Gefunden für bei elektromotoren - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Suche einen Elektronikbastler -- Suche einen Elektronikbastler | |||
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| 2 - Praktischer Unterschied Elektromotor Hertz-Angaben -- Praktischer Unterschied Elektromotor Hertz-Angaben | |||
| Es geht um zwei Elektromotoren für Nähmaschinen aus den 1960er Jahren. Der Hersteller der Motoren heißt ELTE, es handelt sich um Pfaff-Nähmaschinen.
Beide Motoren haben auf dem Typenschild die übereinstimmenden englischen Angaben 220V 60/30w 5500rpm a-c/d-c Unterschiedlich sind nur die Angaben a) Motorbezeichnung: PE360 25-60c/s b) Motorbezeichnung: PE370 0-60c/s Bei c/s handelt es offensichtlich um die Einheit Hertz. Es scheint sich um eine Weiterentwicklung (Verbesserung?)zu handeln. Als Laie frage ich jetzt, ob und worin sich unterschiedlichen Hertz-Angaben in der Praxis bemerkbar machen? Eventuell in der Ansteuerung durch das Anlasser-Pedal? Es handelt sich nicht um meine Nähmaschinen, deshalb kann ich sie nicht direkt testen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: MrMurphy am 12 Mär 2022 23:39 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: MrMurphy am 12 Mär 2022 23:41 ]... | |||
3 - Kann Polrad Magnetismus teilweise verlieren? -- Kann Polrad Magnetismus teilweise verlieren? | |||
| Eigentlich früher die Aufgabe eines Elekktromaschinenbauers.
In den 70ern haben solche Buden auch diese Dienstleistung angeboten. Aber Mangels von Polrädern ist dort ein Vakuum. Jeden , den man spricht, hat die Magnetisierungsaufbauten weggeschmissen ! Den Kontakt aus Bayern hat ein ehemaliger Mitarbeiter besorgt. Die heutigen Elektromotoren bekommem die unmagneitisierten Hochleistungsmagneten blank, d.h. ohne magnetisierung eingeklebt, aber das dürfen die nicht, wegen der Sicherheit. Eigentlich wäre so ein Magnetisierapparat schnell aufgebaut. Eine angeordnete Lichtspule mit 300V bei x-tausend µF belästigen. Jetzt weiß ich von der Polarisierung des einzelnen Elements auf der Polrad-Anordnung: die sind alle gleichnamig ! Es gibt keine Nord-Süd- Elemente ! Erst das nächste Element hat eine andere Polarität. Jetzt frag mal heute einen Bastler, um die Funktion eines Polrades ! Geht nicht, fahren können sie alle , das passene Ersatzteil gibts ja. Gruß Andreas ... | |||
| 4 - Logik-Aufgabe -- Logik-Aufgabe | |||
Zitat : Rafikus hat am 12 Apr 2019 21:10 geschrieben : Du solltest ein Zeitdiagramm zeichnen, keinen Schaltplan. - Keine Ahnung wie das aussehen soll!? Mit dem dargestellten Schaltplan funktioniert es nicht. In der oberen Zeichnung, bei Ausgang a: sowie einer der Eingänge b,c,d auf 1 Schaltet ist das Signal am Ausgang a weg. Und das wolltest Du doch nicht. - Ja, klar aber b, c und d können nicht auf 1 (das NOR-Gater) Schalten, da das positive a bei den NOR/AND Kompinationen von B, C und D den Durchlass verhindert. Somit sind b, c und d nicht positiv solange A Aktiv ist. Bis jetzt gehen deine Beschreibung in die Richtung eines FIFO, aber vielleicht verstehen wir alle die Aufgabe immer noch nicht richtig. Das andere ist, dass man einen Motor eigentlich nicht für so kurze Zeiten einschalten möchte. warum? Es sind kleine 3V Elektromotoren und sollen etwa 5 Sekuden laufen. Das sollte doch kein Problem darstellen. Rafikus ... | |||
| 5 - Elektromotor und Kondensator -- Elektromotor und Kondensator | |||
Zitat : ElektromotorenGeht's etwas genauer? Bei Gleichstrom- und/oder Universalmotoren (also welchen mit Kommutator und Kohlebürsten) wird dein Eindruck wohl richtig sein. Dort dienen sie der Funkentstörung. Oft gibt es dann aber auch noch zwei weitere Kondensatoren, welche von den Motoranschlüssen auf das Gehäuse geschaltet werden. Zitat : Wenn an dem Motor jetzt Wechselstrom anliegt, wozu ist dann der Kondensator gut? Von oben genannten Motoren kann nur der Universalmotor mit Wechselspannung betrieben werden. Dort würde der Kondensator aber den gleichen Zweck erfüllen. ... | |||
| 6 - Stepup-Wandler und DAB vertragen sich nicht -- Stepup-Wandler und DAB vertragen sich nicht | |||
| Hallo,
ich habe folgendes Problem: Ich möchte mein batteriebetriebenes DAB-Radio (4 Mignon) mit einem Akkupack betreiben. Dazu habe ich einige alte 18650er Zellen parallel verlötet und einen Step-Up-Wandler mit USB-Ausgang drangelötet. Das Radio hat einen Netzteil-Eingang von 6V. Ein unkonfiguriertes USB-kabel mit einem passenden Niedervolt-Stecker verdrahtet. Wenn ich nun den Step-Up mit dem USB-Kabel und dem Radio verbinde, leuchtet zwar das Display, aber das Radio findet keinen Sender. Bei den programmierten Sender erscheint die Meldung "Dienst nicht verfügbar" und beim Sendersuchlauf findet das Radio überhaupt keinen Sender. Der Step-Up liefert +/- 5,1 Volt und 500 mA Das Radio begnügt sich mit rund 100 mA. Schließe ich ein Netzteil an, das nur 4,5 V hat, leidet zwar die Helligkeit des Display, aber die Sender werden problemlos abgespielt. Glühlampen und Elektromotoren an dem Stepup angeschlossen laufen einwandfrei. Folgendes habe ich bereits getestet: Empfang: eigentlich sehr gut Polarität am NV-Stecker: korrekt vom StepUp gelieferte Spannung und Strom: ausreichend Ich bin ratlos. Grüße Roland ... | |||
| 7 - Einschaltverzögerung und Umpolung -- Einschaltverzögerung und Umpolung | |||
Zitat : Primus von Quack hat am 5 Jun 2017 01:07 geschrieben : ...ah so  und die Köpfe sollen sich hin und her drehen 
Dann würde ich den Motor mit einem Exzenter bestücken der über eine Strebe einen Hebel hin und her bewegt 
Genau die Köpfe sollen sich einmal 180° nach rechts und dann wieder 180° nach links drehen. ja, das wäre auch eine Möglichkeit mit dem Exzenter wie bei der Dampfmaschine. Ich müsste dann einfach einen Weg finden, dass der Motor nur genau eine Umdrehung macht, also dann wieder in die Ausgangsstellung geht. Ich habe halt noch so eine ganze Kiste voll mit so kleinen Elektromotoren welche ich gerne verwenden würde. Darum tendiere ich zur Lösung mit den Motoren und weniger zu den Servos und Programm. ... | |||
| 8 - Motorwicklung -- Motorwicklung | |||
| Hallo zusammen!
Ich habe hier einen Elektromotor (Universalmotor) aus einer alten Metabo Bohrmaschine vor mir liegen. Die Bohrmaschine war meiner Meinung nach leider nicht mehr zu retten, da es so starkes Bürstenfeuer gab, vermutlich weil es einen Kurzschluss in den Wicklungen gibt. Um sicher zu sein habe ich die Widerstände der Lamellen zueinander durchgemessen und es gibt hier starke Abweichungen. Bisher hatte ich mit Elektromotoren nicht viel am Hut, vor allem nicht mit dem genauen Aufbau der Wicklungen, aus gegebenen Anlass möchte ich das aber jetzt doch näher verstehen, um auch zu verstehen warum er sich bei der Messung so verhält und wie genau man am besten messen sollte. Wie ich rausgefunden habe gibt es wohl unterschiedliche Arten einen Elektromotor zu wickeln, darunter z.B. die Treppenwicklung. Tatsache ist, dass der Rotor der hier liegt 24 Kollektorlamellen hat aber nur 12 Nuten am Blech. Ich hänge mal ein Bild davon an. Leider ist der Rotor vergossen, man kann also den Drähten nur teilweise folgen. Wichtig wäre vllt. noch zu erwähnen dass die Kohlen jeweils zwei(!) Lamellen breit sind. Hat jemand einen Vorschlag um welche Wicklungsart es sich handelt? Welche gibt es in der Praxis tatsächlich und wi... | |||
| 9 - Beim Heizen fliegt Sicherung -- Waschmaschine Miele W723 von 8/1987 | |||
| Danke für die Tipps, werde nichts brennbares, fettendes in das Schaltwerk sprühen, schon garnicht, wenn STrom angeschlossen ist.
Ich weiß jetzt auch nicht, ob und wann der Schalter selbst sich bewegen soll - ich denke, er blieb zuletzt auf 50°C bei diesem Waschgang stehen - und nur der rote Zeiger gibt den Fortlauf des Programms an. Vielleicht ist der manchmal viel zu laute Brummton ein Arbeiten eines der Elektromotoren gegen einen Widerstand... Vielleicht öffne ich die Maschine heute nochmal, aber dann muss ich aufgeben und mich um die Reise durch halb Deutschland machen, vielleicht an Ostern wieder, wenn dann immer noch keine neue Maschine angeschafft wurde... Also: vielen lieben Dank für die Diskussion und Unterstützung. ... | |||
| 10 - Einstellbare KSQ für zwei Dutzend LED's -- Einstellbare KSQ für zwei Dutzend LED's | |||
Zitat : Wie sähe denn die elegantere Lösung aus?Das richtet sich danach, was deine Fernsteueranlage an Kanälen hergibt, bzw was du noch an Ausgängen zur Verfügung hast. Nur mal als Gedankenspiel: Fahrtregler wie sie für die Antriebsmotoren verwendet werden, machen z.B. PWM und wären damit geeignet LED zu dimmen. Die LED Kette wird dann mit Vorwiderständen auf die maximal nötige Helligkeit/Strom bei der verwendeteten Spannung getrimmt (z.B. 10-15mA/24-26V), das Herabdimmen erledigt der Fahrtregler per PWM. Ggf muss man nur die "Rückwärtsfahrt/betrieb" des Reglers durch eine Schottky Diode in der LED Kette verhindern weil LED im Gegensatz zu Elektromotoren das Verpolen nicht mögen. Oder der Fahrtregler/Controller lässt sich da auf "nur vorwärts" programmieren usw. Da ist es als Modellbauer eher an dir, eigenständig zu sehen, was der Markt hergibt, für welche Ströme, Zellenzahl, Baugröße usw Fahrtregler existieren... ... | |||
| 11 - Aktiv Lautsprecher an 12V KFZ Strom anschließen -- Aktiv Lautsprecher an 12V KFZ Strom anschließen | |||
Zitat : khan.cross hat am 1 Okt 2015 23:46 geschrieben : Wenn der Motor nicht læuft kommen etwas über 12V raus, wenn er læuft etwas über 14V.Im Prinzip ja, bis auf die Spannungsspitze die im KFZ-Netz (Viele Elektromotoren) auftauchen. Es kommt also viel mehr raus als glatte 12-14 VDC Deshalb darf in neueren PKWs nur noch Geräte mit E-Nummern eingesetzt werden. Primär ist dabei egal, was deinem "Lausprecher" passiert, sondern was der dem Bordnetz, Steuergeräte und z.B. Airbags antut. Es wäre blöd, wenn während der Fahrt ein wichtiges Steuergerät ausfällt oder ein Airbag auslöst. Mein Rat, such dir für KFZ-Basteleien ein anderes Forum, das wird hier gar nicht gerne gesehen - hast du bei der Anmeldung bestimmt nur überlesen. ... | |||
| 12 - Spannung liegt an, Stromfluss kommt jedoch nicht zustande -- Spannung liegt an, Stromfluss kommt jedoch nicht zustande | |||
| Danke schon einmal für die schnellen und hilfreichen Antworten. In Google stieß ich leider immer wieder auf generelle Netzteilfragen, Tipps, etc.
Ich hätte jetzt dennoch noch zwei Rückfragen: 1. kann ich die Datenleitungen einfach mit den Spannungsleitungen kurzschließen und das Thema ist gegessen? 2. Wo kommen die Widerstände rein? Vor, oder hinter den Spannungswandler, zwischen die Spannungsträger selbst (sieht man bei Elektromotoren manchmal) oder ins Handy? Viel Platz ist da nämlich nicht. ... | |||
| 13 - E-Motor durchgebrannt -- einhell Kreissäge | |||
| Es gibt Firmen die Leben von der Reparatur von Elektromotoren! Ob sich das bei dir Rechnet kann ich nicht sagen. Ein neuer Motor dürfte da auch nicht viel teurer Sein!
Edit : bei dir muss der Motor neu gewickelt werden. der Kollektor und der Anker sind IO die schwarze Schicht ist normal aber die Schwärzung der Wicklung im Gehäuse nicht , das ist verbrannter Isolierlack! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 10 Mai 2015 22:20 ]... | |||
| 14 - PIR-Bewegungsmelder mit Zugmagnet kombinieren -- PIR-Bewegungsmelder mit Zugmagnet kombinieren | |||
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Hallo, vielen Dank für eure Antworten. Ich habe mir die verschiedenen Duftbesprüher mal angeschaut. Leider habe ich keinen gefunden, bei dem ein ausreichend langer Weg zurückgelegt wird. Gleichzeitig benötigen alle Duftspender 4,5V, die im Handel erhältlichen Elektromotoren benötigen aber eine höhere Spannung, so dass ich wahrscheinlich auch nicht einfach einen Elektromotor oder -magneten anschließen Jetzt habe ich aber auch diesen hier gefunden. http://www.amazon.de/Mini-PIR-Beweg.....elder Vielleicht könnt ihr mir dazu zwei Fragen beantworten. Kann ich den Melder mit einfachen 12 V. Batterien betreiben und wie lange werden die wohl ausreichen? Und kann ich hinter den Bewegungsmelder einen 12V Hubmagneten schalten? Auf was muss ich dabei achten? Wäre super, wenn ihr mir dabei nochmal helfen könntet. Vielen Dank Hubert ... | |||
| 15 - Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? -- Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? | |||
| Du ärgerst nicht, aber du solltest dir selbst Klarheit darüber verschaffen, was du eigentlich erreichen willst.
Was deine Solarzellen angeht, so solltest du verstehen, dass die publizierten Daten für Strom und Spannung bestimmt werbewirksam geschönt sind. So wie ich die Größe einschätze (warum gibst du keine Maße an?), halte ich es für möglich, dass unter optimalen Umständen ein Kurzschlußstrom von 600mA und eine Leerlaufspannung von 650mV erreicht wird, aber bestimmt nicht gleichzeitig. Nutzbare 400mA bei 400mV und voller Sonneneinstrahlung Mittags im Sommer erscheinen mir realistischer. Wenn nicht so viel Sonne auf die Zellen fällt, geht hauptsächlich der entnehmbare Strom zurück, die Spannung zwar auch, aber in viel geringerem Maße, so dass du selbst in der Dämmerung, wenn die Zellen nur noch ein paar mA abgeben können, noch mit z.B. 300mV rechnen kannst. Deiner Zeichnung entnehme ich, dass du noch 30 Zellen zur Verfügung hast. Du könntest sie alle hintereinander schalten und realistische 30*0,4=12V entnehmen. Die Leerlaufspannung könnte dann etwa 20V erreichen, was man evtl. berücksichtigen muß. Alternativ schaltest du je 2 oder 3 Zellen parallel und diese Gruppen dann hintereinander. Bei 15*2 bekommst du den... | |||
| 16 - Was bekomme ich den nun für meine Elektromotoren? (Schrottpreis) -- Was bekomme ich den nun für meine Elektromotoren? (Schrottpreis) | |||
| Ich habe hier 2x 380V/22kW Elektromotoren stehen. Die Motoren wiegen einzeln 160Kg.
Bei den Schrotthändlern bekomme ich 25cent Pro Kilo. (Hab da mal angerufen) Jetzt habe ich mal im Internet nachgeschaut und da bekomme ich nun 60cent pro Kilo. Wieviel bekomme ich den nun dafür? An den Motoren sind keine Kabel dran oder irgendwelche Steuerungsgeräte. Nur Kontakte zum Anschließen eines Kabels. [ Diese Nachricht wurde geändert von: FireBlade179 am 25 Sep 2013 23:52 ]... | |||
| 17 - Ein Gasgriff für zwei Steuergeräte? -- Ein Gasgriff für zwei Steuergeräte? | |||
| Hallo,
ich bin neu hier im Forum und hoffe das Ihr mir helfen könnt. Es geht um folgendes, ich plane ein kleines Zugfahrzeug mit elektro Antrieb. Die billigste Möglichkeit für mich war 2 Elektromotoren zu je 1kW sowie die passenden Steuergeräte zu ersteigern. Konkret geht es um diese Steuerung: ebay Datenblätter gibts für dieses Chinazeugs wohl nicht, aber ich hab bei einem anderem Anbieter für den Geschwindigkeitsregler "Hallregler 5V in, 1-4.5V out" gelesen. Jetzt zu meiner Frage: Kann ich an diesen Gasgriff (Link) auch beide Steuergeräte anschließen? Falls ja in welcher Beschaltung, und falls nein welche Möglichkeiten habe ich dann? Schonmal vielen Dank im Voraus! ... | |||
| 18 - Strom im Null-Leiter bei Drehstrom-Hausanschluß -- Strom im Null-Leiter bei Drehstrom-Hausanschluß | |||
Zitat : So wie AndreJochim die Frage gestellt hat, gehe ich jetzt mal davon aus, dass Ihm die Elektriker schon was von der "arithmetischen Summe" erklärt haben. Genau Zitat : Schließlich wissen die Elektriker ja auch, das sich aus der "Addition" zweier Phasenspannungen (230V) keine 460V ergeben, sondern eben ca. 400V. Das ist eben das vektorielle Ergebnis. Bei den Elektrikern, mit denen ich diskutiert habe, klang das eher so wie eine Gleichspannungsbetrachtung. Traurig, aber wahr: Wenn ich statt einem Außenleiter zwei gleich belaste, hätte ich den doppelten Strom im Neutralleiter, bei Belastung aller 3 Außen... | |||
| 19 - Frage zu Relais -- Frage zu Relais | |||
| Ich baue gerne Industrieanlagen und Autos aus Fischertechnik, die ich dann mit der hauseigenen Programmiersprache programmiere, diese funktioniert allerdings nur mit der Platine von Fischertechnik, die mit 9V läuft.
Ich möchte stärkere Elektromotoren und neue Bauteile, wie z.B. superhelle LEDs, um größere Lichtschranken zu bauen, verwenden. Da diese mehr Strom brauchen als der Fischertechnik-Trafo (9V 1A) habe ich vor mir ein Labornetzteil, ein Multimeter, eine Platine + Steckbrückenset zuzulegen um auch mit Schaltungen zu experimentieren zu können. Habe ich das richtig verstanden, dass Stromstoßschalter per Impuls gesteuert werden und Relais per Dauersignal ? Das Relais was du mir gesendet hast ist genau das was ich brauche, vielen Dank dafür, doch eine Frage habe ich zu dem Schaltplan: Liege ich in meiner Annahme richtig, dass das Relais zwei Stromkreise schalten kann ? Und welchen Zweck haben Die Kontakte bei eins und acht ? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Johannes1102 am 2 Feb 2013 22:24 ]... | |||
| 20 - Drehstrommotor mit 18mm Nutwelle -- Drehstrommotor mit 18mm Nutwelle | |||
| Ich hab mich grad in den Weiten des WWW umgeschaut, bin aber nicht fündig geworden. Für einen defekten Motor (Lagerschaden - Sinterlager ohne Öl trockengelaufen) suche ich Ersatz. Hier mal die Daten:
Drehstromasynchromotor 230/400V~ 50Hz 6polig n=1000U/min (950U/min) P=0,75kW IP 54, zunächst aber nebensächlich Dauerbetrieb Welle 18mm Durchmesser, 50-55mm lang mit 40mm Keilnut und Stirngewinde M8 Fußsockel Genau am Wellendurchmesser scheiterte meine Suche - in der geforderten Leistungsklasse sind wohl Wellen mit 24mm Durchmesser Standard. Antreiben muß der Motor im Direktantrieb ein Gebläserad mit etwa 600mm Durchmesser und ca 60-80mm Breite. Das Rad ist eben für eine 18mm Welle mit Keil. Am alten Motor ist das hintere Gleitlager trockengelaufen und hat gefressen, weshalb starke Laufgeräusche entstanden. Das vordere Lager wurde wohl vor längerer Zeit mal aus Messing nachgefertigt und ist nun vermutlich wegen des defekten hinteren Lagers schief eingelaufen. Mit einigem Aufwand haben wir heut die hintere Lagerbuchse ausgeschlagen und ein Nadellager (Durchmesser außen 26mm, Durchmesser innen 18mm) eingepreßt. Das Nadellager läuft schön leise, aber da die Welle nun wieder fluchtend läuft, macht nun das vordere Lager Geräus... | |||
| 21 - Suche IC Modellbau Signalauswertung -- Suche IC Modellbau Signalauswertung | |||
| Wenn ich mich recht erinnere, funktionieren die Fernsteuerungsgeschichten (Servos) mit PWM.
Dieses PWM-Signal kannst Du relativ einfach auswerten, wenn Du es auf ein RC-Glied gibst, ähnlich wie bei der Siebung bei einem Trafo hinter dem Gleichrichter. Bei mittiger Knüppelstellung sollte das Tastverhältnis 50 % sein. Ist der Knüppel oben oder unten, ergibt sich maximales oder minimales Tastverhältnis, bzw. Impulslänge. Dementsprechend ändert sich auch die Spannung am Kondensator. Die Spannung gibst Du auf Komparatoren, die dann schalten. Soll was mit einer kurzen Knüppelbewegung in selber Richtung ein- und wieder ausgeschaltet werden, heißt das Zauberwort T-Flipflop. Zum Schalten von Lasten wie Lampen oder Elektromotoren sind meist MOSFETs gut geeignet. DL2JAS ... | |||
| 22 - Elektromotor im Technikunterricht -- Elektromotor im Technikunterricht | |||
| Hallo Elektronikerforum,
ich bin neu hier und wende mich an euch weil ich denke hier fündig zu werden. Als Lehramtsanwärter im Fach Technik behandle ich mit meinen Schülern (Jahrgangsstufe 9) gerade den Elektromotor. (Gleich und Wechselstrom) Diese Unterrichtsreihe würde ich gerne mit einer Art Prüflabor abschließen. Die Schüler sollten dabei ihr erlerntes Wissen anwenden, in dem sie Defekte bei Elektromotoren "aufspüren" Meine Fragen deshalb: Was glaubt ihr? - Welche leichten Defekte / Fehler könnte ich von den Schülern "aufspüren" lassen? Welche Motoren sind für diesen Einsatz, aufgrund ihrer Bauweise etc. besonders geeignet? Gruß und Dank im Voraus ... | |||
| 23 - [S] NTC Heizelement (sehr klein) bzw. Bezugsquelle -- [S] NTC Heizelement (sehr klein) bzw. Bezugsquelle | |||
| Vermutlich meinst du tatsächlich einen PTC.
Davon gibt es, z.B. für die Heizer in Heißklebepistolen, selbstbegrenzende Exemplare. Andere werden wegen ihres relativ scharfen Abschaltverhaltens z.B. als Übertemperaturschutz in die Wicklungen von Elektromotoren eingebettet. Mit 200°C allerdings kannst du vielleicht Schießpulver anzünden, für die meisten anderen Stoffe reicht das nicht. Wenn du mal auf die Verpackung von Tiefkühlpizza oder ähnlichen Produkten schaust, findest du dort oft, daß sie bei 225°C im Backofen gegart werden. Anscheinend klafft bei deinem Eggschberden Wunsch und Wirklichkeit ziemlich weit auseinander. ... | |||
| 24 - Widerstand egal -- Widerstand egal | |||
| In Zeiten der Halbleitertechnik gibt es nicht mehr viele Geräte mit derartigen Widerständen.
Am einfachsten verwendet man, so man hat, wahrscheinlich ein netzbetriebenes Gerät mit hoher Leistungsaufnahme. Ein 1000W Tauchsieder z.B. stellt gemäß R=U2/P einen Widerstand von 53 Ohm dar, der Heizer einer Waschmaschine hat etwa die doppelte bis dreifache Leistung und einen entsprechend geringeren Widerstand. Auch die Wicklung von größeren 230V-Elektromotoren kann man mal messen. Dabei ist aber darauf zu achten, dass es ein Motor mit wenigstens 1A Nennstromaufnahme ist. Falls die Spannung konstant ist, kommen evtl. auch 12V-Glühlampen in Frage, aber deren Widerstand ändert sich sehr stark, wenn die Spannung vom Sollwert abweicht. Bei Gleichstrom kommen bei dieser nicht allzu hohen Leistung auch Leistungstransistoren in Frage, mit denen man eine einfache Stromsenke aufbauen kann. Bei 10W ist für den Transistor aber auf jeden Fall schon ein Kühlblech erforderlich. ... | |||
| 25 - Ineffizienter 230VAC nach 15VDC Motor-Treiber -- Ineffizienter 230VAC nach 15VDC Motor-Treiber | |||
| Die 55W / 0,25A stehen beide genau so auf dem Typenschild und werden auch genau so vom Energy-Meter angezeigt.
Die Schaltung selbst ist wie gesagt äußerst unspektakulär. Jede Menge Bohrungen auf der Platine sind unbestückt. Die "wichtigen" Bauteile sind unbeschriftet. Die Platine selbst ist noch mit "Injecta UP04-UNIV LR Metalfix M1 T105 94V0" beschriftet. Das war's aber auch schon. Die Motornummer habe ich bei Mabuchi auch nirgends gefunden. Das einzige, was bei der Suche nach der Nummer auftaucht, ist die Beschreibung einer chinesischen Firma, die Elektromotoren herstellt, in einem Firmenregister. Was auch damit zusammen passen würde, dass neben der Motornummer noch "China" steht. Vielleicht ein Fall von Marken-Kopie? Am Kommutator sind zwölf Kontakte (sofern ich mich nicht beim durch die Lüftungschlitze schauen verzählt habe). Der Motor läuft bei ca. 7 V an und die Drehzahl steigt mit der Spannung. Der Strom ist unbelastet über den ganzen Bereich recht konstant bei 30-40mA. Im blockierten Fall bei 10V 100mA, bei 15V 150mA. Die Drehzahl ist sehr niedrig. Selbst bei 30V (kurzzeitig) kein Anzeichen von "wiiiiiiiii". Zum genaue Drehzahlbestimmung habe ich leider nichts, aber mit der "Schraubenzieher-gegen-Schnecke... | |||
| 26 - Schaltnetzteil -- Schaltnetzteil | |||
| Hallo zusammen,
Ich habe mal ne Frage an die Elektroniker unter euch. Gibt es ein Schaltnetzteil mit dem ich verschiedene Elektromotoren unterschiedlicher Leistung zu Testzwecken betreiben kann? Die Motoren sind Elektromotoren die normalerweise mit Batterien von 12 bis max 24v betrieben werden. Ich stelle mir ein Netzteil vor mit dem ich bei Defekt der Batterien die Motoren zum Test betreiben kann und damit ich auch die anderen Funktionen der Geräte prüfen kann. bei den Geräten handelt es sich um Elektroscooter oder andere Elektromobile. Hat jemand nen Tip wo ich sowas herbekomme? Oder muss mann sowas selbstbauen? Wenn ja, wie? Freue mich auf viele Antworten Gruss Seller ... | |||
| 27 - Erbitte von euch eine Einschätzung: Solarzelle, LED, Spannungsgetriggert -- Erbitte von euch eine Einschätzung: Solarzelle, LED, Spannungsgetriggert | |||
| Einen guten Morgen,
als Neuling in diesem Forum begrüße ich euch erstmal alle herzlichst. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir eine Einschätzung über die Machbarkeit einer Idee geben könntet. Ich habe als Elektronikneuling schon einiges Wissen angesammelt, habe aber noch häufig das Problem, dass ich manche Lösungsansätze nicht kenne oder nur teilweise verstehe. Hier die Idee: Ich möchte eine kleine Figur ( 20 cm lang, 10 cm hoch ) mit zwei roten Leuchtdioden im Kopf, als Augen, versehen. Die Energie soll durch eine kleines Solarmodul bereitgestellt werden. Die Energie sollte in einem Medium gespeichert werden. Die beiden Leuchtdioden sollen immmer dann selbstständig leuchten, wenn das Solarmodul genug Energie gesammelt hat ( Leuchtdauer von 30 Sekunden wäre o.k.) Das eine Lösung mit einem Netzteil oder einer Batterie/Akku am einfachsten ist, ist mir klar. Mir wäre es aber wichtig, dass die Figur ihre Energie autark bezieht. Leider können die Beleuchtungsbedingungen für das Solarmodul auch schlecht sein. Im Zimmer bei Tageslicht oder bei Glühlampenlicht. Ich habe mal eine Messung mit einem kleinen Solarmodul gemacht. Die Daten des Moduls (Conrad) sind: Nennspannung maximal: 4V ... | |||
| 28 - Diverse Restposten aus Draht-Manufakturauflösung -- Diverse Restposten aus Draht-Manufakturauflösung | |||
| Hallo zusammen,
ein guter Bekannter von mir musste seinen Betrieb aufgeben, weil er preislich nicht mehr wirtschaftlich gegen gleiche Produkte aus China konkurrieren konnte. Sein inzwischen leider verstorbener Vater hat vor Jahren die Maschinen und Steuerungen selbst entwickelt und gebaut. Die Einzelteile stehen nun zum Verkauf an. Das System bestand hauptsächlich aus untersetzten Elektromotoren und viel Pneumatik als Aktoren, die Steuerung lief über SPS, Schützen und intelligenten Impuls-Zähler- sowie Zeit-Relais. Später wurden noch Geräte für eine drahtlose Video-Überwachung der zeitweise autark laufenden Maschinen auf konventionellen PC-Monitoren zugekauft, aber leider nicht mehr eingebaut. Diese Geräte sind quasi ungebraucht und neuwertig. Man findet diese Artikel und deren Spezifikationen auch noch im akutellen Pollin-Angebot. Einen der Video-Empänger habe ich umgebaut, so dass er zyklisch die 4 Video-Kanäle durchsteppt und jeden Kanal etwa 4 Sekunden darstellt. Auf Tastendruck bleibt er auf dem aktuellen Kanal stehen. Auf Wunsch baue ich das auch wieder aus, so dass man wieder einen statischen Kanal per Schiebeschalter wählen kann. Fotos ( Vorsicht, Werbeschleuder | |||
| 29 - Wie Drehzahl vom Deckenventilatormotor reduzieren? -- Wie Drehzahl vom Deckenventilatormotor reduzieren? | |||
Zitat : Lieber wäre mir ein Vorschaltgerät, wie z.B. bei einer Modelleisenbahn, was man stufenlos "anfahren" kann. Geht das auch bei Wechselstrom?Aus Wechselstrom kann man ja mit Hilfe eines Gleichrichters sehr einfach Gleichspannung machen, aber damit ist das Problem nicht vom Tisch: Elektromotoren drehen von Haus aus zu schnell und benötigen ein Getriebe. Ausnahmen sind Schrittmotore, die etwas ruckartig (Sekundenzeiger) laufen und für eine Umdrehung je nach Typ meist um 100 Schritte brauchen. http://www.pollin.de/shop/suchergeb.....nden= Das Ruckeln kann man weitgehend abgewöhnen, z.B. indem man die Last elastisch aufhängt. Trotzdem wirst du um gewisse mechanische Arbeiten nicht herumkommen, denn die Wellenlager sind für eine derartige Zugbela... | |||
| 30 - Steinmetzschaltung für Profibastler -- Steinmetzschaltung für Profibastler | |||
| Hallo Martin,
danke für Deine Antwort. Ich kann momentan nicht sagen ob die Anschlüsse/Zählerkasten für Drehstrom ausgerichtet sind. Aber das ist auch Egal, da die Druckmaschine in einer Garage steht, die ich nur angemietet habe. Deshalb darf ich auch an der vorhanden Elektrik nichts ändern. Was ich aber darf, ist einen Stecker in die einzig vorhanden Steckdose stecken. Was an dieser Steckdose dran klemmt ist dann ja mein Bier. Was ich noch darf, ist die Stromrechnung bezahlen. Deswegen frage ich ja auch nach einer Kastenlösung, dann kann ich gegebenenfalls die Maschine einfach mitnehmen (1,5t - haha) und an eine x-beliebige Steckdose wieder einstecken. Ob die Maschine Schweranlauf hat, kann ich auch nicht genau sagen, ich denke aber schon, da der Motor verbunden mit einem Keilriemen ein ca. 60 cm großes Metallrad antreiben muss. Hier im Forum habe ich was von einer "Steinmetzschaltung mit zusätzlichem Anlaufkondensator" gelesen. Steinmetzschaltung m.....sator das wär doch was oder? Alternativ: Ein Frequenzumrichter... | |||
| 31 - Reparatur meines Werkstattkomppressors (Motor) -- Reparatur meines Werkstattkomppressors (Motor) | |||
| Hallo,
ohne zusätzliche Angaben sind Deine Fragen nicht ausführlicher zu beantworten und ich setze dennoch einen drauf: Zitat : er wird bei etwa 6 Bar plötzlich ganz langsam und die Sicherung fliegt raus... woran kann das liegen? Belastungsgrenze erreicht. 
Zitat : doch er wurde bereits nach wenigen Minuten ungesund heiss,merkwürdigerweise besonders erst nach dem Ausschalten!!, was auf einen schlechten Kontakt der Wicklung zum Motorständer/- Alurippenkühlkörper hinweisen könnte!..  Das ist entweder nicht patentierbarer Käse (... | |||
| 32 - Überwachung Elektromotor -- Überwachung Elektromotor | |||
| Hallo zusammen,
euer Forum habe ich mit Hilfe einer "grossen" und bekannten Suchmaschine gefunden. Wie es scheint gibt es hier ja ein paar Genies unter euch, so das meine Hoffnung auf Hilfe ihre Berechtigung behält. Ich sehe hier oben zwar "Keine Anfragen zu KFZ- und Hochspannungsbasteleien" aber ich hoffe die hier geht trotzdem. Das Problem, In meinem PKW befindet sich ein kleiner Lüfter der mir die Innereien des Sicherungskastens kühlt. Ein Deutscher Hersteller von Nobelkarossen hat irgendwie keine andere Möglichkeit gefunden als diese etwas dämliche Idee einen komplizierten Lüftungsmechanismus einzubauen. Egal! Dieser kleine Lüftermotor hat jedoch die Eigenschaft zeit- und freundlicherweise ohne vorherige Ankündigung den Dienst zu quittieren. Leider lässt sich das auch nicht auf eine KM Laufleistung eingrenzen, so das man ihn unter Umständen prophylaktisch ersetzen könnte. Ein Ausfall des Motors hat in der Regel zur Folge, dass die zu kühlenden Module überhitzen und dann ebenfalls meinen ihren Dienst einstellen zu müssen. Sollte es soweit gekommen sein, erwarten den Besitzer des Fahrzeugs nicht selten 4 stellige Reparaturkosten. Nun wie oben schon anged... | |||
| 33 - Gleichspannung erhöhen (Ladungspumpen etc.) -- Gleichspannung erhöhen (Ladungspumpen etc.) | |||
| Hallo erstmal!
Ich bitte um eure Hilfe bei einem Problem, welches sich mir stellt. Und zwar plane ich ein Solarstrom betriebenes Fahrzeug. Ich habe eine gewisse Größe festgelegt, sodass die Fläche für Solarzellen begrenzt ist. Nun habe ich mir recht effiziente Solarzellen (max. 0,6V und 6A)im Format (12,5cm)² gekauft. Von dieses Zellen kann ich maximal 6 Stück unterbringen. Durch Reihenschaltung ergeben sich 3,6V. Diese Spannung ist für gängige Elektromotoren zu gering um geeignete Leistung zu erbringen. 7V sollten es schon sein. Meine Frage ist nun wie ich die Gleichspannung erhöhen kann. Ich habe schon von verschieden fertigen Bauteilen gehört, welche jedoch dem hohen Strom nicht gewachsen sind (der verwendete Antrieb soll etwa max. 15W Lesitung aufnehmen). Ich suche also ein geeignetes fertiges Bauteil oder eine Schaltung, die aus der niedrigen Solarzellenspannung eine höhere Spannung macht. Folgende Bedingungen muss ich an die Schaltung stellen: 1. in etwa eine Verdopplung der Eingangsspannung 2. sie sollte mit schwankender Eingangsspannung zurechtkommen (Solarstrom) 3. sie sollte eine konstante Ausgansspannung erzeugen Ich bitte euch nun mir zu sagen, ob das nun möglich ist wie ich mir das vorstelle und wenn ja wie man das ... | |||
| 34 - Frage bezüglich Voltzahl -- Frage bezüglich Voltzahl | |||
Zitat : sam2 hat am 7 Jul 2009 11:37 geschrieben : Ich weiß nicht, was Dein Nachbar für einen zweipoligen Spannungssucher benutzt hat. Aber ein richtiger "DUSPOL" (mit Lastzuschaltung oder gar Tauchspulmeßwerk) kann es nicht gewesen sein! 
Die gemessenen Werte deuten nach wie vor auf kapazitiv eingekoppelte Blindspannung (also unterbrochene oder abgeklemmte Adern) hin. Das Nichtfunktionieren der 230V Glühlampe ist dann der schlagende Beweis dafür. Denn die müßte zumindest deutlich sichtbar leuchten. Von einem Nachbarn "vom Fach" (wenn auch eines verwendten Berufsbildes) hätte ich erwartet, daß er unter diesen Umständen die Spannung auch noch parallel zur Glühlampe mißt... 
Das kannst Du übrigens auch mit Deinem Multimeter machen. Der Wert, welcher sich dann einstellt, ist aussagekräftig! | |||
| 35 - Hilfe bei Bau eines Vatertagswagens -- Hilfe bei Bau eines Vatertagswagens | |||
| Hallo,
ich bräuchte mal eine Auskunft in Sachen Elektromotoren, und zwar: Ich möchte mit meinen Freunden einen Vatertagswagen bauen, welcher von zwei Motoren angetrieben werden soll, welche wiederrum von meinem PC aus gesteuert werden sollen(also nicht bloß ein/aus sondern auch die Geschwindigkeit und evtl. rückwärtsgang). Jeder Motor soll an einem Rad der Vorderachse angebracht werden, also einer links vorne, einer rechts vorne. Ein zusätzliches Getriebe soll nach möglichkeit nicht angebracht werden. Der Wagen wiegt später mit voller Beladung ca. 150-200 Kg. Die Räder vorne haben einen Durchmesser von 30 cm. Der Wagen soll mit Schrittgeschwindigkeit neben uns her fahren, es reicht also wenn die maximal Geschwindigkeit Schritttempo ist, ist aber auch nicht schlimm wenn er schneller fahren könnte. Die Steuerung vom PC aus würde ich gerne mit folgender Schnittstellenkarte abregeln: VM110 USB Experiment Interface Board Als Motor habe ich bereits einen bei Ebay im Blick: | |||
| 36 - Fragen zum Generatorbetrieb -- Fragen zum Generatorbetrieb | |||
Guten Tag!
 Als Neuling hier begrüsse ich zunächst einmal alle Leser und danke bereits im Vorraus für Antworten auf meine Fragen.
Einmal, als ich noch Kind war hatten wir TRIX-Baukästen. Damals ist es mir gelungen, eine sonderbare Maschine zu bauen, die ganz langsam anlief und nicht mehr aufhörte zu laufen. Sie kam nur mit einem perfiden System zur Energieschöpfung aus der Schwerkraft aus und wurde daher immer schneller, nachdem sie angelaufen war - die Schwerkraft ist besonders stark! Sie bekam rasante Geschwindigkeiten nach einer Viertelstunde und wurde immer schneller. Wir haben damals die Maschine sogar mit einer Lichtmaschine aus einem Auto gekpoppelt und hatten Licht. Man konnte nämlich immer dann, wenn die Maschine schnell genug war irgendein Aggregat hinzufügen. Die Maschine beschleunigte dann langsam durch viele Minuten, bis das neue Aggregat wieder die gleiche Geschwindigkeit der Maschine hatte, die sie vor dem Anschluss hatte. Wir haben damals sogar eine Unzahl von verschiedenen Aggregaten angeschlossen. Daher eignet sich die Maschine für eine alternative Stromerzeugung. In dieser Zeit will ich die Maschine erneut bau... | |||
| 37 - Suche Unterlegscheiben für abgeflachte Motorwellen -- Suche Unterlegscheiben für abgeflachte Motorwellen | |||
| Geräteart : Sonstiges
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) ______________________ Hallo, ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin, aber ich hoffe mir kann jemand bei mienem Problem weiterhelfen. Kleinere Elektromotoren haben ja oft eine Welle, die auf einer Seite abgeflacht ist. Dafür gibt es spezielle Unterlegscheiben, die kein rundes Loch haben, sondern ein Loch, das an einer Seite bgeflacht ist. Das Loch sieht aus wei ein großes D. Hat jemand eine Idee, wei diese Scheiben heißen, und wo man die herbekommen kann? Iich suche jetzt schon seit etlichen Stunden im Netz, ohne Erfolg. Danke Blaubart - Titel von SONS auf etwas aussagekräftigeres geändert. MfG der Gilb  - [ Diese Nachricht wurde geändert von: Gilb am 9 Okt 2008 8:08 ]... | |||
| 38 - Elektromechanischer Umformer 230V/50Hz auf 110V/60Hz -- Elektromechanischer Umformer 230V/50Hz auf 110V/60Hz | |||
Zitat : EHW73 hat am 1 Aug 2008 15:18 geschrieben : Hallo RaGo, vielleicht hilft dieser Link. Möglicherweise bekommt man auch Gebrauchtgeräte. http://www.elektromotoren.de/frequenzumformer.html Dank Dir!. Die hatte ich auch gefunden, aber leider sind da keine Preise angegeben - was wohl dann meist ein schlechtes Zeichen ist (im Sinne von 'Profipreise'). Werde es wohl - wie Perl geschrieben hat - einfach mal probieren und bei denen nachfragen, falls es gar nicht geht... aber wahrscheinlich sind andere Loesungen (verschrotten/neukaufen oder Ersatzmotor finden und einbauen) dann billiger.... Also erstmal Hopfenkaltschale trinken und abwarten.....  ... | |||
| 39 - Ankerlänge (Rotorlänge) -- Ankerlänge (Rotorlänge) | |||
| Hallo ElektromotorenExperten
Ich habe da eine Frage: Was beeinflusst der Ankerlänge (Rotorlänge)bei Elektromotoren ? ,ein Beispiel (Ein Anker(Rotor)mit einem durchmesser von 30 mm,mit 100 windungen und Ankerlänge von 50 mmm,der andere mit einem durchmesser von 30 mm,mit 100 windungen und Ankerlänge von 70 mmm) a.Motorleistung ? b.Spannungs induktivität ? c.Drehzahl ? MfG Norbert ... | |||
| 40 - Danke für´s löschen -- Danke für´s löschen | |||
| dustXman: Erstellt am: 6 Apr 2008 16:02 ID = 513599
Hallo, bin nächste Woche mit meinem Abitur fertig und hab dann erstmal ein par Monate Zeit. Die will ich, neben Nützlichem, dafür nutzen ein altes Sofa zu motorisieren. Ich möchte NICHT damit die Regeln der StVZO verletzen! Es wird nur auf Privatgelände damit gefahren und es geht sowieso mehr um den Aufbau als um den Nutzen! Als Grundgerüst will ich mir einen dreieckigen Stahlrahmen basteln (schweißen), ist aber noch nicht sicher! Ich habe vor, das Sofa entweder mit einem Verbrennermotor, oder (im Moment tendiere ich sogar dazu) mit einem Elektromotor zu betreiben. Die eigentliche Frage: Welche Leistung ist empfehlenswert, wenn ich so 30-40 km/h erreichen möchte, auch wenn 2 Leute auf dem Gefährt sitzen (geschätztes Gewicht dann ca. 300 - 400 kg)? Welche Art von Getriebe ist realistisch? Kann eine Art Kettengetriebe (wie bei Fahrrädern) funktionieren? Woher bekomme ich DC-Elektromotoren, mit über 1000W Leistung? Ist es denkbar mehrere Motoren von E-Scootern zu benutzen? Wie kann man einen E-Motor "dimmen"? (Sodass es nicht nur an und aus gibt, sondern auch zwischenwerte.) Hat jemand Erfahrung mit ähnlichen Projekten? Links? Hoffe, diese Fra... | |||
| 41 - Welchen Motor für motorisiertes Sofa -- Welchen Motor für motorisiertes Sofa | |||
| Hallo,
bin nächste Woche mit meinem Abitur fertig und hab dann erstmal ein par Monate Zeit. Die will ich, neben Nützlichem, dafür nutzen ein altes Sofa zu motorisieren. Ich möchte NICHT damit die Regeln der StVZO verletzen! Es wird nur auf Privatgelände damit gefahren und es geht sowieso mehr um den Aufbau als um den Nutzen! Als Grundgerüst will ich mir einen dreieckigen Stahlrahmen basteln (schweißen), ist aber noch nicht sicher! Ich habe vor, das Sofa entweder mit einem Verbrennermotor, oder (im Moment tendiere ich sogar dazu) mit einem Elektromotor zu betreiben. Die eigentliche Frage: Welche Leistung ist empfehlenswert, wenn ich so 30-40 km/h erreichen möchte, auch wenn 2 Leute auf dem Gefährt sitzen (geschätztes Gewicht dann ca. 300 - 400 kg)? Welche Art von Getriebe ist realistisch? Kann eine Art Kettengetriebe (wie bei Fahrrädern) funktionieren? Woher bekomme ich DC-Elektromotoren, mit über 1000W Leistung? Ist es denkbar mehrere Motoren von E-Scootern zu benutzen? Wie kann man einen E-Motor "dimmen"? (Sodass es nicht nur an und aus gibt, sondern auch zwischenwerte.) Hat jemand Erfahrung mit ähnlichen Projekten? Links? Hoffe, diese Fragen wurden nicht schon tausendmal gestellt! Vielen Dank ... | |||
| 42 - Leistung einer Drehstrommaschine -- Leistung einer Drehstrommaschine | |||
Zitat : Lötfix hat am 18 Dez 2007 22:33 geschrieben : Zitat : Neo2005 hat am 18 Dez 2007 22:05 geschrieben : was mit S1.... Na hoffentlich läuft die nicht wirklich unter Ausnützung von S1
Betriebsarten von Elektromotoren S 1 Dauerbetrieb S 2 Kurzzeitbetrieb S 3 periodischer S 4 periodischer Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufvorganges S 5 periodischer Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufvorganges und Aussetzbetrieb ohne Einfluss des Anlaufvorganges S 6 ununterbrochener periodischer Betrieb mit Aussetzbelastung S 7 ununterbrochener periodischer Bet... | |||
| 43 - Ersatz für Ladekontrollrelais -- Ersatz für Ladekontrollrelais | |||
| Moin!
Ich hab mir gerade mal den Schaltplan von meinem russischen Fiat-124-Nachbau vorgenommen. Demnach bekommt die Lichtmaschine die Vorerregung über das Relais. Da gibt es nun mehrere Möglichkeiten: 1 : Den Gleichstromwiderstand der Spule des heilen Ladekontrollrelais messen und mit einem normalen KFZ-Relais vergleichen. Wenn der ungefähr gleich ist, funktioniert das wahrscheinlich. Wenn der Widerstand von dem KFZ-Relais größer ist, kann man einen passenden Widerstand parallelschalten. Funktioniert wahrscheinlich auch. Wenn der Widerstand deutlich kleiner ist, besser nicht machen. 2 : Die Relaisspule neu wickeln lassen. Dazu mal einen Instandsetzer für Elektromotoren fragen. Wird wahrscheinlich sehr teuer. 3 : Schon überlegt, auf russische Technik umzubauen? Diese Relais sollten noch problemlos zu kriegen sein. Bei www.lada-welt.de helfen sie dir sicher gerne weiter. Bei Ihbäy werden die auch gelegentlich angeboten, und ein Griff in meine Grabbelkiste ergibt auch 2 davon. Gruß Gerrit ... | |||
| 44 - Formel zur Berechnung des Leitungsquerschnitts -- Formel zur Berechnung des Leitungsquerschnitts | |||
| Also nur eine Fingerübung in C.
Als erstes gewöhnst du dir bitte an, bei dimensionierten Größen die Einheit dazuzuschreiben, denn oft steckt darin schon die halbe Messvorschrift. Ein Kupferdraht, der einen Widerstand von 1 Ohm und einen Querschnitt von 1mm2 hat, ist etwa 56..57 m lang. Überleg dir was das für dein CUROH bedeutet und wenn du dann noch das Ohm'sche Gesetz kennst, ist das schon die halbe Miete. Der Leistungsfaktor tritt nur in Wechselstromschaltungen auf. Dort kann zwischen Strom- und Spannungskurve eine Zeitverschiebung existieren, die man Phasenverschiebung nennt und für deren Wert man einen Winkel phi angibt. Bei Verbrauchern liegt phi zwischen -90° und +90°, (Phasenverschiebungen von Generatoren liegen auf dem anderen Halbkreis). Wenn phi ungleich 0 ist, wird es interessant, dann gilt für die Wirkleistung P, das ist die, die du nutzen kannst und bezahlen musst, P = U*I*cos(phi) . Anders als bei Gleichstrom kann das Produkt von Strom und Spannung, man nennt es Scheinleistung, also größer als die Wirkleistung sein. Der Leistungsfaktor ist wichtig, bedeutet er doch, daß der in der Zuleitung fliessende Strom und demzufolge der Spannungsabfall in deiner Lei... | |||
| 45 - geordneter Strom? -- geordneter Strom? | |||
| OK, die dort gewählten Mittel (Plastikbüchse, soll man da vielleicht irgend eine Paste o.ä. auf die Leitungen und Verteilerkästen schmieren?) sind ohne Zweifel schwachsinnig und haben auch bei mir erstmal einen spontanen Lacher hervorgerunfen.
Aber wie sieht es mit der Grundbehauptung aus, die dort postuliert wird: geordneter Strom habe einen höheren Wirkungsgrad, Motoren Heizplatten etc. würden damit besser funktionieren. Ist da was dran? (Das meinte ich mit der Frage nach dem "Körnchen Wahrheit"). Ich könnte mir schon vorstellen, daß ein Motor mit sauberen 50Hz Sinus besser läuft, als mit "normalem" Netzstrom, dessen Sinuswelle von allen möglichen anderen Frequenzen und Wellenformen verzerrt und überlagert sein dürfte (Mit dem Oszi angeschaut hab ich mir das zwar noch nie, aber da müßte doch einiges überlagert sein...) Theoretisch könnte man seinen gesamten Strom ja auch mit ein paar Drosseln und Kondensatoren filtern, nicht nur um gezielt Störungen in empfindlichen Geräten damit zu beseitigen. Würde sich dieses "Ordnen" tatsächlich auch auf den Wirkungsgrad auswirken? Daß bestimmte Elektromotoren runder und leiser laufen, ist zumindest schon mal in der Theorie nachvollziehbar. Aber leuchten Lampen mit reinem Sinus wirklich h... | |||
| 46 - Dimmbares EVG und FU vertragen sich nicht -- Dimmbares EVG und FU vertragen sich nicht | |||
| Ich vermute der Netzinnenwiderstand ist zu hoch. Alle Elektromotoren haben einen hohen Anlaufstrom, der bei hohem Netzinnenwiderstand die Klemmenspannung mehr oder weniger einbrechen lässt. Arbeitet der Frequenzumrichter denn mit Sanftanlauf, d.h. die Ausgangsfrequenz wird allmählich gesteigert ? Du solltest die Netzspannung an den Lampen im Anlaufmoment messen. ... | |||
| 47 - Eine Spannungbegrenzung für mein Windrad -- Eine Spannungbegrenzung für mein Windrad | |||
Zitat : treibe damit dann einen Generator an den ich aus einem alten KFZ Kühler – Gebläsemotor gebaut habeWarum tust du so etwas, wo es doch leichtlaufendende Drehstromlichtmaschinen gibt ? Das Problem, weshalb der Gebläsemotor ziemlich ungeeignet ist, liegt aber woanders: Dein Gebläsemotor als Generator - und auch die Lima- benötigt ein magnetisches Erregerfeld um Spannung bzw. Strom zu liefern. Idealerweise erzeugt ein Dauermagnet dieses Erregerfeld. Bei der Lima verwendet man keinen, weil der nicht regelbar ist, und bei größeren Motoren nicht, weil Dauermagnete relativ teuer sind. Bei den üblichen Elektromotoren sind Feldwicklung und Anker hintereinandergeschaltet. Im Generatorbetrieb liefert der Anker deshalb umso mehr Spannung, je stärker der entnommene Strom ist. Wenn du keinen Strom entnimmst, also im Leerlauf oder mit vorgeschalteter Diode, wird ein solcher zum Generator umfunktionierter Motor daher auch keine brauchbare Spannung... | |||
| 48 - Waschtrockner AEG Öko-Lavamat 4891 Turbo -- Waschtrockner AEG Öko-Lavamat 4891 Turbo | |||
| Geräteart : Waschtrockner
Hersteller : AEG Gerätetyp : Öko-Lavamat 4891 Turbo Typenschild Zeile 1 : E-Nr. / Prod Nr. 913 728 531 Typenschild Zeile 2 : Typ. 65D11797 Typenschild Zeile 3 : Fert.-Nr. 104 00078 Kenntnis : Minimale Kentnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo! Meine Eltern haben den oben genannten Waschtrockner und fogendes Problem: Während eines Waschvorgangs verursacht der Waschtrockner einen Kurzschluss. Dies passiert zufällig (oder auch nicht) und unabhängig von der Position des Programmschaltwerks (jedenfalls ist kein Zusammenhang zwischen Schaltwerkposition und Kurzschluss erkennbar). Zuletzt ist ein Kurzschluss kurz vor dem Ende "Buntwäsche" und Anfang "Spülen" eingetreten und es roch auch (das erste Mal) leicht verbrannt. Jetzt war gestern ein Techniker von einer Fachwerkstatt da. Der hat ein paar Messungen während des Betriebs vorgenommen. Natürlich gab es dann den Vorführeffekt und damit keinen Kurzschluss, sodass der Techniker ab ist (Rechnung 50EUR also noch sehr sozial). Allerdings hat es heute wieder die Sicherung rausgehauen. Meine Eltern haben den Programmschalter in seiner Position belas... | |||
| 49 - stand-by-verbrauch von stromstoßschaltern -- stand-by-verbrauch von stromstoßschaltern | |||
| Hallo zusammen,
Zitat : Patrick7 hat am 21 Mär 2005 16:25 geschrieben : ..worauf beziehen sich diese ED % Werte eigentlich?... Gute Frage Patrick Habe mal gesucht und bei Herstellern was gefunden. Hier geht es um Motoren http://www.ec-motoren.ch/vertretungen/framotion/faq/FAQ_Flex.html http://www.elektromotoren.de/Lexikon.html Elektrische Maschinen-Betriebsarten Hier mit Beispiel Rechnung das muß ich auch 2mal Lesen mfg sps [ Diese Nachricht wurde geändert von: SPS am 21 Mär 2005 17:24 ]... | |||
| 50 - Waschmaschine AEG Öko Lavamat 9755 sensorlogic -- Waschmaschine AEG Öko Lavamat 9755 sensorlogic | |||
| Wahrscheinlich sind die Kohlen des Waschmotors abgefahren.
1. Stecker raus, Rückwand ab 2. Kabelbäume und Tropfschutzfolie vom Motor abklipsen 3. Motor mit 13-er Stecknuss oder Schlüssel abschrauben 4. Flachriemen aushängen und Motorstecker abziehen 5. Kohlenhalter abschrauben und neue Kohlen einsetzen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Kohlen bekommt man als Ersatzteil entweder komplett mit Kunststoffhalter oder auch "nackt". Sie müssen aber beide ersetzt werden! Reparaturwekstätten für Elektromotoren (gelbe Seiten) haben meistens was Passendes. Zum Resetten der Fehleranzeige bei Öko Lavamat 6725 vom 17.Okt. 2004 schauen Da steht es geschrieben wie es geht. Viel Erfolg!!... | |||
| 51 - Stern- und Dreieckschaltung -- Stern- und Dreieckschaltung | |||
| Hallo Friedhelm,
da muß man unterscheiden: In Dreickschaltung gibt es (obwohl theoretisch möglich, indem man einen Außenleiter zum N macht) normalerweise keinen Neutralleiter, weil es ja schon gar keinen Sternpunkt gibt, von dem ein Sternpunktleiter abgehen könnte. Aber auch bei Sternschaltung muß es keinen Neutralleiter geben! Elektromotoren und alle anderen symmetrischen Verbraucher z.B. werden auch in Sternschaltung meist ohne N betrieben. Ebenso Mittel- und Hochspannungsdrehstromleitungen. Wenn es einen N gibt, dann, wenn eben auch Wechselstromverbraucher (einphasig) an ein Drehstromnetz angeschlossen werden können sollen. In der Regel also in der Niederspannungsebene für die allgemeine Versorgung. In einer normalen Hausverteilung sind 230V-Wechseltromverbraucher also quasi im Stern geschaltet (korrekt: zwischen N und einem L). Es gibt aber auch in Deutschland noch vereinzelt Netze, wo dies nicht der Fall ist. Dort gibt es gar keinen N und die 230V liegen zwischen zwei Außenleitern. Dort wären dann dieselben Verbraucher sozusagen im Dreieck geschaltet. Wenn mehere unterschiedliche Wechselstromverbraucher im genannten Normalfall an verschiedenen Außenleitern in Betrieb sind und der N wird vor der Verzweigung... | |||
| 52 - gleichstrommotoren ~1 kw 12/24 volt woher? -- gleichstrommotoren ~1 kw 12/24 volt woher? | |||
| hallo,
ich benötige für eine project einen gleichstrommotor mit etwa 1 kw leistung am besten etwas mehr, 0.5-2kw. das ganze am besten so klein und leicht wie möglich auf 12 oder 24 volt basis, die umdrehungen sind erstmal egal (am liebsten 0-10000+ rpm). ich hab mich schon totgesucht, aber ich hab einfach nichts gefunden, jedenfalls nichts was auch in einem erschwinglichen preisrahmen liegt. der motor wird gebraucht um eine masse von etwa 90 kg angemeßen zu bewegen. wäre nett wenn ihr irgendwelche firmen kennt oder mir ein paar links geben könntet. bis jetzt hab ich als einzig brauchbares www.elektromotoren.de gefunden, wobei ich da bei den gleichstrommotoren auch noch nich so durchblick ... | |||
| 53 - HILFE!!!!!!! Elektromotor und TFT-Monitor????? -- HILFE!!!!!!! Elektromotor und TFT-Monitor????? | |||
| Hallo Leute
ich hab da so ne scheidene frage die ich aber nicht komplett rausbekomme weil mir die erfahrung in elektrotechnik fehlt. also bitte ich euch um hilfe. Hintergrund: Ich hab ein tft-touchscreen der im auto verbaut wird. Er soll aber nicht gleich sichbar sein ergo wird er hinters cockpit versteckt. Nur wie kommt er raus 
Hab mir gedacht das er so rausfahren soll wie die TFT im DIN-Schacht. also erst horizontal raus und dann aufstellen. Sollte aber noch die möglichkeit gehen den vom winkel einzustellen d.h. links rechts nach hinten und vorne kippen. Sollte ja alles über elektromotoren laufen obwohl das mit dem winkel noch nicht so wichtig ist. Da ich mit Lötkolben usw. unmgehen kann und keine zwei linke hände besitze wollte ich sowas selbst bauen. Hab nur folgende probleme wo ich nicht lösen kann. 1. welche elektromotoren 2. wie ansteuern das sie eine bestimmte position ereichen 3. motor mit zahnriehmen? wie soll er den monitor bewegen 4. wie soll ich das aufklappen nach oben realisieren? über zweiten kreislauf und weiteren motor? 5. wie soll er wieder zuklappen? umpolen? wie machen das er das automatisch weis das ich zuklappen will? etvl. zweiter schalten oder ... | |||
| 54 - Austausch Benzin- auf Elektromotor -- Austausch Benzin- auf Elektromotor | |||
| Hallo Elektroprofis,
hab da ne Frage bei der ich Eure Hilfe brauche. Möchte einen Antriebsmotor mit 70ccm Hubraum und ca. 15-20PS Leistung bei ca. 7000-8000 U/min. gegen einen Elektromotor austauschen. Dabei möchte ich die Leistung beibehalten. Das ergibt folgende Aufgabestellung: -Welche Art Elektromotor kommt in Frage (Bootsbau) -Wie kann die Leistung des Motors berechnet werden, welche Angaben sind für Elektromotoren relevant. -Was ist bei der Berechnung der Akkus zu berücksichtigen. Elektromotor sollte für 30min oder 45min bei einer Drehzahl von 7000-8000 U/min (Antrieb Schiffsschraube) Strom haben. Welche Akkutypen sind empfehlenswert. Was ist sonst noch zu berücksichtigen? Da ich ehrlich gesagt keine Ahnung von Elektroantrieben habe, bin ich für jede nützliche Information von Euch dankbar. Freundliche Grüsse baschtel ... | |||
| 55 - Noch mal ne Frage zu Heizelementen -- Noch mal ne Frage zu Heizelementen | |||
| Danke an Sam2 und Benedikt,
75 A ist eine Menge, dass weiß ich, drum habe ich mir die Leistungsdaten meiner Lichtmaschine angesehen, 90 A Leistung sollten genügen. Außerdem soll der Rücklauf kurzgeschlossen werden, so dass ein oder 2 paar Heizelemente abgeschaltet werden können, bei bedarf. Die spannung habe ich nicht gemessen, jedoch wurde der Versuch an einer 12 V Batterie durchgeführt. Conrad schreibt auch, dass die HE bei erreichen der Temperatur die Ampere-Zahl automatisch senken, ich denke auch, dass eine Toleranz bei den HE eingebaut wurde, wie bei Elektromotoren usw., so dass selbst bei 14,4 V das gleich Ergebnis kommen müsste. Eine Lastabwurfschaltung ist nicht vorgesehen, da die HE von Hand geschaltet werden und ein Voltmeter von Hause aus im Fz. integriert ist. Nun aber die wichtigste Frage (allen Anschein nach), ein direkt angeschlossener Heizkörper klingt nicht schlecht. Das Problem ist gibt es die Dinger auch für 12 V DC, wenn ja wo? Gruß, Mux01... | |||
| 56 - allgemeine Fragen zur Elektromotoren -- allgemeine Fragen zur Elektromotoren | |||
| Hallo Profis,
ich habe mal ne generelle Frage zu Elektromotoren (Generatoren). Man kann ja einen Drehstrommotor auch an Wechselstrom betreiben indem man einen Kondensator zur Phasenverschiebung zwischen einer und 2 weiteren Wicklunegn zwischenschaltet. Jedenfalls glaucbe ich das das was damit zu tun hat, ist ja auch nicht wichtig. Meine Frage. Ist es eigentlich ratsam wenn man diesen Motor mit drehstrom betreibt? Welche nenneswerten Vorteile hat diese Drehstromantrieb gegenüber dem Wechselstromantrieb mit Kondensator. Das mit der geringeren Strombelastung der einzelnen Adern ist mir schon klar. Ist es evtl. vorteilhaft im Drehstrombetrieb beim Anlaufen des Motors, wenn dieser unter hohem Widerstand anlaufen muss. Hmm ich weis nicht ob ich die Farge richtig gestellt habe oder ob Ihr versteht was ich meine, ich hoffe doch. Ach ja da gibt es ja noch diese sog. Dreieckschaltung und Sternschaltung, wann sollte man welche Art der verdrahtung vorziehen und kann ich jeden x beliebigen Dreghstrommotor in stern oder dreieck verdrahten. am Dienstag hat bei mir der Rasenmähermotor nach einer kurzen Überlastung (totaler Blockade unter Spannung) den Geist aufgegeben. auf dem Hiweissschild steht warten Sie einige Minuten bis der intergrierte Th... | |||
| 57 - Drehzahlregelung -- Drehzahlregelung | |||
| Hallo
Ich würde dir da du etwas geld zur verfügung hast einen fertigen Drehzahlregler von conrad empfehlen 10 A-DREHZAHLSTELLER FÜR GLEICHSTROMMOTO Artikel-Nr.: 192287 - 13 Preis 32,95 EUR Stück Stufenlose Drehzahlregelung von Niederspannungs-Elektromotoren. Diese Motoren finden hauptsächlich Verwendung in Gleichstrom-Bohrmaschinen, Modellautos, Scheibenwischer-Antrieben, sowie bei Elektrowerkzeugen. Aufgrund der Puls-Breitensteuerung, die mit einer einstellbaren Frequenz zwischen 600 Hz und ca. 2 kHz arbeitet, bleibt die Verlustleistung selbst bei niedrigen Drehzahlen gering. Den Ausgangsstrom von 0 bis 10 A können Sie stufenlos mit einem Trimm-Poti einstellen. Technische Daten: Betriebsspg. 12 - 24 V/DC · Max. Belastbarkeit 10 A · Strombegrenzung einstellbar von 0 - 10 A, kurzzeitig kurzschlussfest (5 s) · Drehzahleinstellung von 0 - 100% · Abm. 110 x 90 mm. Bausatz mit ausführlicher Bauanleitung. Hier kannst du in dir anschauen | |||
| 58 - Ventilator-Reperatur -- Ventilator-Reperatur | |||
| Hallo
Mein mittlerweile 20 Jahre alter Ventilator (von Taurus aus Spanien, hab keine Infos im Inet gefunden, Typ: VBN-2, 220V~, 40W) hat gestern seinen Geist aufgegeben. Ich hab ihn dann heute aufgeschraubt, um mir bei diesen Hundstagen wieder Kühlung zu verschaffen  . Ich hab mir gedacht, es kann ja nur 2 Möglichkeiten, wie der Ventilator kaputt gehen kann:
1. Der Motor ist kaputt, dann kann ich ihn wegschmeißen, da ist ein neuer Ventilator billiger und einfacher. 2. irgendwelche Kontakte sind defekt/Sicherung ausgelöst. Allerdings hab ich keinen offenen Kontakt gefunden, auch die Schalter schalten noch durch. Eine Sicherung hab ich auch nicht gefunden, nur ein rundes oranges Bauteil ohne Aufschrift, dass in einen (Kunstharz?)block eingegossen ist und an das 2 Drähte gehen. An einem Ende hat es einen schwarzen Ring. Dieses Bauteil hat keinen Durchgang, für eine Sicherung (die ja im ausgelösten Zustand keinen Durchgang hätte) erschien es mir allerdings zu groß. Ich habe mal ein Bild davon mit eingefügt. In dem Gehäuse flog noch ein Zettel mit folgender Aufschrift rum: | |||
| 59 - Drehpoti - Motoren drosseln -- Drehpoti - Motoren drosseln | |||
| Hi ihr,
erstmal muss ich zugeben, dass ich fast nichts von Elektronik verstehe, aber dazu habe ich ja euch. Ich will drei Elektromotoren mit folgenden Daten betreiben: IGARASHI Typ 2025-02 Nenn-Spg.V 12,0 Arbeits-Spg.V 3,0 - 12,0 Leerlauf Drehz. UpM 17500 Strom A 0,12 Drehzahl UpM 12400 Strom A 0,34 Drehnmom.Ncm 0,10 Abgabe W 1,26 Eff.% 30,0 Gewicht g 18 Diese drei Motoren will ich jeweil drosseln können und ich habe gedacht, dafür nimmt man jeweils Drehpotis. Diese sollten die Motoren jeweils sowohl zur Maximalleistung bringen als auch zum Stillstand. Vor diese Potis will ich einen weiteren Poti setzen um alle Motoren gleichzeitig drosseln zu können. Versuch einer Skizze O O O Motoren | | | o o o Potis zum seperaten drosseln \ | / O Potis zum gesamt drosseln Stromquelle Ich will die drei Motoren bei Conrad Elektronik bestellen und habe dort auch nach Drehpotis gesucht aber war mir nicht sicher, welcher der richtige ist. Vieleicht könntet ihr mir den richtigen gleich dort zeigen um Missverständnisse zu vermeiden. Vielen Dank vorab Sentinel ... | |||
| 60 - Elektromotor für Grammophone -- Elektromotor für Grammophone | |||
| Ich würde da keine E-Motor einbauen. Immerhin ist so ein Gerät mindestens 50 Jahre alt und somit antik. Mit einem modernen Motor wäre das Gerät praktisch wertlos. Inwieweit da ein Motor mechanisch reinpasst ist auch noch eine Frage (Tischgerät, Koffergerät, Standgerät?) Zumindestens wird das nicht ohne umfangreiche Bastelarbeiten möglich sein. Da wäre die Plattentelleraufnahme (konisch) zu drehen, ein Getriebe zu bauen usw. Der Motor muß schon etwas kräftiger sein, das Auflagegewicht des Tonarms und der Schalldose ist um einiges höher als bei modernen Plattenspielern
Neue Elektromotoren für Grammophone (gab es) dürften nicht mehr zu bekommen sein. Auf Messen für alte Radios und Grammophone und manchmal auch bei EBay gibt es aber gebrauchte Motoren und Federwerke zu kaufen. Man kann so ein Fderwerk aber auch reparieren, es gibt auch Firmen die sowas machen. Sollte es dir nur darum gehen die Platten abzuspielen, würde ich dir empfehlen einen elektrischen Plattenspieler aus den 60er oder 70er Jahren z.B. einen Dual Vollautomaten, nach Möglichkeit mit Shure M75-System (dafür gibts Schellacknadeln) oder einen neuen mit 78UPM zu besorgen. Alte Geräte findest du mit etwas Glück am Straßenrand (Sperrmüll) wird aber seltener. Probleme können da natürlich durch verharz... | |||
| 61 - A -- A | |||
| A: Abk. für-> Ampere.
Abgleich: Darunter versteht man das Einstellen von Meßgeräten oder Baugruppen auf den richtigen Wert, d. h. Anzeige (digital oder analog) und Istwert sollen dasselbe Ergebnis anzeigen. Ablenkeinheit: Wird bei Bildröhren zur horizontalen und vertikalen Ablenkung vom Elektronenstrahl eingesetzt. Dabei bekommt die Horizontal- und Vertikalablenkung ein Spulenpaar ( die entweder in Reihe oder Parallel angeordnet sind ). Abschalten: Temperaturabhängig: Der Stromkreis wird bei einer vorgegebenen Abschalttemperatur unterbrochen, damit Bauteile oder Baugruppen nicht beschädigt werden. Als Temperatursicherungen werden häufig Bimetallschalter oder temperaturabhängige Widerstände eingesetzt. Einsatzbereiche: z.B. Schutzschaltung in HiFi-Verstärkern und elektr. Haushaltsgeräten. Abschirmung: Verhindert das Eindringen von elektromagnetischer oder elektrostatischen Strahlung in empfindliche Bauteile und Baugruppen. Umgekehrt wird aber auch das Aus... | |||
| 62 - Kabelbrandt in Verteilerdose -- Kabelbrandt in Verteilerdose | |||
| Ich will mal ganz vorsichtig eine Vermutung aussprechen.
Es könnte an zu lange Letung und geringer Querschnitt des Leiters liegen. Ich weiss leider nicht inwieweit Dein Kentinssstand in der Elektrotechnik ist, deshalb kurz stichpunkartik eine Erlärung dazu. Ich vermute mal das Du keine Neozet Sicherungen hast (Schmelzsicherung zum wegwerfen). Warscheinlicher sind es Leitungsschutzschalter, kurz LS Schalter. zum Kernpunkt: bei zu hoher leitungslänge hast du einen höheren Spannungsausfall als Resultat des höheren Leitungswiderstandes, dh. es muß mehr Strom durch die Leitung fliesen um die Leistung zu bringen (P = U x I), das wiederum bedeutet das die Leitung sich erwärmt oder sogar erhitzt, und dieses wiederum erhöht den Leitungswiderstand um den Faktor der Erwärmung. Infolge des erhöhten Widerstandes der Leitung wird der Spannungfall noch grösser als es schon ohnehin ist.Jetzt müssen noch höhere Ströme Fliessen um die Leistung zu bringen..... usw usf , der kreislauf wiederholt sich. Und da die Klemmstellen an der Lüsterstelle das Schwächste Glied im Stromkreis darstellen ( kann verschnutz sein oder aber zu wenig Berührungsfläche) wird es auch hier am Wärmsten, folglich fangen diese an zu schmoren (nicht selten die Brandursache in vielen Fä... |
Im transitornet gefunden: Bei Elektromotoren
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 7 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 1 Beiträge verfasst 3 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 20.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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