Gefunden für 220v motor kabel - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Unterhitze Heizelement defekt -- Backofen Bosch HMG8620/01 | |||
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| 2 - --F84-- -- Geschirrspüler Miele G 2383 SCVi XXL | |||
| Geräteart : Geschirrspüler Defekt : --F84-- Hersteller : Miele Gerätetyp : G 2383 SCVi XXL S - Nummer : 55 / 101152048 Typenschild Zeile 1 : HG03 Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Forum, meine Spülmaschine zeigt den Fehler F84 - ich selbst glaube aber nicht, dass es originär an der Wasserweiche liegt. Kurz zur Historie: 1) Dezember 2021 gab die Spülmaschine nach gut 10 Jahren den Geist auf. Gerät aufgeschraubt, Umwälzpumpe ausgebaut und geprüft. Die war sauber, ließ sich aber fast nicht mehr drehen. Dann neue Original Miele-Pumpe bestellt und eingebaut, ab da lief wieder alles wie am Schnürchen. 2) März 2022 begann Maschine rechts unten abwechselnd stark bis gar nicht zu tropfen. Vermutung zunächst undichte Türdichtung. Mittlerweile weiß ich (dazu später mehr), dass das Tropfen aus dem Überlauf des Salzbehälters kam. 3) Vor einigen Tagen löste im Haus ein FI aus und ließ sich auch nicht mehr zurückschalten. Ich hatte relativ schnell die Spülmaschine in Verdacht, was sich dann auch bestätigt hat, denn nachdem ich diese ausgesteckt hatte, klappte auch der FI wieder. Um der Sache auf den Grund zu gehen, habe ich zunächst die Fr... | |||
3 - Kontaktproblem in Gelenk -- Vorwerk Teppichbürste 340 | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Kontaktproblem in Gelenk Hersteller : Vorwerk Gerätetyp : Teppichbürste 340 S - Nummer : 95064022 Typenschild Zeile 1 : Vorwerk Typenschild Zeile 2 : Typ ET 340-1 Typenschild Zeile 3 : 220V 50hz 100W Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, Ich habe einen Vorwerk Staubsauger: Die Teppichbürste ET 340 adaptiert auf Kobold 130. Seit einiger Zeit dreht die Teppichbürste nicht mehr. Zumindest meistens. In einem bestimmten mittleren Winkel, zwischen Bürste und Sauger da dreht der Motor dann plötzlich kurz hoch. Daher denke ich, es ist ein Kontaktproblem im Dreh/Kipp-Gelenk. Gibt es dafür Erfahrungen/ typische Defektursache? Wäre auch interessant, wie es dadrinnen aussieht. Ist das eher ein (fast) durchgescheuertes Kabel sind da Schleifkontakte? oder...? Sind darüber technische Unterlagen verfügbar und wo bekommt man das passende Ersatzteil? Kann mir jemand bei dem Gerät mit Informationen helfen, bevor ich das blindlings zerlege. Danke für die Hilfe. Frieder ... | |||
| 4 - Stereoanlageressor von 380V auf 220V umbauen -- Stereoanlageressor von 380V auf 220V umbauen | |||
Zitat : Jabo hat am 9 Mai 2021 19:50 geschrieben : Leider nicht möglich 
Miete nur und der Vermieter möchte kein neues Kabel verlegen.. Biete an das Kabel auf deine Kosten selbst zu legen. Da wird der Vermieter nicht nein sagen. So rumgebastel bringt keine Freude. Hat schon seine Gründe warum da ein 380V Motor drauf ist und kein 220V Motor. ... | |||
| 5 - Drehstrommotor -- | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Netzkabel fehlt Hersteller : --- Gerätetyp : Drehstrommotor ______________________ Hallo, Hab einen alten Drehstrommotor gekauft. Der Verkäufer versicherte mir das der funktioniert. Leider fehlt das Stromkabel zur Steckdose das ich nun einschließen will. Es handelt sich um einen Motor mit Kondensator in Delta/Dreieck Konfiguration für 220V Betrieb. Aus dem Motor führen 4 Kabel (2grün/2rot) und 2 Kabel zum Anlauf-Kondensator (rot/blau). Wo muss ich den Neutralleiter bzw. Außenleiter anschließen? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Danke schon mal Gruß Andi ... | |||
| 6 - Könnte die 12V Reserve Batterie es verkraften? -- Könnte die 12V Reserve Batterie es verkraften? | |||
Zitat : der mit den kurzen Armen schrieb am 2020-05-15 : ”du kannst deinen Reserveakku bedenkenlos zu dem Hauptakku parallel schalten” Habe jetzt alle eure Kommentare gelesen - die muss ich jetzt erst mal bedenken - und das bedeutet wahrscheinlich einen Umbau der Schaltung. Heute jedenfalls - bevor ich die Kommentare gelesen hatte - testete ich die Ladung bei laufendem Motor (Boot ~ ). Hier eine Aufstellung der Ergebnisse: https://imgur.com/haXLbZe Wie ich zusammenfassend schreibe: - Der Ladevorgang führt zu einer *geringfügigen* Steigerung der Spannung bei der letzten Batterie (”xSH”), wenn überhaupt! - Spannungsabfall am Kabel zu xK ≈ 0,4V oder mehr! Btr. Parallelschaltung der beiden Batterien: Da bin ich mir nicht sicher, die eine ist ein grosse AGM 12V 80Ah und ... | |||
| 7 - kein Einschalten -- Siemens Staubsauger Z3.0 | |||
| Hallo lieber IceWeasel und lieber Mic4,
super, das sind schon viele Tipps, die ich heute Nachmittag mal umsetzen werde. Ja, ich kann mit einem Multimeter die Basics durchführen: ) Auch als Softwerker, aber ich muss noch viel lernen.. Zur Zuleitung: Ja, das Kabel und die Rolle sind in Ordnung, habe es durchgemessen und es liegen definitiv ~216 VC an. Habe mit Voltmeter auf ~VC gemessen. Zur Platine: Wie kann ich bitte die Kapazität messen? Bei Computern sieht man die kaputen Kondensatoren ja gleich, wenn sie zammgeschmort oder auslaufen sind. Hier leider kein optischer Befund. Habe mal Bild von meinem Conrad Multitaltent angehängt, geht das mit dem zu messen? Ich glaub schaut schlecht aus oder? Keine Position für Kapazität oder Farad? Zum Motor: Ich frage mich, warum da net drauf steht mit welcher Spannung der läuft? Sehr ärgerlich. Würde aber mal mein altes PC Netzteil dranhängen, was ich schon umgebaut habe (siehe Bild). Das liefert konstante 12V mit bis zu maximal 33 A glaub ich (400w / 12V ??). HAbe mir aber gerade nochmal die Platine angeschaut und den Strom verfolgt. Ich vermute schwer, dass der Motor mit 220V laufen müsste, weil die Zuleitung vom Hauptschalter kommt. Der TRIAC ist ein Relais oder wie? Den Triac überbrücken p... | |||
| 8 - FU/Ölflex/Motor -> Schutzleiter/Schirmung richtig anschliessen? -- FU/Ölflex/Motor -> Schutzleiter/Schirmung richtig anschliessen? | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 21 Mär 2018 10:49 geschrieben : Zitat : Die Bezeichnungen L2 und L3 hatte ich aus der FU-Doku übernommen Passt aber nicht zu deinem Typ. Ok, danke - hatte nicht bedacht, dass die FU-Doku auch für die Modelle 3-Phasig/220V und 3-Phasig/380V gültig ist. Zitat : | |||
| 9 - Feinsicherung brennt durch -- Bosch Küchenmaschine UM3 | |||
| Geräteart : Sonstiges
Defekt : Feinsicherung brennt durch Hersteller : Bosch Gerätetyp : Küchenmaschine UM3 Typenschild Zeile 1 : Bosch Universal Typenschild Zeile 2 : Best-Nr. 0710 014 100 Typenschild Zeile 3 : 220V~ 50Hz 400W Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Guten Tag zusammen, ich habe eine alte Küchenmaschine (aus den 60er Jahren) geschenkt bekommen, die ich gerne wieder zum Leben erwecken würde 
Fehlerbeschreibung: Wenn ich den Drehschalter in Position I drehe, brennt die Feinsicherung (welche sich im Kabelkopf befindet) durch. Verbaute Feinsicherung: T 2A 250V mit Sand Was ich gemacht habe: Zunächst die Maschine geöffnet und das Teilstück mit dem Motor ausgebaut (das ist das was auf den Foto zu sehen ist. Eine Untersuchung auf optische Ausfälligkeiten brachte mich nicht weiter. Der Aufbau scheint jedoch recht simpel gehalten: Es gibt lediglich 3 Kondensatoren, den Drehschalter und den Motor Da die einzelnen Kabel auf Foto festzuhalten recht unübe... | |||
| 10 - Motor dreht nicht -- Waschmaschine Siemens Siwamat Plus 3601 | |||
| Geräteart : Waschmaschine Defekt : Motor dreht nicht Hersteller : Siemens Gerätetyp : Siwamat Plus 3601 S - Nummer : WM36010SI/08 FD - Nummer : 7106 000041 Typenschild Zeile 1 : 220V 50Hz 10/16A 900/min Typenschild Zeile 2 : 1900/2500W Wmax 220/2800W Emax 1,4 kJ Typenschild Zeile 3 : Typ M360150SI Kenntnis : Artverwandter Beruf ______________________ Was ist passiert? Meine sonst sehr zuverlässige alte Waschmaschine versagte den Dienst, weil mal wieder ein Wechsel der Motorkohlen fällig war. Dieses Mal flog dabei sogar der FI raus. Also neue Kohlen rein und alles lief wieder prima bis zum Schleuderprogramm. Da flog bei schnellerer Drehzahl wieder die Sicherung raus. Ok, neuer Versuch: Sicherung rein und weiter, aber nach kurzer Zeit wieder raus beim Schleudern. Einen dritten Versuch gabs nicht, denn der Motor wollte nicht mehr. Alle anderen Funktionen laufen aber. Ich vermutete einen Kurzschluss an den Motorkohlen bzw. an dessen Kabeln. Evtl. gab es Probleme mit der Länge der Kabel. Also die Kohlen kontrolliert und siehe da: Es gab wohl einen Überschlag zwischen Kohlehalterung und Kollektor-Aufnahme des Gehäuses. Denn dort waren blanke Stellen zu sehen. Somit alles nochmal auseinander, ger... | |||
| 11 - 2,5 KW Stromerzeuger: keine Spannung -- 2,5 KW Stromerzeuger: keine Spannung | |||
| Moin,
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... Mein Stromerzeuger (einfacher China-Klops)  mit 2,5KW max. 2,8KW,
1-Phasig 220V und 6,5PS OHV Motor liefert keine Spannung... Wielange das schon so ist, kann ich nicht sagen.. hab ihn erst seit kurzen und gerade erst zum laufen gebracht... -Die "Sicherung", ehr ein Schalter, ist drin.. Aber weder das Voltmeter zeigt was an (es zappelt etwas, aber ich denke das kommt vom Motorlauf) noch kommt was aus den beiden Steckdosen... -Das Rote Kabel (siehe Bild, nicht das mit dem gelben Kabelschuh, sondern was zur Schalttafel geht, also Blau, Grün-Gelb und Rot, was da ehr grau aussieht) das aus dem eigl. Generator kommt, zur Sicherung geht, denn zum Voltmeter und denn zu den beiden Steckdosen geht, habe ich schon durchgemessen.. voller Durchgang... -Ebenso die Kohlebürsten sind noch vollständig und ausreichend lang... Was meint ihr, wo liegt der Fehler? -Gelesen habe ich bis jetzt: Fehlende Erregung der Wicklung (wie stellt man die wieder her? 12V direkt auf die Kohlen geben?) -Kaputter Spannungsregler (AVR?), wie Überprüfen? - Kondensator?, -Wicklu... | |||
| 12 - Magnetrührer mit Heizung aus Badlüfter -- Magnetrührer mit Heizung aus Badlüfter | |||
| Hallo
habe hier einen kaputten Badlüfter bei dem die Heizung defekt ist. Lüfter geht noch. Von dem Lüfter will ich verwenden: - Ein/Ausschalter mit 3 Schaltstellungen - Motor (Einphasen Wechselstrom 220V) - Thermostat - Drehregler für Temperatur Dazu kommt noch: - 2 Magnete - 1 60W Glühbirne (als Heizung) jetzt zu meinem Problem an dem Motor sind 2 Kabel und alle beide auf L1. Wo schließe ich jetzt N an? Motor ist ein YJ58. Gruß Mario ... | |||
| 13 - Steuerung funktioniert nicht -- Tronje Leinwand | |||
| Geräteart : Sonstige
Defekt : Steuerung funktioniert nicht Hersteller : Tronje Gerätetyp : Leinwand ______________________ Hallo kurze Frage an die Profies hier
Den bin meines Zeichens kein Meister des Lötkolm`s sondern eigentlich dem Schweißgerätes 
So zu meinem Proble habe eine Motorleinwand von Tronje mit Fernbedienung und Steuerung (Die gleiche Steuerung wie in diesem Beitrag) https://forum.electronicwerkstatt.d......html Vor einiger Zeit leuchtete die kleine Grüne Diode an der Steuerung nichtmehr und die Leinwand ließ sich weder mit der Fernbedienung noch direkt an den Steuertasten mehr bedienen. Hab die Steuerung mal geöffnet und mir die Sicherung angesehen nur diese war ok also hab ich die Steuerung wieder zusammengebaut und siehe da Sie funktionierte wieder einwandfrei..??? 
Aber jetzt brennt wied... | |||
| 14 - Drehstrom/Drehstrommotor (allgemeine Fragen) -- Drehstrom/Drehstrommotor (allgemeine Fragen) | |||
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Hallo Ich restauriere gerade 2 Tischbohrmschinen. Nun habe ich einige Fragen zum Antrieb. In meiner Werkstatt ist eine CEE Steckdose. Wenn ich die 3 Phasen gegen blau (N) messe, habe ich jeweils 220 Volt. Wieso nur so nur 220V? Gibt es auch 380V Kraftstrom? Was mich zu meiner Nächsten Frage bringt. Eine der beiden Maschinen hat einen Motor, auf dem Keine Angaben stehen, auch auf der Maschine nichts. wenn ich jetzt am Motor die 3 Phasen anschließe, tut sich gar nichts. Selbst wenn ich die Phasen verdrehe (was ja eigentlich nur eine Drehrichtungsänderung bringt) tut sich gar nichts. Klärt mich mal bitte jemand auf? EDIT: Es kommen nur die Kabel raus, kein Klemmkasten in dem Ich von Stern auf Dreieck umklemmen könnte... Es grüßt Michael ... | |||
| 15 - Anschluß Motor an Abzugshaube -- Bosch Motor | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Anschluß Motor an Abzugshaube Hersteller : Bosch Gerätetyp : Motor S - Nummer : ??? FD - Nummer : ??? Typenschild Zeile 1 : Mod:8/40x90 K 4V SX COD. 400080051 Typenschild Zeile 2 : 220-240V-50Ht 340VV 6.3uF CLF/RO Typenschild Zeile 3 : 220V-60Hz 340VV 6.3uF (Zp4062605) Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Ich habe meine Bosch Abzugshaube umgebaut: vorhandenen Motor an der Haube entfernt und möchte nun einen neuen Motor direkt im Abzugsrohr installieren und anschließen. An dem vorhandenen Stecker mit dem der alte Motor angeschlossen war habe ich im laufenden Betrieb die einzelnen Kabel gegen den Neutralleiter durchgeprüft. Dabei bekam ich eine Tabelle in der Art: Code : | |||
| 16 - Läuft nicht mehr -- Gefrierschrank Indesit Z10A | |||
| Geräteart : Kühltruhe Defekt : Läuft nicht mehr Hersteller : Indesit Gerätetyp : Z10A Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe einen 5 Jahre alten Indesit Gefrierschrank der seit gestern nicht mehr funktioniert, d.h. beim Anstecken ist nichts zu hören - nur eine rote Lampe leuchtet auf die auf Hight Temp deutet. Ich habe danach das Thermostat gecheckt, welches meiner Meinung nach funktionert. Da auf der Phase, brauner Draht der in das Thermostat führt, und auf dem schwarzen Draht, der zum Motor führt, 220V messbar sind. Danach habe ich das "Anlaufsystem" auf dem Kompressor gecheckt. Dort kann ich auch die 220V am scharzen Draht messen, d.h. das Thermostat und die Verkabelng ist in Ordnung. Dort habe ich auch das Anlauf Relais begutachtet (BILD): Sollte dies bei ausgestecktem Kabel leiten? Da das Bimetall bei großer Hitze den Stromkreis kappt, so müsste ich mit dem Multimeter den Durchgang testen können. Jedoc... | |||
| 17 - Automatikprogramm unmittelbar -- Wäschetrockner Privileg Kondenstrockner | |||
| Geräteart : Wäschetrockner Defekt : Automatikprogramm unmittelbar Hersteller : Privileg Gerätetyp : Kondenstrockner S - Nummer : 42632623 FD - Nummer : PCN 916 012 026 00 Typenschild Zeile 1 : Prod-Nr.: 337.025-1 Typenschild Zeile 2 : Priv-Nr.: 10502 Typenschild Zeile 3 : Serein-Nr.: 42632623 Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Forum, ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Senior weiter helfen. Gestern hatte ich den Motor ausgebaut um den Riemen mal zu säubern, Flusen und Tierhaare. Dann wieder zusammen gebaut und seit her geht keines der Automatikprogramme mehr. Ich kann das 30-Minutenprogramm laufen lassen, aber sowie eines der feuchtigkeitsgesteuerten Programme eingestellt ist, läuft die Maschine noch gerade mal 1 Minuten und springt sofort auf NULL (fertig). Ich habe darauf hin die Kohle am Trommellager noch mal gereinigt - Kohle ist ca. 15-20mm lang und blank, die Glocke am Wellenstumpf der Trommel ist auch sauber. Weiter habe ich die Messingbürste am Mitnehmerscheifring mit Waschbenzin gesäubert, alle Kontakte mehrfach gereinigt und die Trommel innen mit Essigwasser ausgewaschen. Trotzdem habe ich keinen Erfo... | |||
| 18 - Kühlt nicht -- Kühlschrank mit Gefrierfach Siemens KG29F240/02 | |||
Guten Morgen erstmal, 
Stromkostenmeßgerät hatte ich schon dran. Zieht kurz Strom und am Anfang ca 150W , dann fällt es ab auf ca. 70W und 0,48A. Auf dem Typenschild steht 120W,dann wäre es doch zu wenig,oder? Wie gesagt, hatte den Starter am Strom angeklemmt und an der Buchse die zum Kompressor geht gemessen. Zwischen M C und S C waren 220V. Roland, du mußt dir keine Sorgen machen,habe Respekt,aber keine Angst. Wie müßte ich denn den Motor brücken? Muß der Kondensator auch mit dran? Ich hätte jetzt mal die Phase auf den M un S Pin gelegt und den Null auf C. Korrekt??? Was soll schon passieren, wenn der Kompressor kaputt ist,ist es sowieso unrentabel zu reparieren. 
Zu den Fühlern: Sind das die Fühler auf dem Foto? Wie kann man die denn tauschen,am Kabel bewegt sich nichts.Außerdem müßte ich ans Modul Oben kommen,oder? Fragen über Fragen. Danke ... | |||
| 19 - E50 Bleibt stehen -- Wäschetrockner AEG T59840 | |||
| Aaaalso:Danke erstmal für den Tipp.
Ich habe gemessen am Motorstecker am Weiss-Roten dicken Kabel und am roten dünnen Kabel. Wenn nur der Motor läuft 220V. sobald der Kompressor einschaltet noch 208V. Wenn der Motor in den "kriechgang" geht: 160V. Mechanisch scheint alles frei zu sein. Die Relais auf der Platine wo der Drehwahlschalter sitzt habe ich 3 stück erneuert (dachte da sitzen nur 2 drauf und hab 3 bestellt) und eines nachgelötet. ... | |||
| 20 - Motor blockiert elektrisch -- Honda Rasenmäher | |||
| Der Kondensator ist noch der selbe, aber, um den Stator neu lackieren und einbrennen zu können, mußten wohl die Kabel ab.
Mir ist beim Anklemmen des Motors nur aufgefallen, daß die Stecker, welche auf dem Kondensator steckten, jetzt an dem Kabel sind, welche zum Handschalter/Geräteschutzmodul, also Richtung Steckdose gehen. Die anderen beiden Kabel, welche auf eine geräteeigene Lüsterklemme gingen, sind jetzt am Kondensator verlötet...... Ich hatte beim Anklemmen nur die Drehrichtung geprüft, diese war in Ordnung. Das Handschalter-/Geräteschutzmodul habe ich selbst erneuert, der Hebel war abgebrochen und es ließ sich nur noch schlecht schalten. Mit oder ohne diesem Modul ist aber das Problem das Gleiche. Ja, der Motor brummt, wenn er eingeschalten wird. Die Sicherungen haben bisher noch nicht angesprochen. Wir haben hier 220V/50Hz. Das mit den 12V werde ich ausprobieren und berichten. Schönen Sonntag noch Sternpunkt ... | |||
| 21 - Anschluss Motor AEG EB 125 -- Anschluss Motor AEG EB 125 | |||
| Hallo!
Ich habe aus einem AEG Wäschetrockner einen Motor ausgebaut, den ich gern für etwas anderes einsetzen würde. Ich müsste wissen wie er anzuschliessen ist. Hier die bekannten Daten: AEG EB 125 A 42/2T 220V 50H 1,8A 2700 U/Min. Dazu gehhört ein Kondensator 8uF 460V Der Motor hat neben dem Anschluss für den SI-Leiter (grün/gelb) drei weitere Anschlüsse. ein braun/weisses Kabel geht auf eine Klemme des Kondensators und wird von da weiter fortgeführt. Ein lila/weisses Kabel geht auf die zweite Klemme des Kondensators, keine Weiterführung. Ein durchsichtiges kabel geht von der mittleren Klemme des Motors ab ohne an den Kondensator angeschlossen zu sein. Kann man nun braun/weiss und das durchsichtige Kabel direkt oder über einen Schalter mit 220V Netzspannung versorgen? Warum hat das Teil 3 Anschlüsse? Gruß Mike ... | |||
| 22 - Drahtvorschub -- Elektra Beckum Schweißgerät | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Drahtvorschub Hersteller : Elektra Beckum Gerätetyp : Schweißgerät Chassis : Elektra Beckum 160/30 TL COMBI Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo liebe Leute, ich komme aus der Nähe von München und habe mir gestern ein Schutzgas-Schweißgerät gekauft. (Elektra Beckum 160/30 TL COMBI) Es handelt sich um ein Kombi Gerät, das sowohl mit 220V als auch mit Starkstrom betrieben werden kann. Voller Tatendrang habe ich mir heute nun eine neue Gasflasche besorgt und wollte sofort anfangen zu schweißen. Das klappte für ca 10cm Schweißnaht. Kurz darauf ging der Drahtvorschub nichtmehr. Ich habe hieraufhin die Düse kontrolliert und nachgeschaut ob der Draht leicht durch den Schlauch geht. Dies ist absolut kein Problem. Anschließend habe ich den Motor des Drahtvorschubs ausgebaut und an einer Autobatterie getestet. Dieser läuft einwandfrei. Somit musste meiner Meinung nach der Fehler an der "Ansteuerung" des Motors liegen. Also habe ich mir 2 Kabel genommen, diese an den zugehörigen Anschlüssen an der Platine (wo der Motor angeschlossen gehört) angeschlossen und getestet ob Strom ankommt. Leider kann ich hier nur 0V messen. Lediglich beim loslassen de... | |||
| 23 - Schmorgeruch beim schleudern -- Waschmaschine Miele W 453-E wps | |||
| Hallo Konus....lieben Dank für deine Antwort...hier einen Abriss des Vorganges...die WaMa wäscht ganz normal den Waschgang zuende...dann per Hand auf Pumpen/Schleudern geschaltet, wie immer...dies dauert normal ca. 8 min....die WaMa schleudert 6 min ganz normal....dann plötzlich ein unnormales Geräusch beim schleudern...und es beginnt nach verschmortem Kabel o.ä. streng zu riechen....dieser Geruch wird immer stärker, sodass Frau nach Mann ruft und dieser sofort den Stecker zieht, bevor womöglich noch Flammen aus der WaMa schlagen....inzwischen WaMa geöffnet und mit Nase geschnüffelt wo Schmor-Ursache liegen könnte...es roch beim Motor am stärksten...weder Steckerverbindungen sind verschmort, noch kann man an den Statorwicklungen verkohltes o.ä. entdecken....habe Motor ausgebaut und fertige grad ein Prüfkabel für ihn an, um den Motor mit 220V zu testen...Verdacht liegt bei der Stator-oder Rotor-Wicklung....
freundlich grüßt Manfred ... | |||
| 24 - Schalter Überbrücken? 220V 6 Anschlüsse -- Schalter Überbrücken? 220V 6 Anschlüsse | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 24 Aug 2011 08:16 geschrieben : Offtopic : Zitat : und strom kann fliesen. Cool, kannst du den mal zu mir schicken? Mein Bad müsste auch mal wieder gefliest werden. XD ja es sollte auch ein Witz sein, ich versuch immer zu Lachen, bevor mir Tränen kommen. | |||
| 25 - alten Kondensatormotor anschließen -- alten Kondensatormotor anschließen | |||
| Hallo, ich habe noch einen alten Gartenhecksler mit einem 1~ Motor.
Ich habe Probleme beim anschließen des Motors. Geschalten wird der Motor über einen Drehschalter mit 3 Schaltstellungen (Aus - Betrieb - Anlauf). Auf dem Typenschild(s. Bild) konnte ich folgendes entziffern: VEB Elektromotorenwerke Thurm DDR/GDR EAMR 80 G2 /H /1 464033 /8 Bj. 1985 1~ (Wirkungsgrad?) 0,88 50Hz ... 12,3 (A?) 1,5kW B 220V Uc 320V 100µF/S6-40% FB 1min In dem Deckel ist von einem Betriebskondensator die Rede, allerdings wird nur ein Anlasskondensator in der Schaltstellung 2 verwendet. Das Kabel vom Schalter zum Motor hat 4 Adern (braun, blau, schwarz, grüngelb). Momentan habe ich den Motor wie auf Bild 3 angeklemmt: Schaltstellung 1: schwarz geht auf "U", braun spannungslos Schaltstellung 2: braun geht auf "W", schwarz spannungslos So wie der Motor jetzt angeschlossen ist dreht er schon auf Schaltstellung 1 los und klingt sehr eigenartig (wie als wenn er zu schnell oder sehr unrund laufen würde). Wie schließe ich den Motor richtig an? Ich hoffe mir kann jemand helfen. Typenschild: | |||
| 26 - neuer R-L Schalter für Drehmaschine -- neuer R-L Schalter für Drehmaschine | |||
| Hallo an Alle hier im Forum,
ich bin neu hier im Forum und noch nicht mit allem so vertraut, deshalb bitte ich um nachsicht bei kleinen Fehlern. Mein Problem: Es geht um eine alte kleine Drehmaschine deren Schalter (L-0-R) seinen Dienst eingestellt hat, leider ist kein Ersatzteil aus fernost mehr zu bekommen und es gibt auch keine technischen Unterlagen. Die Maschine läuft auf 220V und hat 400 Watt. Ich habe einen neuen anderen schalter (L-0-R) von einem anderen Hersteller bezogen. Hier mein Problem: Wie muß dieser neue Schalter angeschlossen werden, aus dem Maschinenmotor kommen vier Kabel(zwei rote und zwei gelbe)die ihrerseits an ein vieradriges Kabel(1xbraun,1xblau,1xschwartz,1xgelb-grün) angeschlossen sind. Ich habe so viel erfahren, das der Motor zwei Wicklungen haben muß, eine außen und eine innen um den Anker. Ich habe versucht mit einem Multimeter herauszufinden welche Kabel zu welcher Wicklung gehören, aller dings habe ich auf jeder Kabelkombination einen ähnlichen ohmschen Wert. Der neue Schalter hat vierzehn Anschlüsse und ist scheinbar für alle erdenklichen Maschinen universell verwendbar, je nach Maschine eine entsprechende belegung der Anschlüsse. Leider konnte mir die Schalterfirma bei m... | |||
| 27 - Erdung, Sicherheitsschalter -- (Herst. unbekannt) Ständerbohrmaschine | |||
| Geräteart : Sonstiges
Defekt : Erdung, Sicherheitsschalter Hersteller : (Herst. unbekannt) Gerätetyp : Ständerbohrmaschine Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer ______________________ Hallo, ich hab eine gebrauchte Ständerbohrmaschine gekauft. Der Vorbesitzer hat den alten 380V Motor durch ein 220V Modell ersetzt. Die Art und Weise, wie Motor, Sicherheitsschalter und Zuleitung angeschlossen sind, ist m.E. nicht optimal: 1) Der Motor hat 3 Anschlüsse, das gelb-grüne Kabel ist mit dem Maschinengehäuse verbunden. Die Zuleitung selbst ist aber nur 2-adrig. Hier sollte sicherlich eine 3-adrige verwendet und auch bei dieser gelb-grün mit dem Gehäuse verbunden werden, richtig? 2) Der Schalter (Taster grün 1, rot 0) ist hinten "offen", die 4 Anschlüsse sind lediglich mit isolierten Kabelschuhen eingesteckt. Gibt es hier gekapselte Modelle? Was nimmt man da? Mechanisch ist die Maschine super, insofern würde ich sie gern instandsetzen. Danke. [ Diese Nachricht wurde geändert von: blab am 15 Jul 2010 16:30 ]... | |||
| 28 - Tor bleibt nach 15cm stehen -- Hörmann GTS-30 | |||
| Sind definitiv 6 Kabel die raus kommen. 2 gehen direkt an denn Kondensator.
Dann jeweils eins an 12,13 und jeweils ein an 9,10 Hier mal die Benennung vom Motor CRI 20/20 AT 220V P2-0,09kw 1,1A Cos.0,9 50HZ 2750/min C 8uF 360V 1~Mot IP00 S3-25%ED IS.-Kl. F Werde morgen mal die Wicklungen durchmessen und schauen ob ich der Sache auf die Schliche komme. Also da der Motor ja brummt aber nicht zieht würde ich fast Tippen das da ein Wicklungsschluss passiert ist welcher dann meinen Trafo auch zerschossen hat. Aber soweit zur Theorie. Morgen sehen wir weiter. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Hurrykane1 am 9 Feb 2010 18:57 ]... | |||
| 29 - Anschluß Elektromotor -- Anschluß Elektromotor | |||
| Hallo zusammen.
Ich bräuchte mal Eure technische Hilfe. Ich habe nen kleinen Elektromotor gefunden ,welchen ich gerne für unseren Karnevalswagen nutzen würde. Dort steht ein Lichtstromaggregat mit ca 2500W Leistung zur Verfügung (220V Lichtstrom) Folgendes Problem: am Motor kommt ein Kabel raus(also kein Klemmbrett) mit 4 Adern (sw, bl, br , grün/gelb) zwischen den adern kann man folgende Widerstandswerte messen: sw- br 37,3 Ohm sw- bl 18,4 Ohm br- bl 55,5 Ohm Angaben zum Leistungsschild: 220 V 1,3 A 50Hz 2900 U/min 100W cos Phi 0,72 5/8 yf 400V Wie kann ich jetzt den Motor betreiben bzw. anschließen, welche Teile brauche ich evebtuell noch (denk mal nen Betriebskondensator) und welche Möglichkeiten bestehen, das Teil Drehzahl zu regeln? Danke schon mal im Vorraus ... | |||
| 30 - Elektromotor Drosseln -- Elektromotor Drosseln | |||
| Hi
Ich möchte einen Elektromotor drosseln. Es handelt sich dabei um den Motor einer Aquarienpumpe, ich möchte also keinesfalls das Gehäuse öffnen da es Wasserdicht ist, vermute aber aufgrund der Größe das es sich um einen einfachen Universalmotor handelt. Einen Bürstenlosen Motor kann ich mir in der Preisklasse ehrlich gesagt nicht vorstellen, die Pumpe hat nur 25 Euro gekostet. Ein Trafo ist nicht im Kabel eingebaut, sprich 220V gehen ins Gehäuse der Pumpe rein, aber wie gesagt möchte ich nicht nachsehen ob sich dort einer befindet. Ach ja, der Motor zieht laut Datenblatt 4,5 W. Die einfache Idee wäre jetzt, auch wenn das nicht regelbar wäre, einfach eine Diode am Anschlusskabel in Reige zu schalten. Die Leistung der Pumpe sollte sich etwa halbieren und ich bin Happy... oder? Wie stehen denn die Chancen das dies funktionieren wird? Ich habe leider keine Ahnung was in der Industrie so normalerweise verbaut wird, könnte mir aber durchaus vorstellen das der Motor schon eine Diode eingebaut hat und je nachdem wierum ich das Kabel drehe entweder 100% oder 0% Leistung abgeg... | |||
| 31 - Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen -- Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen | |||
| Hallo,
ich bin gerade dabei die Elektrik in meiner Hobbywerkstatt neu zu gestalten, da ich einen neuen Kompressor bekommen habe. Das gute Stück steht nun schon wieder 1 Jahr hier rum und bisher habe ich noch keine Zeit zum anschließen gefunden. Also: Ich habe einen DDR-Kompressor mit 5,5kW 3~ Motor ohne Elektrik + weitere Verbraucher (3x 0,75kW 3~) und diverse Kleingeräte 220V. Das ganze ist angeschlossen in einer alten Fabrikhalle. Aus der Hauptverteilung (25A Neozed? Keramikeinschraubsicherungen) geht ein Kabel in den Bereich meiner Hobbywerkstatt. Dort habe ich ein Klemmbrett mit 3 alten DDR-Sicherungsautomaten F16A. Lief bisher alles klasse, auch der alte Kompressor (2,5kW 3~). Sobald ich nun den Motor des neuen Kompressors anschließe ruckt er nur kurz und die Automaten fliegen raus. Der Bemessungsstrom des Motors liegt bei 11A. Wenn ich das Typenschild (siehe Bild) richtig interpretiere ist er nicht für Stern-dreieck-Anlauf ausgelegt, ist das richtig? (ich habe auch noch eine Stern-dreieck-relais-schaltung hier liegen). Der Anlaufstrom sollte also deutlich über 11A liegen (x5?). Testweise habe ich den Motor an einer neu installierten 16A Drehstromsteckdose getestet. Da läuft er problemlos an. Beide male Lastfrei... Woran liegt es das meine DDR-Automaten ... | |||
| 32 - Geschirrspüler Siemens SE 64561/07 -- Geschirrspüler Siemens SE 64561/07 | |||
| Hallo Sahin,
Zitat : An zwei Kabeln steht immer Spannung (Nummer 2 u. 3 220V) an beim dritten (Rot) nichts (5 Minuten gemessen).An welchem Kabel muss Spannung liegen? Die Nr. 2+3 sollte die Ansteuerung für den "kleinen" Wasserweichenmotor sein, der "rote" gibt die Stellung an die Elektronik weiter. Zitat : Dreht sich dieser Motor ständig? Wenn kein Unterkorb- o. Oberkorbprogramm angewählt wurde, sollte er beim Spülen/Reinigen drehen. Z... | |||
| 33 - SONS Metabo sbe 705 -- SONS Metabo sbe 705 | |||
| Geräteart : Sonstige
Hersteller : Metabo Gerätetyp : sbe 705 ______________________ Ich habe einen neuen Schalter für meine Metabo sbe705 und habe keine Ahnung wie ich ihn anschließen könnte. unten am Schalter 220v blau und braun. ein kleines weißes Teil mit zwei Kabel (Kondensator?) ein schwarzes zur Spule am Motor. oben am Schalter vier Anschlüsse. ein weißes von der Spule am Motor. und jeweils eins von den Kohlen. wenn mir jemand helfen könnte wäre super. Metabo Ersatzteile [ Diese Nachricht wurde geändert von: NewHere am 22 Jun 2008 17:49 ]... | |||
| 34 - Wäschetrockner Miele T 471C -- Wäschetrockner Miele T 471C | |||
| So, es geht weiter...
EL331/332 und Motor ausgebaut. Die Plastikabdeckung von Rel2 auf der Platine ist an einer Stelle nicht mehr klar (Rauchablagerung, Bild hilfreich?). Kann man die Abdeckung zerstörungsfrei entfernen, um sich die Sache anzusehen? Kann man des Relais ggf. austauschen. Der Keilriemen hat doch nicht mehr so gute Zähne, an 2 Stellen ist er eher "plattgefahren". Falls noch Hoffnung für die Maschine besteht, werde ich also austauschen. Beim Tausch in 2002 wurde auch ein Kondensator(3051831) und eine Keilriemscheibe(1602230) ersetzt, sollte ich das jetzt auch vorsorglich machen? Netterweise habe ich von der Werkstatt auch eine Kopie des Auftragszettels bekommen. Damals wurde die Wäsche auch warm aber nicht trocken und es war kaum Wasser im Kondensatbehälter und es wurde nur der Keilriemen getauscht. Das braun/weiße Kabel an der Kondensatpumpe ist ja offensichtlich die Stromversorgung. Wird die mit 220V betrieben und kann ich die durch Anlegen einer entsprechenden Spannung prüfen? Das sind mal wieder viele Fragen, aber üblicherweise schraube ich an/in PCs und nicht Haushaltsgeräten. Gruß Karin ... | |||
| 35 - SONS Electrolux D770 LUX-ROYAL -- SONS Electrolux D770 LUX-ROYAL | |||
| Hallo,
ich hab das selbe Problem wie der Thread-Ersteller. Vom Gerätetyp angefangen, bis hin zu den Messgeräten selbe bis ähnliche Vorraussetzungen. Ich hab Bilder von dem Sorgenkind hochgeladen... 
http://sm0k3y.awardspace.com/ Folgendes noch zur Erläuterung... - Staubsaugermotor läuft nicht an. - Rote Led´s, die zur Wahl der Saugleistung (min/auto/max) vorhanden sind, leuchten und lassen sich mittels Knopf weiterhin auswählen. - Grüne Led´s zeigen in der Regel die tats. Drehzahl an. (leuchten nicht). - Je nach Position des Netzsteckers liegt entweder 220V am schwarzen Kabel oder aber 220V am blauen und weißen Kabel an. - Motor läuft, wenn ich an den beiden äußeren Anschlüßen (blau und weiß) mit Phase und Nulleiter rangehe. also kann mann die Kohlen oder Windungen ausschließen. Jetzt wäre es für mich ein leichtes auf die Elektronik zu schümpfen und 200€ dafür zu bezahlen. Allerdings sind mir da noch ein paar Dinge unklar, die ich hoffentlich mit eurer Hilfe aus der Welt räumen kann. Ich hab derzeit nur eine Vorstellung aus welchem Grun... | |||
| 36 - Jugendsünden -- Jugendsünden | |||
| Moin,
na gut, da ja schon darauf hingewiesen worden ist, daß das hier nur zur Abschreckung dient und man das alles nicht darf: Grober mechanischer Lehrlingsunfug: Alte Kugellager mit Petroleum entfetten, dann mit Druckluft auf Nenndrehzahl bringen (NIEMALS dazu auf einen Finger stecken, egal, wie gut das paßt, immer mit Daumen und Zeigefinger halten!!!) und dann fallen lassen: Das Ding springt ein paarmal hoch, dann frißt es und beschleunigt dabei mit 250 km/h in die Schrottecke. Auch lustig: alte 6-Volt Lichtmaschine vom A-Kadett als Motor an die LKW-Batterie anschließen. Frühe Sünden: Klein-Thomas und Klein-Joachim spielen mit meiner elektrischen Eisenbahn, Trafo hab ich nicht, nur so'nen 4,5V-Batteriekasten (wir waren halt arm). Irgendwann ist die Batterie leergespielt, schade, einen Trafo müßte man haben! Klein Joachim: So'n Trafo ist doch eigentlich auch nur ein regelbarer Widerstand, oder? Flitzt nach Hause und holt ein dickes Poti aus der Bastelkiste seines großen Bruders. Klein-Thomas kann dafür schon ganz gut löten und vertraut dem fachlichen Urteil seines Kumpels. Also mal eben 220 aus der Steckdose geholt, das Poti dazwischen und ran an die Schienen! "Mmmmmmh" macht die T3. Mehr! Die T3 knurrt lauter, rührt sich ab... | |||
| 37 - E-Motor 380V auf 220 V umstellen -- E-Motor 380V auf 220 V umstellen | |||
| Hallo,
ich möchte meinen Motor gerne auf 220V umstellen. Er hat zwei Anschlussleiste von welchen jeweils drei Drähte zu den Wicklungen gehen. Die oberen drei Anschlussklemmen sind durch eine Brücke miteinander verbunden. An den drei Unteren ist das Kabel mit dem Stecker angeschaltet. Sie sind bezeichnet mit U,V und W. Außerdem ist noch der Schutzleiter angelegt. Auf dem Typenschild steht: 220/380V, 1,9/1,1A, 0,5 PS und noch einige andere Angaben. Kann ich da die Steinmetzschaltung wie in den FAQ beschrieben anwenden? Die Leistung wäre etwa 0,37 kW, ich bräuchte also einen Kondensator mit etwa 25 Mikro-F. Danke ... | |||
| 38 - Drehstrommotor anschliessen -- Drehstrommotor anschliessen | |||
| Hallo zusammen...
Vielen Dank für eure Hilfe, habe das Problem gelöst. Oeretgen hat mir den Tipp gegeben mal den CEE Stecker aufzuschreiben und nachzuschauen ob das blaue Kabel an N angeschlossen ist. Habe heute Mittag mal den Stecker aufgeschraubt und dort waren alle Kabel falsch angeschlossen. Aber das war nicht das eigentliche Problem. Habe heute Nachmittag noch durch Zufall die Bedienungsanleitung von meinem Nachbarn bekommen. Dort war der Anschluss an 220V und 380V beschrieben. So wie die Kabel angeschlossen waren, war sie für 220V Betrieb ausgelegt. Wenn ich die Maschine mit 220V betreiben möchte dann braucht man noch zusätzlich einen Kondensator und ein Relais was aber in der Maschine nicht verbaut ist. Habe mir dann mal die Kabelfarben angeschaut und bemerkt, dass nur zwei stromführend Kabel angeschlossen sind. Habe dann mal zum testen das blaue Kabel an den freien R1 Steckplatz im CEE Stecker verschraubt und siehe da der Motor läuft wie er laufen sollte. Vielen Dank für eure Hilfe... Da ich mich aber mit Drehstrom nicht besonders gut auskenne, würde ich gerne noch die genaue Kabelbelegung samt Anschlussbelegung von euch wissen. Viele Grüße... ... | |||
| 39 - Wie komressor anschließen ? -- Wie komressor anschließen ? | |||
| Für den Kenner vermutlich kein Problem, für mich z. Zt ein unlösbares. Ich brauche absolut dringend Hilfe (Keine Angst ich werd mich schon nicht rösten). Vielleicht findet sich ja jemand der sich durch meine zugegeben etwas wirre Darstellung fummeln kann (ich schicke auch gern vergrößerungen per mail).
Leitfragen: 1) An welche Anschlüsse kommen die Zuleitungen vom Druckschalter, wenn ich den Kompressormotor mit 220V Hausstrom betreiben möchte (Bitte bitte genau beschreiben (unten mitte, rechts oben etc. ))? 2) sind die Brücken richtig angebracht? 3) Was für eine Sicherung brauche ich vorraussichtlich (etwas Spielraum) z. Zt ist eine 15A installiert? 4) Wofür könnten denn die (Zusatz-)anschlüsse mit der Lüsterklemme dasein??? Motor Beschriftung: 220/380V, 14,0/8,1A, 3,2 kW, 50 Hz, 1420 U/min, 3~Mot, Ip 44 Die Bilder zeigen: rechts oben: Anschlüsse die zum Motor führen (da wo ich was ranklemmen sollte) rechts unten: Deckel von diesem Anschluß Mitte: Druckschalter KAbel Links: Auszüge aus der Betriebsanleitung Ich wäre wirklich sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Gruß Alex Hochgeladene Datei ist grösser als 300000 . Deswegen nicht hochgelad... | |||
| 40 - Alter Motor 220V/380V anschliesen..... -- Alter Motor 220V/380V anschliesen..... | |||
| Die Angabe 220V/380 V besagt das eine Wicklung max 220V
verträgt. 380 V kannst du nur verwenden wenn die Wicklungen in Stern geschaltet sind. Deiner Beschreibung nach kommen aus dem Motor 6 Dräht wovon 3 miteinander verbunden sind. die 3 verbundenen sind dann im Normalfall der Sternpunkt. Auf die übrigen 3 kommt der Netzanschluß mit 3 * 380(400) V Zu dem 5 pol. Kabel kann man leider nichts mit 100% Sicherheit sagen. Warscheinlich ist aber das die 2 Schwarzen und der Braune die 3 Ausseleiter sind. Blau der N Gerlb/Grün der Schutzleiter 123abc ... | |||
| 41 - Wäschetrockner Miele T333 -- Wäschetrockner Miele T333 | |||
| Hallo Jürgen,
die Kabel zum Kondensator werde ich nachverfolgen, kein Problem. Schaltplan habe ich leider nicht, nie gehabt, wohl aber die Gebrausanweisung, was ja leider wenig hilft. Den Motor hatte ich schon auseinander genommen. Gibt keinen Schutzschalter. Die Kabel der Steckverbindung verschwinden sofort in der Wicklung. Als Meßgerät besitze ich nur einen Spannungsprüfer. Wenn erforderlich kaufe ich mir bei der Gelegenheit mal sowas, kann ich dann ja mit Hilfe des Forums zum Einsatz bringen. Wenn nötig, dann bitte gleich eine Empfehlung für das Meßgerät. Die Motordaten habe ich (Typ Mox U6-8576; Teil 95648; Nr.813912; 220V~50Hz L 8µF 0,95A). Der Rotor sah - nach 22 Jahren Laufzeit - glatt rund aus. Zwischen den Segmenten nur noch das Lot zu sehen. Wahrscheinlich muß ich mich wohl doch auf einen neuen Motor konzentrieren. Viele Grüße Brummbaer41 ... | |||
| 42 - Motor für Drehmaschine -- Motor für Drehmaschine | |||
folgendes Problem: meine Drehmaschine (ein ganz kleine niedliche ) braucht einen neuen Motor. Das zeichnet sich schon länger ab und ich habe mir deshalb schon mal einen neuen Papst Asynchron Außenläufer Motor zu gelegt, der neben Drehstrom auch mit normeln Strom aus der Steckdose klar kommt  . Daten laut Datenblatt für den Betrieb an 220v/50Hz sind:
Nenndrehzahl: 2800 U/min Nennmoment: 26 Ncm Leistungsaufnahme: 135 W Leistungsabgabe: 75 W Strom: 0,65 A Kippmoment: 46 Ncm Anlaufstrom: 1,8 A Anlaufmoment: 13 Ncm Betriebskondensator: 8µF/220 V dieses Schaltbild wird einem mit an die Hand gegeben Bild eingefügt so nun die Fragen: Ich hab drei Anschlüsse, aber es kommen ja nur zwei Kabel aus der Steckdose Wo schließe ich was an ?
Wie kann ich die Drehrichtung ändern ? Wo muß ich das Potentiometer zwischen klemmen, um die Drehzahl zu reglen ? ... |
Im transitornet gefunden: 220v Motor Kabel
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 16 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 2 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 30.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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