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1 - Auto 2. Hupe Schaltplan mit Umschalter -- Auto 2. Hupe Schaltplan mit Umschalter
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Zitat :
Mr.Ed hat am 21 Aug 2021 00:06 geschrieben :
Und ich mache wieder auf, denn diese Fanfaren gibt es durchaus mit Zulassung.
Den Hinweis auf einen möglichen Umschalter habe ich damals von einem TÜV-Prüfer bekommen, während er mit einem Finger im Ohr den Tinitus loswerden wollte. Er hatte bedenken das eine angehupte Seniorin zwar nicht auf die Straße rennt, aber an einem Herzinfarkt stirbt.
Plakette gab es aber, die Fanfare war völlig legal und mir Prüfnummer versehen.

Illegal sind natürlich die Musikfanfaren, welche mit Intervalschaltung o.ä. Nur welche mit Dauerton sind zulässig.

Ein Schaltbild wird da kaum benötigt, ein simpler Umschalter wählt zwischen der Originalhupe oder dem Relais für den Kompressor.
Hängt auch etwas vom Fahrzeug ab, das hier leider nicht genannt wird.
Es macht halt einen Unterschied ob das der klassische Hupknopf ist, nach Masse über die Lenksäule geschaltet, 12V geschaltet wird oder die Spannung vom Karosseriesteuergerät kommt.



Eben, meine ist Zugelassen.
Ich fahre ...





2 - Dieselgenerator -- Dieselgenerator
Hallo Jungs

Hab endlich geschweißt, sind keine Schweißnähte vom Behälterbau, aber so müßte es gehen, und die Kante vom Stromkasten hab ich ausgebessert,Quack hat Recht, die Laufrichtung vom Lasertec ist falsch, hat echt gute Augen uns Goldbärchen

























So ist die Halterung vom Stützrad stabiler, denke Erwin würde es gefallen.Probelauf auch gemacht, Generator macht 230V und Starkstrom wie er soll. Bin zufrieden.

P.S:Bin den Wagen von meiner Mum am machen, ist ein einmalig schönes Auto mit allen Schikanen. Der Wagen hat PS und schnurrt wie ne Raubkatze.






















































































Bin müde und kaputt, dafür morgen sind über 30°C gemeldet, ic...








3 - 3-adrige schlanke Schnellverbindungsklemmen für 1,5mm² -- 3-adrige schlanke Schnellverbindungsklemmen für 1,5mm²

Zitat :
Tom-Driver hat am 13 Jun 2016 22:04 geschrieben :

Zitat : Bubu83 hat am 13 Jun 2016 21:21 geschrieben : Und wieso die Leitung nicht einfach komplett austauschen??
Kabelverschraubung rein, neues Kabel durchfädeln, Flachsteckhülsen aufquetschen und anschließen, danach Kabelverschraubung zudrehen und glücklich sein

So wird es nach Ablauf der Geräte-Garantie selbstverständlich auch gemacht!
Die lange Eigenfertigungsleitung ist lang genug, um auch ins Innere der Maschine zu reichen.

Wegen gehabter schlechter Erfahrung mit WKD bleibt die Original-Zuleitung (wenn auch mit abgeschnittenem Schuko-Stecker) während der Geräte-Vollgarantiezeit besser unangetastet und die Rückwand ungeöffnet ...




Das ist natürlich ein Argument. Ich hatte mal einen Suzuki ...
4 - Sensorik KFZ Elektronik -- Sensorik KFZ Elektronik

Zitat : Strom besteht aus Elektronen. Elektronen sind rundIst denn mittlerweile auch ganz sicher bewiesen daß Elektronen rund sind?


Zitat : div. Fragen in Sachen KFZ ElektronikErkläre doch vielleicht kurz warum dich das interessiert ...


Zitat : Ich habe mir den Aufbau eines Induktivgebers angesehen, beispielsweise dem eines xxx Gebers. Dieser hat 2 Leitungen vom Steuergerät kommend. Die Sensoren sind m.E.n. eigentlich simpelste Standard-Elektronikbauteile.
Die brauchen natürlich immer einen plus- und...
5 - an Überspannung betrieben --    Suzuki    Music Keyboard
Geräteart : Sonstige
Defekt : an Überspannung betrieben
Hersteller : Suzuki
Gerätetyp : Music Keyboard
Chassis : Suzuki HG-500ex Baby Grande Ensemble
Messgeräte : Multimeter
______________________

Liebe Elektronikhelfer,

mein Musik Keyboard, das "Suzuki HG-500ex Baby Grande Ensemble" (ein elektronischer Flügel mit Masterkeyboard) Baujahr 1999/01, gekauft in Florida (110V) ist seit einiger Zeit bei mir in Deutschland und wurde zuvor aber leider an die hier üblichen 230V angeschlossen und eingeschlaltet, wie mir berichtet wurde. Es hat eine normale Kaltgerätesteckdose. Ich glaube, so heißen die, die auch an den normalen Computern zur Stromversorgung sind.

Bevor ich es bekam, hatte jemand es aufgeschraubt und die Sicherung des Netzgerätes ersetzt durch eine T2A/250V (5mmx20mm). Dann wieder an 230V angeschaltet.

Es soll sehr laut geknallt haben, gequalmt jedoch nicht. Nichts ging mehr, klar, es waren ja auch 230V anstatt 110V.

Jetzt steht es bei mir. Ich habe Keyboard aufgeschraubt und die defekte Sicherung aus dem Netzteil ersetzt durch T2A/250V.

Auf dem Typenschild steht 150W.

Ich habe mir einen Ac-Ac convertor (230V-->110V) 300W (abgesichert auch durch eine T2A/25...
6 - Speicherverlust -- Receiver Yamaha RX-V592 RDS

Zitat : wo ich beim Yamaha RX-V 592 den Speicherkatalysator finde Na da, wo die Suzuki ihn auch hat. ...

7 - Ganganzeige für Rennkart? -- Ganganzeige für Rennkart?
Schau Dich mal nach sowas um...
Benötigt Drehzahl- und Geschwindigkeitsimpuls. ...
8 - Problem Lichtmaschine Erregerspannung -- Problem Lichtmaschine Erregerspannung
Vorweg :
Das ist keine Bastelei im Bereich der StVZO,sondern an einem Autocross-Wagen.Der Admin und einige Mods wissen von meinem anderen Hobby.

Zur Beschreibung :

Hersteller der LiMa ist Nippon-Denso.Sppender ist ein Suzuki Swift.
3 Anschlüsse sind vorhanden :
- Ladespannung out
- Erregerwicklung in
- Ladekontroll-Leuchte out

Verdrahtung im Auto +Pol sinngemäß:
Batterie - Trennschalter - Verteilerschiene -> alle Verbraucher,die Zündungsplus brauchen

Problem :
Ohne Plus an der Erregerspule gibt die LiMa ja nun mal keine Ladespannung ab.Wenn die Spule Zündungsplus bekommt,funktioniert bis dahin alles wie geplant.
Wenn ich jetzt aber den Trennschalter betätige,passiert nichts ! Der Motor läuft weiter,die Benzinpumpe wird etwas langsamer und die Lüfter drehen auch nicht mehr so schnell.

Erst wenn ich die Erregerspannung auch kappe,ist alles so,wie es sein soll.
Zwischen abgeklemmten Erreger und Masse messe ich mit einem DMM 0 Volt.

Erste Idee wäre jetzt,eine Diode in die Leitung zu bauen !?

Ich muß euch diesmal leider um schnelle Hilfe bitten,da es Donnerstag auf die Rennstrecke gehen soll
9 - Laderegler für permanenterregte Lima -- Laderegler für permanenterregte Lima

Zitat :
ixylon hat am  4 Apr 2012 17:43 geschrieben :
So ich habe mal ein Bild von dem Bauteil gemacht welches noch erkennbar war.



Was heißt "noch erkennbar"? Ist das Teil defekt? oder sind alle anderen Teile verbrannt und nur dieses ist übrig?

Einen anderen Laderegler da reinzufriemeln wird eher problematisch sein..der bei ebay passt nicht..

hier der Schaltplan von der Susi:

http://www.brettachtal.de/moped/schaltplan/schaltplan_gs500.jpg

Bei dem Teil von eBay scheint es sich um den GLEICHRICHTER ohne Regler zu handeln. Der Regler sitzt bei der Suzuki separat und hat weniger Anschlüsse.

Im Netz findet man Pläne von allen möglichen Motorrädern...nur wenn du einen findest, der schaltungstechnisch gleich ist, besteht evtl die Möglichkeit, dass er passt.

DoMi

...


10 - Hilfe bei Überspannung an KFZ Scheinwerfer -- Hilfe bei Überspannung an KFZ Scheinwerfer
Mein Suzuki hat auch eine elektr. Lenkung und die erste H4-Glühlampe hab ich nach über 100 000 km gewechselt...

Ich würde hier einfach mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor messen. Sollte nicht mehr als 14,4 Volt betragen...

Viele Grüße
Bubu ...
11 - günstiger Induktiver Drehzahlmesser - Kauf oder Selbstbau??? -- günstiger Induktiver Drehzahlmesser - Kauf oder Selbstbau???
und es gibt sie doch zu kaufen, die DZM die ich suche:

http://www.ebay.de/itm/Betrieb-Stun.....d7ae7

...
12 - Hutablage verstärken? -- Hutablage verstärken?
Es kommt ja noch hinzu, dass es nicht der eigentliche Sinn eines H-Kennzeichens - welches hier angestrebt wird - ist, mit dem Auto sämtliche Alltagsfahrten zu erledigen. Viele Versicherungen, wenn nicht alle, verlangen den Nachweis, dass man auch ein Alltagsauto hat und es werden auch erst ab einem bestimmten Alter des Besitzers überhaupt Verträge angeboten.

Mit der Geschwindigkeit ist es eine andere Sache. Es gibt genug kleine, schmalbrüstige Autos, die auch nicht recht vom Fleck kommen, weil sie von den Gängen und der Gesamtübersetzung auf Sparsamkeit getrimmt sind. Beim 1er BMW lohnt es sich schon, Entwicklungskosten in verbrauchssenkende Maßnahmen an Motor, Einspritzung und Steuerung zu stecken, bei einem Suzuki Swift kommt halt ein größeres Zahnrad in die Box.


Ronnie ...
13 - Ganganzeige für ein Motorrad -- Ganganzeige für ein Motorrad
Hallo liebes Forum !

Ich mache zurzeit eine Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik !
Bin nun 2. Lehrjahr.

Zum Thema:

Durch mein kleines aber feines Vorwissen, wollte ich an meinen Motorrad ( Suzuki sv 650 s "K3" ) eine Ganganzeige.

Mein Motorrad besitz einen Gangsensor.
Das heißt , der Gangsensor ist momentan verbunden mit dem "Neutralgang" ermittler, wenn der Neutralgang eingelegt ist, schaltet der die Zündung frei damit ich im stand ( ausgeklappter Ständer ) die Maschine starten kann.

Also das kleine "Rädchen" ist am Getriebe verbunden. Es hat 6 Schaltkontakte. ( hier mal ein Bild leider nur als Link )
http://www.gsxr-fieber.de/assets/images/gxx203.jpg

Diese wollte ich jetzt mit einer Siebensigment-Anzeige verbinden.
Ich hatte schon über einen Mikroprozessor nachgedacht nur Funktion weiß ich noch nicht.

Der Gangsensor gibt auch verschieden Spannungen ab bzw. Widerstände.
Hie mal eine Tabelle die ich gefunden habe ( hitnen mit den Spalt hab ich keine Ahnung leider ):

GANG Widerstand serienmäßig Spannung serie...
14 - Autokauf - Bitte um Hilfe bei der Auswahl -- Autokauf - Bitte um Hilfe bei der Auswahl
Dann lieber VW, Skoda, Mazda, Ford, Suzuki, Toyota oder sowas...

Kleiner Tipp, kauf dir den TÜV-Report, da sind die Autos über die Jahre recht gut drin beschrieben...

Viele Grüße
Bubu ...
15 - SONS Suzuki SV650S -- SONS Suzuki SV650S
Geräteart : Sonstige
Hersteller : Suzuki
Gerätetyp : SV650S
Chassis : Chassis-Nummer weiss ich grad nich..
Messgeräte : Multimeter
______________________

Guten Tag

ich habe ein kleines Problem mit meinem Motorrad und habe gedacht, dass mir vielleicht hier jemand weiterhelfen könnte. Also folgendes:

Ich habe mein Motorrad (Suzuki SV650S) nach einem kleinen Unfall etwas umgebaut. Infolge dessen habe ich auch alle vier herkömmlichen Blinker entfernt und neu durch LED-Blinker ersetzt. Die hinteren Blinker sind in der Heckleuchte integriert, das heist, in jeder der beiden Leuchtenstreifen sind jeweils 7 rote LEDs für Rücklicht und Bremslicht und 7 orange LEDs für den Blinker. Das ganze Gerät ist ein Teil und hat 5 Drähte am Anschluss-Stecker:

1 geschalteter Draht für Rücklicht (immer an mit Zündung) (+)
2 geschalteter Draht für Bremslicht (Pedal-/Hebel-Kontakt) (+)
3 Blinker links (+)
4 Blinker rechts (+)
5 Masse (-)

Nun habe ich noch das Blinker-Relais ersetzt, aufgrund der zu schnellen Blinkfrequenz mit den LED-Blinker. Das ist irgendwie Widerstandsbedingt, nehme ich an. Das neue Relais jetzt, hat aber auch nur noch 2 Anschlüsse (keine Masse). Und jetzt kommt das eigentliche Problem:

Das ...
16 - Witz (neu nach GAU 07.06) -- Witz (neu nach GAU 07.06)
Der erste Schultag in einer amerikanischen Schule. Die Klassenlehrerin
stellt der Klasse einen neuen Schüler vor, Sakiro Suzuki ( der Sohn des
Vorstandsvorsitzenden von SONY). Die Stunde beginnt.
Klassenlehrerin: Mal sehen, wer die amerikanische Kulturgeschichte
beherrscht. Wer hat gesagt: GEBT MIR DIE FREIHEIT ODER DEN TOD.
Mäusestill in der Klasse - Suzuki hebt die Hand Patrick Henry 1775 in
Philadelphia.
Sehr gut Suzuki. Und wer hat gesagt: Der Staat ist das Volk, das Volk
darf nicht untergehen.
Suzuki steht auf: Abraham Lincoln 1863 in Washington.
Die Klassenlehrerin schaut auf ihre Schüler und sagt: Schämt Euch, Suzuki
ist Japaner und kennt die amerikanische Geschichte besser als ihr.
Man hört eine leise Stimme aus dem Hintergrund: Leckt mich am Arsch, ihr
Scheißjapaner.
Wer hat das gesagt ? ruft die Lehrerin.
Suzuki hebt die Hand und ohne zu warten, sagt er: General McArthur 1942
beim Kanal von Panama und Lee Jacocca 1982 bei der Versammlung des
Aufsichtsrats von Generalmotors.
Die Klasse ist superstill, von hinten hört man: Ich muss gleich kotzen.
Die Lehrerin schreit: Wer war das?
Suzuki antwortet: George Bush Senior zum japanischen ersten Minister
Tanaka 1991 während des Mittagsmahl in...
17 - Digitale Temperaturanzeige im Selbstbau (KFZ) -- Digitale Temperaturanzeige im Selbstbau (KFZ)
Hi,

dies ist mein erster Beitrag hier im Forum.
Ich habe bevor ich hier poste die Suche benutzt, leider aber nicht das gefunden was ich suche.

Mein Problem ist folgendes.
ich möchte eine DIGITALE Öltemperaturanzeige für mein Auto bauen. Analog scheidet aus (könnte man ja kaufen) da mein Wagen keine Analogen Instrumente mehr hat (Citroen C4).

Als Sensor (Geber) möchte ich einen Einschraubgeber für die Ölwanne nutzen. Zu 99% diesen hier: http://www.racimex.de/content/de/qu.....e.php
(Steht zwar Suzuki da...passt aber laut Gewinde auch in mein Auto)
Leider finde ich für diesen Geber aber leider keine Elektrischen Daten die ich euch geben könnte.

Wie REALISIERE ich das ganze hier (fertige Schaltung) ?
Im Internet hatte ich folgendes gefunden =http://wiki23.parsimony.net/cgi-bin.....81;67
18 - Elektronischer Tacho / Drehzahlmesser -- Elektronischer Tacho / Drehzahlmesser
Hi Leute und Merry Christmas (nachträglich) !!!

Ich habe etwas komplexeres vor: Ich möchte gerne mittels UAA180 mein Bike mit einem quasidigitalen Drehzalmesser und Tachometer ausstatten. Die Grundschaltung des UAA kenne ich ja, sollte nicht sooo schwer sein. Probleme habe ich, eine schaltung zu finden, die mir die Zündimpulse abnimmt und diese drehzahlabhängig in eine verwertbare Gleichspannung herrichten kann. So was ähnliches sieht man schon in den Applikationsschaltungen anderer LED-Treiber (3915 usw.) jedoch brauche ich da was konkretes und kann es im Netz nicht finden . Das gleiche gilt für den Tacho, hier ist ja die schaltung generell gleich, nur hab ich keinen Plan wo und wie ich das tachosignal abnehmen kann. Vielleicht direkt am Drehspul-Messinstrument?

Ich danke euch herzlich für asnregungen, Tipps oder sogar Schaltungsvorschläge! Mein Bike ist eine Suzuki GSXF 750 (BJ 01), falls jemand zufälltig den gesamten Schaltplan der Anzeigeplatine zur Hand hat

Danke und Clear Skies!

Jens...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Suzuki eine Antwort
Im transitornet gefunden: Suzuki


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