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Sonstige Skytronic Wechselrichter 600W --- lässt sich nicht einschalten |
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BID = 638347
LenniZeppelin
Gerade angekommen
Beiträge: 8
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Geräteart : Sonstige
Defekt : lässt sich nicht einschalten
Hersteller : Skytronic
Gerätetyp : Wechselrichter 600W
Messgeräte : Multimeter
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Hallo an alle hier im Forum!
Zu aller Erst: Ich bin im elektrotechnischen Bereich alles andere als ein Profi. Jedoch habe ich großes Interesse an jeglichen technischen und naturwissenschaftlichen Dingen (beginne in Kürze mein Physik Studium). Handwerklich (Löten, etc) sollten sich keine Probleme auftun.
Ich habe mir schon lange vorgenommen mir das Wissen anzueignen um einfache bis etwas kompliziertere elektronische Schaltungen zu reparieren. Nach dem Defekt des oben genannten Geräts möchte ich nun damit beginnen und hoffe hier etwas Hilfe zu bekommen. Froh wäre ich auch über Buch-Tipps zum Thema Reperaturen an elektronischen Schaltungen.
Es geht um einen kaputten KFZ Wechselrichter (12V DC zu 230V AC, 600 W) der Marke Skytronic (Gerät aus dem Low-Budget Bereich). Der Wechselrichter ließ sich nach dem Betrieb auf einmal nicht mehr anschalten, d.h. das Kontrolllämpchen leuchtet bei Betätigen des Schalters nicht. Das Gerät liefert auch keine 230V Spannung mehr. Daraufhin habe ich das Gerät geöffnet um die Sicherungen zu prüfen. Es handelt sich um 3 Flachsicherungen zu je 10 A. Im Gerät sind drei Trafos verbaut. Jede Sicherung scheint je einen der Trafos abzusichern. Nach austauschen der defekten Sicherung funktionierte das Gerät jedoch immer noch nicht. Die neue Sicherung blieb beim Einschalten des Gerätes heil.
Da ich wie gesagt auf dem Bereich der Reperatur von solchen Schaltungen nur sehr wenig Erfahrung habe, wäre ich froh, wenn ich hier Tipps bekommen könnte.
Wie ist so eine Fehlersuche generell anzugehen? Die Schaltung hat eine überschaubare Anzahl an Bauteilen. Lediglich auf der Unterseite der Platine sind einige SMD Bauteile (ich vermute Widerstände) verbaut. Ich denke nicht, dass der Fehler dort liegt.
Vielen Dank im Voraus!
Leonhard
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BID = 638378
Otiffany
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Ein Foto der Elektronik wäre hilfreich!
Gruß
Peter |
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BID = 638456
LenniZeppelin
Gerade angekommen
Beiträge: 8
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Die Ausgangssituation hat sich etwas verändert. Ich habe eine durchgebrannte Leiterbahn auf der Unterseite entdeckt. Diese habe ich wieder verbunden. Nun lässt sich der Wechselrichter zwar wieder einschalten, jedoch leuchtet die Kontroll-LED rot (bei normalem Betrieb grün). Das hat bei normalem Betrieb entweder eine Überlastung, eine zu geringe Eingangsspannung, oder eine Verpolung zu bedeuten. Diese drei Möglichkeiten habe ich bereits ausgeschlossen.
Im Anhang ein Bild der Elektronik
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BID = 638475
Bubu83
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Boah, ist das Ding schlampig verarbeitet 
Ich würd mal alle dicken Halbleiter im To220-Gehäuse mit einem Durchgangsprüfer auf Kurzschluss messen. Die Teile brennen gern "auf Kurzschluss durch".
Viele Grüße
Bubu
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BID = 638524
Otiffany
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Die Rückseite ist auch interessant1
Auch die dicken Dioden (vier Stück) solltest Du mal mit dem Ohmmeter überprüfen- Die fetten Halbleiter sind vermutlich Mosfets.
Gruß
Peter
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BID = 638861
LenniZeppelin
Gerade angekommen
Beiträge: 8
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Danke für die Antworten!
Die Dioden habe ich geprüft. Sind alle in Ordnung.
Bei den Mosfets hab ich leider keine Ahnung, wie ich die Funktion mit einem normalen Multimeter prüfen soll.
Im Anhang noch ein Bild von der Rückseite.
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BID = 640076
LenniZeppelin
Gerade angekommen
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Hallo,
ich häts echt nicht für möglich gehalten, aber die von Skytronic haben mir auf Anfrage einfach den Schaltplan geschickt. Die Firma stellt zwar ziemlich schlampig verarbeitete Billigteile her, aber der Service scheint echt gut zu sein.
Anbei der Schaltplan als PDF.
Vllt hilft der ja irgendwie weiter, beim lösen des Problems.
P.S. Hab leider immer noch nicht rausgefunden, wie ich die MOSFETS auf Funktion prüfen kann. Hat da jemand einen Tipp?
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BID = 641063
Otiffany
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Nun, wenn Du die Dinger mit dem Ohmbereich des MM überprüfst, wirst Du schon Unterschiede feststellen, denn sicher sind nicht alle defekt. Ein Ergebnis, das sehr niederohmig erscheint, deutet auf einen Kurzschluß hin.
Gruß
Peter
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BID = 641434
powersupply
Schreibmaschine
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Hallo
Schau mal hier bei Nessel. Da gibts ne bebilderte Anleitung wie an den Mosfets zu messen ist. 
Kannst Du denn bislang zuordnen welche der drei Sicherungen ausgelöst hatte?
Hast Du mal nachgemessen ob VBus bzw am C37 ca 320V anliegen?
Liegen am Punkt VC über C29 etwa 10 - 12V an?
Wenn beides zu verneinen ist arbeitet wohl der SG3525 nicht.
Dieser Baustein erzeugt die PWM für die Trafos und ohne dessen Funktion gibts auch keine320V und keine Steuerspannung für den EM78P458 der wohl die 50Hz Wechselspannung mit Hilfe der IRF740 aus den 320V erzeugt.
Achja, fast übersehen : Wie sieht es denn mit den 12V des IC4 aus? Sind die vorhanden?
Ohne die lebt auch der 3525 nicht!
powersupply
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