Zitat : Maxx24 hat am 21 Dez 2011 20:54 geschrieben :

Hallo, Teste mal die Stossdämpfer. Wenn du den Bottich von oben runterdrückst und schnell loslässt, darf er nur hochkommen und stehenbleiben. Wenn er mehrmals nachfedert, Stossdämpfer tauschen. LG

Hi,
danke, so macht man das auch am Auto - werde ich gleich checken - aber trotzdem noch eine Frage: Welches verdammte Teil registriert die Unwucht überhaupt? Ist es der Hallsensor über Änderungen des Magnetfeldes durch Schwingung der Trommel???

Zitat : kniwi hat am 21 Dez 2011 21:00 geschrieben :

Zitat : Maxx24 hat am 21 Dez 2011 20:54 geschrieben : Hallo, Teste mal die Stossdämpfer. Wenn du den Bottich von oben runterdrückst und schnell loslässt, darf er nur hochkommen und stehenbleiben. Wenn er mehrmals nachfedert, Stossdämpfer tauschen. LG Hi, danke, so macht man das auch am Auto - werde ich gleich checken - aber trotzdem noch eine Frage: Welches verdammte Teil registriert die Unwucht überhaupt? Ist es der Hallsensor über Änderungen des Magnetfeldes durch Schwingung der Trommel???

Stoßdämpfer wie beschrieben getestet. Da schwingt nichts nach - allenfalls ein ganz leichtes nachwippen im hinteren Teil der Trommel, wenn ich wirklich heftig daran schaukele. Das ist es dann wohl auch nicht.

Wo sitzt der Hallsensor den du getauscht hast ?
Am Bottich oder am Motor ?

Zitat : Maxx24 hat am 22 Dez 2011 07:26 geschrieben :

Wo sitzt der Hallsensor den du getauscht hast ? Am Bottich oder am Motor ?

Hi, hoffe ich kann das richtig beschreiben:
Die Wama hat einen Direktantrieb. Der Stator des Motors (stern-/ringförmig angeordnete Spulen) sind starr mit dem Bottich verschraubt. Auf der Rückseite des Stators, also zwischen Bottich und Stator ist der Hallsensor (Typ: 6501KW2001A)auf einer Plastikhalterung am Stator eingeklippst (4 Kabel gehen über einen Stecker daran und verschwinden am anderen Ende irgendwo auf einer anderen Platine am Gehäuse der Wama). Soweit ich das sehe sind darauf 2 Hallsensoren montiert, die durch das Plastikgehäuse nebeneinander jeweils zwischen 2 Spulen gehalten werden. (Die Dinger sind zusätzlich in einer Art Gummi verschweist und sollten damit Wasserdicht verpackt sein, weshalb man sich offenbar traute die Dinger am unteren Rand des Stators zu befestigen, wo sie bei einem Lagerschaden mit Wasseraustritt garantiert an der ungünstigsten Stelle sitzen).
Der über dem Stator liegende Rotor (ein "tellerförmiges" Metallrad mit innen eingeklebten Magneten) sitzt auf einer Zahnradwelle mit der die Waschtrommel verbunden ist.

Dieser Sensor müßte, soweit mein Verständnis geht, die Drehzahl, die Drehrichtung und mithin auch die Position des Motors und damit der Trommel erfassen. Mein Gedanke würde mir sagen, dass er auch ein etwaiges Nachschwingen der Trommel beim sortieren der Wäsche vor dem Schleudern erfasst. Erst wenn dies innerhalb einer Tolleranz ist, würde die Wama das Schleudern beginnen. Wird er nicht erreicht, gibt es auch kein Schleudern. - Aber sie schleudert auch manchmal ein paar Minuten mit zunehmender Drehzahl, bricht dann aber ab und fängt das Programm von vorne an oder versucht mit Wasserzugabe bis zu 45 Minuten die Unwucht zu beseitigen. Dabei verschwendet sie Unmengen von Wasser und kann die "Unwucht" trotzdem nicht (hinreichend) beseitigen.

Hilft diese Beschreibung irgendwie weiter?

Ich habe leider noch keine Maschine repariert mit diesem Direktantrieb.

Von meiner Erfahrung her, denke ich aber dass diese Hallsensoren nur für die Motorsteuerung zuständig sind. Also für die Drehzahl.
Die Unwuchtsensierung wird fast immer durch einen Sensor im Gehäuse, dem ein Magnet am Bottich entgegen steht realisiert.

Kannst du so einen Aufbau in der Maschine finden ?


LG

Zitat : Maxx24 hat am 22 Dez 2011 23:18 geschrieben :

Ich habe leider noch keine Maschine repariert mit diesem Direktantrieb. Von meiner Erfahrung her, denke ich aber dass diese Hallsensoren nur für die Motorsteuerung zuständig sind. Also für die Drehzahl. Die Unwuchtsensierung wird fast immer durch einen Sensor im Gehäuse, dem ein Magnet am Bottich entgegen steht realisiert. Kannst du so einen Aufbau in der Maschine finden ? LG

Diese Art der Überwachung ist vermutlich neuer. Kann jedenfalls nichts in der Art erkennen. Okay die LG ist 10 Jahre alt und hat 3-4 Ladungen die Woche erledigt. Schätze mehr kann man heute nicht mehr von einer recht teuren Wama erwarten. Wasche jetzt also wieder mit meiner 22 Jahre alten Privileg die nach wie vor ohne zu murren läuft und eben ein paar Schluck Wasser mehr und dafür nur halb so lange braucht als der ganze neue Mist mit Elektronikschrott.
Trotzdem erst mal Danke.

mhhhh dann kann ich dir ohne die Maschine vor mir zu haben so nicht viel weiterhelfen.
sry