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| 1 - Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie -- Solarpanel zur Erhaltungsladung Autobatterie | |||
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| 2 - Projekt: Notstromanlage der preiswerten Art -- Projekt: Notstromanlage der preiswerten Art | |||
| Dass es um die Energiesicherheit nicht mehr so gut bestellt sein dürfte, ist wohl mittlerweile bekannt. Viele Experten warnen seit Jahren vor Blackout und neuerdings sogar vor Strommangelwirtschaft. Aus diesem Grund habe ich in letzter Zeit die bereits länger vorhandene Solarstrom-Inselanlage ausgebaut. Kern dieser Anlage ist eine mächtige Autobatterie. Autobatterie? Nimmt man dafür nicht Solarakkus? Im Prinzip schon. Allerdings sind diese sehr teuer.
Meine Batterie besteht hauptsächlich aus Diesel-Pensionären. Allein 4 Stück davon stammen aus unserem eigenen TDI. Autobatterien, die im Winter schwächeln, sind noch für viele Jahre sinnvoll nutzbar, wenn sie im Verbund in einer Solaranlage verwendet werden. Bei gewünschten 200A Anlassstrom (oder mehr) machen sie schlapp, aber 5A je Polklemme liefern sie noch für viele Stunden. 12 Stück stehen da herum und 4 Bleigel-Akkus. Die meisten davon stammen aus Nachbars Werkstatt, wären ansonsten geschlachtet worden. Aufgeladen werden sie durch Solarpanel oder ein Netzteil. Eine selbst entwickelte Steuerung managt alles. Das Laden, die Ausgangskreise, usw. Es gibt einen Notstromkreis, der bei Netzausfall Heizung und Kühlgeräte versorgt, und bei reichlich Sonnenschein die bereitgestellte Energie auch direkter Nutzung zuf... | |||
3 - 12v Akku prüfen -- 12v Akku prüfen | |||
| Hallo ein Bekannter hat eine kleine Solarzelle mit einem Laderegler und eine 12v Autobatterie. Als der Blei Akku kaputt gegangen ist hat er ein Gel Akku gekauft. Seitdem sagt er das der Akku nicht hält also ganz schnell aus geht. Jetzt habe ich den Laderegler umgestellt auf Gel Akku aber es scheint nicht besser zu sein. Nun will ich den Akku testen um ihn auszuschließen. Habt ihr sowas mal gemacht. Würde den Akku (100AH) zu hause mal voll Laden und mit einer schaltung(widerstände) die 1200w (oder 6 Stunden lang 200w)verbraten und gucken ob er von der Zeit so lange hält wie errechnet ... | |||
| 4 - Stromabgabe Nabenmotor -- Stromabgabe Nabenmotor | |||
Erstmal möchte ich mich entschuldigen, falls jemand meine letzten Zeilen als frech aufgenommen haben sollte. War bestimmt nicht so gemeint, ich bin nur überfordert 
Naja und dann ist auch an dieser Stelle ein dickes Dankeschön fällig, dass ich hier so umgänglich behandelt werde. Ich bin wohl zu sicher an die Sache heran gegangen. Windrad, Generator dran, ab in die Autobatterie, Wechselrichter und Lampen dran, zack fertig. Auf den ersten Blick sieht es wirklich so aus. Auf den Zweiten komplett anders... Habe jetzt auch mal nach Windkraft Ladereglern geschaut. Ist das normal, dass die Dinger schweine teuer sind? Bis 1600 Euro kein Problem. Die Last, welche der ??Laderegler?? simmuliert, bewirkt das der Generator bei Windstille nicht selber anfängt zu drehen und das Windrad zerstört? Das ist mit "das Windrad geht durch" gemeint oder? Ich habe gerade noch etwas über die Bürstenlosen Drehstrommotoren gelesen. Es soll wohl so ziemlich jeder Nabenmotor im Inneren wie ein Drehstrommotor aufgebaut sein. War mir so noch gar nicht bewusst gewesen. Dann werde ich mich auch da weiter einlesen. Aber was wäre denn ein passender Laderegler? Kann ja nicht sein, dafür im 3-stellig... | |||
| 5 - Elektronischer Schalter mit kleiner Stromaufnahme im Selbstbau? -- Elektronischer Schalter mit kleiner Stromaufnahme im Selbstbau? | |||
| Hallo zusammen,
ich möchte eine kleine Solarzelle (10W) mobil betreiben, d.h. wahlweise zum Erhaltungsladen für die Autobatterie über den Zigarettenanzünder oder zum Laden eines Bleiakkus verwenden. Mein Problem: Alle mir bekannten Laderegler dürfen nicht ohne Akku betrieben werden, ich möchte aber den Laderegler am Solarpanel montiert lassen und wie oben beschrieben den Akku wechseln. Die Idee: Ich hätte gerne einen elektronischen Schalter, der, wenn eine Spannung von einem Akku anliegt, einen Pol des Solarpanels zum Laderegler durchschaltet. Dieser Schalter sollte selbst natürlich eine möglichst kleine Stromaufnahme haben. Kann mir jemand mit einem Schaltplan unter die Arme greifen? Damit würde ich das Ding schon gebastelt bekommen, zum Entwerfen fehlt mir leider das Wissen.. Für Eure Hilfe im voraus vielen Dank! Gruß Jürgen ... | |||
| 6 - Akku, Ladegerät od Gerät defekt? seltsamer Fehler - wer kann helfen? -- Akku, Ladegerät od Gerät defekt? seltsamer Fehler - wer kann helfen? | |||
| Zitat : wie ich herausfinden kann was von beiden defekt ist oder ob sogar beide Teile defekt sind? Einzeln prüfen. Mit einem anderen Ladegerät bzw. geladene 12V Autobatterie wobei zu beachten ist Zitat : Ein normal eingestellter Laderegler (13,6V-14,4V) im Fahrzeug lädt die Batterie so wie sie es benötigt. Die Ladeschlussspannung der LiFePo4 Zellen beträgt 3,65V also im 4er Block 14,6V. Diese Spannung sollte vom Laderegler nicht überschritten werden, da das die Lebensdauer enorm verkürzen würde. Gruß ... | |||
| 7 - Solar Inselanlage -- Solar Inselanlage | |||
| Hallo,
ich habe eine Frage bezüglich meiner kleinen Solar Testanlage. ich habe ein 30WP/12V/1,21A Solarpanel zum testen an einer 80AH Autobatterie. Diese wird von diesem Laderegler geladen: Solarladeregler Ja ich weiß kein 1/10 Ladestrom  aber ist ja auch erstmal zum testen und lernen!
Der Ausgang des Ladereglers ist an folgendem Schaltregler verbunden: Schaltregler Um auf 5V und 1A zu kommen für ein MicroUSB, um dort dann ein Handy oder ähnliches zu laden. Nun meine Anfängerfrage: In die Batterie werden bei Sonne ca 1,1A eingespeist. Die Batterie ist gut geladen. Und Trotzdem kommen in Richtung Schalregler n... | |||
| 8 - Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? -- Solarmodul selbst gebaut - Starkstrom .!? | |||
Zitat : der mit den kurzen Armen Bring Dein Kauderwelsch mal in verständliches Deutsch. Nebenbei es gibt Reihenschaltungen und Parallelschaltungen. Zitat : ch habe 38zellen für spannung & 36zellen für strom zusmen gelötet. und das ist schon mal Unsinn! Sorry wird in zukunft nicht vorkommen 
Zitat : | |||
| 9 - Photovoltaik Laderegler... -- Photovoltaik Laderegler... | |||
| Hallo
ich verwende für die Ladung meiner Batterie den IVT MMPT 30A Laderegler. IVT MPPT 30A Solarladeregler PDF-Anleitung Ich verwende nämlich alte Starterbatterien, die fürs Starten im Auto nicht mehr zuverlässig funktionieren für meine PV-Insellösung. Nun stellt sich mir die Frage, was passiert, wenn die Batterie kaputt ist und mein PV-Laderegler diese versucht zu laden. Kann dies den Solarladeregler beschädigen? Bei einem Auto kann die Lichtmaschine bzw. der Laderegler auch kaputt gehen, wenn damit versucht wird eine defekte Autobatterie zu laden. Der Solarladeregler sollte jedoch intelligenter sein als ein Laderegler im KFZ-Bereich. LG ... | |||
| 10 - Biete Gleichstrom, suche Wechselstrom -- Biete Gleichstrom, suche Wechselstrom | |||
| Hallo erstmal,
da ich in erster Linie Optimist bin, habe ich mich voller Zuversicht auf die Suche nach einem Lösung für mein Problemchen gemacht, musste aber ernüchtert, jedoch immer noch optimistisch feststellen, das aus meinem Problemchen ein (für mich jedenfalls) Problem geworden ist. Aber vielleicht könnt Ihr mir ja weiter helfen. Meine Schwiegereltern haben einen Schrebergarten und darin einen kleinen Pool zur Abkühlung an heißen Tagen. Bei diesem Pool ist auch eine kleine Filterpumpe dabei, 12 Volt 30 Watt. Nur wie in fast allen Schrebergärten ist halt da mal kein Stromanschluss. Ich also voller Tatendrang ab ins www. und ein Solarpaneel 12 Volt 50 Watt erstanden  Dazu noch einen Laderegler und bei ATU eine 36 AH Autobatterie  fertig sollte die Stromversorgung des kleinen Pümpchens sein. Lief auch anfangs alles ganz ordentlich, Batterie wurde geladen, alles bestens. Ab in den Garten damit und das Pümpchen angeschlossen.   Tja ausser einem kleinen ruckeln des Motörchens... | |||
| 11 - Laptop mit Nabendynamo antreiben??? -- Laptop mit Nabendynamo antreiben??? | |||
| Moin!
Also ich habe für mich den perfekten Generator gefunden. Habe selbst nun ein Fahrrad zu einer "Human-Power" Station umgewandelt und produziere meinen eigenen Strom in einem 12V Kreislauf und kann diese auf traumhafte 230V mit einem KFZ Spannungswandler (leider modifizierter Sinus) erhöhen.
Der Generator stammt aus einem schrotten Opel-Corsa-B Kühler-Lüfter, also halt einen permanentmagnetischen Motor, der ohne irgendwelche Elektronik 12V Gleichstrom liefert! Die Wirkungsgrade dürften hier zwar niedrig sein, da zumal auch der Generator direkt über das Gummi des Hinterreifens, also nicht über einen Riemen angetrieben wird (Übersetzung habe ich nicht gemessen, das Fahrrad hat jedoch 3 Gänge und so lässt sich die passende Tret-Frequenz gut einstellen),jedoch passt die Leistung des Generators perfekt zur menschlichen Leistung und ist klein und handlich (habe keine genauen Daten, Ströme sind aber so zwischen 8 und 12 Ampere), also so 100-150 Watt. Jau besorge nun noch einen Laderegler (Solarladeregler bis 10A von ebay machens!) und kann dann problemlos die Energie in eine Autobatterie puffern. Ratsam ist auf jeden Fall Verbraucher zu finden, die 12V brauchen, denn bei einem Spannungswandler kann man noch mal... | |||
| 12 - Bleiakkumulator "refreshen" -- Bleiakkumulator "refreshen" | |||
| Hallo,
seit mehreren Jahren setze ich einen 2. Bleiakkumulator (12V) in meinem VW Bus zum Betrieb eines Kühlschrankes ein. (Aufladen über Lichtmaschine während der Fahrt und über Laderegler in der Garage)Leider verliert diese 2. Autobatterie (gleiche Kapazität wie 1. Batterie) sehr schnell die Kapazität. Sie ist spätestens nach 2 Jahren "verbraucht", manche Modelle (und nicht nur die billigen) sogar schon nach einem Jahr. Na ja, die Sulfatisierung eben. Nun gibt es ja die sog. "Refresher", parallelgeschaltete Schaltkreise, die eine 8Mhz- Taktung beim laden erzeugen und die Sulfatisierung verhindern und sogar zurückbauen können (sollen) Hat damit schon mal jemand Erfahrung gesammelt? ... | |||
| 13 - Batterie umschaltung -- Batterie umschaltung | |||
| Hallo liebe leute !
Ich habe ein echt großes Problem -> Vorwort: ich bin internetprovider und vertreibe funkinternet. Deshalb habe ich senderanlagen die über 12V gespeist werden (zum teil nur eine autobatterie, solarzelle, laderegler) Nun zum Problem,der senderbetrieb ist mir mit einer vollen 100Ah-Batterie etwa nur eine woche möglich, dann isse aus... wenn ich mal länger überbrücken möchte hab ich bisher zwei oder mehr batterien parallel angeschlossen. Ich möchte jedoch eine kleine schaltung haben die mir ermöglicht ab einem eingestellten schwellwert (etwa 11,3 volt minimal) umschaltet auf die nächste batterie....gibts da eventuell fertige bausteine oder benötige ich hierzu unbedingt microcontroller ? Danke schon mal im voraus !!! PS: Habe großes bauteil-lager, sollte jemand etwas benötigen einfach nachfragen
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| 14 - Bleiakku mit Solarzelle laden -- Bleiakku mit Solarzelle laden | |||
| Hallo zusammen,
ich möchte zuhause eine 12V Pumpe für den Garten mithilfe einer Autobatterie betreiben. Ein Kumpel von mir hat eine Solarzelle zuhause die 24W bei 24V liefert. Nun meine Frage kann ich diese mit diesen Laderegler von Conrad direkt an einen 12V Bleiakku anschließen? Gruß anderl87 ... | |||
| 15 - Erhaltungsladegerät für Auto -- Erhaltungsladegerät für Auto | |||
| Hallo!
Ich bin neu hier. Habe dieses Forum schon öfters über Google aufgerufen wenn ich etwas elektrisches gesucht habe. Hat mir schon oft geholfen. Jetz hab ich mich angemeldet.
So zum Thema: (Ist nicht gegen die StVZO!!) Ich möchte mir für mein Auto ein Erhaltungsladegerät (Ich nenne es hier jetz mal ELG) bauen. Das ganze soll aber folgende Anforderungen haben: - Autobatterie bleibt im Fahrzeug angeklemmt und eingebaut - Das ELG sollte wenn möglich auch den Strom für meine Standheizung speißen, zumindest etwas "stützen" (Wichtig im Winter) - Ich möchte einige Sicherheitsfunktionen einbauen damit nichts am Auto kaputt geht - Die Ausgangsspannung sollte konstant sein der Strom den ich "entnehmen" kann aber variabel Ich dachte an folgendes: Trafo -> Gleichrichter -> Glättung -> LM?? Dann zur Überwachung der Spannung einen LM324. Sinkt die Ausgangsspannung zu weit ab aufgrund eines defektes der Schaltung o.ä. wird die ganze Schaltung abgeschalten via Relais dachte ich. Das gleiche auch bei zu hoher Spannung was ja massiv schädigend wäre für die Board-Elektronik im Auto. Nun wollte ich mal Erfahrungen sammeln wie ich das am besten realis... | |||
| 16 - Solar Laderegler für 6V Blei-Gel-Akku -- Solar Laderegler für 6V Blei-Gel-Akku | |||
Zitat : Taugt der Akku was? Ich mein für 10€ muss es ja nicht der beste sein aber nach ner Woche kaputt sollte er natürlich auch nicht seinP. ist ein Restpostenhändler und ich würde dort keine Batterien, Akkus oder überhaupt verderbliche Ware kaufen, es sei denn, sie seien extrem billig oder ich hätte mich vorher von der Qualität überzeugt. Die Chance, dass du dort überlagertes Zeug bekommst, ist hoch. Im Übrigen empfinde ich den Preis nicht als besonders günstig, wenn du mal vergleichst was du im Baumarkt für eine 12V-Autobatterie bezahlst und wieviele Wh die speichert. Zitat : Reicht ja wenn es 200mA sind, viel mehr Verb... | |||
| 17 - wind betriebener stromgenerator + strom speichern auf autobatterie -- wind betriebener stromgenerator + strom speichern auf autobatterie | |||
| Repariere bitte deine Tastatur, die schreibt alles klein!
Benutze auch mal die Forensuche, deine Fragen wurden schon mehrfach beantwortet! Zitat : 1.frage : kann der motor umgedreht strom erzeugen und wenn nichtw as muss man dazu umbauen ? Das hängt vom Motortyp ab, einigen gehen, andere nicht. Umbauen kann man da nichts. Der Motor aus der Wäscheschleuder wird nicht funktionieren. Zitat : 2. wie soll der strom zur in der batterie gespeichert werden ? bzw. wie muss man das verkabeln. Vom Generator in den Laderegler, von dort zum Akku. | |||
| 18 - Laderegler - Spannungsregler -- Laderegler - Spannungsregler | |||
| Hallo, Miteinand,
Folgende Frage: Ich möchte gerne die Akkus meines neuen Akkuschraubers (12V NiCd 1.3 Ah) an einer Autobatterie aufladen. Ich brauch dazu einen Laderegler. Reicht in dem Fall ein Spannungsregler (irgendwie anders geschaltet) zum beschränken des Ladestroms? Wenn ja, wie viel Ampere soll das Ding denn aushalten? Ich sag' schon jetzt: Vielen Dank für die netten Antworten. Emanuel ... | |||
| 19 - Möchte Lampe mit Solarmodulen betreiben, aber wie??? -- Möchte Lampe mit Solarmodulen betreiben, aber wie??? | |||
| @wl3367: Bei den 10W hast du dich aber grob verrechnet.
100W passt da schon eher. Die bringt das Solarmodul aber nur bei voller Sonneneinstrahlung. @nik891: 18 Stunden Brenndauer ?! Das wird teuer, sinnlos ist es sowieso wenn im Umkreis von 1km eine Steckdose vorhanden ist. 18 Stunden mal 37W macht 666Wh. Diese 666Wh sollen in 3 Stunden in den Akku, macht also 222W. Ein Solarpanel in dieser Leistungsklasse kostet ca. 1500 Euro. Die Leistung liefert es aber auch nur bei optimaler Sonneneinstrahlung, also lieber etwas größer dimensionieren sonst stehst du im dunkeln da. Außerdem hat weder der Akku noch der Laderegler 100% Wirkungsgrad. Da hast du also zwangsläufig Verluste, daher sind 300W Panelspitzenleistung wohl nicht zu wenig. Der Akku ist im Prinzip eine Autobatterie, ist aber für das dauernde laden und entladen geeignet. Der Laderegler sorgt dafür das der Akku nicht überladen wird. Grob überschlagen also ca. 2500 Euro für die Solarzellen, 150 Euro für den Bleiakku, 100 Euro für den Regler, 100 Euro für Kleinzeugs wie Sicherungen, Montagematerial usw. Macht also 2850 Euro. Solltest du dich stattdessen für Strom aus dem öffentlichen Netz entscheiden kannst du die Beleuchtung für das gleiche Geld ca 70 Jahre lan... | |||
| 20 - Laderegler PB 137 -- Laderegler PB 137 | |||
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Hallo ich hab mal ne Frage, kennt sich von euch jemand mit dem Laderegler-IC PB 137 von Conrad aus. Ich hab nämlich voll das komische Verhalten was ich eigentlich nicht gebrauchen kann. Ich möchte eine 12V Autobatterie laden, diese ist in einem LKW eingebaut, welcher wiederum an einem 24V Ladegerät mit Ladestromregelung hängt. Hab also vor die 24V an der Fahrzeugbatterie abzugreifen und damit dann die 12V Batterie zu laden. Das Problem jetzt ist, dass der Laderegler PB137 anscheinend seinen Strom über die Temperatur zurückregelt und das geschieht bei 130 Grad. Ist mir ein bisschen zu heiß. Zwar ist das ganze nur eine Erhaltungsladung, aber solte die Batterie aus welchen Gründen auch immer mal einen Strom von 1,5A fressen, wird das Ding feuer heiß und das will ich vermeiden die Kühlung ist eigentlich ausreichend. Hat jemand ne Idee. Eine Konstantstromquelle kann ich ja auch nicht realisieren, weil wenn die Batterie zusammenfällt mein Widerstand ja zu Null wird und dann hab ich das selbe Problem. Der PB 137 schaltet bei einem Strom von 2,5A wenigsten ab. ... | |||
| 21 - Fotovoltaik Modul -- Fotovoltaik Modul | |||
| hallo leute,
ich hätte da ein kleines problem, ich habe mir ein fotovoltaik modul mit den werten : 12 W, 21,7 V und 0,74 A kurzschlussstrom gekauft und möchte damit eine Autobatterie laden. muss ich einfach noch einen Wiederstand mit etwa 13 Ohm in die leitung einbauen? oder brauch ich so etwas wie einen laderegler? und wenn ja, wie sieht der laderegler aus, damit ich ihn mir selber löten kann. vielen dank schonmal für eure mühe ... |
Im transitornet gefunden: Autobatterie Laderegler
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 10 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 8 Beiträge verfasst 19 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 3.16 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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