Gefunden für 24v generator aufbau - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Minimal nötige Spannung für Gleichrichter und LEDs -- Minimal nötige Spannung für Gleichrichter und LEDs | |||
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| 2 - Spannungsanpassung 480V auf 230V -- Spannungsanpassung 480V auf 230V | |||
| Die Leistung der Generatoren weiß ich im Augenblick nicht. Auf den Schiffen sieht es ja so aus, das alles doppelt ist. Der Aufbau sieht so aus: Motor - Generator - Trafo. Den Trafo gibt es pro Genarator 2x an Bord. Einen im Vorschiff und einen im Heck. Jeder Generator wiegt seine 80 Tonnen. Der Trafo dazu 15 Tonnen. Auf der Soltice, dem Schiff was gerade ausgeliefert wurde, habe ich nur für den Speisesaal, der 1500 Leuten Platz bietet, 400! PC gesteuerte Schaltnetzteile 230V/ bis 24V, eingebaut. Diese haben gerade mal für 4KM LED Beleuchtung gelangt. In der Disco sah es noch besser aus. Da wurden dann 1000 nur für die LEDs verbaut. Damit Crusader88 sich eine Vorstellung machen kann. Auf diesem Schiff, 350m lang, 16 Etagen hoch und 41m breit, wurden insgesamt 4900KM nur an Kabel verlegt. Was der Reaktorbetrieb mit einer Trafostation zu tun hat, verstehe ich noch nicht ganz? ... | |||
3 - DC-Generator aus Lima und Benzinmotor bauen? -- DC-Generator aus Lima und Benzinmotor bauen? | |||
Hi Leute, hab mal wieder "Flausen" im Kopf! 
Mir ist gestern nen Benzinrasenmäher zugelaufen, für den ich eigentlich keine Verwendung habe, da ich nen Akkuschaf habe. Allerdings geistert in meinem Kopf schon längere Zeit der Gedanke, nen "kleinen" DC-Generator zu bauen. Der Motor, so scheint mir, ist dafür eigentlich wie prädestiniert. Briggs-Stratton, 190cm³ leiser 4-Takter, Getrenntschmierung, Drehzahlregelung, Elektrostart!!! 
Die Idee war, damit im V-Fall die Solarakkus nachzuladen, wenn die Sonne nicht hinterher kommt, und der Strombedarf da ist und somit den Autarkiegrad zu erhöhen.  
Dazu sollten einfache Auto-Lichtmachinen (Drehstrom) genutzt werden. Dazu einige grundsätzliche Fragen... Ist einer Lichtmaschine die Drehrichtung egal? Ich denke schon, oder? Das Solarsystem läuft mit 24V. Somit war die Überlegung, die beiden Lichtmaschinen isoliert zu installieren, sodaß man sie in Reihe, aber über nen Umschalter wahlweise auch parallel schalten kann, um den Generator für andere Zwecke (Starthilfe o.ä.) nutze... | |||
| 4 - brauche mal Nachhilfe über Induktionsgesetze beim Magnetzünder -- brauche mal Nachhilfe über Induktionsgesetze beim Magnetzünder | |||
Zitat : perl hat am 31 Mär 2018 05:43 geschrieben : ...Auf diese Weise steigt mit zunehmender Drehzahl die induzierte Spannung, aber der mit der Frequenz zunehmende (Blind-)Innenwiderstand des Generators, sorgt dafür, dass sich die Spannung an der Last nicht ändert. ... und bei höherer Drehzahl besteht paradoxer Weise die Gefahr, dass die 12V-Lampe durchbrennt, weil der 6V-Generator niederohmiger ist. widerspricht sich das nicht? Hierzu fällt mir eine Story aus meiner naiven Jugend ein. Ein Kumpel hatte mal ne Schwalbe bei der die 18 Watt Lichtspule defekt(Windungsschluß)war. Habe dann von einer alten Grundplatte die 18 Wattspule implantiert. Die neue alte Spule hatte nur an den Enden jeweils 2 Winkel mit angenietet. Wahrscheinlich um die Fläche für den Magnet zu vergrössern. Mechanisch passte die Spule so jedenfalls nicht. Also habe ich von der neueren def. Spule den Draht abgewickelt und den Draht der alten heilen Spule auf ... | |||
| 5 - Stromabgabe Nabenmotor -- Stromabgabe Nabenmotor | |||
| Als Generator würde sich ein Lichtmaschine aus einem Fahrzeug mit 24V Nennspannung anbieten.
Da ist meist auch schon der richtige Spannungsregler mit verbaut. ... | |||
| 6 - Welche Funktion haben diese Kondensatoren? -- Welche Funktion haben diese Kondensatoren? | |||
| Die Kondensatoren dienen der Bereitstellung der erforderlichen kapazitiven Blindleistung für den Asynchrongenerator.
Die werden vermutlich alle noch OK sein, es fehlt nur ein bisschen Restremanenz im Läufer. Was du auf alle Fälle mal machen kannst ist bei stehendem Generator mal 12 oder 24V für 1-2 Sekunden an die Drehstromwicklung zu halten (ist relativ egal welche Phasen du da verwendest) Wenn du nun startest sollte sich ev. schon ein bisschen mehr Spannung messen lassen, schließe ruhig auch mal Verbraucher an (100W Glühbirne, . . .). Wenn du das Teil endgültig am laufen hast, möglichst immer die Verbraucher abschalten bevor du den Motor abstellst (das langsame auslaufen mit angeschlossener Last kann die Restremanenz vermindern) ... | |||
| 7 - Dummy frage...Addieren sich voltagen?! -- Dummy frage...Addieren sich voltagen?! | |||
Zitat : und sorry fier die links zu den specsNix sorry, das ist viel besser als das Wunschdenken, das uns oft aufgetischt wird. 
Zitat : Das Panel is ein gesplitertes Schott Solar 235 WattGesplittert? Ist es zerbrochen, kaputt? Falls es aber intakt ist, und ca 37V Leerlaufspannung liefert, verschenkst du etwa die halbe Leistung, wenn du es mit diesem Laderegler und einem 12V-System verwendest. Dieses Solarmodul ist für die Verwendung mit einem 24V-System gedacht, und es liefert in einem 12V-System nur unwesentlich mehr Strom. Für mehr Geld gibt es aber MPP-Laderegler, die unabhängig von der... | |||
| 8 - Lichtmaschine zum Motor umbauen -- Lichtmaschine zum Motor umbauen | |||
| Hallo Oliver und Willkommen
Zunächst mal: Eine E-Maschine kannst du immer sowohl als Motor, als auch Generator verwenden. Je nach Typ erfordert es noch die ein oder andere Anpassung. Deine Lichtmaschine ist oft ein Drehstromsynchrongenerator mit nachgeschaltetem Brückengleichrichter. Da ist für den Umbau zu einem Motor zu aller erst der Gleichrichter zu entfernen. Ferner musst du ein Drehfeld generieren, mit dem du dann die Wicklungen speisen musst. Zusätzlich brauchst du noch ein Erregerfeld, wenn die Lima keine Permanentmagneten hat. Du siehst schon, alles andere als trivial. Wie die Pervormanze des Geschosses dann ist, ist auch nicht ganz klar. Kaufe lieber einen kleinen 12V oder 24V (vorzugsweise 24V) Gleichstrommotor (gibt es auch schon mit Getriebe), da weißt du, was du hast 
Um die 250W sollten reichen. Btw: Fahren die (Seifen?)Kisten nicht eingentlich von der Gravitaion angetrieben? ... | |||
| 9 - Generator Eigenbau auf "Heimwerker Art " -- Generator Eigenbau auf "Heimwerker Art " | |||
Zitat : Ich Hoffe ich hab das Tehma nicht zum " Millionsten mal " angesprochen Nö, auf die Idee völlig ohne Kenntnisse ein Hybridfahrzeug entwickeln zu wollen, sind noch nicht viele gekommen 
Aktuell haben da noch viele Autobauer große Probleme. Vielleicht kannst du VW helfen, die hängen da in der Entwicklung ca. 15 Jahre hinter Toyota 
Zitat : Der Generator sollte nicht mehr wie 24 Volt abgeben die Ampere sind für mich erst mal unwichtig Hauptsache die Voltzahl passt erst mal . Was willst du mit 24V anfangen? Ein 12V Akku wird damit überlade... | |||
| 10 - Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie? -- Hybrid-Fahrzeug - welche Batterie? | |||
| Also so wie ich das hier lese, soll es sich hierbei nicht um ein "Hybrid" im eigentlichen handeln, sondern eher um ein Benzin-Elektrischen Antrieb.
Die eigentliche Antriebsenergie kommt nich aus der Batterie, sondern aus dem Benzingetriebenen Generator. So, wie man es aus den großen Dieselloks kennt. Da hier die Batterie eher als Puffer dient, braucht diese nicht alzu groß sein. Auch wenn hier davon abgeraten wird, würde ich zu einer Auto/LKW-Batterie raten. Das "Dumme" an der Sache ist die Tatsache mit den 24V-Motor. Ich würde das ganze nur auf 12V planen. Klar sind hier die Ströme höher, aber die Gewichtseinsparung der zweiten Batterie sollte das ganze wieder Wett machen. Alternativ kannst du dich ggf. auch nach ner relativ teuren Gabelstapler-Batterie umsehen. Frage nebenbei... Was willst du als Generator nehmen? Normale Lichmaschinen vom Auto/LKW? Dann denke daran, das diese eine Mindestdrehzahl und Erregerspannung brauchen. Wie willst du die Geschwindigkeit steuern? Hier wäre ne aufwendige und teure Steuerschaltung nötig, die zudem gut gekühlt werden muss, um die Verlustleistung abgeben zu können. Und schlussendlich.....da das Ding am Ende so oder so knattert...Treib das Teil mit dem Knattermax direkt an! Spart Zeit, G... | |||
| 11 - Solarregler auf andere Modulspannung anpassen -- Solarregler auf andere Modulspannung anpassen | |||
Zitat : perl hat am 23 Apr 2013 21:21 geschrieben : Wenn man im Leerlauf um 50V findet, - die Leerlaufspannung hängt nur relativ wenig von der Stärke der Sonnenstrahlung ab -, wird es sich um ein Modul mit einer Nennspannung von etwa 28V handeln, also zum Laden von 24V Akkus gedacht. Die Spanne kommt mir etwas groß vor. Aber kommt sicherlich auf das Modul drauf an. Eine Lösung wie du den Solarregler im WR nutzen kannst habe ich nicht. Oder .... Habt ihr schon mal versucht den Conrad-Solarregler da anzuschließen? 
Selbst wenn ihr den Solarregler im WR nutzen könntet und der Akku voll ist und der Generator läuft verbraucht ihr keinerlei Solarenergie Ansonsten gäbe es noch die Möglichkeit alles so zu lassen wie es ist, aber den Ladestrom im WR so zu begrenzen (Parameter P-02) das sie über den Generator nicht oder nur noch... | |||
| 12 - Beiträge werten -- Beiträge werten | |||
Zitat : DonComi hat am 17 Jan 2013 19:14 geschrieben : .... Aber das verlinkte Beispiel ist wirklich interessant: manati wird pauschal unterstellt, dass er gedenkt, mindestens einen Wirkungsgrad von 1 zu erzielen, sprich ein sog. Perpetuum Mobile bauen zu wollen. Dabei sagt er davon nichts, man unterstellt es ihm einfach und haut drauf los. ....Doch, das steht da, wenn auch nicht wörtlich: Zitat : Ein 12/24V-Motor treibt einen Generator an. Der Generator erzeugt mit 2500 - 5000U/min Strom. Der wird zum Teil in 12/24V transformiert und treibt den Motor an. Der Rest geht in meine Tiefkühltruhe. ... | |||
| 13 - Stromerzeugung mit Generator durch Motorenantrieb -- Stromerzeugung mit Generator durch Motorenantrieb | |||
| Hallo Freunde der Elektrotechnik!
Ich habe folgenden Plan: Ein 12/24V-Motor treibt einen Generator an. Der Generator erzeugt mit 2500 - 5000U/min Strom. Der wird zum Teil in 12/24V transformiert und treibt den Motor an. Der Rest geht in meine Tiekühltruhe. Motor: http://shop.mat-con.net/epages/6215.....6b2m1 Generator (Testphase): Lichtmaschine vom Auto (könnte mir aber auch einen richtigen Generator vorstllen, wenn das prinzip funktioniert, aber Lima ist erstmal billiger) Frage: Wo ist der Fehler? Welche Bauteile müssten nach oder vorgeschaltet werden? Ich bin wirklicher Laie und habe wirklich kein Wissen über Elektrotechnik. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen? Vielen lieben Dank ersma.... ... | |||
| 14 - Schalldämmhaube "berechnen" -- Schalldämmhaube "berechnen" | |||
| @BMS 240:
Ich habe mehrere Stromerzeuger, je nach dem, für welchen Einsatz. Im aktuellen Thread geht es um einen "zivilen" Stromerzeuger, nämlich den Geko 7801 ED-AA/ZEDA. Dieser Stromerzeuger hat einen Drehstromabgang und wird für allerlei Zwecke eingesetzt. Um die Heizung (Drehstrompumpen) und noch so ein paar Dinge um mich herum im Falle eines Stromausfalls weiterbetreiben zu können, soll dieses Gerät auch stationär zum Einsatz kommen - dies zum Ursprung dieses Threads. Den von Dir angesprochenen Bundeswehr-Stromerzeuger Kirsch (Diesel) in der Silent-Version zähle ich auch zu meinem Lagerbestand. Das Gerät läuft wunderbar, verbrennt nahezu alles, was vor die Flinte kommt und ist sehr deutlich leiser, als der Geko. Hat aber eben auch nur einen Bruchteil der Leistung... Dieses Gerät verwende ich hauptsächlich zur Pufferung einer autarken Photvoltaikanlage, die eben 24V Betriebsspannung hat. Zum Thema Wechslerichter gibt's hier im Forum schon einen | |||
| 15 - Kettcar mit Motor - Kurze Hilfe -- Kettcar mit Motor - Kurze Hilfe | |||
Vielen Dank für all die Antworten! 
Käme es bei der Motorwahl denn auf die Leistung oder den Drehmoment an? Diese sehen schon wirklich gut aus, haben auch den Vorteil, dass sie an die herkömmlichen Fahrrad-/Kettcar-Ketten passen, soweit ich das sehe
Und zum Thema Regler: So einen in der Art nur ausgelegt für mehr Spannung wäre doch in Ordnung oder? Und sollte ich einen von | |||
| 16 - Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku -- Einfache Ladeelektronik für 12V Bleiakku | |||
| Puh
also das selbst bauen habe ich jetzt aufgegeben, habe ne Zeit lang gegooglet aber wenn man sich da nicht auskennt sucht man sich zu Tode... Das Teil von Ebay sieht ganz gut aus, in der Beschreibung steht: Non-isolated boost module Dimension (L x W x H): Approx. 45 x 20 x 13 mm Input Voltage: 3~24V Output Voltage: 5~25V (continuously adjustable) Power Output: Input 3.7V, output 5V 600mA 3W Input 5V, output 12V 0.5A 6W Input 7.4V, output 12V 750mA 9W Input 12V, output 16V 1100mA 17.6W Input 19V, output 24V 1200mA 28.8W Output Voltage: 5~25V (continuously adjustable): heißt das ich stelle 13,8V ein und das Teil liefert mir 13,8V egal welche Eingangsspannung es bekommt? Das Teil setzt anscheinend maximal 29W um, was passiert wenn der Generator voll aufdreht und 12V und 90W bringen würde (Gleichspannungslüftermotor aus KFZ)? ... | |||
| 17 - Wechselrichter für Windkraftenergie (Segelboot) - Frage zu Phasen -- Wechselrichter für Windkraftenergie (Segelboot) - Frage zu Phasen | |||
| Hallo,
also ich stelle mich kurz vor. Ich heisse Stefan und komme vom schönen Chiemsee. NAtürlich habe ich dort auch ein Segelboot. Da ich leider keine Möglichkeit habe das Boot aufzuladen, habe ich mir einen Windgenerator gekauft. Nun stellst sich die Frage mit dem Controller. Dieser ist sehr teuer, kostet ca. 100€. Daher dachte ich mir, ich baue mir selber einen, zumindest teilweise, denn einen Solarregler habe ich schon. Aber davor muss ich nur noch die AC in DC umwandeln. Das möchte ich mich einem Gleichrichter (Brückengleichrichter) machen. Ich bin mir nur nicht sicher, wie viel Phasen das Windrad hat. Daher poste ich mal einen Link: http://www.ebay.de/itm/Windgenerato.....de704 Weiß jemand von euch wieviel Phasen dieser hat? Danke schon mal für eure Hilfe. Beste Grüße Stefan ... | |||
| 18 - DC24V auf DC12V -- DC24V auf DC12V | |||
Hallo liebe Gemeinde, ich schon wieder... 
Man verzeihe mir meine Frage, aber ich stehe derzeit a bisserl auf dem Schlauch: Gegeben sei eine Photovoltaik-Inselanlage, bestehend aus zwei Solarmodulen (12V, in Reihe)), einem Laderegler (24V) und zwei Puffer-Akkus (12V, in Reihe). Der Laderegler hat einen 24V-Ausgang für Verbraucher. In dunklen Zeiten, in denen die PV-Module nicht genug Saft liefern, um die Verbraucher zu betreiben, wird mittels 24V-Generator unterstützt. Die Akkus dienen dabei nur als "Spannungsstabilisatoren", d.h. es wird in der Regel weniger Leistung aus dem System entnommen, als zugeführt wird. Problem: Neben den 24V-Verbrauchern sollen nun auch einige 12V-Verbraucher an dem System betrieben werden. Wie schaffe ich also aus den 24V möglichst verlustarm 12V? Es gibt natürlich im Handel entsprechende Wandler z.B.: http://www.conrad.de/ce/de/product/513831/ Bei den Dingern habe ich nur leider keinerlei Erfahrungen bzgl. Leerlaufverlusten, Anlaufströmen etc. In meinem jugendlichen Leichtsinn bin ich nun auf die Idee gekommen,... | |||
| 19 - Ferngesteuertes Fahrzeug mit range extender -- Ferngesteuertes Fahrzeug mit range extender | |||
| Den Bootsantrieb halte ich für ungeeignet. Da musst du ja auch noch die Hälfte wegschmeißen...
Wenn ihr euch dazu durchringen könnt, ein 24V System zu verwenden, käme so ein Motor in Frage. ... | |||
| 20 - Grundig TG6 1Hz-1MHz -- Grundig TG6 1Hz-1MHz | |||
| Ich habe mich mit der Bedienung des Generators vertraut gemacht.
Und habe ich Ihm an einem Hameg 8122 Frequenzzähler angeschlossen. 1Hz -10Hz Bereich Generator Anzeiger zeigt 01.10Hz Frequenzzähler 1.0128 Hz 10Hz-100Hz -------------------------------------010.0Hz---------------------9.8546 HZ 100Hz-1000Hz-----------------------------------0100Hz----------------------100.006 Hz 1000Hz-10KHz-----------------------------------1000Hz----------------------1000.01 KHz 10Khz-100KHz-----------------------------------10.00-10.01KHz------------10.0066 KHz 100Khz-1000Khz--------------------------------100.0Khz--------------------100.0426 KHZ Sind die gemessenen Werte in Ordnung? Im Bereich 10-100Khz ist es nicht möglich eine Konstanten Wert z.B.:10.00 KHz einzustellen. Weißt jemandem voran es liegen kann? + 15V ich messe +15.04V und -15V messe ich -14,85V. -24V messe ich -25.2V.Sind diese Werte Ok? Gruß ... | |||
| 21 - 24V-Wechselrichter an 28V-Quelle -- 24V-Wechselrichter an 28V-Quelle | |||
| Hallo liebe Gemeinde,
ich schon wieder... Jetzt muss ich mich einmal mehr als Noob outen... Ich kann da einen schönen, alten, ex-BW Diesel-Generator äußerst günstig bekommen, der mir (einstellbar) eine Spannung von DC 26V-32V (typisch 28V) ausgibt und dazu bis zu 68A liefert. Benutzt werden soll das Gerät als Rückfallebene, wenn mal der Strom ausfällt. Daran sollen nun einige 230V-Verbraucher (größtenteils LED-Leuchten, alles fest installiert, ein Eingriff in die Verbraucher ist ausgeschlossen!) mit zusammen rund 500W @ 230V angeschlossen werden... Die Thematik "Netzform" ist mir bekannt und soll erstmal nicht weiter interessieren. In meiner laienhaften Ahnungslosigkeit würde ich nun einen günstigen 24V-Wechslerichter mit rund 1000VA besorgen (welche Marke kann denn da was, insbesondere im Dauerbetrieb über 12 bis 18 Stunden..?) und da dranklemmen. Nimmt mir der Wechselrichter die rund 4V Überspannung auf Dauer übel..? Oder sollte ich da besser noch irgendwas dazwischenpfriemeln, um die 4V "loszuwerden"..? Was wäre denn dazu geeignet..? Die Wahl des Wechselrichters stellt mich dann vor die nächste Hürde... Muss es ein Sinus-Wechslerichter sein, oder reicht auch einer mit "modifiziertem" Sinus..?... | |||
| 22 - Spannungswandler für Windrad -- Spannungswandler für Windrad | |||
Offtopic : Zitat : hatte bisher die Idee ein KFZ Travo (12V ->220V) zu nehmen und daran ein 24V Netzteil anzuschließen,Wäre auf jeden Fall interessant, mal den Wirkungsgrad dieser Anordnung zu messen. Generator⇒Gleichrichter⇒Wechselrichter(12-/230~)⇒Netzteil(230~/24-)⇒Wechselrichter(24-/230~)
Zitat : ich habe mir ein Windrad gekauft, 12V dreiphasig, Wechselstrom, ma... | |||
| 23 - Asynchrongenerator -- Asynchrongenerator | |||
| Hallo:
Ich brauche einen 24V Generator der von einer Wasserturbine angetrieben wird, zum Laden von Batteriesätzen. Nun, zum Kaufen gibt´s ja dafür faktisch alles aber der Repeller dreht nur bei etwa 350 U/min und daher ist ein Getriebe von Nöten. Nun dachte ich mir, ich nehme einen Drehstrom-Getriebe-Asynchronmotor (am besten einen, der neu gewickelt werden muss) und wickle den Stator neu, nur eben mit 24 V Spannungsauslegung, also etwa 1/10 der vorherigen Windungszahl, dafür aber den 10-fachen Drahtquerschnitt. Diese Wicklungen werden mit parallele Kondensatoren wie üblich erregt und dann kommt ein Drehstromgleichrichter und ein Laderegler. Kann sich aus dem Expertenforum (da sind ja wirklich viele hochqualifizierte Leute im Forum... ) diesen Vorschlag durchdenken und mir die Machbarkeit mitteilen, ich wäre sehr dankbar dafür!
Mit freundlichen Grüßen R. Kellermann ... | |||
| 24 - Drehzahlsteller für 24V DC Bürstenmotor 1 KW -- Drehzahlsteller für 24V DC Bürstenmotor 1 KW | |||
| Ein Gleichstrommotor mit Permanentmagneten hat ein Nebenschlußverhalten, das heißt bei wenig oder keiner Belastung geht die Drehzahl nicht unbegrenzt hoch. Die Leerlaufdrehzahl wird etwas oberhalb der Nenndrehzahl liegen. Du kannst die Übersetzung so wählen dass dann die 7 km/h gefahren werden. Durch das Verhalten des Motors würde der Trecker auch bergab kaum schneller werden, theoretisch würde er als Generator laufen und die Batterie laden. Allerdings brauchst Du den angefragten Drehzahlsteller tatsächlich, da mit einem kW Nennleistung (die tatsächliche Leistung würde bedeutend höher liegen solange die Drehzahl unterhalb der Nenndrehzhahl liegt) die Beschleunigung und die Batteriebelastung gewaltig wäre. Leider habe ich keine Schaltung für Dich. Ein Suchbegriff wäre Pulsweitenmodulation (PWM). Eine andere Idee wäre eine Umschaltung von 12 auf 24V. ... | |||
| 25 - Problem mit MOSFET Schaltung -- Problem mit MOSFET Schaltung | |||
| Den letzten Beitrag verstehe ich nun überhaupt nicht mehr, Du etwa?
Sehe ich das richtig, dass Du am Eingang einen funktionierenden Generator angeschlossen hast, und dann ohne die 24V am Ausgang mit einem Durchgangsprüfer misst? Ist das so richtig, oder liege ich da gänzlich falsch? Rafikus ... | |||
| 26 - Ultraschallnebler an 24V DC ? -- Ultraschallnebler an 24V DC ? | |||
Zitat : gefühlsmäßig sollte das imho gehen, da ich davon ausgehe, daß intern schon eine DC- ähnliche Spannung verwendet wird (Led Steuerung und Oszillator für den Piezowandler). Das wird so sein, aber gewöhnlich wird diese Gleichspannung nicht gesiebt oder gar stabilisiert. Damit fehlen dem Wandler die Spannungsspitzen bis 33V bzw. die dadurch entstehenden Leistungsspitzen. Es ist also möglich, dass mit konstanten 24V die Verneblung deutlich weniger effizient verläuft. Eine Gefahr für den US-Generator sehe ich allerdings nicht. Die besteht hauptsächlich beim Trockenfallen des Schwingers, wodurch dieser überhitzt und seine Polarisation verliert. ... | |||
| 27 - Mosfet-Gleichrichter -- Mosfet-Gleichrichter | |||
Zitat : Wenn naürlich der Generator dann belastet wird, geht die Spannung in die Knie. Wenn er nicht belastet wird, liefert er auch keine Energie. Dann ist es gleichgültig, welchen Gleichrichter man verwendet. Es kommt vor allem auf die Ausgangsspannung an, ob es sich lohnt wegen einem knappen Volt Spannungsabfall die erhöhte Komplexizität und die höheren Kosten von trickreichen Gleichrichterschaltungen in Kauf zu nehmen. Oft ist die Ausgangsspannung ja durch die Verwendung von Akkus vorgegeben, und da würde ich die Trennlinie bei etwa 12V ziehen. Unterhalb von 10V kann man, bei einem auch sonst gut ausgelegten System, durch Synchrongleichrichter eine spürbare Wirkungsgradverbesserung erzielen. Bei Spannungen von 24V und darüber lohnt das kaum noch und man sollte dasGeld besser an anderer Stelle zur Wirkungsgradverbesserung einsetzen. Bei Akkuspannungen um 12V wird man mit sehr spitzem Bleistift rechnen müssen, ob sich der erhöhte Aufwand und d... | |||
| 28 - Physik Fa: Bau einer Wasserkraftwerks - Frage des Generators -- Physik Fa: Bau einer Wasserkraftwerks - Frage des Generators | |||
Zitat : Ein Motor von 80 - 100 € würde aber den Rahmen eine Facharbeit sprengen, weshalb ich mich mit einem billigeren Modell begnügen muss. Mit dem billigen wirst Du vermutlich bessere Ergebnisse erzielen als mit dem hochgezüchteten Modellbaumotor. Ich würde sowas nehmen: http://www.pollin.de/shop/dt/OTU1OT......html Oder einen gebrauchten 24V-Glockenankermotor. Du schreibst doch selbst, dass der Generator nicht Kernthema ist. Wieso willst Du dann mit teuren Kanonen auf Spatzen schießen? Ich glaube auch nicht, dass das Wasserrad überhaupt die Drehzahlen erreicht, bei dem der Brushless-Motor irgendetwas abgibt. Dazu noch der Stress mit dem Drehstrom oder Verluste am Gleichrichter... [ Diese Nachricht wurde geä... | |||
| 29 - Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku -- Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku | |||
| Hallo, ich suche schon seit längerem bei Google usw. finde aber nicht wirkliche Antworten, deswegen wollte ich hier mal (konkret) fragen.
Ich will an mein Berg Gokart einen Elektromotor bauen, damit das Treten etwas leichter fällt  . Ich hatte entweder an einen Scheibenwischermotor vom Schrottplatz gedacht, wobei ich keine Ahnung habe wie viel Watt so ein Motor hat bzw. ob der das Kettcar bewegen kann. Alternativ über Ebay so was vielleicht:
http://cgi.ebay.de/DC-Motor-12-Volt-500-...id=p3286.c0.m14 <http://cgi.ebay.de/DC-Motor-12-Volt-500-Watt-Gleichstrommotor-12V-NEU_W0QQitemZ180406835495QQcmdZViewItemQQptZMotoren_Getriebe?hash=item2a0115d927&_trksid=p3286.c0.m14> Ich habe mal gehört, dass man selber so 200-350 Watt leisten kann und dann mit den Verlusten usw. wären das etwa 500W. Vielleicht hättet ihr auch noch einen ganz anderen Motor zu empfehlen. Es geht eher um viel Drehmoment als um Geschwindigkeit (20-30 kmh würden reichen). Ach ja im Internet sagen sie alle, dass Starter nicht gehen, da die nicht dauer lauffähig sind. Bohrmaschinenenmotoren sollen auch r... | |||
| 30 - Laderegler / DCDC-Wandler für 12 V Batterie im 24 V System -- Laderegler / DCDC-Wandler für 12 V Batterie im 24 V System | |||
| Hallo Sven!
Erstmal sorry für die Verwirrung - waren wohl einige unnötige Randbedingungen mit dabei... Also jetzt beschränkt aufs wesentliche: Ich muss eine 12V Blei-Batterie (Kfz-Batterie) in einem 24V System laden. Nach meinem Verständnis reicht ein Spannungswandler von 24V auf ca. 14V. Im einem Kfz mit 12V Anlage wird die Bordspannung durch den Generator ja auch auf ca. 14V ohne zusätzlich Lademechanismen für die Batterie geregelt. Nun gibt es auf dem Markt aber auch so genannte Laderegler für diesen Zweck - ich kann hier allerdings keinen Mehrwert erkennen. Die Frage ist, ob meine Annahme - es genügt ein Spannungswandler - richtig ist? Besten Dank & schönes Wochenende! Gruß Konrad ... | |||
| 31 - Zusammenspiel zwischen Generator und Akkumulator ? -- Zusammenspiel zwischen Generator und Akkumulator ? | |||
| Hallo,
Also mir wurde gesagt das man einen Elektromotor problemlos als generator verwenden kann. Ich hatte ein Verständnissproblem weil ich nicht wusste wie der Generator daran gehindert werden kann als Motor zu Funktionieren sobald der Akku genug geladen ist. Daraufhin sagte man mir 2 Lösungen, erste war eine Z-Diode einzubauen und zweite das der generator einfach mehr Spannung erzeugen muss als die Batterie hat. Meine frage ist ersteinmal ob das nicht schädlich für den Akku ist wenn man ihn mit einer höheren Spannung versorgt als wie er selbst liefern kann ?! Zur Projekterklärung (mir wurde nahegelegt bei einer neuen Frage zu erklären wofür das ganze sein soll). Ich will ein Fahradähnliches gefährt "Dirtsurfer" (es hat keine Pedalen) mit einem 250W 11,5A 24V Motor über zwei 12V 5Ah Akkus (in Reihe) antreiben. Der Motor soll dabei kein Hauptantrieb sein sondern über gerade strecken aushelfen also nur ein Hilfsmotor sein. Wenn es dann wieder Bergab geht soll der Motor als Generator Funktionieren. Dabei wird auf einen anderen Stromkreis geschalten der das ganze handeln soll. Natürlich sind die übersetzungen alle so angebracht das die "ich denke" nötigen drehzahlen erreicht werden. Natürlich ist es ... | |||
| 32 - Ladestrombegrenzung -- Ladestrombegrenzung | |||
| Warum soll diese Lima eigentlich keinen Regler (gehabt) haben ?
Auch eine stehende Lok muss ja wohl beleuchtet werden und solange sie nicht unter Dampf steht, geht das nur mit Akkus. Das wiederum setzt das Vorhandensein eines Reglers zwingend voraus. Gibt es ein Bild von den Anschlüssen bzw. wieviele sind das überhaupt und wie dick sind die wegführenden Leitungen ? Vielleicht sind noch die Befestigungen des Reglers zu erkennen, falls dieser mit dem Generator zusammengebaut war ? Wie Kleinspannung schon schrieb: Bei einem intakten Regler benötigt ein Bleiakku keine Strombegrenzung. Evtl. braucht aber die Lima eine solche, damit sie sich bei einem grossen Akku nicht überanstrengt. Normalerweise erledigt aber der zur Lima gehörende Regler auch das. Ohne einen geeigneten und zuverlässigen Regler (also keine Zaubereien mit irgendwelchen Vorwiderständen o.ä.) solltest du das System nicht betreiben, da dann der Akku mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit durch Überladung oder Tiefentladung beschädigt wird. LKWs haben auch 24V-Bordnetzspannung. Insofern ist geeignete Technik wohl nicht ganz so exotisch, wie du vielleicht glaubst. Wie wurde dieser doch recht kleine Generator eigentlich angetrieben ? Von einer Dampfturbine oder m... | |||
| 33 - Wie kann ich die variable Ausgangsspannung eines Scheibenläufer stabilisieren? -- Wie kann ich die variable Ausgangsspannung eines Scheibenläufer stabilisieren? | |||
| Hallo
Vielen Dank für die rasche Antwort Der Motor hat bei 6500U/min ca 1,5kW und das bei 24V Macht es Sinn den Motor als Generator laufen zu lassen und die erzeugte Leistung zum Batterie laden zu verwenden? Wie gesagt dazu müsste ich wahrscheinlich mit einem DCDC Wandler arbeiten aber für so große Leistungen und mit einer variablen Eingangsspannung habe ich noch kein Gerät gefunden. Gibts so etwas überhaupt? LG Martin ... | |||
| 34 - Gleichstromgeneratoren gesucht. Erbitte hilfe -- Gleichstromgeneratoren gesucht. Erbitte hilfe | |||
Zitat : yomado hat am 20 Jul 2007 11:51 geschrieben : ...das es mittlerweile eine neue Generation Eisenloser Gneratoren gibt, die aber im Kleinwindbereich aus finanzieller Sicht keine Rolle spielen, da sie zu teuer sind. Dafür sind die so simpel, dass man sie selbst bauen könnte. Zitat : Wer sich allerdings mal anschaut welche Drehzal eine LM erreichen muss um seine volle Leistungsfähigkeit entfaltet zu haben, der kann kein Windrad damit bauen. Doch, das kann man. Die Lima erreicht zwar nicht die Leistungsfähigkeit, die sie für ihren ursprünglichen Zweck hatte, aber das geht durchaus. Man nehme eine viel zu große 24V-Lima aus dem LKW. ... | |||
| 35 - Elektrofahrrad Energierückgewinnung -- Elektrofahrrad Energierückgewinnung | |||
| Hallo Leute,
ich habe mir einen Nachrüstsatz für mein Fahrrad besorgt, dabei handelt es sich um ein Vorderrad mit 24V Motor, einem Steuergerät und einem Akkupack aus zwei 12 Volt 12 AH Bleiakkus. Wenn ich bergab rolle, möchte ich den Motor bei Bedarf als Generator nutzen, ich habe mir das so gedacht: Einen Taster, der Schaltet ein Relais und verbindet den Motor mit der Baterie......dumm nur, das dann der Strohm von der Batterie in den Motor fließt und nicht andersherum.... also ist es nicht ganz so einfach, wie wird soetwas realisiert? ... | |||
| 36 - Strombegrenzung Kaffeemaschine -- Strombegrenzung Kaffeemaschine | |||
| Wenn du kalten Kaffee magst, ja. Dann müßtest du die Heizung durch eine Pumpe ersetzen.
Es gibt aber auch 12 und 24V Kaffeemaschinen im Campingbedarf. Bei so einem großen Leistungsbedarf ist eine Autobatterie allerdins schnell leer und das überlebt sie nicht lange. Alternativ kaufst du dir für das Geld einen brauchbaren Generator oder einen Gaskocher und Instantkaffee. ... | |||
| 37 - Drehstrom an Windkraftanlage hochtransformieren -- Drehstrom an Windkraftanlage hochtransformieren | |||
| hallo!
für den bau eines windrades zum akkuladen (12v) habe ich mir eine intakte 24v lima vom schrott besorgt. ich schätze das ding hat so um die 3 kw, ist ein riesenteil mit 30er welle, muss wohl aus einem lkw oder bus stammen. ich habe das ding zerlegt und den eingebauten gleichrichter rausgenommen (es sollen shotky-dioden zum einsatz kommen), den regler abgebaut und die drei phasen verlängert und herausgeführt und an nen selbstgebauten gleichrichter angeschlossen. Habe insgesamt 12 kabelenden gefunden, von denen jeweils 4 zusammenwaren und am gleichrichter hingen, also ist der stator wohl in dreieck verdrahtet. Sternpunkt hab ich nicht gefunden die erregerdrähte hab ich auch direkt angeschlossen und mit verschiedenen spannungen 12-36 v experimentiert. das ganze hab ich auf die drehbank verfrachtet, wo ich die welle bis 1000 rpm drehen lassen kann. hab herausgefunden, das die lima mit 12 v erregerspannung sogar einen besseren wirkungsgrad hat als mit 24v oder 36v. bei 300 rpm bringt der generator 38w, abzüglig 17w erregerleistung, macht immerhin etwa 20 w. bei 600 umdrehungen sinds 160w, bei 800 schon über 300 w. errechnet aus strom x spannung. als last diente eine 12v glühkerze im wasserbad, damit der widerstand etwa gleich bleibt... | |||
| 38 - suche Generator mit Bremse -- suche Generator mit Bremse | |||
| Ich versuche noch mal etwas Licht ins Dunkel zu bringen….
Ich hoffe du veräppelst die Kollegen hier nicht, sonst zerfetzen die dich in der Luft. Hab ich alles schon gelesen hier... Dafür ist das Thema zu ernst! Sollte das Gerät später mal in Massenfertigung gehen, sind 3k€ mehr im Preis auch nicht weiter schlimm, wenn du mir garantieren kannst das ich ausser einmal ein Gewicht anschubsen nichts mehr in meinem Leben tun muss, um gratis Strom im Haus zu haben und nebenbei noch ins Netz einspeisen kann und Geld verdiene, wäre mir der Preis des Wunderdings recht egal. Auf 3000 € kommt es bei sowas echt nicht mehr an. Klar, die 3000€ hat man schnell wieder drin, es soll aber optimal und perfekt sein. Wenig Verschleiß und möglichst billig, ewig laufen wird es dennoch nicht, ganz ohne Verschleiß geht nicht. Bilder und Video gibt es, Zeichnungen natürlich auch…hab ich ja für den PA gebraucht. Du wirst aber verstehen dass ich Die noch nicht zeigen kann. | |||
| 39 - Stromerzeuger bauen -- Stromerzeuger bauen | |||
| Ich hatt vor 2 Jahren in der E-Bucht einen 650W Generator für 60€ erstanden, neu!
Im Conrad gabs den für 90€. Tut seit 2 Jahren auf Feiern und beim Camping seinen Dienst. Was noch recht einfach wäre, wäre ein Generator für 12 oder 24V (LIMA aus PKW/ LKW) --> Wechselrichter Aber die Regelung der 50Hz durch die Drehzahl des Motors, dann noch einen geeigneten Generator, das stell ich mir schon schwieriger vor. ... | |||
| 40 - Generator - Strom umwandeln auf 230Volt 50Hz -- Generator - Strom umwandeln auf 230Volt 50Hz | |||
Früher waren auf Schiffen z.B. Gleichspannungsnetze mit 110V recht gebräuchlich. Aber mehr Auswahl an Leuchtmittel hätte man aus dem Sektor Schienenfahrzeuge. Da gibt es Glühlampen z.B. mit 12V, 24V, 48V, 115V etc. Fragen an Rodion: Du schreibst von umstellen mögen. Was heißt das genau? Also aus welchen Gründen? Und womit soll der Generator angetrieben werden? Gibt es schon einen Stromanschluß auf dem Grundstück oder soll der eingespart werden? Ggf. warum (Kosten?)? Handelt es sich bei dem Haus um reine Wohnnutzung oder auch Home-Office etc.? Wie viele Wohneinheiten? Nach der Größe müßte da auch was fremdvermietet werden, oder? Ein Blockheizkraftwerk ist an sich ne gute Sache, aber nicht für Inselbetrieb. So erzeugten Strom speichern zu wollen, ist ebenfalls keine gute Idee, schon gar nicht im Hinblick auf ein wahrscheinlich beabsichtigte Umweltentlastung... Warum keine Einspeisung ins öffentliche Netz? Wie soll die Erwärmung des Brauchwassers erfolgen? Ist Solarunterstützung geplant? ... | |||
| 41 - Unbekanntes Gerät, Stromwandler von 28V LKW auf Hochspannung für Funk? -- Unbekanntes Gerät, Stromwandler von 28V LKW auf Hochspannung für Funk? | |||
| Das Gerät sieht innen aus wie ein Motor/Generator mit mehreren Wicklungen. Die verwendeten Kondensatoren haben Betriebsspannungen von 30V, 750V und 1kV.
Die Kontaktleiste ist beschriftet mit +BB -BB UF VF UH VH -GV +AS +SG -AS,-SG,+GV E Ins Chassis aus Aluguss ist auf der Unterseite der Schrift zug "MAHLE SK 768324/II E27" eingegossen. Das Gerät ist so gebaut, dass es schnell irgendwo eingehängt/ausgewechselt werden kann. Aufgrund der Farbe und der angegebenen Geräte und Anfordernummern gehe ich davon aus dass es sich um ein militärisches Teil handelt, evtl ein Spannungswandler um ein Funkgerät oder Radargerät an einer LKW 24V Batterie zu betreiben. Fotos füge ich bei (entschuldigt bitte deren Qualität, ich hab nur eine alte billige Cam ohne Display) Wer kann mir mehr darüber sagen? ... | |||
| 42 - bau eines windkraftanlages -- bau eines windkraftanlages | |||
| schönen nachmittag alle zusammen!
@sam2 natürlich hab ich Ah bzw. kWh gemeint, war wohl schon sehr müde, aber das Thema hat mich halt hingerissen! Ich hab mal beim Bau einer Windkraftanlage mitgewirkt, allerdings zu HTL-Schulzeiten und da war das Budget viel besser als in deinem Fall. Dennoch, wenn du die Hütte nicht mit Solarzellen versorgen willst oder kannst und dein Windrad kein öffentlicher Dorn im Auge wird dann leg los! Ich war wohl ein wenig zu pessimistisch mit der erreichbaren Drehzahl dennoch ich denke um den Wirkungsgrad zu optimieren mußt du ein Getriebe bauen. Das ist aber weiter nicht schwierig und wenn es denn sein muß kannst du auch ein altes Fahrrad dafür schlachten. Ein wichtiger Punkt um den Wirkungsgrad und die Verlußte noch weiter im Griff zu behalten ist unbedingt wie Sam2 schon erwähnte bei 12V= bzw. 24V= zubleiben und nur für den Fall der Fälle einen kleinen KFZ Wechselrichter mit in die Hütte zu bringen! Wichtig ist jetz mal mit näheren Infos rüber zu kommen! bei wie vielen U/min war wie viel Strom zu messen? Wenn du das nicht genau ergründen kannst, dann nimm eine Bohrmaschiene die stark und möglichst neu zu sein scheint. Wichtig ist das du die Daten der Bohrmaschiene kennst d.h.: wie viel Leistung br... | |||
| 43 - automatischer Generatorstart -- automatischer Generatorstart | |||
| wer weiß eine zuverlässige einfache Schaltung, die folgendes kann, möglichst nicht Prozessorgesteuert.
(der 24V-auf 230V~ 3000VAWechselrichter hat nur ein automatisches Ladegerät integriert, und die Generatorspannung wird durchgeschaltet, wenn dieser läuft) das wichtigste: Start und Stopimpuls für den Anlasser des Generators Enschalten des Ventils fürs Gas(da der Gen. mit Gas betrieben wird) Programmierung von festen Laufzeiten Nachtabschaltung kontrolle der 24V Batteriespannung und gegebenenfalls automatisches starten bei zu niedriger Batt.spannung. Die vorhandene Prozesserschaltung hat noch die Funktion das der Generator ab einem gewissen einstellbaren 230V Strom, der über einen Shunt gemessen wird automatisch starten soll, aber das ganze funkt. nur sehr unzuverlässig geht oft auf Störung,... | |||
| 44 - Wasserrad mit Generator welcher Laderegler -- Wasserrad mit Generator welcher Laderegler | |||
| Hallo!
Erstmal SORRY wenn meine Fragen lächerlich sind, bin absoluter Beginner. 
Möchte mir für die Almhütte ein Wasserrad mit einem Generator bauen. Den Motor bzw. Generator habe ich jetzt schon. Jetzt weiß ich aber nicht welchen Laderegler ich verwenden sollte. Wäre ein Solar-Laderegler 20 A von IVT da geeignet? Ist es eigentlich egal wieviel Volt der produziert, oder muss ich darauf beim Laderegler achten (Motordaten 24V 8A)? Möchte dann dazu auch noch ein kleines Solarmodul hängen, ist das möglich? Solarmodul so um die 210 Watt 4 Amper Tagesleistung. Danke ... | |||
| 45 - LKW Batterien laden -- LKW Batterien laden | |||
| Wer kann mier helfen? Also ich müsste mit einem 12V 60A Generator also eine normale PKW Lichtmaschine,LKW Batterien (24V) laden.Dazu brauch ich ein LADEGERÄT das die Spannung verdoppelt, ist sowas möglich zum bauen? Wenn ja wie. Schaltplan?
Danke schon mal im voraus.... |
Im transitornet gefunden: 24v Generator Aufbau
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