dass ich also 60V mit 75Ah habe.So war es gemeint, oder? Sind Blei(-Gel)-Akkus, oder? Wie alt sind denn die Batterien? Alles der exakt gleiche Typ? Sind es nasse odertrockene (offene oder geschlossene) Zellen? Denn je älter und je schneller mal die laden will, umso mehr würde ich zur Einzelbatterie-Ladung raten. Vermutlich wären fünf 12V-Ladegeräte auch preiswerter als welche für andere Spannungen. Mit etwas Geschick und einem passendem Steckverbinder könnte man überlegen ob man die gleichzeitig und parallel im Fahrzeug läd. Braucht aber Ladegeräte mit Eurostecker bzw. mit Potentialtrennung. 
Zum Ladestrom, ich hätte gesagt maximal 8 A reichen. (Bei Blei-Akkus) [ Diese Nachricht wurde geändert von: BlackLight am 20 Sep 2020 14:56... | |||
| 8 - 6V Audio-Verstärker mit TDA1553, welchen Widerstand für Lautstärkeregler? -- 6V Audio-Verstärker mit TDA1553, welchen Widerstand für Lautstärkeregler? | |||
| Da würde ich eher einen 2 ten Akku verstecken. Und eine Umschaltung von Reihen auf Parallelschaltung vorsehen. Normal liegen beide Akkus parallel an 6V und werden durch die Lima geladen und bei Bedarf werden die eben in Reihe geschaltet.Bleibt immer noch die Falsche Masse ! Deshalb isolierter Aufbau der 12V Verbraucher. ... | |||
| 9 - Selbstbau Bluetooth Lautsprecher, Probleme mit der Stromversorgung -- Selbstbau Bluetooth Lautsprecher, Probleme mit der Stromversorgung | |||
| Hallo zusammen!
Ich habe gerade ein Projekt im Blick, das ich gerne nachbauen möchte, gefunden auf Youtube unter diesem Link: Projekt Video Im wesentlichen ist auch alles klar, nur möchte ich gerne an der Stromversorgung etwas ändern. Benötigt werden zwischen 12 und 24 V, was in dem Video durch 6 Stück 18650 LI-IO Akkus erreicht wird, die in Reihe geschaltet sind und zum Laden entnommen werden. Ich fände es aber schön, wenn man die Akkus drin lassen könnte und über einen Ladekonroller laden, und evtl. auch parallel benutzen. Ich habe allerdings nur geringe Ahnung von dieser Thematik und würde deshalb gerne euren Rat einholen. Ist das leicht realisierbar? Und mit welchen Komponenten könnte ich das erreichen? Könnte ich soetwas nehmen und dann mit 12V arbeiten? | |||
| 10 - Akkus in 24V USV zur 12V Entnahme "parallel" schalten? -- Akkus in 24V USV zur 12V Entnahme "parallel" schalten? | |||
| Hi Leute, ich steh grad wieder vor nem bisher noch theoretischen Problem...
Ich hege den Gedanken, mir als Stromausfallsicherung für das Heizungssystem (Wasser im wasserführenden Kamin muss ständig zirkulieren.) eine USV aus Wechselrichter mit Ladegerät und zwei 12V Bleiakkus aufzubauen. Der Gedanke, eine 24V-Anlage zu nutzen kam, um die Ströme und Verluste geringer zu halten, anderseits kann man über einen selbst gebauten Leonardsatz mit LKW-Lima aus nem kleinen Moppel "Fremdladen". Soweit OK. Jetzt habe ich aber im Hause auch einige 12V-Verbraucher, die ich aus den Bleiakkus speisen wollte. Damit aber nicht beide Akkus unterschiedliche Ladezustände haben, wollte ich diese zur Stromentnahme "parallel" schalten. Leider musste ich nach nem bissl "malen mit Zahlen" feststellen, das da zwei einfache Graetz-Brücken nicht ausreichen um die in Reihe geschalteten 12V Akkus zu "entkoppeln". Ich hatte gehofft, mir einen Spannungswandler 24/12VDC sparen zu können. Gibts doch nen Trick? MFG Andy ... | |||
| 11 - Akkupack basteln -- Akkupack basteln | |||
| und wenn ich reale Werte nehme (4 Ah ) komme ich nur auf 96Ah Also weit weit weg von deinen angestrebten 400 Ah Das währen 4 12V Akkus mit je 100Ah
Edit: zu deinem Verständnis bei 72 Akkus parallel hättest du 72 *6Ah = 432Ah bei 3,7V Aber da du je 3 Akkus in Reihe geschaltet hast sind das nur 24 *6 Ah = 144Ah bei 3*3,7V = 11,1V [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 3 Sep 2017 9:48 ]... | |||
| 12 - Gaslaternen-Steuermodul extern ansteuern. Fragen dazu... -- Gaslaternen-Steuermodul extern ansteuern. Fragen dazu... | |||
| Soooo, Basierend auf diese Berechnung....
http://www.michael-floessel.de/mfbl.....lter/ ...mit nem BC140 komme ich auf folgendes Ergebniss. Datenblatt: http://pdf1.alldatasheet.com/datash......html Schaltspannung 15VDC (Eigentlich 12V, aber ich weiß nicht, wie hoch die Ladeschlussspannung des Akkus ist.) Schaltstrom 500mA (Das verbaute Zündmodul hat 270mA angegeben.) Verstärkungsfaktor bei 1A = 1:20 ???? Ist das richtig? Spannungsabfall bei 1A = 1,2V ??? Ist das richtig? 15V - 1,2V = 13,8V. 1000mA : 20 = 50mA 13,8V : 0,05A = 276 Ohm ~280 Ohm So, wenn ich jetzt was von Übersteuern lese, und 200%, dann bin bei 140, respektive 150 Ohm. Kommt mir subjektiv arg klein vor. Wo ist also der Haken/Fehler? PS: Die beiden Spulen hab ich unberücksichtigt gelassen. Fehlt noch ne Diode parallel zum Transistor? [ Die... | |||
| 13 - Bleiakku-Ladegeräte in Reihe schalten? 2x 12V für LKW -- Bleiakku-Ladegeräte in Reihe schalten? 2x 12V für LKW | |||
| ich nehme mal an der Kipper hat ein 24 V Netz und die beiden 12V Akkus sind in Reihe geschaltet. Dann benötigst du auch ein 24 V Ladegerät!
Edit im anderen Fall sind die beiden 12V Akkus parallel geschaltet und dann reicht auch ein 12V Ladegerät [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 10 Jan 2017 23:26 ]... | |||
| 14 - Wie aus 1,5V AA Batterien 12V machen? -- Wie aus 1,5V AA Batterien 12V machen? | |||
Zitat : du sagtest ja ich bräuchte nur 3 Batterien in Reihe für die Spannung Lese dir doch nochmal durch was ich geschrieben habe, du wirfst auch Reihen- und Parallelschaltung durcheinander. Vielleicht wäre ein fertiger Akkupack doch deutlich sinnvoller für dich. 3 * 1,5V sind 4,5V, nicht 12V! 8 in Reihe, das ganze 3 mal parallel. 3 * 12V parallel macht immer noch 12V, nur bei dreifacher Kapazität. Das die Batterien dabei nicht gemischt werden dürfen, (alt, neu) sollte klar sein. Das ganze gilt auch nur für Batterien, Akkus haben eine geringere Spannung. Letztendlich ein teurer Spaß. Da gibt es deutlich bessere Lösungen. Mit so einem Adapter kannst du z.B. 12V aus einem USB-Port erzeugen: http://www.amazon.de/Spannungswandl.....M2X04 Dazu eine größere Powerbank und fertig: | |||
| 15 - Lastunabhängig 13,8VDC 72A stabilisieren Trafo Eigenbau -- Lastunabhängig 13,8VDC 72A stabilisieren Trafo Eigenbau | |||
|
Zitat : Was ist dein Problem? Jetzt willst du auch noch wissen, wie es geht? Eine Meinung allein reicht dir nicht aus? Nein, ich will nur wissen „dass es geht“ aber ich will NICHT wissen wie es geht,… das hätte für mich eigentlich keinen Sinn, und ja eine Meinung ist mir nie genug. Wenn mir einer sagen würde „es ist schön ins heiße Öl zu greifen“ und weitere 10 sagen mir das Gegenteil dann bin ich glücklich mir mehrere Meinungen eingeholt zu haben  nichts für ungut, der Vergeich dient nur um zu erläutern warum mir eine Meinung allein nicht genug ist. Und niemand von euch lies mich ins heiße Öl greifen um das vorab klarzustellen  denn niemanden beschuldige ich damit zu irgendetwas.
| |||
| 16 - Gleichrichter Kleinwindkraft -- Gleichrichter Kleinwindkraft | |||
| Besteht die Möglichkeit die Akkus zum laden parallel zu schalten und mit 12V laden.
Dann sollte die Spannung vom Generator ausreichen. Überladen würde bei der geringen Leistung mal eher unwahrscheinlich sein. Wenn das funktioniert kann immer noch über einen Schutz gegen Überladen nachgedacht werden. ... | |||
| 17 - Murray Schneefräse mit Tecumseh Motor, aufrüsten -- Murray Schneefräse mit Tecumseh Motor, aufrüsten | |||
| So mal Klartext: Dein Anlasser zieht rund 42A. Beim Anlassen kann das auch deutlich mehr sein!
Deine Lima mit 18 W kann bestenfalls den Scheinwerfer versorgen . An Ladestrom für den Akku brauchst du da gar keinen Gedanken verschwenden. Sofern du die Möglichkeit hast lade den Akku extern am Netz. Dazu reicht ein normales Akkuladegerät. An Deiner Stelle würde ich da einen Scheinwerfer mit eigenem 12V Akku verwenden. Diesen Akku kannst du mit den beiden anderen Akkus parallel oder gleich mit einem richtigem 12 V 36Ah Akku ersetzen und diesen dann zum Anlassen und für die Versorgung des Scheinwerfers verwenden. Die Lima im Motor würde ich nicht zusätzlich belasten, dafür ist die einfach zu Schwach! ... | |||
| 18 - Spannungsbegrenzung – wie am einfachsten? -- Spannungsbegrenzung – wie am einfachsten? | |||
| Hallo Zusammen!
Aus Interesse möchte ich gerne ein paar LiFePo-Akkus laden, aber ohne teures Ladegerät, sondern sozusagen "mit Hausmitteln". Dabei möchte ich rausfinden, ob das Laden mit einem Profi-Lader oder mit einem Einfachstgerät wirklich einen sooo großen Unterschied macht - hinsichtlich Anzahl der erreichbaren Ladezyklen, und die Kapazität, die nutzbar in den Akku hineingeladen werden kann. Die Akkus sind LiFePos mit 800 mAh, 2 Zellen, mit 3,2V Nennspannung pro Zelle. Ladeschlussspannung ist bei 3,8 V/Zelle. Max. Ladestrom ist mit 2C angegeben, also hier 1,6 A. Eine Sicherheits-Ladetüte (feuerfest) ist ebenfalls vorhanden und wird auch eingesetzt. Als Ladegerät möchte ich ein gewöhnliches Trafo-Netzteil (z.B. nur Trafo + 4 Dioden zum Gleichrichten + 1 Elko 220u zum Glätten) verwenden – oder irgendein anderes Netzteil, vielleicht auch ein Schaltnetzteil, was ich eben so finde. Das Ganze hab ich mir so vorgestellt: Der normale Ladevorgang ist ein CC/CV-Vorgang, bei dem am Anfang also mit konstantem Strom (und fallender Spannung) geladen wird, bis ein gewisser Füllstand des Akkus erreicht ist. Danach wird dann mit konstanter Spannung und fallendem Strom weiter geladen, bis die Zelle voll ist. Ich möchte nun im Gegens... | |||
| 19 - Kinder Elektroauto Antriebe -- Kinder Elektroauto Antriebe | |||
Zitat : Sollten die Motoren tatsächlich 12 Volt vertragen? In dem Auto waren sie jedenfalls parallel angeschlossen Dann würde ich davon ausgehen, denn du schriebest ja, dass die beiden 6V Akkus hintereinander geschaltet wurden. Evtl. aber den Schalter so bauen, dass mit beiden Motoren in Reihenschaltung angefahren wird, und erst danach als "2.Gang" die Parallelschaltung angewählt werden kann. Das würde i.W. der ursprünglichen Umschaltung der Akkus bei parallelgeschalteten Motoren entsprechen, und es schont das Getriebe gegenüber einer Schaltung, die sofort 12V auf jeden Motor loslässt. ... | |||
| 20 - Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? -- Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? | |||
| Du ärgerst nicht, aber du solltest dir selbst Klarheit darüber verschaffen, was du eigentlich erreichen willst.
Was deine Solarzellen angeht, so solltest du verstehen, dass die publizierten Daten für Strom und Spannung bestimmt werbewirksam geschönt sind. So wie ich die Größe einschätze (warum gibst du keine Maße an?), halte ich es für möglich, dass unter optimalen Umständen ein Kurzschlußstrom von 600mA und eine Leerlaufspannung von 650mV erreicht wird, aber bestimmt nicht gleichzeitig. Nutzbare 400mA bei 400mV und voller Sonneneinstrahlung Mittags im Sommer erscheinen mir realistischer. Wenn nicht so viel Sonne auf die Zellen fällt, geht hauptsächlich der entnehmbare Strom zurück, die Spannung zwar auch, aber in viel geringerem Maße, so dass du selbst in der Dämmerung, wenn die Zellen nur noch ein paar mA abgeben können, noch mit z.B. 300mV rechnen kannst. Deiner Zeichnung entnehme ich, dass du noch 30 Zellen zur Verfügung hast. Du könntest sie alle hintereinander schalten und realistische 30*0,4=12V entnehmen. Die Leerlaufspannung könnte dann etwa 20V erreichen, was man evtl. berücksichtigen muß. Alternativ schaltest du je 2 oder 3 Zellen parallel und diese Gruppen dann hintereinander. Bei 15*2 bekommst du den... | |||
| 21 - Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? -- Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? | |||
| Hallo,
nachdem ich nun so langsam die Zusammenhänge verstehe, ziehe ich den Trollverdacht zurück und entschuldige mich. Meine weiteren Vorscläge: Lima --> Diode --> Akku (1-2 Ah Bleigel) --> Kontakt Zeitrel. ,parallel Handtaster --> MVs. Vor der Diode Versorgung Zeitrel. , evtl. noch ein Elko. Für den Betrieb mit E-Motor: Ein kleines Steckernetztei (ungeregelt) 12V/100mA zum Laden des Akkus anstelle der Lima anschließen. Versorgt das Zeitrel. und läd den Akku. Die Leerlaufspannung liegt deutlich über 12 Volt, aber der sich einstellende Ladestrom schadet dem Akku nicht wirklich. Nächster Gedanke: Anstelle des Akkus 3 bis 4 in Reihe geschaltete Goldcaps möglichst hoher Kapazität (> 1 F), parallel jewils eine 5V6 Z-Diode. Ohne Stromentnahme halten die Dinger die Spannung monatelang! Theoretische Überlegungen, in der Praxis kaum erprobt! Zur Überlebensfrage: Wie schon oben augeführt, TL431 und 3055 sollten jegliche Überspannungen fressen, schließlich ist die Lima kein Großkraftwerk! Grüße vom elektron53 ... | |||
| 22 - Solarprojekt 2 - 200V DC Direktspeisung -- Solarprojekt 2 - 200V DC Direktspeisung | |||
| Ja stimmt, sind natürlich 480Wp - pro Modul.
Und das sind monokristaline, keine Dünnschicht. Sind auch etwa doppelt so groß wie ein "normales" Modul - 2,0x1,4m und 45kg. Und mit einem Modul kann man schon einen schönen  ziehen...
In Summe also 4,3kWp. Davon will ich aber nur 3 Module für die Geschichte hier verwenden. Ich weis was es alles dafür zu kaufen gibt - z.B. feine Technik von Victron Energy. Nur darum geht es aber nicht. Das Zeug ist schweineteuer. Und die Grundlagen von PV-Anlagen kenne ich selber. Ich nehme aber erstmal die Sachen welche ich eh rumliegen habe. Das sind halt die Blitzelkos (die kosten nichts!)und der 12V/30A-Akkulader. Dazu 12V(!)-1000VA-Wechselrichter und über 500Ah an Blei-Gel-Akkus. Letzteres läuft jetzt schon auf einer Insel, aber an 2x200Wp-Modulen. Dafür will ich jetzt sozusagen noch etwas Schlechtwetterreserve. Schütz fällt als aus, dann wohl doch die Spannung mit Transistoren schalten. Habe z.B. alte Blitzplatinen mit Energieregelung. Da sind 5 Stück Transistoren (IGBT) 600V/75A parallel geschaltet. Müßte man doch dafür gleich verwenden können. Abwärtswandler ist natürlich auch eine Überlegun... | |||
| 23 - Fahrende / Fahrbare Statue -- Fahrende / Fahrbare Statue | |||
| Thema Reichweite:
Das ganze ist als kleiner showact in einer Halle gedacht. würd sagen so 2 stunden im betrieb sollts hergeben. hab mir gerade diverse auto batterien angesehen. bin auf eine 12V 60Ah baterie gestoßen die 13-16kg wiegt. die batterien werden entweder seitlich angebracht (schön mittig wegen gewichtsverteilung) oder auf einer der achsen (dafür sin auf allen seiten diese kleinen ausspaarungen. auf dem bild sieht man die Option Nr1. also eine Große Batterie für alles. um ehrlich zu sein würd ich das ganze lieber mit kleineren akkus machen und die dann halt parallel schalten. aber da hab ich irgendwie angst das was schief geht^^ [ Diese Nachricht wurde geändert von: Lept0pp am 25 Mär 2014 14:08 ]... | |||
| 24 - Altes Radio bluetoothfähig machen -- Altes Radio bluetoothfähig machen | |||
Zitat : HansGeorg hat am 11 Mär 2014 09:23 geschrieben : Wie muss ich die Spannungsquellen(12V aus Steckdose und 12V Batterie) verbinden sodass es keine Probleme gibt? Parallelschaltung? Wenn du sicherstellen kannst, dass die Spannung vom Netzteil immer größer ist als die von der Batterie kannst du die Spannungsquellen mit zwei Dioden entkoppeln und dann parallel schalten. Siehe z.B. hier unter 'Diode zur Entkopplung'. In diesem Fall aber genau andersrum als in der Aufgabe geschrieben. Wenn nur Akkus zum Einsatz kommen könnte man noch was anders basteln. Aber wenn die Spannung vom Netzteil zu klein ist wird es beliebig kompliziert. [ Diese Nachricht wurde geändert von: BlackLight am 11 Mär 2014 12:14 ]... | |||
| 25 - Canon Aufsteckblitze mit Strom versorgen, wie? -- Canon Aufsteckblitze mit Strom versorgen, wie? | |||
Zitat : clkdiv hat am 27 Feb 2014 22:13 geschrieben : ... Ich könnte doch also zumindest große 6V-Akkus anbringen, also richtig große mit 12 Ah, so dass die Blitze den Tag über laufen und die Akkus dann über Nacht geladen werden können. Wir haben bedeutend größere Blitzgeräte (300Ws) die werden auch mit 12Ah-Akkus versorgt, allerdings 12V. Intern arbeitet der bis 650V, Ladeströme werden begrenzt bei 50A. Mehrere Stunden halten die schon durch. Hast natürlich auch entsprechenden Verschleiß der Akkus. War die Ansteuerung deiner Blitzgeräte galvanisch getrennt? Wenn nicht kannst du die möglicherweise gar nicht einfach auf der Versorgungsseite parallel schalten. ... | |||
| 26 - Solarpanel Spannung anpassen -- Solarpanel Spannung anpassen | |||
| Kurz und knapp vergiss es. Das Modul wird wohl eher mit mehreren in Reihenschaltung an einem geeignetem Wechselrichter verwendet.
Alternative mit dem Modul 6 in Reihe geschaltete 12V Akkus laden und zum Entladen die Akkus parallel schalten. Da dürfte auch der Einsatz eines 24 V Wechselrichters möglich werden. (je 2 in Reihe und diese 3 Reihen dann parallel) Achtung gleichzeitiges Laden und Entladen geht nicht! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 9 Mai 2013 17:24 ]... | |||
| 27 - Li Ionen Akku mit Solar laden -- Li Ionen Akku mit Solar laden | |||
| Hallo perl,
Danke für die schnelle Antwort. Auf der Seite von dx gibt es noch einige weitere Li Ionen Akkus auch mit besserer Bewertung z.B. http://dx.com/p/12v-9800mah-recharg.....90998 . Alternativ könnte ich mir das auch mit 18650 Akkus und/oder eventuell AA Akkus vorstellen. Immer noch leichter als ein 12V Bleiakku mit 7,5 Ah. Die 18650 Akkus habe ich für meine Licht- und Musikanlage an meinem Fahrrad und die sind echt super. Ladegeräte für 220V habe ich ich gibt es aber auch für 12V z.B. http://dx.com/p/cc7-car-charger-for.....0416. Mir geht es ehr darum, ob so eine abenteuerliche Anordnung von Solarpanel und Spannungswandlern überhaupt möglich ist. Selbst wenn nur 6 Ah erreicht werden, für ein Paar LED Leuchten wird es doch reichen, oder? Bzw. bei den 18650, die haben ca 3 Ah, würde ich dann drei bzw. vier in Reihe schalten und davon zwei Einheiten parallel. Viele Grüße markso ... | |||
| 28 - Mein verrücktes Solarprojekt -- Mein verrücktes Solarprojekt | |||
| Okay, wenns dir nur um den Lernerfolg geht und du nicht gleich so viel Geld ausgeben willst ist das natürlich ein Argument.
Was aber ganz sicher ist, ist dass sich deine Gebäudeversicherung im Grab umdreht, wenn du daran denkst 120V Gleichspannung in dein Hausnetz vom Verteilerkasten aus einzuspeisen. Selbst mit selbstgebastelter 230V Wechselspannung weiß ich nicht ob die das so witzig finden. Was genau die VDE Vorschriften über Hochspannungs-Gleichstromleitungen im Haus u.A. sagt weiß ich allerdings nicht. Ich an deiner Stelle würde die Akkus parallel Schalten (Falls du verschiedene Typen hast, darfst du die sowieso nicht in Reihe schalten) und den 12V Wechselrichter verwenden. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Thorone am 16 Apr 2013 23:13 ]... | |||
| 29 - Spannung für die Speicherfunktion nach abschalten des Trafos erzeugen -- Spannung für die Speicherfunktion nach abschalten des Trafos erzeugen | |||
| Wenn du einen Powercap da hast, kannst du es probieren den einfach parallel zum Radio anzuschließen (Plus an Kl.30 und Minus an Kl.31).
Ebenso wäre es möglich, einen kleinen Bleiakku (zB. 12V/1,2Ah) gleichartig anzuschließen. Dabei muß das Netzteil aber eine etwas höhere Spannung liefern, damit der Akku im Betrieb wieder geladen wird. So große 12V Netzteile (es ist nicht einfach ein Transformator) sind oft schon für mobile Geräte - zB. Funkgeräte oä. - ausgelegt, die ansonsten in KFZ benutzt werden. Daher liefern diese Netzgeräte ca 13,5-13,8V und das würde für die Erhaltungsladung des Akkus reichen. Schau auf dem Typenschild des Netzgerätes nach. Nach Abschalten des Netzteiles mußt du aber unbedingt sofort das Radio manuell ausschalten, wenn es das nicht von sich aus durch Fehlen der Spannung an Kl.15 (Zündung) macht. Ansonsten sind ruckzuck Akku oder Powercap leergesaugt. Besser wäre, erst das Radio und danach das Netzteil abzuschalten. So ist auch sichergestellt, daß das Radio kontrolliert noch irgendwelche Playerstände abspeichern kann. Wird das Netzteil zuerst abgeschaltet, wäre es möglich, daß das Radio nichts mehr speichern kann (ähnlich einem Reset/Hard-Off am PC). | |||
| 30 - Blei-Säure-Akku, richtig laden, Wartung, usw... -- Blei-Säure-Akku, richtig laden, Wartung, usw... | |||
| falls der Traktor regelmäßig auch ohne die Seilwinde bewegt wird:
im Normalfall einfach die beiden Akkus parallel schalten und nur bei bedarf der Seilwinde in Serie. Würde das auch bei langem Stillstand so machen und dann einen 12V LAder verwenden. Für das Umschalten von Serie nach Parallel entweder einen Schalter oder bei sehr seltenem Gebrauch einfach mit Leitungen machen. Was ich dafür schon selber verwendet habe: einen NH-Trenner, je nach Bestückung mit Trennmessern / Sicherungen lässt sich damit wunderbar umschalten. Die beiden Äusseren bestücken -> Akkus sind parallel Die mittlere Bestücken -> Akkus sind in serie Achtung! damit kann mann aber auch die Akkus wunderbar kurzschliessen! ... | |||
| 31 - 24 V Rollstuhlakku über 12 V im KFZ laden -- 24 V Rollstuhlakku über 12 V im KFZ laden | |||
| meines Wissens gibt es keine Bleiakkus mit 24V!
Da sind zu 99,9999 % 2 x 12V Akkus verbaut. Die zum Laden über zB.: einen entsprechenden Stecker einfach parallel schalten. Bei normalen Fahrten (also nicht mehr als 4h) werden die ordentlich geladen. Sollten längere Fahrten durchgeführt werden, nach der 1. Pause die Akkus vom Bordnetz trennen. Es ist unbedingt eine entsprechende Sicherung am "Ladeadapterstecker" vorzusehen, um bei Fehlern vom zB Zigarettenanzünder" zum Ladestecker die Brandgefahr aus den 2x12V Akkus zu vermeiden! ... | |||
| 32 - Bleiakkus mit Autoladegerät laden -- Bleiakkus mit Autoladegerät laden | |||
| Hallo
Ich habe 2 Panasonic LC-XD1217PG Bleiakkus mit 17Ah bei 12 V. Nun geht es darum wie sie geladen werden können. Ich habe bereits 1 Bosch KL126M ladegerät.Auf dem steht = Pb Batterie 12V min. 32Ah. Ladestrom 12V 6A . Ein Akku ist dafür zu klein aber wenn ich bei Parallel schalte und dann Lade habe ich ja theoretisch 34Ah ?! Dann kann ich sie doch gefahrlos laden oder ? Schaltet das Ladegerät von alleine den Ladestrom weg oder muss ich es nach einer bestimmten Zeit abschalten ? Weil die Akkus dürfen keinesfalls geschädigt werden da ich so schnell keinen Ersatz bekomme und sie unbedingt für eine Messe-beleuchtung benötige.Alternativ habe ich noch folgendes Ladegerät http://cgi.ebay.de/Automatik-Ladege.....1def2 Das schaltet ja automatisch ab aber brauch wahrscheinlich wegen dem Ladestrom 10 Mal so lange oder ? Welches Ladegerät würdet ihr nehmen ? Akku: | |||
| 33 - Festpannungsnetzteil 230 -> 13,8V/100A U(V) regeln können -- Festpannungsnetzteil 230 -> 13,8V/100A U(V) regeln können | |||
| Habe ein Netzteil was ca. um 13,8 V und 100 A liefert.
Um damit 12V Akkus laden zu können, sollte man es sicherheitshalber wohl besser durch eine parallel Schlatung einiger Sperrdioden sichern. Nur wird dadurch wohl auch etwas die Spannung sinken oder gibts alternativen? Hauptproblem ist aber, dass ich gerne die Spannung einstellen will. Ein Poti macht bei 100A nicht viel sSinn, weils sofort  :beerdigung:.
Ich nehme mal an, das die Spannung eher zu beherschen sind als die Stromstärke. Da 12V Akkus ja selber die Stromstärke durch die Spannung regeln, halt eich dies für die praxisnahenste Variante halt die Leistung des 13,8/100A Netzteils etwas zu begrenzen, wenn die Leitung nur ca. 150 Watt hergibt und man durch ca. 13 x 10 A ca. 130Watt + schlechten Wirkungsgrad dann die 150 Watt bekomme anstatt, das netzteil einzustecken und das netzteil gleich die über 1 kw aus dem Netz ziehen will. V Anzeigen usw sind kein Problem. IN ca. 13,8V OUT Regelbar von MAX - 10V (reicht) (Unter der Berücksichtigung von 100A) MFG, ich hoffe das vorhaben genügend geschildert zu haben. ... | |||
| 34 - Bleiakkus testen... -- Bleiakkus testen... | |||
| Meiner Erfahrung nach halten die guten Bleigel Akkus nahezu ewig. Ich habe 10 St. (12V, 7,2Ah, von Panasonic) aus einer alten USV ausgebaut, welche auf dem (Firmen-)Schrott lag. Diese sind Baujahr 03/1995. Heute tun alle 10 noch ihre Arbeit an meiner USV zuhause (2 in Reihe das ganze 5 mal parallel) zur Unterstützung der internen 2 Akkus der USV (Baujahr 2003, 1500VA/1000W).
Natürlich sollten die Akkus so kühl wie möglich gelagert werden und am besten immer an 13,6V hängen. Einmal im halben Jahr teste ich die USV bei anliegender Leistung von 500...800W. Im Normalfalle hängt nur die Telefon & Internetanlage, Diskstation und ein Notlicht im Sicherungskasten dran (ca. 60W). So kann ich bei einem Stromausfall noch gemütlich surfen, telefonieren und die Sicherungen prüfen. Seit dem ich von der Großstadt aufs Dorf gezogen bin, ist die Anlage schon 4 mal in einem jahr angesprungen. In der Stadt nur einmal innnerhalb von etwas über 4 Jahren. Zum Testen eignet sich, wie schon gesagt, die Kapazität zu ermitteln. Bei bestandener Prüfung würde ich noch den Innenwiderstand bestimmen. Dazu eine 50W 12V Lampe dran - oder mehrere - und bei voll geladenem Akku den Spannungsunterschied zwischen Leerlauf und Belastung messen. Grüße Becky ... | |||
| 35 - DC/DC 24V auf 36V -- DC/DC 24V auf 36V | |||
| Hallo liebe Community,
für ein Schulprojekt bin ich momentan auf der Suche nach einer Möglichkeit, 2 Bleiakkus mit je 12v auf insgesamt 36V Volt hochzutransformieren. Sie sollen einen kleinen Motor antreiben, wesswegen schonmal "größere" Ströme von bis zu 15A fließen können. Ziel ist es, den Motor über einen Zeitraum von weniger als 10 Minuten zu Maximaler Leistung zu veranlassen, was danach mit dem Motor passiert und ob er noch zu gebrauchen ist ist eher unwichtig. Angetrieben werden soll damit ein Bobbycar, das am Ende an einem Rennen teilnehmen wird. Bisher habe ich leider nur Wandler von 12V auf 24V gefunden, die annähernd solche Ströme verarbeiten können, jedoch wäre es ungünstig, den einen Akku doppelt so stark wie den anderen zu belasten. Variabele Wandler gingen leider nur bis zu 3A, und da diese auch nicht ganz billig sind, würde es leider den Finanziellen Rahmen sprengen, 5 Stück davon parallel zu schalten. Ausserdem würden die anderen wahrscheinlich durchpfeiffen, sobald einer abschmiert, was ich auch verhindern möchte. Die beiden Akkus sowie der Motor sind vorgeben, diese darf ich also leider nicht einfach austauschen oder einen dritten Akku zu Hilfe nehmen. Optimal wäre eine Regelbare Lösung von 30-36 Volt, um den Mot... | |||
| 36 - Pufferakku und LED am Motorrad -- Pufferakku und LED am Motorrad | |||
| Das diese Module kräfig gekühlt werden müssen, ist dir klar? Wo bekommst du den Aluminiumhelm her?
Zitat : Wenn ich jetzt einen Akkupack mit 12V nehme und den Parallel zu meinen Lampen schalte geht der dann kaputt weil meine Motorradbatterie ja mit mindestens 13,8V geladen wird? Geht deine 12V Motorradbatterie kaputt, wenn du sie mit 13,8V lädst? Mit 12V würde der Akku nie geladen werden. Am einfachsten wäre die Verwendung eines Blei-Gel Akkus. Der wird genau wie die Motorradbatterie geladen. ... | |||
| 37 - Audioverstärker für Kfz mit 6V Bordspannung -- Audioverstärker für Kfz mit 6V Bordspannung | |||
| Hallo Nicki,
danke fürs Angebot,ich probiers erst mal mit dem Umbau am Berlin Radio. Mach mal noch Angaben zu Wandler(Name,Typ,Leistung und so),vielleicht komm ich drauf zurück. zu tsaphiel mit kein passendem Radio meinte ich nicht funktionstüchtig. Das mit dem Akku hab ich mir auch schon überlegt. Hätte dann zwei 6V Akkus in Reihe geschaltet und zum laden per Umschalter im Parallelbetrieb über die Lichtmaschine wieder aufgeladen. Kann man vielleicht auch elektronisch regeln. Dass ab einer bestimmten Akkukapazität ,die Akkus vom Radio oder Verstärker getrennt werden,parallel geschaltet und mit dem Ladestrom der Lichtmaschine verbunden werden. Wenn die zwei Akkus "voll" sind werden sie vom Ladestrom getrennt,wieder in Reihe geschaltet, um auf 12v zukommen,und wieder mit dem Radio verbunden. Dachte da an zwei GelAkkus 6V ?Ah. War mir alles ein bisschen umständlich. Und ob machbar,keine Ahnung. Deshalb war ich auf der Suche nach anderen Lösungen. ... | |||
| 38 - Akkus 12V - viele Fragen -- Akkus 12V - viele Fragen | |||
| Kontrolliere zuerst, ob der Säurestand noch i.O. ist. Wenn Säure fehlt, bitte nur destilliertes Wasser einfüllen. Der Füllstand sollte etwa 0,5cm über Plattenoberkante sein. Ein Trafo liefert übrigens nur Wechselspannung. Gleichspannung wird es erst, wenn diese Wechselspannung mit einem Gleichrichter dazu gemacht wird.
Das mit der erforderlichen Ladespannung hast Du ja schon richtig erkannt; deshalb kann man auch ein 12V Netzteil nicht zur Ladung eines 12V Akkus verwenden, weil damit kein Stromfluß zu erwarten ist, denn die Ladespannung hält sich ja mit der Akkuspannung die Waage. Zu deinem Billigmeßgerät: Wie um Himmelswillen mißt Du denn Ströme? Strommessung erfolgt immer in Reihe mit einem Verbraucher, während Spannung immer parallel zur Spannungsquelle gemessen wird. Gruß Peter ... | |||
| 39 - Schaltnetzteil der Fritzbox will net an der USV -- Schaltnetzteil der Fritzbox will net an der USV | |||
Zitat : clembra hat am 15 Jul 2010 19:35 geschrieben : Dass der Nachbarort noch sicher Strom hat wage ich zu bezweifeln, Doch doch. Die sind in einem anderen Kreis angesiedelt deren Mittelspannung auch in einem anderen Ring liegt. Zitat : Zu deiner APC: Die BackUPS sind ziemlich einfache Geräte. Hast du schon mal bei Batteriebetrieb PC und Monitor daran laufen gelassen? Mach mir keinen Kummer! Wenn das Ding mit dem PC und dem Monitor nicht tut wirds zu nem ordinären Wechselrichter umfunktioniert 
| |||
| 40 - Hilfe ! Suche Schaltplan für ultraleichtes nicht galvan. getrenntes Netzgerät -- Hilfe ! Suche Schaltplan für ultraleichtes nicht galvan. getrenntes Netzgerät | |||
Zitat : sam2 hat am 16 Jun 2010 22:30 geschrieben : Das ist der Punkt. Der Fragesteller überschätzt sich und unterschätzt die Problematik der Aufgabenstellung. Hallo sam2, ok, sorry aber ich glaube ich muß mich jetzt mal outen,.. Ich bin elektromeister und seit mehr als zwei jahrzehnten auch geprüfter elektroniker und steuerungstechniker. Habe in meiner berufslaufbahn auch schon so einige schaltungen entworfen und zur seriellen industriereife gebracht. Vor allem deswegen weiß ich auch, dass ich über schaltnetzteile, relativ gesehen, sehr wenig weiß. Und kann die schwierigkeiten die da im laufe solch einer entwicklung oder umbaues auftreten, und die treten bei meinem derzeitigen wissenstand diesbezüglich sicherlich auf, schon auch einschätzen. Gerade deswegen bin ich ja auch hier.
Aber worum geht´s mir eigentlich. Nun am allerliebsten wäre es mir natürlich wenn jemand einen link gebe... | |||
| 41 - KFZ Ladegerät für Elektro-Scooter Blei Akkus -- KFZ Ladegerät für Elektro-Scooter Blei Akkus | |||
Zitat : Satsch hat am 15 Jun 2010 13:11 geschrieben : mit einem KFZ-Ladegerät was halt für 12V Batterien (1,2 Ah - 120 Ah) geeignet ist laden? oder wie sie sind alle zusammen in Reihe laden Fällt was auf? Drei Akkus in Reihe würde doch bedeuten,das dein Ladegerät 36V haben müßte. Einzeln oder zur Not auch parallel(so nicht einer fast hin ist) kannst mit dem Ladegerät aber problemlos laden. ... | |||
| 42 - 60 LEDs mit 12V und einem Vorwiderstand beteiben? - Handscheinwerfer -- 60 LEDs mit 12V und einem Vorwiderstand beteiben? - Handscheinwerfer | |||
| Hallo, Community!
Ich hatte mal von Lidl einen kleinen LED-Bauscheinwerfer, bestückt mit 60 LEDs. Das Stromkabel ist kaputt gegangen, deswegen ist das Gerät vor längerer Zeit in der Versenkung verschwunden. Nun ist mir die Idee gekommen, daraus einen wiederaufladbaren Handscheinwerfer fürs Auto zu bauen, den man über den Zigarettenanzünder oder ein Ladegerät für 12V-Akkus laden kann. Nun zu meiner Frage: Wenn ich davon ausgehe, dass jede LED 20mA haben möchte und eine Spannung von 3,3V sehen will, bietet es sich doch an, je 3 in Reihe und diese "Päckchen" dann parallel zu schalten. Ich würde dann gerne nur einen Vorwiderstand für die ganze Schaltung benutzen, aber ich komm einfach nicht auf die richtige Dimensionierung. (EDIT: Jetzt habe ich es, glaube ich, verstanden: 2,1V/0,4A=5,25Ohm. Also ein Widerstand mit >5,25Ohm und einer Belastbarkeit >4,8W) Meine Fragen sind jetzt: Kann ich die Schaltung so realisieren? Wie groß muss ich den Vorwiderstand dimensionieren? (Widerstands- und Leistungsbezogen) EDIT: Welche Rolle spielt die Tolleranz? Ein Widerstand mit 5,6Ohm und 5W würde sich ja anbieten, viele haben aber Tolleranzen von 10% 
Viele ... | |||
| 43 - Strombegrenzung für 12V-Versorgungsakku "in beide Richtungen" -- Strombegrenzung für 12V-Versorgungsakku "in beide Richtungen" | |||
| Hallo Elektronik-Bastel-Gemeinde !
Nach längerem Suchen im Web habe ich leider keine optimale Lösung für mein Problem gefunden. Allerdings wurden hier schon mehrfach in gewisser Weise ähnliche Probleme diskutiert, daher hoffe ich auf nützliche Antworten zu meinem Projekt unter euch Elektronikexperten. Also: Ich suche nach einer möglichst simplen (1 Bauteil ?) Möglichkeit, den (Lade- / Entlade-) Strom eines 12V-Akkus zu begrenzen. Es geht in gewisser Weise um eine "Wohnmobilaufgabe": Ich möchte mit dem Strom der "Lichtmaschine" (in meinem konkreten Fall ist dies der 1 kW DC/DC-Wandler eines Toyota Prius mit sehr stabiler Spannung) neben der Fahrzeugbatterie einen weiteren (Versorgungs)Akku laden, dabei allerdings die "Lichtmaschine" (also den DC/DC-Wandler) nicht unnötig stark belasten. Natürlich könnte ich auch einfach ein Lichtmaschine-zu-Batterie-Ladegerät (z.B. Sterling AB1280) verwenden, allerdings ist mir hierbei der doch recht hohe Ladestrom (beim genannten Gerät 80A - alle anderen Sterling-Geräte sind noch "dicker") ein Dorn im Auge. Meine Frage lautet demnach: Gibt es ein (Fertig)Bauteil, dass den Strom in den Akku (Ladefall) und aus dem Akku (z.B. Starten de... | |||
| 44 - Akku mit hohen Impulsströmen entladen -- Akku mit hohen Impulsströmen entladen | |||
Zitat : Brenner hat am 19 Nov 2008 21:10 geschrieben : Moin, das mit dem Relais und dem Doppeltaster leuchtet mir nicht ein. Der 470µ Kondensator hat nur die Funktion im Einschaltmoment niederohmig zu sein. Das Relais wird damit nicht gepuffert. Ich würde das so wie im angehängten Bild machen. Und ein kleines Poti mit einem festen Vorwiderstand betreiben. Damit ist die Einstellung für den Grenzbereich feiner und einfacher zu justieren. Den Vorwiderstand dann durch ausprobieren ermiteln. Bei der Schaltung kriegt das Relais bei drücken des Start Tasters? (ist das noch einer?) kurzzeitig die volle Spannung und zieht an. Danach läuft das ganze über den Widerstand und den Poti. Der NE555 wird auch angesteuert. Das ganze läuft bis zur gewünschten Abschaltspannung. Das Relais schaltet wieder und der NE555 Kreis ist wieder Stromlos. Aber wozu ist dann der "Stop-Schalter"? | |||
| 45 - Solarmodul im Eigenbau (Spenderopfer=>Zellen aus Solarleuchten) -- Solarmodul im Eigenbau (Spenderopfer=>Zellen aus Solarleuchten) | |||
| Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe natürlich auch gleich eine Frage, bzw. mehrere Fragen. Ich versuche aber schon im Vorraus so viele Angaben wie möglich zu machen. Ich möchte aus ca. 10-20(30?) kleinen Solarzellen aus Gartenleuchten, ein Solarmodul bauen, mit dem ich im Idealfall, einen 12V 12Ah- Akku laden kann. Die Rahmenbedinungen: ich habe: - 5 gute, größere Solarzellen(pakete) mit Lötpunkten für Anschlusskabel. Diese "lieferten" mir heute bei leichter Bewölkung, etwas über 5V (hier sollten 3Mignon-Akkus à 1300mAh geladen werden - ich habe 6 kleinere Solarzellen ebenfalls mit Lötpunkten und ich erwarte hier eine Spannung von ca. 3,5Volt (2 Akkus à 700mAh) - 6 KLEINE Solarzellen ohne Lötpunkte mit alufolien ähnlichen ca. 1mm breiten Anschlussstreifen (Abrissquote bestimmt 50% ...) Ich hoffe dass ich noch weitere Solarzellen bekomme. Nun nehme ich theroretisch mal an dass ich die Solarzellen (eventuell noch eine Handvoll mehr) so parallel und in Reihe schalte, dass ich eine Höchstspannung von 14Volt habe und einen maximalen Strom von 1A habe. Wenn ich für diesen einen Ampere 10 Solarzellen in Reihe schalte habe ich aufgrund den Gesetzen der Re... | |||
| 46 - 14,4Volt auf 20Volt bringenm nur wie? -- 14,4Volt auf 20Volt bringenm nur wie? | |||
| naja wenn du zwei akkus hast haeng sie parallel kann ja durchaus sein oder verschaff dir nen ordentilchen blei gel akku. zweiteres ist meine notnagellösung im falle des falles ( habe noch n paar 50Ah 12V akkus rumzustehen die noch gut beisammen sind ) und damit laeuft das ganze auch ...uebrigens deine webside hab ich mir mal angeschaut...
P1 233Mhz mörder 
die dinger sind hier mehr als rar und haben bei mir kultstatus
... | |||
| 47 - Drehzahlsteller für 36V -- Drehzahlsteller für 36V | |||
| Hallo Zusammen,
ich habe ein Problem mit einem Drehzahlsteller und hoffe Ihr könnt mir helfen. Ich möchte ein Dreirad mit einem Nabenmotor 36V ausrüsten. Als Versorgung stehen drei 12V Bleigel Akkus mit je 12V zur Verfügung. Da die Mos Endstufen nur Gatespannungen bis max 20V(je nach Typ) vertragen, wollte ich die Versorgungsspannung für die PWM stufe auf 15V beschränken. Hierzu benutze ich einen LM317 mit einer 6V Zenerdiode in Reihe zur Batteriespannung, da diese bei voll geladenen Akkus ca. 42 Volt betragen kann. Die 15 Volt an der PWM sind korrekt, und der TL494 als PWM Baustein macht auch alles richtig, obwohl die ON Zeit nicht höher als ca. 95% der PWM Frequenz geht. Als Endstufe benutze ich 4 x BUZ11 Parallel. Bei niedriger Belastung läuft alles wunderbar, Geb ich aber Vollgas und der Motor muss richtig arbeiten, brennt die Enstufe durch. Was ist an meiner Schaltung falsch ? Danke für Eure Hilfe !!!  ... | |||
| 48 - LED Leuchten für Kamerun -- LED Leuchten für Kamerun | |||
| Hallo,
erst einmal möchte ich mich für die bisherigen Auskünfte die ich hier in den anderen Foren erhalten habe bedanken. Ich finde es wirklich toll, dass viele Experten ihr WIssen mit anderen teilen. Nun zu meinem Problem. Wir sind ein gemeinnütziger Verein (Green Step) in Deutschland, der es sich zur AUfgabe gemacht hat mit einfacher angepasster Technologie nachhaltige ENtwicklung in weniger privilegierten Ländern voranzutreiben. Dabei setzen wir vor allem auf Wissenstransfer in Bezug auf kleinen regenerativen Energierzeugungsanlagen aus lokal verfügbaren MAterialen. Bei unserem ersten Projekt in Kamerun wollen wir neben den Anlagen zum Stromerzeugen auch kleine hilfreiche Verbraucher herstellen. Dabei sollen zwei Arten von LED Leuchten aus diesen LEDs gebaut werden: 1. LED Lampen zum Betrieb an einer 12V Autobatterie Dazu hab ich mir das Forum und die FAQ bereits angesehen und kam zu dem Ergebnis, dass ich drei u... | |||
| 49 - Gibt es (neue) Erfahrungen mit den Desulaftierungs-Schaltungen für Bleiakkus? -- Gibt es (neue) Erfahrungen mit den Desulaftierungs-Schaltungen für Bleiakkus? | |||
| Hier sind noch ein paar Links
http://home.wanadoo.nl/petervanhaandel/Project.htm http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/desulf.htm http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/lowpower.htm http://home.comcast.net/~ddenhardt2.....m.gif Und auch http://www.dallas.net/~jvpoll obwohl ich von der Schaltung dort nicht viel halte. Nur unterscheidet sich diese Schaltungstechnik von der von ELV durch das gepulste Laden nicht das gepulste Entladen. Die Schaltung | |||
| 50 - Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V -- Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V | |||
| Ich kenne Leute, die Bleiakkus komplett ohne Gehäuse mit auf 55m nehmen ohne Probleme. Das würde also gehen. Mir persönlich ist das aber auch zu unsicher, daher kommt das alles schön in ein druckdichtes Gehäuse, sodass die Zellen nur normalen Druck abbekommen
Vielleicht habe ich dich falsch verstanden. Darf ich die Packs nur nicht parallel laden (so habe ich es verstanden!) oder auch nicht in Reihe? Wenn meine Annahme stimmt, dann fallen die Pollins raus, weil ich sie ja parallelschalten müsste, um auf eine höhere Kapazität zu kommen. Am Auto muss ich die Akkus nicht laden, ein 230V-Ladegerät reicht mir völlig und im Notfall kann ichs ja immer noch an meinen Spannungswandler (12V-230V) hängen. Um in deutschen (kalten) Gewässern aber mehr als 3 Tauchgänge pro Tag zu machen, muss man schon ein ganz Harter sein
Das ist also nicht nötig. Hättest du da was? Zwecks Akkuwahl kristallisiert sich beim Lesen in diversen RC-Foren für mich gerade heraus, dass es wohl das beste ist, 4 qualitativ mittelwertige NiCD-Packs zu nehmen und diese hintereinander zu hängen. So könnte ich in Reihe laden, sparen mir ein Steckergewusel und viel Stress. Beispiels... | |||
| 51 - Ampaire Regler -- Ampaire Regler | |||
| Nur mal so interessehalber...
Kannst du vielleicht ein paar Fotos hochladen ??! 11kW bei 48V ist schon `ne Menge !! 
Ich hatte mit Batterie-Packs zu tun,die aus Gel-Akkus bestanden,in der Dimension 12V und 100Ah.Diese waren parallel und in Reihe geschaltet,sodaß das Ganze 24V bei 600Ah ergab.Jeder dieser Akkus hatte ein Eigengewicht von ungefähr 30-40Kg. Dann würde ich gerne mal dein GoKart sehen... Hast du da einen Anhänger für die Akkus dran ??? 
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Rial am 17 Okt 2007 21:42 ]... | |||
| 52 - Autobatterie mit Netzteil laden. -- Autobatterie mit Netzteil laden. | |||
| Das Netzteil sieht den schrottigen McVoice-Netzteilen verdächtig ähnlich. Die Strombegrenzung in den McVoice-Netzteilen ist etwas seltsam und macht alles andere als einen vernünftigen Konstantstrom, wenn es in die Begrenzung geht. Es ist mir schon gelungen ein solches Netzteil durch Kurzschluß zu zerstören.
Besser als ein Widerstand zur Strombegrenzung sind NV-Halogenlampen in Serie zum Akku. Übern Daumen würde ich zwei 12V/100W-Lampen parallel nehmen. Beim Laden von Akkus mit einem nicht dafür vorgesehenen Netzteil wird gerne folgendes vergessen: Ein Ladegerät ist meist so gemacht, dass das verpolte Anschließen des Akkus keine Folgen hat. Ein Netzteil quittiert diesen Flüchtigkeitsfehler gerne mit dem sofortigen und endgültigen Exitus. Gruß, Ltof ... | |||
| 53 - E-Installation hinter Wechselrichter? -- E-Installation hinter Wechselrichter? | |||
| Hallo!
im Rahmen eines Energieprojektes auf einem Kinderbauernhof (ohne Zugang zum Stromnetz) erichten wir eine komplette Inselanlage mit Photovoltaik und Windkraft, der Strom wird in Akkus gespeichert und in ein 12V -Netz gespeist für Licht und Kleinverbraucher. Parallel dazu soll ein 230V -Netz m.H. eines Wechselrichters installiert werden. Bevor jemand Angst bekommt, die 230V-Installation wird natürlich durch eine Fachkraft ausgeführt und hinterher ein Prüfprotokoll erstellt. Es existieren verschiedene kleine, massive Fachwerkhütten und ein Bauwagen, wo Steckdosen angebaut werden. In den Hütten sind Werkstätten und ein Stall, nicht dauerhaft beheizt, also Feuchtraum. Zur Planung/Materialbestellung hätte ich einige Fragen, wie die Installation hinter dem Wechselrichter (2000W Spitzenlast) auszusehen hat. 3x1,5 Erdkabel sollte für die Verkabelung reichen (weiteste Entfernung vom WR etwa 30m), bei einem theoretischen Maximalstrom von 8,7A. Müsste irgendein Schaltorgan zwischen Wechselrichter und E-Installation (FI, Sicherung, AUS-Schalter)? FI dürfte eigentlich nie auslösen, da der WR ja "eigenes" Potential hat? Überlastsicherung ist intern eingebaut, also dürfte auch keine Sicherung nötig s... | |||
| 54 - neues Projekt: Eigenbau Haus- und Garten Alarmanlage -- neues Projekt: Eigenbau Haus- und Garten Alarmanlage | |||
| Hallo,
das mit der störunempfindlichen Anschaltungen von Reedkontakten (in der Alarmalagenbranche üblicherweise "Magnetkontakte" = MK)erfolgt in der Regel über einen Vorwiderstand von der Betriebsspannung auf den Eingang eines Komparators (z.B. TCA 965) von dort am Ende der Linie doer Schleife in sogenannter "Abschlußwiderstand" gegen Masse. Die MK oder Schaltkontakte von PIR-Bewegungsmeldern hängen dann in Reihe zwischen dem Koparatoreingang und dem positiveren Ende des Widerstandes. Glasbruchmelder (GBM) werden hingegen parallel zum Abschlusswiderstand angeschlossen (da diese den Abschlusswiderstand im Auslösefall überbrücken). Da Glasbruchmelder selbsthaltend sind, muß eine Möglichkeit vorgesehen werden, zum Löschen eines anstehenden Alarmkriteriums die Meldeschleife kurzzeitig stromlos zu schalten, alternativ kann die Linie auch im unscharfen Zustand mit einem Relaiskontakt überbrückt werden. Beim TCA965 hat sich die Kombination von 5,6k als Vorwiderstand und 5,6k als Abschlusswiderstand als geeignet für den Betrieb mit den meisten Glasbruchmeldern erwiesen. Der TCA hat ist ein Fensterkomparator, den man dann mit oberer bzw unterer Fenstergrenze auf halbe Betriebsspannung plus bzw. minus ca. 1 Volt einstellt. Durch die Symmetrie von Vor- und ... | |||
| 55 - Akku unbekannt. Welches Netzteil ? -- Akku unbekannt. Welches Netzteil ? | |||
| Soweit ich gesehen habe, befinden sich zwei dieser Akkus in dem Roller. In diesem Falle ist festzustellen, ob diese in Reihe oder Parallel angeschlossen sind. Bei Reihenschaltung wird ein Ladegerät für 24Volt Nennspannung und Ladeschlußsspannung von ca. 28,4 Volt benötigt, bei Parallelschaltung (oder falls ich mich getäuscht habe und nur ein Akku da drin ist) ein Ladegerät für 12V-Nennspannung und ca. 14,2V Ladeschlussspannung.
Maßgeblich sind die Werte für Cycle-Use (d.h. Laden - Leerfahren - Laden -Leerfahre - . . . Zyklus halt), wobei der obere Wert von 15Volt doch etwas zu hoch sein dürfte. (Stand-By-Use bedeutet Bereitschaftsparallelbetrieb, d.h. Laden in Bereitschaft z.B. in Alarmzentralen, Unterbrechungsfreien Stromversorgungen etc., wo der Akku im Falle eines Stromausfalles sofort Energie liefern können muß). ... | |||
| 56 - Bleiakkus parallel laden?? -- Bleiakkus parallel laden?? | |||
| Hallo, ich bin absoluter Elektroblödmann und habe eine Frage!
ich habe 12 Bleiakkus mit 12V und 7AH. wenn ich die Akkus parallel lade (dh. wenn ich mich nicht irre plus an plus und minus an minus??), was für eine Leistung sollte das Ladegerät dann bringen. Mein Ladegerät ist mit 12V 10AH angegeben. Normalerweise lade ich damit jeden Akku einzeln, muss jetzt aber einmal alle zusammen aufladen (Zeitnot!!) Bedanke mich schon mal im Voraus für zahlreiche Antworten!! ... | |||
| 57 - NiMH Akkus parallel laden und entladen? -- NiMH Akkus parallel laden und entladen? | |||
| Hmm, ich glaube das nicht.
Da ich neugierig bin, teste ich das. Ich habe zwei Bleigel-Akkus (6V, 10Ah) parallel geschaltet. Der eine hatte 6,09V, der andere 6,12V. Ich messe den Ausgleichstrom. Nach Deiner These müsste der Ausgleichstrom periodisch sein Vorzeichen wechseln. Abwarten! Gruß, Ltof ... | |||
| 58 - Ringlicht LED von Herrn Danninger im nachbau - verstehe etwas nicht -- Ringlicht LED von Herrn Danninger im nachbau - verstehe etwas nicht | |||
Welche Diode wurde für die "40V 4A Schottky" verwendet, welcher Ringkern für die Speicherdrossel mit wievielen Windungen? Wenn der Regler brät, dann ist was faul. Entweder sättigt die Drossel oder die Diode ist nicht flott genug. Wurde mit den LEDs getestet oder ohne? Wenn du keine LEDs da hast (oder die LEDs nicht vorzeitig schrotten willst), dann simuliere sie für den ersten Zweig (der Zweig mit Rückleitung auf Pin2!) durch einen Widerstand 1500 Ohm 1W. Der sich dann ergebende Spannungsteiler aus diesem 1k5 Widerstand und dem 62 Ohm sollte dann eine Ausgangsspannung von etwa 31V bei 19mA Strom zulassen. Die Spannung an Pin2 wird zur Spannungsregelung herangezogen und mit der internen Referenzspannung verglichen, die 1.2xV beträgt. Darum sollten dort im ausgeregelten Zstand auch 1.2xV zu messen sein. 5V sind zuviel und definitiv fehl am Platze. Wenn du die gerade erwähnte Schaltung aus 1500 Ohm und 62 Ohm als Simulation eines LED Zweiges verwendest, kannst du die Zenerdiode und den 10K Widerstand zuerst einmal weglassen. Sie sollen nur verhindern, dass bei abgeklemmter LED Leuchte die Spannung an den Ladeelkos hochläuft, da ja Pin2 ohne den LED Zweig in der Luft hängen würde. Außerdem wäre ein Scope gut um einmal den Stromfluss in de... | |||
| 59 - SONS Alstart 12V KFZ Ladegrät Bleiakku -- SONS Alstart 12V KFZ Ladegrät Bleiakku | |||
|
Zitat : perl hat am 17 Feb 2006 13:35 geschrieben : Zitat : warum ist das eigentlich so, dass der ladestrom nicht auf 0A sinkt, wenn der akku voll ist? Doch der Strom sinkt nahezu auf Null, wenn der Akku voll ist und die Ladespannung nicht zu hoch. Wenn die Ladespannung höher als die vielfach erwähnten 13,8V wird, so wird das Wasser in der Säure in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt. Zunächst, bis etwa 14,4V, werden nur die Platten mit diesen Gasen beladen, dann sinkt der Strom wieder auf ein geringes Maß. Er wird nun aber schon nicht mehr Null, da sich vor allem der Sauerstoff etwas in der Schwefelsäure löst und a... | |||
| 60 - Solaranlage, mehrere Akkus parallel nicht möglich?? -- Solaranlage, mehrere Akkus parallel nicht möglich?? | |||
Ich habe vor etwa einer Woche schon einmal gepostet, es ging um Solarzellenregelung, ich habe nun das Konzept für die Anlage, jetzt hat mir aber ein Freund gesagt, er hätte gehört, dass ich nicht mehrere Bleiakkus miteinander laden kann, wusste aber nicht mehr genau wieso. Anscheinend hat ihm das ein spezialist zu erklären versucht, er verstand es wohl nicht genau, ich wollte Fragen wieso denn das nicht möglich ist, ich wollte nämlich vier 12V Akkus parallel anschliessen und mit dem Solarpanel laden. ... | |||
| 61 - Stromversorgung für PC mit Akkus selber bauen -- Stromversorgung für PC mit Akkus selber bauen | |||
| Schau mal hier, http://www.mrfx.de/netzteil/, dass ist aber nur ein AT-Netzteil.
Die Akkus in Reihe schalten finde ich ist Quatsch. Die -5 und -12V werden kaum belastet. Wenn schon dann parallel und die negativen per Schaltregler erzeugen, so ähnlich muss es oben bei dem auch gelöst worden sein.... | |||
| 62 - DC/DC-Wandler 24V -> 20V -- DC/DC-Wandler 24V -> 20V | |||
| grüsseuch....
@tauchteddy: Anleitungen zum Selbstbau findest du z.b bei ELV.de.....12Vin,max 16-20Vout@3A Noch etwas zum Thema 24V->20V: Bei Reichelt gibts ein NotebookSNT 12V->20V@3A..... Wenn du die Möglichkeit in betracht ziehst, dass in deinem Bus womöglich 2*12V Akkus werkeln (serie), dann hast du schon ein Problem sauber gelöst...
2.) Es entlädt aber sich immer nur ein Akku....abhilfe: wiedereinmal ein Wandler 24->12V.....schlechte Variante Besser: Einen 3. 12VAkku besorgen, und diesen parallel (mitDiode) zu EINEM!!!!!Akku dazuhängen....teure Variante Die Diode verhindert, dass der 3. Akku als Startbatt missbraucht wird.....aber trotzdem mit aufgeladen wird... Warnug: das ganze gehört !!Ordentlichst!! abgesichert... sonst ist es nur Pfusch.... 3.) sonst gibts natürlich die Möglichkeit laut benedikt...... | |||
| 63 - Ladegerät ~~15V/5A -- Ladegerät ~~15V/5A | |||
| Hellas
Ich bastel für einen Freund ein kleines Spielzeug, einen Gitarrenverstärker in ner kleinen Box. Angetrieben über ne uralt Mini Endstufe 12V und ein Verzerrerteil ebenfalls an 12V. Damit das ganze mobil bleibt müssen auch Akkus rein, ganz klar. Dies werden 4 3,6V Lithium Zellen werden. Und damit beginnen schon die Probleme 
Zumindest für mich: Erstmal ist da das laden, ich bin da auf den Maxim 1737, oder 745 gestoßen http://www.maxim-ic.com/quick_view2.cfm/qv_pk/2217 http://www.maxim-ic.com/appnotes.cfm/appnote_number/721 Damit sollte das laden schonmal klappen. Denk ich 
Was ist dann aber mit dem betrieb?! Geht Betrieb und laden zeitgleich?! Beim Handy geht's ja auch... Dann kommt das Problem mit der Spannung. Es soll zwar klein bleiben, aber eben auch einfach sein. Deshalb würd ich gern ne normale Kaltgeräte Buchse nehmen, nen Trafo intern und ne Spannungsregler dann. U... | |||
| 64 - Ladekontrolllampe erlischt nicht bei parallel geschalteten Akkus. -- Ladekontrolllampe erlischt nicht bei parallel geschalteten Akkus. | |||
| Hallo!
ich habe ein Problem mit dem Ladegerät von ANSMANN BCA 12-2 Wenn ich einen PB-Akku allein lade (12V 18Ah) erlischt nach entsrechender Zeit die Ladelampe (gemäß Bedienungsanleitung bei einem Ladestrom von <200mA). Wenn ich jedoch 2 identische Akkus parallel schalte (zusammen dann 36Ah) erlischt die Ladeanzeige nicht. Auch wenn beide voll sind. Ein Kurzschluss kann ich ausschließen irgendwo. Wo könnte das Problem liegen? Habanera ... | |||
| 65 - Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? -- Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? | |||
| Hallo :)
Sorry, dass ich euch so auf den keks gehe mit meinem bg-akkus ;) aber eine frage hab ich noch: beim entladen muss ich leider feststellen, dass nichtmal annähernd die nennkapazität erreicht wird. nen bekannter meinte, dass es u.A. daran liegen könnte, dass ich die 18Ah-Akkus mit nur einem (1) Ampere lade. (zwar lange genug - 30h lang - aber er meinte das würde im akku was ändern und ne schnellladung wäre schon besser (er meinte 2,5 - 3 A wären schon erheblich besser) deswegen hab ich mich mal umgeguckt und zu meinem 12V/1000mA Ladegerät noch folgende Trafos gefunden: 1.) Ein Stinknormales Steckernetzteil von Panasonic mit 12V/500mA und 2.) den (nicht lachen:)) Lego Eisenbahn-Trafo (von Bühler) Der macht A) 0-12V Gleichstrom (regelbar per poti) / 8VA (Schutzschalter 0,8A) B1) 12V Gleichstrom (nicht regelbar) / 8VA (Schutzschalter zusammen mit B2 bei 0,8A) B2) 13V Wechselstrom (nicht regelbar) / 8VA (Schutschalter zusammen mit B2 bei 0,8A) Das entnehme ich zumindest der Einprägung unten drunter. Hab also an dem Eisenbahntrafo anscheinend 2x 12V zur verfügung mit je 8VA (sind doch in etwa 0,66A?) und dann noch das Steckernetzteil (500mA) und das Steckerladegerät (1A) Könnte i... | |||
| 66 - Bleigelakkus parallel laden -- Bleigelakkus parallel laden | |||
| Hallo Zusammen!
Ich habe eine Frage: Ich würde gern zwei PB-Gel-Akkus (12V, 17AH) (baugleich) parallel zusammenschalten wollen, damit ich eine größere Kapazität habe. (Möchtedamit ein AUtoradio betreiben). Nun würde ich gern wissen, ob es Probleme gibt, wenn ich die beiden Akkus dann in der parallelen Zusammenstellung auch gelichzeitig lade. Oder funzt das dann genauso wie bei einem einzelnen (Nur halt länger? Danke im Voraús! Björn ... | |||
| 67 - Bleigelakkus parallel fahren? -- Bleigelakkus parallel fahren? | |||
| Hallo! Betreibe ja ein mp3-Autoradio an meinen zwei Bleigelakkus (12V/18Ah)
Mein Onkel meinte, ich soll die parallel hängen, um die Akkus zu entlasten (I/2) und die Kapazität besser zu nutzen. Allerdings hab ich letztens gelesen, dass die sich gegenseitig entladen? Oder is das paranoid? das Radio zieht bei meiner Aussteuerung ca 2 bis 2,5A konstant. könnte man eigtl auch einen kondensator in Reihe packen, der stromspitzen ausgleicht? Sören... | |||
| 68 - PC Netzteil mit Eingangsspannung 12 Volt? -- PC Netzteil mit Eingangsspannung 12 Volt? | |||
| Hallo Leute,
hoffe ihr habt euch alle reich beschenken lassen! Habe ein kleines Problem mit einem PC Netzteil. Das Ding soll einen mobilen Roboter steuern, der mit zwei parallel geschalteten 12V Bleigel Akkus betrieben wird. Nun möchte ich aber praktisch einen Computer aufbauen und da die verschiedenen Bauteile (FP, Mainboard) ziemlich viele verschiedene Spannungen benötigen wollte ich ein fertiges PC Netzteil dazu verwenden. Nun hab ich aber als Eingangsspannung nicht 230V AC sondern 12 DC. Hat irgendjemand eine Idee ob das überhaupt möglich ist ein Netzteil so umzubauen? Im Prinzip muss ich doch nur die 12 V DC auf die Sekundärseite des Trafos hinter den Gleichrichter legen, oder? Ich bedanke mich schonmal im voraus. PS: Wenn das Ding fertig ist poste ich mal ein paar Fotos :-)... | |||
| 69 - 6V Bleiakku per 12V KFZ-Netz laden ... -- 6V Bleiakku per 12V KFZ-Netz laden ... | |||
| Hallo allerseits ersteinmal,
Ich habe 2 6V/4Ah Bleiakkus, die ich demächst beim Campen für die Versorgung der Zeltbeleuchtung benutzen will(entweder parallel mit 6V für eine Luxeon-LED, oder beide in Serie für eine 12V Kaltlichtkathodenröhre) Ich weiß noch nicht, ob ich Möglichkeiten habe, die Akkus per 230V-Ladegerät zu laden, daher wollte ich mir eine Notladungsoption per 12V-Autonetz einrichten. Im Anbetracht meiner simplen Elektronik-Kenntnisse hatte ich an eine übliche LM317-Schaltung gedacht, die auf 6.9V justiert wird. Das Problem ist nur, dass ein 4Ah Akku ja üblicherweise mit 0.4A Ladestrom geladen wird, aber die LM317 ja bis 1.5A zulassen. Würde der Akku das trotzdem einige Zeit mitmachen? Ohne zu explodieren?
Welche Möglichkeiten gibt es da, den Ladestrom der LM317-Schaltung auf z.B. 0.5 A zu begrenzen? Oder könnte man auch 4-5 Stück TL 317 LP (100mA) parallelschalten, evtl. dann auch nur über einen Trimmer justiert? Viele Fragen ... und ich danke schoneinmal im Voraus für die Antworten Gruß, Scay`Ger... | |||
| 70 - Brauche Hilfe beim Akkubau -- Brauche Hilfe beim Akkubau | |||
| Hallo,
ich möchte mir einen leistungsfähigeren Akku für meine Mountainbike-Beleuchtung gönnen. Als Lampen hab ich eine 35W-Halogenlampe (30° Abstrahlwinkel) sowie eine 20W-Halogenlampe (Fernlicht 10° Abstrahwinkel) dran, die separat oder zusammen geschaltet werden können: 
Als Akku dachte ich jetzt an eine Li-IO-Lösung, bei der ich 4 Akkus zusammenbastele (also je 2 parallel, diese dann in Reihe geschaltet). Solche Akkus gibt's z.B. für Camcorder: 
(7.2 V, 5.5 Ah, Abmessungen 70x38x58 mm) Bin nicht so der Elektroniker, daher hab ich ein paar Fragen und hoffe, daß ihr mir weiterhelfen könnt: 1. Wenn man das so wie oben beschrieben zusammenlöten würde, die Akkus z.B. in einer Trinkflasche oder sonstigen Tasche wasserdicht verpackt, hab ich dann 14,4V Spannung und eine Kapazität von 11.000 mAh, oder? 2. Halten die Halogen-Strahler 14,4V Spannung aus, obwohl die nur 12V haben? Verringert sich die Lebensdauer signifikant? 3. Der Akku sollte ca. 1,5 - 2 Std. halten...dabei ist das Fernlicht max. 5... | |||
| 71 - BLEIGELAKKU RICHTIG LADEN -- BLEIGELAKKU RICHTIG LADEN | |||
| Hi
Ich möchte 3 Bleigelakkus mit je 12V/12Ah parallel-schalten da ich einen Akku mit 36Ah benötige. Es gibt zwar welche mit dieser Kapazität aber die haben nicht das richtige Mass. Nun zu meinen Fragen: Ich möchte mir das Ladegerät selber bauen jedoch fehlen mir einige Daten: Ladespannung(kann sie dauerhaft am Akku anliegen)? Stromaufnahme des Akkus(wie ändert sie sich vom leeren in den vollgeladenen zustand)? Ungefähre Ladezeit bis zum vollen Akku wenn der Akku zu 3/4 entladen ist(bei welcher Spannung ist er das)? Welche Stromstärke sollte mein Ladegerät abgeben können? mfg wolfgang ... |
Im transitornet gefunden: 12v Akkus Parallel Schalten
|
Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 8 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 4 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 15.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
xcvb
ycvb
0.0848701000214