Gefunden für drehzahl rotor messung - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Schleudert zu langsam -- Waschmaschine Privileg 3060 | |||
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| 2 - PWM-Drehzahlreglung interpretieren? -- PWM-Drehzahlreglung interpretieren? | |||
| @perl
Vielen Dank für Deine Antwort und Hinweise. Dass es einen Unterschied gibt zwischen Drehzahl-"regler" und -"steller" war mir bis heute auch noch nicht so bewusst. Dank Forum weiß ich das nun. Das besagte Gerät ist dann wohl ein solcher -"steller". Es gibt auch keinerlei Rückmeldung vom Rotor des Motors usw. Und für 10 EUR wird das alles wohl auch eher die einfachste Variante sein. Ich werde das mit einem Drehzahl-Messgerät lösen, indem ich einfach verschiedene Prozentangaben einstelle und dann am Motor direkt die zugehörige, gemessene Umdrehungszahl ermittle und das dann auf einer kleinen Tabelle am Gehäuse der Fräse anklebe. Es geht mir ja nur darum, dass ich geforderte Fräsparameter mit einfachen Mitteln halbwegs genau reproduzieren kann, und da ist so eine Tabelle völlig ausreichend. Danke Maik ... | |||
3 - Kein Programm startet E23 -- Geschirrspüler Beko BDIN38530D | |||
Zitat : Es war nicht die Umwälzpumpe (Widerstand OK, Rotor ist leichtgängig) und auch sämtliche Zuleitungen scheinen einwandfrei. Wenn es ein Kommunikationsfehler ist, hat es mit der Mechanik nichts zu tun. Der Spülpumpe wird ein Drehzahlsignal vorgegeben, dieses wird Rückgemeldet usw. das sind Kommunikationsvorgänge in der Elektronik. Erhält die Programmelektronik keine Rückmeldung über die angesteuerte Drehzahl (Soll-Ist-Vergleich) dann werden solche Fehler abgeworfen. ... | |||
| 4 - starkes Bürstenfeuer und Dreh -- Festool CS50 EBG-FLR | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : starkes Bürstenfeuer und Dreh Hersteller : Festool Gerätetyp : CS50 EBG-FLR Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo zusammen, Ich habe ein Problem mit meiner Festool Tischkreissäge. Nachdem die Motorkohlen verschlissen waren, habe ich neue Original Motorkohlen eingebaut. Diese habe ich auch Laienhaften eingeschliffen (Schleifpapier zwischen Kollektor und Kohle und von Hand gedreht). Seitdem Wechsel der Motorkohlen bemerke ich ein starkes Bürstenfeuer am Kollektor.. dieses Bürstenfeuer wird auch mit steigender Drehzahl immer schlimmer ( Drehzahl lässt sich über einen Poti von Stufe 1 auf 6 hochdrehen), hinzu kommen noch Drehzahlschwankungen, die man akustisch wahrnehmen kann aber die auch beim Sägen bemerkbar sind. Daraufhin habe ich den Rotor abdrehen lassen, leider ohne Erfolg. Die Lager sind in Ordnung, ich habe den Motor auch schon ohne Last laufen lassen ( alle Riemen runter gemacht), dieser lässt sich problemlos von Hand drehen. Den Stator habe ich auch schon Mal durchgemessen, der Widerstand der Spülen beträgt 2,8 Ohm und haben kein Kontakt zum Metallkern. Auch habe ich den Rotor durchgemessen, jedoch bin ich mit dem Ergebnis nicht zufrieden, die gegenüberliegenden Lamellen besitzen e... | |||
| 5 - Trommelmotor dreht nicht -- Waschmaschine Miele W939 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Trommelmotor dreht nicht Hersteller : Miele Gerätetyp : W939 S - Nummer : 10/33937553 FD - Nummer : 08 / 1997 Typenschild Zeile 1 : 5 kg Typenschild Zeile 2 : 2700W Typenschild Zeile 3 : 16A Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo Forum, zuerst mal ein Chapeau! für Eurer Forum & danke, dass Ihr das alles hier anbietet! Ich habe mich hier schon ein paar Stunden umgeschaut & bin begeistert. Wie Ihr weiter unten sehen werdet, habe ich als Kälte-/Klima-Techniker auch schon ein paar Tipps von Euch hier aus dem Forum angewendet, allerdings fehlt mir jetzt noch der entscheidende Tipp. Die Miele W939 ist bei uns sehr viel im Einsatz. Sie wurde von mir auch bereits mehrfach repariert, da waren es allerdings nur mechanische Themen, wie Riemen, verschmutzte Pumpe, Trommel (verlorener & schleifender Metallbügel), Wasserstop defekt, Faltenschlauch am Einlauf erneuert, Türmanschette erneuert … Stoßdämpfer sind noch nie erneuert worden, würde ich aber im Zuge dieser Reparatur mit machen. Momentan gibt´s das Problem „Blinkende Spülen-Leuchte“ Wie ich ja h... | |||
| 6 - Generatorbremse und Feldschwächung -- Generatorbremse und Feldschwächung | |||
Zitat : Welche Kraft lässt den Rotor [des Generators] langsamer drehen, sobald Strom fließt? Hallo, Der Strom fliesst entsprechend der Spannung, die der Stator in den bewegten Motorleitungen induziert. Dieser Strom bewirkt seinerseits ein Magnetfeld, das dieser Ursache entgegenwirkt, in seiner Ausrichtung also der umgekehrten Drehrichtung des Motors entspricht. Dadurch wird die Drehzahl reduziert. ... | |||
| 7 - Motor elektrisch bremsen -- Motor elektrisch bremsen | |||
Zitat : 1.) Auf zwei Phasen Gleichstrom geben. 2.) Alternativ könnte ich auch Widerstände an die Phasen klemmen und diese verbinden. Was wäre effektiver bzw. besser? Möglichkeit 1 funktioniert nur bei Kurzschlußläufern. Bei einem BLDC Motor hätte ich Bedenken, dass die Magneten durch die sich dabei ergebenden Wechselfelder und evtl. auch thermisch beschädigt werden. Das gleiche gilt, wenn man die Wicklungen kurzschliessen wollte, und der Rotor asynchron ausläuft. 2) wäre möglich, wobei die Bremswirkung aber mit fallender Drehzahl nachlässt. Am geschicktesten wäre es schon, wenn der Controller diesen Part übernimmt. ... | |||
| 8 - Umwälzpumpe defekt -- Geschirrspüler Siemens SN781300 | |||
| Geräteart : Geschirrspüler Defekt : Umwälzpumpe defekt Hersteller : Siemens Gerätetyp : SN781300 FD - Nummer : 6605 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo, obwohl unser Geschirrspület schon einige Jahre auf dem Buckel hat ist jetzt nach bislang kleineren Rep's ( kalte Lötstelle, Wellendichtring )die Umwälz- pumpe hinüber. Das Flügelrad im Pumpengehäuse hat sich "entkoppet" und lässt sich unabhängig vom Rotor des Motors auch entgegengesetzt der Laufrichtung drehen. Originalersatzteil gibt es nicht mehr nur das komplette Pumpenghäuse. Bei meiner Recherche nach einem gebrauchten Teil ist mir aufgefallen, dass es auch etliche baugleiche komplette Pumpen nach dem äußeren Anschein gibt. Lediglich der Motor sieht etwas anders aus, scheint aber mechanisch zu passen. 1. Kann so ein Teil unbedenklich auch verwendet werden, oder haben diese Pumpen unterschiedlich Pumpleistung durch z. B. andere Drehzahl oder anderes Flügelrad ? 2. Ein neues Pumpenghäuse mit Flügelrad und Wellendichtring ist noch zu bekommen. Macht das Sinn, auf der alten Welle ? Danke im voraus. ... | |||
| 9 - läuft nicht an -- Bosch GWS 14-125 C (Flex) | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : läuft nicht an Hersteller : Bosch Gerätetyp : GWS 14-125 C (Flex) Messgeräte : Multimeter ______________________ Moin Leute! Habe eine BOSCH GWS 14-125 C (blau) Flex vor ca. 3 Jahren gebraucht gekauft, die mir schon zum zweiten Mal abgeraucht ist jetzt. Das erste mal war vor zwei Jahren der Kondensator platt, ohne lief sie dann und nach dem Tausch war auch alles wieder tip top. Nun ist die mir letzten Freitag beim Arbeiten mit Trennscheiben schon wieder abgeschmiert - Sicherung rausgeflogen usw. wie beim letzten Mal. Habe sie also wieder aufgemacht, Kondensator abgesteckt, läuft immer noch nicht. Dann den Rotor ( hier als "Anker mit Lü... | |||
| 10 - Umwälzpumpe an Zentralheizung pumt nicht / läuft nicht -- Umwälzpumpe an Zentralheizung pumt nicht / läuft nicht | |||
Zitat : 1.) Habe mit dem Schraubendreher den Rotor mal gedreht, läuft ganz leicht. Die hier genannte Pumpe reduziert die Drehzahl nicht. Die läuft immer mit der per Schalter vorgegebener Leistungsstufe. Egal wie warm oder kalt die Heizungssuppe ist. Ich hab die selbe Type bei mir rausgeschmissen und eine Hocheffizienz ein gebaut. Die läuft nun mit zwischen 11 und 13 (angezeigten) Watt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am 11 Okt 2016 8:19 ]... | |||
| 11 - keine Leistung -- Atlantic Tauchpumpe | |||
| Was denn nu? Läuft sie oder dreht sie?
Wenn die Pumpleistung nicht stimmt (Durchfluss zu klein) kann es entweder an der Drehzahl, der Drehrichtung oder dem Spalt zwischen Pumpenrad und gegenplatte liegen. Aber ich lese gerade: Zitat : - Rotor dreh nicht auf der Achse durch? nein Das ist doch schon der Fehler. Sieh zu, dass der Rotor richtig auf der Welle befestigt ist und dann dürfte es wieder funktionieren. Rafikus ... | |||
| 12 - Umbau Honigschleuder von Handbetrieb auf Elektromotor -- Umbau Honigschleuder von Handbetrieb auf Elektromotor | |||
Zitat : Jedoch fehlt mir noch ein Motor. Dieser soll Leistungsstark, am besten sogar noch ohne Kohlenbürsten und einigermaßen klein sein In Deutschland gibt es wohl nur noch eine Hand voll Imker, dank Varroa noch weniger Bienen, und du erwartest von uns, dass jeder hier mit der Konstruktion und dem Betrieb einer Honigschleuder vertraut ist? 
Zum Glück gibt es ja Wikipedia. https://de.wikipedia.org/wiki/Honigschleuder Ich bezweifle, dass ein leistungsstarker Antrieb bei der von dir verlinkten Honigschleuder mit radialer Anordnung der Waben zweckmäßig ist. Wenn die Drehzahl zu groß wird, werden die Waben zerbrechen, und dann ist der gewünschte Effekt, dass der Honig ohne Wenden herausfliesst, hinüber. Also lieber langsamer und dafür länger schleudern. Wen... | |||
| 13 - Daten von Bürstenmotoren - was sagen sie? -- Daten von Bürstenmotoren - was sagen sie? | |||
| Hallo zusammen!
gerade versuche ich, den Elektromotor mit Bürsten zu verstehen, bzw. dessen Daten und was sie aussagen. Dabei gehts mir hauptsächlich um die Wicklung und die Form des Motors. Konkret soll es um einen Motor gehen, dessen Statormagneten Permanentmagneten sind, und dessen Rotor drei "Kammern" hat, die bewickelt sind (sorry, keine Ahnung, wie man das nennt). Hier ist, was ich schon weiß, bzw. zu wissen glaube: 1. Abmessungen: a) wenn man einen gegebenen Elektromotor länger macht (also entlang seiner Welle gemessen) und sonst alles unverändert lässt, dann würde sich dieser Motor schneller drehen, bei gleichem Drehmoment - ist das korrekt? Meiner Vorstellung nach würde sich in diesem Fall die stromdurchflossene Leiterschleife ein einem längeren Magnetfeld bewegen, d.h. es könnte eine grössere Lorentzkraft entstehen, was den Rotor stärker beschleunigt, was höhere Drehzahl bewirkt... aber sollte das nicht auch das Drehmoment erhöhen? b) wenn man bei einem gegebenen Motor nur den Durchmesser erhöht und den Rest unverändert lässt, würde sich das Drehmoment erhöhen, bei gleicher Drehzahl. (Erscheint logisch, grösserer Durchmesser = längerer Abstand der Leiterschleife zum Mittelpunkt der Motorwelle, also g... | |||
| 14 - Anzeige Spülen blinkt -- Waschmaschine Miele W3123 WPS | |||
| Hallo,
die Ersatzteilnummer hat sich bereits 6 mal erneuert in eben diese 91..... und dies ist ein starkes Indiz für dauernde Verbesserungen am Teil, weil mit jeder Herausgabe eines neuen Ersatzteiles, wird die Teilenummer geändert. Im Miele System ist der Motor als 16polig angegeben, Du mußt sozusagen die metallischen Enden im Generator doppelt zählen, dieser Tacho-Generator mit dem kleinen Magneten erzeugt eben 16 Halbwellen auf dem Ozilloskop gesehen, statt der 8 wie bei den älteren. Durch die damit höhere Drehzahl, kann die Elektronik die Unwucht besser auswerten. Nein, der 4674086 ist ein 8poliger. Du kannst ganz einfach hergehen, dem Motor das rückseitige Lagerschild abbauen, das Ritzel abnehmen (viel Spaß beim öffnen der mit rotem Loctite gesicherten 40er TX-Schraube und anfeuern des Ritzels zum lösen  ), den Rotor eines anderen MRT3# einbauen und das ganze wieder zusammenbauen.
Wenn Du einen alten Rotor einbaust, wechsle die Lager, das sind 6201 rückseitig und 6202 abtriebseitig. Denn die sind meist fertig und heulen/kratzen. Dies aus praktischer Sicht, nicht aus akademischer 
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| 15 - Stromgenerator mit 28V Lichtmaschine und 28,8V LiFePo4 -- Stromgenerator mit 28V Lichtmaschine und 28,8V LiFePo4 | |||
| Hallo,
ich habe mir einen Generator gebaut und damit folgende Probleme. Erst einmal möchte ich euch erzählen was verbaut wurde und zu welchem Zweck. Komponenten ----------- Briggs & Stratton 5HP 198ccm 4Takt Benzinmotor aus einem alten Generator Bosch Lichtmaschine 28V 80A von Mercedes Actros mit MFR LiFePo4 Pack mit A123 Zellen 8S2P 5Ah 25,6-28,8V Ein wenig vierkant Profil Kabel in ausreichender Dimension Den Motor und die Lima habe ich bei Ebay Kleinanzeigen erstanden. Lima war fast neu, zumindest sagen mir das die Kohlen am Regler und die wenig abgenutzten Schleifkontakte am Rotor. Zweck ----- Den Generator hab ich mir für die Mobile Stromerzeugung für mein Junsi 308 gebaut um schnell und effizient LiPo Akkus aufzuladen. Das Problem ----------- Ich habe alles wie auf dem Bild zu sehen angeschlossen, beim Anschließen der Batterie an die Lichtmaschine hörte ich leise knackgeräusche kurz darauf ist der Kondensator im Deckel aufgegangen. Batterie abgezogen und nach Diagnose festgestellt das bei 3 von 6 Dioden die Stege durchgebrannt sind. Am Multimeter ergab dann das alle 6 Dioden durchgebrannt sind. Also hab ich mich auf zum Schrott gemacht um eine Diodenplatte zu besorgen.... | |||
| 16 - Spannung beim Stromaggregat zu gering -- Spannung beim Stromaggregat zu gering | |||
| Jetzt erkenn ich es wieder. 2 Stromaggregate mit diesem "Bananenförmigen" Regler hatte ich schon auf dem Tisch. Da war beide Male der Regler hin. Die lieferten auch so eine gewisse Spannung da für die Ersterregung kleine Dauermagnete im Rotor kleben. Bei Belastung geht es dann noch mehr in den Keller. Meß mal ob Strom zu den Kohlebürsten fließt.
Bei höherer Drehzahl würde ich allerdings dann dennoch eine steigende Spannung erwarten. ... | |||
| 17 - Unbekanntes Bauteil -- Unbekanntes Bauteil | |||
| Der Restmagnetismus steckt im Eisen des Läufers. Wenn der mal verloren gegangen sein sollte ist der Generator nicht mehr selbsterregend. Wenn er aber einmal fremderregt wurde, so wie Du es durch anlegen einer Spannung an die Kohlen der Schleifringe getan hast, ist der Restmagnetismus wieder aufgebaut.
Daraus folgt auch dass man fremderregen muß wenn man plus und minus an den Schleifringen getauscht hat, danach hat die Polarität halt gewechselt. Es gibt einigen wenige (fernöstliche) Stromerzeuger die haben kleine Dauermagnete im Rotor eingebaut für die erste Erregung. Hier darf die Polarität des Rotors nicht getauscht werden. In Deinem Fall denke ich alle Statorspulen sind ok, ansonsten hätten diese eine Unterbrechung, was nicht der Fall ist, oder einen Windungsschluß. Dann wäre die Drehzahl bei Erregung abgefallen. So halte ich einen Fehler in der Rotorwicklung für wahrscheinlich. Meist sind das 2 Wicklungen die parallel geschaltet sind. Ich hab schon öfters erlebt dass eine davon eine Unterbrechung hat. So rate ich den Stator mal runterzuziehen, der Rotor kann zunächst auf der Kurbelwelle bleiben. ... | |||
| 18 - Dieselbetriebener Windpark Riffgat? -- Dieselbetriebener Windpark Riffgat? | |||
| Das Problem besteht darin, dass zum einen wie genannt die Netzfrequenz und Spannung da sein müssen, um dem Umrichter seine "Sollwerte" vorzugeben.
Zum anderen lassen sich die Anlagen in der Drehzahl nur auf zwei Weisen regeln: Bis zur Windstärke, bei der sie Vollast laufen (ca. 12m/s) über die Belastung des Generators, welche wiederum vom Umrichter gesteuert wird. Wenn der Wind noch stärker bläst, werden die Blätter zurück gedreht. Da dies jedoch eine sehr träge Regelung ist, da viel Masse bewegt werden muss und die Windgeschwindigkeit quasi erst erfasst wird, wenn der Wind schon durch den Rotor ist, lässt sich auf diese Weise nur noch sehr schlecht regeln. Die Anlagen starten übrigens auch nicht mit Dieselhilfsantrieben oder so. Sie starten einfach durch den Wind. Das sollte der auch schaffen, wenn die Kiste über 3MW erzeugen kann. 
Beim Startvorgang wird erst die Gondel in Windrichtung gedreht, dann werden die Blätter langsam aus ihrer 90°-Stellung in den Wind gedreht. Wenn die Drehzahl dann reicht, wird der Generator ans Netz geschaltet und produziert. Die einzige Energie, die beim Start benötigt wird, ist für die Antriebe, die die Blätter und die Gondel bewegen. ... | |||
| 19 - Modellbahnmotor neu wickeln? -- Modellbahnmotor neu wickeln? | |||
| Weil ich gern den originalen Regeltrafo aus den 60ern weiter nutzen würde....
Was mich jetzt n bissl irretiert, ist eine Aussage in einem anderen Forum zur gleichen Frage... Zitat : Natürlich kannst du auch bei einen Bürstenmotor durch eine andre Wicklung die Drehzahl ändern - und damit Dremoment und Stromaufnahme. Zerleg den Motor einmal und schau ob der Rotor das zulässt. Zwei User, zwei Meinungen....da muss ich dann jetzt doch weiter hinterfragen, warum, oder warum nicht?!?! MFG Andy ... | |||
| 20 - Qualitätsfrage -- Waschmaschine Miele W9XX Baureihe | |||
Zitat : Ich vermute mal, dass die Grundkonstruktion ( Motor / Lagerung / Bottichaufhängung, Stoßdämpfung ) immer die gleiche, d. h. auf maximale Schleuderdrehzahl ausgelegt ist und die Gerätevarainten eigentlich nur Marketingvarianten mit gedrosselter Drezahl sind sind. Sehe ich das richtig so ? ? Noch zwei Fragen : Wieviel ca. Betriebsstunden sind beim Kauf einer gebrauchten W9XX noch akzeptabel ohne gleich mit teuren Reparaturen rechnen zu müssen ? Wie oft kann man die Kohlen wechseln bevor der Rotor eingelaufen / verschlissen ist. Ja. Die Drehzahl wird in der EDPW ab Werk nach Ausstattung / Schriftblende festgelegt und ist veränderbar. Kann man so nicht sagen, aber ab 10 000h steigt die Möglichkeit der verschleißbedingten Defekte stark an. -> Kohlen, Pumpe, Lager, Stoßdämpfer k.A. ... | |||
| 21 - Kein Strom -- Honda Generator | |||
| Stimmt die Drehzahl?
Kannst Du wenigstens eine klitzekleine Spannung messen? Offtopic :Hatte mal einen Fall wo ich auch ums Verplatzen keinen Fehler fand. Letzlich war die Kurbelwelle gebrochen und somit drehte sich der Rotor nicht ... | |||
| 22 - Generator Spannung erhöhen -- Generator Spannung erhöhen | |||
Zitat : ich muss ihn erst mal zerlegen.Das solltest du nicht machen, weil du dabei mit einiger Wahrscheinlichkeit die Lager beschädigst. Du kannst auch eine kleine Gleichspannung einspeisen und beim Durchdrehen fühlen, wie oft der Rotor dann "einrastet". Oder man legt die Gleichspannung reihum an, und zählt, wie oft man das machen muß, bis sich die Welle ein Mal gedreht hat. Außerdem kann man den Generator z.B. mit einer Ständerbohrmaschine mit einigermaßen konstanter Drehzahl antreiben und beobachten, wie weit die Spannung zurückgeht, wenn man die Wicklungen definiert belastet. Glühlampen sind als Last allerdings nur bedingt geeignet, da ihr widerstand nur bei der Nennspannung bekannt ist und sich sonst, je nach Temperatur des Glühfadens, stark ändert. ... | |||
| 23 - Laufband Maxxus SX9000 / Motor oder Platine defekt? -- Laufband Maxxus SX9000 / Motor oder Platine defekt? | |||
| Hallo zusammen,
ich habe ein wenig gebrauchtes Laufband der Marke Maxxus SX9000 gekauft und in Betreib genommen. Am Anfang lief es einwandfrei. Als ich dann die Geschwindigkeit steigerte auf ca. 14 km/h fing es auf einmal leicht an zu stinken. Ich hab sofort den Sicherheitsstecker gezogen. Beim erneuten Anlauf dann machte der Antrieb Geräusche, der Motor lief nicht mehr rund und kurz danach flog dann die Sicherung für den Raum raus (nicht der FI). Erneute Versuche das Gerät anzuschalten lassen sofort die Sicherung rausfliegen. Ich habe dann den Gleichstrommotor (Drehzahl 4600, 180V, 6.5 Amp, 3PS Dauerleistung, 6 PS Peak, Rotation CW, Field PM) von der Platine getrennt. Ohne angeschlossenem Motor funktioniert alles wie es soll d.h. der Computer, der Motor für die Steigung des Laufbandes, Programmwahl etc. Der Rotor der Motors ist freigängig und lässt sich leicht drehen.Er stinkt auch nicht übermäßig. Ich habe dann an der Stromversorgung für den Motor auf der Platine eine Glühlampe angeschlossen, die sehr hell und dauerhaft leuchtet. Jedoch lässt sich die Helligkeit nicht mit der Geschwindigkeitseinstellung am Laufband verändern. (wobei ich natürlich nicht weiß, ob das überhaupt funktionieren kann). Hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt? Liegt es eher am Mo... | |||
| 24 - Wie LKW-Lichtmaschine anschließen ? -- Wie LKW-Lichtmaschine anschließen ? | |||
| Auf die 2 Batterien kannst Du nicht verzichten, sie könnten aber dann kleiner sein. Die Batterien brauchts Du um Spannungspitzen abzufangen und zum Puffern. Die Lichtmaschine würde den Anlaufstrom der Winde nicht schaffen. Wenn ein so hoher Verbraucher wie die Winde abgeschaltet wird bricht die Erregung des Lichtmaschinenrotors nicht sofort zusammen, die Spannung würde dann ohne Batterien sehr hoch ansteigen und evt. elektronische Bauteile (Regler, Diodenplatte) zerstören.
Es ist richtig dass Du für die Erregung zunächst Strom in die Lima schicken mußt. Also eine kleine Glühlampe an B+ (mit Schalter dazwischen damit kein Ruhestrom fließt wenn Du die Lima nicht brauchst), der andere Anschluß an D+. Es gibt aber auch D-Limas ohne Errerdioden da wird der Strom von B+ über den Regler auf den Rotor geschaltet. Ob das hier der Fall ist weiß ich nicht. Diese Limas benötigen dann aber auch ein positives Signal auf D+ (über Ladekntrolllampe!) damit der Regler weiß dass er nun den Erregerstrom fließen lassen soll. Aus den Anschlüssen geht hervor dass der Regler integriert ist, wie dass seit ca. 40 Jahren üblich ist. W ist übrigens für den Drehzahlmesser, den Du nicht brauchen wirst. Dass eine derart hohe Drehzahl nötig ist wie von powersupply angedeutet glaube ich nicht. Eine ... | |||
| 25 - Motor dreht, jedoch kraftlos -- Waschmaschine Miele W971 | |||
| Hallo zusammen,
(1) Frohes neues Jahr allerseits (ich denke mal, heute abend liest hier keiner mehr...) (2) Neues vom Sorgenkind: - Habe heute testweise eine zweite El 200 C bekommen und die ändert NICHTS an den Symptomen. Ich habe also jetzt entweder zwei einwandfreie EL 200C hier oder zwei mit demselben offenbar eher seltenen Defekt. Ich gehe also mal davon aus, dass die Leistungelektronik NICHT defekt ist und folglich nicht der Fehler. Peinlich für die Miele-Hotline, die hat gaaaaanz sicher auf die Leistungselektronik getippt ;-o -> Bleiben: Motor, Kabelstrang, Steuerelektronik, rutschneder Reimen. - Den Riemen / Motorscheibe hab ich mir mal mit nem Kosmetik-Spiegel angeschaut(wieder Service-Mode-> Feinwäsche60, also langsam laufender Motor reversierend. Wenn ich die Trommel mit zwei Fingern anhalte, bleibt auch die Motorachse stehen und versucht eher lustlos, doch weiterzudrehen - es rutsch aber definitiv nichts. - Motor: hab ich dann heute nachmittag ausgebaut und nochmal rundum inspiziert: ein Kontakt einer Feldwicklung war "danebengesteckt", hatte aber trotzdem einwandfrei Kontakt. Ebenso war der Kollektor noch etwas schwarz - also nochmal ordentlich saubergemacht und mit Scotch-Wolle glänzend geschliffen. Koh... | |||
| 26 - Altersbestimmung für Siemens&Schuckert Motor möglich? -- Altersbestimmung für Siemens&Schuckert Motor möglich? | |||
| Eine Anfrage beim Simensarchiv, die sich sehr hilfsbereit zeigten, förderte zwei Preislisten von 1914 und 1920 zu Tage, in denen dieser Motortyp geführt wurde. Davor und danach wohl nicht.
Es ist also ein Modell R 164f - 1000 wobei die 1000 für die Drehzahl steht Und, wie es ja eigentlich immer ist, ergeben sich aus den Antworten wieder neue Fragen... 
Auf dem TZypenschild steht ja: Mot.KIIR164f/1000 No1000012 N Das "K" kann ich noch nicht zuordnen, das "II" müsste für Ausführung mit Bürstenabheber stehen. Die Liste 1914 führt auf: R164f-1000, 20kW, 27,2PS, Drehzahl 960, Preis 1250,-M (1920 3880,-M), Statorstrom 30,5A, Leistungsaufnahme 22,7kW, Rotor-Spannung 108V, Rotor-Strom 128A, Gewicht netto 527kg Da guck ich mit meinen 16,5kW natürlich etwas hilflos in die Liste und die 940UpM passen da dann so auchnicht. Grübelnde Grüße waldtill ... | |||
| 27 - Windkraft-Inselbetrieb -- Windkraft-Inselbetrieb | |||
| Moin zusammen.
Ich bin neu hier und habe schon viele Beiträge zu Asynchron-Generatoren im Inselbetrieb gelesen, aber noch nichts gefunden, was wirklich auf mein kleines Projekt passt. Hier nun mein Projekt: Ein drei-Phasen Asynchron-Motor soll im Inselbetreib als Generator laufen. Die Last wird ein 3-phasen Heizelement mit 2 KW Leistung sein. Die Last ist immer angeschlossen. Wird die maximale Temperatur in meinem Versuchs-Wasserspeicher erreicht, so wird auf einen anderen Speicher umgeschaltet. Antrieb: Windkraftwerk aus Vertikal-Rotor mit Zahnriemengetriebe 14:1 geschätzte maximale Umdrehungen Windkraftwerk: 100/min Motordaten laut Typenschild: 380V/2,1A 0,74 KW cos phi=0,8 1420 UPM Mir ist es eigentlich egal, mt welcher (natürlich ständig wechselnden Drehzahl) der Genarator angetrieben wird. Ich möchte nur die maximal mögliche Leistung in Wärme umwandeln. Läuf dann meine Versuchsanlage, so möchte ich die Anlage später so auslegen, dass ein 9KW Heizelement verwendet werden kann. Meine Fragen: Wie müssen die Kondensatoren bemessen sein? Welche Spannungsfestigkeit müssen die Kondensatoren haben? Ist es nötig die Größe der Kondensatoren bei bestimmten Drehzahlen zu ändern? Wo kauft man solche Kondensato... | |||
| 28 - Asynchronmotor im Inselbetrieb -- Asynchronmotor im Inselbetrieb | |||
Zitat : Ich habe in der Oberen Reihe jeweils eine Klemme angebracht Und was ist mit der Unteren? Zitat : Die Kondensatoren sind untereinander auch verbunden.  Aber wie?
Zitat : Allerdings sind die alle elktrisch verbunden, wegen dem metallnen Klemmbrett. Das Klemmbrett ist doch nicht aus Metall... | |||
| 29 - Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku -- Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku | |||
| Ladestrom: ? muss ich mal ausprobieren, das Teil hat 90W und 12 V aber wie hoch dann bei den jeweiligen Drehzahlen der Strom ist...?
Getriebe: an der Welle ist ein Riemenrad aus einer alten Waschmaschine, die Drehzahl am Rotor dürfte kaum höher als 300/min sein. Die Übersetzung muss ich noch ausrechnen. Gibt es so eine Elektronik günstig zu kaufen oder kann man sie aus "Bauteilen" selbst günstig zusammenbauen? Bei mehr als 50 Bauteilen glaube ich wirds für mich zu kompliziert... Wie ihr sicher schon gemerkt habt bin ich nicht so der Elektronikprofi  ... | |||
| 30 - Schleudern / Unwuchtkontrolle -- Waschmaschine LG Intellowasher WD-1460 FD | |||
Zitat : Maxx24 hat am 22 Dez 2011 07:26 geschrieben : Wo sitzt der Hallsensor den du getauscht hast ? Am Bottich oder am Motor ? Hi, hoffe ich kann das richtig beschreiben: Die Wama hat einen Direktantrieb. Der Stator des Motors (stern-/ringförmig angeordnete Spulen) sind starr mit dem Bottich verschraubt. Auf der Rückseite des Stators, also zwischen Bottich und Stator ist der Hallsensor (Typ: 6501KW2001A)auf einer Plastikhalterung am Stator eingeklippst (4 Kabel gehen über einen Stecker daran und verschwinden am anderen Ende irgendwo auf einer anderen Platine am Gehäuse der Wama). Soweit ich das sehe sind darauf 2 Hallsensoren montiert, die durch das Plastikgehäuse nebeneinander jeweils zwischen 2 Spulen gehalten werden. (Die Dinger sind zusätzlich in einer Art Gummi verschweist und sollten damit Wasserdicht verpackt sein, weshalb man sich offenbar traute die Dinger am unteren Rand des Stators zu befestigen, wo sie bei einem Lagerschaden... | |||
| 31 - Programm nach 2Min beendet -- Waschmaschine EBD WA 2114 | |||
| Hat was mit der Drehzahl zu tun. Einfach mit Stator / Rotor ohmisch durchmessen ... | |||
| 32 - Asynchrongenerator -- Asynchrongenerator | |||
| Hallo:
Besten Dank einmal für die rasche Antwort. Die Leistung braucht nicht mehr als 1kW sein, also eher moderat. Der Vorschlag, dass ich den Stator nicht umwickeln brauche, möchte ich nicht anpeilen, da die Leistung von einem beispielhaften 1kW Motor 220/380 V mit 3000 U/min rapide abnimmt, wenn er mit geringer Drehzahl angetrieben wird und darüber hinaus muss ja der Asynchrongenerator über die Nenndrehzahl angetrieben werden, also mit etwa 3300 U/min. Das bedeutet, dass der Stator mehrpolig gewickelt wird (damit teilt sich die Drehzahl um die Polpaarzahl) und wenn dann die Strangwindungen auch noch reduziert werden, dann sollte man ungefähr auf 24V Sternspannung kommen. Zusätzlich gibt es ja noch ein Getriebe (ein Getriebe-Asynchronmotor soll ja gewählt werden!) und da kommt man mit der Rotor-Drehzahl auch noch höher! Meine Idee ist, Getriebe ins Schnelle - Polzahländerung des Stators - Strangwindungen der Statorwicklung verringern. Ja, das mit den Kondensatoren ist auch noch eine andere Geschichte.. Was sagst du dazu? Reinhold ... | |||
| 33 - Frage zu Netzteil/Controller für meine Aquastream älteren Baujahrs -- Frage zu Netzteil/Controller für meine Aquastream älteren Baujahrs | |||
| Egal was Du machst, das erste gemoddete Gehäuse mit eigenem Kühlkonzept ist und bleibt ein Prototyp und wird Fehler haben, also Stellen, wo das Konzept nicht aufgeht.
Ich habe meinen 3*120er Radi nach einigem experimentieren unter das Gehäusedach gehängt (passende Öffnung mit der Stichsäge reingeschnitten, auch nach hinten guckt der Radi ein paar cm raus), denn das Ding ist schwer. Die Lüfter (drei Päpste) hängen darunter und sind mit Silikon entkoppelt aufgehängt. Zitat : Die normalen Radiatoren sind für den aktiven Betrieb gebaut. Die Abstände zwischen den dünnen Lamellen sind zu gering, als dass dort Luft durch den Wärmeunterschied schnell genug vorbei strömen würde. Dachte ich auch erst, aber 40-50W kühlt so ein Radi auch ohne Lüfter weg (auch wenn die Wassertemperatur dann auf 40°C steigt). Ein auch nur kleiner Luftstrom durch einen einzelnen langsamdrehenden Lüfter hilft aber schon ungemein, die Kühlleistung wesentlich zu verbessern. ... | |||
| 34 - Drehzahlsteller für 24V DC Bürstenmotor 1 KW -- Drehzahlsteller für 24V DC Bürstenmotor 1 KW | |||
| Hallo Mathias !
Danke für die Antwort, wiese kennst du Thüringen nicht?? Ein sehr schönes Stück Erde in Deutschland!! Wenn Du mal Zeit hast, kannste ja mal auf www.oberweissbacher-bergbahn.com gehen, und da siehst du wo ich arbeite und wenn du (Ihr) mal hier in der Gegend seid, dann sagste mal vorher bescheid und wir machen mal ne Bergbahnführung...... Aber nun zum eigentlichen: Es sollte schon eine Regelung der Drehzahl bzw. Fahrgeschwindigkeit sein ! 44 A hab ich mal so gemessen beim Start direkt ohne Widerstand. Da aber das Drehmoment sehr groß ist macht das natürlich einen unsanften Ruck, den ich in jedem Fall vermeiden will!! Außerdem geht es ja auch zu Lasten der Mechanik!Die Drehrichtung will ich nicht ändern, weil das Hinterachsgetriebe mit Differenzial auch eine Wendeschaltung drinnen hat und wir diese auch nutzen wollen.Ich hätte ja auch gern meinen 1Zyl. Hatz Diesel eingebaut, der da noch herumsteht, aber der macht zu viel Lärm und unser Bursche will ja auch mal am Sonntag auf der Wiese rumsausen! Außerdem habe ich aufm Dach noch ne freie Photovoltaikplatte für Akkuladezwecke "übrig", zwecks der Ladung... Und der nächste Sc... | |||
| 35 - Liefert keinen Strom -- Stromerzeuger Modell 620V1 | |||
| Erste Voraussetzung ist dass die Drehzahl halbwegs stimmt, zur Kontrolle kann man die Frequenz (von den 2 V) messen. Als nächstes Mal den Widerstand zwischen beiden Schleifringen messen, dazu die Kohlen abklemmen. Sollte etwa 3 stellig sein. Wenn dies beides Ok ist würde ich von aussen eine regelbare Gleichspannung polrichtig auf die Kohlen legen, bei laufendem Motor.
Sinkt die Drehzahl oder merkt man wie der Motor mehr Gas geben muss fließt Strom wo keiner soll. Spannung an den Ausgängen messen. Beim Drehstrom sollte man 3x den gleichen Wert messen können. Spannung so weit erhöhen bis 400V erreicht sind, aber aufhören wenn sich Rauchzeichen zeigen. Vorsicht weil Rotor eine hohe Induktivität hat, man kann eine gewischt kriegen. Ansonsten sind natürlich alle Regeln einzuhalten. Die Arbeiten sind natürlich nur von einer dafür ausgebildeten Person durchzuführen. ... | |||
| 36 - Motor läuft nicht an -- Miele S 381 | |||
| Hallo, leider ist mein Thread (Miele S251i - Motor läuft nicht an) schon geschlossen, deshalb antworte ich mal hier. Mein Miele-Sauger hatte ja so ziemlich das gleiche Problem.
Ich habe noch mit ein paar Leuten gesprochen und ein paar Tipps bekommen. Daraufhin habe ich das Gebläse auseinandergebaut. Dazu den großen Metallring vorsichtig mit einem Hammer und Schraubendreher herunterschlagen. Darunter ist das eigentliche Lüfterrad. Das Lüfterrad ist relativ scharfkantig, Arbeitshandschuhe anziehen, das Lüfterrad festhalten. Mit einer 13er-Nuss die Fixierungsmutter lösen, aber Achtung: Linksgewinde. Die Mutter, Unterlegscheibe, das Lüfterrad und eine weitere Distanzscheibe abnehmen. Nun kommen vier Torx-Schrauben (T20) zum Vorschein. Diese lösen und abschrauben. Vorsichtig mit einem Schraubendreher die weiße Motorabdeckung abhebeln. Dabei sollte das Rillenkugellager nach Möglichkeit an der Motorwelle bleiben. Nun sieht man den Rotor und die Kohlen. Ich habe erstmal die Kohlen inklusive deren Halter herausgenommen und festgestellt, dass die Kohlen noch sehr lang waren, aber vorn extrem rauh. ... | |||
| 37 - Motor wird heiss -- Waschmaschine Bosch Maxx 4 WFC 2060 | |||
| So, nun hab ich endlich Zeit gefunden an der Maschine weiter zu arbeiten.
Folgende Messungen mit einem Leistungsmessgerät und Beobachtungen habe ich gemacht: Leistungsaufnahme der Maschine ohne Heizung beim: Waschen im Leerlauf ohne Wäsche: ca. 90W Waschen mit Wäsche: ca. 120W Schleudern mit Wäsche: je nach Drehzahl zw. 80 und 150W Motortemperaturen: Nach etwa 15 min Waschen: in etwa Körpertemperatur Nach 30 bis 45 min.: heiss (zum Finger verbrennen) mit Geruch Was ein Hinweis sein könnte: Die Motorwelle (tachoseitig) ist bereits nach 15 min. zum Verbrennen heiss, die Wärme kommt also vom Rotor, wobei die Temperatur an der Riemenscheibe deutlich geringer ist (vermutlich weil der Riemen die Wärme abtransportiert und auch eine Belüftung der Welle erfolgt. Die Motorenlager drehen aber ganz leicht (überprüft beim Kohlentausch). Die Trommellager sind auch in Ordnung, die Trommel dreht sich ganz leicht. Sind die Leistungsaufnahmen in Ordnung? Mir kommen die Werte nicht besonders hoch vor. Ich freue mich auf eure Meinungen. Alois ... | |||
| 38 - kein Fehler, Prinzipfrage -- Waschmaschine AEG Öko Lavamat 530 | |||
| Ehe du das Lager wechselst, dürfte sich ein Versuch -der bei mir (bis auf 1 mal) immer erfolgreich war- noch lohnen.
Motor hochkant, also Abtriebswelle nach oben -auf den Tachogenerator unten- stellen und bei Kleinspannung (bis 30 Volt) auf langsame -später wechselnde- Drehzahl/-en regeln. Dann Mit Öler, Spritze oder ähnlichem normales Kfz-Motorenöl (z.B. W15-40) in die Mulde nach und nach -anfangs einige mm hoch- einträufeln. Es wird dann umgehend nach innen -Richtung Lager- verschwinden. Die Pfeif- und Sirrgeräusche werden nach und nach abnehmen, bis sie ganz verschwunden sind. Das kann schon mal 10-20 Minuten dauern, immer wieder etwas Öl nachträufeln. Das nach innen durch das Lager durchgelaufene Öl kann später problemlos ausgeblasen/entfernt werden (Öl ist elektrisch nicht leitend). Gleichzeitig kann es auch nicht schaden, das hintere Lager auch in dieser Weise zu behandeln -dazu von innen dementsprechend das Öl einträufeln-. Auch ab und zu ein Kippen der Hochachse -des aufrecht stehenden Motors- um 20-30 Grad fördert die Aktion, W.G. +++NACHTRAG,WICHTIG: Die Stiftbelegung kann auch -für den Rotor- 3+4 statt 3+5 sein, | |||
| 39 - Generator (Lichtmaschine) -- Generator (Lichtmaschine) | |||
| Hat Du denn schon eine 24V-Lichtmaschine die Du verwenden kannst? Dann nenn mal alles, stell mal Bilder ein. Für Dein Problem sehe ich den Ansatz zwischen 61 (Ausgang Erregerdioden) und Eingang des Reglers eine Zenerdiode zu legen. Fallen an der 12V ab, so wird der Regler eine um 12V höhere Spannung liefern als er es sonst macht. Schön wäre wenn Du mal beschreibst was mit der ganzen elektrischen Leistung gemacht werden soll. Dann möchte ich noch darauf hinweisen dass der Rotor, bzw die Wicklung darin überlastet werden könnte, vor allem dann wenn die Drehzahl nicht besonders hoch liegt und der Regler ständig durchgeschaltet hat. ... | |||
| 40 - Unterschied zwischen Gleichstrom und Drehstrommotor im KFZ? -- Unterschied zwischen Gleichstrom und Drehstrommotor im KFZ? | |||
| Vergleich mit der permanenterregten Gleichstrommaschine (Permagentmagneten im Stator, Wicklungen am Rotor):
Man spart die Kohlebürsten (Verschleiß, Verschmutzung durch Abrieb), dafür braucht man einige Leistungshalbleiter mehr. Die Wicklungen wandern in den Stator und die Permanentmageneten in den Rotor. Dadurch ist Wärmeabfuhr über das Gehäuse oder Flüssigkeitskühlung möglich, der Motor kann gekapselt aufgebaut werden, die Wicklung muß mechanisch nicht so stabil sein, da keine Fliehkräfte auf sie wirken. Es wird ein Geber verbaut, damit abhängig von der Rotorlage die richtige Wicklung bestromt wird. Weil es mehr als eine Wicklung gibt, erzeugt die Ansteuerung Drehstrom dessen Frequenz von der gewünschten Drehzahl abhängt. Eine bürstenlose, elektronisch kommutierte Gleichstrommaschine ist von der Funktion ident mit einer lagegeregelten permanenterregten Synchronmaschine. mfg lötfix [ Diese Nachricht wurde geändert von: Lötfix am 19 Jun 2010 15:35 ]... | |||
| 41 - Suche leisen Motor und Controller für "Spinnrad" -- Suche leisen Motor und Controller für "Spinnrad" | |||
| Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand helfen.
Ich würde gern einen e-Spinner bauen. Das ist ein mit E-Motor betriebenes Spinn"rad", auf dem Wolle zu Garn gesponnen wird. ;). Dessen Elektromotor sollte extrem leise sein und ein langes Leben haben. Er muss ein paar Stunden am Stück laufen können. Mein Vorbild ist der Hansen miniSpinner: Link. Dessen Motor und Controller sind hier abgebildet: Link. Erste Frage: Was für ein Motor ist da abgebildet? Hansen beschreibt ihn so: - deutsche Fertigung - Durchmesser 23 mm - Länge 42 mm - zwei versiegelte Präzisionskugellager - "coreless rotor", das heißt wohl "eisenloser/kernloser Rotor"? - 17 Watt - sehr leise, hoher Wirkungsgrad, bemerkenswertes Drehmoment und weiter: "Solche Motoren werden üblicherweise im Mars Rover oder High-End medizinischer oder Laborausrüstung verwendet" Angenommen, ich könnte so einen (ähnlichen) Motor bekommen: Wie würde der angesteuert? Es braucht diese Möglichke... | |||
| 42 - Schleudervorgang stottert -- Waschmaschine Bosch WFM 2030SI/04 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Schleudervorgang stottert Hersteller : Bosch Gerätetyp : WFM 2030SI/04 FD - Nummer : FD741200075 Typenschild Zeile 1 : TYP M3203B0SI Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo zusammen! Bei der o.g. WaMa trat folgender Fehlerfall anfangs auf: -Die Maschine hat während eines Waschprogramms aufgehört, die Trommel zu drehen -Erste Analyse ergab, dass die Motorkohlen soweit 'runter waren, das eine der beiden Kohlen schon keine richtige Auflage am Kollektor hatte -Kohlen ersetzt, Motor (-Gehäuse,Stator,Rotor) ausgeblasen, Motor eingebaut -Waschprogramm gestartet: Motor brummt nur, läuft aber nicht an. Auch ein Nachhelfen von Hand ermutigte den Motor nicht zum Drehen. Die Elektronik hat noch ca. 3-4 mal versucht, den Motor anzusteuern, dann machte es "klack" und meine Sicherung flog. Meine Vermutung: die neuen Kohlen lagen nicht richtig am Kollektor auf, da der schon etwas eingelaufen war. Also Motor per Riementrieb über eine Standbohrmaschine mit wenig Drehzahl ~10 min in Drehrichtung drehen lassen (in der Hoffnung, dass sich die Kohlen einschleifen) -Motor wieder eingebaut, Programm gestartet...HA, er bz... | |||
| 43 - Eisemann/Bosch DSFA 7,5 -- Eisemann/Bosch DSFA 7,5 | |||
| Zu den Kabeln: Die dicken Leitungen. Der Generator hat eine Sternschaltung, also zwischen den Phasen (U; V; W) je 380V, von jeder der 3 Phasen gegen den Sternpunkt (Mp) 220V. So haben wir 4 Leitungen, die fünfte kann ich mir nicht erklären. Eine der 3 Phasen ist verstärkt gewickelt, das ist die wo die 220V-Steckdose angeschlossen ist. Dort müßtest Du also auch den niedrigsten Wiederstand gegen Mp messen können (natürlich bei stehendem Motor!!!) Stell doch mal Bilder vom Anschlußkasten und dem ganzen Gerät ein, vielleicht klärt sich dann noch was.
Perl hat natürlich recht, der Minuspol des Brückengleichrichters bleibt offen, somit sind auch nur 2 der 4 Dioden des Gleichrichters benutzt. Verwendbar wäre z. B. von Conrad 501123 - 62. Der läßt sich gut festschrauben und mit einem Quetschkabelschuh anschließen. Der VDR wird meiner Ansicht nach nicht zur Regelung gebraucht, er ist nur zum Schutz vor Spannungsspitzen eingebaut. Vielleicht würde gehen Conrad 500390 - 62 (da bin ich mir aber nicht sicher). W1 & Z1 an die Wechselanschlüsse // vom Gleichrichter - richtig Kohle I an + // vom Gleichrichter - richtig Kohle K an ? // Mp1 vom Generator Mp1 an ? // siehe oben Ich rate dir folgendes Vorgehen: Nehme ein Widerstandsmessgerät und versuche die... | |||
| 44 - Welcher Widerstand ist nötig ? -- Welcher Widerstand ist nötig ? | |||
| Hallo Leute !
Ich hab einen 12V DC-Motor mit 11,4W und 13000 Umdrehungen. Auf gut Glück gekauft, da am alten nichts draufstand, jetzt draufgekommen dass er viel zu viel Drehzahl hat. Kann ich das nun mit einem Widerstand Reduzieren ? Möchte ungefähr die Hälfte der Drehzahl haben ! Wie gross sollte der Widerstand dann sein ? Wird durch den Widerstand auch das Drehmoment weniger ? Möchte ich wenn möglich vermeiden. Falls die Frage kommt : Mit der Übersetzung hab ich keinen Spielraum mehr. Eingebaut ist das Teil bei einer Rundumleuchte am Rotor, falls das interessiert !? Grüsse Jürgen ... | |||
| 45 - Asynchronmotor als Generator -- Asynchronmotor als Generator | |||
| Hi,
ich habe ein Verständnisproblem was die Asynchonmaschine angeht. Dass ein Synchronmotor als Generator betrieben werden kann, leuchtet mir ein. Man speist Strom über Schleifringe in den Rotor ein und dreht diesen. Das entstehende Magnetfeld durchsetzt die Statorwicklung und durch die Drehung wird Strom induziert. Aber wie funktioniert das bei einem Asy.motor? Der muss quasi erst im Motorbetrieb laufen, damit der Rotor ein Magnetfeld erzeugt oder? Was genau passiert wenn ich den Rotor dann über der synchronen Drehzahl antreibe? Und vor Allem was passiert dann mit dem Strom der eigentlich vorher den Stator erregt hat `? Gruß und Danke schonmal ... | |||
| 46 - Geschirrspüler AEG Öko Favorit 4270 I-B -- Geschirrspüler AEG Öko Favorit 4270 I-B | |||
| Geräteart : Geschirrspüler Hersteller : AEG Gerätetyp : Öko Favorit 4270 I-B S - Nummer : 941/31131 FD - Nummer : PNC 911 234 360 00 Typenschild Zeile 1 : FAVORIT 4270 I-B Typenschild Zeile 2 : Typ: 45 PTG 04 Typenschild Zeile 3 : 111.514 900. LP Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Ein freundliches "Hallo" ins Forum! Vor ein paar Tagen fing unser Spüler an, im Betrieb zeitweise zu "brummen". Also habe ich erstmal das Frontblech abgenommen und mir den Spülvorgang genau angeschaut. Zuerst läuft ein paar Sekunden die Ablaufpumpe. Vom Laufgeräusch gab es nichts zu beanstanden. Dann öffnete das Wasserventil und Wasser strömte in die Maschine. Bis hierhin war auch noch alles in Ordnung. Nur als die (hinten sitzende) Umwälzpumpe ihre Arbeit aufnahm, gab es wieder diese Brummgeräusche. Mir ist hierbei auch aufgefallen, das die Drehzahl der Pumpe nicht hundertprozentig konstant war, schwankte regelmäßig zwischen "schnell" und "etwas schneller". Heute habe ich also die Küche zur Werkstatt umfunktioniert und die Maschine auf die linke Seite gelegt, das rechte Seitenteil abgebaut, hinten noch ein ... | |||
| 47 - Identifikation Wechselstrommotor -- Identifikation Wechselstrommotor | |||
| Sodele, es gibt doch noch ein Update.
Habe das Ding mal vermessen. Tatsächlich ein 2-wickliger Kondensatormotor. Die Wicklung in Serie zum Kondensator hat 2.1 Ohm, die andere 3 Ohm. Nenndrehzahl (gemessen): 1500 RPM. Heute sind wir auch schnell ins nächste Baucenter gedüst und haben uns den billigsten China-Dimmer (PhasenANschnitt, 8A-Triac) geschnappt und damit mal den Motor ge"regelt"... Brauchte lediglich eine stärkere Sicherung im Dimmer, dann funktionierte es recht passabel.
Der Motor lässt sich zwar (unbelastet) nicht in der Drehzahl regeln (bzw. nur sehr schlecht), aber er lässt sich immerhin anfahren. Wenn man ganz langsam hochdimmt, dann schafft man es, dass der Rotor langsam dreht, man kann ihn schon regeln, aber nur sehr schlecht. Gibt man dann dem langsam drehenden Rotor einen Schubs, dann "klinkt" er sich ins Drehfeld ein und geht auf Nenndrehzahl. Hat man dann den Dimmer noch am dimmen, dann "bockt" der Motor, er ruckelt und schlägt etwas, läuft aber. Jetzt haben wir folgendes vor: Den Motor mit einem 1:3-Getriebe (vom Fahrrad: 2 Ritzel + Kette) an die Welle der Propeller Clock montieren und mit einem Phasenanschnittsdimmer den Motor langsam... | |||
| 48 - Welcher Generator? -- Welcher Generator? | |||
| Leute, ihr habt ja wohl einen Schaden. Was habt ihr bitte sehr an der Fragestellung des Threaderstellers aus zu setzen? Hier posten nicht nur Nobelpreisträger wie ihr.
Zum Topic: Dein Vorhaben ist nicht so einfach, da wirst du noch viel Arbeit hineinstecken müssen. 1.) Bist du dir bei den 300W sicher? Head x flow ausgerechnet, 50% Wirkungsgrad angenommen? Wenn es weniger als 300W wären könntest du einen stepper motor verwenden. 2.) Schon die Lager machen in diesem Bereich einen großen Teil der Verluste aus. Riemen sind eine Fehlerquelle und fressen noch mehr Energie. Ich würde auf jegliche Getriebe o.ä. verzichten und den Generator direkt auf der Turbinenwelle montieren. 3.) Eine Lichtmaschine hat innen einen Rotor und außen einen Stator. Beide sind bewickelt. Die Wicklungen im Stator sind als drei Phasen ausgeführt. Die Phasen werden durch fette Dioden gleich gerichtet, so kommt die Gleichsspannung zu stande. Allerdings reicht ein rotierender Rotor im inneren noch nicht aus um eine Spannung zu induzieren. Dafür muss es ein sich änderndes magnetisches Feld geben und der Rotor an sich besitzt kein ausreichend starkes Magnetfeld. Deswegen gibt es noch eine Regelung, die über den Kollektor Strom auf die Rotorwicklungen gibt. Dadurch ... | |||
| 49 - AutoLichmaschine für Windmühle -- AutoLichmaschine für Windmühle | |||
Zitat : kekslader hat am 16 Sep 2008 16:47 geschrieben : Autolichtmaschinen, ich gehe davon aus das es eine Drehstromlima ist, haben zu 90% den Regler auf dem Generator aufgebaut... ...den man bei einem Windrad am besten entfernt. Und am besten entfernt man auch gleich die alte Wicklung und bewickelt die Lichtmaschine neu - sonst kommt nämlich nix raus, weil der Rotor die Ladebeginn-Drehzahl nicht erreicht. Und dann noch die Lager gegen leichtgängige austauschen... So einfach ist das alles nicht. ... | |||
| 50 - PWM für Teichwasserspiel gesucht ... -- PWM für Teichwasserspiel gesucht ... | |||
| Also der Motor ist so Stark weil ich wie schon gesagt keinen anderen hatte und kein Geld ausgeben will für ein fertiges System. Ich hab Beruflich damit zu tun und kenne die preise (voll übertrieben). Der Motor und die Batterien sind aus nem Rentnerauto (so Dinger zum drauf sitzen mit Lenker auf 4 Rädern) wie nen Roller sieht das nur ganz entfernt aus, und was für ne Hintertür? Netzanschluss hab ich nich im garten und die Verlegung wäre viel zu teuer.
Hehe nee wenn man ein solches System hat macht man keine Fische in den Teich ^^, so was gib's natürlich auch aber dann sind das Sehr große Fische und der Rotor bekommt nen Sicherheitskäfig außerdem müsste dann die Drehzahl enorm verkleinert werden. Ach braucht ihr real Bilder? Was muss man denn darauf sehen können? Anschlüsse sind’s 2 aber in der Kapsel also mehr als nen Rundliches ding aus Plastik mit ner Schnur und nem Rotor dran werdet ihr nicht sehen. Oder von der bisherigen Steuerung ? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Gartenzwerg am 11 Sep 2008 16:04 ]... | |||
| 51 - Ankerlänge (Rotorlänge) -- Ankerlänge (Rotorlänge) | |||
| Hallo ElektromotorenExperten
Ich habe da eine Frage: Was beeinflusst der Ankerlänge (Rotorlänge)bei Elektromotoren ? ,ein Beispiel (Ein Anker(Rotor)mit einem durchmesser von 30 mm,mit 100 windungen und Ankerlänge von 50 mmm,der andere mit einem durchmesser von 30 mm,mit 100 windungen und Ankerlänge von 70 mmm) a.Motorleistung ? b.Spannungs induktivität ? c.Drehzahl ? MfG Norbert ... | |||
| 52 - C.E.SET Waschmaschinenmotor direkt an 230V~ anschließen -- C.E.SET Waschmaschinenmotor direkt an 230V~ anschließen | |||
| Hallo Steffen,
der Leistungsregler von Reichelt sollte das, laut seiner Beschreibung, schaffen. 
(Es muss noch ein vollisoliertes Poti mitbestellt werden.) Die Verwendung einer kürzeren Feldwicklung (Statorwicklung) senkt das Drehmoment und steigert die Drehzahl. Üblicherweise wird erst beim schon hochgelaufenen Motor auf das kürzere Feld umgeschaltet. Allerdings kann der Motor, bei Betrieb an Netzspannung (230 V ~) und mit dem langen Feld, auch schon Drehzahlen weit oberhalb von 10.000 Umdrehungen pro Minute erreichen. Ein unbelasteter Reihenschlußmotor kann auch "durchgehen", so dass der Läufer (Rotor) auseinanderfliegt! Bei Wechselstrombetrieb ist damit aber eher nicht zu rechnen. Wenn Du den Motor direkt an Netzspannung betreibst, muss er unbedingt befestigt (z.B. im Schraubstock eingespannt) sein, damit er dir nicht um die Ohren hüpft. Sei also bitte vorsichtig bei den Versuchen. Viel Spaß der Gilb 
... | |||
| 53 - E-Motor & Windungen -- E-Motor & Windungen | |||
| aah, das ist natürlich etwas anderes...
Mit so einem Demomodell wirst du aber wahrscheinlich nichts antreiben können, da der Wirkungsgrad extrem schlecht ist, zumindest wenn du den motor sehr einfach baust. Am anschaulichsten ist einer mit nur einer einzigen flachern Spule im Rotor und einem zweiteiligen Kollektor. Damit der motor ordentlich läuft so dass du z.B ein Carreraauto antreiben kannst brauchst du aber mindestens einen dreipoligen Rotor, der dann aber nicht mehr so anschaulich ist. Wenn die Kinder den allereinfachsten verstanden haben kannst du den dreipoligen mit ein paar Zeichnungen aber evtl erklären. So ein Modell baust du dann am einfachsten aus Teilen eines kommerziellen Elektromotors. Enfach das Gehäuse entfernen und durch ein offenes Magnetsystem ersetzen wo men schön hineinsieht. Hast du schon eine ungefähre Idee wie du den Motor bauen möchtest? Die Windungszahl kannst du berechnen wenn du den Magnetischen Fluss durch den Rotor kennst. Mit der Drehzahl kannst du dann die Flussänderung pro Zeit in der Spule berechen und daraus die Spannung welche nötig ist um den Motor bei dieser Drehzahl zu betreiben. Siehe auch hier: | |||
| 54 - SONS Bosch Schlagbohrmaschine CSB 800-2RE -- SONS Bosch Schlagbohrmaschine CSB 800-2RE | |||
| Das ist ein Y-Kondensator zur Entstörung.
Auf die Funktion hat er keinen Einfluß. Fehler dürfte entweder an der Zuleitung oder an der Steuerung oder am Motor selbst liegen. Daher 1) am Eingang der Steuerung messen (zweipolig!) 2) Steuerung überbrücken (beim Testlauf Gerät gut einspannen, rödelt ggf. mit voller Drehzahl los!) 3) Motor abschnittweise ohmsch durchmessen (Stator, Rotor) Ich setze voraus, daß die allerwahrscheinlichste Fehlerursache - die Kohlebürsten nämlich - schon geprüft wurden! ... | |||
| 55 - Gleichstromgeneratoren gesucht. Erbitte hilfe -- Gleichstromgeneratoren gesucht. Erbitte hilfe | |||
Zitat : selfman hat am 19 Jul 2007 16:38 geschrieben : Die von Dir genanten 1500U/min glaube ich schon, was den Generator betrifft. Wir reden hier von kleinen Windgeneratoren und nicht den Dingern auf dem Acker. Bei 0,8 kW und einem halbwegs vernünftigen Wirkungsgrad wird yomado einen Repeller von vielleicht 1,5 bis 2,5 m Durchmesser haben. Diese kleinen Dinger erreichen diese Drehzahlen direkt - ohne Getriebe. Es ist in der Tat so, dass bei einem Windrad der Rotor nur noch als verschwommenes Etwas zu sehen ist, wenn das Teil flott rotiert. Das lässt sich auch leicht ausrechnen. Gute Dreiflügler haben eine "Schnelllaufzahl" etwa 4-5, teils sogar noch höher. Die Schnelllaufzahl gibt an, um wieviel schneller die Blattspitzen durch die Luft schneiden, als sich die Luft bewegt. Bei 10 m/s Wind bewegen sich die Blattspitzen also mit 40 m/s. Ein 1,5-Meter-Rotor hat bei einer Windgeschwindigkeit von... | |||
| 56 - Frequenzumrichter -- Frequenzumrichter | |||
| Theorie der Drehstromsynchronmaschine (DSM):
Die DSM läuft Netzsysnchron, daher ihr Name. Das Moment wird durch die Last vorgegeben. Die Drehzahl wird durch die Netzfrequenz vorgegeben. Der Bilndleistungsbedarf wird durch die Erregung vorgegeben. (Die DSM kann bei Übereregung Bildleistung ins Netz speisen (wie eine Kondensatorbank)) Der Wirkleistungsbedaf wird durch die Last besimmt. Du kannst Dir die DSM wie einen rotierenden Hufeisenmagneten (Als Stator) vorstellen zwischen dessen Polen ein Stabmagnet sich befindet (als Rotor) Wird kein Moment benötigt, ist der Rotor gegenüber dem Stator ausgerichtet. (Ablenkung=Polradwinkel=0°). Wird Moment benötigt bildet sich ein Winkel zwischen Rotor und Stator. Das Moment ist Proportional zu dem Sinus des Polradwinkels. wird der Polradwinkel größer als +/- 90° fällt die ASM aus dem Tritt. (Im Motorbetrib bleibt sie stehen, im Generatorbetrieb dreht sie unkontrolliert durch.) Die 90° gelten aber nur für den statischen Betrieb, in Natura wird mann nicht über 45° herrausgehen, da sich der Sinus darüber kaum noch ändert und kleine Änderungen des Momentes große Änderungen des Polradwinkels zur Folge haben. Beispiel: eine ASM hat ein Nennmoment won 50Nm b... | |||
| 57 - Phasenverschiebung durch endliche Lichtgeschwindigkeit? -- Phasenverschiebung durch endliche Lichtgeschwindigkeit? | |||
| @LaForge:
Zitat : Theoretisch müssten doch alle Generatoren synchron laufen Das tun Sie auch, solange es sich um Synchrongeneratoren handelt. Allerdings bedarf es allein dafür noch keiner speziellen Regelung. Wenn man eine Synchronmaschine (ob Motor oder Generator) an das Netz anschließt läuft sie 100% synchron. Bremst man sie nun ab, entnimmt sie dem Netz Strom und 'hinkt' um einen bestimmten Winkel dem Netz hinterher, die Drehzahl bleibt allerdings konstant. Wenn man Drehmoment zuführt, eilt der Rotor dem Netz um einen bestimmten Phasenwinkel vor und speist Strom ins Netz ein, die Drehzahl bleibt wieder konstant. Will man nun einen Generator ans Netz anschließen müssen einige Dinge synchronisiert werden: 1. Der Generator wird mit der in antreibenden Turbine auf die richtige Drehzahl gebracht, dazu ist nur minimale Leistung erforderlich, da nur die mech. Verluste überwunden werden müssen. 2. Die Spannung wird über die Stärke des Magnetfe... | |||
| 58 - Waschmaschine Privileg Toplader -- Waschmaschine Privileg Toplader | |||
| Hallo Axelhoner,
diese Allstrom-Motoren (Reihenschluß-Motoren) werden üblicherweise so beschaltet: Stator und Rotor in Reihe. Eines von beiden umpolen bringt Drehrichtungswechsel. Der Stator kann mehrere Feldwicklungen, bzw. Anzapfungen, haben. Kurzes Feld (niedrigerer Widerstand) bringt höhere Drehzahl. Zwei der Leitungen am Motorstecker gehen zum Tachogenerator, dürfen nicht an Netzspannung. Für erste Versuche würde ich mit niedriger Gleichspannung arbeiten, der Motor dreht schon bei 4 bis 6 Volt langsam an. Bei Anschluß an Netzspannung muß der fixiert werden! (Gehäuse im Schraubstock festklemmen!) Anbei mal ein Beispiel einer Beschaltung eines ähnlichen Motors. ACHTUNG: Steckerbelegung kann ganz anders sein! Mit freundlichen Grüßen der Gilb ... | |||
| 59 - SONS Donfoss Kompressor-Steuerung -- SONS Donfoss Kompressor-Steuerung | |||
| Geräteart : Sonstige Hersteller : Donfoss Gerätetyp : Kompressor-Steuerung Chassis : BD35F Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo! So, da das alte Posting weg ist... Wir haben hier eine Kühlbox von Waeco, für 12 und 24V DC Der Kompressor in der Box macht mir seit einiger Zeit KOpfschmerzen, und ich möchte angesichts der hohen Temp. die Kiste wieder ans laufen bekommen. Der Kompressor ist ein "Schwinganker"-Kompressor. Beim Anlaufen zieht die Elektronik den Motor so lange hinter sich her,bis die Nenndrehzahl erreicht ist. Soweit zur Theorie. In der Praxis funktioniert das Plötzlich nicht mehr: Wenn man 24V aus meinem Labornetzteil oder aus der LKW-Steckdose draufgibt ruckelt der Verdichter einemal kurz (als wenn er ganz schnell rechts-links-rechts-links machen würde), dann steht der Motor nur noch und brummt etwas. Der Verdichter hängt aber nicht, wenn man kurz Strom auf 2 Pole gibt, dann ruckt er hörbar an. Wichtig ist vlt. noch es sich um einen "Drehstrommotor" handelt, der im Dreieck geschaltet ist. Man kann die Drehzahl über einen Widerstand, der in Reihe zum Thermostat geschaltet ist regeln, bring aber auch 0 Erfolg. Ichh ab... | |||
| 60 - 50Hz - Motoren brennen an 60Hz-Netz durch - warum UND... -- 50Hz - Motoren brennen an 60Hz-Netz durch - warum UND... | |||
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@perl & selfman: Vielen Dank schon mal - meine Überlegungen waren ähnlich, was die Induktion betrifft. Eines fällt mir aber erst jetzt auf - die Gemeinsamkeit der Maschinen, die nicht abgebrannt sind - sie sind alle in der Drehzahl regelbar. Dem Deltaschleifer brannte zuerst ein Halbleiter durch (ich nehme an ein Triac). Nachdem ich die Elektronik lahm gelegt hatte, weil cih das Gerät dringend brauchte, verrichtete er seine Arbeit ca. 2 Tage (tägl. Betrieb) ohne zu meckern; dann rauchte mind. eine Wicklung im Rotor ab. Könnte da ein Zusammenhang bestehen? Fakt ist allerdings auch: Es gibt dieses Massensterben auch bei Freunden, die ihre 50Hz-Maschinen mitgebracht haben und ich habe keine physikalisch einleuchtende Erklärung dafür. Oder sind solche Motoren sehr empfindlich gegen Unter- / Überspannung - das Netz ist nämlich tatsächlich miserabel Danke erstmal - bin weiterhin für jede erleuchtende Erklärung / Idee dankbar Gruß Ben ... | |||
| 61 - Drehstrom - Asynchronmotor als Generator -- Drehstrom - Asynchronmotor als Generator | |||
Hallo zusammen, habe noch ein bisschen weiter gestöbert und einigen Text dazu gefunden: Ich zitiere: ***Die asynchron Maschine, auch Induktionsmaschine genannt, kann, wie alle elektrischen Maschinen als Motor oder als Generator betrieben werden. Sie ist der weitaus verbreitetste Elektromotor, weil sie robust und billig ist. Dies hat seine Ursache vor allem darin, dass der Rotor keine Wicklungen und externe Anschlüsse aufweist (ausser gewickelte Konstruktionen). Das heisst für mich das es grundsätzlich möglich ist. Ich zitiere weiter: 3.4.7 Generatorbetrieb Wie vorgängig gezeigt, kann eine Asynchron-Maschine als Generator betrieben werden, wenn: – sie mit übersynchroner Drehzahl angetrieben wird (Turbine). Dadurch wird der Schlupf negativ. Im Generator Nennbetrieb entspricht die abgegebene Leistung der als Motor aufgenommenen bei gleichem positiven Schlupf. Somit können die Betriebsdaten aus dem Typenschild abgelesen werden (Kap. 4.1). – Die Asynchron-Maschine benötigt immer Blindleistung, um das Erregerfeld zu induzieren. Diese muss entweder vom Netz oder von Kondensatorbatterien geliefert werden (Kap. 4.2 und 4.3). – Eine Asynchro... | |||
| 62 - Waschmaschine Privileg 4620 -- Waschmaschine Privileg 4620 | |||
| hallo stocki
schau mal nach ob der Tachogenerator hinten am Motor noch festsitzt! (Spule auf dem Rotor mit Pressring befestigt läuft um einen Magnetring) Befindet sich unten auf dem Tragegehäuse der WM ein weisser Kasten? Elektronik! schau mal nach ob du dort eine Schmoostelle findest!(Kurzschluss ist dort meist sichtbar markiert )
Der Tachogenerator regelt die Drehzahl des Motors und meldet sie an die elektronik (meldet ist-Drehzahl und stellt sollwert ein!) Gruß egzolli [ Diese Nachricht wurde geändert von: egzolli am 25 Feb 2005 10:34 ]... | |||
| 63 - bau eines windkraftanlages -- bau eines windkraftanlages | |||
| Hallo musti,
wie sich Deine Windmühle verhält, hängt auch davon ab,ob Dein Motor ein Reihenschluß- oder Nebenschlußmotor ist oder ob er Permanentmagnete enthält. Aber frag mich jetzt bitte nicht, was besser ist. Dann gilt es noch folgendes zu beachten: dreht der Motor leicht genug, dass der Repeller (ein Propeller rückwärts) ihn bei wenig Wind zum Laufen bringt? Da geht die Reibung der Lager und der Kommutatoren ein. Und was ist bei zuviel Wind? Dreht er fröhlich hoch, bis er platzt oder der Repeller auseinanderfällt und die nächste Dohle erschlägt? Diese ganzen Dinge werden in den oben erwähnten Heftchen ausreichend und anschaulich erörtert. Kauf sie Dir bitte. Die von skogaman erwähnten 30U/min gelten für Großwindanlagen. Bei einer kleinen (bis 2m Rotordurchmesser) kannst Du von einigen hundert Umdrehungen pro Minute ausgehen. Meine hat sich bei ca. 6 Windstärken wie ein vorbeifliegendes Propellerflugzeug angehört. Dass Du nur 17V gemessen hast, wundert mich ein wenig. Bei welcher Drehzahl war das ungefähr? Bei Deinen ersten Ausführungen dachte ich daran, dass Du das ganze aus Neugierde machen willst. Da Du davon schreibst, eine Insel mit ein wenig Strom zu versorgen, hast Du einiges an Blut, Schweiß und Tränen vor Dir. Da w... | |||
| 64 - Drehzahl- und Drehrichtungsänderung bei E-Motoren! -- Drehzahl- und Drehrichtungsänderung bei E-Motoren! | |||
| Hallo,
1.: Gleichstrom-Motor ( außen Permanent Magnete, innen mehrpoliger Läufer und Kommutierung über geteilten Kollektor ) die Drehzahl ist proportional zu der angeleten Spannung, Drehmoment ist proportinal zu dem Strom. Richtungsumkehr durch umpolen. Kann auch als DC-Generator arbeiten. 2.: Universal-Motor ( außen Erregerwicklung und innen mehrpoliger Rotor und Kommutierung über geteilten Kollektor) Es gibt hier zwei Varianten: Den reihenschlußmotor und den paralellschlußmotor. Beide haben selbe Funktionsweise, nur ein anderes Verhalten bei der Drehmomentabgabe. Drehzahl ist proportional zur Spannung. Drehmoment proportional zum Strom. Kann nicht ohne Schaltungsänderung als Generator genutzt werden. (Möglich in anderer beschaltung, siehe KFZ-Lichtmaschine ). Kann mit Gleich oder Wechselspannung betrieben werden. 3.: Drehstrom-Motor ( außen mehrteiliger und mehr phasiger Stator, innen Kurschluß-Rotor ) die Drehzahl ist proportional zur Frequenz der Wechselspannung geteilt durch die Anzahl der Pole im Stator. Drehmomentabgabe nur im Bereich des synchronen Laufes hoch. Drehrichtungsumkehr über änderung der Phasen möglich. Beim Anlauf oder hoher Phasendifferenz nur minimales Drehmoment möglich. Anlaufhilfe über Stern/Dreieck Schaltung. Kann auch als synch... | |||
| 65 - Schleifringmotor als Generator nutzen -- Schleifringmotor als Generator nutzen | |||
| Hallo,
das mit der Drehzahl wird nun abgeändert. Ich habe auf der Seite hcrs.at von so einem Experiment mit einem Schleifringläufer gelesen. Die haben den Rotor kurzgeschlossen und an den Stator die Kondensatoren angeschlossen. Wie berechne ich die Kondensatoren? Wie werden diese erstmalig geladen? Wird der Stromabnehmer dann hinter die Kondensatoren geschlossen?... | |||
| 66 - Drehrichtung 230V Getriebemotor -- Drehrichtung 230V Getriebemotor | |||
| Hi,
ich mach morgen oder so mal ein adneres Foto... also der Motor hat: -keine kohlbürsten -Leistung..ich schätz mal um die 50-100W -Für einen Grillantrieb scheint er mir zu stark..und zu schnell...muss dann schon ein Industriegrill sein
Er hat eine dicke Welle(8mm) und eine ziemlich hohe untersetztung..bzw. ein enormes Drehmoment nach dem Getriebe...Drehzahl etwa 1um /sek Was ist ein Spaltpolmotor? Wie gesagt..der "Rotor" ist eingeschlossen von dem Bleiblock(Blei?). daneben im Block ist die Spule an welcher 230V anliegen... hilft das weiter? mh..wenn sich die Drehrichtugn nicht ändern lässt bau ich wohl das Getriebe ab und montier einen anderen Motor(gleichstrom) dran
Das getriebe ist vielelciht wertvoller als der Motor selbst.. ... | |||
| 67 - Drehstromgeneratorregelung -- Drehstromgeneratorregelung | |||
| Zusammenfassend alles was ich weiß über den Generator:
Es ist ein Denyo BLV280SS, Welder leider gibt es vom japanischen Hersteller keinerlei Unterstützung. Es ist nichts im Internet zu finden außer das er einen Dreizylinder Diesel mit 19PS hat, 280 A Schweißstrom erzeugen kann, als auch 3x200V mit insgesamt 9.9kW. Der Generator liefert normalerweise 3x 200V / 20A, als auch 50V / 280A zum Schweißen. Es ist ( glaube ich zumindest ) ein Dreiphasen-Synchron-Generator, das heißt er braucht kurz einen Erregerstrom der sich dann aber von alleine bildet. Der Generator hat also die 3x 200V Wicklungen, gekennzeichnet mit U,V,W,U3,V3,W3,0 ca. 4mm2 3x Schweißstromwicklungen, nicht gekennzeichnet 3farbig ca. 16mm2 3 Steuerwicklungen. Gekennzeichnet A,B,C ca. 1,5mm2 Der Generator hat weder Schleifringe noch sonstige Bürsten etc. Im Rotor, Anker befinden sich Wicklungen mit Gleichrichterdioden die Erregerstrom Selbst herstellen. Es gibt einen Drehzahlsensor am Dieselmotor. Es gibt eine elektromagnetische Steuerungs-Möglichkeit der Einspritzpumpe, sprich ich kann elektrisch mehr oder weniger gas geben. (was aber ohne Steuerung nicht funktioniert) Test: Generator auf Vollgas bringt nach kurzem anlegen von 12V auf ei... |
Im transitornet gefunden: Drehzahl Rotor Messung
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