Das stimmt schon,aber ich brauch die Batterien in reihe weil ich Lkw´s mit leeren Batterien starthilfe geben muß.

hmm... achso.... is das auto n diesel oder n benziner.... also wenns n benziner is, dann es glaubich zu schwach (zumindest bei standgas, wies bei vollgas is weiß ich net)
vielleicht könnts gehn, wenn du einfach nur das auto an eine batterie ranhängst. wenn die batterien allerdingt kreideleer sin dürfte des net gehn.

Die LKW Batterien sind im VW Transporter verbaut(Mobile Werkstatt)um die Batterien abzuschliesen müsste ich den halben Einbau abmontieren kann die Batterien in der Werkstatt mit dem Ladegerät Laden "Adapter" das ist edwas umständlich weil ich dauernt auf der Straße bin.
Man sagte mir das bauen eines solchen Ladegerät sei möglich
aber niemand findet eine schaltung. Schade aber was soll`s
Dachte mir vieleicht finde ich hier jemanden der das kann.

tjo, du kannst die bat beim starten is serie hängen udn beim laden parallel oder is des zu viel aufwand in deinem fall ?

musst du die batterien mit einer kfz maschine laden oder könnts a netzteil auch sein?

wie wärs mit einer zweiten lichtmaschine - vieleicht kannst dir a zweite einbaun (lassen) ?

Hallo,
die Sache ist ein alter Hut.
Schon vor fünfzig Jahren hat man die beiden Batterien im Normalfall paralell geschaltet und mit 12 Volt geladen. Beim Startvorgang wurde mit einem Relais daraus für den Anlasser eine Reihenschaltung mit 24 Volt. Wohl noch nie Büssing gefahren ?

Und wenn nur hin und wieder ein LKW gestartet werden soll, hinten an den Werkstattwagen ein Steckverbinder dran wie bei Gabelstabler üblich sind, und einen Schalter, um auf 24 Volt zu schalten. Ein bißchen Infrastruktur muß schon sein.

Die anderen Verbraucher aber bitte fest auf 12 Volt lassen.

mfG.

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Wie der alte Meister schon wußte: Der Fehler liegt meist zwischen Plus und Minus. :-)
Und wenn ich mir nicht mehr helfen kann, schließ ich Plus an Minus an.

Also ich möchte die Batterien mit den KFZ Generator (13,8V 55A)
laden dazu braucht man ein Netzteil das die Spannung verdoppelt 28V bei einer stärke von min 10A damit diese Batterien richtig geladen werden.
Das mit dem umschalten laden paralell starten serie ist schon mal eine zwischenlösung.
vieleicht kann da doch noch einer helfen oder eine schaltung finden

Hallo,
dann kauf Dir bitte bei Pollin [www.pollin.de ]
die Atrikel Nr.: Best. Nr. 350 293 . ~ 50 Euro.

Da sind 10 Ampere garantiert.
Zum Ladevorgang nur noch die Ausgangsspannung etwas hochdrehen. Und fertig . Prego !

mfG. Andreas


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Wie der alte Meister schon wußte: Der Fehler liegt meist zwischen Plus und Minus. :-)
Und wenn ich mir nicht mehr helfen kann, schließ ich Plus an Minus an.

Hallo alpha-ranger.

Aber das funkt sicher nicht,Das ist sicher ein guter Stromversorger für irgendwelche E-Geräte aber kein Ladegerät für Autobatterien.
Drotzdem Danke.

Hallo,
grundsätzliches zum Laden von Blei-Akkumulatoren:
Das chemische Gleichgewicht stellt sich von allein beim erreichen der Ladeschlußspannung ein. Das sind pro Zelle dann 2,3 Volt. Bei einer 24 Volt -Anlage also 28 Volt.
Und wo die her kommen, oder wie die erzeugt werden ist dem Blei-Akku egal. Aber total egal.
Capiche ? [stupido animale ].



Da kann man ja graue Haare bekommen.

mfG.

Ich hätte auch keine Hemmungen zwei gleiche 12V Ladegeräte aus dem Baumarkt hintereinanderzuschalten.

Vorher nuur sicherstellen, daß die Sekundärseiten nicht mit dem Schutzkontakt verbunden sind.



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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

des mit der zweiten lichtmaschine gfällt da ned?

könnte man so schalten dass die batt vom auto mit der zweiten 24V (und auch masse bezogen aufs auto - also unproblematisch) erzeugt - muss nur die masse von der lichtmaschine beim auto auf +12V hängen geht des schon...

Zitat :

muss nur die masse von der lichtmaschine beim auto auf +12V hängen

Ich möchte dann nicht der Monteur sein, dem ein Schraubenschlüssel in diese Gegend runterfällt.
Hast Du eigentlich eine Lima schon einmal aus der Nähe gesehen ?


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Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

öfters i was scho das des problematsich is die festzumachen ohne das ah verbindung hat, aber wenns gelingt hast volle lichtmaschinenleistung, KEINE VERLUSTE und permanent 12V UND 24V, dabei kannst die unterscheidlich belasten ohne das ausgleichströme fließen und batterien kaputt werden...