Gefunden für 12v bleiakku spannung - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wie 48V LiFePo4-Akku alternativ laden? -- Wie 48V LiFePo4-Akku alternativ laden? | |||
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| 2 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie | |||
| Hallo,
ich suche einen kleinen geeigneten Laderegler zum regeln meines Solarpanels, ECO-WORTHY 18 V 12 V 7,5 W Tragbares Solarpanel , an die Autobatterie, VARTA - Blue Dynamic B32 Autobatterie 12V 45Ah. Folgendes Problem habe ich: vor 4 Jahren habe ich in einem Auto was recht wenig gefahren wird und draußen steht ein Solarpanel eingebaut, damit es die Batterie ständig laden kann und damit den Entladungsstrom vom Auto und die Selbstentladung ausgleicht. vor 5 Jahren ist eine neue Batterie VARTA - Blue Dynamic B32 - 12V 45Ah eingebaut worden. Da diese nach einem halben Jahr im Stillstand recht weit entladen war, kam ich auf die Idee, ein Solarpanel zum Zwecke der Erhaltungsladung von der Autobatterie zu verbauen. Das klappte gut, zu mindestens anfangs und nach ca. 2-3 Jahre war der Bleiakku hin. Dann habe ich die gleiche Batterie wieder neu eingebaut. Bis heute. Nun ist diese Batterie wieder hin. Parallel hierzu habe ich den gleichen batterietyp in einem anderen PKW drin, der immer gefahren wird und diese ist schon 8 Jahre alt. Ich vermute das bei dem Akku eine zu hohe Spannung ständig angelegen hat, so das... | |||
3 - Keine Funktion -- Noname LED Discothek Leiste | |||
| Der Spannungsregler wird kaum den Strom für die LEDs bereitstellen. Der 7805 wird nur für den Controller und das Hühnerfutter rundherum zuständig sein.
Die LEDs treiben die drei ULN am anderen Ende der Leiterplatte und die Stromzuführung wird vermutlich direkt von den Schraubklemmen abgegriffen. Lässt sich das weiße Gehäuse des SNTs öffnen? Welche Nummer steht drauf? Hast Du ein Labornetzteil? (oder ggf. einen 12V Bleiakku ca. 7 Ah herumfliegen, aber noch NICHT(!) anschließen) Welche Spannung steht auf den beiden Elkos drauf (um etwa abzuschätzen wo wir liegen. Ich glaube das Netzteil ist langsam gestorben und weil es herumeierte ging das Teil nur noch unkontrolliert. [ Diese Nachricht wurde geändert von: nabruxas am 2 Apr 2019 16:15 ]... | |||
| 4 - Wieso verschiedene Ergebnisse der Voltmessungen? -- Wieso verschiedene Ergebnisse der Voltmessungen? | |||
Das kommt davon wenn Du nicht das machst was man Dir rät. 
Wir erinnern uns: Datenblatt besorgen und lesen! 
Exemplarisch ein Datenblatt eines ähnlichen Akkus. Wie Du aus dem Diagramm "Discharge characteristics" entnehmen kannst, ist die tiefste zulässige Spannung vom entnommenen Strom abhängig. Also, bei einem Stromfluß von 850mA darf 10,8V nicht unterschritten werden. Bei 51A ist bei 8,5V Schluß. Wie hast Du Deine Ergebnisse gemessen? Ohne weitere Last, also im Leerlauf oder belastet? Wenn Du die Spannung im Leerlauf mit dem Voltmeter ermittelt hast, dann gehe ich davon aus dass die Platten im Bleiakku sulfatiert sind. Dann ist der Akku nur noch Geld für's Recycling wert. Weiters hat das Multimeter einen höheren Innenwiderstand als das kleine runde. Das bedeutet, dass das Multimeter den Akku weniger belastet als das runde Spielzeug. Wenn letzteres tatsächlich die Klemmenspannung des Akkus so stark in die Knie zwingt, ist der Innenwiderstand im Akku sehr hoch. Auch das ist ein Indiz, dass der Akku vielleicht als Briefbeschwerer noch sinnvoll ist. | |||
| 5 - Umsetzung mit einem Sensor, 2 Schaltstellungen???ß -- Umsetzung mit einem Sensor, 2 Schaltstellungen???ß | |||
Zitat : Die Idee war ein 9v Block oder Lipo mit einem Step Up Modul 12v+0,7 Abfall + Bückengleichrichter [...]Ich würde ja eher drei kleine LiPi-Zellen nehmen und so auf 11,1 V - 12,9 V kommen, wobei ich nicht weiß ob dann die Alarmanlage aus dem Akku gespeist wird. Eine noch dümmere Idee, warum nicht einen kleinen 12V-Bleiakku? Der bekommt dann eine Diode mehr in die Plusleitung und hat somit immer weniger Spannung als der Hauptakku. Noch einen Widerstand zum Hauptakku zum Laden (zur Not noch eine Schottkydiode rein) und dann muss man sich auch nicht mehr ums Laden kümmern. ... | |||
| 6 - Reparatur Ladelektronik Rademacher Akkupack Siebau GTS24 -- Reparatur Ladelektronik Rademacher Akkupack Siebau GTS24 | |||
| Guten Tag liebe Techniker und Elektriker,
ich benötige Hilfe und hoffe, dass ich hier an der richtigen Stelle bin. Es handelt sich um die Ladeelektronik des oben genannten Akkupacks mit 12V/7,2Ah Bleiakku. Die Ladelektronik zeigt folgendes Fehlerbild: Bei Anschluss des Akkupack an Netspannung, beginnt die Ladung. Bedeutet, Spannung am Akku steigt etwas an und die Kontroll-LED leuchtet rot für eine kurze Weile, dann erlischt die LED. Es ergibt sich eine Art Hystherese, welche ich nachfolgend einmal gestoppt und protokolliert habe: LED rot 0:00 bis 0:25 (25 sekunden) LED aus 0:25 bis 0:42 (17 sekunden) LED rot 0:42 bis 0:46 (4 sekunden) LED aus 0:46 bis 1:10 (14 sekunden) LED rot 1:10 bis 1:15 (5 sekunden) LED aus 1:15 bis 1:41 (26 sekunden) LED rot 1:41 bis 1:46 (5 sekunden) Was mit auffällt, ist die Tatsache dass es beim anschliessen an die Netzspannung, erstmals etwas länger "lädt" bis die rote LED erlischt. Dazu möchte ich erwähnen, dass ein auf der Platine befindliches Power-Management-IC (TNY268G, Low Power Off-line Switcher) sich auf ca. 80 Grad erhitzt. Ich vermute hier den zusammenhang zwischen dem ein und ausschalten der gesamten Schaltung. Denn, soweit ich das aus dem Datenblatt entneh... | |||
| 7 - Murray Schneefräse mit Tecumseh Motor, aufrüsten -- Murray Schneefräse mit Tecumseh Motor, aufrüsten | |||
| Hallo an alle, erstmal ein frohes neues Jahr das kurz bevorsteht!
Ich möchte eine Murray Schneefräse auf Vordermann bringen und aufrüsten. Schneefräse: Murray Ultra 10/29" Tecumseh Motor Tecumseh Motor Modell: HMSK100 159392W (H) Type: YTPXS3582BF (könnte aber auch ein Punkt oder Beistich zwischen dem "S" und der "3" sein) Die Schneefräse hat einen Seilzugstarter der leider kaputt gegangen ist. Ein Original kostet vor Ort unglaubliche 300€, ein Billiger Nachbau den ich bestellt habe hat leider nur die ersten Startversuche überstanden. (die Maschine geht recht leicht an und der Seilzugstarter wird auch mit Gefühl betätigt und nicht bis zum Ende gezogen) Ich habe nun einen Tecumseh E-Anlasser 12V 0,5KW gekauft, Einen LED Arbeitsscheinwerfer 12 – max 24V 20W Lichtschalter Taster für den Anlasser 2x Bleiakku Wartungsfrei 12V 7Ah = 12V 14Ah folgende Teile werde ich noch benötigen: Magnetschalter Laderegler Gleichrichter? Nach Recherche (Explosionszeichnung im Anhang) ergab sich dass die LiMa leider nur 18W Leistung bringt, da heißt es wohl nach Arbeitsende den Akkusatz an ein Ladegerät zu hängen. Jetzt stellen... | |||
| 8 - Akku mglw. defekt? -- Fluchtwegleuchte Fluchtwegleuchte mit Akku | |||
Zitat : Tom-Driver hat am 4 Mär 2014 21:44 geschrieben : Offtopic :Ein mutige Meßmethode, würde ich sagen... 
Wenn ich ehrlich bin,bei kleinen (NiCd und NiMH) Akkus mach ich das auch so. Nichts ist in meinen Augen Aussagekräftiger wie der Kurzschlusstrom oder wenigstens fast-Kurzschlussstrom.(bzw. die dabei noch erreichte Spannung) Ich bin natürlich nicht so blöde,an nen 100Ah Bleiakku mit nem DMM und dessen haardünnen Messstrippen im A-Bereich ranzugehen. 
Aber bei "Spielzeugen" mach ich das so... Die ganze Spannungsmesserei ohne Nennlast ist für den A.... | |||
| 9 - Canon Aufsteckblitze mit Strom versorgen, wie? -- Canon Aufsteckblitze mit Strom versorgen, wie? | |||
| Eigentlich sind die Blitze alle ziemlich ähnlich gestrickt:
Ein Wandler lädt den Blitzelko mehr oder weniger schnell auf. Wenn er voll genug ist, kann man einen Blitz auslösen. Der Blitz kann ggf. auch unterbrochen werden. Für die Blitzsteuerung sitzt da noch etwas Kleinspannungselektronik mit drin. Die Ladedauer hängt praktisch nur von der Leistungsfähigkeit dieser Schaltung ab. Je dicker die dimensioniert ist, desto schneller ist der Blitz wieder feuerbereit. Da die dabei aber auch größer wird, kann man sie nicht beliebig groß bauen. Das Zeug muss ja noch ins Gehäuse passen. Man kann nun an zwei Stellen ansetzen: Mann nimmt ein Hochspannungsnetzteil wie das SpeedFire. Das ist ein Wandler der in diesem Fall direkt aus der Steckdose gespeist wird und direkt den Blitzelko lädt. Deswegen kann der stärker ausgelegt sein und den Blitz schneller laden. Das ist aber nix für den Selbstbauanfänger - die Spannungen und Ströme die da fließen reichen aus um sich umzubringen. Das Speedfire ist übrigens mit 800mA Ausgangsstrom angegeben - allerdings bei über 300V. Da ist richtig Bums hinter. Die zweite Variante ist halt die Akkus zu verstärken bzw. zu ersetzen. (wie es auch die käuflichen Zusatzakkus machen). Die Spannung darf dabei unter Last halt nu... | |||
| 10 - Impulsschaltung für Dämmerungsschalter funktioniert nicht wie gewünscht -- Impulsschaltung für Dämmerungsschalter funktioniert nicht wie gewünscht | |||
| nein er hat keine Bremse ist ein neuerer Fesnsterhebermotor mit intergrierter Leistungselektronik dieser brauch um zu laufen mehrere 12V Siganle um fehlende Fahrzeugsteuergeräte zu simulieren. Alles diese Signale müssen bereits anliegen bevor das Signal für auf bzw ab angelegt wird. lege ich alle Signale gleichzeitig an läuft der motor nicht.
Aus diesem Grund brauche ich die beiden Relais um nicht den Motor immer an spannung zu lassen, da er mir sonst frühzeitig meinen Bleiakku leersaugt. ... | |||
| 11 - TV läuft auch mit 12v anstelle mit 19v geht das auf dauer gut ? -- TV läuft auch mit 12v anstelle mit 19v geht das auf dauer gut ? | |||
| Ich habe mein kleinen LED-TV 24 Zoll, der normalerweise mit einem 19V Netzgerät betrieben wird, an ein 12v Bleiakku angeschlossen um
zu gucken, ob ich die Kiste auch im Garten nutzen kann. Ja, so wie es aussieht läuft das Teil ohne Probleme. Nun bin ich kein Elektroniker, und weiß nicht, ob sowas auf dauer gut geht und der TV Schaden nehmen kann. Vielleicht könnt Ihr mir was dazu sagen. Ich habe ein paar Messungen durchgeführt, gemessen welche Spannung das Netzteil unter Last liefert und das sind 19v der Strom den der TV zieht liegt bei ca 1,25A mit Netzteil. Mit der Batterie 12,5v und der Strom ist entsprechend auf ca. 1,8A - 1,9A angestiegen den der TV zieht. Kann ich den mit der Batterie dauerhaft betreiben ? ... | |||
| 12 - Welche dioden benötige ich -- Welche dioden benötige ich | |||
| Autoradios haben eine extra Klemme für den Erhalt des Codes und des Senderspeichers. Dahin gehört das Dauerplus von deinen Batterien.
Der Anschluss des geschalteten Leistungsanschlusses kommt vom Netzteil. Aus diesem Grund benötigst du keine Dioden und schon gar nicht eine für 15 A. AA-Batterien können bestenfalls 10 A liefern. da reicht es nur im Kreis für die Stützspannung eine Diode einzubauen! Sinvoller ist es allerdings für den Erhalt der Daten einen kleinen 12V Bleiakku zu verwenden und dafür zu sorgen das die Versorgung vom Netzteil 13,8 V nicht überschreitet. Edit: Was denkst du was Deine AA-Batterien dazu sagen wenn sie des Radio mit Spannung versorgen sollen, weil das Netzteil ausgefallen ist. Da sind die schneller leer als du muff sagen kannst! [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 28 Mai 2013 16:50 ]... | |||
| 13 - Spannung für die Speicherfunktion nach abschalten des Trafos erzeugen -- Spannung für die Speicherfunktion nach abschalten des Trafos erzeugen | |||
| Wenn du einen Powercap da hast, kannst du es probieren den einfach parallel zum Radio anzuschließen (Plus an Kl.30 und Minus an Kl.31).
Ebenso wäre es möglich, einen kleinen Bleiakku (zB. 12V/1,2Ah) gleichartig anzuschließen. Dabei muß das Netzteil aber eine etwas höhere Spannung liefern, damit der Akku im Betrieb wieder geladen wird. So große 12V Netzteile (es ist nicht einfach ein Transformator) sind oft schon für mobile Geräte - zB. Funkgeräte oä. - ausgelegt, die ansonsten in KFZ benutzt werden. Daher liefern diese Netzgeräte ca 13,5-13,8V und das würde für die Erhaltungsladung des Akkus reichen. Schau auf dem Typenschild des Netzgerätes nach. Nach Abschalten des Netzteiles mußt du aber unbedingt sofort das Radio manuell ausschalten, wenn es das nicht von sich aus durch Fehlen der Spannung an Kl.15 (Zündung) macht. Ansonsten sind ruckzuck Akku oder Powercap leergesaugt. Besser wäre, erst das Radio und danach das Netzteil abzuschalten. So ist auch sichergestellt, daß das Radio kontrolliert noch irgendwelche Playerstände abspeichern kann. Wird das Netzteil zuerst abgeschaltet, wäre es möglich, daß das Radio nichts mehr speichern kann (ähnlich einem Reset/Hard-Off am PC). | |||
| 14 - gleichmäßige Stromstärke aus 12v Blei-Gel-Batterie ? -- gleichmäßige Stromstärke aus 12v Blei-Gel-Batterie ? | |||
Zitat : habe eine geladene 12V Blei-Gel Batterie mit 15AH. Wenn ich es recht verstehe heißt dieses doch, dass die Batterie diese 15Ampere für eine Stude abgeben kann.Theoretisch ja, aber praktisch vertragen gerade Bleiakkus eine so schnelle Entladung schlecht. Die Kapazität ist dann weitaus geringer als jene 15Ah. Üblicherweise gilt die Kapazitätsangabe für eine 10-stündige Entladung, aber im Einzelfall sollte man im Datenblatt nachschauen. Dort finden sich oft auch Spannungsverläufe für andere Entladestromstärken als C/10. Zitat : ist die Spannung niedriger als 12V geht der Sprudler nichtDas ist schlecht. Dann kannst du mit dem 12V Bleiakku nichts anfa... | |||
| 15 - Kondensator & Thyristorgate -- Kondensator & Thyristorgate | |||
| Ich hab die Schaltung aufgebaut. Es funktioniert nicht.
Mein Multimeter ist an dem elko angeschlossen. COM an Minus des C und V an + des C. mein multimeter zeigt mir eine Spannung von -0,815 V an, wenn die Lichtschranke nicht unterbrochen ist. Wenn ich sie unterbreche habe ich -12,52 V am Gate. Ich habe folgende Bauelemente: - 12V Bleiakku - 12V / 20W Leuchtmittel - 470 Ohm - 1000 Ohm - 22000 Ohm - Tyn 416 ( Thyristor ) - SFH 309-4 (verraucht) ( Phototransistor ) - TSAL 4400 ( IR LED ) - 1µF 100V Elko Ich bitte nochmals höflich um Hilfe :). Anbei noch Bilder Gruß Chris *update. Ich habe den elko und den 22k ohm rausgeschmissen und die anode des Phototransistos an das gate direkt gelegt. So funktioniert sie ohne probleme. Der Schaltplan ist von jemanden der eigendlich Ahnung haben müsste. Dursch mein eingreifen ist mir die Schaltung auch erklärend. der strom läuft über den phototransistor zu minus . Wird die schranke unterbrochen fließt er zum Gate. Was soll der Kondensator da ????  *
[ Diese Nachricht wurde geändert von: TestBoy2Punkt0 am 10 Dez 2012 14:52 ]... | |||
| 16 - Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku -- Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku | |||
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Hallo, ich bin auf der Suche nach einer möglichst einfachen (selbst aufbaubaren) Ladeelektronik für einen 12V Bleiakku mit 9Ah Kapazität. Der Strom dazu kommt aus einem alten KFZ Gebläsemotor und ist nicht immer konstant, da dieser an einem Windrad hängt. Die allermeiste Zeit wird die Spannung daher deutlich niedriger als 12V sein. Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe! ... | |||
| 17 - Batteriespannung konstant halten -- Batteriespannung konstant halten | |||
| Hallo,
ich und meine Kumpels bauen eine Art Modellpanzer mit beweglicher Kamera. Diesen besaften wir mit einem 12V Bleiakku. Nur wissen wir nicht, wie wir diese Spannung konstant halten sollen. Die Kamera braucht zum Beispiel 9V, der Motor (aus Akkuschrauber) braucht 7,2 V, ca. 3,5 A ... Wie können wir also die Spannung konstant, auf sagen wir, 10V halten, wovon wir dann alles andere mit Strom versorgen? mit einem DC-DC Konverter? Stellt dieser sich auf die veränderte Eingangsspannung ein ? Die Batterie wird ja entladen... Danke für eure Antworten! Grüße pol ... | |||
| 18 - Voltmeter & Amperemeter "Bausatz" -- Voltmeter & Amperemeter "Bausatz" | |||
| Hallo zusammen!
Vielleicht zuerst meine Anforderung: Ich möchte bei einem Bleiakku (12V 7Ah) - welchen ich als Energiespender für drei Geräte brauche - die Spannung und Ampere auslesen. Den Akku habe ich in ein Alugehäuse verbaut. Ich dachte ich fräse ein Loch in dieses Deckel und verbaue ein "SnapIn" LCD welches mir diese Werte anzeigen kann. Bei Conrad, habe ich was gefunden: VOLTCRAFT DVM-230G DC (Art Nr: 126505 - 62) jedoch steht dort: "Durch Vorschalten von Vorwiderständen (Spannungsteiler, Shunt) in jeden gewünschten Messbereich umstellbar, Beispiel: Voltmeter/Amperemeter." Eigentlich genau was ich brauche. Jedoch das Vorschalten von Vorwiederständen (Spannungsteiler, Shunt) sagt mir als nichtelektroniker nicht viel. Brauche ich denn noch weitere Teile dazu und kann ich dann mit einem Gerät Volt und Ampere anzeigen oder brauchts dann zwei LCDs? Ich bin natürlich auch offen für eure Vorschläge. Ich würde auch gerne was nehmen bei dem ich nicht auf eine Fremdversorgungsspannung angewiesen bin. Danke vielmals ... | |||
| 19 - Akkus mit Solarzelle laden -- Akkus mit Solarzelle laden | |||
| Hallo!
Habe schon hier im Forum nach Themen gesucht, aus denen ich eine Antwort für meine Frage herausbekommen könnte, jedoch bin ich nicht wirklich fündig geworden. Es handelt sich um folgendes: Ich möchte in der Nacht eine LED-Leiste betreiben, die per Helligkeitsschalter angesteuert wird. Also Leuchtdauer durchschnittlich 12h pro Tag. Die Nennleistung der Lichtleiste beträgt 3,6W, Eigangsspannung 12V. Durch die Rechnung P:U=I ergibt sich da ein Strom von 300mA. Die LEDs beziehen also 300mA, der Schalter bei Nacht 30mA, sind 330mA zusammen und so ca. 4Ah pro Tag (0,33Ax12h oder auch 12h:3). Der Betrieb der Anlage funktioniert so weit, auch das Umschalten bei Einbruch der Nacht. Das Problem liegt aber beim Aufladen der Akkus: Als Akkupack habe ich im Moment 10x1,2V NiMh, mit 2450mAh pro Zelle in Serie, also eine 12V Versorgung wie gefordert. Die Kapazität müsste auch reichen, es leuchtet fast die ganze Nacht, wenn ich die Akkus vorher mit einem Ladegerät voll mache. Wobei ich eigentlich vorhatte, mehr Kapazität als nötig anzulegen, hatte aber vergessen dass die Serienschaltung die Kapazität nicht so stark erhöht wie eine Parallelschaltung... Geladen werden sollten diese aber per Solar ohne Lader... | |||
| 20 - Frage zur Generatorregelung im KFZ -- Frage zur Generatorregelung im KFZ | |||
Zitat : wenn doch die Nennspannung der Batterie 12 V ist. Das ist sie ja gar nicht. Ein Bleiakku den du dauernd bei 12V hältst, geht dir kaputt. Außer in KFZ-Bastelkreisen redet man auch durchaus von 14V und 28V Bordnetzen. Zitat : eißt das also, daß auch wenn eine voll geladene Batterie angeschlossen wird, die Bordnetzspannung auf einen Wert über die Klemmspannung geregelt wird ?Ja, aber dabei fliesst kaum Strom in die Batterie, weshalb sich nicht mehr viel tut. Ein vollgeladener (Blei-)Akku ist ja dadurch charkterisiert, dass die aktive Masse beider Platten vollständig in Pb bzw. PbO2 umgewandel... | |||
| 21 - Verschiedene Spannungen an die selbe Masse? -- Verschiedene Spannungen an die selbe Masse? | |||
| Hallo community!
Ich habe mich früher mal (Als Kind) mit Elektrotechnik außeinandergesetzt, aber dass ist schon sehr lange her und vom damaligen Wissen ist jetzt so gut wie nichts mehr übrig 
Ich hoffe daher das ihr mir vieleicht bei meinem Problem helfen könnt: Ich habe einen Tachometer der in ein Elektrofahrzeug gehört. Wenn man diesen zweckentfremdet passt der aber auch in ein Verbrennungsmotor-Fahrzeug (Roller), soweit macht nur eine der Funktionen Schwierigkeiten, sonst alles Top. Es ist so dass das Fahrzeug aus dem der Tacho kommt auf 44-50V läuft, Und für eine der Funktionen braucht der auch 44-50V, es ist - wer hätte es gedacht - die Batteriestatusanzeige, denn die zeigt mir permanent eine leere Batterie an. Mein Roller hat nun AUSSCHLIEßLICH 12V an Bord. Mein Gedanke war zwischen 12V Bordnetz und den Tacho einen Spannunswandler zu setzten um die 44-50V zu erreichen. Allerdings geht vom Tacho auch allerlei Kabellage zu den Blinkern, zum Tankkegeber, zur Zündung, zum Scheinwerfer, zur Masse. die Belegung ist wie folgt: Tachospeisung (Batterriesttusanzeoge inkl) 12-50V möglich Hintergrundlicht 12V Blinker L+R ... | |||
| 22 - Blei Gel Akku laden -- Blei Gel Akku laden | |||
| Hallo,
suche nach einer einfachen, günstigen Möglichkeit ein Blei Gel Akku zu laden. Technische Daten vom Akku: YUASA BLEIAKKU NPH 5 - 12 Kapazität: 5Ah Spannung: 12V Technologie: Blei Vlies Hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Vielen Dank Grüße Tuzu ... | |||
| 23 - Spezielle "LED Lauflichtschaltung" -- Spezielle "LED Lauflichtschaltung" | |||
| Hallo,
ich suche eine Schaltung bei der mir nicht einfällt wie man diese nennen soll. LED Lauflicht trifft es glaube ich am besten. Und zwar muss die Schaltung folgendes können. Es gibt ein Startsignal. Danach muss die Schaltung auf einen Ausgang Spannung anlegen um einen Transistor schalten zu können. Danach muss sie auf einen zweiten Ausgang auch eine Spannung anlegen. In dem Zeitbereich wo der zweite Ausgang Spannung bekommt muss sich der erste wieder ausschalten. Wie viele solche Ausgänge ich brauche weiß ich noch nicht genau. Das sollte aber kein Problem sein die Schaltung dann noch zu erweitern. Für jeden Ausgang muss ich einstellen können nach welcher Zeit (nach dem das Startsignal gegeben wurde) am Ausgang Spannung anliegt und wie lange. Ein Ausgang muss im Bereich von 1/10 sec - 1/100 sec geschallten werden. Die Schaltung sollte für eine Betriebsspannung von 12V (Bleiakku) ausgelegt sein. Ich hoffe ihr hab alle Informationen um mir bei meinem Problem helfen zu können. Ich hab auch schon versucht über google was herauszufinden. Hab aber nichts gefunden weil ich auch nicht genau wusste nach was ich da am besten suche. Gruß Alf ... | |||
| 24 - Temperaturregelung -- Temperaturregelung | |||
Zitat : Man hört übrigens absolut kein Pfeifen, wie an anderer Stelle behauptet wurde. Schade eigentlich, gerade dieses Pfeifen hat mir an getakteten Schaltungen immer am besten gefallen. Da hört man, dass die Schaltung arbeitet.
Wenn man immer 2 Heizdecken in Serie schaltet könnte es passieren dass man plötzlich gar keinen Regler mehr braucht, weil die angelegte Spannung, dann fast genau zu den 7V vom Akku passt. (Der Akku bricht bei Stromentnahme ja etwas ein, es sind also wahrscheinlich eher 6.5V, außerdem kommen die 12V aller Wahrscheinlichkeit nach von einem KFZ mit Bleiakku, weshalb das eher 13V sein werden.) Das wär natürlich die einfachste Lösung. Schade eigentlich um den schönen Hysterese-Regler. 
Ich kann mir aber, anders als perl, kaum vorstellen, dass die Decken zu heiß werden... | |||
| 25 - Einen 12V Bleiakku überwachen bauen, kaufen -- Einen 12V Bleiakku überwachen bauen, kaufen | |||
| Hallo an alle.
Ich möchte mir für Einen 12V Bleiakku *AUTO Batterie*, einen unterspannungsüberwachung bauen. Und zwar habe ich es mir so gedacht. Wen der Spannung unter 12v fällt, läuft ein e-motor an, der eine Lichtmaschine antreibt. Problem allerdings, die Lichtmaschine erzeugt bis zu 15v, also sollte dieser damit umgehen können, und nicht direkt nach dem anlaufen der Lichtmaschine, wider abschalten... Noch besser wäre mit einen Chip was man programmieren könnte, z.b 14v aus 13v 200RPM 12v 1000RPM Vielleicht gibt es so was schon zu kaufen? Hab leider nix finden können, darum wende ich mich jetzt an euch. Ps, so läuft alles schon, allerdings vergesse ich mal den e-motor an zu schalten, oder die Batterie ist bereits unter 12v da es lange nicht benutzt wurde, darum soll dies automatisch geschehen. Bekanntlich entlädt sich eine Batterie von selbst, bis zu 1v am Tag, und unter 10v ist eine Bleiakku Batterie bereits am Sulfatieren (Sulfatierung). Danke schonmal für Heuren Tipps. ... | |||
| 26 - Projekt Solar Laderegler -- Projekt Solar Laderegler | |||
| Versehentlich habe ich dieses Thema schon in eine falschen Rubrik gepostet aber wahrscheinlich bin ich hier richtig...
Hallo erstmal, ich möchte einen Laderegler für einen Akku bauen. Mit dem Akku soll ein Motor betrieben werden, welcher per Funk angesteuert werden soll. Es wird angenommen, dass der Motor höchstens 5 Minuten am Tag laufen soll. Folgendes ist vorhanden: -Motor: U=12V +-10% I=1,4A P=17W t=5min=5/60h W=Pxt=17Wx(5/60h)=1417mWh am Tag -2-Kanal Funkemfänger: U:12V I1:180mA wenn beide Relais angezogen sind (Betrieb) I2:10mA im Standby t1:5min=5/60h Betriebszeit t2:23 55/60h Zeit im Standby elektrische Arbeit im Betrieb am Tag: W1=UxI1xt1= 12Vx180mAx(5/60h)=180mWh elektrische Arbeit im Standby am Tag: W2=UxI2xt2= 12Vx10mAx(23+55/60)h=2870mAh Benötigte Gesamtarbeit am Tag: Wges=Wmotor+W1+W2=1417mWh+180mWh+2870mWh=4464mWh Um Verluste mit einzurechnen gehe ich von einem Gesamtverbrauch von 5000mWh aus. Der Verbrauch eines Ladereglers ist dabei noch nicht berücksichtigt da es diesen ja noch nicht gibt -Solarzellen: Es sind 14 dieser Module vorhanden. Pro Modul: Pmax:686mW Umax:24,5V Imax:49mA Impp:38mA ... | |||
| 27 - Starterbatterie mit Netzgeräte laden (Grundsatzfragen auch zum Netzteil) -- Starterbatterie mit Netzgeräte laden (Grundsatzfragen auch zum Netzteil) | |||
| Hallo,
wie es aussieht brennte an meinem Wagen für zwei Tagen die Kofferraumbeleuchtung und hat die Batterie entladen.Am Wagen habe ich mal ein Voltmeter an die Batterie gehalten. Angezeigte Spannung ca. 1.5V. Da Starthilfe nicht möglich ist, habe ich die Batterie kurzerhand ausgebaut. In der Wohnung habe ich die Batterie mal kräftig durchgeschüttelt (zwar nicht im Zusammenhang mit dem jetzt entladenen Zustand, sondern weil mir mal jmd. erzählt hat, dass man dies dann und wann mal tun sollte). Habe dann nochmals die Spannung gemessen und jetzt hat wird mir 5.19 Volt angezeigt.Eine halbe Stunde später konnte ich dann schon 6.43Volt messen. --> Kann dies durchs schütteln kommen oder durch die wärmere Temperatur in der Wohnung? --> Ab wie viel Volt hätte ich schon wieder eine Chance den Wagen zu starten (1.9 Liter Benziner)? Auf jeden Fall fliegt bei mir noch so ein Labornetzgerät rum (selbst nie benutzt und kenne mich damit auch nicht so gut aus. Dennoch kam mir jetzt die Idee, damit die Batterie zu laden. Zumindest hat jmd. in diesem Forum - der mehr Ahnung hat als ich - es hinbekommen. Zur Batterie 12V Bleiakku - jedoch finde ich nirgends eine Ah-Angabe. Hersteller Panas... | |||
| 28 - 24V Ladegerät - defekt? -- 24V Ladegerät - defekt? | |||
| Ausser mit den PC-Netzteilen gehts mit allen genannten Netzgeräten und evtl. einer alten Scheinwerferlampe als Vorwiderstand.
Ich habe es sogar schon geschafft mit einem 2Ah Bleiakku von der Telefonanlage die Starterbatterie soweit aufzupäppeln, daß der Motor sich wieder starten ließ. Die Batterie war noch nicht ganz platt, aber doch soweit runter, daß der Magnetschalter nur noch klickte und sämtliche Lämpchen im Tacho ein wildes Geblinke machten. Dazu habe ich den kleinen Akku einfach ans Bordnetz angeschlossen und eine halbe Stunde "einwirken lassen". Natürlich hatte ich vorher sämtliche Verbraucher, wie Radio, Innen- und Kofferraumbeleuchtung, Gebläse ausgeschaltet. Dann zügig den Zünddschlüssel umgedreht und die 192 PS Maschine lief wieder. Bei einem Diesel kann man das aber sicher nicht so machen. Zitat : Eine Befragung von Google liefert von 12V bis 14,8V alles,Wenn man die Ladung beaufsichtigt und rechtzeitig beendet, ist d... | |||
| 29 - Strom-Spannung-Leistung-Netztrafos -- Strom-Spannung-Leistung-Netztrafos | |||
| Hallo Xethoras,
erstmal noch willkommen im Forum!
Die erwähnten Trafoangaben sind Nennwerte bzw. Bemessungswerte. Das bedeutet: Der mit 24V z.B. liefert diese Spannung bei einer Belastung mit 14mA. Die Leerlaufspannung (also ohne Last/Stromfluß) liegt etwas höher. Wie hoch genau, kannst Du (wenn man ideales lineares Verhalten der Quelle und des Innenwiderstand unterstellt) sogar recht einfach ausrechnen. Du kannst Dir eine solche reale Spannungsquelle (stark vereinfacht kann man die Sekundärspule eines Netztrafos als eine solche betrachten) vorstellen als Reihenschaltung einer idealen Quelle mit einem Widerstand (dem Innenwiderstand der Quelle eben). Würde man den Trafo höher belasten (z.B. durch Anschluß eines Widerstands mit ausreichend niedrigem Wert), würde der Strom steigen, aber die Spannung fallen. Gleichzeitig würde der Trafo aber überlastet und damit nach gewisser Zeit in einer Rauchwolke enden... Soweit verständlich? Sonst bitte nachfragen! An Deiner Frage kann ich übrigens nichts "dämliches" finden. Deswegen sei der Chillouter hiermit förmlich gerügt und zuukünftig zu mehr Freundlichkeit, insb... | |||
| 30 - Spannungsregler für 12 V -- Spannungsregler für 12 V | |||
| Ne, auf Batteriezündung wollte ich eigentlich nicht umbauen, da mir das zu fahleranfällig erscheint und ich nur noch von dem blöden Bleiakku abhängig bin.
Warum muss das Polrad denn für diese Leistung ausgelegt sein? Gibt es da größere Unterschiede in der Magnetisierung. Soweit ich jedenfalls weiß, kann man aufjeden Fall 12V 35 Watt Spulen verwenden und dann werden wohl auch 42 Watt Spulen noch funktionieren, deknke ich mal. So präzise war die Fertigung ja auch nicht. Das Problem, warum ich den Regler auch unbedingt haben möchte, ist, dass die Spannung an der ungeregelten Lima auch über die Nennspannung von 12 Volt und auch über die für Batterie und Lampen noch halbwegs unschädlichen 14,4 Volt ansteigen kann, wenn ich nicht die volle Leistung abnehme. Und das ist mein Hauptgrund, warum ich einen Regler brauche, der bei Spannungen, die um 14,4 Volt, öffnet und die darüber liegende Spannung ableitet, also killt. Dies stelle ich mir im Stile eines Überdruckventils vor, dass ja auch in einem Druckkreislauf immer die überschüssige Luft abbläst und den Normaldruck hält. Gibt es sowas überhaupt? ... | |||
| 31 - Heizbox -- Heizbox | |||
Zitat : KalleGrabrowski hat am 15 Jan 2009 17:58 geschrieben : ......1 Heizfolie mit 12V 6W gedacht. Diese wollte ich mit einem BleiAkku mit 6V /4,5AH betreiben..... ...da würde ich erstmal das mit der Spannung klären
und mich dann erst um Strom, Leistung und die erforderliche Akkukapazität kümmern
Edit: ....ich empfehle eine Lötlampe  
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Primus von Quack am 15 Jan 2009 20:16 ]... | |||
| 32 - Bleiakku... mal wieder -- Bleiakku... mal wieder | |||
| Hallo,
auch wenn das Thema eigentlich schon oft genug behandelt wurde, hab ich auf meine konkreten Fragestellungen auch nach längerem Suchen keine passende Antwort gefunden. Also ich habe mir günstig einen gebrauchten 12V 3,6Ah Bleiakku erstanden, jedoch habe ich kein passendes Ladegerät. Zur Verfügung hätte ich nur ein Autobatterieladegerät, auf dem aber min. 30Ah vermerkt ist, kann man das irgendwie auf kleinere Kapazitäten modifizieren? Ne weitere möglichkeit wäre ne selbst gebaute Ladeschaltung, z.B. auf Basis des PB137? Der hat aber seine Stromlimitierung erst bei 1,5A, kann man die irgendwie runtersetzen? Für meinen Akku dürfte das nämlich zu viel sein, im Datenblatt wird n maximaler Ladestrom von 1,08A angegeben... Als Energiequelle könnte ich n Netzteil mit 19V, mit max 3A am Ausgang anbieten. Alternativ hätt ich noch einen Multi-Charger von Conrad hier, der ist eigentlich nur für das Laden von NiCd/NiMH Akkupacks gedacht, hat aber keine spezifische Abschaltung. Er liefert im Leerlauf an jedem Ausgang 24V, sobald man beispielsweise einen Racingpack ansteckt, sinkt die Spannung am Ladegerät auf das entsprechende Ladeniveau ab. Was würde hier passieren, wenn ich den Bleiakku direkt anschließen würde? Ich würde halt gerne relativ günstig wegk... | |||
| 33 - tragbarer Gitarrenverstärker- Ideenaustausch -- tragbarer Gitarrenverstärker- Ideenaustausch | |||
| Danke schonma für die Antwort
Also das Netzteil (eins) hab ich bereits bestellt.. also ma hoffen bis die Karte bei den is dass es noch da ist. Aber der einwand besser 2 zu kaufen... ist ein gerechtfertigter Einwand  naja bisher waren außer ein paar Dioden und einem Multimeter, was defekt war. Das Multimeter wurde allerdings umstandslos getauscht.. ok bis das Austauschmodel auch Kaputt war und ich mein Geld zurückwollte. Aber das lief unkompliziert
Laderegelung über Widerstand?? Wie soll das den gehen? Der Akku ist ja quasie keine ohmsche Last, also würde die Spannung doch mit sinkendem Ladestrom. Nur mal pi*daumen rechnetet zB (24V-13,8V)/1A=10,2öhm, wenn man nun aber rechnet dass der Ladestrom auf 500mA sinkt (er bleibt ja keinesfals gleich sondern nimmt ab) dann kommt am Ende nurnoch 5,1V an, also viel zu wenig den Akku zu laden. Naja und die Tatsache mit den 2 Reglern hintereinder könnte schon stimmen. Aber ich sah dies als einfachste Möglichkeit an den Akku wieder voll zu bekommen. Und die 24V Leitung bietet sich dazu perfekt an. Hätte es irgendwelche Nachteile, wenn ich es so mache? ICh hatte bereits einmal Netzteil für ne Digicam quasie auch so gebaut, hatte ein Schaltnetzteil mit 12V hinter dem ich ein... | |||
| 34 - Ladegerät mit IUoU-Kennlinie zum Eigenbau -- Ladegerät mit IUoU-Kennlinie zum Eigenbau | |||
Zitat : ich wollte damit nur ausdrücken das sie sich etwas ähnlich verhaltenNein das tun sie eben nicht. Wenn man einen Kondensator lädt oder entlädt ist es wesentlich und unvermeidbar, dass sich seine Spannung dabei ändert. Bei einem Akku ist das nicht der Fall, da dort chemische Umsetzungen an den Elektroden stattfinden, durch die sich deren elektrochemisches Potential grundsätzlich nicht ändert. Spannungsänderungen wie beim Bleiakku oder Lithiumionenakku sind dabei nur Beiwerk und beim NiCd-Akku z.B. ändert sich auch tatsächlich die Spannung während Ladung oder Entladug praktisch nicht. Zitat : Aber was doch richtig ist, d... | |||
| 35 - LM393 Beschalten -- LM393 Beschalten | |||
| Hallo Beisamen!
Also ich hab folgendes Problem Ich möchte mir für einen normalen 12V Bleiakku eine kleine Unterspannungsabschaltung basteln. Das ganze Soll bei etwa 10,5V anschalten damit der Akku nicht entladen wird. Ich hab mir gedacht das ich dazu einen Komparator nehme welche ich mit 2 Spannungsteilern beschalte. Der erste Spannungsteiler teil die Spannung auf Halbe - Halbe und somit hätte ich bei 10,5V eine Spannung von etwa 5,25 V ( wenn man alles genau nimmt) und als Zweiten Spannungsteiler hätte ich mir einen 7805er im TO-92 + Schottky Diode vorgestellt der dann immer ~ 5,2 - 5,3 V liefern würde. Ziel des ganzen ist das bis zur Unterspannung ein Fet die Schaltet und bei Unterspannung sperrt ( an Pullupwiderstände und Gate Entlade Widerstand hab ich schon gedacht) Jetzt aber die geniale Frage
Welcher Teiler muss an welchen Eingang damit das alles so funktioniert wie ich mir das vorgestellt habe?
Gleichzeitig habe ich mir noch einen Kurzschlussschaltung vorgestellt die auch auf Basis eines Komparators funktioniert. Also einm... | |||
| 36 - Tiefentladeschutzschaltung -- Tiefentladeschutzschaltung | |||
| Hallo!
Es geht um diese Schaltung: http://insel.heim.at/malediven/350052/elektr_d.htm#Tiefentlade Ich hab in einem Thread gelesen, wenn man da eine Z-Diode mit etwa 9,5V Durchbruchspannung nimmt, schaltet das bei ca. 11,5V ab, wäre also gut für einen 12V Bleiakku. Die Hysterese ist aber nur 0,8V. Wie kann man die in der Schaltung höher machen? (Ich hätte das gerne, weil ich einen kleinen Bleiakku über Solarzellen lade und mit LEDs soll über Nacht ein Weg beleuchtet werden.) Nur steht da auch: "die o.g. Schaltung würde ich gar nicht nehmen, denn sie hat einen großen Mangel: Der Innenwiderstand der Batterie wurde nicht beachtet. Solange ein konstanter Strom entnommen wird, schaltet die Schaltung ab. Wird aber ein größerer Verbraucher ab und zu eingeschaltet wie z.B. ein Motor, zieht der einen größeren Strom. Ist die Batterie ziemlich entladen, steigt ihr Innenwiderstand. Das heißt nun, daß der Motor mit seinem hohem Laststrom die Batteriespannung weiter absinken läßt. Das Relais in der Schaltung oben schaltet den Motor wieder ab. Jetzt steigt durch den geringen Verbrauch die Batteriespan... | |||
| 37 - Ladegerät für Hubschraubermodell auf 12V Betrieb \"umbauen\" -- Ladegerät für Hubschraubermodell auf 12V Betrieb \umbauen\ | |||
| Hallo.
Ich habe für den 7,4 V und 850 mAh Li-Po Akku für ein ferngesteuertes Hubschraubermodell ein ladegrät, bestehend aus: einem normalen Netzteil AC/DC 230V/12V und 500mA daran angeschlossen wird ein "Lithium Balance Charger" mit Input: 12V DC und dann dem Ausgang zum Akku, 3 polig. Nun meine Frage, bestimmt trivial und etwas abhängig vom verwendeten Bleiakku: Ich würd gern um auch unterwegs den kleinen Akku laden zu können das Netzteil durch einen 12V Bleiakku ersetzen, zwischen Akku und Balance charger würde ich in bekannter Weise einen Spannungsregler 12V schalten. Das müsste doch eigentlich funktionieren oder? Zumindest solange der Bleiakku eine ausreichende Spannung hat für den Spannungsregler oder? Freue mich auf eure Meinungen ... | |||
| 38 - Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V -- Stromversorgung für Ostar-PowerLED an 12V | |||
Zitat : Das bedeutet, dass ich am besten doch auf eine 4er Reihenschaltung setze, richtig? Damit würde das Pollinpack rausfallen.Warum fällt deshalb das Pollinpack raus ? Das gilt doch für die NiMH Akkus genauso. Um die Akkus in Reihe aufzuladen, brauchst du hauptsächlich genug Spannung. Fahrzeugbatterien reichen da nicht aus, es musste schon ein Netztrafo sein und ich weiss nicht, ob immer eine Steckdose in der Nähe ist. Vielleicht sollte ich tatsächlich mal über einen Aufwärtswandler für die LED nachdenken, dem es egal ist, ob er mit 12V Blei oder 7,2V NiCd gefüttert wird. P.S.: Hast du schonmal daran gedacht, dass es den Bleiakku in 30m Tiefe vielleicht zermanscht ? Die alkalischen Zellen dürften in dieser Hinsicht viel robuster sein. [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 21 Feb 2008 18:08 ]... | |||
| 39 - IR Scheinwerfer -- IR Scheinwerfer | |||
Zitat : Anexus hat am 22 Jan 2008 11:54 geschrieben : Die Erkentnis habe ich noch aus der Schule, wo die in Reihe geschaltete Glühbirnen an Helligkeit verloren haben Aber nur wenn die Spannung gleich blieb. Und selbst dann sind alle gleich Hell da sich die Spannung auf die einzelnen Lampen aufteilt. Außerdem sind Leuchtdioden eben kein Leuchtobst sondern Halbleiter. Die Spannung die an ihnen abfällt ist vom Strom abhängig, mit gewissen Streuungen durch Fertigungstoleranzen. Mit einem 9V Block wird das ganze nur wenige Minuten leuchten, mit der A23 eher wenige Sekunden, wenn überhaupt. Die haben eine Kapazität von 38mAh und können den benötigten Strom nicht liefern. Dein Scheinwerfer zieht satte 500mA. Noch fragen? Nimm einen ordentlichen Akkupack mit 12V oder einen 12V Bleiakku. Diese Scheinwerfer gibt es übrigens auch fertig als Bausatz, könnte billiger als der komplette Selbstbau werden. | |||
| 40 - Laderegler für Windrad mit ICL7665 -- Laderegler für Windrad mit ICL7665 | |||
| Ich habe ein Windrad und möchte damit einen 12V Bleiakku laden. Der Akku soll fest installiert werden und eine Außenbeleuchtung speisen.
Momentan treibt das Windrad einen bürstenlosen Gleichstromgenerator an, aber in späteren Experimentierstufen wäre auch ein umgebauter Motor mit selbsterregender Läuferwicklung denkbar. Die Spannung des Windrades kann ohne weiteres zwischen 0V und 60V (wenn nicht mehr) schwanken. Die erzeugte Spannung wird gleichgerichtet, so dass die Schaltung mit mehr oder weniger schönem Gleichstrom versorgt wird. Der Laderegler muss über einen Überspannungs sowie Tiefentladeschutz verfügen und da bin ich auf den ICL 7665 gestoßen. Ich hatte überlegt, den folgendermaßen zu beschalten: [img=http://img214.imageshack.us/im......jpg] 1. Entdeckt jemand grobe Fehler an der Schaltung? 2. Wäre eine andere Lösung sinnvoller? 3. Wäre aufgrund der großen Spannungsschwankungen ein dicker Kondensator am Eingang sinnvoll? 4. Insbesondere in Sachen Spannungsabschaltung bei Auslösung des Tiefentladeschutzes bin ich mir nicht sicher, ob ich das wirklich über einen selb... | |||
| 41 - Fotofalle für Wildtiere Selbstbau! -- Fotofalle für Wildtiere Selbstbau! | |||
| Hallo
Normalerweise sind AA-Batterien oder Akkus drinnen; Habe einen 12Volt Autoadapter verwendet, bei dem man die Spannung regeln kann, dieser hat etwas gebrummt als die Kamera angesteckt war; Keine Ahnung warum man dieses leise Surren hörte, hat er in seinem vorigen Einsatz mit der analogen Kamera nie gemacht, die Spannung hab ich aber gemessen, und die hat gestimmt; 
Gibt es da auch einfache Schaltungen von 12V auf 3V ? Der Adapter frißt nämlich auch ganz schön Saft aus der Batterie; (12V/12Ah)Bleiakku Jetzt hab ich die Cam auf Garantieaustausch eingeschickt, und mir eine Canon gekauft, da die Pentax sowieso schlechte Bilder machte, jetzt will ich sie aber nicht mehr mit dem Adapter versorgen, damit ich nicht noch eine Cam zerstöre! 
Gibts da nicht einen einfachen Widerstand oder so, der aus 12v/ 3Volt macht? 
Chris ... | |||
| 42 - Bleiakku im Koffer Laden -- Bleiakku im Koffer Laden | |||
| Hallo Forum,
ich habe hier einen Selbstgebauten Solar-Koffer für meinen Laptop, jetzt frage ich mich wie es mit dem Laden eines Bleiakkus 12V 7,2 Ah in einem geschlossenen Koffer aussieht? Kann man das ohne Bedenken machen? Der Ladestrom ist mit max. 0,8A relativ gering, Spannung zum Laden beträgt ca. 14,5 V (Step Up Wandler). Ein Bleiakku-Laderegler ist vorgeschaltet, sodass bei 13,8V schluss ist. Leider habe ich immer etwas Angst vor dem Gasen und der somit verbundenen Explosionsgefahr im geschlossenen Gehäuse! Muss ich mir deswegen gedanken machen? mfg Daniel ... | |||
| 43 - Ladegerät Autobatterie Selbstbau -- Ladegerät Autobatterie Selbstbau | |||
| hallo,
für erhaltungsladung sind 13,8V mit strombegrenzung erforderlich, bei mehr spannung fängt der akku an zu gasen. wenn dir 2A maximalstrom ausreichen nimm einen L200 der L200 muss natürlich angemessen gekühlt werden. mfg wulf edit: ich bin natürlich von einem 12V bleiakku ausgegangen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: wulf am 16 Jun 2007 13:25 ]... | |||
| 44 - Suche 3W-DC/DC-Wandlung für 3,6V Eingangsspannung -- Suche 3W-DC/DC-Wandlung für 3,6V Eingangsspannung | |||
| Ich benötige für 8 kleine Solarzellen, die in Reihe 3,6V/700mA abgeben einen DC/DC-Spannungswandler, der mir diese 3,6V in eine etwas 'sinnvollere' Spannung von etwa 6V(7,4) - 12V(14,8) (z.B. für BleiAkku) wandeln kann! Bisher habe ich nur Wandler ab Uin=5V gefunden.
Kann mir hier jemand weiterhelfen ein fertiges Modul/Baustein, Bausatz oder Schaltplan zu besorgen? Danke! ... | |||
| 45 - Halbwissen über LEDn in Reihenschaltung -- Halbwissen über LEDn in Reihenschaltung | |||
| Vorerst: Das Unfälle Unterforum ist für mich nicht sichtbar wenn ich eingeloggt bin. bin ich ausgeloggt ist es das. merkwürdig. Wenn möglich dieses Thema bitte auch dorthin verschieben.
Halbwissen ich zitiere: Vorerst ein paar grundsätzliche Worte zu LEDs ( Leuchtdioden ) jetzt wirds spannend Da die Betriebsspannung von ( normalen ) LEDs eigentlich nie 12V beträgt, müsst ihr vor eure LEDs Widerstände löten oder aber ihr schaltet einfach so viele in Reihe ( miteinander verbunden ), dass sie zusammen 12V ergeben. wusste ich garnicht Bei der Reihenschaltung braucht ihr also keine Widerstände, da die Spannung gleich verteilt wird und das Ergebnis ist das gleiche wie bei einer Schaltung mit Widerständen. Der Nachteil einer Reihenschaltung ist, dass wenn euch eine LED kaputt geht, alle anderen auch nicht mehr leuchten, da der Stromfluss unterbrochen ist. immerhin wird man gewarnt Ich habe schon eine Mail an den webmaster geschrieben... | |||
| 46 - Ich dachte ich hör nicht richtig -- Ich dachte ich hör nicht richtig | |||
| Ich schraubte auch mit so 6 Jahren ca. die erste Stromversorgung per Bleiakku in unsere "Höhle" auf dem Spielplatz. Meine "Gang" (also ein Haufen kleiner Rotzlöffel, wie ich damals auch) war die einzige mit Feuerplatz und elektr. Licht in der Höhle.
Na, dann ging ich recht früh an Netzspannung, mit 8 oder 9 hatte ich mein erstes, recht einfach gestriktes Netzteil mit Seelen-Gleichrichter und Umschalter zwischen Wechsel- und Gleichspannungsausgang gebaut. Das ganze tat ich auf meinem Kinderzimmerfussboden zwischen Klamotten und anderen Sachen. Ab und zu lag mal ein offenes Netzkabel herum, welches in die Steckdose gesteckt war. Ich kam dort auch mal beim Aufstützen mit dem Arm genau an dem Ellbogen ran -> Bam! Das tat ziemlich weh, aber geschadet hat es mir nicht. War nicht der einzige Stromschlag damals... Hätten meine Eltern das gewusst, also dass ich mit Netzspannung rumfummel, hätten die mich übers Knie gelegt! Tja, heute bin ich froh, dass mir damals nichts ernsthadftes passiert ist, dass hätte nämlich richtig in die Hose (bzw. in den Sarg) gehen können... 
Deswegen: Ich find das sehr gut, wenn Kinder schon lernen, mit solchen Sachen zu 'spielen', aber um Gottes Wil... | |||
| 47 - Laderegelung mit NTC Widerstand und Diode -- Laderegelung mit NTC Widerstand und Diode | |||
| Im Winter brauchen Bleibatterien eine höhere Spannung um voll geladen zu werden.
Der Laderegler in meinem KFZ bringt nur 13.8 Volt. Die Kapazität der Batterie erreicht dann etwa 80% des Sollwertes. Deshalb möchte ich die Ladespannung bei Kälte erhöhen. Ich zitiere aus einer Anleitung die von Heribert Hoube. www.segelnetz.de stammt. Umbau des Limareglers auf höhere Ladeschlußspannung Serienmäßige Lichtmaschinenregler bleiben immer etwas unter der maximal möglichen Ladeschlussspannung von 14,4 Volt (bei 12V-BleiAkku) um ein Überladen der Batterie zu vermeiden. Unterschreiten der maximalen Ladeschlussspannung um nur 0,5 Volt verursacht schon eine 10prozentige Unterladung der Batterie. Wenn schon 1 V unter der Höchstspannung abgeregelt wird, haben Sie schon 22 bis 25 Prozent zu wenig Ladung! Man sollte einem Bleiakku möglichst nicht mehr als 50 Prozent seiner Kapazität entnehmen weil die Entladespannung dann unter 11.5 Volt fällt und die Sulfatierung (Bildung von Sulfatkristallen in den Bleiplatten) stark zunimmt. Ein kleiner Umbau des Ladereglers schafft hier Abhilfe: Drei Anschlüsse (Masse und 2 Kohlen / Schleifr... | |||
| 48 - Festspannungsregeler Hitzeentwicklung -- Festspannungsregeler Hitzeentwicklung | |||
| Wie aus dem Thread hervorgeht, bin ich nun wirklich nicht DER Elektrofachmann, deshalb habe ich auch hier einen Beitrag verfasst.
Mir ist auch durchaus bewusst, dass man hier auf einen Kühlkörper nicht verzichten sollte. Warum ich dennoch verwundert war, ist eben die Tatsache, dass dieser Festpannungswandler für bis zu 5A ausgelegt ist und bereits bei 1A nach 30sek am Ende ist, und das ist für mich als Laie nicht nachvollziehbar
(Wahrscheinlich liegt es aber wohl eher an den 7W als an den 5A) Aber egal, da ich das ganze sowieso noch nicht im KFZ eingebaut, sondern nur an einem 12V Bleiakku angeschlossen habe, kann ich wohl die Spannungspitzen die im KFZ-Betrieb auftreten erst mal vernachlässigen. Tatsache ist jedenfalls, dass es nicht funktioniert und ich keinen blassen Schimmer habe warum nicht. Auf euren Rat hin, hab ich mir einen ausreichend groß dimensionierten KK besorgt, den LM1084 incl. Wärmeleitpaste verbaut und mit einer Glühbirne getestet. Erst den "alten" LM dann einen ungebrauchten ---> beide mit dem selben Effekt, dass wieder nach nicht allzulanger Zeit, die Spannung eingebrochen ist, und der KK hatte dabei RT. Vor "Test" waren es sehr konstant 5,03 ... | |||
| 49 - Grundlagen der Materie ;-) Berechnung von Laufzeit von Boxen -- Grundlagen der Materie ;-) Berechnung von Laufzeit von Boxen | |||
| Deine Rechnung werde ich nicht nachvollziehen, da sie bereits im Ansatz von Annahmen ausgeht, die nicht zutreffen:
- Deine Boxen sind keine Ohmsche Last. - Die Stromaufnahme wird abgesehen vom geringen Ruhestrom von der Lautstärke und der Art der Musik abhängen. Sie kann in Spitzen über 0.8A liegen, im Mittel möglicherweise weit darunter - oder irgendwo zwischen nichts und viel zu viel. Es ist sogar möglich, dass an einem 12V Bleiakku, der ja mehr Strom fließen lässt ein Steckernetzteil, das bei 0,8A einknickt, je nach Lautstärke des Ramtamtam weitaus mehr Strom als 0.8A fließen kann, was die Endstufen vielleicht übel nehmen, weil die damit rechnen, bei 0.8A den Hahn langsam zugedreht zu bekommen. - Die Stromaufnahme wird beim Betrieb mit 12V im Gegensatz zu 15V nicht deutlich fallen. Wenn überhaupt eine solche Rechnung sinnvoll wäre, wäre sie über die Leistung durchzuführen, also das Produkt aus Strom und Spannung. Und das würde dazu führen, dass an 12V statt 15V der Strombedarf eher steigt als fällt. Aber für deine Zwecke können wir ihn als konstant und nur von der Musik abhängig annehmen. Sinnvollerweise bestimmst du die Stromaufnahme im Betrieb an 12V unter realen Bedingungen (gewünschtes Ramtamtam in gewünschter Lautstärke) mit einem Strommesser un... | |||
| 50 - 13,8V - warum so beliebt? -- 13,8V - warum so beliebt? | |||
| Hallo,
bei laufendem Motor liefert die Lichtmaschine zwischen 14 und 14,4 Volt. Bei stehendem Motor liefert der Akku je nach Ladezustand so um die 12,8 Volt. 13,8 Volt ist die Spannung, mit der man jeden 12V(Nennspannung) Bleiakku laden/puffern kann, und jedes Gerät, daß für den Betrieb mit soeinem Akku gedacht ist, funzt prima damit. Wenn du ein Solches Netzteil hast, dann brauchst du kein Ladegerät für Bleiakkus. Schade ist nur, daß viele billigeren Netzteile keine Strombegrenzng haben, sondern nur über eine Sicherung gegen Überstrom gesichert sind. D.h. wenn du mit einem 2A-Netzteil einen Bleiakku DIREKT lädst, brauchst du noch einen Widerstand, damit bei leerem akku nicht gleich die Sicherung durchbrennt. MfG hanno...... | |||
| 51 - 6V - 12V DC DC Wandler -- 6V - 12V DC DC Wandler | |||
| Danke schon mal für eure Hilfe. Hab aber noch 2 kleine Fragen des Verständnis halbers.
Wenn ich 2 Netzteile mit 15V mit einer Brücke an + und - verbinde und den Mitttelpunkt der Brücke herausführe und diesen als meinen Null annehme erhalte ich ein + 15V & eine -15V Spannung. Ist es mir möglich, 2 12V - 9V KFZ Adapter dazu zu verwenden um einen Bleiakku auf 13.8V zu laden? Welche folgen kann eine angelegte Spannung haben, wenn der Ladestromkreis bei 13,6V unterbrochen wird? Der Strom von dem 12V KFZ Stecker angenommen 5A würde doch an dem Bleiakku nur noch ca.2.5A betragen, da ich ja 2 Adapter benutze um die Spannung u erzöhen? Wäre dies, auch wenn es von der Verlustleistung her unrentabel ist möglich?... | |||
| 52 - OP Spannungsverstärkung am Messshunt -- OP Spannungsverstärkung am Messshunt | |||
| Hallo.
Bin am Plagen für meinen neuen/ersten Server. Natürlich nur das Beste vom Besten, u.A. auch ein VFD, auf welchem ich Spannungen und Ströme von 12V, 5V und Bleiakku mit dem µC messen will. Die Ströme werden wohl nicht größer als je 5A sein. Prinzipiell hatte ich mir die Schaltung zur Strommessung auch so wie es 'Michael K.' im ersten Post gezeigt hat vorgestellt. Als Shuntwiderstände sollen Stromshunts von Conrad (20A, 0.01Ohm) dienen. Gibt es hierfür bereits eine Lösung? Mit welchem OP kann ich diese kleine Spannung 'sauber' verstärken? Gibt es eine andere vernünftige Alternative?... | |||
| 53 - 12V Bleiakku überladen? -- 12V Bleiakku überladen? | |||
| Hallo,
ich weis das hier schon sehr oft über das Laden von 12V Bleiakkus geschrieben wurde und ich habe mir auch eigentlich so ziemlich alles durchgelesen nur habe ich noch ein paar Fragen die ich mir nicht per Suchen beantworten konnte. Und zwar folgendes: Ich habe einen 12V - 24Ah Bleiakku den ich aufladen wollte. Habe mir hier im Forum so einiges bezüglich dem Laden angeschaut und wollte es nun nicht mit dem ungeregelten, ungesiebten Lader aus dem Baumarkt machen. Habe mir auch schon eine Ladeschaltung runtergeladen nur kam ich noch nicht zum aufbauen. Um ihn erst einmal zu laden habe ich ihn an unser Labornetzgerät gehängt 13,8V Spannung und 1A Strombegrenzung eingestellt. Hat auch am Anfang alles wunderbar geklappt. In den ersten 10 Stunden war der Strombegrenzer drin und die Spannung ist stetig den 13,8V näher gekommen. Dann war die Spannung 13,8V und der Strom ist langsam gesunken. Ich hatte gedacht das der Bleiakku nicht kaputtgehen kann, da 13,8V zur Erhaltungsladung verwendet werden und so habe ich ihn über Nacht dran gelassen. Am nächsten Morgen dann die böse Überraschung: die Spannung ist auf ca. 11,5V gefallen und der Strombegrenzer war wieder drin. Sofort abgehängt und die Leerlaufspannung des Akkus gemessen, gerade einmal etwas m... | |||
| 54 - batteriebetriebene Beleuchtungsanlage fuers Segelboot mit LED -- batteriebetriebene Beleuchtungsanlage fuers Segelboot mit LED | |||
| Hej Sam2 und danke fuer die Antworten! Hatte die letzten Tage wenig Zeit zum Surfen, deshalb die etwas späte Antwort.
"Frage: An welcher Spannung (woher?) und mit welchen Vorwiderständen hast Du den Leuchten-Prototyp betrieben? ">>>Kein Vorwiderstand. ich hatte ich 2x3 LED in Reihe an einem Batteriepack 8xAA ( schon etwas ältere Dinger NiCd und Alkaline gemischt, ca 10,5V gemessen). Probebetrieb ca 60h ohne LED- Ausfall, jedoch Spannungsfall auf ca 9,5V, dann gewisse Lichtschwäche... zu 1. OK, mach ich. zu 2. OK! zu 3. OK, ich nehme 75 Ohm ( siehe http://www.modding-faq.de/index.php?artid=506)? Nur zum Verständnis: wenn ich 4 LED in Reihe schalte, brauche ich dann einen Vorwiderstand? Ist die Lichtausbeute/Stromverbrauch dieselbe wie mit drei LED? zu 4: Die Sicherung bringt mich ja gleich in neues Gruebeln: Brauche ich eine die bei I>40mA auslöst in jeder Lampe? Oder eine "grosse" vor der Batterie mit ca 160mA? Bei Conrad finde ich z.B. "Multifuse" mit Rueckstellautomatik, aber die haben Ansprechströme von >=200mA... Ans Solarpanel habe ich schon gedacht, aber sehe das... | |||
| 55 - Akku-Ausgangsspannung auf 12V stabilisieren -- Akku-Ausgangsspannung auf 12V stabilisieren | |||
| Hallo hannoban,
kann ich die Conrad-Schaltung auch für einen 12V Bleiakku mit 1,2 Ah nehmen, der dauerhaft als Puffer in einer Alarmanlage geladen wird? Er soll nur bei Spannungsausfall des Netzteils den Betrieb aufrechterhalten. Die Ladespannung beträgt ca. 17V. Mein Eindruck ist, dass die Spannung zu hoch ist. ... | |||
| 56 - Solarzellen zum selber bauen -- Solarzellen zum selber bauen | |||
| Solarzellen selbst bauen wird wohl kaum klappen. Hochreinses Silizium kannst du nunmal nicht zuhause im Backofen herstellen.
Solarpanele kann man kaufen. Dazu kommt noch ein Bleiakku und ein Laderegler für den Akku. Du willst ja auch Musik hören wenn es dunkel ist. 12V leisten können die sowieso nicht, Leistung wird in Watt angegeben nicht in Volt. Der maximale Strom (das was du wohl mit Amperezahl meinst) ist schon wichtig, immerhin hängt davon ab ob und in welcher Zeit du den Akku geladen bekommst oder dein Gerät funktioniert oder nicht. Die Spannung hängt von der Beleuchtung des Panels ab. Was für 12V Geräte willst du denn betreiben. Reden wir hier von einem Autoradio oder einem Backofen für 12V? ... | |||
| 57 - Bleiakkulader mit PQ30RV11 (LowDrop-Regler von Sharp) -- Bleiakkulader mit PQ30RV11 (LowDrop-Regler von Sharp) | |||
| Hi,
@Perl Denk bitte nicht gleich wieder ich währe ungeduldig. Hab mich nur aus reinem Wissensdurst mal selbst einwenig umgeschaut und mich über OP´s informiert, und bin auf diese Schaltung gestoßen. Ich hoffe du hast die mit der Blackbox nicht schon soviel Arbeit gemacht.
Eigentlich ist das wohl ein Solar-Laderegler, aber der müsste für mich doch trotzdem grundlegend verwendbar sein, oder? Ich bilde mir sogar ein, die Schaltung weitgehend zu kapieren. Ich kann hier zwar keine Strombegrenzung sehen, aber ich denke daß ich die mittlerweile auch schon alleine hinkrigen würde. Desweiteren bin ich mir nur nicht sicher, ob man einen OP überhaupt so direkt (oder halt über die Diode) an die KFZ-Spannung hängen darf. Im Datenblatt steht, bis 32 Volt. Aber können die Spikes nicht auch höher sein? Naja, da die ganze Besaftungsgeschichte ja kaum Stromaufnahme hat, könnte man ja noch eine Festinduktivität in Reihe zur Diode setzen. Das müsste dann doch aber reichen, oder? Villeicht noch C2 ein wenig erhöhen, und einen gößeren Kondensatorparallel zum Akku-Ausgang? Wenn an der Schaltung sonst erstmal nicht grundlegendes auszusetzen ist, fällt mir sogar noch eine weitere Anwendungsmöglichkeit ein: | |||
| 58 - Bleiakku mit 13,8V laden -- Bleiakku mit 13,8V laden | |||
| Hallo
Ich möchte in meiner Werkstatt mein Autoradio aufbauen. Dazu habe ich ein Netzgerät mit einer Spannung von 13,8V und einem maximalen Dauerstrom von 6A. Da ich nicht die ganze Zeit das Netzgerät laufen haben möchte und das Autoradio nicht die Einstellungen und Uhrzeit verlieren soll, wollte ich ein 12V Bleiakku mit einbauen. Jetzt meine Frage: Was muss ich beachten, damit der Akku aufgeladen wird während das Netzgerät an ist? Muss ich eine Strombegrenzung einbauen, und wenn wie? Für Hilfe wäre ich dankbar. Gruß Philipp... | |||
| 59 - Bleiakku Laden -- Bleiakku Laden | |||
| Einmal kurz wie das mit dem laden von Bleiakkus abläuft...
So ein Akku wie du ihn hast (7,2Ah) sollte mit maximal 3 A geladen werden. Beim ladevorgang wird die spannung irgendwann kurz einsacken, das ist der hinweis, dass der akku voll ist. idealierweise sollte danach eine kurze spannungsüberhöhung folgen (siehe google). Wenns billig sein soll, dann ladet man mit einem normalen netzteil. VORSICHT!!! Bleiakkus => Konstantspannung NICD,... => Konstantstrom Einen 12V Bleiakku ladet man normalerweise mit 13,6 V und strombegrenzung 3A. es ist klar, dass hierbei die Spannung im begrenzungsfall einbrechen wird. Dies ist dem Akku aber egal, solange geladen wird. Der Ladestrom wird dann beim laden abnehmen und gegen einige zig mA gehen. ist dies der fall, kann man für einige minuten (5 minuten) 15 Volt an den Akku geben (Stromnegrenzung!!!), um diese zweite Ladephase zu simulieren. Nachher ist der Akku abzuklemmen oder auf 13,4V zu erhalten. Ich lade schon jahrelang mit meinem Labor regelnetzteil und das netzteil und der akku sind noch bestens da ;-). ... | |||
| 60 - NF Endstufe -- NF Endstufe | |||
| für die selbe leistungklasse?
najo, für stereo hab ich zB beim PC einen TEA2025 laufen, der hat laut datenblatt nur 2x2,3W@9V@4Ohm, meiner läuft halt auf 12V@4Ohm und da hat er schon halbwegs elistung, die angabe dürfte sehr vorsichtig sein im datenblatt, auf jedenfall kostete er kurz vor der euro umstellung 43ATS und geht wirklich verdammt gut :D für größere leistungen gibts zB unzählige ICs der STK reihe (von 5W bis in die hunderte watt rein) oder keline HIFI verstärker wär zB der TDA2030, 2030, 2050 (der leistung nach, 15-30W oder so in etwa) oder für sehr kleine anwendungen einen LM386, und zB der TDA7052, is ein BTL verstärker (bringt im vergelcih zu "normalen" verstärker zur betriebspannung betrachtet etwa die 4x leistung - hab so einen mit einem 4V bleiakku zuhause in betrieb an 4Ohm - reicht schon um halbwegs was raus zu bekommen, den TDA7052 gibts auch mit integrierter DC Lautsärkereglung (hat einen gleichspannungseingang, je mehr spannung umso lauter) aber es gibt noch so extrem viele ICs - wäre besser du suchst dir den IC erst wennst genau wast was er können soll/muss... | |||
| 61 - Strombegrenzen, probleme :( -- Strombegrenzen, probleme :( | |||
| Oh Mann,
bei der Stromquelle hat der Fehlerteufel beim zeichnen zugeschlagen, denn der Emitterpfeil muß selbstverständlich in die andere Richtung zeigen, also auf den Kreis. Man kann natürlich auch die Polarität wechseln, wenn es gebraucht wird. 
Nochmal zur maximalen Spannung: Die Stromquelle läd nur bis zur eingestellten Spannung am Netzteil, also bei Dir dann 12V. Eine geringe Verlustspannung an der Kollektor-Emitter- Strecke von etwa 0,1V bleiben übrig. Also korrekterweise läd der Akku nur bei Ub = 12V nur bis etwa 11,9V. Das ist glaube ich egal. Falls es ein Bleiakku ist ist die Endspannung für Dauerladung bei 20Grad Celsius 13,8V. Aber schoneneder für den Akku ist eine geringe Spannung von etwa 13,5V einzustellen. Wenn es wärmer wird, sagen wir 30 Grad ist dies sowieso erforderlich. Also, die Temperatur steigt und die Akkuladespannung muß gersenkt werden. 0,3V für 10 grad.
... | |||
| 62 - motor abschaltung -- motor abschaltung | |||
| hi,
also ich habe weiter getestet. das netzteil zeigt erst nach abschaltung des motors grün, dann macht der motor eine kleine bewegung und fängt dann das brummen an und die lampe geht auf rot. dabei konnte ich eine spannung von 3v messen (wird auch am messgerät angezeit). @perl frage 1 die rote lampe zeigt CONST A und die messskala 3V frage 2 messgerät an den druckschalter angeschlossen und den motor direkt an die bat. angeschlossen. ist der druck erreicht erscheint kurz am messgerät 0.02 (kleinste gösse am messgerät eingestell 20k) neuer test: @perl die schaltung habe ich genau so gemacht wie auf dem schaltplan. jetzt habe ich die stromquelle geändert. benutze jetzt kein netzteil mehr sondern eine 12v panasonic 2,2Ah bleiakku und konnte festellen, dass jetzt funktioniert (komisch). der motor schaltet ab und ich konnte keine spannung mehr am motor festellen (keine 3v mehr). der motor wird jetzt auch nicht warm im stillstand. nun habe ich aber ein anderes problem. kann ich eine elektronische einschalt verzögerung einsetzen ? da pumpe jetzt auf -0,8 bar eingestell ist, versucht diese auch immer den druck zu halten. besser wäre es aber das sie erst wieder bei -0,2 bar einschaltet. vielleicht mi... | |||
| 63 - Bleigelakku laden -- Bleigelakku laden | |||
| Beispiel Autobatterie: 6 Zellen à 2V = 12V
geladen wird sie immer und sobald der Motor läuft und zwar mit 14.4Volt. Bei einem Bleiakku ist die Spannung das Problem und nicht der Strom, wenn ich mich richtig erinnere. Das heisst überladen ist nicht drin.... |
Im transitornet gefunden: 12v Bleiakku Spannung
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