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1 - Reparatur KFZ Ladegerät E220 Micro-x -- Reparatur KFZ Ladegerät E220 Micro-x




Ersatzteile bestellen
  Hallo.
Ich habe ein Problem und hoffe auf Hilfe.
Meine Autobatterie war leer und ich wollte mein altes Ladegerät aus DDR-Zeiten benutzen. Leider war es defekt. Ich besitze keinen Schaltplan o.ä.

Vielleicht hat ja jemand noch Unterlagen oder weiß woher man sie bekommen kann.

Auf dem Gerät steht:
mico-x
und auf dem Typenschild steht noch folgendes:
VEB Kombinat Umformtechnik
"Herbert Warnke" Erfurt GDR
Typ: E220 6-12 / 10
U 220V~ UA 6/12 V-
Il= 1,4A I= 10A

Es hat einen schönen großen Trafo (sec. 10A) mit 2 (Leistungs-) secundär-Wicklungen (Draht ~ 2mm) und eine zusätzliche Wicklung zur Stromversorgung der Elektronic.

Die Regelung erfolgt über Thyristor, welcher mit 2 Leistungsdioden zusammen auf einem Kühlkörper montiert sind.

Ich denke die Platine ist defekt. Es sind halt alles störanfällige DDR-Bauteile.

Aber ich möchte gerne den Trafo und die Dioden und Tyristor weiter benutzen.
Hat jemand einen Schaltplan oder eine Idee?

Danke
...
2 - Welchen Motor für motorisiertes Sofa -- Welchen Motor für motorisiertes Sofa

Zitat : Kann man einen Bleigelakku (also nicht die Autodinger) mehrmals entladen - ist der zyklenfest?Meist ja, aber auch verd... teuer.
Beim Sonnenschein hatten die Akkus Bezeichnungen wie A200 oder A500, wobei die Zahl die Lebensdauer in Entladezyklen angab. Starterbatterien liegen afaik bei 50..80.
Wie lange soll das Spielzeug denn halten ?

Ich habe hier eine Autobatterie aus dem Baumarkt, die ist 3 Jahre alt, wurde nie entladen, sonden nur immer mal nachgeladen und wie ich kürzlich feststellte erreichte sie eine Zyklenzahl von 0.

Im Innern ist nämlich offenbar ein Zellenverbinder unterbrochen, sodass sie keine nennenswerten Ströme mehr liefern kann.
Denn gleichen Effekt hatte ich übrigens schon mal bei einer grossen A200 aus einer Telefonanlage, die wahrscheinlich auch niemals richtig arbeiten musste.


Die teuren Gelbatterien vertragen aber eine schnelle Entladung besser als Akkus mit flüssigem Elektrolyten, weil der Effekt der...








3 - Betriebsstundenzähler für 12V Standheizung -- Betriebsstundenzähler für 12V Standheizung
Hallo liebe Elektronikfreunde,

Zuerst einmal schöne Weihnachten und ein freundliches Hallo von mir.
Bisher war ich nur stiller Mitleser, aber nun habe ich ein Problem, wass ich so direkt hier nicht finden konnte und benötige Eure kompetente Hilfe.

Ich habe mir für meine Außenwerkstatt eine 12V Diesel-Standheizung aus China gekauft.
An diese würde ich gerne einen Betriebsstundenzähler anschließen.
Kurz zur Funktion:
Bei dieser Heizung wird eine kleine Membranpumpe mit Elektromagnet mit einer Frequenz von ca 0,5 bis 5,5Hz dazu verwendet um Diesel in die Brennkammer zu pumpen. Die Spannung liegt durch die Spule mit Oszi gemessen zwischen 9V bei Ansteuerung und -17V durch die Gegeninduktion. Die Pumpe liegt außerhalb des Gehäuses und dieses Signal kann ich sehr leicht abgreifen um nur die tatsächliche Heizzeit zu erfassen.
Dazu habe ich ein Solid State Relay TC-GSR1-1-25DD parallel zur Pumpe angeschlossen. Das funktioniert bisher auch tadellos und es steuert einen Impulszähler, der jeden Pumptakt zählt.

Mein Problem ist nun: wie bekomme ich dieses getaktete Signal in ein Dauerhaftes Signal mit einer Nachlaufzeit von ca 5 Sekunden nach letztem
Eingang.

Ich habe mir diverse Schaltungen angesehen und auch schon zwei Bausteine...
4 - Mobile Stromversorgung für Akku-Ladegerät -- Mobile Stromversorgung für Akku-Ladegerät
Dann sollte dein Akkupack mindestens 12-15Ah haben.
Bevor du noch weiter experiementierst:
Häng das Ladegerät doch probehalber mal an die Autobatterie,mal sehen was die dazu sagt.
Kräftig genug ist sie. ...
5 - Liefert keinen Strom -- Generator Dieter Kunzler 1.5 BSW
Geräteart : Sonstige
Defekt : Liefert keinen Strom
Hersteller : Generator Dieter Kunzler
Gerätetyp : 1.5 BSW
Chassis : 1056/MS
Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Oszilloskop
______________________

Werte Gemeinde,

vor langer Zeit hab ich von einem Freund einen defekten Notstromgenerator geschenkt bekommen. Die derzeitige Unwetterlage motiviert mich gerade, das Ding mal wieder zum Laufen zu bringen. Der Motor (ein alter 2-Takt Sachsmotor) springt auf den ersten Zug an, der Generator liefert aber keinen Strom. Ich hab den Generator auch schon an ein Autobatterie-Ladegerät angeschlossen (für einige Sekunden, natürlich ohne dass der Motor läuft), um ein Restmagnetfeld aufzubauen.

Die beiden Dioden die gegen Masse gehen sind okay, der Kondensator hat auch die aufgedruckten 4 µF. Die Kohlen sind auch in Ordnung (da messe ich auch einen Spulenwiderstand).

Wer weiß, wie so ein Generator aufgebaut ist, obwohl ich Elektroniker bin, hab ich davon nicht wirklich Ahnung? Wozu ist die blaue Buchse (beim Typenschild), dort gehen zwei Litzen hin, eine zum Kondensator und eine auf die Kohlen (auf den Bildern ist das links mit dem roten Isolierschlauch).
An den Steckdosenanschlüssen Messe ich einen Widers...
6 - Ersatz Autobatterie für Ladekran -- Ersatz Autobatterie für Ladekran
Vielen Dank schon mal für die Antworten. Ja, ich habe in zwei verschiedenen Foren geschrieben. Ganz einfach, weil es auch verschiedene Foren sind. Hier handelt es sich um ein Unterforum für die allgemeine Elektroinstallation. Beim anderen Forum geht es mehr um eine Konstruktion neuer Steuerungsmodelle. Ich denke auch, dass nicht jeder in beiden Foren aktiv ist.

Wenn ich jemanden verärgert habe, tut es mir leid!

EDIT: Im anderen Forum wurde die Konstruktion mittels Autobatterie und Ladegerät als die beste Lösung angegeben. Somit war der Crossposting auch nicht umsonst

[ Diese Nachricht wurde geändert von: penta_m am 17 Jun 2019 13:55 ]...
7 - Ladung einer IP Cam (Arlo Go) mit 12V - QC 3.0 -- Ladung einer IP Cam (Arlo Go) mit 12V - QC 3.0

Zitat : Die Cam meldete dann "Achtung es wurde ein nicht zertifiziertes Ladegerät erkannt,....." woher weiß die denn das ? Unwichtig, woher sie das weiss.
Wichtiger: Lädt sie denn trotzdem?

Falls nicht, wäre das für mich ein K.O.-Kriterium und ich würde das Ding zurückschicken.
Eine Überwachungskamera, die auf exotische Ladegeräte angewiesen ist, darf der Hersteller gerne behalten.
Ich kenne genug Orte, wo eine derartige Kamera verwendbar wäre, aber wo weder Netzstrom noch Sonnenlicht zur Verfügung steht. Aber vielleicht eine 115Ah Autobatterie...

P.S.:
Zitat : Nun zur eigentlichen Frage, wenn ich die 9V mit einem Festspannungsregler einfach auf +/-...
8 - Zwei alternative Energiequellen 12V - Schaltung gesucht -- Zwei alternative Energiequellen 12V - Schaltung gesucht

Zitat :
Ltof hat am 22 Aug 2018 09:09 geschrieben :

Ein Problem, das seit Jahrzehnten bei Campingmobilen keins ist. Moderne Camper haben bis zu sieben verschiedene Quellen für's Bordnetz (Bordakku, Solar, Lima, Ladegerät, Windkraft, 12V-Moppel, Brennstoffzelle). Häufig mehrere gleichzeitig, ohne dass da irgendwas kaputt geht.


Besser man nimmt ein vernünftiges Ladegerät, wie z.B. eins von CTEK.



Ich hatte mal über die Dreierkombi KFZ-Netz / Solar / 230 V-Netz nachgedacht. Gescheitert war das daran, dass ich keinen geeigneten Manager für dieses Problem gefunden habe. Im ersten Schritt flog dann Solar raus. Aktuell ziehe ich nur noch 12 V / 230 V in Betracht, daher hier dieses Thema. Wenn mir jemand ein System / Gerät für diesen Dreierfall empfehlen kann: Immer her damit!

Meine Autobatterie ist zumeist gut geladen, das bereitet mir keine Probleme. Für den Fall der Fälle habe ich ein kleines und ein mittleres von Ctek hier ...
9 - Notstrom für Motorschloss - Fingerprint -- Notstrom für Motorschloss - Fingerprint
Hallo, Leute ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen. Ich komme aus Hamburg, bin 47 Jahre alt und Versicherungskaufmann. Ich habe Spaß daran mir alle möglichen Sachen zu überlegen und dann, falls es funktioniert, auch zu bauen.

Heute habe ich "leider" wieder mal eine Frage an die Spezialisten, da ich mit meinem Wissen allein nicht weiterkomme. Ich hoffe ihr könnt mir helfen:

Ich habe in meiner Haustür ein Motorschloss verbaut, welches über einen Fingerscanner geöffnet wird. Es gibt daher von außen KEIN mechanisches Schloss. Ich möchte jetzt gern eine Notstrommöglichkeit realisieren, zusammen mit der Möglichkeit auch von außen (falls der Akku im Haus leer sein sollte) eine Batterie/Akku anzuschließen um das Ganze öffnen zu können.

Ich habe mir überlegt, keine 230V-USV zu kaufen, sondern einen 12v-Akku, bzw. eine 12V-Autobatterie, da ich keinen Sinn darin sehe eine 230V-USV zu betreiben, wenn dann doch wieder Trafos auf 12/24V reduzieren. Folgende Komponenten habe ich, die versorgt werden müssen:

Ekey Fingerprint-Zentrale mit Fingerscanner (8-12V)
Genius Comfort Motorschloss 24V

Ich hatte also die Idee einen großen 12-Akku zu kaufen, der über ein Ladegerät permanent an 230V angeschlossen ist und über &q...
10 - Bleibatterie-Ladegerät mit PV-Laderegler "pimpen"? -- Bleibatterie-Ladegerät mit PV-Laderegler "pimpen"?

Zitat : Anderes Ladegerät kommt selbstverständlich nicht in Frage
Wäre aber die beste Lösung. Die Dinger gibt es ja auch schon länger in halbwegs intelligenter Form in den Lebensmitteldiscountern dieser Nation.

Diese simplen Geräte sind nunmal dazu gedacht, die Autobatterie einigermaßen schnell wieder dazu zu bringen, das Auto zu starten.
Wenn's besser sein soll, CTEK. Nicht umsonst haben Autohäuser ein ganzes Arsenal davon unter den Ausstellungsfahrzeugen versteckt und Motorradfahrer überwintern ihre Maschinen damit. ...
11 - Handy an Autobatterie laden? -- Handy an Autobatterie laden?
Mal abgesehen davon, das eine Autobatterie nicht zyklenfest ist und das tragbare Radio bereits vor dem 2. Weltkrieg erfunden wurde, wurde auch das USB-Ladegerät für Autos bereits erfunden.
Zu finden ist das ganze u.A. mit Google
https://www.google.de/search?q=usb+.....amIBg ...
12 - Netzteil für eine Endstufe -- Netzteil für eine Endstufe
Hallo,

Ich bin auf der Suche nach einem gescheiten Netzteil.

Mein Vorhaben ist mir einen Subwoofer für mein Heimkinosystem selbst zu bauen.

Dazu würde ich gerne eine Endstufe aus dem Car Hifi Bereich zu verwenden. Da ich beides noch bei mir liegen habe.

Stellt sich die Frage wo ich den Strom für den Verstärker her bekomme? Wollte mir ungern eine Autobatterie mit nem Ladegerät daran ins Wohnzimmer stellen.

Habe zwar Schaltnetzteile in der Leistungsklasse gefunden,aber habe mal gehört das die für Endstufen eher ungeeignet sind.

Das Netzteil sollte zwischen 12 und 14V liefern, und so ab 50 A liegen.

Das ganze natürlich stabilisiert.

Weiß vielleicht jemand wo ich sowas kaufen kann?



...
13 - es brannte --    Zmodo    ZMD-DD-SBN8
Geräteart : Sonstige
Defekt : es brannte
Hersteller : Zmodo
Gerätetyp : ZMD-DD-SBN8
______________________

Hallo alle zusammen ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinen CCTV Recorder von Zmodo Mod. ZMD-DD-SBN8. Ich lebe auf den Philippinen wo es sehr viele Stromschwankungen und Stromausfälle gibt. Um die 1 TB Festplatte zu schützen wollte ich das Netzgerät 12 Volt 3 A durch eine Autobatterie ersetzen. Das hatte zu folge das einige Teile auf der Platine angefangen haben zu brennen. Die Batterie lade ich zurzeit mit einem Ladegerät von CTEK. Das Ladegerät soll später durch Solarpanele ausgetauscht werden. Aus diesem Grund habe ich zwischen der Batterie und den Verbrauchern ein Solar Kontrollgerät CM5024Z.
Ich habe mir einen neuen Rekorder bestellt und möchte einen neuen Versuch starten. Was habe ich beim ersten Mal falsch gemacht bzw. nicht beachtet?
https://prevent-germany.com/media/p.....1.pdf
http://surveillance.zmodo.com/8-cha...
14 - Riesiges LED Schild braucht zu viel Strom -- Riesiges LED Schild braucht zu viel Strom
Hallo zusammen,

ich bin dabei für meine Jugendfeuerwehr ein riesiges LED Schild zu basteln. Wie es aussieht könnt ihr der Zeichnung entnehmen.

Es werden 942 rote LEDs verbaut und 259 blaue LEDs.
http://r.ebay.com/PdoULB und http://r.ebay.com/2zGk0o

geschaltet werden sie natürlich in Strings. Die roten LEDs für die Schrift und die blauen für den Rand. Ich habe mir dafür mal grob in Exel die Stromaufnahme ausgeben lassen.

LED 259
Spannung 3,30 V
Strom 0,02 A

LED Rot 942
Spannung 2,40 V
Strom 0,02 A


Netzgerät
Spannung 12,00 V 13,80 V
Strom 5,19 A 4,52 A
Leistung 62,31 W

Ich bin der Meinung die Stromaufnahme ist ein bisschen groß und im Falle von Vorwiderständen die hier nicht mit einberechnet sind wird es wahrscheinlich noch größer.

Da im Zeltlager nachts der Strom aus ist sollte es so lange mit einer Autobatterie funktionieren und tagsüber über ein Ladegerät geladen werden.

Gibt es eine Möglichkeit die Stromaufnahme zu verrin...
15 - Akku, Ladegerät od Gerät defekt? seltsamer Fehler - wer kann helfen? -- Akku, Ladegerät od Gerät defekt? seltsamer Fehler - wer kann helfen?
Geräteart : Sonstige
Defekt : Akku, Ladegerät Gerät defekt
Hersteller : godx
Gerätetyp : Blitzgenerator
Messgeräte : Multimeter
______________________

Hallo,
ich habe ein mobiles Blitzgerät das mit einem 12Volt 8000mAhLiFePO4 Akku betrieben wird. Leider erscheint der Fehler sehr seltsam zu sein

Leider wurde das Gerät vom Chinamann defekt geliefert.
Vielleicht könnt Ihr mir helfen den Fehler des Gerätes etwas einzugrenzen - ob der Akku, das Ladegerät od. das Gerät selbst defekt ist?:(

1.)
Ladegerät und Akku:
Wenn ich das Ladegerät am Akku anschließe und ein Multimeter dran hänge und die Volt des Akkus beim Laden messe ist auffällig dass der Akku 14,34V anzeigt ...und immer wenn am Ladegerät die LEDs über den Ladestatus durchlaufen sinkt die Spannung am Akku auf ca. 10V.
Seht das Video dazu mal:
https://youtu.be/udzqBR9vF3g

2.)
Lass ich den Akku einfach mal ein paar Stunden (oder über Nacht) laden, dann kann ich an diesem ca. 13,42V messen und am Multimeter zusehen wie alle Sekunden die Spannung sinkt 13,42V ...13,41V, ......
16 - Getriebemotor -- Getriebemotor
Vielleicht liegt auch noch ein Ladegerät für die Autobatterie herum.
Das sollte auch geeignet sein. ...
17 - Kurzschluss -- Voltcraft Verteilerleiste
Hallo,

zunächst erneut danke für die Hilfe. Bin nun seit einer Woche zurück und hatte einen sehr erfolgreichen Astronomie Urlaub. Ich habe vor Ort eine Autobatterie samt Ladegerät gekauft und damit alle Geräte bis aufs Laptop versorgt. Das Laptop selber habe ich dann über die Batterie meines Mietautos versorgt. Lief alles problemlos.

Eleganter wäre es natürlich alles aus der einen Batterie zu speisen.

@Perl: Du wolltest Bilder meiner "Bastelei" hast Bilder meiner Bastelei bekommen:-)
@Murray: Ist es nicht egal ob ich die Spannung so oder so rum messe? Sorry habs nicht richtig gelesen und dann wohl anders herum gemacht. Übrigens messe ich so auch 12V an allen USB Buchsen, und auch ein anderes Universal Netzteil brachte keine Änderung. Übrigens ist es jetzt alles schwerer zu rekonstruieren da ich Teile der Ausrüstung dort gelassen habe.

Ich wunder mich das andere Hobbyastronomen diese Probleme nicht haben. Sicher sind einige dabei die auf ähnliche Art und Weise ihre Geräte mit Strom versorgen.

LG Frank

...
18 - +24V, 0V, -24V Stomversorgung/Ladung -- +24V, 0V, -24V Stomversorgung/Ladung

Zitat :
Rhodosmaris hat am  4 Sep 2013 17:37 geschrieben :

Zitat : Ich möchte eine mobile Musikanlage mit einem 2.1 Verstärker board realisieren. Diese benötigt als Spannungsversorgung die oben benannten
+24V, 0V, -24V (nein, ich möchte nicht einfach einen "normalen" kfz Verstärker verwenden ).

Nun bin ich noch auf der suche nach der "besten" Lösung für die Spannungsversorgung.
Wichtig sind vor allem der Wirkungsgrad und das gewicht.
Naja und der Preis sollte auch nicht aus den Augen verloren werden.


Nur damit ich dich richig verstehe - du möchtest keinen Verstärker aus dem KFZ-Bereich (der mit 12V arbeiten würde) verwe...
19 - Mobile Stromversorgung -- Mobile Stromversorgung
Hallo zusammen,

danke für die Antworten bisher. Einige interessante Ansätze.

ABER: Wenn ich einen Starterakku kaufe um evtl. das Auto zu starten kann ich dann nicht gleich mein Geraffel an den Starter Akku hängen??:-) Übrigens benutzen die meisten meiner Kollegen Bleigel Akkus:-)
Notstromaggregat, Solarzellen, aufladen am Ladegerät geht aus verschiedenen Gründen nicht, bzw. ist teilweise nicht Sinn der Sache.

Ok ich werde mal rausfinden welche Gesamtlast ich überhaupt habe. Vielleicht reicht ja doch die Autobatterie. Klar werde ich das auch testen vorab, aber auch die Autobatterie in meinem Audi ist anders dimensioniert als die in einem Kleinwagen des Autovermieters.

Auch Wagen starten ist schlecht, das erzeugt erstens Lärm zweitens Abgase und drittens evtl. Spannungsspitzen. Gegen letzteres würde helfen alles ab zu klemmen, aber dann müsste ich alle Routinen neu starten und das dauert und dauert und ....

@kurzärmliger: Welche Boardspannungsanzeige ist zu empfehlen? Hast du dann nen Tip?
LI Akkus sind teuer oder? Bekomme ich die in jedem großen Supermarkt oder in der Autowerkstatt?
Kannst du mir diese Überspannungslösung auch konkreter darstellen? Das interessiert mich sehr.
Übrigens möchte ich schon beim anklemmen an ...
20 - Akku-Defekt Erkennung Makita DC1414T -- Akku-Defekt Erkennung Makita DC1414T
Hallo,

ich habe das o.g. Ladegerät für Ni-CD und MH Akkus bis 14,4V.

Mittlweile sind 2 meiner 3 Makita Akkus (12V 2,6Ah Ni-Mh) laut Ladegerät defekt.

Ladegerät blinkt abwechselnd rot/grün.

Nun habe ich probehalber einen Akku mit einem Autobatterie Ladegerät aufgeladen.
Der Akku hält auch recht gut durch, für das Alter

Nun, wie erkennt das Ladegerät, dass ein Akku defekt ist, oder nicht? ...
21 - Motor blockiert elektrisch -- Honda Rasenmäher

Zitat : Ich könnt ja mal andersrum probieren ;-). Lieber nicht.
Wie gesagt, vermute ich, daß durch das Magnetfeld der Rotor am Stator schleift, weil irgendwelche Schrauben nicht korrekt angezogen wurden.

Welche Netzspannung habt ihr da?
Falls das auch 230V oder so sind, sollte man dem Motor zeitweilig mal an eine Gleichstromquelle, z.B. eine 12V Autobatterie oder ein Ladegerät anschliessen können, ohne daß er gleich abraucht.
Er kann dann nicht anlaufen, aber das Magnetfeld ist voll da, und du kannst ihn gefahrlos von Hand drehen.

Solche Kurzschlussläufermotoren bremsen bei Gleichstromerregung geschwindigkeitsabhängig.
Wenn du ihn durchdrehst fühlt sich das an, als wäre Honig drin, aber langsam geht es noch recht leicht.
Du solltest dann deutlich fühlen (und hören!) können, wenn da echte Reibung zwischen bewegten Teile vorhanden ist.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 24 Mär 2013  0:13 ]...
22 - 230V Elektromotor an Spannungswandler -- 230V Elektromotor an Spannungswandler
Hallo,

ob der Wandler stark genug ist um den Anlaufstrom des Motors zu packen weiß ich nicht. Als Spannungsversorgung würde ich zu einem nicht zu kleinen Bleiakku tendieren. Der Wandler wird im Anlaufmoment min. 40A und danch min 20A ziehen. Dieser Strom wird nur relativ kurz benötigt.

Theoretisch würde es schon mit einem 7,2Ah Bleiakku funktionieren würde aber eher einen etwas dickeren nehmen oder eine kleine Autobatterie. Als Ladegert solltest du einen Automatiklader mit Ladeerhaltungsfunktion nehmen. Es reicht ein Steckerladegerät. Auf keinen Fall ein Ladegerät verwenden das keine Ladeüberwachung hat (z.B. die alten Autobatterielader mit dickem Traffo drin)

...
23 - Autobatterie mit angeschlossener Endstufe laden... -- Autobatterie mit angeschlossener Endstufe laden...
Ich weis net.
In der kurzen hier genannten Betriebsdauer dürfte sich das in der Tat nicht wirklich auswirken.
Ich mache derzeit die Erfahrung, dass sich meine alte, noch eingebaute, Autobatterie nach einem halben Tag ständig um ca 11,9 - 12V einpendelt während die bereitstehende Neue selbst nach einer Woche noch über 12,6V aufweist. Beide mit 14,4V frisch vollgeladen.
Schließe ich dann das Ladegerät/Netzteil an zieht die alte Batterie über einen längeren Zeitraum wieder einige A während die Spannung der neuen nach ein paar Minuten so hoch ict dass fast kein Strom mehr fließt.
Daher gehe auch ich davon aus, dass die alte Batterie versuchen wird die Neue auf ihre Klemmenspannung herunter zu ziehen.
Aber das wird wie gesagt an einem Nachmittag nicht so viel ausmachen wenn die Batterien dann eh frisch geladen sind und womöglich sogar noch etwas gepuffert werden. Und die dann größere Gesamtkapazität wird die entnehmbare Kapazität bei der zu erwartenden Belastung dann zusätzlich noch steigern.

powersupply

...
24 - Autoradio an PC-Netzteil -- Autoradio an PC-Netzteil

Zitat : im E-Fall halt die Loesung per Autobatterie und Ladegeraet.
An einem Ladegerät wirst du keine Freude haben. Die liefern eine ungesiebte und ungeregelte Spannung. Die wird das Radio nicht mögen, es brummt.

Zitat : Deswegen brauch ich ja auch ein Dauerplus, was ich aus den 5 Volt der Standbyspannung des Netzteil gewinnen will.
Da hast du irgendwas völlig falsch verstanden. Für ein derartiges Radio müßte das Netzteil zwangsläufig im Dauerbetrieb laufen da die 5V nur mit ein paar hundert mA belastbar sind.
Das betrifft z.B. einige Modelle von Blaupunkt. Genauere Infos zum Radio wären daher hilfreich.
...
25 - USB-Anschluss für überall -- USB-Anschluss für überall
Hallo zusammen!

Ich habe einen Haufen Geräte, die alle per USB geladen werden (glücklichweise scheint sich da inzwischen ja sowas wie ein Standard zu etablieren). Manchmal geht mir bei so einem Gerät ausgerechnet im blödesten Moment der Akku leer und ich habe weder Steckdose noch Ladegerät in der Nähe. Ich hatte deswegen eine ganz besondere Idee, weiß nicht ob sie schlau ist:

Ein relativ kleines "Ding", das eigentlich nur aus einer USB-Buchse, einem Spannungsregler und zwei Anschlüssen besteht. An die zwei Anschlüsse kann ich dann verschiedene Stromquellen mit unterschiedlichen Spannungen anschließen, habe aber immer meine 5V an der USB-Buchse. So kann ich dann z.B. meinen leeren MP3-Player mit meinem Handy- oder Notebookakku, einer AA-Batterie, Autobatterie oder mit den 18650er Li-Ion-Zellen von meinen Taschenlampen aufladen - je nachdem, was halt gerade da ist.

Leider bin ich nicht wirklich fit, was Elektronikbasteleien angeht. Ich habe zwar einen Lötkolben, aber den benutze ich eigentlich nur um hier und da mal einen Stecker neu anzulöten oder irgendeine kaputte Lötstelle zu erneuern. Mit dem Ohm'schen Gesetz kann ich auch noch was anfangen, aber da hört es dann auch schon langsam auf. Achja, ein Multimeter ist auch vorhanden.

Ich ...
26 - Conrad energy NiMH Sub-C Racingpack 7.2 V / 3300 mAh -- Conrad energy NiMH Sub-C Racingpack 7.2 V / 3300 mAh
Hallo User des Forums
Ich möchte ein Akku Laden und habe einige alte Ladegeräte (Mobiltelefone,Netzteile, Trafo, Ladegerät für 12V Autobatterie, Schnellladegerät Makita DC1414T )zur Verfügung, welch Bedingungen müssen sein damit man den Akku auch mit eines der Mittel Laden kann?
Danke euch für eine Antwort
Mit freundlichem Gruß
Klaus ...
27 - Akku 12 Volt 12Ah mit KFZ-Ladegerät laden ? -- Akku 12 Volt 12Ah mit KFZ-Ladegerät laden ? Ersatzteile für ? von LADEN
@rhophi: super danke für das Datenblatt

Das hieße aber dann das ich einen 12 Volt Verbraucher mit 1Ampere bzw. 12Watt in Reihe zu meinem 4,5 Ampere Ladegerät schalten kann, und der Akku wäre in ca. 3-4 Stunden voll ?

Dann habe ich noch eine weitere Frage zu Akkus generell (hat nichts mit oben zu tun):

Wenn ich z.B. eine Autobatterie hätte mit 12 Volt / 200Ah und eine Autobatterie 12 Volt / 36Ah und ich würde beide Batterien mit einem passenden Überbrückungskabel verbinden (ohne Ladeüberwachung oder so), wieviel würde die 36Ah Batterie geladen, also wieviel Prozent der Kapazität wäre möglich. Es wären ja nur 12 Volt zum laden verfügbar. Bei den anderen Antworten oben, heißt es ja 12 Volt wären zu wenig um eine 12 Volt Batterie zu laden. Wie hoch müsste theoretisch die Spannung der 200Ah Batterie sein, das diese es schafft die 36Ah voll zu laden ?

Danke im Voraus, Markus

...
28 - Mobile PA - Schaltung -- Mobile PA - Schaltung
Hallo zusammen,
ich baue eine kleine mobile PA-Anlage mit Car-Hifi-Komponenten.
Es kommen folgende Komponenten zum Einsatz:
Mac Audio MPX 4000 Endstufe
1 Paar Mac Audio MP 13.2 Lautsprecher und
1 Paar Mac Audio MP 16.2 Lautsprecher.

Versorgt werden soll das ganze entweder über ein PC-Netzteil, oder über eine Autobatterie. Die Stromquellen schalte ich mit einem 2-poligen Umschalter um.
In das Gehäuse sollen zwei PC-Lüfter rein, einfach an 12 V gehängt.
das eingangssignal kommt über Cinch in den Vertsärker und geht durch ein Stereo-Schiebepoti.
Das "Display" ist ein Voltmeter, welches den Ladestand der Batterie anzeigen soll.
Und zuguter Letzt soll die Batterie mit einem
29 - Autobatterie und Ladegerät statt Netzteil? Strombegrenzung? -- Autobatterie und Ladegerät statt Netzteil? Strombegrenzung?
Hallo,

vorweg eine kleine Warnung, als Maschbauer bewege ich mir hier auf dünnem Eis, was E-Technik angeht...

Ich will meine (mechanische) Werkstatt in der Schrauberhalle ein klein wenig gegen unbefugten Zutritt absichern (nicht die Maschinen, die haben brav Schlüsselschalter), damit mein vorwitziger Sohn gar nicht erst an die diversen "Spielzeuge" gelangt, dazu fehlen ihm noch ein paar Jährchen. Da ich durch die Tür auch mal mit schmierigen Fingern muss, möchte ich ungern einen Schlüssel benutzen und habe mir daher einen ELV-Torschlossantrieb besorgt, inkl. des passenden Remote Interface (PDF-Manual hier), hauptsächlich wegen der Ladefunktion für den Antrieb.

Nun kann dieses Interface auch mit Tastern den Antrieb ansteuern. Den Eingang fürs Öffnen würde ich jetzt gerne mit einem Towitek-Zugangsmodul (PDF-Manual) schalten - soweit scheint es mir so, als würde me...
30 - USV für Drainagepumpe -- USV für Drainagepumpe
Hey,

wir haben bei uns einen Pumpschacht für die Drainage. Darin sind zwei Pumpen welche mit Schwimmerschaltern das Niveau halten.

Pumpen:
Ebara Best One (510W)
Gardena 11000 SL automatic (540W)

Es startet immer nur eine Pumpe, das wechselt aber, da die Schwimmerschalter immer ruckweise und nicht stufenlos nach oben rutschen, das ist auch gut so, so startet jede mal. Die Pumpen laufen eigentlich nie gleichzeitig.

Es geht nun darum, dass bei einem Stromausfall die Pumpen noch für eine Zeit lang ohne das Zutun von mir oder jemand anderem weiterlaufen können. Denn ohne Pumpen haben wir das Wasser binnen Minuten im Keller.

Also muss eine Art USV her, am Besten noch bezahlbar.
Um das zu erreichen will ich einfach eine Autobatterie (z.Bsp. Ca/Ca) nutzen. Ich weiß wohl, dass das nicht optimal ist, aber viele Zyklen werden hoffentlich nicht auftreten. Obwohl in den letzten Jahren mindestens 1 mal im Jahr Stromausfall war (ca. 12 Stunden). An die Autobatterie dann einen Trapezwechselrichter und eine Vorrangschaltung (fertig gekauft). Dazu noch ein kleines Ladegerät.

Mit 100Ah und 80% Entnahme bzw. Restkapazität irgendwann könnte die Pumpe wohl 'theoretisch' 80Ah * 12V / 540W * 0,85 = 1,5 Stunden laufen.

Die Pumpe ...
31 - Hilfe bei Grundlagen über mein Benning Netzteil -- Hilfe bei Grundlagen über mein Benning Netzteil

Zitat : falls man hier wegen mir streitet
Wegen dir streitet niemand. Eigentlich sind wir uns auch hier einig, daß es absoluter Schwachsinn ist, Autohifikomponenten in einer Wohnung zu betreiben. Für das Geld könnte man sich auch gleich was vernünftiges kaufen. Von den Gefahren die von der Autobatterie ausgeht, mal ganz abgesehen.

Die Elkos darfst und solltest du u.U. auch ersetzen. Der 1F Elko hat damit nicht unbedingt was zu tun.Es kann aber auch sein, daß das Netzteil einfach ungeeignet ist, es wird eher ein Ladegerät sein und stark wechselnde Lasten einfach nicht ausregeln können. Sowas wird in der Industrie zum laden von Akkus, z.B. für Notstromanlagen oder andere Anlagen, die nicht ausfallen dürfen, verwendet. So werden ELA- und Telefonanlagen z.B. mit 48 oder 60V Akkugepuffert betrieben. Im Normalfall komplett aus dem Netzteil, Stromspitzen werden u.U. durch die Akkus abgefangen. Im Störungsfall übernehmen dann die Akkus die Versorgung für eine bestimmte ...
32 - Ladegerät aus Lichtmaschine und Waschmaschinenmotor -- Ladegerät aus Lichtmaschine und Waschmaschinenmotor
Servus,


in der Kombination habe ich hier im Forum noch nichts gefunden, daher die Frage:


Ich möchte mir, da am Wochenende mal wieder ne Autobatterie leer war ( ) ein leistungsfähiges Ladegerät bauen.

Verfügbar wären ein alter Miele-Waschmaschinenmotor mit (ich glaube, muss den erst mal wieder finden ) 600W und eine 75A LiMa.

Erreger würde ich mit einem externen 12V Netzteil realisieren. Ansonsten den Motor mittels Riemen an die LiMa gespaxt und gut.


Ich bezweifle stark, dass der Motor die LiMa unter voller Last drehen kann(ist ja auch logisch...). Vermutlich würde der Riemen rutschen oder der ganze Spaß einfach stehen bleiben. Klar, ich könnte noch einen Federriemenspanner bauen, das geht aber auch nur begrenzt.


Also muss schlussendlich der Aufwand zum Drehen der LiMa sinken.

Nun stellt sich die Frage: Wie begrenze ich den Ladestrom auf einen erträglichen Wert bei völlig entladener Batterie?

Ich habe keine brauchbare Schaltung in einer Größenordnung zweistelliger Ampere gefunden.


Als Alternative hab ich auch noch nen 4PS Honda Rase...
33 - Akkus 12V - viele Fragen -- Akkus 12V - viele Fragen
Hi,

so als SuperDAU mit gefährlichem Halbwissen hab ich mal ein Anliegen.

Neben dem Saustall der sich bei mir Schreibtisch schimpft stehen eine Autobatterie (72 Ah) und ca 15 USV Akkus (alle 12V und zwischen 7- 17 Ah). Keiner der Akkus weist noch 12V auf. Also sind alle tiefenentladen?
Die Spannung sollte beim laden bei 13,8 - 14,4 V liegen soweit ich bisher in Erfahrung bringen konnte (bitte korrigieren wenn ich falsch liege). Der Ladestrom sollte maximal bei 1/10 der Ah liegen.

So und nun kommt der DAU:

Kann ich die Akkus überhaupt retten(manche zeigen noch über 6V an)?

Ein sehr geduldiger Tutor wäre mir recht, bin in manchen Dingen einfach gestrickt!

KAUFEN fällt komplett aus! (Hartz4 und ein Kind zu füttern)

Dafür sammle ich Elektroschrott und habe jede Menge Teile hier herum liegen, was den oben erwähnten Saustall erklärt.

Wie kann ich versuchen die Akkus zu laden? Trafos etc sind vorhanden.

Berechnungsformeln helfen mir nicht wirklich, wie gesagt, bin einfach gestrickt. Am wichtigsten wäre mir die Autobatterie zu retten/laden.

Nur egal was ich bisher gelesen habe, überall wird vor giftiger Entgasung und Brandgefahr gewarnt, also experimentiere ich nich auf eigene Faust.

Ei...
34 - Fahrradanhänger mit Akku -- Fahrradanhänger mit Akku
Hallo!

Wir wollen uns nen Radlanhänger mit eingebauter PA basteln. Lautsprecher kommen günstige 8"-Modelle zum Einsatz, als Endstufe so ne kleine fürs Motorad (die hab ich schon daheim) - die bringt 2x30W Leistung, also zieht sie ja mind. 5A.

Jetzt suchn wir nen Akku dafür. Bleigel dachte ich zuerst, aber die sind bei höheren Ah ziemlich teuer. Deswegen dachten wir heute an eine Autobatterie... Da kriegt man fürs gleiche Geld mind. 40Ah...

Jetz meine Frage: Was gibts bei Autobatterien zu beachten? Kann man sie iwie durch tiefentladung zerstören? Ist das Laden kompliziert - sollte man sich ein Ladegerät kaufen oder kann man so ne Schaltung auch (einfach?) selber basteln??

Danke Grüße steini ...
35 - Unbekanntes Bauteil aus Feuerwehr-Handscheinwerfer -- Unbekanntes Bauteil aus Feuerwehr-Handscheinwerfer

Zitat : Die Temperaturabhängigkeit werde ich mit dem Heißluftfön dann auch gleich prüfenBei einem PTC wirst du nicht viel Widerstand messen, da der ja absichtlich niederohmig ist. Es kann sogar sein, daß der Widerstand bei Erwärmung zunächst abnimmt.
Vermutlich in der Gegend von 90..120°C wird dann der Widerstand aber steil ansteigen.


Zitat : Wobei mich dann der temperaturabhängige Widerstand wundert, wenn das Teil doch eh von einer Konstantstromquelle gespeist wird (Leerlaufspannung 18V). Wegen solcher "Wunder" verbieten sich Basteleien an sicherheitsrelevanten Teilen und wir unterstützen das bekanntlich auch nicht.
Hier ist z.B. damit zu rec...
36 - Selbstbau Erhaltungsladegerät für Feuerwehr-Handscheinwerfer -- Selbstbau Erhaltungsladegerät für Feuerwehr-Handscheinwerfer

Zitat : Du sollst die Zellen nur wieder auf einen definierten Stand bringen, also am besten einzeln Ent-/Laden. Kann nämlich sein das die einen Kurzschluß haben wärend die anderen i.O. sind.
Ach so. Darüber hatte ich auch schon nachgedacht. Ist ja aber kein Zustand, die Akkus jedes mal zum Laden auseinanderzuprokeln, daher hatte ich das wieder verworfen. Das wäre für mich höchstens interessant gewesen, um defekte Zellen gezielt zu tauschen, aber das darf ich ja nicht. Eigentlich darf ich noch nicht mal die Akkus aus dem Heißkleber lösen...


Zitat : Das ist wie mit den Akkus für die Kamera zu Hause
Mu...
37 - Autobatterie 100A -- Autobatterie 100A
Oder die Autobatterie gerade am Ladegerät hängt...

DL2JAS ...
38 - Stabilisiertes Netzgerät ist schon bei geringer Last nicht stabil -- Stabilisiertes Netzgerät ist schon bei geringer Last nicht stabil
Hallo,

ich habe ein stabilisiertes Netzgerät mit 13,8V / 6 A (nominal), 8A (Surge) Output.

Wenn ich mein neues (an eine Autobatterie funktionierendes) Ladegerät daran angeschließe, so geht dieses gar nicht erst an. Mit angesclossenem Ladegerät messe ich am Netzgerät nur noch 2-3V und eine Stromstärke von 4 Ampere, obwohl das Ladegerät nicht arbeitet. Im Leerlauf an einer Autobatterie zieht es üblicherweise 8mA.

Ich habe hierzu mal zwei Fragen:

1. Woran könnte es liegen, dass das Ladegerät an diesem Netzgerät nicht funktioniert, wohl aber an einer 12 Autobatterie und einem 15V/1.2A Steckernetzteil. Und wie könnte man erklären, dass die Spannung so stark abfällt und so ein hoher Strom fließt?

2. Ich könnte mir vorstellen, dass das Netzgerät nicht mehr Stabilisiert, also irgendein sehr wichtiges Bauteil ausgefallen ist (möglicherweise ein Kondensator?). Kann ich irgendwie feststellen, ob die Verbauten Teile fehlerhaft sind, ohne diese von der Platine zu entfernen? Ich hätte dafür ein Voltmeter (Voltcraft VC160) zur Verfügung.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!
Gruß,
Stefan.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: changlee am  6 Jun 2009 19:20 ]...
39 - Wechselrichter einer Solaranlage defekt -- Wechselrichter einer Solaranlage defekt
Hallo,

ich habe eine Solaranlage, mit der ich die Energieversorgung meines Hauses decke. Bedauerlicherweise hat mein Wechselrichter in der vergangenen Woche seinen Dienst quittiert.

Ich denke, dass diese Schadenbearbeitung (ich spreche bewusst nicht von -behebung) eine Herausforderung für Euch, vor allem aber wohl für mich sein wird, da meine Kenntnisse eingeschränkt sind.

Da das Gerät jedoch rd. 1500 Euro kostet, ich in Spanien lebe und es zur Reparatur nach England schicken müsste und das bei dem Gewicht sauteuer ist, versuche ich doch diesen Anlauf es ggf. durch Eure Hilfe reparieren zu können.

Es ist ein Taiwan-Gerät und zwar ein Powermaster PM 1500 SL 12 V mit integriertem Ladegerät (50 A) und Solarladeregler.

>> Bilder kann ich auf Wunsch mit einstellen.<<

Meine Fehlerbeschreibung:

Das Gerät hat aufgrund eines internen Defekts abgeschaltet, d. h. ist auf Standby gegangen und hat mörderisch nach verbranntem Kabel oder ähnlichem gerochen. Nachdem ich alle Leitungen abgeklemmt hatte und einen Blick hinein geworfen hatte, habe ich festgestellt, dass in der Eingangsstufe zwei große Elkos (15000 uF/35 V) in Rauch aufgegangen waren.
Da ich hier keine...
40 - Ansteuerung eines Motors mit 12 Volt Gleichspannung -- Ansteuerung eines Motors mit 12 Volt Gleichspannung
Hallo

Habe den Motor jetzt ausgebaut und doch noch ein Typenschild gefunden:

EFKA Karl Fischer Wien

Mot.Nr.: 104239

Type: KGFS 2170/315 (ich kann nicht 100prozentig sagen, ob alles stimmt, da es nur schwer zu entziffern war)

Volt: 24

Ampere: ich glaube es steht 12,5 (zwischen der 2 und der 5 ist ein kleiner Abstand und ein Punkt)

Da der Schranken mit einer Feder ausgeglichen ist, braucht der Motor kaum Kraft.

Mir ist gesagt worden, wenn ich den Schranken mit 12Volt betreibe geht er etwas langsamer auf als mit 24Volt.

Ausserdem könnte ich ihn an eine Autobatterie anhängen und ein Ladegerät anhängen zwecks Aufladung.

Wie kann ich den Motor ausprobieren:
In den Motor gehen 4 Kabel: rot schwarz rot schwarz.

Was könnte die Platine daneben sein(Welchen Zweck könnte sie haben)?

mfg
claus zöchling

...
41 - Welcher Überlastschalter ? -- Welcher Überlastschalter ?
Hallo, ich habe hier ein altes aber sehr gutes Autobatterie-Ladegerät bei dem der Schutzschalter für den Sofortstart kaputt ist,leider habe ich den alten schalter versehentlich entsorgt und jetzt weiss ich nicht was ich da für einen Schalter kaufen muss, bzw. wo es sowas überhaupt gibt.
Wäre wirklich sehr Dankbar wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: sonnebrennt am 27 Mär 2009 13:41 ]...
42 - Selbstbau externe Handyantenne für Kamerun -- Selbstbau externe Handyantenne für Kamerun
Hallo liebes Forum,

ich arbeite für einen deutschen Verein, der in ländlichen Gebieten in Entwicklungsländern erneuerbare Energien und Einkommensgenerierung unterstützt (Green Step e.V..

ICh hatte bereits eine Frage im Selbstbaubereich zu Handyladegeräte für 12V gestellt und mir wurde dort sehr geholfen.

Vorab die Situation:
Hier in Kamerun gibt es immer noch Regionen, die keinen Handyempfang haben. Es gibt zwei Anbieter, wovon einer ein sogenanntes Village Phone anbietet. Das ist im Wesentlichen eine externe Handyantenne, ein Halter für ein Nokia 1200, der an die Antenne angeschlossen wird (kein direkter Anschluss an das Handy, sondern das Handy liegt in einer ca 4x4 cm großen Schale) eine Autobatterie und ein Ladegerät. Wir haben ein solches System gekauft, aber der Preis dafür ist 250 Euro. Das ist meiner ansicht nach nicht zu rechtfertigen. Vor allem, weil es ein Entwicklungsprojekt sein sollte.

Nun überlegen wir, wie wir ein solches System evtl. selbst erstellen könnten. Wir haben bereits alle komponenten, bis auf die Antenne und die Schale oder der Anschluss ans Handy.

Leider ist das Internet sehr schlecht, daher kann ich nicht a...
43 - cb funkgerät defekt -- cb funkgerät defekt
Und mal wieder ist ein unschuldiges Gerät gstorben weil mal wieder jemand dem Irrglaube erlegen ist das eine Autobatterie mit 12V geladen wird.

So ein Ladegerät ist ungeregelt, es liefert bei Vollast, und das können je nach Modell schonmal 10A und mehr sein, ca. 14V. Bei weniger Last deutlich mehr. Ein normales CB-Funkgerät braucht beim senden ca. 2A, beim Empfang deutlich weniger, erst recht wenn die Rauschsperre zu ist.
Ganz nebenbei verursacht der Betrieb an einem Ladegerät starke Störungen. Hat eigentlich irgendjemand mit dir gesprochen, trotz des lauten Brummens? Oder hast du die Antenne auch weggelassen weil gerade keine da war?

Wie auch immer, das Gerät ist Schrott, genau wie deine Tastatur die alles klein schreibt.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 21 Dez 2008 13:10 ]...
44 - SONS Skil Akku-Bohrschrauber 2360 -- SONS Skil Akku-Bohrschrauber 2360
Na, daß ich zu schnell antworte, laß ich mir gerne vorwerfen...

Das hört sich nun aber doch nach einem ziemlich toten Akkupack an!
Wie alt ist der denn? Und wie regelmäßig wurde er genutzt/geladen?
Ob der überhaupt noch zu retten ist, wird man sehen.

Aber mit diesem Ladegerät wird es kaum klappen!
Wie Murray schon schrieb, muß man da mit kräftigen Impulsen von einigen Ampere ran. Vorzugsweise aus einem Labornetzteil.

Nofalls auch aus ner 12V-Autobatterie (aber auf Kurzschlußschutz achten! Sonst fliegt Dir das ganze Zeug heftig um die Ohren...). ...
45 - Lüfter als Generator -- Lüfter als Generator
Suchst du nicht evtl. ne USV (Unterbrechungsfreie Stromversorgung). Bei Stromausfall geht der Saft von ner Batterie. Aber für Dauerbetrieb ist das auch nix. Du hast hald genug Zeit um den PC runterzufahren. Außer du hast ne usv mit 5000KVA oder so *gg*

Sowas gibts gebraucht und als Fertiglösung bei Ebay.

Habe auch mal gedacht meinen Wechselrichter als USV zu verwenden mit Ladegerät und Autobatterie und so. Aber ich habs nie gemacht.

mfg francy ...
46 - Beim Unterschreiten von 100mA soll eine LED leuchten -- Beim Unterschreiten von 100mA soll eine LED leuchten
Hi,

also ohne Meswiderstand gehts wohl nicht. OKOK.

Also ich möchte den Spannungsregler als Ladegerät für Lithium-Eisenphosphat Akkus benutzen. Die Dinger lassen sich laden wie Bleiakkus, Konstantspannungsquelle mit Strombegrenzung.

Die LED soll leucht wenn der Akku weitestgehend voll ist. Der Strom wird dann <100mA sein.

Ein Problem:
Ich möchte als Spannungsquelle eine Autobatterie nutzen. Die hat bei 7,5A Belastung aber kaum mehr wie 12V. Der zu ladende Akku hat aber eine Entladeschlusspannung von 11,1V. Der Drop des Reglers liegt bei bis zu 1,2V.

Bischen kanpp also. Ich möchte den Akku aber so schnell wie möglich laden und den maximalen Strom den der Regler von sich aus durchlässt auch nutzen. Deswegen möchte ich nicht mehr wie 100mV bei 7,5A für den Shunt opfern.

Ein derart niederohmiger Widerstand wird aber bei 100mA kaum einen Messbaren Spannungsabfall verursachen....
So einer hier vielleicht:
Conrad Nr. 12 68 10 ...
47 - Thyristor: Selbsteinschalten durch A-K-Spannungsanstieg verhindern -- Thyristor: Selbsteinschalten durch A-K-Spannungsanstieg verhindern
Hallo,

in einem thyristor-geregelten Autobatterie-Ladegerät wollte ich zwecks Leistungserhöhung den Trafo durch einen anderen mit höherer Ausgangsspannung ersetzen.

Erfolg: die Spannungsregelung ist ausgehebelt, da sich der Thyristor (CS30-12IO1) durch den steileren Anodenspannungsanstieg im "Sinus" vom Trafo bzw. Gleichrichter auch ohne Regelbefehl einschaltet.

Laut Oszi liefert der Serientrafo ca. 1,7 V/msec, und der andere Trafo ca. 4,2 V/msec.
Zwischen K und G sind ab Werk 2,2 kOhm geschaltet.
Will ich die Selbsteinschaltung bei 4,2 V/msec unterdrücken, dann muß ich diesen Widerstand auf ca. 2,5 Ohm(!) reduzieren, was dem "Zünd-Transistor" natürlich das Leben etwas schwer macht.

Da die Selbsteinschaltung eine Wirkung innerer Grenzschichtkapazitäten ist, kam ich auf die Idee, deren Wirkung durch eine externe Kapazität zwischen G und K zu eliminieren.
Bei 680 nF(!) hörte ich aber auf, denn das ist geschätzt ein -zig oder tausendfaches der inneren Grenzschichtkapazitäten, das IMO schon längst den gewünschten Erfolg bringen müßte??

Stattdessen habe ich dem Originaltrafo sekundärseitig ein paar zusätzliche Windungen verpaßt und so die Leistung etwas angehoben.
Das beschleunigte den Spannungsanstieg vo...
48 - Labornetzteil Rückspeisefest? -- Labornetzteil Rückspeisefest?

Zitat : so eine Rücktromdiode nützt meiner Meinung nach erst wenn die Spannung am Ausgang höher wird als die Spannung an den Siebelkos.Das reicht ja auch.
Die Längstransistoren geraten erst in Bedrängnis, wenn die Ausgangsspannung etwa 6..7V höher wird, als die Eingangsspannung. Dann beginnt nämlich die B-E-Zenerdiode zu leiten und der Inverstranstor wird darüber angesteuert.
Der kleine Emitter muss dann die ganze Verlustleistung aufnehmen.

Dass bei deinem Ladegerät eine solche Diode, entweder parallel zum Leistungstransistor oder mit dem Kollektro hintereinander, eingebaut ist, hatte ich eigentlich auch erwartet, denn es sollte ja das Anschliessen einer Autobatterie überleben können, auch wenn es nicht eingeschaltet ist. ...
49 - Akkupackladegerät bauen -- Akkupackladegerät bauen
Hoi,

Wenn Du Dein Akkupack magst, häng das nicht an das Autobatterie-Ladegerät. Das dürfte einen "etwas" größeren Ladestrom abgeben als das Akkupack mag... *explodierenden Smiley such, aber keinen find'*
Das Original-Ladegerät ist nicht mehr aufzutreiben? Wenn man den Schrumpfschlauch entfernen würde, könnte man evtl. lesen, was auf den einzelnen Zellen steht... scheinen ja acht ganz normale Mignon-Akkus zu sein, entweder NiCd oder NiMh.

Vielleicht taucht ja noch ein Modellbauer auf, der mit dem Pack mehr anfangen kann als ich...


Gruß, Bartho

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Bartholomew am 21 Jul 2008 19:17 ]...
50 - Sapnnungsregler LT 1083: sind die Dinger wirklich kurzschlußfest? -- Sapnnungsregler LT 1083: sind die Dinger wirklich kurzschlußfest?
Hallo,

vielleicht könnt ihr mir ein paar Tips geben.
Das Thema wurde ja hier schon öfters angesprochen, habe aber nicht so richtig gefunden, was ich wissen wollte.


Also ich möchte mir ein simples Ladegerät für Lithium Eisenphosphat Akkus bauen. Für's Modelbauhobby.
Wer die Akkus nicht kennt:
http://www.a123systems.com/

Diese Akkus lädt man wie Lithium Polymer Zellen.
Allerdings braucht man keine Balancer, die Entladesschlußspannung liegt bei 3,6V und man kann sie mit ohne Probleme mit 20A vollknallen.

Ich möchte 3Zeller verwenden.

Also:
Ich habe hier von einem Kollegen 2 LT1083 bekommen.
Ist ja eigentlich ganz simpel. Einfach die Grundschaltung aufbauen, 3,6V einstellen, und Akku Dranhängen. Akku ist fertig wenn nur noch wenig Strom fließt.

Brauche ich nun eine Strombegrenzung? Also in dem Moment wo ich den Akku dranhänge, und der ist verdammt niederohmig, ebenso die Quelle, fettes Netzteil bzw. Autobatterie, wäre der IC unbedingt auf seine Schutzschaltungen angeweisen.

Sicher, man könnte es auch so machen:
51 - Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V -- Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V
Danke für deine Antwort
Sind das für den Preis denn dann auch ordentliche NiMH-Zellen? Du kannst dir vielleicht vorstellen, was passieren kann, wenn der Akkutank in 30 Metern tiefe in die Luft geht...

Deine Argumentation ist schlüssig, ich überlege stark, doch noch auf NiMh umzusteigen, auch wenn ich dann noch ein sündhaft teures Ladegerät kaufen muss.

Nur Rein Interessehalber: Was steckt denn eigentlich in den günstigen Notebooknetzteilen fürs die Autobatterie drin, die sich ja teilweise auch für 10€ beschaffen lassen und Ausgangsspannungen von 15 bis XX Volt zulassen?

Viele Grüße

Kleine Ergänzung: Kennst du eine gute Modellbauseite mit Forum, wo mir geholfen werden könnte? Hab noch etwas gegoogelt und werde immer überzeugter von der NiMh-Geschichte.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sörnörn am 21 Feb 2008 11:14 ]...
52 - Wie lange geben D-Zellen einen bestimmten Strom ab? -- Wie lange geben D-Zellen einen bestimmten Strom ab?

Zitat : @perl: kannst du ungefähr abschätzen, welche Kapazität NiMH-Akkus bei der Verwendung von 6 Zellen haben müssten, um den 4,8V/650mAh-Akku 5mal oder 10mal zu laden?
Rein rechnerisch sollten 4Ah für 5 Ladungen ausreichen.
Leider hängt das aber auch von der Qualität bzw. Hochstromfähigkeit der Akkus ab.
Ich habe hier z.B. NiMH Akkus der Größe AA aus den Restposten, die in der Kamera (dort wird zur Aufladung des Blitzes viel Strom gebraucht) mal gerade halb entladen werden bevor sie schlapp machen. In einer Entladeschaltung mit nicht mehr als 1C bekomme ich dann noch die andere Hälfte der Nennkapazität zu sehen.
Technisch gesehen bedeutet dieses Verhalten, dass die Leerlaufspannung der Akkus sich kaum verändert, ihr Innenwiderstand mit zunehmender Entladung aber steigt.
Man merkt das auch daran, dass die Zellen gegen Ende der Entladung warm werden. Diese Wärmeleistung wird durch den Stromfluss am Innenwiderstand verursacht: P=R*I
53 - server netzteil zum laden von akkus benutzen? -- server netzteil zum laden von akkus benutzen?

moin!

ich habe für ein RC-car ein Akku-Pack (7,2 V , 4000mAh) gekauft,
dazu ein passendes Akku-Ladegerät, was allerdings primär nicht an die Steckdose kommt, sondern an 12V (Autobatterie), damit man unterwegs laden kann. Bringt so max. 5 A Ladestrom.
Das Teil hab ich nicht an eine Autobatterie angeschlossen, sondern an ein uraltes Ladegerät für Autobatterien - ging auch! Der RC Akku wurde mit 4,5 A geladen - das alte Ladegerät heizte allerdings den Raum....

So - es geht um eine Alternative zum uralten Autoakkuladegerät:

da hab ich ein Netzteil von einem Server, Lüftergekühlt, bringt 12 V / 6 A, garnicht so schlecht.... aber das läuft nicht! Es schaltet sich sofort ab?!?!? Warum?

Entweder wird mehr als 6 A gezogen? kann das ein Grund sein?

oder (Tip vom Kollegen) ein Servernetzteil muss die ans Motherbord geführten Anschlüsse angeschlossen haben, dann geht es, oder so ähnlich?!?!

Ich hab zuhaus keine Möglichkeiten zu testen, ob das Servernetzteil 12 V - 6A bringt (kein 2 Ohm 72 Watt Widerstand zur hand....)

kann mir jemand etwas dazu sagen?
warum funktioniert das nicht?

...
54 - Autobatterie tiefentladen? -- Autobatterie tiefentladen?
Ok hab ich mir durchgelesen, ist sehr interessant gewesen.

Ich glaube ich denke woran das Problem dann also liegt. Die Paar mA die mein Radio CD Player zieht müssen es also sein. Als ich mal gemessen hatte zog der Wagen 0mA, was doch auch ok war nur als ich mein Autoradio mit CD PLayer draufhängte hatte ich einige mA.
Gut ich habe gerade das Radio direkt auf der Autobatterie und nicht auf dem geschaltetem Netz übers Zündschloss. Ich denke mal ich werde es lieber darauf hängen denn wenn der Motor aus ist muss man ja nicht unbedingt Radio hören zumal ich meinen Wagen eh selten bewege, da kanns schon sein, dass wenn dann so jeden Tag 1,5A abfallen, dass immer wenn ich los will die Batterie nix mehr drauf hat.
(Info : Ich fahre einen Käfer)

Ich habe mir so ein Ladegerät aus dem Real Supermarkt geholt.
Ist nen Car Jack BC 12. Hat 12V/12A lt. Etikett.

War also kein wahnsinnig teures. Heute morgen als ich los wollte ging nix, er hatte 2-3 x vorsichtig gedreht aber sprang nicht an. 5 min geladen und sofort gestatet. Hab jetzt vor 9 h die Batterie ans Ladegerät gehängt und es fing an mit 12A Efft. zu laden und kam jetzt bei 1A an.


...
55 - Autobatterie leer ! -- Autobatterie leer !
Das die 6 und 12V LED brannte, könnte daran gelegen haben das die Nennspannung deines Akkus nicht 6 oder 12V sondern 8 oder 10V betrug. Das würde dann auf einen Zellenschluss hinweisen. Mess einfach mal die Spannung deiner Autobatterie.
Der zu große Akku sollte kein Problem sein, es dauert mit dem Ladegerät dann nur sehr lange bis der dann geladen ist. ...
56 - Ladegerät Autobatterie Selbstbau -- Ladegerät Autobatterie Selbstbau
Hallo leute,

ich wollte gerne ein Ladegerät für eine Autobatterie, was eigentlich eher erhaltungsladung betrieben soll, selber basteln.

Könnte ich dazu einfach mit einem LM7815 und einigen Stromverstärkungstransistoren in der Schaltung, so dass ich auf ca 3-5 A Ladestrom komme, benutzen?

Dachte an 15 V da ja die LAdespannung höher sein muss als die der batterie oder? wie begrenze ich dann nachher die ladeschlußspannung?

danke im voraus für antworten ...
57 - Ladegerät -- Ladegerät
Das Ladegerät ist prima, aber nur für den Betrieb am Netz zu gebrauchen. (Benötigt eine gleichgerichte Sinus Spannung ohne Glättungskondensator!!!)
Als Ladegerät von den Autobatterie (o.ä.) leider nicht brauchbar... ...
58 - Ghettoblaster Eigenbau (12V, BAG, KFZ Komponenten) -- Ghettoblaster Eigenbau (12V, BAG, KFZ Komponenten)
Sorry, ist wieder etwas länger geworden, dafür hoff ich alles an Infos drin zu haben.

Also, das erste Projekt (Die Drum) ist noch nicht beendet, da steht das nächste an.
Der Ghettoblaster von nem Kumpel braucht a) Batterien wie Sau und b) gibt so langsam den Geist auf.

Jetzt geht es darum, auf Festivals auch unterm Pavillion Musik zu haben (im Rahmen, also hier muss es jetzt Ausnahmsweise nicht sonderlich audiophil sein)
Nun kam ich – angespornt durch die zahlreichen Maiwagen Bauten – auf folgendes:

- Blei-Gel Akku mit 12V (BGA genannt)
- Autoradio (vorhanden)
- Autoboxen (vorhanden)

Die Idee ist nun, das ganze so in eine (Holz oder leere Bier-) Kiste zu bauen, dass man alles kompakt beeinander hat.

Was wir sonst noch haben:
So ein „Lader“. Also ein Solarmodul über welches man angeblich die Autobatterie aufladen kann. Das wird nicht sonderlich viel bringen denk ich. Aber wir haben es!

So ein Ding für die Steckdose, was nen Zigarettenanzünder-Anschluss hat. Für den Heimbetrieb einer Kühlbox fürs Auto. Macht halt auch nur 12V

Ich rechne so mit circa 2Ampere Stromaufnahme während des Betriebs. Was meint ihr? ...
59 - vw bus gitarrenverstärker einbauen -- vw bus gitarrenverstärker einbauen
danke für den tip! hab mich etwas umgeschaut und hab hier gefunden....sogar über zigarettenanzünder betreibbbar. meinst du etwas in dieser art und was hältst du von dem modell?



zum autoradio, hab mir da das handbuch angekukt, wüsset net, wo ich da mit dem amp reinsoll....ich denke, ich werde mal den micro cube probespielen, der läuft ja au mit batterie(hab nirgens was von zigarettenanzünder gelesen).

wäre das sinvoll,6 akkubatterien zu kaufen und ein ladegerät?oder braucht ds mehr saft als wenn ich ihn direkt über die autobatterie nehme?


grüsse, wohin auch immer do wohnst:)

...
60 - leere autobatterie - wie laden ? -- leere autobatterie - wie laden ? Ersatzteile für ? von LADEN
hallöchen !

Folgendes Problem:

Meine Autobatterie hat ich gtlaub 47Ah und ist ständig leer, 3 Tage stehen und sie ist leer, 5 min Licht ohne Motor - leer ... NERVIG !

Hab sie testen lassen, anscheinend ist der Ladestand (trotz vielfahrens) unter aller sau, aber die Zellen noch voll in Takt !

Möchte sie jetzt mal RANDVOLL laden, wie mach ich das am besten ?

WOllte mir heute ein Ladegerät kaufen, es scheiterte an der Entscheidung -> reicht ein bliliges um 15€ ODER ein teures um 50 Euro bei dem dabeisteht (besonders für Wartungsfreie Batterien) ... dann kam mir in den Sinn es mit meinem Labornetzgerät zu laden mit ein bißchen Suche hab ich einige Wertvolle Tipps dazu gefunden.

Jedoch SICHER bin ich mir noch immer nicht, wie lade ich sie am besten voll auf ? Wenn ich ein Zehntel Ladestrom einstelle währen das 4,7A, wenn der Gegen 0 geht ist sie voll ?
Spannung auf 14,1 ? oder 13,8 ?

lg,alex ...
61 - Laderegler PB 137 -- Laderegler PB 137

Hallo

ich hab mal ne Frage, kennt sich von euch jemand mit dem Laderegler-IC PB 137 von Conrad aus. Ich hab nämlich voll das komische Verhalten was ich eigentlich nicht gebrauchen kann.
Ich möchte eine 12V Autobatterie laden, diese ist in einem LKW eingebaut, welcher wiederum an einem 24V Ladegerät mit Ladestromregelung hängt. Hab also vor die 24V an der Fahrzeugbatterie abzugreifen und damit dann die 12V Batterie zu laden. Das Problem jetzt ist, dass der Laderegler PB137 anscheinend seinen Strom über die Temperatur zurückregelt und das geschieht bei 130 Grad. Ist mir ein bisschen zu heiß. Zwar ist das ganze nur eine Erhaltungsladung, aber solte die Batterie aus welchen Gründen auch immer mal einen Strom von 1,5A fressen, wird das Ding feuer heiß und das will ich vermeiden die Kühlung ist eigentlich ausreichend. Hat jemand ne Idee. Eine Konstantstromquelle kann ich ja auch nicht realisieren, weil wenn die Batterie zusammenfällt mein Widerstand ja zu Null wird und dann hab ich das selbe Problem. Der PB 137 schaltet bei einem Strom von 2,5A wenigsten ab. ...
62 - 0...12V bei max. 15A aus ATX Netzteil -- 0...12V bei max. 15A aus ATX Netzteil

Hallo Freunde,

wer wünscht sich nicht ein 0...12V /15A Netzteil?

Ich zumindest wünsche mir ein solches jedoch den Gedanken, ein altes Autobatterie-Ladegerät sekundärseitig regelbar zu machen - was via Darlingtonstufe nicht weiter schwierig gewesen wäre - verwarf ich schnell wieder. Warum? Nun, ich benötige oft 4,5V / 15A zur Elektrolyse und müsste dann (12V - 4,5V) * 15A = 112,5W im Kühlkörper verheizen. Genutzt werden dabei aber nur 67,5W. DAs gibt einen Wirkungsgrad von 37,5%.

Wenn man den Trafo-, Gleichrichter- und dann noch den Elektrolysewirkungsgrad dazurechnet liegt man unter 20%.

Das geht doch nicht!!

Deshalb habe ich erwogen, ein altes ATX Netzteil so umzubauen, dass sich per Poti 0...12V einstellen lassen - wenn es 2...12V werden ist es auch gut.

Nun komme ich aber mit der Originalschaltung nicht klar und sowas gabs hier auch noch nicht.

Es sind zwei ICs verbaut: DBL339 und DBL494.

Der 494 müsste die Primärseitige PWM regeln, in Abhängigkeit der an Pin1 anliegenden Spannung.

Ein veränderlicher Spannungsteiler sollte für die veränderliche Ausgangsspannung sorgen.

Den +5V Ausgang habe ich über den 5V Gleichrichter an die 12V Wicklung des Übertragers angeschlossen. Eine Glättungsspule und e...
63 - Weidezaun Batterie -- Weidezaun Batterie


Zitat : dl2jas hat am  5 Aug 2005 20:49 geschrieben :

Die umgebaute Autobatterie kann man weiterhin mit einfachen Autobatterieladern aufladen.




Eine sehr gewagte Behauptung!

Das hängt ja wohl stark vom internen Aufbau des Ladegerätes ab. Das kann u.U. zur totalen Überladung des Restakkus oder sonst irgendwelchen unerwünschten Effekten führen.

Besser man behandelt vorher das Ladegerät ebenfalls mit einer Kettensäge...
...
64 - Wartungsfreie!? Autobatterie laden -- Wartungsfreie!? Autobatterie laden Ersatzteile für von LADEN


Zitat : Wenn das allerdings, wie du schreibst, eine "alte Autobatterie" ist, dann funktioniert sie vielleicht ohnehin nicht mehr lange.



Hm naja hätte besser schreiben sollen eine gebrauchte. Laut dem aus der Werkstatt soll die noch gut sein. Ist auch noch nicht alt glaube Baujahr 2003.

Das Ladegerät gibt wie gesagt mit Kondensator am Ausgang gemessen 14 Volt raus, deshalb wird der Akku wohl denke ich nicht über 14 Volt kommen können, werde ihn aber eh nicht Nachts unkontrolliert dran lassen.

Wie viel Ah ich entnommen habe weiß ich leider nicht, habe damit im freien Musik gemacht, Car Hifi Endstufe und Notebook dran gehabt. Kann ich schlecht einschätzen zumindest wars ziemlich laut ...
65 - Endstufe mit Strom versorgen -- Endstufe mit Strom versorgen
Wie wäre es mit einer Autobatterie samt passendem Ladegerät?

Wenn die Endstufe wirklich gut Saft brauchen sollte, dann wäre das billiger und besser als ein entsprechend leistungsfähiges Netzteil...

Noch billiger und noch besser ist aber, Du gehst in den nächsten An-/Verkaufsladen und holst Dir nen ordentlichen gebrauchten HiFi-Verstärker!...
66 - Auswahl eines passenden Motors (Drehmoment) -- Auswahl eines passenden Motors (Drehmoment)
Hallo!

Als Netzteil diente bei uns ein Ladegerät für die Autobatterie, konnte ca. 10A.

mfg lötfix ...
67 - Überspannungsschutz 16VDC 20A -- Überspannungsschutz 16VDC 20A

Zitat : und ich möchte das Netzteil für Versuche udn Betrieb von Car Hifi endstufen, also mit starken Pulslasten, benutzen.

1) müssen solche Endstufen mit erheblichen Überspannungen aus dem Bordnetz zurecht kommen.

2) Warum nimmst du nicht einfach eine Autobatterie und ein Ladegerät ?
Das schafft realistischere Verhältnisse, der Akku puffert auch Überspannungen und insbesondere kann selbst eine fast schon tote Batterie noch Impulsströme liefern, die weit über denen eines umgebauten PC-Netzteils liegen.
...
68 - 12 Volt - Versorgung Auto -- 12 Volt - Versorgung Auto
Hallo,
ich hätte da mal ne Frage ?
Ich möchte gerne für mein Geschäftsauto eine Möglickeit
schaffen, meine 12-Volt Verbraucher ( Fernseher, Radio, div. leuchten usw.) bei Stillstand über 230V zu versorgen.

Nun war meine Überlegung, einfach parallel zur Autobatterie
ein Ladegerät mit 5-8 A zuhängen, welche die Batterie praktisch "untestützt" bzw. den Strom "nachpuffert".

Ich weiß, die Erklärung ist nicht gerade fachmänisch, aber
anders fällt mir nichts ein.

Also ist sowas machbar, oder gibt es da Komplikationen ??

Gruß hellraider...
69 - SONS Steckernetzteil -- SONS Steckernetzteil
Ich denke nicht, dass ein kleiner Strom über lange Dauer den defekten Akku retten wird (also die Sache mit dem Lämpchen).
Die Sache mit dem Lämpchen ist trotzdem eine gute Idee, also als Dauerlösung bei funktionsfähigem Akku. Der verkohlte Widerstand kann übrigens drinn beliben, wenn Du die Birne ins Kabel schaltest. Wenn Du ihn raus nehmen willst musst Du ihn dann durch ne Drahtbrücke ersetzen.

Um defekte NiCd Akkus wieder zu beleben, wenn sie nen Zellschluss haben, hat sich bei mir eher die rabiate Methode bewährt: Demm Akku nen kurzen, kräftigen Stromstoss verpassen, und danach sofort ans Ladegerät hängen. Und zwar entweder mit nem 10.000uF Elko, der auf ca. 25V aufgeladen ist, oder mit nem billigen Autobatterie Ladegerät.
nach dem Strompuls dann sofort ca. 30sek ans normale Ladegerät, und dann einmal mit dem Messgerät den Erfolg überprüfen. Wenns nicht geklappt hat Puls wiederholen.

Der Akku wird allerdings ganz leicht wieder neue Zellschlüsse bekommen, sowie er ne Zeit rumliegt. Ist also keine dauerhafte Lösung....
70 - Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung? -- Aus mehreren Netzteilen (12V) mach ein Ladegerät? / Strombegrenzung?
Die Verbraucher die Du genannt hast sind als Vorwiderstand völlig unbrauchbar. Die haben einen zu hohen Widerstand und begrenzen den Strom zu stark.
Das mit dem Parallelschalten von mehreren verschiedenen Netzteilen ist außerdem der totale Murks. Lass das lieber! wenns irgendwo nen kurzen gibt fackeln erstmal Deine Kabel, die Akkus können da jede Menge Ampere raus tun.
Hauptsache ist Du lädst die Akkus bis sie 14,2V haben, nur dann erreichen sie die volle Kapazität.
Kauf Dir doch einfach ein Autobatterie Ladegerät! Achtung aber mit diesen Geräten, da die auf Dauer eine zu hohe Spannung an dem Akku machen. Einfach mal zwischendurch messen, und bei 14,2V dann die Ladung beenden....
71 - Netzteil füe 12V Ladegerät -- Netzteil füe 12V Ladegerät

Zitat : es liegen also 12V an aber sobalt das Ladegerät mit laden anfangen will schaltet das Netzteil ab
Das dürfte an der Stabilisierung des AT-Netzteils liegen.
Es ist ab Werk ausgelegt etwas mehr als 12,0V zu liefern und die dann aber möglichst genau konstant zu halten.
12V reichen aber bei weitem nicht aus, um eine Autobatterie vollzuladen.

Wenn Du nun eine teilentladene Batterie mit z.B. 12,6V anschließt, vermutet der Überspannungsschutz einen Fehler in der Regelung und schaltet sicherheitshalber ab.

Oder Du schließt eine weitgehend entladene Batterie mit z.B. 11V an.
Dann kann ein so hoher Ladestrom fließen, daß die Überstrombegrenzung einen Kurzschluß vermutet und schaltet sicherheitshalber ab. ...
72 - Kann sich mal jemand meine Audio-Idee ansehen -- Kann sich mal jemand meine Audio-Idee ansehen
@Sanda
Lass den ganzen Heckmeck mit dem Netzteil.Besorg dir ne gebrauchte Autobatterie,möglichst groß,und ein billiges Ladegerät und gut is.Für ein paar Stunden Musi reicht das allemal und danach wieder aufladen....
73 - Stromumwandler von 220V zu 12 V -- Stromumwandler von 220V zu 12 V
Hi,

der Kompressor dürfte wohl sowas zum aufpumpen von reifen , luftmatrazen , fussbällen , u.s.w. sein.

Dafür ist ein Netzgerät schon fast zu teuer, es reicht ein billiges Ladegerät für Autobatterien aus dem Baumarkt. Da eine Zigarettenanzündersteckdose ( puh .. ) gelötet reicht für den kompressor , und mit nen zweiten adapter kann man die klemmen zu laden einer batterie wieder dranmachen , und hat somit die funktion zum laden der autobatterie erhalten.

Gruß Rolf
...
74 - Endstufe an Aiwaanlage -- Endstufe an Aiwaanlage
Lieber (Danger)-Hifi-Freak



Du kannst eine gebrauchte, noch gute Autobatterie benutzen (am besten Bleigel/wartungsfrei -ohne abnehmbare Verschlüsse-).

Je mehr Kapazität (Ah) desto besser für die Endstufelaufzeit, aber desto gefährlicher bei Kurzschluss!

Deshalb:
bitte schliesse diese nur über Kabel mit grossem Querschnitt (über 10mm²) an und vergiss bitte nicht direkt am Pluspol eine entsprechend der Endstufe dimensionierte Sicherung vorzusehen!
Nicht abgesicherte Batterien können bei Kurzschluss zu Kabelbrand führen oder sich selbst zerstören!

Wenn Du aber sauber verkabelst, kann mit Sicherungen bis zu 20-30Ampere nicht viel passieren.

Im Car-HiFi-Handel gibt es fertige Polklemmen mit dicken Sicherungen sowie dickstem Kabel. (das alles meistens zu astronomischen Preisen vor allem für die edle und überlüsigerweise vergoldete Ware.)

Das Ganze ist für den normalen Alltag wenn Du nicht gerade ständig volle Pulle hörst mit einem Akkurefresher zusammen eigentlich immer (auch ohne lange Aufladephasen mit einem Ladegerät) einsatzbereit.

Ein Akkurefresher ist ein Gerät, das an der steckdose angeschlossen, gefahrlos eine Batter...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Autobatterie Ladegerät Schaltplan eine Antwort
Im transitornet gefunden: Autobatterie Schaltplan


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