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| 1 - Hilfe: Entstörung eines 230V Kompressormotors. Wie? -- Hilfe: Entstörung eines 230V Kompressormotors. Wie? | |||
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| 2 - Kompressor läuft nich -- Kühlschrank Siemens KI25f../KI28F../KI40F.. | |||
| Geräteart : Kühlschrank Defekt : Kompressor läuft nich Hersteller : Siemens Gerätetyp : KI25f../KI28F../KI40F.. Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo liebes Forum! benötige dringend eure Hilf. Der Kühlschrank meiner Eltern kühlt nicht mehr und auch der Kompressor läuft nicht. Es handelt sich um einen Einbaukühlschrank von Siemens der Serie KI25F../KI28F../KI40F.. mit oben kleinen Gefrierfach und Vita Fresh. Hoffe das hilft schon, da der Kühlschrank gerade so liegt, dass ich nicht an die Bezeichnung ran komme. Das Handbuch gilt jedenfalls für diese Typen. Nach dem Einschalten hört man den Lüfter im Kühlschrank und auch den Lüfter welcher das Motorsteuergerät kühlt. Die ausgewählte Temperaturstufe blinkt durchgehend. Leider ist das schon ein etwas modernere Kühlschrank.... da ist nichts mehr mit Anlassrelais usw. Am Kompressor (Panasonic EKI100E13DA) befindet sich nur ein 3poliger Flachstecker und in der Abdeckung noch so ein rundes rotes Teil (glaube das ist eine Thermosicherung für den Kompressor, hat jedenfalls Durchgang). Und es gibt auch ein Motorsteuergerät/Inverter (Panasonic MIBE1WN). Was ich schon versucht habe: ... | |||
3 - Lüfter von Klimaanlage (Außengerät) sehr laut, da ungeregelt. Was ist das für ein Lüfter? -- Lüfter von Klimaanlage (Außengerät) sehr laut, da ungeregelt. Was ist das für ein Lüfter? | |||
| Hi, ich habe seit längerem mal wieder ein Problem:
Ich habe eine Midea Klimaanlage installiert, Außengerät: "M4O-36FN8-Q". Laut Typenschild ist ein "Brushless DC 310V 120W" Lüftermotor verbaut. Angeschlossen als U;V;W, wie bei einem Drehstrommotor. Ran komme ich natürlich erst einmal nicht, um zu messen. Weiß jemand, wie der Motor angeschlossen ist? Oder hat ein Service Manual davon? Ich würde den Motor gerne Temperatur-regeln. Denn der Lüfter ist echt etwas zu laut für das Wohngebiet hier und zu 90% wird die Anlage auf 10% Leistung fahren, wenn alles runter gekühlt ist. Einen DC-Motor zu drosseln geht ja einfach, aber ein Brushless Motor kann ja "komisch" reagieren (er versucht eine konstante Drehzahl zu halten, egal, welche Eingangsspannung,...) Meine Suche nach einem Service-Manual war bisher auch nicht von Erfolg gekrönt. Vielleicht hat einer von euch eine Idee ... | |||
| 4 - S: Schrittmotoransteuerung -- S: Schrittmotoransteuerung | |||
Zitat : der mit den kurzen Armen hat am 28 Jul 2021 11:16 geschrieben : Ich könnte mir nur vorstellen das da einmal U+V danach V+W danach W+U angesteuert werden. Das steht so im Datenblatt, oder verstehe ich was falsch? Und die Sequenz erinnert mich sehr stark nach der einer dreiphasigen BLDC-Ansteuerung. Würde mal nach einer BLDC-Ansteuerung suchen, die den "dummen" betrieb ohne Hall-Sensoren oder Back-EMF unterstützt. Bzw. vielleicht kann man hier auch die Back-EMF ausnutzen. Messen und Ausprobieren? Edit: Natürlich kann man sich auch aus drei H-Brücken + µC was zusammenbasteln. Hab mal kurz geschaut und was auf Basis des JY01 (Datenblatt -> bing + JY01_V3.5_2018-English.pdf) gefunden. Gibt es für 10-20 EUR: "500W Brushless Motor DC 12V-36V PWM Control Controller Driver Board without Hall" [ Diese Nachricht wurde geändert von: BlackLight am 28 Jul 2021 12:41 ]... | |||
| 5 - E-Scooter Akku Problem bzw. Fragen dazu -- E-Scooter Akku Problem bzw. Fragen dazu | |||
| Danke an Alle für die ausführlichen Infos !
- Was die Bilder betrifft: Derjenige von dem sie stammen hat das ja für alle diejenigen die dasselbe Problem haben veröffentlicht u. hat da sicherlich auch nicht in China nachgefragt ob das erlaubt sei. Wenn ich hier um Hilfe bitte, dann bin ich bemüht so gut ich kann Infos zu liefern. Aufgeschraubt habe ich meinen Akku bislang nicht, da ich einfach nicht so sicher u. erfahren in Elektronik bin u. mir der Gefahren mehr oder weniger bewusst bin. Sonst würden die pictures von mir stammen u. es wäre zusätzlich der Vorteil gegeben, daß ich wüßte, daß das BMS auch identisch ist. - Zugegeben war es ne Fehlentscheidung der Kauf in finanzieller Hinsicht. Vom Lerneffekt aber positiv, da ich mich mit Akkutechnik, brushless-Motoren. ... auseinandersetzen musste. Daher der nächste Kauf in Dt. u. diesmal mit 500 W Motor + Top-Bremssystem + Made in Germany + Zulassung. Also nochmal vielen Dank für die Mühe die Ihr Euch gemacht habt ! Werde den Akku noch öffnen u. die Vorschläge durchgehen um der Ursache auf den Grund zu kommen. Einfach aus Interesse an der Ursache, nicht um ein paar Euro einzusparen. Falls es ein Problem sein sollte mit den Bildern u. es ne Möglichkeit gibt die wieder auszunehmen, werde dies tun.... | |||
| 6 - Akku defekt -- Black & Decker Akkuschrauber | |||
| @ Tosnic
hier  , nicht zu groß, nicht zu klein
https://www.ebay.de/itm/Makita-BHP-.....d~T1y P.S: Hab deinen Schrauber ( oder was sich so Akkuschrauber nennt ) gegoogelt, und hab ihn nur mt externem Akku gefunden, aber egal. Guck mal nach dem 456 oder einen anderen von Makita, am besten keinen mit brushless Motor, das Ding und die Akkus mit 3Ah werden Dich und Mich bei deinem Gebrauch überleben. Keinen Bosch , Bosch war mal gut, ......aber gut , tut mir leid.
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| 7 - Funktionsweise -- Makita BDF 456 | |||
| Geräteart : Sonstige
Defekt : Funktionsweise Hersteller : Makita Gerätetyp : BDF 456 Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Jungs 
Wer kann mir bitte den 4-poligen Motor erklären? Ist ein standart Akkuschrauber von Makita ( BDF 456 ), 18 Volt mit Lithium-Ionen Akku, kein Brushless. Wo hab ich 2 Polpaare? Warum sind die Kohlen auf 90° angeordnet? P.S: ich hab doch nur einen Dauermagneten im Blechpaket? [ Diese Nachricht wurde geändert von: +racer+ am 25 Nov 2018 21:29 ]... | |||
| 8 - Kein Programm wählbar -- Waschmaschine ELIN WM716BL | |||
| ELIN WM 716BL
Ich habe von ELIN eine Fehlersuchanleitung mit Testprogramm erhalten. Dabei fällt auf das alle Testschritte normal funktionieren bis auf das Problem, daß sich der Motor nie zu drehen beginnt. Laut Fehlerbeschreibung ist dies beim Testprogramm dann der Fall wenn ein Niveausnsor oder Heizungsfehler vorliegt. Beides überprüft und funktioniert. Kann mir bitte jemand weiterhelfen. Tachogenerator am Motor funktioniert ebenfalls. Dankeschön Jörg. PS: Bei dem Motor handelt es sich um einen Brushless Motor [ Diese Nachricht wurde geändert von: Minka am 21 Sep 2018 9:06 ]... | |||
| 9 - Was ist das für ein Motor? -- Was ist das für ein Motor? | |||
Zitat : Habe es schon mit einen PWM und einer Brushless steuerung probiert aber ohne erfolg. mich verwirren auch die 6 anschlüße die alle untereinanden durchgang habenDas war prinzipiell schon richtig, aber du wirst etwas falsch gemacht haben. Wenn dein Controller nur 3 Ausgänge hat, dann lass am Motor eben jeden zweiten frei. Oder du schaltest je zwei parallel in der Reihenfolge A=1&4, B=2&5, C=3&6 Zitat : Wenn ich 12V gleichspannung auf zwei kontakte gebe zuckt er kurz und bleibt dann in einer stellung stehen. Passt schon. Die BLDC-Motoren unterscheiden sich im Aufbau ja nur wenig von Schrittmotoren. P.S.: Sehe gerade... | |||
| 10 - Remote Follow Focus, bitte um Rat. -- Remote Follow Focus, bitte um Rat. | |||
| Moin Leute,
ich müsste mal um euren Rat bitten. Ich würde gerne ein ferngesteuerten Follow Focus nachbauen, da das aktuelle Angebot auf dem Markt, mir strak überteuert vorkommt und da ich als Student mir solche professionelle Systeme eh nie leisten werden kann. Für alle die mit dem Begriff Follow Focus nichts anfangen können, das ist ein Gerät mit dem man im Filmbereich die Objektive scharf stellen kann, ohne dabei die Hand am Objektiv zu haben. Aber nun gut, ich selbst besitze nur die Grundkenntnisse in Punkto RC-Technik und Co. deswegen würde ich euch fragen wollen, wie ihr so ein System aufbauen würdet und was ich dabei beachten sollte. Ich würde mich gerne an diesem System orientieren: https://www.youtube.com/watch?v=sE6_eTDZDM8 Zwei Sachen wären mir sehr wichtig. Zum einem sollte der Motor kein handelsüblicher lautstarker Servomotor sein, die Lautstärke des Motors darf am Ende die Audio-Aufnahme nicht stört. Zum anderen benötige ich einen Trigger + System der auf den Druck den ich ausübe regiert und diesen Druck dann in die entsprechende Bewegung umsetzt. Ic... | |||
| 11 - Brushless Motor -- Waschmaschine AEG 76910 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Brushless Motor Hersteller : AEG Gerätetyp : 76910 S - Nummer : 914524304 01 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo Leute bin neu hier wollte einfach mal die runde fragen ob jemand schaltpläne von ner Aeg waschmaschiene bekommt? Folgendes bin elektriker und hab mir einen kabelbaum der 914524304 01 + motor mitgenommen (da ein brushless motor verbaut ist bei diesem modell mit seperater steuerplatine)und möchte diesen seperat betreiben mit ner eigenen ansteuerung nun meine frage kann man diese platine auch ohne der hauptplatine der Aeg waschmaschiene betreiben? oder geht das prinzipiell nicht folgendes hab ich schon herausgefunden die platine bekommt eine 230V versorgungsspannung durchgeschaltet und an den steuerleitungen hab ich folgende werte gemessen da kommen 3x ca 5v an und 1, 1.3V Hab das auch schon 230V dauerspannung angelegt und an den steuerleitungen mit nem trafo die spannungen angelegt aber der motor dreht sich nicht bei der motorelektronik handelt es sich um eine Magnetek 4313-99-100 im netz find ich einfach nix dank... | |||
| 12 - Schutzklasse bei älterem Plattenspieler -- Schutzklasse bei älterem Plattenspieler | |||
| Nabend,
die Gute Tat für diese Woche: Ich habe von meinem Nachbarn einen alten Technics SL-1510 (MK1) vor dem Elektroschrott gerettet. 
Die Geschwindigkeitsregelung arbeitete nicht korrekt, was im Endeffekt aber ganz einfach zu reparieren war. Das Gerät war bis auf die Pitch-Potis im Originalzustand (Modifikation rückgängig gemacht) und da hing ein einfach isoliertes Netzkabel mit ungeerdetem NEMA-Stecker dran. Zwillingslitze a la NYMFAZ als Zuleitung. Der NEMA-Stecker in einem Adapter auf Euro. Also ingesamt wenig vertrauenserweckend. Nun hat die Kiste aber ein Metall-Druckguss-Chassis und da drin ist eine Lötleiste angeschraubt die außer Abstand keinen weiteren Schutz gegen das Berühren von Gehäuseteilen hat. Nach meinem Verständnis wäre das Gerät dann doch eigentlich als Schutzklasse 1 zu betrachten und bräuchte eine dreiadrige Zuleitung. Oder hab ich da was verpasst? Schutzisoliert ist es jedenfalls nicht. Oder hat das zum Bauzeitpunkt der Kisten einfach niemanden interessiert? Zusatzinformation für die jüngeren Leser: Schallplatten oder korrekt Langspielplatten (LP) waren eine frühe Form des Musikspeichermediums. Ihr findet die manchmal vielleicht noch auf Flohmärkten... | |||
| 13 - Drehzahl Bürstelose Motoren (RC-Technik) kv ? -- Drehzahl Bürstelose Motoren (RC-Technik) kv ? | |||
| Diverse Links:
Hier Erklärungen: http://wiki.rc-network.de/index.php/Brushless-Motor Prinzipschaltbild: http://i1082.photobucket.com/albums.....2.jpg Kombinationen: http://www.live-hobby.de/Brushless-Regler-Motoren/ Kv kommt ausserdem aus dem englischen... Bedeutet halt so viel wie Drehzahl/Volt. Gibt aber wohl die Leeraufdrehzahl an. Aber auch ein Drehstrommotor an einem Frequenzumformer läuft ja nicht einfach hoch sondern nur bis zur eingestellten Frequenz - auch im Leerlauf. Und den Unterschied kapiere ich nicht... P.S.: Vielleicht ist das ungefähr so richtig: Grundsätzlich ist die Drehzahl eines Synchronmotors ja von der angelegten Frequenz abhängig... Hier heißt das also, das der Regler mit der ausgegebenen Spannung die Frequenz so hoch fährt, bis d... | |||
| 14 - Quadrocopter mit dem Raspberry Pi - Problem mit Motor/Regler -- Quadrocopter mit dem Raspberry Pi - Problem mit Motor/Regler | |||
| Hallo,
im Rahmen meiner Seminarfacharbeit habe ich mich mit dem Bau und der Programmierung eines Quadrocopters beschäftigt. Als Steuereinheit dient dazu ein Raspberry Pi Model B, Rev. 2, welcher mit dem Internet verbunden ist und dadurch über SSH gesteuert werden kann. Daran angeschlossen sind ein Beschleunigungssensor und ein Ultraschallsensor - funktioniert beides. Ansonsten werden über die GPIO-Pins mittels eines PWM-Signals 4 Regler angesteuert (robbe ROXXY BL-Control 710) an denen jeweils ein Brushless-Motor hängt (robbe ROXXY BL-Motor 2827 - 34). Regler und Motoren hängen an einem 3 Zellen LiPo-Akku mit 7,4V. Das PWM-Signal muss eine Intervalllänge von 15-25ms haben, der Schaltzustand HIGH sollte dabei in Abhängigkeit von der Drehstärke der Motoren zwischen 1,1 und 2,1ms liegen. Also 1,1ms sind niedrigste Drehung und 2,1ms volle Power
Ansonsten haben die Regler noch einen Anlaufschutz, darf also nicht mit 2,1ms anfangen, sondern muss mit 1,0ms beginnen und dann stufenweise hoch. So weit so gut. Ich habe ein kleines Python-Skript geschrieben, welches von 1,0ms bis 2,1ms in 0,1ms-Schritten hochzählt und dann immer 2 sek. lang das... | |||
| 15 - 12v Tipptronic -- 12v Tipptronic | |||
| Hallo, also es handel sich um einen 12V/360W Aussenboarder der Firma Minn Kota, der Motor ist ein Brushless mit 4 Drähten, 2 dickere 4mm² und 2 dünnere die direkt zum motor führen. somit ist die Variante mit den Relais sicherlich gestorben und ein Brushless Regler muss dadran. ich kenne die aus dem Modellbaubereich allerdings mit 3 Drähten. Auf was muss ich Achten wenn ich den Regler aussuche? soweit ich weiß ist das 4. Kabel für den Hall Sensor. Ich hab noch dunkel in erinnerung das der Regler für den Motor von den Windungen her ausgelegt sein muß ist das richtg? habt ihr infos zu diesem Thema oder vlt. einen vorschlag welchen Regler ich nehmen kann?
MfG ... | |||
| 16 - Hilfe bei Generatorbau (Bauteile gesucht) -- Hilfe bei Generatorbau (Bauteile gesucht) | |||
Zitat : watercooled hat am 13 Mär 2013 20:04 geschrieben : Ich plane den Bau eines kleinen Generators für den 12V Betrieb. Bestehen wird er aus einem 2 Takter und einem Brushless Motor. Warum so umständlich? 
Nimm ne KFZ-Lima vom Schrott,und bau die an den Motor. Die gibts fast umsonst,und da ist schon alles drin was du brauchst. Gleichrichter,Regler etc. Und bei 30A langweilen die sich noch. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 13 Mär 2013 20:56 ]... | |||
| 17 - Brushless Motor und Regler - ein paar Frage -- Brushless Motor und Regler - ein paar Frage | |||
Zitat : 1. Sie sind viel effektiver als herkömmliche DC-Motoren?Viel ist relativ... Zitat : Ich habe sehr kleine Modelle gesehen (unter 2cm Duchmesser) die bereits einige Watt Leistung hatten. Dies hängt aber nichts mit Effektivität zusammen. Diese gibt nämlich an, wieviel der hineingesteckten elektrischen Leistung als mechanische Leistung an der Welle abgegeben wird. Aber es stimmt schon: Die BLDC Motorn haben bei gleicher Leistung eine kleinere Baugröße. Zit... | |||
| 18 - Schrittmotorsteuerung -- Schrittmotorsteuerung | |||
| @bastler1978
Hast du schon daran gedacht, dich wegen der Antriebe im Modellbaubereich umzusehen? Die Steuerungen für BLDC-Motoren im Modellbau wären recht klein und effizient, weil im Modellbau natürlich auch wenig Platz ist und da auch mit Akkus versorgt wird. ...und auf ebay gibts da immer wieder mal günstige Angebote von Motor und Steuerung: Link (Abmessung der Steuerung weiter unten) Für die BLDC-Motoren braucht es wahrscheinlich auch ein Getriebe, das sollte bei deiner Ausstattung jedoch kein Problem sein... Eine Steuerungsplatine mit µC sollte sich vom Platz her dann noch ausgehen, und ist prinzipiell auch schaffbar. Den Akku auch noch reinzuquetschen wird eher nicht gehen, einer, der Platz hätte wäre dieser:Link, das wird von der Kapazität her allerdings zu wenig sein... | |||
| 19 - leistungs Booster -- leistungs Booster | |||
| Der Heli ist für eine Zelle ausgelegt, wie du sagst hat man da nur um die 3,7V. Aber mit 4,2V fliegt er sehr viel besser natürlich geht der Motor Verschleiß auch hoch der Platine hat es laut berichten noch nicht geschadet.
Es ist halt sozusagen billig tuning für die die sich ein brushless Umbau nicht leisten können. [ Diese Nachricht wurde geändert von: ingoooo am 20 Apr 2012 15:40 ]... | |||
| 20 - Thyristor Laderegler für perm.err. Lima? -- Thyristor Laderegler für perm.err. Lima? | |||
Zitat : Bei jeder Drehung laufen die 6 Magnetpolpaare an den Polschuhen der Spulen vorbei und induzieren dadurch die Spannung in den Spulen. Na das ist doch der Sinn an der Anlage. Wo ist jetzt das Problem? Ich verstehs jetzt echt nicht, sorry. Abgesehn davon sinds wohl keine Magnetpolpaare, sondern nur Magnetpole. Die Pole liegen, soweit ich weiß, auf der innen und Außenseite des Magnetes, nicht an den Halteklammern. MFG Andy Edith meint, jeder Brushless-Motor ist so aufgebaut, wie dieser Generator dann...Und die funktionieren ja auch. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Corradodriver am 5 Mär 2012 19:17 ]... | |||
| 21 - Woran erkennt man einen guten E-Motor -- Woran erkennt man einen guten E-Motor | |||
| Eigentlich suchst du sowas wie einen Brushless-Motor. Da gibts prinzipbedingt kein Bürstenfeuer und rein theoretisch könntest du den sogar _in_ deiner Flasche montieren.
Mit nem Rührer dran dürfte das dann aber schon nicht mehr trivial sein und eher was für den Mechatroniker als Projekt 8-/ Ich hätte da noch eine Idee: Bau dir die Magnetkupplung doch selbst mit Neodym-Magneten. Du müsstet am Deckel der Flasche auf der Innenseite ein Lager befestigen in dem dann der Rührstab steckt. An diesem befestigst du oben unter dem Deckel eine Querstrebe und an deren Enden jeweils einen starken Magneten möglichst nah am Deckel (Kann der auch aus Kunststoff sein? Eisenblech wäre jedenfalls keine gute Idee )
Oben drauf nimmste dann noch so eine Querstrebe und schraubst die an den Scheibenwischermotor. Der dürfte die Betriebsdauer ganz locker flockig mitmachen und die Drehzahl sollte auch halbwegs im nutzbaren Bereich liegen. Das ist dann eine permanent eingekuppelte Magnetkupplung - ist bei dieser Anwendung aber ja überhaupt kein Problem. | |||
| 22 - Unbekanntes Bauteil defekt -- Novak Brushless-Controller | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Unbekanntes Bauteil defekt Hersteller : Novak Gerätetyp : Brushless-Controller Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo! Es handelt sich um einen Controller für einen Brushless-Motor im Modellbau (Novak HV Pro). Darauf ist ein Bauteil sichtbar durchgebrannt. Weiß vielleicht jemand von Euch, was das da für ein Bauteil ist?: http://666kb.com/i/btxtp9l5jor5fyqf4.jpg Aufschrift (teilweise nicht eindeutig lesbar): ST E BBG Z931 oder Z431 Ich habe gegooglet, die Dioden auf st.com durchgeschaut, auch in den gängigen SMD-Code-Verzeichnissen gestöbert, und komm trotzdem nicht drauf... Parallel zu diesem Bauteil ist der kleine Keramikkondensator direkt oberhalb geschaltet. Das Bauteil versorgt vermutlich den Spannungsregler für die BEC aus der Akkuspannung. Der Fehler entstand vermutlich dadurch, daß die Isolierung einer der Leitungen zum Einschalter durchgescheuert wurde und irgendwas kontaktiert hat; die Leitungen sind verschmort (zu sehen ganz links unten am Foto). Wenn mir jemand sagen ... | |||
| 23 - Störungen in Digitalschaltung durch hohe Lastspitzen. Lösungsvorschläge? -- Störungen in Digitalschaltung durch hohe Lastspitzen. Lösungsvorschläge? | |||
| Hallöle.
Vielen Dank für eure Tipps! Blockkondensatoren habe ich drin weil ich da in der Vergangenheit schon "ohne" Probleme hatte (das Platinendesign ist halt bei Hobbyplatinen meistens nur zweckmäßig 
Die Feritte werde ich im Auge behalten, da komme ich garantiert an welche ran und kann das mal ausprobieren. Spule in die +Leitung: Das kenne ich noch aus den Kfz Basteleien, da waren die eigentlich immer drin weil das Bordnetz auch ziemlich verseucht ist. Leider habe ich da nicht soooo die Ahnung und blöderweise kaum bis nix Zuhause um etwas ausprobieren zu können. Die Spulen habe ich mir gestern etwas genauer angeschaut weil ich auch etwas zum Thema "Motor entstören" gesucht habe und da wurde auch beschrieben wie man sich welche (für höhere Ströme) selber wickeln kann. Und so kam ich wieder auf die "Motorenseite", von der die Störungen ja kommen. In einem Modellbauforum habe ich dann einen interessanten Beitrag gelesen. zuerst ging es ums entsören von normalen Bürstenmotoren und dann wurde darauf eingegangen dass diese Entstörmaßnahmen bei Brushless-Motoren nicht anwendbar sind. Und irgendwas habe ich von Tantal-Ekos gelesen... und das habe ich he... | |||
| 24 - Physik Fa: Bau einer Wasserkraftwerks - Frage des Generators -- Physik Fa: Bau einer Wasserkraftwerks - Frage des Generators | |||
Zitat : Ein Motor von 80 - 100 € würde aber den Rahmen eine Facharbeit sprengen, weshalb ich mich mit einem billigeren Modell begnügen muss. Mit dem billigen wirst Du vermutlich bessere Ergebnisse erzielen als mit dem hochgezüchteten Modellbaumotor. Ich würde sowas nehmen: http://www.pollin.de/shop/dt/OTU1OT......html Oder einen gebrauchten 24V-Glockenankermotor. Du schreibst doch selbst, dass der Generator nicht Kernthema ist. Wieso willst Du dann mit teuren Kanonen auf Spatzen schießen? Ich glaube auch nicht, dass das Wasserrad überhaupt die Drehzahlen erreicht, bei dem der Brushless-Motor irgendetwas abgibt. Dazu noch der Stress mit dem Drehstrom oder Verluste am Gleichrichter... [ Diese Nachricht wurde geä... | |||
| 25 - Teleskopsteuerung per Servomotoren ? -- Teleskopsteuerung per Servomotoren ? | |||
| ein Schrittmotor macht nur mehr Lärm wenn er sich permanent dreht als ein nicht Schrittmotor. Auseinanderhalten kann man sie anhand ihrer Anschlüsse:
Getriebemotor: 2 Anschlüsse Brushless Motor (1): 3 Anschlüsse Unipolarer Schrittmotor: 4 Anschlüsse Bipolarer Schrittmotor: 6 Anschlüsse Brushless Motor (2): 7 Anschlüsse Mit Verlaub: Für deine Anwendung ist ein Schrittmotor mit nachgeschaltetem Getriebe die ideale Lösung. Die Biester sind extrem Stark und haben ein sehr gutes Haltemoment (Im vergleich zur Größe und Stromaufnahme) Bei einem Schrittmotor mit 6° (Voll-)Schrittweite mit einem 1:60 Getriebe hast du eine Auflösung von 0,1 Grad. Mit 1:600 (Schneckengetriebe dann wohl) hast du sogar 0,01° und das Ding ist selbst haltend. Ausserdem gibt es für Schrittmotoren fertige Motortreiberschaltungen wo man nicht viel mehr als ein Poti brauch, andernfalls findest du vielleicht jmd der dir das notwendige Programm in einen kleinen 8-pinnigen ATTiny 45 bringt, ein entsprechender Treiber IC dahinter und noch n kleiner Reset Pull Up widerstand und fertig. Wenn man nicht mehr als Halbschritte braucht ist das wirklich kein Hexenwerk (Und mit entsprechendem Getriebe ist mehr eigentlich nicht nötig). Alternativ kann man auch mit größerem Aufwand in den Mikrosc... | |||
| 26 - Fage zu Lüftern -- Fage zu Lüftern | |||
Zitat : es steht drauf 12V 1,4W Maglev. Maglev bedeutet, daß der Rotor in axialer Richtung vom Magnetfeld fixiert wird und die Lager deshalb keinen schädlichen Beanspruchungen in dieser Richtung ausgesetzt sind. Ansonsten hast du Recht: Standardmäßig sind das "Brushless DC Motors" (BLDC), was nichts anderes bedeutet, als daß diese Gleichstrommotoren keinen Kollektor und keinen Bürsten haben, die verschleissen könnten. Im Deutschen auch als "elektronisch kommutierte Gleichstrommotore" bekannt. Zitat : Ist das schädlich wenn bei entsprechender Temperatur dauerhaft z.B. 5v anliegen aber er damit nicht anlaufen kann?Für den Lüfter nicht. | |||
| 27 - Y-Kabel für Regler-Programmierung -- Y-Kabel für Regler-Programmierung | |||
| Moin zusammen,
ich versuche meinen Wunsch mal in Worte zu fassen und hoffe mir kann jemand von Euch weiterhelfen. Alle meine Modellautos sind mit Brushless Reglern bzw. Motor ausgerüstet. Je nach Setup/Rennstrecke muss man den Regler neu programmieren. Das erfolgt über eine JST Buchse am Regler, an welcher im normalen Fahrbetrieb die Hall-Sensoren des Motors angeschlossen sind. Kurz gesagt, ich muss ständig das Sensorkabel ab-/ aufstecken um zwischen Programmierung und Fahrbetrieb zu wechseln. Vermutlich hat der JST-connector auch noch einen geringen Steckzyklus, was dann oft zu Sensorproblemen führt. Deshalb würde ich mir gern ein Y-Kabel basteln, welches ständig zwischen Regler und Hall-Sensoren eingeschliffen bleibt und gleichzeitig über die zusätzliche Buchse die Programmierung des Reglers erlaubt. Im Fahrbetrieb hat die JST-Buchse folgende Funktion : PIN 1 - Masse PIN 2 - Phase C PIN 3 - Phase B PIN 4 - Phase A PIN 5 - Temperatur Kontrolle, 10k Wärmewiderstand zur Masse PIN 6 - + 5,0 Volt Gleichstrom (+/- 10%) Im Programmier-Modus wird an die JST-Buchse eine Silicon Labs USB-to-UART Single-Chip Bridge CP2102 angeschlossen. | |||
| 28 - Soundmodul - bauen/anpassen/umstellen -- Soundmodul - bauen/anpassen/umstellen | |||
| Hallo Leute,
sorry das ich diesen Post ausgrabe, aber ich suche exakt nach der selben Möglichkeit einen Sound zu generieren! Allerdings für ein RC-Car und nicht für einen PKW. Es handelt sich um einen BMW M3 E90 Maßstab 1:10 bis 1:20. Es ist kein Fertigbaukasten, sondern die Teile (Bodengruppe etc) werden von einem sehr guten Freund von mir aus Kohlefaser gefertigt. Als Antrieb wird ein Brushless verbaut. Da aber ein Elektromotor eher nach einer Turbine als einem Verbrennungsmotor (V8) klingt, suche ich eine Möglichkeit dies in die Karosse zu integrieren. Dafür suche ich Anregungen und Hilfestellungen. Ich möchte einen Motorsound (einzellner Verbrennungsforgang) als PCM-Wave über einen Timer mehrfach abspielen lassen, gefolgt von einer Pause. So bekomme ich den Ausstoßvorgang gefolgt von der "Pause" des Ansaugvorganges akkustisch nachgebildet. Als VB-Programm läuft das ganze ja schon. Experimente mittels fast-PWM bringen mir auch verschiedene Sounds mit akzeptabler Qualität. Es hapert aber an den Sound-Files für den Motor und die angepasste Abspielgeschwindigkeit für die Sounds selber. Der "Sound"-Befehl von Bascom macht zwar nette piepsgeräusche, aber ich würde gerne die Abspielung über de... | |||
| 29 - 12 Volt dc dimmer oder ähnliches für elktromotor -- 12 Volt dc dimmer oder ähnliches für elktromotor | |||
| Warum glaubt Ihr Ihm nicht!
Er hat doch schon vielfach erwähnt woher der Motor stammt! Habt so etwas noch nie gesehen! Das war doch schon seit mehr als 10 Jahren Stand der Technik und mitlerweile bereits wieder überholt. Die Hydraulikpumpe für die Servolenkung baut Drücke bis an die 100 bar auf und mehr! Ohne entsprechende Leistung dahinter wird das nichts. Wo sie noch vernüntige Autos gebaut haben hat man die mit einem Keilriemen angetrieben. Wenn es einem ausgewachenen Menschen mit zwei Armen schon zu schwer wird die kurzeitige Leistung am Lenkrad aufzubringen, dann ist mit einigen Watt auch nichts auszurichten! 80-100 Ampere sind sehr realistisch. Das Problem allerdings ist, daß das mit Sicherheit sogenannte "Brushless" Motoren sind, also ohne Kollektor und Bürsten, dafür aber elektronisch kommutiert. Das ganze dann auch noch meist drehzhalbeeinflußt von einem Geschwindigkeitssignal. In dem so einfach anmutenden Motor steckt meist eine ganze Platine voller Steuerungselektronik, die es mit Sicherheit nicht mehr das macht was es soll wenn sie ständig aus- und eingeschaltet zu wird. Schöne Grüße Selfman [ Diese Nachricht wurde geändert von: selfman am 14 Sep 2009 21:43 ]... | |||
| 30 - Spannungsregler / -umwandler / -stabilisator -- Spannungsregler / -umwandler / -stabilisator | |||
| Hallo
Zitat : Leistung: 15-100 Watt? Ist das nicht ein bisschen viel? Also wenn das ein sog. Brushless Motor ist brauchst du als erstes einen Gleichrichter (3 phasig), aber das dürfte das geringste Problem sein. Wie viel Strom brauchst du bei den 12V und wofür soviel Strom bei 6V? Welche Spannung der Generator dann letzt endlich hergibt gilt es wohl aus zu probieren, die Angaben von solchen Modellbaumotoren sind meißt nicht sehr genau. Ich empfehle weiters einen step-down-wandler zumindest für die 6V. Darf es was zum selber bauen sein, oder was fertiges? Es gibt da auch ein paar fast fertige IC's von maxim. Man könnte zb. auch gleich den Gleichrichter als Transistorbrücke aufbauen und entsprechend Schalten (Phasenanschnitt). Nur ist die Ausgangsspannung dann wohl nicht so schön. Kommt halt drauf an welche Verbraucher du hast. Wie viel Erfahrung hast du mit Elektronik? mf... | |||
| 31 - Elektrohubschrauber bauen? -- Elektrohubschrauber bauen? | |||
| das wird Gefühlsmässig leider nix werden. In der Regel sollte bei einem Flugzeug der Motor nicht viel mehr als 10%-15% des Gesamtgewichtes ausmachen, Der Maxon ist sehr schwer für die kleine Leistung die er bringt. Du musst ja nicht nur den Motor in die Luft bekommen, sondern auch noch einen Akku, Regler, Empfänger, Servos, Flugzeug... und dabei mit 80 W Motorleistung nicht über 800 g Gesamtgewicht kommen, der Schwerpunkt muss zudem auch ncoh passen. Das wird nicht einfach.
Schon ein billiger Brushless-Flugmotor liefert bei diesem Gewicht eine Leistung von über 1000W. Oder ein 90 W Motor wiegt gerade mal 35 g, wie gesagt, die billigen. Bei teureren Herstellern ist das Leistugsgewicht noch besser. ... | |||
| 32 - Was ist ein Brushles Motor? -- Was ist ein Brushles Motor? | |||
| Brushless = ohne Bürsten oder Kolektorkohlen/Bürsten.
Ganz nützlich und sehr hoher Wirkungsgrad. Schau dich mal im Modellbaubereich und damit verbundenen Foren um. Hier noch ein paar Links: nachbau eines Brushless Innenläufers BR-Motor aus einem CD-Rom laufwerk für Propeller Selbstbau von gefrästen BR-Motoren größerer Bauform Offtopic :Jiphiiiii, mein 800er Beitrag 
... | |||
| 33 - Spannungseinbrauch beim Festspannungsregler -- Spannungseinbrauch beim Festspannungsregler | |||
| Achso - alles klar. Das hatte ich missverstanden.
Dann sieht es so aus, dass der Spannungsregler sofort nach Anschluß der Last dicht macht und kein Strom fließt. Deshalb wird er auch erst garnicht warm. Das kann an einem für den Spannungsregler zu hohen Anlaufstrom liegen. Du kannst das Modul auch aus der Sonne nehmen, den Motor anschließen und langsam Richtung Sonne ausrichten. Vermutlich wird der Motor nichts machen. Ein Edeldimmer... 
Das andere ist aber einfacher. Einfach den Motor kurz an das Modul klemmen. Was ist das für ein Motor? Ein permanenterregter Motor? Reihenschlußmotor? Nebenschlußmotor? edit: Nur wenn das ein elektronisch kommutierter Motor ist, solltest Du das lassen ("Brushless"). [ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 29 Mai 2008 18:25 ]... | |||
| 34 - 50 Hz Sinus quarzgenau durch PWM mit H-Brücke - gibts keinen IC? -- 50 Hz Sinus quarzgenau durch PWM mit H-Brücke - gibts keinen IC? | |||
Zitat : belford hat am 8 Jan 2008 00:27 geschrieben : Gibt es einen geeigneten, fertigen Frequenzumrichter der DC annimmt und ein 3-phase 42V_eff ausgibt bei 50Hz/quarzgenau? Vielleicht nicht für 42 Volt, aber ansonsten: garantiert! Sowas ist heutzutage Massenware. Kannst auch einen anderen Motor nehmen, denn auch diese sind Massenware. Die Modellbauer verwendet diese Art von Motoren gerne. Schau mal nach "Brushless DC". Gruß, Ltof ... | |||
| 35 - Radio brummt beim Einschalten der Teichpumpe -- Radio brummt beim Einschalten der Teichpumpe | |||
| Hallo Ulix - Steckdose is nicht, weil die Pumpe an nem Akku hängt.
Kabel wurde generell eine 2,5m²-Lautsprecherleitung verwendet. Also nix Billiges. Der Akku hat eine Leitung von ca. 10cm länge. Dann wird durch Klemmen der Strom an verschiedene Endverbraucher geteilt. Also auch zum Radio und zur Srpingpumpe. Die PUmpe hat mit sicherheit einen herkömmlichen Motor (also nix Brushless). Gruß Andy ... | |||
| 36 - Motor aus Diskettenlaufwerk zerstört ULN2803 -- Motor aus Diskettenlaufwerk zerstört ULN2803 | |||
| Dein Vorgehen ist eine sichere Methode einen Rauchgenerator zu fabrizieren, wenn der Treiber nicht stirbt brennt der Motor ab.
Was du vorliegen hast ist ein Brushlessmotor, also ein Permanenterregter Drehstrommotor in Sternschaltung. Das ist prinzipiell eine Synchronmaschine, jedoch ist es in der Praxis so dass du nicht ein Drehfeld fester Frequenz anlegen darfst, sondern das Drehfeld (mittels geeigneter Rückkoplung) in einem festen Winkel dem Rotorfeld nachführen musst. Der Stromfluss durch den Motor wird wie bei einem normalen DC-Motor per EMK begrenzt und steigt massiv wenn du einen falshcen Kommutationswinkel hast. Dabei entsteht schnell Rauch. Ein solcher Motor ist im "Schrittmotorbetrieb" nicht brauchbar. Du hast nun 2 Möglichkeiten, entweder hat der Motor Hallsensoren drin (3 Stück) damit lässt sich jederzeit die Rotorposition auf 60 elektrische Grad genau bestimmen und damit die richtige Phasenlage des angelegten Stromes definieren. Ohne Hallsensoren musst du einen sogenannten Sensorless-Controller aufbauen der aus der Phasenlage des EMK die jeweilige Rotorposition misst. Dabei hat sich bei meiner Eigenentwicklung ein PLL bewährt um den Motor schön sauber und präzise zu kommutieren. Die Drehzahl des Motors kannst du dann mittels PWM ei... | |||
| 37 - brauche dringend Hilfe! -endschaltertechnik- -- brauche dringend Hilfe! -endschaltertechnik- | |||
Zitat : sam2 hat am 2 Mai 2007 13:08 geschrieben : Ähm, woher nimmst Du im Schrumpf-Fluchtzeuch eine Drehstromversorgung...? 
Jede Motorsteller für bürstenlose Motoren (Innen- oder Aussenläufer) liefert Drehstrom, hergestellt aus der Akkuspannung und PWM-Ansteuerung. z.B. diese da: http://zubehoer.hepf.at/regler/ @benigraf: Meinst du nicht es ist arg Overkill, mit einem Brushless Motor das Fahrwerk zu steuern? Liegen Regler und Motor noch "einfach so" rum bei dir? Ich würde es wie von Lötfix beschrieben machen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: cholertinu am 2 Mai 2007 13:16 ]... | |||
| 38 - modellbau/fahrtenregler/brushless .. funktionsweise? -- modellbau/fahrtenregler/brushless .. funktionsweise? | |||
hallo, ich hab mal wieder ein paar frage bzw bitte um eine erklärung. also ich weiss wie ein drehstrom motor aussieht und wie er funktioniert. von asyncron bis syncron. aber die sache mit dem brushless modellbau motoren raff ich nicht. ich hab mir überlegt, für einen brushless motor betreiben zu können brauche ich einen fahrtenregler. wie müsste der denn funktionieren damit er einen brushless motor betreiben kann. also ich hab mir überlegt, das bei einem asyncronen motor ich ja nur das drehfeld einfach rotieren lassen müsste. je schneller das drehfeld je schneller der motor. einfach in dieser richtung. ist ja noch kein problem, aber bei einem syncronen motor muss ich ja die ganze zeit aufpassen das der winkel zwischen drehfeld und rotorfeld nicht zu gross wird weil er sonst "ausser tackt dreht". danch hab ich ge-metagert und gegoogelt und bin auch fündig geworden. aber leider war das für einen motor der mit sensoren nur so vollgespickt ist und der würde auf grund der größe (vom preis reden wir mal garnicht) nicht in meinen flieger passen. es käme nur ein sensorloser motor in betracht aber da weiss ich nicht wie ich das mit der erkennung des winkels hinbekommen könnte. nichtmal wie ich merke ob er ausser tackt ist oder nicht...... | |||
| 39 - Ansteuerung eines 3 Phasen AC Servomotor -- Ansteuerung eines 3 Phasen AC Servomotor | |||
| Und um die Verwirrung komplett zu machen, sei angemerkt, dass es fuer die Maschinenart mehrere widerspruechliche Bezeichnungen gibt:
- Elektronisch kommutierte Maschine (EK-Motor) - AC-Servo - BL-Gleichstrommaschine (Brushless)
Wie powersupply schon erwaehnte, haben diese Maschinen ueblicherweise einen Permanentmagneten und benoetigen einen von der Gebereinheit gesteuerten Stromrichter mit Gleichstromzwischenkreis. Das Ganze gibt es dann noch in zwei Varianten, naemlich Block- und Sinusstrom, ziemlich aufwendig also. Spaetestens hier stellt sich die Frage: Was willst Du mit dem Teil anfangen? Grundsaetzlich muesste der Motor auch mit Drehstrom drehen, synchron oder asynchron. Nur ist er dafuer ja eigentlich nicht ausgelegt. Also ich etwas Muffensausen, da einfach Drehstrom aus der Steckdose anzuschliessen. Vielleicht kannst Du ja einen Drehstromtrafo auftreiben, um das zumindest mal auszuprobieren. Wenn Du nur Wechselstrom hast, bliebe eigentlich nur noch die Steinmetzschaltung. Aber frag mich jetzt nicht, wie ich den erforderlichen Kondensator dimensionieren wuerde... ... | |||
| 40 - SLBLDC Cotroller -- SLBLDC Cotroller | |||
| Hallo
Ich such seinen Brushless MOtor Controller (sensorlos). Ich hab auch schon einen anvisiert , von ST den ML 4425. Aber das Teil ist nirgends zu bekommen, weis einer von euch vielleicht wo ich da noch suchen könnte ? Danke schonmal Grüße Andi [ Diese Nachricht wurde geändert von: Daventry am 15 Jun 2003 20:55 ]... |
Im transitornet gefunden: Brushless Motor Von
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