Gefunden für kleiner motorschutzschalter - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Lautsprecher-Schalter: Nennstrom vs. Bemessungsstrom -- Lautsprecher-Schalter: Nennstrom vs. Bemessungsstrom | |||
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| 2 - Frage an unsere Motoren Spezis -- Frage an unsere Motoren Spezis | |||
| Hab ein kleines Problem mit einem Motor
Staubsauger aus den 1950 Jahren Motor gereinigt, Kollektor gesäubert, Kohlen überprüft. Motor läuft nicht an sondern brummt. Kleiner Schups und er läuft wenn man ihn dann ausschaltet und auch ne Stunde später läuft er auch normal an. Er war allerdings die ganze Zeit am Netz, Schalter trennt nur Einseitig. Ganze Zeit später wieder das selbe Spiel nur brummen da war er nicht am Netz. Eigentlich nichts dolles. Motor Schalter Kabel Motorschutzschalter Entstörkondensator Doch der Entstörkondensator? Oder übersehe Ich was? Motor sieht ansonsten noch Top aus selbst die Lager machen keine Geräusche. Der Identische Sauger sieht schlimmer aus der funktionierte Normal außer das die Zuleitung eine schmierige schwarze Masse war die immer noch an den Fingern klebt. ... | |||
3 - Schaltschütz-Auswahl / Zeitsteuerung 400V-Wasserpumpe -- Schaltschütz-Auswahl / Zeitsteuerung 400V-Wasserpumpe | |||
| Das Schütz ist ok. Anlaufstrom und ähnliches ist bei der Angabe 3-4 kW schon eingerechnet.
Mit der Schuko-Schaltuhr wird das eine üble Bastellösung. Da gehört ein kleiner Schaltschrank hin, mit Hutschiene. Da wird das Schütz und eine Schaltuhr aufgesteckt. Dann gehört ein Schalter hin mit 3 Schaltstellungen: Ein; Aus; Automatic (das wäre dann die Schaltuhr). Das Schütz schaltet den Motor. Ein Motorschutzschalter muss wieder rein. Da kann man vielleicht den alten weiterverwenden, sonst einer zum Aufstecken auf das Schütz. ... | |||
| 4 - Druckluftkompressor löst nach kurzem Anlauf Motorschutzschalter aus -- Druckluftkompressor löst nach kurzem Anlauf Motorschutzschalter aus | |||
| Hallo,
mein kleiner ölfreier Druckluftkompressor (Schneider Profimaster 200-25) hat nach mehrfachem Laufen (normaler Gebrauch) der Motorschutzschalter (8A) ausgelöst. Bei erneuten Einschaltversuchen löste immer sofort der Motorschutzschalter aus. Aus dem Gehäuse hat es etwas Rauchzeichen gegeben. Der Betriebskondensator habe ich ausgetauscht. Jetzt läuft er ca. für 1 sek. an, dann löst der Motorschutzschalter wieder aus. Der Motor ist leichtgängig, auch vom Verdichterkolben kein erhöhter Widerstand. Ich vermute, dass die Wicklung einen weg hat. Gibt es eine kostengünstige Reparatur (außer Motortausch, was sich aber nicht lohnt) und was könnte ev. defekt sein? Gruß MSushi ... | |||
| 5 - Kurzschlusssichere Steckdosenleiste für Bastelraum -- Kurzschlusssichere Steckdosenleiste für Bastelraum | |||
Zitat : Elektro Freak hat am 20 Jun 2016 23:17 geschrieben : Ein Motorschutzschalter ist eine sehr sinnvolle Idee! MotorschutzschalterJa? Bis eben war mir nicht bewusst, dass die einfachen nur einen Bimetallauslöser enthalten. 12 Ohm würden aber einen B16 nicht mehr werfen, da hast du Recht und keine schlechte Idee mit der Reihenschaltung. Sinnvoller wäre aber ein "kleiner" magnetischer Kurzschlussauslöser. Zitat : Kleinspannung hat am 20 Jun 2016 22:37 geschrieben : Ich hab mal vor vielen Monden einen Schaltschrank im Elektroschrott geplündert,da waren C3 drin. 
Dann hast du wohl Glück gehabt.... | |||
| 6 - Querschnitt des Schutzleiter für 3x 4mm²-400V-Leiter (DLE)? -- Querschnitt des Schutzleiter für 3x 4mm²-400V-Leiter (DLE)? | |||
| Was ich persönlich noch für gerade so vertretbar halten würde, wäre bei den 4mm² ein 18kW-DLE. Das Problem hier ist, dass wegen der Verlegeart eigentlich nicht mit 32A abgesichert werden dürfte und weil ein geplanter Überlastbetrieb des LS nicht zulässig ist, eigentlich nicht mit 25A abgesichert werden darf. Technisch sehe ich in beiderlei Hinsicht kein Problem: Ein guter LS packt die 1,05*In, zumal es ja nicht auf Dauer ist und wenn man 32A nimmt, wird der LS nicht überlastet und die Leitung kann nicht überlastet werden, weil der DLE nur 26,1A zieht. Allerdings könnte es bei der Abnahme Probleme geben! Naja, möglich wäre noch ein Leistungsschalter, den man auf 26,2A einstellt, aber der kostet etwa das 20-fache, wie eine neue Leitung NYM-J 5x6mm², selbst ein kleiner Motorschutzschalter (ginge, da der DLE symmetrisch belastet) kostet mindestens das Dreifache ^ ^
MfG; Fenta [ Diese Nachricht wurde geändert von: Fentanyl am 13 Mai 2015 0:52 ]... | |||
| 7 - Schaltverteilerabsicherung sowie Steuerungsfrage -- Schaltverteilerabsicherung sowie Steuerungsfrage | |||
| Hallo,
da du scheinbar eh drei Löcher gebohrt hast, hätte man das ja ein bißchen aufteilen können. Aber bei 50cm umgeben von einer nicht gedämmten Wand, das dürfte mit unten stehender Absicherung schon hinhauen. Eher gefällt mir das mit 1,5 mm² und 16A mit Häufung im Kabelschacht nicht so sehr, das habe ich aber schon einmal erklärt und bemängelt. Hager gibt hier z. B. bei nicht definierten Stromkreisen folgende Anhaltswerte (allerdings nicht für ständige absolute Vollbelastung, dürfte aber auf die hier genannten Betriebszustände anwendbar sein): 5-10 Stromkreise hier gingen noch 10A für das 1,5mm² 5-10 Stromkreise hier gingen noch 13A für das 2,5mm² 5-10 Stromkreise hier gingen noch 32A für das 10 mm² Wie ist die 10mm² jetzt vorgesichert? Die 1,5mm² Leitungen sind schon < 17 Meter. Zum Steuertrafo kommt jetzt darauf an, ob ein LS, eine Schmelzsicherung oder ein Motorschutzschalter verwendet werden soll. Sekundärseitig, kann man die Sicherung so wählen, daß die Nennlast der Sicherung kleiner als die Dauerlast des Trafos ist (hier wenn ich mich nicht verrechnet habe könnte man z. B. 6A nehmen). Man wählt auch die Eingangssicherung so niedrig wie möglich, hier ist aber dann zu beachten, daß der Einschaltstrom ged... | |||
| 8 - Motornennstrom berechnen? -- Motornennstrom berechnen? | |||
| Im Grunde gibt der Nennstrom an, welchen Wert man am Motorschutzschalter einstellen muss, damit die Wicklung nicht abraucht (solange normale Aufstellbedingungen vorliegen).
In der Praxis sind Motoren meist leicht bis deutlich überdimensioniert, so dass der reale Betriebsstrom kleiner In ist. Es spricht nichts dagagen, den Motorschutz auf den realen Betriebsstrom (zzgl. eines Sicherheistaufschlages für kleine Unterspannungen) einzustellen, solange dieser Wert kleiner In ist. So würde man auch verfahren, wenn der Nennstrom nicht bekannt ist. ... | |||
| 9 - Stern-Dreieck Schaltung für 11KW Seitenkanalverdichter!!! -- Stern-Dreieck Schaltung für 11KW Seitenkanalverdichter!!! | |||
| Moin,
Möglichkeit 1: Der Kunde hat einen deutlich geringere Netzinnenwiderstand - Anlaufstrom im Stillstand bzw. bei Umschalten erhöht. Möglichkeit 2: Der Kunde hat einen größeren Netzinneniderstand (Spannungsfall unter Last...) bzw. auf geringere Ausgangsspannung gestufter trafo etc. = weniger Spannung am Motor = Motor kompensiert diesen zum Teil durch eine erhöhte Stromaufnahme => Motorschutzschalter spricht an. Sollte allerdings bei "normalen" Spannungsdifferenzen nicht sofort erfolgen, außer der MSS ist grenzwertig eignestellt. Ggf. mal ein ganz ganz wenig KLEINER einstellen und gucken, ob er dann auch im Werk auslöst. Dass sowohl Sicherung als auch MSS auslösen, ist IMHO eher ein anzeichen für ein größeres Problem. Möglichkeit 3: Umschaltung von Links- auf Rechtslauf beim Stern-Dreieck-Wechsel. Möglichkeit 4: Wicklungs-Erd-Schluss Nahe dem Sternpunktseitigen Wicklungsende und kein FI davor. In dem Falle würde der Wicklungsschluss erstmal nicht großartig aufallen, fließt der Strom halt von der Erdschlusstelle um Teil über den PE und der Sternpunkt selbst macht irgendwas. Da dem Sternpunkt ja noch ein Strom zum ausgleich der beiden überigen Phasen fehlt, würde über die Restwicklugn zwischen sternpunkt ... | |||
| 10 - Regelbarer Trenntrafo -- Regelbarer Trenntrafo | |||
| Moin
Eine Sicherung kann bei solchen Gerätschaften nurmehr eine Absicherung gegen Kurzschluß oder grobe Überlastung darstellen. Immerhin löst ein B-Automat erst nach einstündiger überlastung mit dem 1,43fachen Nennwert aus. Also ggf den Automaten etwas "kleiner" wählen und gut ist. Alternativ kannst Du ausgangsseitig einen einstellbaren Motorschutzschalter und eingangsseitig den B-Automat nehmen. Ich hab selber einen großen Stelltrenntrafo. Der hat ein- und Ausgangsseitig je einen zweipolig abschaltetnden 10A Sicherungsautomat. Wenn ich mirs so Recht überlege wäre ein Motorschutzschalter,da in der Regel dreipolig schaltend sogar Ideal für Dich. powersupply ... | |||
| 11 - Hilfe erbeten beim Anschluß 400 Volt Asynchronmotor -- Hilfe erbeten beim Anschluß 400 Volt Asynchronmotor | |||
Zitat : .....Auf keinen Fall den Motor im Stern laufen lassen, wenn er nicht dafür gebaut ist..... Meintest du nicht das genaue Gegenteil ? Nein, nein, das war schon so gemeint! Wenn nämlich der Motor mit der von ihm zu erwartenden Leistung in Sternschaltung betrieben wird, aber für Dreickschaltung gebaut ist, dann kann er die Leistung nicht erbringen, läuft dann mit sehr großen Schlupf und zieht dadurch viel zu viel Strom. Mann wiegt sich hier in falscher Sicherheit, aber wie schon genannt bringt der Motor nur 1/3 der Leistung und die meist angekoppelte Maschine überlastet dann den Motor völlig. Das gilt natürlich nicht, wenn der Motor unbelastet zum Testen läuft. Selbst ein eingebauter und richtig eingestellter Motorschutzschalter kann in einer solchen Anordung den Motor nicht schützen, wenn z.B. "vergessen" wird auf Dreick zu schalten und der Motor im Stern weiterläuft, weil ja die verträglich... | |||
| 12 - Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen -- Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen | |||
| Hallo,
ich bin gerade dabei die Elektrik in meiner Hobbywerkstatt neu zu gestalten, da ich einen neuen Kompressor bekommen habe. Das gute Stück steht nun schon wieder 1 Jahr hier rum und bisher habe ich noch keine Zeit zum anschließen gefunden. Also: Ich habe einen DDR-Kompressor mit 5,5kW 3~ Motor ohne Elektrik + weitere Verbraucher (3x 0,75kW 3~) und diverse Kleingeräte 220V. Das ganze ist angeschlossen in einer alten Fabrikhalle. Aus der Hauptverteilung (25A Neozed? Keramikeinschraubsicherungen) geht ein Kabel in den Bereich meiner Hobbywerkstatt. Dort habe ich ein Klemmbrett mit 3 alten DDR-Sicherungsautomaten F16A. Lief bisher alles klasse, auch der alte Kompressor (2,5kW 3~). Sobald ich nun den Motor des neuen Kompressors anschließe ruckt er nur kurz und die Automaten fliegen raus. Der Bemessungsstrom des Motors liegt bei 11A. Wenn ich das Typenschild (siehe Bild) richtig interpretiere ist er nicht für Stern-dreieck-Anlauf ausgelegt, ist das richtig? (ich habe auch noch eine Stern-dreieck-relais-schaltung hier liegen). Der Anlaufstrom sollte also deutlich über 11A liegen (x5?). Testweise habe ich den Motor an einer neu installierten 16A Drehstromsteckdose getestet. Da läuft er problemlos an. Beide male Lastfrei... Woran liegt es das meine DDR-Automaten ... | |||
| 13 - Einmal quer durch den elektrotechnischen Gemüsegarten... -- Einmal quer durch den elektrotechnischen Gemüsegarten... | |||
Zitat : Für welche Sicherungsart man sich entscheidet ist glaube einen Freigelassen. Da gibt es aber auch Beschränkungen. Im Landwirtschaftlichen Bereich sind keine Schmelzsicherungen zugelassen. (Neuanlagen) Die Bauern Basteln eben zu viel. 
Es richtet sich eben was für eine Last man Anschließen will. Für Motorenstromkreise: Schmelzsicherungen -> Schutz mit Motorschutzrelais -> Motor [Mein Favorit: Motorschutzschalter -> Schütz -> Motor] Für normale Beleuchtungsstromkreise und Schukosteckdosen sind LSS (Leitungsschutzschalter) besser geeignet. Für Zuleitungen zu Unterverteilungen Eben Schmelzsicherungen. Meine bevorzugte Größe wehre dabei NH3 630A 
Es geht natürlich auch kleiner mit NH1 250A . MfG Holger, der leider keine Bilder von den NSHVen hat. (2 * 1800A) | |||
| 14 - Leistungsschalter, das unbekannte Wesen -- Leistungsschalter, das unbekannte Wesen | |||
| Der von Sam2 gepostete Artikel ist aber auch eigentlich kein echter Leistungsschalter. Da müssen schon über 20kA vorhanden sein, um von Leistungsschalter sprechen zu können, eher noch mehr, z.B. 36kA.
"Motorschutzschalter" ist übrigens eine ziemlich schlechte Beschreibung. Leistungsschalter mit Auslösemodulen gibt es natürlich auch mit Phasenausfallempfindlichkeit für Motorschutz. Dies ist aber nur ein Teilbereich von folgenden: - Leistungsschalter für Anlagen- und Kabelschutz (Überlast und Kurzschlussauslöser einstellbar, reaktion etwas langsamer aber ähnlich einem LS) - Leistungsschalter für Motorschutz (Überlast einstellbar, Kurzschlussauslöser oft fest, Phasenausfallempfindlichkeit, andere Kennlinie) - Leistungsschalter für Generatorschutz (weitere Grenzen für den Kurzschlußauslöser, oft zusätzliche Einstellmöglichkeit für Kurzschlußstrom, da Generatoren wenig Kurzschlußreserve haben) - Leistungsschalter für Selektivschutz (wie Anlagen- und Kabelschutz, aber mit selektivem Kurzschlußauslöser und einstellbarer Zeitdifferenz) - Leistungsschalter für Universalschutz (Mit elektronischem Auslöser und vielen parametrierbaren eigenschaften bieten diese Schalter den universellsten schutz. Neuere Typen von Schaltern mit elektronischem auslöser (e... | |||
| 15 - Was ist das für eine Netz? -- Was ist das für eine Netz? | |||
| hallo,
die grünen Stecker werden in der 10h Version für 100-300Hz und in der 2h Version für 300-500Hz eingesetzt. Nix mit "genau" 400Hz. Nennspannung ist >50V bis 500V. Eingesetzt werden diese Hochfrequenz-Netze um zum Beispiel Drehstrom- Handschleifmaschinen zu betreiben. Vorteil der höheren Frequenz ist die höhere erreichbare Drehzahl, bei nem "normalen" Netz ist ja bei 3000U/min Schluss. Mir bekannte Winkelschleifer für 300Hz laufen an der Scheibe glaub mit 6700U/min, die Motordrehzahl dürfte noch deutlich höher liegen, da durch das "Winkel-Getriebe" die Drehzahl deutlich reduziert wird. 300Hz Geradschleifer (also mit richtigem Schleifstein vorne auf der Welle) laufen mit 10200 U/min, Motordrehzahl auch hier nochmal höher (weil auch hier nen Getriebe). Vorteil neben der höheren Drehzahl ist gegenüber 50Hz-Asynchronmotoren soweit ich weis auch, das der Motor kleiner (und damit leichter) gebaut werden kann. Der Vorteil gegenüber "Wechselstrommotoren" ist die hohe Robustheit der Asynchronmotoren, mit Motorschutzschalter ausgestattet (Stecker mit eingebautem Motorschutz) sind die Motoren kaum tot zu bekommen. Häufigste Schäden sind bei den Maschinen defekte Leitungen (Aderbruch) oder Lagerschäden durc... | |||
| 16 - Kabelquerschnitt?? -- Kabelquerschnitt?? | |||
| Hallo Deniz,
so einfach ist es nicht. Anlaufstrom, Verlegeart, Häufung, Art der Sicherung, Spannungsfall ... haben einfluß auf die Planung. Ein Problem bei Motoren ist der Anlaufstrom Bei zu kleiner Sicherung, Löst diese aus. Deshalb sehe ich zuerst in der Tabelle von Moeller nach um einen ersten eindruck zu bekommen. Moeller hat Tabellen mit angaben zu Strom und Absicherung. Diese sind nur Richtwerte für die Planung. Es zählt die Daten vom Gerät vor Ort. Die Angaben für die Sicherung , decken in der Regel den Anlaufstrom ab. http://www.schaltungsbuch.de/norm040.html#wp1508518 Weitere angaben zum Motor und Tabellen im Schaltungsbuch bei Moeller. Moeller hat auch eine Seite zur Planung http://www.moeller.net/de/support/slider/motorstarter.jsp Gehe mal deine Anwendung mit Motorstarter Direkt durch. Da werden auch Angaben zur Leitung, Sicherung und Geräten gemacht. D... |
Im transitornet gefunden: Kleiner Motorschutzschalter
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 7 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 1 Beiträge verfasst 8 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 7.50 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
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