Gefunden für starter motor antriebsmotor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Potente Elektroenergiequelle für Oldtimer gesucht... -- Potente Elektroenergiequelle für Oldtimer gesucht... | |||
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| 2 - Schalter von Standbohrmaschine identifizieren -- Schalter von Standbohrmaschine identifizieren | |||
| Ich habe eine alte Standbohrmaschine (TIP Bj 1983 0,75 kW Bild des Typschilds hänge ich an).
Der Ein-/Aus-Schalter Schalter brummt, sobald ich den Stecker (230 V) einstecke, so dass ich einen schaltbaren Stecker angeschlossen habe, mit der ich die Maschine nur am Netz habe, wenn ich auch damit arbeite. Da ich zusätzlich immer noch den Ein-Taster an der Maschine betätigen muss, will ich nun den Schalter durch einen neuen ersetzen und da bräuchte ich Eure Hilfe. Der Schalter sieht so aus : Bild 1 Typ-Schild : Bild 2 Und Typ des Schalters : Bild 3 Kann mir jemand helfen, durch welchen Schalter ich das Ding ersetzen kann, ich finde nämlich leider nichts. Na super, hab im Moment nur ein iPad zur Hand und kann die Bildgrößen nicht reduzieren... Im Schalter steht "AC Motor Switch Starter" YK-A11 Rated Current 16A Yian Kuang Industries. Vielleicht reicht das ja aus [ Diese Nachricht wurde geändert von: dieter59 am 5 Mär 2023 21:27 ]... | |||
3 - Anlasser 12 Volt -- Anlasser 12 Volt | |||
Neuen Magnetschalter eingebaut, Starter funktioniert 
Ganz schön clever aufgebaut so ein Anlasser, mit Einzug/Haltewicklung Kupfer ist teuer , wird alles verwahrt
@ Kleinspannung
Soooo schlimm ist der kleine Motor nicht, ( Getriebe ist auf den kleinen Motor angepaßt), Anlasser a+e in 20 Minuten ganz locker ohne Streß, Öl, Wasser, Zahnriemen, ansonsten normaler Verschleiß. Möchtest mit dem mal fahren?, 5,7 Liter, 8 Zylinder, Fahrwerk, Auspuff, Nockenwelle, gemachtes Steuergerät Kannst kommen , fahren schön an die Kaffeebude zum Kaffee 
Und daaas, ist mein nächstes Projekt, wird aber noch nicht verraten 
Danke an alle die geholfen haben
Wenn euch das gefallen hat, Daumen nach oben, w... | |||
| 4 - Frage zu Generatorensynchronisation... -- Frage zu Generatorensynchronisation... | |||
| Ha, mein Thema. Ich habe 11 Jahre lang Kraftwerke gebaut. Bei Alstom und GE.
Um einen Generator als Phasenschieber zu betreiben braucht es keinen zusätzlichen Motor. Der Generator selbst wird mit einem Frequenzumrichter (auch als Starter oder LCF bezeichnet) hochgezogen auf 3000Hz + ein paar U/min extra. Dan wird er vom LCF getrennt und er wird langsam wieder langsamer. Dann hat die Synchronisation 1-3 Versuche zum Synchronisieren ans Netz. Den Rest der Pahsenschiebung übernimmt der AVR (Spannungsregler, wobei der nur im Inselbetrieb die Spannung regelt, ansonsten regelt er die Phasenlage). Die LCFs gibt es auch bei Gasturbinen. Da wird der Generator bis ca. 2500 U/min geschleppt und dann die Gasturbune gezündet. Beim Schnellstart wird tatsächlich bis kurz vor 3000 U/min geschleppt. So sind auch mit 600MW Gasturbinen Startzeiten von Anforderung bis 80% Last von 8min möglich. Industriestandard sind 12min. Der LCF also Frequenzumrichter hat in so einem Fall allerdings 150MW. Ich habe irgendwo noch Bilder der Thyristoren von einem LCF mit 6kV und 15kA - da sind mehrere in Reihe und Parallel. ... | |||
| 5 - Läuft nicht mehr -- Kühlschrank mit Gefrierfach EXQUISIT KGC233/60-4.1 | |||
| Ich habe ebenfalls diese Kühl/ Gefrierkombination. Das 1. Gerät hat nur ein knappes Jahr funktioniert und dann das bereits beschriebene Verhalten gezeigt. Die Beleuchtung funktioniert noch, aber der Kompressor sprang nicht mehr an. Dieses Gerät wurde im Rahmen der Garantie ausgetauscht.
Das neue Geräte ist nun nach 2 Jahren und 2 Monaten ebenfalls wieder in diesen verflixten Zustand gekommen. Der Thermostat ist im Warmzustand aktiv. Ich habe also den Klemmblock mit Starter Relais vom Compressor abgebaut. Die beiden Wicklunggen des Compressors scheinen OK zu sein. Es hat sich gezeigt, daß der Motor Protector defekt ist. Der Einsatz kann heraus geklipst werden. Der Protector hat folgende Aufschrift: links: BT20-105 rechts: WB 0512M -02 Vergleichbare Überlastschalter gibt es beispielsweise hier: http://www.sourcingmap.com/ac-220v-......html Wer weiß mehr zu dieser Art von Überlastschaltern? Ich gehe jede Wette ein, daß dies ein häufiges Problem bei verschiedenen Arten von Kühlschränken ohne elektronische Regelung ist. ... | |||
| 6 - klickt und wieder Standby -- LCD TFT LG Electronics 60PA6500 | |||
| Das Fönen hat leider gar nichts gebracht.
Ohne Dieselpumpe könnte ich aber trotzdem zumindest testen ob der Starter und der Motor drehen *gg* Das können wir ewig so weitermachen
Naja werde noch sämtliche Spannungen messen. Schade das es bei LG keinen Blinkcode oder sowas gibt wie es sonst viele Hersteller haben das man zumindest einen Anhaltspunkt hat. Ich habe schon einige Fernseher repariert(nicht nur Elko tausch) aber bei diesem Ding fehlt mir im Moment der Anhaltspunkt wo ich weiterschauen muss. Danke trotzdem, vll hat ja jemand das selbe Problem gehabt und meldet sich hier noch zb. ... | |||
| 7 - Welchen Arduino -- Welchen Arduino | |||
Zitat : Ich habe gerade mal geschaut und bin der Meinung, dass der ATmega328 kein USB hat. Ich meine ja am Arduino Board. Wenn ich den ATmega328 programmieren will, kann ich das mit dem Board ja per USB machen. Jetzt hab ich drei Set's zur Auswahl. Von günstig bis teuer. 28 Eur 39 Euro 56 Euro keine einfache Entscheidung [ Diese Nachricht wurde geändert von... | |||
| 8 - 24V Habe ein Problem mit der Versorgung eines PC-Netzteiles beim Motor starten -- 24V Habe ein Problem mit der Versorgung eines PC-Netzteiles beim Motor starten | |||
Zitat : Aber! Sobald ich den Motor starte, startet auch der Rechner neu. Dazu braucht es gar keinen LKW. Es gibt auch PKW, die im Moment des Startens alle nicht lebensnotwendigen Verbraucher mittels Entlastungsrelais abschalten. Teilweise macht man das, damit wirklich aller Strom dem Starter zur Verfügung steht, aber es dient auch dem Schutz der Verbraucher, denn beim Abschalten des Anlassers können im Bordnetz Spannungsspitzen von 100V oder mehr, sogar in beiden Polaritäten entstehen. P.S.: Zitat : Mein erstes war dieses: digital? M4-ATX 6-30V DC/DC Das neue ist dieses: barock? 400W DC ATX Netzteil (18-36VDC) Ich tippe darauf, das... | |||
| 9 - Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? -- Spannung an einem Stationär-Benzinmotor erkennen und auswerten, wie mache ich das? | |||
| Ich bekomme einen kompletten Satz, welcher meinen handgestarteten Motor in einen mit E-Starter umwandelt. Lima und Anlasser sind dabei, einzig die Batterie fehlt. Ich baue nur die Lima ein, den Anlasser lasse ich weg, weil unnötig.
Von daher sollte die Spannung auf ca. 14 V geregelt sein. ... | |||
| 10 - Kühlt nicht -- Kühlschrank mit Gefrierfach Siemens KG29F240/02 | |||
Guten Morgen erstmal, 
Stromkostenmeßgerät hatte ich schon dran. Zieht kurz Strom und am Anfang ca 150W , dann fällt es ab auf ca. 70W und 0,48A. Auf dem Typenschild steht 120W,dann wäre es doch zu wenig,oder? Wie gesagt, hatte den Starter am Strom angeklemmt und an der Buchse die zum Kompressor geht gemessen. Zwischen M C und S C waren 220V. Roland, du mußt dir keine Sorgen machen,habe Respekt,aber keine Angst. Wie müßte ich denn den Motor brücken? Muß der Kondensator auch mit dran? Ich hätte jetzt mal die Phase auf den M un S Pin gelegt und den Null auf C. Korrekt??? Was soll schon passieren, wenn der Kompressor kaputt ist,ist es sowieso unrentabel zu reparieren. 
Zu den Fühlern: Sind das die Fühler auf dem Foto? Wie kann man die denn tauschen,am Kabel bewegt sich nichts.Außerdem müßte ich ans Modul Oben kommen,oder? Fragen über Fragen. Danke ... | |||
| 11 - Notstromanlage -- Notstromanlage | |||
| So, nu muß ich dann auch mal was schreiben Auch wenn es sich gegenüber solchen Trümmern eher niedlich macht.
Vorweg: Wir machen Regelbetrieb, das kann sich aber im Falle eines (Not-/Katastrophen-)Falles ganz schnell ändern. Anlagentyp: stationär Hersteller der Steuerung: Name nicht zur Hand Motor: VW Industriemotor, 1.2l 4Zyl.-Boxer, luftgekühlt (Käfermotor) Baujahr: ~1973 Brennstoff: Benzin Nennleistung Motor: 18kW Nennleistung Generator: 20kVA Anlassverfahren: E-Starter Drehzahl/Ausgang: 3000rpm; 380V/50Hz Synchrongenerator Die Steuerung ist komplett in alter Klappertechnik. Für die Zeitsteuerung der Anlassertechnik kommt eine Art Nockenschaltwerk zum Einsatz, das bei Ausfall einer oder mehrerer Phasen gestartet wird. Wir haben das Aggregat dritter Hand bekommen. Hier im Forum wurde mir zwar abgeraten es für empfindliche Verbraucher (EDV) einzusetzen, eingespeist wird allerdings über eine 20kVA Online-USV. Die bügelt das, was der Generator liefert, schön glatt. Aufgrund des Ottokraftstoffes gibt es ohnehin nur einen kleinen Tank. Damit können dann nochmal ein paar Stunden zusätzlich zur USV überbrückt werden. Entweder bis jemand mit einem mobilen Erzeuger anrüc... | |||
| 12 - Schaltplan/Verdrahtungsplan für Knurz Steuerung im Generator -- Schaltplan/Verdrahtungsplan für Knurz Steuerung im Generator | |||
| Hallo an Alle,
ich suche dringend techn. Unterlagen, speziell Verdrahtungsplan/Schaltplan für einen Stromgenerator mit Knurz-Steuerung. Bekannte Techn.Daten zum Gerät: Baujahr ca. 1972 vermutlich in Feuerwehr-LKW verbaut gewesen Knurzsteuerung mit Knurz Regler 2305-2 Sachs Stamo 400 Motor mit E-Starter Hersteller, Generator Typ und Leistung unbekannt, da kein Typenschild mehr vorhanden, auf Grund der Grösse vermute ich aber > 5 kVA Leider fehlen alle ein- und ausgehenden Anschlüsse, wie z.B. für: Starterschalter, Steckdosen etc. Bekomme das Ding so nicht zum Laufen Bin für jegliche Hilfe dankbar  ... | |||
| 13 - Stromgenerator defekt? -- Stromgenerator defekt? | |||
| Am Motor befindet sich eine Ölmangelsicherung, die sieht ähnlich aus wie der Öldruckschalter beim Auto. Da kommt entweder ein kurzes Stück Leitung mit einem Stecker raus oder es steckt direkt ein Stecker drauf.
Auf dem Foto ist das Teil leider verdeckt. Bei den Modellen ohne E-Starter sieht man den Schalter von vorne. ... | |||
| 14 - Gleichstromlichtmaschine als Motor? -- Gleichstromlichtmaschine als Motor? | |||
| Hi!
Weiß jemand, ob man eine Gleichstromlichtmaschine als Motor einsetzen kann? Das würde mir den Starter bei meinem Eigenbauaggi erparen... Es ist eine Bosch mit 12V, 300W und wenn ich das richtig interpretiere 1400 U/min. Bekommt man da annähernd so viel Leistung auch im Motorbetrieb hin? Ist ja nur für wenige Sekunden. Gestartet werden soll ein kleiner Rasenmähermotor mit 2,4kW. Er ist ziemlich leichtgängig und springt bereitwillig an. [ Diese Nachricht wurde geändert von: ElektroNicki am 18 Jan 2012 16:52 ]... | |||
| 15 - kein Stromfluß -- Einhell Akkuschrauber BT-SD 3,6/2 Li | |||
| Geräteart : Sonstiges
Defekt : kein Stromfluß Hersteller : Einhell Gerätetyp : BT-SD 3,6/2 Li S - Nummer : EB032984-5 FD - Nummer : 2010/07 Typenschild Zeile 1 : 3,6 Vd.c. ng: 200 min Typenschild Zeile 2 : I.-Nr.: 01019 Kenntnis : keine Kenntnis der Materie Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Foristis, ich habe ein Problem mit meinem Akkuschrauber Einhell BT-SD 3,6/2 Li, das mich tierisch wurmt. Folgende Situation: Drücke ich den Starter, der den Stromfluss über zwei flache Kontaktbleche (siehe Foto1) herstellt, dreht der Motor nur 1x kurz und dann ist Feierabend. Stelle ich den Kontakt über ein sehr dünnes Kabel (aus dem Modellbau, siehe zweites Foto) her, dann läuft der Motor durchgängig. Das funktioniert aber nur, wenn ich das „Überbrückungskabel“ vor der Lötstelle des Kontaktbleches anlege! Wickele ich das dünne Kabel mehrmals um das Kontaktblech, dreht der Motor wieder nur 1x durch. Auch funktionier es nicht, wenn ich ein stärkeres Kabel verwende. Sicher könnte ich mir einen neuen Akkuschrauber kaufen, da die Dinger nicht sehr teuer sind, aber mich wurmt das und ich möchte verstehen warum das so is... | |||
| 16 - Wechselstrommotor auf Gleichstrom ändern -- Wechselstrommotor auf Gleichstrom ändern | |||
| Hallo,
- Wieviel ccm hat der 2-Takter? - Wie soll der Motor mechanisch mit dem 2 - Takter verbunden werden ? Übersetzung? direkt auf der Welle ? Dauerhaft mechanisch gekoppelt oder nur kurz zum Anlassen? Bessere alternative: - Starter eines Rasenmähermotors / Mopeds / Motorrads vom Schrottplatz wenn es reicht, sonst PKW, LKW. - ansonsten gibt es glaube ich bei Conrad "Modell - Starter" mit gummiertem Rädchen, welches beim niederdrücken des Modells den Motor anschubst ( wenn Dein Motor so klein ist reichts), den Starter gibt es soweit ich weiss auch einzeln ohne das Gehäuse. MfG Chris ... | |||
| 17 - Abschaltung nach Einschalten -- Kühlschrank Liebherr KT 1434 Index 24 / 001 | |||
| Hsllo zusammen
Hört sich für mich danach an als ob der Motor versucht an zu laufen und das zugehörige Starter/Schutzrelais nach wneigen Sekunden abschaltet. Solltets du von Elektrotechnik keine Ahnung haben würde ich an Deiner Stelle die Finger davon lassen. Gruß Roland ... | |||
| 18 - Lichtmaschine mit merkwürdigen Defekt -- Lichtmaschine mit merkwürdigen Defekt | |||
| Hallo,
Dies ist mein erster Beitrag hier, und ich hoffe das ich Alles richtig mache
Zu meiner Person: Ich bin Maschinenbaustudent im letzten Semester, kenne mich mit den Grundlagen der Elektrik aus, bin aber "berufsbedingt" mehr ein Mensch der Mechanik. Ich habe einen etwas merkwürdigen Defekt an meiner Lima und hoffe, das ihr mir vieleicht dabei helfen könnt das Problem in den Griff zu bekommen. Patient: 150A Lichtmaschine von Bosch, original an einem Sharan VR6 gewesen, jetzt an einem 2,0l. Umgebung: Die Lichtmaschin versorgt das Bordnetz eines VW T3, D+ ist normal über die Ladekontrolle angeschlossen, vom B+ gehen 2 Kabel weg in Richtung von starter und Verbraucherbatterie. Bei Stillstand wird die Verbraucherbatterie durch ein 120A Relais bei von der Lima und der Starterbatterie getrennt. Die Spule des Relais ist nach Originalstromlaufplan vom t3 mit D+ und Klemme 50 (Anlasserschalter) verbunden. Symptome: Bei ausgeschalteter Zündung: Wenn B+ an der Lima angeschlossen wird lässt sich die Lima von Hand nur noch schwer drehen, ein starkes Magnetfeld wird aufgebaut. Die Lichtmaschine liefert keinen Strom mehr an das Netz (zusamm... | |||
| 19 - Haus mit Strom über Stromgenerator versorgen -- Haus mit Strom über Stromgenerator versorgen | |||
| Den 4kW-Motor könnte er als Starter nehmen, mit dem der Diesel angeschmissen wird. Die Last wird natürlich erst zugeschaltet, wenn die Geschichte läuft
Man, was für ein Thröt.... 
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| 20 - Problem mit Stromerzeuger -- Problem mit Stromerzeuger | |||
| Willkommen im Forum, d_C
B&S gibt's seit über 100 Jahren, die sind Marktführer für luftgekühlte Benzinmotoren. Man kann auch recht häufig aus zwei kaputten einen heilen Motor machen. Zitat : Und zwar dreht er nach meinem Gefühl sehr hoch beim Start (bzw. stottert und rußt auch wenn man ihn mal nicht eine Stunde mit Choke laufen lässt). Stottern und rußen? Und das geht weg, wenn man den Choke eine Stunde drin lässt? 
Hört sich nach Fehler im Vergaser an. Gegen stottern sollte eine neue Zündkerze helfen. Ansonsten ist Ferndiagnose schwierig (besonders ohne Motorkenndaten und genaues Fehlerbild), aber wie schon geschrieben kann jeder Rasenmäherfritze den reparieren. Gruß, Bartho Edit: Wo wir gerade bei Zündkerzen sind: Die Dinger mit Drahtbürsten reinigen is... | |||
| 21 - Spannungsregler/ Gleichrichter 12V selbst bauen? -- Spannungsregler/ Gleichrichter 12V selbst bauen? | |||
| (faktenausdernaseziehmodus: an)
Aha! Zusammenfassung in Kurzfom: 1.Moped hat keinen Laderegler 2. Moped hat keine Batterie 3.Braucht Moped überhaupt Batterie? 4.Hat Moped E-Starter? 5.Läuft Motor auch ohne Batterie? 6. Geht Licht nur Blinker nicht? (faktenausdernaseziehmodus: aus) Vermutung: Moped benötigt bauartbedingt keine Batterie und keinen Laderegler, weil reine Wechselstromausführung. deshalb: 7. Soll nur wegen dem Blinkrelais gleichgerichtet werden? Zur Kontrolle hänge bitte eine 20-30 Watt Lampe an die Lima und messe bitte die Spannung erneut. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Tim Taylor am 15 Okt 2009 17:28 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: Tim Taylor am 15 Okt 2009 17:30 ]... | |||
| 22 - Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku -- Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku | |||
| Hallo, ich suche schon seit längerem bei Google usw. finde aber nicht wirkliche Antworten, deswegen wollte ich hier mal (konkret) fragen.
Ich will an mein Berg Gokart einen Elektromotor bauen, damit das Treten etwas leichter fällt  . Ich hatte entweder an einen Scheibenwischermotor vom Schrottplatz gedacht, wobei ich keine Ahnung habe wie viel Watt so ein Motor hat bzw. ob der das Kettcar bewegen kann. Alternativ über Ebay so was vielleicht:
http://cgi.ebay.de/DC-Motor-12-Volt-500-...id=p3286.c0.m14 <http://cgi.ebay.de/DC-Motor-12-Volt-500-Watt-Gleichstrommotor-12V-NEU_W0QQitemZ180406835495QQcmdZViewItemQQptZMotoren_Getriebe?hash=item2a0115d927&_trksid=p3286.c0.m14> Ich habe mal gehört, dass man selber so 200-350 Watt leisten kann und dann mit den Verlusten usw. wären das etwa 500W. Vielleicht hättet ihr auch noch einen ganz anderen Motor zu empfehlen. Es geht eher um viel Drehmoment als um Geschwindigkeit (20-30 kmh würden reichen). Ach ja im Internet sagen sie alle, dass Starter nicht gehen, da die nicht dauer lauffähig sind. Bohrmaschinenenmotoren sollen auch r... | |||
| 23 - 9,6V Akkuschrauber mit 14V Betreiben -- 9,6V Akkuschrauber mit 14V Betreiben | |||
| Hi!!!!
Danke für die Tips. Stimmt da könnte es mit ner 10er Sicherung knapp werden. Die Sicherung ist eigentlich nur wichtig im Falle eines Kurzschluss. Eine Anschlussleitung mit 2,5mm² brennt bei ner kurzzeitigen Belastung von 25A oder jenachdem was der Motor im extremfall zieht nicht gleich durch. Naja ich teste mal ne 15A Sicherung und falls es die nicht tut ne 20er. Keine Ahnung was KFZ Sicherungen für ein Auslöseverhalten haben. Aber ich denke mal das die sehr träge reagieren. Die Anschlussleitung eines Anlassers im Auto ist auch nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt, das so ein Starter zieht. Sind ja nur kurzzeitig hohe Ströme vorhanden. mfg francy ... | |||
| 24 - Unbekannt Unbekannt -- Unbekannt Unbekannt | |||
| Du meinst also, den Kontakt a der Spule direkt mit 33 oder 43 verbinden?
Das heisst dann also, das der Motor 2 Spulen hat, eine direkt am Netz, die zweite über den Starter (nur ein C-Glied?) phasenverschoben? Wenn also der Thermokontaktschalter kaputt ist (den kann man vermutlich nicht tauschen, oder?), kann ich den Brücken, jedoch besteht dann die gefahr, den Motor abzustechen, seh ich das richtig? Danke, Obipeda ... | |||
| 25 - Motorstartknopf -- Motorstartknopf | |||
| Hallo,
ich würde mir gern einen Motorstartknopf einbauen. Hierzu hab ich schon mal einen Entwurf. Der Kondensator soll dazu dienen, dass ich nur kurz den Taster betätigen muss und der Motor trotzdem startet. Nicht wie bei der Zündung, bei der man etwas länger den Schlüssel gedreht halten muss. Mit der Spule will ich ein Anzugsverzögerung hinbekommen. Das Relais soll verhindern, dass man den Starter zuschalten kann, wenn der Motor schon läuft. Deshlab ist es mit der Lichtmaschine verbunden. Funktioniert das so, oder hab ich mich da irgendwo vertan? MfG fox2k ... | |||
| 26 - Bauknecht Geschirrspüler Spülmotor -- Bauknecht Geschirrspüler Spülmotor | |||
| Aloa´
Zum Motoranlauf muss nicht zwingenderweise eine kondensator-verzögerte Hilfsphase verwendet werden, bei manchen Geräten kann (bei meiner Lady 45 ist es jedenfalls so) ein Anlaufrelais am Umwälzpumpenmotor verbaut sein, so dass die Zuleitung zum Motor in der tat nur 2-Adrig ist. Die modernere Variante wäre dann wie bei den Kühlschränken ein PTC Starter, möglicherweise im Motorgehäuse integriert. Bin zwar nicht weiter vom Fach, aber wenn sonst alles gängig ist, Spannung und Strom im Soll liegen und nur 2 Adern zum Motor führen, würde ich mal danach schauen... Grüße aus Bremen, Stefan ... | |||
| 27 - Probleme mit Induktion oder nicht? -- Probleme mit Induktion oder nicht? | |||
| Hallo Leute,
bin mir nicht so sicher, ob sich dieser Beitrag im richtigen Thema befindet, wenn nicht, bitte ich dies zu entschuldigen. Kurze Beschreibung: Ich betreibe seit längerem Modellbau und habe mir jetzt einen kleinen Verbrennungsmotor zugelegt. Dieser Besitzt einen durchgehende Welle, damit an einem Ende ein Seilzugstarter installiert werden kann. Aber das ganze von Handstarten ist ja aus der Mode. Es gibt auch fertige E-Starter, aber kaufen kann jeder. Meine Idee: Ein kleiner Elektromotor, der mir als Anlasser dient. Dieser wird durch ein Relais angesteuert. Möglich ist in meinem Fall nur eine feste Verbindung der Motorwelle des Verbrenners und der Motorwelle des E-Motors. Habe das ganze schon versucht. Der Elektromotor schafft es ohne Mühen den Verbrenner zu drehen, dieser springt auch an. Nur sind halt die beiden Motorwellen verbunden. Das Problem: Wenn jetzt der Verbrenner anspringt, dreht sich der Elektromotor mit. Beide Motoren haben im Leerlauf, laut dem Datenblatt, ziemlich die selbe Drehzahl. Wie sieht das ganze mit der induzierten Spannung des Elektromotors aus? Wird der Motor auf dauer Kaputt gehen? Welche Auswirkungen hat das generell, wenn sich der Motor einfach mitdre... | |||
| 28 - Generator Spannungsregelung -- Generator Spannungsregelung | |||
| also mal angenommen ich bekomm das so hin dass da dann auch strom rauskommt, dann brauche ich aber immer noch eine Schaltung dazu die mir eine konstante Spannung im Bereich von 4,8 bis 6V liegt.
Und wenns irgendwie geht möchte ich eventuell diesen Motor auch gleich als Starter für den Verbrenner verwenden. Was ist zb. mit Motoren aus einem Scanner oder Drucker? Sind das Schrittmotoren? Ich hab irgendwo gelesen dass Schrittmotoren besser als Generator geeignet sind. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Baumi am 15 Aug 2008 4:07 ]... | |||
| 29 - Rasiererentraktor Generator Selbstbau (Hilfe benötigt) -- Rasiererentraktor Generator Selbstbau (Hilfe benötigt) | |||
| Hallo.
Erstmal vielen Danke für die vielen Antworten und Ideen!!! Klasse. Fotos kann ich erst am WE machen. Hab zur Zeit erst spät Feierabend und der Trecker steht bei meinem Kumpel. Versuche nun mal auf alle Fragen zu antworten, die von Euch aufkamen. Hoffe ich vergesse nichts: Also der Motor ist richtig ein 8,5PS Briggs & Stratton. Also ich mag mich nicht 1000%-ig festlegen, aber der hat nur einen Magneten auf dem Polrad. Ich zweifel aber langsam selber und werd nachschauen. Mir kamen die Drehzahlen auch verdammt hoch vor. Dachte aber eher, daß der Reedkontakt "flattert" oder so, weil er die Frequenz nicht schafft. Aber die Meßergebnisse sind verdammt stabil dafür. Werd mir am WE aber mal einen optischen Drehzahlmesser von der Arbeit mitnehmen.
Es handelt sich um einen normalen E-Starter. Keine Generator-Starterkombination. Die eigentliche Lichtmaschine ist schon noch vorhanden. Sie befindet sich im Motorinneren als feststehende Wicklung am Polrad und wird wohl denke ich auch durch den Magnet des Polrades erregt. Ähm, kann das nicht genauer beschreiben. Hab keine besonders großen Motorenkenntnisse. Das alles weiß ich aber nur aus einer Abbildung der Spule bei Ebay. We... | |||
| 30 - Waschmaschine Bauknecht WAS4540 -- Waschmaschine Bauknecht WAS4540 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Hersteller : Bauknecht Gerätetyp : WAS4540 S - Nummer : 410442020230 Kenntnis : Komplett vom Fach Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Unsere Waschmaschine (Bauknecht WAS4540) zeigt ein komisches Verhalten: beginnt man mit der Wäsche dann starter der Programmschalter die MAschine normal, bis er dann ind die Position Feinwäsche kommt. Ab da steht er dann und die Aschine läuft unf läuft in diesem Programm. (siehe Bild) Das Schaltwerk klakert immer hin und her aber der Programmschalter bewegt sich nicht mehr. Wenn ich ihn dan manuel weiter schiebe springt der Programmschalter wenige Millimeter weiter und nichts tut sich. Das einzige Programm, das noch funktioniert, ist Abpumpen und Schleudern. Auch die Kontrollleuchten funktionieren - ausser beim Abpumpen und der Vorwäsche- nicht mehr. Flusensieb ist frei, Wasserzulauf ist auch sichergestellt, abpumpen funktioniert, die Kohlen am Motor sind noch ca 3,5 cm lang, sie schleudert in 600 als auch in 1200 1/min - woran kann's nun liegen? Programmschalter? Vielen Dank im Voraus!!! Tomko Hochgeladene Datei ist grösser als 300 KB . Des... | |||
| 31 - Wie messe ich Ah einer Autobaterie ? -- Wie messe ich Ah einer Autobaterie ? | |||
Zitat : Aber vielleicht können wir ne anderweitige Lösung finden, wenn Du uns schilderst, wozu das dienen soll und warum Du annimmst, daß eine derartige Anzeige Dir helfen würde. ich brauche diese anzeige um einschätzen zu können wie lange ich unter autopilot fahren kann, dass ich noch genügen Ah habe um ein echolot, funkgerät oder eine beleuchtung nutzen zu können. die batterie befindet sich auf einem segelboot. habe ich keinen Landanschluss(220V im hafen) möchte ich gerne wissen wie lange ich noch Musik hören oder Funken kann bis ich die batterien mit Hilfe des Motors laden muss. es befindet sich auf dem schiff noch eine 2. batterie die starter batterie des motors. auch da ist es wichtig zu wissen in welchem zustand sie sich befindet, denn der motor muss sich zu jeder zeit starten lassen. mfg f311a ... | |||
| 32 - Zündschlossproblem -- Zündschlossproblem | |||
| Hallo,
leider kenn ich mich bei Elektrosachen nicht aus... vor kurzen habe ich mir einen Motor gekauft, leider aber ohne Zündschloss, ich habe mir einen Schaltplan dazu im Internet gesucht, leider bin ich aber zu blöd den zu lesen http://img339.imageshack.us/img339/7...ndung98gc5.png also: 1=Zündschloss 2=Tachometersicherung 3=Gleichrichter/Regler 4=Lichtmaschine 5=Batterie 6=Haupsicherung 7=Starter-Relais 8=Starter also soviel wie ich verstehe geht der rote Kabel (R) vom + der Batterie zum Zündschloss und dazwischen ist noch die Haupsicherung. Doch da ich kein Zündschloss habe(1) weiß ich nicht wie ich die Kabel zusammenschließen muss, kann ich alle mit den roten Kabel verbinden und einfach am roten Kabel einen Schalter reinbauen? Was bedeuten die Buchstaben in den Kästchen neben den Zündschloss? danke schonmal, lg Patrick edith hat Betreff geändert und Bild eingefügt [ Diese Nachricht wurde geändert von: Pat999 am 18 Jan 2008 17:02 ]... | |||
| 33 - Ladespannung zu hoch? -- Ladespannung zu hoch? | |||
| Ein Bekannter hat einen 50er Roller mit Starter. Er hat jetzt nach 10 Monaten schon den dritten Akku drin. Selbst nach längerer Fahrt kann er plötzlich nicht mehr mit dem Anlasser starten; Batterie leer.
Seit einer Woche steht sein fahrbarer Untersatz jetzt in der Werkstatt ohne daß der Fehler zu finden ist. Gestern hab ich mir mal die Sache angesehen und mal gemessen. Leider stand in der Werkstatt nur ein Billig-Multimeter zur Verfügung (meins hatte ich nicht mit), so daß ich den Ladestrom nicht messen konnte. Die Spannung bei laufendem Motor (am Akku gemessen) betrug jedoch 14,9 Volt (bei vollem Akku). Eine Vergleichsmessung an einem anderen ähnlichen Roller (Batterie bei stehendem Motor= 10,2 Volt) ergab bei laufendem Motor eine Spannung von 15,3! Volt. Ich vermute, daß das die Batterien (wartungsfrei, 12V/5,7Ah) nicht lange aushalten, weil sie offenbar überladen werden, oder was meint ihr? Gruß Peter ... | |||
| 34 - Kühlschrank AEG Arctis 0840 i -- Kühlschrank AEG Arctis 0840 i | |||
| Geräteart : Kühlschrank Hersteller : AEG Gerätetyp : Arctis 0840 i Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hi, ich habe einen Gefrierschrank von AEG Typ Arctis 840i. Am Donnerstag abend kam ich nach hause und habe gesehen, dass der Gefrierschrank aus war (alles aufgetaut) und sich nicht mehr dazu bewegen ließ zu laufen. Also vom Netz abgeklemmt. Am nächsten morgen habe ich nochmal den Stecker eingesteckt, und promt hörte ich, dass der Motor anlief. Nach 5 sec. ging er wieder aus. Dann ging er direkt wieder an und wieder nach 5 sec aus. Derweilen entstand am Kompressor starke Rauchentwicklung. Also wieder vom Netz genommen und nachgeschaut: Der auf dem Kompressor steckende Starter (ein schwarzes kleines Plastikgehäuse mit Steckkontakten) ist an einer Stelle stark verschmort. Eine Bezeichnung ist nicht mehr zu erkennen. Ein Bild ist angehängt. Den Motor (die drei Kontakte C,M,S) habe ich ohmisch durchgemessen. Von C zu M ca. 45 Ohm, von C zu S ca. 35 Ohm (von M zu S ca. 70 Ohm). 1. Frage: Ist dies der Starter? Habe gelesen, dass die mit einer Spule oder einem PTC den Motor anlaufen lassen. 2. Frage: Ist der Kompressor defekt? Habe keine Vergleichsdaten fü... | |||
| 35 - Bosch Transistor 00119/114 ??? finde keine Daten -- Bosch Transistor 00119/114 ??? finde keine Daten | |||
| Ich vermute es deswegen, weil diese elektronik wahrscheinlich die Batterie-Spannung auf den Starter-Motor durchschalten wird, und das macht man normalerweise mit einem PNP Transistor. Denke ich halt mal.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, ist echt wichtig. Naja, so ca. 20-30 jahre alt wird der omega sein. ... | |||
| 36 - suche Generator mit Bremse -- suche Generator mit Bremse | |||
Zitat : Alex2002tii hat am 24 Jan 2007 21:56 geschrieben : Ich komme mal wieder zu der Elektronik: Die Drehzahl Regelung hatte ich mir wie folgt vorgestellt: Ein kleiner Generator 12/24V, möglichst mit Drehzahl Messung, dazu wird man noch eine Steuerung brauchen, die dann einen 12/24V Motor zu laufen bringt. Könnt ihr mir sagen was ich dazu brauche ( kaufen muß ) oder habt ihr bessere Ideen? Basierend auf dem, wie es bei größeren Stromerzeugern gemacht wird: 24V Versorgung über eine Lichtmaschine, die auch die Starterbatterie des Dieselmotors wieder läd. Auch wenn du vielleicht keinen Starter brauchst (?), könnte eine Batterie trotzdem erforderlich sein, um die "Bremse" (das teil was bei dir in der neuen Version deines Gerätes die Drehzahl beeinflussen kann) zu lösen. Die Drehzahlerfassung könnte man auch über den "großen" Generator machen, denn dessen Drehzahl willst du ja eigentlich regeln. mfg. Markus ... | |||
| 37 - Generator-BHKW -- Generator-BHKW | |||
| hallo wenn ich an dieswr stelle mal ein harken darf
ich habe was ahnliches vor kurzer zeit gebaut!! einen modellbau verbrennermotor der über einen zahnriemen eine pkw lichtmaschiene antreibt! Die Lichtmaschiene lädt einen 12v acku ( auto Batterie 55ah), an dieser angeschlossen ein kleiner lader für einen 2V acku, (starter acku für glühkerze) ein weiterer 12v motor sitzt als starter montiert am Verbrennungsmotor, so nun kann ich über knopfdruck den motor starten, und mir somit die battrie laden oder zusätzlich laufen lassen wenn ich mehr strom brauche da sonst die battrie zu schnell lehr ist Vielleicht schaffe ich es noch fotos zu machen bevor ich nach china fahre MfG Holger ... | |||
| 38 - SONS Alstart 12V KFZ Ladegrät Bleiakku -- SONS Alstart 12V KFZ Ladegrät Bleiakku | |||
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Zitat : perl schrieb ...und hohe Ströme mag besonders ein Bleiakku mit flüssigem Elektrolyt nicht besonders Sind dann die Starterakkus von besonderer Art. Gerade diese Akkus müssen ja sehr hohe Ströme für den Starter liefern. Kurzzeitig können das ja mehrere hundert Ampere sein, bei einem LKW an die tausend heranreichend. Selbst bei meinem Dieselauto (2500ccm) habe ich einen Einschaltstrom von ca. 800A gemessen, und wenn er locker bei warmen Motor dahinkurbelt sind es immer noch über 100A. Gruß Selfman ... | |||
| 39 - BHKW-Steuerung mit C-Control? -- BHKW-Steuerung mit C-Control? | |||
Zitat : Es könnte ja sein, daß der Motor keine Leistung bringt und der Generator zum Motor wird. Auch daß muß Deine Steuerung erkennen, sonst hast Du schnell mal eine große Stromrechnung. Mit dem Strom alleine wird das nicht gehen. Zur Erkennung ob der Motor angesprungen ist kannst auch den D+ der Lichtmaschine verwenden, vielleicht noch etwas zeitverzögert, je nach dem wie schnell die Maschine anspringt. Wenn der Motor anspringt, steigt die Drehzahl und die Lichtmaschine kommt auf Spannung. Dann kann der Starter ausgeschalten werden. Außerdem kannst vom W Anschluß eine drehzahlabhängige Frequenz abnehmen, für die Regelung der Drehzahl vor dem Parallelschalten. Also, wenn der fall eintritt das der generator zum motor wird, sollte die steuerung das ja an der drehzahl erkennen. zusätzlich sollte das signal "motor läuft" fehlen. D+ ist keine sichere Methode um zu erkennen, ob der motor wirklich läuft. geht beim karo-einfach diesel nur per abgasgegendruck oder akustisch.... | |||
| 40 - Pc ins Auto einbauen -- Pc ins Auto einbauen | |||
| zweite batterie mit einem trennrelais parallelschalten, hat den vorteil dass der PC bei abgestelltem motor nur vom zweitakku läuft und daher den starterakku nicht entleeren kann und dass beim starten wo die LIMA nu nix durt der starter den zweitakku ned belastet also die spannung nciht einbricht...... | |||
| 41 - 12V Starter anlassen -- 12V Starter anlassen | |||
| Also der Tipp mit den Kohlen kann für uns sehr wertvoll sein! Danke!
Bilder vom Motor und der Steuerung gibt's hier: http://members.chello.at/mikejuen/starter/ ... | |||
| 42 - Zündkerzentester? -- Zündkerzentester? | |||
| Das mit dem Nocken am E-Motor war natürlich die erste Idee. Das hatte ich vor 20 J. schonmal.
Ich dachte nur das man das mechanische durch Elektronik ersetzen kann. Nur ein kleines Teil das ca. 2000 Impulse in der Minute gibt. Sowas ähnliches wie der Starter von der Leuchtstoffröhre oder ein Geber von einer Stroboskoplampe. Ich mein irgendsowas in der Art.... | |||
| 43 - 12V -> 5V gleichstrom -- 12V -> 5V gleichstrom | |||
| deine batterie kann auf bis 8V zusammenbrechen bleiben am ausgang vom LM350 5V konstant ohne änderung, wird die spannung abgeschaltet vorm LM350 kann ich dir nur sagen das deine 420µF lächerklich sind zum überbrücken, da würdest inige x tas8end benötigen und auch diese sollte man zweckmässig vor den regler platzieren und end hinter den regler...
denn dann kann der regler wenn die spannung von 13V auf 8V absinkt die ganze zeit 5V leifern, hinterm regler bricht sie sofort zam, also wären um ein vielfacheres größere elkos nötig... schau lieber dass der LM350 auch beim starten vom motor strom bekommt, wie gsagt so lange die batterie 8V bringt wenn der starter läuft is die spannung am LM350 ausgang konstant, auch ohne große elkos... achjo noch was, wenn du kein poti nehmen willst, wenn du statt dem 2,2k widerstand nach masse einen 820Ohm einbaust hast 5,04V nach rechnung... [ Diese Nachricht wurde geändert von: 2SJ200 am 5 Jan 2004 15:44 ]... | |||
| 44 - 12V Computer -- 12V Computer | |||
| würd i trotzdem ned amchen (hohe abwärme) ABER des dort vorgeschalgene netzteil wird deine mschine vermutlich treiben können, wer einen heute üblichen PC mit dem netzteiol betreiben will - viel spass, dem NT fehln ned nur die 3,3V sondern einfach leistung - ich zB hab zuhause einen alten P4 (is noch ein willamette kern) mit 1,6GHz getaktet, najo - der verbraucht rund 80W alleine - immahin schon mehr als des NT gesamt liefern kann...
übrigens auch mher als 3A zudem a festpsannungsrgeler bei voller last wenns kein low drop typ is (teuer) aus 14,4V solwieso keine 12V machen kann ohne probleme... und was passiert wenn der starter läuft, oder nur der motor abgestellt is, davon red ma besser gar nicht... also zu deinem roboter - wenn keine lima läuft die die spannung schön hoch hält is es mit so linearregler ned gut zu baun - der regler wie er dort vorgeschlagen is hat den großen vorteil als aufwärts wandler genauso zu funktionieren wie als abwärts wandler - damit kann er sowohl bei laufender lima wie auch bei laufendem starter noch 12V liefern... |
Im transitornet gefunden: Starter Motor Antriebsmotor
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