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BID = 906366
desire67
Gelegenheitsposter
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Hi,
ich lese auf dem Typenschild eines Drehstrommotors:
U: 3~ 400V
Pn: 120W
In: 0,42A
cos(Phi): 0,68
Die Formel dazu: Pn=U*I*cos(Phi)*Wurzel3
Wenn ich diese Formel dann nach I umstelle, so komme ich nicht auf diese 0,42A, sondern nur auf 0,31A.
Wo mache ich denn einen Fehler?
Danke!
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LG
desire67 |
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BID = 906374
Offroad GTI
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Du unterschlägst den Wirkungsgrad. Die auf dem Typenschild angegebene Leistung ist die Nennleistung an der Welle.
Edit:
Der Wirkungsgrad des Motors lässt sich demnach zu  bestimmen.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 20 Nov 2013 17:18 ] |
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BID = 906400
desire67
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Danke schon mal für deine Hilfe Offroad GTI!
Hm, was bedeutet das nun genau?
Kann man den Nennstrom (wegen diesem Wirkungsgrad) evtl. gar nicht exakt berechnen, so dass man nicht auf die Angabe vom Typenschild kommt?
[ Diese Nachricht wurde geändert von: desire67 am 20 Nov 2013 18:50 ]
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BID = 906404
der mit den kurzen Armen
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Warum schreibt der Hersteller wohl den Nennstrom und den Cos Phi auf das Typenschild?
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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!
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BID = 906408
Offroad GTI
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Zitat :
| | Hm, was bedeutet das nun genau? |
Wie? Was bedeutet das? Steht doch da 
Zitat :
| | Kann man den Nennstrom (wegen diesem Wirkungsgrad) evtl. gar nicht exakt berechnen, so dass man nicht auf die Angabe vom Typenschild kommt? |
Weshalb willst du einen gegebenen Parameter berechnen
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 906426
desire67
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Nun, die Aktion ist freilich mehr oder weniger sinnfrei... stimmt schon!
Aber ich wollte eigentlich als Übung diesen Nennstrom über die übrigen Angaben auf dem Typenschild berechnen... und das hatte eben nicht geklappt.
Aber es könnte dazu doch auch einen Anwendungsfall geben:
Angenommen es ist auf dem Typenschild der Nennstrom nicht mehr lesbar und der Motor soll in einer Anlage eingesetzt werden. Um nun den richtigen Motorschutzschalter einzusetzen müsste man doch nun den Nennstrom berechnen... was macht man nun?
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LG
desire67
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BID = 906442
Surfer
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Messen ?
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BID = 906445
Offroad GTI
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Zitat :
| | was macht man nun? |
Den Wirkungsgrad anhand der Nennleistung abschätzen (je größer die Nennleistung, desto größer der Wirkungsgrad).
Oder man schnappt sich gleich eine Tabelle mit den entsprechenden Motorkenngrößen. Dann hat man schon mal einen Richtwert. Es gibt nämlich abgestufte Norm-Baugrößen.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 906492
fuchsi
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0.6 wäre aber eine verdammt mieser Wirkungsgrad eines Drehstrommotors.
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BID = 906494
desire67
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Zitat :
Offroad GTI hat am 20 Nov 2013 20:06 geschrieben :
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Den Wirkungsgrad anhand der Nennleistung abschätzen (je größer die Nennleistung, desto größer der Wirkungsgrad).
Oder man schnappt sich gleich eine Tabelle mit den entsprechenden Motorkenngrößen. Dann hat man schon mal einen Richtwert. Es gibt nämlich abgestufte Norm-Baugrößen.
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Ok, ich danke euch!
Also ist es tatsächlich so, dass man den Nennstrom nicht exakt berechnen kann. Könnte man stattdessen auch nach oben genannter Formel den Nennstrom berechnen und einfach noch etwas aufschlagen - oder wird das zu ungenau?
Danke!
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LG
desire67
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BID = 906505
wome
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Im Grunde gibt der Nennstrom an, welchen Wert man am Motorschutzschalter einstellen muss, damit die Wicklung nicht abraucht (solange normale Aufstellbedingungen vorliegen).
In der Praxis sind Motoren meist leicht bis deutlich überdimensioniert, so dass der reale Betriebsstrom kleiner In ist. Es spricht nichts dagagen, den Motorschutz auf den realen Betriebsstrom (zzgl. eines Sicherheistaufschlages für kleine Unterspannungen) einzustellen, solange dieser Wert kleiner In ist.
So würde man auch verfahren, wenn der Nennstrom nicht bekannt ist.
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BID = 906792
powersupply
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Zitat :
fuchsi hat am 21 Nov 2013 07:16 geschrieben :
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0.6 wäre aber eine verdammt mieser Wirkungsgrad eines Drehstrommotors.
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Bei so kleinen Motoren ist das schon ein üblicher Wert. Insbesondere dann wenns ein vielpoliger ist.
powersupply
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powersupply
Es gibt 10 Arten von Menschen. Solche die Binärtechnik verstehen und die anderen.
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