Zitat :

Wenn ich mit dem Voltmeter (Autorange) an den Ladebuchsen des Scheinwerfers Messe, klettert die Spannung binnen etwa einer halben Sekunde von 0 auf 1,5V, um dann wieder auf 0V abzufallen. Das wiederholt sich, so lange ich messe.

Das bezweifle ich.
Vermutlich hast du einen Wackelkontakt und dann kommt dieser Effekt durch das Autoranging zustande.

Beim unbekannten Bauteil handelt es sich vermutlich um einen PTC zur Begrenzung des Ladestroms und zwei Dioden, die Rückstrom aus der Handlampe verhindern, damit es nicht funkt, falls die Steckerstifte kurzgeschlossen werden.

Besten Dank für die Info.

Bzgl. Wackelkontakt werde ich die Messung nächste Woche (vorher komme ich voraussichtlich nicht an das Teil) mit Krokoklemmen wiederholen. Wobei ich nicht an einen Wackelkontakt glaube (dafür war die Periodendauer des Effektes zu regelmäßig, habe die Messung mehrmals an verschiedenen Tagen durchgeführt), sondern an eine Eigenheit des Digitalmultimeters. Habe leider momentan kein anderes Voltmeter zur Verfügung.

Die Temperaturabhängigkeit werde ich mit dem Heißluftfön dann auch gleich prüfen. Wobei mich dann der temperaturabhängige Widerstand wundert, wenn das Teil doch eh von einer Konstantstromquelle gespeist wird (Leerlaufspannung 18V).

Werde dann auch prüfen, ob in dem Bauteil Dioden stecken. Das Nicht-Funken-schlagen ist für den Ex-Schutz dann ja doch relevant.


Gruß, Bartho

Zitat :

Die Temperaturabhängigkeit werde ich mit dem Heißluftfön dann auch gleich prüfen

Bei einem PTC wirst du nicht viel Widerstand messen, da der ja absichtlich niederohmig ist. Es kann sogar sein, daß der Widerstand bei Erwärmung zunächst abnimmt.
Vermutlich in der Gegend von 90..120°C wird dann der Widerstand aber steil ansteigen.

Zitat :

Wobei mich dann der temperaturabhängige Widerstand wundert, wenn das Teil doch eh von einer Konstantstromquelle gespeist wird (Leerlaufspannung 18V).

Wegen solcher "Wunder" verbieten sich Basteleien an sicherheitsrelevanten Teilen und wir unterstützen das bekanntlich auch nicht.
Hier ist z.B. damit zu rechnen, daß ein Schlaumeier eine Autobatterie zum "Schnellladen" anschliesst *).
Dann verbrennen die Dioden und die Sicherheit ist nicht mehr gewährleistet.






*) Sag' nicht, dass keiner so etwas macht!
Ein Bekannter hatte ausgemusterte NiCd-Akkus von Grubenlampen geschenkt bekommen. Da er mit Volt und Ampere auf Kriegsfuss steht, hat er bei sich entweder kein Ladegerät gefunden, oder er hat die niedrige Zellenspannung als Schwächezeichen der Akkus interpretiert; genau weiß ich das nicht mehr.
Jedenfalls hat er, wie manch einer das bei Starterbatterien macht, den Elektrolyt ausgeschüttet und mit frischer Akkusäure aufgefüllt....
Er hat Glück gehabt, daß er nur den Akku zerstört hat. Das hätte auch anders ausgehen können.

Zitat :

Er hat Glück gehabt, daß er nur den Akku zerstört hat. Das hätte auch anders ausgehen können.

Hallo perl,
gibt es beim Darwin-Award auch eine Kategorie
"Netter Versuch"?
Georg

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Dimmen ist für die Dummen

Na ja, wenigstens hatte er einen minimalen Neutralisationseffekt.
Gruß
Peter

Zitat :

Jedenfalls hat er, wie manch einer das bei Starterbatterien macht, den Elektrolyt ausgeschüttet und mit frischer Akkusäure aufgefüllt

Bei den Stahlakkus ist ja die Kalilauge das "Verschleißteil" und man kann damit den Akkus neues Leben einhauchen.

Aber bei Bleiakkus sind es ja in erster Linie die Platten die für die Alterungserscheinungen zuständig sind, bzw. das sich am Boden soviel Ablagerungen gebildet haben, die die Platten mehr oder weniger kurzschließen. Im ersteren Fall dürfte die Maßnahme keine Besserung versprechen im zweiteren sogar eine Verschlechterung, weil diese dann so richtig zwischen die Platten gespüllt wird.

Was das Laden dieser alten 4,8V Stahlakkus betrifft, so eignet sich ein Handyladegerät gar nicht schlecht dazu. Vorausgesetzt man hat es nicht zu eilig und der Ladevorgang steht zumindest gegen Ende etwas unter Beobachtung!

Schöne Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.