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| 1 - AGM Vlies Batterie -- AGM Vlies Batterie | |||
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| 2 - "Intelligentes" KFZ Ladegerät, Ausgangskabel verlängern -- "Intelligentes" KFZ Ladegerät, Ausgangskabel verlängern | |||
| MoinMoin,
wir haben verschiedenste Fahrzeuge bei uns wo wir öfter mal die Batterien nachladen müssen. Nun haben wir uns gedacht ein solches Ladegerät wie unten in dem link zu kaufen, an einer Stelle fest anzubringen und dann die 12V Leitungen zu verlängern um überall hinzukommen. Nun fragen wir uns ob es beim Verlängern Probleme gibt mit den Messergebnis des Ladegerätes usw. wegen Kabelwiderstand. Oder ist das völlig unbedenklich? http://www.ebay.de/itm/CTEK-MXS-5-0.....efcd1 gruß Mucky ... | |||
3 - Starter Akku für KFZ selberbauen -- Starter Akku für KFZ selberbauen | |||
| Hallo Zusammen!
Meiner erster Beitrag- das hier ist echt ein klasse Forum. 
Kurz zu mir: Ich probiere alles super gerne aus,muss aber auch zugeben das ich nicht sonderlich viel elektronik Wissen habe  Aber ich arbeite daran 
Ich möchte mir eine Leistungsstarke Starthilfe für Motorrad und Auto bauen. Ich habe meine alten Power Pack zerlegt. Das war einer mit einem Gel akku 12V und 7ah. Diesen musste man immer nur kurzzeitig an die Batterie klemmen dann 20.30 min warten und dann konnte man probieren (nachdem man es entfernt hat) das Auto zu starten. Ich hatte aber mal so ein profiTeil gekauft. Das konnte ich damals in meinem Bulli (diesel) anklemmen und dann starten und fahren. EIn Diesel soll mehr beim Starten ziehen als ein Benziner oder? Naja - leider bleib mein geliebtes teil nicht mehr in meinem Besitz - und ich weiss weder welche Marke noch woher ich es hatte. Jetzt würde ich gerne sowas basteln. hatte an folgendes gedacht: o Ich nehme in Ladegerät von reichelt das auch AGM batterien laden kann. o ein AGM Akku (??? wieviel Ah muss das Ding haben | |||
| 4 - Ladegerät für Gel Akkus -- Ladegerät für Gel Akkus | |||
| Hallo,
ich wusste nicht wohin mit meiner Frage, und da mir hier schon oft schnell und kompetent geholfen wurde wollte ich mich nicht extra in einem anderen Forum registrieren. Also folgende Vorgeschichte: Mein Nachbar hat ein Liegefahrrad von Draisine, der Original-Akku hält nur rund 15 km und deswegen hat er zusätzliche Akkus gekauft. Irgendwann kam er zu mir weil das alles nicht so recht funktionierte, der ganze Krempel war mit Kabelbindern und viel zu dünnen Kabeln zusammen gespengelt etc. Man muss dazu sagen mein Nachbar ist etwas älter, hat beide Unterschenkel amputiert, sieht nicht mehr gut und hat generell keine hohen Ansprüche, Hauptsache funktioniert 
Also dem ganzen gescheite Halterungen und gescheite Kabel mit Speakon Steckern/Buchsen spendiert. Der alte und die neuen Akkus sind parallel geschaltet Nur das mit dem Laden war mir etwas suspekt. Nach langem suchen tatsächlich ein Datenblatt von dem Ladegerät gefunden: 36V 1,2A ... für Lithium und Blei-Säure Akkus. Neue Akkus: 3 Stück 12V 20Ah in Reihe geschaltet ... AGM Akku. Modell LX12200TMT, falls von Belang. Preisfrage: wäre folgendes Ladegerät von den technischen Daten her geeignet? Zu schwach oder dauert e... | |||
| 5 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie | |||
| Hallo zusammen,
zuerst mal Danke für die zahlreichen Antworten!!! @ BlackLight Bezüglich dem Vorschlag, eine Diode von der 4000der Serie einzubauen: Was soll diese bewirken? @ an alle Den Festspannungsregler PB137 kannte ich nicht. Jedoch wäre das eine Möglichkeit die Spannung bei der AGM-Batterie von Varta in dem Erhaltungsladebeich zu halten. Die Leerlaufspannung bei bedeckten hellen Himmel lag bei ca. 18,7Volt mit einem Kurzschlussstrom von 16mA Dann kam mal die Sonne durch und hatte dann mal die Leerlaufspannung bei 21,2V, leider war die Sonne so schnell weg, das ich nicht den Strom messen konnte. Aber vom Gefühl her könnte diese Schaltung mit der 13,7V im Ausgang funktionieren, die noch von der max. Schlussladespannung von 14,4V der Batterie entfernt ist. [ Diese Nachricht wurde geändert von: forsbert am 29 Jul 2021 9:40 ]... | |||
| 6 - (Einfache) Frage zum bestimmen des el.Wirkungsgrades bzw Leistung -- (Einfache) Frage zum bestimmen des el.Wirkungsgrades bzw Leistung | |||
| Hallo,
ich würde gerne den Wirkungsgrad eins Batteriewandlers/Ladegerätes (zum aufladen von eBike-Akku mit einer 12V Autobatterie) ermitteln. Die Ausgangsbatterie (AGM) hat 13.3V, bei Last bricht die Spannung auf 12.5v ab. Es fließen dann 7 A (aus der Batterie). Doofe frage, welche el. Energie wird der Batterie "entnommen"? P = U * I (U mit 13.3V oder 12.5V nehmen?) Muss ich mit der Leerlaufspannung oder der Lastspannung rechnen? (hat das was mit dem Innenwiderstand der Batterie Ri zu tun (lang ist es her ...)) Die Energie , mit der die eBike Batterie aufgeladen wird, ist wohl etwa 82 W Gemessene 40.9 V bei (konstant) 2 A Ladestrom in die eBike Batterie rein). ... | |||
| 7 - Sonnenzellen Regler blinkt nicht mehr -- Sonnenzellen Regler blinkt nicht mehr | |||
Zitat : perl hat am 5 Jun 2020 02:09 geschrieben : In der Betriebsanleitung (engl.) steht allerdings, dass die Lampe im Normalfall kontinuierlich leuchtet, und im Fehlerfall, z.B. wegen einer defekten Sicherung in der Akkuzuleitung, blinkt. Wenn das so ist, ist das → einerseits: merkwürdig, denn seit Jahren blinkt der Regler, kappt die Volt UND Ladung die Batterie. → andererseits: sehr gut! denn dann funktioniert gemäss der Betriebsanleitung. Zitat : Du solltest dir ein Voltmeter zulegen und die Batteriespannung öfter mal beobachten. Hab' ich und mach ich! Bei ≈ 20V vo... | |||
| 8 - Könnte die 12V Reserve Batterie es verkraften? -- Könnte die 12V Reserve Batterie es verkraften? | |||
Zitat : der mit den kurzen Armen schrieb am 2020-05-15 : ”du kannst deinen Reserveakku bedenkenlos zu dem Hauptakku parallel schalten” Habe jetzt alle eure Kommentare gelesen - die muss ich jetzt erst mal bedenken - und das bedeutet wahrscheinlich einen Umbau der Schaltung. Heute jedenfalls - bevor ich die Kommentare gelesen hatte - testete ich die Ladung bei laufendem Motor (Boot ~ ). Hier eine Aufstellung der Ergebnisse: https://imgur.com/haXLbZe Wie ich zusammenfassend schreibe: - Der Ladevorgang führt zu einer *geringfügigen* Steigerung der Spannung bei der letzten Batterie (”xSH”), wenn überhaupt! - Spannungsabfall am Kabel zu xK ≈ 0,4V oder mehr! Btr. Parallelschaltung der beiden Batterien: Da bin ich mir nicht sicher, die eine ist ein grosse AGM 12V 80Ah und ... | |||
| 9 - Leuchtdiodenproblem 1,8-2,4V bei 12V -- Leuchtdiodenproblem 1,8-2,4V bei 12V | |||
| Von einer 12V AGM Batterie (80Ah, Kaltstartstrom: 800A) in einem Schaltkreis soll Strom fliessen und wenn er fliesst eine grüne Leuchtdiode aufleuchten lassen mit einem Schalter, sodass ich weiss, wann der Strom fliesst.
Die Leuchtdiode hat: 568nm, 1,8-2,4V , 15mcd@20mA Frage: Welchen Widerstand muss da an (die + Seite?), damit die nicht verbrennt? Ich weiss noch, dass U = I*R ist, aber leider ist’s das auch schon. Und die verträgt anscheinend nur 20mA - wie soll das gut gehn? Bin über alle guten Ratschläge dankbar! / Omar K Neusser (Einfach eigentlich, bin aber etwas rostig.) ... | |||
| 10 - LED-Schaltung mit Akkus, Solarpanel und Dynamo -- LED-Schaltung mit Akkus, Solarpanel und Dynamo | |||
| Hi,
vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort. Zitat : Dann würde ich einen Bleigelakku vorschlagen. Den kannst du einfach über eine Diode an die Solarzelle zum Laden anschließen. Bei den Akkus hatte ich erst an Mignon Akkus gedacht (schnell auszutauschen, schnell zu beschaffen). Wenn ich das richtig verstanden habe brauche ich also bei Blei-Akkus keine Strom bzw. Spannungsbegrenzung einbauen, sondern lediglich die Diode und einen Überladeschutz. Bei den Bleiakkus habe ich jetzt folgenden gefunden Blei-Gel-Akku, müsste jetzt allerdings auch die Schaltung umdimensionieren habe aber mehr Kapazität für lange Winternächte und kann mehr LED´s in Reiheschalten. | |||
| 11 - Hongbei -- Hongbei | |||
| Würde der hier passen: http://www.ebay.de/itm/AGM-12V-10Ah.....02621 ?
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| 12 - Lastunabhängig 13,8VDC 72A stabilisieren Trafo Eigenbau -- Lastunabhängig 13,8VDC 72A stabilisieren Trafo Eigenbau | |||
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Zitat : Was ist dein Problem? Jetzt willst du auch noch wissen, wie es geht? Eine Meinung allein reicht dir nicht aus? Nein, ich will nur wissen „dass es geht“ aber ich will NICHT wissen wie es geht,… das hätte für mich eigentlich keinen Sinn, und ja eine Meinung ist mir nie genug. Wenn mir einer sagen würde „es ist schön ins heiße Öl zu greifen“ und weitere 10 sagen mir das Gegenteil dann bin ich glücklich mir mehrere Meinungen eingeholt zu haben  nichts für ungut, der Vergeich dient nur um zu erläutern warum mir eine Meinung allein nicht genug ist. Und niemand von euch lies mich ins heiße Öl greifen um das vorab klarzustellen  denn niemanden beschuldige ich damit zu irgendetwas.
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| 13 - Watt Meter * Power Meter mit Data Logger gesucht * 12V DC Spannung loggen -- Watt Meter * Power Meter mit Data Logger gesucht * 12V DC Spannung loggen | |||
| An Offroad GTI:
Und hängen Solarmodule direkt an der Batterie? Nein, diese sind an einem 30A Solarladeregler angeschlossen. http://www.xscyz.com/index.php?main.....d=187 Dort kann ich nur die Stromstärke der Solarmodule Ladestromstärke des Akkus Last Stromstärke der Verbraucher (LoadCurrent) sehen. Gute Idee kommt in die enger Auswahl Spannungs-Datenlogger VOLTCRAFT DL-191V Messgröße Spannung 0 bis 30 V/DC 56€ bei Conrad Elektronic ArtNo 105033-62 An Ltof: Deine Behauptung: Ich nehme mal an, dass Du einen Kompressor-Kühlschrank hast. Einen Absorber über Solarmodule zu betreiben, ist aussichtslos. Meine Behauptung: Den überschüssigen Solarstrom (wenn Akku voll) würde ich gern zum Betrieb des Absorberkühlschrank nutzen, solange die Sonne scheint. Der Kühlschrank hat 2 Steuerleitungen D+ und S+ wenn an einer dieser Steuerleitungen 12V DC anliegt ist das ein Signal an den Kühlschrank auf 12V Betrieb zu gehen und den Akku als Stromquelle zu nutzen. Die Signalleitung S+ muß am Loadausgang des Solarladeregler ang... | |||
| 14 - Bobby Car Licht einbauen -- Bobby Car Licht einbauen | |||
| Wie wäre es damit?
http://www.leds-com.de/index.php?ca.....536-W Als Stromquelle solltest Du einen Bleigel-Akku einsetzen: http://www.ebay.de/itm/Akku-3-4Ah-1.....e50f5 Als Rücklicht vielleicht soetwas mit entsprechendem Vorwiderstand: http://www.ebay.de/itm/Fahrrad-LED-.....b46f7 Gruß Peter ... | |||
| 15 - Selbstbau einer mobilen Lautsprecheranlage -- Selbstbau einer mobilen Lautsprecheranlage | |||
Zitat : Hoffi^ hat am 28 Apr 2014 20:23 geschrieben : Was haltet Ihr von diesem Verstärker http://www.ebay.de/itm/TPA3123D2-Cl.....682a0 Für meine Zwecke geeignet / ausreichend oder ehr nicht zu empfehlen? Sieht ganz brauchbar aus. In den meisten Applikationen wird das dort eingebaute IC mit einer Spannungsverstärkung von 10 betrieben, so daß ein Kopfhörerausgang des Empfängers zur Ansteuerung ausreichen sollte. Bei allen Klasse-D Verstärkern besteht eine gewisse Möglichkeit, dass sie den Empfänger stören, aber darauf sollte man es angesichts der geringen Preises ankommen lassen. Evtl. kann man dann mit Abschirmungen noch etwas retten. P.S.: Meist sind solche Module den Datenbl... | |||
| 16 - Tiefentlade LED blinkt -- ako-agrar (corral) Super A 280 | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Tiefentlade LED blinkt Hersteller : ako-agrar (corral) Gerätetyp : Super A 280 Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo ich habe zwei Weidezaungeräte Corral, Hersteller ist ako-agrar. Beide zeigen (nach Ablauf der Garantie) folgendes Verhalten. Bei Anschluß (wie vorgesehen) einer frisch aufgeladenen 12V AGM Batterie mit 12,6 Spannung blinkt die rote LED, kein Auslösen des Impulses. Laut Beschreibung hat der Tiefentladeschutz angesprochen. Andere Batterie, selbes Verhalten. (Batterien funktionieren mit anderen Geräten einwandfrei. Das Innenleben sieht sehr 'aufgeräumt' aus. Hat jemand eine Idee wie ich vorgehen könnte? Gruß Andreas ... | |||
| 17 - Batteriewächter -- Batteriewächter | |||
| Worum geht es in Detail... ich baue mir im Haus, bzw. habe mir eine "kleine" Solarinselanlage gebaut,90AH AGM Batterie, ein entsprechendes Ladegerät dazu + einen Spannungswandler.
Das Problem ist, dass der Spanungswandler die Batterie zu sehr aussaugt, er zieht sie auf knapp 9,5V runter und schaltet dann ab, aber er verwendet, wie ich hier gelernt habe, keine Hysterese. Vbatt sinkt, Lastseitig wird abgeschalten, dadurch steigt Vbatt eingfügig an und die 220V liegen wieder an, da der Wandler einschaltet, und somit ein aus ein aus ein aus ein aus...!!! Da ich den Wandler aber schalten kann, mit einer "Fernsteuerung" per Kabel, liegt es nahe, das über so eine Schaltung zu realisieren. Sobald Vbatt = 10V den Wandler abschalten, wenn nachgeladen wird, aus der Photovoltaik, sprich Vbatt > 12V vom Ladegerät, dann Wandler wieder ein. Somit hält die Batterie bei weitem länger. Das Relais solle potentialfrei sein, entweder, um damit 220V zu schalten oder mit der Fernsteuerung einfach nur ein oder aus. Ich hab gegoogelt, alle Batteriewächter schalten die 12V direkt weg, was auch ginge, mit entsprechender Nachbeschaltung, eine Schalthysteresis hat aber keine der gängigen Produkte. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Blubbel am 24 Nov 20... | |||
| 18 - Hilfe bei Überspannung an KFZ Scheinwerfer -- Hilfe bei Überspannung an KFZ Scheinwerfer | |||
Zitat : Bubu83 hat am 18 Dez 2011 17:21 geschrieben : Wieso soll die LiMa vom Steuergerät angesteuert werden?? Sowas hab ich noch nie gesehen. Bei allen LiMas, die ich bisher gesehen hab, war der Spannungsregler direkt mit drauf... Bei dem Franzmann schliesse ich das auch eher aus. Aber heutzutage ist dies nicht mehr so fremd. Da wird um jedes hunderstel Spritersparnis gekämpft, und sei es auf Kosten der Batterielebensdauer 
Neuerdings wird nämlich die Batterie nur noch nachgeladen wenn das Auto sich im Schubbetrieb befindet. Und dann muss, in anbetracht der kurzen zur Verfügung stehenden Zeit, natürlich reingeprügelt werden 
Deswegen brauchen die neueren Wagen auch zwingend die superteuren AGM-Batterien 
powersupply ... | |||
| 19 - Umbau Keller - Stromversorgung über Batterie -- Umbau Keller - Stromversorgung über Batterie | |||
| Hallo zusammen,
in den kommenden Semesterferien möchte ich unseren Keller in einem Mehrfamilienhaus zu einer kleinen Mini-Werkstatt umbauen. Das Problem ist, dass es da unten leider keinen Strom gibt
Die Idee ist es, eine AGM Batterie an einem Sinus-Wechselrichter zu betreiben. Daran sollen dann kleinere Werkzeuge betrieben werden (Lötkolben, Radio usw.). Unsicher bin ich mir noch bei der Beleuchtung. Ich würd gern ne Leuchstoffröhre verbauen, gibst da gescheite für 12V? Oder soll ich die am besten auch mit an den Wechselrichter hängen? Die billigste Röhre ausm Baumarkst kostet halt nur 15 € für 220V... Eine 12 V 55 Ah-AGM Batterie hab ich schon, beim Wechselrichter hätt ich da an folgenden gedacht: IVT SW300 Was haltet ihr von der Idee? Ich habe übrigens eine Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik und fange im Mai meinen Master in Electrical Engineering an, kenne mich also im Umgang mit 220V aus. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Cyverboy2 am 17 Mär 2011 16... | |||
| 20 - Mobile PA - Schaltung -- Mobile PA - Schaltung | |||
| Hallo
Es wurden bei den bislang ausschliesslich negativen Kommentare noch nicht mal Hinweise gemacht wie das Ganze besser realisiert werden könnte 
Die gezeichnete Schaltung ist soweit schon mal in Ordnung. Peda clembra und dl2jas haben Dich ja auch schon auf die möglichen hohen Ströme hingewiesen weswegen ich Dir zu einem Querschnitt von wenigstens 10mm2 raten würde. Dazu wirst Du allerdings Probleme haben einen geeigneten leistungsfähigen Umschalter zu finden. Am ehesten wirst Du wahrscheinlich zurechtkommen wenn Du das ganze steckbar machst und entweder das PC-Netzteil oder die Autobatterie ansteckst. Im Übrigen, denke ich, können die modernen ATX2.2 Netzteile über500W sehr wohl mit den Strömen umgehen. Bei denen wird bei der Konstruktion das Hauptaugenmerk auf die 12V Schienen gelegt so dass da alleine 30 - 40A entnommen werden können. Ggf musst Du noch die 3,3V und die 5V mit vielleicht einem A belasten. Zur Not lassen sich ganz üble Spitzen auch gut mit einigen 10000µF an Kondensatoren abpuffern. Als Batterie würde ich unbedingt zu einer sogenannten AGM-Batterie raten da diese die in diesem Fall angesagten höheren Lade-Entladezyklen deutlich b... | |||
| 21 - Einen 12V Bleiakku überwachen bauen, kaufen -- Einen 12V Bleiakku überwachen bauen, kaufen | |||
| Alles klar ich werde euch dann nem Video hierauf laden
Ach ja das ne Motor kein AH hat ist mir ja auch bekannt, mein Messung ergab bei dem Motor jedoch ca.. 2-3 ah so meinte ich das eigentlich, dr hatt ja nicht 2-3Ah sonder verbraucht diese ^^ aber mit Bissgen überlegen, wärt ihr von selbst dahinter gekommen.
Jap und mein umgebautes Lichtmaschine (Drehstrom Lichtmaschine) , der lädt die Batterie schon auf, wie gesagt etwa 1-2 Std ist die Batterie voll 12V 43AH 330A Bleiakkubatterie währenddessen hatte ich noch so was wie Beleuchtung akkuschrauber etc.. an der batterie dran. Aber darum gings hier nicht
Naja ne autobatterie wird das auf Dauer nicht mit machen, sollte das jedoch paar Monaten gut gehen. Werde ich mir eine Klick ^^ Die sind für solar gedacht und somit für 14,xxV und ladeStrom bis 60A, auserdem vertragen diese bis zu 50% endladung etc.. etc.. ... | |||
| 22 - Elektrisches (Puffer)Verhalten von PKW-Starterbatterien? -- Elektrisches (Puffer)Verhalten von PKW-Starterbatterien? | |||
Zitat : Quoderatdemonstrandum hat am 21 Aug 2010 16:38 geschrieben : die Batterie wird mit 22A geladen, ob das so Gesund ist für eine 45Ah Batterie, wo die Empfehlung für Schnellladung (Ladegerät) bei 10% der Nennkapazität der Batterie liegt. . . Durch dieses "Turboladen" werden die Bleigitter in der Batterie zerstört, d.h du beschäftigst dich im Sommer damit die Kapazität deiner Batterie mit Gewalt zu reduzieren. Hm, aber in keinem mir bekannten Fahrzeug ist eine Ladestromregelung oder -begrenzung für die Batterie realisiert. Folge: Die Batterie saugt alles an verfügbarer Ladung auf, was die aktuelle Bordspannung (zusammen mit ihrem Ladezustand) grade hergibt. Und das wird gerade im Sommer bei fast jedem PKW nach dem Motorstart erheblich mehr sein Ah/10. Wäre das ein reales Problem, dann müßten IMO die Batterien viel schneller eingehen . . .? | |||
| 23 - Prototyp -- Prototyp | |||
| Die Batterie heißt übrigens AGM Batterie und hat mit AMG nichts zu tun.
Gruß Peter ... | |||
| 24 - LED Beleuchtung Marktstand -- LED Beleuchtung Marktstand | |||
| Hallo Freunde
Ich soll für einen Freund eine kleine Beleuchtungsanlage für seinen Dauerstand auf dem Flohmarkt bauen um die Abendstunden im dunklen Winter noch vernünftig nutzen zu können. Er dachte an 4 Strahler bei einer Standlänge von 12 Metern. Es ist leider kein Strom in der Nähe, d.h. man müsste das ganze mit Generatoren oder Akku betreiben. Das ist jetzt leider nicht so mein Fachgebiet, daher hätte ich gern eine Einschätzung von euch. Mein erster Einfall war einfach ein 12 V System mit Strahlern dieser Art: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll.....AX:IT Das ganze sollte dann wohl für die 3-4 Abendstunden einmal die Woche auch problemlos an so einer oder einer ähnlichen Batterie zu betreiben sein, oder? http://cgi.ebay.de/12V-90Ah-RPower-.....ce3d0 Das ganze natürlich noch vernünftig mit Schutz gegen Tiefentlad... | |||
| 25 - 12 V Spannungsbegrenzer ?! -- 12 V Spannungsbegrenzer ?! | |||
Hallo Leute, zum Laden der 2. Batterie (AGM) im Landy habe ich ein Ladegerät, das richtig eingestellt bei 14,4 V stoppt, also diese Spannung bei laufendem Motor an die Batterie abgibt. Jetzt will ich an diese Batterie auch einen 12 V Kühlschrank anschliessen, bei dem in der Anleitung steht, dass die Batterie nicht mit "Schnelladegeräten" geladen werden soll, da das Netzteil des Kühlschrankes dann auch die 14,4 V erhält und das tödlich für das Netzteil sein kann. Nun die Frage: Gibt es einen 12 V Spannungsbegrenzer, den ich in die Leitung zum Kühlschrank setzen kann und der nur 12 V durch lässt ? Und wo kann man das Ding kaufen. Habe schon bei Conrad Elektronik und per Google gesucht, aber nichts gefunden. Vielen Dank für die Antworten. Gruss Wulf... |
Im transitornet gefunden: Agm Batterie Motorrad
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 17 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 1 Beiträge verfasst 34 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 1.76 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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