Gefunden für motornennstrom - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Netzteil zu Getriebemotor -- Netzteil zu Getriebemotor | |||
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| 2 - Asea 3 KW Motor -- Asea 3 KW Motor | |||
Zitat : Stimmt das so ? Kommt schon hin. Zumindest wird der Motor nicht überlastet, er könnte also noch mehr Leistung abgeben. Du sagt ja selbst, dass der Riemen durchrutscht... q.e.d. Zitat : Was ist das für ein gelbes Teil am Schalter auf 15 Uhr? Das Einstellrädchen des Motorschutzschalters. Bei 6,9A Motornennstrom ist es auf 6,3A eingestellt. Passt also auch halbwegs. Besser ein zu geringer Auslösestrom, als ein zu großer. ... | |||
3 - Leitungsschutz/ Kurzschlussschutz -- Leitungsschutz/ Kurzschlussschutz | |||
| Für den normalen Motorstrom sind die 50mm² ausreichend.Der Strom ist auf beide Leitungen aufgeteilt.
Der Endkunde geht von einem Kurzschluß im Motorklemmbrett aus. Dann könnte über eine Leitung der Kurzschlußstrom der 160A Sicherung fließen. Die Leitungen liegen einzeln mit Abstand zur Wand. Länge ca. 4m Und ich bin der Meinung das hier nur die Abschaltbedingung erfüllt werden muss. Der zu erwartende Strom ist bekannt und dafür langt die Leitung aus. Es ist eigendlich wie mit der 0,75mm² Zuleitung zum Radio. Die Steckt auch in einer 16A Steckdose. Wenn der Trafo im Radio hoch geht muss die 0,75er Leitung auch den Kurzschlussstrom der 16A Steckdose verkraften. Sehr seltsam ist das was der Lieferant in seine Unterlagen geschrieben hat: Motornennstrom: 120A Absicherung Zuleitung: 160A Mindestquerschnitt Zuleitung: 70mm² Mindestquerschnitt Motorzuleitung: 25mm² Ich bin mal gespannt was der Lieferant zu den Kundenmängeln sagt. Da der Anlaufstrom nicht über 125A geht habe ich vorgeschlagen die 160A gegen 125A zu tauschen. Damit sind alle glücklich, aber entscheiden muss der Lieferant. ... | |||
| 4 - Ungeregeltes Netzteil -- Ungeregeltes Netzteil | |||
Zitat : Ich habe mir seine Anleitung dazu angeschaut und übernommen. Zeig mal her. Zitat : Es fließt doch auch nur so viel Strom wie benötigt wird. Genau darum geht es ja. Ich habe ja auch lang und breit erklärt, weshalb der Trafo überlastet wird, wenn du eine gegebene Last über einen Gleichrichter an den Trafo anschließt. Einen Trafo kannst du praktisch beliebig überlasten, irgendwann gibt er dann Rauchzeichen von sich und ist hinüber. Zitat : | |||
| 5 - IGBT für PWM-Signal, Auswahl / Schaltkreis -- IGBT für PWM-Signal, Auswahl / Schaltkreis | |||
Zitat : die Funktion im Schaltbild von der Zenerdiode und C1 und C2 erklären?Die Zenerdiode generiert die 15V Hilfsspannung. Da das Gate vom MOSFET einen hohen Spitzenstrom aufnimmt (so soll es ja auch sein), würde diese Spannung aber stark einbrechen (und der MOSFET damit nicht zuverlässig schalten), wenn nicht irgendwo ein Ladungsspeicher (aka Kondensator) wäre. Dieser (Elektrolytkondensator) liefert den Umladestrom von etwa 300mA praktisch im Alleingang, da durch R3 im Mittel nur etwa 5mA fließen. Der Keramikkondensator soll hochfrequente Anteile des Impulses abfangen. Zitat : Wie würdest du die Freilaufdiode zwischen Motor+ und Motor- auslegen? Mindeste... | |||
| 6 - Motorschutzschalter fliegt neuerdings -- Motorschutzschalter fliegt neuerdings | |||
Zitat : Muss ich den MSS auf 1A verstellen? Nachdem der Motornennstrom 1A beträgt, solltest du das. Ich weiß ja nicht, was das für eine Pumpe ist, aber 0,37kW hören sich etwas wenig an 
Hast du mal den tatsächlich fließenden Strom gemessen? ... | |||
| 7 - frequenzumrichter aber welchen? -- frequenzumrichter aber welchen? | |||
| Ich gehe jetzt mal davon aus, dass der Motor derzeit an 400V und in Stern betrieben wird.
Das könnte man, sofern gewünscht ändern. Jetzt gilt es zuerst einmal festzulegen ob es denn bei der 400V Versorgung bleibt oder ob der TE mit der Maschine mobil sein möchte und in Verbindung mit dem FU den Schritt zu 230V gehen möchte. Ich jedenfalls würde bei 400V bleiben da sonst einige Vorteile(aus meiner Sicht) wegfallen. 1. Der Preisunterschied spielt wenn die Sache läuft wahrscheinlich eher keine Rolle da bei 400V Betrieb der Motornennstrom kleiner ausfallen könnte. Könnte deshalb weil auch dann auf Vorteile zu verzichten wären. --Also FU 400V Leistung >=0,75kW (230V FUs mit 0,55kW sind mitunter, da gebraucht weniger verfügbar, teurer...) 2. Der Vorteil eins wäre höhere Motordrehzahl bei gleichbleibendem Dehmoment 3. Höheres Drehmoment bei niederer Drehzahl Einziger Nachteil: Der Motor sollte tunlichst NICHT mehr mit einem 400V Stecker versehen sein damit ihn keiner mal eben direkt an 400V anschließt. [ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am 29 Jan 2014 20:55 ]... | |||
| 8 - Koppelrelais als Wendeschütz zulässig? -- Koppelrelais als Wendeschütz zulässig? | |||
| Relais mit 400V Spulenspannung gibt es auch von Finder :80:. Aber als Wendeschütz würde ich das 5 A Relais nie verwenden, selbst für einen 150 W Drehstrommotor nicht. Überlege mal was passiert wenn das Relais von einer Richtung in die andere Richtung ohne Spannungsunterbrechung umschaltet. Schütze haben nicht ohne Grund doppelte Kontakte. Drehrichtungsänderung nur über Aus, Dann könnte es gut gehen bis ca 0,5A Motornennstrom. ... | |||
| 9 - Sportplatz Elektro-Scooter Strombegrenzung: Glühbirne ? -- Sportplatz Elektro-Scooter Strombegrenzung: Glühbirne ? | |||
Zitat : wäre es sinnvoll, die Relais abzudichten und ein Lichtbogenunterdrückendes Gas einzufüllen? Na klar, bauen wir uns einen SF6 Schalter 
Wenn du ein Relais hast, welches für mehr als den Motornennstrom geeignet ist und du dem Motor schon eine Freilaufdiode verpasst hast, brauchst du nicht viel zu befürchten. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 7 Apr 2013 8:37 ]... | |||
| 10 - Verbrannte Motorwicklung unerklärlich -- Verbrannte Motorwicklung unerklärlich | |||
| Hallo liebe Experten,
ich habe als Ersatz für einen defekten Wechselstrommotor mit 0,75KW/7,4A einen neuen Motor gleichen Typs bestellt und eingesetzt. nach 2 Wochen brummte dieser Motor stark, lief aber noch. Der Motor wurde von mir beim Hersteller reklamiert. Die Gewährleistung aber abgelehnt mit der Begründung der Motor sei mit Überlast betrieben worden und deshalb die Arbeitswicklung verbrannt. Das ist unerklärlich, weil: - mit dem Motor wurde genau wie dem Alte der gleiche Abluftventilator betrieben (keine wechseldenden Lasten), keine Veränderung an der Anlage. - der Motor wurde mittels eines (neuen) auf Motornennstrom eingestellten Motorschutzschalters geschützt. - die Phase des Motors wurde bestimmungsgemäß über alle 3 Kontakte des Motorschutzschalters geschliffen (Auslösezeit) - der Motor wurde nicht getaktet Max. 4 Schaltungen pro Stunde Der Hersteller beharrt aber auf Grund des Beschädigungsbildes (Arbeitswicklung einheitlich verbrannt) auf einen unsachgemäßen Betrieb. Wie beweise ich das Gegenteil? Kann ein intakter Motorschutzschalter aus irgendeinem Grund bei Überlast nicht auslösen? Bin dankbar für alle Tips, da ich nicht weis wie ich mich verhalten soll. ... | |||
| 11 - Strommessgerät / Zange -- Strommessgerät / Zange | |||
| Nein, ich bin nicht an der Leistungsaufnahme interessiert. Im Falle eines Ventilatormotors (Radial, in Lüftungsanlage) geht es nach Inbetriebnahme lediglich darum, den Motorstrom zu messen um sicherzustellen, dass er keinesfalls größer als der angegebene Motornennstrom ist.
Bei zu hohem Motorstrom muss dann der Druckwiederstand der Anlage erhöht werden, oder die Übersetzung so angepasst werden, dass der Ventilator langsamer dreht. Der Motor soll einfach vor Überlast geschützt werden. ... | |||
| 12 - Stereoanlageressor läuft nicht -- Stereoanlageressor läuft nicht | |||
Zitat : Ich habe gerade ein Bild gefunden,wo man den Nennstrom einstellen kann Zeigst du uns das auch?! Zitat : Aber auf welche höhe?Auf den Motornennstrom. ⇒ Bild vom Typenschild. ... | |||
| 13 - Mantel-Leitung soll Beleuchtungsstromkreis und separaten Stromkreis führen + Kolbenpumpe -- Mantel-Leitung soll Beleuchtungsstromkreis und separaten Stromkreis führen + Kolbenpumpe | |||
| Ich habe es auch so verstanden, dass in der Dose verschiedene Stromkreise(nämlich der des eventuellen 16A Steckdosenstromkreises, und der des 10A Lichtstromkreises von der Nachbardose kommend, Punkt3.) vorhanden sein soll.
Warum montierst du nicht einfach 2 übliche Hohlwandosen, ersten kannst du dann auch eine Steckdose vernünftig montieren, zweitens hast du eine sichere Trennung. Als Leitung würde ich wie gehabt je ein 5x1,5 für die Lichtdose und ein 3x2,5 für die Steckdose legen. Davon ab: Der 32A LS Schalter eignet sich nicht als Vorsicherung für eine UV, stichwort selektivität. Der Profi setzt dort Neozedsicherungen ein. Für die Pumpe eignet sich ein auf den Motornennstrom abgestimmter Motorschutzschalter. ... | |||
| 14 - Gesellenprüfung Fragen zu einer Installation ! -- Gesellenprüfung Fragen zu einer Installation ! | |||
| Wenn der FI nur für diesen Motor zuständig ist, ist es ein bisschen egal.
Ich würde ihn dann hinter den Motorschutz setzen. N-Brücke nicht vergessen, falls er das benötigt. Wie hoch ist denn der Motornennstrom? Das Abschaltvermögen des FI sind einige kA, die 40A sind die Dauerlast, die er verkraftet. Bei dir reichen auch 25A, die sind aber nicht billiger. Wozu ist der C16, wenn du mit 2,5 ankommst, wird nicht mehr davor sein!? Kurzschlussselektiv bekommst du das so eh' nicht. Aber bei Prüfungsaufbauten geht es definitiv darum, die Macken der Prüfer zu kennen, und nicht primär darum, einen sinnvollen Aufbau hinzubekommen, wenn man eine gute Note braucht. ... | |||
| 15 - Kabelquerschnitt Pumpe und Wohnung zu dünn? -- Kabelquerschnitt Pumpe und Wohnung zu dünn? | |||
| Vorrausgesetzt es handelt sich um einen Drehstrommotor:
Dann hat dieser einen Motornennstrom von ca. 8,5A. Selbst wenn durchgehend (28m) 1,5mm² verlegt wären, würde es keine probleme geben. Zur Wohnungszuleitung: Solange keine elektrische Warmwasserbereitung über Durchlauferhitzer stattfindet, reicht eine Abssicherung mit 32A(35A) aus. Es sollte sich dabei aber um Schmelzsicherungen handeln, Automaten sind ungünstig. Achte im Rahmen deiner Massnamen darauf, dass mehrere Fehlerstromschutzschalter mit max. 30mA die Anlage schützen. ... | |||
| 16 - Motorschutz bei Sanftstarter -- Motorschutz bei Sanftstarter | |||
| Hallo bei 32 Grad am Schreibtisch,
ein 18,5kW-Kompressor soll zur Entlastung des Netzes mit einem Sanftstarter ausgerüstet werden. Original ist eine Moeller Stern-Dreieck-Kombi verbaut. Siehe Bild unten. Im Schaltplan steht "Motornennstrom 36A, Motorschutzrelais 23A". Das Motorschutzrelais ist an die Y/D-Kombi angebaut. Zum Motor geht ein 7x4mm². Den Sanftanlasser habe ich passend beim Kompressorhersteller bestellt. Das genaue Modell weiß ich also noch nicht. Die technischen Antworten von dort dauern aber immer ewig. Deshalb jetzt hier: Wie muss ich bei Verwendung des Softstarters den Motor schützen? Wie gehabt ein Motorschutzrelais mit 23A in nur 3 der 6 Adern? Anschluss auf Dreieck, also W1-V2, V1-U2 und U1-W2 zusammen? [ Diese Nachricht wurde geändert von: :andi: am 26 Aug 2010 15:10 ]... | |||
| 17 - Anschluss Kantenautomat -- Anschluss Kantenautomat | |||
| Meines erachtens muss man aufgaben jener Art in der Theorie wie in der Praxis über die Absicherung her Lösen. Diese gibt in der Regel der Hersteller einer Maschine vor, in diesem falle habe ich mal ins Moeller Schaltungsbuch geschaut.
Dort steht: Motor 11kW: Sternanlauf Absicherung mindestens 25A, Direkt 40A. Hier stehe ich vor dem ersten Dilemma: Das Anlassverfahren wird in der Aufgabenstellung nicht angegeben. 
Also nehme ich wohlwollend an: 25A träge, wäre als LS Imho eine K-Charakteristik. Somit steht man am Scheideweg. In der Praxis würde nun der universellen Steckdosennutzung rechnung tragend mit 32A weiter gearbeitet, in der Aufgabe würde man wohl 25A einsetzen. Danach wähle ich den Querschnitt nach den Verlege/umgebungsbedingungen aus. Erst dann folgt die Kontrolle des Spannungsfalls, welche in der Regel kein Problem darstellt. Bei offentsichtlich längeren Strecken wird halt direkt ein Querschnitt höher in die Rechnung eingesetzt. In der Praxis würde das auf mindestens 4mm² mit LS K25A oder Neozed, üblicherweise aber 5x6mm² mit K32A oder Neozed(35A  beim Standart-Eli) herrauslaufen.
Eventuell würde ein bzw. mehrere FI n... | |||
| 18 - Anlaufautomatik im Eigenbau -- Anlaufautomatik im Eigenbau | |||
| @schattenlieger
Du brauchst ja nicht gleich die ganze Tschlerwerkstätte nue installieren! 
Aber was die Vorschläge mit dem Lastabwurfrelais anbelangt, kann ich nur voll zustimmen. 
Eine Selberbastlei mit Trafospezialwicklungen wird sowieso teuerer und wird nur sehr rudimentär funktionieren. Man muß nämlich bedenken, daß der Trafo die primär zugeführte Leistung in die sekundäre Wicklung transformiert. Da die primäre Wicklung aber von Betriebsstrom durflossen ist, kann das von etwa 30-40% des Motornennstrom im Leerlauf bis weit über 500% im Anlauf varieren. Man mußt daher die Dimensionierung so wählen, daß das Relais auch im Leerlauf noch genug Leistung erhält und im Anlauf nicht durch die Leistungsspitze verheizt wird. Dazu sind wahrscheinlich weitere Bauteile zur Begrenzung notwendig. Ein einfacher Gleichrichter und Relais wird nicht zufriedenstellend funktionieren oder Gefahr laufen irgendwann in Rauch aufzugehen. Einfache einstellbare Stromrelais mit Wandler gibt es auch von "garlo gavazzi" (electromatic). Die Schaltung ist "kampferprobt" und sicherlich nicht teuerer als die eigene Bastlei. Schöne Grüße Selfman ... | |||
| 19 - Überlastschutz, Garagentorantrieb Einhell FA-G 2601 -- Überlastschutz, Garagentorantrieb Einhell FA-G 2601 | |||
| Hey,
Bei deinem Antrieb ist eine Strommessung eingebaut, die auf Motornennstrom, oder etwas drüber eingestellt ist. Ich nehme an, dass der motor aus einem Grund mehr Strom zieht, als vorher. Check mal den Motor genauer! MFG Maxx24 ... | |||
| 20 - Problem mit Ansteuerung von 3-Phasen-schrittmotor -- Problem mit Ansteuerung von 3-Phasen-schrittmotor | |||
| Hallo Perl.
Motornennstrom 1,3 A bis 5,5 A. Also ausser den Fets brennt nichts durch. ich teste alles nochmal und melde mich dann. Ich danke für die hilfe 
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| 21 - Fragen zu Stern-Dreieck-Schaltungen -- Fragen zu Stern-Dreieck-Schaltungen | |||
| args Leute ich brauche die sachen wirklich schnell.
Kann mir da niemand helfen? Brauche das zum vergleich. Also als Leiterquerschnitt habe ich 2,5mm² ergibt sich aus wurzel3*i*l*cos phi / Kappa* 12V (Spannungsfall) wurzel3 * 8,1A* 32,90m* 0,87 / 56 * 12V = 0,60mm² ~ 1,5mm² Da die Leitungslänge aber über 30m ist nehme ich 2,5mm² wegen VDE. Den Motorschutz stelle ich auf In = einstellstrom 8,1A Motornennstrom = 8,1A Motorschutzeinstellung Die Sicherung für den Motor wähle ich dann für 2,5mm² laut VDE 25A C Charackteristik Die Schütze wähle ich mit 5,5kW aus, da der Motor nicht mehr Leistung hat. Sterstromkreis ...... hm da weiß ich nicht welche Charackteristik der braucht ich tippe mal auf B also dann B16A Automat. Ist das soweit richtig??? Oder mache ich Fehler? ... | |||
| 22 - Tarifschalter -- Tarifschalter | |||
| Der Tarifschalter hat einen Kurzschlussauslöser mit 250 - 375 A und kann vermutlich ausreichend genau auf den Motornennstrom bei einem 9kW-Motor eingestellt werden. Insofern hat er einem Motorschutzschalter vergleichbare Qualitäten.
Was ist vor dem Tarifschalter installiert? Es muss eine Schmelzsicherung von maximal 125A vorhanden sein. Was ist mit dem Fehlerstromschutz? Was ist außer dem Gebläse hinter dem Tarifschalter montiert? Welchen maximalen Kurzschlussstrom erreichst du am Gebläse? ... | |||
| 23 - SONS Caddy f. Golf -- SONS Caddy f. Golf | |||
| Tipp zur Schadensvermeidung:
Kauf' dir einen TiCad Liberty - da funktioniert die Regelung auch im Sommer... 
Ein paar Angaben wären noch sinnvoll, um Dir zu helfen: - Hersteller und Typ des Trolleys - Motornennstrom - maximale Baugröße der Regelung Dann bekommst Du leichter Hilfe... ... | |||
| 24 - Kondensatormotor Drehzahl halbieren (einfache Regelung) -- Kondensatormotor Drehzahl halbieren (einfache Regelung) | |||
Hallo ob es mit Phasenanschnitschaltungen funktioniert lasse ich maldahingestellt.... aber mit einem Frequenzumrichter geht es mit sicherheit... der Motor wird mit allen 3 Leitungen an die 3 Phasen des Umrichters angeschlossen (keinen ausgang überlassen) an den 2 Anschlüssen wo vorher Netzspannung anlag darf der Motornennstrom flißen ... an der Hilfswicklung (3.Anschluss) muss hingegen ein viel geringerer Strom flißen.. tut es in der regel auch immer... wenn du dass einmal überprüft hast und alles OK war dann wird der Motor kein Problem mit dem Umrichterbetrieb haben... in der Regel ist dass immer so..aber trotzdem prüfen Umrichter geben immer ein durch PWM generirten Sinus ab der auch recht sauber aussiht... es wird auch die Spannung passend zur Frequenz geregelt und nicht nur der Strom.... du solltest aber einen alten Umrichter kaufen denn die haben keine Kontrolle der Phasensymetrie wie es viele neue varianten haben ...auserdem sind die ja auch günstiger... bis dann... MfG Jens ... | |||
| 25 - Installationsplanung Holzbearbeitungswerkstatt -- Installationsplanung Holzbearbeitungswerkstatt | |||
| Hallo,
bei einem Drehstrom-Asynchronmotor kannst Du den Nennstrom ausrechnen nach: Strom=Nennleistung / ( Wurzel(3) * U *Wirkungsgrad * Leistungsfaktor ) bei Nenndrehzahl =1500 / min ergeben sich da folgende Werte (400V, Käfigläufer): Code : Motorleistung Nernnstrom Sicherung(gL) KW A A 1,1 2,5 4 1,5 3,3 6 2,2 4,7 10 3 6,4 16 4 8,4 ... | |||
| 26 - deckenventilatoren anschliessen -- deckenventilatoren anschliessen | |||
| hallo zusammen
vorhanden ist eine halle mit 85 m länge und 25 m breite. eingebaut soll für eine heizungsanlage 14 deckenventilatoren, die aber auf 3 elektronische zweipunktregler aufgeteilt werden. gemeint ist 1 regler für 4 ventilatoren und 2 regler für jeweils 5 ventilatoren. deckenventilator hat die angaben: motorleistung 75 W motornennstrom 0,33 A anschlussspannung 230 V / 50 Hz elektronischer Drehzahlsteller: technische daten 230 V / 50 Hz Sicherung 10 A 2,5 A für max. 5 Deckenventilatoren. nun meine frage: laut herstellerdaten soll eine 10 A kippsicherung eingebaut werden. die deckenventilatoren sollen laut hersteller auch mit 3x1,5 qmm ausgelegt werden. es ist doch aber so, das ich vom leitungsschalter bis zum letzten ventilator etwa 120 m habe. wie sieht es dann da aus. die muss doch auch gegen überlast und kurzschluss ausgelegt werden, oder sieht es bei fest angeschlossenen verbraucher mit einer festen leistungszahl anders aus. ich würde mich über eure meinungen sehr freuen. mfg. carpe... |
Im transitornet gefunden: Motornennstrom
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 18 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 15 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 4.00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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