Hi,

Danke für deine schnelle Antwort. Bin gerade eben noch in die Garage für die Bilder. Sind jetzt nicht die besten, da es schon dunkel ist, aber ich denke sie sind OK.


Das letzte Bild ist die Platine an der der Motor für den Drahtvorschub rechts oben angeschlossen wird.

Eine Veränderung der Spannung beim Verändern des Drahtvorschubes habe ich noch nicht getestet, werde ich aber Morgen früh gleich machen!


Liebe Grüße














[ Diese Nachricht wurde geändert von: Paetr am 16 Nov 2012 21:14 ]

Schon mal die "Mühe" gemacht nach dem Problem zu suchen?
https://forum.electronicwerkstatt.d.....98988

Hallo,

in dem von Dir gezeigten Beitrag funktioniert der Drahtvorschub, regelt allerdings nicht.

Mein Drahtvorschub funktioniert gar nicht. Denke also nicht, dass es das selbe Problem ist.

Grüße

Ist im Prinzip das gleiche in Bezug auf kaputten Transistor.
Solltest zudem mal nachvollziehen wie da Fehler gesucht werden.
Ist im Quadrat besser wie du das machst.
Was willst sonst noch für eine Anleitung?

Ist ja schön und gut, das kann man aber auch normal erklären

Wie oben bereits gesagt endet mein Wissen mit den von mir angewendeten Maßnahmen. Mit den ganzen Fachbegriffen kann ich nichts anfangen. Daher habe ich erstmal hier nach Hilfe gesucht.

Ich dachte mir dass es vielleicht eine einfache Möglichkeit gibt den Fehler zu finden.

Ich werde mir dann wohl jemanden suchen, der sich in der Materie besser auskennt, aber warscheinlich hättest du mir das auch gleich noch auf deine Art es zu sagen ans Herz gelegt.

Eine Frage hätte ich trotzdem noch, vielleicht findet sich ja jemand der mir diese beantwortet.
Welches Teil auf dieser Explosionszeichnung ist dieser Transistor?

http://www.powertoolspares.com/tool.....ares/

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Paetr am 16 Nov 2012 21:50 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Paetr am 16 Nov 2012 22:01 ]

Murray, deine Reaktion verstehe ich nicht!
Der Ton macht die Musik!
Zum Thema:
Hast Du schon mal die Feinsicherung auf der Platine im letzten Bild überprüft?
Vermutlich liegt der Fehler auf dieser Platine.
Mach doch noch mal ein gutes Foto von dieser Platine.


Gruß
Peter

P.S.
Nachträglich noch ein herzliches Willkommen in diesem Forum!
Leider ist der Ton manchmal etwas gewöhnungsbedürftig

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 16 Nov 2012 22:34 ]

Hääää?

Dann macht doch was ihr wollt ....

Hi,

danke für deine Hilfe!
Ich war heute nochmal zu Gange an dem Gerät und habe festgestellt, dass der Drahtvorschub auf 220V einwandfrei funtioniert. Nur auf Starkstrom tut sich nichts.
Anschließend hab ich, wie du mir geraten hast, getestet ob es sich ändert wenn ich am Drehregler für den Drahtvorschub etwas verändere. Hier ist auf niedrigster Stufe 0V und auf höchster Drahtvorschubsstufe ca 4 V zu messen.

Somit muss das Problem ja irgendwie im "Starkstrom-Kreis" sein oder?

Habe dir ausserdem neue, bessere und detailliertere Bilder der Platine gemacht.

Liebe Grüße

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Paetr am 17 Nov 2012 17:03 ]

Irgendwie ging das mit den Bildern gerade nicht

Rückfrage:
Arbeitet das Gerät bei 230V einwandfrei?
Wenn das der Fall sein sollte, dann ist der Fehler nicht auf besagter Platine zu suchen, sondern in der Stromumschaltung (wie wird das bei dem Gerät gemacht; Schalter?).

Gruß
Peter

Wenn er pech hat ist der Fehler doch auf der Platine
Diese Geräte haben oftmals einen Hilfstrafo der über Umschaltung auch an 400V betrieben werden kann. Wenn nun die Wicklungserweiterung für 400V defekt ist hat er zwar ein massives (Ersatzteil)Problem welches aber nicht unbedingt unlösbar sein muss.
Aber erst muss er klären ob an dem kleinen Trafo Netzspannung anliegt und wenn ja ob es dann bei 400V-Betrieb auch wirklich 400V sind.

powersupply

_________________
powersupply
Es gibt 10 Arten von Menschen. Solche die Binärtechnik verstehen und die anderen.

Hallo,

auf 220V arbeitet das Gerät einwandfrei.

Umgeschalten wird zwischen den Stromstärken mit einem Schalter. Nach Links 220V, mittig AUS und nach rechts Starkstrom.
Da das Gerät jedoch auf Starkstrom auch anläuft (Kühlerlüfter dreht sich, Relais klickt usw) kann es doch eigentlich nicht an diesem Schalter liegen oder?


Kennt ihr vielleicht jemanden im Raum München, der sich mit soetwas auskennt und auch die Möglichkeit hat dies zu reparieren? Ich denke bei einem normalen Elektriker bin ich nicht so gut aufgehoben oder? Vielleicht ja sogar jemand hier aus dem Forum?

Danke für Eure Unterstützung

Hallo zusammen!

Ich weiß jetzt nicht, ob ich nicht viel zu spät bin mit meiner Antwort, vieleicht hilft es trotzdem:

Der Trafo auf der Platine hat nur minimale Leistung und stellt nur die Hilfsspannung für die Elektronik zur Verfügung. Da nur zwei Drähte hingehen, kann er auch nur einer Spannung betrieben werden und man kann zwischen den Drähten 220V/24V erkennen.

-> Diese Spannung einmal bei 230V Betrieb und einmal bei 400V Betrieb testen, sollte im jedem Fall 230V sein.

Das bedeutet weiters, daß die eigentliche Antriebsenergie für den Vorschubmotor woanders herkommen muß. Ich denke das sind die beiden Drähte (blau und schwarz), die dierekt neben dem Motorabgang angesteckt sind. Dort würde ich etwas zwischen 12-24V Wechselspannung erwarten. Der Gleichstrom wird auf der Platine dann erzeugt, man sieht deutlich die Dioden.

-> Auch diese Spannung einmal bei 239V Betrieb und bei 400V Betrieb testen.

Wenn man dann weiß welche der Spannungen bei 400V nicht in Ordnung sind, kann man ja dann weiterverfolgen, woher diese kommen und dort ev. den Fehler finden.

Schönge Grüße Selfman

_________________
Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.