Gefunden für bauteile kfz - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Funklingel Sound verzerrt -- Funkgerät Yabife B09ZJW87V6 | |||
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| 2 - Brummton bei Netzbetrieb -- Receiver SABA Transall de Luxe Automatic E | |||
Zitat : Ich habe eigentlich erwartet, daß am Pluspolteil eine halbwegs glatte Gleichspannung ankommt, aber ich sehe im Oszi ein Sinuswellenmuster, was ich für den Brummton verantwortlich mache. Liege ich da richtig? Eher nicht. Da hier pnp-Transistoren verwendet werden, ist oft Plus die Spannungsreferenz. *) Zitat : 2. Ich vermute, daß eines der Bauteile defekt ist, entweder der Gleichrichter oder einer der Elkos.Da wird mehr als ein Elko vertrocknet sein. Am schnellsten geht das meist bei den kleineren Bauformen. ... | |||
3 - läuft nicht an -- Wäschetrockner Miele T471C | |||
Zitat : In verschiedene Foren (KFZ, Kaffe, Schlosstechnik, Drehbank usw.) habe ich auch Reparaturtipps geholt, aber wenn man sich nicht gezielt fachlich ausdrückt, werde ich nicht angemoppert, sondern wird vernünftig dann darüber diskutiert Darum ging es nicht um fachliche Ausdrücke, es ging um abweichende Nutzung nicht geeigneter Bauteile (Spannungsfestigkeit des C). Für die Dünnhäutigkeit des Fragestellers bin ich nicht zuständig. Bitte nicht die Tatsachen verdrehen und einem falsche Dinge in den Mund legen. Oder geht mal alle zum Gutmenschenpsychologen. ... | |||
| 4 - unbekannt unbekannt -- unbekannt unbekannt | |||
| Ersatzteil : unbekannt Hersteller : unbekannt ______________________ Ich hatte schon versucht mit Steckverbinder DDR (oder RFT) zu suchen. Der Stecker befindet sich an einem Servo aus DDR Zeit (Servomatik 16 IS). Da in der DDR bei Funkfernsteuerungen hauptsächlich vorhandene Bauteile aus Industrie und Handwerk zum Einsatz kamen, könnte das gesuchte Bauteil hier vielleicht bekannt sein. Hersteller der Fernsteuerung PGH Radio und Fernsehen Freiberg (einen Nachfolgebetrieb konnte ich nichtermitteln) Hersteller der Servos VEB KFZ Zubehör Reinhardsgrimma(die bekamen Elektrik/Elektronik geliefert) Rastermas der Kontakte 5mm Aus einem Fernseher kannte ich größere (längere) Stecker, bei denen eine Art Zugentlastung vorhanden war. Die suche ich nicht. Ich hoffe, dasss Jemand die Stecker erkennt und eine Bezugsquelle nennen kann. Ulli ... | |||
| 5 - (Vermutlich) Mosfet bei Spannungswandler defekt -- (Vermutlich) Mosfet bei Spannungswandler defekt | |||
Zitat : Als Messgeräte habe ich nur ein Multimeter, kann man damit hier gar nichts anfangen?Sehr wenig jedenfalls. Ein Fachmann könnte sich auch damit bis zu einem gewissen Punkt behelfen, aber dir fehlen ja die Grundlagen. Die orangefarbenen Bauteile auf dem ersten Bild könnten KFZ-Stecksicherungen sein. Falls das so ist, könntest du sie mit deinem Ohmmeter überprüfen. Aber nicht blindlings erneuern! Zitat : Wie können wir denn jetzt weitermachen? Als erstes mit brauchbaren Fotos. Da Fotografieren ja nichts mehr kostet, genügt es, wenn du die guten Fotos hochlädst. Den Müll darfst du behalten. Dann schreibst du bitte dazu, was mit d... | |||
| 6 - Alte Funkfernbedienung -- Alte Funkfernbedienung | |||
| Hallo Zusammen,
vorab schon einmal vielen Dank für eure Hilfe! Ich habe hier ein Bild hochgeladen. Es ist eine 88er Funkfernbedienung für einen Mercedes. Die FFB ist mir beim Garagenaufräumen vor die Füße gekullert, und ist so KFZ-Vintage, da wollte ich das Teil gleich einmal etwas beforschen. Die Schaltung reagiert sogar, wenn man eine 12V Batterie einlegt und den Mikroschalter betätigt, dann leuchtet die Diode. Könnt ihr Experten mir sagen, was dieses Teil dann sendet - und auf welcher Frequenz? Kann man das an den Bauteilen erkennen? Ich würde gerne das Teil wieder beleben und auf der anderen Seite als Empfänger einen Arduino benutzen. Ich bin für jeden Hinweis dankbar, also was das für Bauteile sind (auch dieser "822 Key stop"?) Viele Grüße + danke für jeden Hinweis, Heiner ... | |||
| 7 - Was ist das für ein Gerätesteckverbinder? -- Was ist das für ein Gerätesteckverbinder? | |||
| @ Mr.Ed
Ist schon traurig, wenn ein Moderator nicht zugeben kann, wenn er unrecht hatte oder was verwechselt hat und stattdessen weiterhin darauf beharrt, um jeden Preis Recht zu haben und trotz berechtigtem Einwand auf sturr / ignore stellt. Dadurch verbreitet ein Mod falsche Informationen als Tatsachen und wegen des ansonsten guten Rufs glauben es die meisten Leute. Als Mod sollte man eine Vorbildfunktion haben... Sollte man vielleicht mal einem Mod melden 
Es ist ein ähnliches Szenario, wie der Professor, der aus Stolz seinen gemachten Fehler nicht korrigiert und Hunderten von Studenten Falschwissen weitervermittelt und das Falschwissen "vererbt" sich dann weiter.... Und wie eindeutig erkennbar ist, sind die yellow-glue-Klebesticks etwas vollkommen anderes als normale Schmelzklebersticks. Das wäre so ähnlich, als würde ein KFZ-Meister etwas sagen wie: "ist egal welches Öl man für den Motor nimmt. Es geht auch Rapsöl. Ist ja alles letztlich Öl.". Und auch wenn die Motoren mit Rapsöl alle nach kurzer Zeit drauf gehen würden, würde er seine Meinung weiterhin als Tatsache erklären. Und auf "Geiz ist geil" herumzureiten als Ausrede taugt auch nichts. | |||
| 8 - Evtl. Sicherung? -- Evtl. Sicherung? | |||
| Danke euch beiden für die Tipps!
Ich werde morgen mal den Sicherungsautomaten auf Duchgang prüfen und eine 20 A KFZ-Sichung werde ich auch mal provisorisch einsetzen. Wenn es dann noch nicht funktionieren sollte. Dioden austauschen? (Viel mehr Bauteile gibt es ja nicht in diesem ca. 20 Jahre alten Teil) Gruß hercule ... | |||
| 9 - Drahtvorschub -- Elektra Beckum Schweißgerät 160 ET35 | |||
| Geräteart : Geräteart auswählen Defekt : Drahtvorschub Hersteller : Elektra Beckum Gerätetyp : Schweißgerät 160 ET35 Chassis : Schweißgerät Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, bin neu hier im Forum gelernter KFZ-Mechaniker. Durch die Suche mittels Google bin ich auf euch gestoßen und hoffe man kann mir hier helfen. Geräteart : Sonstige Defekt : Drahtvorschub Hersteller : Elektra Beckum Gerätetyp : Schweißgerät Chassis : Elektra Beckum 160/35 Messgeräte : Multimeter Der Fehler beschreib ich nunmal wie folgt. Das Schweißgerät geht an tut eigentlich was es tun soll bis auf, dass gleich welchen Drahtvorschub ich wähle der Draht rausschießt. Da ich den Draht vorschub in welcher Stellung auch immer nicht per Drehregler einstellen kann, kann man so nicht mehr sinnvoll schweißen. Was habe ich bislang getan. Ich habe den Seitendeckel des Gerätes abgebaut um eine Sichtprüfung durchzuführen. Sichtlich sieht man nichts, so wie das ja oftmals bei der Elektronik ist. Nun habe ich das Poti für den Drahtvorschub ausgebaut und festgestellt, dass der Vorgänger wohl man an dem Poti gerückt hat, da man von hinten Druckspuren sieht. Somit denke ich mal, dass... | |||
| 10 - Kein Wassereinlauf -- Waschmaschine Bosch WOL 247S | |||
Zitat : Schiffhexler hat am 8 Mai 2018 10:56 geschrieben : Moin sirsiggi Ich komme erst am Montag dazu mich nochmal ran zu setzen Welchen Montag; Woche, Monat, Jahr? 
Gruß vom Schiffhexler 
Zitat : derhammer hat am 9 Mai 2018 19:24 geschrieben : | |||
| 11 - Schaltet nicht ein. -- Stereoanlage Phillips FWM143/12 | |||
| Hi.
Also ich bin zwar kein Elektriker aber Kfz Meister. Also mit einem Lötkolben kann ich auf jeden Fall umgehen. Ich habe hier auch einen kleinen Lötkolben. 30 Watt glaube ich. Ich bräuchte aber eine kleine Anleitung um welche Bauteile es sich Handelt bzw. Wie ich diese Prüfe. LG Sascha ... | |||
| 12 - Silikon Backmatte, Lidl -- Silikon Backmatte, Lidl | |||
Zitat : Nächste Woche ist bei Lidl eine Silikonbackmatte im Angebot;Aldi-Süd hatte die in der letzten Woche schon: 45 x 32cm, 1mm dick für 2,99€. Zitat : Verkleben soolte man natürlich keine elektronischen Bauteile mit Siliconkleber oder Dichtstoff; wegen der Essigsäure. Es gibt auch andere Silikone, bei denen als Schutzgruppe kein Actetat, sondern z.B. Amine verwendet werden. Solches Zeug wird z.B. in der KFZ-Branche unter dem Namen Dirko als Gehäusedichtmasse verwendet und riecht während des Aushärtens ein bischen fischig. Am Werkstück werden die Schutzgruppen durch Luftfeuchtigkeit abgespalten und dann können sich die Siloxanmoleküle miteinander vernetz... | |||
| 13 - Elektronisches Bauteil defekt, wie ist der Name wo kaufen? -- Elektronisches Bauteil defekt, wie ist der Name wo kaufen? | |||
Zitat : Jeeg1975 hat am 12 Mai 2017 18:38 geschrieben : das Teil kostet komplett 60€ dieses kleine Teil auswechseln bestimmt weniger
...das mag sein aber es ist nicht zulässig an zulassungspflichtigen Teilen selbst zu basteln (KFZ-Bauteile)... ...kannst du überhaupt SMD Löten ? ...weisst du wieso das Teil abgefackelt ist ? falscher Anschluss ? defektes Radio ? 
...wenn du bei deiner Bastelei den CAN grillst, gehen noch mehr Steuergeräte den Bach runter, dann wird es erst teuer   
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| 14 - Intelligentes Zeitrelais -- Intelligentes Zeitrelais | |||
Zitat : Primus von Quack hat am 20 Jun 2016 01:28 geschrieben : ...ist die LOGO Stoß und Vibrations unempfindlich und seit wann hat die LOGO eine E-Nummer 
Braucht man bei einem 1983 KFZ evtl. nicht. Damals waren zwar auch schon etliche Bauteile zulassungspflichtig, aber das hielt sich noch in einem überschaubarem Rahmen. Der TO sollte trotzdem auf jeden Fall vor Baubeginn die Meinung des TÜV zu seiner Idee einholen, sonst währet der Spass an der Trickschaltung evtl. nur kurz. Zitat : Ich kann Löten (Nicht SMD) und habe ein gesundes technisches Grundverstän... | |||
| 15 - Relais reparierbar? -- Relais reparierbar? | |||
Zitat : Hat jemand eine Idee, was das rote Teil ist? Um die Bauteile herum ist weißer Belag zu sehen. Ist das vielleicht sogar normal?Viel kann man aus dieser Perspektive ja nicht erkennen, aber ich tippe auch darauf, dass es sich um einen höher belasteten Widerstand handelt, der naturgemäß auch mal heiss wird. Evtl. ist dabei etwas von der Oberfläche abgedampft und hat sich auf den umliegenden Bauteilen niedergeschlagen. Zitat : Und gibt es eine Möglichkeit, das Relais auf seine grundsätzliche Funktion zu prüfen? Wird schon möglich sein, aber dazu müsste man wissen, was wo daran angeschlossen ist, sprich: Den Schaltplan des KFZ studieren. Evtl. ist da... | |||
| 16 - Sensorik KFZ Elektronik -- Sensorik KFZ Elektronik | |||
| Hallo,
Ich habe mich bei euch angemeldet, um div. Fragen in Sachen KFZ Elektronik zu klären. Ich hoffe, dass ich hier im richtigen Unterforum gelandet bin. Fangen wir mal "einfach" an: Ich habe mir den Aufbau eines Induktivgebers angesehen, beispielsweise dem eines ABS Gebers. Dieser hat 2 Leitungen vom Steuergerät kommend. Wenn ich das ganze nun richtig gesehen habe, ist eine der Leitungen die "Masseleitung" und die andere die Signalleitung. Durch die Änderung bzw dem Zusammenbruch (?) des Magnetfeldes im Geber wird nun eine Spannung in der Wicklung induziert. Soweit korrekt? Meine Frage dazu wäre nun: Warum der Massenanschluss? Um einen geschlossenen Stromkreis zu erzielen? Ich habe dazu nirgends eine Angabe gefunden. Ähnliches Spiel bei einem Hallgeber mit in der Regel 3 Leitungen. Versorgung (idR 5V), Signal - sowie Masseleitung. Versorgungleitung am Halbleiter angeschlossen, wo jedoch sind Signal - und Masseleitung angeschlossen? Wie ändert sich der Spannungswert der Signalleitung? Durch den Abstand vom Magnet zum Halbleiter? Als Beispiel: Ein Hallgeber mit 3 Anschlüssen soll als Wegsensor genutzt werden. 5V, Masseanschluss sowie Signalleitung. Je nach Stellung ändert sich der Spannungswert ... | |||
| 17 - Bau eines regelbaren Netzteils -- Bau eines regelbaren Netzteils | |||
| Hallo ihr Lieben!
Ich bin der Vasco, grüß euch. Da ich nicht weiss ob ich hier richtig bin, lege ich einfach mal los. Ich möchte mir ein kleines, regelbares Netzteil bauen zum tätowieren. Ihre mag es individuel. Da ich gelernter Kfz Mechaniker bin sind Basics vorhanden. Ich tausche auch mal Bauteile an defekten Verstärkern etc, löten kann ich, Schaltplan lesen klappt auch recht gut, Googlen ebenso. Nur fand ich da nix. Speisen möchte ich das ganze mit einem Laptop Netzteil 19V. Im Endeffekt muss ich die Spannung zwischen 4 und 14 Volt regeln können und bräuchte so 0.8A Ausgangstrom. Wie baue ich mir das am einfachsten zusammen? Also was benötige ich an Bauteilen? Rechnen geht wenn ihr mir Formeln an den Kopf werft. Ich habe noch nie so etwas selbst gebaut, bisher nur repariert, und würde mich über Hilfe freuen! Gruß Vasco ... | |||
| 18 - Geht nicht mehr an -- LCD Phillips 42pfl7603d/12 | |||
| Geräteart : LCD TV
Defekt : Geht nicht mehr an Hersteller : Phillips Gerätetyp : 42pfl7603d/12 Messgeräte : Multimeter ______________________ Guten Abend allerseits
ich bin neu hier und hoffe ich habe das richtige Forum erwischt
Hab hier ein kleines Problem und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Und zwar geht es um einen Phillips 42pfl7603d/12 TV. Im Betrieb ist auf einmal eine Bildschirmhälfte dunkler geworden und hat angefangen zu flackern. Dazu kamen unschöne Elektronik Stromgeräusche aus dem Gerät.( Rückseite links, nicht aus den Lautsprechern ) Der TV schaltet ab und ein elendiger verbrannter Geruch macht sich breit. Meine Mutter ist los und hat sich ein neues Gerät zugelegt da ein TV zuhause unabdingbar ist 
Ich finde den TV zu schade um ihn zu entsorgen, also beschloss ich mein Glück zu versuchen. Bin in der Region des Geräusches auch recht zügig fündig geworden ( siehe Bilder ) Nun meine Frage(n) 1: Was sind das für blaue Bauteile ? ( Name,Bezeichnung,Funktion? | |||
| 19 - Bauteilhilfe -- Bauteilhilfe | |||
| Hallo nochmals und gleich ein Danke für die rasche Antwort
Ich dachte nicht, dass die Problematik auch wesentlich ist.... Kurz erklärt: Die langen Dinger wurden schon mit 2 Widerständen überbrückt (siehe die 2 Widerstände im Plastikschlauch am Foto) oder ähnliches, weil das Display schon mal schwarz war (wurde von einer Fachfirma in der CH getätigt)... Seit den zusatzwiderständen kann man auch die Dimmfunktion nicht mehr nützen, das Display bleibt permanent gleich hell. Das Display wurde dann von einer KFZ-Werkstätte eingebaut und seit dem gibt es Probleme (das ganze ist jetzt schon jahre her). Auto wird gestartet, Display schaltet sich ein und funktioniert soweit, bis auf das Fernlicht-Symbol, welches permanent aufleuchtet. Wenn man lange genug fährt (ich schätze das Display bzw. Bauteile werden warm) fängt das eigentliche Problemchen an. Zuerst leuchtet ein Blinkersymbol auf, verschwindet wieder, dann das andere Blinkersymbol und verschwindet. Selbiges mit dem "Fasten Belts symbol". Das ganze Spiel geht so lange bis auf einmal alle drei permanent mitleuchten. wir haben nun den Stand der Dinge dass wir mit ausgeschaltetem Licht und ausgeschaltetem Fernlicht folgendes permanent leuchten haben: "Faste... | |||
| 20 - US Leuchte -- US Leuchte | |||
Zitat : andreas-86 hat am 17 Jan 2015 21:35 geschrieben : Wir sollten uns aber sowieso mal einigen, worüber wir hier überhaupt diskutieren. Gerne! Wir diskutieren darüber, dass die Verwendung eines Leuchtmittels in einer dafür nicht geeigneten Fassung ein erhebliches Gefahrenpotential bergen kann. Konkret birgt die Verwendung eines Leuchtmittels E27 in einer Fassung E26 die Gefahr des direkten Berührens leitfähiger, unter Netzspannung stehender Teile. Und genau diesen Punkt versuchst Du in Deinen Postings mit den abstrusesten "Argumenten" "wegzudiskutieren" bzw. schlägst "Lösungen" vor, die größtenteils absoluter Humbug sind. Dieses Risiko wäre auf 0 zu reduzieren, würde man nicht mit Gewalt versuchen, zwei nicht zueinander passende Bauteile zueinander passend zu "reden". | |||
| 21 - 4 pol. FI gegen drei 2 pol. FI's austauchen -- 4 pol. FI gegen drei 2 pol. FI's austauchen | |||
| LS und Fi sind sicherheitsrelevante Bauteile und was denkst du warum ein Elektriker 3,5 Jahre lernt! Da steckt noch etwas mehr dahinter als der simple Einbau! Leute bleibt bei euren Leisten und last derartige Arbeiten Fachleute ausführen, es ist eure Sicherheit!
Eine elektrische Anlage muss nicht nur Funktionieren, nein sie muss auch im Fehlerfall sicher sein und das kannst Du wegen fehlender Messmittel nicht sicherstellen! Beim Verteiler hört das Basteln auf ! Eine Elektrofachkraft hat das Wissen und braucht da nichts zu Ahnen! Wenn ich Probleme mit meinem Auto habe lass ich das eine KFZ Fachwerkstatt machen und schraub da nicht selber rum! Ich hoffe nur das durch Deine Bastelei am Verteiler kein Brand entsteht oder noch schlimmer Personen zu schaden kommen. Denk mal darüber nach! ... | |||
| 22 - 12V Relais Wechsler 70A -- 12V Relais Wechsler 70A | |||
| Dein Hahn defekt? die Dinger gibt es im Netz wie Sand am Meer ! ZB http://www.luedeke-elektronic.de/Ba.....elais
Einfach mal nach KFZ-Relais googeln! Bei diesen Strömen würde ich aber kein Relais mit Wechsler verwenden, sondern 2 geeignete Relais mit Schließer und diese gegeneinander verriegeln. [ Diese Nachricht wurde geändert von: der mit den kurzen Armen am 4 Mai 2014 12:42 ]... | |||
| 23 - Probleme Timer LM556 -- Probleme Timer LM556 | |||
Zitat : Alex666P hat am 2 Apr 2014 21:53 geschrieben : Nur wenn ich die Steuerung am Motorrad Teste brennt der LM556 nach kurzer Zeit ab. Nun weißte zumindest,warum zum Betrieb von Schaltungen in KFZ mehr dazugehört als paar Bauteile zusammenzubrutzeln.. 
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| 24 - Steuergerät neu oder reparieren? -- Steuergerät neu oder reparieren? | |||
Zitat : kann man denn die auf der Platine sitzenden Bauteile (transistor, kondensator..) durchmessen ob sie defekt sind. Ja, sonst wären viele Elektroniker arbeitslos.
Zitat : bei meinem steuergerät Was steuert es denn? Heizkessel? Rolltor? Hausalarmanlage? Das böse Wort: Kfz? ... | |||
| 25 - Hi, kennt ihr gute Einstiegsmöglichkeiten zum Verständnis der Physik? -- Hi, kennt ihr gute Einstiegsmöglichkeiten zum Verständnis der Physik? | |||
| Hi in die Runde! Gegrüßt seinen die Durchblicker der elementaren Physik! Kleiner Scherz:~) Ich bin neu im Forum und hatte schon immer den totalen Drang zur Elektronik, habe schon so viele Sachen auseinander gebaut.. ...und nix verstanden:~D Eigentlich war ich nur auf der Suche nach einem bestimmten Schaltplan. Da ich trotz langer Recherche keinen Erfolg hatte dachte ich mir gehste mal in ein Forum und lernst es selbst, bißchen was weißt du ja. Ein bißchen was. Mein Wissen geht nicht über das berechnen vom Wiederstand, Stromstärke und Spannung sowie gerade mal dem Sinn diverser Bauteile wie Transystoren, Kondensatoren, Dioden, Gleichrichter etc. hinaus - Mangels Lehrmeister. Ich weiß da gibts noch SO VIEL MEHR. Hatte nur ein paar Kinder-Lernbaukästen von Conrad, ganz okay, aber sind die von Franzis besser? Oder gibts eine besonders empfehlenswerte Literatur? Ich habe auch schon die Grundlagen die ihr in diesem Forenbereich nach oben gepinnt habt angeschaut, sehr grundlagig, sowas hab ich auch gesucht, danke dafür! Lange... | |||
| 26 - Technische Hilfe hier im Forum möglich? -- Technische Hilfe hier im Forum möglich? | |||
| @ Ltof: Ist das nun Rechthaberei, Rumreiten auf ehernen Foren-Prinzipen oder echte Sorge um jemanden, der mit dem Einbau eines selbsterstellten Gerätes evtl. Probleme bekommen könnte?
Nein, ich werde da aus mindestens drei Gründen keine Probleme bekommen. Nachdem ich zunächst etwas naiv - so lautete die berechtigte Kritik eines Forenmitglieds - angefangen hatte, habe ich diverse Hinweise auf StVZO oder z.B. Strahlungen sehr ernst genommen. Anbei: Der TÜV-Rheinland hat immer noch nicht geantwortet, und im Bundesverkehrsministerium ist meine Anfrage an die zuständige Stelle weitergeleitet worden, aber auch noch keine Antwort. Na ja, jetzt waren die Wahlen wichtiger. Aber seit wann strahlt denn ein AD-Wandler? Da ist ein interner Oszillator auf 36 kHz, dessen zwei externe Bauteile sich als Antenne nicht eignen. Zudem wird die Schaltung in ein Metallgehäuse eingebaut. Da sind ganz, ganz sicher die Handys, welche jeder mit ins KFZ schleppt, strahlendere Geräte. Und noch ein Grund: Ein Gerät, welches nur ein extrem niederohmiges Analogsignal abfragt und dann anzeigt, ist ganz sicher nicht geeignet, irgendeine Regel- oder gar Störwirkung auszuüben. Sollte mir nach dem Einbau des Gerätes das Pech widerfahren, in einen Unfall verwickelt zu werden, und durch irgendeinen Lotto-ähnli... | |||
| 27 - Sensor in ICL7107-Schaltung ändern und linearisieren -- Sensor in ICL7107-Schaltung ändern und linearisieren | |||
| Ich möchte in einem Kfz die Anzeige der Öltemperatur ermöglichen. Als Sensor habe ich einen, welcher die Ölablaßschraube ersetzt und als Anzeige eine Schaltung mit dem ICL 7107 (LED) aufgebaut, wobei diese Schaltung weitgehend identisch der Vorlage des Herstellers Intersil ist.
Im Schaltplan ist der Sensor KTY10 zu sehen, stattdessen soll nun der TempSensor 94085 von ABelektronik in die Schaltung integriert werden. Der Sensortyp ändert sich also von einem PTC zu einem NTC. Zudem hat der PTC eine hyperbolische Kennlinie. Seine Eckdaten sind: 2055 Ohm bei 25° C und 186,5 Ohm bei 100 ° C. Das angestrebte Anzeigegerät soll quasi nur einem Zweck dienen: Es soll via Temperatur angeben, wann der Motor belastet werden darf. Das bedeutet, genau sollte das Gerät bei 70 ° C sein und möglichst noch im Bereich von 60° bis 80°. Die Genauigkeit in den anderen Bereichen kann vernachlässigt werden. Wegen der Linearisierung habe ich schon im Inet Hinweise gefunden, dass man einen Widerstand in Serie und ggf. noch einen parallel schalten soll. Hier im Forum habe ich einiges über Temp-Messsungen gefunden, aber nichts Passendes. Eine Bitte gleich bei dieser Gelegenheit: Bitte keine Anregungen dafür, dass man auch ganz andere Sensoren oder Anzeigegeräte oder Methoden verwenden könnte. Es gibt tech... | |||
| 28 - Kriechstrom unterbinden -- Kriechstrom unterbinden | |||
| Das hatten wir doch gerade erst.
Bau die Lichtorgel aus dem KFZ aus und die zugelassenen Bauteile wieder ein! 
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| 29 - 1300SA -- 1300SA | |||
| Die e-Nummer hat ST auch auf MJ802, das sind Leistungstransistoren im TO3 Gehäuse. Der kommt wohl auf alle Bauteile die in einem KFZ landen könnten. Der MJ802 sitzt wohl irgendwo in Lüftungssteuerungen, vom Hersteller war er für Audioendstufen gedacht. ... | |||
| 30 - Steuerung für zweistufige Sitzheizung -- Steuerung für zweistufige Sitzheizung | |||
| Beschwere dich nicht Hier sondern bei den Eurokraten!
Fakt ist das im KFZ nur Bauteile und Baugruppen verbaut werden dürfen die eine E-Zulassung haben . Diese E-Zulassung hat dein Eigenbau aber nicht. Der Betreiber des Forums haftet unter Umständen auch wegen Beihilfe zu einer Straftat. Aus diesem Grund steht eben auch in den Forenregeln keine Anfragen zu KFZ-Bastelein und diese Forenregeln hast du akzeptiert beim anmelden! ... | |||
| 31 - Mini pc an Auto Stromkreis anschliesen -- Mini pc an Auto Stromkreis anschliesen | |||
| Hm. Das gilt für bauteile, die an KFZ montiert werden.
Aber auch für eine simple Spannnugsversorgung mittels Zigarettenanzünderstecker ???? Zitat : Ein Selbstbau scheidet definitiv aus, er verstößt gegen die Stvzo und gegen die Forenregeln. Aso ich wüsste keinen Passus in der StVO oder im KFG dass den Betrieb von mobilen Selbstbaugeräten am Zigarettenanzünder verbietet. [ Diese Nachricht wurde geändert von: fuchsi am 31 Okt 2012 12:27 ]... | |||
| 32 - Ladegerät -- Ladegerät | |||
| Die einfachste, preisgünstigste und kompakteste Lösung wäre imho ein regelbarer Step-up Konverter mit einer Eingangsspg. von 12V und einem regelbaren Ausgangsspannungs-Bereich von ca. 26-28V, um die max. zulässige Ladespannung des Rolli-Akkus (abhgg. vom verwendeten Akku ca. 27,2-27,6V) einzustellen, wie etwa dieser hier: Step-up Wandler/Konverter
Zitat aus der Beschreibung: "Applications: Boost charger. You can use the 12V power supply to charge battery more than 12V, for example, 24V battery." Mit Sicherheit gibt es unzählige Varianten dieses Step-up-Wandlers mit mglw. besserem Regelverhalten und Gehäuse für die direkte Anwendung im KfZ. 12-24V Step-up Konverter gibt´s auch überreichlich, z.B.: DC/DC-Wandler oder | |||
| 33 - Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku -- Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku | |||
| Ein Fahrraddynamo hat 6V und etwa 3Watt.
Mann könnte natürlich zwei in Reihe schalten um 12V zu bekommen... So würd ein sehr großer Teil der im Mittel verfügbaren Leistung verloren gehen. Der Generator sollte auch in Entwicklungsländern günstig zu bekommen sein. Teile aus dem KFZ bieten sich hier an. Im KFZ sollten doch 12V Gleichstrommotoren mit einer Leistung zwischen 20Watt und 80Watt zu finden sein, oder? Der Generator müsste optimaler weise bei 150 U/min 3V bringen und bei 5000 U/min 12V, dann könnte ich ihn mit diesem DC-DC betreiben: http://www.ebay.de/itm/3-34V-to-4-6.....05888 oder wenn er bei hoher Drehzahl mehr bringt mit dem hier; http://www.ebay.de/itm/Automatische.....e17c2 Woher bekomme ich also einen Gleichstrommotor, gebraucht (im Not... | |||
| 34 - ohne funktion -- chinakracher studioblitz | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : ohne funktion Hersteller : chinakracher Gerätetyp : studioblitz Chassis : blitz Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo Forum.... Ich habe mit mal aus der Bucht eine günstige Studioblitzanlage ( vielmehr einen Blitzkopf) gesteigert. Marke ist made in China. Seit letztens geht das Teil nicht mehr, die Blitzröhre gibt kein Licht mehr ab. Habe leider keine zweite zum testen, hab aber den Blitzkopf ( nach entladen der Elkos) geöffnet und mich darin mal umgesehen, leider war optisch kein Fehler zu sehen, weder mit der Lupe an der Röhre noch am rest. Die Ladung der Elkos funktioniert über eine rot/grüne LED, welche auch noch normal geht ( auch beim hochdrehen der Leistung erscheint sie kurz rot bis die Ladung scheinbar angeschloßen ist, dann ist sie grün). Soweit funktioniert der Kopf noch ( ladetechnisch), nur die Auslösung über den Klinkenstecker oder manuell geht nicht. Nun habe die Blitzröhre im Verdacht, leider kann ich diese nicht quertauschen, welche möglichkeit habe ich diese, oder den Ausgang zu prüfen ? Erklärt mir jemand bitte mal kurz ( bin KFZ Elektriker, somit kenne ich mich ein wenig mit hohen Spannungen aus :-)), wi... | |||
| 35 - Netzteil / Trafo 12V Eigenbau -- Netzteil / Trafo 12V Eigenbau | |||
Zitat : Ein dreibeiniges Spannungsregler IC in dieser Leistungsklasse wirst du allerdings lange suchen, und, falls du überhaupt eines findest,Eben. Außerdem sollte man die kostbare Energie nicht in einem Linearregler verheizen. Bei einem Trafo mit entsprechender Ausgangsspannung, kann auch auf einen Spannungsregler verzichtet werden. Dieser Beispielsweise Das ergibt bei Nennlast eine Ausgangsspannung von etwa 14V Offtopic :Nur um eventuellen Einwänden zuvor zu kommen: -Ja, die Ausgangsspannung des Trafos ändert sich mit der Belastung -Ja, sie ändert sich natürlich auch bei schwankender Netzspannung -J... | |||
| 36 - Frage zum modifizieren einer LED-Blitzerschaltung -- Frage zum modifizieren einer LED-Blitzerschaltung | |||
| Dank euch beiden schon mal für die Antworten.
Was die StVO anbelangt, nochmal, das Teil wird NICHT im Bereich der StVO betrieben und es wird auch NICHT an ein KFZ gebaut! Das man die Schaltung da komplett neu gestalten muss wusste ich eben nicht. Dachte/Hoffte man müsste da nur ein paar Bauteile mit einfügen und schon geht das auch so. Hätte ja sein können. Die vorab-Bestellung der Teile. Ist kein so großes Problem. Was ich nicht brauche schicke ich eben wieder zurück. Vorteil der Internetbestellungen ist eindeutig das erweiterte Rückgaberecht. Zum "unsinnigen" MOSFET. Im Katalog steht 1x TIP 30 Transistor und 1x TIP 31 Transistor. Unter TIP 31 habe ich bei Conrad eben den Darlington Leistungstransistor TIP 31 C NPN mit der BestellNr: 155452-62 gefunden. Bei TIP 30 hat die Suche bei Conrad gar nichts gebracht. Also habe ich nach "TIP 30 Transistor" gegooglet und bin über eine Seite gestolpert die mir sagte das ein BF245 das gleiche wäre. So bin ich auf das Bauteil gekommen. Diesen Einsatzfahrzeug-Doppelblitz Bausatz, der wär schon glaube ich auch ganz gut zu gebrauchen. Der hat ja fünf Ausgänge die wie unter "LC-15" beschrieben alle einzeln und unregelmäßig zwei mal Blitzen. Ich will eh vier LED-Paneele zu... | |||
| 37 - Netzteil korrodiert -- Apple iMac G4 | |||
Zitat : Muss aber den Glasfaserstift erst noch beschaffen/bestellenGibts auch im KFZ-Zubehörhandel oder im Baumarkt. Ich glaube aber nicht, dass das viel nützt. Die Netzspannung ist hoch genug um eine Rostschicht, die übrigens sogar leitet, zu durchschlagen. Solch ein schlechter Kontakt verrät sich eher durch ein brutzelndes Geräusch. Zitat : Was sind "Elkos" (elektrische Kontakte?) Nein, das sind elektronische Bauteile, die ein wesentlicher Bestandteil der meisten Netzgeräte sind. "Elko" ist eine gebräuchliche Abkürzung für Elektrolytkondensator. Sie enthalten eine wässerige Lösung, die -vereinfacht gesagt-, i... | |||
| 38 - Bauteile abgebrannt -- HiFi Verstärker Yamaha MX 1000 | |||
Zitat : wurde von mir vor kurzem gereinigt.Nachdem Einschalten brannten einige BauteileDen Schuh wird sich so schnell auch keiner anziehen wollen. Das ist ja kein normaler Fehler, sondern ein von rossini4 fabrizierter. Wer weiß, was er beim "Reinigen" noch kaputt gemacht hat. Offtopic :Was bedeutet "MRW Ruhrgebiet"? Ein solches KFZ-Kennzeichen ist mir nicht bekannt. ... | |||
| 39 - Netzteil 24V -> 20V selber bauen.... welche Bauteile -- Netzteil 24V -> 20V selber bauen.... welche Bauteile | |||
| Hallo,
ich sitze seit einiger Zeit beruflich im LKW und habe mir jetzt ein Laptop zugelegt. Leider finde ich die Netzteile für Laptops ziemlich überteuert (zumindest die, die was taugen). Daher habe ich gedacht das ich mir selber was baue und hab im Netz das hier gefunden: *KLICK* Die Bauteile kosten nicht die Welt und das scheint eine gute alternative zu sein. (Variante 3: Regler mit Strombegrenzung). Leider sind keine Werte der Widerstände eingetragen auf dem Schaltplan. Ich bin zwar gelernter KFZ-Mech und weiß was die Bauteile machen, jedoch ist mir schleierhaft welche Auswirkungen die verschiedenen Widerstände haben sollen. Wichtig ist, das die Schaltung ca 100W abkönnen sollte und zwar dauerhaft. In meinem Brummi kann ich bei 24V max 15A abgreifen. Der Lappi braucht min 65W. Gruß Philipp ... | |||
| 40 - Wird nicht erkannt; keine Fun -- SIEMENS KFZ STEUERGERÄT | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Wird nicht erkannt; keine Fun Hersteller : SIEMENS Gerätetyp : KFZ STEUERGERÄT Chassis : 5WK33838F Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo liebe Foren-Nutzer! Ich habe hier ein Steuergerät EGS51 Steuergerät liegen, es hat nach einer Starthilfe-Aktion den Geist aufgegegben; Der Defekt äußert sich so das eine Fehlermeldung im Tacho aufleuchtet und das Steuergerät wird per OBD-Diagnose nicht mehr erkannt; Ich habe weiter unten mal einpaar Bilder eingestellt; Meine Frage ist nun: Seht Ihr villeicht Bauteile die durchgeflogen sein könnten? Auf der Unterseite sehe ich z.B. an jedem Pin ein braunes SMD-bauteil sind das evt. Halbleitersicherungen? Ich habe ein baugleiches bestellt, das hat allerdings eine andere programmierung, ich möchte diverse Teile mit dem defekten tauschen, aber welche sind sinnvoll? Vielen herzlichen Dank schonmal!!! Thomas BILDER (hohe Auflösung): Bild eingefügt Bild eingefügt | |||
| 41 - Stotz-FI/LS Mitte 60er Jahre -- Stotz-FI/LS Mitte 60er Jahre | |||
Zitat : Was hat dieser FI/LSS im Unterforum "his torische Technik" verloren? Da der Gebäudeteil, in dem die FI verbaut wurden, Ende der 60er errichtet wurde, bin ich davon ausgeganggen, daß die FILS gleich alt sind. Diverse H und L Automaten von BBC mit unisolierten Anschlüssen in den Verteilungen waren ein zusätzliches Anzeichen dafür. Warum sollten aber REG, welche in einer bestimmten Bauform/einer bestimmten Serie meinetwegen 1965 erstmals auf den Markt kamen, nicht noch bis in die 80er verbaut worden sein? Das finde ich jetzt grad in Italien nicht unmöglich - wie auch vieles weitere an elektrischen Geräten. Außerdem, wie ist historische Technik hier im Forum definiert? Ich lese als Zusatzbezeichnung des Unterforums nur "Geräte, Bauteile, Installationen aus alter Zeit". Für mich als Baujahr ´72 ist etwas aus 1965 schon mal richtig alt. Ein KFZ konnte ab einem Alter von 20 Jahren eine Zeitlang als Youngtimer ei... | |||
| 42 - Möchte LCD-Thermometer mit 3 Temperaturanzeigen bauen -- Möchte LCD-Thermometer mit 3 Temperaturanzeigen bauen | |||
| Hallo Leute,
Ich möchte ein LCD-Thermometer anfertigen, welches mir 3 Temperaturen anzeigt. Das LCD soll die Maße von ca. 10mm x 60mm haben und die Temp. so anzeigen: 85°C / 90°C / 31°C die Zahlenwerte sind natürlich nur Beispiele. Konkret geht es um die genaue Temp. des Kühlwassers, des Motoröls und der Außentemp. Es geht hier nicht um ein tiefer-härter-breiter tuning sondern um das Nachrüsten von Anzeigen, die meiner Meinung nach eigentlich in keinem Auto fehlen dürften. Im Vorfeld habe ich mich schon um Infos bemüht.. Ich werde wohl ein hinterleuchtetes LCD benötigen, einen Mikrocontroller und natürlich 3 Sensoren für die Temperatur. Hat schon mal jemand soetwas realisiert, oder kann mir Bauteile empfehlen die dafür geeignet sind? Die Forensuche ergab leider nur Treffer für "normale" LCD-Thermometer...sprich mit der Anzeige von einer Temperatur. Sollte jemand monieren, dass dies eine KFZ-Bastelei darstellt..dem sei gesagt, dass ich damit ein Bratenthermometer realisieren will um die Temperatur im innern des Huhns an drei Stellen zu messen. Danke schonmal für Antworten ... | |||
| 43 - Umgangston! -- Umgangston! | |||
| Ich möchte dabei aber auch erwähnen, daß es durchaus auch nette PMs gibt. Es kommen immer wieder mal PMs mit Danksagungen. Mir wurden auch schon Bauteile für meine Hilfe angeboten o.ä.
Hier aber mal ein paar PMs, die man so von freundlichen Usern bekommt. Das verschieben eines Elektroinstallationsthema in die passende Rubrik, und der Hinweis, das Elektroinstallation keine Elektronik ist, erzeugte diese Reaktion beim User: Zitat : du kleiner verfickter hurensohn laber mich nicht von der seite an ja !!!!!! ich hab das ganze studiert du schweine backe und wenn du weitere probleme damit hast dann können wir uns gerne mal treffen und dann stellste mir mal dein problem da !!!! Oder ein KFZ-Bastler, nach dem Hinweis auf die Forenregeln und die StVZO: | |||
| 44 - LED Anzeige bei durchgebrannter Sicherung -- LED Anzeige bei durchgebrannter Sicherung | |||
| ..gibts eh schon fix und fertich..
LINK ... | |||
| 45 - Kein Bild, Ton Ja -- LCD PHILIPS 42PFL7862D | |||
| Hallo, ich hab dieses Forum und vorallem den Thread bei Google entdeckt.
Ich habe das selbe Problem mit meinem Philips 42PFL7862/10 Nachdem werder Philips sich Kulant zeigte noch einer der 5 ortsansässigen TV-Reps einen Philips TV annehmen wollten. Entschloss ich mich den TV mal aufzuschrauben und dank der Beschreibung hier und in einem andern Forum war der Fehler auf dem Slave Inverter Board schnell gefunden. Dafür erstmal danke an Daniel, Strömling und Hurrykane für die gute Beschreibung. 
So, die neuen 1.3er Boards sind jetzt da und bevor ich jetzt planlos anfange die große Metallplatte abzuschrauben und massig Kabel zu lösen um an das Master Board zu kommen wollte ich euch um Tips bitten. 1. Wie lassen sich die Steckverbindungen der Kabel am besten lösen und sind diese Empfindlich? 2. Gibt es besonders anfällige Bauteile auf die ich besonders achten sollte? 3. Und natürlich bin ich jedem der das ganze schonmal auseinander hatte dankbar für einen kleinen Ablaufplan den Ihr für Ideal erachtet. 4. Kann sonst noch was Defekt sein? (nicht das ich mir die neuen Boards auch gleich durchhau) 5. Gibt es sonst noch Sachen auf die ich achten sollte? Fehlerbeschreibung: ... | |||
| 46 - Kann Elektronik solange sie trocken steht einfrieren, kaputt gehen? -- Kann Elektronik solange sie trocken steht einfrieren, kaputt gehen? | |||
| Von Einschalten schrieb er ja nichts, somit sehe ich das Kondenswasserproblem hier nicht. (Nochzumal es nur auftreten würde wenn er den Projektor vorher in einen warmen Raum bringt, im kalten Raum ein kaltes Gerät einschalten ist aus Kondenswassersicht unproblematisch.)
Halbleiter stören kalte Temperaturen normalerweise überhaupt nicht, schon gleich gar nicht wenn sie stromlos sind. Bei Kondensatoren sollte es eigentlich auch möglich sein leichte Minusgrade zu beaufschlagen. Wie es um die Röhre steht kann ich nicht sagen, damit kenne ich mich nicht aus und im Nebel stochern macht keinen Sinn. Hast du nicht eine Möglichkeit das Ding in eine beheitzte Bude zu stellen? Der Vergleich zum Autoradio hinkt übrigens, da selbiges höchstwahrscheinlich die Anforderungen der EMV in Kraftfahrzeugen erfüllt. Um dies zu erreichen sind in der Regel Bauelemente Nötig die für einen Einsatz im KFZ freigegeben sind und dementsprechend sind diese auch Temperaturfest in gewissen Grenzen. Also minus 20° sollte jedes Autoradio problemlos wegstecken, inwieweit das jedoch auf Heimelektronik übertragbar ist... ich währe hier vorsichtig. Mittlerweile wird an jedem Bauteil gespart was geht, somit sind viele Bauteile an der Grenze ihrer Belastbarkeit, die können dann eine weitere, u... | |||
| 47 - Brückengleichrichter KBPC-5010 F -- Brückengleichrichter KBPC-5010 F | |||
Zitat : dl2jas hat am 21 Sep 2010 19:27 geschrieben : Also ein einfaches Netzteil für allerlei Bastelanwendungen. Da der Gleichrichter und die Elkos es hergeben, könntest Du mit wenig Aufwand auch ein symmetrisches Netzteil bauen, wenn Du eventuell mal symmetrische ±12 Volt brauchen solltest. Ich deute es so, der Trafo hat zwei getrennte Wicklungen 12 Volt. Die könntest Du dann je nach Bedarf parallel oder in Serie schalten. Das als kleine Anregung. DL2JAS Ja so in der Art hab ich mir das eh vorgestellt. Ein Kreis für positive und negative Spannungsversorgung. Hab da so an +5V, -5V, +12V und -12V gedacht. Aber welche Schaltung und Bauteile dafür nehme bin ich noch am rätseln. Und der andere Kreis mit entweder Reihen -oder Parallelbeschaltung des Trafos, wo der 50A Brückengleichrichter und die großen Elkos zum Einsatz kommen. Dies sollte über die Elektronik per Taster mit KFZ-Relais umgeschaltet werden. [ Dies... | |||
| 48 - KFZ Ladegerät (Probleme und Lösungen) -- KFZ Ladegerät (Probleme und Lösungen) | |||
Zitat : Jetzt meine Frage, was muss man alles beachten? Einiges, von der mechanischen Ausführung über die elektrische Sicherheit bishin zu EMV-Vorschriften und der Zulassung des Gerätes für den Einsatz im Kfz inkl. der Prüfung durch eine Prüforganisation. Zitat : Evt. Spitzenspannungen? Ja, im einem Bordnetz könne Spannungsspitzen auftreten, die weit über der Bordspannung liegen. Zitat : | |||
| 49 - Einstellbarer Hochsetzsteller für Netbook/Notebook -- Einstellbarer Hochsetzsteller für Netbook/Notebook | |||
| Hallo Leute, brauche ein Netzteil das eine Eingangsspannungsbereich von ca. 10 bis 17V hat. Die Ausgangsspannung sollte einstellbar sein ca. 17 bis 20V (Wenn möglich von 5 bis 20V).
Es soll an einem LiPo Akku(4 Zellen) bzw. im KFZ(12V) eingesetzt werden. Um mein Notebook/Netbook daran anzuschließen(Spannung 19,5V) oder andere Gerätr PPC... . Hab mir erst ein Netzteil von ebay geholt, nur beim anschließen des LiPo-Akkus, hat sich das Netzteil verabschiedet. Deshalb will ich mir jetzt selbst eins bauen. Hab hier ein Schaltplan: http://us1.webpublications.com.au/s.....o.jpg Die Ansteuerung will ich an einem Aufwärtswandler verwenden, dazu würde ich die beiden Ausgänge des SG3525 verbinden und daran ein Mosfet anschließen. Und ein Widerstände von der Spannungsüberwachung durch ein Poti ersetzen. Würde das so funktionieren oder hat jemand zufällig ein Schaltplan für so eine Schaltung, sollte kein Trafo drin sein und möglichst wenig Bauteile. ... | |||
| 50 - PWM-Ausgang (12V/1A) soll Servo (12V/3A) ansteuern -- PWM-Ausgang (12V/1A) soll Servo (12V/3A) ansteuern | |||
| Nette Komentare gibt es hier.
Da hat wohl jemand Probleme beim Rückwärts einparken oder so. Jetzt hab ich von KFZ nicht so viel Ahnung. Die Drosselklappe wird ja mechanich über einen Bowdenzug betätigt, oder geht das neuerdings mit Stellmotor? Mit dieser Schaltung kann der Motor nur in einer Richtung drehen wie stellt sich die Drosselklappe zurück? Multisim ich staune  . Sowas habe ich nicht, dafür hätte ich aber ein paar Bauteile in der Bastelkiste.
Noch was. Da ein Motor eine Induktive Last ist die der FET schalten muss, emfpiehlt sich eine Freilaufdiode parallel zum Motor geschaltet, damit werden Spannungsspitzen vermieden und im Motor fliest Gleichstrom also kein gepulster Strom. Das sieht man nicht wenn man eine Lampe nimmt. ... | |||
| 51 - Display nur weiß -- Keine Ahnung Digitaler Bilderrahmen | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Display nur weiß Hersteller : Keine Ahnung Gerätetyp : Digitaler Bilderrahmen Kenntnis : minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) ______________________ Hallo erstmal, bin neu hier und würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte. Ich habe mir einen Digitalen Bilderrahmen besorgt. Weil ich diesen Bilderrahmen, im Auto nutzen wollte (Videofunktion) habe ich mir ein Universal KFZ Netzteil zugelegt, und den Rahmen direkt geschrottet. Ich Depp habe vergessen von 12V runter auf 5V zu schalten. Er ging an, hatte paar schwarze Linien. Ich hab natürlich direkt das Kabel gezogen und gehofft das es noch mal gut gegangen ist. Aber leider ist dem nicht so. Jetzt zeigt er nur noch ein weißes Bild. Abspielen tut er trotzdem noch die MP3 Files etc. nur sehen kann ich nichts mehr. Danach habe ich den Bilderrahemn auseinandergebaut um zu gucken ob irgendwas verschmort ist. Hab aber nichts finden können (rein optisch). Das TFT Panel habe ich auch auseinandergebaut aber dort befindet sich keine platine sondern nur das flexkabel was direkt an dem Glaspanel haftet. Also keine SMD Bauteile etc. Die Leuchteinheit funktioniert ja noch weil er hell erleuchtet ist. Ich frage nun ob es sich lo... | |||
| 52 - Schaltung mit Relais und Zeitverzögerung -- Schaltung mit Relais und Zeitverzögerung | |||
| Hallo,
ich benötige einen Schaltplan und habe davon nur sehr wenig Ahnung. Daher hoffe ich auf eure Hilfe. Bitte sagt mir was ich genau für Bauteile benötige, woher ich die am besten beziehe und wenn möglich freue ich mich über einen genauen Schaltplan. Ich brauche die Schaltung für den Kfz-Bereich. Somit liegen also 12V vor. Also was habe ich vor: Ich will einen Abnehmer (eine Kamera) mit 12V und ca. 200mA mit Strom versorgen. Dazu möchte ich die Kamera direkt mit der Batterie koppeln um keine Störungen zu erzeugen. Eingeschaltet werden soll die Kamera wenn ich den Rückwertsgang einlege. Das Signal zum schalten des Relais bekomme ich vom Rückfahscheinwerfer (weil der ja bekanntlich angeht wenn ich den Rückwärtsgang einlege). Soweit so gut. Und damit es noch ein wenig komplizierter wird, würde ich gerne eine Zeitsteuerung verbauen, wobei die Kamera noch ca. 3-7sec nach erlöschen des Rückfahrscheinwerfers (also der Signalquelle) weiter mit Strom versorgt wird. Ich denke die einfachste Variante wäre hier mit Elkos zu arbeiten. Aber ev. fällt ja jemandem noch eine bessere Lösung ein. Am liebsten hätte ich sowas wie einen Poti, mit dem ich die Zeitverzögerung justieren kann. Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt und ihr... | |||
| 53 - Labornetzteil, 1-30 Volt, 0bis3 Ampere -- Labornetzteil, 1-30 Volt, 0bis3 Ampere | |||
| ..die Sicherung befindet sich im Primärzweig des Netzteiles.
Ausgebaut aus einem Monitor, incl. 4A Sicherung... Es wäre besser, wenn man eine KFZ-sicherung incl. Halter einsetzt. Die Platine habe ich nicht selbst geätzt, sondern günstig übers Netz bezogen...LINK Es ging mir von Anfang an nur darum, Bauteile, die ich aus Geräten ausgeschlachtet hatte, weiter zu verwenden.. ... | |||
| 54 - Defektes Netzgerät -- Defektes Netzgerät | |||
| Hallo Leute,
Mit den Bildern hat leider nicht geklappt weil man darauf nix sieht. aber hinter dem Gleichrichter hängt Paralel ein dicher Glättungskondensator. An seinem plus, der vom Gleichrichter kommt, hängt dann das besagte Bauteil was in Reihe zum mittlerern Beinchen eines L7805CV (laut Concad) Spannungsregler 5V. Die beiden anderen Beichen davon führen dann weiter durch die Elktronik. Jetzt hatte ich das Netzteil mal probiert: Folgendes geschiet: Wenn ich am Poti für die Spannung drehe, liegen irgendwann die 5V Festspannung am Ausgang 1an. An Ausgang 2, für die regelbare Spannung, liegen direkt ca 1,5V an die ich dann bis auf 24V hochregeln kann. Wenn ich aber einen Verbraucher, sprich eine Kfz-Glühlampe anschliesse, bricht die Spannung zusammen(egal ob der Poti für den Strom auf oder zu gedreht ist. Wo kann jetzt das Probelm liegen? Sonstige bauteile sind nur: noch so ein Kondensator mit gleichem Wert(wenn es denn einer ist) Noch ein Elko kleinere widerstände 2 Keramikwiderstände und noch ein Bauteil mit 5 Beinen, welches auf einem Riesen Kühlblech sitzt. Es hat die Bezeichnung L200C BAV218 (müsste auch ein Spannungsregler sein. Einen Transistor habe ich glaube ich nicht in der Schal... | |||
| 55 - Womit eine Platine eingießen als Thermo und Vibrations-Schutz? -- Womit eine Platine eingießen als Thermo und Vibrations-Schutz? | |||
| Hallo und willkommen hier.
Zitat : Darf ich das Ganze nur mit Platinenlack versiegeln? Jain, Wassermoleküle kriechen gerne auch einzeln durch die unvermeidlichen Kapillaren. Zitat : Kann ich die ganze Platine in eine paar mm dicke Schicht Kleber eingießenBei rauem Fronteinsatz Vergußmassen üblich(KFZ, Herzschrittmacher) Wichtig ist die chemische und elektrische Neutralität. Zitat : | |||
| 56 - ohne Funktion -- Eigenbau Signalfilter | |||
| Hallo asdf und Kleinspannung,
die stillen Mitleser möchte ich natürlich auch nicht vergessen. Zitat : Und wohin ? zum Schleifer oder zu einem der Enden? Wie kann ich den Schleifer ermitteln? Der Poti hat 3 Pins keiner der Pins ist mit dem Gehäuse verbunden. Die Pins sind leider alle ohne Kenzeichnung. Ich hab mal ein Foto davon gemacht. Die beiden Pins unten, wenn ich messe, habe ich den vollen Wiederstand. Wenn ich den Pin oben mit einem der unteren prüfe ergeben sich unterschiedliche Wiederstandswerte. Was ich nicht ganz verstehe, ist: warum ist der Poti auf der Platine mit dem oberen und einem der unteren Pins auf der Leiterbahn verbunden? Der zweite untere Pin geht zum Pin 2 am NE5534. Zitat : | |||
| 57 - Aus einer nicht konstanten DC - Spannung eine konstante machen -- Aus einer nicht konstanten DC - Spannung eine konstante machen | |||
| Im Prinzip: Spannungsregler
Im KFZ-Bordnetz kommen aber kurze Spitzen bis über 100V vor! Daher wäre zusätzliche Schutzbeschaltung nötig. Aber vor allem: Je nach BJ des Autos ist ein Anschluß von Eigenbau-Elektronik sowieso meist nicht mehr zulässig! Nichtmal per Zigarettenanzünder etc. Und auch gefährlich, da vitale Funktionen des Fahrzeugs gestört werden könnten. Im Fall eines Unfalls bedeutet das Verlust der Zulassung und damit des Versicherungsschutzes... Fazit: Kaufe einen fabrikfertigen Spannungsumsetzer mit Zulassung (E-Nummer). Die kosten heute eh so wenig, daß es oft schon die Bauteile für die Eigenkonstruktion teurer kämen. ... | |||
| 58 - lässt sich nicht einschalten -- Skytronic Wechselrichter 600W | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : lässt sich nicht einschalten Hersteller : Skytronic Gerätetyp : Wechselrichter 600W Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo an alle hier im Forum! Zu aller Erst: Ich bin im elektrotechnischen Bereich alles andere als ein Profi. Jedoch habe ich großes Interesse an jeglichen technischen und naturwissenschaftlichen Dingen (beginne in Kürze mein Physik Studium). Handwerklich (Löten, etc) sollten sich keine Probleme auftun. Ich habe mir schon lange vorgenommen mir das Wissen anzueignen um einfache bis etwas kompliziertere elektronische Schaltungen zu reparieren. Nach dem Defekt des oben genannten Geräts möchte ich nun damit beginnen und hoffe hier etwas Hilfe zu bekommen. Froh wäre ich auch über Buch-Tipps zum Thema Reperaturen an elektronischen Schaltungen. Es geht um einen kaputten KFZ Wechselrichter (12V DC zu 230V AC, 600 W) der Marke Skytronic (Gerät aus dem Low-Budget Bereich). Der Wechselrichter ließ sich nach dem Betrieb auf einmal nicht mehr anschalten, d.h. das Kontrolllämpchen leuchtet bei Betätigen des Schalters nicht. Das Gerät liefert auch keine 230V Spannung mehr. Daraufhin habe ich das Gerät geöffnet um die Sicherungen zu prüfen. Es handelt sich um 3 Flachsicherungen... | |||
| 59 - Strombegrenzung für 12V-Versorgungsakku "in beide Richtungen" -- Strombegrenzung für 12V-Versorgungsakku "in beide Richtungen" | |||
| Hallo nochmal !
Es scheint ja doch mehr Interesse an diesem Thema zu bestehen, als ich gedacht habe. Mittlerweile bin ich von der Idee, das Ganze irgendwie selbst zu basteln, auch komplett abgekommen, wobei ich nie wirklich davon überzeugt war, bei derart großen Strömen / Leistungen selbst den Lötkolben zu schwingen - noch dazu bei einer "kritischen" Anwendung (KFZ). Mittlerweile wurde ich in einem anderen Forum auf die Idee gebracht, zwei Hochleistungs-Ladegeräte mit Strömen von ca. 20 A einzusetzen (z.B. diese hier: http://www.modellbau-franke.de/Hyperion-EOS-0720I-NET-250W-7S), welche auch sicher und zuverlässig im Auto betrieben werden können, allerdings eben keine Entladung mit ca. 40 A ermöglichen. Alternativ könnte ich die von mir angedachten 2x 100 Ah LiFePO4-Akkupacks auch in Reihe schalten und ein einzelnes 24V-Ladegerät verwenden; dann allerdings mit zwingendem Balancing der 8 Zellen (bei 4 LiFePO4 Zellen in Reihe nicht unbedingt erforderlich). Vorgeschlage wurde bislang dieses Modell mit leider nur maximal 12A, was ich jedoch als "Minimalstrom" noch akzeptieren könnte: | |||
| 60 - Innenlichtverzögerer in KFZ -- Innenlichtverzögerer in KFZ | |||
| Hallo, Mr. Ed!
Ich möchte mich bei Dir für diese Erklärung bedanken. Dies macht die Entscheidung in diesem Forum gegen die Kfz-Bastelei für mich nachvollziehbar. Ich zeige volles Verständnis, dass die Forenbetreiber keine Lust haben, sich Ärger mit der Justiz wegen ein paar Primaten einzuhandeln. Ich würde ähnlich entscheiden! Die Maßnahme an sich finde ich nach dieser Erklärung nicht hart, sondern gerechtfertigt. Ich möchte aber als konstruktive Kritik anmerken, dass es vielleicht besser wäre, Neuankömmlinge den Grund für dieses Entscheidung klar zu machen. Verständnis kommt von verstehen... 
...und sollte ich wieder einmal ein Frage bzgl. Elektronik haben, so werde ich michr gerne wieder in diesem Forum blicken lassen. Achja, ...da habe ich ein Frage: Ist ein Lichtverzögerer E-Prüfzeichen-pflichtig? ...sorry, ich bin zwar Deutscher, lebe aber seit fast drei Jahren in Wien und hier gibt es zwar strenge Regelungen in Bezug auf Fahrwerk, Bremsen, Beleuchtung, Tieferlegung, Reifengrößen, Lärmemission u.dgl. (was ich sehr begrüsse! (...da sehen die Össi manchmal böse drein, wenn die Piefke mit die ultratiefen Golfs an den Wörther See kommen)), aber wegen Bauteile mit E-Prüfzeichen hört ... | |||
| 61 - Drehzahlregelung für DC-Motor -- Drehzahlregelung für DC-Motor | |||
| Wenn das über einen PC angesteurt wird warum nicht eine software lösung ? An der scheibe die drehzhal erfassen, die bentigten bauteile findest du unter anderem im KFZ berreich (raddrehzhalsensoren) oder fahradcomputer, je nach dem welche schnittstelle du benutzt brauchst du nur noch einen controller der dem PC das drehzhalsignal berreit stellt und drei drei zeilen quellcode.
EDIT: Wenn die spannungsquelle nicht belstbar genug is muß natürlich nich eine transior schaltung, ein fahrtregler aus dem modellbau oder ähnliches dazwischen [ Diese Nachricht wurde geändert von: Maddin82 am 5 Mai 2009 17:16 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: Maddin82 am 5 Mai 2009 17:16 ]... | |||
| 62 - Relais soll bei ?-14V schalten für Türschloss->Remote -- Relais soll bei ?-14V schalten für Türschloss->Remote | |||
| Morgen!
Ich bin dipl Inf und hab meine diplarbeit mit CAN geschrieben. von elektronik hab ich sehr begrenztes wissen. ich habe einen carpc im auto mit nem M4-ATX drin. durch die boot zeit möchte ich das einschalten so früh wie möglich beginnen. dieser zeitpunkt ist für mich, wenn ich mit der fernbedienung das auto (seat altea BJ 2004) aufmach. ausgehen soll wenn ichs wieder zu mach. da ich weis wieviel arbeit hinter nem canbuss eigenbau steht (weniger die hardware als die software) möchte ich das erstmal mit elektronik probieren umzusetzen. meine Idee ist, dass ich über den schaltimpuls (von der stromversorgung) des türschlosses "abhöre" (ralai) und mit die zustände in nem latch merke. ich hab die verkleidung vom tüschloss runter und bekomm heut den plan von der verkabelung. ich weis bislang, das in türschloss 4 kabel gehen (liegt ja nah). vermutlich CAN H/L, und VCC/GND. ach ja, was ich auch noch gesehen hab, das eigentliche schloss ht nur 2 leitungen, ich kann aber ohne schaltplan noch nicht sagen wo die hingehen und was drauf läuft, evtl wäre es leichter und besser hier anzusetzen. wenn die remoteleitung fürs M4-ATX funktionie... | |||
| 63 - SONS Vailant -- SONS Vailant | |||
| Geräteart : Sonstiges Hersteller : Vailant Kenntnis : keine Kenntnis der Materie ______________________ Hallo alle zusammen, ich weiss nicht ob der Thread hier hin gehört. Wenn er hier falsch ist, bitte ich in das richtige Subforum zu verschieben. ich habe hier ein Problemchen wo ich gerne eure Meinung zu hören würde. Unsere Heizung, eine Vailant, knallt ab und zu beim anspringen. Entsprechend haben wir ein Monteur angerufen, der das wieder in Ordnung bringen sollte. Er ist 3 Tage hintereinander zu uns für je 2-3 Stunden hingekommen und hat verschiedene Bauteile ausgetauscht. Nach dem dritten Besuch wusste er selbst nicht mehr was das Problem sein könnte, denn keines der Bauteile war kaputt. Wir haben ihn gebeten unsere alten Bauteile einzubauen. Das Problem ist also erhalten geblieben. Jetzt weiss ich nicht wie wir mit der Rechnung verfahren sollen. Abgesehen davon, dass das Unternehmen mehrere Stunden mehr auf die Rechnung geschrieben hat als der Monteuer tatsächlich hier war frage ich mich doch: Wieso soll ich für etwas bezahlen, wo nichts dran gemacht wurde. Mein Bruder, KFZ-Mechaniker, meint, dass wenn bei Ihnen in der Werkstatt das Auto nicht repariert werden konnte entsprechend auch keine Bezahlung erfolgt. Ich bin also ... | |||
| 64 - Schalten mit Relais im Motorroller -- Schalten mit Relais im Motorroller | |||
| ich habe folgendes Problem: Ich habe in meinen Motorroller einen neuen Motor eingebaut.. Die Zündung ist eine Schwunglicht-Magnetzündung. Der alte Motor hatte 6 V, und die Verbraucher bezogen ihren Strom über einen Selen-Gleichrichter, also nur 1 Halbwelle. Der Hupenknopf ist auf Masse geschaltet und schaltet so den Hupenkreis. Der neue Motor liefert 12 V und ca. 65W, und die Verbraucher beziehen Ihren Strom, bis auf die Hupe, hinter einem Spannungsregler als Wechselspannung. Die Hupe sitzt hinter einem Hupengleichrichter, der 12 V Gleichsspannung liefert. Der Hupenknopf sollte laut Schaltbild im Gleichspannungs -Schaltkreis sitzen. Dies gestaltet sich aber wegen der Schaltung des Hupenknops auf Masse als schwierig, da der Ursprüngliche Hupenkreis in sich geschlossen war, also nicht auf Masse liegt. Der Hupengleichrichter ist folgendermaßen aufgebaut: http://www.germanscooterforum.de/po......html | |||
| 65 - Suche TDA8707H von Philips. -- Suche TDA8707H von Philips. | |||
| Hallöchen.
hat irgendwer von euch eine preiswerte quelle fuer diesen IC? grund; der werkelt in einigen LCD schirmen und ich hab mehrere mit nem seriendefekt gefunden wo dieser kaefer halt draufgegangen ist ( liebe vorbesitzer hatten vorgehabt die im KFZ einzubauen und sollten doch auch auf eingangspolaritaet achten) hat den spannungsregler und eben diesen kerl zerrissen und ne hand voll bauteile ringsherum. nen datenblatt hab ich davon da. ebenfalls such ich die dinger fuer bastelzwecke
also wenn wer ne hand voll davon hat waere ich ihm sehr dankbar ( 10-20 stueck ) bitte mit preisvorschlag. dankesehr
gruß Marc [ Diese Nachricht wurde geändert von: ALF2000 am 9 Jan 2009 16:38 ]... | |||
| 66 - Akkustand mit LEDs anzeigen -- Akkustand mit LEDs anzeigen | |||
| Moin,
den LM3914 mußt Du dir so vorstellen, das da Schwellwertschalter drin sind, die mit jeder Veränderung der Eingangsspannung um 0,5V einen LED-Ausgang ein bzw. aus schalten. Mit Pin 9 kann man noch festlegen ob nur immer eine einzelne LED leuchten soll (Pin 9 offen) oder ob bis zum Messwert ein Balken (Pin 9 auf Plus) angezeigt werden soll. Die Schaltung findest Du beim "C" auch als Bausatz. http://www.conrad.de/goto.php?artikel=197165 Oder Du baust das anhand der Anleitung http://www2.produktinfo.conrad.com/.....s.pdf einfach auf einer Lochrasterplatine selber nach. Dann lernst Du dabei gleich auch etwas mehr. Die einzelnen Bauteile findest Du alle hier relativ günstig. | |||
| 67 - Experimentierbaukasten Elektronik, welchen kaufen? -- Experimentierbaukasten Elektronik, welchen kaufen? | |||
| Ein interessantes und wichtiges Thema!
Mir gefällt das LECTRON-System, denn: 1. Es ist wohnzimmertauglich, (WAF 1.0): auch wenn Du in einem "coolen Loft" wohnst, kannst Du Deinen Gästen zeigen, daß Du Ahnung von Elektronik hast (habe selbst gerade einen elektronischen Blink-Adventskranz zusammengebaut und an die Wand gehängt). 2. Es ist langlebig: die Anfänge liegen in den 60er Jahren. Historische Teile bezieht man über Ebay, aktuelle über www.lectron.de, der Service der Zweitgenannten ist exzellent. Langlebig auch hinsichtlich des Niveaus: vom einfachen Stromkreis bis zur Leistungselekronik, Computertechnik, KFZ-Technik, Neuronale Netze etc.. 3. Man unterstützt etwas Unterstützenswertes: Die Lectron-Bauteile werden heute in einer Behindertenwerkstatt in Frankfurt/Main hergestellt. Das war's schon mit den Vorzügen, jetzt kommen die Nachteile: 4. Ständige Wackelkontakte: Die Neusilberkontakte wollen gepflegt sein, die dahinterliegenden Magnete sind schwächlich (kein Neodym). 5. Bauteile vom Elektronikhändler oder aus der eigenen Bastelkiste sind schwer systemkonform zu integrieren. 6. "So ent... | |||
| 68 - 12V Einfachst-LED-Stroboskop zur Zündeinstellung -- 12V Einfachst-LED-Stroboskop zur Zündeinstellung | |||
| Ob das so simpel geht, weiß ich nicht. Ich habe vor einiger Zeit einen Zündzeitpunktsstroboskop mit LEDs nach einer Anleitung von Elektor gebaut. Aus welchem Buch die kam, weiß ich leider nicht mehr - vermutlich aus der Reihe 30X Schaltungen oder möglicherweise ein Buch über KFz-Elektronik aus dem gleichen Verlag.
In dieser Schaltung war ein Bestandteil ein Monoflop, um passend lange Lichtimpulse zu erzielen. Da man dort diesen 'Aufwand' getrieben hat, nehme ich an, dass man ohne definierte Impulsdauer nicht viel sehen wird am Motor. Die Elektorschaltung war übrigens insgesamt recht einfach gehalten. Ein oder zwei ICs und ein Bauteile drumherum. Das passte in ein 50mm Kunststoffrohr. Edit: Ok, wer bis zum Ende liest, ist klar im Vorteil... Ich fürchte, ich kann dir mit deinen Wünschen nicht weiterhelfen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Makersting am 15 Okt 2008 11:17 ]... | |||
| 69 - Benötige Hilfe bei Schaltungsaufbau bzw. Veränderung -- Benötige Hilfe bei Schaltungsaufbau bzw. Veränderung | |||
| Dann schau dir mal ein Radio an. Darauf wirst du eine E-Prüfnummer finden, genau wie auf einem Handyladegerät, einer Kühlbox oder allen anderen Geräten die mit dem Bordnetz verbunden werden! Das alles ist nämlich Hardware und unterliegt somit der STVZO! Das hat sogar dazu geführt das sich die Feuerwehren und die Polizei nicht sicher waren ob sie die alten Funkgeräte ohne diese Nummer in neue Fahrzeuge einbauen durften. Sie durften nicht (!), da die neuen Geräte aber identisch sind gibt es eine Ausnahmeregelung.
Daher auch für dich nochmal zum nachlesen! Zum 1. Januar 1996 ist die neue Kfz-EMV-Richtlinie 95/54/EG in Kraft getreten. Die Richtlinie definiert Anforderungen an die Hochfrequenz-Störfestigkeit und Störaussendung sowie an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in Form von Grenzwerten für Fahrzeuge bzw. deren elektrische/elektronische Baugruppen. Sinn dieser Richtlinie ist sicherzustellen, dass wichtige Funktionen des Fahrzeugs nicht durch Strahlung von außen gestört werden und dass das Fahrzeug selbst oder einzelne Bauteile keine Störung an anderen Einrichtungen verursachen. Der Prüfnachweis wird durch ein am Gerät angebrachtes Prüfzeichen („CE“ oder „e“) dargestellt. Im Gegensatz zum „CE“, das der Hersteller selbs... | |||
| 70 - Wie bekomme ich diesen Transistor gewechselt?? -- Wie bekomme ich diesen Transistor gewechselt?? | |||
| Hallo Experten
ich habe eine defekte KFZ-Endstufe, bei der das Netzteil defekt gegangen ist. Ich habe mit Hilfe von Perl schon ein paar kleine Transistoren ausfindig gemacht. Jetzt sind nur noch die IRF3205 defekt. Aber wie bekomme ich die gewechselt?! Diese sind nicht einfach nur angeschraubt, sondern aufgelötet (siehe Bild). Hat da jemand eine Idee. Zur Not hätte ich noch einen 150W Lötkolben. nur mache ich mir Sorgen um die benachbarten Bauteile. Viele Grüße Becky ... | |||
| 71 - Danke für die Antworten! -- Danke für die Antworten! | |||
| Ochnööö...
Nicht schon wieder diese Diskussion! Warum muß jede Woche irgendein Autobastler der die Regeln nicht kapiert, oder nicht kapieren will, diese Diskussion anfangen? Daher auch für dich nochmal zum nachlesen! Zum 1. Januar 1996 ist die neue Kfz-EMV-Richtlinie 95/54/EG in Kraft getreten. Die Richtlinie definiert Anforderungen an die Hochfrequenz-Störfestigkeit und Störaussendung sowie an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in Form von Grenzwerten für Fahrzeuge bzw. deren elektrische/elektronische Baugruppen. Sinn dieser Richtlinie ist sicherzustellen, dass wichtige Funktionen des Fahrzeugs nicht durch Strahlung von außen gestört werden und dass das Fahrzeug selbst oder einzelne Bauteile keine Störung an anderen Einrichtungen verursachen. Der Prüfnachweis wird durch ein am Gerät angebrachtes Prüfzeichen („CE“ oder „e“) dargestellt. Im Gegensatz zum „CE“, das der Hersteller selbst vergibt, ist beim „e“-Zeichen die Prüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit durch ein amtlich zugelassenes Labor vorzunehmen. Erst danach erteilt die zuständige Behörde (in Deutschland das Kraftfahrt-Bundesamt) ein „e“-Kennzeichen, das auf dem Gerät fest angebracht sein muss. Zusätzlich befindet sich hinter dem „e“-... | |||
| 72 - USV (APC Smart-Ups 1000) reparieren? -- USV (APC Smart-Ups 1000) reparieren? | |||
Zitat : wenn auch entgegen nabruxas Einwand mit 2 identischen KFZ-Batterien. Damit klinke ich mich aus. Wer nicht hören will.... Feuerversicherung hast Du ja, oder? Die Entwickler haben einen Grund wenn sie bestimmte Bauteile verbauen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: nabruxas am 25 Apr 2008 22:00 ]... | |||
| 73 - KFZ Ladeeinrichtung/ Dauerbeleuchtung für Sony Ericsson P910i -- KFZ Ladeeinrichtung/ Dauerbeleuchtung für Sony Ericsson P910i | |||
| Eine FSE ist nicht erforderlich.
Es genügt ein KFZ-Ladegerät. Die gibt es tatsächlich für derart webnige Euronen. Und sie besitzen trotzdem ein (meist sogar echtes) Zulassungszeichen... Für den Preis kriegst Du nichtmal die Bauteile für ne Eigenkonstruktion. Vom Problem mit dem gerätespezifischen Stecker mal ganz abgesehen. Also nimm das Fertigteil!
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| 74 - elektronisches Relais benötigt -- elektronisches Relais benötigt | |||
Und schon wieder diese Diskussion 
Es ist egal ob du ordentlich arbeitest oder nicht, deinem Selbstbau fehlt die gesetzlich vorgeschriebene Zulassung! Zum 1. Januar 1996 ist die neue Kfz-EMV-Richtlinie 95/54/EG in Kraft getreten. Die Richtlinie definiert Anforderungen an die Hochfrequenz-Störfestigkeit und Störaussendung sowie an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in Form von Grenzwerten für Fahrzeuge bzw. deren elektrische/elektronische Baugruppen. Sinn dieser Richtlinie ist sicherzustellen, dass wichtige Funktionen des Fahrzeugs nicht durch Strahlung von außen gestört werden und dass das Fahrzeug selbst oder einzelne Bauteile keine Störung an anderen Einrichtungen verursachen. Der Prüfnachweis wird durch ein am Gerät angebrachtes Prüfzeichen („CE“ oder „e“) dargestellt. Im Gegensatz zum „CE“, das der Hersteller selbst vergibt, ist beim „e“-Zeichen die Prüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit durch ein amtlich zugelassenes Labor vorzunehmen. Erst danach erteilt die zuständige Behörde (in Deutschland das Kraftfahrt-Bundesamt) ein „e“-Kennzeichen, das auf dem Gerät fest angebracht sein muss. Zusätzlich befindet sich hinter dem „e“-Zeichen eine Schlüsselnummer, di... | |||
| 75 - Tacho-/Drehzahlanpassung: Frequenzteiler - Frequenzwandler gesucht -- Tacho-/Drehzahlanpassung: Frequenzteiler - Frequenzwandler gesucht | |||
| Sicherlich kann dir hier jemand helfen, nur es wird dir niemand helfen bevor eine Frage geklärt ist:
Welches Prüflabor macht bei deinem Selbstbau die gesetzlich vorgeschriebene Prüfung? Zum 1. Januar 1996 ist die neue Kfz-EMV-Richtlinie 95/54/EG in Kraft getreten. Die Richtlinie definiert Anforderungen an die Hochfrequenz-Störfestigkeit und Störaussendung sowie an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in Form von Grenzwerten für Fahrzeuge bzw. deren elektrische/elektronische Baugruppen. Sinn dieser Richtlinie ist sicherzustellen, dass wichtige Funktionen des Fahrzeugs nicht durch Strahlung von außen gestört werden und dass das Fahrzeug selbst oder einzelne Bauteile keine Störung an anderen Einrichtungen verursachen. Der Prüfnachweis wird durch ein am Gerät angebrachtes Prüfzeichen („CE“ oder „e“) dargestellt. Im Gegensatz zum „CE“, das der Hersteller selbst vergibt, ist beim „e“-Zeichen die Prüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit durch ein amtlich zugelassenes Labor vorzunehmen. Erst danach erteilt die zuständige Behörde (in Deutschland das Kraftfahrt-Bundesamt) ein „e“-Kennzeichen, das auf dem Gerät fest angebracht sein muss. Zusätzlich befindet sich hinter dem „e“-Zeichen eine Schlüsselnummer, die das Land ... | |||
| 76 - Drehzahlmesser für Zündapp -- Drehzahlmesser für Zündapp | |||
| Hallo Christoph,
zuerst einmal willkommen im Forum. Aufgrund deiner Ausbildung solltest du ja in der Lage sein, anhand des Datenblatts und der Messwerte soetwas selbst zu konzipieren. Dabei muss man einplanen, daß im KFZ-Sektor stets mit erheblichen Überspannungen, teilweise sogar mit Polaritätsumkehr zu rechnen ist. Vorab wäre wichtig, dass du dich vergewisserst, dass die angezeigte Drehzahl proportional zum Messwerkstrom ist, sonst ist wahrscheinlich der LM2907 nicht optimal geeignet. Ob der LM2907 überhaupt noch lieferbar ist, solltest du ebenfalls vorab klären. Wegen RoHS und Digitalisierung sind doch schon viele Bauteile vom Markt verschwunden oder nur noch schlecht erhältlich. Das Datenblatt des Chips wirst du ja mit Leichtigkeit im Internet finden. Ich stifte einstweilen mal einen Applikationsbericht, der vielleicht nicht so einfach zu finden ist. ... | |||
| 77 - Hilfe: PC-Netzteil; Spannung glätten/entstören -- Hilfe: PC-Netzteil; Spannung glätten/entstören | |||
| Whow, das geht hier ja schnell
@sam2: Bin gerade nicht ganz sicher, was potentialfrei genau meint. Ich habe das Ganze bisher störungsfrei an der o.g. Behelfskonstruktion, einem Universalsteckernetzteil und einem stabilisierten, geregelten und regelbaren Labornetzteil mit Spannungen zwischen 8V und 18V betrieben. Eine Batterie mit 12V (oder nen Akkupack oder sowas) habe ich leider nicht um das zu testen. Wie könnte ich sonst noch testen, ob es an der Potentialfreiheit liegt? Die Gehäuse von PC und Endstufe elektrisch miteinander verbinden? (ist eine kleine 4Kanal-KFZ-Endstufe mit Alugehäuse) Das Labornetzteil hat eine extra "Erde"-Klemme - hilft das? @Esko: Widerstand/Elko ist klar, Kerko sagt mir nichts, mit Drosselspulen habe ich noch nie gearbeitet. Preis _könnte_ egal sein, da ich wie gesagt sehr viel Material eh hier habe (habe eine private Elektronikwerkstatt geerbt und daher hier haufenweise Werkzeug und Bauteile - teils ohne überhaupt zu wissen, was es ist...). Wie würde im Prinzip so eine Schaltung denn aussehen? 2x1000mF-Elkos habe ich schon parallel mit auf die Spannungszuleitung draufgeklemmt, hat nichts gebracht. Was das "l... | |||
| 78 - Probleme mit Selbstbauverstärker -- Probleme mit Selbstbauverstärker | |||
| Hallo
Entschuldigung angenommen. Ja, es stimmt ja. Ich mute mir schon viel mit dem Projekt zu. Ich habe ja keine Elektrotechnische Ausbildung. Ich bin zwar KFZ-Elektriker und habe die Mindesten grundkenntnisse aber mit elektronik habe ich nicht viel zu tun. Was micht ja wundert, ich habe ja schon 10 verstärker mit Klangregelung aufgebaut die super fuktionieren. Und daß der jetzt so Mätzchen macht, wundert mich halt. Um nochmal zu meinem Problem zu kommen. Ich werde jettz das ganze nochmal probieren. Mir ist nämlich aufgefallen, daß das erste layout funkioniert hat. Da habe ich alles Auf automasse gehabt. Heißt, ich habe alle Massen auf die Automasse gelegt. Hat zwar ein bißchen gerauscht wenn kein sigal anlag, aber das bekomm ich (vielleicht mit eurer Hife auch noch weg.) Ich werd das Layout morgen mal ätzen und aufbauen. Wenn das nicht geht(was ich nicht denke) dann können wir ja ein layout erarbeiten. Welche bauteile könnnten eigentlich schaden nehmen durch einen Kurzschluß? Elkos? Widerstände? (was anderes hab ich immer neu eigelötet....) Also. Ich stell dann mal die Target Datei, die ich morgen ätzen werde rein und dann noch ein Bild vom layout. @ esko Ich sehe das auch so, daß mit der Schlatplan insofern nur wichtig... | |||
| 79 - ELV FI-Tester FI 2000 -- ELV FI-Tester FI 2000 | |||
Zitat : Wenn ich richtig liege, sollte ein Azubi im 3. Lehrjahr in der Lage sein einen solchen FI Tester komplett selbst zu entwickeln. Ja, das stimmt. Wir bauen auch ein Projekt wo wir das alles selber machen, der FI-Schutzschalter ist als Zusatzprojekt gedacht. Die Situation ist die, dass jeder ein Bausatz seiner Wahl bauen soll und dann die Präsentation machen, bei diesen Projekt geht es nicht um den Zusammenbau sondern nur um die Präsentation. Den Bausatz aus den Grund weil wir so die ganze Bauteile haben, die wir brauchen. Wir bauen auch noch die Monalisa mit verschiedene Module, dort tun wir natürlich unser Platine und das selber machen. Im 2. Lehrjahr haben wir auch eine Lichtorgel, Dämmerungsschalter und ein KFZ-Alarmanlage usw. gebaut, diese haben wir natürlich selbst gebaut d.h. Layout, Platine, Stückliste usw. selbst erstellt. | |||
| 80 - 18.01.2007 schwerer Orkan über ganz Deutschland! / Und Autothread -- 18.01.2007 schwerer Orkan über ganz Deutschland! / Und Autothread | |||
| @ ProximaX
Bei der Karre Hate sich das Steuergerät Verabschidet. ob nun die Bauteile dadrinn In China Hergestellt sind oder bei BMW kann Ich nicht Nachvolzihen aber auch wen Sich das Steuergerät verabschidet, ein Auto dar nicht Ohne Strom Bleiben und hier ist der Knackpunkt. Es Gibt Sekundäre Leitungen was Sowas Verhindern Sollen. auser das Steuergerät war nichts defekt. Alle Sicherungen, Relays, Batterie, Lichtmaschine usw. War Perfekt in Ordnung. Es Wurden Nachträglich gutachten Erstellt und Die Sache Landete vor Gericht. Ich bin Selber Kfz Mechatroniker vom Hauptberuf und ich kenne mich da so ein Wenig aus auch wen Ich in den Beruf Seit eine ewigkeit nicht mehr Arbeite. Egal mit Welchen auto Du Fahrst, Du kannst Mitten auf der Autobahn Den Schlüssel Abzihen und in der Tasche Stecken. Die Stromversorgung dar Nicht Unterbrochen werden. Bei der Karre meines Freundes (5'er BMW)Bj. etwa 2003 das Verrecken des sterergerätes Legte den Gesammten Steuerstrom Lahm und Sezte ein Kurzschluss was Die Dioden in der Lichtmaschine Zerstörte und den Dazugehörigen Regler aber ohne die Sicherungen zu Beschädigen. Damit Kam Niergendwo Mehr Saft durch wel die Batterie in ein Dauerkurzschuss War. Danach wir Damals am Standstreifen Angekommen sind, Nach etwa 5 min... |
Im transitornet gefunden: Bauteile Kfz
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 10 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 8 Beiträge verfasst 14 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 4.29 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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