Rechtlich ist die Sache eindeutig, keine E-Kennzeichnung, kein KFZ-Betrieb.
Technisch könnte dir das Gerät die Spannungsspitzen übelnehmen.
Davon ab scheint das kein Subwoofer sondern eher ein Gitarrenverstärker mit Akku o.ä. zu sein, zum Beispiel zum spielen in Fußgängerzonen oder für Reden im Freien.




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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Zitat : khan.cross hat am  1 Okt 2015 18:47 geschrieben :

...Bin mir aber nicht sicher, ob das alles so rechtens ist, wenn ich den Lautsprecher per Kabel der KFZ 12V Batterie laufen lasse. ...

Im Fahrbetrieb: Besser nicht!

Im Stand: Interessiert keine Sau, was Du über das Bordnetz versorgst.

Im Versicherungsfall: Die Versicherung wird sich (erfolgreich) vor Zahlungen drücken.

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Das raffe ich nicht so ganz.
Ampere hin oder her, das Geræt benötigt 12-15V. Wenn der Motor nicht læuft kommen etwas über 12V raus, wenn er læuft etwas über 14V.

4Ah benötigt der Lautsprecher, das ist ja nicht viel in meinen Augen, die KFZ Batterie hat 80Ah und das KFZ læuft doch auch mit DC?!
KFZ Endstufen haben oft mehr 4Ah soweit ich weiss.

Ich würde für diesen Lautsprecher ein neues und dickes Kabel samt Sicherung von der Batterie zum Lautsprecher (Power-In Eingang) legen, so wie sich das ja auch für einen aktiven Sub oder Verstærker gehört.

Könnt ihr mich bitte aufklæren?

Zitat : khan.cross hat am  1 Okt 2015 23:46 geschrieben :

Wenn der Motor nicht læuft kommen etwas über 12V raus, wenn er læuft etwas über 14V.

Im Prinzip ja, bis auf die Spannungsspitze die im KFZ-Netz (Viele Elektromotoren) auftauchen. Es kommt also viel mehr raus als glatte 12-14 VDC

Deshalb darf in neueren PKWs nur noch Geräte mit E-Nummern eingesetzt werden. Primär ist dabei egal, was deinem "Lausprecher" passiert, sondern was der dem Bordnetz, Steuergeräte und z.B. Airbags antut. Es wäre blöd, wenn während der Fahrt ein wichtiges Steuergerät ausfällt oder ein Airbag auslöst. Mein Rat, such dir für KFZ-Basteleien ein anderes Forum, das wird hier gar nicht gerne gesehen - hast du bei der Anmeldung bestimmt nur überlesen.

Zitat : khan.cross hat am  1 Okt 2015 23:46 geschrieben :

wenn er læuft etwas über 14V.

Das ist das,was dein langsames Multimeter anzeigt,und was sogar auch viele KFZ-Mechaniker glauben.Halt mal einen Oscar ran,dann siehst du ganz was anderes...
Und dafür müssen die Teile halt ausgelegt sein wenn sie länger leben sollen...

Zitat :

4Ah benötigt der Lautsprecher, KFZ Endstufen haben oft mehr 4Ah soweit ich weiss.

Daran sieht man einmal,wie wenig du weißt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Amperestunde
Und das kommt weder bei Leisesprechern noch bei Endstufen vor.

Zitat :

Ich würde für diesen Lautsprecher ein neues und dickes Kabel samt Sicherung von der Batterie zum Lautsprecher (Power-In Eingang) legen,

Du wirst dich ja eh nicht aufhalten lassen,also leg es wenigstens so weit vom CAN-Bus weg wie du kannst...



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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Ich hatte das so ähnlich auch einmal versucht. Ein Endstufen-IC auf Lochrasterplatine und eine Box die unter den Sitz passt.

Ging ganz gut, vom Klang her nicht berauschend, aber doch mehr Bässe als nur mit den Originallautsprechern.

AAABER: sobald der Motor lief, gab es Störgeräusche, drehzahlabhängig.

Da habe ich die Stromversorgung über das Autoradio realisiert, also nach dem dort verbauten Entstörfilter abgegriffen.
Irgendwann ist dann der IC gestorben (Spannungsspitze??) und seitdem lass ich es.

Entweder Technik, die fürs Auto gemacht ist, oder eben nix.

Alternative: ein Autoradio mit Aux- Eingang als zusätzlicher Verstärker!

Zitat :

das Geræt benötigt 12-15V. Wenn der Motor nicht læuft kommen etwas über 12V raus, wenn er læuft etwas über 14V.

Das glaubst du... Und wenn der Anlasser oder diverse Relais abfallen sind da mal eben Spitzen von einigen hundert Volt drauf, dazu kommen diverse sonstige Störungen aus dem Bordnetz.
Deswegen muß KFZ-Elektronik entsprechend abgesichert und seit ettlichen Jahren von zugelassenen Prüfstellen geprüft und von den jeweiligen Behörden zugelassen sein. Diese Zulassung fehlt deinem gerät und somit ist das, was du vorhast, unzulässig.

Zitat :

4Ah benötigt der Lautsprecher, das ist ja nicht viel in meinen Augen, die KFZ Batterie hat 80Ah und das KFZ læuft doch auch mit DC?!

Setzen, 6! Du verwechselst Ampere und Amperestunden!

Wenn du einen Aktivsubwoofer für ein Auto brauchst, dann kaufe einen aktiven Subwoofer für ein Auto. Alles andere ist Mist!
Der hat dann die erforderliche Zulassung, ist ein Subwoofer und kein Breitbandlautsprecher und wird auch gleich über das Autoradio ein- und ausgeschaltet.

PS: Das "ä" findest du zwischen "ö" und "#", unter dem "ü". Dann brauchst du nicht das "æ" nutzen.

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Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am  2 Okt 2015 11:27 ]

Ok geschnallt.
Das Netzgeræt von dem Lautsprecher habe ich ja zur Hand.
Wie wære es denn, wenn ein Wechsler von 12V auf 220V so wie das Foto verwendet wird?

Der Lautsprecher hat einen Akku und læuft auch ohne Strom. Es würde daher reichen, wenn er geladen wird über die 12V zu 220V Dose.

MfG
KC

Hast Du überhaupt schon mal ausprobiert, ob die Box beim Anschluss an eine Quelle mit tieffrequentem Signal genug Wuppdich hat? Das ist mit Sicherheit ein Kombigerät, das gleichzeitig Gitarre und Gesang verstärkt und wiedergibt und beides liegt nicht im Bassbereich! Quellen für Basssignale finden sich übrigens an modernen Fernsehern, Verstärkern und an Soundbars. Cinchbuchse mit der Bezeichnung Subwoofer oder einfach Sub.

Außerdem würde ich bedenken, dass das Gerät nicht für die Temperatur- und Feuchtigkeitsbereiche ausgelegt ist, die in einem Auto herrschen können.