Gefunden für fährt nicht rückwärts - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Keine Wiedergabe -- Videorecorder Grundig 2x4/ 2x8 Stereo 2280a | |||
| |||
| 2 - Schaltgerät für Kessel Staufix FKA (80071) -- Schaltgerät für Kessel Staufix FKA (80071) | |||
| Oh Gott, eine elektronski Schmutzwasser-Rückstauklappe. Mit LIN-Bus, RS 485, GSM, USB ...
Wer so einen Blödsinn herstellt und vertreibt, darf von vornherein kein Interesse daran haben, die Steuerungen zu reparieren. Und sowas soll 40-60-80 Jahre lang funktionieren; schon weil sich die Bodenplatte des Gebäudes nicht so ohne weiteres "aufmachen" lässt um das Ding ggf. auszutauschen. - ich bin ein Link zu Kessel - Mir reicht schon meine rein mechanische Rückstauklappe. Erst letzte Woche haben zwei Dorfdeppen spätabend meinen Keller geflutet, weil sie meinten sie müssten den Kasten mit der Rückstauklappe eben selber aufmachen wenn ich es nicht -sofort- tue. Ich wusste schon wieso ich die eben nicht überstürzt aufmachen wollte ... mein geliebter "Partykeller" müffelt jetzt noch übelst nach Kanal. Würde ja sagen, daß bei dir der Stellmotor blockiert. Und mit seiner dann eben exorbitanten Stromaufnahme irgendwas auf der Steuerung mit in den Abgrund gerissen hat. Gibt ja sogar Leute die behaupten daß Rückstauklappen im Kanal von vornherein nicht zulässig seien. Keine Ahnung ob das stimmt oder... | |||
3 - Rückfahrkamera hat Streifen im Bild... -- Rückfahrkamera hat Streifen im Bild... | |||
| Ja kann vorkommen besonders da wo wie bei VW Kamera nicht ausgeschaltet wird sondern ständig Bilder macht. aber in der Regel wenn nicht gerade VW. Wird der Monitor normalerweise hat der nen Anschluß für Rückwärtsgangschalter und Camera wird ans Rücklicht angeschloßen.
Wie lange fährt man Rückwärts? Und irgendwelche Nachbarn oder der gleichen hatte Ich noch nie drauf beim Rückwärts fahren ... | |||
| 4 - Led Treiber stört Gira Radio -- Led Treiber stört Gira Radio | |||
| Ich denke das liegt eher am Aufbau der LED Leuchtmittel.
Es gibt ja welche mit einfachem Rv, KSQ oder welche mit Schaltregler. Letztere verursachen dann die Störungen. In einem VW Forum beklagte sich letztens jemand das Störungen im Radio sind wenn er rückwärts fährt. Ursache waren nicht zugelassene LED im Rückfahrscheinwerfer. Hinzu kam das die Antenne in der Heckscheibe sitzt, und so der HF Müll einen kurzen Weg hatte. [ Diese Nachricht wurde geändert von: rasender roland am 15 Apr 2019 20:16 ]... | |||
| 5 - Fährt nicht rückwärts -- Zodiac Vortex 3.2 Poolreiniger | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Fährt nicht rückwärts Hersteller : Zodiac Vortex 3.2 Gerätetyp : Poolreiniger Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer ______________________ Vielleicht kennt sich hier jemand mit den Robotern aus bzw. hat jemand das Problem schon mal gelöst. Er fährt ganz normal los und reinigt. Dan fährt er die Wand hoch. nach einiger Zeit geht er wieder runter um bleibt stehen. Rote LED leuchtet. Ich glaube er will rückwärts fahren, was nicht geht und er geht in. den Fehlermodus. Die Motorplatine sieht nicht so schlimm aus. Es sind zwar paar Stellen zu erkennen, wo Wasser drauf war. Aber die sind nicht so, als ob es dort geschmort hätte. Ich finde im Gerät auch keine Neigungssensoren. Ist seltsam ... | |||
| 6 - Polungserkennung (Fahrtrichtungserkennung Modellbahn), wie gehts? -- Polungserkennung (Fahrtrichtungserkennung Modellbahn), wie gehts? | |||
Zitat : ,...wie erkenne ich die Polung der Gleisspannung welche ja stellvertretend für die Fahrtrichtung ist. (Gleichstrommodellbahn)Das wird nicht ausreichen, wenn eine Lok rückwärts fährt, also z.B. als Schiebelok eingesetzt wird. Dann wirst du mit Sensoren, z.B. Lichtschranken, die tatsächliche Fahrtrichtung erkennen und auswerten (Flipflop) müssen. ... | |||
| 7 - Potentiometer Claromexico -- Potentiometer Claromexico | |||
Zitat : ...Rückwärts funktioniert tadellos, Vorwärts macht es klack und die Lampe Blinkt ... ...Das Ding fährt ja Rückwärts Tip Top aber Vorwärts nur auf Vollgas... Ja was jetzt? Fährt das Ding jetzt vorwärts oder nicht?? Zitat : ...Ich danke Dir du fleissiger Googler... Kennst Du den PLONK ? Der kommt bei mir gleich.... 
... | |||
| 8 - Elektrobootsmotor steuern -- Elektrobootsmotor steuern | |||
| Willkommen im Forum,
Endlich mal ein Segler! Zitat : durch Frisland (NL)fahren. Mast und Segel werde ich abbauen Wunderschön! Auch die staande Mast Route böte sich an, die will ich mal fahren. Gegen den Hype mit den E-Motoren hab ich was , seit ich es mal für mein Boot ausgerechnet habe. Die ganzen mäßigen Wirkungsgrade, vom Laden über Speichern und dann echt auf den Propeller bringen, lassen nur wenig Leistung übrig. Gerade das stundenlange Kanäletuckern ist imho nicht das Metier vom E-Antrieb. Eher das Schlauchi vom Hafenmeister, damit der Bengel sich leise anschleicht, abkassiert und dann wieder zurück an die Steckdose fährt. Sind in den käuflichen Motoren nicht sowiso Regler drin, mit "Gasgriff" usw.? Zur Frage- klar gibt es MosFets, die (sogar s... | |||
| 9 - Kramer Radlader Fahrtrichtungsanzeige -- Kramer Radlader Fahrtrichtungsanzeige | |||
Zitat : Der Zahnkranz ist so gebaut das sich das Magnetfeld 1 (rechts ) vor dem Magnetfeld 2 (links) abschwächt wenn der sich rechtsrum dreht und bei Linksdrehung ist es genau andersherum. In dem Sensor sind 2 Magnetsensoren drin und eine Elektronik, die erkennen aus der Abfolge der Impulse Rechts und Links ob eben Vor oder Rückwärts gefahren wird und schalten die Kontrolleuchten entsprechend Ok, soweit hab ich's verstanden. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen dass in dem Sensor eine Elektronik sitzt, da die Maschine schon ca. 45 Jahre alt ist. Beim googeln hab ich rausgefunden dass es einen magnetfeldabhängigen Widerstand (MDR-Feldplatte) gibt. Kann es sein dass es sich bei dem Sensor um so ein Teil handelt? Zitat : | |||
| 10 - Elektronische DC-Sicherung -- Elektronische DC-Sicherung | |||
| Hallo Forum,
ich wollte hier eine elektronische Sicherung vorstellen, da ich einerseits beim suchen im WWW keine zufriedenstellende Schaltung gefunden habe und auch wieder etwas selbst machen wollte. Aufgebaut habe ich diese noch nicht, also bitte auch mal drüber schauen, ob es so funktionieren kann. Zur Hintergrundgeschichte: ich habe 4 Netzteile (15V 5A) und 4 PWM-Motorsteller (12...40V 10A). Diese gehen über eine Umpolschalter auf eine gemeinsame Schaltung (2- Leiter DC- Modelleisenbahn - Umpolung, um die Züge vor- und Rückwärts fahren zu lassen). Nun kann es passieren, dass bei einer falschen Weichenstellung der Zug vom Steller 1 auf das Gleis des Stellers 2 fährt und beide Leitungen verbindet. Eine Schienenseite ist eh überall mit GND verbunden und dieser mit PE. Die andere Schiene hat entweder +15V (PWM) oder -15V (PWM). Es kann also passieren, dass 2 Netzteile antiparallel zusammen geschaltet werden. Zwar sind die Netzteile geschützt und schalten sich bei Überlast/ Kurzschluss ab, allerdings fließt ein recht hoher Strom und gesund ist es mit Sicherheit auch nicht. Die Modellbahn digital aufzubauen ist für mich keine Option, da alle Loks/ Weichen u.s.w. analog sind. Das Ziel war also den Strom zu begrenzen. Allerdings wollte ich au... | |||
| 11 - Fragestellung für Transistorenschaltung -- Fragestellung für Transistorenschaltung | |||
| Hallo Leute,
erst mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Aber ich glaube, das wird alles etwas sehr kompliziert, daher will ich ein wenig Licht ins Dunkel bringen. Zu Beginn einen Kübel Asche auf mein Haupt, denn ich habe die Stromrichtung invertiert dargestellt. Macht zwar wohl nix, wenn man die richtigen Bauteile nimmt, verwirrt mich aber selber. Ich habe mal eine Schaltung hier hochgeladen, die das Problem "alles aus" handhabt. Recht simpel eigentlich und funktioniert auch so. Was mir jetzt noch fehlt, ist die dritte Lampe, die nur leuchten soll, wenn die erste auch leuchtet. Und noch mehr Licht ins Dunkel zu bringen, eine kurze Erklärung, worum es geht und warum die Spannung vorgegeben ist. Es handelt sich hier um die Realisierung einer Beleuchtung für eine Modelleisenbahn Lokomotive. Die Elektronik ist ein sogenannter Digitaldecoder mit mehreren schaltbaren Ausgängen (bzw., Eingänge, der Strom fließt ja in die schaltbaren Eingänge hinein). Ich glaube ja nicht, ob das wirklich signifikant ist. Und ob es sich um Birnen oder Leds handelt (beides ist möglich), ist auch nicht relevant. Leds anschließen mit entsprechenden Vorwiderständen in Reihe ist kein Thema. Das weiße Li... | |||
| 12 - 12V Relais auf Platine klackert! Warum? -- 12V Relais auf Platine klackert! Warum? | |||
Zitat : ...ein sich während der Fahrt öffnender Kofferraum kann sehr wohl schwerwiegende folgen haben z.B. könnte er im Fahrtwind abreissen aber nur wenn der Fahrer sehr schnell Rückwärts fährt - ansonsten drückt der Luftstrom den Deckel runter. Zitat : ...und auch der Airbag kann durch Störungen von Selbstbauschaltungen ausgelöst werden Wie alt ist dein Auto? Du weißt schon das Du das Teil alle Jahrzente komplett erneuern sollst (Aufkleber im Auto) Mach dir mal eher auf nicht Funktion Sorgen. Wieder ein Grund warum Ich sowas nicht im Auto brauche Wenn Du dir wegen Fehlfunktionen Sorgen machst solltest Du mal lieber die Hersteller ... | |||
| 13 - Sanftanlauf für ein Kinderauto realisieren -- Sanftanlauf für ein Kinderauto realisieren | |||
| So nach langer Zeit mal ein Update. So ganz fertig bin ich zwar noch nicht, aber fast. Das alte Gaspedal mit dem einfachen Kippschalter ist rausgeflogen. Der Pico Regler wurde zusammen mit einem einfachen Servotester (den man dauerhaft auf "manuell" stellen kann) verbaut. Das Drehpoti (10 kOhm) hab ich rausgelötet und ersetzt: Ich konnte sehr günstig ein Zubehörteil für die Playstation 1 kaufen - ein analoges Fußpedalset. Ich habe mir eines der Pedale dort rausgebaut. Das verbaute Drehpoti hat zwar 20 kOhm, funktioniert aber dennoch problemlos am Servotester (keine Ahnung warum, hatte erwartet, nur den halben Servoweg nutzen zu können). Leider fährt das Pedal aufgrund mechanischer Limitierung nicht den ganzen Servoweg (270°) ab, sondern nur ca. 220°. Nach Tests mit vollem Servoweg bleibt man ungefähr 10 % unter der Top Speed. Ist es möglich mit einem zusätzlichen Druckschalter bei voll durchgetretenem Pedal die max. Leistung zu erzielen? Wie kann man ein Poti brücken, damit Vollausschlag simuliert wird?
Die Verkabelung im Auto wurde so geändert, dass der ursprünglich für den schnellen Gang gedachte Schalter nun das Licht vorn und hinten schaltet. Die Motoren hängen parallel am Regler, der rückwärts-Schalter polt beide um. Man kann nun also ganz sanft anfahren und da... | |||
| 14 - Ist die Menschheit am Verblöden? -- Ist die Menschheit am Verblöden? | |||
| Hier treibt das aber manchmal schon kuriose Blüten.
Mein Vater wollte vor einigen Monaten eine Pizza in der Stadt kaufen. Er hat dazu in der Ladezone eines Bekleidungsgeschäftes geparkt. Da die um 20:00 wohl keine Lieferung mehr bekommen, sollte das eigentlich kein Problem sein. Leider stand die Motorhaube des Autos dadurch ca. 0,5m in der Fußgängerzone. Die anderen Parkmöglichkeiten dort sind Gehbehinderten und Taxen vorbehalten, die nächste einfache und legale Möglichkeit wäre ein Parkhaus. Kurz nachdem er die Pizza bestellt hatte, stand ein Polizeiauto mit einem (!) Polizisten quer hinter ihm und fing an zu fotografieren. Mein Vater wollte das Auto wegfahren, was ihm verwehrt wurde! Stattdessen sollte er einen Alkoholtest machen. Da der Polizist keine Röhrchen mehr hatte, hat er die angefordert. Die Pizza durfte er ebenfalls nicht abbestellen da er ja in der Pizzabude schnell noch ein paar Schnäpse trinken könnte! Nach wenigen Minuten kam das zweite Fahrzeug mit Blaulicht(!) angefahren und wurde von dem kontrollierenden Beamten aufgefordert, abzusichern (!). Ergebniss des Alkoholtests, 0,00  Er durfte dann übrigens dort stehenbleiben.
Beliebte Blitzorte gibt es hier auch. Z.B. einen Autobahnzubringer mit einem... | |||
| 15 - Universalmotor Drehrichtung -- Universalmotor Drehrichtung | |||
| Hallo Ottifani,
was Du zum generatorischen Bremsen sagst paßt zum femderregten Motor, von den Wicklungen her also in aller Regel sehr ähnlich zum Nebenschlußmotor. Cid hat hier aber einen Reihenschlußmotor, im Auslauf also einen Reihenschlußgenerator. Also Cid, wenn Du den bremsen willst kannst Du einen Widerstand dort reinschalten wo im Betrieb die Betriebsspannung anliegt (Feld und Anker bleiben in Reihe geschaltet). Noch schneller bleibt er stehen wenn Du ihn direkt kurzschließt. Ob das Funken am Kollektor hervorruft weiß ich nicht, auf alle Fälle würde es die Mechanik stark belasten. Von einem direkten Umschalten würde ich abraten. Es ist noch zu berücksichtigen das es bei dieser Art Motoren zu einer Verschiebung der "neutralen Zone" kommt. Diese Verschiebung ist vom Konstrukteur berücksichtigt. Entweder die Kohlen sind nicht genau zwischen den Polschuhen, bzw. fluchten nicht genau mit den Polschuhen (das ist seltener), oder diese Verschiebung ist in der Ankerschaltung berücksichtigt (das ist das Normale). Daher laufen Bohrmaschinen rückwärts nicht so schnell, oder feuern am Kollektor stärker. Hatte gerade eine Bosch Bohrmaschine aufm Tisch da wurden mit dem Links-Rechts Schalter auch die Bürstenbrücke verdreht. Ist Deine für Links-Rechts ausgelegt? | |||
| 16 - RC-Fernsteuerung behindertengerecht umbauen -- RC-Fernsteuerung behindertengerecht umbauen | |||
| Hallo,
ich habe ein Problem beim Umbau einer RC-Fernsteuerung. Diese Fernsteuerung soll mit Tasten bedient werden können, da der Bediener körperlich leider nicht in der Lage ist, die Hebel zu bedienen. Die Fernsteuerung hat eine einfache Steuerung, das Auto fährt oder fährt nicht. Keine langsame Anfahrt oder leichte Kurvenfahrt. Die original Regler stellen nur einen Massekontakt her, das Auto rennt los. Soweit so gut, Kabel angelötet, mit Tastern getestet, funktioniert. Jetzt das Problem: Der Junge kann versehentlich auch zwei Tasten gleichzeitig drücken, z.B. vorwärts und links oder rückwärts und rechts, aber was passiert wenn er vorwärts und rückwärts/links und rechts zeitgleich betätigt???? 
Kann ich die vorhandene 9V-Batterie irgendwie mit einer Zusatzschaltung versehen, das die Fernbedienung nicht zerstört wird(falls sie überhaupt deswegen kaputt geht?)?? Ich dachte an eine Relais-Schaltung um die jeweillige andere Taste ausser Gefecht zu setzen, weiß aber nicht wie ich das reallisieren kann. Die Batterie sollte möglichst als Stromversorgung reichen, da eine Kabeltrommel am Rollstuhl doch doof aussieht  .
Die Fernbedienung... | |||
| 17 - Überlastschutz, Garagentorantrieb Einhell FA-G 2601 -- Überlastschutz, Garagentorantrieb Einhell FA-G 2601 | |||
| Hallo,
habe mich grade neu hier eingefunden, also nicht gleich mit Steinen werfen wenn ich das falsche Forum benutzt hab etc. 
folgendes Problem ich hab einen "Flügeltorantrieb, Einhell, »FA-G 2601«" der hat so ne Art Überlastschutz d.h. wenn man das Tor festhält, wenn es gerade auf und zu geht, bleibt es stehen und fährt wieder rückwärts. Nun macht´s das auch alleine, ohne das ein Hindernis im Weg wäre. Ich habe schon alle möglichen mechanischen Fehlerquellen beseitigt (Schmierung etc.). Meine Frage: kann man diesen Überlastschutz irgendwie umgehen bzw. abschalten? (Auch auf die Gefahr hin das irgendwas am Antrieb beschädigt wird (der war billig )
Anbei ne Kopie von der Steuerung aus der Gebrauchsanweisung>> Bei der Suche hab ich auch ein Topic gefunden wo von abgenutzten Kohlebürsten gesprochen wird... (auf der angesprochenen Seite hört sich der Motor etwas anders an) ... werde das prüfen. Aber trotzdem der sehr empfindliche Überlastschutz hat schon im NEU-Zustand Probleme bereitet Bitte um Hilfe mfg Thomas ... | |||
| 18 - Beleuchtung Holzeisenbahn -- Beleuchtung Holzeisenbahn | |||
| Hallo Leute,
da mir hier schon wiederholt nett geholfen wurde versuche ichs mal wieder. Da ich Spaß an Basteleien habe möchte ich die Beleuchtung der Holzeisenbahn meiner Kinder (Brio/Eichhorn - wer kennt das nicht) verbessern bzw. vervollständigen. Dazu habe ich bereits in einer der Loks mit Hilfe eines kleinen LED-Treibers http://www.ak-modul-bus.de/stat/led_treiber_pr4401.html und einer Spule eine LED anstatt der mager leuchtenden Lampe verbaut. Dazu folgende Fragen: je nachdem ob man vorwärts oder rückwärts fährt wechselt die Polrichtung. Folglich leuchtet das Licht nur bei einer Fahrtrichtung. Welche Möglichkeiten gibt es das zu ändern? Hatte mir gedacht das ich die Schaltung zum Einen an Batterie-Masse legen, zum anderen den jeweiligen Pluspol nach dem Schalter abgreife. Nur wie kann ich den jeweils nicht benötigten anderen Pol sperren? Mit einer Diode? Aber ist das der Spannungsabfall nicht zu hoch? Ich würde am selben Schaltkreis gern parallel (oder in Reihe?)ein rotes Rücklicht betreiben. Da rote LED's eine andere Spannung benötigen müßte es doch theoretisch gehen wenn ich diese in der Parallelschalt... | |||
| 19 - deckenventilator -- deckenventilator | |||
| denkt ihr das ich den Ventilator ohne probleme an der holzpanelen Decke anbringen kann ?
ohne das mir die komplette Decke aufen Schädel fällt ? so stand es auf deren Homepage: Effektiv wird ein Raum nicht kühler durch den Einsatz eines Deckenventilators, aber er bewegt die Luft und sorgt so für einen schnelleren Luftaustausch, und das bedeutet das eine Oberflächen Kondenzkühlung eintritt. Soll heißen, die Hautfeuchtigkeit wird schneller verdunstet und damit werden wir gekühlt. So als ob sie die Hand aus einem Autofenster strecken, während es fährt. Es wird draußen nicht kühler, aber sie fühlen sich trotzdem durch den Fahrtwind erfrischt. Heizkosten sparen Im Winter haben wir das genaue Gegenteil. Ein Deckenventilator der „rückwärts“ läuft verteilt die warme Luft im Raum. Bekanntermaßen hält sich die warme Luft unter der Decke und der Fußboden ist teilweise bis zu 10° kälter. Hier wirkt der Ventilator, indem er die warme Luft nach oben zieht, wo sie durch den entstehenden Druck, dann an der Wand wieder nach unten sinkt, und den unteren Bereich des Raumes wärmt. Dadurch kann man bei den Heizkosten sparen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: kanzleramt am 20 Sep 2008 5:30 ] [ Diese Nachricht... | |||
| 20 - Positionserkenung -- Positionserkenung | |||
| So, dann möchte ich mich mal für meine schlechte, Rechtschreibung entschuldigen!!!
Es ist so, das wenn ich den Behälter mit der kette entleere, bilden sich kleine haufen, die ich nur dann rausbekomme, wenn ich die Kette kurzzeitig rückwärts laufen lasse. Deswegen das 5x links, 2x rechts(sind nur beispiele können auch mehr oder weniger sien). Die Welle, müsste ja jetzt eine bestimmte anzahl von umdrehungen, in eine richtung machen, so das die kette auf ihrer urspungsposition ist(wegen der beschaffenheit der Kette)! Richtig! Ich habe eine angetriebene Welle, 3 Umlenkrollen, und 2 Ketten(auf denen leisten befestigt sind) Ich kann das elektrische signal, für die betätigung der Kette, beim entleeren abgreifen, und ein Signal wenn der Behälter wieder kommplett eingefahren ist(z.B. für die aktivierung, das die Kette in ihre ursprungsposition fährt) Was ich schon habe, ist eine Zeitsteuerung zum verteilen der Trauben. Mit dieser Steuerung lasse ich meine Kette im ernteeinsatz Links/rechts laufen. Also immer 3sec nach Links, und dann gleich 3sec nach rechts! Mit Magneten, kann ich die Drehrichtung aber nicht erkenn, oder?! Ich hoffe ich habe es diesesmal klarer erläutert...... ... | |||
| 21 - RC-Servo oder ähnliches in einem KFZ einbauen möglich? -- RC-Servo oder ähnliches in einem KFZ einbauen möglich? | |||
| Hallo,
herzlichen Dank für die zahlreichen Antworte. Wie bereits geschrieben, es piepst leider im Inneren des Fahrzeugs, und abschalten geht nicht. Mehr dazu auch im folgenden Link: http://www.priuswiki.de/wiki/R%C3%BCckfahrpiepser Der Rückwärtsgang wird praktisch über antippen eines Joysticks aktiviert. Auch wenn ich die Leitung zum Piepser ausfindig machen könnte, wird es wohl nicht damit getan sein, diesen praktisch zu kappen, die Displayanzeige welche den eingelegten Gang anzeigt, bekommt mit Sicherheit die Info von der selben Leitung. Da der Wagen ein Hybrid-Fahrzeug ist, und rein elekrisch rückwärts fährt, laufen über die Leitung wohl noch ganz andere Informationen. Daher auch mein verkehrter Gedanke, dieses Piepsen auf so eine umständliche Art zu elliminieren/dämmen. Ich dachte immer, Servos machen solche Aufgaben, aber nun bin ich auf die Hubmagneten gestoßen, so einer sollte doch genau meine Aufgabe erfüllen!?! http://www.mercat... | |||
| 22 - Drehzahlsteller -- Drehzahlsteller | |||
| Also Platzprobleme habe ich keine, das Bauteil kann ruhig ein Ausmass von 150mm x 100mm haben. Wenn es kleiner wird ist das natürlich hilfreich aber nicht zwingend notwendig.
Die angebotenen Steller erfüllen leider nicht die Anforderungen, man spricht da leider aus Erfahrung. Die machen halt nicht den Dauerbetrieb mit. Man fährt mit den Booten doch schon paar Stündchen. Eine ganz wichtige Anforderung die ich im ersten Beitrag nicht erwähnt habe ist, die Motoren müssenin beide Richtungen laufen ( Vorwärts und Rückwärts) und das von volle Fahrt vorwärts in volle Fahrt rückwärts. Das Problem dabei ist - das muss ohne Zeitverzug passieren. Man muss sich nur mal vorstellen, wenn ich mit dem Boot in voller Fahrt, mir ein Modellbaufreund mit seinem Boot in die Quere kommt, das geht nicht gut. Da darf ich dann nicht erst mit einer Wartezeit der Elektronik rechnen müssen. ... | |||
| 23 - Stromverbrauch beim Hebezeug mit Drehstrommotor -- Stromverbrauch beim Hebezeug mit Drehstrommotor | |||
Zitat : wenn Sich das Hebezeug mit der Last absenkt, wird mehr oder weniger oder genauso viel Energie benötigt. Das hatte ich doch mit dem Text eindeutig beantwortet, oder nicht? Ich zitiere mich selbst: Zitat : Natürlich läuft ein Asynchronmotor in einem Hubzug übersynchron als Generator wenn mit einer Last nach unten gefahren wird, wie denn sonst! Der Motor ist ganz normal mit den Netz verbunden und das Drehmoment wirk als Antriebs- nicht als Bremsmoment.Auf Baustellen mit Kränen wurde daher oftmals ein Zähler mit Rücklaufhemmung installiert, damit das EVU nicht die teuer verkauften kWh wieder rausrücken muß, nur weil ein Kran mal mit einem schweren Teil nach unten... | |||
| 24 - Videorecorder Philips Video 2000 -- Videorecorder Philips Video 2000 | |||
| Geräteart : Videorecorder Hersteller : Philips Gerätetyp : Video 2000 Chassis : VR 2340/00 Messgeräte : Multimeter ______________________ Habe ein Problem mit meinem alten Video 2000. Habe diverse Bildfehler bei abspielen. Es sieht aus, als ob das ´Video nicht ordentlich synchronisiert wird. Habe mal gehört, dass sich auf der Platine, die mit der Kopfscheibe verbunden ist, Elkos befinden, die man austauschen sollte. Habe leider keine Service-Unterlagen und keine Rep-Erfahrung mit diesem Gerät. Außerdem hat das Gerät den fehler, dass bei längerer laufzeit das Gerät "verrückt" spielt. Geht aus und ein, fährt das Laufwerk aus und ein, spult vorwärts und rückwärts etc. Soweit ich weiß, soll das ein Netzteilfehler sein. Der von einem Elko im Netzteil stammt. Kann jemand diese Vermutungen bestätigen oder ergänzen? Grüße Christian ... | |||
| 25 - Wie funktioniert diese Schaltung - Drehzahlmesser -- Wie funktioniert diese Schaltung - Drehzahlmesser | |||
Zitat : perl hat am 20 Mai 2007 01:21 geschrieben : Wenn du nur die Drehzahl wissen willst, genügt es das Signal einer Photodiode auszuwerten, aber die Konstruktion kann, wie gesagt, viel mehr. 
Mhh im Grunde brauche ich nur die Geschwindigkeit, da sich der Motor nur in eine Richtung drehen soll, aber da der Motor für einen kleinen Roboter sein soll, der halt wissen soll wo er ungefär ist (das ist nur um die Fahrt zu regulieren, dass er auch grade aus fährt) kann es auch sein, dass er sich versehentlich mal rückwärts dreht. Wäre schön, wenn ich das auch messen könnte. Zitat : Photodioden ändern übrigens durc... | |||
| 26 - brauche dringend Hilfe! -endschaltertechnik- -- brauche dringend Hilfe! -endschaltertechnik- | |||
| Hallo benigraf,
wie steuerst Du den Regler für "Vorwärts" - "Rückwärts" an? Hast Du dafür zwei Signale zur Verfügung? Wenn ja, dann schleife doch die Schalter als Öffner in den jeweiligen Signalweg ein: Steht das Fahrwerk irgendwo zwischen den zwei Endstellungen, dann sind beide Schalter geschlossen. Damit können beide Signale ankommen und das Fahrwerk kann in beide Richtungen bewegt werden. Ist das Signal "Raus" aktiv und das Fahrwerk fährt in die Endstellung, dann soll der Schalter eben dieses Signal unterbrechen. "Rein" ist in diesem Fall nicht unterbrochen und Du kannst reinfahren. Solltest Du nur mit einem Signal 0-1 die Richtung Steuern können, dann muss die "0" invertiert werden, damit dann zwei Signale zur Verfügung stehen. Gruß ... | |||
| 27 - Dusche im Auto -- Dusche im Auto | |||
Zitat : Mr.Ed hat am 23 Sep 2006 10:09 geschrieben : Er fuhr Ford und kam nie wieder. Aber ich erwähne dann gleich, das das bei VW leider nicht anders ist. Mein Firmengolf tröpfelt auch, vorne wie hinten. Die angeblich gute Verarbeitungsqualität, die in Tests ja immer gelobt wird, habe ich bei den Golfs die ich bislang fahren mußte, nicht gefunden. wir auch nich, aber irgendwie machen diegolfs beim fahren trotzdem mehr spaß, als die fords. ausgenommen die alten fiestas, die warn gut das sit halt das problem bei vw: alles millimetergenau verbaut, aber halten tuts auch netlänger als bei ford 
opel dagegen halten genau so lange, bis der opa , der den opel fährt rückwärts durch die garagenrückwand brettert   
| |||
| 28 - Wortkette -- Wortkette | |||
Lichtbogen Wir haben hier in unserer Straße einen 95-jährigen Opa, der fährt auch noch Auto. Nicht nur ich habe schon mehrere Sprünge in den Graben machen müssen, wenn der anbraust Meine Freundin mußte auch schon dran glauben Letzten Monat ist er rückwärts in ein Kundendienst- Wagen der beim Nachbarn vorm Haus stand, reingefahren. Und dann ist er einfach weg- als wäre nichts geschehen Als die Polizei ihn dann endlich angetroffen hatte, sagte er dass der Kundendienst-Wagen da auch nichts zu suchen hätte,das Haus sei doch schon fertig renoviert Trotzdem hat er seinen Lappen behalten.. wie kann das??? Liegt das vielleicht daran, dass wir hier dörflich wohnen und wir hier nur einen Dorf-Sheriff haben Ist auf jeden Fall ganz schön gefährlich.. Ich pass immer besonders gut auf, wenn ich nen Opa mit Hut vor mir habe .. ... | |||
| 29 - rarität -- rarität | |||
| hallo leute,
hab da mal ne frage zu einer alten wechselstromeisenbahn von märklin. (ca.30 jahre alt) folgendes, diese eisenbahn sollte so funktionieren. drückt mann den drehregler für die geschwindigkeit einmal so fährt diese vorwärts, wird der schalter nochmals betätigt fährt die lock rückwärts. mit diesem umschaltrelais ist alles in ordnung (glaube ich). jetzt zu meinem problem, die lock fährt nur rückwärts. betätigt mann dann den drücker bleibt sie stehen und brummt nur ein wenig(das glaube ich ist aber das umschaltrelais). meiner meinung nach fehlt ein Kabel kann das aber nicht bestätigen da ich keinen schaltplan oder funktionsbeschreibung gefunden habe. die funktion von der lock ist mir (glaube ich ) im wesentlichen bekannt jedoch wäre es super wenn ich einige tipps oder erklärung , schaltplan zu diesem modell bekommen würde. auch eine erklärung der funktion von der lock wäre super. danke schon mal im voraus. ... | |||
| 30 - SONS 27 MHZ Empfänger im Modellauto !!!FEHLER!!! -- SONS 27 MHZ Empfänger im Modellauto !!!FEHLER!!! | |||
| Geräteart : Sonstige Gerätetyp : 27 MHZ Empfänger im Modellauto !!!FEHLER!!! Messgeräte : Multimeter, Oszilloskop ______________________ Hallo ! Habe hier ein ferngesteuerten Formel 1 Rennwagen, auf 27 MHZ Basis. Ich bin gerade einmal mit dem Auto gefahren, als ich das 2. mal das Auto anschaltete drehten sich die Räder mit Vollgas, der Rückwärtsgang geht nicht mehr, wenn ich den Hebel nach Vorn drücke müsste er rückwärts fahren, es klickt nur ein Relais und die Räder drehen sich ganz langsam vorwärts. Irgend etwas ist hier faul, normalerweise fährt der Wagen erst nach betätigen der Fernsteuerung los, das macht er aber nicht mehr, er startet gleich nach dem anschalten mit Vollgas. Die Platine ist im nachfolgenden Bild zu sehen. Es sind 3 Relais und andere Kleinteile, konnte aber beim durchmessen keinen Fehler finden ! Die Steuerung für RECHTS und LINKS funktioniert einwandfrei !!! Woran liegt es denn ??? Wer kann mir helfen ????? Danke für jeden TIP !! Hochgeladene Datei ist grösser als 300000 . Deswegen nicht hochgeladen ... | |||
| 31 - Wie seit Ihr zu diesem Hobby gekommen ? -- Wie seit Ihr zu diesem Hobby gekommen ? | |||
| In meiner Familie gab es keine Techniker, allerdings technisch begabte Menschen. Keine Ahnung, ob mich das beeinflusst hat.
Meinen ersten Schlag bekam ich mit ca. 3 Jahren, als ich einen Stecker in eine Verlängerungsschnur steckte und irgendwie eines meiner Fingerchen dazwischen war. Zerlegt und selten wieder zusammenbekommen hatte ich im Laufe meiner Kindheit so einiges - nicht nur die Dinger mit Strom. Später habe ich mal die eine oder andere kleine Elektronik nachgebastelt und auch viel an meiner Modelleisenbahn ausprobiert. Damals hatte ich mir schon einen Brückengleichrichter mit vier Dioden aus einem geschlachteten Radio ausgedacht, damit die eine Lok immer in eine Richtung fährt und die andere vorwärts und rückwärts fährt. Einen zweiten Trafo konnte ich mir erst später leisten. Weiß der Henker wie, aber kaputte Fernseher habe damals ohne Ahnung wieder zum Laufen bekommen. Das Ganze lief immer ziemlich unakademisch ab. Fachwissen aus Büchern oder so hatte ich mir kaum angelesen. Die Intuition hat mir immer geholfen. Und mein Respekt vor gefährlichen Spannungen hat mich geschützt. Wegen einer Farbschwäche lernte ich keinen Elektroberuf, sondern machte eine Mechanikerlehre und die Elektronik hatte ich etwas aus den Augen verloren. Später, mit der F... | |||
| 32 - CD Philips cdc 925 -- CD Philips cdc 925 | |||
| Geräteart : CD-Player Hersteller : Philips Gerätetyp : cdc 925 Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, habe diesen Philips CD-Wechsler mit einem recht eigenartigen Fehler: Häufig funktioniert das Gerät komplett fehlerfrei, aber dann eben wieder nicht, der Fehler kann direkt nach dem Einschalten vorliegen oder auch erst nach gewisser Zeit, völlig variabel, also kein typischer Wärmefehler. Der Fehler gestaltet sich wie folgt: Der Player bekommt Probleme beim Weiterspringen zu den nächsthöheren Tracks. (eingeschränkte Zugriffszeiten) Ein grosser Sprung z.B. von Lied 1 zum letzten wird durch die Meldung Error quittiert. Der Pickup fährt den Bereich schnell an, aber wohl zu weit und findet den Abschnitt dann nicht in der durch Philips vorgegebenen zulässigen Zeit. Ausserdem springt das Gerät beim Suchlauf vorwärts (nur wenn auch besagter anderer Fehler vorliegt. Hingegen funktioniert der Suchlauf Rücwärts immer, genauso funktioniert Skip Rückwärts auch immer zuverlässig. Hat da vielleicht jemand eine Idee? Wie komme ich in den Service-Mode bei dem Gerät? Vielen Dank schon mal, an alle, die diese Zeile erreicht haben. ... | |||
| 33 - Videorecorder Philips VR 716/2 -- Videorecorder Philips VR 716/2 | |||
|
Hallo Netbandit, tixiv und alle weiteren Fachleute dieses Forums, heute habe ich den Philips VR 716/2 mal geöffnet, und er hat tatsächlich einen "mode select switch". Auf einem Stempel auf dem Laufwerk steht (schlecht zu lesen) 1991 oder 1994. Der Videorecorder wurde bis heute nur selten benutzt und der Betiebsstundenzähler zeigt 460 an. Das Servicetestprogramm zeigt per Zahlencode E1 = threading error (also Fädelfehler) an, die Prüfung der einzelnen Laufwerkssensoren ergab, daß die Impulse des rechten und linken Wickeltachos korrekt erkannt werden. TAS + TAE (also Bandende- und Bandanfangerkennung) wurden ebenfalls erkannt. Auf Grund des (in diesem Forum sehr häufig) als Fehlerursache genannten "mode select switch" habe ich mir mal die Vorgänge beim Bildsuchlauf (BSL) bei geöffneten Gerät angesehen. Wie schon gesagt beim BSL in Vorwärstrichtung verhält sich der Videorecorder korrekt und schaltet nicht ab. Wenn man danach wieder auf Play geht, läuft die Wiedergabe mit normaler Geschwindigkeit weiter. Das Gerät fährt bei BSL in Vorwärtsrichtung auch nicht in eine andere mechanische Stellung. Folgerichtig bewegt sich der "mode select switch" bei BSL(vorwärts) auch nicht. Nur drehen be... |
Im transitornet gefunden: Nicht
|
Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 7 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 0 Beiträge verfasst 3 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 20.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
xcvb
ycvb
0.0878188610077