Gefunden für klemmbrett motor kondensator - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Drehrichtung bei Einphasenmotor ändern - Hilfe, wie muss die Schaltung sein? -- Drehrichtung bei Einphasenmotor ändern - Hilfe, wie muss die Schaltung sein? | |||
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| 2 - 380V auf 230V umbauen (Steinmetzschaltung?) -- 380V auf 230V umbauen (Steinmetzschaltung?) | |||
Zitat : Ich bezweifle das. Vermutlich ist das ein Drehstrommotor, den man wahlweise mit 230V im Dreieck oder 400V im Stern betreiben kann, indem man am Klemmenbrett die entsprechenden Verbindungen herstellt. Falls der Motor aber fest für 400V verdrahtet ist, wirst du beim Betrieb mit 230V einphasig und Steinmetzschaltung nicht viel Freude damit haben. Frag mal beim Hersteller wegen einer Betriebsanleitung und evtl. Umschaltmöglichkeit an! P.S.: Die Angabe "Nennstromaufnahme: 2,1/1,5A" im Angebot deutet stark auf solch eine Umschaltmöglichkeit hin, - aber Drehstrom sollte es schon sein. Hmh, wenn ich Dich richtig verstehe, könnte die Maschine ggf. auch über das 230V-Netz betrieben werden, wenn man die Verkabelung am Klemmbrett ändert - dadurch wäre dann der Kondensator hinfällig, korrekt??? Ich werde jetzt einfach mal Bizerba anschreiben, ob das möglich ist. Wäre ja cool, wenn's so einfach wäre... | |||
3 - Auslegung Steinmetzschaltung, Anlaufzeit -- Auslegung Steinmetzschaltung, Anlaufzeit | |||
| Hallo,
ich möchte einen 0,75kW St/Dr 400/230V (1,8/3,1A) Drehstrommotor an 230V 1~ betreiben. Habe das Klemmbrett auf Dreieck gestellt und einen 60u Kondensator verwendet. Der Motor benötigt für den Anlauf ca. 10 Sekunden, in denen er 12A aufnimmt. Dann fällt der Strom auf 3A. Für meine Anwendung stört die Anlaufzeit nicht, aber kann die Wicklung dadurch schon Schaden nehmen? Die Isolierstoffklasse ist F (155°C). ... | |||
| 4 - Wie lange hält ein Betriebskondensator? -- Wie lange hält ein Betriebskondensator? | |||
| Moin,
der neue Kondensator ist seit gestern drin, bisher alles ok 
Mal noch ne Frage: Ist es bei solchen "Kondensator-Motoren" eigentlich egal, an welcher Klemme am Motor-Klemmbrett (Foto siehe oben) Phase u. Null angeschlossen wird? Wünsche allen Forianern einen guten Start in 2015  ... | |||
| 5 - Umpolen eines 1 Phasen Wechselstrommotors -- Umpolen eines 1 Phasen Wechselstrommotors | |||
| Hallo,
ich habe mir für meine kleine Drehmaschine einen 1 Phasenwechselstrommotor mit U=230V, I=3,45A, U=1460 Umin´1, 0,55KW gekauft.(Betriebs- und Anlaufkondensator). Der elektrische Anschluss und dessen Drehrichtungsumkehr ist mir bekannt. Alerdings bereitet mir die Umpolung mittels eines 3 Poligen Wendeschalters etwas probleme. Ich habe hier 2 Anschlussbelegungen im Netz gefunden,mit Namen"einphrehr" und "einphasenwendung" Die Anschlussbelegung von dem Schaubild Einphasendrehrichtungsumkehr (Klemmbrett für beide Drehrichtungen) habe ich mit der dem Schaubild Einphasenwendeschalter mit Mitte 0 Stellung verglichen. Die Belegung und der Sinn dieser Schaltung leuchtet mir ein. Aber bei meinem Schaubild: Klemmbrett / Umpolung.jpg habe ich ein problem, da die Brücken auf dem Klemmbrett anders angeordnet sind. Wie muss die Zeichnung für meine Klemmbrettbelegung an dem Glöckner- Möller Wendeschalter geändert werden. Weiterhin ist der eine Kondensator Z1 und V1 wohl der Anlaufkondensator und der zwischen Z1 und V2 der Betriebskondensator.(in Reihe) Normalerweise, müsste doch der Anlaufkondensator nach dem Anlauf mittels Thermo - oder Fliehkraftschalter abgeschaltet werden, abe... | |||
| 6 - Asynchronmotor im Inselbetrieb -- Asynchronmotor im Inselbetrieb | |||
| Hey Offroad GTI,
ja habe im AC Bereich gemessen. Wenn du dir das Bild vom Schaltbrett ansiehst, sind dort ja 2 Reihen à 3 Kontakte. Ich habe in der Oberen Reihe jeweils eine Klemme angebracht die mit einem Kondensator verbunden ist. Die Kondensatoren sind untereinander auch verbunden. Allerdings sind die alle elktrisch verbunden, wegen dem metallnen Klemmbrett. Müsse ich zuerst die Kontakte die aus dem Motor rauskommen vom Klemmbrett abklemmen und an diesen dann die Kondensatoren anbringen? Liegt da vllt. mein Fehler? 
Einen Fahrradgenerator will ich nicht bauen
Idee ist, sobald das funktioniert, Rotorblätter vorne an die Halterung anzubringen und es als "Windkraftanlage" zu betreiben. Die Bastelei ergab sich einfach, dass ich diesen Motor gefunden habe und ihn einen Verwendungszweck zuweisen möchte bevor er vor sich hin gammelt. Außerdem macht es mir großen Spaß rumzubasteln und zu probieren, und ich weis, dass es, sollte es funktionieren, kaum Leistung bringt, so wars die Mühe trotzdem Wert ... | |||
| 7 - Motor wird seeeeeher heiß -- Gardena Gartenpumpe | |||
| Geräteart : Sonstiges Defekt : Motor wird seeeeeher heiß Hersteller : Gardena Gerätetyp : Gartenpumpe S - Nummer : 1722678 FD - Nummer : 1487 Typenschild Zeile 1 : Gardena Typenschild Zeile 2 : 5000/5 inox Typenschild Zeile 3 : 52m 4,6m³/h 1300W Kenntnis : Artverwandter Beruf Messgeräte : Multimeter, Duspol ______________________ Hallo Gestern Abend beim Bewässern ging auf einmal oben benannte Pumpe aus. Problem: Der Motor wird sehr heiß, so dass man ihn nicht anfassen kann. Heute Morgen nochmal eingeschaltet und nach 7-8 Minuten wieder aus. Mittlerweile abgebaut um zu schauen, ob das Lüfterrad dreht - es dreht. Mein bescheidenes Wissen sagt mir, dass der Motor ein Problem mit der Wicklung hat. Nun beim Klemmbrett "freilegen" ist mir ein dicker Kondensator aufgefallen (Werte weiß ich mom. nicht). Könnte die Möglichkeit bestehen (Modus "letzter Strohhalm klammern".......  ) dass der Kondensator defekt ist?????
Oder wie könnte ich prüfen ob etwas mit der Wicklung NOK ist? Aus meiner Lehrzeit kenn ich noch ein Induktionsmessgerät. Sowas hab ich natürlich nicht. Geht das auch mit einem normalen Messgerät. Danke sc... | |||
| 8 - Motor läuft nicht -- Mafell Erika 85 L | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Motor läuft nicht Hersteller : Mafell Gerätetyp : Erika 85 L Chassis : X Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Fachleute. Ich habe eine Erika 85 L Unterflur - Zugsäge mit Wechselstrom-kondensatormotor. Daten vom Motor. 230V 50Hz P1 2,2 Kw P2 1,6 Kw 10 A 2820 U/min Kondensator 30 µf S6 - 40% Der Motor dreht nicht mehr sondern brummt und knattert sehr laut. Ich habe die Wicklungen durchgemessen. Hauptwicklung 3,2 Ohm Hilfswicklung 7,0 Ohm Mit dem Multimeter ist auch kein Wicklungsschluß oder Körperschluß messbar. Der Kondensator ist auch in Ordnung, habe auch einen zweiten ausprobiert. Ich habe den Motor direkt am Klemmbrett angeschlossen. Während dieser Brummphase läßt sich der Motor auch nicht von Hand weiterdrehen. Der Rotor sieht auch o.k aus. Von den Messdaten her müsste alles O.K. sein? Was meint ihr, wo liegt der Fehler. Gruß eifeluntier ... | |||
| 9 - Gerät läuft nicht mehr an. -- Wäschetrockner Bosch Wäschetrockner WTL | |||
| Messe auch noch den Motor durch.
Am Klemmbrett des Motors: PE = Klemme1 zwischen Klemme 2 und 3 10 - 22 Ohm Zwischen Klemme 2 und 4 10 - 22 Ohm Klemme 5 und 6 Kondensator [ Diese Nachricht wurde geändert von: derhammer am 19 Jul 2011 23:16 ]... | |||
| 10 - Brauche dringend Hilfe bei Motoranschluss -- Brauche dringend Hilfe bei Motoranschluss | |||
| Hallo zusammen!
Ich hab folgendes Problem: Ich habe einen Kompressor gebraucht gekauft, der Verkäufer meinte es seien nur die Kondensatoren defekt, man müsse sie nur austauschen dann ginge er wieder. Es handelt sich um einen 150µF und um einen 25µF Kondensator. Ich habe die Kondensatoren mal ausgebaut und kurz an 230V gehalten, dann die beiden Drähte zusammengeführt und es hat ziemlich gefunkt.. das heisst ja das die noch gut sind oder? Wenn ich den Kompressor so wie ich ihn bekommen haben angeschlossen habe, flog sofort die Sicherung... Nun verwirrt mich der Komplette Anschluss des Motors! Ich habe entsprechende Bilder beigefügt. Eigentlich handelt es sich laut Aufschrift um einen Ein-Phasenmotor, das Klemmbrett ist aber das eines 3-Phasenmotors, ich habe mal gehört man kann einen 3-Phasenmotor mittels Steinmetzschaltung auch an ein 1-Phasennetz anschließen. Man müsste dann aber ebenfalls einen Betriebs und Anlaufkondensator dazuschalten, wobei der Anlaufkondensator mittels Fliehkraftschalter abgetrennt werden müsste oder so..?! Könnt ihr mir bitte helfen, und mir sagen wie ich den Motor richtig anschließen muss? Seht euch einfach die Bilder an. | |||
| 11 - DDR Druckschalter an DDR Kompressor anschließen -- DDR Druckschalter an DDR Kompressor anschließen | |||
| Guten Abend zusammen und nochmal vielen Dank für die vielen Beiträge und die rege Diskussion.
Dass vom Klemmbrett auch etwas weg muss, hatte ich nicht in Erwägung gezogen, macht jetzt aber natürlich sehr viel Sinn. Jetzt weiß ich zumindest was zu tun ist. @powersupply: Ich werde auch nochmal bessere Bilder von dem Motor- und Druckschaltertypenschild hochladen. (das werde ich aber wahrscheinlich erst am Do schaffen) Ich würde sagen es ist kein Condor Druckschalter, sondern noch so ein richtiges DDR Teil. -aber wie gesagt, ich liefere das Typenschild nach. Der Kondensator ist eigentlich schon angeschlossen, ja. Und der Motor läuft. Ob sich das mit Druckschalter ändert, weiß ich nicht. Ich wüsste aber auch nicht warum. @Sam2: Danke für die Sicherheitshinweise, werde alles so beachten. @Verlöter u. Mathias: Danke nochmal für die ausführlichere Erklärung, mit den jeweiligen Hintergrundinfos ist dann auch alles viel logischer. Einen schönen Abend, ich werde alles nachreichen. Christoph ... | |||
| 12 - Steinmetzschaltung für Profibastler -- Steinmetzschaltung für Profibastler | |||
| So hab mir noch mal Gedanken gemacht. Den das Thema lässt mir keine Ruhe.
Anbei eine Skizze - sagt mir Bitte ob ich das richtig verstanden habe. 1.1 Um einen Drehstrommotor mit Wechselstrom(?)/Lichtstrom(?) 230V/50Hz betreiben zu wollen, muss ich das Klemmbrett am Motor erstmal auf Dreieck schalten. Richtig? 1.1.1 Da heißt ich muss U1 mit W2, V1 - U2 und W1 mit V2 mittels 3 Brücken verbinden. Richtig? 1.2. Dann Schliesse ich erstmal den (natürlich ausgesteckten) Stecker wie folgt an. 1.2.1 L1 an U1 und N an V1. Richtig? 1.2.2 Das PE Kabel vom Stecker kommt an die Erdung am Motor. Der sollte ja so was irgendwo haben. Richtig? 2.1 Ich kaufe mir einen Betriebskondensator und zwar so einen. Betriebskondensator Richtig? 2.1.1 Der Kondensator hat 2 Anschlüsse. Die Polung spielt keine Rolle. Deswegen schliesse ich eines der beiden Kabel vom Kondensator an V2 an. Da V2 mit W1 verbunden ist spielt es keine Rolle ob ich das Kabel an V2 oder W1 anschliesse. Richtig oder Falsch? 2.1.2 | |||
| 13 - Motorschutzschalter 3-Phasig für eine Phase nutzen -- Motorschutzschalter 3-Phasig für eine Phase nutzen | |||
| Endlich hab ich jetzt mehr herausgefunden von der ganzen Sache. Hier erstmal das Typenschild vom Motor:
Hersteller: Servomech (Bologna - Italy) Typ: M90 6 Prod.: 94F V: 220 A: 6,4 KW: 0,75 S: 1 COS: 0,95 HP: 1 min. -1: 830 Hz.: 50 Isol. KL.: F IP: 55 uf: 35 V: 450 Damit wird das wohl ein Kondensatormotor sein. Komisch ist nur, dass am Klemmbrett des Motors die folgende Bezeichnungen drauf sind: U1 U2 V1 V2 W1 W2 Das ist eine Bezeichnung, die ich sonst nur von Drehstrommotoren kenne. An nur zwei der Spulen kann ich einen Durchgang messen. Auch die Kapazitätsangabe auf dem Typenschild weist doch auf einen Kondensatormotor hin. V1, V2 --> Hauptspule U2, W1 --> Hilfsspule mit Kondensator in Reihe Wenn ich das auch so anschließe, läuft das Ding einwandfrei. Jetzt kommen mir aber noch Fragen. Warum ist auf dem Typenschild ein Strom von 6,4 A angegeben, obwohl das Ding nur 0,75 kW hat. Ist da der Wirkungsgrad so mies?? Wie kann ich an den Motor einen Motorschutzschalter anschließen?? Ich hab da mal nen Plan gezeichnet. Darf ich das so umsetzen?? Wie ist das mit der Drehrichtungsumkehr, da fließt dann ja, je nach Drehricht... | |||
| 14 - Richtungsänderung bei (Steinmetz?-)Motoren -- Richtungsänderung bei (Steinmetz?-)Motoren | |||
| Hallo
Ich habe folgendes Problem: Ich habe einen Motor, der von seinem Besitzer vor seinem Umzug abgeklemmt wurde. Leider hat sich der Besitzer nicht notiert, oder besser gesagt schlecht notiert, wie der Motor angeklemmt war. Nun stehen wir vor dem Problem, den Motor wieder anzuklemmen. Folgende Randbedingungen: Der Motor wird an 230V betrieben, am Klemmbrett konnte ich U1-V1-W1 und V2-U2-W2 ablesen. Es sind keine Brücken eingelegt. Zwischen U2 und W2 ist ein Kondensator geklemmt. Für mich als Motor-Laien sieht diese Konstellation erstmal nach Steinmetz aus. Bevor mein Bekannter den Motor zerlegt hat, konnte man den Motor mittels eines Umschalters in zwei Drehrichtungen betreiben. Hier beginnt für mich das Problem: Wie muss ich den Motor anklemmen, um ihn wieder in beide Richtungen betreiben zu können? Im Klemmkasten lag noch ein Zettel (scheinbar noch vom Hersteller des Gerätes): Wenn ich die Skizze darauf richtig gedeutet habe, muss ich für die eine Drehrichtung die Phase an V2 und W1 anklemmen, für die entgegengesetzte Richtung an V1 und W1. Das würde sich soweit auch mit den "Aufzeichnungen" meines Bekannten decken, da er von diesen drei Anschlüssen (V1, W1 und V2) drei Kabel abgeklemmt hat. Auf diesem Zettel im Klemmkasten war aber keine Aussage zum An... | |||
| 15 - Frage zu Frequenzumrichter -- Frage zu Frequenzumrichter | |||
| Ein Typenschild hat er leider nicht. Es ist lediglich die Angabe 400W vorhanden!
Das ist ja auch das Problem wenn ich mir einen anderen Motor holen will. Ich weiß nicht was der Motor für eine Welle hat! Ich habe jetzt kein Bild von meinem Motor aber der hier sieht genauso aus: http://www.sobitsch.at/_SOBITSCH/images/kongskilde/geblaese.jpg Ist halt ein ganz einfaches Gebläse das mit 220V läuft. Und der Motor sieht aus wie ein ganz normaler Drehströmer. Er hat halt kein Klemmbrett sondern es kommen nur 3 Drähte raus und ein Kondensator ist angeschlossen. ... | |||
| 16 - Elektromotor mit 5 Kabeln -- Elektromotor mit 5 Kabeln | |||
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Hallo, bin mir nicht sicher, ob es wirklich ein DASM ist. 
Klemmbrett gibt es kein externes. Das Kabel geht direkt ins Gehäuse. Aufmachen würd ich ihn nur ungern... da ein Schraubenkopf kaputt ist müsst ich da mit unschönen Methoden kommen. Deshalb würde ich es gern an den Widerstandswerten o.ä. rausfinden. Der Motor kommt übrigens ursprünglich aus einer (min. 10Jahre alten) Waschmaschine. Daher denk ich wenn schon eher an einen Tacho. Der Kondensator ist extern... hab ihn mal mit abgelichtet. Bye, marrr PS: Die Lüsterklemme ist nicht original. ;) ... | |||
| 17 - Elektromotor als Generator benutzen -- Elektromotor als Generator benutzen | |||
| Hallo
als erstes musst du darauf achten, das die Polpaarzahl stimmt. falls du die netztfrequenz von 5oHz erreichen wills.Das heisst.Der Antriebsmotor z:B Dieselmotor muss die gleiche Drehzahl haben wie der 3~Motor in Steinmetzschaltung(Generatorschaltung)die Vormel hierzu lautet F = n/P D.H. z.B:bei einem Motor mit P=1(Polzahl 2 3000Min hoch -1) ergibt sich 3000min hoch m-1/60*1= 50 1/sekunde oder 50HZ Bei p=2(Polzahl 4 1500min hoch-1)ergibt 1500min hoch-1 /60*2=50Hz Bei p=4(Polzahl 8 1000min hoch -1)ergibt sich 1000/60*8=133Hz also nicht zu verwenden. Wenn du den Motor als 3phasen generator verwenden willst muss du die Dreiecksbrücke vom klemmbrett entfernen und zwischen U1-U2 V1-V2 und W1-W2 je einen Kondensator anschliesen also alle 3 Spulenausgänge fremderregen und kannst dann deinen 3~Strom entnehmen. Als 1Phasen Generator brauchst du die Dreiecksbrücke(also Steinmetzschaltung (siehe auch Typenschild des Motors) die schließt du so an U1-W2 V1-U2 und W1-V2 Denke aber daran, das du deine 5,5KVA nicht herraus bekommst. Gruss Steffen Als Faustformel rechnet man 60-80µF pro KW [ Diese Nachricht wurde geändert von: Steffen222 am 11 Nov 2004 13:47 ]... | |||
| 18 - Geschirrspüler Ariston LSI 48 A -- Geschirrspüler Ariston LSI 48 A | |||
| Hallo Pitti,
Zitat : Wie checke ich den Motor der Umwälzpumpe, gibt es da Erfahrungswerte welchen Widerstand man messen müsste? Er hat ein Kabel mit 3 Anschlüssen -rot an C un -blau + schwarz geht direkt an Motor.Zwischen bl u sw habe ich 38 Ohm. Habe leider keinen Schaltplan Deiner Maschine, aber meine, dass Du zwischen allen dreien Durchgang haben müsstest. Verfolge mal die 3 Motoranschlüsse, gehen da zwei Drähte zu einem MP-Kondensator -könnte 3cm/d*5cm sein- Kannst Du mal ein Bild vom Klemmbrett des Motors einstellen? Hat der Motor einen Schutzleiteranschluss? Gruss Jürgen ... | |||
| 19 - SONS Drehstrommotor -- SONS Drehstrommotor | |||
| Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für die Beiträge und sorry für die falsche Platzierung meines Beitrags. Bin ganz neu auf der Seite und anscheinend noch etwas orientierungslos  !
Ich vermute eine Dahlanderschaltung. Die Maschine ist alt, Motor-Baujahr 1941! Es ist kein Klemmbrett zugänglich, aus dem Ständer führen 2 Kabel zum Stufenschalter. Der Stufenschalter hat folgende Klemmenbezeichnungen: R S T : Netzzuleitungen angeschlossen U V W : Kabelstrang 1 zum Motor U1 V1 W1 : Kabelstrang 2 zum Motor Um nun sicher zu sein ob es sich wirklich um eine Dahlanderschaltung handelt müßte ich wohl einerseits das Schaltschema des Schalters untersuchen und andererseits die Schaltung der Motorwicklungen (z.B. durch Induktivitätsmessungen? bzw. Widerstandsmessungen?). Die Versuchsschaltung war so,daß ich Phase und Nulleiter an R nd S angeschlossen habe und den Kondensator zwischen Null und T. Nennspannung des Kondensators: 400V~ Ein Vertauschen der Anschlüsse hat außer Drehrichtungsumkehr keine Änderung gebracht. edddy ... | |||
| 20 - Anschluss 220V-Motor -- Anschluss 220V-Motor | |||
| Hallo und guten Tag. Ich habe da mal ein kleines problem. habe einen Lichtstrommotor der Firma BIBER AUSTRIA ergattert und möcht ihn nun zum Laufen bringen. Leider finde ich zu dieser Firma keine Infos im Netz.
Der Motor hat komischerweise 7 Anschlussleitungen, von denen eine mit dem Schutzleiter belegt ist . Die Anderen sind mit A-F beschriftet und alle auf dem Klemmbrett angeschlissen. Dieser Motor hat einem Kondensator. In de eigentlichen Motor gehen 2x2 Leitungen. Hat irgendjemand eine Idee, die dieser Mortor angeschlossen werden kann, der möge mir bitte antworten Noch schnell die Baureihennummer des Motors: 1L 220 CF0-71 Danke, danke... | |||
| 21 - Stereoanlageensation Blindleistung -- Stereoanlageensation Blindleistung | |||
| Also erstmal danke an Perl, er hat mir wieder viel abgenommen. Da ja der cos phi klar ist, ist ja auch klar das sich der Strom aus einem Blind und einem Wirkanteil zusammen setzt. Dieser Blind anteil pendelt tatsächlich immer zwischen dem Verbraucher und der Kompensations anlage hin und her. Und er pendelt so lange wie eingeschaltet ist, denn die Netzfrequenz bzw. der Netzstrom hält ja diesen Schwingkreis immer am laufen. Durch den Blind anteil erhöht sich natürlich der Gesamtstrom. Der höhere Gesamtstrom sorgt natürlich für höhere Verluste in den Leitungen, bedingt durch deren ohmschen Widerstand.
Das sollte natürlich nicht sein, denn es wird wertvolle Energie in sinnlose Wärme umgewandelt. Und da der Strom nach der Formel: P=I²*R quadratisch einfluss nimmt. Sollte man den Blindstrom so klein wie möglich halten. Aber das hat je Perl alles schon gesagt. (Warum schreib ich das eigentlich noch mal?) (Egal!) Das nach deiner Berechnung an einem Motor der Strom sinkt obwohl die leistung des Motors gleichbleibt, ist klar, denn du hast ja die Blindleistung dann mit einem Kondensator kompensiert. Aber diese Kompensation wirkt sich ja nur auf den Strom in der Netzzuleitung aus, es fliesst ja auch ein Strom vom Kondensator zum Motor, und wieder zurück, usw... Also wenn... |
Im transitornet gefunden: Klemmbrett Motor Kondensator
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 17 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 10 Beiträge verfasst 11 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 5.45 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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