Zitat :

Die Voltzahl ist ja dieselbe,

Und nur mal so am Rande: es heißt "die Spannung", nicht "die Voltzahl".
Du bist auch so um die 1,7m hoch und nicht "deine Meterzahl ist 1,7".

Bilder bitte hier hochladen, nicht auf irgendwelche dubiosen Hoster.

Das werden vermutlich aber 2 Thermofühler sein, die den Akku überwachen und eine Explosion wegen Überhitzung vermeiden sollen.
Am Ende sind die 2 Enden dann miteinander verschweißt (Thermoelement) oder es gibt einen lackierten Knubbel am Ende (PTC, NTC),


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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Danke für eure kompetenten Antworten.

Dann wird das also nicht so einfach funktionieren, außer ich umgehe das Akku-Management ;-).

@ IceWeasel: Ich weiß ja nicht, was du unter "auseinanderpellen" verstehst, aber der defekte Akku besteht aus 4 Zellen, die ein bisschen aussehen wie AA Batterien, fixiert in einem Kunststoff-Halter.

@ Mr.Ed: OK, deswegen steht da NTC auf der Platine. Sowas in der Richtung hatte ich auch vermutet.
Ich habe das Bild deswegen woanders hochgeladen, weil hier nur 300kB gehen. Ich hatte befürchtet, dass man im Kleinformat kaum noch was erkennt. Das Bild ist hier nochmal, im Anhang.

Zitat : Tosnic hat am 19 Dez 2019 19:37 geschrieben :

@ IceWeasel: Ich weiß ja nicht, was du unter "auseinanderpellen" verstehst, aber der defekte Akku besteht aus 4 Zellen, die ein bisschen aussehen wie AA Batterien, fixiert in einem Kunststoff-Halter.

Ich meinte das damit:

Zitat : Tosnic hat am 2019 00:00 geschrieben :

Am "Ende" jedes dieser Kabelpaare ist eine marginale Verdickung, wo evtl. ein ganz kleines Bauteil sein könnte. Soll ich das mal aufschneiden und nachsehen?

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Zitat :

Ich habe das Bild deswegen woanders hochgeladen, weil hier nur 300kB gehen. Ich hatte befürchtet, dass man im Kleinformat kaum noch was erkennt.

Immer wieder die gleiche Leier. Dabei sollte man doch annehmen, dass jemand, der im Jahre 2019 ein Internetforum nutzt, in der Lage ist ein Bild passend abzuspeichern.

Das sind 2 Thermofühler. Die 4 weiteren Leitungen, die zu den einzelnen Zellen führen, gehören zum Balancer und sollen sicherstellen, das die Zellen nicht ungleichmäßig belastet werden.
Mit dem bloßen anschließen von + und - der Reihenschaltung ist es also bei weitem nicht getan. Das erkennt die Schaltung als Fehler und schaltet ab bevor es zu einer gefährlichen Situation kommt.
Von schweren Verletzungen durch explodierende E-Zigaretten hast du vermutlich schon gehört, in deinem Schrauber sitzen 4 der dort verwendeten Akkus. Deswegen die recht umfangreiche Überwachungsschaltung.

Zitat :

Ich habe das Bild deswegen woanders hochgeladen, weil hier nur 300kB gehen. Ich hatte befürchtet, dass man im Kleinformat kaum noch was erkennt.

Das Bild reicht völlig aus und du nutzt nicht einmal 50% der erlaubten Größe.




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Schade. Ich dachte, das würde so funktionieren wie beim RC-Modellbau, wo man zum Laden jede Zelle des Akkus extra mit dem Balancer verbindet. Beim Entladen unter Last verbindet man da nur die beiden End-Anschlüsse des Akkus mit dem Controller, ohne Balancer.

Das kannst Du schon so machen. Einen Schutz gegen Tiefentladen hast Du dann aber nicht.
Auf Grund des fest verbauten Akkus hat Deine Maschine vermutlich eine Lade- und Entladeschutzschaltung verbaut....

Denkbar wäre auch, die Zellen zu tauschen.

Meine Akkus von Bosch wurden nur über 2 Pole mit dem Original-Schrauber verbunden, bzw. über 3 Pole ans Ladegerät. Also haben die keinen Schutz wie der Original-Akku vom Black & Decker Schrauber?

Einfach die Zellen aus einem Bosch-Akku in den Black & Decker Schrauber einbauen wird wohl nicht funktionieren, weil die Bosch-Akkus 7 Zellen oder so haben. Der Black & Decker Akku besteht nur aus 4 Zellen. Beide sind 14,x V

7 Zellen und 14V passen nicht, dann müßten das Bleiakkus sein.
14,4V und 12 NiMH würden passen, das ist dann aber eine andere Akkutechnologie.

Was spricht dagegen es vernünftig zu machen indem du 4 neue Zellen einbaust?


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Scheinbar sind das 12 Zellen in den Bosch Akkus. Also wahrscheinlich 1,2V pro Zelle.

Was spricht dagegen, es vernünftig zu machen:
1. Ich müsste neue Akkus (Zellen) kaufen.
2. Ich müsste die neuen Akkus (Zellen) hintereinanderschalten, aber ich habe kein Schweißgerät.
3. Ich habe ca. 5 Bosch Akkus, die derzeit nutzlos sind.

Wenn Du den Schrauber ausschließlich mit den NIMH- Akkus betreiben willst, kannst Du doch alle Akuumanagementelektronik rausschmeißen. Der Drehzahlsteller ist für Gewöhnlich im "Abzug" integriert.
Ein passendes Ladegerät für die NIMH hast du ja.

Ich habe es im Übrigen umgekehrt gemacht. Ich habe an den alten 12V- Black und Decker- Schrauber einen selbstgebastelten Adapter gebaut und kann, wenn ich mal zwei Geräte brauche (Bohren und Schrauben im Wechsel) den Zweitakku vom neuen Schrauber nehmen (14,??V Lithium).

Ja, das würde ich am liebsten tun. Leider habe ich keinen Peil, was die ganzen Elemente machen und Sachen sind alle irgendwie miteinander verdrahtet:
Vom "Abzug" gehen 2 Kabel zur "Platine" und noch ein paar Kabel zu einer kleineren Platine, was meiner Einschätzung nach ein Buck/Boost Converter ist (mit dickem Kupfer-Kühler an einem Transistor. Und dieser Converter ist natürlich auch mit der Platine verkabelt.
Ich poste morgen mal ein paar Fotos. Vielleicht hat jemand von euch eine Eingebung.