Gefunden für kfz l�ftermotor - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Umgang mit ungenutzten elektronischen Geräten -- Umgang mit ungenutzten elektronischen Geräten | |||
| |||
| 2 - Kurzschluss -- Power Butler Bosch 36 V | |||
Zitat : @Murray Und kommuniziert der ganze Kram über ein Bussystem? Oder ist das nur so eine in sich verschlossene Li-Batterie mit internen BMS? Als der Defekt auftrat schien da zufällig gerade gut die Sonne? gemeinhin passiert da gern folgendes ... Akku voll und Parameter des PV-Laderegler nicht richtig an den Akku angepasst (darum sollte sowas eigentlich über Bussystem kommunizieren)... BMS-Akkuspannungsschwelle überschritten -> BMS trennt Akku vom Rest. Jetzt überschwingt der Laderegler und haut Überspannung auf den Rest. Hat man ab und zu mal sogar bei 5kW-PV-Akkuwechselrichtern welche sich dadurch mit Kurzschluss verabschieden Kein Bussystem, BMS in Batterie, Plus-Minus fertig. Sonne war wahrscheinlich da. Laderegler steht auf LiFePO4 14,4 V, Batterie hat 14,4 V Ladeschlusspannung.(Liontron LX Smart S 12,8V 100Ah) Laderegler Büttner Elektronik MT230-PP. Lt BDA mit Überspannungsbegrenzung zum Schutz empf.Verbraucher bei max 15V. D... | |||
3 - Fenstermanschette + Schaum -- Waschmaschine Siemens WM6YH891/17 | |||
| Hallo,
hier noch der abschließende Tätigkeitsbericht. 
Faltenbalg gewechselt (wenn man das Türschloss schon mal ausgebaut hatte, relativ einfach  ).
Alle drei Reibungsdämpfer getauscht. Alles zusammengebaut und Maschine läuft noch. Die Schaumerkennung testen wir bestimmt demnächst wieder... 
Analyse der Altteile: Die alten Reibungsdämpfer haben sich subjektiv nicht viel anders angefühlt, wie die Neuen. Evtl war der vorderste einen ticken "leichtgängiger" wie der Rest - kann aber auch gut Einbildung sein.
Der Abrieb von der Fenstermanschette lag unten in der Maschine, auf dem "Staubfänger". Anscheinend ist der beim Überlaufen trocken geblieben. Fakt ist, die Manschette hat es durchgerieben. Und irgendwann wäre auch der Zulauf selbst durch gewesen (war schon halb durch). Eigentlich sollte die Maschine ja so konstruiert sein, dass der Stutzen n... | |||
| 4 - aufgeblähter Akku -- aufgeblähter Akku | |||
Zitat : Das Lipo-Zeug, wir nach meiner Meinung noch zum Albtraum, weil das fast ruhende Bomben sind.Nun mach mal halblang. Ein Akku mit 50kWh oder mehr ist doch eine ganz andere Nummer, als eine Campinglaterne. Die mit Benzin oder Diesel gefüllten KFZ sind auch nicht ganz ohne, und bestimmt sind schon mehr davon abgefackelt, als E-Fahrzeuge. Der Umgang mit energiereichen Dingen bringt eben bestimmt Gefahren mit sich. Problematischer sehe ich das wilde Entsorgen der in Massen verteilten Kleinakkus über den Hausmüll. Die enthaltenen und meist gut wasserlöslichen Li-Verbindungen dürften das geringere Problem sein, aber die Elektroden enthalten Stoffe wie Kupfer, Kobalt und Nickel, die giftig und alles andere als umweltfreundlich sind. ... | |||
| 5 - Flachsicherung Gardena Akku-Mäher -- Flachsicherung Gardena Akku-Mäher | |||
| Ersatzteil : Flachsicherung
Hersteller : Gardena Akku-Mäher ______________________ Hallo, ich habe einen älteren Gardena Akku-Rasenmäher Powermax 36A Li, der nach einer Überlastung streikt. Der Mäher hat einen "Sicherheitsschlüssel" aus Plastik. Was ich immer für einen simplen großen Jumper gehalten habe, beherbergt in Wirklichkeit eine KFZ-Flachsicherung 40 A / 58 V im Maxi-Format, die nun durchgebrannt ist. Statt mir jetzt einen überteuerten Ersatzschlüssel zu kaufen (und dann nicht zu wissen, ob noch was anderes kaputt ist), möchte ich lieber nur die Sicherung tauschen. Nur leider finde ich nirgends diesen Typ mit 58V. Die 40A-Sicherungen scheint es praktisch nur mit 32 V zu geben. Selbst beim Originalhersteller Herth&Buss finde ich keinen 58V-Typ. Kann ich stattdessen auch eine 32 V-Sicherung verwenden oder bastle ich mir damit ein Sicherheitsrisiko? Der Akku hat Nennspanung 36 V. Ich habe mir zwar ein paar Infos über Schmelzsicherungen angelesen, aber so richtig schlau bin ich draus trotzdem nicht geworden. Womit muss ich also bei einer 32V-Sicherung rechnen? Brennt sie ggf. nur schneller durch (damit könnte ich u.U. leben) oder ist das richtig gefährlich (Lichtbogen etc.)? [ Diese Nachricht wurde geä... | |||
| 6 - Spannungversorgung mit Lithium Akku für portable Box -- Spannungversorgung mit Lithium Akku für portable Box | |||
Zitat : Der Verstärker benötigt 12-24V / 5A Versorgungsspannung. Hier war meine Überlegung, da ich Modellbau Akkus besitze, einen 14.8 V Li-Po zu verwenden. Dann wirst du voraussichtlich nur ein Viertel der inserierten Leistung bekommen, und auch das nur, wenn du die "richtigen" Lautsprecher anschliesst. Anhand der mageren technischen Daten würde ich nicht davon ausgehen, dass das mit 8 Ohm möglich ist. Die theoretische Spitzenleistung dürfte bei 0,5*U²/R liegen, also bei 24V: 72, 48, 36 Watt und bei 14V: 24, 16, 12 Watt (jeweils an 4,6,8 Ohm) Bezüglich der Stromversorgung schaust du dich vielleicht besser bei den Modellbauern um. Die wissen besser, wo es die besten und billigsten Akkus, Balancers und KFZ-Ladegeräte für die Akkus ihrer Flugmodelle gibt. ... | |||
| 7 - Kein Wassereinlauf -- Waschmaschine Bosch WOL 247S | |||
Zitat : Schiffhexler hat am 8 Mai 2018 10:56 geschrieben : Moin sirsiggi Ich komme erst am Montag dazu mich nochmal ran zu setzen Welchen Montag; Woche, Monat, Jahr? 
Gruß vom Schiffhexler
Zitat : derhammer hat am 9 Mai 2018 19:24 geschrieben : | |||
| 8 - Zünd"schalter" für ein KFZ - mit nur einem Taster?! -- Zünd"schalter" für ein KFZ - mit nur einem Taster?! | |||
| Aloha!
Ich bin der Alex, KFZ-Mechatroniker und dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum. [Vorne weg sei gesagt, mein Wissen über Elektrik und Elektronik, vor allem jedoch über IC/µC ist arg beschränkt, etwa 95% meines Wissen entstammen lediglich dem Lehrplan der Ausbildung.] Da ich meinen 20 Jahre alten Wagen im Zuge seiner Komplettrestauration und des Motorumbaus auch direkt ein wenig in die Neuzeit befördern will, habe ich jetzt peu-à-peu mir zusammengesucht welche Gimmicks aktuelle Fahrzeuge haben und was ich gerne hätte. Das erste "größere" Gimmick samt Problem ist das installieren eines Start-Stop-Schalters, der alle Schalter-Aufgaben des Zündschlosses imitieren soll. Die grundsätzliche, gewünschte Funktionsweise ist simpel: Im unbetätigten Zustand ist die Zündung aus. Der Schalter/Taster wird erstmals betätigt und die Zündung geht an. Bei einer weiteren Betätigung/längerem gedrückt halten werden ggf. unnötige Verbraucher weggeschaltet und der Motorgestartet. NAch loslassen des Knopfes bzw. nach Zeit X werden die Verbraucher wieder hinzugeschaltet. Leider gibt es einen, von mir selbst gewünschten Haken an der Sache: Ich möchte um jeden Preis nur | |||
| 9 - LI-Ion Handy Akku max. Entladestrom -- LI-Ion Handy Akku max. Entladestrom | |||
Zitat : I-need hat am 20 Jan 2016 21:30 geschrieben : Mit wie viel Strom kann ich ich ein Li-Ion Handy Akku (3.7 V) belasten? Genausogut könntest auch fragen: Warum springt ein runder Ball höher wie ein roter... Irgendwie hast das System (oder den Herrn Ohm) noch nicht so wirklich verstanden. Du kannst jeden Akku mit dem Strom deiner Wahl quälen. Die Frage ist,wie lange er das kann/aushält. Ein KFZ Akku zum Bleistift kann 10A mehrere Stunden liefern,dein Handy-Akku paar Sekunden. Rechne (und überlege vor allem) doch einmal selbst. Wenn da steht 1000mAh ,bedeutet das nichts anderes,als dass das Ding -1000h 1mA -100h 10mA -10h 100mA -1h 1000mA = 1A usw. liefern kann. Das dieses theoretische Werte sind,steht noch auf einem anderen Blatt. Und jetzt stell die Frage noch mal... 
... | |||
| 10 - Selbstbau einer mobilen Lautsprecheranlage -- Selbstbau einer mobilen Lautsprecheranlage | |||
Zitat : Die vorhandene Anlage besteht auch nur aus einem Empfänger, einem Bleiakku, einer kleinen Verstärkerplatine und 2 Tröten mit 2x15W. Warum tauscht du dann nicht einfach den Bleiakku gegen den Li-Ion? Evtl. müsste man mittels Schaltwandler die Betriebsspannung anpassen. Zitat : Der Akku Schrauber kontaktiert nur + - und TH nehme an Thermoschutz. Tiefenentladeschutz ist also direkt im Akku oder in der Maschiene realisiert. Im Akku, anders ist das nicht praktikabel. TH wird ein Thermistor sein. Hast du mal ausprobiert, z.B. mit einer 5W 24V Glühlampe, ob du an den + und - Anschlüssen auch wirklich Strom entnehmen kannst? Mit etwas Pech geht... | |||
| 11 - Idee: Solar-Ladegerät für Handy aus Solar-Batterieschutz + Adapter -- Idee: Solar-Ladegerät für Handy aus Solar-Batterieschutz + Adapter | |||
| Hallo,
kann es einem Handy schaden, wenn man versucht Handyakku mit dem Strom aus so einem Konstrukt zu laden: Solar-Batterieschutz USB-Ladeadapter für Kfz-Zigarettenanzünder ? Ich habe es mir so vorgestellt, dass man Solar-Batterieschutz und USB-Ladeadapter miteinander über ein Zigarettenanzünder-Verlängerungskabel verbindet, wobei an beiden Enden bei diesem Verlängerungskabel Zigarettenanzünder-Steckdose platziert ist und das Handy am USB-Ladeadapter-USB-Anschluss angeschlossen ist. Gruss, Gustav ... | |||
| 12 - undicht oder normal? -- Geschirrspüler Baunknecht Baunknecht GSF 3144 S thermodry | |||
| Geräteart : Geschirrspüler Defekt : undicht oder normal? Hersteller : Baunknecht Gerätetyp : Baunknecht GSF 3144 S thermodry S - Nummer : gibt keine (noch nicht) Kenntnis : keine Kenntnis der Materie ______________________ Guten Abend, der G.spüler ist voll funktionsfähig, muss nur das Stromkabel ausgetauscht werden. Konstruktions- u. Explosionszeichng. vorhanden. http://www.ec-bi.de/Zeichnungen/gsf.htm Typenschild nicht gefunden, weder innen, noch außen, nirgends. Beim auf-die-Seite-Legen (schaut man frontal auf die Klappe, dann liegt er auf seiner li Seite), trat Wasser aus, irgendwo unten, da, wo die ganze Technik hängt. Auch das noch, gerade da 
Gewischt, wieder nass, wieder aufgewischt, und wieder hatte sich ne Lache gebildet usw., bis ich drauf kam, dass Salzfach zu entwässern. Dann kam nix mehr. Von sam2 habe ich eben erfahren, dass Laien nicht auf die Seite legen sollen. Aber, wie kriege ich in meine 7 qm kl. Kü eine Mini-Bühne 
Nun ist es passiert, er lag auf der Se... | |||
| 13 - Autoradioeinbau Mitsubishi L300 Bj. 88? -- Autoradioeinbau Mitsubishi L300 Bj. 88? | |||
| Genau, ich würde aus dem Bauch heraus sagen:
Rot (mit Sicherung) = Plus 12V Schwarz oder Braun = Masse (mit Ohmmeter leicht festzustellen) die restlichen zwei = li. u. re. Lautsprecher, Masse des LS = Gerätemasse. Das gab´s bei vielen älteren Autoradios in dieser Form. Man mußte nur eine Ader zum Lautsprecher legen, der zweite Pol des LS kam an die Kfz-Masse. Wenn Du also dieses Radio einbauen willst, brauchst Du nur Masse und +12V (Dauerplus oder Zündungsplus, je nach Vorliebe). Der Rest ist überflüssig, es sei denn, der L300 hat eine Antenne mit Verstärker. Dann muß der Verstärker mit +12V versorgt werden, sonst ist der Empfang sch... Ja, und natürlich den Koax-Antennenanschluß.
Wenn noch LS-Anschlüsse im Armaturenbrett liegen, die kannst Du doch auch durchpiepsen. Oft werden zwei zusammengehörende Adern eines LS mit einer Ader vollfarbig, die zweite schraffiert gekennzeichnet (z.B. Rot u. Rot/weiß oder Rot/schwarz, der zweite LS dann z.B. grün u. grün/schwarz oder grün/weiß, usw. usw.). Gruß stego 
... | |||
| 14 - Smd Bauteil defekt/ wird heiß -- Asus PDA Mypal a620 bt | |||
Zitat : Habe ein Kfz ladekabel für dieses gerät bauen wollen Das hat sich ja wirklich gelohnt  5 Euro für ein funktionsfähiges und zugelassenes (ein Selbstbau dürfte in einem KFZ nicht benutzt werden) Ladekabel gespart, PDA geschrottet.
Zitat : Das Bauteil im Bild trägt die bez. N449L4 ganz unten Nö, das ist der Datumscode, das Bauteil hat die Bezeichnung ISL6291-2CR und ist ein Ladecontroller für Li-Ion Akkus. http://www.intersil.com/products/deviceinfo.asp?pn=ISL6291 | |||
| 15 - Helle Beleuchtung für Rodel -- Helle Beleuchtung für Rodel | |||
Zitat : abgesehen davon, dass diese Monster nicht so leicht montierbar sind ist der Preis doch etwas extrem. Mit etwa 2000 Lumen Lichtstärke und ganz locker 100 Meter Reichweite Du solltest den Aussagen der Werbestrategen nicht allzuviel Glauben schenken. Wie schätzest du die Eignung von "normalen" KFZ-Scheinwerfern ein? Darin sind 55W bzw. 60W Halogenlampen, die außer Strom nicht viel kosten. In einigen Premiumfahrzeugen ist das Fahrlicht schon mit LED realisiert, und die brauchen für die gleiche Lichtleistung afaik etwa 1/3 der elektrischen Leistung, also etwa 15..20W. Allerdings dürften diese LED-Scheinwerfer deutlich teurer sein als eine Autobatterie. Vermutlich eignen sich Autobatterien ohnehin nicht gut für diesen Anwendungsfall, da diese Bleiakkus nicht besonders stoßfest sind. NiMH oder Li-Ion Akkus sollten besser geignet sein. Letztere sind zwar teuer, aber aber sie bieten auch etliche Vorteile hinsichtlich Gewicht, Ladezustandskon... | |||
| 16 - Taster Peugeot Roller -- Taster Peugeot Roller | |||
| Hallo!
Oh, die Diskussion geht ja noch weiter
Hier ein paar Erzänzungen... jones repariert desöfteren KFZ jones weiß daher dass Originalersatzteile immer meistens teurer sind, deswegen hat er nicht bei Peugeot nachgefragt jones hat vor kurzen das Türschloß (Neupreis 70 Euro, nur komplett erhältlich) seines Autos mit einem 1,50 Euro Taster von Conrad repariert jones kam auf die Idee, dass dieses "Spezial"-Bauteil vielleicht irgendein ganz normales Elektronikbauteil sein könnte, deswegen war er auf conrad.de und in einem speziellen Peugeot-Roller-Forum, wurde dort aber nicht fündig jones war absolut zufrieden mit der Antwort von Mr.Ed, die noch dazu viel ausführlicher und freundlicher ausgefallen ist, als nötig gewesen wäre 
Viele Grüße, jones ... | |||
| 17 - UmweltMobilCheck bei der Bahn.... -- UmweltMobilCheck bei der Bahn.... | |||
| Ich habe mir heute im Netz bei der Bah eine Strecke rausgesucht, die nicht sehr lang ist und auf der die Fahrzeit etwa 1 Stunde beträgt.
Mit dem PKW bin ich in der gleichen Zeit am Ziel. Ich stoße etwa 135g Kohlenstoffdioxid auf einem Kilometer aus. Die Länge der Strecke liegt etwa bei 59km. Hochgerechnet macht das also 7,9kg CO2 Das ist bildlich gesehen natürlich schon beachtlich. Jetzt habe ich auf der Bahn-Seite mal den Umwelt-Mobil Check angeschaut und verglichen: Interessant ist, dass die Webseite schon bemerkt hat, dass ich auf einer nicht-elektrifizierten Strecke fahre und somit auf nen Diesel-Zug (Bombardier-Talent) angewiesen bin. Die machen es tatsächlich dort sehr ausführlich, ich fasse mal die Daten zusammen: Mit nem Benziner bin ich Sachen Feinstaub natürlich besser dran. Im Vergleich zu meinem Auto rechnet die Bahn mit 6,7kg CO2 Die Bahn will 2,6 Liter brauchen, ich dürfte bei etwa bei 3l liegen (Die Bahn kann natürlich effizienter Beschleunigen und Bremsen) Das ... |
Im transitornet gefunden: Kfz
|
Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 7 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 4 Beiträge verfasst 7 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 8.57 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |
xcvb
ycvb
0.0266020298004