Gefunden für motorklemmbrett motor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wie lange hält ein Betriebskondensator? -- Wie lange hält ein Betriebskondensator? | |||
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| 2 - Steinmetzschaltung - Argumentation ! -- Steinmetzschaltung - Argumentation ! | |||
| Moin !
Habe hier eine Kreissäge mit 1,1 kW Drehstrom-Asynchron-Motor (aus DDR-Zeit) um die ich mich mal kümmern sollte. Das Motorklemmbrett hat 6 Anschlüsse wie gewöhnlich und ist auf den Dreiecks Betrieb gebrückt. Aus dem Motor kommt eine Starre 4 Adrige Leitung heraus (4 Ader = Erde) An der Säge befand sich ein Drehschalter "Anlauf - Betrieb - 0", sowie 2 Anlasskondensatoren mit jeweils 160 µF (Viel zu viel für den Betrieb !). Das ganze lief soweit auch bedingt .. Motor wurde sehr warm und Sicherung kam auch öfters. Der Schalter war zum Schluss defekt und ich sollte eine Lösung finden. Mein Vorschlag die Säge auf 400 Volt umzuklemmen und einen entsprechenden Schalter/Leitung anzubringen wurde abgelehnt. Also habe ich aus einer großen Abzweigdose und ein paar Relais eine Steinmetzschaltung mit Anlaufkondensator gebaut.. Das ganze lief auch kurzzeitig gut. Einen Tag später fing während dem Sägen der eine Kondensator an zu Qualmen und Quittierte Schließlich mit einem Knall den Dienst (ist ja nicht für Dauerbetrieb Zugelassen, geerdet war er auch nicht, wunderte mich das dass ganze solange gut ging !) Naja das ganze Weitergegeben, Antwort : "Die Säge hatte früher keinen Betriebskondensat... | |||
3 - Was bekomme ich den nun für meine Elektromotoren? (Schrottpreis) -- Was bekomme ich den nun für meine Elektromotoren? (Schrottpreis) | |||
Zitat : Kann ich die Überhaupt an einen normalen Drehstrom Stecker mit 2,5mm² Kabel anschließen? Das reicht, wenn der Motor im Leerlauf ist. Zitat : Hab bei dem Kabel auch nur 5 Adern, reicht das hier auch? Sind ja 6 Anschlüsse. Es sind sechs anschlüsse, weil der Motor drei Wicklungen hat 
Angeschlossen werden aber immer nur die drei Außenleiter auf dem Motorklemmbrett und der Schutzleiter auf dem Motorgehäuse. Je nach Schaltungsart werden dann noch Brücken aufgelegt. ... | |||
| 4 - Motor dreht nicht -- Waschmaschine AEG Öko Lavamat 935 | |||
| Poste bitte mal Fotos vom Motortypenschild, vom Motor und Motorklemmbrett.
Danke ... | |||
| 5 - PE einfach aufs Gehäuse; SK I ? -- PE einfach aufs Gehäuse; SK I ? | |||
| Hallöchen,
dann leg ich mal direkt los. Ich wollte heute eine wiederholungsprüfung nach BGV A3 ein einer BAndschleifmaschine (16A CEE 3m Zuleitung) machen. Also wollte ich den Schutzleiterwiderstand messen. 0701/0702-Multitester Profiversion mit passendem Adapter angeschlossen und Prüfsonde ans Gehäuse. So ziemlich überall war der kleinste Wert 0,31Ohm. ALso habe ich alle Gehäuse entfernt und direkt an den PE-Klemmen gemessen (Motorschutz, Drehzahlwahlschalter, Motorklemmbrett) und festgestellt dass es dort 0,12Ohm sind. Es gibt keine direkte Verbindung zum Gehäuse. Nur über den Motor besteht Kontakt zum Gehäuse. Jetzt die Frage. Darf/kann ich einfach den PE zusätzlich auf das Gehäuse legen, damit das Gehäuse richtig "geerdet" ist? Die Maschine ist ca 3 Jahre alt und kommt aus Dänemark. Es befinden sich auch keine Typenschilder etc auf der Maschine. Danke im voraus. WIZO ... | |||
| 6 - plötzlich keine Funktion mehr -- Waschmaschine Miele Novotronic W 134 | |||
| Messe unter Zuhilfenahme des Schaltplans, bis wohin die Spannung anliegt. Gibt der Trafo Spannung raus? Könnten die beiden Kabel ganz rechts der Temperaturschutz am Motor sein. Messe den am Motorklemmbrett mit einem Multimeter durch. Muß Durchgang haben. ... | |||
| 7 - F06 obwohl Kohlen OK -- Waschmaschine Bauknecht Dolphin WA 1400 | |||
| Ist im Motor: kann nur am Motorklemmbrett gemessen werden ... | |||
| 8 - 1Phasiger Drehrichtungsschalter bei Wemas Drehmaschine defekt.... -- 1Phasiger Drehrichtungsschalter bei Wemas Drehmaschine defekt.... | |||
| Hallo Forum
Ich habe folgendes Problem: Ich besitze eine Wemas AT-280 Drehbank, bei der mir letzte Woche der Richtungsschalter defekt gegangen ist. Nun will ich ihn gegen einen Nockenschalter / Wendeschalter tauschen. Der Motor besitzt 4 Kabelanschlüsse 2+ rot und 2* gelb, zwischen den roten Adern ist ein Widerstand von 5,1 Ohm und zwischen den gelben unendlich. So wie ich das sehe handelt es sich doch bei diesem Motor um einen Kondensatormotor. Da an dem Motorklemmbrett keine bezeichnungen mehr vorhanden sind und auch kein Typenschild mehr da ist bräuchte ich mal eure Hilfe, wie ich den Motor an einen Wendeschalter mit Nullstellung ( L - 0 - R ) anschließen muss. Ich bin dabei mir ein 4 poligen Nockenschalter mit 3 Lagen zu kaufen, der müsste doch schicken oder? Der auf dem Bild unten ist der defekte alte Wendeschalter !!! Danke schon mal für eure Hilfe... Wenn ihr noch Info`s braucht einfach mailen... Mfg Astmeg [ Diese Nachricht wurde geändert von: astmeg am 9 Okt 2011 13:42 ]... | |||
| 9 - Ist die Menschheit am Verblöden? -- Ist die Menschheit am Verblöden? | |||
| Hallo,
ich habe mich gerade durch diesen Thread gelesen und das eine oder andere mal wirklich geschmunzelt. Nun habe ich aber auch noch zwei eigene Geschichten beizutragen: 1. Der Mitarbeiter Situation: Ich war als Vorarbeiter der Betriebselektriker in einem Fertigungsunternehmen tätig. Ein Mitarbeiter (Energieelektroniker) betritt den Raum: Mitarbeiter: "Maschine XYZ ist ausgefallen, da ist die Sicherung kaputt. Wir haben aber keine 16A Neozed mehr." ich: "Hmm, überschlag mal die Last auf dem Stromkreis, vielleicht hält ja auch eine 10A-Sicherung. Ich bestell von den 16ern neue." 10 min später, der Mitarbeiter kommt zurück: Mitarbeiter: "Die 10A Sicherungen sind jetzt auch alle . . ." 2. Der Motor das unbekannte Wesen Situation: Ein großer Motor (35 kW) war wegen eines Wicklungsschadens ausgefallen. Mitarbeiter: | |||
| 10 - DDR Druckschalter an DDR Kompressor anschließen -- DDR Druckschalter an DDR Kompressor anschließen | |||
| Hallo Christoph,
du hast das anscheinend noch nicht ganz verstanden, desshalb an dieser Stelle ein paar Klarstellungen: Zitat : Sind die Bezeichnungen U1 und U2 zufällig bei dir gewähltNein, das sind die Bezeichnungen für die Hauptwicklungen des Motors. Zitat : oder soll ich diese auch wirklich an U1/2 an meinem Motor anbringenDas sind doch die Leitungen vom Motorklemmbrett. Die Adern (der Netzleitung), die bis jetzt dort angeklemmt sind müssen natürlich erst mal ab. | |||
| 11 - Stereoanlageressor Motorproblem -- Stereoanlageressor Motorproblem | |||
| Die Leerlaufstromaufnahme erscheint mir realistisch, wichtig ist daß auf allen 3 Phasen die Stromaufnahme gleich ist.
Lass ihn mal längere Zeit ohne Belastung laufen (Riemen runtermachen), achte darauf ob er warm wird und ob danach die Stromaufmahme immer noch gleich ist. Als nächstes würde ich untersuchen ob die Spannung nicht zusammenbricht. Wird der Motor an deutlich weniger als seiner Nennspannung (wohl 400V) betrieben steigt die Stromaufnahme, also wieder ganz normal laufen lassen. Dann kannste die Druckleitung abmachen und den Kompressor längere Zeit leer laufen lassen und danach untersuchen ob ein Zylinder wärmer wird wie die anderen oder ob andere Teile warm werden was dann auf Schwergänigkeit schließen läßt. Treten abnormale Geräusche auf? Hat vielleicht die Motorwelle durch defekte Lager Spiel? so dass unter Belastung der Läufer am Stator schleift? Wenn möglich messe mal die Drehzahl. So ein Mot ist in i. d. Regel 4polig, damit kommt man auf eine Drehzahl von etwa 1400 U/min. Im Leerlauf sollte er darüber liegen, im Normalbetriebe nicht darunter, vor dem Umschalten auf Dreieck nur wenig unterhalb der Nenndrehzahl. Um die Phasenisolation zu messen: besser Du machst alle Leitungen vom Motorklemmbrett ab (aber notieren wo welche war!), dann mißt du die 3 in Reihe ... | |||
| 12 - nicht korrekt verkabelt -- TIP Werkzeuge Tischbohrmaschine | |||
Danke für die Begrüßung und die schnelle Antwort 
Guter Tipp mit den Tastern. Habe die gerade durch gemessen, also einer arbeitet als Öffner und einer als Schließer. Sonst ist an denen nichts weiter beschriftet. Was meinst du mit Motorklemmbrett ? Habe der Galerie noch ein paar Bilder hinzugefügt, also es geht ein Kabel von dem kleinen Kasten am Motor direkt zu dem Kondensator. Generell weiß ich nicht, ob das mit den gegebenen Mitteln funktionieren kann, evtl braucht es ja noch etwas ganz anderes. Die dran gebastelten Sachen sehen mir zumindest nicht gerade original aus. ... | |||
| 13 - Drehstrommotor läuft nicht an -- Drehstrommotor läuft nicht an | |||
| Hallo, so also die Phasen sind alle am Motorklemmbrett vorhanden. Der Vorbesitzer hatte wohl das Problem auch schon. Der Kompressor selber lässt sich wie schon gesagt ziemlich leichtgängig drehen, also daran kann es nicht liegen.
Der Motor egal ob kalt oder warm ist auch leichtgängig. Stern + Dreieckschaltung ist so für den Motor bei 400 bzw. 600 V vorgesehen. 
Gruß Olm ... | |||
| 14 - Probleme mit eine Drehstrommotor (2x220v) an einem Absauger -- Probleme mit eine Drehstrommotor (2x220v) an einem Absauger | |||
| Ich wage zu bezweifeln, dass der Drehstrommotor nur über zwei Aussenleiter betrieben wird. Desweiteren liegt die Nennspannung hier schon seit geraumer Zeit bei 230/400V. Aber zurück zum Thema: Wie kommst du auf die Idee, dass der Motor nur zwei Aussenleiter braucht? War am Stecker/Klemmbrett vielleicht eine blaue Ader angeschlossen und du hast daraus geschlossen, dass es sich bei eben jener um den Neutralleiter handelt? Mach mal ein Foto vom Motorklemmbrett und stell es hier rein.
Gruß Tobi ... | |||
| 15 - Drehzahl E-Motor -- Drehzahl E-Motor | |||
Hallo no_name! Dein Kärcher ist ja für den Netzanschluß an 230V vorgesehen. Damit kommt eigentlich nur ein Kondensatormotor in Frage. Bin mir sicher, daß auch Dein Motor so einer ist. Mit den zwei Drähten meinst Du sicher, die zwei die zum Schalter führen. Aber am Motorklemmbrett, falls er sowtwas überhaupt hat, ist sicher noch ein Kondensator eingebaut, der auch mit dem Motor verbunden ist. Und das meinete der Kollege dl2jas hier mit den Anschüßen. Die Drehzahl würde ich mal auf ca. 1400 U/min schätzen. Gruß Selfman ... | |||
| 16 - Alter Motor 220V/380V anschliesen..... -- Alter Motor 220V/380V anschliesen..... | |||
Zitat : Raphael hat am 6 Nov 2004 21:36 geschrieben : Hi, ich habe einen alten Motor(220/380V, 0,5PS) besorgt. Da ich mit 1phasiger Netzspannugn zwar schon einige Erfahrung habe..mich mit Drehstrom jedoch gar nciht auskenne muss ich euch konsultieren. Uii... Zitat : Also aus dem kleinen Plastikgehäuse,welches sich ander Seite des Motors befindet führt ein 5 pol. Kabel. Erdung, blau, braun, 2mal schwarz. also blau und braun sind ja 1.(?) Phase und Nulleiter. Nö, i.d.R. ist es der Neutralleiter. ... |
Im transitornet gefunden: Motorklemmbrett Motor
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