Gefunden für elektroauto - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Probleme mit der Elektronik -- Hollicy Kinder Elektroauto | |||
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| 2 - Brummen durch Erdkabel -- Brummen durch Erdkabel | |||
| Hallo
ein interessanter Fall Während des offenen Kabelgraben hätte das EVU (oder Du falls du dir eine ausleihen kannst) mal mit einer Wärmebildkamera nachts ein paar Fotos machen können. Es könnten auch Kraftwirkungen zwischen den Kabeln sein die auch den Sand in Schwingungen bringen und damit Wärme erzeugen. Hat jemand von den 7 angeschlossenen Haushalten nachts ein Elektroauto am Laden ? MfG ... | |||
3 - Adapterkabel toys toys -- Adapterkabel toys toys | |||
| Ersatzteil : Adapterkabel Hersteller : toys toys ______________________ Moin, ich versuche ein Ersatzteil für ein Kinderelektroauto zu finden. Ich habe nun zwei 6V 12 Ah Bleibatterien gekauft (siehe Anhang) und nun bemerkt, dass ich keine Möglichkeit habe, sie am Elektroauto anzuschließen, weil ich den originalen Stecker wohl verbummelt habe (an den alten Akkus war nichts mehr angeschlossen). Den Anschlussstecker des E-Autos habe ich auch in den Anhang gelegt. Wie/wo finde ich so ein Kabel bzw. wie bekomme ich die Batterien an das Auto angeschlossen? ... | |||
| 4 - Stromdieb -- Stromdieb | |||
übrigends deine Idee mit dem Elektroauto find ich GUT  , es müßte ein Ladeschacht sein ( nach DIN oder EN) , fährst einfach an die "Zapfsäule" und der leere Akku geht nach links raus und von rechts kommt ein voller, automatisch, dürfte nicht länger als 1 Min. dauern, besser schneller.
P.S: werd mal Perl fragen ob Er vielleicht Zeit hat, und gute Besserung
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| 5 - Winter 2040... -- Winter 2040... | |||
Soviel zum Thema Elektroauto.... 
*** Click mich *** ... | |||
| 6 - Lädt wochenlang -- Kinderelektroauto unbekannt | |||
| Geräteart : Sonstige
Defekt : Lädt wochenlang Hersteller : unbekannt Gerätetyp : Kinderelektroauto ______________________ Hallo, folgendes Problem, wir hatten unser Elektroauto mehrere Monate nicht mehr genutzt. So nun wollte ich es mal wieder laden, muss sagen Original Netzteil ist nicht mehr vorhanden (siehe erstes Bild Original Netzteil) Jetzt habe ich ein anderes Netzteil genommen (siehe zweites Bild), und es lädt und lädt Wochenlang, der Akku bekommt aber auch etwas Spannung ab, ist nicht so das nichts geladen wird. Habe dann noch ein anderes Netzteil benutzt (siehe drittes Bild) genau das gleiche Problem. Warum ist das so was kann das sein? Lg EDIT: Defekt, Hersteller, Gerätetyp und Chassis geändert! Bitte keinen Unsinn in die Zeilen eintragen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 7 Sep 2018 10:03 ]... | |||
| 7 - Variable Speed switch with Mi RadioFlyer -- Variable Speed switch with Mi RadioFlyer | |||
| Ersatzteil : Variable Speed switch with Mi Hersteller : RadioFlyer ______________________ Guten Tag, ich bin neu hier und wäre für folgende Hilfestellung sehr dankbar: wir haben ein kleines Elektroauto für Kinder, bei welchem ein Schalter defekt ist. (Ein Mini-Tesla-Modell von RadioFlyer) Den Schalter finde ich bei WD Peacock unter folgender Adresse: http://www.weidapeacock.com/plus/view-798.html (siehe auch Bild) Gibt es diesen Schalter auch irgendwo näher zu beziehen oder hat ev. sogar jemand etwas ähnliches vorrätig? Da der Schalter eingebaut wird, sollte er halt genau diese Spezifikationen haben. ich danke jetzt schon für Hilfe und grüsse freundlich Fritz Neuenschwander ... | |||
| 8 - Ist das ein Baumangel? -- Ist das ein Baumangel? | |||
| Hallo,
ich versuche gerade zu klären, ob hier ein Mangel (in welcher Form auch immer) vorliegt und wenn ja, ob ausführende Elektrofirma oder Bauträger dafür verantwortlich sind. Folgende Situation: Haus mit 10 Wohneinheiten. Keine Besonderheiten wie Wärmepumpe, elektrische Warmwasserbereitung etc. die einen besonderen Anschluss erfordern würden. Jede Wohneinheit hat einen eigenen Carport. Beim Einplanungsgespräch/Bemusterung mit der ausführenden Elektrofirma, haben manche der 10 Eigentümer (alles elektrotechnische Laien) eine 16 A CEE-Steckdose in den Carport einbauen lassen, um für eine mögliche Elektromobilität gerüstet zu sein. Die Hausinstallation ist jetzt wie folgt aufgebaut (von Carport bis HAK): Im Carport befinden sich bei den Eigentümern MIT CEE-Steckdose eben diese Steckdose mit 2,5mm²-Leitungen (3-phasig) und eine weitere Zuleitung 2,5² (3-phasig) für eine normale Steckdose und die Carportbeleuchtung. Eigentümer ohne CEE-Steckdose (also ohne diesen Sonderwunsch) haben "nur" die eine 2,5mm²-Leitung (3 phasig) für Steckdose/Beleuchtung. Abgesichert sind die Leitungen jeweils mit 16 A (LS Typ B bei Steckdose/Lampe, LS Typ C bei CEE-Steckdose). Eine Ladeleistung von 11 kW sollte also mög... | |||
| 9 - Renault ZOE Greenup Ladesteckdose -- Renault ZOE Greenup Ladesteckdose | |||
| Wo hat sich eigentlich das Fachwissen aus diesem Forum hin verflüchtigt? Ausser Perl und Maou-Sama und sehr wenigen anderen ist hier eine große Leere an Leuten, die sich weitergebildet haben oder irgendwas sinnvolles beitragen. Sind jetzt alle bei Facebook oder so gelandet? Wo ist Lightyear, Sam2, TobiP. usw? Früher gab es hier gefühlt 100 Postings pro Abend, die lesenswert waren.
Offtopic :Nur noch Stammischparolen und Halbwissen ("Laden mit Strom aus Kernkraft und Kohle" - ja und? Selbst ein 100% Kohlestromtarif würde beim heutigen Auto mit Elektroantrieb weniger CO2 emitieren als die Lungenkrebsmaschinen mit der Antriebstechnik aus dem letzten Jahrtausend. Und der Diesel kommt bei der Tankstelle aus dem Boden geschossen, komplett fertig? ) oder Angaben, die in der Praxis nicht reell sind: Schuko hält eben NICHT 8-12 Stunden 16A aus. Auch nicht Markenware. Bei Veranstaltungen für Elektroautos ist mir schon alles durchgeschmort, egal ob Markenware wie Busch-Jäger oder Baumarkt wie Düwi oder Jingpeng. Auf dem Papier haben die alle schon 16A, aber ein Elektroauto ist eben kein Wasserkocher. U... | |||
| 10 - schaltplan karbelbaum kinder Elektroauto sportwagen 6V Batterie -- schaltplan karbelbaum kinder Elektroauto sportwagen 6V Batterie | |||
| Suche ein karbelbaum schaltplan für kinder Elektroauto Sportwagen 6v Batterie mfg krause[/b] Hochgeladene Datei (4036250) ist grösser als 300 KB . Deswegen nicht hochgeladen ... | |||
| 11 - Planung Elektroinstallation Garage - OK? -- Planung Elektroinstallation Garage - OK? | |||
| ...und wenn ich fertig bin, kaufe ich mir ein Elektroauto und muss vorn vorne anfangen
Nee, aber im Ernst - wenn ich was mache, dann will ich es so gut wie ich es kann (viele könnten es wohl besser) machen, sonst ärgere ich mich nachher. ... | |||
| 12 - Im Tagesgang schwankende Strompreise nutzen: Energiespeicherung -- Im Tagesgang schwankende Strompreise nutzen: Energiespeicherung | |||
| Wenn der Kohlestrom die Netze verstopft, wird ja der Windstrom abgeregelt. Schade eigentlich.
Kernkraft ist der teuerste Strom überhaupt und rechnet sich für den Betreiber NUR, weil die großen 4 nur einen Bruchteil der Kosten bezahlen müssen. Mal von der Abhängigkeit von anderen Ländern abgesehen. Mit Endlagerung und Entsorgung läge die kWh wohl eher bei 3-5€. Das steht aber nicht auf der Stromrechnung, sondern in der Steuererklärung, weil vom Staat bezahlt. Würde es neben den 7ct EEG noch 100ct zusätzlich Atomstromendlagerungsabgabe auf der Stromrechnung geben und folgerichtig der Strompreis bei 130ct/kWh liegen, würde selbst dem dümmsten Stammtischnutzer auffallen, dass Kernkraft schon vor ihrem Einsatz hätte abgeschaltet werden müssen. Offtopic : Die Energiewende wurde gerade, als der Strompreis günstiger werden konnte durch immer mehr EEG, komplett ausgebremst. Es kann ja nicht sein, dass die großen 4 ihr Geschäftsmodell überdenken müssen und Gewinnprivatisierung und Risikosozialisierung nicht mehr funktioniert. Langfristig müssen halt die Netze ausgebaut werden. Ach das Geld dafür... | |||
| 13 - Elektroauto pfeift beim Laden -- Elektroauto pfeift beim Laden | |||
| Hallo allerseits,
ich hab hier ein Problem: Unser Elektroauto (Renault Zoe, Bj. 2016) scheint beim Ladevorgang Netzrückwirkungen zu verursachen. Wenn die Ladung läuft, pfeifen die LSS im Sicherungskasten, die Stereoanlage und inzwischen auch eine Leuchtstoffröhre in unserer Wohnung. Das Pfeifen liegt ziemlich genau bei 10kHz. Ein Mitarbeiter des Energieversorgers mitsamt Meßequipment war auch schon da, laut Messung liegt die Rückwirkung noch innerhalb des erlaubten Rahmens. Somit stellt sich für mich die Frage, ob es irgendeine Möglichkeit gibt, mittels Netzfilter (am besten auf der Lade- also Veruracherseite) das ganze zu begrenzen. Könnte Stereoanlagenseitig ein Netztrenntrafo Abhilfe bringen? Ach ja - ich bilde mir das nicht ein - es gibt noch andere, die davon berichten: Going-Electric-Forum: Zoe pfeift Die hören das pfeifen halt aus der Mikrowelle oder dem Induktionskochfeld
Vielen Dank für Eure Ideen und Vorschlöge! tronic ... | |||
| 14 - Stromabgabe Nabenmotor -- Stromabgabe Nabenmotor | |||
Offtopic :Es gibt wieder was neues an der Marketing-Front: Marketing-BS: EEVblog #971 - Zero Standby Power TV - BUSTED! Den Link zum neusten Rohrkrepierer-Test, Entschuldigung, Hyper-Rohr-Test, bei dem Studententeams angetreten sind, erspare ich Euch mal. Die Kurzfassung ist, dass selbst mit 250 m anschieben durch ein "Elektroauto" die Ergebnisse der "Fahrzeuge" suboptimal waren und keine 1000 m rollen konnten... ... | |||
| 15 - Soundsystem von Kinderelektroauto hinüber -- Soundsystem von Kinderelektroauto hinüber | |||
Hallo zusammen 
Meine Tochter hat vor kurzer Zeit ein Mercedes Elektroauto bekommen. Leider funktionierte nach 2 Wochen das gesamte Soundsystem ( Hupe, Radio,Motorgeräusch ...sowie der Startknopf leuchtet nicht mehr ) nicht mehr ! Beleuchtung der Scheinwerfer funktioniert noch Die Firma ( leider im Internet gekauft ) stellt sich quer das Auto zurück zu nehmen da sie den Fehler bei mir suchen 
Allerdings wurde das Auto noch nicht mal im Freien gefahren. Da mich das lange herum streiten jetzt schon mega ärgert versuche ich selbst den Fehler zu finden . Mein Mann hat schon geschaut ob irgendein Kabel runter gegangen ist bzw eine Lötstelle aufgegangen ist ...aber nichts gefunden vielleicht hat jemand einen Tipp was dies noch sein kann? Kann eventuell der Startknopf kaputt sein ? aber eben das Licht der Scheinwerfer leuchtet ?!? Auf den Panell des Soundsystems sitzt ein Lautstärkenregler , Startknopf des Autos ( der nicht mehr leuchtet), Lautsprecher und ein MP3 Stecker Meine Tochter ist natürlich furchtbar enttäuscht und ich schon sowas von wütend auf diese Firma | |||
| 16 - geschwindigkeit erhöhen elektroauto -- geschwindigkeit erhöhen elektroauto | |||
| Hallo hier ist gulli!
Ich habe mal eine frage an euch ich habe vor meiner Tochter ein elektroauto zu kaufen! Ford ranger 12v 10 ah 2,4 ghz! Jetzt meine Frage die Autos gibt es mit 7 kmh! Ich habe gehört das man die Geschwindigkeit auch auf 11 -15 kmh hoch drehen kann ! Weiß zu fällig irgend jemand wie das geregelt ist? Läuft das über eine Art Chip tuning? Oder hängt da nur ein Widerstand irgendwo dazwischen! Danke schon mal für antworten! Mfg gulli ... | |||
| 17 - 3x..3x..3x Mosfed def??? -- sevcon Gen4 | |||
| Geräteart : Sonstige
Defekt : 3x..3x..3x Mosfed def??? Hersteller : sevcon Gerätetyp : Gen4 Chassis : 1MG701 Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702) ______________________ Hallo ich habe folgendes Problem mein Sevcon gen4 48 Volt DC AC 450 Amper für mei E-Mobil zeigt den Fehler (LED Blinkt 3x....3x....3x..usw) an. Ich habe zum ausprobieren ein Ersatzgerät angeschlossen und damit ist alles io (Fahrzeug läuft), demnach ist tatsächlich der Umrichter def. Hat vieleicht von euch jemand Erfahrung mit diesem Gerät bzw. wer kann mir so etwas rep. (sevcon gen4) Nr. 634A44101 Serial 2009077004 1MG701 Elektroauto ist ein Mega E-City AC und kann mir jeman was von einem dieser Geräte berichten siehe Link:::::::::::::::http://hohomer.en.made-in-china.com/product/DBiEHwSJZVcl/China-Customize-AC-Sabvoton-Speed-Brushless-Controller-for-Electric-Car-Sightseeing-Bus-Forklift-600A-Speed-Controller.html Sonnenreiche Grüß Christof [ Diese Nachricht wurde geändert von: Christof.Kuehr am 29 Okt 2015 12:25 ]... | |||
| 18 - Strom bei Zigarettenanzünder nur bei laufenden Motor -- Strom bei Zigarettenanzünder nur bei laufenden Motor | |||
| Das Problem tritt doch eigentlich nur bei den "alten" Radios auf im echten DIN-Schacht. Die heutigen Radios sind ja fast so integrierte Bestandteile des Fahrzeuges wie das Lenkrad und hängen dann auch am CAN-Bus. Aber das ist eher Kleinspannungs Metier, der hats gelernt.
"Dauerberieselung" findet auch statt beim beim Renault Kangoo Maxi ZE, bei Nissan Leaf und bei meinem neuen Nissan eNV200. Aber da braucht man ja auch mangels Anlasser nicht die Batterie beim Anlassen zu schonen. 
Warum man den Zigarettenanzünder in heutigen Fahrzeugen nicht wenigstens optional mit einem Unterspannungswächter ausrüstet, ist mir schleierhaft. Würde wahrscheinlich so manchem Kühlboxbesitzer den Anruf beim Pannenservice ersparen. Denn gleich ob Elektroauto oder Verbrenner: Der Energiespeicher kann randvoll sein, ohne 12V zum Starten geht nix. 
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| 19 - NiFe Akku -- NiFe Akku | |||
| Gestern fand ich auf dem Boden einen NiFe Akku, der wohl mehr als 10Jahre in Vergessenheit geraten war. Versuchsweise habe ich ihn mal mit Auadest aufgefüllt, obwohl er total trocken war. Über Nacht habe ich ihn aufgeladen und er funktioniert wieder. Diesem Akkutyp wird ja eine besondere Robustheit nachgesagt, was sich hiermit bestätigt hat. Es soll ja in den USA ein Elektroauto existieren, das mit diesen Akkus angetrieben wird. Dieser Akku soll angeblich noch der erste und 100 Jahre alt sein.
Gruß Peter ... | |||
| 20 - Ladungeregelung für Sekundär-Akku -- Ladungeregelung für Sekundär-Akku | |||
| Ja Autonom ist auch mein Ziel... aber im Winter kann man das vergessen... da bräuchte ich Teils die 10-fache Modulfläche... ich habe knappe 10qm.
Peak-Leistung 1600W Dauer so um die 1300W schwankt aber je nach Temp. Solarthermie haben wir auch... 3 Zellen und einen 500l Tank... aber mit lange Speichern ist da nichts... das Haus ist für solche dinge einfach zu alt... Heizung geht mit Öl. Aber ganz ehrlich... ich würd gern mal ein Haus bauen... nur um zu sehn, was technisch möglich ist... aber wer hat schon ne Mio. fürs Hobby 
Bei mir wäre da nämlich als Akku auch noch das Elektroauto im Einsatz... Ideen hab ich in der Richtung genug... selbst vor nem Windrad oder Wasserkraft mach ich nicht halt... das würde alles mit in die Planung einfließen... Erdwärme eher nicht... man braucht hier viel enerige für die Wärmepumpe... diese muss auch irgendwo herkommen... Also Photovoltaike Solar Windkraft Wasserkraft ... | |||
| 21 - Kinder Elektroauto Antriebe -- Kinder Elektroauto Antriebe | |||
| Hallo,
für mein Gartenbahnprojekt (personentragend) habe ich eine einfache (low budget) Lok gebaut - mit dem Antrieb aus einem Kinder Elektroauto: zwei Motoren a 6 Volt mit Untersetzungsgetrieben - Antrieb auf zwei Räder. Ursprünglich konnte man zwei Akkus a 6 Volt entweder in Reihe oder parallel schalten - dadurch zwei Geschwindigkeiten; die Akkus waren aber hinüber, betreibe es daher mit einer Autobatterie. Nun würde ich gerne auch die zwei anderen Räder mit Antrieben bestücken. Wie finde ich aber heraus, in welchen Autos passende Antriebe stecken? Die vorhandenen Antriebe sind nicht beschriftet - ich weiß lediglich, dass es sich um 6 Volt Motoren handelt. Bild eingefügt Bild eingefügt ... | |||
| 22 - Frage zu Komplexarbeit für Berufsschule AFDD in EFH? -- Frage zu Komplexarbeit für Berufsschule AFDD in EFH? | |||
| Und wenn Geld eher untergeordnet ist - die Garage/das Carport mit "ausreichend dick" (z.B. 5G10mmm²) anspeisen und dort eine Unterverteilung, damit eine 22kW- Wallbox fürs Elektroauto (welches zwar erst in in 5-8 Jahren da steht, aber Vorausplanen hat noch nie geschadet) dort problemlos angeschlossen werden kann.
Die UV in der Garage hat dann den Nutzen, dass der FI Typ B fürs Auto direkt da ist, wo er hingehört (zur Wallbox) und es sinnfrei wäre, vom Haus etliche Leitungen (für licht und CEE) zu ziehen, da ist ein lokaler UV sinnvoller, wenn man nicht gerade eine Kupferhütte besitzt... LAN-Kabel zur Garage für Wallbox-Lastmanagement (PV-geführte Autoladung mit Überschuss!) nicht vergessen. ... | |||
| 23 - Ist es zulässig ein Erdkabel NYY mit der Wohnraumverkabelung anzuschließen und abzusichern? -- Ist es zulässig ein Erdkabel NYY mit der Wohnraumverkabelung anzuschließen und abzusichern? | |||
Zitat : Versorgung eines Carports , wo eventl. nur eine Leuchte mit BWM dranhängt . ...oder das Ladegerät fürs Elektroauto... ... | |||
| 24 - Range Extender Unklarheit bezüglich Akku -- Range Extender Unklarheit bezüglich Akku | |||
Zitat : Damit ich auch ganz sicher bin, einen Akku gleichzeitig zu laden und entladen geht nicht, Richtig. Gleichzeitig laden und entladen geht nicht. Zitat : musste mir öfter anhören das würde doch bei der LiMa auch funktionieren. Da sieht es noch anders aus. Im Normalfall wird die Batterie da ja nur im Stand und zum anlassen benötigt. Bei laufendem Motor versorgt die Lichtmaschine alle elektrischen Verbraucher und lädt die Batterie, die in relativ kurzer Zeit wieder voll ist. Lediglich bei alten 6V Fahrzeugen mit Gleichstromlichtmaschine reicht die Leistung im Leerlauf nicht aus. Zyklenbetrieb, wie in einem Elektroauto, verkraftet eine normale Autobatteri... | |||
| 25 - Elektroautos und Stromverbrauch -- Elektroautos und Stromverbrauch | |||
Zitat : Das Gleiche bei PV: immer alles schlecht machen bringt nix. Wirkungsgrade etc. mögen nicht super sein, aber es funktioniert. Der Wirkungsgrad eines Verbrennermotors ist auch miserabel, aber er funktioniert. Der Wirkungsgrad eines Kohlekraftwerks ist auch nicht berauschend (ca. 50%), aber es funktioniert. Da gebe ich dir recht. Und wenn wir es mal gesamtwirkungsgradtechnisch betrachten, ist ein Elektroauto mit Ladung aus der Steckdose immer noch effizienter, als ein Verbrennungsmotor. Soviel zum Thema Zitat : klagt doch jetzt schon darüber das strom so teuer ist und Atom strom will man nicht aber dann autos bauen die mit strom fahren und somit den Stromv... | |||
| 26 - Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? -- Benziner oder Diesel? Mit was fahrt ihr so? | |||
| Leider kann man bei der Umfrage nur eines ankreuzen. Ich fahre beides. Als Baukarre einen 18 Jahre alten Astra mit einem 1,6 Liter Benziner (ja, der zieht auch richtig gut meinen Anhänger). Und als Familienkutsche einen C4 Picasso mit dem 2 Liter-Diesel. Die jährliche Fahrleistung liegt bei ca. 5 - 8 000 km. Ob sich da der Diesel lohnt, ist für mich keine Frage. Als Gebrauchtwagenkäufer kauf ich das, was ich gut bekomme. Ich denke, bei einem größeren Auto ist der Verbrauchsunterschied größer wie bei einem Kleinwagen. Der C4 braucht ca. 6,4 Liter auf 100 km, mit dem Astra ohne Anhänger ca. 6,2 Liter, mit Anhänger können aber auch 10 Liter durchlaufen (bergige Strecken).
Ein Elektroauto wäre durchaus eine Alternative, wenn die Dinger mal 500 km am Stück schaffen und auch angemessene Anhängerfahrleistungen 
Viele Grüße Bubu ... | |||
| 27 - Feinstaubplakette nur zum Kopf schütteln -- Feinstaubplakette nur zum Kopf schütteln | |||
| Es steht dir doch frei, aus deinem Auto eine Elektroversion zu bauen, in der Summe wirst du allerdings bei gleichem Sicherheitsstandard und den nötigen Abnahmen auch nicht billiger kommen als z.B. der ZOE als Serienfahrzeug.
Offtopic :Die Zeit der Bastler ist vorbei und spätestens seit dem ZOE besteht eigentlich kein Grund mehr, einen Verbrenner zu kaufen. Preislich liegt das alles ungefähr gleich. Ich musste letztens mal wieder einen Diesel fahren. Ich sag euch, das war für mich ungefähr so, als wenn ihr auf Pferdekutsche umsteigen müsstet. Wer einmal Elektroauto gefahren ist, möchte echt nichts anderes mehr. Wer ernsthaft geglaubt hat, dass es bei den Umweltzonen um irgendwas anderes als die CO2-Industrie oder den Verkauf neuer Autos durch praktische Enteignung ging, dem wünsche ich im Wald viel Spass beim beobachte der Zitronenfalter, die Zitronen falten... Interessant finde ich bei den Karten weiter oben, dass die Umweltzone an der Autobahn schlagartig aufhört. Wird denn der Feinstaub, der an der ... | |||
| 28 - elektrisches und/oder mechanisches Problem, Umsetzung Steuerung 12V EMotor 60A? -- elektrisches und/oder mechanisches Problem, Umsetzung Steuerung 12V EMotor 60A? | |||
| Ich bin der Verzweiflung nahe. Ich habe für meine Kinder ein Elektroauto erstanden. Das Auto ist ein kompletter Eigenbau mit sehr, vielen schönen Details von einem Rentner (Autoradio, Lichter, Blinker, Bremslicht, Sitz mit Gurt, Trommelbremse usw.). Der Rentner ist nur an einer Sache immer wieder gescheitert, bzw. gab es immer nur kurzzeitige Lösungen, an dieser Sache drohe auch ich zu scheitern. Es wäre aber jammerschade drum, die Kinder würden so gerne damit fahren.
Jetzt zum Problem. Das Auto besitzt einen 12V EMotor mit 60A Leistung. Die Übertragung erfolgt im Getriebe mittels Zahnriemen. Wenn man einfach nur Strom auf den Motor gibt, setzt der Riemen über und das Auto fährt viel zu schnell. Mit mir und zwei Kindern drauf, fährt das Auto bestimmt so 20km/h. Das Auto besitzt ein Gaspedal mit Bowdenzug. Den Weg des Bowdenzuges würde ich auf ca. 2-3cm schätzen. Was habe ich mir die Finger schon wund gegooglet. Ich brauche eine Steuerung um den Motor in Stufen zu schalten, damit ein Anfahren mit wenig Power möglich ist. So eine Steuerung aufzutreiben ist nahezu unmöglich. Punkt 2 ist, ich würde das gerne mit dem Gaspedal umsetzen wollen. Ich war nicht ganz untätig, habe kleine Zwischenlösungen gefunden. Ich habe via eBay mit China Kontak... | |||
| 29 - Neulich im Kernkraftwerk: Maus im Verteiler, Kuehlung ausgefallen -- Neulich im Kernkraftwerk: Maus im Verteiler, Kuehlung ausgefallen | |||
| Ad1: Solange das Wörtchen "Kern" im Namen steht, ist es imho unmöglich, sachlich über ein Thema zu diskutieren...
Ad2: Diese Methode ist dermaßen verlustbehaftet, dass es sich einfach nicht rentiert, selbst bei massiver Subvention. Es gab ja auch schon Überlegungen, Wüstengebiete zu großen PV-Kraftwerken "umzubauen" udn den dort produzierten Wasserstoff dann mitels Tankschiff nach Nordeuropa zu verbringen. ABER: 1. Selbst dort nicht sinnvoll umsetzbar. 2. Möchte man sich wirklich von instabilen Krisengebieten noch weiter abhängig machen..? Wie dem auch sei - ich bin auch kein unkritischer Mensch und sehe die Probleme der aktuellen Nukleartechnologie durchaus. Aber ohne massives Umdenken kommen wir aus der Misere nicht heraus. Und dabei reicht es nicht, dass WIR umdenken, sondern es müssten ALLE umdenken, auch und gerade die Länder, die sich keine andere Energieerzeugung, als die vermeintlich billige, Nukleartechnologie leisten können. Was nützt es, wenn WIR aussteigen, aber 50km neben der Grenze genauso weitergemacht wird, wie vor 30 Jahren..? Darüber hinaus ist und bleibt die Einsparung unnötiger Energie nach wie vor das Mittel der Wahl. Ich wünsche allen diesebzeüglichen Weltverbesserern das Durchhaltevermögen, b... | |||
| 30 - Leitungen/Sicherungen richtig auf Räume in EG (inkl. Küche) verteilen. Vorschläge? -- Leitungen/Sicherungen richtig auf Räume in EG (inkl. Küche) verteilen. Vorschläge? | |||
| Stifmaster, also deine Aussagen kann ich nicht nachvollziehen!
1. Aus welchen Grund siehst du in einem Wohnungsbau die Notwendigkeit an Steckdosen 3,6kW ziehen zu können und deswegen mit 2,5mm² zu installieren? Es brennen eben nur so wenig Häuser ab, weil man nicht 16A zieht im Haushalt. Sobald dies über längere Zeit geschieht brennen die Steckdosen ab, ob du das glaubst oder nicht. Brennofen, Heizgerät oder E-Auto und die Schukosteckdose wird flüssig! Seit 2012 kann man E-Autos mit Schuko-Stecker deswegen nur noch mit 10A laden. Zusätzlich sollte man ja nicht nur die Steckdose schützten, sondern auch in gewissem Maße die 1,99€-Tischsteckdose. Schuko-Steckdosen halten im Dauerbetrieb keine 16A aus, das habe ich jetzt schon oft genung gesehen. Klar muss/kann man für bestimmte Steckdosen 2,5mm² und B/C16 vorsehen, die werden dann aber entweder unter Aufsicht betrieben (Werkstätten) oder nur 1x im Jahr mit einem bestimmten Gerät (GSM/WT/WM etc) belegt, das eben nicht lage Zeit 3,6kW zieht. Für allgemein Stromkreise ist eine Absicherung mit B/C/D10-B/C/D13 1. vollkommen ausreichend und schützen Steckdosen vor überlast. Kein normaler Nutzer überlegt sich was er in eine 3-fach Teischsteckdose steckt, egal ob 1kW oder 3,5kW. Für starke Geräte wi... | |||
| 31 - Ich wünsche mir vom Osterhasen -- Ich wünsche mir vom Osterhasen | |||
Der Kangoo Maxi Z.E. ist eigentlich nur zur Vereinfachung für den Osterhasen, denn alle anderen Elektro-Maxi-Vans kann man noch nicht bestellen und sonst wird unsern beiden Japanischen Elektroauto schlecht  ... | |||
| 32 - Elektroauto-Stecker -- Elektroauto-Stecker | |||
| 16 A CEE blau an das Ladegerät und einen Adapter Schukostecker auf CEE Blau Buchse in den Kofferraum. Wobei bei einem Elektroauto sollte eh mit Drehstrom geladen werden und nur im Notfall Einphasig. ... | |||
| 33 - Nachtspeicher Schütze ziehen trotz HT an -- Nachtspeicher Schütze ziehen trotz HT an | |||
Offtopic : Wir haben Nachtstromspeicher.... Aber es wird uns sugeriert, ein Elektroauto zu kaufen, anstatt eines, welches mit fossilen Brennstoffen direkt betrieben wird. Dabei entstehen Verluste auf Erzeuger - und Verbraucherseite. Die Frage hatte ich schon mal im OT gepostet. Worin liegt da der Sinn ? ... | |||
| 34 - Kinder Elektroauto -- Kinder Elektroauto | |||
| Guten Tag euch allen brauche mal eure Hilfe . . .
Folgendes Problem habe vor einigen tagen ein Elektroauto für Kinder geschenkt bekommen , lief alles top . Nun wollte ich es aufladen damit wir in denn Park gehen konnten damit die kleine was zum fahren hat weil sie schon länger eins haben wollte . Nun zum Problem Als ich es c,a 24 stunden an der lade Station hatte war das Akku komplett lehr bin mir jetzt nicht sicher ob das Akku, Sicherung oder Ladegerät kaputt ist weil . Ladegerät hat 1 led was rot leuchtet also wenn ich es in die Steckdose stecke ist es rot, aber auch wenn ich es nicht einstecke und nur am Auto habe ist es rot . Wie gesagt das teil lief knapp 24 stunden noch ohne weiteres , was kann das sein , es scheint was vollständig entladen , Bilder mit denn genauen Daten liegen bei , die lade Zyklen liegen bei weniger als 50 volle Ladungen kann uns jemand helfen , was das sein könnte habe leider keine Messinstrumente vorhanden . Lg david ... | |||
| 35 - Lichtmaschine zweckentfremden -- Lichtmaschine zweckentfremden | |||
| Hallo!
Ich habe mir vor einiger Zeit einmal das Bordnetz von meinen Auto (Mondeo Diesel BJ 2001) vorgenommen. Ergebnis: Im Leerlauf (also ca 1000U/min) schafft die Lichtmaschine einen Laststrom von 120Ampere bei einer Spannung von 14V, ergibt also eine Leistung von etwa 1,7kW. Die induzierte (Leerlauf)Spannung eines Generators berechnet sich ja wie folgt: uq= B*v*l*n Wobei B ->magnetische Flussdichte begrenzt durch die Sättigungsdichte des verwendeten Erregersystems v ->Relativgeschwindigkeit, gegeben durch Drehzahl und Radius des Rotors begrenzt durch die zulässigen Fliehkraftkräfte l ->magnetische Koppellänge und n ->Windungsanzahl durch Aufbau vorgegeben und ändern sich während dem Betrieb hoffentlich nicht .
Theoretisch müsste die Lichtmaschine ja in der Lage sein, bei der Motornenndrehzahl von 4000U/min die 4fache Spannung, also 56V und etwa 6,7kW zu erzeugen. Was dem entgegen spricht, dürfte u.a die zulässige Sperrspannung der Gleichrichterdioden sein. Früher wurden wohl Standarddioden mit typ. 100V (zb eine SY171) eingesetzt. Heutzutage sind es eher Leistungszenerdioden (kA welche Sperrspannung di... | |||
| 36 - Viele Millionen für keinen Strom in Afghanistan -- Viele Millionen für keinen Strom in Afghanistan | |||
| Nicht schlecht.
Den fand ich auch sehr gut: http://www.youtube.com/watch?v=FE7GBZgbjpk&feature=related Das arme Elektroauto   ... | |||
| 37 - Elektroauto (s) begehen Selbstmord -- Elektroauto (s) begehen Selbstmord | |||
| Hallo,
heute kam eine Meldung im Radio, das sich in den USA ein Elektroauto von Chevrolet selbst in Brand gesetzt hat. Aber offenbar nicht nach einem Crashtest ( http://www.auto-motor-und-sport.de/......html ) sondern einfach so. Vielleicht weiß jemand näheres über den Vorfall ? MfG 888 ... | |||
| 38 - Adapter Pin Belegung für Elektro PKW (Tesla) -- Adapter Pin Belegung für Elektro PKW (Tesla) | |||
| @steboes: bitte sieh dir die "Anleitung für den Elektriker" auf der Tesla Seite im Link an.
Die Ladestation wird von einem Eletriker fest installiert. In der Anleitung ist nirgends etwas von Drehstrom zu lesen. (was für die USA auch unüblich wäre) Wenn du den "Tankstecker" vom Tesla Roadster genau betrachtest dann siehst du auch das dort auch nur 2 große Buchsen sind. Die Ladestation besteht aus einem FI und einem Schütz + Ladekabel mehr nicht. Für ein Netzgerät dieser Leistungsklasse wäre sie auch viel zu klein. Dabei wäre es recht einfach mit dem Drehstrom: In jedem Elektroauto ist sowieso ein sehr leistungsfähiger Frequenzumrichter mit Rückspeisefähigkeit zum Antrieb des Elektromotors mit den entsprechenden teuren und leistungsfähigen Halbleitern (IGBT) verbaut. Dieses Motorsteuergerät braucht man sowieso um aus Gleichspannung Wechselspannung mit mehreren Phasen und variablen Frequenzen zu erzeugen. Beim Bremsen das ganze retour Drehstrom wird zu Gleichstrom. Und genau hier könnte man "relativ" einfach ein Universalnetzgerät für die ganze Welt realisieren da ja alles dafür notwendige schon vorhanden ist (und so wird es auch bei anderen Marken gemacht) Es fehlt im... | |||
| 39 - Batterieentwicklung -- Batterieentwicklung | |||
| Da irrst Du aber gewaltig:
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektroauto ... | |||
| 40 - Solar- Stromanlage: wohin wird denn da eingespeist ? -- Solar- Stromanlage: wohin wird denn da eingespeist ? | |||
| Und ich dachte, Du hättest Dich zumindest grob mit den Grundlagen beschäftigt, bevor Du hier solch markige Sprüche abläßt.
Aber offenbar weit gefehlt! Solarstromerzeugung in Wüstengebieten ist ne feine Sache. Aber sie wird eben NICHT mittels Photovoltaik durchgeführt werden! Insofern sind die immensen Kosten für deren Verbreitung im großem Stil (es geht hier ja NICHT um technologische Weiterentwicklung, sondern nurmehr um Fertigungs- und Gewinnoptimierung) rausgeworfenes Geld. Stattdessen setzt man thermische Solarkraftwerke ein: Die sind im großen Maßstab weit billiger und deutlich effektiver. Was den Wind angeht: Darauf, ob Du das glaubst, kommt es zum Glück nicht an. 
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, daß deutschlandweit gleichzeitig nirgends Wind weht? Wie hoch hingegen die, daß es überall gleichzeitig diesig oder gar dunkel ist...? 
Deswegen können Windkraftwerke (kein Einzelnes, aber ein räumlich verteiltes Bündel) sehr wohl konventionelle Kraftwerke ersetzen (und tun dies bereits), während das bei Photovoltaik wegen der Fehlens von effektiver und im großen Maßstab vorhandener Speichertechnologie nichtmal ... | |||
| 41 - Kinder - Elektroauto Geschwindigkeitsregelung -- Kinder - Elektroauto Geschwindigkeitsregelung | |||
| Hallo, nachdem ich die defekte Fernbedienung aus dem Elektroauto entfernt habe, stellte ich fest da der Gashebel nur ein Ein/Austaster ist. Also Voll oder garnicht. Hat die User - Welt eeine Idee für einen 5 Strippen - Elektriker wie man sowas Drehzahl abhängig machen kann.
12V DC liegen an. 2 Motore in Reihe mit 25W werden angetrieben. Würde mich freuen. Herzlich Vieze ... | |||
| 42 - Wie bekommt man den maximalen Entladestrom eines Akkus heraus? -- Wie bekommt man den maximalen Entladestrom eines Akkus heraus? | |||
Zitat : Murray hat am 9 Okt 2009 23:26 geschrieben : @perl das ist mir klar. Mir geht es aber um "normale" Anwendungen, ich will kein Astronaut werden
Habe da gerade ein Prospekt daliegen wo ein Anbieter mir sowas verkaufen will. Wenn man dem trauen darf ist das jedenfalls im Gegensatz zu einem ständigen Akkuwechsel viel effektiver. Geht da um mobile und abgelegene Anwendungen. Nur ist der energetische Wirkungsgrad deutlich schlechter als bei einem Akku, wenn man zur Gewinnung des Wasserstoffs durch Elektrolyse wieder elektrische Energie verwenden muß. Der Wirkungsgrad der Elektrolyse beträgt ca. 70-80 %, der der Brennstoffzelle 35 - 60 %. Bei einem Lithium basierten Akku sind es je nach genauem Typ ca. 90-98 %. Da kann man sich leicht ausrechnen in welchen Fällen ein Akku immer noch die bessere Wahl ist. Selbst bei einem Elektroauto bei dem di... | |||
| 43 - Fahrtregler für Kinderelektroauto -- Fahrtregler für Kinderelektroauto | |||
| Hallo,
ich brauche ein Schaltplan für einen "Fahrtregler" für ein Elektroauto für Kinder (Eigenbau aus DDR Zeiten). Das Auto fährt mit 2 12V Gleichstromlichtmaschinen, eine pro Hinterrad. Früher wurde eine 12V Batterie mit mehreren Abgriffen genutzt, Nachteil: ungleichmäßige Entladung der einzelnen Zellen. Bis jetzt läuft es mit verschieden Drahtwiderständen, Nachteil: die Drahtwiderstände werden schnell heiß und es besthet Brandgefahr, wenn man lange in den ersten 3 Gängen fährt. Man kann zwar den Kinder sagen, dass sie schnell hochschalten sollen, halten sich aber nicht immer dran. Nun zum Aufbau der Motorbeschaltung: Die Wicklung bekommt die vollen 12V der Batterie und der Anker bekommt je nach eingelegten Gang verschiedene Spannungen: 1. Gang: Wicklung 12V, Anker: 6V 2. Gang: Wicklung 12V, Anker: 8V 3. Gang: Wicklung 12V, Anker: 10V 4. Gang: Wicklung und Anker: 12V Nun wollte ich das ganze per Elektronik schalten, damit die Autobatterie gleichmäßig entladen wird und die Brandgefahr sinkt. Eine Lichtmaschine nimmt auf gerader Strecke ca. 30A auf. Bergauf kann der Strom schonmal auf 60A ansteigen. Könnte mir jemand eine solche Schaltung entwickeln? Ich bin zwar Elekt... | |||
| 44 - 12V Elektrogetriebemotor nutzen, mit 3 Anschlüssen -- 12V Elektrogetriebemotor nutzen, mit 3 Anschlüssen | |||
| @Benedikt:
Hatteste da hinten nen Hänger für die große Batterie dran?
Bei meinem "Elektroauto" seinerzeit wurde dafür eine modifizierte Gleichstromlima als Motor mißbraucht.Nur die "Reichweite" war alles andere als gut,das Ding hing mehr am Ladegerät,als es gefahren ist. Aber zu Thema: Es gibt doch auch diese fertigen E-Autos und Motorräder für Kinder.Was haben die eigentlich für Motoren(und Akkus) drin?Damit rösten die Kids ja erstaunlich lange übern Hof... ... | |||
| 45 - Kann Toyota-Forum nicht mehr erreichen :-( -- Kann Toyota-Forum nicht mehr erreichen :-( | |||
Zitat : Gilb hat am 31 Jul 2007 08:53 geschrieben : ...Bin mit der ersten Batterie über 11 Jahre (viel Kurzstrecke!) gefahren, Elektroauto ??? ... | |||
| 46 - Stromgenerator Ausgangspannung qualitativ verbessern -- Stromgenerator Ausgangspannung qualitativ verbessern | |||
| Hallo,
ich habe einen Stromgenerator (Einhell STE 850)für ein Elektroauto gekauft (www.twike.de) der allerdings wohl eher Rechtecke als einen Sinus rausbringt. (Und hatte damit die Ladeelektronik beschädigt). Für mein Twike-Elektroauto bräuchte ich für Notfälle allerdings wenigstens einen halbwegs sauberen Sinus und die Spannung solllte 230 Volt nicht übersteigen. Kann ich mit einer passiven Schaltung, die ich z.B. zwischen den Stromsteckern platziere etwas verbessern, z.B. ein Varistor zwischen plus und Minus schalten? Allerdings befürchte ich, dass der Varistor überlastet wird oder nichts nutzt. Kann man mit irgendeiner Schaltung etwas verbessern, oder sollte ich so verfahren, wie mir in einem anderen Forum vorgeschlagen wurde: Zitat Anfang: Also zu Stromerzeuger etwas grundsätzliches. Geräte ohne eine Spannungsstabilisierung für den Ausgang sollte man gar nicht erst kaufen. Denn wegen der Blindlast durchs Twike steigt die Spannung an der Steckdose mitunter extrem hoch. Billiggeräte sind auch sonst nicht zu empfehlen, weil deren Spannung extrem lastabhängig ist. Bei einem weit besserem Generator (1,7kVA) konnte ich bereits 280V messen. Den habe ich daher weiter verkauft. Ich empfehle daher nur Invertergeräte mit Sinusspannung am ... | |||
| 47 - Alle auf die Raucher! -- Alle auf die Raucher! | |||
Zitat : Oder wenn in einem kleinen Kellercafe die Luft schon nur mehr mit Gasmaske zu atmen ist. Ich kenne ein Lokal, wo der Rauch meistens schon die Grenze zwischen "unangenehm" und "stark atemwegs- und augenreizend" überschreitet, und da hört JEDER Spaß auf. Sorry, aber es Zwingt dich Niemand als nichtraucher da Hinein zu Gehen. Es kann Sein das der Inhaber nur Raucherkundschaft Bevorzügt und da bist du mit Sicherheit Falsch. Sehe ich ausnahmesweise auch so. Es gibt Schwu.. äh Homosexuellen-treffs, Single-Treffs, Fetish-treffs, Rock-kneipen, Hiphop-Kneipen, Ballermann-Kneipen. Warum nicht auch Raucherkneipen? Wer nicht zur Zielgruppe der Kneipe gehört, geht halt in eine andre, z.b. eine nichtraucherkneipe Zitat : ... | |||
| 48 - Leistungsstarke Motoren ohne Netzanschluss -- Leistungsstarke Motoren ohne Netzanschluss | |||
| Das ist schon machbar. Allerdings:
- Billiger als mit Bleiakkus geht es nicht, du brauchst dem Motor aber nicht unbedingt seine maximale Betriebsspannung liefern, besonders da 5 PS schon für ein kleines Elektroauto reicht und für so eine go kart eher überdimensioniert ist falls du damit nicht tatsächlich rennen fahren willst. - Benzin hat einen über 100 mal so hohen Energiegehalt als in Blei, Ni-Cd oder Ni-Mh Akkus elektrisch nutzbar gespeichert werden kann. Siehe z.B. hier: http://www.udomi.de/fuelcell/brenns.....ichte Also falls z.B. der Elektromotor durschnittlich 85% effizient ist und der Benzinmotor nur 17%, dann kann man mit dem Benziner bei gleichem Treibstoff-/Batteriegewicht dennoch 20 mal so lange fahren. - Bleiakkus werden nicht lange durchhalten, besonders wenn du sie mehrmals leerfährst(Ich meine nicht tiefentladen-das wäre noch schlimmer). Besser in der Lebensdauer wäre Ni-Mh, und noch besser Ni-Cd. | |||
| 49 - Vibrationsmotor für Kopfhörerausgang -- Vibrationsmotor für Kopfhörerausgang | |||
| Sowas Ähnliches hab ich schonmal gesehen. War allerdings ne Hupe in einem Kinder-Elektroauto. Konstruiert wie 2 kleine flache Dosen mit nem Schaumstoffring als Sicke. Die Anschlüsse waren mit den beiden Gehäusehälften verbunden und wenn der Anker an die andere Gehäusehälfte kam unterbrach er durch Kurzschluss den Stromfluss. Hatte einen eigenartigen Klang das Ding, deshalb hatte ich es neugierigerweis zerlegt. ... |
Im transitornet gefunden: Elektroauto
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 20 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 2 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 30.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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