Hallo Kleinspannung,

vielen Dank für Deine Antwort. Hab gerade mit meinem Freund telefoniert. Schönen Gruß, er kommt ursprünglich aus Greifswald!

Kann Dir morgen spätestens übermorgen Fotos liefern. Was baruchst du denn genau?

Ja hab mich da auch etwas gewundert. Man sagt ja, man soll den Akku etwa mit 1/10 seiner Kapazität laden. Richtig, ich müßte bei meinem Akku 30Ah etwa 3A Ladestrom liefern. Ist schon ne ganze Menge!!! Wenn ich mir in der Skizze die Spule für die Zündung anschaue, ist die Ladespule (nenn sie mal so) ziemlich klein!? Darum kam ich ja auf die Idee!

In der Anleitung steht, daß die Spule bei 300U/min 325mA schaffen würde. Demnach hätte der Akku des Mähers ja 3,25Ah. Reicht denn solch ein Akku wirklich zum Starten eines Mähers???? Hab zwar den Anlasserstrom noch nicht gemessen (werds nachholen) aber stell mir den nicht gering vor!

Machen die die Spulen so "Spannungsweich", daß sie automatisch den Ladestrombegrenzen, oder ist da wikrlich eine Laderegelung dahinter? Hab irgendwo gelesen, daß da nur eine Diode im Spiel ist!?

Kann mir jemand eine Antwort geben bezüglich der Max-Frequen von Reedkontakten geben??? STimmt meine Messung????

Gruß, Hackes

hab mich etwas vertipt:

sollte heißen ...bei 3000 U(min 325mA...

und

...daß sie automatisch den Ladestrombegrenzen BEGRENZEN...

Kann man da nicht eine ganz normale Lichtmaschine über einen Riemenantrieb anbauen? Wenn der Mäher nicht mehr mähen muss, ist dort vielleicht schon die Hälfte für den Anbau der Lima vorhanden, oder? Gibt es nicht kleine Dreh- oder Wechselstromstromlimas aus dem Trabbi auf dem Schrott oder so?

Die richtige Ladung des Akkus regelt im KFZ der Lichtmaschinenregler. Das wird nicht über den Strom gemacht, sondern über die Spannung.

Gruß,
Ltof

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„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

@ltof:

Hi, auf die Idee bin ich auch schon gekommen. Hätte spgar eine Keilriemenscheibe frei dafür, leider gibt das Ding absolut keinen Platz dafür frei, um eine gewöhnliche Lichtmaschine anzubringen!

Gruß, Hackes

Was nicht passt, wird passend gemacht!

Ich würde lieber Hirnschmalz darauf verwenden, eine normale Lima irgendwie unterzubringen (und wenn es in einem absurd anmutenden Schutzkasten außen dran sein muss), als mich damit (vergeblich!) abzumühen aus einer 325mA-Lichtspule irgendetwas Brauchbares herausholen zu wollen.

Gruß,
Ltof

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(Hanlon’s Razor)

Bei "richtigen" Rasanmähern/Rasentraktoren gehen die davon aus,das das Ding einmal angelassen wird,und dann ne Weile mäht.Deshalb kommen die so schlecht und Recht auch mit weniger hin.Aber mit 325mA kannst nun wirklich keinen erschrecken.Deshalb mal ein Foto,vielleicht kommt mir ja ne Idee,wie man eine Spule eines Moppeds unterbringt.Deren Lichtspulen liefern gewöhnlich so um die 3A,mit der Leistung könnte man was brauchbares machen.
Das mit den 1/10 Ladestrom ist ja nur die Faustregel fürs Ladegerät.Bei einem KFZ z.B. kann (und muß) das wesentlich mehr sein,sonst ist der beizeiten schlapp.Aber die Spannung muß eben kontrolliert/begrenzt werde,denn mehr wie 14,5V hält ein Bleiakku eben auf die Dauer nicht aus.
In den früheren DDR-Mopeds war es tatsächlich nur eine Diode,aber da war die Ladespule auch so ausgelegt,das die Spannung auch bei Höchstdrehzahl nicht großartig über den gesunden Wert ansteigen konnte.dafür mußte man in Kauf nehmen,das der Akku bei Kurzstrecken permanent leer war,weil die Ladeleistung viel zu gering war.Und damit wäre deinem Kumpel ja nicht gedient,weil er das Ding dann eben pausenlos ans Ladegerät hängen muß,und du dir die ganze arbeit hättest sparen können.
Aber haste schon mal darüber nachgedacht,irgendwie eine Lima eines Autos da dranzuerfinden?Wenn die aufgrund antrieb/Übersetzung auch nur wenige Ampere hinterher leifern kann,so ist das allemal besser wie der Spulenkram(Und Regler/Gleichrichter gibts da auch gleich mit...)
P.S.Mit deiner Reedkontaktmessung kenne ich mich nicht aus..

Offtopic :

Sage dem Typ aus Greifswald einen schönen Gruß zurück

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Ltof, genau DAS ist normal auch mein Motto!!!

Leider habe ich aus Karosseriegründen absolut keine Chance dazu. Die 325mA kommen ja auch nur aus der Anleitung EINES Mähers!!! Mein Motor (Wenn meine Messung stimmt) dreht ja auch viel mehr.

Wenn ich die Ladspule zu meiner Magnetspule vergleiche, dann wäre sie ja sehr klein!

Gruß, Hackes

Bin gerade zufällig über das Thema gestolpert und will nur mal kurz meinen Senf dazu geben. Lichtmaschinen sind eigentlich recht robuste Zeitgenossen, soll heißen da gibts nicht viel, was dran kaputt geht normalerweise.

Hast du denn die alte LIMA noch? Vielleicht tuts ein Austausch der Kohlen oder des Reglers schon. Wenn du dann noch die Lager neu machst und der Kollektor noch nicht allzu eingelaufen ist, sollte das Ding nochmal ne Weile halten.

Gruß
Stephan

[ Diese Nachricht wurde geändert von: hans.wurst am  4 Jun 2008 13:54 ]

Zitat : hans.wurst hat am  4 Jun 2008 13:52 geschrieben :

...soll heißen da gibts nicht viel, was dran kaputt geht normalerweise...

Hat jemand geschrieben, dass etwas kaputt ist?

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Zitat : Hackes hat am  3 Jun 2008 20:19 geschrieben :

Leider ist die Lichtmaschine defekt und der Trecker ist nun 23 Jahre alt. Eine Neue ist schwer zu beschaffen und wenn, dann imens teuer und die Mittel sind begrenzt!

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Offtopic :

Zitat : In den früheren DDR-Mopeds war es tatsächlich nur eine Diode,... ... in Serie mit einer Drossel, die als drehzahlabhängiger Widerstand dient(e). Jaja, ich bin ein gaaanz großer Liebhaber der Schalbe...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Makersting am  4 Jun 2008 15:09 ]

Wie wird es denn bei einem Motorrad (kein Roller oder Mofa) gemacht?
Der Kram dürfte von der Baugröße evtl besser passen.

Und mal ganz weit ausm Fenster gelehnt wegen des Bauraums:
Evtl kommt man ja günstig an nen Starter/Generatorsatz und kann den bisherigen Anlasser durch sowas ersetzen.

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Druff un D'widd!!!

Zitat : tsaphiel hat am  4 Jun 2008 16:10 geschrieben :

Wie wird es denn bei einem Motorrad gemacht ?

Ist nicht ganz mein Fachgebiet,da mir nichts ins Haus/vor die Tür kommt das weniger als 4 Räder hat.
Aber die wenigen , in die ich mal "reinglotzen" durfte hatten da ne kleine Drehstromlima drin,der Rotor saß direk auf der Kurbelwelle.

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