Gefunden für einschleifen kohlen waschmaschinenmotor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Fehler E1 -- Laufband Alex HTM 3000 HTM 3000 | |||
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| 2 - Motor qualmt -- GBC Fusion 5000L | |||
| Ich möchte nur anmerken, es gibt Kohlen, die eine "[" oder "E" - Form (von der Seite gesehen) der Auflagefläche haben, wenn sie farbrikneu sind.
Das Einschleifen an der Ober- und Unterkante kann hier gewollt sein. So wird erreicht, dass der Kommutator dann tonnenförmig "()" einläuft. Wozu das gut sein soll, habe ich noch nicht herausgefunden. [ Diese Nachricht wurde geändert von: IceWeasel am 19 Mär 2023 14:39 ]... | |||
3 - Spülen blinkt -- Waschmaschine Miele Novotronic W961 | |||
| Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Spülen blinkt Hersteller : Miele Gerätetyp : Novotronic W961 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Zusammen, meine Miele Novotronic W961 zeigte folgende Historie: Bei der vorletzten Wäsche "klackerte" es beim Schleudergang, aber die Trommel drehte sich nicht schnell bzw. nur sehr langsam. Naja, trockenen kann die Wäsche auch etwas länger auf der Leine hab ich mir gedacht und die nächste Wäscheladung reingesteckt. Jetzt bewegte sich die Trommel nur noch 1/6 Umdrehung hin und brummte, dann 1/6 her und brummte, eine volle Umdrehung schaffte sie aber nicht nicht mehr. Also den Motor von unten her komplett herausgebaut und die Kohlen angeschaut. Eine war sehr kurz, die andere naja.....hatte fats gar nix mehr. Neue Kohlen besorgt und dann den Motor mit Riemen wieder eingebaut. Probelauf (langsamen Schleudern) mit offenen Deckel - es "klackerte" wieder etwas, aber mir gedacht das sich die Kohlen wohl einschleifen... DAS WAR wohl nicht so, denn als ich die Wäsche nun wieder reingesteckt und starten wollte floß nur Wasser ein, aber die Trommel dreh... | |||
| 4 - Alter Allstrom-Motor ist mir zu laut... -- Alter Allstrom-Motor ist mir zu laut... | |||
| mir gefallen die Kohlen nicht auf den Bildern.
Die sollten eigentlich großflächig am Kollektor anliegen. Es sieht aber so aus als würden die nur an einer kleinen Stelle anliegen und der Rest nicht. Wenn das in Wirklichkeit auch so ist, dann mal mit einem Schmirgelleinen-Streifen (Körnung darf ruhig >=400 sein) die kohlen auf den Kollektor einschleifen. Darauf achten, dass das Schmirgelleinen nicht zu dick ist, sonst stimmt der Radius danach nicht (könnte ev. auch die Ursache dafür sein, dass das so aussieht.) ... | |||
| 5 - Wie ensteht dieser Schaden an einem Elektromotor (Anker)? -- Wie ensteht dieser Schaden an einem Elektromotor (Anker)? | |||
Zitat : extremes „Bürstenfeuer“ Die Motorkohlen sehen praktisch Brandneu aus, nur ist dies i.d.R. ein "Nachteil". Die Kohlen müssen schließlich genau auf den Kommutator passen. Dies wiederum wird durch schleifen selbiger erreicht. Dazu einfach ein feines (und möglichst dünnes) Schleifband um den Kommutator wickeln und ein paar mal von Hand durchdrehen. Der Anker und der Kohlebüstenhalter müssen dazu natürlich in der Maschine montiert sein, damit die Ausrichtung untereinander stimmt. Die Riffel in den Büsten sollen auch für ein schnelles einschleifen sorgen, mit Schleifband geht es aber bedeutend schneller. Zitat : unangenehmen „Elektronikgeruch“ feststelle... | |||
| 6 - CECET Motor Kohlen gesucht -- Waschmaschine Gorenje WA62145 | |||
| Das ist noch das kleinste Problem... Kohlen unter 15mm Länge legen auch die eingepresste Kupferlitze frei, die den Kollektor verschmieren/irreparabel einschleifen, Windungsschlüsse verursachen und letztlich den Motor schrotten. Das ist das Szenario des GaU, muss nicht so kommen, aber kann.
VG [ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 31 Mai 2018 1:49 ]... | |||
| 7 - Fehler F04 -- Waschmaschine Siemens siwamat xli 4240 | |||
Zitat : Jockel06 hat am 5 Mai 2018 10:22 geschrieben : Werde berichten So alles geschafft, Motor ist mit neuen Kohlen eingebaut und Maschine wieder an ihrem Platz. Beim Waschen und Schleudern schleift und pfeift sie noch etwas, aber ich denke die neuen Kohlen müssen sich erst einschleifen. Laut einem anderen Forum kann es u.U. Bis zu 10 Waschvorgängen dauern. Wünsche euch noch ein schönes Wochenende ... | |||
| 8 - Spülen blinkt / Trommelarreti -- Waschmaschine Miele W162 Vitality W100 Toplader | |||
| Update 2: Die Kohlen wurden gewechselt, war einfacher als gedacht, da der Motor wirklich wartungsfreundlich aufgebaut ist. Jetzt läuft sie wieder ohne Probleme. Es klingt momentan noch etwas seltsam, da die Kohlen sich erst einschleifen müssen, aber das geht sicherlich bald vorbei.
Danke für die Hilfe! Schade nur, dass meine anderen Fragen unbeantwortet blieben.... ... | |||
| 9 - Motorleistung zu gering -- Kenwood Kenwood KM210 | |||
| Geräteart : Sonstiges
Defekt : Motorleistung zu gering Hersteller : Kenwood Gerätetyp : Kenwood KM210 S - Nummer : 0210872 Typenschild Zeile 1 : 230V/650W Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Zusammen! Habe bei besagter Küchenmaschine von Kenwood die Kohlen getauscht, nachdem diese zur Gänze abgenutzt waren. Nach dem Einbau kommt der Motor jedoch nicht auf die volle Leistung und ruckelt zwischendurch, speziell bei niedriger Schaltstufe des stufenlosen Drehreglers. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass die Kohlen sich "einschleifen" müssen und das Problem auf diese Weise behoben sein sollte. Ich würde mir erwarten, dass die Leistung zumindest bei gefühle 80 - 90 % liegt. Mein Motor läuft vielleicht auf 50 %. Weiß jemand auf "die Schnelle" eine Antwort? Von Seiten der Verkabelung habe ich soweit wieder alles richtig angeschlossen, besonders auf die Kabellängen habe ich geachtet. Eine Idee hätte ich noch mit dem Anker, dass eventuell die "neutrale" Zone nicht richtig liegt. Mir wäre aber beim Zusammenbau nichts derartiges aufgefallen, dass eine bestimmte Position gegeben sein muss. Vielleicht gibt... | |||
| 10 - Knistern beim Drehen -- Waschmaschine OK. OMW 16212 | |||
| Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Probiere die Trommel von Hand zu drehen (Maschine stromlos), tritt das Knistern auch hier auf, kommt das Geräusch meist von den Kohlebürsten des Motors. Ist erst mal nicht tragisch, da sich die Kohlen (nach kleineren Schäden) wieder einschleifen. Sollte das Geräusch lauter werden, vllt. doch mal den Werkskundendienst beauftragen. Hier ist aber Vorsicht geboten, falls die Störung durch einen Fremdkörper zwischen Trommel und Bottich (meist BH-Bügel) verursacht wird, muss der Einsatz des Technikers (auch bei bestehender Garantie) bezahlt werden. VG ... | |||
| 11 - E6 - Motor Kohlen -- Waschmaschine Bauknecht WA3773 | |||
| Dennoch danke für die Antwort. Den Motor werde ich entsprechend Deines Rats neu mit etwas Druck/Spannung befestigen/verschrauben.
Aber was de Kohlen angeht: Die Litze schaut definitiv noch nicht heraus. Das habe ich natürlich zuvor überprüft, und zwar mit Lupe (nicht aus Vorsicht sondern wegen Weitsichtigkeit grundsätzlich). Außerdem sind die Kohlen noch länger als 15mm (was Du mangels Mitteilung natürlich nicht wissen konntest). Die Gefahr des Herauskommens der Litze besteht also auch nach Deinen Angaben (bis zu 10mm) keinesfalls. Und würde sie JETZT, nach dem endgültigen Stillstand mit E6, herausschauen, dann wäre dies zwingend schon seit vielen Tagen, Wochen der Fall, denn wie an anderer Stelle erläutert beträgt bei uns der durchschnittliche Tages"verlust" bei ursprünglich 34mm langen Kohlen nur 0,015mm. Da die Maschine aber schon seit Wochen mit dem E6-Fehler herumzickt, mal E6 meldet und stehenbleibt, am nächsten Tag aber wieder läuft, usw., bis zum Dauer-Stehenbleiben, müßten jetzt schon deutliche Spuren auf den Kommutator-Kontaktflächen sichtbar sein. Was aber nicht der Fall ist. Außerdem wäre dann beim Drehen des Motors vor dem Ausbau der Kohlen das Tackern/Sirren bereits zu hören gewesen, wenn die Litze schon herausgetreten wäre und scheuern ... | |||
| 12 - Motor Funkt -- Waschmaschine Privileg PWT 3505 | |||
| Moin Andy
Willkommen im Forum Da ich dein Waschverhältnis nicht kenne, wie oft die WA überhaupt benutzt wird. Die Kohlen müssen sich einschleifen, bei der Montage sind sie nur Schräg geschliffen, aber er Kollektor rund. Das dauert auch ein paar Wäschen, bis die vollflächig vernünftig aufliegen. In dieser Zeit, hört man meistens auch ein leichterst Prasselgeräusch. Gruß vom Schiffhexler 
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| 13 - Bosch GSH 11 E Problem bei Instandsetzung -- Bosch GSH 11 E Problem bei Instandsetzung | |||
Zitat : Hört sich so an als würde der neue Anker irgendwo schleifen... Naja, du hattest ja geschrieben: Zitat : dass die Ankerwelle ausgeschlagen und der Motor fest ist. Kann also sein, dass der Ständer auch etwas abbekommen hat. Falls nicht, liegt es wohl an den Kohlebürsten, welche sich erst noch einschleifen müssen. Der in die Kohlen geschliffene Radius des alten Ankers passt nicht zum Radius des Kollektors des Neuen Ankers. Den Vorgang des Einschleifens solltest du mit Schleifpapier beschleunigen, indem du eine Lage um den Kommutator wickelst und dann ein paar Runden durchdrehst. Bis sich die Kohlen im normalen Betrieb auf dem Kommutator eingesc... | |||
| 14 - FI-Schalter löst aus -- Waschmaschine Bosch WAE24412/1 | |||
| Klingt doch schon mal besser als 24Ω, oder gar 3Ω.
Wenn der Motor sauber ist, die Kohlen sauber und leichtgängig aufliegen, was sollte Dich an einem Probelauf hindern... VG Du kannst sicherheitshalber bei laufender Maschine noch den I-PE (Schutzleiterstrom) zwischen Gehäuse und PE Anschluss am Netzkabel mit dazwischengeschaltetem Amperemeter messen. Dieser sollte <3,5mA sein. Vorsicht, wenn der PE-Leiter von der Maschine getrennt wird, erst Amperemeter einschleifen, dann einschalten und erst in einem höheren Bereich messen, dass Dein Multimeter nicht evtl. abraucht. [ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 15 Mai 2016 20:07 ]... | |||
| 15 - Schwingschleifer defekt, Makita BO 4553 -- Schwingschleifer defekt, Makita BO 4553 | |||
Zitat : Zudem summt der Schleifer komisch. Die Kohlen waren ja schon stark eingeschliffen. Gut möglich/wahrscheinlich, dass die nach Demontage und Neumontage nicht mehr 100% in der alten Position sitzen und sich jetzt (unter erhöhter Geräuschentwicklung) neu einschleifen. Apropos, die Lamellen des Kollektors zu entgraten, dürfe bei der Gelegenheit auch nicht schaden. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 10 Aug 2015 17:02 ]... | |||
| 16 - Motorgeräusche, Trockner überladen -- Waschtrockner Miele WT 945 | |||
| kurzes Update nochmal....
Habe gerade sehr freundlich mit meinem Händler, bzw. mit dessen Techniker gesprochen. "Trockner überladen" Fehler war bekannt.... --- *grummel* 
Sei laut Techniker aber insofern kein Problem, da die Fehlermeldung erst am Ende des Programms auftritt. Die Elektronik würde "festhängen". Da könne man ausser dem Tausch der Elektronik nix machen. Da zur Zeit keine Ersatzelektronik zur Hand sei könne man das Gerät momentan nur zurücknehmen. Durch meine 1jährige Garantie hätte ich dafür ja noch genügend Zeit wenn es mich weiter störe oder andere/weitere Fehler aufträten. Hört sich meines Erachtens etwas halbseiden an... Ist ja keine Raketentechnik auf den Platinen, oder!? Habe jetzt spasseshalber für 20€ inklusive Versand eine Ersatzelektronik EFL900 Miele #4334662 über die Bucht bestellt. Mal gucken, was die Maschine dazu sagt.... Wenn der Fehler dann weiter besteht geht die Maschine zurück und ich habe eine Ersatzelektronik günstig abzugeben.... Das Klickern des Motors - er nahm mir die Beschreibung des Geräusches sogar vorweg, als ich es ansprach - sei auf frische Kohlen zurückzuführen, die sich erstmal einschleifen müssten. Das sei ganz normal und wü... | |||
| 17 - Dreht nicht mehr -- Waschmaschine Siemens Siwamat Plus 3701 | |||
| Moin Ben
1. Die Kohlen müssen sich zuerst an den runden Kollektor anpassen, also die Rundung einschleifen. 2. Es gibt keine blöden Fragen, nur evtl. blöde Antworten. Wenn die Feldwicklung verdreht ist, läuft der Motor nicht. Eine Filzkennzeichnung hält besser als ein Bleistiftstrich. Mann kann auch mit einem Schraubendreher ankratzen. Man lernt nie aus. Danke für die Rückmeldung, wollen wir hoffen, dass dein Gerät lange ohne Ärger läuft. 
Wenn alles klappt, schließe den Thread. Button unten Gruß vom Schiffhexler
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| 18 - drei Balken -- Waschmaschine Miele W 985 WPS | |||
| Guten Abend,
ich hätte es reinschreiben sollen, die Steuerelektronik wurde von Herrn Schulte überprüft, nebenbei bemerkt zu einem sehr zivilen Preis. Bevor ich also in Zukunft den Lötkolben schwinge, werde ich zuerst in Geseke testen lassen. Herr Schulte gab mir dann den Rat, mir die Kohlen noch mal anzuschauen, dabei fiel mir dann die jetzt schon sichtbare unterschiedliche Abnutzung auf. Die Stoßdämpfer sind noch so hart, ich kann die Trommel kaum nach unten drücken, Wippen lassen schon gar nicht. Zur Seite geht es ein wenig. Hat es Sinn, die Maschine mehrfach mit etwas Beladung Schleudern zu lassen, damit die Kohlen sich einschleifen ? Oder gibt es noch andere Wege ? ... | |||
| 19 - Trommel dreht nicht mehr -- Waschmaschine Miele W715 | |||
| Du hast hoffentlich die Kohlen richtig rum drin. Die Spitzen zeigen immer nach aussen. Die neuen Kohlen müssen sich einschleifen. Anfangs pfeifen die Kohlen, werden aber mit der Zeit wieder leiser. Die Geräusche bei den Kohlen sind je nach Drehrichtung unterschiedlich.
Die Kohlen auf den Bildern sind mehr als bis zum Anschlag runter! ... | |||
| 20 - Dreht nicht n. Wechsel Kohlen -- Waschmaschine Miele W 699 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Dreht nicht n. Wechsel Kohlen Hersteller : Miele Gerätetyp : W 699 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, bei unserer W 699 drehte die Trommel nicht mehr. Der Fehler war schnell gefunden: Die Schleifkohlen waren nach über 25 Jahren alle, neue bestellt eingebaut und lief wieder (erst etwas zögerlich, denke die neuen mussten sich erst einschleifen?). Dann hintereinander 5-6 Ladungen gewaschen, alles einwandfrei sauber. Die Maschine hat dann ein paar Tage gestanden, jetzt dreht die Trommel überhaupt nicht mehr. Kennt das jemand? Bin für alle Tips dankbar. Jan ... | |||
| 21 - nasse Wäsche, Ende-LED blinkt -- Waschtrockner Miele T494C | |||
| Hallo,
..und jetzt machen wir den Fall zu: - NTC am Gebläse ist getauscht - war wohl beim ersten Anlauf etwas blind: rechts unten, wo der Kabelbaum nach hinten abknickt, geht ein einsamer Stecker direkt ins Gebläsegehäuse... - Kohlen kamen heute und sind jetzt auch getauscht - erstaunlich wenig Abrieb (1 mm oder so), was da erlaubt ist - der Isolator zwischen den Kohlen war wie gesagt schon angeschliffen... - Übergangs-Widerstand jetzt ohne einschleifen der neuen Kontakte: ca. 300 Ohm - Fehlerspeicher: nicht nur blind, auch noch ne Leseschwäche: Also für alle, denen es ähnlich geht: Programm "Ende", Kurz & Start halten, Einschalten. Trocknen-LED blinkt. Programm "Wolle Finish", Start drücken. Jetzt werden die Fehler angezeigt (Status-LEDs). Nun löschen: Immer noch Programm "Wolle Finish", Schonen halten, Start drücken. Programm "Ende" und Gerät aus. (Also das Schonen+STart noch im Wolle-Prog, nicht im "Ende")! Und nun noch der wahre Fehler (wieder für Blinde, sorry, ist mir peinlich, aber hilft dem nächsten "Anfänger" bestimmt): Es reicht nicht, den Wärmetauscher einfach mal unter den Wasserhahn zu halten, damit er naß wird - nein, davon quellen die Fusseln in den Kaltluft... | |||
| 22 - Motor läuft nicht an -- Miele S 381 | |||
| Hallo, leider ist mein Thread (Miele S251i - Motor läuft nicht an) schon geschlossen, deshalb antworte ich mal hier. Mein Miele-Sauger hatte ja so ziemlich das gleiche Problem.
Ich habe noch mit ein paar Leuten gesprochen und ein paar Tipps bekommen. Daraufhin habe ich das Gebläse auseinandergebaut. Dazu den großen Metallring vorsichtig mit einem Hammer und Schraubendreher herunterschlagen. Darunter ist das eigentliche Lüfterrad. Das Lüfterrad ist relativ scharfkantig, Arbeitshandschuhe anziehen, das Lüfterrad festhalten. Mit einer 13er-Nuss die Fixierungsmutter lösen, aber Achtung: Linksgewinde. Die Mutter, Unterlegscheibe, das Lüfterrad und eine weitere Distanzscheibe abnehmen. Nun kommen vier Torx-Schrauben (T20) zum Vorschein. Diese lösen und abschrauben. Vorsichtig mit einem Schraubendreher die weiße Motorabdeckung abhebeln. Dabei sollte das Rillenkugellager nach Möglichkeit an der Motorwelle bleiben. Nun sieht man den Rotor und die Kohlen. Ich habe erstmal die Kohlen inklusive deren Halter herausgenommen und festgestellt, dass die Kohlen noch sehr lang waren, aber vorn extrem rauh. ... | |||
| 23 - leises fiepen -- Waschmaschine AEG lavamat 74650 | |||
| Moin busy
Willkommen im Forum In den Geräten sind mit Kollektormotoren ausgerüstet. Die Bürstenkohlen schleifen auf den Kollektor, dadurch kommt das Geräusch. Wenn die Geräte Neu sind, müssen die Kohlen sich auch etwas einschleifen. Weiter waschen, das ist normal. Gruß Schiffhexler
... | |||
| 24 - Schleudervorgang stottert -- Waschmaschine Bosch WFM 2030SI/04 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Schleudervorgang stottert Hersteller : Bosch Gerätetyp : WFM 2030SI/04 FD - Nummer : FD741200075 Typenschild Zeile 1 : TYP M3203B0SI Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo zusammen! Bei der o.g. WaMa trat folgender Fehlerfall anfangs auf: -Die Maschine hat während eines Waschprogramms aufgehört, die Trommel zu drehen -Erste Analyse ergab, dass die Motorkohlen soweit 'runter waren, das eine der beiden Kohlen schon keine richtige Auflage am Kollektor hatte -Kohlen ersetzt, Motor (-Gehäuse,Stator,Rotor) ausgeblasen, Motor eingebaut -Waschprogramm gestartet: Motor brummt nur, läuft aber nicht an. Auch ein Nachhelfen von Hand ermutigte den Motor nicht zum Drehen. Die Elektronik hat noch ca. 3-4 mal versucht, den Motor anzusteuern, dann machte es "klack" und meine Sicherung flog. Meine Vermutung: die neuen Kohlen lagen nicht richtig am Kollektor auf, da der schon etwas eingelaufen war. Also Motor per Riementrieb über eine Standbohrmaschine mit wenig Drehzahl ~10 min in Drehrichtung drehen lassen (in der Hoffnung, dass sich die Kohlen einschleifen) -Motor wieder eingebaut, Programm gestartet...HA, er bz... | |||
| 25 - zu wenig Schleudertouren -- Waschmaschine Siemens Siwamat 4331 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : zu wenig Schleudertouren Hersteller : Siemens Gerätetyp : Siwamat 4331 FD - Nummer : 711000220 Typenschild Zeile 1 : E-Nr.: WM 43311/08 Typenschild Zeile 2 : Typ M 43315100 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo liebe Forumsmitglieder, der Motor meiner WaMa lief nicht mehr, daraufhin habe ich neue Kohlen eingebaut und der Motor läuft nun wieder. Allerdings kommt die Maschine beim Schleudern nicht mehr auf die gewohnte Schleudergeschwindigkeit. Ich tippe das sie aktuell mit maximal 600 Touren statt der möglichen 1200 schleudert. Nur einmal hat sie, nach einer Kochwäsche, noch mal die alte Geschwindigkeit erreicht. Seit dem Kohlenwechsel wurden inzwischen rund 15 Wäschen durchgeführt. Kann es sein das sich die neuen Kohlen noch mehr einschleifen müssen ? Oder kann es andere Gründe geben ? Vielen Dank für Eure Unterstützung vorab ... | |||
| 26 - Waschmaschine Siemens Siwamat Plus 284 -- Waschmaschine Siemens Siwamat Plus 284 | |||
| Hallo,
Zitat : In der anderen Richtung (Schleuderrichtung) gibt er so ein gleichmässiges "kratzendes" Geräusch von sich Dürften die neuen Kohlen sein, die sich erst noch einschleifen müssen. Quitscht dann halt so wie Kreide an der Tafel 
Die Serie war keine schlechte,waren echt robust, sozusagen der "Käfer" unter den Waschmaschinen...  
grüßle ... | |||
| 27 - Waschmaschine Miele W733 -- Waschmaschine Miele W733 | |||
| Das Problem mit dem Arritieren der Kohlen hat sich erledigt.
Habe nun die beiden Kohlen gegeneinander getauscht und meine Frau hat soeben einen Waschvorgang gestartet. Zumindest dreht sich die Trommel wobei nun der Motor sehr hell surrt, meine kleine Tochter fragte mich schon, ob da jetzt Bienen drinnen sind? Kommt das daher weil sich die Kohlen noch einschleifen müssen? mfg Sektionschef ... | |||
| 28 - Waschmaschine SIEMENS Siwamat 5100 -- Waschmaschine SIEMENS Siwamat 5100 | |||
| Der Kohlentausch war problemlos.
Die Maschine läuft jetzt wieder 
Doch es gibt ein sirrendes Geräusch, das vorher nicht auftrat. Kann es sein, dass es die neuen Kohlen sind, die mit großem Anpressdruck auf den Kollektoren laufen und sich erst einmal einschleifen? Jedenfalls besten Dank für eure Tipps!
webpirat ... | |||
| 29 - Waschmaschine AEG Öko Lavamat No 1 -- Waschmaschine AEG Öko Lavamat No 1 | |||
| Hallo,
Kollektor war i.O. Ich habe nun neue Kohlen eingebaut und siehe da: Ein Spülgang ist sauber durchgelaufen. WaMa macht nun zwar ein etwas anderes Geräusch, denke aber dass das von den neuen Kohlen stammt, die sich erst 'einschleifen' müssen.
Für mich ist nun erstmal das Problem gelöst, werde jedoch den nächsten Wäschen besondere Beachtung schenken. Vielen Dank für die Tipps und Hilfe... Gruß Marco ... | |||
| 30 - Waschmaschine Siemens WM -- Waschmaschine Siemens WM | |||
| Hab das Ersatzteil heute erhalten und die Kohlenbaugruppe neu eingebaut. Jetzt gibt aber der Motor schleifende Geräusche von sich. Kann es sein das sich die Kohlen erst "Einschleifen" müssen.
Wenn ja dann lass ich ihn jetzt ein paar mal waschen und dann müßte das Geräusch ja von selbst verschwinden. Bin etwas verunsichert. Bitte um kurze beruhigende Worte!! Ansonsten ist Fehler behoben und die Maschine läuft wieder! ... | |||
| 31 - Waschmaschine Siemens Siwamat plus -- Waschmaschine Siemens Siwamat plus | |||
| Geräteart : Waschmaschine Hersteller : Siemens Gerätetyp : Siwamat plus Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo Ihr da draußen... Bin neu hier und hoffe auf Euere Hilfe...
Wer kann mir helfen? Folgendes Problem... Die WaMa meiner Freundin ging nicht mehr... Programm lief, aber Trommel dreht nicht mehr... Hab die Maschine zerlegt und festgestellt, dass die Kohlen runter waren... Neue Kohlen bestellt...eingebaut (ohne sie extra einzuschleifen) Motor lief an, aber hatte offenbar schlechten Kohlenkontakt Manchmal von alleine...manchmal nur mit nachhelfen... Ich dachte die Kohlen würden sich von alleine einschleifen und hab immer wieder nachgeholfen. Bei hoher Drehzahl gab es starke Funken am Läufer der Motors.... Da der Motor aber manchmal noch nicht von alleine anlief, was ich auf schlechten Kohlenkontakt schob, hab ich immer wieder nachgeholfen... Doch zwischenzeitlich läuft zwar das Programm durch, aber der Motor macht keinen Mucks mehr...
Hab die Wicklung am Motor gemessen (...sollte noch in Ordnung sei... | |||
| 32 - Waschmaschine Miele Novotronic W 718 -- Waschmaschine Miele Novotronic W 718 | |||
| Nabend allerseits ,
so ich habe eben die neuen Kohlen bekommen und eingebaut! Lief bisher alles super!!! Also herzlichen Dank schon mal!
Ich habe die Maschine bisher nur im Schleuderprogramm ausprobiert! Zuerst habe ich eine niedrige Schleuderzahl gewählt (400 U/min) damit sich die Kohlen einschleifen können! Dann habe ich die Schleuderdrehzahl mal erhöht, bis auf 1000 U/min. (Die Maschine schafft 1400) bei 1000 U/min ist mir aber aufgefallen das am Motor Bürstenfeuer zu sehen war! Man konnte es sehen, hören und riechen! Meine Frage nun, liegt es daran dass sich die neuen Kohlen erstmal so richtig einschleifen müssen?? Und wie sollte ich die Waschmaschine in der Einschleifzeit laufen lassen? Eher niedrige Schleuderumdrehungen oder eher hohe??? grüße, Daniel ... | |||
| 33 - Waschmaschine Miele W806 -- Waschmaschine Miele W806 | |||
| Hallo Frank,
danke für die Rückmeldung mit dem Teil-Erfolg. 
Die Kohlebürsten (Motorkohlen) sind ja abgeschrägt und schleifen über den Kollektor (Kommutator) des drehenden Motorteils (Rotor). Durch stark abgelaufene Kohlen, oder auch durch die Schmorstelle am Motorstecker, kann es zu einer höheren Strombelastung der Kohlen und des Kollektors gekommen sein. So dass die Kollektorstege oder Lamellen verbrannt und/oder uneben geworden sind. Siehst du denn auch starkes (blaues) Ankerfeuer, wenn du die leere Maschine, mit offener Vorderwand, schleudern lässt? Dann solltest du den Kollektor mal auf Unebenheiten abfühlen. Es kann jedoch auch ganz normal sein, dass sich die neuen Kohlestifte erst mal einschleifen müssen. Das ist nach 2 bis 3 Schleudergängen dann erledigt und die Geräusche sind weg. Zum weiteren Einkreisen des Problems, dass die Maschine beim ersten Versuch, also im laufenden Programm, das Schleudern überspringt, gehen wir mal in das Kundendienst-Programm: (WICHTIG, auch für Mitleser: Nur die aufgeführten Punkte ansteuern und nur bei der WaMa Miele W 806!!!) 0.) Vorderwand schließen und befestigen, da hoher Wasser... | |||
| 34 - Waschmaschine Motor allg. -- Waschmaschine Motor allg. | |||
Hallo Martin, die Steuerung der Motoren in Waschmaschinen ist doch etwas komplizierter aufgebaut. Zitat : Was mich allerdings etwas wundert: Warum sind die Wicklungsenden/Kommutatoranschlusse dann überhaupt getrennt herausgeführt - Steckkontakte kosten doch auch Geld und das ist doch heut oft so ein wesentliches Argument. Zum Drehrichtungswechsel muß der Stator an das jeweilig andere Ende der Ankerstrecke gelegt werden(meistens über Relais gesteuert).Ebenfalls haben die meisten Motoren mehrere Statorspulen,die je nach Drehzahl-/Leistungsbedarf zugeschaltet werden. Bezüglich Deines gefundenen Links möchte ich noch bemerken,daß es auch da Unterschiede gibt.Miele arbeitet in Teilbereichen des Motors sogar mit geregelter Gleichspannung. Zitat : | |||
| 35 - Waschmaschine Bauknecht WA 1400 -- Waschmaschine Bauknecht WA 1400 | |||
| Hallo,
Zitat : Da die Maschine so ja wieder läuft. kann ich sie denn im Moment auch wieder benutzen oder gibt das folgeschäden am Motor und ich soll das lieber bleiben lassen? kannst sie weiter benutzen,fahr aber während des nächsten Waschganges mal zur Bank und hol´schon mal Geld für einen neuen Motor  .Klartext:Motor ausbauen,Kollektor reinigen(vielfach hier im Forum beschrieben-Kein Schleifpapier verwenden)Kollektor überprüfen,ob einige Lamellen verfärbt sind oder höher stehen als die anderen(Fotos wären gut).Wenn der Kollektor o.k. ist,neue Kohlen einbauen und Probelauf ohne Wäsche(komplettes Programm mit höchster Schleuderdrehzahl zwecks Einschleifen der Kohlen)machen.
Gruß VA-Schraube... | |||
| 36 - Waschmaschine Bauknecht WA K 7778 -- Waschmaschine Bauknecht WA K 7778 | |||
| Hi,
hast Du die Kohlen genau wieder so eingebaut, wie sie vorher saßen? Das Surren kann auch vom erneuten Einschleifen der Kohlen herrühren. Was hältst Du davon, wenn Du mit dem Motor mal in eine Ankerwickelei gehst und ihn durchmessen läßt, bevor Du auf Verdacht einen neuen teuren Motor kaufst. Evtl. ist es sogar billiger, den Motor neu wickeln zu lassen. Gruß Peter... | |||
| 37 - Waschmaschine AEG Öko-Lavamat 1271T - alles dunkel! -- Waschmaschine AEG Öko-Lavamat 1271T - alles dunkel! | |||
| Hallo,
wenn der Kollektor ringsrum gleichmäßig so aussieht,ist der Motor zu retten.Nur KEIN Schleifpapier!sondern die rauhe(schwarze bzw.grüne) Seite eines neuen Spülschwammes zum Reinigen verwenden.Danach die neuen Kohlen erstmal fremdangetrieben(Handbohrmaschine etc.)auf dem Kollektor gut einschleifen und den Motor dann ohne Last(sprich ohne aufgelegten Riemen) im eingebauten Zustand eine Runde Schleudern lassen.Zurück zur Platine. Auf deinem Bild(rechts unten)ist gut zu erkennen,daß die Kohle auch übergeschlagen hat,was wohl(zusammen mit der erhöhten Stromaufnahme)den Sicherungskiller zur Folge hatte.Der Triac scheint nach Deinen Meßwerten o.k. zu sein(jedenfall hat er keinen totalen Kurzschluß).Bliebe dann noch das Restrisiko mit der Sicherung.Dazu kann ich Dir leider keine Auskunft geben.Auf jeden Fall sollte sie träge sein.Vielleicht mit kleinem Wert anfangen und sich langsam"hocharbeiten".Wie gesagt:dies ist meine rein private Meinung .
Gruß VA-Schraube... | |||
| 38 - Waschmaschine Siemens Siwamat 6143 -- Waschmaschine Siemens Siwamat 6143 | |||
| Hallo,
jetzt habe ich Zeit für ein paar Antworten.Ich bin mit dem "quoten"nicht so gut(bei mir kommt immer gleich der ganze Text),also antworte ich einfach so. Kupfer ist ein sehr weiches Metall.Das Schleifpapier verursacht auf der Oberfläche Kratzer,die außerdem nicht 100%ig parallel zur Laufrichtung verlaufen.Das hat dann 2 Folgen/Nachteile:1.die Oberfläche des Kupfers wirkt gegenüber der weicheren Kohle wie ein Feile und die neuen Kohlen werden mechanisch schon schnell abgerieben.2.Durch die Kratzer verringert sich die Auflagefläche der Kohlen(gerade der neuen,weil die noch nicht richtig anliegen) auf dem Kollektor stark.Geringe Auflagefäche=schlechter Kontakt.Da ja zwischen Kohle und Kollektor ein Strom fließt,der nicht zu verachten ist,kommt es zu vermehrtem Funkenflug,wobei Kohlepartikel auf der Oberfläche vom Kollektor verbrennen/festbrennen und der Kontakt noch schlechter wird.Somit ergänzen sich die Fehler zum Desaster:schneller Totalausfall des Motors. Leder hat den Vorteil,daß es sehr strapazierfähig ist und auch gut abreibt.Es glättet die feinen Kratzer wieder(wenn sie nicht zu tief sind)und die Auflagefläche wird wieder größer.So können sich die neuen Kohlen besser anpassen(da braucht nichts zu glühen).Deshalb auch mein Tipp mit dem re... |
Im transitornet gefunden: Einschleifen Kohlen Waschmaschinenmotor
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 19 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 3 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 20.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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