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| 1 - Projekt Füllstandspotis angleichen -- Projekt Füllstandspotis angleichen | |||
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| 2 - "Spreizung" der Widerstände eines Boots-Tankgebers -- "Spreizung" der Widerstände eines Boots-Tankgebers | |||
| Auf meinem 28 Jahre alten Segelboot ist der Geber für die Anzeige des Dieseltankinhaltes kaputt gegangen.
Es war sehr schwierig, einen neuen Geber zu finden: zum einen brauche ich eine sehr niedrige Bauhöhe, zum anderen muss der Widerstandsverlauf genau umgekehrt sein wie bei den modernen Instrumenten z.- B. von VDO: bei Anzeige "leer" muss der Geber einen hohen Widerstand haben, bei Anzeige "voll" einen niedrigen. Nach langer Suche bin ich bei einer italienischen Firma fündig geworden. Aber leider liefert der Geber die falschen Werte. Dadurch überstreicht der Zeiger des Anzeigeinstruments nur ca. 1 / 4 der Skala. Ich habe ein Potentiometer in Reihe mit dem Geber angeklemmt, aber damit verschiebt sich nur der Bereich auf der Skala. Der Winkel, in dem sich der Zeiger bewegt, bleibt gleich. Hier die Werte, die ich gemessen habe: Wenn man nichts angeklemmt hat, liegt an den beiden Kontakten des Füllstandsanzeigers, wo normal der Geber angeklemmt wird, eine Spannung von 7,5 V an. Mein neuer Geber hat bei ganz vollem Tank einen Widerstand von 22 Ohm, bei ganz leerem Tank einen von 145 Ohm. Damit der Zeiger des Instruments die volle Skala überstreicht, müsste er bei vollem Tank einen von 37 Ohm haben und bei leer... | |||
3 - Die \"Tankanzeige\" -- Die \Tankanzeige\ | |||
| Hallo Leute,
ich habe vor mir eine "Tankanzeige" in mein Car zu basteln. Also mein Plan: 6 LED´s, darunter 3 rote, 1 gelbe und 2 gruene. Die Led´s habe ich schon verbaut. Achja, warum ich das mache, weil ich meine Auto mit PÖL fahre ich braucher aber nen kleinen Zusatztank mit Diesel zum Starten, wenn er kalt ist. Da mir in letzer Zeit der Tank mal leer gegangen ist, möchte ich deshalb die Anzeige haben;) Also, ich habe 12 V zur Verfügung und möchte mit dem Drucksensor MPX 2010 arbeiten er gibt bei maximaler Füllhöhe 15 mV raus, d.h. wenn die Füllhöhe von 60 cm erreicht ist (habe schon alles ausgerechnet). Nun habe ich mir überlegt wie ich die LED´s ansteuere: Also ich muss erstmal die Spannung erhöhen, ich denke dazu kann ich einen OP Amp nehmen (natürlich nicht invertierend). Dann brauche ich einen elektronischen "Schalter", da hat mir ein Bekannter dem IC LM3914 empfohlen. Also werde ich den auch nehmen 
So, nun zu meinem Plan, also wenn der Tank voll ist, dann sollen die zwei gruenen leuchten, ist er Tank nur noch zu 80% voll soll eine gruene ausgehen, dann bei 60% die zweite gruene aus und die gelbe an... Schließlich soll... | |||
| 4 - kein Dampf -- Tefal GV 7085 | |||
| Geräteart : Sonstiges
Defekt : kein Dampf Hersteller : Tefal Gerätetyp : GV 7085 Kenntnis : Komplett vom Fach Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo habe folgendes Problen meine Dampfbügelstation Tefal compact express GV 7085 macht kein Dampf mehr habe alles entkalkt etc.die grüne Anzeige für Dampf blinkt permanent die anderen Lampen für Wasser/Kalk sind aus aber es passiert nichts. Ebenso geht die Wasser Anzeige bei leerem Tank auch nicht mehr an. Das Bügeleisen wird normal heiss wie gewohnt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Jornbyte am 3 Mär 2023 20:30 ]... | |||
| 5 - Widerstand? Welcher Typ ist es? -- Widerstand? Welcher Typ ist es? | |||
Zitat : ngruendel hat am 12 Dez 2021 16:44 geschrieben : ... das Teil ist irgendwo in der Leitung zur Tank-/Öldruckanzeige verbaut. Ist der denn überhaupt original oder wurde der zur Korrektur der Anzeige hinzugefügt? 2 Stück à 4 Watt oder höher kannst Du selbstverständlich verwenden. Das wird die Karre schon nicht zu schwer machen. ... | |||
| 6 - Wasser läuft zu rasch nach -- Neff Dampfgarer HLHB24-2 | |||
| Ich habe das Gerät zerlegt und das Magnetventil ausgebaut, den Halter zerlegt und alles gereinigt.
Bei dem Ventil konnte ich einen Eingangswiderstand messen, aber nach dem Zusammenbau ist mir erst recht Wasser bei ausgeschalteten Gerät in die Schale geflossen. Also es hat sich verschlechtert. Das Ventil selbst war leicht beweglich. Es sollte im spannungslosen Zustand dicht sein, das war es aber dann doch nicht. Mir ist nicht klar, wie die Wasserstandsregelung funktioniert. Kann es doch auch mit den Schwimmern zu tun haben? Der obere Schwimmer, ist wahrscheinlich für die Anzeige, wenn der Tank fast leer ist. Wozu ist der untere? ... | |||
| 7 - Wassertank füllen -- Neff Dampfgarer | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Wassertank füllen Hersteller : Neff Gerätetyp : Dampfgarer S - Nummer : 100057 FD - Nummer : 9101 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702) ______________________ Hallo Die Anzeige "Wassertank nachfüllen" wird angezeigt, obwohl der Wassertank voll ist. Ich glaube dass der untere Schwimmer (siehe Bild) abgesoffen ist und deshalb die Anzeige leuchtet. Ich muss mir daher einen neuen Tank kaufen. Stimmt meine Analyse! Kann mir bitte jemand das bestätigen? lg Michael ... | |||
| 8 - Geber für Benzinuhr mit Reedkontakten neu bauen -- Geber für Benzinuhr mit Reedkontakten neu bauen | |||
Zitat : Ich würde es gern durch einen Geber mit Reed-Kontakten ersetzen, ein ähnlicher Aufbau wie zB bei einem Wassertank im Wohnmobil oder Boot (siehe Fotos).Benzin verhält sich anders wie Wasser, vor allem bei Polystyrol und manchen anderen Kunststoffen. Das würde ich zuerst prüfen. Zitat : wenn ich die Werte meines Potis nenneOhne die Information gibt es hier keine Antwort. Besser noch wäre eine Messkurve oder ein paar Messpunkte zu nennen. Soll ja nicht nur lineare oder logarithmische Potis geben und ein Hebel ändert u.U. auch noch was daran. Ansonten, was spricht dagegen die Anzeige "wie" bei einem modernen Auto auf Voll/fast leer m... | |||
| 9 - Benzinfülltandsanzeige BMW K1200RS -- Benzinfülltandsanzeige BMW K1200RS | |||
Zitat : Nadel meiner Benzinstandsanzeige abgebrochen. http://www.ebay.de/itm/BMW-K-1200-R.....l6368 Zitat : Orange(gibt es sowas? http://www.igfd.org/?q=led+orange | |||
| 10 - Tankgeber-Tankuhr -- Tankgeber-Tankuhr | |||
| Ich wollte eben -2- schreiben, weil ich die Regeln hier auch kenne, sehe aber bei dieser Anfrage dahin gehend keinen Verstoß gegen die Regeln, da nicht Relevant für Tüv oder STVO.
Ums kurz zu machen, ich hatte das Problem auch mal mit einem Motortemperaturgeber und der dazu passenden Anzeige/Warnlampe. Warnlampe hatte damals immer geblinkt, weil der falsche Widerstandswert für eine fälschlich erkannte Übertemperatur gesorgt hatte. Habe mir dann zwei Diagramme erstellt. Einmal Temperatur/Widerstandswerte originaler Geber Einmal Temperatur/Widerstandswerte "falscher" Geber Habe dann mit weiteren parallel und in Reihe geschalteten Festwiderständen den "Arbeitspunkt" des "falschen" Gebers so angepasst und "verschoben", das die Anzeige bei Ideal-Motortemperatur mit dem IST-Wert überein gestimmt hat. Hatte dazu allerdings noch nen Laptop an der Diagnoseschnittstelle zum vergleichen. Ergebnis war später auch absolut zufrieden stellend. Denke mal, du kannst das auf selben Weg lösen. Allerdings würde ich bei ner Tankanzeige den "entscheidenden Arbeitspunkt" kurz vor der "Reserve" wählen. Ob der Tank letztendlich Voll, Dreiviertel-, oder Halbvoll ist, ist eigentlich fast egal. wichtig ... | |||
| 11 - Füllstandsanueige Wassertank 80er Jahre -- Füllstandsanueige Wassertank 80er Jahre | |||
| Noch eine Variante.
ein Manometer (z.B. 250 mBar), Schlauch dran und diesen in den Tank bis zum Boden hängen. Anzeige 100 mBar entspricht etwa 1 m Wassersäule. Braucht keinen Strom, keine Löcher im Tank und hält fast ewig. ... | |||
| 12 - Trocknet nicht mehr -- Wäschetrockner Siemen Blue Therm | |||
| hallo.
trommel dreht sich, anzeige im display normal. pumpe pumpt auch hörbar. bis zum auseinanderbauen hat er auch das Wasser noch in den tank gepumpt. als ich die Verkleidung rechts runternehmen musste habe ich ihn nach links gekippt, da ist Wasser ausgelaufen, von wo ? weiss ich nicht.. warum der Ventilator keinen Strom bekommt weiss ich leider auch nicht.... mfg ... | |||
| 13 - Wassertank wird nicht heiss -- Siemens Dampfstation TS 14420/05 | |||
| Nach dem Durchmessen der Leitungen kann ich sagen, dass die Leitungen intakt sind, Kondensator ok, beide Temperaturregler ok, Magnetventil ok. Trotzdem leuchtet die Anzeige Wasser nachfüllen bei vollem Tank. Einen Wassersensor konnte ich nicht finden. Wo könnte der denn bei dem Modell sein?
Weiß jemand, ob es die Kontrolleuchte Wasser nachfüllen als Einzelteil mit Kabeln gibt? Habe wenig Hoffnung, da die Anzeige samt Kabeln verschweißt und in das Gehäuse geklebt sind. Diese Anzeige "abzuschalten" und auszutricksen halte ich für zu gefährlich. Welches Bauteil versteht Ihr denn als Steuerung für die Heizung des Wassertanks? ... | |||
| 14 - Wasserstandsanzeige mit LEDs basteln -- Wasserstandsanzeige mit LEDs basteln | |||
| Hallo Zusammen,
ich bräuchte mal die Hilfe von einem oder mehreren Bastlern. Ich habe mir ein paar Selbstbewässerungstöpfe gebastelt, das sind Töpfe mit einem Wassertank unter dem Substrat, aus dem sich die Pflanze versorgt. Um den Wasserstand zu messen gibt es ein Kunstoffrohr mit einem Schwimmer, was eigentlich auch gut funktioniert, aber ich hätte da gerne eine LED Anzeige die mir z.B. in 3 Farben den Wasserestand anzeigen kann. Z.B. Rot für Tank leer, gelb für halb voll ca.(2-3 cm wasserstand) und grün für voll(ca. 5-6cm Wasserstand). Ist sowas überhaupt technich machbar? Kann mir vielleicht jemand von euch helfen und mir evtl. einen Schalltplan zeichnen. Die ganze Elektronik und die Batterien müssten nach möglchkeit in dem Kunstoffrohr(Innendurchmesser 2cm)untergebracht werden und müsste rausnehmbar sein weil ich über das Rohr auch den Tank nachfülle. Ich hänge mal ein paar Bilder von dem Topf an und hoffe das ihr versteht, was ich meine. M.f.G. Tim Der erste, der mir eine gescheite Bastelanleitung schicken kann bekommt von mir so einen Topf geschekt. 
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| 15 - Tankanzeige im Auto -- Tankanzeige im Auto | |||
| Guten Abend und danke für die aufnahme.
ich habe eine frage, ich versuche es mal zu formulieren: ich habe einen änderbaren widerstand (tankgeber 1), 10 Ohm Tank Voll und 325 Ohm bei Tank leer. (dazwischen natürlich halb voll ect) so zeigt es die Tankanzeige. Jetzt will ich einen zweiten Tank (LPG Tank) an diese anzeige anschliessen die ja die oben genannten widerstände braucht. Der Tankgeber (LPG) hat aber 0 Ohm bei tank Leer und 90 Ohm bei Tank voll. kann man da eine schaltung bauen damit die Anzeige mit beiden Sensoren Funktioniert, wenn ich mit einem Taster / Schalter / Relais das signal umschalten möchte? (zb von Tank 1 zu tank 2) Bordnetzspannung wäre ca. 13V Vielen Dank für eure hilfe. ... | |||
| 16 - Pulver löst sich nicht -- Geschirrspüler Bosch S9GT1B | |||
Vielen Dank für eure Hilfe. Der Spüler tut wieder was er soll! 
Noch 2 Fragen zum Schluss: Wie kann ich Prüfen ob der Klarspühler auch in die Maschine kommt? Ich wollte neulich seit ewigkeiten mal wieder nachfüllen, eher auf Verdacht weil die Anzeige noch nicht geleuchtet hat aber mehr als ein Schnapsglas voll wollte nicht in den Tank. Beim Salz ist es ähnlich, wie lange sollte denn eine Salzfüllung halten bei 3-4 Spülgängen pro Woche? Ich verwende Pulver, Klarspüler und Salz getrennt, also keine Tabs. [ Diese Nachricht wurde geändert von: holylemon am 21 Mär 2014 16:53 ]... | |||
| 17 - Wie in Reihe geschaltete Widerstände halbieren -- Wie in Reihe geschaltete Widerstände halbieren | |||
| Hallo,
ich habe hier ein Problem mit zwei in Teihe geschaltete Schiebewiderstände. Und zwar geht es um eine Tankanzeige. Ich würde ja orginalteile nehmen, die sind aber nicht mehr aufzutreiben. Im Orginal war es so, der Tank hatte zwei Geber (auf Grund der Geometrie nicht anders möglich). Tank voll, beide Geber oben, Tank leerte sich, erst senkte sich der obere geber und nachdem dieser unten war, begann sich der zweite Schwimmer zu senken. Ich würde auch gern wieder zwei Geber einbauen. Die neue Anzeige und die Geber sind für 180 Ohm ausgelegt, mit einen Geber funktioniert es natürlich. Schalte ich die Geber in Reihe, habe ich 360 Ohm, bringt mir nichts, paralell ebenso wenig. Ich kann auch nicht die Anzeige ändern noch die Widerstände in den Gebern. Gibt es irgendwie eine Möglichkeit die 360 Ohm zu halbieren. Es ist eine 12V Gleichspannung. Geber: Masse, Eingang Geber 1, Ausgang Geber 1, Eingang Geber 2, Ausgang Geber 2, Anzeige. Danke schon inmal für die Hilfe. ... | |||
| 18 - Tanksonde Grauwassertank Oldtimer Wohnmobil -- Tanksonde Grauwassertank Oldtimer Wohnmobil | |||
| Moin zusammen,
leider finde ich im Netz keine Infos zu meinem Problem oder nur welche die nicht für mich zielführend sind. Und da ich in diesem Fall wohl ein "elektronisches" Problem habe suche ich hoffnungsvoll hier Hilfe. Im Grunde ist meine Aufgabenstellung sehr einfach. Nur brauche ich hier mal Infos von Experten, da ich sonst ewig testen müsste... Ich selber habe Erfahrung im IT Bereich, habe aber selten mit den "alten Standard-Komponenten" zu tun. Und da liegt das Problem... Ich restauriere grade ein altes Hymer Wohnmobil und möchte die Wasserstand Tanksonde vom Grauwassertank reparieren, da diese nicht mehr sinnvoll anzeigt. Die Anzeige ist eine analoge Skala mit (0-1/4-1/2-3/4-Voll). Gemessen wird in dem Moment wo ich einen Knopf drücke. Von der Anzeige geht ein einadriges Massekabel zu der Sonde. Die Sonde ist fest in den Tank verbaut. Der Tank ist ca. 25 cm hoch und hat gesamt 100L Volumen. nach dem kompletten Ausbau des Tanks habe ich die Sonde oben gewaltsam geöffnet und gesehen, dass die Sonde effektiv weggegammelt ist. 2 Widerstände konnte ich aber an einem Draht noch "bergen". Die Meßsonde funktioniert nach meiner Idee mit einer Widerstandsmessung zum Wasser. Dafür müssten nach meiner... | |||
| 19 - Frage zum Umbau einer Tankanzeige... -- Frage zum Umbau einer Tankanzeige... | |||
| Hi Ihrs.
Ich bin gerade auf dieses tolle und super interessante Forum gestoßen und dachte mir, ich versuche mal mein Glück, hier vielleicht etwas Hilfe mit meinem Problem zu bekommen: Es geht um die Tankanzeige an einem Auto. Die Tankanzeige besteht aus einem Spulen-Zeigerelement und dem Tankgeber, also einem veränderlichen Widerstand über Schleifbahnen, die Arbeitsspannung beträgt ca. 12 Volt. Bei leerem Tank hat der Tankgeber im Tank einen Widerstand von ca. 171 Ohm, bei vollem Tank 35 Ohm. Nun soll in das Fahrzeug ein anderes Anzeigeinstrument eingebaut werden, der Tankgeber muss bleiben. Das andere Anzeigeinstrument arbeit jedoch mit anderen Widerständen: es zeigt bei einem Widerstand von 83 Ohm leer an und bei einem Widerstand von 11 Ohm voll an. Habt Ihr vielleicht einen Tip für mich, wie ich eine Anpassung vornehmen könnte?! Ich denke, man müsste einen entsprechenden Widerstand o.ä. dazu schalten, leider weiß ich nicht so recht wie. Die Anzeige muss nicht supergenau sein, ungefähr würde mir schon reichen. Vielen Dank schonmal für Eure Antworten. (c: Grüße, Ingolf ... | |||
| 20 - nur elektronische frage nix mit Autobastelei ;) -- nur elektronische frage nix mit Autobastelei ;) | |||
| Hallo erst mal, ich habe mich hier bei euch angemeldet da ich mir auf mein folgendes Problem Hilfe durch euch erhoffe.
Ich bin dabei eine digitale Tankuhr Anzeige aus dem Roller bedarf in mein Rallye Auto zu verbauen , funktioniert auch alles bestens ,bis auf die Genauigkeit der Anzeige.Nun habe ich mir folgendes Überlegt mein Tank Geber misst 275 Ohm im Lehren zustand und 30 Ohm im Vollen zustand .Der mess -bereich der Digitalen Tankanzeige ist aber 510 Ohm das bedeutet mir zeigt es immer zu Viel Benzin an. So nun meine Laien frage kann ich einfach einen widerstand dazwischen schalten ?? also ca. 235 Ohm +/- muss ja nicht soo genau sein lieber bisschen weniger anzeigen wie noch da ist . Kann ich das so machen und wenn ja muss ich da was beachten ? Gibt es da bestimmte Widerstände ?? Danke euch mal Campes ... | |||
| 21 - füllstandsanzeige dieseltank -- füllstandsanzeige dieseltank | |||
| Hallo,
ich brauche eine Füllstandsanzeige für zwei Dieseltanks auf meinem Boot. Es gibt kein Inspektionsloch, sondern nur den Einfüllschlauch und den Ausgang in Richtung Motor. Und ein Lüftungsventil, glaube ich, aber das ist völlig unzugänglich. Auch der Einfüllstutzen ist so verbaut, dass ich da höchstens etwas über den Einfüllstutzen und Einfüllschlauch frei schwingend hineinhängen könnte. Keine gute Lösung jedenfalls auf einem schaukelnden Boot. Ich habe mir gedacht, ob man zwischen Tank und Dieselvorfilter den Druck messen könnte. Die Tanks sind etwa 60cm hoch. Die Anzeige sollte auf etwa 5 - 10cm genau sein. Weiß jemand, ob es so empfindliche Drucksensoren gibt, die auch dieselfest sind? Diesel ist ja ziemlich aggressiv. Zweite Alternative wäre vielleicht etwas Kapazitives: Die Tanks haben an der Seite einen dünnen Klarsichtschlauch (8mm Durchmesser) an kurzen Stutzen, in dem man den Füllstand sehen kann, wenn man ganz hinunterkriecht. Vielleicht könnte man da zwei (isolierte?) Drähte hineinstecken, und die Kapazität messen? Müsste aber auch Dieselfest sein. Sind normale Kabelisolierungen dieselfest? Auch (einfache) Schaltungsvorschläge wären willkommen. Wenn es direkt analog ginge, etwa mit einem Billig-Multimeter, wäre mir das recht, wird aber... | |||
| 22 - IC VDO -- IC VDO | |||
Zitat : Bei vollem Tank wird komplett nach Masse durchgeschaltet, je voller der Tank wird desto größer wird der Widerstand. Das widerspricht sich. Hat diese Kombination von Geber und Anzeige denn schon jemals funktioniert? Falls nicht, dann schliess anstelle des Gebers mal ein als einstellbaren Widerstand beschaltetes Poti an, und schau ob es einen Widerstandsbereich gibt, bei dem du eine brauchbare Anzeige erhältst. Diese Werte kannst du dann ja mal mit dem vorhandenen Geber vergleichen. ... | |||
| 23 - Kleines Rätsel -> Hilfe bei Platinenentschlüsselung -- Kleines Rätsel -> Hilfe bei Platinenentschlüsselung | |||
Zitat : andeil hat am 4 Aug 2011 13:24 geschrieben : Werd ich gleich mal nachfragen. Wen? Aktiviere einfach die Anzeige. Da die Box fehlt, wird sich die Anzeige so verhalten, als wäre der Tank leer (oder ganz voll). Das ist aber Nebensache ... Viel wichtiger ist es, das Verhalten der Anzeige bei den Zwischenwerten zu analysieren. Hast Du schon ein Poti besorgt? ... | |||
| 24 - verschiedene -- Drucker Hewlett Packard Drucker G85 | |||
| Geräteart : Drucker
Defekt : verschiedene Hersteller : Hewlett Packard Gerätetyp : Drucker G85 Chassis : nt Kenntnis : komplett vom Fach Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Oszilloskop ______________________ HP G85 Kunde hat mich "überrascht" mit einem G85. Bitte 3 Fragen: -Es fehlt beim kopieren ca 1cm an der untere A4 Kante. Was könnte hier Ursache sein? (Siehe Bild) -Kopie ist schräg, (Bild) läßt sich der Scanner überhaupt einstellen oder regnet es dann abgebrochene Plastikteilchen? -Buntfarbe wird überhaupt nicht gedruckt da wahrscheinlich Druckkopf bzw. Tank am ende ist. Hab kein Ersatz zum testen da. Kann man die nervige Aufforderung in der Anzeige "Ausrichten.... usw" abschalten bzw. das Farbteil "ausprogrammieren" damit das Gerät nur als SW machine läuft? Danke im Voraus Honnous [ Diese Nachricht wurde geändert von: Honnous am 27 Mai 2010 17:59 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: Honnous am 27 Mai 2010 18:00 ]... | |||
| 25 - Pumpe läuft ständig,LED`s bli -- Geschirrspüler AEG Active AA Favorit Sensorlogic | |||
| Geräteart : Geschirrspüler Defekt : Pumpe läuft ständig,LED`s bli Hersteller : AEG Gerätetyp : Active AA Favorit Sensorlogic S - Nummer : die Schilder sind nicht mehr zu erkennen Kenntnis : keine Kenntnis der Materie ______________________ Hallo, bin neu im Forum. Habe folgendes Problem: Gestern hat die Maschine plötzlich aufgehört weiter zu arbeiten. Die Anzeige hat geblinkt und die Pumpe hat nicht mehr aufgehört zu laufen. Habe mich dann an den PC gesetzt und bin auf dieses Forum gestoßen, welches ich sehr gut finde. Ich habe dann auch ähnliche Probleme gefunden wie meines eins ist. In der Bodenwanne steht etwas Wasser, also hat der Schwimmer reagiert. Nach trockenlegen der Wanne lief die Maschine wieder, habe dabei festgestellt, daß aus dem Überlauf des Wassertanks Wasser austrat und das am Anfang gar nicht wenig. Der Wassertank hat ganz schön viel Schmutzansammlung. Wie bekomme ich den Dreck da raus, oder muß man den Wassertank ausbauen. Wie baue ich den Tank aus ? Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Gruß Werner ... | |||
| 26 - Wie funktioniert ein Motorrad-Tankgeber??? -- Wie funktioniert ein Motorrad-Tankgeber??? | |||
Zitat : Kleinspannung hat am 26 Mär 2010 12:59 geschrieben : Zitat : Morgoth hat am 26 Mär 2010 10:03 geschrieben : ... vorne links
Nee,hinten rechts unter der Sitzbank.
... Ich meinte im Tank.... und links-rechts kann sein, dass ich da was verwechselt hab.... Aber vorne im Tank muss er sein, weil der Tank laut Anzeige beim Bergabfahren immer voller wird... ... | |||
| 27 - Zeigt immer 'voll' an -- VDO Wassertankanzeige | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Zeigt immer 'voll' an Hersteller : VDO Gerätetyp : Wassertankanzeige Chassis : - Messgeräte : Multimeter ______________________ Moin, ich habe auf meinem Segelboot eine Wassertankanzeige mit einem kapazitiven Geber. Sie zeigt immer 'voll' an, auch wenn der Tank leer ist. Genereller Aufbau: Von der Batterie gehen +12V an die Anzeige. Diese ist mit dem Geber verbunden und der wiederum mit dem Minuspool der Batterie. Der Geber hat zwei lange isolierte Stangen, die als Kondensator eingesetzt sind. Wenn Wasser im Tank ist ändert sich auf Grund der veränderten Dielektrizitätskonstante die Kapazität und die Anzeige soll dann den Füllstand anzeigen. Als erste Reparaturmaßnahme habe ich den Geber aufgesägt und die Platine herausgeholt. Da sie komplett mit Sikaflex eingesetzt war, sind einige Kondensatore dabei zerbröselt. Ich habe alle Teile ausgetauscht. An der Anzeige hat sich dabei nichts geändert. Ich habe dann einen Schaltplan von der Platine angefertigt. Leider reichen meine elektronischen Kentnisse noch nicht ganz aus, um alles zu verstehen. An einige Stellen habe ich auch die gemessene Spannung mit in die Skizze eingetragen. Dabei ist mir etwas aufgefalle... | |||
| 28 - Umwandeln von Widerstandssignalen -- Umwandeln von Widerstandssignalen | |||
| Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und hoffe auf fachliche hilfe die mich weiter bzw ans Ziel meiner Idee bringen. Zum Thema: Ich habe eine LPG-Flüssiggasanalge in meinem Auto verbaut. Leider ist die Tankfüllstandsanzeige mehr ein Extremes Schätzeisen als eine wirklcihe Anzeige. Sie besitzt lediglich 5 LEDs für die Zustände: Voll. 3/4 1/2 1/4 Leer Nun wäre es eine sehr geniale Sache wenn meine Benzinuhr im Cockpit bei Gasbetrieb den Inhalt der Gastanks anzeigen würde. Im Grund kein Problem. Aber der Geber auf dem Tank gibt bei leerem Tank 0 Ohm und bei vollem Tank 90 Ohm aus. Der Schwimmer im Benzintank hingegen bei Leerem Tank 220 Ohm und bei vollem Tank 0 Ohm aus. Hat jemand eine Lösung für mcih ohne dass das Ganze extrem ausartet? Besten Dank im Voraus schonmal Gruß Günther [ Diese Nachricht wurde geändert von: OmegaBMV6 am 7 Sep 2008 20:28 ]... | |||
| 29 - Füllstandsanzeige -- Füllstandsanzeige | |||
| Hallo,
ich habe vor, mir eine elektrische Füllstandsanzeige zu bauen. Das Gerät soll in einer Regenwasser-Zisterne eingesetzt werden. Das Prinzip soll auf einer simplen Durchgangsmessung beruhen. D.h. es wird ein mehradriges Kabel in den Tank verlegt, und die verschiedenen Adern werden in der gewünschten Höhe abisoliert, so daß sich die Adern bei dem jeweiligen Füllstand unterhalb des Flüssigkeitsstandes befinden und die entsprechenden LED´s zum Leuchten bringen. Die Füllstands- bzw. Durchgangsmessung soll nur auf Tastendruck durchgeführt werden und die Schaltung soll durch eine Batterie (evtl. 9V-Block) mit Spannung versorgt werden. Dabei wär eine "BatteryLow"-Anzeige ebenfalls mittels LED ein nettes Feature. Schwierigkeit 1: Da Regenwasser durchaus sehr hochohmig sein könnte bräuchte ich einen Baustein, der auch bei niedrigem Durchgangsstrom für eine gleichbleibende Helligkeit der Anzeige-Led´s sorgt. Schwierigkeit 2: Da ich elektrotechnisch nicht so bewandert bin habe ich keine Vorstellung wie ich die "LowBattery"-Anzeige bzw. -Messung realisieren kann. Ich wäre dankbar um eine Lösung des Problems, wenn es für die meisten sicherlich auch vom Schwierigkeitsgrad eher niedrig zu sein scheint! Hier ein Füll... | |||
| 30 - Wasserstandsanzeige -- Wasserstandsanzeige | |||
| Hallo zusammen,
ich möchte für meine Sisterne eine Anzeige bauen, wo ich genau sehe wieviel noch im Tank ist. Gibt es das fertig zu kaufen oder muss ich das selbst bauen? Gruß Steven ... | |||
| 31 - Füllstandsensor im Motorradtank -- Füllstandsensor im Motorradtank | |||
| Hallo
Ich habe mich in diesem Forum angemeldet weil ich mir sicher bin ihr könnt mir helfen Ich habe keine Ahnung von Elektronik  dehalb versucht mir eine lösung bitte verständlich zu erklären
nun zu meinem Problem: Ich möchte in mein Motorrad(12V Bordnetz) eine Anzeige einbauen die optisch(LED)anzeigt das der Füllstand des Benzins zu ende geht dazu habe ich mir einen Sensor von einer Honda CBR-600 PC35 gekauft und diesen in meinen Tank eingebaut. nun hatte ich angenommen das der Sensor funktioniert wie ein normaler Schalter(bei kontakt mit Benzin nichts-unterhalb des Sensors also trocken- Lampe brennt weil kontakt schaltet) ist aber nicht so weil der Sensor verändert nur seinen Wiederstand(wenn nicht im Benzin hat er schlagartig 100 Ohm weniger) ich hoffe ich habe das jetzt richtig beschrieben nun meine Frage: wie kann ich aus der wiederstandsänderung eine LED zum leuchten bringen für tips währe ich Euch sehr dankbar gruss Michael ... | |||
| 32 - Waschmaschine WASCHMASCHINE Zanker Lavita L Mod LF 2541 -- Waschmaschine WASCHMASCHINE Zanker Lavita L Mod LF 2541 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Hersteller : WASCHMASCHINE Zanker Lavita L Gerätetyp : Mod LF 2541 Typenschild Zeile 1 : Type P6329618 Typenschild Zeile 2 : Ser.No 80300361 Typenschild Zeile 3 : Prod.No. 914849524|00 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo, ich habe ein Lavita LF 2541 Tankmaschine. Das Gerät schaltet nach kurzer Zeit nach dem Einschalten auf 1 am Display. Also auf 1 Minute. Ein Techniker sagte Heizung und Wasserweiche. Ich habe beim Großhandel angerufen wegen Ersatzteilen. Der Techniker dort meinte dass das die Heizung nicht sein kann. Vermutlich die Wasserweiche. Das habe ich optisch überprüft. Es schein OK zu sein. Der arm der zu den Kammern führt bewegt sich. Also funktioniert es. Auch wenn ich den Programmschalter auf Korrektur stelle und ein anderes Programm wähle passiert nach dem Wassernahemn nichts mehr und die Anzeige bleibt weiterhin auf 1 stehen. Die Trommel bewegt sich nicht es tut einfach garnichts mehr. Ist bei jemandem solche ein Fehler aufgetreten? Wie kann ich weiter vorgehen? Könnte es vielleicht die Heizung sein das es nach dem Wassernehmen schon garnicht wei... | |||
| 33 - Laie braucht Hilfe: Schaltung, Widerstände und eine LED -- Laie braucht Hilfe: Schaltung, Widerstände und eine LED | |||
| Hallo zusammen,
ich würde gerne an meinem Motorrad eine bereits bestehende LED in einer so fertig zu kaufenden LED-Kontrollleiste (für Blinker, Fernlicht, usw.) für die Anzeige des Reservestatus des Tanks nutzen. Hier mal ein Link zu einer solchen Kontrollleiste, wie sie angeboten wird: http://www.motogadget.de/de/webshop_de/k001u002s001.htm (Ignoriert den Preis, bin da äußerst günstig drangekommen )
Ich bin absolut nicht bewandert, was das Thema Elektronik angeht und bräuchte daher eure Hilfe. Ich bin schon soweit, dass ich weiss, dass es einen Tankgebersensor gibt, der für den "Tank leer"-Status einen Widerstand von 90-100 Ohm sendet. (Ich hoffe, das war so schon mal richtig ausgedrückt.) 
Nun müsste ich also an diese bestehende Leitung mit einer freien LED aus meiner o.g. Kontrollleiste rangehen, jedoch muss dazwischen natürlich noch eine "Schaltung" (?), die der LED sagt, dass ... 1. ... sie nur dann leuchten soll, wenn der Tank leer ist, also w... | |||
| 34 - Tankanzeige -- Tankanzeige | |||
| Ich hab die Schaltung jetzt nochmal umgebaut und sie funktioniert (fast). Die Tankanzeige funktioniert jetzt invers, d.h. voller Tank, Anzeige steht auf leer. Für weitere Versuche ist es mir im Moment zu kalt draussen. Trotzdem Danke. ... | |||
| 35 - Tank-/Füllstandsanzeige für 1:50 Gemisch Öl-Benzin -- Tank-/Füllstandsanzeige für 1:50 Gemisch Öl-Benzin | |||
| Hallo
ich würde mir gerne eine Tankanzeige für mein moped bauen. ich habe den entsprechenden Thread schon gelesen (der mit den 3 LED's) diese elektronik möchte ich verwenden. allerdings gibt es folgende probleme: 1:50 Gemisch leitet den elektrischen Strom nicht. Es dürfen auch unter den dümmsten Umständen keine Funken entstehen!!!! ich habe mir schon ein mal gedanken gemacht und habe geplant einen Metallzylinder einzusetzen in dem eine Kugel oä. schwimmt. allerdings habe ich keine idee wie man die höhe der kugel abtasten kann. Das ganze System muss ja leichtgängig bleiben. Das Moped hat eine Bordspannung von 6 Volt. wie könnte man die elektronik gegen eventuelle Spannungsstöße absichern( keine Sicherung die man ständig tauschen muss) geht da ein normaler Kondensator parallel zur Schaltung?. Und zur StVo: ist die Anzeige dann eintragungspflichtig? Man kann ja notfalls noch einen ein-/und ausschalter einbauen ich bin für alle Vorschläge offen auch für bessere "Hardware" Vorschläge (Anstatt meinem Zylinder) mfg bastelheini hier noch ein bild von einem baugleichen Tank: | |||
| 36 - SONS Öldruckanzeige...Hilfe!!!! -- SONS Öldruckanzeige...Hilfe!!!! | |||
Also, die Anzeige zeigt ca.1 bar zu wenig an, bei einer Skala von 0 bis 3 bar. Tank und Temperatur Anzeige funktioniern tadelos. Ich hatte mal so eine Instrumententafel in der Hand und habe gesehen, das in der Tankanzeige ein kleines Poti war, an dem man die Anzeige kalibrieren kann.Ob die öldruckanzeige auch so ein Poti hat, weiß ich nicht.Ich möchte auch ungern mein Instrument aueinanderschrauben. Ein Poti im Motorraum, wär mir lieber, da ich so bei laufenden Motor den genauen Wert einstellen könnte. Der Wagen ist 13 Jahre alt, also kein echter Oldtimer. Mir wurde gesagt, das der Öldruckgeber ein großes Poti ist. Wenn der Öldruck steigt, steigt der Widerstand und die Anzeige steigt. Wenn ich das Kabel am Öldruckgeber abziehe, zeigt die Anzeige voll 3 bar. Der Motor hat volle 3 bar Druck und die Anzeige zeigt eben nur 1,8-2 bar an. Darum dachte ich, das ich einfach einen kleinen verstellbaren Wiederstand zwischenschalte, an dem ich die Anzeige dem richtigen Wert angleichen kann....das müßte doch gehen..oder?? Viele Grüße [ Diese Nachricht wurde geändert von: frida am 12 Jul 2006 17:57 ]... | |||
| 37 - SONS WILO Heizungspumpe STAR RS25/4 -- SONS WILO Heizungspumpe STAR RS25/4 | |||
Hallo, @Fröhlich: ja es ist eine Anlage in einem Mehrfamilienmietshaus. Und ja, es wurde aufgrund der neuen Abgasgrenzwerte die Heizungsanlage (Brenner mit Steuerung + Kessel und Tank) ausgetauscht. @all: Nun habe ich mir die Bedienungsanleitung der Logamatic 2107 besorgt (das Regelgerät des Brenners) und habe folgendes festgestellt: - die Logamatic kann die Wilo-Pumpe vollständig abschalten - es gibt eine Nachtabsenkung von 25 ° auf 17 ° - es gibt einen Außentemperatursensor, zumindest sagt das die Anzeige ("Außentemperatur 4 °C ") - wo sich der "Referenzraum" für den Innentemperatursensor befindet (falls es einen gibt) konnte ich noch nicht ermitteln Die vorige Heizungsanlage war aus den 60ern, die Tanks waren relativ schlecht isoliert, die Regelung erfolgte wohl nur anhand der Kesseltemperatur (sicher ist das allerdings nicht), jedenfalls hat sie den Heizkeller immer stark aufgeheizt, Wäsche wurde sehr schnell trocken... Die Heizung war geräuschlos, die Pumpe immer an Die neue "intelligente" Heizungsanlage ist sehr gut isoliert, der Heizkeller ist fast kalt, Wäsche trocknet erst nach 3 Tagen, und leider macht die Pumpe extrem Geräusche und trotz modernem Heizmanagment sind die Heizkosten im V... | |||
| 38 - Tankanzeige mit Drucksensor -- Tankanzeige mit Drucksensor | |||
| Ja,
bei vollem Tank = 25mV sollen 30mA fließen, also der Eingang des Anzeigegerätes auf Masse liegen, bei leerem Tank = 0mV sollen (müssen) am Ausgang noch 20mA fließen. Den Abgleich der Anzeige denke über R1 bis R4 machen zu können.... | |||
| 39 - Füllstandsanzeige Heizöl -- Füllstandsanzeige Heizöl | |||
| Hallo,
ich bin neu im Elektronik Geschäft, und möchte mir eine kostengünstige Füllstandsanzeige für meinen Heizöl Tank bauen. Bitte schreibt doch mal einen Schaltplan rein, bzw gebt mir Tipps was ich nehmen kann als Sensor und Anzeige Platine (nicht für Wasser sonder für Heizöl). Aber bitte etwas kostengünstiges. Vielen Dank!!! Mfg... | |||
| 40 - Füllstandsanzeige -- Füllstandsanzeige | |||
| Hallo,
also ich habe die Füllstandsanzeige in meiner Wasserzysterne wie folgt gelöst und das funktioniert einwandfrei. Ein Edelstahlrohr mit 8 mm bis auf ca. 3 cm vor dem Boden in den tank eingebracht. Am oberen Ende einen Drucksensor montiert ( ich habe einen Industriesensor eingesetzt, aber es geht auch was einfaches) zwischen dem sensor und dem Rohr ist noch ein T-Stück. So vor der Inbetriebnahme muss der Tank voll sein. Dann drückst du über das T-Stück ( und einem kleinen Kugelhanh zum absperren) Luft in das 8mm Rohr, bis unten aus dem Rohr Luft austritt. Dann machst du den Kugelhan zu. Nun zeigt dir dein Drucksensor immer den aktuellen wasserstand an. Bei mir läuft die Sache nun schon seit einem Jahr einwandfrei. Anzeige ist bei mir 0 - 100 % da mir das umrechnen eines liegenden Zylinders dann doch etwas zu aufwendig war. Gruß hellraider ... | |||
| 41 - Porsche Tankuhr an Käfer Vorratsgeber -- Porsche Tankuhr an Käfer Vorratsgeber | |||
| Servus,
folgendes Problem: Ich möchte eine Porsche 924 Tankuhr mit Reservelampe an einen Käfer Vorratsgeber anschließen (der Porsche Vorratsgeber ist zu lang und passt auch bei vielen Käfertanks von der Aufnahme her nicht). Messystem Käfer (12 Volt): Messuhr mit Innenwiderstand 15 Ohm in Reihe mit dem Vorratsgeber. Der Vorratsgeber hat bei vollem Tank einen Widerstand von 23 Ohm, bei leerem Tank 355 Ohm. Der Vorratsgeber hat keinen Kontakt für eine Reserveanzeige. Dazu kommt noch, dass die Dämpfung des Messystems beim Käfer über ein träges Anzeige-Instrument realisiert ist. Messsystem Porsche (12 Volt): Messuhr mit Innenwiderstand 76 Ohm in Reihe mit dem Vorratsgeber. Der Vorratsgeber hat bei vollem Tank einen Widerstand von 666 Ohm, bei leerem Tank 5750 Ohm. Der Vorratsgeber verfügt über einen Kontakt für die Reserveanzeige. Die Dämpfung des Messystems wurde durch einen trägen Vorratsgeber gelöst. Wenn ich den Käfer Vorratsgeber so an die Porsche Tankuhr anschließe zeigt sie praktisch immer vollen Tank an und saust, wegen dem unsauberen Messsignal des Käfergebers, während der Fahr von voll nach leer und immer lustig hin und her. Wie löse ich das am besten? Ich habe mir schon den Kopf über a... | |||
| 42 - KFZ Tankkontrolle per LED -- KFZ Tankkontrolle per LED | |||
| Das war aber eine super schnelle Antwort. Hab ganz lieben Dank. Aber wie geht das mit dem Komparator? Gibt es da schon einen fertigen Schaltplan?
Ich hatte (war glaube ich auch von dir )schon so etwas gefunden hier im Forum. Leider finde ich die Schaltung nicht wieder. Die war auch für 4 oder 5 LED´s.
Soweit ich weis was an der Tankanzeige anliegt ist: je voller der Tank desto kleiner die Spannung die an der Anzeige anliegt. Bei leerem Tank liegt also die volle Betriebsspannung an. Ich dachte mir das ich eine Schaltung parallel zur Tankanzeige schalten könnte, da ja dort schon das auszuwertende Signal anliegt. Also dort ne LED die nur angeht wenn das Signal unter einen bestimmten Wert sinkt, wobei im Idealfall die LED erst blinkt. ???Ne art negationswertung??? Danke die Shara vom See ... | |||
| 43 - Geschirrspüler Bosch SGS 4652 / 12 -- Geschirrspüler Bosch SGS 4652 / 12 | |||
| Danke für den Tip,
was aber leider nicht. Wasser war zwar etwas drin, aber daran lag es nicht. Habe mittlerweile festgestellt, das der Programmstart offensichtlich funktioniert. Ich habe ersteinmal das ganzw wasser abgepumpt (den besagten schalter gedrückt) und dann nochmal nei gestartet. Das Wasser läuft in den Tank und wenn der voll ist öffnet ein Ventil und das Wasser läuft in den Waschraum. Das Ventil brummt noch einige Zeit und dann ist ruhe. Eigentlich müsste dann die Pumpe zum umwälzen des Wassers anlaufen aber nichts passiert... (ist ganz ruhig also auch kein Motor oder Ventil was klemmt. Insbesondere der Punkt in der 7 segment Anzeige macht mich stuzig. das ist bestimmt eine Fehlermeldung aber in der Bedienungsanleitung steht nichts. Ausserdem ist ja die Salzlampe auch an. Gruß... | |||
| 44 - Motorradtankanzeige -- Motorradtankanzeige | |||
| Hi,
ich möchte an meinem Motorad eine LED Anzeige verwenden, die aufleuchtet wenn noch eine Resevemenge im Tank ist. Als Sensor wollte ich ein Orginalteil von Honda verwenden, es ist ein in ein kleines Gehäuse eingebauter Heiß oder Kaltleiter wenn ich es richtig deute. Der Sensor wird bei Honda an eine Zentralelektronik angeschlossen von der es keine Schaltplan Infos gibt. Meine vorstellung ist, das bei einem bestimmten Kraftstoff stand eine LED aufleuchtet, die Bordspannung liegt zwischen 12,5 und13,6 Volt je nach Ladezustand der Batterie. Der Sensor hat 1,2Kohm wenn er in Benzin eingetaucht ist und1,1Kohm wenn er trocken ist bei einer Umgebungstemperatur von ca 20grad C. Mein versuche mit einem operationsverstärker Lm741 sind leider gescheitert und ich bitte um Hilfe. Kennt jemand eine funktionsfähige Schaltung oder weiß jemand wie so etwas einfach zu lösen ist? Viele Dank für Hilfe,leider bin ich kein Fuchs bei Elektronik. ... | |||
| 45 - invertierter Tankgeber -> Schaltung ? -- invertierter Tankgeber -> Schaltung ? | |||
| Die elektromechanische Lösung die Du vorschlägst, ist eine recht aufwendiges Verfahren, das man nur im in äußersten Notfall anwenden wird.
Schwerer wiegt aber die Tatsache, daß es das möglicherweise vorhandene Problem der unterschiedlichen Kennlinien-Krümmung nicht beseitigt. Von der Tankanzeige wird i.d.R. nicht eigentlich der Widerstand des Gebers gemessen. Bei den älteren Modellen mißt die Anzeige oft den Strom der durch eine Hintereinanderschaltung von Geber, und Anzeigeinstrument fließt, wenn diese Schaltung von einer konstanten Spannung gespeist wird. Wenn Du einige Elektronik in der Kutsche hast, und der Mikroprozessor sowieso laufend Temperatur, Drehzahl, Kilometerzähler etc. überwacht, wird er stattdessen wahrscheinlich die Spannung über dem Geber messen, weil das technisch einfacher ist. Da der Tank i.d.R kein waagerecht eingebauter rechteckiger Kasten ist, kann der Hersteller des Gebers relativ einfach die Kennlinie anpassen, und damit die Anzeige linearisieren, indem er die Widerstandsbahn unterschiedlich breit macht. Der erforderliche Widerstandverlauf ist aber vom Meßverfahren abhängig, und deshalb tappen wir hier weitgehend im Dunkeln. Vielleicht kennt Dein Bordcomputer ja beide Geber und läßt sich z.B. mittels einer B... | |||
| 46 - Widerstandswert \"verdrehen\" ... -- Widerstandswert \verdrehen\ ... | |||
| Hi...
Momentan bin ich wieder mal dabei ein paar mal elektronische spielerein ins auto zu bringen, ich bin jetzt bei einer tankanzeige mit 10 LED's (lm3914) angekommen, habe aber folgendes problem: der tankgeber bewegt sich zwischen 0 und 300 ohm, wenn der tank leer ist hat der geber ca. 300 ohm, wenn er voll ist ca. 0 ohm.... und ebend das ist das problem: genau verkehrt herum! er geht zur einen seite hin auf masse, die andere greife ich ab, geht an einen spannungsteiler, welche dann irgendwo auf +5 volt drift... rechnen wir: spannungsteiler mit 0 ohm auf einer seite=0 volt, mit 300 ohm an gleicher stelle x Volt ... jetzt geht die anzeige schön: verkehrt herum!!! je weniger im tank ist, desto mehr zeigt die an ... kann mir einer dazu tipps geben, wie ich eine kleiner schaltung hinbekomme, wo bei 0 ohm vom geber 300 ohm anliegen und 300 ohm vom geber 0 volt anliegen... am einfachsten wäre es sicher den spannungsteiler zu drehen, dazu müsste man aber erst den tank ausbauen und dort einen 2. draht legen, anstelle des masse anschlusses ... vielen dank schonma .... oder anders: ich suche eine schaltung, welche bei 0 ohm x volt liefert und bei 300 ohm y volt, wobei x>y ist.. ... |
Im transitornet gefunden: Anzeige Tank Kfz
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 8 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 7 Beiträge verfasst 5 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 12.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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